37-754 - Akkulaturi Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 37-754 Biltema

Lue käyttöohje ennen käyttämistä ja säästä se tulevaa käyttöä varten. Kiinnitä erityistä huomiota turvallisuusohjeisiin ja seuraaviin varoituksiin:

VAARA! = Suuri kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara.

VAROITUS! = Kuoleman tai vakavan henkilövahingon vaara.

HUOMIO! = Henkilövahingon vaara.

2. TEKNISET TIEDOT

Akkutyypit .... Perinteiset lyijyakut, WET, MF, AGM ja GEL

Jännite 12 V

Jännite AC 230 VAC, 50 Hz

Latausjännite .... NORMAALI, AGM: 14,4 V

Alin akkujännite ..... 2,0 V

Suurin latausvirta ..... 4 A

Vastavirta .... <1 Ah/kk

Huojunta .... <4 %

Ympäristön lämpötila .... -20 - +50 °C

Lataustyyppi .... 3-vaiheinen lataus-jakso

Akun kapasiteetti ..... 12–80 Ah

Mitat 188 x 84 x 45 mm (P x L x K)

Kotelointiluokka ..... IP68

Paino 650 g

Lämpötilan kompensointi. El

Digitaalilaturi ..... KYLLÄ

Merkkivalot: "Power", "Charge", "Full" Verkkojohto ja vesitiivis pistoke: 1,5 m Yksi punainen ja yksi musta latauskaapeli ak- kuliittimineen, á 1 m. HUOM! Akkuliittimet eivät ole vesitiiviit.

3. MERKINTÄ

Lue käyttöohje ennen tuotteen käyttämistä.

Akkulaturi on kaksoiseristetty, joten tarvitse yhdistää

maadoitettuun pistorasiaan.

VAROITUS! Räjähtäviä kaasuja, vältä avotulta ja kipinöitä. Lataa akut aina hyvin tuuletetussa paikassa. Lue käyttöohje ennen lataamista.

Kytke jännitteen syöttö pois päältä, ennen akun napojen kytkemistä tai irrottamista.

4. KÄYTTÖKOHTEET

Tämä latauslaite on tarkoitettu perinteisten ladattavien lyijyhappoakkujen sekä geeli- ja AGM-akkujen lataamiseen.

5. TURVALLISUUSTIEDOT

HUOMIO! Lue käyttöohje huolellisesti ennen akkulaturin käytön aloittamista.

Tämä käyttöohje on laturiin kuuluva osa. Se on aina säilytettävä yhdessä sen kanssa. Jos laturi myydään, käyttöohje on luovutettava uudelle omistajalle. Säilytä käyttöohje aina helppopää-syisessä paikassa ja pidä se hyvässä kun-nossa. Käyttöohjeessa on tärkeitä käyttäjän turvallisuuteen liittyviä tietoja.

Noudata turvallisuusohjeita huolellisesti henkilö- ja laitevahinkojen vaaran välttämiseksi.

Turvallisuusohjeet

VAROITUS! Henkilövahinkojen ja laitteen vahingoittumisen vaaran vähentämiseksi on suositeltavaa noudattaa perustason turvao-hjeita tätä akkulaturia käytettäessä.

- Tämä akkulaturi on tarkoitettu vain Gel-, AGM- ja happotäytteisten lyijyakkujen lataamiseen. Älä lataa muunlaisia akkuja tämän akkulaturin avulla. Ne voivat haljeta aiheuttaen henkilö- tai omaisuusvaurioita.

- Älä lataa ei-ladattavia paristoja.

- VAROITUS: Akkujen käsittelyssä on aina suositeltavaa käyttää suojalaseja ja suojavaatteita.

- Jos elektrolyyttiä (akkuhappoa) pääsee iholle tai vaatteille, pese alue välittömästi vedellä ja saippualla.

- Vältä hieromasta silmiäsi käsitellessäsi akkua. Muutoin silmiin voi joutua syövyttäviä happohiukkasia. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhtele niitä kylmällä vedellä vähintään 10 minuutin ajan. Hakeudu tämän jälkeen heti lääkäriin.

- Pidä lapset ja sivulliset loitolla akusta, akkulaturista ja sen johdoista, kun lataat tai käsittelet happotäytteisiä akkuja.

- Auton valmistajan antamia lataamisohjeita on noudatettava huolellisesti, jotta auton sähköjärjestelmä ei vaurioidu. Myös akun valmistajan ohjeita on noudatettava.

- Lataa akut AINA hyvin tuuletetussa paikassa. Lataamisen aikana muodostuu räjähtäviä kaasuja. Vältä siksi tupakointia, avotulta ja kipinöitä.

- Tietyissä akkulatureissa on esimerkiksi releiden kaltaisia osia, jotka voivat aiheuttaa kipinöitä tai valokaaria. Käytä laturia aina paikassa, jossa on hyvä ilmanvaihto.

- Kun akkulaturin pistoke on irrotettava pistorasiasta, vedä pistokkeesta, älä sähköjohdosta.

- Akkulaturia Ei saa peittää sitä käytettäessä.

- ÄLÄ aseta akkulaturia suoraan ladattavan akun yläpuolelle. Muutoin akusta nousevat kaasut syövyttävät akkulaturia.

- Akun napoihin yhdistettäviä puristimia El SAA oikosulkea, kun akkulaturi on yhdistetty sähköpistorasiaan.

- Akkulaturin pistoke EI SAA olla yhdistet- tynä sähköpistorasiaan, kun akkulaturi yhdistetään akkuun tai irrotetaan siitä.

- Moottoria El SAA käynnistää, kun akkulaturi on yhdistetty akkuun.

- ÄLÄ yhdistä akkulaturia akkuun moottorin ollessa käynnissä.

- ÄLÄ lataa vaurioitunutta, rikkoutunutta tai jäätynyttä akkua. Jos akkuhappo on jäätynyt, tuo akku sisätiloihin sulamaan ennen lataamista.

- ÄLÄ käytä akkulaturia, jos se, sähköjohto tai pistotulppa on vaurioitunut. Toimita laite tällöin huoltoon ja/tai korjattavaksi.

- Voit vähentää sähköiskun vaaraa irrotta-malla akkulaturin pistokkeen AINA pistorasiasta ennen huoltamista tai puhdistamista.

- Kun akkulaturia ei käytetä, se on säilytettävä kuivassa tilassa poissa lasten ulottuvilta.

- Yli 8-vuotiaat lapset ja fyysisesti tai henkisesti rajoittuneet tai kokemattomat henkilöt voivat käyttää tätä tuotetta, jos heitä valvotaan tai heidät on koulutettu käyttämään tuotetta turvallisesti ja he ymmärtävät käyttämisen aiheuttamat vaarat. Lapset eivät saa leikkiä tuotteella. Lapsi ei saa puhdistaa tai huoltaa tuotetta ilman valvontaa.

- Käytä vain tälle tuotteelle tarkoitettuja varusteita.

- Tuotetta ei saa muuntaa tai muuttaa toiseksi.

- Tuotetta ei pidä liittää jatkojohtoon.

- ÄLÄ koskaan aseta akkua laturin yläpuo- lelle.

6. KÄYTTÄMINEN

Toiminnot

Laturi työskentelee 3 vaiheessa:

Vaihe 1 Varsinainen lataus/pikakäynnistysla-taus (lataus 20–70 %:iin)

"Charging"-valo palaa.

Laturi tuottaa korkeaa virranvoimakkuutta akun "herättämiseksi". Kun akun jännite on noussut riittävän korkeaksi, laturi siirtyy automaattisesti vaiheeseen 2.

Vaihe 2 Täyteen lataus (lataus 70-90 %:iin) "Charging"-valo palaa.

Vaiheessa 2 laturi pitää jännitteen korkeana mutta vähentää latausvirtaa latausprosessin tehostamiseksi.

Vaihe 3 Loppulataus/ylläpitolataus (lataus 90-100 %:iin)

"Full"-valo palaa.

Akku ladataan asetetulle tasolle ja latausvirtaa pienennetään. Kun akku on ladattu täyteen, laturi siirtyy automaattisesti ylläpitotilaan. Akun voi jättää laturiin seuraavaan käyttökertaan asti.

7. KÄY TTÖOHJE

Varotoimet ennen lataamisen aloittamista

Lataamisen mahdollisesti aiheuttamat jän-nitepiikit voivat vaurioittaa tiettyjen ajoneuvojen elektroniikkaa. Ajoneuvon valmistajan antamia lataamisohjeita sekä ohjeita akun ja auton väli-sen yhteyden irrottamisesta on noudatettava huolellisesti, jotta ajoneuvon sähköjärjestelmä ei vaurioidu.

Valmistelut ennen lataamista

• Varmista, että akun jännite on sama kuin laturin (12 volttia).
• Jos akku on irrotettava ajoneuvosta tai akun navat on puhdistettava, irrota aina miinusmerkkinen maakaapeli ensin. Varmista, että virta on katkaistu kaikista ajoneuvon sähkölaitteista, jotta kipinöitä ei aiheudu.

• Puhdista akun navat huolellisesti, jotta niihin saadaan kunnon kontakti. Varo, ettei syövyttävää ainetta pääse silmiin.

• Tarkista, että akkunesteen taso ylittää lyijylevyt 5–10 mm. Lisää tarvittaessa akun kennoihin tislattua vettä akun valmistajan suosittelemalle tasolle saakka. Tämä auttaa poistamaan ylimääräisen kaasun akun kennoista. Älä täytä liikaa vettä. Jos akussa ei ole korkkia, noudata akun valmistajan latausohjeita.

• Tutustu mahdollisiin akun valmistajan antamiin turvaohjeisiin, kuten onko täyttökansi irrotettava lataamisen ajaksi vai ei, ja lataustasosuosituksiin.
• Varmista, että ilma kiertää vapaasti akun ympärillä lataamisen aikana. Mahdollinen räjähtävä kaasu voidaan tuulettaa pois akun luota esimerkiksi pahvilevyn tai muun kuin metallista valmistetun esineen avulla, kuten viuhkan.
• Varmista, että akun latausvirran aloitustaso ei ylitä akun valmistajan suositusta.
• Asenna akun korkki takaisin, mikäli avasit sen.

Lataaminen

Akun lataaminen sen ollessa kiinnitettynä ajoneuvoon

• Aseta akkulaturin sähköjohto ja latauskaapelit siten, että konepelti, ovi tai moottorin liikkuvat osat eivät pääse vaurioittamaan niitä.
• Varmista, että ne eivät joudu esimerkiksi tuulettimen, vetohihnojen tai hihnapyörien lähelle. Muutoin voi aiheutua henkilövahinko.
• Tarkista akun napaisuus. Akun plusnapa (punainen ja/tai merkitty esimerkiksi POS, P tai +) on yleensä hieman suurempi kuin miinusnapa (musta ja/tai merkitty NEG, N tai -).
• Tarkista, kumpi napa on maadoitettu ajoneuvon runkoon. HUOM: Useimmissa ajoneuvoissa akun miinusnapa on maadoitettu ajoneuvon runkoon.

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon miinusnapa on maadoitettu (koskee useimpia ajoneuvoja)

1. Yhdistä ensin laturin PUNAINEN liitin akun plusnapaan.
2. Yhdistä tämän jälkeen MUSTA liitin auton runkoon tai moottoriin (EI akkuun). HUOM: ÄLÄ yhdistä mustaa akkuliitintä esimerkiksi kaasuttimeen tai polttoaineletkuun.
3. Yhdistä laturin pistoke 230 voltin sähköpistorasiaan. Lataaminen alkaa.
4. Kun akku on ladattu täyteen, merkkivalo FULL syttyy ja laturi siirtyy akkua vahingoittamattomaan ylläpitolataukseen.
5. Irrota MUSTA liitin auton rungosta tai moottorista.
6. Irrota laturin PUNAINEN liitin akun plusnavasta.

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon plusnapa on maadoitettu:

1. Yhdistä musta liitin akun miinusnapaan.
2. Yhdistä punainen liitin auton koriin tai moottorilohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä liitintä kaasuttimeen, polttoaineputkiin tai ohueen metallilevyyn.

Jatka kohdan 3 mukaisesti.

HUOM! Älä lataa akkua, kun moottori käynnissä.

Akun lataaminen sen ollessa irrotettuna ajoneuvosta

Jos akku nostetaan pois ajoneuvosta ennen sen lataamista, irrota maadoitettu napa (tavallisesti miinusnapa) ensin. Veneiden akut tulee ladata maissa. Akun lataaminen veneessä edellyttää erikoisvarusteita.

1. Yhdistä ensin laturin PUNAINEN liitin akun plusnapaan.
2. Yhdistä laturin MUSTA liitin akun miinusnapaan.
3. Yhdistä laturin pistoke 230 voltin sähköpistorasiaan.
4. Kun akku on ladattu täyteen, merkkivalo FULL palaa ja laturi siirtyy akkua vahingoittamattomaan ylläpitolataukseen.
5. Irrota laturin MUSTA liitin akun miinusnavasta.
6. Irrota laturin PUNAINEN liitin akun plusnavasta.

8. KUNNOSSAPITO

Laturi tarvitsee vain vähän huoltoa toimiakseen pitkään oikein.

• Puhdista laturin pinta pehmeällä liinalla. Jos laturi on erittäin likainen, käytä mietoa pesuainetta.
• Poista mahdollinen akkuhappo akkulaturin liittimistä jokaisen käyttökerran jälkeen. Ne voivat muutoin syöpyä.
• Jos laturi on pitkään käyttämättä, löysennä johtoja kiertämällä niitä, jotta ne eivät vau- rioidu.
• Älä käytä laturia, jos jokin johdoista on vaurioitunut. Vain valtuutettu sähköasentaja saa korjata sähköjohdon tai tehdä siihen muutoksia.

9. HÄVITTÄMINEN

Elektroniikkajäte

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti).

BATTERIOPLADER

IP68, 12 V, 4 A

INDHOLDSFORTEGNELSE

1. INTRODUKTION
2. TEKNISKE DATA
3. MÆRKNING
4. ANVENDELSESOMRÅDE
5. SIKKERHEDSINFORMATION
6. ANVENDELSE
7. BRUGSANVISNING
8. VEDLIGEHOLDELSE
9. AFFALDSHÄNDTERING

1. INTRODUKTION