UC 14YF2 - Akkulaturi HITACHI - Ilmainen käyttöohje ja opas

Tuotetyyppi	Akkulaturi sähkötyökaluille
Mallinumero	UC14YF2
Syöttöjännite	100-240 V AC (automaattinen jännitetunnistus)
Latausjännitealue	7.2 - 14.4 V
Latausvirta	Ei määritelty (noin 1-2 A latausajan perusteella)
Latausaika	Noin 45 - 90 minuuttia (akun kapasiteetista riippuen)
Paino	1,3 kg
Mitat (noin)	Ei määritelty (tyypillinen pöytälaturin koko)
Yhteensopivat akut	Hitachi EB7, EB9, EB12, EB14 -sarjat (Ni-Cd ja Ni-MH)
Latauksen merkkivalo	Punainen merkkivalo: vilkkuu (valmis), palaa tasaisesti (lataa), vilkkuu (valmis), välkkyy (virhe); vihreä merkkivalo: palaa tasaisesti (akku liian kuuma tai toimintahäiriö)
Ympäristön lämpötila latauksen aikana	0°C - 40°C (optimaalinen 20°C - 25°C)
Akun jäähdytysvaatimus	Anna kuuman akun jäähtyä ennen latausta
Ylilataussuojaus	Kyllä (mikrotietokoneohjaus)
Napaisuussuojaus	Estää väärän napaisuuden asettamisen (varoitus käyttöohjeessa)
Varastointilämpötila	Alle 40°C
Sertifikaatit	CE-merkitty, täyttää standardit EN60335, EN55014, EN60555, EN50082-1
Huolto	Pyyhi kuivalla tai saippuavedellä kostutetulla liinalla; älä käytä liuottimia
Turvaominaisuudet	Älä altista sateelle; pidä erillään syttyvistä materiaaleista; käytä vain määritettyä laturia
Varaosien saatavuus	Osia saatavana valtuutetuista huoltokeskuksista (katso räjäytyskuva)
Korjauspalvelu	Vain valtuutetut Hitachi-huoltokeskukset

Usein kysytyt kysymykset - UC 14YF2 HITACHI

Minkä tyyppinen laturi on Hitachi UC14YF2?

Hitachi UC14YF2 on akkulaturi, joka on suunniteltu lataamaan Hitachi-akkuja, joita käytetään sähkötyökaluissa.

Mitkä akut ovat yhteensopivia UC14YF2-laturin kanssa?

Se on yhteensopiva Hitachi EB7, EB9, EB12 ja EB14 -sarjan akkujen kanssa, mukaan lukien Ni-Cd ja Ni-MH -tyypit. Katso täydellinen luettelo mallinumeroista käyttöohjeesta.

Kuinka kauan akun lataaminen kestää UC14YF2:lla?

Latausaika vaihtelee noin 45 - 90 minuutin välillä akun kapasiteetista ja ympäristön lämpötilasta riippuen.

Mitä punaisen merkkivalon vilkuntamerkit tarkoittavat?

Punainen vilkkuu sekunnin välein: Valmis lataukseen (kun pistoke on kiinni). Punainen palaa tasaisesti: Lataus käynnissä. Punainen vilkkuu sekunnin välein: Lataus valmis. Punainen välkkyy nopeasti: Lataus ei onnistu (akku- tai laturivika).

Mitä vihreän merkkivalon tasainen palaminen tarkoittaa?

Vihreä tasaisesti palava valo tarkoittaa, että akku on liian kuuma tai on toimintahäiriö. Anna akun jäähtyä ennen latausta.

Voinko ladata akun ulkona?

Ei, lataa aina sisätiloissa kuivassa, hyvin ilmastoidussa tilassa, joka ei ole suorassa auringonvalossa. Vältä sadetta ja kosteita paikkoja.

Mikä on suositeltu ympäristön lämpötila lataukselle?

Suositeltu latauslämpötila on 0°C - 40°C, ja optimaalinen alue on 20°C - 25°C.

Kuinka minun tulee huoltaa laturia?

Puhdista laturi pehmeällä kuivalla liinalla tai saippuavedellä kostutetulla liinalla. Älä käytä liuottimia, kuten bensiiniä tai maalinohenninta. Säilytä kuivassa, korkealla paikassa poissa lasten ulottuvilta.

Voinko käyttää eri laturia akuille?

Käytä vain määritettyä Hitachi-laturia akuillesi välttääksesi vaurioita tai turvallisuusriskejä. Älä käytä auton akkulaturia tai muuntajaa, jossa on tehostin.

Mitä minun tulee tehdä, jos merkkivalo välkkyy punaisena?

Tarkista ensin, onko akun asennusreiässä vieraita esineitä. Jos ei löydy, akku tai laturi saattaa olla viallinen. Vie se valtuutettuun Hitachi-huoltokeskukseen tarkastettavaksi.

KÄYTTÖOHJE UC 14YF2 HITACHI

Lue ohjeet huolellisesti ennen käyttöä.

1. Pidä työskentelyalue puhtaana. Epäjärjestys aiheuttaa vahinkoja.
2. Vältä vaaraa aiheuttavaa ympäristöä. Suojaa pora ja laturi sateelta. Älä käytä poraa tai laturia kosteissa paikoissa. Huolehdi, että työskentelyolosuhteet on kunnolla valaistu. Älä koskaan työskentele lähellä tulenarkoja tai räjähtäviä aineita.
3. Pidä lapset turvallisella etäisyydellä työkaluista. Älä päästä katselijoita liian lähelle työskennelles- säsi.
4. Kun työkalut eivät ole käytössä, säjlvtä niitä kuivassa paikassa korkealla lapsilta uiottumattomissa tai lukitussa paikassa. Poran ja laturin säilytyspaikan lämpötilan ei tule ylittää 40°C.
5. Älä väärinkäytä johtoa. Älä koskaan riiputa laturia johdosta tai irroita sähköpistoketta johdosta vetämällä.
6. Kun laturi ei ole käytössä tai sitä huoltaessasi irroita laturin pistoke verkkovirrasta.
7. Käytä oilkeaa laturia. Välttääksesi onnettomuuksia, käyta ainoastaan suositeltua laturia.
8. Käytä ainoastaan alkuperäsiä HITACHI varaosia.
9. Älä käytä poraa tai laturia muihin kuin käyttöohjeissa mainittuihin tarkoituksiin.
10. Välttääksesi vahingoittamasta poraa tai laturia, älä poista asennettuja kuoria tai ruuveja.
11. Mikäli laittessa ilmenee toimintahäriöitä, ota yhteyttä valtuutettuun huoltokorjaamoon.
12. Käytä aina nimilaatassa mainittua jännitettä.
13. Lataa paristo aina ennen käyttöä. maskin.
14. Alä koskaan käytä muuta kuin suositeltua voimanlähdettä. Alä kytke tavanomaista kuivaparistoa, muuta ladattavaa paristoa tai auton akkua poran voimalähteeksi.
15. Alä käytä muuntajalla varustettua tehostinta.
16. Älä latta paristoa sähkögeneraattorista tai voimavirrasta.

TEKNISET TIEDOT

LATURI

Modell UC14YF2
Latausaika Ca. 45 – 90 minuuttia
Latausjännite 7,2 – 14,4 V
Paino 1,3 kg

KÄYTTÖ

HITACHI pariston lataukseen.

○EB7, EB7S, EB7G

1. Suorite lataus sisätiloissa. Koska laturi ja paristo lämpenevät latauksen aikana, suorita toimenpide varjossa auringolta, paikassa jossa on hyvä ilmanvaihto ja alhainen kosteus.

LATURIN VAROTOIMENPITEET

1. Paristoa ladattaessa tulee lämpötilan olla 0\~40°C. Alle 0°C lämpötila saattaa ailheuttaa vaarallista ylilataantumista. Paristoa ei voi ladata, jos lämpötila on yli 40°C. Suositeltavin lämpötila on 20\~25°C.
2. Älä käytä laturia yhtäja ksoisesti.
   Suoritettuasi latauksen, odota noin 15 minuuttia ennen seuraavaa latausta.
3. Huolehdi, ettei mitään roskia tai likaa pääse pariston kytkentäaukkoon.
4. Älä koskaan irroita mitään osia paristosta tai lauturista.
5. Älä aiheuta oikosulkua ladattavaan patteriin. Oikosulku aiheuttaa voimakkaan sähkövirtauksen ja ylikuumenemisen, joka vaurioittaa pariston.
6. Älä koskaan heitä paristoa tuleen.
   Jos paristo syttyy palamaan, se saattaa räjähtää.
7. Kuluneen pariston käyttövahingoittaa laturia.
8. Kun pariston käyttöaika latauksen jälkeen käyliian lyhyeksi käytännölliseen työskentelyyn, palauta se takasisin liikkeeseen, josta se on hankittu. Älä heitä kulunutta paristoa menemään.
9. Älä työnnä esineltä laturin tuuletusaukkoihin. Metallisten tai tulenarkojen esineiden työntäminen laturin tuuletusaukkoihin aiheuttaa sähköiskuvaaran ja vahingoittaa laturia.

LATAUS

Ennen poran käyttöä lataa paristo seuraavien ohjeiden mukaisesti.

1. Liitä laturin verkkojohto vaihtovirtapistorasiaan. Kun verkkojohto on liitetty, merkkivalo vilkkuu punaisena. (1 sekunnin välein).
2. Aseta akku laturiin.

Aseta akku niin, että se menee laturin pohjaan saakka ja että napaisuudet tulevat kuvassa 1 näytetyllä tavalla.

VAROITUS:

○ Jos paristot asetetaan väärinpäin, ei ainoastaan lataaminen käy mahdottomaksi vaan se saattaa aiheuttaa myös sulakkeen palamisen tai ongelmia laturiin, esimerkiksi epämuodostuneen latauslittimen.
3. Lataaminen

Kun paristo asetetaan laturiin, merkkivalo palaa jatkuvasti punaisena. Kun akku on latautunut, merkkivalo vilkkuu punaisena. (1 sekunnin välein)

(1) Merkkivalon tiedotukset

Merkkivalon tiedotukset näkyvät taulukosta 1 laturin ja ladattavan pariston kunnon mukaan.

Taulukko 1

Merkkivalon tiedotukset
Merkkivalo palaa tai vilkkuu punaisena.	Ennen Vilkkuu latausta sekunnin ajan. (sammuu 0,5 sekunniksi)
	Ladattaessa	Palaa Palaa jatkuvasti
	Lataus suoirtettu	Vilkkuu Palaa 0,5 sekunnin ajan. Ei pala 0,5 sekunnin ajan. (sammuu 0,5 sekunniksi)
	Lataus mahdoton suorittaa	Välähtelee Palaa 0,1 sekunnin ajan. Ei pala 0,1 sekunnin ajan. (sammuu 0,1 sekunniksi)■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▫ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▩ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▸ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▴ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▢ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▬ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▅ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▮ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▄ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▦ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▣ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▨ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▯ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▷ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▧ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▜ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▕ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▵ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▶ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ △ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ □ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▚ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ ▸ ▪ ▪ ▪ ▪ ▪ \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { } \text { }\]

(2) Mitä tulee ladattavan pariston lämpötilaan

Ladattavien paristojen lämpötilat näkyvät alla olevasta taulukosta. Kuumentunetita paristorja tulee jäähdyttää jonkin aikaa, ennen kuin niitä yritetään ladata.

Taulukko 2 Kuumentuneen pariston lataaminen

Ladattava paristo	Lämpötilat joissa paristo voidaan ladata
EB7, EB9EB12	-5°C - 40°C
EB7S, EB7GEB9S, EB9G, EB9B, EB9M, EB924EB12S, EB12G, EB12B, EB12M, EB1224EB14S, EB14B, EB1424	-5°C - 60°C
EB9H, EB12H, EB14H, EB930H, EB1230H, EB1430H	0°C - 45°C

(3) Mitä tulee latausaikaan

Taulukosta 3 näkyy paristotyypin mukainen latausaika.

Taulukko 3 Latausaika (likim. minuuteissa) 20° C lämmössä

Akkujännite(V)

Akun kapasiteetti (Ah)

1,3 Ah

1,7 Ah

2,0 Ah

2,2 Ah

2,4 Ah

3,0 Ah

7,2 V

EB7, EB7S

45 min.

EB7G 55

min.

—

—

—

—

—

—

—

—

9,6 V

EB9EB9S

45 min.

EB9G 55

min .

EB9BEB9M

60 min.

EB9H 70

min. EB924 75

min. EB930H 90

min

12 V

EB12EB12S

45 min.

EB12G

55 min.

EB12BEB12M

60 min.

EB12H

70 min.

EB1224 75

min.

EB1230H

90 min.

14,4 V

EB14S

45 min.

—

—

EB14B

60 min.

EB14H

70 min.

EB1424 75

min.

EB1430H

90 min.

: Ni-MH paristo

HUOM: Latausaika saattaa vaihdella ympäristön lämpötilan ja virtajännitteen mukaan.

1. Irrota laturin verkkojohto vaihtovirtapistorasiasta.
2. Pidä laturista kiinni lujasti ja vedä akku pois.

HUOM!

Ota paristo pois lataajasta käytön jälkeen ja pane se säilöön.

Mitä tulee sähkön tuotantokykyyn uusien paristojen ollessa kyseessä jne.

Koska uusien paristojen ja kauan käyttämättöminä olleiden paristojen sisäinen kemiallinen aineosa ei aktivoidu, sähkön tuotantokyky saattaa olla alhainen paristoja ensimmäisiä kertoja käytettäessä. Tämä on väliaikainen ilmiö. Normaali latausaika palautuu lataamalla paristoja 2-3 kertaa.

Kuinka paristot saa toimimaan kauemmin.

(1) Lataa paristot ennen kuin ne täysin tyhjenevät. Kun tunnet työkalun tehon heikkenevän, sammuta se ja lataa paristo. Mikäli jatkat tällöin käyttöä ja kulutat sähkövirtaa, paristo vahingoittuu ja sen kestoikä lyhenee.
(2) Älä lataa korkeissa lämpötiloissa. Ladattava paristo on kuuma heti käytön jälkeen. Jos paristo ladataan heti käytön jälkeen, sen sisäinen kemikaalinen ainesosa heikkenee ja paristoikä lyhenee. Anna pariston jäähtyä hetken aikaa.

VAROITUS

○ Jos paristo ladataan sen ollessa kuuma pitkän auringossa olon tai heti käytön jälkeen, laturin merkkivalo palaa vihreänä. Lataa paristo vasta sen jäähdyttyä.
○Jos merkkivalo vilkkuu nopeasti (noin 0,2 sekunnin välein), katso onko laturin akun asetusaukossa vieraita esineitä ja ota ne pois. Jos vieraita esineitä ei löydy, on mahdollista, että joko akku tai laturi on epäkunnossa. Vie ne valtuutettuun huoltoon.
○ Koska kestää noin 3 sekuntia ennen kuin sisäinen mikrotietokone varmistaa että laturilla UC14YF2 ladattava paristo on ulkona, odota ainakin 3 sekuntia ennen kuin laitat sen uudelleen sisään ja jatkat lataamista. Jos paristo laitetaan sisään 3 sekunnin kuluessa, se ei lataudu kunnolla.

HUOLTO JA TARKISTUKSET

1. Kiinnitystruuvien tarkistus:

Tarkista säännöllisesti kaikki kiinnitysruuvit ja varmista, että ne ovat tiukassa. Mikäli joku ruuveista on löystynyt, kiristä se välittömästi. Laiminlyönti voi aiheuttaa vaaratilanteen.

2. Laturin puhdistus:

Jos laturi n tahraantunut, puhdista se pehmeällä kuivalla tai saippuaveteen kostutetulla rievulla. Älä käytä kloriittisia nesteitä, bensiiniä tai tinneriä, sillä ne sulattavat muovia.

3. Laturin säilytys:

Kun laturi ei ole käytössä, säilytä sitä kuivassa ja korkeassa tai lukitussa paikassa lasten ulottumattomissa.

HUOM:

Koska HITACHI jatkuvasti kehittää fuotteitaan, pidättää falmistaja oikeuden muuttaa teknisiä tietoja ilman eri ilmoitusta.

GENERAL OPERATIONAL PRECAUTIONS