S-CHARGER-20A.2 - Paristolaturi MSW - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE S-CHARGER-20A.2 MSW

Käytöohje on tarkistettava.

Tämä kone on CE-vakuutusten mukalien

kotitalousjätteen mukana.

HUOMI Tämän oppaan piutustukset ovat vain havainmollistavia ja joissakiar yksityiskaldissa ne volvat polketa todellisesta koneesta.

Alkuperäinen käyttöobje on saksaksi. Muut kieliversiot ovat kaamöksiä seksen kielestä.

OHJEKIIUA

TURVALLISUUSOHJEET

Yiselt turvallisulsoljerte sähkõlaitideid kõyõõä: Välla tulipalon tai sähkõlsak arbautuana vamma audouatamalla tää laitea kõyõõässä tu vällisallisulsoljete. Lue chijer hoollessiess ja varmisia, etüla oies yunnämätya te hysta. Sällytä käytühoje laiteen laheila, jutta voit luken sen millon tasasa. Käytä alise virtalahtetä, josta on kyhtekty maahan ja tapçavat tarvitavaan jänuttein (limõttetu littern tarrwse), jos otel epürvarna, ana sähkösernajen karistese, entä pistorasia con kumolle maaedotenu. Ati kouskan käytä vähligottintatra virtajohste. Alä avaa laitea kostessa tai mänäsä ympäränössä tai los tätesi tai kehosi ost roate tai määrt. Sujaja yksikõka auringin stelyldi. Käytä laitea suojenesa pakhasa valtälksesi laiteen vaatourantisen tai maldeu vaarantamisen. Varmisia, eta late pysyye jahrymaltin, alaka aseta sita liuan laheile meita lampöra tuotexta laitea. Irota se virtalahtreeti ennen publidstanusia. Käytä pubduskuseen pehmaači kursina litina. Vällä pesanineides käytäjä ja varmisia, etüri laiteesene pääse nestet. Käytäjen ieli tartivse biotaan mütän tāran laiteen slististä osaa. Laiteen avaanminen ilinnu lupuomire johua takun rerentämiseen!

TURVALLISUUSOHJEET

1. Lue ja yunnārtā nämā objecte huolellisesti ennen laitteen käytūta! Noodata turvallismusohjoita huolellisesti, jotta valtytāan vāarāsta käytāsta alheutuvilta vautoilta!

2. Säilytä tärmä käsikirja tulevasa käyttöü varten. Los tärmä laite luovutetaan kolmansille osapoolille, käyttöohje on toomitettava sen mukana.

3. Käytä titä laiteta vain sisätiloissa ja sen käyttötarkaitukseen.

4. Emme myönnä takuuta vahingoille, jotka johtuvat vaärastä käytöstä tai vitrheellisestä käytöstä.

5. Tarkista ennen censimraista käytükertaa, cita peajannitetyyppi ja -virta vastaavat tyyppikilvessa ilmoikettusa tietola.

6. Tätä laitäta ei ole tarkoitetu sellaisten henkilöiden (mukan liken lapset) kyyrettavaksi, joilla on rajoitettu fyystisen, sensorinen tai henkinen kyky tai joilla ei ole kokennusta jahtai tietoa, ellevät ble ole heidan turvallismordstaan vastaavan henilitin valvonnassa tai he cvat saanccet objeta täita henkilölle, kuinka laitäta kyyrettän.

7. SÄHKÖISKUN VAARA! Äla yritä korjata lairetta itse. Laitteen vikojen sarmessa korjankset on annertava pätevien asiantuntijolder tichtavaksi.

8. Tarkista pääpistoke ja virtajohto stännellisesti. Jos tämän latteen virtajohto on vauriolitunut, valmistajan tai sen aslakaspalvelon tai muun pätevän benkilito on valhdettava se vaarojen valttämiseksi.

9. Esta virtajohdon vaurioicuminen valttamalla sen puristamista, talvuttamista tai hankaamista terävlin reinothin. Picta myos virtajohto polissä kuriunista pinnoista ja avotulesta.

10. HUOMIO! HENGENVAARA! Äla koskan upora laiterta pohdistuksen aikana vereen tai muihin prestisin.

11. Koreloa ei saa missään tapauksesse avata.

12. Laitteen käyttö on kiellettyä, jos se on vaurlotunut tai viallinen.

13. Ala lataa kertakayttöisia paristojal

14. Ala lataa viallisia tai vauraituneita akkuja.

15. Alā laraa jasotynytta akku

16. Srojaa laiteta stālosahtelta, crityisesti sorelta.

Kayta latcera van byvin tinsobirulse, holsse.

1. Aki koskali jala kâreti kun se ci ple kävtıssi

2. Akkaja ladatraessa peästaä kaasuja, jorka voivat olla räjähtavia. Vältä koskecusta lapinöden ja telen kanssa.

3. Ala kayta lairetra mahdollisesi rajahdysaltrilla alneilla.

4. Varmista, että alkulatari on irratettu virtalaherseä, kam liitar sahtoia aikunim.

5. Äla koskaan aseta akkau suvaan akkulaturin alle tai päille. Aseta akkulaturi mahdollisimman kanas akusta. Akkulaturi voi pella kipindiden lähde tai synnyttai sahkökaaren.

6. Ala koskaan aseta akkulaturia koncpellin alle,

7. Pyöirillä varusretut mallit olere säilyttää mystvasenessa.

8. HUOMIO: varrista aina, että auton ja akum valmistajat sallivat akkulatorin käymistysöminnon käytön monitorin käyanisamiserre!

TEKNISET TIEDOT

Thiotocne mini	Aklatatumi
Malli	S-Char-gpt-45A,2	S-Char-gpt-65A,2	S-Char-gpt-50A,3	S-Char-gpt-30A,4
Nimelijsjärmite [V–] tõrtjurs [Hz]	230/50
Susjärdenkica	IP20
Lahnijsjärmite [V]	12/24
Tomininatilat	Latco, kõyennisth			Latia
Max. lataravirta [A]	70	100 20/30 15/20
Max. terban koluten [kW]	1,4	2,2	1,7	0,65
Max. hyppyklytnisysotismato vaalatala [A]	320	480	130	----

Max. hyppyäynisystolmintovirankulatus[kW]	6-12	2,2 ----
Suosteltu alukkapasiteeti	50-300(12V)80-500(24V)	100-400(12V)100-800(24V)	20-250Ab(12V)30-300Ab(24V)	20-150Ab(12V)20-250Ab(24V)
Viridahrevenyyppi	lyijysklu
Pains [kg]	1:24	8,8	6
Tuoteen mini	Akkulanuri
Malli	S-Char-ger-20A.2	S-Char-ger-50A.2		S-Char-ger-45A
Numellisjärnnte[V-/]-taajkus[Hz]	230/50
Suojauskoikka IP20
Lahitjärnnte [V]	12/24	6/12/24		12/24
Tumintatlat	Lataa, käyanusta			Lataa
Max.latausvarta [A]	8/12	30		70
Max. tehenkalutus [KW]	0,5	0,75 1,4
Max. hyppyäynnisystolmintovirankulatus [A]	----	---		320
Max. hyppyäynnisystolmintovirankulatus [W]	----	---		8
Suosteltu alukkapasiteeri	12-50Ab(12V)20-200Ab(24V)	20-150Ab (5V)20-250Ab (12V)30-300Ab(24V)		50-100(12V)80-500(24V)
Viridahrevenyyppi	lyijysaklu
Pains [kg]	4,5	0,7		16
Tuoteen mini	Akkulanuri
Malli	S-Char-ger-10A.2	S-Char-ger-50A		S-Char-ger-30A.3
Numellisjärnnte[V-/]-taajkus[Hz]	230/50
Suojauskoikka	IP20

Lehajmäte [V]	6/12		12/24		12/24
Totinatiläss	Opladning		Opladning,Igong-sartang		Opladning
Max.lataresvirta [A]	5/8		20/30		15/20
Max. rebonkalitus [kW]	0,4		1,7		0,65
Max. hyppyklyntissteystaanlatovirtaalatu [A].	---		130		---
Max. hyppyklyntissteystaanlatovirtaakulatus [W]	--- 2,2		---
Sustitelni akunkapasireetti	12-32 Ab(6V)20-92 Ab(12V)		20-250 Ab(12V)30-300 Ab(24V)		20-150Ab (12V)20-250Ah (24V)
Vitalähtesnyrjuti	lyiyakku
Paino [kg]	4,3		6,5		6
Taurocen nämi Akkulaturı
Meli S-	Char-ger-10A	S-Char-ger-30A	S-Char-ger-20A		S-Char-ger-65A
Nimellisjärnte[V-/1 taaguus][Hz]	230/50
Sosjanskunskla IP20
Lahitijärnte [V] 6/12 6/12'	24		12/24
Tömtintatlas Opladning Oplad-					ning,Igong-sart-ning
Max.lataresvirta [A]	5/8 15/20 8/12 100
Max. rebonkalitus [kW]	0,4 0,5 0,5 2,2
Max. hyppyklyntissteystaanlatovirtaalatu [A]	--- 480
Max. hyppyklyntissteystaanlatovirtaakulatus [W]	--- 12

Sarostelm alum kapasitocth	12-32 Ab (6V) 20-92 Ab (12V)	20-100Ab (6V) 20-150 Ab (12V) 20-250 Ab(24V)	12-60 Ab (12V) 20-200 Ab (24V)	100-450 (12V) 100-830 (24V)
Virnalahteen lyppä	lytjyakku
Palma [kg]	4	0,8	4	22

SOVELTAMISALA

Akkulatari on laite, joka on suunniteltu lataamaan lyijyakkuja ja auton akkuja. Joissakin malleissa on meottorin käymiscystoininto, jota käytetään, kun aikku on tylija tai alnalsissa lämpötiloissa.

Käyttäjä on vastuussa vahingoista, jotka johtuvat laitteen etakotuksetumukaisesta käytöstä!

ENSIMMAJEN KAYTTU

Kun vastaanotat tavarat, tarkista pakkausken elneys ja avaa se. Jos pakkaus on vaurtoitumut, ota yhteyttä kuljetusyritykseen ja jälleenmyyjään 3 pälvän kuluessa ja dokumentoi vauriot mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Älä käinnä pakettia ylsalaisint! Kun kuljetat pakkausta, varmiista, että se pysyy vaakasuorassa ja vakaana.

PAKKAUKSEN HÄVITTÄMINEN

Sälytä kalkka pakkausmateriaalit (palva, muovttelpit ja styroksi), jotta ongelmatlanteissa laite voidaan labettaa takaisin huoltokeskukseen tarkassa kunnoissa!

LAITTEEN KÄYTTÖ – PERUSPERJAATTEET

Mall S-CHARGER-15A.2/S-CHARGER-15A

1. Tolmuntatilan valitsin
2. Labtöjännitten valitsin
3. Sulake
4. Lataustilan valitsin
5. Akkulaturin virtalahde
6. DC-Jahrb

Malb S-CHARGER30A.4/S-CHARGER20A.2

S-CHARGER10A 2/S-CHARGER20A 3

S-CHARGER10A/S-CHARGER20A

1 2 3 4 5 DINJING CORNUT DC OUTPUT 12/19/08 + - 7 6 PULSE TANT PULSE MIN 24 V 0 A MAX MIN AC INPUT 20kV

1. Ampeerimittari

2. Sulake

3. Läntöjännitteen valitsin

4. Sulake

5. Latausvirran valitsin

6. Akkulaturin virtalähde

7. DC-lähtä

Malli S-CHARGER-50A.2/S-CHARGER-30A

		5	2
	1			3
		6
9	8	7	4

1. Näyttö

2. A/V-valintakytkin (lähtövirta / jännite)

3. Latausvirran säätöpainike

4. On / off kytkin

5. Diodi: akku ladattu

6. Diedi: latautuu

7. Diodi: vika

Kaikki mallit on varustettu vlikuormitus-ja

oikosulkusuojauksella.

S-CHARGER-45A 2 · S-CHARGER-65A 2 · S-CHARGER-

50A 3 S-CHARGER-30A 4 S-CHARGER-20A 2

S-CHARGER-45A; S-CHARGER-10A.2; S-Charger-65A malleissa on paikka johtoille.

KÄYITÖ

Malli S-CHARGER-45A.2 / S-CHARGER-45A

1. Liita silmukalla päätyvä johto akkulaturin liita johto 12 tai 24 V lahtoon vaaditun lahtojannitteen mukaan) ja liita sitten kaapelin toisessa päässä oleva punainen puristin akun positiviseen (+) napaan.

2. Liita johto mustalla puristimella akun negativiseen (-) napaan.

3. Kayta valintakytkinta valitaksesi haluamasi akun lataustila "1" - hidas lataus tai "2" - pikalataus ja sitten latausvirta: "MIN" - alhainen latausvirta tai "MAX" - korkea latausvirta.

4. Käytä painiketta halutun käyttötavan asettamiscen: oli scuraavalla kaaviolla merkittyyn aloituskaynnistykseen:

Tai lataustila, joka on merkitty seuraavalla kaaviolla

Jos kaytat apukaynnistystoimintoa, noudata seuraavia ohjeita:

- Akun latausta suositellaan aluksi 10-15 minuuttia. Tamä helpottaa hyppyaloitusta.

- Sammuta kaikki ajoneuvon tarpecttomat toiminnot, kuten valot, tuulilasinpyyhkimet, naytot, tuulilasin lämmitys jne.

Hypykäynnistykset tulee sucrittaa seuraavalla jaksolla: 3 s toiminta / 120 s tauko A enintään 5 apukäynnistyssykliä voidaan sucrittaa. Näiden arvojen yllittäminen voi aiheuttaa akkulaturin sulakkeet palavat.

1. Liitä laite virtalihteeseen. Aseta ON/OFF-kytkin asentoon "ON".

2. Ampeerimittari näyttää akkulaturin lähöstä mitatun virran.

3. Kun akku on latautunut täyleen, sammuta akkulaturi ja vasta sitten irrota juhdot akusta seuraavassa järjestyksessä; irrota ensin navan punstin samalla latauksella kuin ajoneuvon kori (useimmissa tapauksissa tämä on negatiivinen terminaalissa on kuitenkin ajoneuvoja, joissa on positivinen varaus).

Mall S-CHARGER-65A 2 /S-Charger-65A

1. Littä silmukalla päättyvä johto akkulatunin (littä johto 12 tai 24 V lähtöön vasditun lähtöjännitteen mukaan) ja littä sitten kaapelin loisessa päässä cleva punainen puristin akun positiviseen (+) napaan.

2. Liitä johto mustalla puristimella akun negativiseer (-) napaan.

3. Käytä nuppia halutun käyttötavan asettamiseen: eli seuraavalla kaaviolla merkittynä käynnistyskäynnistys.

Tai lataustila, joka on merkitty seuraavalla kaaviolla:

Lataustilassa on asctukset 0-6, jotka cdustavat erilaisia latausvirta arvoja. Katso nykyiset voloitustiodot alla olevesta laulukosta. Akkulaturi ei lataudu asennossa "0". Asennoissa "4", "5" ja "6" akkulaturi alkaa latautua vasta, kun aika on asctettu ajastimcon.

Paramctri Latausvirta(U=12V) [A]

Latausvirta(U=24V) [A]

,0° 0

.1*2540

.2°3250

.3°4060

.4" 44 65

.5° 50 70

.6' 60 80

Jos kaytat apukaynnistystoimintoa, noudata seuraavia ohjeita:

- Akun latausta suositellaan aluksi 10-15 minuuttia. Tama helpottaa hyppyalo tusta.

- Sammuta kaikki ajoneuvon tarpeettomat toiminnot, kuten valot, tuulilasinpyyhkimet, näytöt, tuulilasin lammitys inc.

- Hyppykaynnistykset tulce suorittaa seuraavalla jaksolla: 3 s toiminta / 120 s tauko A cnintään 5 apukaynnistyssyklia voidaan suorittaa. Naiden arvojen yilittaminen voi aihcuttaa akkulaturin sulakkeet palavat.

1. Littä laite virtalähteeseen. "POWER"-diodi sytlyy.

2. Ampeenmittari näyttää akkulaturin lähdöstä mitatun vittan.

3. Ajastin toimii vain, kun lataustilaksi on asetettu 4, 5 tai 6. Kun asetettu aika on kulunut, akun lataus päättyy ja kuuluu äänimerkki. Se ei toimi muiden asetusten kanssa (se ei sammuta laitetta).

4. Kun akku on latautunut läyteen, sammuta akkulaturi ja vasta sitten irrota johdot akusta seuraavassa järjestyksessä: irrota ensin navan puristin samalla latauksella kuin ajoneuvon kon (useimmissa tapzuksissa lämä on negativinen terminaalissa on kuitenkin ajoneuvoja, joissa on positivinen varaus).

Malli S-CHARGER-30A.4 / S-CHARGER-20A.2 /

S-CHARGER-10A.2/S-CHARGER-30A.3/S-CHARGER-10A/S-Charger-20A/S-CHARGER-50A.3/S-CHARGER-50A

1. Liitä johtu punaisella puristimella akun negatiiviseen (+) nanaan

2. Lillä johto mustalla puristimella akun negativiseen (-) napaan.

3. Aseta haluttu lähtöjännite (6/12V tai 12/24 V) valintakytkimellä. Käytä valintakytkintä halutun latausvirran valitsemiseen: "MIN" - alhainen latausvirta tai "MAX" - korkea latausvirta.

4. Lisäksi S-CHARGER-50A.3- ja S-CHARGER-50A-malleissa aseta kytkin latausasentcon, jossa on seuraava kaavio:

5. Liita akkulaturi virtalahteeseen

6. Analoginen ampeerimittari näyttää latausvirran, joka pienenee ajan myötä ja akun latauksen kasvaessa.

7. Kun akku on latautunut täyteen, sammuta akkulaturi ja vasta sitten imota johdot akusta seuraavessa järjestyksessä: imota ensin navan puristin samalla latauksolla kuin ajoneuvon kori (useimmissa tapauksissa täma on negativinen terminaalissa on kuitenkin ajoneuvoja, joissa on positivinen varaus).

Akun lataustoimintojen lisäksi S CHARGER 50A.3 ja

S-CHARGER-50A-malleissa on myös polttomoottorin käynnistystoiminto.

Aktivo aloitustoiminto seuraavasti

1. Liitä johdat yllä olevien ahjeiden mukaisesti (kohdat 1 [a 2])

2. Akun latausta suositellaan aluksi 10-15 minuuttia. Tärnä helpottaa hypoyalnitusta.

3. Sammuta kaikki ajoneuvon tarpeettomat toiminnot, kuten valot, tuulilasinpyyhkimet, näytöt, tuulilasin lämmitys jne.

4. Aseta valintakytkin hyppykäynnistystaiminton, joka on merkitty seuraavalla kaaviolla:

1. Hyppykäynnistykset tulee suorittaa seuraavalla jaksolla: 3 s toiminta / 120 s tauko A enintään 5 apukäynnistyssyklä voidaan suorittaa. Näiden arvojen yllittäminen voi aiheuttaa akkulaturin sulakkeet palavat..

Mallis-CHARGER-50A.2 / S-Charger-30A

1. Littä johto punaisella puristimella akun negatiiviseen (-) napaan.

2. Liita johto mustalla puristimella akun negativiseen (-) napaan.

3. Liita akkulaturi virtalähteeseen.

4. Kayta painiketta (2) valitaksesi ampeerinäyttö ("A" (5) -diodi syttyy).

5. Käytä painikkeita (3) asettaaksesi virran.

6. Jännite saatyy itsestaan, kun akku on kytketty, akkulaturi havaitsee akun jännitteen.

7. Paina START-painiketta (4). "CHARGE"-diodi (8) svttyv.

8. Tarkista latausjännite painamalla painiketta (2), jolloin "V"-diodi (6) syttyy ja näytössä näkyy akkulaturin lähtojännite.

9. Kun akku on ladattu, akkulaturin "FULL"-diodi (7) svtby.

10. Jos latauksen aikana ilmenee vika, *FAULT*-diodi (9) syttyy (syita tahan voivat olla: vaarin kytketyt johdot, vaurioitunut akku ine.).

11. Kun akku on latautanut tayteen, sammuta akkulaturi ja vasta sitten irrota johdot akusta seuraavassa jarjestyksessa: irrota ensin navan puristin samalla latauksella kuin ajoneuvon kori (useimmissa tapauksissa tamä on negatiivinen terminaalissa on kuitenkin ajoneuvoja, joissa on positivinen varaus).

KAYTA OHJETA

- Kytke ja imota johlot, kun akkulaturi on kytketty pois paalta!

- larkista aina ennen akun lataamista, etta sen kapasiteetti on yhteensopiva laturin kanssa. Katso tekniset tictotaulukot tietylle akkulaturimalille.

- Aina ennen kuin aloitat perintolsen akun lataamisen, irrota kennojen kannet ja tarkista elektrolyyttitaos. Kennoissa olevan nosteen tuloo poittää akun levyt. Jos nestetasot ovat liian alhaiset, noudata akun valmistajan objeita ja objeita. Ole varowainen, elektrolyytti on crittain syövyttäväa ja voi alihcuttaa akuuttia ärsytystä joutuessaan kosketuksiin ihon kanssa.

- Pida kiinnikkeet puhtaina. Likaiset puristimet voivat cstaä tai cstaä akun lataamisen. Tarkista aina akun kunto varmistaaksesi, että kiinnityspistect ovat puhtaat.

- Esta puristimet koskettamasta toisiaan, kun akkulaturi on paalla.

• Laitteen kanssa voidaan kayttaa sarja- tai rinnakkaisilitannässa olevia paristoja. Muista, että sargakytkennässa lahtövirta jaetaan ladattujen akkujen kesken ja jännite pysyy kosketuksena (jeli akun puristimien virtojen summa on yhta suuri kuin akkulaturin lahtövirta). Rinnakkaitskykennässa virta pysyy vakiona ja jännite jakautuu ladattujen akkujen kesken. Ota ylla oleva huomioon asettaessasi jännittettä ja virtaa.
  • Alä käynnistä auton mootteria akun latautuessa. Tama on sallittua vain, kun apukaynnistysvaihtoehto on valittu (vain tietyt mallit).
• Akun lataaminen edelleen voi aiheuttaa akun nesteen kaasun vapautumista, mikä ilmaistaan kichumisaanella. Lopeta lataaminen valittomasti, jotta akku ei vaunioidu.
  • Aseta akkulaturi vakasalle austalle.
• Akun latausaika riippuu sen tyhjenemisesta ja kapasitectista. Noudata valmistajan ohjeita akun tilan tarkistarniseksi.
• Jos sulakkoet ovat vaurioituncet (katso sulakkoiden sijainti kohdasta "LAITTEEN KAYTTÖ - PERUSPERIAAITEET"), vaihda nc. Poista viallinen sulake ja vaihda se uuteen, samantyyppiseen ja samean parametrin.

KULJETUS JA VARASTOINTI

Laitetta ci saa tāristā, kolahtaa ja kaatua ylösalaisin sitā kuljetettaessa. Saliyta sitā hyvin tuuletetussa paikassa kuivassa ilmassa ja ilman syövytlāviā kaasuja.

PUHDISTAMINEN JA HUOLTO

- Imota laite aina pistorasiasta ennen sen puhdistamista.

• Kaytä pinnan puhdistamiseen puhdistusainctta ilman syövyttavia aineita.
• Säilytä laitetta kuvassa, viileässä paikassa, jossa ei ole kostcutta ja suoraa auringonvaloa.
• Älä koskaan suihkuta laitetta vesisuihkuilla.

LAITTEEN SÄÄNNÖLLINEN OHIAUS

Tarkista säännöllisesti, onko laite vaurioitunut. Jos vaurioita ilmence, lopeta sen kaytto valittomästi ja ota yhteyttä asiakaspalveluun ongelman ratkaisemiseksi Mita tehdä ongelman sattuessa?

Ota yhtcyttä asiakaspalveluun ja valmistelc seuraavat tiedet.
- Laskun numero ja sarjanumero (jälkimmäinen löytyy laitteen teknisestä kilvestä).
- Ota tarvittaessa kuva vaunoituneesta, rikkinaisestä tai viallisesta osasta.
- Asiakaspalveluassistenttisi on helpompi määrittää ongelman lähde, jos annat ongelman yksityiskohtaisen ja tarkan kuvauksen. Mitä yksityiskohtaisemmat tietosi ovat, sitä parempi asiakaspalvelu pystyy ratkaismaan ongelmasi nopeasti ja tehokkaasti!
VAROITUS: Älä koskaan avaa laitetta ilman asiakaspalvelun lupaa. Tämä voi johtaa takuun menettämiseen!