31-220 - Subwoofer Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 31-220 Biltema

Pääteasteessa on yksi kanavana, ja se on tarkoitettu ajoneuvoihin, joissa on 12 voltin akku.

TEKNISET TIEDOT

RMS-lähtöteho, 1 Ω ..... 1 x 1200 W

RMS-lähtöteho, 2 Ω .....1 x 800 W

RMS-lähtöteho, 4 Ω

siltakytkentä ....1 x 500 W

Särö (THD) ....≤ 0,1 %

Alipäästötaajuus .....15–400 Hz

Taajuusalue ....10 Hz-400 Hz

Signaali/kohina-suhde .....≥ 80 dB

Stereoerotus ....> 50 dB

Tuloherkkyys .....0,1–6 V

Sulake ....35 A x 4

Mitat 320 x 190 x 51 mm

Paino....3,0 kg

TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET

1. Lue aina käyttöohje ennen käyttöä.
2. Tuotetta saa käyttää ainoastaan käyttöohjeissa annettujen ohjeiden mukaisesti.
3. Tuotetta ei saa muuntaa tai muuttaa.
4. Suojaa tuote aina sateelta, vedeltä, auringonpaisteelta ja kuumuudelta.

Auton äänen ja lisäpääteasteen liittäminen RCA- kaapelilla.

2. GAIN, tulotason säätö

Käytetään tehon säätämiseen. Suositettu perusasetus on 50 % (keskellä). Nosta tai laske tasoa kiertämällä säädintä pienin askelin (10%) myötä- tai vastapäivään.

3. SUB SONIC

Aseta Off kohtaan 25 Hz. Toiminnon aktivoiminen tarkoittaa, ettei alle 25 Hz:n taajuuksia päästetä läpi.

4. PHASE

Vaihesiirron asetus 0/180°.

5. Alipäästösuodin

Käytetään bassolle. Valitse alipäästötaajuus alueelta 15 Hz – 400 Hz. Päästää läpi määritetyn arvon alapuo- lella olevat äänet. Suositusarvo on 80-100 Hz.

6. BASS BOOST

Aseta suotimeksi FULL tai LPF. BASS BOOST -asetus voi olla 0–18 dB halutun bassotehon voimakkuuden mukaan. 18 dB:ssa basso on voimakkain, asennossa 0 dB se on normaali.

7. REMOTE CONTROL

Säädä alipäästösuodin mukana toimitetulla kaukosää-timellä.

8. PRT PWR

Merkkivalo palaa normaalisti vihreänä. Jos tapahtuu virhe ja pääteasteen suojaus otetaan käyttöön, merkkivalo palaa punaisena. Pääteasteen sisäinen suojaus-piiri suojaa transistoreja ja kaiuttimia.

9. SPEAKER CONNECTIONS

Kaiutin- tai subwooferliitäntä. Ota kaiutinjohtojen napaisuus huomioon.

10. Sulake

4 × 35 A

11. Virransyöttö

Yhdistä +12 V DC -liitäntä auton akkuun, maadoitus auton runkoon sekä kaukosäätimen johto.

ASENNUS

• Aseta pääteaste haluamaasi paikkaan. Merkitse neljä ruuvinreikää.
• Poraa reiät 4 mm:n terällä. Varmista, että porattavien reikien takana ei ole esimerkiksi johtoja.
• Kiinnitä pääteaste mukana toimitetuilla ruuveilla.

HUOM!

Häiriöiden välttämiseksi pääteastetta ei saa asettaa autostereon tai antennin lähelle. Mukana toimitettavien ruuvien pituus on 25 mm. Varmista, että asennuslevy on tätä mittaa paksumpi.

KAIUTTIMIEN YHDISTÄMINEN

• Kaiuttimien impedanssin tulee olla 2-8 Ω.
- Varmista, että johdot tulevat oikein päin napaisuuden suhteen.
- Jokainen pääteasteen kanava kestää 4 Ωhmin kuormituksen; suositettu minimikuormitus on 3 Ω subwooferille ja 4 Ω kaiuttimille, jotka on tarkoitettu koko taajuusalueelle. Pienemmät kuormitukset voivat johtaa ylikuumentumiseen ja sisäänrakennetun ylikuumentumissuojan laukeamiseen.

Yhden kaiuttimen yhdistäminen

Kahden kaiuttimen yhdistäminen

YHDISTÄMINEN AUTOSTEREOON

Käytä RCA-kaapelia.

Siltakytkentä kahdelle pääteasteelle

YHDISTÄMINEN VIRRANSYÖTTÖÖN

1. Yhdistä maakaapeli autosta pääteasteen GNDliitäntään

2. Yhdistä pääteasteen kaukosäädinliitäntä (REM) virransyötön kaukokäynnistykseen johdolla, jonka poikkipinta-ala on vähintään 0,8 mm².
   Tämä liitäntä mahdollistaa vahvistimen kytkemisen päälle ja pois päältä autostereoiden kautta.

3. Liitä jännitekaapeli auton akusta pääteasteen +12 V -liitäntään.

MAADOITUSLIITÄNTÄ

Yhdistä pääteasteen maadoitusliitäntä (GND) ajoneuvon runkoon mahdollisimman lähelle pääteastetta. Pienimmät sallitut johtimien poikkipinta-alat näkyvät taulukossa. Raaputa maali pois. Lukitse liitäntäruuvi hammastetulla lukituslevyllä.

SÄHKÖLIITÄNTÄ

Yhdistä johto suoraan auton akun plusnapaan ja asenna sulakekotelo 30 cm:n päähän akun navasta. Älä aseta sulaketta vielä paikalleen. Vie johto pääte-asteeseen ja yhdistä se plusnapaan (BATT+). Jos viet johdon metallilevyjen läpi, aseta aukkoihin läpivienti-osat. Johdon vetäminen virheellisesti tai sen puutteellinen suojaaminen voi aiheuttaa autopalon. Kiinnitä sulake akun telineeseen, kun olet asentanut johdon plusnavan ja pääteasteen välille.

KAUKOSÄÄTÖLIITÄNTÄ

Yhdistä pääteasteen kaukosäädinliitäntä (REM) virransyötön kaukokäynnistykseen johdolla, jonka poikkipinta-ala on vähintään 0,8 mm².

SULAKKEEN VAIHTAMINEN

Irrota sulake.

Vaihda sen tilalle mukana toimitettu varasulake tai tyypiltään vastaava sulake.

Jos sulake palaa heti vaihtamisen jälkeen, ota yhteys huoltokorjaamoon.

VIANMÄÄRITYS

1. Pääteasteen tilamerkkivalo ei pala, vaikka stereo on kytketty päälle. Tarkasta, että:

A lähteestä pääteasteeseen kulkevassa johdossa on oikea jännite.
B liitännät pääteasteeseen, liittimiin ja akkuun on tehty oikein.
C pääteasteen maadoitusliitäntä (GND) on yhdistetty koriin oikein.
D akun plusnapaan yhdistetty sulake ei ole palanut.
E pääteasteen sulake ei ole palanut.
F jännite on oikea sekä akussa että pääteasteessa

2. Tilamerkkivalo palaa punaisena. Tarkasta, että:

A johdot kaiuttimista pääteasteeseen on yhdistetty oikein.
B RCA-kaapelit stereon ja pääteasteen välillä on yhdistetty oikein.
C pääteasteen äänenvoimakkuus on säädetty oikein

3. Moottori aiheuttaa kaiuttimista kuuluvia häiriöitä

Sammuta stereo, irrota RCA-kaapelit pääteasteesta. Tarkasta, että:

A RCA-kaapelit ovat laadukkaat eikä suojauksessa ole katkoksia
B stereon ja pääteasteen välisiä RCA-kaapeleita ei ole vedetty virransyöttökaapelia pitkin.

4. Musiikissa on tarkoituksettomia säröjä. Tarkasta, että:

A stereosta pääteasteeseen kulkeva signaali ei ole vääristynyt
B stereon lähtöherkkyys on säädetty oikein

5. Pääteaste sammuu ja punainen merkkivalo palaa, pääteaste on sammunut esimerkiksi ylikuumentumisen vuoksi. Tarkasta, että:

A pääteastetta jäähdytetään riittävän tehokkaasti.
B pääteastetta ei ole peitetty esimerkiksi matoilla.
C kaiuttimien impedanssi (mono- tai stereoliitännälle) on oikea.

6. Pääteaste ei käynnisty, ja punainen merkkivalo palaa. Kaiuttimissa ei ole oikosulkua. Tarkasta, että:

A kaiuttimet ovat ehjät.
B kaiuttimien ja pääteasteen välisiä johtoja ei ole oikosuljettu.

ELEKTRONIIKKAJÄTE

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti).

EFFEKTFORSTÆRKER

INTRODUKTION