25-5077 - Aurinkopaneeli Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 25-5077 Biltema

1. Johdanto
2. Tekniset tiedot
3. Turvallisuusmääräykset
4. Yleiskatsaus ja LCD-näyttö
5. Latausvaiheet
6. Asennus
7. Käyttö ja LCD-näyttö
8. Tärkeimmät toiminnot
9. Suojatoiminnot
10. Virhekoodit
11. Eri akkutyyppien parametrit
12. Tehokkuuskäyrät (muunto)
13. Hävittäminen

1. JOHDANTO

Tämä tuote valvoo aurinkopaneelin tuottamaa tehoa ja seuraa korkeimpia jännite- ja virta-arvoja reaaliajassa, jolloin järjestelmä voi ladata akun maksimiteholla. Säädin on suunniteltu koordinoi-maan aurinkopaneelin, akun ja kuorman toimintaa verkon ulkopuolisissa järjestelmissä, ja siten se toimii ohjausyksikkönä aurinkojärjestelmissä, joissa ei ole verkkoliitäntää.

Säätimessä on LCD-näyttö, joka näyttää dynaamisesti toimintatilan, toimintaparametrit, ohjauslokit, ohjausparametrit jne. Käyttäjä voi hallita parametreja helposti painikkeiden avulla ja muuttaa ohjausparametreja erilaisten järjestelmävaatimusten mukaan.

Tuotteen ohjausyksikössä on elektroninen virheentunnistus sekä elektronisia suojaustoimintoja, joiden ansiosta asennus- tai järjestelmävirheistä johtuvien komponenttivaurioiden vaara on mahdollisimman pieni.

2. TEKNISET TIEDOT

Tyyppi: MPPT-säädin

Järjestelmän jännite: 12/24 V DC

Suurin latausvirta: 20 A

Tuloteho maks.: 260 W/12 V, 520 W/24 V

Tulojännite maks.: 100 V (25 °C) 90 V (-25 °C)

Kotelointiluokka: IP 32

Mitat: 210 x 151 x 59,5 mm

Asennusreikien koko: ∅ 3 mm

Asennusmitta: 154 x 131 mm

Paino: 1,4 kg

Sopiva kaapeli: Maks. 8 AWG

3. TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET

• Säätimen käsittelemät jännitteet ylittävät ihmisille turvallisen rajan, ja siksi säädintä ei saa käyttää ennen tämän käyttöohjeen huolellista läpikäyntiä ja turvallisuuskoulutuksen suorittamista.
• Säätimen sisällä ei ole huoltoa tai kunnossapitoa vaativia komponentteja, joten älä yritä avata tai korjata ohjausyksikköä.
• Asenna säädin sisätiloihin paikkaan, jossa se on suojassa rasituksilta ja vedeltä.
• Säädin voi kuumentua käytön aikana voimakkaasti, joten ohjausyksikkö on asennettava paikkaan, jossa ilma vaihtuu hyvin.
• Säätimen ulkopuolelle on asennettava sulake tai katkaisija.
• Ennen säätimen asentamista ja kytkemistä aurinkopaneelisto ja sulake tai katkaisija on kytkettäväirti läheltä akun napoja.
• Tarkista asennuksen jälkeen, että kaikki liitännät ovat hyvin ja luotettavasti kiinni: löyhät liitännät voivat johtaa lämmön kertymisestä johtuviin vaaratilanteisiin.
• Varoitus! Sähköiskun vaara. Katkaise säätimen virransaanti aina ennen järjestelmän huoltamista ja muita toimenpiteitä.

Lataamista koskevat turvallisuusmääräykset

Varoitus! Räjähdysvaara. Avoin lyijyhappoakku voi tuottaa tasauslatauksen aikana räjähdysherkkää kaasua, ja siksi ilmanvaihdon on oltava akkukotelon sisällä hyvä.

HUOM! Laitteen vaurioitumisvaara. Tasauslatauksen aikana akun jännite voi nousta tasolle, joka saattaa vahingoittaa herkkiä tasavirtakuormia. Tarkista järjestelmän kaikkien kuormien sallitut tulojännitteet ja varmista, että ne ovat tasauslatauksen asetusarvoa suuremmat.

HUOM! Laitteen vaurioitumisvaara. Ylilataaminen tai liiallinen kaasunmuodostus voi vaurioittaa akun levyjä ja kerryttää niihin aktiivista materiaalia. Liian korkealle tasolle tai liian pitkään suoritettu tasauslataus voi johtaa vaurioihin akussa. Perehdy järjestelmään sopivaa akkua koskeviin vaatimuksiin huolellisesti.

Varoitus! Normaalissa lataustilassa olevan akun kyt-keminen irti järjestelmästä voi vaikuttaa haitallisesti tasavirtakuormiin ja äärimmäisissä tapauksissa jopa vaurioittaa niitä.

Varoitus! Jos akun navat käännetään 10 minuutin sisällä siitä, kun ohjausyksikkö on lopettanut lataa-

misen, säätimen sisällä olevat komponentit voivat vaurioitua.

Asennusta koskevat turvallisuusmääräykset

Varoitus! Räjähdysvaara. Säädintä ei saa koskaan asentaa samaan suljettuun tilaan avoimen akun kanssa! Säädintä ei myöskään saa asentaa suljettuun tilaan, johon voi kertyä akkukaasua.

Varoitus! Korkean jännitteen vaara. Aurinkokennojen avoin piirijännite voi olla erittäin korkea. Kytke järjestelmä irti katkaisijalla tai sulakkeella ennen johtojen vetämistä, ja noudata kytkennän aika erittäin suurta varovaisuutta.

HUOM! Säätimen asennuksessa on varmistettava, että sen jäähdyttimen/tuulettimen kautta virtaa riittävästi ilmaa. Lisäksi säätimen ylä- ja alapuolelle on jätettävä vähintään 150 mm tilaa niin, että lämpö pääsee haihtumaan luonnollisella tavalla. Mikäli ohjausyksikkö on asennettu suljettuun koteloon, kotelon lämmönjohtamiskyvyn riittävyys on varmistettava.

Varoitus! Sähköiskun vaara! On erittäin suositeltavaa, että järjestelmään asennetaan sulakkeet tai katkaisijat sekä aurinkopaneeli-, kuorma- että akku-puolelle, sillä niiden avulla voidaan välttää sähköiskujen vaara käytön aikana ja mahdollisissa liitinvioissa. Muista katkaista virta sulakkeilla/katkaisijoilla ennen johtojen vetämistä.

Varoitus! Räjähdysvaara! Akun plus- ja miinusnapojen tai niihin yhdistettyjen kaapeleiden oikosulke-minen (voi) aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen. Toimi aina varovasti.

Kytke ensin akku, sitten kuorma ja lopuksi aurinkopaneeli. Noudata kytkennässä aina järjestystä: ensin plussa "+" ja sitten miinus "-".

4. YLEISKATSAUS JA LCD-NÄYTTÖ

1. Lähtövirta (TX)
2. Tulovirta (RX)
3. Virran/Signaalin maadoitus
4. Virran/Signaalin maadoitus
5. Virransyöttö positiivinen
6. Virransyöttö positiivinen

7. Akku +

8. Akku -

9. Lataus +
10. Lataus -
11. Lämpötilalukema
12. RS232-tiedonsiirto

5. LATAUSVAIHEET

MPPT-lataustilaa ei voi käyttää yksin, vaan akun lataaminen loppuun vaatii myös boost-latauksen, ylläpitolatauksen, tasauslatauksen jne. käyttämistä. Täysi latausprosessi sisältää pikalatauksen, vakiojännitelatauksen ja ylläpitolatauksen. Latauskäyrä on seuraava:

Pikalatausvaiheessa säädin lataa akkua MPPT-tekniikan avulla täydellä aurinkopaneeliteholla, kunnes tietty asetustaso on saavutettu. Kun akunjännite on nousst asetettuun arvoon, lataus siirtyy vakiojännitteeseen.

B Ylläpitolataus

Kun akkujännite on noussut asetettuun arvoon, ohjausyksikkö siirtyy vakiojännitelataukseen. Tässä vaiheessa ei käytetä MPPT-latausta, ja siten lataus-virta vähentyy pikku hiljaa. Ylläpitolatauksessa on kaksi omaa vaihetta, tasoituslataus ja boost-lataus, joita ei suoriteta jatkuvasti, vaan tasoituslataus tapahtuu kerran 30 päivässä.

Boost-lataus

Boost-latauksen oletuskesto on kaksi tuntia, mutta käyttäjä voi säätää asetuksia ja boost-jännitepistettä todellisten tarpeiden mukaan. Kun boost-lataus saavuttaa asetetun tason, järjestelmä siirtyy ylläpitola-taukseen.

C Tasoituslataus

Tietyntyyppiset akut hyötyvät säännöllisestä tasoi- tuslataamisesta, joka voi sekoittaa elektrolyyttiä, tasapainottaa akun jännitettä ja päättää sähkökemial-

lisen reaktion. Tasoituslataus nostaa akun jännitteen normaalia syöttöjännitettä korkeammaksi ja saa akun elektrolyytin höyrystymään. Jos ohjausyksikkö ohjaa akun tasoituslataukseen, latausaika on 120 minuuttia (oletus). Tasoituslataus ja boost-lataus eivät kuulu normaaliin täyteen lataussykliin, sillä se voisi johtaa liialliseen kaasuuntumiseen tai ylikuumentumiseen akussa.

HUOM! 1. Jos järjestelmän asennusympäristö tai työmäärä estää akkujännitteen vakauttamisen normaalitasolle, ohjausyksikkö käynnistää aikalaskennan ja siirtää järjestelmän automaattisesti tasauslataukseen 3 tuntia sen jälkeen, kun akun jännite on noussut asetetulle tasolle.
2. Mikäli ohjausyksikön kelloa ei ole kalibroitu, säädin suorittaa tasoituslatauksen oman sisäisen kellonsa mukaisesti.

Ylläpitolataus

Kun akun lataus lähestyy loppuaan, ohjausyksikkö siirtää järjestelmän ylläpitolataukseen, jossa säädin antaa akun varaustason laskea vähentämällä la- tausvirtaa ja pitää sen ylläpitolataukselle asetetulla tasolla. Ylläpitolatauksen aikana akkua ladataan vain kevyesti varaustason pitämiseksi asetetulla tasolla. Tässä vaiheessa järjestelmä voi käyttää saatavan aurinkoenergian lähes kokonaan. Jos kuorman energiankäyttö ylittää aurinkopaneelin energiantuo- ton, ohjausyksikkö ei pysty pitämään akun varausta ylläpitolataukselle asetetulla tasolla. Kun akun jännite laskee boost-lataukselle asetetulle tasolle, järjestelmä siirtyy ylläpitolatauksesta pikalataukseen.

6. ASENNUS

• Noudata erityistä varovaisuutta, kun asennat akun. Jos akku on avoin lyijyakku, käytä asennuksen aikana suojalaseja ja jos joudut kosketuksiin akkuhapon kanssa, huutele välittömästi vedellä.
• Akun oikosulkuvaaran vuoksi sen lähelle ei saa sijoittaa metalliesineitä.
• Latauksen aikana voi muodostua kaasua, joten tilassa on oltava hyvä ilmanvaihto.
• Akun läheisyydessä ei saa esiintyä kipinöintiä, koska akusta voi vapautua syttyvää kaasua.
• Ulos asennettava akku on suojattava suoralta auringonpaisteelta sekä vedeltä, joka voisi tunkeutua akun sisälle.
• Löyhät liitännät tai lankojen ruosteisuus voi lisätä lämmönmuodostusta, jolloin langan eristyskerros voi sulaa ja polttaa ympäröiviä materiaaleja tai aiheuttaa jopa tulipalon; varmista, että kaikki liitännät on kiristetty oikein. Jos akkua on siirrettävä, tee se varovasti, etteivät liitännät avaudu.

• Järjestelmän asennuksen yhteydessä lähtöliittimen jännite voi ylittää ihmisille turvallisen rajan. Mikäli toimenpide on tehtävä, siihen tarvitaan eristetyt työkalut ja käsien on oltava kuivat.

• Säätimen kaapeliliitännät voi liittää yhteen akkuun tai usean akun muodostamaan akkupakettiin. Seuraavat kuvaukset koskevat järjestelmiä, joissa käytetään joko yhtä akkua tai akkupakettia.

• Noudata akun valmistajan turvallisuusohjeita.
• Järjestelmän liitäntäkaapeleiden virtatiheys saa olla enintään 4A/mm².
• Kytke säätimen maadoitusliitäntä maahan.

Tekniset tiedot, kytkentä

Kytkennöissä ja asennusmenetelmissä on noudatettava maakohtaisia ja alueellisia lakeja ja määräyksiä.

Akun ja kuormien kaapelit on valittava nimellisvirtojen perusteella, ks. taulukko kaapeleiden teknisistä tiedoista:

Malli Maks. lataus-virta	Maks. pur-kaus-virta	Akku-kaapeli (mm^2)	Lataus-kaapeli (mm^2)
ML 2420 20 A 20 A 5	5

Asentaminen ja johtojen vetäminen

Asennus ja lämmönjohtaminen

Vaihe 1: Asennuspaikan valinta

Säädintä ei saa asentaa paikkaan, jossa se altistuu suoralle auringonpaisteelle, korkeille lämpötiloille tai vedelle. Varmista lisäksi, että ilma vaihtuu ympäristössä hyvin.

Vaihe 2: Sijoita ensin asennusmalli oikeaan kohtaan, merkitse säätimen kiinnityskohdat kynällä ja poraa kaikki neljä kiinnitysreikää merkintöjen mukaan.

Vaihe 3: Ohjausyksikön kiinnitys

Kohdista säätimen kiinnitysreiät ruuvinreikien päälle, aseta ruuvit paikalleen ja ruuvaa säädin kiinni.

Vaihe 4: Johtojen vetäminen

Ota ohjausyksikön kaksi ruuvia pois ja aloita johtojen vetäminen sen jälkeen. Turvallisuussyistä suosittelemme asennuksen tekemistä seuraavan ohjeen mukaan. Suositus ei kuitenkaan ole määräys, joten säätimen voi asentaa myös toisin.

graph TD
    A["Solar Panel"] -->|+| B["Temperature Sensor"]
    B --> C["Smart Control Unit"]
    C -->|+| D["Power Supply"]
    C -->|5| E["Battery"]
    C -->|6| F["Ground"]

1. Liitä lämpötila-anturi
2. Liitä tietoliikennekaapeli
3. Liitä virtakaapeli
4. Virta on kytketty

Kun kaikki kaapelit on kytketty vakaalla ja luotettavalla tavalla, tarkista uudestaan, että johdot kulkevat oikein ja etteivät plus- ja miinusnavat ole väärin päin. Kun olet varmistanut, että vikoja ei ole, kytke akun sulake tai katkaisija ja tarkista, että merkkivalot syttyvät ja että LCD-näytölle tulee tietoja. Mikäli LCD-näytössä ei näy tietoja, kytke sulake tai katkaisija päältä välittömästi ja tarkista, onko kaikki liitännät tehty oikein.

Mikäli akku toimii normaalisti, liitä aurinkopaneeli. Mikäli aurinko paistaa riittävän voimakkaasti, ohjausyksikössä syttyy tai alkaa vilkkua latauksen merkkivalo ja akun lataaminen alkaa.

HUOM! Akun sulake tai katkaisija on asennettava mahdollisimman lähelle akun sivua. Asennusetäisyyden tulee olla enintään 150 mm.

Mikäli säättimeen ei ole yhdistetty etälämpötila-anturia, akun lämpötila-arvo on 25 °C.

Jos järjestelmässä käytetään invertteriä, se kytketään suoraan akkuun, ei ohjausyksikön latausliitäntöihin.

7. KÄYTTÖ JA LCD-NÄYTTÖ

Merkkivalot

	1. PV-ryhmän merkkivalo	Osoittaa ohjausyksikön nykyisen la-taustilan.
	2. Akun merk-kivalo	Osoittaa akun lataustilan.
	3. Latauksen merkkivalo	Osoittaa, onko kuorma-tila päällä/pois päältä.
	4. Virheen merkkivalo	Osoittaa, toimiiko ohjausyksikkö normaalisti.

PV-ryhmän merkkivalo CHARGE STATUS

1. Palaa koko ajan: lataus maksimivirralla
2. Vilkkuu hitaasti: boost-lataus
3. Yksi välähdys, ylläpitolataus
4. Vilkkuu nopeasti: tasauslataus
5. Kaksi välähdystä: rajoitettu lataus

Nro Merkkivalon toiminta		Latausvaihe
1 Palaa MPPT-lataus
2 Vilkkuu hitaasti	Boost- lataus
3 Yksi välähdys	Ylläpitolataus
4 Vilkkuu no-	peasti	Tasoituslataus
5 Kaksi väläh-6 Ei pala lainkaan	dystäEi latausta	Rajoitettu lataus

Akun merkkivalo

Merkkivalon toiminta Akunlatausvaihe

Palaa Normaali akkujännite

Vilkkuu hitaasti Akun on tyhjentynyt

Vilkkuu nopeasti Akun jännite on korkea

Latauksen merkkivalo

Merkkivalon toiminta Latausvaihe
Ei pala Ei kuormaa
Vilkkuu nopeasti Ylilataus/oikosulku
Palaa Kuorma toimii normaa-listi

Virheen merkkivalo

Merkkivalon toiminta Virheilmoitus
Ei pala Järjestelmä toimii	nor-maalisti
Palaa Järjestelmä ei toimi

Ylös selaus ylös; arvon lisää-minen

Alas selaus alas; arvon vä-hentäminen

Takaisin Palaa edelliseen valik-koon (poistuminen tallentamatta)

Aseta Alivalikkoon: aseta/tal-lennaKuorman kytkentä päälle/pois päältä (ma-nuaalitilassa)

Aloitus ja näytön päävalikko

Yö, Päivä, Aurinkopaneeli, Lataus, Akku, Purkaus, Kuorma, Numeronäyttö (Arvo), Latausvaihe, Järjestelmän jännite, Asetus, Sarjaportti, Bluetooth, Vikailmoitus, Akun tyyppi, Laite

Käynnistys

graph TD
    A[" "] --> B[" "]
    B --> C[" "]
    C --> D[" "]
    D --> E[" "]
    E --> F[" "]

Säätimen käynnistyessä ensin vilkkuu neljä merkkivaloa ja laite tekee automaattitestin. Sen jälkeen syttyy LCD-näyttö, jossa näkyy akun jännitetaso eli joko käyttäjän asettama kiinteä jännite tai automaattisesti havaittu jännite.

Päävalikko

graph TD
    A["主监控页"] --> B["12.3"]
    B --> C["组件电压 90.6"]
    C --> D["充电电流 0.00"]
    D --> E["电池电量 100"]
    E --> F["电池电压 12.3"]
    F --> G["负载电流 0.00"]
    G --> H["充电容量 21"]
    H --> I["放电容量 9"]
    I --> J["设备温度 40"]
    J --> K["负载模式 15"]
    K --> L["异常代码 80"]

Etusivu, Komponenttijännite, Latausjännite, Vikakoodi, Akun jännite, Akun kapasiteetti, Latausvirta, Latauskapasiteetti, Lataustila, Säätimen lämpötila, Purkautumiskapasiteetti

Lataustilojen kuvaukset

Tässä säätimessä on viisi lataustilaa, jotka on kuvattu alla.

Nro Lataustila Selitys
0 Yksinkertainen valaistuksen ohjaus (yöllä päällä, päivällä pois)		Kun auringonvaloa ei ole, aurinkopaneelin jän-nite laskee valaistuksen ohjausjännitettä pienem-mäksi ja ohjausyksikkö kytkee kuorman pälle viiveajan kuluttua; kun auringonvaloa taas saadaan, aurinkopaneelin jännite nousee valaistuk-sen ohjausjännitettä suu- remmaksi ja ohjausyksik-kö sammuttaa kuorman viiveajan kuluttua.
1–14 Valaistuksen ohjaus + ai- kaohjaus 1–14 tuntia		Kun auringonvaloa ei ole, aurinkopaneelin jän-nite laskee valaistuksen ohjausjännitettä pienem-mäksi ja ohjausyksikkö kytkee kuorman pälle viiveajan kuluttua. Kuor-ma kytkeytyy pois pältä viiveajan kuluttua.
15 Manuaalinen tila		Tässä tilassa kuorman voi kytkeä painikkeiden av-ulla pälle ja pois pältä vuorokauden ympäri. Tila on suunniteltu tietyille erikoiskuormille, ja sitä käytetään myös vianmää- rityksessä.
16 Vianmääritys- tila		Käytetään vianmääri- tyksessä. Kun merkkivalo palaa, kuorma on pois pältä; sammunut merk- kivalo tarkoittaa, että kuorma on pällä. Tilan avulla voi tarkistaa no- peasti, onko järjestelmä oikein asennettu.
17 Normaali toi- minta		Muodostettua kuormaa syötetään ulos. Tila soveltuu kuormille, jotka tarvitsevat virtalähdettä ympäri vuorokauden.

Lataustilojen säätäminen

Lataustiloja voi säätää itse tarpeen mukaan, ole- tustilana on vianmääritystila (ks. "Kuormatilojen kuvaukset"). Kuormatilojen säätäminen:

graph LR
    A["15"] --> B["15"]
    B --> C["16"]
    C --> D["16"]
    D --> E["15"]
    F["撤销按键返回"] --> E

1. Lataustila.
2. Paina SET-painiketta pitkään.
3. Valitse tila painamalla Ylös- tai Alas-painiketta.
4. Tallenna asetus ja poistu valikosta painamalla SET-painiketta pitkään.
5. Voit palata tallentamatta painamalla Takaisin.

HUOM! Manuaalinen säätö on mahdollinen vain silloin, kun kuormatilana on manuaalitila (15). Set-painiketta painamalla voit kytkeä kuorman päälle/pois päältä missä kohdassa valikkoa tahansa.

Parametrien asettaminen

Parametrien asettamiseen pääsee kaikista valikoista (lataustiloja lukuun ottamatta) painamalla pitkään Set- painiketta.

graph TD
    A["电池"] --> B["充电"]
    B --> C["15.5V"]
    C --> D["14.4V"]
    D --> E["过放电压 11.0V"]
    E --> F["过放返回 12.6V"]
    F --> G["浮充电压 13.8V"]

Akun tyyppi, Järjestelmän jännite, Tasoitusjännite, Boost-jännite, Ylilatausjännite, Ylilatausjännite-palautus, Ylläpitojännite

Asetusvalikossa parametrit valitaan painamalla pitkään Set-painiketta, ja niiden arvoja nostetaan tai lasketaan Ylös- tai Alas-painiketta painamalla. Asetusvalikosta voi poistua parametriasetusta tallenta-matta painamalla Enter-painiketta, mutta uusi asetus tallennetaan poistumalla valikoista Set-painikkeen pitkällä painalluksella.

HUOM! Kun järjestelmäjännitettä on muutettu, virransyöttö on katkaistava ja kytkettävä sitten uudestaan päälle, muuten järjestelmän jännite voi olla epänormaalilla tasolla.

Parametrien asettaminen

Ohjausyksikkö mahdollistaa parametrien säätämisen itse todellisten olosuhteiden mukaan, mutta säätäminen on tehtävä ammattihenkilön ohjauksessa, sillä virheelliset asetukset voivat saada järjestelmän toimimaan epänormaalisti. Ks. taulukko suositusparametreista.

Nro Näytön kohta		Kuvaus P	Para-metri-alue	Asetus-arvot
1 TYPE	OF BAT	Akun tyyppi	User/neste/suljettu/geeli	Suljettu
2 VOLT	OF SYS	Jär-jestel-mäjän-nite	12/24 V AUTO
3 EQUA-LIZ CHG		Tasoi-tusla-tausjän-nite	9–17 V 14,6 V
4 BOOST CHG		Boost-la-tausjän-nite	9–17 V 14,4 V
5 FLOAT CHG		Yllä-pitola-tausjän-nite	9–17 V 13,8 V
6 LOW VOL RECT		Ylila-tauksen palau-tusjän-nite	9–17 V 12,6 V
7 LOW VOL DISC		Ylila-tausjän-nite	9–17 V 11 V

9. SUOJATOIMINNOT

Syöttötehon rajoitus

Kun aurinkopaneelin teho ylittää nimellistehon, säädin siirtyy rajoitettuun lataukseen ja laskee aurinkopaneelin tehon nimellistehoa pienemmäksi niin, etteivät liian suuret virta-arvot vahingoita säädintä.

Akun suojaus väärältä napaisuudelta

Mikäli akun navat liitetään väärin päin, järjestelmä ei vain toimi; tällä estetään oikosulku, joka johtaisi säätimen palamiseen.

Ylijännitesuojaus

Jos aurinkokennon tulopuolen jännite on liian korkea, säädin sammuttaa aurinkosignaalin automaattisesti.

Oikosulkusujoaus

Jos tulopuoli joutuu oikosulkuun, ohjausyksikkö lopettaa lataamisen; kun oikosulku on korjattu, lataus jatkuu automaattisesti.

Suojaus liittimien virhekytkennältä

Liittimien virhekytkennät eivät riko ohjausyksikköä, vaan toiminta käynnistyy normaalisti, kun ongelma on korjattu.

Ylikuormasuojaus

Kun kuorman teho ylittää nimellisarvon, kuormaa viivästetään.

Kuorman oikosulkusujoaus

Jos kuormassa tapahtuu oikosulku, säädin aktivoi suojauksen nopeasti ja oikeaan aikaan. Se yrittää kytkeä kuorman takaisin päälle viiveajan jälkeen. Suojausta voi käyttää enintään viisi kertaa päivässä. Oikosulkuongelman voi korjata myös manuaalisesti, mikäli käyttäjä huomaa näytön virhekoodista, että kuorma on oikosulussa.

Käänteinen lataussuoja yöllä

Tämän suojatoiminnon ansiosta aurinkopaneeli ei voi purkaa akkua yöllä.

TVS-valosuojaus

Suojaa voimakkaalta valolta

Suojaus kuumuudelta

Kun säätimen lämpötila nousee asetusarvoa korkeammaksi, lataustehoa vähennetään tai lataus keskeytyy. Ks. seuraava kaavio:

Järjestelmän kunnossapito

Jotta säätimen suorituskyky säilyisi optimaalisella ta- solla, suosittelemme seuraavien kohtien tarkistamista kaksi kertaa vuodessa.

Varmista, että ilma pääsee edelleen virtaamaan säätimen ympärillä esteettä, ja jähdyttimestä lika tai roskat.

Varmista, että kaapelit ovat ehjiä ja että kaapeleiden ympärillä oleva eristys on ehjä eikä kuivunut, hal- keillut tai kulunut rikki. Korjaa tai vaihda vaurioituneet kaapelit.

Tarkista, että järjestelmän merkkivalot toimivat toimintojen mukaan. Paina mahdolliset havaitut viat ja

ilmoitetut virheet mieleesi, ja tee tarvittavat toimen-piteet.

Tarkista kaikki johdinten liittimet korroosion, eristysvaurioiden, ylikuumentumisen, palamisen/mustumisen varalta, ja kiristä liitosruuvit hyvin.

Tarkista, onko järjestelmässä likaa, hyönteisiä tai korroosiota, ja puhdista tarvittaessa.

Mikäli ukkosenjohdatin on vaurioitunut, vaihda se ajoissa uuteen, ettei salamanisku vahingoita säädintä ja muita laitteita.

1. VIRHEKOODIT

Nro	Virhekoo-di näytöllä	Selitys	Merkkivalo
1	E0	Ei virheitä	Virheen merk-kivalo ei pala
2	E1	Akun ylila-taus	Akun merk-kivalo vilkkuu hitaastiVirheen merk-kivalo palaa
3	E2	Järjes-telmän jännite on liian korkea	Akun merk-kivalo vilkkuu nopeastiVirheen merk-kivalo palaa
4	E3	Akun jännite on liian alhai-nen	Virheen merk-kivalo palaa
5	E4	Oikosulku	Latauksen merkkivalo vilk-kuu nopeastiVirheen merk-kivalo palaa
6	E5	Ylikuormi-tus	Latauksen merkkivalo vilk-kuu nopeastiVirheen merk-kivalo palaa
7	E6	Säätimen sisälämpö-tila on liian korkea	Virheen merk-kivalo palaa
9	E8	Ylilataus	Virheen merk-kivalo palaa
11	E10	Ylikuormi-tus	Virheen merk-kivalo palaa
12	E13	Väärä na-paisuus	Virheen merk-kivalo palaa

1. ERI AKKUTYYPPIEN PARAMETRIT
   Suositettu volttimäärä eri akkutyypeille

	Kote-loitu lyijy-happo-akku	Geeli-lyijy-hap-po-akku	Avoin lyijy-hap-po-akku	User (ma-nuaalinen asetus)
Jännit-teen yläraja	16.0 V 16	0 V 16.0 V	9–17 V
Tasaus-jännite	14.6 V 14	.8 V 9–17	V
Boost-jännite	14.4 V 14	.2 V 14.6	V 9–17 V
Ylläpito-jännite	13.8 V 13	8 V 13.8 V	9–17 V
Boost-palau-tusjännite	13.2 V 13	2 V 13.2 V	9–17 V
Palau-tusjännit-teen alaraja	12.6 V 12	.6 V 12.6	V 9–17 V
Varoitus alhaise-sta paluu-jännit-teestä	12.2 V 12	2 V 12.2 V	9–17 V
Varoitus alhaise-sta jännit-teestä	12.0 V 12	0 V 12.0 V	9–17 V
Alhaisen jännitteen sulkuraja	11.1 V	11.1 V	11.1 V 9	-17 V
Ylipur-kausraja	10.6 V 10	.6 V 10.6	V 9–17 V
Syväpur-kauksen viiveaika	5 sek	5 sek	5 sek	1–30 sek
Tasoitu-slataus, kesto	120 min		120 min	0–600 min
Tasoitu-slataus, väli	30 päivää	0 päivää	30 päivää	0-250 p (0 tarkoit-taa, ettei tasoitus-latausta tehdä)
Boost-lataus, kesto	120 min	120 min	120 min	10–600 min

Kun käytät manuaalista asetusta (User), akkutyypin asetukset on tehtävä itse; tässä tapauksessa jännitteen oletusparametrit vastaavat suljetun lyijyakun parametreja. Seuraavat säännöt on muistettava, kun akun latautumisen ja purkautumisen parametreja muutetaan:

• Ylijännitteen rajajännite > Latauksen rajajännite ≥ Tasoitusjännite ≥ Boost-jännite ≥ Ylläpitolatauksen jännite > Boost-palautusjännite.
• Ylijännitteen sulkujännite > Ylijännitteen sulkujännitteen palautusjännite.
• Alhaisen jännitteen sulkujännitteen palautusjännite > Alhaisen jännitteen sulkujännite ≥ Purkausjännite.
• Alhaisen jännitteen varoitusjännite > Alijännitteen varoitusjännite ≥ Purkausjännite.
• Boost-palautusjännite > Alhaisen jännitteen rajan palautusjännite.

12. TEHOKKUUSKÄYRÄT (MUUNTO)

Tehokkuuskäyrä 12 V

Tehokkuuskäyrä 24 V

13. HÄVITTÄMINEN

Elektroniikkajäte

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti).

MPPT-REGULATOR

INDHOLD

	1. PV-ryhmän merkkivalo	Osoittaa ohjausyksikön nykyisen la-taustilan.
	2. Akun merk-kivalo	Osoittaa akun lataustilan.
	3. Latauksen merkkivalo	Osoittaa, onko kuorma-tila päällä/pois päältä.
	4. Virheen merkkivalo	Osoittaa, toimiiko ohjausyksikkö normaalisti.

PV-matrix-indikator CHARGE STATUS