Vulcan VRX1000A - Subwoofer Hifonics - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Cajón de graves amplificado (subwoofer activo)
Marca	Hifonics
Modelo	Vulcan VRX1000A
Altavoz	25 cm (10 pulgadas)
Amplificador	Clase A/B
Potencia de salida RMS	1 x 150 W
Potencia de salida Max	1 x 300 W
Filtro paso bajo	Ajustable de 50 a 150 Hz
Filtro subsónico	Fijado a 30 Hz
Fase	0° o 180° (conmutable)
Bass Boost	0 a 12 dB a 60 Hz
Entrada de alto nivel	0,3 – 10 V
Alimentación	+12 V (9 – 15 V), negativo a masa
Fusible	25 A (reemplazable)
Dimensiones (An x Al x Pr)	262 x 83 x 345 mm
Peso	Aproximadamente 5 kg
Funciones principales	Encendido automático, control remoto del nivel de graves, circuito de protección (sobrecalentamiento y cortocircuito)
Mantenimiento y limpieza	Limpiar con un paño seco y suave. Evitar la humedad y los disolventes.
Seguridad	Desconectar la batería antes de la instalación. Instalación por un especialista recomendada. No exponer al agua.
Piezas de repuesto y reparabilidad	Fusible 25 A reemplazable. Cable de control remoto incluido. Ninguna otra pieza de repuesto especificada.
Información general	Diseñado para uso en un vehículo de 12 V con masa negativa. Montaje en el maletero recomendado para una mejor ventilación.

Preguntas frecuentes - Vulcan VRX1000A Hifonics

¿Cómo ajustar la sensibilidad de entrada en el Vulcan VRX1000A?

Gire el regulador INPUT SENS después de poner el volumen de la radio a medio. Ajuste hasta obtener un nivel de sonido medio, lo que asegura una reserva de potencia óptima.

¿Qué hacer si el LED PROTECT se enciende en rojo?

El LED PROTECT indica un sobrecalentamiento o un cortocircuito. Apague el sistema, deje enfriar el amplificador, verifique la ventilación y la impedancia de los altavoces. Si el problema persiste, consulte a un especialista.

¿Cómo usar la función de encendido automático (Auto Turn On)?

Coloque el interruptor AUTO TURN ON en ON. El amplificador detecta un aumento de voltaje (>6 V) en la entrada de alto nivel y se enciende automáticamente con la fuente. La conexión REM no es necesaria.

¿Puedo usar las entradas de alto nivel y RCA al mismo tiempo?

No, nunca use ambas simultáneamente. Esto puede dañar seriamente el aparato. Elija un solo método de entrada.

¿Cómo elegir la fase (0° o 180°)?

Use el interruptor PHASE para ajustar la fase y sincronizar el subwoofer con los demás altavoces. Pruebe ambas posiciones y quédese con la que produzca el mejor rendimiento de sonido en su vehículo.

¿Cómo ajustar el filtro de paso bajo (Low Pass)?

Gire el regulador LOW PASS entre 50 y 150 Hz para definir la frecuencia de corte. Ajústela según las características de su altavoz de graves para evitar las frecuencias medias.

¿Qué hacer en caso de ruido de motor o alternador?

Aleje los cables de audio (RCA) de los cables de alimentación. Verifique las masas y limpie los puntos de contacto. Agregue un cable de masa adicional si es necesario. Consulte a un mecánico para verificar el alternador.

¿Cómo instalar correctamente el subwoofer Vulcan VRX1000A?

Desconecte la batería antes de cualquier manipulación. Monte el aparato en un lugar bien ventilado (maletero recomendado). Use cables de alimentación de sección suficiente y un fusible cerca de la batería. Lea atentamente el manual.

¿Cómo reemplazar el fusible del amplificador?

Desconecte la alimentación. Retire el fusible defectuoso y reemplácelo por uno del mismo tipo y valor (25 A). Nunca use un fusible de calibre diferente.

¿Cómo usar el control remoto del nivel de graves?

Conecte el control remoto incluido al conector REMOTE mediante el cable incluido. Puede entonces ajustar el nivel de graves desde el asiento del conductor sin tocar el amplificador.

MANUAL DE USUARIO Vulcan VRX1000A Hifonics

Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplificador y ponerlo en funcionamiento.

DATOS TÉCNICOS	VRX1000A
Subwoofer	25 cm (10“)
Amplificador	Clase A/B
Potencia de salida RMS	1 x 150 W
Potencia de salida Max.	1 x 300 W
Filtro de paso bajo	50 – 150 Hz
Filtro Subsonic	Fijo a 30 Hz
PHASE	0° / 180°
Bass Boost	0 – 12 dB @ 60 Hz
Entradas de alto nivel	0,3 – 10 V
Suministro eléctrico	+12 V (9 – 15 V), negativo a tierra
Fusible	25 A
Dimensiones	262 x 83 x 345 mm

Reservados los derechos de realizar cambios técnicos.

INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Este equipo es adecuado sólo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.
• El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulación de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeración no estén situadas al lado de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulación de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares pequeños o sin ventilación.

Recomendamos que lo instale en el maletero.

• Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, así como del polvo y la suciedad.
• Asegúrese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podrían producirse irradiaciones de ruido.
• El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.
• La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por ello, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto.
• Evite causar daños o alterar accidentalmente elementos originales del vehículo como cables, ordenador de a bordo, cinturones de seguridad etc. Tenga en cuenta la ubicación del depósito de combustible antes de realizar cualquier perforación.

CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN Y ENCENDIDO

ATENCIÓN: Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne negativo de la batería del coche para evitar cortocircuitos.

El cableado del sistema eléctrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necesidades de un amplificador. Asegúrese de que los cables eléctricos que van al GND y al borne de +12 V sean de la dimensión suficiente.

En primer lugar, conecte el terminal GND [6] del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy importante establecer una buena conexión, por lo que deberá retirar los restos de suciedad de los puntos de conexión de la batería. Un contacto suelto puede provocar una disfunción, o ruidos y distorsiones.

Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12 V [4] se unirá mediante un cable eléctrico con fusible integrado al polo positivo de la batería. El fusible [2] deberá estar situado cerca de la batería [1], y la longitud del cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 30 cm. por motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de instalación incluyendo la conexión de los altavoces.

Luego conecte el cable de encendido remoto [3] desde la unidad principal con el terminal REM [5] del amplificador. Un cable con una sección transversal de 0.5 mm2 es adecuado.

Si el fusible del dispositivo [ FUSE ] está defectuoso, puede ser reemplazado por uno equivalente.

HIFONICS Vulcan VRX1000A PHASE POWER 0° 180° LOW PASS BASS BOOST 50Hz 150Hz 0dB 12dB MIN MAX PROTECT OFF ON AUTO TURN ON ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM 150 WATTS RMS / 300 WAT TS MAX. REMOTE R+R- L+L- HI LEVEL INPUT LOW LEVEL INPUT R L FUSE POWER GND REM +12V 1 2 3 4 5 6

CABLE AUDIO

Conecte los cables de audio entre las salidas RCA de la unidad principal y las entradas RCA del amplificador [7]. En la instalación del audio cable entre la salida RCA de la radio del coche y la entrada RCA del amplificador en el coche debe prestarse atención a que el audio cable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una instalación separada, es decir la instalación del cable de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audio cable en el conducto derecho o bien vice versa. Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.

ENTRADAS DE ALTO NIVEL

La entrada de alto nivela HI LEVEL INPUT [8] es adecuada para conectar la entrada de dispositivo con cable de altavoz si su unidad radio-CD no esta dotada de salidas de previo. Amplíe los cables de salida de la unidad radio-CD hasta la ubicación del dispositivo con cable de altavoz adecuado que puede proporcionarle su instalador autorizado.

ATENCIÓN: Jamás utilice la entrada de alta y RCA al mismo tiempo. Esto puede ocasionar graves daños al dispositivo. Tenga mucho cuidado en que los cables de alta jamás entren en contacto con masa.

AUTO ENCENDIDO

Pulse el interruptor AUTO TURN ON [9] en la posición ON. Cuando la unidad de audio se enciende, el Amplificador detecta un encendido de 6 Volts con un llamado "DC Offset" a través de la señal de entrada conectada en la entrada de alta [8]. Entonces, el amplificador también se enciende. Tan pronto la unidad de sonido se apague, el amplificador se apagará automáticamente. En este caso la conexión REM de encendido [3] no es necesaria.

NOTA: este sistema suele funcionar con el 90% de las unidades de audio ya que normalmente están dotadas de salida de Alta. Solamente en algunas unidades antiguas que se pueden encontrar en el mercado, el sistemas de Auto Encendido no funciona.

SENSIBILIDAD DE ENTRADA

El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche. Ponga el regulador de volumen de su radio en posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada INPUT SENS. [10] de forma que se escuche un volumen medio. En esta posición, normalmente se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofométrico óptima.

10 8 7 PHASE Vulcan VRX1000A LOW PASS BASS BOOST INPUT SENS. 50Hz 150Hz 0dB 12dB MIN MAX REMOTE R+B- L+L- HI LEVEL INPUT LOW LEVEL INPUT FUSE POWER GND REM +12V 9 AUTO TURN ON Asignación de contactos: blanco = L + negro = L - gris = R + negro = R -

BASS BOOST REGULABLE

Con el regulador BASS BOOST [11] se puede ajustar el nivel de 0 - 12dB.

INTERRUPTOR DE FASE

El interruptor de fase [12] permite modificar la fase de 0° a 180° para ajustarla a la acústica del vehículo.

FILTRO DE PASO BAJO REGULABLE

Seleccionar el corte de frecuencia deseado en el regulador LOW PASS [13]. De esta forma, solo las frecuencias por debajo del corte serán amplificadas y el subwoofer funcionará más preciso y eficientemente.

CONTROL REMOTO DE GRAVES

Con el control remoto de graves [14] suministrado, puede ajustar el volumen de su grave sin abandonar el asiento del conductor, lo que le ayudará conseguir el efecto deseado fácilmente. Conecte el control remoto y el conector REMOTE [15] con el cable incluido.

CIRCUITO DE PROTECCIÓN

El POWER LED [16] encendido en verde significa que el Amplificador funciona normalmente.

El PROTECT LED [17] encendido en rojo significa que el Amplificador esta en cortocircuito o sobrecalentado. Puede ser debido a una impedancia demasiado baja de los altavoces. Si esto ocurre el circuito de protección del amplificador lo desconecta inmediatamente. El amplificador vuelve a funcionar por si solo una vez solventado el problema.

16 12 13 11 PWR ○ SUBLEVEL MIN MAX 14 HIFONICS Vulcan VRX1000A POWER ○ PHASE 0° 180° LOW PASS BASS BOOST 50Hz 150Hz 0dB 12dB INPUT SENS. MIN MAX PROTECT ○ OFF ON AUTO TURN ON REMOTE R+R- L+L- HI LEVEL INPUT LOW LEVEL INPUT R L FUSE POWER GND REM +12V 17 15

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Si tiene problemas después de la instalación, siga los procedimientos de solución de problemas descritos a continuación.

Procedimiento 1:

Verifique que el amplificador esté bien conectado.

Compruebe que esté encendida la luz de POWER LED en verde. Si este es el caso, al paso 3, de otra manera, continúe.

1. Compruebe el fusible en línea en el cable positivo de la batería. Cambie si es necesario.
2. Compruebe los fusibles en el amplificador. Cambie si es necesario.
3. Compruebe que la conexión a tierra esté conectada a metal limpio en el chasis del vehículo. Repare o cambie si es necesario.
4. Compruebe que haya 9 - 16 voltios en el positivo de la batería y en el cable de encendido de la unidad remota.

Compruebe la calidad de las conexiones de ambos cables en el amplificador, estéreo y batería / porta-fusibles. Repare o cambie si es necesario.

1. Verifique que el interruptor AUTO TURN ON esté en la posición ON y HI LEVEL INPUT esté conectado correctamente, si no usa las entradas RCA AUDIO INPUT.

Procedimiento 2:

La luz de PROTECT LED está encendida en rojo.

1. Si el LED de protección es ta encendido, es un signo de que el sistema esta funcionando a elevado rendimiento sin la ventilación adecuada. Asegúrese de que existe suficiente circulación de aire alrededor del aparato. Apague el sistema y permita que el aparato se enfríe. Compruebe que el alternador del vehículo esta funcionan do y aportando la carga necesaria al sistema eléctrico del vehículo. Si el voltaje es adecuado y estas medidas no solucionan el problema, el fallo puede venir del dispositivo.

Procedimiento 3:

Compruebe la salida de sonido del amplificador.

1. Compruebe si las conexiones de entrada RCA están bien en el estéreo y el amplificador. Compruebe a lo largo del cable para ver si está retorcido, empalmado, etc. Pruebe las entradas RCA para determinar los voltajes de CA teniendo el estéreo encendido. Repare o cambie si es necesario.

2. Desconecte la entrada RCA del amplificador. Conecte la entrada RCA desde el estéreo de prueba directamente a la entrada del amplificador.

Procedimiento 4:

Verifique el amplificador si tiene chasquidos al encender.

1. Desconecte la señal de entrada al amplificador y encienda y apague el amplificador.

2. Si el ruido se elimina, conecte el conductor remote del amplificador a la unidad fuente con un módulo de encendido de retardo.

Procedimiento 5:

Verifique el amplificador si siente excesivo ruido de motor.

1. Pase todos los cables que llevan señales (RCA, cables de altavoces) lejos de los cables de alimentación y de tierra.
2. Desvíe cualquiera y todos los componentes eléctricos entre el estéreo y los amplificadores. Conecte el estéreo directamente a la entrada del amplificador. Si el ruido desaparece el componente que está siendo desviado es la causa del ruido.

O

1. Quite los cables a tierra existentes de todos los componentes eléctricos. Vuelva a conectarlos a tierra en lugares diferentes. Verifique que el sitio de conexión a tierra esté limpio, que sea metal brilloso sin pintura, óxido, etc.

O

1. Añada un cable a tierra secundario desde el terminal negativo de la batería al chasis de metal o al bloque del motor del vehículo.

O

1. Haga que su mecánico pruebe la carga del alternador y la batería. Verifique que el sistema eléctrico del vehículo esté en orden, incluyendo el distribuidor, las bujías, los cables de las bujías, el regulador de voltaje, etc.

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