Gravity GTX1600.4D - Recepteur Crunch - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Gravity GTX1600.4D Crunch

	GTX1000.4D GTX1600.4D GTX2400.4D
Tecnología Class D Class D Class D
Canales 4 4 4
Potencia de salida RMS (14.4 V)@ 4 Ω@ 2 Ω@ 4 Ω en puente	4 x 80 W4 x 125 W2 x 250 W	4 x 120 W4 x 200 W2 x 400 W	4 x 200 W4 x 300 W2 x 600 W
Impedancia de altavoces 2 - 8 Ω
Distorsión armónica @ 5 W 0,11 % 0,11	% 0,10 %
Factor de amortiguamiento 60 80 115
Relación señal/ruido 106 dB	106 dB	106 dB
Sensibilidad de entradaBajo nivelAlto nivel	260 mV - 6,4 V360 mV - 8,3 V	240 mV - 6,2 V330 mV - 8,2 V	250 mV - 6,3 V350 mV - 8,3 V
Filtro paso alto > FRONT	10 - 5000 Hz @ 12 dB/octava
Filtro paso alto / paso banda > REAR	10 - 500 Hz @ 12 dB/octava
Filtro paso bajo / paso banda > REAR	50 - 5000 Hz @ 12 dB/otctava
Bass boost > REAR	0 - 12 dB @ 45 Hz
Remoto de nivel de bajos > REAR	√
Entradas de bajo nivel (RCA)	√
Entradas de alto nivel con EPS*	√
Encendido automático (DC)través de entradas de alto nivel	√
Suministro eléctrico	8 - 16 V
Fusible (externo)	50 A	70 A	120 A
DimensionesAnchoAlturaLongitud	135 mm48 mm210 mm	135 mm48 mm250 mm	135 mm48 mm270 mm

Reservados los cambios técnicos y errores
* Evita mensajes de error en el sistema de diagnóstico del vehículo

12V

% 10 ~ 90% -25 ~ 50°C

Lea completamente estas instrucciones de funcionamiento antes de iniciar la instalación y poner el dispositivo en funcionamiento.

USO PREVISTO

Este producto está diseñado para funcionar en un vehículo con un voltaje a bordo de +12 V con masa negativa. El dispositivo funciona como un amplificador de audio que se utiliza dentro del sistema de sonido de un vehículo.

ELIMINACIÓN/RECICLADO

Si tiene que deshacerse del dispositivo y sus componentes, tenga en cuenta que ningún dispositivo electrónico debe desecharse con la basura doméstica. Deseche el dispositivo y sus componentes en una instalación de reciclaje adecuada de acuerdo con las normas locales sobre residuos. Si es necesario, consulte a su autoridad local o distribuidor.

Mas información en www.audiodesign.de/english/disposal

ALCANCE DE ENTREGA

1 x Amplificador de 4 canales
1 x Control remoto de nivel de bajos que incluye cable de conexión
1 x Mazo de cables con enchufe de 8 pines (entradas de alto nivel con EPS)
1 x Mazo de cables con enchufe de 8 pines (entradas de bajo nivel con conectores RCA)
1 x Fusible (externo)
1 x Manual de uso

INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Fije el dispositivo a una ubicación de montaje adecuada en el vehículo mediante tornillos. Asegúrese de que el dispositivo no pueda vibrar durante la conducción y de que esté bien atornillado.
• Durante la instalación, asegúrese de que no se dañen ni se retiren piezas de serie en el vehículo, como cables, ordenadores de a bordo, cinturones de seguridad, depósito o piezas similares.
• Asegúrese de que el dispositivo reciba suficiente refrigeración en el lugar de instalación. No monte el dispositivo en carcasas cerradas demasiado pequeñas sin circulación de aire o cerca de piezas que irradian calor o controles electrónicos del vehículo.
• Todos los cables deben mantenerse lo más cortos posible para evitar pérdidas e interferencias.
• Proteja el dispositivo de la humedad, el polvo y la suciedad.
• Asegúrese de que los cables de entrada/salida estén lo suficientemente alejados de los cables de alimentación, de lo contrario pueden producirse interferencias.
• El rendimiento y fiabilidad del sistema de sonido depende de la calidad de la instalación. Lo mejor es que la instalación la realice un especialista en instalación.

PRECAUCIÓN

Antes de comenzar con la instalación, desconecte el terminal de masa (−) de la batería del vehículo para evitar cortocircuitos y daños.

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA Y ENCENDIDO-CONEXIÓN

Para conectar la fuente de alimentación utilice únicamente cables de alimentación suficientemente dimensionados (Ver página 43, Fig. 6). La sección transversal de los cables debe ser del mismo tamaño para +12V y masa.

Primero establezca una conexión entre la terminal GND del amplificador y un punto de masa adecuado en la carrocería del vehículo (Fig. 2.3). Para garantizar una buena conexión, elimine la suciedad u óxido del punto de masa.

Luego conecte la terminal +12V del amplificador al terminal positivo de la batería del vehículo (Fig. 2.1). El fusible con portafusibles incluido debe instalarse en este cable de alimentación positivo (Fig. 2.4). Por motivos de seguridad, la longitud del cable desde la conexión de +12V hasta el fusible debe ser inferior a 30 cm.

Además, el cable positivo de alimentación debe estar protegido con otro fusible cerca de la batería (Fig. 2.5). Este fusible no está incluido en el volumen de entrega y debe tener el mismo valor que el fusible adjunto. Por motivos de seguridad, la longitud del cable desde el terminal positivo de la batería hasta el fusible debe ser inferior a 30 cm.

Luego conecte el cable de encendido de la radio del coche con el terminal REM del amplificador (Fig. 2.2). Es suficiente un cable con una sección de 0,5 mm ^2 .

CONEXIÓN DE ALTAVOCES

• En funcionamiento de 4 canales, lo que significa un altavoz por salida de altavoz, la impedancia no debe caer por debajo de 2 Ω por altavoz.
• En modo puente, lo que significa que dos salidas de altavoz están conectadas entre sí, la impedancia mínima se duplica a 4 Ω por salida puenteada.

ATENCIÓN: Si el amplificador se utiliza con impedancias de altavoz demasiado bajas, podría sobrecargarse y, por tanto, sufrir daños permanentes.

ENTRADAS DE BAJO NIVEL

Las entradas de bajo nivel en LINE INPUT (Fig. 1.8) son adecuadas para conectar cables RCA si su radio del coche posee salidas de preamplificador RCA. Luego conecte las tomas RCA del conector de cable de bajo nivel incluido a los cables RCA de la radio del coche. Para activar las entradas de bajo nivel, presione el botón INPUT LEVEL (Fig. 1.9) a LOW.

ENTRADAS DE ALTO NIVEL

Las entradas de alto nivel de LINE INPUT (Fig. 5.1) son adecuadas para conectar cables de altavoz si su radio del coche no dispone de salidas de preamplificador RCA. Para ello, extienda los cables de altavoz correspondientes de la radio del coche con cables de altavoz de alta calidad hasta el lugar de instalación del amplificador. Luego conecte los cables de altavoz apropiados a los extremos abiertos del conector de cable de alto nivel incluido. Para activar las entradas de alto nivel, presione el botón INPUT LEVEL (Fig. 5.2) a HIGH.

FUNCIÓN ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Si no hay disponible un cable de encendido de la radio del coche, deberá utilizar la función de encendido automático. Para ello, presione el botón AUTO TURN-ON (Fig. 5.3) para ON. En este caso no es necesario ocupar la conexión para la línea de encendido REM (Fig. 2.2).

PRECAUCIÓN: La función de encendido automático solo funciona junto con las entradas de alto nivel en LINE INPUT (Fig. 5.1). Es posible que esta función no se pueda utilizar con radios del coche más antiguas.

MODO DE ENTRADA

Al presionar el botón INPUT MODE (Fig. 1.3) a 2CH, cambia las entradas al modo de 2 canales, lo que permite el funcionamiento de 4 canales mientras solo las entradas de señal de audio del FRONT están ocupadas.

SENSIBILIDAD DE ENTRADA

Gire el controlador INPUT GAIN (Fig. 1.4 o 1.10) en sentido antihorario hasta la posición MIN. Luego gire el control de volumen de la radio del coche al 80% – 90% del volumen máximo. Ahora gire lentamente el controlador INPUT GAIN (Fig. 1.4 o 1.10) en el sentido de las agujas del reloj hasta que escuche una ligera distorsión en los altavoces. Luego gire un poco hacia atrás el controlador INPUT GAIN (Fig. 1.4 o 1.10) hasta que ya no pueda escuchar ninguna distorsión.

FILTRO PASO ALTO > FRONT

Configure la frecuencia de cruce deseada en el controlador HIGH PASS (Fig. 1.5). Por lo tanto, solo se amplificarán las frecuencias por encima de la frecuencia de cruce elegida. Esto minimiza eficazmente las distorsiones y sobrecargas en frecuencias más bajas. Un buen punto para empezar es a 125 Hz.

Si utiliza altavoces grandes (>20 cm), ajuste X-OVER MODE (Fig. 1.6) en FULL. En este caso, el controlador HIGH PASS (Fig. 1.5) queda sin función.

FILTRO PASO ALTO > REAR

Si par de canales REAR se va a utilizar para altavoces de rango medio/tweeter, ajuste X-OVER MODE (Fig. 1.13) en HP. Luego configure la frecuencia de cruce deseada en el controlador HIGH PASS (Fig. 1.11). Por lo tanto, solo se amplificarán las frecuencias por encima de la frecuencia de cruce elegida. Esto minimiza eficazmente las distorsiones y sobrecargas en frecuencias más bajas. Un buen punto para empezar es a 125 Hz.

Si utiliza altavoces grandes (>20 cm), ajuste X-OVER MODE (Fig. 1.13) en FULL. En este caso, el controlador HIGH PASS (Fig. 1.11) queda sin función.

FILTRO PASO BAJO > REAR

Si par de canales REAR se va a utilizar con un subwoofer, ajuste X-OVER MODE (Fig. 1.13) en LP/BP. Configure la frecuencia de cruce deseada utilizando el controlador LOW PASS (Fig. 1.12). De este modo, sólo se amplificarán las frecuencias por debajo de la frecuencia de cruce elegida y el subwoofer reproducirá de forma más precisa y eficiente.

En el modo LP/BP, el controlador HIGH PASS (Fig. 1.11) también se puede utilizar para limitar la respuesta de frecuencia hacia abajo, por ejemplo para producir una señal de paso banda / subsónico.

PRECAUCIÓN: Si el controlador HIGH PASS (Fig. 1.11) está configurado en un valor más alto que el controlador LOW PASS (Fig. 1.12), no se escucha ninguna señal de audio.

BASS BOOST > REAR

Utilice el controlador BASS BOOST (Fig. 1.14) para ajustar el nivel de bajos entre 0 y 12 dB. Utilice este controlador con cuidado y evite la reproducción distorsionada.

CONTROL REMOTO DE NIVEL DE BAJOS > REAR

Con el control remoto incluido se puede ajustar el nivel de bajos, p. desde el asiento del conductor. Conecte el control remoto a la terminal BASS LEVEL REMOTE (Fig. 1.7) con el cable incluido. El control remoto sólo debe usarse cuando se opera el amplificador en modo LP/BP con un subwoofer.

LED DE ESTADO

EI POWER/PROTECT LED (Fig. 1.1) encendido en verde, significa que el Amplificador funciona normalmente.

El POWER/PROTECT LED (Fig. 1.1) encendido en rojo, si el dispositivo se sobrecalienta o hay un error. Después de enfriarse, el dispositivo debería funcionar nuevamente. Si el error persiste, tenga en cuenta la información en la sección SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.

FIGURES (P. 40-43)

CONEXIONES Y ELEMENTOS DE CONTROL (FIG. 1)

(1) LED de estado
(2) Botón para función de encendido automático
(3) Botón para función de modo de entrada
(4) Controlador giratorio para sensibilidad de entrada > FRONT
(5) Controlador giratorio para filtro paso alto > FRONT
(6) Interruptor de crossover > FRONT
(7) Conector para control remoto de nivel de bajos incluido > REAR
(8) Entradas de señal de audio
(9) Botón para tipo de entrada (nivel alto / nivel bajo)
(10) Controlador giratorio para sensibilidad de entrada > REAR
(11) Controlador giratorio para filtro paso alto / paso banda > REAR
(12) Controlador giratorio para filtro paso bajo / paso banda > REAR
(13) Interruptor de crossover > REAR
(14) Controlador giratorio para bass boost > REAR

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA Y ENCENDIDO-CONEXIÓN (FIG. 2)

(1) Conector de +12 V para conexión positiva si la batería del vehículo
(2) Conector REM para señal de encendido de la radio del coche
(3) Conector GND para conexión a masa
(4) Fusible de cable externo para amplificador (incluido)
(5) Fusible de cable externo para cable de alimentación de +12 V (no incluido)

(1) Señal de audio FL/CH1 de la radio del coche
(2) Señal de audio FR/CH2 de la radio del coche
(3) Señal de audio RL/CH3 de la radio del coche
(4) Señal de audio RR/CH4 de la radio del coche
(5) Altavoz FL
(6) Altavoz FR
(7) Altavoz RL
(8) Altavoz RR

(1) Señal de audio L/SUB de la radio del coche
(2) Señal de audio R/SUB de la radio del coche
(3) Control remoto de nivel de bajos
(4) Altavoz FL
(5) Altavoz FR
(6) Subwoofer L+/R-

ENTRADAS DE ALTO NIVEL (FIG. 5)

Tenga en cuenta la información de la página 43.

CABLES DE ALIMENTACIÓN (FIG. 6)

Tenga en cuenta las recomendaciones de la página 43 sobre la longitud y la sección transversal de los cables de alimentación para garantizar un suministro de energía adecuado y seguro para el amplificador.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SIN FUNCIÓN / LED POWER ESTÁ APAGADO

Primero verifique el fusible del cable de alimentación instalado en la batería del vehículo.

¿El fusible está defectuoso?

Sustituya el fusible defectuoso por uno de igual valor, pero nunca por uno de valor superior.

- El fusible yuelve a fallar.

En este caso parece haber un cortocircuito entre el fusible y el dispositivo. Para ello, compruebe que no haya daños en toda la longitud del cable de alimentación de +12 V desde la batería hasta el dispositivo y si hay un cortocircuito a masa, p. un contacto con el chasis o la carrocería del vehículo. Si es necesario, reemplace el cable de alimentación defectuoso.

¿El fusible aparentemente está bien?

Utilice un voltímetro estándar de 12 voltios para verificar el voltaje entre la conexión de +12 V y la conexión a masa en el dispositivo.

- No hay voltaje.

Utilice el voltímetro para verificar el fusible ubicado cerca de la batería del vehículo para ver si hay voltaje entre la salida y masa.

Si no hay tensión allí, el portafusibles o el fusible están defectuosos, aunque parezcan estar bien. Si es necesario, reemplace el portafusibles o el fusible.

- Hay voltaje.

Si opera el dispositivo con un cable de encendido (REM) desde la radio del coche a la conexión REM del dispositivo, el interruptor AUTO TURN-ON debe estar en la posición OFF.

Se conecta un cable de encendido (REM) a la conexión REM del dispositivo.

Utilice el voltímetro para comprobar si hay voltaje entre el terminal REM del dispositivo y masa. La radio del coche debe estar encendida.

No hay voltaje.

- Verifique que el cable de encendido del dispositivo a la radio del coche no tenga cortocircuitos o daños. Si es necesario, reemplace el cable de encendido.

Hay voltaje.

- Probablemente el dispositivo no funcione correctamente o esté defectuoso. Póngase en contacto con su distribuidor especializado.

Si utiliza el dispositivo con las señales de los altavoces (modo de alto nivel), el interruptor AUTO TURN-ON debe estar en ON.

- El interruptor AUTO TURN-ON está en la posición ON, pero el dispositivo permanece apagado.

Verifique los cables de los altavoces desde la radio del coche al dispositivo en busca de cortocircuitos o daños. Si es necesario, reemplace los cables del altavoz o aisle el área dañada.

LED PROTECT ESTÁ ENCENDIDO

Verifique los siguientes pasos:

Cortocircuito en los cables de los altavoces.

Primero desconecte todos los cables de los altavoces del amplificador. Utilice un multimetro para comprobar la impedancia óhmica de cada altavoz midiendo entre sus líneas más y menos. En los altavoces estándar el valor oscila entre 3 y 5 ohmios. Los valores para subwoofers de baja resistencia pueden ser más bajos.

- La medición muestra un valor de resistencia inferior a 0,5 ohmios

Entonces hay un cortocircuito. Retire los cables del altavoz afectado en sus conexiones. Ahora use el multímetro para verificar la impedancia óhmica directamente en las conexiones del altavoz midiendo entre las conexiones más y menos.

La medición muestra un valor de resistencia superior a 0,5 ohmios

El altavoz está bien, por lo que los cables del altavoz parecen estar defectuosos y provocan un cortocircuito. Reemplace el cable del altavoz defectuoso.

La medición muestra un valor de resistencia inferior a 0,5 ohmios.

- El altavoz parece defectuoso y provoca un cortocircuito. Reemplace el altavoz defectuoso.

La impedancia de carga de los altavoces o del subwoofer es demasiado baja

Compare la impedancia óhmica del allavoz o subwoofer conectado con las especificaciones técnicas del amplificador. Por ejemplo, si el amplificador sólo está diseñado para funcionar con 2 o 4 ohmios, no se puede conectar ningún altavoz con menos de 2 ohmios.

La sección transversal de los cables de alimentación es demasiado pequeña

Si la sección del cable es demasiado pequeña, se produce un aumento de la resistencia óhmica y, por tanto, una caída de tensión (pérdida de tensión). Esto indica que el amplificador consume más energía. El mayor consumo de energía provoca una generación de calor significativamente mayor y el amplificador cambia al modo de protección térmica. Si es necesario, tienda cables de potencia con una sección de cable mayor.

El amplificador está sobrecalentado

Todo amplificador requiere suficiente circulación de aire para poder disipar el calor generado durante el funcionamiento. Si es necesario, cambie la posición de instalación para mejorar la refrigeración del amplificador o garantice una mejor circulación del aire en el lugar de instalación.

Apague el sistema de sonido y espere aproximadamente media hora hasta que el amplificador se enfrie nuevamente. Con temperaturas exteriores muy altas y luz solar intensa, se genera un calor enorme en el interior del vehículo. Luego, el amplificador activa su circuito de protección térmica para evitar daños. Después de enfriarse, el amplificador vuelve a funcionar correctamente.

PRECAUCIÓN: Los tweeters se dañarán con frecuencias demasiado bajas. Tenga en cuenta la información del fabricante sobre qué configuración de frecuencia se recomienda. Para estar seguro, primero ponga en pausa la reproducción de la radio del coche. Luego verifique los siguientes pasos:

¿Está correctamente configurado en el dispositivo el interruptor de cruce del par de canales correspondiente?

Coloque el interruptor en la posición de paso alto.

¿El filtro de paso alto del par de canales relevante en el dispositivo está configurado demasiado bajo?

Primero gire el control de paso alto en el sentido de las agujas del reloj hasta arriba. Ahora inicie la reproducción en la radio del coche. Luego, gire lentamente el control de paso alto en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se pueda escuchar un sonido limpio en los tweeters y, junto con los woofers/altavoces de rango medio, cree un sonido equilibrado. También asegúrese de que los woofers/controladores de rango medio estén configurados correctamente con los respectivos controles de paso alto y bajo.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

NO HAY SONIDO / LED POWER ESTÁ ENCENDIDO

Verifique los siguientes pasos:

Modo de nivel bajo: ¿Están conectados correctamente los cables RCA de la radio del coche y del dispositivo?Los cables RCA están conectados correctamente.Un cable RCA podría estar defectuoso. Verifique el funcionamiento de los cables RCA en otro dispositivo de audio. Si es necesario, reemplace el cable RCA defectuoso.

Modo de alto nivel: ¿Están conectados correctamente los cables de los altavoces a la radio del coche y a las entradas de alto nivel del dispositivo o al conector del cable de alto nivel?Los cables de los altavoces están conectados correctamente.Un cable de altavoz podría estar defectuoso. Si es necesario, reemplace el cable del altavoz o aisle el área dañada.

¿Están conectados correctamente los cables de los altavoces entre los altavoces o el subwoofer a las salidas de los altavoces del dispositivo?Los cables de los altavoces están conectados correctamente.Un cable de altavoz podría estar defectuoso. Si es necesario, reemplace el cable del altavoz o aisle el área dañada.

¿El filtro de paso alto o el filtro subsonico respectivo del dispositivo está ajustado a un valor más alto que el filtro de paso bajo?Luego, baje lentamente el control del filtro de paso alto o del filtro subsonico hasta que escuche el sonido.

¿Está configurado correctamente el interruptor selector de entrada del dispositivo?Compruebe el ajuste y cambie la posición del interruptor si es necesario.

¿Está correctamente configurado el interruptor de cruce respectivo en el dispositivo?Compruebe los ajustes y cambie la posición del interruptor respectivo si es necesario.

¿Funcionan los parlantes o el subwoofer?Conecte una batería de bloque estándar de 9 voltios a las conexiones del altavoz o subwoofer.Se escucha un leve crujido.El altavoz o el subwoofer están bien.No se puede escuchar nada.El altavoz o el subwoofer podrían estar defectuosos. Si es necesario, reemplace el componente defectuoso.

¿Están configurados correctamente los ajustes de la radio del coche?Verifique la configuración del atenuador y el balanceCompruebe si el silencio está habilitadoCompruebe si está activado un filtro de paso alto o de paso bajoCompruebe si la reproducción está en pausaVerifique la configuración de la señal de origenCompruebe si alguna salida de subwoofer está activada

DISTORSIÓN AUDIBLE O SILBIDOS

Verifique los siguientes pasos:

¿El controlador de nivel de entrada del dispositivo está configurado demasiado alto?Baje lentamente el controlador hasta que escuche una señal de audio limpia.

¿El refuerzo de graves del dispositivo está demasiado alto?Baje lentamente el controlador hasta que escuche una señal de audio limpia.

¿La función de volumen de la radio del coche está demasiado alta?Desactive el volumen o baje la configuración de volumen hasta que escuche una señal de audio limpia.

¿Los ajustes de ecualización y sonido de la radio del coche están demasiado altos?Baje los ajustes de agudos, medios y graves o apague el ecualizador hasta que escuche una señal de audio limpia.

RUIDOS AUDIBLES (DEPENDE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR)

Verifique los siguientes pasos:

¿Se han tendido los cables RCA separados del cable de alimentación del vehículo?Si es necesario, cambie la ruta de los cables y asegúrese de que los cables RCA estén separados del cable de alimentación a la izquierda y a la derecha del vehículo.

¿Está conectada correctamente la conexión a masa del dispositivo?Asegúrese de que la conexión a masa del dispositivo no esté conectada directamente al terminal negativo de la batería del vehículo. Seleccione un punto de masa adecuado en la carrocería del vehículo para realizar la conexión. Si es necesario, utilice spray de contacto para mejorar la conductividad de las conexiones.

¿Está bien la conductividad del cable de masa de la batería del vehículo a la carrocería?Asegúrese de que la conexión a masa de la batería del vehículo tenga una conexión estable y conductora con la carrocería. Si es necesario, utilice spray de contacto para mejorar la conductividad de las conexiones.

1

1 CRUNCH GRAVITY POWER PROTECT + - LINE INPUT 72 AUTO TURN-ON ON OFF INPUT LEVEL + - LOW HIGH 4 INPUT GAIN MIN MAX INPUT MODE 2CH 4CH HIGHT BAND PASS 10Hz 500Hz 50Hz 5kHz LOWPASS FRONT X-OVER MODE HP FULL X-OVER MODE LP/BP HP FULL 6 BASS LEVEL REMOTE BASS BOOST 0dB 12dB 8 13

2

SPEAKER OUTPUT BRIDGED FRONT REAR 1 2 3 +12V REM GND CRUNCH GRAVITY POWER INPUT 4 5 30 cm > 30 cm > 30 cm > 30 cm > -

3

CRUNCH GRAVITY POWER PROTECT + FL FR RL RR LINE INPUT AUTO TURN-ON ON OFF INPUT LEVEL LOW HIGH OFF 4CH INPUT MODE 2CH 4CH INPUT GAIN MIN MAX LINE INPUT LOW LINE INPUT A AUTO TURN-ON INPUT LEVEL LOW HIGH LINE INPUT OUTPUT GAIN MIN MAX HIGH PASS 10Hz 500Hz BAND PASS 50Hz 5kHz X-OVER MODE HP FULL FULL BASS LEVEL REMOTE BASS BOOST 0dB 12dB REAR HP FULL

5 2-8 Ω 6 SLEAKER OUTPUT BRIDGED FRONT REAR CRUNCH GRAVITY +12V REM GND POWER INPUT 7 2-8 Ω 2-8 Ω 8

4 OFF 2CH HP FULL CRUNCH GRAVITY AUTO TURN-ON INPUT MODE INPUT GAIN HIGH PASS BAND PASS HIGH PASS X-OVER MODE BASS LEVEL POWER PROTECT ON OFF INPUT LEVEL INPUT GAIN MIN MAX HIGH PASS 10Hz 500Hz 10Hz 5kHz LOW PASS 50Hz 5kHz LP/BP HP FULL REMOTE LINE INPUT LOW LINE/BP 4 - 8 Ω2 - 8 Ω 5 SPEAKER OUTPUT BRIDGED - FRONT R CRUNCH GRAVITY +12V REM GND POWER INPUT 4 - 8 Ω

5

3 ON CRUNCH GRAVITY POWER PROTECT + FL FR RL RR LINE INPUT AUTO TURN-ON ON OFF INPUT LEVEL LOW HIGH INPUT MODE 2CH 4CH INPUT GAIN MIN MAX H1N MAX HIGH PASS 10Hz 500Hz BAND PASS 50Hz 5kHz X-OVER MODE HP FULL X-OVER MODE LP/BP HP FULL BASS LEVEL REMOTE BASS BOOST 0dB 12dB 1 2 HIGH REAR Lautsprecherkabel vom Autoradio Speaker cables from the car radio Câbles de haut-parleurs de l'autoradio Cavo dell'altoparlante dall'autoradio Cables de altavoz de la radio del coche

6

		Cable length in meters
		0-1,2 1,2-2,1 2,1-3,1 3,1-4,0 4,0-4,9 4,9-5,8 5,8-6,7 6,7-8,5
Fuse value in Amperes	0-20 2,5 4	4 6 6 10 10	10
	20-35 4 6	10 10 16 16	16 20
	35-50 6 10	10 16 16 20	20 20
	50-65 10	10 16 20 20	20 20 35
	65-85 16	16 20 20 35	35 35 50
	85-105 16	16 20 35 35	34 35 50
	105-125 20	20 20 35 35	50 50 50
		Minimum cable cross-section in mm^2

CAR AUDIO UNLIMITED

CRUNCH

turn up your life

Audio Design GmbH

Am Breilingsweg 3 · D-76709 Kronau/Germany

Tel. +49 7253 - 9465-0 · Fax +49 7253 - 946510