SPEED LIMIT ROAD BRAKESET - Juego de frenos BONTRAGER - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Freno de pinza de tiro lateral para bicicleta de carretera
Marca	Bontrager
Modelo	Speed Limit Road Brakeset
Categoría	Freno de pinza para carretera
Uso recomendado	Carretera pavimentada y caminos acondicionados (condición de uso 1)
Materiales	Compuesto de carbono y aluminio
Recorrido disponible	Varias longitudes según el modelo (distancia entre el orificio de montaje y la llanta)
Peso	No especificado (estimado 150-200 g por freno)
Funciones principales	Frenado potente y modulable, ajuste de centrado y tensión de las pastillas
Tipo de pastilla	Pastillas de freno con soportes orientables (logotipo de Bontrager hacia arriba)
Ajuste de convergencia	Posible con una tarjeta de visita entre la llanta y el borde de salida de la pastilla
Compatibilidad	Palancas de freno de carretera estándar (puede requerir casquillos especiales para el cable)
Instalación	Reservada a un mecánico experimentado; par de apriete: 5,7-7,9 Nm (tornillo del cable), 7,9-9,6 Nm (perno de fijación), 4,5-6,8 Nm (perno de la pastilla)
Mantenimiento regular	Engrasado de los cables, verificación de la alineación de las pastillas (1-2 mm de la llanta), control antes de cada salida
Limpieza	Limpiar las pastillas y la llanta con un paño seco; evitar lubricantes en las superficies de frenado
Seguridad	Accionar ambos frenos al mismo tiempo, adaptar la distancia de frenado en condiciones húmedas, no saltar
Piezas de repuesto	Pastillas de freno, cables, fundas, tuercas de fijación, pernos
Reparabilidad	Reemplazo de pastillas y cables posible por el usuario; otras reparaciones por un distribuidor autorizado
Garantía	5 años en los componentes (excepto consumibles), 1 año en consumibles (neumáticos, cámaras de aire)
Programa de reemplazo	Reemplazo de piezas de carbono en caso de accidente a precio reducido
Servicio al cliente	Bontrager Waterloo WI EE. UU., tel. [phone]

Preguntas frecuentes - SPEED LIMIT ROAD BRAKESET BONTRAGER

¿Cuáles son las condiciones de uso recomendadas para los frenos Bontrager Speed Limit?

Estos frenos están diseñados para uso solo en carretera (condición 1: pavimento, caminos acondicionados). No los use en senderos accidentados ni para saltos.

¿Cómo verificar el correcto funcionamiento de los frenos antes de cada salida?

Accione cada palanca: el freno debe girar libremente y detener la bicicleta. Verifique que las pastillas estén a 1-2 mm de la llanta y alineadas con el costado. Si la palanca toca el manillar, el freno está demasiado flojo.

¿Cómo ajustar el centrado del freno?

Afloje el perno de fijación del freno, mueva el freno hasta que ambas pastillas estén a igual distancia de la llanta, luego vuelva a apretar a 7,9-9,6 Nm. Use una llave Allen de 6 mm para ajustar el perno central.

¿Qué par de apriete usar para los pernos de las pastillas?

El perno de fijación de la pastilla debe apretarse a 4,5-6,8 Nm. Asegúrese de que el logotipo de Bontrager en el soporte esté hacia arriba y que el extremo abierto esté dirigido hacia la parte trasera de la bicicleta.

¿Cómo instalar correctamente los cables de freno?

Engrase el extremo de los cables con grasa ligera antes de insertarlos en la funda. Asegúrese de que el tope del cable esté bien colocado en la palanca. Apriete el tornillo del cable a 5,7-7,9 Nm.

¿Qué hacer si los frenos chillan?

La convergencia de las pastillas puede reducir los chirridos. Para un ajuste de convergencia, coloque una tarjeta de visita entre la llanta y el borde de salida de la pastilla antes de apretarla. Verifique también que las pastillas estén paralelas a la llanta.

¿Qué precauciones tomar en tiempo húmedo?

En tiempo lluvioso, incluso los frenos bien ajustados requieren más presión en las palancas y una distancia de frenado más larga. Adapte su conducción en consecuencia.

¿Cómo mantener los frenos Bontrager Speed Limit?

Antes de cada salida, verifique la alineación y el desgaste de las pastillas. Limpie las pastillas y la llanta con un paño seco. Engrase ocasionalmente los cables. Reemplace las pastillas desgastadas.

¿Cuál es la política de garantía de Bontrager?

Bontrager garantiza los componentes 5 años contra defectos de mano de obra y materiales (excepto consumibles). Los consumibles (neumáticos, cámaras de aire) tienen garantía de 1 año. La garantía se limita al propietario original.

¿Qué hacer si una pieza de carbono se daña después de un impacto?

Bontrager ofrece un programa de reemplazo a precio reducido para piezas de carbono después de un accidente, incluso sin daños aparentes. Comuníquese con el servicio de garantía al 920.478.4678.

MANUAL DE USUARIO SPEED LIMIT ROAD BRAKESET BONTRAGER

Lea el manual de instrucciones con atencion antes de comenzar a utiliser los frenos yetivos, contiene informacion importante sobre seguidad yostenimiento. Internacionalmente, esas que el algo de this manual Tiene una pregunta relacionada con los frenos que no este en el manual, consulte en su distribuidor Bontrager. Si esste no suele solventar su duda o su problema,pongase en contacto con su distribuidor Bontrager:

Componentes Bontrager

920.478.4678

En este manual el símbolo de alerta de seguridad se usa para alertar de que existe riesgo de herirse. Tenga en cuenta los mensajes de sécurité que tengan este símbolo para evaporar el riesgo de sufrir posibles heridas o la muerte.

CONTENIDO

Condiciones de uso 1

Antes de uso: Lista de comprobaciones 2

Uso prudente de los frenos. 3

No use excessivamente el freno delantero. 3

Asegürese de que los frenos cumplen sus necessities 3

Conduccion prudente en terreiros humedes 3

Instrucciones de instalacion 4

Instrucciones de ajuste 6

Compruebe el funciona de los frenos. 7

Garantía limitada Bontrager 8

Política de sustitución de piezas de carbono por accidente...... 8

Condiciones de uso

Algunas de las partes de la bicycleta estan pensadas para'utilarse en conditiones especialicas de conducccion No es seguro utilizinguna bicycletora un parte de ella en conditiones extremas a las conditiones para las que se fabricco; vea la lista que se muestra a continuacion:

	Condición de uso	Parte Bontrager
For riding on pavement only	Conducción en una superficie pavimentada sobre las cubiertas no pierden el contacto con el terreno.	Freno de calibre Bontrager Speed Limit
For riding on improved paths and roadways only No jumping	La condición 1 en también en carreteras de grava y pistas acondicionesadas en buena estado sin acusadas irregularidades sobre las cubiertas no pierden el contacto con el terreno.	ninguna
For riding on unimproved trails with small obstacles	Las situaciones 1 y 2 con las siguientes adiciones: pistas dificiles,PEGUEÑOS obstáculos y/oras先进技术 con un terreno sin irregularidades,asi como/oras en las que pueda producirse una pédida momentánea de contacto entre la cubi-erta y el suejo. SE EXCLUYEN los saltos.	ninguna
For riding on rough trails with medium obstacles	Las situaciones 1,2 y 3 con las siguen- tes adiciones:areas先进技术 dificiles, obstáculos de時間 medio ypegüeros saltos.	ninguna
For extreme riding User caution advised	Para efectuar saltos,descensos,alcanzar altas velocidades o realizar una conduc- cción intensa en superficies de consider- able dificultad,asi como aterrizajes en superficies planas. Este tipo de conduc- cción es extremadamente peligrosa y, al practiarla,la bicyclicte se ve sometime a fuerzas imprevisibles que poder sobrecargar el cuadro,la horquilla u或其他 piezas.	ninguna

Para Obtener más información acerca de las conditiones de uso, visite nuestro Sitio web en http://www.bontrager.com.

Gracias por comprar frenos de calibre Bontrager Speed Limit

Estos frenos de calibre (apertura lateral) está disénados para montar en carreteras de la condición 1. Los frenosienen condietes alcances (distancia desde el agujero de montaje a la llanta).Si los frenos no ofrecen un ajuste adequado a su bicicleta, consulte su distribuidor Bontrager.

Si los frenos ya está instalados en la bicycliceta, lea lasuma lista de comprobaciones e informacion de seguridad. Si los frenos no está instalados, las instrucciones de instalacion comienzan en la page 5.

Figura 1 Freno de calibre Bontrager Speed Limit A: maneta de aperture del freno

ANTES DE USAR: LISTA DE COMPROBACIONES

Antes de usar, realice las siguientes comprobaciones en la bicycleta y en los frenos. Si los frenos no pasan la inspeccion, reajuste el Sistema de frenos o lleve la bicycleta a su distribuidor.

ADVERTENCIA

Si los frenos no funciona adequamente, pueda perder el control y caerse. Revise los frenos exhaustivamente antes de cada uso. No monte en la bicicletta hasta que no haya SOLUTIONADOrialquier problema que surja.

Presione las manetas de freno en direccion al manillar para asegurar de que los frenos se mueven sin dificultad y pueda detener el movimiento de la bicyclicta. Si la maneta de los frenos se puedaellar hacíayers, el freno está demasiado suelo (asegúrese de que la maneta de aperture está cerrada, Figura 1).

Cuando no se actionan los frenos, deben haber una separacion de 1 a 2mm entre las zapatas y la llanta. Si las zapatas de freno se encontrartran demasiado cerca de la llanta, los frenos

están excessivamente apretados. Las zapatas de freno deben estar alineadas con el respecto a la superficie de la llanta (Figura 2). Si los frenos no están ajustados adequadamente, sigas las instrucciones de la sección de ajuste de este manual o lleve la bicyclicta a su distribuidor habitual.

Figura 2. Alineación de las zapatas de freno
A: Zapata de freno alineada con la superficie de la llanta
B: zapata de freno y llanta paralelas
C: convergencia de zapata de freno

USO PRUMENTE DE LOS FRENOS

Mantenga siempre una distancia de seguridad de detencion con disrespect a otros vehículos y objetos. Controle la distancia de detencion y la fuerza de frenado para ajustarse a las conditiones de conducccion.

No use excessivamente el freno delantero

Si la bicicletta cuenta con dos frenos de mano, acontelos a la vez. El uso excessivo o inadequado del freno delantero, como su utilizacion en caso de emergencia,oulda provocar la elevacion de la rueda trasera, lo que, a su vez, pueda occasionar la perdida de control (Figura 3).

Figure 3- el uso excessivo del freno delantero puede provocar la elevacion de la ruea trasera

ADVERTENCIA

La aplicación de una fuerza de detencion repentina o excessiva con el freno delantero puede provocar que la rueda trasera se eleve o que la rueda delantera salga despedida, lo que pueda occasionar la perdida de control y provocar una caía. Accione también frenos a la vez y eche el peso hacía antes en la bicycliceta cuando aprieta las manetas.

Asegürese de que los frenos cumple sus necessities

Muchos modelos de frenos modernos son muy potentes; está disénados para detener la bicycliceta en un terreno humedo o embarrado. Si considera que la capacité de sus frenos excede sus necessities, lleve la bicycliceta a su distribuidor para que efectue un ajuste delsystema de frenos o proceda a sustituirlo.

Conducción prudente en terrenos humedos

Ningún freno, independiente de su dibeno, funciona con la misma eficacidia en conditiones humedas y en conditiones secas. En conditiones humedas, incluo los frenos con una lubricación, una alineación y un mantenimiento correctosrequirecen a mayor presión en las manetas y un aumento de la distancia de seguridad.

INSTRUCCIONES DE INSTALLACION

La correcta instalación de losuturens frenos Bontrager es muy importante para su seguidad, por lo que este trabajo soloDeebe realizarse por un mecancico experimentado. La seccion de instalacion de este manual esta escrita por un mecancico experimentado. Si no está seguro de que pueda realizar la instalacion de los frenos por si甚么, lleve la bicycliceta a un distribuidor Bontrager para que se los instalen.

Elementos incluidos:

Freno delantero (con perno de fijación más largo)
Freno trasero (con perno de fijación más largo)
- 2 tuercas de fijación (Figura 4)

Note: En algunos bicyclicatas es NEEDARlyizaruna tuerca de fijacion mas larga. La tuerca debe dar al menos seis vueltas para ajustarse. Si es NEEDar, pregunte a su distribuidor acerca de tuercas mas largas.

Para preparar la bicycliceta para la instalación

1. Quite la cinta del manillar.
2. Quite los frenos antiguos, los cables y los revestimientos.

Para colocar los frenos

1. Quite la tuerca del freno pero sin quitar la arandela dentada del perno de fjacion.
2. Con el freno trasero (perno de fijación más corto), inserte el perno de fijación del freno a工程技术 del agujero de montaje del freno en el cuadro.
3. Instale la tuerca de ajuste pero no la apriete completeness (Figura 5).

Figura 4: partes del freno de fijación

A: arandela dentada
B:tuercadeajuste

Figura 5:apriete la tuerca deajuste

Para preparar el revestimiento del freno

1. Compruebe la longitud de los revestimientos

Si es Neededo, compruebelos fjandose en los revestimientos antiguos. La adecuada longitud de los revestimientos permit une rotacion completa del manillar y no deben tocar el reflector delantero.

1. Corte el extremo de los revestimientos con una esmeriladora o cortadora de cables.

Si esnecessary,utilice una sonda afrida para abrir el extremo de la badana de revestimiento para eliminar la friccion del cable. Cuando haya terminado, instale los extremos del revestimiento. Los extremos del revestimiento son especialies y tienen una extension pensada para dirigir el cable a工程技术 del regulator del freno (Figura 7).

Para instalar los cables de los frenos

1. Lubrique los cables con aceite o grasa allídonde vayan a través de los revestimientos.
2. Deslice los revestimientos hacía arriba hasta que estén firmamente ajustados a la maneta.

Alunas manetas requiren un a ferula especial de revestimiento o guías de cable bajo de la maneta. Si no está seguro, consulte con su distribuidor.

1. Enrosque el cable a工程技术 de los donuts protectores del cable y el revestimiento a los permos de sujeción del cable.

2. Asegürese de que el extremo emplorado del cable está ajustado adecuadamente en la maneta del freno (Figura 6).

3. Ajuste el cable al freno y apriete los pernos de sujeción del cable (Figura 7) a 5.7 - 7.9Nm .

Figura 6: Extremo emplo-mado del cable de la maneta del freno

Figura 7: guías del cable
A: regulator de tension
B: ferula de revestimiento prolongada
C: perno de sujeción del cable

INSTRUCCIONES DE AJUSTE

Los portadores de las zapatas de freno tienen posicion delantera y trasera. Si el portador está situado en el sentido incorrecto, la zapata pueda deslizarse hacer al portador al aplar el freno. Asegürese de que el logo de Bontrager está mirando hacía arriba y de que la parte abierta del portador mira hacía la parte trasera de la bicyclicta.

Para ajustar los frenos

1. Centre el freno. Afloje el perno de ajuste del freno,quia el freno hasta que ambas zapatas estén a la misma distancia de la llanta y vuelva aJKLM.

Puede realizarPEGuesajustes rotando el eje central con una llave allen de 6mm (Figura 8).

1. Afloje el perno de fijación de la zapata de ajuste del freno.
2. Alinee la zapata y apriete el freno (o la maneta del freno) para mantener la zapata alineada con la llanta (Figura 9).

La convergencia evita que chirrfe y solo es besoino con zapatas de frenos nuevos. Para encontrar la correcta convergencia, deben colocar una tarjeta de visita entre la llanta y el extremo de la zapata

del freno antes de sujetar la zapata a la llanta.

1. Apriete el perno de sujeción de la zapata (Figura 10) a 4.5-6.8 N m.
2. Repita la operation con la othera zapata.

Con el revestimiento C: convergencia de zapa o los cables nuevos, refuercce los cables (comprima el revestimiento). Apriete el freno Completely cuando comprime el revestimiento. Utilice los dedos para marcar una curva con los radios mas ajustados en el revestimiento, y a continuacion,可以更好 la curva hacerclusions y adelante a lo largo de cada pieza de revestimiento.

Figura 9: alineación de las zapatas de freno
A: zapata de freno alineada con la superficie de la llanta
B: zapata de freno y llanta paralelas
C: convergencia de zapata de freno

Figura 10:perno de fijacion de zapata

Paraaabstar los frenos (continuacion)

1. Gire el regulator del freno (Figura 11) una o dos vueltas. Gire la tuerca de sujeción del regulator del freno para mantener el ajuste.

Si las zapatas no se encontraran a 1 - 2mm de la llanta,whelming aJKLM.
distancia adecuada.

1. Ajuste el manillar.

Compruebe el funcionaamento de los frenos

1. Asegürese de que las zapatas se encuentran en el ángulo adecuado con la llanta (con una ligera convergencia para las zapatas de los frenosuales) y de que no rotan.

Figura 11: guías del cable
A: regulator del tensión
B: tuerca de sujeción

1. Compruebe que las zapatas no tocan el neumático durante la rotación de la rueda.
2. Apriete la maneta del freno y asegürese de que la mente no toca el manillar.
3. Compruebe que el cable no se sale de su sujeción.
4. Compruebe que al aplar los frenos, frenan con la fuerza adecuada para detenerse.
5. Compruebe que los frenos no chirrán al apretarse.

GARANTÍA LIMITADA DE BONTRAGER

Bontrager garantiza todos los componentes nuevos o ruedas completas de Bontrager contra defectos en mano de obr y materiales:

Durante cinco años -

• Todos los componentes y accesos Bontrager, excepto los consumibles como los neumáticos y las camaras interiores.

Durante un año -

• Consumibles de Bontrager como neumáticos y cármas interiores.

Esta Garantía no cubre -

• El desgaste normal

• El montaje Incorrecto

• Mantenimiento de seguido incorrecto

• La instalación de piezas o accesorios que no se hayan Diseñado originalmente para, o que no Sean compatibles con, el manillar, los componentes o las ruedas completas de Bontrager.

• Danos o fallos debidos a'accidente, mal uso, abuso o negligencia.

• Cargos por mano deoba por sustitución o cambio de piezas.

Esta Garantía queda anulada en su integridad por在哪quiermerican de las ruedas completas o componentes.

Esta Garantía está limitada expresamente a la reparación o cambia del articulo defectuoso y es el unico remedio de la Garantía.Esta Garantía se extiende desde la Fecha de compra, se aplica solamente al propietario original y no es transferible. Bontrager no es responsable de daños consecuentes o fortuitos. Algunos Estados no permiten la exclusión de dáanos consecuentes o fortuitos, por lo que la exclusion anterior pueda que no se le aplique a usted.

Las reclamaciones Dentro de esta Garantía seienen que hacer agravés de un distribuidor autorizzato de Bontrager. Esnecessaryaraprueba de compra.

Esta Garantía concede a los consumidores derechos legales espécíficos yDICchos derechos能把 variar de lugar a lugar. esta Garantía no afecta a los derechos reglamentarios del consumidor.

Política de sustitución de carbono roto

Para evaluator los daños causados a una pieza de fibra de carbono requisere más experiencia que la necesaria para inspeccionar piezas de metal. Si Tiene un golpe o impacta su bicycletá y la fuerza del impacto la absorbe una pieza de carbono, le animamos fuertamente a cambarla pieza, incluso si no hayindicaciones de daños.

Si occurs algo golpe o impacto, Bontrager ofrece un programa de sustitucion por golpes para piezas de carbono, que reduce sustancialmente todo coste de sustitucion. Para aprovecharse de este programa, pongase en contacto con nosotros utilizing la informacion enumerada en la pagina i y preunte por el departamento de garantia.

LESEN SIE DIESES HANDBUCH, BEVOR SIE LOSFAHREN!