KS-AX3102 - Amplificador de coche JVC - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Amplificador de coche de 2 canales
Marca	JVC
Modelo	KS-AX3102
Dimensiones (L × A × P)	202 mm × 51 mm × 212 mm
Peso	1,52 kg
Alimentación	CC 14,4 V (11 V – 16 V tolerados), masa negativa
Potencia de salida RMS (modo normal)	65 W × 2 a 4 Ω (≤ 1% THD+N)
Potencia de salida RMS (modo puente)	150 W × 1 a 4 Ω (≤ 1% THD+N)
Potencia máxima	400 W
Respuesta en frecuencia	5 Hz – 50 000 Hz (+0 dB, -3 dB)
Relación señal/ruido	76 dBA (referencia 1 W a 4 Ω)
Sensibilidad de entrada / Impedancia	0,3 V – 6 V (variable) / 21 kΩ
Impedancia de carga (modo normal)	4 Ω (2 Ω – 8 Ω tolerados)
Impedancia de carga (modo puente)	4 Ω (4 Ω – 8 Ω tolerados)
Distorsión armónica total	< 0,04% (a 1 kHz)
Filtro CROSSOVER	OFF / LPF (80 Hz) / HPF (150 Hz) conmutable
Control LPF (paso bajo)	Frecuencia de corte: 50 Hz – 200 Hz
Control BASS BOOST	0 dB a +18 dB a 45 Hz
Entradas	Entrada de línea (RCA) y entrada de alto nivel (conector de altavoz)
Salidas de preamplificador	Sí (PRE OUT)
Indicador de encendido	LED verde (POWER)
Protecciones	Fusible, protección térmica
Instalación recomendada	Debajo de un asiento delantero o en el maletero, sobre una superficie firme
Accesorios incluidos	Conector de entrada de altavoz 3P × 1, tornillos de montaje φ4 × 20 mm × 4

Preguntas frecuentes - KS-AX3102 JVC

¿Cómo conectar el amplificador JVC KS-AX3102?

Para conectar el amplificador, comience desconectando el terminal negativo de la batería. Conecte el cable de alimentación (cable de alimentación) directamente a la batería con un fusible cerca de ella. Utilice terminales de anillo para una conexión segura. Conecte la masa (GND) a una parte metálica del coche. El cable REM (control remoto) debe conectarse a una radio de coche JVC con cable de control remoto o al circuito de accesorios del coche. Luego, conecte los altavoces a las salidas SPEAKER OUTPUT respetando la polaridad y utilizando cables separados para cada altavoz. Para más detalles, consulte el diagrama de conexión en el manual.

¿Cuál es el voltaje de alimentación requerido para el KS-AX3102?

El amplificador funciona con un sistema eléctrico de 12 V CC (rango de 11 V a 16 V tolerados) con conexión a masa negativa. Utilice una batería de coche estándar. Asegúrese de que el cable de alimentación tenga una sección suficiente (AWG 8 a AWG 4 para +B y GND, AWG 18 a AWG 8 para REM).

¿Qué hacer si el indicador POWER no se enciende?

Si el indicador POWER (verde) no se enciende, verifique los siguientes puntos: 1) Es posible que el fusible se haya fundido, reemplácelo por un fusible del mismo valor. 2) Asegúrese de que el cable de masa (GND) esté firmemente conectado a una parte metálica del coche. 3) Verifique que el equipo conectado a la entrada REM esté encendido. 4) Controle el voltaje de la batería (entre 11 V y 16 V). 5) Si el aparato se ha calentado anormalmente, déjelo enfriar apagado. Si el problema persiste, consulte a un técnico. No desmonte el aparato, no contiene ninguna pieza reparable por el usuario.

¿Cómo ajustar el filtro CROSSOVER en el KS-AX3102?

El interruptor CROSSOVER ofrece tres posiciones: OFF (sin filtrado, uso normal), LPF (filtro de paso bajo a 80 Hz para subwoofers) y HPF (filtro de paso alto a 150 Hz para altavoces de medios/agudos). También puede ajustar la frecuencia de corte del LPF entre 50 Hz y 200 Hz mediante el controlador LPF. Ajuste el nivel de entrada (LEVEL) y el BASS BOOST según sus preferencias.

¿Puedo conectar altavoces de 2 ohmios a este amplificador?

Sí, en modo normal, la impedancia de carga tolerada es de 2 Ω a 8 Ω. Sin embargo, en modo puente, la impedancia debe estar entre 4 Ω y 8 Ω. Utilice altavoces de potencia suficiente para evitar daños. Asegúrese de respetar las secciones de cable recomendadas (AWG 18 a AWG 12).

¿Cómo utilizar el modo puente en el KS-AX3102?

El modo puente permite combinar los dos canales para obtener una mayor potencia en un solo altavoz (subwoofer). Para ello, conecte el altavoz entre los terminales positivos de los canales izquierdo y derecho, y deje los negativos sin conectar. Asegúrese de que la impedancia del altavoz esté entre 4 Ω y 8 Ω. Ajuste el interruptor CROSSOVER a LPF para usar con un subwoofer. Consulte el diagrama de cableado 'Modo puente' en el manual.

¿Por qué hay ruido del alternador en mi instalación?

El ruido del alternador (zumbido) puede ser causado por una mala conexión de masa o cables mal enrutados. Para reducirlo: 1) Aleje los cables de alimentación (POWER) de los cables RCA. 2) Mantenga los cables RCA alejados de otros cables eléctricos. 3) Conecte firmemente el cable de tierra a una parte metálica limpia del coche. 4) Asegúrese de que los cables negativos de los altavoces no toquen el chasis. 5) Si es necesario, instale un condensador de descarga en los interruptores de accesorios (claxon, ventilador).

¿Cómo limpiar el amplificador JVC KS-AX3102?

Para que el mecanismo de disipación de calor funcione eficazmente, limpie regularmente el polvo que se acumula en el aparato con un paño seco y suave. No use productos químicos ni disolventes. Asegúrese de que el aparato esté apagado y frío antes de limpiarlo. Evite que entren piedras, arena u objetos metálicos en su interior.

¿Puedo instalar el amplificador debajo de un asiento del coche?

Sí, la instalación debajo de un asiento delantero es posible. Monte el aparato sobre una superficie firme usando los tornillos incluidos (φ4 × 20 mm). Asegúrese de que el asiento se pueda ajustar sin enganchar los cables. Evite lugares sujetos a calor (radiador, guantera) o que impidan la disipación de calor (debajo de una alfombra). Deje suficiente espacio alrededor del aparato para la ventilación.

¿Qué hacer en caso de sobrecalentamiento del amplificador?

El amplificador puede calentarse normalmente durante el uso. Si se calienta demasiado al tacto, apáguelo y déjelo enfriar. Asegúrese de que la ventilación no esté obstruida y que el aparato no esté expuesto a una fuente de calor externa. Si el sobrecalentamiento persiste, verifique la impedancia de los altavoces (debe estar dentro del rango tolerado) y que el nivel de entrada no sea demasiado alto. No desmonte el aparato; en caso de problema, consulte a un técnico calificado.

MANUAL DE USUARIO KS-AX3102 JVC

Muchas gracias por la compra de un producto JVC.

Si tiene alguna consulta o requiere información adicional acerca de los kits de instalación, consulte a su distribuidor "JVC IN-CAR ENTERTAINMENT" o a la empresa proveedora de los kits.

Para fines de seguridad...

• Detenga el automóvil antes de efectuar cualquier operación complicada.

PRECAUCIONES Y NOTAS

Esta unidad está diseñada para operar con sistemas eléctricos de 12 V CC, con negativo a masa.

Para la instalación, JVC le recomienda consultar con un técnico calificado. - Esta unidad emplea un circuito amplificador BTL (sin transformador equilibrado), es decir, un sistema de masa flotante y por lo tanto debe cumplir con lo siguiente:

• No conecte entre sí los terminales "Θ" de los altavoces.
• No conecte los terminales "Θ" de los altavoces a la carrocería metálica ni al chasis.
• Cubra los cables que no estén en uso con cinta adhesiva, para evitar cortocircuitos.
• Si utiliza un cable prolongador, éste debe ser lo más grueso y corto posible; conéctelo firmemente con cinta aislante.
• Asegúrese de dejar un espacio adecuado entre la antena y los cables de esta unidad.
• Si se funde un fusible, asegúrese primero de que los cables no estén en contacto cuando se haya producido un cortocircuito, luego reemplace el fusible dañado por otro de las mismas características.
• Impida la entrada de objetos metálicos, arena o piedrecillas debajo de la unidad.
• Para mantener en funcionamiento el mecanismo de disipación de calor, limpie periódicamente el polvo acumulado.
• La batería se descargará si escucha una cinta, radio, CD o reproductor de audio digital, etc. a un volumen alto por un tiempo prolongado, con el motor apagado o funcionando al ralentí.
• La unidad está muy caliente. Tenga la precaución de no tocar la unidad, no solo durante el uso, sino hasta un cierto tiempo después del uso. NO desarme la unidad; en el interior no hay piezas que pueda reparar el usuario.

INSTALACIÓN

A Ubicación de la unidad Debajo del asiento delantero

• Instale esta unidad sobre una superficie firme, como en el baúl o debajo del asiento delantero.
• Debido a que se genera calor en la unidad, no la instale cerca de objetos inflamables. Asimismo, instale la unidad en un lugar que no impida la disipación de calor.
• No coloque la unidad cerca de fuentes de calor: como el radiador, la guantera o los lugares aislados como debajo de la alfombra, porque la unidad no podría disipar el calor.
• Cuando instale la unidad debajo del asiento delantero, asegúrese de ajustar la posición del asiento de forma que no quede atrapado ningún cable de la misma.

B Instalar la unidad Orificio perforado

• Al instalar esta unidad, asegúrese de utilizar los tornillos suministrados.
• Si emplea otros tipos de tornillos, corre el riesgo de que la unidad se afloje o se dañen partes dispuestas debajo del piso del automóvil.
• Antes de perforar orificios en el baúl para instalar la unidad, asegúrese de que haya suficiente espacio debajo del baúl, ya que podría llegar a perforar el depósito de combustible, etc.

FUENTE DE ALIMENTACIÓN

Precaución

Para evitar cortocircuitos durante las conexiones, mantenga desconectado el terminal negativo de la batería.

• Cuando utilice un cable de alimentación (vendido por separado), asegúrese de colocar un fusible cerca de la batería, tal como se observa en la ilustración.
• Conecte el conductor principal (cable de alimentación) a través del cual se suministra directamente la alimentación al terminal positivo de la batería únicamente después de realizar todas las conexiones restantes.

A continuación se indica el conductor principal apropiado que se debe conectar a cada terminal POWER.

• B/GND: AWG 8 a AWG 4 (La sección transversal es de unos 8 mm² a 21 mm²).
• REM: AWG 18 a AWG 8 (La sección transversal es de unos 0,8 mm² a 8 mm²).

(a) Cuando utilice un receptor para automóvil JVC con conductor remoto, conéctese al terminal REM de esta unidad. (b) Cuando conecte una unidad sin conductor remoto, conecte al circuito de accesorios del automóvil que se activa mediante el interruptor de encendido. En este caso, se podrán producir ruidos al encender o apagar el receptor. Para evitar este ruido, no encienda ni apague el receptor para automóvil mismo. Puede encender o apagar el receptor para automóvil cuando gira a on u off el interruptor de encendido.

CONEXIONES DE LOS TERMINALES

Cuando conecte los terminales, fije cada terminal adecuadamente con el tornillo suministrado, girándolo como se muestra. - Para una conexión segura, utilice terminales de anillo (no suministrados).

Notas

• Para evitar desconexiones, asegúrese de que el tornillo está firmemente fijado en su lugar.
• Evite apretar en exceso, ya que podría dañar el tornillo o la ranura de la cabeza.

SISTEMAS DE ALTAVOCES

Notas

• Asegúrese de no conectar los terminales 一 de los altavoces.
• Si hay un cable de conexión para todos los altavoces cableados izquierdo/derecho y delantero/trasero, esta unidad no puede ser utilizada. Siempre use cables independientes para cada altavoz. En este caso, vuelva a realizar las conexiones.
• Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω (4 Ω a 8Ω: cuando se utiliza en el modo puente).
• Utilice altavoces con capacidad suficiente para la unidad.

A continuación se indica el conductor apropiado que se debe conectar a cada terminal SPEAKER OUTPUT.

KS-AX3104/KS-AX3102: AWG 18 a AWG 12 (la sección transversal es de 0,8mm² a 3,3mm²). KS-AX3101D: AWG 18 a AWG 8 (la sección transversal es de unos 0,8mm² a 8mm²).

Apreciado cliente,

Este aparato cumple con las normativas y normas europeas respecto a la calidad eléctrica y a la compatibilidad electromagnética. El representante europeo de Victor Company of Japan, Limited es: JVC Technical Services Europe GmbH Postfach 10 05 04 61145 Friedberg Alemania

Información para los usuarios sobre la eliminación de equipos y baterías/pilas usados [Sólo Unión Europea]

Estos símbolos indican que el producto y la batería que llevan este símbolo no deben desecharse junto con la basura doméstica al final de su vida útil. Si desea desechar este producto y la batería, hágalo de conformidad con la legislación nacional vigente u otras normativas de su país y municipio. Si desecha el producto correctamente, estará contribuyendo a conservar los recursos naturales y a prevenir los posibles efectos negativos en el medio ambiente y en la salud de las personas. Atención: Baterías/pilas La indicación Pb debajo del símbolo de batería/pila indica que esta contiene plomo.

La conexión varía según el número de altavoces instalados en su automóvil. Seleccione la conexión apropiada refiriéndose a los diagramas siguientes.

Notas

• Todas las piezas deben quedar firmemente conectadas. Si las conexiones están flojas, por resistencia de contacto, etc., el recalentamiento producido puede provocar accidentes.
• Para evitar desconexiones adicionales, haga pasar los conductores debajo de la alfombra del automóvil. A Cuando el receptor está equipado con salida de línea. B Cuando el receptor NO está equipado con salida de línea.

KS-AX3104

KS-AX3102 KS-AX3101D

• Conecte cada conductor del conector de entrada de altavoz a un conductor positivo del altavoz o chasis*1 del receptor.
• Para evitar cortocircuitos, cubra los terminales de los conductores negativos de altavoz no utilizados con cinta aislante.

*1 Ejemplo: conexión a tierra

Conductor negro del conector

de entrada del altavoz

Terminal de conexión a tierra posterior

KS-AX3104

Sistema de 4 altavoces—Modo normal - Utilice altavoces con una impedancia de 2 Ω a 8 Ω.

Conector de entrada de altavoz.

Conductor con conductor a Blanco "FRONT LEFT (+)" b Negro "RECEIVER GND" Cric "FRONT RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) delantero izquierdo Chasis Conductor (+) delantero derecho

Conductor con conductor d Verde "REAR LEFT (+)" e Negro "RECEIVER GND Púrpura "PEAR RIGHT (L) Púrpura REAR RIGHT (+)

Con Receptor Conductor (+) trasero izquierdo → Chasis Conductor (+) trasero derecho

Sistema de 2 altavoces más subwoofer—Bridge Mode (Modo en puente) - Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω. - Utilice el subwoofer con una impedancia de 4Ω a 8Ω.

Conector de entrada de altavoz.

Conductor con conductor a Blanco FRONT LEFT (□) blanco FRONT LEFT b Negro "RECEIVER GND" c Gris "FRONT RIGHT (+)"

Con Receptor

Conductor (+)

delantero izquierdo

→ Chasis*

Conductor (+)

delantero derecho

Con Receptor Conductor (+) trasero izquierdo → Chasis* Conductor (+)

5 derecho

Sistema de 2 altavoces—Bridge Mode (Modo en puente) - Utilice altavoces con una impedancia de 4Ω a 8Ω - Asegúrese de conectar la salida de línea del receptor a la toma izquierda (L) de la unidad.

Conector de entrada de altavoz.

Conductor con conductor a Blanco "FRONT LEFT (+)" b Negro "RECEIVER GND" Gris "FRONT RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) delantero izquierdo Chasis Conductor (+) delantero izquierdo

Conductor con conductor d Verde "REAR LEFT (+)" e Negro "RECEIVER GND" Púrpura "REAR RIGHT (+)" Púrpura "REAR RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) delantero derecho → Chasis*1 Conductor (+) delantero derecho

KS-AX3102

Sistema de 2 altavoces—Modo normal

• Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω

A

Receptor para automóvil JVC, etc.

Conector de entrada de altavoz.

Con Receptor Conductor (+) Choi*1 Chasis Conductor (−) derecho

Sistema de 2 altavoces más subwoofer

- Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω. Salida de línea (Trasera) Sistema de subwoofer—Bridge Mode (Modo en puente)

- Utilice altavoces con una impedancia de 4Ω a 8Ω Sistema de 2 altavoces (2 amplificadores)—Bridge Mode (Modo en puente)

- Utilice altavoces con una impedancia de 4Ω a 8Ω - Asegúrese de conectar la salida de línea del receptor a la toma izquierda (L) de la unidad.

KS-AX3101D

Sistema de subwoofer

• Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω .

A

Receptor para recepción, PAC automóvil, IVC

B Conector de entrada de altavoz. Conductor con conductor a Blanco"LEFT (+) b Negro"RECEIVER GND Gris"RIGHT (+) querado basic*1

receptor oductor (+) onductor (+)

Subwoofer

KS-AX3101D

Sistema de 2 subwoofers (2 amplificadores)

• Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω . Las señales precedentes de los jacks INPUT se emiten a través de los jacks PRE OUT.

Sistema de 2 subwoofers

• Utilice altavoces con una impedancia de 4Ω a 8Ω

Sistema de 5 altavoces más subwoofer—canal 5,1 (3 amplificadores)

• Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω
• Asegúrese de conectar la salida de línea del receptor a la toma izquierda (L) de la unidad.

MANDOS

KS-AX3104

KS-AX3102

KS-AX3101D

A Indicador POWER

La lámpara verde se enciende cuando la unidad está encendida.

B Conmutador del filtro CROSSOVER

OFF: Normalmente, ajústelo a esta posición. La unidad se expide de fábrica con el interruptor preajustado en esta posición.

LPF: Ajuste a esta posición cuando desee activar el conmutador LPF (filtro pasabajos). El filtro de paso bajo transmite frecuencias inferiores a 80 Hz.

HPF: Ajuste a esta posición cuando desee activar el conmutador HPF (filtro pasaaltos). El filtro de paso alto transmite frecuencias superiores a 150 Hz.

C Controlador de nivel (LEVEL) de entrada

Este control permite ajustar el nivel de entrada cuando la unidad está conectada a otros equipos fuente. Ajuste el nivel mientras esté escuchando el sonido. La unidad se expide de fábrica con este control preajustado a MIN.

D Controlador de BASS BOOST

Al activarlo, la frecuencia de 45 Hz se refuerza dentro de un rango de 0 dB a +18 dB. Ajuste el nivel cuando esté escuchando el sonido. El controlador se expide de fábrica con este control preajustado a MIN.

Controlador de LPF (filtro pasabajos)

Ajuste la frecuencia de corte entre 50 Hz y 200 Hz (elemento contra el paso de bajas frecuencias, transmite frecuencias inferiores a la frecuencia de corte). Ajuste el nivel mientras esté escuchando el sonido. Este controlador está preajustado en 50 Hz en el momento de la entrega.

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

El indicador POWER no se enciende.

• Compruebe los fusibles si están fundidos.
• Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del automóvil.
• Encienda el equipo conectado a esta unidad.
• Compruebe el voltaje de la batería (11 V a 16 V).
• Use un relé si su sistema usa demasiados amplificadores.
• Si la unidad se calienta anormalmente, apáguela y déjela que se enfríe.

No se escucha sonido.

• Confirme las conexiones para la fuente de alimentación (véase "FUENTE DE ALIMENTACIÓN" en la página 1).
• Conecte los cables de las clavijas RCA a los jacks INPUT, o el conector de entrada de altavoz al terminal HIGH INPUT.
• Confirme los cableados de los altavoces y la posición del conmutador del filtro CROSSOVER (consulte "CONEXIONES DE LOS ALTAVOCES" en la página 2).

Se escucha ruido proveniente del alternador.

• Mantenga los cables de los terminales POWER lejos de los cables de las clavijas RCA.
• Mantenga los cordones con clavija RCA lejos de otros cables eléctricos en el automóvil.
• Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del automóvil.
• Asegúrese de que los conductores negativos de los altavoces no toquen el chasis del automóvil.
• Conecte un capacitor de paso entre los conmutadores auxiliares (bocina, ventilador, etc.).

Se produce ruido al conectar la unidad a un sintonizador AM (MW/LW).

• Mueva todos los cables de esta unidad lejos del cable de la antena (aérea).

ESPECIFICACIONES

	KS-AX3104	KS-AX3102	KS-AX3101D
Salida de potencia • Modo normal: RelaciónSEOa ruido	60 W RMS × 4 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N 76 dBA (referencia: 1 W en 4 Ω)	65 W RMS × 2 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N 76 dBA (referencia: 1 W en 4 Ω)	250 W RMS × 1 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N 60 dBA (referencia: 1 W en 4 Ω)
Salida de potencia • Modo normal: • Bridge Mode (Modo en puente):	90 W RMS × 4 canales a 2 Ω y ≤ 1% THD + N 150 W RMS × 2 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N	90 W RMS × 2 canales a 2 Ω y ≤ 1% THD + N 150 W RMS × 1 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N	400 W RMS × 1 canales a 2 Ω y ≤ 1% THD + N —
Máxima potencia de salute	800 W (400 W × 2)	400 W	800 W
Impedancia de carga • Modo normal: • Bridge Mode (Modo en puente):	4 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω) 4 Ω (tolerancia de 4 Ω a 8 Ω)	4 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω) 4 Ω (tolerancia de 4 Ω a 8 Ω)	4 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω) —
Respuesta de Frequencias	5 Hz a 50 000 Hz (+0 dB, -3 dB)	5 Hz a 50 000 Hz (+0 dB, -3 dB)	20 Hz a 200 Hz (+0 dB, -3 dB)
Sensibilidad/Impedancia de entrada	2 V/21 kΩ (0,3 V a 6 V, variable)	2 V/21 kΩ (0,3 V a 6 V, variable)	2 V/40 kΩ (0,3 V a 6 V, variable)
Distorsión	Inferior a 0,04% (a 1 kHz)	Inferior a 0,04% (a 1 kHz)	Inferior a 0,08% (a 100 Hz)
Requisitos de potencia	14,4 V CC (tolerancia de 11 V a 16 V)	14,4 V CC (tolerancia de 11 V a 16 V)	14,4 V CC (tolerancia de 11 V a 16 V)
Sistema de puesta a tierra	Negativo a masa	Negativo a masa	Negativo a masa
Dimensiones (An/Al/Pr)	335 mm × 51 mm × 212 mm	202 mm × 51 mm × 212 mm	222 mm × 51 mm × 212 mm
Peso (aprox.)	2,43 kg	1,52 kg	1,83 kg
Accesorios	Conectar de entrada de altavoz 3P × 2 Tornillo de montaje φ4 × 20 mm × 4	Conectar de entrada de altavoz 3P × 1 Tornillo de montaje φ4 × 20 mm × 4	Conectar de entrada de altavoz 3P × 1 Tornillo de montaje φ4 × 20 mm × 4

El diseño y las especificaciones se encuentran sujetos a cambios sin previo aviso.