KS-AX3101D - Amplificador de coche JVC - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Amplificador de coche mono (subwoofer)
Marca	JVC
Modelo	KS-AX3101D
Potencia de salida RMS (4 Ω)	250 W × 1 canal (≤1% THD+N)
Potencia de salida RMS (2 Ω)	400 W × 1 canal (≤1% THD+N)
Potencia de salida máxima	800 W
Respuesta en frecuencia	20 Hz – 200 Hz (+0 dB, -3 dB)
Impedancia de carga (normal)	4 Ω (2 Ω a 8 Ω tolerados)
Relación señal/ruido	60 dBA (referencia 1 W, 4 Ω)
Distorsión armónica total	Menos de 0,08% (a 100 Hz)
Sensibilidad de entrada	0,3 V – 6 V (variable, impedancia 40 kΩ)
Filtro pasa-bajos (LPF)	Integrado, frecuencia de corte ajustable 50 Hz – 200 Hz
Filtro pasa-altos (HPF)	Integrado, conmutable, frecuencia fija 150 Hz
Bass Boost	Ajustable 0 dB a +18 dB a 45 Hz
Alimentación	CC 14,4 V (11 V – 16 V tolerados, masa negativa)
Consumo (fusible)	A reemplazar por fusible del mismo valor (no especificado)
Protecciones	Térmica y cortocircuito
Dimensiones (An × Al × Pr)	222 mm × 51 mm × 212 mm
Peso	1,83 kg
Montaje	Debajo del asiento delantero o en el maletero (superficie firme)
Conexión altavoz	Bornes de tornillo (AWG 18 a AWG 8)
Conexión alimentación	Bornes de tornillo (B+, GND: AWG 8 a AWG 4; REM: AWG 18 a AWG 8)
Accesorios incluidos	Conector de entrada altavoz 3P, tornillos de montaje
Mantenimiento	Limpiar regularmente el polvo para disipar el calor
Certificaciones	Conforme a las directivas europeas EMC y seguridad eléctrica

Preguntas frecuentes - KS-AX3101D JVC

El indicador POWER no se enciende, ¿qué hacer?

Revise el fusible y reemplácelo si está fundido. Asegúrese de que el cable de masa esté bien conectado a una parte metálica del coche. Controle la tensión de la batería (11 V a 16 V). Si el aparato se ha sobrecalentado, déjelo enfriar.

No hay sonido, aunque el aparato esté encendido.

Revise las conexiones de alimentación y altavoces. Asegúrese de que los cables RCA o el conector HIGH INPUT estén bien conectados. Controle la posición del interruptor CROSSOVER (OFF, LPF o HPF) y el ajuste del nivel de entrada LEVEL.

Oigo ruidos del alternador, ¿cómo solucionarlo?

Aleje los cables de alimentación de los cables RCA. Conecte firmemente el cable de masa a una parte metálica. Asegúrese de que los cables negativos de los altavoces no toquen el chasis. Un condensador de descarga en los accesorios también puede ayudar.

¿Puedo conectar un subwoofer de 2 Ω?

Sí, la impedancia de carga admisible en modo normal es de 2 Ω a 8 Ω. Para una configuración en puente (bridge), use una impedancia de 4 Ω a 8 Ω.

¿Cómo ajustar el filtro pasa-bajos (LPF)?

Gire el controlador LPF para elegir la frecuencia de corte entre 50 Hz y 200 Hz. Las frecuencias inferiores al valor elegido se transmitirán al subwoofer. Ajuste según los demás altavoces.

¿Qué hacer si el amplificador se calienta mucho?

Asegúrese de que el aparato esté montado en un lugar bien ventilado, alejado de fuentes de calor. Limpie regularmente el polvo. Si la protección térmica se activa, deje enfriar el aparato antes de volver a encenderlo.

¿Qué tipo de cable usar para la alimentación?

Para los bornes B+ y GND, use cable AWG 8 a AWG 4 (sección 8 mm² a 21 mm²). Para el borne REM, use AWG 18 a AWG 8 (sección 0,8 mm² a 8 mm²). Fíjelo firmemente con los tornillos proporcionados.

¿Puedo usar este amplificador con una radio de coche sin salida de línea?

Sí, use el conector de entrada de altavoz (HIGH INPUT) incluido. Conecte los cables de altavoz de la radio al conector, respetando la polaridad. El cable negro debe conectarse a masa del chasis.

¿Cómo instalar el amplificador debajo del asiento delantero?

Monte el aparato en una superficie firme con los tornillos incluidos. Asegúrese de que el asiento pueda moverse sin apretar los cables. Evite perforar el depósito de combustible. Deje espacio para la disipación térmica.

¿Qué accesorios se incluyen con el KS-AX3101D?

El contenido del embalaje incluye: un conector de entrada de altavoz 3P, tornillos de montaje (φ4 × 20 mm × 4). El manual de usuario está disponible en línea.

MANUAL DE USUARIO KS-AX3101D JVC

Muchas gracias por la compra de un producto JVC.

Si tiene alguna consulta o requiere información adicional acerca de los kits de instalación, consulte a su distribuidor "JVC IN-CAR ENTERTAINMENT" o a la empresa proveedora de los kits.

Para fines de seguridad...

• Detenga el automóvil antes de efectuar cualquier operación complicada.

PRECAUCIONES Y NOTAS

Esta unidad está diseñada para operar con sistemas eléctricos de 12 V CC, con negativo a masa.

Para la instalación, JVC le recomienda consultar con un técnico calificado. - Esta unidad emplea un circuito amplificador BTL (sin transformador equilibrado), es decir, un sistema de masa flotante y por lo tanto debe cumplir con lo siguiente:

• No conecte entre sí los terminales "Θ" de los altavoces.
• No conecte los terminales "Θ" de los altavoces a la carrocería metálica ni al chasis.
• Cubra los cables que no estén en uso con cinta adhesiva, para evitar cortocircuitos.
• Si utiliza un cable prolongador, éste debe ser lo más grueso y corto posible; conéctelo firmemente con cinta aislante.
• Asegúrese de dejar un espacio adecuado entre la antena y los cables de esta unidad.
• Si se funde un fusible, asegúrese primero de que los cables no estén en contacto y que no puedan ocasionar un cortocircuito, luego reemplace el fusible dañado por otro de las mismas características.
• Impida la entrada de objetos metálicos, arena o piedrecillas debajo de la unidad.
• Para mantener en funcionamiento el mecanismo de disipación de calor, limpie periódicamente el polvo acumulado.
• La batería se descargará si escucha una cinta, radio, CD o reproductor de audio digital, etc. a un volumen alto por un tiempo prolongado, con el motor apagado o funcionando al ralentí.
• La unidad estará muy caliente. Tenga la precaución de no tocar la unidad, no solo durante el uso, sino hasta un cierto tiempo antes del uso. NO desarme la unidad; en el interior no hay piezas que pueda reparar el usuario.

INSTALACIÓN

A Ubicación de la unidad Debajo del asiento delantero

• Instale esta unidad sobre una superficie firme, como en el baúl o problemas del asiento delantero
• Debido a que se genera calor en la unidad, no lo instale cerca de objetos inflamables. Asimismo, instale la unidad en un lugar que no impida la disipación de calor.
• No coloque la unidad cerca de fuentes de calor: como el radiador, la guantera o los lugares aislados como debajo de la alfombra, porque la unidad no pueda disipar el calor.
• Cuando instale la unidad debajo del asiento delantero, asegúrese de ajustar la posición del asiento de forma que no quede atrapado ningún cable de la misma.

B Instalar la unidad Orificio perforado

• Al instalar esta unidad, asegúrese de utilizar los tornillos suministrados.
• Si emplea otros tipos de tornillos, corre el riesgo de que la unidad se afloje o se dañen partes dispuestas debajo del piso del automóvil.
• Antes de perforar orificios en el baúl para instalar la unidad, asegúrese de que haya suficiente espacio debajo del baúl, ya que podría llegar a perforar el depósito de combustible, etc.

FUENTE DE ALIMENTACIÓN

Precaución

Para evitar cortocircuitos durante las conexiones, mantenga desconectado el terminal negativo de la batería.

• Cuando utilice un cable de alimentación (vendido por separado), asegúrese de colocar un fusible cerca de la batería, tal como se observa en la ilustración.
• Conecte el conductor principal (cable de alimentación) a través del cual se suministra directamente la alimentación al terminal positivo de la batería únicamente después de realizar todas las conexiones restantes.

A continuación se indica el conductor principal apropiado que se debe conectar a cada terminal POWER.

• B/GND: AWG 8 a AWG 4 (La sección transversal es de unos 8 mm² a 21 mm²).
• REM: AWG 18 a AWG 8 (La sección transversal es de unos 0,8 mm² a 8 mm²).

(a) Cuando utilice un receptor para automóvil JVC con conductor remoto, conéctese al terminal REM de esta unidad. (b) Cuando conecte una unidad sin conductor remoto, conecte al circuito de accesorios del automóvil que se activa mediante el interruptor de encendido. En este caso, se podrán producir ruidos al encender o apagar el receptor. Para evitar este ruido, no encienda ni apague el receptor para automóvil mismo. Puede encender o apagar el receptor para automóvil cuando gira a on u off el interruptor de encendido.

CONEXIONES DE LOS TERMINALES

Cuando conecte los terminales, fije cada terminal adecuadamente con el tornillo suministrado, girándolo como se muestra. - Para una conexión segura, utilice terminales de anillo (no suministrados).

Notas

• Para evitar desconexiones, asegúrese de que el tornillo está firmemente fijado en su lugar.
• Evite aparear excesivamente, pues podrían producirse daños en el tornillo o en la ranura de la cabeza.

SISTEMAS DE ALTAVOCES

Notas

• Cerciórese de no conectar a un punto común los terminales “−” de los altavoces.
• Si hay un cable de conexión para todos los cableados de altavoces izquierdo/derecho y delantero/trasero, esta unidad no puede ser usada. Siempre utilice cables independientes para cada altavoz. En este caso, vuelva a realizar las conexiones.
• Utilice altavoces con una impedancia de 2 Ω a 8 Ω (4 Ω a 8 Ω: cuando se utilice en el modo en puente).
• Utilice altavoces con capacidad suficiente para la unidad.

A continuación se indica el conductor apropiado que se debe conectar a cada terminal SPEAKER OUTPUT.

KS-AX3104/KS-AX3102: AWG 18 a AWG 12 (La sección transversal es de unos 0,8 mm² a 3,3 mm²). KS-AX3101D: AWG 18 a AWG 8 (La sección transversal es de unos 0,8 mm² a 8 mm²).

Apreciado cliente,

Este aparato cumple con las normativas y normas europeas respecto a la calidad eléctrica y a la compatibilidad electromagnética. El representante europeo de Victor Company of Japan, Limited es: JVC Technical Services Europe GmbH Postfach 10 05 04 61145 Friedberg Alemania

Información para los usuarios sobre la eliminación de equipos y baterías/pilas usados [Sólo Unión Europea]

Estos símbolos indican que el producto y la batería que llevan este símbolo no deben desecharse junto con la basura doméstica al final de su vida útil. Si desea desechar este producto y la batería, hágalo de conformidad con la legislación nacional vigente u otras normativas de su país y municipio. Si desecha el producto correctamente, estará contribuyendo a conservar los recursos naturales y a prevenir los posibles efectos negativos en el medio ambiente y en la salud de las personas. Atención: Baterías/pilas La indicación Pb bajo el símbolo de batería/pila indica que esta contiene plomo.

La conexión varía según el número de altavoces instalados en su automóvil. Seleccione la conexión apropiada refiriéndose a los diagramas siguientes.

Notas

• Todas las piezas deben quedar firmemente conectadas. Si las conexiones están flojas, por resistencia de contacto, etc., el recalentamiento producido puede provocar accidentes.
• Para evitar desconexiones adicionales, haga pasar los conductores debajo de la alfombra del automóvil. A Cuando el receptor está equipado con salida de línea. B Cuando el receptor NO está equipado con salida de línea.

KS-AX3104

KS-AX3102 KS-AX3101D

• Conecte cada conductor del conector de entrada de altavoz a un conductor positivo del altavoz o chasis*1 del receptor.
• Para evitar cortocircuitos, cubra los terminales de los conductores negativos de altavoz no utilizados con cinta aislante.

*1 Ejemplo: conexión a tierra

Conductor negro del conector

de entrada del altavoz

Terminal de conexión a tierra posterior

KS-AX3104

Sistema de 4 altavoces—Modo normal - Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω .

Conector de entrada de altavoz.

Conductor con conductor a Blanco"FRONT LEFT (+)ⁿ b Negro "RECEIVER GND" Cric"FRONTRIGHT(1)

Con Receptor Conductor (+) delantero izquierdo Chasis Conductor (+) deltoptos de delantero derecho

Conductor con conductor d Verde "REAR LEFT (+)" e Negro "RECEIVER GND" Purpura "REAR RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) trasero izquierdo → Chasis Conductor (+) trasero derecho

Sistema de 2 altavoces más subwoofer—Bridge Mode (Modo en puente) - Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω. - Utilice el subwoofer con una impedancia de 4Ω a 8Ω.

Conector de entrada de altavoz.

Conductor con conductor a Blanco "FRONT LEFT (+)" b Negro "RECEIVER GND" c Gris "FRONT RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) delantero izquierdo → Chasis* Conductor (+) delantero derecho

Conductor con conductor [4] Verde "REAR LEFT (+)" e Negro "RECEIVER GND" f Purpura "REAR RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) trasero izquierdo → Chasis* Conductor (+)

trasero derecho

Sistema de 2 altavoces—Bridge Mode (Modo en puente) - Utilice altavoces con una impedancia de 4Ω a 8Ω - Asegúrese de conectar la salida de línea del receptor a la toma izquierda (L) de la unidad.

Conector de entrada de altavoz.

Con Receptor Conductor (+) delantero izquierdo → Chasis Conductor (+) delantero izquierdo

Conductor con conductor d Verde "REAR LEFT (+)" e Negro "RECEIVER GND" f Purpura "REAR RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) delantero derecho → Chasis*1 Conductor (+) delantero derecho

KS-AX3102

Sistema de 2 altavoces—Modo normal

• Utilice altavoces con una impedancia de 2 Ω a 8 Ω.

A

Receptor para automóvil JVC

Conector de entrada.

Sistema de 2 altavoces más subwoofer - Utilice altavoces con una impedancia de 2 Ω a 8 Ω.

Receptor para automóvil JVC

B Conector de entrada de altavoz. Conductor con conductor a Blanco "LEFT (+)" b Negro "RECEIVER GND" C Gris "RIGHT (+)"

Sistema de subwoofer—Bridge Mode (Modo en puente) - Utilice altavoces con una impedancia de 4 Ω a 8 Ω. Subwoofer Sistema de 2 altavoces (2 amplificadores)—Bridge Mode (Modo en puente)

• Utilice altavoces con una impedancia de 4 Ω a 8 Ω.

- Asegúrese de conectar la señal de línea del receptor a la toma izquierda (L) de la unidad.

Conector de entrada de altavoz.

Conductor con conductor a Blanco "LEFT (+)" b Negro "RECEIVER GND" C Gris "RIGHT (+)"

Con Receptor Conductor (+) delantero izquierdo Claudio*1 → Chasis Conductor (+) → delantero izquierdo

KS-AX3101D

Sistema de subwoofer

• Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω .

A

Receptor para automóvil JVC

Conector de entrada de altavoz.

Conductor con conductor a Blanco"LEFT (+) b Negro "RECEIVER GND" Gris"RIGHT (+)ⁿ

Con Receptor Conductor (+) inversiende Chasis*1 Conductor (+)

Subwoofer

Subwoofer

KS-AX3101D

Sistema de 2 subwoofers (2 amplificadores)

• Utilice altavoces con una impedancia de 2Ω a 8Ω . Las señales precedentes de los jacks INPUT se emiten a través de los jacks PRE OUT.

Sistema de 2 subwoofers

• Utilice altavoces con una impedancia de 4Ω a 8Ω

Sistema de 5 altavoces más subwoofer—canal 5,1 (3 amplificadores)

• Utilice altavoces con una impedancia de 2 Ω a 8 Ω
• Asegúrese de conectar la salida de línea del receptor a la toma izquierda (L) de la unidad.

MANDOS

KS-AX3104

KS-AX3102

KS-AX3101D

A Indicador POWER

La lámpara verde se enciende cuando la unidad está encendida.

B Conmutador del filtro CROSSOVER

OFF: Normalmente, ajústelo a esta posición. La unidad se expide de fábrica con el interruptor preajustado en esta posición.

LPF: Ajuste a esta posición cuando desee activar el conmutador LPF (filtro pasabajos). El filtro de paso bajo transmite frecuencias inferiores a 80 Hz.

HPF: Ajuste a esta posición cuando desee activar el conmutador HPF (filtro pasaaltos). El filtro de paso alto transmite frecuencias superiores a 150 Hz.

C Controlador de nivel (LEVEL) de entrada

Este control permite ajustar el nivel de entrada cuando la unidad está conectada a otros equipos fuente. Ajuste el nivel mientras esté escuchando el sonido. La unidad se expide de fábrica con este control preajustado a MIN.

D Controlador de BASS BOOST

Al activarlo, la frecuencia de 45 Hz se refuerza dentro de un rango de 0 dB a +18 dB. Ajuste el nivel cuando esté escuchando el sonido. El controlador se expide de fábrica con este control preajustado a MIN.

E Controlador de LPF (filtro pasabajos)

Ajuste la frecuencia de corte entre 50 Hz y 200 Hz (elimina el paso de bajas frecuencias y transmite frecuencias inferiores a la frecuencia de corte). Ajuste el nivel mientras esté escuchando el sonido. Este controlador está preajustado en 50 Hz en el momento de entrega.

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

El indicador POWER no se enciende.

• Cambie los fusibles si están fundidos.
• Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del automóvil.
• Encienda el equipo conectado a esta unidad.
• Compruebe el voltaje de la batería (11 V a 16 V).
• Use un relé si su sistema usa demasiados amplificadores.
• Si la unidad se calienta anormalmente, apáguela y déjela que se enfríe.

No se escucha sonido.

• Confirme las conexiones para la fuente de alimentación (véase "FUENTE DE ALIMENTACIÓN" en la página 1).
• Conecte los cables de las clavijas RCA a los jacks INPUT, o el conector de entrada de altavoz al terminal HIGH INPUT.
• Confirme los cableados de los altavoces y la posición del conmutador del filtro CROSSOVER (consulte "CONEXIONES DE LOS ALTAVOCES" en la página 2).

Se escucha ruido proveniente del alternador.

• Mantenga los cables de los terminales POWER lejos de los cables de las clavijas RCA.
• Mantenga los cordones con clavija RCA lejos de otros cables eléctricos en el automóvil.
• Conecte firmemente el hilo de tierra a una parte metálica del automóvil.
• Asegúrese de que los conductores negativos de los altavoces no toquen el chasis del automóvil.
• Conecte un capacitor de paso entre los conmutadores auxiliares (bocina, ventilador, etc.).

Se produce ruido al conectar la unidad a un sintonizador AM (MW/LW).

• Mueva todos los cables de esta unidad lejos del cable de la antena (aérea).

ESPECIFICACIONES

	KS-AX3104	KS-AX3102	KS-AX3101D
Salida de potencia • Modo normal: RelaciónSEOa ruido	60 W RMS × 4 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N 76 dBA (referencia: 1 W en 4 Ω)	65 W RMS × 2 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N 76 dBA (referencia: 1 W en 4 Ω)	250 W RMS × 1 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N 60 dBA (referencia: 1 W en 4 Ω)
Salida de potencia • Modo normal: • Bridge Mode (Modo en puente):	90 W RMS × 4 canales a 2 Ω y ≤ 1% THD + N 150 W RMS × 2 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N	90 W RMS × 2 canales a 2 Ω y ≤ 1% THD + N 150 W RMS × 1 canales a 4 Ω y ≤ 1% THD + N	400 W RMS × 1 canales a 2 Ω y ≤ 1% THD + N —
Máxima potencia de salute	800 W (400 W × 2)	400 W	800 W
Impedancia de carga • Modo normal: • Bridge Mode (Modo en puente):	4 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω) 4 Ω (tolerancia de 4 Ω a 8 Ω)	4 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω) 4 Ω (tolerancia de 4 Ω a 8 Ω)	4 Ω (tolerancia de 2 Ω a 8 Ω) —
Respuesta de Frequencias	5 Hz a 50 000 Hz (+0 dB, -3 dB)	5 Hz a 50 000 Hz (+0 dB, -3 dB)	20 Hz a 200 Hz (+0 dB, -3 dB)
Sensibilidad/Impedancia de entrada	2 V/21 kΩ (0,3 V a 6 V, variable)	2 V/21 kΩ (0,3 V a 6 V, variable)	2 V/40 kΩ (0,3 V a 6 V, variable)
Distorsión	Inferior a 0,04% (a 1 kHz)	Inferior a 0,04% (a 1 kHz)	Inferior a 0,08% (a 100 Hz)
Requisitos de potencia	14,4 V CC (tolerancia de 11 V a 16 V)	14,4 V CC (tolerancia de 11 V a 16 V)	14,4 V CC (tolerancia de 11 V a 16 V)
Sistema de puesta a tierra	Negativo a masa	Negativo a masa	Negativo a masa
Dimensiones (An/Al/Pr)	335 mm × 51 mm × 212 mm	202 mm × 51 mm × 212 mm	222 mm × 51 mm × 212 mm
Peso (aprox.)	2,43 kg	1,52 kg	1,83 kg
Accesorios	Conectar de entrada de altavoz 3P × 2 Tornillo de montaje φ4 × 20 mm × 4	Conectar de entrada de altavoz 3P × 1 Tornillo de montaje φ4 × 20 mm × 4	Conectar de entrada de altavoz 3P × 1 Tornillo de montaje φ4 × 20 mm × 4

El diseño y las especificaciones se encuentran sujetos a cambios sin previo aviso.