HGM1008 - Cortasetos Ferm - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Cortasetos eléctrico con cable
Marca	Ferm
Modelo	HGM1008
Alimentación	230 V / 50 Hz, enchufe de red
Potencia	550 W
Longitud de la cuchilla	50 cm
Separación de los dientes	18 mm
Capacidad de corte máxima	20 mm
Velocidad en vacío	2000 min⁻¹
Nivel de presión acústica (LpA)	83 dB(A)
Nivel de potencia acústica (LwA)	94 dB(A)
Vibraciones (mano delantera)	4.2 m/s²
Vibraciones (mano trasera)	4.8 m/s²
Peso	3.5 kg
Dimensiones (L × A × H)	87 × 22 × 18 cm
Longitud del cable de alimentación	10 m
Clase de protección	II (doble aislamiento)
Mango delantero orientable	Sí, para un corte versátil
Gatillo de seguridad	Sí, requiere dos manos para arrancar
Protección de la cuchilla	Funda de transporte incluida
Mantenimiento y limpieza	Limpiar la cuchilla después de cada uso, lubricar regularmente
Seguridad	Doble aislamiento, bloqueo de seguridad, protección anti-pellizco
Piezas de repuesto y reparabilidad	Cuchillas, cables y mangos disponibles a través del servicio postventa
Garantía	2 años

Preguntas frecuentes - HGM1008 Ferm

¿Cómo arrancar el cortasetos Ferm HGM1008?

Para arrancar el cortasetos, primero enchufe el aparato a una toma de corriente. Luego, presione el bloqueo de seguridad situado en el mango trasero y luego apriete el gatillo del mango delantero. El aparato se pondrá en marcha cuando ambas manos estén en su lugar.

¿Cómo ajustar el mango delantero?

El mango delantero del Ferm HGM1008 es orientable. Para ajustarlo, afloje la rueda de ajuste, gire el mango al ángulo deseado (hasta 180°), luego vuelva a apretar la rueda. Asegúrese de que el mango esté bien bloqueado antes de usar.

¿Qué aceite usar para lubricar la cuchilla?

Use un aceite de lubricación específico para cadena o cuchilla. Aplique unas gotas sobre los dientes de la cuchilla después de cada uso para reducir el desgaste y facilitar el corte. Evite los aceites espesos o grasos.

¿Cómo limpiar la cuchilla después del uso?

Después del uso, desconecte el aparato. Limpie la cuchilla con un cepillo suave o un paño para eliminar los residuos vegetales. Para la suciedad persistente, use un limpiador suave. Seque la cuchilla antes de lubricarla.

¿Qué hacer si la cuchilla se bloquea?

Si la cuchilla se bloquea, suelte inmediatamente el gatillo y desconecte el aparato. Verifique si hay ramas atascadas entre los dientes y retírelas. Asegúrese de que la cuchilla esté bien lubricada. Si el bloqueo persiste, contacte al servicio postventa.

¿Puedo usar una extensión?

Sí, puede usar una extensión adecuada, pero asegúrese de que esté homologada para uso exterior y con una sección suficiente (al menos 1,5 mm²). No exceda una longitud de 30 m para evitar pérdidas de potencia.

¿Cómo guardar el cortasetos?

Después de la limpieza y lubricación, coloque la funda de protección sobre la cuchilla. Guarde el aparato en un lugar seco y protegido de las heladas, fuera del alcance de los niños. Evite doblar el cable de forma excesiva.

¿Dónde puedo comprar cuchillas de repuesto?

Las cuchillas de repuesto para el Ferm HGM1008 están disponibles a través del servicio postventa de Ferm o en distribuidores autorizados. Consulte el sitio web de Ferm para encontrar un distribuidor cerca de usted.

¿El cortasetos es adecuado para setos gruesos?

Este modelo está diseñado para ramas de un diámetro máximo de 20 mm. Para ramas más gruesas, se recomienda usar un cortasetos térmico o una podadora de ramas. Use el movimiento de balanceo para facilitar el corte.

¿Cómo afilar la cuchilla?

El afilado de la cuchilla debe ser realizado por un profesional o usando una lima adecuada para dientes de cortasetos. Afile cada diente siguiendo el ángulo original. Después del afilado, lubrique cuidadosamente la cuchilla.

MANUAL DE USUARIO HGM1008 Ferm

7. Dispositivo de limpeza do ar

APARADOR DE SEBES AGASOLINA26 CC

Almacenamiento por un período prolongado (más de 30 días)

Si se prevé almacenar el cortaselos por un largo periodo de tiempo (30 días e más) realice el mantenimiento previo al almacenamiento que incluye las siguientes tareas:

- Almacene el cortaselos en un lugar seco, sin polvo y fuera del alcance de los niños.

Advertencia No lo almacene en un recinto donde los gases del combustible puedan acumularse o alcanzar una chispa o llama sin protección, de lo contrario pueden provocarse lesiones graves.

- Sitúe el interruptor de encendido en la posición "STOP"

- Elimine la acumulación de grasa, aceite, suciedad y desechos del exterior del cortasetos.

• Realice todos los servicios y tareas de lubricación requeridas.

- Apique el aceite limpiador a lo largo de la longitud de la cuchilla. Corciórese de que los tornillos de la cuchilla están lubricados.

• Monte la cubierta de las cuchillas.

• Apriete todos los tornillos y tuercas.

- Vacle el depósito de combustible completamente y tire de la cuerda del motor de arranque en varias ocasiones para eliminar el

combustible del carburador

- Desmonte la bujia y vierta 7 cm ^1 (1/4 oz.) de aceite para motores de dos tiempos, nuevo y limpio en el cilindro a través del orificio de la bujia.

Bujia.

- Ponga un trapu limpio sobre el ofmicio de la bujía.

- Tire de la cuerda del motor de arranque 2 - 3 veces para distribuir el aceite en el interior del motor.

- Observe la posición del pistón a través del orificio de la bujía. Tire de la cuerda lentamenle hasta que el pistón alcance el tope de la

carrera y mantengalo en esa posición.

- Monte la bujía (no conecte el cable de encendido).

Importante: Transporte el cortasetos siempre en una posición horizontal y estable.

Sujete la caja de transmisión y las cuchillas para evitar una flexión excesiva que pueda dañar estos componentes. Monte siempre la cubierta

de las cuchillas durante el transporte o el almacenamiento del cortasetos.

Averias

Si se presenta una avería, por ejemplo, por el desgaste de una pieza, póngase en contacto con el proveedor de servicios indicado en la tarjeta de garantía. En el dorso de este manual encontrará un amplio resumen de las partes de recambio que se pueden ordenar.

Uso ecológico

Para provenir los daños durante el transporte, el aparalo ha sido ombalado. Dicho ombalaje está hecho, en la medida de lo posible, de material reciclable. Le rogamos, por lo tanto, que recicle dicho material.

Garantia

Lea alentamente las condiciones de garantía indicadas en la tarjeta de garantía que aparece en este manual de instrucciones.

CE DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD (E)

Declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que este producto cumple con las siguientes normas o documentos normalizados:

EN10517, EN 55012, EN 61000-6-3, EN 61000-6-1

según las regulaciones:

98/37/EC, 89/336/EEC, 2002/88/EC, 93/68/EEC, 2000/14/EC

Del01-06-2008

ZWOLLENL

Es nuestra política mejorar continuamente nuestros productos y por tanto nos reservamos el derecho a cambiar las características del producto sin previo aviso.

Ferm BV·Lingenstraat 6·8028 PM Zwolle·Holanda

Localización de averías

Problema Verificar Estado Causa Solución
El cigüneñal gira, arranca con dificultad o no arranca.	Combustible en el carburador.	No hay combustible en el carburador.	Filtro de combustible obstruido.Tubo de combustible obstruido.Carburador. Ver la dirección en la tarjeta de garantía.	Limpiar o sustituir.Limpiar o sustituir.
	Combustible en el cilindro.	No hay combustible en el cilindro.Sitenciador mojado de combustible.	Carburador. Ver la dirección en la tarjeta de garantía.Mezcla de combustible muy rica.	Abrirestarter.Limpiar o sustituir el filtro de aire.Ajustar el carburador.Ver la dirección en la tarjeta de garantía.
	Chispa en el extremo del cable de la bujía.	No hay chispa. Interruptor de parada en OFF.		Poner el interruptor en On.Problema eléctrico. Ver la dirección en la tarjeta de garantía.Interruptor de bloqueo. Ver la dirección en la tarjeta de garantía.
	Chispa en la bujía. No hay chispa. Soparación incorroclad del electrodo de la bujía.			Ajustara 0.65 mm (0.026").Carbonilla. Limpiar o sustituir.Sucia de combustible. Limpiar o sustituir.Bujla defectuosa. Sustituir bujía.
El motor gira, pero se ahoga o no acolora apropiadamente.	Filtro de aire. Filtro del aire sucio. Desgaste normal.			Limpiar o sustituir.
	Filtro de combustible.	Filtro de combustible sucio.	Contaminantes o residuos en el combustible.	Sustituir.
	Respiradero de combustible.	Respiradero de combustible obstruido.	Contaminantes o residuos en el combustible.	Limpiar o sustituir.
	Bujía	Bujía sucia o desgastada.	Desgaste normal.	Limpiar y ajustar o sustituir.
	Carburador	Ajuste incorrecto.	Vibración	Ajustar.
	Sistema de refrigeración.	Sistema de refrigeración sucio o obstruido.	Funcionamiento prolongado en lugares polorientos o sucos.	Limpiar.
El cigüneñal no gira	N/A	N/A	Problema intorno del motor.	Ver la dirección en la tarjeta de garantía.

¡Advertencial Los vapores del combustible son altamente inflamables y pueden provocar un incendio o una explosión. Nunca pruebe el encendido de la bujía haciendo mesa con la bujía cerca del orificio de la bujía del cilindro, de lo contrario puede suñir lesiones graves.

Almacenamiento

¡Advertencial El silenciador y el revestimiento que lo cubre alcanzan altas temperaturas durante el funcionamiento. Mantenga la zone del sistema de escape libre de desechos inflamables durante el transporte o el salmacenamiento, de lo contrato se pueden provocarisiones graves.

Piezas necesarias

4 tuercas de retención

¡Adveriencia! Las cuchillas del coríasatos están muy afiladas. Úllice guantes de protección.

- Desconecte el cable de bujía.

esmonte el refuerzo de la cuchilla:

- Alloje los dos tornillos (J) de la parte inferior de la protección del mango

- Afloie los tres tornillos (K) de la placa soporte de la cuchille.

- Afoje las tuercas de relención (L) del refuerzo de la cuchilla y las arandelas. No afloje los tornillos de la cuchilla.

• Desmonte el refuerzo de la cuchilla.

- Vuelva a apretar las buercas de refenación (L) yías arandelas de la cochilla

- Desplace las cuchillas para poder limar utilizando las ranuras (M) de la parte inferior de la cuchilla. No haga palanca contra los filos de

corte

- Lime ambos filos cuidadosamente. Siga la forma original de la cuchilla.

Importante: Si utiliza un afilador a motor, no permita que la cuchilla se recaliente.

- Monte el refuerzo de la cuchilla en el orden inverso.

Nota: Utilice tuercas de retención nuevas cada vez que monte el refuerzo de la cuchilla.

- Lubrique las cuchillas (véanse las instrucciones de lubricación).

Importante: El desmontaje y montaje de las cuchillas sólo lo realizarán los servicios técnicos autorizados, de lo contrario se provocará el desgaste prematuro o daños internos.

Beschreibung

Abb.1

Los motores nuevos tendrán que hacer un rodaje mínimo de al menos dos depósitos de combustible antes de que se puedan realizar ajustes en el carburador. Durante el rodaje aumentará la potencia del motor y las emisiones se estabilizarán. Las revoluciones del ralentí se podrán regular según sea necesario.

Ajuste para el funcionamiento a gran altura (nivel 2)

Fig. 21+22

Herramientas necesarias

1 destornillado

1 taccémetro

Piezas necesarias

Ninguna.

El ajuste para el funcionamiento correcto (mezcla de combustible) a gran altura no es necesario en este motor.

Nota : Todos los cortasetos se ponen en funcionamiento en fabrica y el carburador se ajusta conforme a las normas de emisiones. No es necesario al ajuste de la aceleración y de la velocidad máxima del carburador.

Compruebe las revoluciones del régimen a ralentí y restabiezca el ajuste de fábrica si fuera necesario. Si dispone de un tacómetro, se debe ajustar el tornillo del régimen a ralentí (H) a las especificaciones que figuran en el apartado de las especificaciones de este manual. Gire el tornillo del ralentí (H) en el sentido de las agujas del reloj para aumentar las revoluciones del ralentí; en el sentido opuesto al de las agujas del reloj para reducir las revoluciones del ralentí.

Advertencia Cuando se haya completado el ajuste del carburador, el accesorio de corte no se ha de mover estando el motor al ralenti, de lo contrario se pueden provocarisiones graves.

Lubricación de las cuchillas (nivel 1)

Fig. 23-25

Herramientas necesarias:

1 Irapo de limpieza

1 cepillo, 25 mm o 50 mm (1° o 2')

Piezas necesarias:

1 aceite de motor, 20 W (lubricación)

1 mezcla de queroseno y aceite 20W, 50-50 (limpieza)

¡Advertencial Las cuchillas del cortassetos están muy afliedas. Utilice guantes de protección.

• Limpie con un capillo los desechos de la cuchilla y cubra ambas caras de la cuchilla con mezcla 50-50 de limpieza.

- Deje que la mezcla actúe suavizando los restos de goma de la cuchilla y limpiela después

- Aplique el aceite limpiador a lo largo de la longitud de la cuchilla. Cerclórese de que los tornillos de la cuchilla están lubricados.

- Limpie el exceso de aceite de la cuchilla poniendo en marcha el cortasetos.

Lubricación de la caja de transmisión (nivel 1)

Fig.26-27

Herramientas necesarias:

• Limpie la suciedad de los puntos de engrase (I).

- Inyecte grasa en los puntos de engrase cuidadosamente (I). No ejerza demasiada presión al inyectar la grasa. Si aplica demasiada presión la grasa traspasará las juntas y provocará daños. Aplique 1 - 2 bombas de aceite cada 15 - 25 horas de servicio.

- Elimine la grasa sobrante del entorno de los puntos de engrase.

Afilado de las cuchillas (nivel 3)

Fig. 28-33

Herramientas necesarias:

2 llaves S8-S10

1 lima plana

1 destornillador

1 embudo

¡Adverdenciel El combustible es altamente inflamable. Extreme les precauciones cuando mezcle, almacene o manipule el combustible.

- Utilice un trapo limpio para quitar la suciedad del enlorno del lapón de combustible y del depósito de combustible vacío. - Utilice el gancho para extraer el tubo y el filtro del depósito.

- Extraiga el filtro del tubo y monte el filtro nuevo.

Bujía (nivel 2)

Fig. 13+14

Herramientas necesarias:

1 llaveT

1 galga de espesor

1 cepillo de metal blando

Piezas necesarias

1 kil de puesta apunto

Importante: Utilice sólo bujias NGK BPMR7A, de lo contrario pueden producirse daños graves en el motor.

- Desmonte la bujía y compruebe si presenta suciedad, desgaste y redondeo en el centro del electrodo.

- Limpie la bujía o sustitúyala. No utilice chorro de arena para limpiaria. La arena podría penetrar en el interior y dañar el motor.

- Compruebe y ajuste la separación del electrodo de la bujla curvando el electrodo exterior

• Apriete la bujía a 150 - 170 kg/cm (130 - 150 ft-lbs).

Sistema de refrigeración (nivel 2)

Fig. 15-20

Herramientas necesarias:

1 destornillador

1 cepillo, 25 mm o 50 mm (1" o 2")

Piezas necesarias

Ninguna si se procede con cuidado.

Importante: Para mantener las temperaturas de servicio correctas del motor, el aire refrigerante tiene que pasar libremente a través de la zona de la aleta de refrigeración del cillindro. Esta corriente de aire cispa el calor de la combustión del motor.

El recalentamiento o el gripado del motor puede ocumirsi:

- las tomas de aire del carter están obstruidas y evitan que el aire refrigerante llegue al cilindro.

- se acumula el polvo y la hierba en la parte exterior del cilindro. Esta acumulación aísla el motor y evita que el calor se disipe. La limpieza de los conductos de refrigeración del carter o de las aletas de refrigeración se considera una tarea de mantenimiento normal. Todas las averlas que se atribuyan a la falla de mantenimiento no están cubiertas por la garantía.

Si el motor sufre un recalentamiento o se gripa, realice lo siguiente:

- Desmonte el cable y el capuchón de la bujía.

• Afloie el tornillo (F) de la cubierta del cilindro.

- Afloje los lomillos de la parte inferior derecha (G) e izquierda (G) de la cubierta del cilindro.

- Extraiga la cubierta del cilindro hacia delante, tire del cable de encendido y del de apagado y póngalos a un lado.

- Monte la bujía sin apretar para que no penetre suciedad en el cilindro. Utilice un cepillo para eliminar la suciedad de las aletas de refrigeración del cilindro.

Importante: No utilice un rascador de metal para eliminar la suciedad de las aelas de refrigeración del cilindro. Monte los componentes en el orden inverso.

• Vuelva a montar los componentes en el orden inverso.

Nota: Al montar la cubierta del cilindro, el cable del interruptor de apagado está asentado sobre la arandela sintética.

Orificio de escape del cilindro (nivel 3)

Importante: El orificio de escape del cilindro se revisará y limpiará de carbonilla cada 3 meses o 90 horas de servicio para cumplir el intervalo de tiempo mínimo que marcan las normas de emisiones de los motores. Por su importancia, FERM aconseja enviar el cortaseños a la dirección que figura en la tarjeta de garantía para que se realice esta tarea de mantenimiento.

Tareas de mantenimiento que puede realizar usted mismo

Componente/ sistema	Tarea de mantenimiento	Nivel de dificultad	Adiario o antes de la utilización	Cada vez que se cargue el depósito	Cada 3 meses o 90 horas	Cada 6 meses o 270 horas	Anualmente o cada 600 horas
Filtro de aire Revisar/limpiar/sustituir		1 IC - R* -		-
Estarter	Revisar/limpiar	2	IC	-	-	-	-
Filtro de combustible	Revisar/sustituir	1	-	-	I	-	R*
Sistema de combustible, fugas	Revisar/sustituir	1	I*	I	I	-	-
Sistema de refrigeración	Revisar/limpiar	2	IC	-	-	-	-
Caja de transmisión	Engrasar	2	I (1)	-	-	-	-
Cuchillas	Revisar/limpiar	1	IC (2)	-	-	-	-
Cuorda del motor de arranque	Revisar/limpiar	1	IC*	-	-	-	-
Bujía	Revisar/limpiar	2	-	-	IC	R*	-
Tornillos, tuercas y pernos	Revisar/apretar/sustituir	1	IR*	-	-	-	-

Códigos de las tareas de mantenimiento

1 = Revisar

R = Susliluir

C = Limpiar

(1) = Aplique lubricante cada 15 - 25 horas de servicio.

(2) = Revisar la cuchilla y limpiar y afilar si fuera necesario. Lubricar las cuchillas periódicamente durante la utilización.

* = Todas las recomendaciones de sustitución se basan en la detección de daños o despaste durante la revisión.

Herramientas necesarias:

1 cepillo, 25 mm o 50 mm (1" o 2")

Piezas necesarias:

1 kit de filtro de aire y de combustible

- Cierre el estárter en la posición de "arranque en frío". Esto evitará que la suciedad penetre en la garganta del carburador al desmontar el filtro de aire. Limpie la suciedad acumulada en la zona del filtro de aire con el cepillo.

- Desmonle la cubierta del filtro de aire. Limpie y revise el carlucho para detectar posibles daños. Si el carlucho está empapado de combustible y muy sucic, sustitúvalo.

- Si el cartucho puede limpiarse para volver a utilizarlo, cerciórese de que:

• aún cabe en la cavidad de la cubierta del filtro de aire.

- está montado con la cara original hacia fuera.

Nota: El ajuste del carburador puede que ses necesario después de limpiar o sustituir el filtro de aire.

Filtro de combustible (nivel 1)

Fig. 11+12

Herramientas necesarias:

1 trozo de cable con una extremo curvado en forma de gancho de 200 - 250 mm (8 - 10°)

1 trapo de limpieza

Nota: Si el motor no se pone en marcha, siga los pasos del arranque en frío.

Detener el motor

- Deje de acelerar y espere a que el motor gire al ralentí para apagarlo.

- Sitúe el interruptor de encendido (B) en la posición "STOP"

- En caso de emergencia sitúe directamente el interruptor de encendido en la posición "STOP".

Adverencia Si aún así el motor no se deliene, cierre el estarter (posición de arranque en frio) para ahogar el motor. Haga reparar el interruptor de encendido del cortasetos en la dirección que figura en la larieta de garantía.

Cortar setos

Fig. 7

- Sujete el cortaselos firmemente y presione el gatillo del acelerador para acelerar el motor.

- Incline la herramienta de manera que los dientes de corte estén orientados hacia el seto o arbusto e inicie el corte.

Advertencia Mantenga ambas manos sujetando el cortesetos cuando las cuchillas estén en movimiento.

Advertencia El motor seguirá girando aunque las cuchillas se defengan al quedar bloqueadas. Si esto ocurre, delenga el motor, desconecie el cable de encendido y libere las cuchillas.

4. MANTENIMIENTO

El cortaselos ha sido diseñado para ofrecer muchas horas de servicio sin averías. Sumantenimiento periódico le ayudará a conseguir este propósito. Sino está seguro o no poseo las herramientas necesarias para llevar a cabo un mantenimiento apropiado, encarguo el mismo al servicio técnico autorizado que figura en la tarjeta de garantía. Para facilitarle la decisión a la hora de llevar a cabo las tareas de mantenimiento usted mismo o encargarías al servicio técnico mencionado, hemos elaborado una tabla evaluando el grado de dificultad de dichas tareas. Si l'atrea en cuestión no figura en dicha tabla, encarguela al servicio autorizado que figura en la tarjeta de garantía.

Grados o niveles de dificultad

Nivel 1 = Fácil. La mayoría de las herramientas necesarias se adjuntan en el volumen de suministro del cortasetos.

Nivel 2 = Dificultad moderada. Se necesitarán algunas herramientas especiales.

Nivel 3 = Se requiere experiencia. Se necesitarán herramientas especiales. Ferm aconseja enviar el cortasetos a la dirección que figura en la tarjeta de garantía.

Ferm ofrece kits de mantenimiento y piezas para facilitarle las tareas de mantenimiento. Bajo cada una de las tareas que se han de realizar figura una lisla de los números de piezas que se requieren para la mismas. Dirijase a la dirección que aparece en la tarjeta de garantía para adquirir estas piezas.

Intervalos de mantenimiento

Tareas de mantenimiento que debe realizar el servicio técnico

Componente / sistema	Tarea de mantenimiento	Nivel de dificultad	Adiario o antes de la utilización	Cada vez que se cargue el depósito	Cada 3 meses o 90 horas	Cada 6 meses o 270 horas	Anualmente o cada 600 horas
Orificio de escape del cilindro	Revisan/limpiar/quitaria carbonilla	3	-	-	1	C	-
Afilar las cuchillas	Revisan/limpiar	3	1 (2)	-	-	-	-

Instrucciones para realizar la mezcla

- Liene un recipiente homologado para combustible con la mitad de la cantidad de gasolina requerida.

- Añada la cantidad correcta de aceite para motores de 2 tiempos

- Cierre el recipiente y aglteo para mezclar la gasolina y el aceite.

•Añada el resto de la gasolina, cierre el recipiente y vuelva a agilarlo.

El combustible vertido es una importante fuente de emisión de hidrocarburos. En algunos países se requerirá el uso de recipientes con válvulas de cierre automáticas para reducir el vertido de combustible.

Después de la utilización

No almacene el corlaselos con combustible en el depósito. El combustible puede salirse. Extraiga el combustible no utilizado y depositado en un recipiente homologado para almacenar combustible.

Almacenamiento

Las leyes que regulan el almacenamiento de combustible varían en función de país. Consulte las leyes que rigen en su localidad en los organismos oficiales competentes. Como medida de precaución se aconseja almacenar el combustible en un recipiente hermético homologado. Almacénelo en un recinto con buena ventilación y deshabitado, lejos de llamas o chispas sin protección.

Importante: El combustible almacenado envejece. No mezcle más combustible del que crea que vaya a utilizar en un intervalo de 30 días (90 si se ha añadido un estabilizador).

Importante: El aceite para motores de dos tempos almacenado tiende a separarse. Antes de que cada uso agite bien el recipiente de combustible.

Arranque con el motor frio

Fig. 6

Nota: La cubierta de la cuchilla se utiliza durante el transporte y el almacenamiento. Retire la cubierta antes de utilizar el cortasetos.

- Añada combustible: esta herramienta se utilizará siempre con combustible mezclado con aceite de motores de dos tiempos en una proporción 25:1.

- Silúe el interruptor de encendido (B) en la posición "I" (posición ON)

Presione la cubeta de preinyeción varias veces hasta que se vea el combustible y fluya libremente en el conducto de retorno del depósito de combustible.

- Bloquee el acelerador en la posición de arranque: con el bloqueo del gatillo del acelerador (C) presionado, presione el gatillo (D) y pulse el botón de bloqueo (E), a continuación suelte primero el gatillo del acelerador (D) lentamente y después el seguro (bloqueo) del acelerador (C).

- Situe la palanca del estarler en la posición de arranque en frio (cerrado).

- Tire de la cuerda del motor de arranque con fuerza, cuando oiga que el motor arranca, devuelva la palanca del estarter a la posición "1" (posición ON), a continuación vuelva a tirar con fuerza de la cuerda del motor de arranque hasta que el motor esté en marcha.

- Una vez esló el motor en marcha, presione el galillo del acelerador (D) para sollar el bloqueo del acelerador, y dejo que el motor giro

varlos minutos para que alcance la temperatura de servicio.

- Una vez el motor alcance la temperatura de servicio, preslone el gatillo del acelerador (D) progresivamente para alcanzar la velocidad de funcionamiento.

Advertencia Las cuchillas no se han de mover con el motor a raientí. Si se mueven, regule el carburador siguiendo las instrucciones de regiaje de este manual o consulte a la dirección que figura en la tarjeta de garantía, de lo contrario se corre el riesgo de sufrir lesiones graves.

Una vez el motor alcance la temperatura de servicio, sujete el mango para apretar el bloqueo del gatillo del acelerador, y presione progresivamente el gatillo del acelerador para aumentar las revoluciones del motor hasta alcanzar el régimen de servicio.

Arranque con el motor caliente

Fig. 6

El procedimiento a seguir para el arranque en caliente es el mismo que para el arranque en frio, exceptuando el que no se ha de cerrar el estárter.

Advertencia Las cuchillas no se han de mover con el motor a ralentí. Si se mueven, regule el carburador siguiendo las instrucciones de reglaje de este manual o consulte a la dirección que figura en la tarjeta de garantía, de lo contrario se corre el riesgo de suñir lesiones graves.

• Situe el interruptor de encendido (B) en la posición "I" (posición ON)
  Presione la cubeta de preinyección varias veces hasta que se vesa el combustible y fluya libremente en el conducto de retorno del depósito de combustible.
• Bloqueo el acelerador en la posición de arranque: con el bloqueo del galillo del acelerador (C) presionado, presione el galillo (D) y pulse el botón de bloqueo (E), a continuación suelte primero el galillo del acelerador (D) lentamente y después el seguro (bloqueo) del acelerador (C).
• Tire de la cuerda del motor de arranque con fuerza hasta que el motor se ponga en marcha.

- Compruebe que el mango ha quedado bloqueado en la nueva posición.

Evite superficies calientes

Mantenga la zona del sistema de escape libre de desechos inflamables. No toque la herramienta inmediatamente después de haberla apagado.

¡Adverdencia! No realice ninguna tarea de mantenimiento de la cuchilla con el motor en marcha.

Comprobación del equipo

Advertencia Ubilice sólo los accesorios homologados por Ferm. La utilización de accesorios no homologados puede provocar lesiones. Ferm no se hace responsable de las averías de los dispositivos de corte, componentes o accesorios que no han sido probados y homologados por sus especialistas. Lea y respete los instrucciones de seguridad que se incluyen en este manual y en las indicaciones de seguridad.

• Compruebe que en el cortasetos no falta ninguna tuerca tornillo o perno y que están correctamente apretados. Apriételos o sustitúyalos es Cuba pororazo
• Compruebe el circuito de combustible, el depósito y el entorno del carburador para detectar posibles fugas. No utilice el cortasetos si ha detectado alguna fuga.
• Compruebe que el revestimiento no presenta daños. Asegúrese que el refuerzo de la cuchilla está montado en la posición correcta.
• Substituyalo aresta danado uno esta montado.
  • Compruebe que el accesono de corte esta lijado correctamente y que esta en buenas condiciones.
• Compruebe que el refuerzo de la cuchilla no está dañado o deformado y sustitúyalo si esta curvado o dañado.

3. FUNCIONAMIENTO

Combustible

Gasolina

Utilice sólo gasolina de 89 octanos [R+M/2] (normal o superior) de buena calidad. La gasolina no ha de contener más de 15% de MTBE (metillerbulil éter). No está permitido el uso de gasolina que contenga alcohol metilado (madera).

Aceite de motores de dos tiempos

Se utilizará aceite de motores de dos tiempos que cumpla con las normas ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) y J.A.S.O. FC. Los problemas que se presenten en el motor a causa de una lubricación inapropiada por no utilizar un aceite que cumpla las normas ISO-L-EGD y J.A.S.O. FC anulará la garantía que concede el fabricante al motor de dos tiempos. (Los componentes relacionados con el sistema de escape sólo tenen una garantía de dos años, independientemente del aceite de dos tiempos usado, según la declaración que figura en la aclaración de la garantía de defectos de emisiones de escape.)

Proporción de la mezcla de combustible y aceite 25:1

Gasolina en litros	Aceile en cm3
4	160
8	320
20	800

Importante: En los antiguos motores Ferm se podrá utilizar aceite universal de calidad superior para motores de 2 tiempos en la proporción indicada en la tabla de mezclas del manual

Manipulación del combustible

¡Advertenciel El combustible es aitamente inflamable. Extreme les precauciones cuando mezcle, almscene o manipule el combustible para evitar lesiones graves.

• Utilice un recipiente homologado para el combustible
• No fume en las inmediaciones del combustible.
• Prohíba que se enciendan llamas o se produzcan chispas en las inmediaciones del combustible.
• En el interior de los depósitos o latas de combustible puede haberse generado presión. Abra siempre el tapón de los depósitos de combustible lentamente para compensar la presión.
• No añada combustible al cortasetos si está el motor aún callente o en marcha.
• No llene el depósito de combustible en recintos cerrados. Hápalo en el exterior al aire libre.
• No rebase el depósito de combustible. Limpie inmediatamente el combustible verlido
• Anriete correctamente altanón del depósito y cierra el depósito de combustible después de repostar
• Compruebe si hay alguna fuga de combustible. Si detecta alguna, no ponga en marchan i utilice el cortasetos hasta que se haya reparado la fuga.
  • Aléjese al menos 3 m (10 fl.) del lugar donde añadió el combustible para poner el motor en marcha.

Lleve ropa de trabajo adecuada

• Lleve ropa resistenle y que no le quede suella;

• Los pantañones han de ser largos y las camisas de manga larga.

• No lleve pantialón corto.

• No lleve corbala, bufandas (pañuelo) o joyas

• Lleve el pelo cubierto o recogido si lo tiene largo.

- Lieve calzado de trabajo resistente y de suela antideslizante;

• No lleve calzado abierto;

• No utilice el coríasetos descaizo.

Clima caluroso y húmedo

El llevar la ropa de seguridad puede aumentar la fatiga del usuario y ser la causa de una insolación. Programe el trabajo duro para las horas de la mañana o de la tarde cuando la temperatura es más fresca.

Utilización prolongada y condiciones extremas

Fig. 2

Se cree que un fenómeno denominado Raynaud, que afecta a los dedos de algunas personas, puede estar causado por exposición a vibraciones o al frio. La exposición a vibraciones y al frio puede causar el hormíquero y la sensación de ardor, seguido de la pérdida de color y el enlumecimiento de los dedos. Se recomiendan encarecidamente las siguientes precauciones, ya que se desconoce el grado de exposición mínima que provoca dicha dolencia.

- Mantenga su cuerpo abrigado, especialmente la cabeza, el cuello, los pies, los tobillos, las manos y las muñecas.

- Procure que su circulaciónsanguinea sea buena, realice para ello numerosas pausas haciendo ejercicios enérgicos con los brazos y evito fumar. - No realice jornadas de trabajo prolongadas con el cortasetos. Intente realizar otros trabajos cada día en los que no se requiera mantener con las manos herramientas a motor como el cortasetos.

- Si experimenta malestar, rojez o hinchazón en los dedos, seguido de la pérdida del color o de la sensibilidad, consulte a sumédico antes de volver someterse a las vibraciones y al frío.

Advertencia No utilice esta herramienta en el interior de recintos o en lugares mal ventilados. Los gases de escape del motor son tóxicos y pueden causar lesiones graves e incluso la muerte.

Lesiones por estrés repetitivo

Fig. 3

Se creo que el abuso excessive de los músculos y los tendones de los dedos, manos, brazos y hombros causa dolores. hinchazón, entumecimiento, debilidad y afecciones extremas en estos miembros. Ciertas actividades manuales repetitivas pueden exponerle al riesgo de desarrollar una lesión por estrés repetitivo.

Una condición extrema de lesión por estrés repetitivo es el síndrome del túnel carpiano (CTS), que se produce cuando se hincha la muñeca y comprime un nervio vital que pasa por ese área. Algunos creen que la exposición prolongada a vibraciones puede contribuir al síndrome del túnel carpiano. Este síndrome puede causar considerables dolores durante meses e incluso años.

Para reducir el riesgo de padecer una lesión de estrés repetitivo o el síndrome del túnel carpiano, realice lo siguiente:

- Evite utilizar la muñeca en una posición curvada, extendida o torcida. Intente mantener la muñeca en una posición recta. Cuando tenga que sujetar algo, utilice toda la mano, y no sólo el pulgar y el dedo índice.

- Haga pausas periódicamente para reducir al mínimo la repelición y descansar las manos.

- Reduzca la velocidad y la fuerza con la que realiza los movimientos repetitivos.

• Realice ejercicios para fortalecer las manos y los músculos del brazo.

- Deje inmediatamente de utilizar este tipo de herramientas a motor y consulte a su médico, si siente hormigueo, entumecimiento o dolor en los dedos, manos, muñecas o brazos. Cuanto antes se diagnostique la lesión por estrés repetitivo o el síndrome del túnel carpiano, más probabilidades habrá de prevenir daños permanentes en nervios y músculos.

Limpleza del área de trabajo

Fig. 4

La gente ajena y los compañeros de trabajo, así como los niños y animales que se encuentren en las inmediaciones tendrán que mantener una distancia de seguridad de al menos 15 m (50 ft.) si el cortasetos está en funcionamiento.

Sujete el cortasetos con fuerza y adopte una postura firme al manejario

Fig. 4

- Suiete los mangos (delantero y trasero) con ambas manos, rodeándolos con los pulgares y los dedos.

- Se evitará perder el equilibrio. No trabaje sobre superficies resbaladizas, desniveladas o inestables. No trabaje sobre escaleras o en posiciones poco convencionales. No intento cortar a distancia.

Mango rotable

Fig. 5

Para mejorar el manejo, el cortaselos está equipado con un mango rotable. El mango puede rotarse 45° y 90°. 45° en sentido contrario al de las agujas del reloj y 90° en el sentido de las agujas del reloj.

- Extraiga el conmutador amarillo de bloqueo (A) hacia atrás y gire el mango hacia el ángulo en cuestión. - Vuelva a soltar el conmutador de bloqueo (A) y gire el mango hasta que se escuche que encastra en la posición correcta. El conmutador de bloqueo (A) volverá automáticamente a la posición original.

El círculo con le berra oblicue indica que lo que se muestra en el círculo está prohibido.

Por favor, lea delenidamente el manual para comprenderías instrucciones.

Utilice gafas de seguridad y casco.

Utilice guantes de protección. Utilice ambos manos.

Utilice calzado antideslizante.

Parada de emergencia.

Control del estárter, posición "cold start" (arranque en frio, estarfer cerrado).

Control del estarter, posición "run" (estarter abierto).

Mezcla de gasolina y aceite.

Peligro de amputación de los dedos.

No fume en las inmediaciones del combustible.

Prohiba que se enciendan llamas o se produzcan chispas en las inmediaciones del combustible.

Encendido On/Off.

No utilice la herramienta con las protecciones desmontadas.

Evite el contacto con el liendido eléctrico. El contasetos no dispone de aislamiento contra la corriente eléctrica.

Mantenga una distancia de seguridad de al menos 6 m (20 ft) con respecto a fuentes de peligro eléctricas. Las personas sjenas se mantendrán a una distancia mínima de 4,5 metros (15 feet). Prevea una "salida de emergencia" para escaparde los objetos que puedan caer (por ejemplo, ramas).

Condición personal y equipo de seguridad

Advertencia Los usuarios de este producto corren el riesgo de lesionarse y lesionar a terceros gravemente si no utilizan el cortasetos correctamente o no respetan las indicaciones de seguridad. Se llevaré ropa de trabajo adecuado y los equipos de seguridad al utilizar el cortasetos:

Condición física

- Su destreza física y psíquica no serán las pertinentes:

- Si está agotado o enfermo:

- Si se esta medicando:

- Si está bajo le influencia de alcohol o drogas.

- Utilice el cortasetos sólo si encuentra en buenas condiciones físicas y mentales.

Lleve puestos los equipos de protección

• Lieve gatas de seguridad que cumplan la norma ANSI Z87.1 o las normas CE siempre que utilice el cortasetos.

• Lieve quantes de trabajo antideslizantes y resistentes para mejorar la adherencia a los mangos. Los quantes también reducen la

transmisión de la vibración de la máquina a sus manos.

- Lleve protección para los oidos que cumplan las normas de la CE siempre que utilice el cortaselos

En el cortasetos van pegados adhesivos con advertencias de seguridad. Asegúrese de que estén legibles y de que entiende y sigue las advertencias que figuran en ellos.

1. Protección del mango delantero

Su acabado confortable y antidoslizante da adherencia a la mano delantera. La protección prolege las manos de las cuchillas. En la protección van pegados adhesivos de advertencia.

1. Cuchillas

Cuchillas dobles de vaivén montadas en una barra soporte. Las cuchillas son de doble cara, capaces de cortar por ambos lados.

1. Refuerzo de la cuchilla

Sujela la parte superior de las cuchillas y guía el material que se corta hacia las cuchillas.

1. Bujía

Produce la chispa que provoca el encendido de la mezcla de combustible.

1. Estárt

La palanca de control del estárter se encuentra en la parte delantera de la carcasa del filtro de aire. Sitúe la palanca del estárter en la posición "cold start" (arranque en frio) para cerrar el estárter al realizar el arranque con el motor frio. Sitúe la palanca del estárter en la posición "RUN" para abrir el estárter.

1. Cubeta del primer

Bombeando la cubeta del primor antes de arrancar el motor enviará combustible fresco del depósito, preinyoclando el carburador para el arranque. Bombee la cubeta del primer hasta que se vea el combustible y fluya libremente en el conducto transparente de retorno del depósito de combustible. Bombee la cubeta 4 o 5 veces más.

1. Filtro de aire

En el se encuentra el carlucho del filtro recambiable.

1. Asa de la cuerda del motor de arranque

Tire de la cuerda por el asa, primero lentamente hasta que note la resistencia del retroceso, y después de forma rápida y con fuerza. No tre de la cuerda hasta extenderla en toda su longitud o no permita que el asa retroceda sin control para evitar daños en el motor de arranque.

1. Depósito de combustible

En el se encuentran el filtro y el propio combustible.

1. Tapón del depósito de combustible

Cubre y sella la boca del depósito de combustible.

1. Mango trasero

En el se encuentran el interruptor de apagado, el bloqueo del acelerador y el gatillo del acelerador.

1. Seguro (bloqueo) del gatillo del acelerador

Este seguro ha de estar presionado para poder accionar el gatillo del acelerador.

1. Gatillo del acelerador

Muelle comprimido para volver al ralenti cuando se suella. El seguro del galillo ha de estar totalmente presionado antes de que el galillo del acelerador pueda moverse. Al acelerar, presione gradualmente para el mejor funcionamiento.

1. Interruptor de encendido

El "interruptor de oncondido" está situado en la parle superior del mango trasero. Presione el interruptor "I" para la puesta en marcha y "STOP" para detener la herramienta.

1. Botón de bloqueo

Este botón bloqueará el acelerador en la posición de arranque como sigue: con el bloqueo del gatillo del acelerador presionado, presione el gatillo y pulse el botón de bloqueo, a continuación suelte primero el gatillo del acelerador lentamente y después el seguro (bloqueo) del acelerador.

1. Silenciador

El silenciador controla el ruldo y las emisiones del sistema de escape. Mantenga la zona del sistema de escape libre de desechos inflamables.

1. Cubierta de la cuchilla

Para cubrir las cuchillas durante el transporte y el almacenamiento. Retire la cubierta de las cuchillas antes de utilizar el cortasetos.

1. Interruptor de "bloqueo"

Extraiga el interruptor de "bloqueo", el mango podrá rotarse 45° o 90°, 45° en sentido contrario al de las agujas del reloj y 90° en el sentido de las agujas del reloj, para un mejor manejo durante la utilización.

2. SEGURIDAD

Simbolos de seguridad del manual e información relevante

En el manual y en la herramienta encontrará advertencias de seguridad y consejos prácticos precedidos de símbolos o palabras clave. Seguidamente se aclaran dichos símbolos y palabras clave:

Importante: El texto adjunto contiene información necesaria para la protección del cortasetos.

Nota: El texto adjunto contiene consejos para el uso, cuidado y mantenimiento del cortasetos.

Conforme a los estándares europeos CE aplicables en materia de seguridad.

Este símbolo en combinación con las palabras ¡Adveriencia! y ¡Peligro! advierte de una operación o condición que puede ocasionarisiones graves tanto al usuario como a las personas que se encuentren próximas.

CORTASETOSAGASOLINA26CC

Los números del texto siguiente corresponden a las ilustraciones de la página 2-9.

Lea y asegúrese de haber entendido las instrucciones de este manual antes de utilizar esta herramienta. Guarde el manual de uso en un lugar seguro para futuras consultas. En él figuran las especificaciones e información acerca de la utilización, puesta en marche, parade, mantenimiento, almacenamiento y montaje de este producto.

Lea y asegúrose de haber entendido las indicaciones de seguridad antes de utilizar esta herramienta. Guarde el manual de uso en un lugar seguro para futures consultas. En ellas se describen los posibles peligros que conlleva la utilización de este producto y qué medidas de seguridad habrá de tomar para que su funcionamiento sea más seguro.

Introducción

Este producto ha sido diseñado y producido para ofrecer la máxima fiabilidad en su funcionamiento y una larga vida útil. Ley a asegúrese de haber entendido las instrucciones de este manual. Le será fácil de utilizar y en él encontrará numerosos consejos prácticos para el uso de la herramienta. además de indicaciones de seguridad. La exactitud y actualidad de las especificaciones, descripciones y el material ilustrativo de este manual se corresponden con el estado de la herramienta en el momento de su publicación, y está sujeto a modificaciones sin previo aviso. Las ilustraciones pueden representar accesorios o equipos opcionales, y puede que no incluyan todo el equipamiento de serie.

Contenido

1. Datos de la máquina
2. Seguridad
3. Funcionamiento

4. Mantenimiento

5. DATOS DELAMÁQUINA
   Datos técnicos

Tipo de motor	Refrigorado por aire, 2 tiempos, monocilindrico, motor de gasolina
Potencia del motor	0,75 kW
Revoluciones aralentí	2.800 - 3.200 rpm
Cilindrada	26 cm ^2
Diámetro del cilindro	34.0 mm (1,34")
Carrera	26.0 mm (1,10")
Sistema de escape	Silenclador
Carburador	Ruixing
Sistema de encendido	Volante magneto, encendido por descarga del condensador
Buja	BPMR7A (separación 0.65 mm (0", 026)
Combustible	Mezcla de combustible, gasolina y aceite, 25:1
Gasolina	89 octanos sin plomo *
Aceite	Aceite de motores de 2 tiempos universal
Capacidad del depósito de combustible	0.61 (20.3 ozas líqu.)
Sistema de arranque	Arranque de retroceso automático (cuerta)
Embrague	Centrifugo
Relación de la transmisión	58:14
Cuchilla	Cuchilla doble de valivén, de doble filo
Longitud de la cuchilla	600 mm (24")
Pesos de los clientes	27 mm (1,06")
Diámetro máx. de corte	10 mm (0,4") (madera blanda)
Peso sin combustible	5.8 kg (12,3 lb.)
Vibración mango frontal	15.08 m/s ^2
Vibración mango trasero	17.75 m/s ^2
Lpa (presión acústica)	95 dB(A)
Lwa (potencia acústica)	107 dB(A)

* No utilice combustible que contenga alcohol metilado, más de 10% de alcohol etilico o 15% de metilterbutil éter (MTBE).

El embalaje contiene

Después de abrir el embalaje compruebe posibles daños. Informe inmediatamente a su distribuidor o a la dirección que figura en la tarjeta de garantía de cualquier daño que detecta o piezas que taltes. Lillino la lista del contenido para comprobar que no falta piezas:

1 Cortasetos
1Llave T 17 x 19
1Llave S8-S10
1 Botella para la mezcla de gasolina y aceite
1 Manual de instrucciones
1 Instrucciones de seguridad
1 Tarjeta de garantía

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