PHOENIX CM 127 - Bluetooth lautsprecher BLAUPUNKT - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG PHOENIX CM 127 BLAUPUNKT

Vor Einbau Ihres Autoradios die Einbau- und Anschlußvorschriften lesen.

Für die Dauer der Montage und des Anschlusses ist der Minuspol der Batterie abzuklemmen.

Hierbei sind die Sicherheitshinweise des Kfz-Herstellers (Airbag, Alarmanlagen, Bordcomputer, Wegfahrsperren) zu beachten.

Beim Bohren von Löchern darauf achten, daß keine Fahrzeugteile (Batterie, Kabel, Sicherungskasten) beschädigt werden.

Der Querschnitt des Pluskabels darf 2,5 mm ^2 nicht unterschreiten. Das Gerät ist mit einer Sicherung, 10 A flink, abgesichert.

Das Seitenteil des Autoradios wird im Betrieb sehr heiß.

Es ist darauf zu achten, daß keine Kabel am Gehäuse anliegen.

In Audi/VW Fahrzeugen darf der fahrzeugseitige 8polige +/- Stecker nicht direkt an Blaupunkt Autoradios angeschlossen werden, da sonst der Dauerplus gegen Masse kurzgeschlossen wird und eine Leiterbahn im Radio aufbrennt.

Mitgelieferte Montage- und Anschlußteile

Autoradioanschluß

ISO-Stecker Fahrzeugseitig

graph TD
    A["Device"] --> B["Switch"]
    B --> C1["12V/015"]
    B --> C2["φ+12V"]
    B --> C3["φ/5C"]
    B --> C4["±7="]
    B --> C5["pat+12V"]

Autoradioanschluß

mit Adapterkabel

graph TD
    A["Device 1"] --> B["Device 2"]
    B --> C["+12V/15V"]
    B --> D["-12V"]
    B --> E["-1V"]
    B --> F["-1V"]
    B --> G["+/-"]
    B --> H["+/-"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style D fill:#fcc,stroke:#333
    style E fill:#cff,stroke:#333
    style F fill:#ffc,stroke:#333
    style G fill:#cfc,stroke:#333
    style H fill:#fcc,stroke:#333

Autoradioanschluß

mit Adapter- und Anschlußkabel

3 7 607 884 093

D

Anschluß

① Zur Ausschöpfung der vollen Autoradio-Ausgangsleistung und zur Vermeidung von elektrischen Fehlanschlüssen bei fahrzeugseitigen ISO-Steckern, ist es empfehlenswert den Kfz-spezifischen Plus-/ Minusanschluß bei diesem Autoradio nicht zu verwenden.
② Fehlanschlüsse können grundsätzlich bei Verwendung Kfz-spezifischer Blaupunkt-Adapterkabel vermieden werden, aber!
③ aufgrund zu geringer Kabelquerschnitte im Fahrzeug ist zusätzlich zum Kfz-spezifischen Blaupunkt-Adapterkabel für den Plus-/Minusanschluß das Anschlußkabel 7 607 884 093 zu verwenden. Unbedingt Fig 4, 5 beachten.

Vorteil: Die fahrzeugseitige Verkabelung wird hierbei nicht beschädigt.

Hinweise für vorgerüstete Fahrzeuge, z.Z. Audi/VW, Mercedes, Ford, Honda, Porsche

Ist der Radioanschluß im Auto bereits werkseitig mit einer 10 A - Sicherung abgesichert, so wird nur noch das fahrzeug-spezifische Adapterkabel zum Anschluß benötigt.

Plusanschluß

Dauerpluskabel am Kfz-spezifischen Blaupunkt-Adapterkabel abschneiden, mit Anschlußkabelkabel 7 607 884 093 verbinden und direkt am Pluspol der Batterie anklemmen.

Minusanschluß

Minuskabel nicht am Minuspol der Batterie anklemmen.

Minuskabel am Kfz-spezifischen Blaupunkt-Adapterkabel abschneiden, mit Anschlußkabelkabel 7 607 884 093 verbinden und Minuskabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen z.B. Karosserieschraube, Karosserieblech und entsprechend Massepunkt kürzen, (keine Leitungsringe bilden).

In einigen Fahrzeugen liegt ein 10poliger Stecker im Einbauschacht. Dieser Stecker darf nicht am Autoradio angeschlossen werden, da es sonst zu Beschädigungen am Radio kommt (aufbrennen von Leiterbahnen).

Autoradioeinbauvorbereitung

Das Autoradio wird in den vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Autoradioausschnitt eingebaut. Autoradioausschnitt freilegen (Ablagefach oder Blindblende ausclipsen) oder Autoradioausschnitt auf 182 x 53 mm ausarbeiten.

Für Fahrzeuge mit abweichender Einbausituation liefert Blaupunkt für die gängigsten Fahrzeuge fahrzeugspezifische Einbausätze für 50 mm Geräte.

Prüfen Sie daher, welche Einbausituation im Fahrzeug vorliegt, und verwenden Sie zum Einbau gegebenenfalls einen fahrzeugspezifischen Einbausatz, z. B. Audi A3/A4/A6/A8: 7 608 021 474.

Hinweis:

Die zum Lieferumfang dieses Autoradios gehörende Halterung ermöglicht den Einbau in Fahrzeugen mit DIN-Autoradioausschnitt von 182 x 53 mm, 165 mm Einbauraum und einer Instrumententafeldicke im Bereich der Befestigungslaschen von 1 - 20 mm, siehe Fig. 1.

Hinter den Autoradioausschnitt fassen und prüfen, welche Befestigungslaschen der Halterung umgebogen werden können.

Hinweis: Möglichst alle Befestigunglaschen umbiegen.

Halterung in den Ausschnitt einsetzen und die Befestigungslaschen mit einem Schraubendreher umbiegen, siehe Fig. 1, 2.

Anschluß

Anschlußhinweise ...... Fig. 4

Plus-/Minus-Anschluß mit Kfz.spezifischem Adapterkabel ...... Fig. 5

Plus-/Minus-Anschluß mit Anschlußkabel 7 607 884 093 ...... Fig. 5a

Equalizer- oder Amplifieranschluß, DIN oder Cinch ...... Fig. 6

Dem Amplifier beiliegendes Anschlußkabel verwenden oder Anschlußblock 7 607 879 003 oder 7 607 855 094 verwenden.

Lautsprecheranschluß 4 AL (4 Ω/30 W) ...... Fig. 7

LF = links vorn, RF = rechts vorn, LR = links hinten, RR = rechts hinten.

Anschluß CD-Player ...... Fig. 8/9

Dem CD-Changer beiliegendes Anschlußkabel oder Anschlußblockverwenden. (Amplifier-Anschlußkabel nicht benutzen).

Anschluß IR-Fernbedienung RC-05 ...... Fig. 10

Das beiliegende Anschlußkabel der IR-Fernbedienung verwenden.

(Amplifier- oder CD-Changer-Anschlußkabel nicht benutzen).

Bei Bedarf können die Anschlußkabel 7 607 647 093 und 7 607 648 000 zusätzlich verwendet werden.

Fahrzeugseitiger Halterahmen oder Fernbedienungen

Bei Fahrzeugen, die fahrzeugseitig mit einem Halterahmen ausgerüstet sind (z.Z. Opel), muß die fahrzeugseitige Halterung ausgebaut und Adapterkabel verwendet werden. Fahrzeugseitige Autoradio-Fernbedienungen (z.B. im Lenkrad), Amplifier oder Changeranschluß haben an Blaupunkt Autoradios keine Funktion.

Autoradioeinbau

Autoradio von vorn in die Halterung einsetzen und einschieben, bis die seitlichen Rastfedern rechts und links arretieren (deutliches Knacken hörbar).

Autoradioausbau

Bügel links und rechts in die vorhandenen Löcher der Blende stecken und so weit eindrücken, bis deutliches Knacken zu hören ist (seitliche Federn entriegelt).

Gerät an den beiden Bügeln herausziehen, siehe Fig. 3.

Hinweis: Eingerastete Bügel können nur nach Herausziehen des Gerätes entfernt werden.

Änderungen vorbehalten!

Illustrationen

Der Führungsbolzen wird mit oder ohne Distanzstück auf das

Schraubgewinde der Geräterückwand gesteckt.

Schraubgewinde der Gerateruckwand gesteckt. 8 601 310 742 53 182 165 1-20

Fig. 1

8 601 910 002 1 2 Fig. 3 2 Fig. 2

Fig. 2

Anschlußhinweise, Fig. 4

Massekabel nicht am Minuspol der Batterie anklemmen. Massekabel zu einem geeigneten Massepunkt verlegen (Karosserieschraube, Karosserieblech) und entsprechend Massepunkt kürzen. Massekabel abisolieren und Krallen-kabelschuh anschlagen (ggf. nachlöten). Kontaktfläche des Massepunktes metallisch blank kratzen und mit Graphitfett einfetten (wichtig für gute Masseverbindung). Massekabel anschrauben.

Pluskabelanschluß (ACC + 12 V) (Ignition)

Wird das Pluskabel am Sicherungshalter Kl.15 (Plus über Zündschloß geschaltet) hinter der Sicherung angeschlossen, so ist das Ein- und Ausschalten des Autoradios über Zündung möglich. Außerdem schaltet das Gerät zum Schutz der Batterie automatisch nach einer Stunde aus. Die Stunden-Logik wird nicht aktiviert, wenn Dauerplus (Kl.30) angeschlossen wird.

Dauerplusanschluß (Battery + 12 V)

Fahrzeugseitiges Pluskabel nicht anschließen.

Pluskabel (rot) mit starkem Querschnitt (2,5 mm ^4 ) zur Batterie verlegen (Kabel nicht unmittelbar an Kabelbäumen verlegen). Sicherungshalter zur Absicherung des Pluskabels anschließen und am Pluspol der Batterie anklemmen (ggf. Loch in Spritzwand bohren und entsprechend Kabeldurchführung verwenden).

Steuerkabel (Power Antenna +)

Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für externe Komponenten z.B.: Motorantenne. Das Steuerkabel nicht an Klemme 15 (Plus geschaltet) oder Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.

Steuerkabel (Amplifier)

Das Steuerkabel ist der geschaltete Plusausgang für externe Komponenten z.B.: Verstärker/Equalizer. Das Steuerkabel nicht an Klemme 15 (Plus geschaltet) oder Klemme 30 (Dauerplus) anschließen.

braun / Masse

Kl. 15 rot / Plus geschaltet Kl.30

per +12V rot / Dauerplus 15A KI 30

grün/gelb oder blau Steuerkabel Antenne +12V

PIN6 blau/weiß oder rot Steuerkabel Amplifier

③ mit Adapter- und Anschlußkabel with adapter and connection wiring adaptateur et le câble de raccordement con cavo di adattamento e cavo di allacciamento met adapter- en aansluitkabel med adapter- och anslutningskabel con el cable adaptador y cable de conexión com cabo de adaptação e cabo de ligação per.+12V 7 607 884 093 15A

Fig. 5

8 604 390 078 Fig. 4 7 607 884 093 KI. 15 KI. 30 per.+12V ±/- +12V ±+12V per.+12V per.+12V ±/- 15A Fig. 5a

Anschlußkabel nicht verwenden, keine Funktion im Gerät. Do not use cable as it has no function in the device. Ne pas utiliser les câbles de raccordement, sans fonction dans l'appareil. Non usare il cavo d'allacciamento, nessuna funzione nell'apparecchio. Aansluitkabel niet gebruiken, geen funktionie in het toestel. Använd ej anslutningskabeln, ingen funktion i apparaten. No utilizar el cable ya que no tiene función en el aparato. Não utilizar os cabos de ligação, o aparelho não funciona.

7 607 879 003 Preamp Out 5 m 7 607 863 001 oder/or/ou Amplifier Equalizer RF RR LF LR Fig. 6

7 607 855 094 LF/RF LR/RR +12V 7 607 886 093 5m Amplifier Equalizer 50 60 m RF RR LF LR

8 604 390 087 RR RF LF LR + + + + + RF RR LF LR

7 607 882 090 LF RF LR RR

Fig. 7

Fig.6 Fig.4 bl/wt S 5A Bus gr br rt bl or BUT rt Fig 4/5 CDC A05 oder /or /ou

graph TD
    A["Power Supply"] --> B["Component 1"]
    B --> C["Back to Left"]
    B --> D["Back to Right"]
    C --> E["FRONT"]
    C --> F["REAR"]
    D --> G["BL/wt"]
    E --> H["Fig.6"]
    F --> I["Fig.4"]
    G --> J["Bus"]
    H --> K["3A"]
    I --> L["3A"]
    J --> M["Fig.4/5"]
    K --> N["Fig.4/5"]
    L --> O["br"]
    M --> P["br"]
    N --> Q["rt"]
    O --> R["rt"]
    P --> S["rt"]
    Q --> T["or"]
    R --> U["or"]
    S --> V["or"]
    T --> W["or"]
    U --> X["or"]
    V --> Y["or"]
    W --> Z["or"]
    X --> AA["or"]
    Y --> AB["or"]
    Z --> AC["5m"]

8 619 399 716 rt Fig.4 Fig.6 Cinch/L Cinch/R Fig.7 LF RF LR RR SI 3A Bus gr rt ge/gn or rt br Fig.4/5 Fig.4/5 8 619 309 068 Changer Interface 8 619 399 718 ±/- per.+12V R≥30mm R≥30mm CDC F05 8 619 399 717 Fig.9

Changer Equalizer Amplifier RF RR LF LR +12V 7 607 647 093 7 607 648 000 RC05 Fig.10 15 A ±/- +12V ±/+ 12V per.+12V 7 607 884 093

Die Ersatzteile (8 .... ....) sind über den zentralen Ersatzteilversand (VKD3), Ulmer Straße, 30880 Laatzen 1, zu beziehen. / Spare parts (8 .... ....) are obtained via central parts dispatch: (VKD3), Ulmer Straße, 30880 Laatzen 1. / Pour la fourniture des pièces de rechange (8 .... ....), s'adresser au centre des pièces détachées, (VKD3), Ulmer Straße, 30880 Laatzen 1.

Fitting instructions Instructions de montage Istruzioni di montaggio Inbouwinstrukties Monteringsanvisning Instrucciones de montaje Instruções de montagem

Phoenix CM 127

8 622 401 162

GB Safety notes