CQ-RD815 - Autoradio PANASONIC - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG CQ-RD815 PANASONIC
● 24 Festsender (18 für UKW, 6 für MW/LW).
● Radiodatensystem (PS, AF, CT, PI).
● Dolby-Rauschunterdrückungssystem des Typs B. (CQ-RD825/RD815)
- CD-Wechsler-Steuerung. (CQ-RD825/RD815/RD811)
- Elektronische Regelung der Lautstärke, Bässe, Höhen, Balance und Überblendung.
- Warnalarmsystem
- AUX-Eingangsbuchse an der Frontplatte. (CQ-RD825)
- Sicherung für die abnehmbare Stirnplatte.
WARNING
ABGLEICH-SCHABLONE 1
ABMESSUNGEN 1
TECHNISCHE DATEN 2
Achtung-sehr wichting 3
Stromversorgung und Klangregler 20, 21
Rundfunkempfang 22,23
Radiodatensystem (RDS)-Empfang 23\~27
Cassettenwiedergabe 27,28
Grundlagen für die Bedienung des CD-Wechslers 29, 30
Grundlagen für Fernbedienung 30
Diebstahlschutz 31, 32
Einbau 32,33
Elektrischer Anschluß 34
Anschluß der Lautsprecher 35
BLOCK DIAGRAM 36
VERDRAHTUNG (DISPLAY)
VERDRAHTUNG (DISPLAY)
KLEMMENBESCHREIBUNG 40
PACKEN UND IC BLOCK DIAGRAM 40, 43
VERDRAHTUNG (MAIN) 42
ABGLEICH-ANLEITUNG 44
ABGLEICHPUNKTE 44
ERSATZTEILLISTE 45\~53, 56
AUFGELÖTE DARSTELLUNGS
(GANZES GERÄT) 54
AUFGELÖTE DARSTELLUNGS
(TONBAND GERÄT) 55
SICHERUNG
Als Ersatz für eine durchgebrannte Sicherung unbedingt eine Sicherung mit dem vorgeschriebenen Nennwert (RD825: 15A, RD815/RD811/RD810: 10A) verwenden. Durch den Gebrauch von Sicherungen mit höheren Nennwerten, von Sicherungsersatzteilen oder durch den Anschluß ohne Gebrauch einer Sicherung kann ein Brand oder Geräteschaden verursacht werden.
PFLEGE
Zur Reinigung das äussere des Gerätes mit einem weichen Tuch abwischen. Auf keinen Fall Benzin, Verdünner oder irgendein anderes Lösemittel verwenden.
ABGLEICH-SCHABLONE
• DOLBY NR ABGLEICH ;
Testband: RFKZ0038
Specifications*
| General | |
| Power Supply | : DC 12V (11V - 16V),Test Voltage 14.4VNegative Ground |
| Tone Controls | : Bass; ± 12dB at 100HzTreble; ± 12dB at 10kHz |
| Current Consumption | : Less than 2.5A(Tape mode,0.5W 4-Speaker) |
| Maximum Power Output : | |
| 40W×4 (at 4Ω) <RD825> | |
| 35W×4 (at 4Ω) <RD815/RD811/RD810> | |
| Power Output : | |
| 20W×4 (DIN45 324 at 4Ω) <RD825> | |
| 14W×4 (DIN45 324 at 4Ω) <RD815/RD811/RD810> | |
| Speaker Impedance : 4 - 8Ω | |
| FM Stereo Radio | |
| Frequency Range | : 87.5 - 108MHz |
| Usable Sensitivity | : 6dB/μV (S/N 30dB) |
| Stereo Separation | : 35 dB (at 1kHz) |
| MW Radio | |
| Frequency Range | : 531 - 1,602kHz |
| Usable Sensitivity | : 28dB/μV (S/N 20dB) |
| LW Radio | |
| Frequency Range | : 153 - 279kHz |
| Usable Sensitivity | : 32dB/μV (S/N 20dB) |
| Cassette Player | |
| Reproduction System | : 4-track, 2-program stereo |
| Tape Speed | : 4.76cm/sec. |
| FF/Rewind Time | : Less than 110sec. (C-60) |
| Frequency Response | : 30 - 17,000Hz (Normal)30 - 18,000Hz (Metal) |
| Wow and Flutter | : 0.12% (WRMS) |
| Signal to Noise Radio : | |
| 52dB (Dolby B NR on ; 62dB) <RD825/RD815> | |
| 52dB <RD811/RD810> | |
| Dimensions** | |
| Main unit | : 178(W)×50(H)×150(D) mm |
| Weight* | |
| Main unit | : 1.6kg |
| Allgemeines | |
| Spannungsversorgung | : 12V (11V - 16V)Gleichspannung,Testspannung 14.4V,negative Erdung |
| Klangregelung | : Bässe; ± 12dB bei 100HzHöhen; ± 12dB bei 10kHz |
| Leistungsaufnahme | : Weniger als 2.5A(Cassettenwiedergabe, 0.5W,4 Lautsprecher) |
| Höchstausgangsleistung | : |
| 40W×4 (bei 4Ω) < RD825> | |
| 40W×4 (bei 4Ω) < RD815/RD811/RD810> | |
| Ausgang | : |
| 20W×4 (DIN45 324 bei 4Ω) < RD825> | |
| 20W×4 (DIN45 324 bei 4Ω) < RD815/RD811/RD810> | |
| Lautsprecherimpedanz | : 4 - 8Ω |
| UKW-Stereo-Tunerteil | |
| Frequenzbereich | : 87.5 - 108MHz |
| Anwendbare | |
| Empfindlichkeit | : 6dB/μV (Signal/Rauschabstand 30dB) |
| Stereoabscheidung | : 35 dB (bei 1kHz) |
| MW-Tunerteil | |
| Frequenzbereich | : 531 - 1,602kHz |
| Anwendbare | |
| Empfindlichkeit | : 28dB/μV (Signal/Rauschabstand 20dB) |
| LW-Tunerteil | |
| Frequenzbereich | : 153 - 279kHz |
| Anwendbare | |
| Empfindlichkeit | : 32dB/μV (Signal/Rauschabstand 20dB) |
| Cassettenspieler | |
| Wiedergabe-System | : 4 Spuren, 2-Kanal-Stereo |
| Bandgeschwindigkeit | : 4.76cm/sek. |
| Schnellvorlauf-/Rücklaufzeit | : Weniger als 110 sek. (C-60) |
| Frequenzgang | : 30 - 17,000Hz (Normale Bänd)30 - 18,000Hz(Reineisenband) |
| Gleichlaufschwankungen | : 0.12% (WRMS) |
| Signal /Rauschabstand | : |
| 52dB (Dolby B NR on ; 62dB) < RD825/RD815> | |
| 52dB < RD811/RD810> | |
| Abmessungen** | |
| Haupteinheit | : 178(B) × 50(H) × 150(T) mm |
| Gewicht** | |
| Haupteinheit | : 1.6kg |
| * Technische Daten und Ausführung können sich ändernohne besondere Ankündigung bei gebührendenVerbasserungen. | |
| ** Abmessungen und Gewicht in angenäherten Wertenangegeben. | |
WARNUNG!
Lithium-Batterien. Explosionsgefahr. Die Batterien dürfen nur von qualifiziertem Personal und gemäß Beschreibung in der Wartungsanleitung ausgetauscht werden. Die Batterien dürfen nur durch Batterien des gleichen Herstellers und Typs ersetzt werden.
ISO-Anschlußschema-Achtung:Sehr wichtig
- Die Verdrahtung des mitgelieferten Stromkabels entspricht der Anordnung der normalen ISO-Steckverbinder.
- Bei einigen Autotypen kann es vorkommen, daß die Verdrahtung anders als die aus der Tabelle 1 ersichtlichen ISO-Anordnung ist, obwohl ISO-Steckverbinder verwendet werden.
Tabelle 1
| Abb. 1, Sift Nr. | A4 | A7 |
| Auto für normale ISO-Anordnung | Batterie (ständige 12V-Stromversorgung) | “IGN” oder "ACC" (umgeschaltete 12V-Stromversorgung) |
| Boispiel Auto A | “IGN” oder "ACC" (umgeschaltete 12V-Stromversorgung) | Batterie (ständige 12V-Stromversorgung) |
| Beispfei Auto B | Kein Anschluß | Batterie (ständige 12V-Stromversorgung) |
- Die Daten überprüfen, um sicherzustellen, daß die Anordnung der ISO-Steckverbinder auf der Autoseite die gleiche ist wie die normale ISO-Anordnung (Tabelle 1, Abb. 1).
- Im Faile der Anordnung für Auto A oder B die Anschlüsse der rot/gelben Kabel am Übertragungs-Steckverbinderblock (※) gemäß Abb. 1 ändern.

flowchart
graph TD
A["AC"] --> B["BATTERY 15A"]
B --> C["Rot"]
C --> D["A7"]
D --> E["+12V"]
F["AC"] --> G["BATTERY 16A"]
G --> H["Rot"]
H --> I["A4"]
I --> J["+12V-Batterls"]
K["AC"] --> L["BATTERY 19A"]
L --> M["Rot"]
M --> N["A7"]
N --> O["+12V-Batterls"]
P["AC"] --> Q["AC"]
Q --> R["+12V"]
S["AC"] --> T["AC"]
T --> U["+12V"]
V["AC"] --> W["AC"]
W --> X["+12V"]
Y["AC"] --> Z["AC"]
Z --> AA["+12V"]
AB["A7: Zündschalter (ACC/IGN)"] --> AC["+12V"]
AD["A4: +12V-Batterls"] --> AE["+12V"]
AF["A7: +12V-Batterls"] --> AG["+12V"]
AH["A4: Kän Anschluß"] --> AI["+12V"]
Abb. 1
- Nach der Verkabelung sollte unbedingt der durch ※ gekennzeichnete Teil mit Hilfe von Isolierbändern o.ä. isoliert werden.
( ) ( ) ( ) ( )