Sachs

Prima E (2010) - Roller Sachs - Kostenlose Bedienungsanleitung

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Laden Sie die Anleitung für Ihr Roller kostenlos im PDF-Format! Finden Sie Ihr Handbuch Prima E (2010) - Sachs und nehmen Sie Ihr elektronisches Gerät wieder in die Hand. Auf dieser Seite sind alle Dokumente veröffentlicht, die für die Verwendung Ihres Geräts notwendig sind. Prima E (2010) von der Marke Sachs.

BEDIENUNGSANLEITUNG Prima E (2010) Sachs

Diese Betriebsanleitung sollten Sie auf- merksam durchlesen, um sich schnell mit Ihrem Fahrzeug vertraut zu machen. Die sachkundige Behandlung, neben der regelmäßigen Pflege und Wartung des Fahrzeuges dient seiner Werterhaltung.

Bitte beachten Sie aus Gründen der Sicherheit auch unbedingt die Informationen über Änderungen, Zubehör und Ersatzteile.

Geben Sie die Betriebsanleitung beim Verkauf Ihres Fahrzeuges dem neuen Besitzer mit.

SFM Bikes arbeitet ständig an der Wei ter - ent wick lung aller Modelle. Bit te ha ben Sie Verständnis dafür, dass deshalb je der zeit Änderungen des Lieferumfanges in Form. Aus stat tung und der Tech nik möglich sind. Aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung können daher keine Ansprüche hergeleitet werden.

Alle Texte, Abbildungen und Anweisungen dieser Anleitung befin den sich auf dem Informationsstand zum Zeitpunkt der Drucklegung. Die in dieser Anleitung enthaltenen Angaben sind bei Ausgabeschluss gültig. Irrtum bzw. Auslassungen vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung oder Übersetzung, auch auszugsweise, ist ohne Genehmigung nicht gestattet. Alle Rechte nach dem Gesetz über das Urheberrecht bleiben SFM Bikes ausdrücklich vorbehalten. Änderungen vorbehalten.

Verwendete Symbole

Wichtige Hinweise für Ihre Sicherheit sind besonders gekennzeichnet. Beachten Sie diese Hinweise unbedingt, um Verletzungen und Schäden am Gerät zu vermeiden:

Sachs Prima E (2010) - Verwendete Symbole - 1

WARNUNG

Warnt vor Gefahren für Ihre Gesundheit und zeigt mögliche Verletzungsrisiken auf.

Sachs Prima E (2010) - WARNUNG - 1

ACHTUNG

Weist auf mögliche Gefährdung für das Gerät oder andere Gegenstände hin. Nicht be ach tung kann zum Ge währ lei- stungs aus schluss führen.

Sachs Prima E (2010) - ACHTUNG - 1

HINWEIS

Hebt Tipps und Informationen für Sie hervor.

SFM GmbH

PHIHA IETSVERZEICHNIS

Bedienung

Fahrzeugindentnummer 2

Fahrgestellnummer, Motornummer.....2

Fahrzeug Seitenansicht links ....3

Cockpit 4

Lenkerarmaturen 4

Strom- Lenkschloß 5

Gepäckfach vorne....5

Gepäckhaken 6

Akkufach 6

Sicherheitshinweise Ladegerät ....7

Ladegerät Funktionen ....8

Sicherheitshinweise Akku 9

Handhabung vom Akku 10

und Ladegerät

Akku laden 11

Akku entnehmen 12

Akku einsetzen 12

Zweibeinständer 13

Fahren

Starten, Fahrbetrieb......14

Reichweite 15

Kapazitätsanzeige 15

Bremsen 16

Fahrzeug abstellen 17

Sicher fahren 18

Transport mit Kfz 19

Mitnahme von Lasten 19

Diebstahlsicherung....19

Pfl ege

Fahrzeugpfl ege 20-21

Technische Änderungen, 22

Zubehör, Ersatzteile

Wartung

Wartung und Pfl ege ......23-24

Reifenprofi I kontrollieren ....25

Reifenluftdruck kontrollieren ....25

Reifengröße 25

Vorderradbremse prüfen 26

Hinterradbremse prüfen ......26

Tretkettenspannung prüfen 26

Tretkurbeln, Pedale 27

Lenkungslager prüfen 28

Teleskopgabel prüfen....28

Technische Daten

Fahrgestell 29

Motor-Akku-Ladegerät....30

Gewährleistung und Service

Gewährleistungsbedingungen 31

Verschleissteileliste 32

Übergabenachweis....33

Wartungsnachweis ....34

Fahrzeugkenndaten 35

1

2

BEDIENUNG

Prima E

Fahrzeugidentnummer
Sachs Prima E (2010) - Prima E - 1

text_image CHENGQING SHANGQING RECHNICAL ELECTRONIC CO.,LTD. C-47 2.09/1/24°19'4

Fahrgestellnummer
Sachs Prima E (2010) - Prima E - 2

Die Angaben der rechten oder linken Fahrzeugseite sind aus Sicht des aufgesessenen Fahrers gesehen.

Die Fahrzeugidentnummer (1) der Prima E befi ndet sich auf der linken Fahrzeugseite.

Die Fahrgestellnummer (2) befindet sich am Rahmen auf der rechten Fahrzeugseite.

Die Motornummer (3) befi ndet sich auf der linken Fahrzeugseite.

Schüssel

Mit Ihrem Fahrzeug erhalten Sie je zwei identische Schlüssel für:

- Strom- und Lenkschloss, und Sitzbank

- Gepäckfach vorne.

Bewahren Sie den Zweitschlüssel an einem sicheren Ort auf.

Prima E

BEDIENUNG

1 Gepäckfach, abschließbar
2 Lenkerarmatur, rechts
3 Cockpit
4 Lenkerarmatur, links
5 Strom- und Lenkschloß
6 Akkufach, abschließbar
7 Reibbandbremse, hinten
8 Elektromotor
9 Zweibeinständer
10 Tretkurbelpedal für Tretunterstützung
11 Trommelbremse, vorn

Sachs Prima E (2010) - Seitenansicht links - 1

Lenkerarmatur rechts Lenkerarmatur links
Sachs Prima E (2010) - Seitenansicht links - 2

1 Tachometer km/h / mph
2 Akku Kapazitätsanzeige

Kontrollleuchten

3 Blinkeranzeige rechts→ grün
4 Fernlichtanzeige blau
5 Blinkeranzeige links ◊ grün

1 Festgriff
2 Handbremshebel für Hinterradbremse
3 Fern-/Abblendschalter
Fernlicht: nach oben drücken
Abblendlicht: nach unten drücken

4 Druckknopf Signalhorn

5 Blinkerschalter

Nach links schieben:

Blinker links in Betrieb

Nach rechts schieben:

Blinker rechts in Betrieb

Zur Blinker- Rückstellung

Schalter drücken

6 Lichtschalter

Aus

Standlicht

Standlicht und Abblendlicht

7 Handbremshebel für Vorderradbremse

8 Stromdrehgriff

Prima E

BEDIENUNG

Strom- Lenkschloss
Sachs Prima E (2010) - BEDIENUNG - 1

text_image 1 2 3

Sachs Prima E (2010) - BEDIENUNG - 2

WARNUNG

Nicht während der Fahrt auf Stellung Strom aus ✉ umschalten!

Sachs Prima E (2010) - WARNUNG - 1

HINWEIS

Schüssel

Mit Ihrem Fahrzeug erhalten Sie zwei identische Schlüssel. Bewahren Sie den Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort auf.

Schlüsselstellungen

Sachs Prima E (2010) - Schlüsselstellungen - 1

HINWEIS

Bleibt der Schlüssel zu lange in Po si ti on führt dies zur Entladung des Akkus.

Sachs Prima E (2010) - HINWEIS - 1

(1) Strom an

Der Stromkreis ist geschlossen und der E-Motor kann betrieben werden. Der Schlüssel kann nicht aus dem Schloss genommen werden.

Sachs Prima E (2010) - Strom an - 1

(2) Strom aus

Der Stromkreis ist unterbrochen. Derb Schlüssel kann entnommen werden.

Sachs Prima E (2010) - Strom aus - 1

(3) Lenkschloss gesichert und om aus

Lenker nach links bis kurz vor dem Anschlag drehen.

Schlüssel auf die Postdrehen und abziehen.

Das Lenkschloss ist gesichert.

Um zu entriegeln, Schlüssel von Position auf drehen.

Gepäckfach
Sachs Prima E (2010) - Lenkschloss gesichert und om aus - 1

Maximale Belastung: 5 kg

Sachs Prima E (2010) - Lenkschloss gesichert und om aus - 2

HINWEIS

Das Gepäckfach (2) kann zur Unterbringung von Kleinutensilien verwendet werden. Keine Wertgegenstände darin aufbewahren. Das Gepäckfach wird mit einem separaten Schlüssel verschlossen.

- Versichern Sie sich, dass das Schloss (1) verriegelt wird.

5

BEDIENUNG

Prima E

Gepäckhaken
Sachs Prima E (2010) - Prima E - 1

Der Gepäckhaken (1) dient zum Befestigen entsprechender Gepäckstücke.

Sachs Prima E (2010) - Prima E - 2

WARNUNG

Maximale Belastung:

Gepäckhaken 1,5 kg

Keine sperrigen Lasten daran befestigen.

Akkufach
Sachs Prima E (2010) - WARNUNG - 1

Achten Sie auf die einwandfreie Verriegelung der Sitzbank (1).

Eine nicht verschlossene Sitzbank bedeutet Unfallgefahr.

Sachs Prima E (2010) - WARNUNG - 2

HINWEIS

  • Keine Wertgegenstände darin aufbewahren.
  • Versichern Sie sich, dass das Schloss eingerastet ist.
  • Durch die Wärme des Akkus erhöht sich die Temperatur im Akkufach. Transportieren Sie darin keine wärmeempfindliche Ge gen stän de.

Sachs Prima E (2010) - HINWEIS - 1

Öffnen mit dem Schlüssel

- Schlüssel (2) in das Schloss einstecken und nach rechts drehen.

Schließen

- Die Sitzbank (1) nach unten drücken bis die Verrieglung einrastet.

Den Schlüs sel nie in das Akku fach legen! Nach dem Einrasten des Schlosses den Schlüs sel ab zie hen.

Prima E

BEDIENUNG

Wichtige Sicherheitshinweise für das Ladegerät

Bevor Sie das Ladegerät in Betrieb nehmen, lesen Sie bitte diese Si cher heit s hin wei se.

Trennen Sie das Gerät bei Nicht ge brauch vom Stromnetz.

Sachs Prima E (2010) - Wichtige Sicherheitshinweise für das Ladegerät - 1

WARNUNG

Ladegerät vor Kinderhänden schüt zen. Um Verletzungsrisiken vor zu beu gen, dürfen Sie nur SFM Akkus aufl a den. Andere Batterie-Arten können explodieren, wenn sie aufgeladen werden. Dies kann zu Per so nen- und Ma te ri al schä der füh ren.

Ziehen Sie dabei nicht am Kabel, um Kabelschäden und damit die Ge fahr ei nes Stromschlages zu vermeiden.

Der Gebrauch von Zubehör oder Ak kus, die von uns nicht verkauft oder empfohlen werden, kann zu Brand ge fahr, elektrischem Schock oder Ver let zun gen führen.

Vergewissern Sie sich, dass das Netz-kabel nach Gebrauch aufgerollt oder zusammengelegt ist.

Vermeiden Sie unbedingt den Be trieb des Ge rätes in feuchter oder nasser Umgebung.

Betreiben Sie das Ladegerät nicht mit beschädigtem Kabel oder Stec ker. Sor gen Sie für sofortiges Aus wech sein durch eine Fachkraft.

Vermeiden Sie unbedingt Was ser ein tritt in das Ge rät. Falls doch Flüs sig keit eingetreten ist: Sofort Ladegerät vom Netz trennen und dieses zur Über prü fung zu Ihrem Fach händ ler brin gen. Sorgen Sie für eine ebe ne Flä che, auf der das Gerät si cher steht.

Betreiben Sie das Ladegerät nicht, nachdem es einen starken Schlag er hal ten hat, fallengelassen oder an der wei tig - be schä digt wurde.

Zerlegen Sie das Ladegerät kei nes wegs selbst. Fehlerhafte Mon ta ge kann zu elektri schem Schlag oder Feu er führen. Um elektrischem Schlag vor zu beu gen, trennen Sie bitte das La de ge rät vom Netz, bevor Sie es reinigen.

Die Gerätereinigung sollte nur mit einem trockenen Tuch oder ei nem Lap pen er fol gen. Kei nes falls Öl, Wasser oder Lö sungs mit tel be nut zen.

Ein Verlängerungskabel sollte nur verwendet werden, wenn unbedingt erforderlich. Der Gebrauch von Ver längerungskabeln, die nicht in Ordnung sind, kann zu Bränden oder elektri schem Schlag führen. Wenn ein Ver län gerungskabel verwendet werden muss, dann ver ge wis sern Sie sich, dass

  • die Anzahl der Stifte des Steckers in Anzahl, Größe und Form dem je ni gen des Ladegerätes genau entspricht.
  • das Verlängerungskabel korrekt ver drah tet und in gutem elektri schen Zustand ist.
  • der Kabelquerschnitt groß ge nug für die Wechsel strom aus le gung des Ladegerätes ist.
  • das Verlängerungskabel keine sichtba ren Schäden auf weist.
  • beiVerwendung von Kabeltrommeln die Trommel voll ab ge wie kelt ist.

BEDIENUNG

Prima E

Ladegerät-Funktionen

Sachs Prima E (2010) - Ladegerät-Funktionen - 1

Die LED (Leuchtdiode 1) am La de ge rät hält Sie über den Betriebszustand ständig auf dem laufenden. Sie wer den über Status und La de vor gang des Ak kus auf einen Blick in for miert.

Ladezyklus und LED- Anzeigen Akku
LEDMODUS
RotLadevorgang
GrünLadevorgang beendet, Erhaltungsladungs- Modus

Störungen

Bitte prüfen Sie:

  • Ist das Netzkabel richtig ange- schlos sen?
  • Sind die Kontakte des Ladegerätes und des Akkus sauber und nicht be schä digt oder verbogen?
  • Ist der Akku beschädigt oder defekt?
  • Sitzt der Stecker des Ladegerätes fest in der Akkudose?

Falls eine ordnungsgemäße Ladung des Akkus nicht möglich ist:

  • Prüfen, ob die Steckdose Spannung führt, ggf. anderen Verbraucher an schließen.
  • Prüfen, ob einwandfreier Kontakt an den Steckverbindungen vor han den ist.
  • Sollte noch immer kein Laden möglich sein, lassen Sie bitte Akku und Ladegerät von Ihrem nächst ge le genen SFM-Fachhänd ler über prü fen.

Prima E

BEDIENUNG

Wichtige Si cher heits hin wei se für den Akku

Wichtige Hinweise, die Sie vor In be trieb - nah me unbedingt lesen soll ten und deren Beachtung wir drin gend empfehlen:

  • Die Akkus des Fahrzeuges sind im Neuzu stand zu ca. 80% ge la den.
  • Der Akku entwickelt seine max. Lei stung nach ca. fünf Entlade- / La de zy klen.

Sachs Prima E (2010) - Wichtige Si cher heits hin wei se für den Akku - 1

ACHTUNG

- Die Akkus des Fahrzeuges und das Ladegerät sind aufeinander abgestimmt. Laden Sie des halb die Akkus niemals mit einem an de ren Ladegerät.

  • Akku vor harten Stößen und Feuchtigkeit schüt zen.
  • Prüfen Sie bitte bevor Sie das La de ge rät an das Netz an schließen, ob die Spannung Ihres Strom net zes mit der auf dem Typschild des Ladegerätes angegebenen Netz spannung über ein stimmt.
  • Die maximale Lebensdauer der Akkus wird erzielt, wenn Sie diese bei einer Um ge bungs tem pe ra tur zwischen +30 und max. +30°C laden.
  • Bei starker Beanspruchung erwärmen sich die Akkus. Vor Beginn des La de vorgangs bitte auf Raumtemperatur achten bzw. ca. 30 Mi nu ten ab küh len lassen.

WARNING

  • Akku vor Kin der hän den schüt zen.
  • Öffnen und zerlegen Sie den Akku keinesfalls selbst.
  • Keinen Kurzschluss durch metallische Gegenstände am Akku verursachen.
  • Nicht in irgendwelche Flüssigkeiten tauchen.
  • Unbrauchbarer Akku darf auf gar keinen Fall ver brannt werden! Es besteht Ex plo sions ge fahr!

VERÄTZUNGSGEFAHR

- Bei Undichtigkeit und Austritt von Elektrolyte den Akku nicht mehr be-nutzen.

ERSTE HILFE

Säurespritzer im Auge sofort einige Mi nu ten mit klarem Wasser spülen! Da nach unverzüglich einen Arzt auf suchen.

Säurespritzer auf der Haut oder Klei dung sofort mit Säureumwandler oder Seifen-lauge neutralisieren und mit viel Wasser nachspülen.

Wurde Säure getrunken, sofort den Arzt konsultieren.

Sachs Prima E (2010) - ERSTE HILFE - 1

HINWEIS

Ein ausgedienter Akku ist Entsorgungspflichtig er enthält giftige Schwermetalle und unterliegt deshalb der Sondermüllbehandlung.

Ihr SFM Bikes- Fachhändler über nimmt für Sie die Entsorgung.

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BEDIENUNG

Prima E

Handhabung vom Akku und Ladegerät

Sachs Prima E (2010) - Handhabung vom Akku und Ladegerät - 1

Um eine möglichst lange Le bens dau er des Akkus zu erreichen, sollten folgende Hinweise unbedingt beachtet werden:

  • Bei einem Akkutemperatur-Be reich von unter +0°C und über +60°C wird das Ladegerät nicht aktiv. Des halb vor Ladung den Akku etwa auf Raumtemperatur brin gen.
  • Das Ladegerät ist ein durch Mikrocom pu ter gesteuertes System mit vielen Überwachungs- und Kontroll-Funktionen.

Unter anderem schaltet dieses Gerät auf Erhaltungsladung, wenn der Akku voll geladen ist.

Dies bedeutet, dass die sogenannte Selbst ent la dung* des Akkus hierdurch kompensiert wird. Der Akku wird dadurch nicht über la den.

Trotzdem empfehlen wir, den Akku nur am Ladegerät zu belassen, wenn das Fahrzeug in absehbarer Zeit (meh re re Tage) wieder eingesetzt wer den soll.

  • Akku bei längerem Nichtgebrauch keinesfalls am Ladegerät angeschlossen lassen.
  • Bei Stilllegung (z.B. im Winter) den Akku im geladenen Zustand in einem troc ke nen Raum auf be wah ren.
  • Alle 2 Monate nachladen.
  • Bei Wiederinbetriebnahme des Akkus nach längerem Nichtgebrauch (z.B. nach Winter-Stillegung) sollte der Akku ca. 1 Tag am Ladegerät belassen werden.

ACHTUNG

Nichtbeachtung kann zur Tiefstentladung des Akkus führen.

Bei tiefentladenem Akku kann keine Gewährleistung übernommen werden.

Sachs Prima E (2010) - ACHTUNG - 1

HINWEIS

* Selbstentladung

Bedingt durch vorwiegend chemische Vorgänge in gasdichten Zellen entlädt sich der Akku in Abhängigkeit von der Zeit, des Ladezustandes und den Um ge bungs be d-in gun gen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit) von selbst.

Dies ergibt eine entsprechend kürzere Fahr strec ke mit Elektroantrieb.

Prima E

BEDIENUNG

Akku laden

Sachs Prima E (2010) - Akku laden - 1

Der Akku kann entweder am Fahrzeug oder ex tern geladen wer den.

  • Schlüssel in das Schloss (1) einstecken und nach links drehen.
  • Sitzbank öffnen.

  • Motorstecker (2) lösen.

  • Ladestecker (3) des Ladesgerätes (4) am Akku anschließen.

- Netzstecker (5) des Ladegerätes (4) an das Stromnetz 100-240 V, 50-60 Hz anschließen.

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BEDIENUNG

Prima E

Akku entnehmen

Sachs Prima E (2010) - Akku entnehmen - 1

  • Motorstecker (1) lösen.
  • Akku (2) am Haltegriff (3) herausziehen.

Akku einsetzen

Sachs Prima E (2010) - Akku einsetzen - 1

- Akku (2) in das Akkufach bis zum Anschlag einschieben.

- Haltegriff (3) zurückklappen.

- Motorstecker (1) anschließen.

- Die Sitzbank (4) nach unten drücken bis die Verrieglung einrastet.

Sachs Prima E (2010) - Akku einsetzen - 2

- Schlüssel nach rechts drehen und aus dem Schloß (5) abziehen.

Prima E

BEDIENUNG

Zweibeinständer

Sachs Prima E (2010) - Zweibeinständer - 1

  • Akku ausschalten.
  • Mit der linken Hand den linken Lenkergriff (1) festhalten.
  • Parkgriff (2) mit der rechten Hand festhalten.
  • Zweibeinständer (3) mit dem rechten Fuß nach unten drücken und den Roller über dem Zweibeinständerschwerpunkt nach hinten ziehen.

Motorroller auf den Zweibeinständer stellen

Sachs Prima E (2010) - Motorroller auf den Zweibeinständer stellen - 1

WARNUNG

Im Ständerbereich immer auf fe sten Untergrund achten. Bei Straßengefälle Motorroller in Rich tung „berg auf“ stellen. Sich nicht in den Schwenkbereich des Ständers stellen, wenn der Motorroller vom Ständer genommen wird.

Der Ständer muss in jedem Fall vor Fahrtbeginn ganz zurückgeklappt werden! – Unfallgefahr!

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FAHREN

Prima E

Starten - Fahrbetrieb

Sachs Prima E (2010) - Starten - Fahrbetrieb - 1

text_image 1

Sachs Prima E (2010) - Starten - Fahrbetrieb - 2

text_image 2 2

Sachs Prima E (2010) - Starten - Fahrbetrieb - 3

text_image 吊架 3

Starten

- Stromschloss (1) mit dem Schlüssel auf Be triebs stel lung drehen.

Anfahren

Zweibeinständer zurückklappen!

Sachs Prima E (2010) - Zweibeinständer zurückklappen! - 1

HINWEIS

Um den Aktionsradius zu erhöhen ist es zweckmäßig, im Mo tor be trieb leicht, und bei Steigungen kräftig, mit zu tre ten.

Langsam anfahren. Beim An fah ren ist es zweckmäßig den Mo tor mit den Tretkurbeln (2) zu unterstützen.

  • Zuerst mit Pedalkraft anfahren.
  • Drehgriff (3) langsam öffnen und mit Motorbetrieb weiterfahren.

Fahren an Steigungen

An Steigungen ist es zweckmäßig den Motor mit Pedalkraft zu unterstützen.

Fahren im Gefälle

Drehgriff (3) loslassen.

Beide Bremsen betätigen.

Anhalten

- Drehgriff schließen und bremsen.

Prima E

FAHREN

Reichweite mit einer Ak ku la dung
Sachs Prima E (2010) - FAHREN - 1

text_image km/h H 2 3 4 H + - 1

Kapazitätsanzeige

  • Laden Sie vor jeder größeren Tour den Akku, und überprüfen Sie den Rei fen-druck.
  • Der Akku entwickelt seine max. Lei stung erst nach ca. fünf Entlade-/Ladezyklen.
  • Der Akku unterliegt einer normalen Selbstentladung.

Der Zeiger (1) der Kapazitätsanzeige zeigt den La de zu stand des Akkus an.

H Der Akku ist voll geladen.
2 Der Akku ist zu ca. 2/3 geladen.
3 Der Akku ist fast leer, Sie sollten ihn bald aufl a den (ca. 1/3 Restkapazität).
4 Der Akku ist leer und muss aufgeladen werden.

Sachs Prima E (2010) - Kapazitätsanzeige - 1

HINWEIS

Die erzielbare Reichweite mit einer Ladung des Akkus hängt von ver schie de nen Faktoren ab. Dazu zäh len der Akku- und Fahrzeugzustand und vor allem das Wegstreckenprofil.

Unter normalen Bedingungen hat der Akku eine Reichweite von ca. 40 - 50 km (je nach Akku- Ausführung).

Je weiter der Zeiger (1) in den roten Bereich wandert desto geringer wird die Reichweite.

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FAHREN

Prima E

Bremsen
Sachs Prima E (2010) - Prima E - 1

text_image 杂光 1

Sachs Prima E (2010) - Prima E - 2

Üben Sie das Bremsen, für den "Ernstfall", dort wo Sie sich und andere nicht gefährden (z. B. auf Verkehrsübungsplätzen).

Handbremshebel für Vorderradbremse

Handbremshebel für Hinterradbremse

Sachs Prima E (2010) - Handbremshebel für Hinterradbremse - 1

WARNUNG

In engen Kurven, auf sandigen und schmierigen Strassen, nassem As phalt und bei Glatteis sollte mit der Vor der rad brem se vorsichtig ge bremst wer den, damit das Vorder rad nicht weg rutscht. Bitte mit Gefühl bremsen. Bloc kie ren de Räder haben eine geringere Brems wirkung und können außer dem zum Schleudern und zum Sturz füh ren. Grundsätzlich nicht in Kurven brem sen sondern immer davor! Bremsen in der Kurve erhöht die Rutschge fahr.

Bremsen

Die Bremsen des Vorderrades und des Hinterrades können unabhängig voneinander betätigt werden.

Beim Anhalten oder beim Verringern der Geschwindigkeit, Drehgriff (1) loslassen und bei de Brem sen gleichzeitig betätigen.

Prima E

FAHREN

Fahrzeug abstellen
Sachs Prima E (2010) - FAHREN - 1

text_image 杂交 1

Sachs Prima E (2010) - FAHREN - 2

Immer auf sicheren Stand und festen Untergrund ach ten, damit ein Umfallen des Fahr zeu ges verhindert wird.

- Mittels Zweibeinständer (2) abstellen.

Akku ausschalten

- Stromschloss (3) mit dem Schlüssel nach links in Position ✗ drehen.

- Schlüssel abziehen.

- Drehgriff (1) loslassen.

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FAHREN

Prima E

Sicher fahren

Sachs Prima E (2010) - Sicher fahren - 1

WARNUNG

Die Fahrsicherheit wird auch von der eigenen Fahrweise be stimmt. Bevor Sie losfahren den Lenker geradeaus festhalten.

Deshalb:

  • sollte man auch beim Prima E (Leichtmofa 20 km/h) einen Schutzhelm auf set zen und den Verschluss korrekt schließen.
  • Geprüften/ zugelassenen Schutzhelm aufsetzen und Verschluss kor rekt schließen.
  • Geeignete Kleidung tragen.
  • Füße auf den Pedalen lassen.
  • Nicht fahren, wenn man müde ist.
  • Niemals fahren, wenn die Fahr tüch - tig keit beeinträchtigt ist.

Nicht nur durch Alkohol, sondern auch durch Drogen und entsprechenden Medi ka men te kann das Reaktionsvermögen beeinträchtigt werden.

  • Die Verkehrsregeln strikt ein hal ten.
  • Die Fahrgeschwindigkeit stets den Verkehrsverhältnissen und dem Stra ssen zu stand anpassen.

Vor allem bei glatter, rutschiger Strasse stets beach tet, dass die Fahrstabilität und das Brems ver mö gen durch die Haftfä hig keit der Reifen be grenzt wer den.

Bei nasser Fahrbahn können die Rä der aufschwimmen. Dadurch verliert das Fahrzeug seine Lenk- und Bremsfähig keit.

Die Betriebssicherheit des Fahr zeu ges ist Voraus set zung für die Fahr si cher heit.

Vor jeder Fahr folgende Punkte prüfen:

  • Bremsen-Funktion
  • Beleuchtung
  • Sauberkeit des Schein wer fers und der Leuchtengläser
  • Reifendruck
  • Ladezustand des Akkus

Darüber hinaus ist auch das Einhalten der vorgegebenen Wartungs-Intervalle für die Betriebssicherheit von großer Bedeutung.

Prima E

FAHREN

Transport mit Kfz

Sachs Prima E (2010) - Transport mit Kfz - 1

WARNUNG

Das Fahrzeug nicht auf dem Kfz- Dach transportieren.

Das Fahrzeug darf nur auf den Rä dern ste hend zum Transport auf entsprechenden Ladefl ächen befestigt wer den (PKW, sonstige Transport- Kfz, Heckträger, Anhänger).

Achten Sie vor dem Transport Ihres Fahrzeuges unbedingt darauf, dass alle Teil, die sich beim Trans port lösen können ent fernt wer den.

Mitnahme von Lasten

Sachs Prima E (2010) - Mitnahme von Lasten - 1

WARNUNG

  • Keine sperrigen Lasten trans por tie ren.
  • Beleuchtung nicht verdecken.
  • Keine Personen mitnehmen.
  • Keinen Anhänger ankuppeln.

Durch die Mitnahme von Lasten in je der Form ändert sich das Fahrverhalten. Je größer die Last, desto kritischer wird die ser Zu stand. Grundsätzlich sollen Lasten (Einkaufst aschen etc.) nicht am Lenker, sondern auf dem dafür vor ge se he nen Gepäckfach transportiert wer den.

Zulässige Gesamtbelastung des Fahrzeu ges beachten.

Max. 185 kg

Diebstahlsicherung

Sichern Sie Ihr Fahrzeug mit einem zusätzlichen Seilschloß gegen Diebstahl, und schließen Sie es nur an festen Einrichtungen wie z.B. Laternen oder Metallzäunen an.

Das Schloß sollte den Rahmen und das Hinterrad sichern. Achten Sie dar auf, dass das Schloß eng um das Fahrzeug und die feste Einrichtung schließt.

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PFLEGE

Prima E

Fahrzeugpfl ege / Pfl egemittel

Sachs Prima E (2010) - Fahrzeugpfl ege / Pfl egemittel - 1

HINWEIS

Regelmäßige und sachkundige Pfl e ge dient der Welterhaltung des Fahrzeuges und ist eine der Voraussetzungen für die Anerkennung von Gewährleistungsansprüchen. Korrosion durch Pfl egemangel oder durch Winterbetrieb unterliegen nicht der Gewährleistung.

Sachs Prima E (2010) - HINWEIS - 1

ACHTUNG

Gummi- und Kunststoffteile dürfen nicht durch aggressive oder ein drin gen de Reinigungs- und Lö sungs mit tel beschädigt werden.

Sachs Prima E (2010) - ACHTUNG - 1

Nach dem Reinigen bzw. vor Fahrtbeginn immer eine Bremsprobe durch füh ren!

Sachs Prima E (2010) - ACHTUNG - 2

ACHTUNG

Keine Dampf- oder Hochdruckstrahlgeräte verwenden! Der hohe Wasserdruck kann zu Beschädigungen an Lagerstellen Dichtungen, Akku und an der ge sam ten Elektrik führen.

Sachs Prima E (2010) - ACHTUNG - 1

  • Zum Waschen ausschließlich ein nen weichen Schwamm und klares Wasser verwenden.
  • Nur mit weichem Tuch oder Leder nach- po lie ren!
  • Staub und Schmutz nicht mit trockenem Lappen abwischen (Kratzer im Lack und an den Ver klei dun gen).

Prima E

PFLEGE

Fahrzeugpfl ege / Pfl egemittel
Sachs Prima E (2010) - PFLEGE - 1

Das Fahrzeug sollte bei Bedarf mit han dels üblichen Konservierungs- und Pflegemitteln gepfl egt werden.

- Korrosionsgefährdete Teile vorsorglich und vor allem im Winter regelmäßig mit Konservierungs- und Pfl e ge mit teln behandeln.

Sachs Prima E (2010) - PFLEGE - 2

ACHTUNG

Für Kunststoffteilen keine silikonhaltigen Pfl egemittel und Lack po lier mit tel verwenden.

- Rahmen und Alu-Teile nach längeren Fahrten gründlich reinigen und mit ei nem handelsüblichen Korrosionsschutzmittel kon ser vie ren.

Winterbetrieb und Korrosionsschutz

Sachs Prima E (2010) - Winterbetrieb und Korrosionsschutz - 1

HINWEIS

Im Interesse des Umweltschutzes bitten wir Sie, Pflegemittel sparsam anzuwenden und nur sol che zu gebrauchen, die als um welt - freundlich ge kenn zeich net sind.

Wird das Fahrzeug in den Wintermonaten benutzt, können durch Streusalze beträchtliche Schäden auftreten.

Sachs Prima E (2010) - HINWEIS - 1

ACHTUNG

Kein warmes Wasser verwenden – verstärkte Salzeinwirkung.

  • Fahrzeug nach Fahrternde sofort mit kaltem Wasser reinigen.
  • Fahrzeug gut trocknen.
  • Korrosionsgefährdete Teile vor dem Betrieb mit Korrosionsschutzmitteln auf Wachs ba sis behandeln und dies ggf. mehrmals wiederholen.

Lackschäden ausbessern

Kleine Lackschäden sofort mit einem Lackstift aus besern.

Reifenpfl ege

Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, emp fi ehlt es sich, das Fahrzeug so ab zu stel len, dass die Reifen unbelastet sind.

Fahrzeug bzw. Bereifung nicht über ei nen längeren Zeitraum in zu war men Räumen – wie Heizungskeller – auf be wah ren.

Sachs Prima E (2010) - Reifenpfl ege - 1

ACHTUNG

Die Reifenprofi Istärke darf 1 mm nicht unterschreiten.

Das Befahren von Randsteinen, scharfkantigen Hindernissen, Bodenver-tie fun gen, Schlaglöchern usw., kann Schäden an der Felge (Felgen bruch) bzw. am Reifen (Lein wand riss) verursachen, wobei ein zu niedriger Reifen druck dafür ursächlich sein kann.

Ein Gewährleistungsanspruch besteht dafür nicht.

21

PFLEGE

Prima E

Technische Änderungen, Zubehör und Ersatzteile

Technische Änderungen am Fahr zeug können zum Erlöschen der EG-Betriebs-erlaubnis führen.

Sollen technische Änderungen vorgenommen werden, sind unsere Richt Ii nien zu beachten. Damit wird erreicht, dass keine Schäden am Fahrzeug ent ste hen, die Verkehrs- und Be triebis si cher heit erhalten bleiben und die Än de run gen zulässig sind. Der SFM Bikes-Fachhändler führt diese Arbeiten ge wis sen haft aus.

Vor dem Kauf von Zubehör und vor allen technische Änderungen sollte stets eine Beratung durch einen SFM Bikes-Fachhändler erfolgen.

Sachs Prima E (2010) - Technische Änderungen, Zubehör und Ersatzteile - 1

ACHTUNG

In Ihrem eigenen Interesse emp feh len wir, S. für SFM Bikes Fahrzeuge nur aus drücklich freigegebenes SFM Bikes- Zubehör und Original SFM Bikes- Ersatzteile zu der ver wen den. Für die ses Zu be hör und diese Teile wurden Sicherheit, Eignung und Zuverlässigkeit speziell für das SFM Bikes Fahr zeug ge prüft.

Für anderes Zubehör und Teile kön nen wir dies - auch wenn im Einzel fall eine Abnah me durch einen amtlich an er kann ten Techn. Prüf- und Überwachungsverein oder eine be hörd li che Ge neh mi gung vorliegen sollte - trotz laufender Marktbeobachtung nicht be ur tei len und auch nicht haf ten.

Freigegebenes SFM Bikes- Zubehör und Original SFM Bikes- Ersatzteile er halten Sie beim SFM Bikes- Fachhändler.

Dort wird auch die Montage fach ge recht durchgeführt.

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WARTUNG

Wartung und Pfl ege

Sachs Prima E (2010) - Wartung und Pfl ege - 1

WARNUNG

Sicherheitsgründe verbieten es über einen eng begrenzten Rahmen hin aus, Reparaturen und Ein stell ar bei ten selbständig vorzunehmen. Durch unsachgemäßes Arbeiten an si cher heit s bezogenen Teilen gefährdet man sich und an de re Ver kehrs teil neh mer. Dies gilt insbesondere für Arbeiten an: Lenkung, Bremsanlage und Beleuchtung.

Bitte beachten Sie folgendes:

  • Wartungsarbeiten während des Gewährleistungs zeitraumes und danach aus nahms los durch einen von uns aner kann ten Händler ausführen lassen.
  • Wartungsintervalle einhalten und auf dem Wartungsnachweis vom Händler bestätigen lassen.
  • Nur Original- SFM Ersatzteile ver- wen den.

Sachs Prima E (2010) - WARNUNG - 1

ACHTUNG

Bei Nichtbeachtung erlischt der Gewährleistungsanspruch.

Im Wartungsplan sind die verschiedenen Arbeiten beschrieben.

Wartungsintervalle sind während des Gewährleistungszeitraumes wie folgt ein zu halten:

Nach 500 km / 1 Monat

Nach 1.000 km / 3 Monate

Nach 3.000 km / 6 Monate

Nach 6.000 km / 12 Monate

Nach 9.000 km / 18 Monate

Nach 12.000 km / 24 Monate

Sachs Prima E (2010) - Bei Nichtbeachtung erlischt der Gewährleistungsanspruch. - 1

ACHTUNG

Vor allen Arbeiten an der Elektrik ist die Steckverbindung vom Akku zu trennen. Keine Eingriffe an der Elektronik vornehmen. Bei Nichtbeachtung erlischt der Gewährleistungs an spruch.

Jegliche Arbeiten an der Mo tor ein heit, dem Kabelstrang, dem Akku und dem Ladegerät bzw. deren Demon ta geführen zum Er lö schen der Ge währ lei stungsan sprü che.

Wartungsintervalle sind nach Ablauf des Gewährleistungszeitraumes wie folgt einzuhalten:

Alle1.000km
Alle3.000km

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WARTUNG
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Wartung und Pfl egeAuszuführende ArbeitenVor jeder Inbetriebnahme500 km oder 1 Monat1.000 km oder 3 Monate3.000 km oder 6 Monate6.000 km oder 12 Monate9.000 km oder 18 Monate
Probefahrt vor und nach Arbeitsdurchführung zur allgemeinen Kontrolle von Betriebs- und Verkehrssicherheit.XXXXXX
Alle Schrauben und Muttern, die für Fahrsicherheit und Funktion wichtig sind, auf Festsitz prüfen ggf. nachziehen. Achsmuttern, Lenkungslager, Lenker, Bremsen, TretkurbelXXXXXX
Kette, Kettenspannung kontrollieren, ggf. nachstellen. Reinigen und ölen. Hinterradspur prüfen ggf. einstellen.XXXXX
Lenkungslager prüfen, ggf. nachstellen. Bei Bedarf auch zwischenzeitlich.XXXXX
Spiel der Gabelfederung überprüfen.XXXXXX
Seilzüge prüfen und einstellen. Bei Bedarf auch zwischenzeitlich.XXXXX
Reifenluftdruck prüfen.XXXXXX
Reifenprofilstärke prüfen.XXXXXX
Zweibeinständer schmieren.XXXXX
Bremsanlage auf Funktion prüfen, ggf. nachstellen.XXXXXX
Bremsbeläge prüfen (Mindestbelagstärke beachten) ggf. erneuern.XXX
Beleuchtungs- und Signalanlage prüfen, ggf. einstellen.XXXXXX
Akku ggf. mit Sachs-Bikes Ladegerät laden.XXXXXX

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WARTUNG

Reifenprofi | kontrollieren
Sachs Prima E (2010) - WARTUNG - 1

Reifenprofi I kontrollieren

Sachs Prima E (2010) - Reifenprofi I kontrollieren - 1

WARNUNG

Gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofi Itiefe beachten.

Nie ohne Ventilkappen (1) fahren.

Gut festgeschraubte Ventilkappen verhindern einen plötzlichen Reifenluftdruckverlust.

- Profi Itiefe in der Reifenmitte (2) messen.

Die Mindestprofi ltiefe soll nicht unterschritten werden: 2,0 mm.

Reifenluftdruck kontrollieren

Sachs Prima E (2010) - Reifenluftdruck kontrollieren - 1

WARNUNG

Reifenluftdruck in Hinsicht auf das Gesamtgewicht regulieren. Das Gesamtgewicht darf die Tragkraft der Reifen nicht überschreiten. Unkorrekter Reifenluftdruck hat erheblichen Einfl uss auf die Fahreigenschaften des Kraftrads und auf die Lebensdauer der Reifen!

Bei kalten Reifen:

- Ventilkappen abschrauben.

- Reifenfülldruck prüfen / regulieren.

- Ventilkappen aufschrauben.

Luftdruck

Vorne 2,5 bar

Hinten 2,5 bar

Reifengröße

Sachs Prima E (2010) - Reifengröße - 1

WARNUNG

Nur vom Hersteller freigegebene Reifen verwenden. Die Ver wen dung von nicht freigegebenen Reifenmarken, Reifentypen und Reifengrößen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges. Es dürfen nur Reifenpaare vom selben Hersteller verwendet werden.

Das Fahrzeug ist serienmäßig mit folgender Reifengröße ausgestattet:

Vorne 3.00 x 16 28B

Hinten 3.00 x 16 28B

Die Reifen sind mit Schläuchen ausgestattet.

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WARTUNG

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Vorderradbremse prüfen
Sachs Prima E (2010) - Prima E - 1

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Hinterradbremse prüfen
Sachs Prima E (2010) - Prima E - 2

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Tretkettenspannung prüfen
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text_image 15 mm 1

Sachs Prima E (2010) - Prima E - 4

ACHTUNG

Einstellung der Bremsanlage durch den SFM-Fach händ ler ausführen lassen. Wenn Sie Zwei fel an der Betriebssicherheit der Brems an la ge haben, fah ren Sie nicht weiter und ziehen Sie um ge hend einen SFM-Fachhändler zu Rate.

Prüfen

- Fahrzeug auf Zweibeinständer stel len.

- Der Leerweg (A) am Handbremshebel (1) für die Vorderradbremse und am Handbremshebel (2) für die Hinterradbremse soll ca. 10-20 mm betragen.

Sachs Prima E (2010) - Prüfen - 1

ACHTUNG

Einstellung der Kettenspannung durch den Fach händ ler ausführen lassen.

Prüfen

- Fahrzeug auf Zweibeinständer stel len.

- Kette (1) muss sich ca. 15 mm nach oben und unten durchdrücken lassen.

Sachs Prima E (2010) - Prüfen - 1

HINWEIS

Durch den betriebsbedingten Verschleiß der Bremsbeläge ist ein Nachstellen der Handbremse erforderlich.

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WARTUNG

Tretkurbeln

Sachs Prima E (2010) - Tretkurbeln - 1

Die Tretkurbeln (1) können sich im Lau fe der Zeit beim Fahren lockern. Prü fen Sie regelmäßig, ob die Tretkurbeln fest sitzen. Wenn Sie die Tretkurbeln kräftig seitwärts bewegen, darf kein Spiel zu spüren sein.

Auch das Tretlager darf kein Spiel haben und die Tretkurbeln müssen leicht dreh bar sein, dann ist das Lager im ord nungs ge mäßen Zustand. Überprüfen Sie das Tretlager regelmäßig. Bewegen Sie hierzu die Tretkurbeln seit wärts hin und her.

Sollten Sie feststellen, dass die Tretkurbeln oder das Tretlager locker sind, suchen Sie Ihren SFM- Fach händ ler auf.

Die Tretkurbeln sind mit max. 35 Nm festgezogen.

Nachziehen:

  • Schutzkappe (2) entfernen.
  • Schrauben auf beiden Seiten nachzie hen.

Sachs Prima E (2010) - Nachziehen: - 1

HINWEIS

Falls sich die Tretkurbeln bereits ge loc kert haben, ist der Innenvierkant meistens ausgeschlagen. Die Tretkurbeln, ggf. die Achse müssen dann erneuert werden. Festsitzende Tretkurbel nur mit einem Kurbelabzieher demontieren, niemals mit Gewalt herunterklopfen.

Beim Einbau müssen die Vier kant la gerfl ächen von Kurbel und Achse voll kom men fettfrei sein.

Pedale

Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Pe da le (3) fest auf die Tretkurbeln ge schraubt sind. Beachten Sie, dass die Pedale mit unterschiedlichen Gewinden aus ge stat tet sind.

Linkes Pedal mit Linksgewinde; es wird entgegen dem Uhrzeigerzinn fest ge schraubt. Rechtes Pedal mit Rechts ge win de; es wird mit dem Uhr zei ger sinn fest ge schraubt.

Auf den Pedalen befi ndet sich in der Nähe der Schlüsselfläche eine entsprechende Markierung: (L) für die linke Seite, (R) für die rechte Seite.

Ziehen Sie die Pedale mit einem Ga bel - schlüs sel SW 15 nach.

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WARTUNG

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Lenkungslager prüfen

Sachs Prima E (2010) - Lenkungslager prüfen - 1

Die Teleskopgabel darf im Lenk einschlag nicht klemmen und muss leicht in beide Endstellungen zurückklappen.

  • Handbremse anziehen um die Vorderradbremse zu blockieren.
  • Lenker mit beiden Händen festhalten und versuchen den Lenker (1) vor- und zurück zu bewegen.

Ist ein merkliches Spiel im Lenkkopflager vor han den, muss dieses vom SFM-Fachhändler eingestellt werden.

Teleskopgabel prüfen

  • Handbremse anziehen um die Vorderradbremse zu blockieren.
  • Dann die Gabelholme (2) mit den Lenker mehrmals runter und rauf pumpen.
  • Die Federung muss einwandfrei ansprechen.

Sachs Prima E (2010) - Teleskopgabel prüfen - 1

HINWEIS

Falls irgendwelche Beschädigungen an der Teleskopgabel festgestellt werden, einen SFM-Händler zur weiteren Überprüfung aufsuchen.

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TECHNISCHE DATEN

Fahrgestell
Modellbezeichnung Prima E
Allgemein
Gewicht ca. 60 kg
Zul. Gesamtgewicht max. 185 kg
Zul. Bel. Gepäckfach max. 5 kg
Maße (L x B x H) mm 1645 x 620 x 1010
Höchstgeschwindigkeit 20 km/h als Leichtmofa
Anzahl der Sitzplätze 1
Sitzhöhe730 mm
Reifen vorn und hinten 3.00 x 16 28B (mit Schlauch)
Felgen vorn und hinten 2.5 x 16
Reifendruck vorn und hinten max. 2,5 bar
Bremse, vorn Trommelbremse
Bremse, hinten Reibbandbremse

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TECHNISCHE DATEN
Prima E

Motor - Akku - Ladegerät
Motor - AntriebseinheitNICOM Bürstenloser Drehstrommotor
Nennspannung 48 Volt
Leistung500 W bei Leichtmofa / Mofa800 W bei Kleinkraftrad
KraftübertragungDirekt
Übersetzung1:1
AkkuLithium Mangan Akkubei Leichtmofa / MofaBleigel Akkubei Leichtmofa / MofaLi-FE-PO4 Akkubei Kleinkraftrad
Spannung48 Volt48 Volt48 Volt
Spitzenstrom25 A25 A35 A
Nennkapazität14 Ah14 Ah20 Ah
Gewicht5,3 kg18 kg5,3 kg
Reichweite mit Motorbetrieb beieinem Gesamtgewicht von ca. 100kg, korrektem Luftdruck, ebenerFahrbahn, ohne Gegenwind etc.Bis zu 50 kmBis zu 40 kmBis zu 50 km
Lebensdauer je nach Akkubelastung/Akkubehandlungca. 500 Ladezyklenca. 500 Ladezyklenca. 1.000 Ladezyklen
LadegerätNetzspannung 100-230 V / 50-60 HzCE-Konform
Ladestromca. 2,5 Aca. 4 A
AnzeigeDurch Leuchtdiode rot/grün
Gewichtca. 550 g
Ladezeit bei leerem Akkuca. 5 Stunden

Prima E

GEWÄHRLEISTUNG

Gewährleistungsbedingungen

Die Firma SFM GmbH erbringt im Rahmen ihrer ge setz li chen Gewährleistungsverpflichtungen im Fal le eines auf tre ten den Mangels folgende Leistungen über den 2 autorisierten SFM Händler (Ver käu fer) an den Käufer:

  1. Die Firma SFM GmbH be sei tigt, über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer), in einem Zeit raum von 24 Mo na ten ab Übergabe des Fahr zeu ges an den Endkunden, die auf tre ten den Män gel, die auf Material- oder Her stellungsfehler beruhen, durch Reparatur oder Austausch des betroffenen Teiles gemäß den ge setzli chen Gewährleistungsregelungen. Sie kann die verlangte Reparatur bzw. den Austausch des mangelbehafteten Teiles verweigern, wenn dies nur mit unverhältnismäßigen Kosten mög lich ist. In diesem Fall kann die Firma SFM GmbH über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) den Mangel durch die je weils andere Möglichkeit der Nacherfüllung beheben. Sind bei de Arten der Nach er fül lung nur mit unver hält nis mä ßi gen Kosten mög lich, kann die Firma SFM GmbH über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) die Nacherfüllung insgesamt ver wei gern. Dem Kunden stehen dann

die gesetzlichen Ansprüche zu. Ersetzte Teile gehen in das Eigentum der Firma SFM GmbH über.

  1. Durch den Einbau von Er satz teil len im Rah men eines Gewährleistungsfalles wird die ab Lie fe rung des Fahrzeuges an den Kun den lau fen de Gewährleistungsfrist nicht ver län gert.

  2. Von der Gewährleistung un be rührt bleiben Abnutzungserscheinungen in Folge des normalen Gebrauches sowie Ab nut zun gen durch un sach ge mäße Hand ha bung und un sach ge mäßen Gebrauch. Oxydation und Korrosion werden aufgrund von Umwelteinflüssen hervorge zu fen und stellen eben falls keinen dem Gewährleistungsrecht unterfallenden Mangel dar.

  3. Der Käufer verliert seinen Gewährleistungsanspruch bei: Ma ni pu la ti on des Fahr zeu ges, An bau ei ner anderen Auspuffanlage, Änderung der Getriebe-, Sekundärübersetzung und bei An bau von Zubehör und Ersatzteilen, welche nicht von der Firma SFM GmbH frei ge ge ben wur den. Ebenfalls zu einem Verlust des Gewährleistungsanspruches führen Ein grif fe durch eine nicht von der Fir ma SFM GmbH autorisierte Werkstatt, sowie

die Nicht ein hal tung der Wartungsintervalle bei einem autorisierten SFM Händler.

  1. Bei Anzeige eines Gewährleistungsfalles hat der Käu fer dem Ver käu fer das ordnungs ge mäß ausgefüllte Ser vice heft vor zu le gen.

  2. Die folgende Tabelle gibt dem Käu ferei nen Überblick über die durchschnittlichen Grenzen der je wei ligen Verschleißt ei le:

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GEWÄHRLEISTUNG

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Verschleißteileliste

Verschleißteile Verschleißgrenzen
Reifen, Schläuche, Felgenje nach Fahrweise, Belastung und Luftdruck kann die Verschleissgrenze schon bei 500 km oder früher erreicht sein.
Laufräder, Nabenje nach Fahrweise, Belastung und Luftdruck kann die Verschleissgrenze schon bei 500 km oder früher erreicht sein. Oxidation ist ein Pfl egemangel!
FedergabelKontrolle bei jeder Wartung.
Leuchtmittel, Glühbirnen, Elektroanlageje nach Fahrbahnbeschaffenheit / Fahrbahnunebenheiten reduziert sich die Lebensdauer, dies kann bereits nach 500 km der Fall sein.
Bremsband, Bremszügeje nach Fahrweise und Belastung können diese bei 500 km verschlissen sein.
Radlager, Lenkungslagerje nach Fahrbahnbeschaffenheit und Pfl ege ist ein Verschleiss ab 500 km möglich Verschmutzung der Radnabe setzt die Lebensdauer herab. Kontrolle bei jeder Wartung. Nicht mit dem Hochdruckreiniger waschen!
Verkleidungsteilewerden bei der Reinigung mit einem falschen Reinigungsmittel sofort matt und die Oberfl äche verkratzt.
Batterieje nach Aussentemperatur ist mit einem Ausfall ab dem 6. Monat zu rechnen, bei Kurzstreckenbetrieb früher.
Spiegelgläserje nach Aussentemperatur und Pflege ab dem 6. Monat, im Winterbetrieb auch früher.

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SERVICE

Übergabe- Nachweis

Fahrzeug Ident-Nummer:
Motor-Nummer:
Schlüssel-Nummer:
verkauft am:
durch:
Händlerstempel:

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SERVICE

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Wartungsnachweis

ÜbergabeHändlerstempel:km ......Datum......nach 500 km /1 MonatHändlerstempel:km ......Datum......nach 1.000 km /3 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......nach 3.000 km /6 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......
nach 6.000 km /12 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......nach 9.000 km /18 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......nach 12.000 km /24 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......nach 15.000 km /30 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......

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Prima ESERVICE
Fahrzeug - Kenndaten(Bitte sofort nach Kauf ausfüllen)
Modellbezeichnung ....
Typ- / Art- Nr. ....
Fahrzeug-Ident.-Nr.: ....(Fahrgestell-Nr.)
Schlüssel-Nr.: ....
EG -Genehmigung Nr.:(Nummer der EG -G)
Besitzer: ....
WichtigBei Verlust der Betriebserlaubnis lassen Sie sich bitte umgehend von einer Kfz.-Zulassungsstelle eine Unbedenklichkeitsbescheinigung aus stel len.
Senden Sie uns diese Bescheinigung zusammen mit den Fahrzeug-Kenndaten zu. Sie erhalten dann von uns gegen eine Schutzgebühr eine Zweitschrift der EG -Genehmigung.
SERVICEPrima E
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Sachs Prima E (2010) - Prima E - 1

Strawinsky-Straße 27b · D-90455 Nürnberg

E-Mail: info@sfm-bikes.de · www.sfm-bikes.de

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Produktinformationen

Marke : Sachs

Modell : Prima E (2010)

Kategorie : Roller