ZZ 125 (2013) - Rollschuhe SFM - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG ZZ 125 (2013) SFM

Strawinsky-Straße 27b · D-00455 Nürnberg

E-Mail: [e-mail] - www.stm-bikes.de

2013 02 002

SFM BIKES

Diese Betriebsanleitung sollten Sie auf- merksam durchlesen, um sich schnell mit Ihrem Fahrzeug vorraul zu machen. Die sachkundige Behandlung, neben der regelmäßigen Pflege und Wartung des Fahrzeuges dient seiner Werterhaltung.

Bitte beachten Sie aus Gründen der Sicherheit auch unbedingt die Informationen über Änderungen, Zubehör und Ersatzteile.

Geben Sie die Betriebsanleitung beim Verkauf Ihres Fahrzeuges dem neuen Besitzer mit.

SFM Bikes arbeitet ständig an der Weiterentwicklung aller Modelle. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass deshalb jederzeit Änderungen des Lieferumfanges in Form, Ausstattung und der Technik möglich sind. Aus den Angaben, Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung können daher keine Ansprüche hergeleitet werden.

Alle Texte. Abbildungen und Anweisungen dieser Anleitung befinden sich auf dem Informationssland zum Zeitpunkt der Drucklegung. Die in dieser Anleitung enthaltenen Angaben sind bei Ausgabeschluss gültig. Irrtum bzw. Auslassungen vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung oder Übersetzung, auch auszugsweise, ist ohne Genehmigung nicht gestattet. Alle Rechte nach dem Gesetz über das Urheberrecht bleiben SFM Bikes ausdrücklich vorbehalten. Änderungen vorbehalten.

SFM GmbH

Sicherheitssymbole und Hinweise

Bitte besonders beachten:

WARNING

Vorsichtsmaßnahmen, die vor möglicher Untall-, Verletzungs- oder Lebensgefahr schützen.

BRANDGEFAHR

Am Auspuff treten hohe Tempe raturen auf. Achlen Sie darauf, dass im Fahrbetrieb, im Leerlauf oder beim Parken keine leicht entflammbaren Materialien (Bekleidung und Gepäck usw.) in Kontakt mit der heißen Auspuffanlage kommen! – Brandgefahr!

ACHTUNG

Wichtige Hinweise und Vorsichtsregeln, die eine Beschädigung des Fahrzeuges verhindern. Nichtbeachtung kann zum Gewährleistungsausschluss führen.

HINWEIS

Besondere Hinweise zur besseren Handhabung bei Bedien-, Kontroll- und Einstellvorgängen sowie Pflegearbeiten.

ZZ/ZX 125

INHALTSVERZEICHNIS

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Fahrzeugidentnummer, Motornummer....3 Seitenansicht rechts und links....4 - 5

Motoransicht rechts und links....6 - 7

Lenkerarmatur links und rechts 9

SICHERHEITSPRÜFUNG

Checkliste....10

Gasdrehgriff 11

Kraftstoff, Kraftstofftank 12

Kraftstoffhahn 13

Motoröl....14 -15

Bremsen 16

Vorderradbremse und Hinterradbremse....16 - 17

Reifenprofile, Reifenluftdruck 19

Reifengröße, Speichen 20

Beladung, Beleuchtung 21

FAHRHINWEISE

Sicher fahren 22

Wirtschaftlich und umweltbewußt fahren....23

Einfahrhinweise 24

Seitensänder 25

Starten 26 - 27

Fahren, Schalten 28

Bremson 29 - 30

Abstellen....31

PFLEGEHINWEISE

Fahrzeugpflege, Pflegemittel....32 - 33

Winterbetrieb, Korrosionsschutz....34

Lackschäden ausbessern, Reifenpflege 35

Stillegen, Inbetriebnahme 36

Technische Änderungen, Zubehör und Ersatzteile.....37

INHALTSVERZEICHNIS

ZZ/ZX 125

WARTUNGSHINWEISE

Sitzbank abnehmen, Bordwerkzeug....38

Lenkungslager prüfen 39

Teleskopgabel prüfen 39

Federbein einstellen 40

Hinterradbremse kontrollieren 41

Antriebskette prüfen 42

Antriebskelle einstellen 43

Zündkerze kontrollieren 44

Sicherung kontrollieren....45

Batterio 46 - 47

TECHNISCHE DATEN

Motor 48

Kraftübertragung 48

Fahrgestell....49

Schmier- und Betriebsstoffe 50

Elektrische Ausrüstung....50

Abmessungen und Gewichte.... 51

GEWÄHRLEISTUNG UND SERVICE DATEN

Gewährleistungsbedingungen....52

Verschleßteilliste 53 - 54

Inspektionsplan....55 - 57

Wartungsbestätigungen....58 - 62

Typenschild, Fahrzeug-Kenndaten....63

ZZ/ZX 125

Fahrzeugidentnummer

Typenschild

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Motornummer

HINWEIS

Die Angaben der rechten oder linken Motor-radselte sind aus Sicht des aufgesessenen Fahrers gesehen.

Die Fahrzeugidentnummer (1) des Motorrades befindet sich im vorderen Teil des Rahmens (rechts neben dem Lenkrohr).

Das Typenschild (2) des Motorrades befindet sich im vorderen Teil des Rahmens (links neben dem Lenkrohr).

Die Motornummer (3) des Motorrades befindet sich auf der linken Fahrzeugseite.

Schüssel

Mit Ihrem Fahrzeug erhalten Sie zwei identische Zündschlüssel. Bewahren Sie den Ersatzschlüssel an einem sicheren Ort auf. Mit dem Schlüssel bedienen Sie Zündung, Beleuchtung, Lenkerschloss und Tankdeckel.

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

ZZ/ZX 125

Fahrzeugansicht ZX rechts

1 Tankdeckel
2 Bremsflüssigkeitsbehälter für
Vorderradbremse
3 Fahrgestellnummer
4. Fußraste rechts
5 Bremsflüssigkeitsbehälter für Hinterradbremse
6 Sozlusfußraste rechts, klappbar

1 2 3 4 5 6 F51

ZZ/ZX 125

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Fahrzeugansicht ZX links

7 Typenschild
5 Cockpit
9 Kraftstofihahn
10 Schloß für Sitzbankverreigelung
11 Batterie, Sicherung
12 Soziuslußrasle links, klappbar
13 Sellenständer
14 Fußraste links

8 7 9 10 11 12 13 14 15 Z 350T

ZZ/ZX 125

Motoransicht rechts

1 Vergaser
2 Zündkerzenstecker
3 Öleinfüllschraube
4 Ölfilterdeckel
5 Anlasser
6 Ölablaßschraube
7 Fußbremshebel für Hinterradbremse
8 Ölkontrollglas

ÜBERSICHT UND BEDIENUNGÜBER

Motoransicht links

1. Einstellung Steuerkette
   10 Kupplungshebel
   11 Fußschalthebel
   12 Kupplungsdeckel
   13 Motomummer

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

ZZ/ZX 125

Cockpit

Kontrolleuchten

9 N Schaltgetriebe neutral grün

10 ↔ Blinker links + rechts grün

11 Fernlicht blau

1 Drehzahlmesser

2 Tachometer km/h (mph)

3 Uhrzeit

4 Gang Anzeige (0-5)

5 Kilometerzähler (Gesamt-Km)

6 SET (Stellen)

7 MODE (Anzeige Modus)

8 Zünd-Lenkschloss

HINWEIS

Wenn die Batteriespannung unter 11,5

V liegt erscheint im Display das Batterie- cumpel.

Wird die Batterie abgeklemmt gehen die

gespeicherten Daten verloren.

MODE (Anzelge Modus)

ODO = Gesamt Kilometer

§ 1x kurz drücken wird die Batte-

riespannung kurz angezeigt

S lang drücken zum Einstellen

Uhrzeit M auf Stunden

M nochmals drucken für Minuten

M wieder kurz drücken und die

Auswahr kinh buer mph er-

scheint

TRIP = Tages Kilometer

S lang drücken wird die Anzeige

auf 0 gesetzt

AVE = ∅ km/h

S lang drücken wird die Anzeige

auf 0 gesetzt

LAP = Stopuhr

mil S 1x drücken zum Start der

Stopuhr

nochmals drücken die Uhr ist ge-

stoppt

nochmals drücken die Uhr zählt

weiter.

S lang drucken und die Anzeige

wird auf o gesetzt.

ZZ/ZX 125

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

Zünd- Lenkschloss

Zündung aus: Lenkschloss ungesichert (Lenker nach links oder rechts frei drehbar).

Zündung aus: Lenkschloss gesichert.

- Lenker nach links bis kurz vor dem Anschlag schwenken.

drücken und auf Stellung e nach

links drehen.

- Das Lenkschloss ist gesichert.

Schlüsseistellungen

Betriebstellung: Beleuchtung, Zündung und alle Funktionskreise sind eingeschaltet.

WARNING

Nicht während der Fahrt auf Stellung Zündung aus ✗ umschalten!

HINWEIS

Standlicht nur für kurze Dauer eingeschaltet lassen. Brennt das Standlicht längere Zeit, wird die Batterie entladen. In den Stellungen × und \& kann der Schlüssel abgezogen werden.

ÜBERSICHT UND BEDIENUNG

ZZ/ZX 125

Lenkerarmatur links

Nach links schleben:

Blinker links in Betrieb

Nach rechts schieben

Blinker rechts in Betrieb

Zur Blinker-Rückstellung

Schalter drücken

7 Druckknopt Signalhorn

Lenkerarmatur rechts

8 9 11 10 12

1 Festgriff

2 Kupplungshebel

3 Lichthupe

4 Fem-/Abblendschalter

Fernlicht

Abblendlicht

5 Kaltstarthebel (Choke)

8 Not-Aus-Schalter

Motor springt nicht an

Motor springt an

9 Handbremshebel für Vorderradbremse

10Gasdrehgriff

11 Lichtschalter

• Aus

and Standichl

Fahrlicht

12 (Starknopf

ZZ/ZX 125

SICHERHEITSPRÜFUNG

Checkliste

Sicherheitskontrolle vor jeder Fahrt anhand der Checkliste durchführen.

Befolgen Sie die Sicherheitskontrolle genau.

Wartungsarbeiten vor Fahrtantritt durch Ihren SFM-Händler durchführen lassen.

Sie erhalten dadurch die Gewisshel, dass Ihr Kraftrad den gesetzlichen Verkehrsbestimmungen entspricht. Grundvoraussolzung für Ihre Sicherheit sowie für die Sicherheit der anderen Verkehrsteinehmer ist ein technisch einwandfreies Kraftrad.

Prüfen Sie vor Fahrlantritt nachfolgende Punkte:

• Vorderradbremse

- Hinterradbremse

- Funktion der Bremsen

- Bremstüssickeitsstand

• Reifen (Profil und Luftdruck)

- Kettenspannung

- Lenkung (leichtgängig und frei von Spiel)

- Teleskopgabel

- Spiel des Kupplungshebels

- Funktion der Kupplung

- Spiel des Gasdrengriffs

- Motor-Olstandsniveau

- Kraftstoffvorrat

• Beladung / Beleuchtung

- Gesamtgewicht

Wenden Sie sich bei Problemen oder Schwierigkeiten an ihren SFM-Fachhändler. Er steht Ihnen mit Rat und Tat zur Seite.

WARNUNG

Keine spannungsführenden Teile des Zündsystems bei laufendem Motor oder eingeschalteter Zündung berühren.

BRANDGEFAHR

Am Auspuff treten hohe Temperaturen auf. Achten Sie darauf, dass im Fahrbetrieb, im Leerlauf oder beim Parken keine leicht entflammbaren Materialien (z. B. Heu, Gras, Bekeldung, Gepäck usw. In Kontakt mit der heißen Auspuffanlage kommen! - Brandgefahr!

SICHERHEITSPRÜFUNG

ZZ/ZX 125

Kupplung

Gasdrehgriff

1 A

- Kontrollieren Sie den Gaszug ob er von anderen Teilen behindert wird.

- Gasdrehgriff (1) bis zum spürbaren Widerstand öffnen.

Sollwert: A = 1-2 mm

Kupplungshebelspiel

Gasdrehgriffspiel

ACHTUNG

Fahren ohne Kupplungshebelspiel führt zu Kupplungsachäden.

Einstellung des Kupplungshebelspiel durch einen SFM-Fachhändler ausführen lassen.

Kontrolle:

- Kupplungshebel (1) bis zum spürbaren Widerstand ziehen.

- Spiel messen.

Sollwert: A = 3·4 mm

ACHTUNG

Einstellung des Gasdrehgriffspiel durch einen SFM-Fachhändler ausführen lassen.

Kontrolle:

- Kontrollieren Sie den Gaszug durch Drehen des Gasgriffs (1) von geschlossener zur offener Position auf Leichtgängigkeit.

- Durch Bewegen des Lenkers kontrollieren, ob der Gaszug scheuert.

ZZ/ZX 125

SICHERHEITSPRÜFUNG

Kraftstoff, Kraftstofftank

WARNUNG

Kraftstoff ist feuergefährlich und explosiv! Nicht Rauchen! Kein offenes Feuer bei allen Tätigkeiten am Kraftstofftank. Kraftstoff nur bis max. zum unteren Rand der Tanköffnung befüllen.

Kraftstoff dehnt sich unter Wärmeeinwirkung und Sonnenbestrahlung aus. Tanken Sie deshalb niemals randvoll. Nicht bei laufendem Motor tanken. Nie mit glühender Zigarette oder offenem Feuer in die Nähe des geöffneten Tanks kommen - Benzindämpfe können sich entzünden.

Den Kraftstofftank niemals ganz leer- fahren.

Kraftstoffstand kontrollieren

• Tankdeckel (1) am Kraftstoffbehälter öffnen.
• Kraftstoffniveau durch Sichtkontrolle überprüfen.
• Tankdeckel (1) am Kraftstoffbehälter wieder schließen.

Kraftstoff auffüllen

- Nur bleifreien Kraftstoff (mindestens 95 Oktan) tanken.

Kraftstoffvorrat, Tanken

Der Tankdeckel (1) ist mit einer Belüttung versehen. Nehmen Sie keine Veränderungen vor.

Öffnen:

• Abdeckung (2) in Pfeilrichtung hochklappen.
• Zündschlüssel (3) einstecken nach links drehen und den Tankdeckel (2) durch Drehen nach links öffnen.

Schließen:

• Tankdeckel (2) aufsetzen und durch Drehen nach rechts schließen.
• Zündeschlüssel (3) nach rechts drehen und abziehen.

SICHERHEITSPRÜFUNG

ZZ/ZX 125

Kraftstoffhahn

ACHTUNG

Nach jeder Fahrt Kraftstoffhahn unbedingt schließen (Position Z). Andernfalls könnte Kraftstoff in den Motor gelangen. Dies würde dann zu Startschwierigkeiten oder zu Beschädigung des Motors führen. Bei Nichtbeachtung besteht für daraus entstehende Schäden keine Gewährleistung.

Kraftstoffhahn (3)

Positionen:

A = AUF

Kraftstoffbehälter entleert sich bis

auf eine Reservemenge von

ca. 1.6 Cher.

Z = ZU

Kraftstoffzufuhr gesperrt.

R = RESERVE

Kraftstoffbehälter entloert sich. Es

verbleibt eine nicht entnehmbare

Restmenge.

ZZ/ZX 125

SICHERHEITSPRÜFUNG

Motoröl

Ölkontrolle bei kaltem Motor führt zu Fehlinterpretation und dadurch zu falscher Ölfüllmenge!

Um Schäden am Motor zu vermeiden: Maximalstand nicht überschreiten! Minimalstand nicht unterschreiten!

- Betrebswarmen Motor abstellen, ca. 5 Minuten warten und Kraltrad in gerader Stellung halten.

HINWEIS

Sicherstellen, daß das Kraftrad bei der Ölstandskontrolle allseitig gerade steht. Selbst eine geringfügige Neigung zur Seite führt bereits zu falschem Meßergebnis.

- Den Ölstand bei abgestelltem Motor am Schauglass (1) links unten am Motorgehäuse ablesen.

- Das Schnaglas (1) sollte zwischen den Markierungen F und L mit Öl bedeckt sein.

Bei Bedarf Motoröl SAE 10W/40 über die Öffnung der Oleinfüllschraube (2) nachfüllen.

ACHTUNG

Keine Additive beimischen! Da das Motoröl auch zur Schmierung der Kupplung dient, dürfen keine mit sogenannten „friction modifier“ additiviertenPKW-Motorenölesingesetzt werden. Diese „Energy Conserving“-Öle können zum Durchrutechen der Kupp-lung führen. Verwenden Sie ein geelgnetes Leichtlauf-Motorenöl für Motor räder, wie z. B.: SAE 10W/40 Mineralöl API (SG oder höher).

- Falls erforderlich, Motoröl (Klassifikation und Viskosität siehe Tabelle) über die Öleinfüllöffnung bis Maxi mal standsmarkierung nachtüllen.

Motoröl

Empfohlene Klassen:

Nach API: SG oder höher oder auch mit zusätzlichem Freigabestatus: ACEA A3/96 (CCMC G5)

SICHERHEITSPRÜFUNG

ZZ/ZX 125

Motoröl

Viskositätsklasse in Abhängigkeit von der Außentemperatur. Die Temperaturgrenzen der SAE-Klas sen können kurzfristig über- oder unterschritten werden.

Die empfohlene Viskositätsklasse SAE 10W/40 deckt den Umgebungs-temperaturbereich zwischen -10°C und +40°C ab und stellt somit das Optimum für unsere Breiten dar.

ZZ/ZX 125

SICHERHEITSPRÜFUNG

Bremsen

WARNUNG

Plötzliche Spielveränderungen oder schwammiger Widerstand am Bremshebel sind auf Mängel am Hydrauliksystem zurückzuführen. Fahren Sie nicht weiter, wenn Sie Zweifel an der Betriebssicherheit der Bremsanlage haben umgehend einen SFM-Fachhändler zu Rate ziehen.

Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren

WARNUNG

Die Bremsflüssigkeit muss alle zwei Jah re durch einen SFM-Fachhändler gewechselt werden. MIN-Markierung nicht unterschreiten! Nur Bremsflüssigkeit der Klassifikation DOT 4 verwenden.

Liegt der Bremsflüssigkeitsstand unter der Min-Markierung oder sind Luftblasen erkennbar, die Bremabeläge auf Verschleiß kontrollieren und gegebenenfalls die Bremsflüssigkeit nachfüllen lassen.

ACHTUNG

Bremsflüssigkeit kann Schäden an Lack und Kunststoffteilen verursachen.

Vorderradbremse Bremsflüssigkeitsbehälter

1 UPPER LOWER

- Lenker so einschlagen, dass der Bremsflüssigkeitsbehälter (1) waagerecht steht.

- Der Bremsflüssigkeitsstand muss zwischen der LOWER (MIN.) und der UPPER (MAX.) Markierung liegen.

Hinterradbremse Bremsflüssigkeitsbehälter

UPPER LOWER

- Kraftrad gerade stellen.

- Der Bremsflüssigkeitsstand am Bremsflüssigkeitsbehälter (2) muss zwischen der LOWER (MIN.) und der UPPER (MAX.) Markierung liegen.

SICHERHEITSPRÜFUNG

ZZ/ZX 125

Vorderradbremse Hinerradbremse

Bremsschelben und Bremsbeläge müssen öl- und fettfrei sein.

Die Bremsbeläge (2) sind normalem Verschleiß unterworfen. Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu gewährleisten, darf die Verschleißgrenze der Bremsbeläge noch nicht erreicht sein.

Bremsbeläge kontrollleren

ACHTUNG

Mindestbelagstärke nicht unterschreiten. Zu Ihrer Sicherheit sind Arbeiten an der Bremsanlage durch einen SFM-Fachhändler ausführen zu lassen.

- Sichtkontrolle am Bremssattel (1) durchführen.

- Bremskelagstärke überprüfen.

Vorderradbremse A = 2,5 mm Hinterradbremse A = 1,5 mm

- Ist die Mindestbelagstärke unterschritten: Bremsbeläge (2) durch einen SFM-Fachhändler wechseln lassen.

ZZ/ZX 125

SICHERHEITSPRÜFUNG

Antriebskette

Die Ketteneinstellung beeinflusst den Verschließ von Antriebskette und Zahnkranz sowie den Federweg des Hinterrades. Antriebskette regelmäßig reinigen und schmieren.

Vor jeder Fahrt Ketteneinstellung sowie die Antriebskette auf Beschädigung prüfen.

Kettenspannung prüfen

• Leerlauf einlegen.
- Krattrad auf Seitenständer stellen.
- Heck ganz ausfedern lassen.
- Antriebskette mittig zwischen Ketten rad und Kettenritzel ganz nach oben und unten drücken. Weg messen.

- Antriebskette gegebenenfalls einstellen. → WARTUNGSHINWEISE

SICHERHEITSPRÜFUNG

ZZ/ZX 125

Reifenprofil

Die Mindestprofiltielle soll nicht unterschritten werden:

Profil ZZ	125 ZX 125
Vorne 2.0 mm 3.0 mm
Hinten 2.5 mm 3.5 mm

Reifenluftdruck

Reifenluftdruck kontrollieren

WARNUNG

Reifenluftdruck in Hinsicht auf das Gesamtgewicht regulieren. Das Gesamtgewicht darf die Tragkraft der Reifen nicht überschreiten. Unkorrekter Reifenluftdruck hat erheblichen Einfluss auf die Fahrelgenschaften des Kraftrads und auf die Lebensdauer der Reifen!

Reifenprofil kontrolleren

WARNUNG

Gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofil-tiefe beachten.

Nie ohne Ventilkappen (2) fahren.

Gut festgeschrauble Ventilkappen vorhindern einen plötzlichen Reifenluftdruckverlust.- Profitbiete in der Reifenmitte (1) messen.

Bei kalten Reilen:

- Ventilkappen abschrauben.

- Reifenfülldruck prüfen/ regulieren.

• Ventilkassen aufschrauben.

Luftdruck So	o Sozlus
Vorne 1.75 bar	1.75 bar
Hinten 2.0 bar	2.25 bar

ZZ/ZX 125

SICHERHEITSPRÜFUNG

Reifengröße
Das Fahrzeug ist serienmäßig mit folgender Reifengröße ausgestattet:

ZZ:
Vorne	110/70 54H
Hinten	130/70-17 62H

ZX:
Vorne	3.00-21 45P
Hinton	4.10-18 58P

Speichen kontrollieren

Unterschiedliche Klangfolgen deuten auf zu lose oder zu stramme Speichenspannung hin!

Beschädigte Speichen unbedingt durch den Fachhändler auslauschen lassen!

Sämtliche Reifen sind schlauchlos.

WARNUNG

Nur vom Hersteller freigegebene Reifen verwenden. Die Verwendung von nicht freigegebenen Reifenmarken, Reifentypen und Reitengrößen führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges. Es dürfen nur Reifenpaare vom selben Hersteller verwendet werden.

WARNUNG

Speichen (1) vor jeder Fahrt auf einwandfreien Zustand prüfen! Beschädigte Speichen unbedingt austauschen lassen!

- Molorrad auf den Soilenständer stellen. Auf ebenen und festen Untergrund achten.

- Mittels Schraubendreher Klangprobe an den Speichen durchführen.

SICHERHEITSPRÜFUNG

ZZ/ZX 125

Beladung / Beleuchtung

WARNUNG

Verwenden Sie zu Ihrer Sicherheit nur Original-SFM-Zubehör oder Produkte, die von SFM freigegeben sind.

SFM kann nicht für jedes Fremdprodukt beurteilen, ob Sie es in Zusammenhang mit Ihrem SFM-Motorrsd ohne Sicherheitsrisiko verwenden können. Diese Gewähr kann auch eine TÜV-Abnahme oder eine behördliche Genehmigung (EU- Prützeichen) nicht in allen Fällen geben, da der Prüfumfang nicht immer ausreicht.

HINWEIS

SFM-Zubehör und von SFM freigegebene Produkte sowie qualifizierte Beratung erhalten Sie bei Ihrem SFM-Fachhändler.

Richtig beladen

• Auf gleichmäßige Gewichtsverteilung
  links/rechts achten.
• Schwere Gepäckstücke möglichst nach
  vom packen. Defestigungen auf kabelten und fasten
• Befestigungen auf korrakten und teste Sitz prüfen
• Keine enerzigen Lasten transportieren
• Beleuchtung nicht verdecken.

WARNUNG

Zulässiges Gesamtgewicht von:

274 kg

nicht überschreiten.

Federbein und Reifenluftdruck dem Gesamtgewicht anpassen.

Beleuchtung überprüfen

WARNUNG

Vor jeder Fahrt die Funktion aller Be-

leuchtungskomponenten prüfen.

- Sauberkeit des Scheinwerfers und der Leuchtengläser überprüfen.

ZZ/ZX 125

FAHRHINWEISE

Sicher fahren

ACHTUNG

Die Fahrsicherheit wird weitgehend auch von der Fahrweise bestimmt.

Deshalo:

• Geprüften/ zugelassenen Schulzhelm
  aufsetzen und Verschluss korrekt schlie-
  Ben.
• Geeignete Schutzkleidung tragen.
• Fuße auf den Fußrasten lassen.
• Nicht fahren, wenn die Fahrlüchtigkeit
  beeinträchtigt ist.

Nicht nur durch Alkohol, sondern auch durch Drogen und Medikamente kann das Reaktionsvermögen beeinträchtigt werden.

• Die Verkehrsregeln strikt einhalten.
• Die Fahrgeschwindigkeit stets den Verkehrsverhältnissen und dem Straßenzustand anpassen.

Vor allem bei glatter, rutschiger Straße muss stets beachtet werden, dass die Fahrstabilität und das Bremsvermögen durch die Haftfähigkeit der Reifen begrenzt werden.

FAHRHINWEISE

ZZ/ZX 125

Wirtschaftlich und umweltbewußt fahren

Der Kraftstoffverbrauch, die Umweltbelastung und der Verschleiß von Motor, Bremsen und Reifen hängen von verschiedenen Faktoren ab.

Der persönliche Fahrstill bestimmt weitgehend die Wirtschaftlichkeit und die Abgas- und Geräuschentwicklung.

Motor nicht im Sland warmlaufen lassen. Im Leerlauf dauerl es sehr lange, bis der Motor betriebswarm wird. In der Warmlaufphase sind jedoch Verschleiß und Schadstoffausstoß besonders hoch. Deshalb sofort nach dem Starten losfahren.

Starke Beschleunigung vermelden. Durch gefühlvolles Gasgeben wird nicht nur der Kraftstoffverbrauch vermindert, auch die Umwellbelastung und der Verschleiß nehmen ab.

Nicht mit unnötig hohen Drehzahlen fahren – möglichst früh hochschalten bzw. erst dann herunterschalten, wenn der Motor nicht mehr einwandfrei rundläuft.

Möglichst gleichmäßig und vorausschauend fahren. Unnötige Beschleunigungs- und Bremsmanöver müssen mit hohem Kraftstoffverbrauch und erhöhter Umweltbelastung bezahlt werden.

Motor während verkehrsbedingter War- tezeit abstellen.

Die verschiedenen Einsatzbedin gungen wirken sich ebenfalls auf den Kraftstoffverbrauch aus.

Ungünstig für den Verbrauch sind z.B. folgende Bedingungen:

- Hohe Verkehrsdichte, also besonders Großstadlverkehr mit vielen Ampelstops. - Häufiger Kurzstreckenbetrieb mit immer neuem Starten und Warmfahren des Motors. - Kolonnentfahren im unteren Gang, also Fahren mit relativ hoher Motordrehzahl.

Fahrten vorausschauend planen. Kurzstreckenverkehr usw. möglichst vermeiden.

Der Kraftstoffverbrauch wird auch von anderen Bedingungen beeinflußt, auf die Sie als Fahrer keinen Einfluß haben, z.B. schlechter Straßenzustand, Steigungen, Winterbetrieb.

Für sparsamen Verbrauch sind folgende Punkte zu beachten:

- Die vorgesehenen Inspektions-Intervalle sind genau einzuhalten.

- Die regelmäßige Betreuung durch den Fachhändler gewährleistet nicht nur ständige Betriebs bereitschaft, sondern auch Wirtschaftlichkeit, geringe Umweltbelastung und lange Lebensdauer.

- Reifenfülldruck alle zwei Wochen prüfen.

Durch zu goringen Reifenfülldruck erhöht sich der Rollwiderstand des Reifens. Dadurch steigt nicht nur der Kraftstoffverbrauch, auch der Reifenverschleiß nimmt zu und das Fahrverhalten wird verschlechtert.

- Kraftstoffverbrauch laufend kontrollieren. - Motorölstand des öfteren prüfen.

ZZ/ZX 125

FAHRHINWEISE

Einfahrhinweise

Einfahrvorschriften für Motor und Getriebe

ACHTUNG

Das Überschreiten der Einfahrdreh - zahlen fördert den Motorverschleiß! Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit sofort den SFM- Fach händler aufsuchen.

HINWEIS

Fahren Sie während der Einfahrzeit in häufig wochselnden Last- und Drehzahlbereichen. Wählen Sie kurvenreiche und leicht hügelige Fahrstrecken. Vermeiden Sie konstant niedrige Drehzahlen und Vollgas unter Last.

- Die ersten 800 km: Gasgriff nur zur Hälfte aufdrehen.

- Bis 1600 km: Gasgriff nicht mehr als bis zu drei Viertel aufdrehen.

ACHTUNG

Nach den ersten 1000 km unbedingt die erste Inspektion durchführen lassen.

Rechtzeitige Anmeldung bei Ihrem SFM-Fachhändler erspart Warlezeiten.

- 800 bis 1600 km: Drehzahlen langsam steigern. Bis 1600 km längere Vollastfahrten vermeiden.

Neue Reifen einfahren

! WARNING

Neue Reifen haben eine glatte Oberfläche. Sie müssen daher bei verhaltener Fahrweise durch Ein fahren in wechselnden Schräglagen aufgerauht werden!

Erst durch das Einfahren wird die volle Haftfähigkeit der Lauffläche erreicht!

Neue Bremsbeläge einfahren

! WARNING

Neue Bremsbeläge müssen sich „einfahren“ und haben daher während der ersten 500 km noch nicht die optimale Relbkraft.

Die etwas verminderte Bremswirkung kann durch stärkeren Druck auf den Bremshebel ausgeglichen werden.

Grundlose Vollbremsungen während dieser Zeit vermeiden!

FAHRHINWEISE

ZZ/ZX 125

Seitenständer

Motorrad auf Seitenständer stellen

WARNUNG

Im Ständerbereich Immer auf festen Untergrund achten. Bei Straßengefälle Motorrad in Rich tung „bergauf“ stellen und 1. Gang einlegen. Sich nicht in den Schwenkbereich des Seitenständers stellen, wenn das Motorrad vom Ständer genommen wird.

Der Seltenständer muss in jedem Fall vor Fahrtbeginn ganz zurückgeklappt sein! – Unfallgefahr!

HINWEIS

Bei ausgeklapptem Seitenständer und eingelegtem Gang lässt sich der Motor nicht starten.

• Motor ausschallen.
• Linke Hand am linken Lenkergriff.
• Rechte Hand auf Sitzbank.
• Seitenständer bis zum vorderen Anschlag ausklappen.

- Motorrad langsam bis zur Stützwirkung nach links neigen und leicht nach hinten ziehen.

ZZ/ZX 125

FAHRHINWEISE

Starten

Vor dem Starten

- Motorrad senkrecht stellen und Seilensländer hochklappen.

- Kraftstoffhahn (1) auf

A = AUF oder

R = RESERVE stellen.

- Aufsteigen.

4 2

- Zündschlüssel (2) auf Betriebsstellung ○drehen.

WARNUNG

Der Sei tenständer muss vor Fahrtbeginn ganz hochgeklappt sein! – Unfallgefahr! - Fußschalthebel (3) in N = Neutral schalten.

HINWEIS

Wenn das Getriebe in "Neutral" ge schaltet ist, muss die grüne Kontrolleuchte 'N' (4) am Cockpit aufleuchten.

FAHRHINWEISE

ZZ/ZX 125

Starten

A 1 B

Nach dem Kallstart hohe Motordreh- zahlen vermeiden.

• Kaltstarthebel (CHOKE [✗] ) (1) in Richtung "B" nach unten drücken.
• Gasdrehgriff (2) nicht öffnen.
• Starknopf (1) (3) belätigen.

ACHTUNG

Falls der Motor nicht sofort startel, den Startknopf loslassen, einige Sekunden warten und erneut drücken. Den Startknopf jeweils nur für kurze Zeit betätigen, um die Batterie zu schonen. Niemals den Startknopf länger als 10 Sekunden drücken.

• Kaltstarthebel (CHOKE) (1) in Richtung 'A' zurückschieben, sobald der Motor unrund läuft.
• Mit zunehmender Betriebstemperatur den Kaltstarthebel in Richtung "A" ganz zurückschieben.

WARNUNG

Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Molorabgase sind hochgiftig – Lebensgefahr!

ACHTUNG

Der NOT-AUS-Schalter (4) dient in erster Linie als Sicherheits-Notschalter und sollte normalerweise auf Stellung ○ bleiben.

AN:
Schalter nach unten drücken. Der Motor springt mit Anlasser an.
AUS
Schalter nach oben drücken. Die Zündung ist unterbrochen und der Motor springt nicht an.

ZZ/ZX 125

FAHRHINWEISE

Fahren, Schalten

• „Durchreißen“ der Gänge
• Schalten ohne Kupplungsbetätigung
• Heruf zahlen
• Zu niedrige und zu hohe Drehzahlen (unnötiger Verschleiß und Kraftstoffverbrauch).

Anfahren / Hochschalten

• Kupplungshobel (2) ziehen.
- Fußschalthebel (1) nach unten drücken
(dabel kein Gas geben).
- Gefühlvoll einkuppeln.
- Gasdrehgriff (3) gleichzeitig leicht öffnen.
- Nach dem Einkuppeln beschleunigen.

Hochschalten in die Gänge 2, 3, 4 und 5 erfolgt analog nach oben.

Herunterschalten

• Gasdrehgriff schließen.
• Geschwindigkeit anpassen.
• Kupplungshebel ziehen.
• Fußschalthebel nach unten drücken.
• Nach dem Einkuppeln beschleunigen oder weiter Herunterschalten.
• Beim Anhalten in den Leerlauf schalten (Kontrollleuchte N im Cockpit leuchtet grün).

FAHRHINWEISE

ZZ/ZX 125

Bremsen

Nasse Bremsen

Nach dem Waschen des Motorrades, nach Wasserdurchfahrten oder bei Regen kann die Bromswirkung wegen feuchter bzw. im Winter vereister Bromsscheiben und Bremsbeläge verzögert einsetzen.

WARNUNG

Die Bremsen müssen erst trockengebremst werden!

Salzschicht auf der Bremse

Bei Fahrten auf salzgestreuten Straßen kann die volle Bremswirkung verzögert einsetzen, wenn längere Zeit nicht gebremst wird.

Öl- und fettfrele Bremsen

WARNUNG

Bremsschelben und Bremsbeläge müssen öl- und fettfrei sein!

Nach längerer Standzeit des Motor-rades kann, bedingt durch Flugrost, bei der ersten Bremsung eine erhöhte Bremswirkung auftreten. Hat sich eine starke Rostschicht gebildet, kann dies u. U. zum Blockieren der Bremsen führen. Deshalb bei Fahrtantritt die Bremsen mehrmals vorsichtig betätigen, bis die Bremsen normal ansprechen.

HINWEIS

Üben Sie das Bremsen für den „Ernstall“ dort, wo Sie sich und andere nicht gefährden (z. B. auf Verkehrsübungsplätzen).

WARNUNG

Die Salzschicht auf Bremsschei ben und Bremsbelägen muss beim Bremsen erst abgeschliffen werden.

Verschmutzte Bremsen

Bei Fahrten auf verschmutzten Straßen kann die Bromswirkung wegen verschmutzter Bremsschelben und Bremsbeläge verzögert einsetzen.

WARNUNG

Die Bremsen müssen erst saubergebremst werden! Verstärkter Belagverschleiß durch verschmutzte Bremsen!

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FAHRHINWEISE

Bremsen

Bitte mit Getühl bremsen. Blockierende Räder haben eine geringe Bremswirkung und können außerdem zum Schleudern und zum Sturz führen. Grundsätzlich nicht in den Kurven bremsen, sondern immer davor!

Bremsen in der Kurve erhöht die Rutsch- gefahr.

Bremsen

Die Bremsen des Vorderrades und des Hinterrades können unabhängig vonsinander betätigt werden. Die Vor der radbremse wird mit dem Hand brems hebel (1) am Lenker und die Hinterradbremse mit dem rechten Fuß über den Fußbrems hebel (2) be tältigt.

Belm Anhalten oder beim Verringem der Geschwindigkeit Gas wegnehmen und beide Bremsen gleichzeitig betätigen. In engen Kurven, auf sandigen und schmierigen Straßen, nassem Asphalt und bei Glattels sollte mit der Vorderradbremse vorsichtig gebremst werden, damit das Vorderrad nicht blockiert und wegrutscht.

FAHRHINWEISE

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Abstellen

Abstellen

• Motor durch Drehen des Zündschlüssels
  in Stellung (1) abstellen.
• Zündschlüssel abziehen.

ACHTUNG

Den Kraftstoffhahn (2) in die Position
"Z" drehen.
In der Position "A" oder "R" kann Kraft-
stoff in den Motor gelangen. Dies kann
beim Starten des Motors zu schweren
Motorschäden führen.

Bei Nichtbeachtung besteht für daraus

resultierende Schäden keine Gewähr-

leistung.

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PFLEGEHINWEISE

Fahrzeugpflege / Pflegemittel

HINWEIS

Regelmäßige und sachkundige Pflege dient der Werlerhallung des Molorrades und ist eine der Voraussetzungen für die Anerkennung von Gewährleistungsansprüchen bei eventuellen Korrosions- und anderen Schäden.

ACHTUNG

Gummi- und Kunststoffteile dürfen nicht durch aggressive oder eindringende Reinigungs- und Lösungsmittel beschädigt werden.

WARNUNG

Nach dem Reinigen bzw. vor Fahrtbeginn immer eine Bremsprobe durchführen!

ACHTUNG

Keine Dampf- oder Hochdruckstrahlgeräte verwenden!
Der hohe Wasserdruck kann zu Beschädigungen an Dichtungen, am hydraulischen Bremssystem und an der gesamten Elektrik führen.

PFLEGEHINWEISE

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Fahrzeugpflege / Pflegemittel

ACHTUNG

Für den Kraftstofftank und allen Kunststoffteilen keine silikonhaltigen Pflegemittel und Lackpoliermittel verwenden.

- Rahmen und Alu-Teile nach längeren Fahrten gründlich reinigen und mit einem handelsüblichen Korrosionsschutzmittel konservieren.

Säubern

• Zum Waschen ausschließlich einen weichen Schwamm und klares Wasser verwenden.
• Nur mit weichem Tuch oder Leder nachpolieren!
• Staub und Schmulz nicht mit trockenem Lappen abwischen (Kratzer im Lack und an den Verkleidungen).

Pflegemittel

Das Motorrad sollte bei Bedarf mit handelsüblichen Konservierungs- und Pflegemitteln gepflegt werden.

- Korrosionsgefährdele Teile vorsorglich und vor allem im Winter regelmäßig mit Konservierungs- und Pflegemitteln behandeln.

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PFLEGEHINWEISE

Winterbetrieb und Korrosionsschutz

HINWEIS

Im Interesse des Umweltschutzes bitten wir Sie, Pflogemittel sparsam anzuwenden und nur solche zu gebrauchen, die als umweltfreundlich gekennzeichnet sind.

Winterbetrieb / Korrosionsschutz Wird das Motorrad in den Wintermonate benutzt, können durch Streusalze beträchtliche Schäden auftreten.

ACHTUNG

Kein warmes Wasser verwenden – verstärkte Salzeinwirkung.

• Motorrad nach Fahrteide sofort mit kaltem Wasser reinigen.
  • Motorrad gut trocknen.
• Korrosionsgefährdete Teile mit Korrosionsschulzmitteln auf Wachsbasis behandeln.

PFLEGEHINWEISE

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Lackschäden ausbessern / Reifenpflege

Reifenpflege

Wenn das Motorrad über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, empfiehlt es sich, das Motorrad so abzustellen, dass die Reifen unbelastet sind.

Zusätzliches Einsprühen mit einem Silicon-Gummipflegemittel verhindert: das Austrocknen. Zuvor aber die Reifen gründlich reinigen.

Motorraß bzw. Bereitung nicht über einen längeren Zeitraum in zu warmen Räumen – wie Heizungskeller – aufbewahren.

Lackschäden ausbessern

Kleine Lackschäden sofort mit Lack ausbessern.

SFM-Lacksprühdosen bzw. Lackstille, spozieil für Motorräder, hält ihr SFM-Fach händler für Sie bereit. Größere Schäden durch ihren SFM-Fachhändler beheben lassen.

WARNUNG

Die Mindestreifenprofiltiele von:

Profil ZX	ZZ
Vorne 3.0 mm 2.0 mm
Hinten 3.5 mm 2.5 mm

sollte nicht unterschritten werden.

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PFLEGEHINWEISE

Stilllegen / Inbetriebnahme

Stilllegen

- Motorrad reinigen.

- Batterie ausbauen.

Wartungshinweise beachten!

- Brems-, Kupplungshebelgelenke und Seiten-Ständerlagerungen mit geeigneten Schniernmitteln einsprühen.

- Blanke/verchromte Teile mit säurefreiem Fett (Vaseline) einreiben.

- Motorrad in einem trockenen Raum aufbewahren und aufbocken, dass beide Håder unbelastet sind.

HINWEIS

Vor dem Stilllegen des Motorrades. Motoröl durch einen Fachhändler wechseln lassen. Arbeiten für Stilllegen / Inbetriebnahme mit Inspektion durch den SFM- Fach händler verbinden.

Inbetriebnahme

- Außenkonservierung entfernen.

- Motorrad reinigen.

- Betriebsbereite Batterie einbauen.

- Batteriepolklemmen mit Pollett konservieren.

- Reifenfülldruck kontrollieren/regulieren.

• Bremsen überprüfen.

- Arbeiten nach inspektionsplan durchführen.

- Sicherheitskontrollen durchführen.

PFLEGEHINWEISE

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Technische Änderungen, Zubehör und Ersatzteile

WARNUNG

Technische Änderungen am Motorrad können zum Erlöschen der EG-Betriebs-erlaubnis führen.

Sollentechnische Änderungenvorge- nommen werden, sind unsere Richt linien zu beachten. Damit wird erreicht, dass keine Schäden am Motormad ent stehen, und die Verkehrs- und Be trebs sicherheit erhalten. Der SFM-Fachhändler führt diese Arbeiten gewissenhall aus.

Vor dem Kauf von Zubehör und vor allen technischen Änderungen sollte stets eine Beratung durch einen SFM-Fachhändler erfolgen.

ACHTUNG

In Ihrem eigenen Interesse empfehlen wir, für SFM-Motorräder nur ausdrücklichfreigegebenes SFM-Zubehörund Original-SFM-Ersatzteile zu verwenden.

Für dieses Zubehör und diese Telle wurden Sicherheit, Eignung und Zuverlässigkeit speziell für das SFM-Mo torrad geprüft.

Für nicht freigegebenes Zubehör und Teile können wir dies – auch wenn im Einzelfall eine Abnahme durch einen amtlich anerkannten Technischen Prüf- und Überwachungsvereinodereinebehördliche Genehmigung vor liegen sollte – trotz laufender Markt beobachtungen nicht beurteilen und auch nicht dafür haften.

Freigegebenes SFM-Zubehör und Original-SFM-Ersatzteile erhalten Sie beim SFM-Fachhändler.

Dort wird auch die Montage fachgerecht durchgeführt.

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WARTUNGSHINWEISE

Sitzbank öffnen

Bordwerkzeug

Öffnen mit dem Schlüssel

- Zündschlüssel in das Schloss (1) einstecken und nach links drehen.

Schließen

- Die Silzbank nach unten drücken bis die Verreglung einrastet.

Den Zündeschlüssel nie in das Sitzbankfach legen! Nach dem Einrasten des Schlosses den Zündeschlüssel abziehen.

WARNUNG

Achten Sie auf die einwandfreie Verriegelung der Sitzbank. Eine nicht verschlossene Sitzbank bedeutet Unfallgefahr.

HINWEIS

Für verschiedene Kontroll- und Einstellar- beiten muss die Silzbank abgenommen werden.

WARTUNGSHINWEISE

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Lenkungslager prüfen

Teleskopgabel prüfen

• Handbremse (1) anziehen um die Vorderradbremse zu blockieren.
• Dann die Gabelholme mit den Lenker mehrmals runter und raul pumpen.
• Die Federung muss einwandfrei ansprechen.
• Gabelholme auf Ölundichtigkeit kontrollieren.

HINWEIS

Die Teleskopgabel darf im Lenkeinschlag nicht klemmen und muss leicht in beide Endstellungen zurückklappen.

• Handbremse (1) anziehen um die Vorderradbremse zu blockieren.
• Lenker mit beiden Händen festhalten und versuchen den Lenker vor- und zurück zu bewegen.

ist ein merkliches Spiel im Lenkkopfllager vorhanden, muss dieses vom SFM-Fachhändler eingestellt werden.

Lenker Befestigungen prüfen

• Schutzkappen (1) entfernen.
• Alle vier darunter liegenden Schrauben auf festen Sitz prüfen.

Anzlehdrehmoment 16 Nm

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WARTUNGSHINWEISE

Federbein einstellen

Zum Erhöhen der Federvorspannung (Federung härter) die Einstellmutter (2) mit dem Hakenschlüssel in Richtung "A" drehen.

Zum Verringern der Federvorspannung (Federung weicher) die Einstellmutter (2) mit dem Hakenschlüssel in Richtung "B" drehen.

Kontermutter (1) wieder fest anziehen.

WARNUNG

Vor Fahrtbeginn entsprechend dem Gesamtgewicht Federvorspannung am Federbein einstellen!

A = härter

B = welcher

Federvorspannung einstellen

HINWEIS

Für diese Wartungsarbeit muss die Sitzbank abgenommen werden.

Die Federvorspannung kann stufenlos verslellt werden.

Zum Verstellen der Federvorspannung zuerst die Kontermutter (1) mit einem Hakenschlüssel lösen.

WARTUNGSEHWIWISE

Hinterradbremse

Fußbremshebelposition einstellen ⚠️ WARNING Das Spiel am Fußbremshebel (1) prüfter und sicherstellen, dass die Bremse richtig funktioniert. Ein welches oder schwammiges Gefühl beim Betätiger des Fuß brems hebels lässt auf Luft in de Bremsanlage schließen. Bremsanlage unbedingt sind den SFM-Fachhändler entlüften lassen. Luft in der Bremsanlage stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar!

Das Einstellmaß A darf 18 mm nicht überschreiten! Einstellung durch einen SFM-Fachhändler ausführen lassen.

WASZONBISHINWEISE

Antriebskette prüfen

Kette auf Verschleiß prüfen

ACHTUNG

Kette, Kettenrad und Ritzel nur gemeinsam wechseln.

- Motorrad auf Seitenständer stellen.

- Kette (1) an der hintersten Stelle des Kettenrades anfassen und Kette nach hinten abziehen.

- Bei korrektor Kettenspannung darf sich die Kette höchstens bis Höhe der Zahnspitzen abheben lassen. - Lässt sich die Kette weiter abziehen, Kette, Kettenrad und Ritzel durch den SFM-Fachhändler wechseln lassen.

WARTUNGSHINWEISE

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Antriebskette einstellen

ACHTUNG Die Ketteneinstellung beeinflusst den Verschließ von Kette und Zahnkranz. Anziehdrehmomente unbedingt durch einen SFM-Fachhändler prüfen lassen.

• Achsmutter (1) lösen.
• Kontermuttern (2) auf beiden Seiten lösen.

• Stellschrauben (3) der Kolten span nor beidseitig gleichmäßig mit Hilfe der Einslinskala (4) nach stellen (Hinterrad muss zum Vor derrad fluchten).

• Heck ganz ausfedem lassen

• Antriebskotte mittig zwischen Ketton rad und Kettenritzel ganz nach oben und unten drücken. Weg messen.
  Sollwert: A = 30-40 mm

- Achsmutter (1) festziehen.

- Kontermuttern (2) auf beiden Seiten festziehen.

Anzlehdrehmoment Achamutter (1): 80 Nm Kontermuttern (2): 22·35 Nm

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WARTUNGSHINWEISE

Zündkerze kontrollieren

Zündkerze nur bei kaltem Motor prüfen bzw. wechseln.

• Zündkerzenslecker (1) abziehen.

- Zündkerze mit dem Steckschlüssel aus dem Bordwerkzeug herauschrauben.

Elektrodenabstand (0,6 -0,7 mm) überprüfen, bei starkem Abrand wechseln
- Neue Zündkerze NGK CR 7 E verwenden.

• Zündkerze von Hand eindrehen und dann mit dem Zündkerzenschlüssel noch 1/2- bis 3/4- Umdrehung vorsichtig festziehen.
  Anziehdrehmoment 18 Nm.
• Zündkerzenstecker (1) aufstecken.

WARTUNGSHINWEISE

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Sicherung kontrollieren

Auf keinen Fall eine stärkere Sicherung einsetzen oder die Sicherung ausbessern. Unsachgemäße Behandlung kann die gesamte elektrische Anlage zerstören!

HINWEIS

Für diese Wartungsarbeit muss die linke Seilenvorkleidung entfernt werden. Im Sicherungsgehäuse befindet sich eine Ersatzsicherung.

Sicherung auswechseln

• Zündung ausschallen
• Sicherungsgehäuse (1) öffnen und Sicherung entfernen.
• Eine defekte oder durchgebrannte Sicherung durch eine neue Sicherung mit 15 A ersetzen.
• Beim Austausch der Sicherung auf guten Sitz achten. Lose Sicherungen brennen durch.
• Der Einbau erllogt in umgekehrter Reihenfolge.

Funkenbildung beim Umgang mit Ka bein und elektrischen Geräten sowie durch elektrostatische Entladungen vor meiden. Kurzschlüsse vermeiden.
Batteriesäure ist stark ätzend, des halb Schulzhandschuheund Augenschutz tragen.
Batterie nicht kippon, aus den Ent ga- sungsöffnungen kann Säure auslaufen.

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WARTUNGSHINWEISE

Batterie

WARNUNG

Augenschutz tragen. Kinder von Säure und Batterien fernhalten.

EXPLOSIONSGEFAHR

Bei der Ladung von Batterien ent steht ein hochexplosives Knallgas gemisch, deshalb sind Feuer, Fun ken, offenes Licht und Rauchen ver boten.

BRANDGEFAHR

VERÄTZUNGSGEFAHR

ERSTE HILFE

Säurespritzer im Auge sofort einige Minuten mit klarom Wasser spülen! Danach unverzüglich einen Arzt auf suchen.

Säurespritzer auf der Haut oder Kiel dung sofort mit Säureumwandler oder Seitenlauge neutralisieren und mit viel Wasser nachspülen.

Wurde Saure getrunken, sofort den Arzt konsultieren.

ACHTUNG

Batterien nicht ungeschützt dem direkten Tageslicht aussetzen. Ent ladene Batterien können einfrieren, deshalb Batterien in einem Raum mit über 0°C lagern.

Sachgemaße Wartung, Ladung und Lagerung erhöhen die Lebensdauer der Batterie und sind Voraussetzung für eventuelle Gewährleistungen.

ENTSORGUNG

Altbatterlen bei einer Sammelstelle abgeben, nie über den Hausmüll entsorgen.

Batterie laden

Bei längerer Stillegung die Batterie alle 3-4 Monate nachladen. Der Ladestrom (Ampero) soll max. 1/10 der Batteriskapazität (Ah) bebragen.

Die Batterie darf nicht schnellgeladen werden. Zum Laden der Batterie darf nur ein speziell für MF- Batterien zu gelassenes Ladegerät verwendet werden.

Wartung

Die Batterie ist wartungsfrei. Batterie nie in entladenem Zustand stehen lassen. Batterie sauber und trocken halten und auf festen Sitz der Anschlussklemmen achten.

WARTUNGSHINWEISE

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Batterie aus- und einbauen

Für diese Wartungsarbeit muss die Sitzbank geöffnet werden.

- Batterie abklemmen.

- Batterie ausbauen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

ACHTUNG

Batterie nur bei ausgeschalleter Zündung ab- oder anklemmen.

Zuerst Minuspol abklemmen (1, schwar- zes Kabel).

Belm Einbau den Pluspol zuerst anklemmen (2, rotes Kabel).

Die Batterie ist wartungsfrei. Die Batterie darf nicht geöffnet werden.

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TECHNISCHEDATEN

Motor
Typ: K157FMI
Bauart: Einzylinder-Viertakt-Ottomotor
Hubraum: 124,0 cm	1
Bohrung: ø 67 mm
Hub: 48,8 mm
Verdichtung: 9,5
Leistung: 8,4 kW (11,4 PS) bei 9.000 l/min
Drehmoment: 9,5 Nm bei 8.000 l/min
Zündanlage: Transistorzündanlage mit elektronischer Zündkontrolle (CDI)
Zündkorze: NGK CR7E Elektrodenabstand 0,6 - 0,7 mm
Vergaser: Mikuni BS26
Luftfilter: Schwammfilter
Leerlaufdrchzahl: 1.450 +/- 100 l/min
Abgasreinigung:	Sekundärluftsystem, 3-Wege- Katalysator
Anlasser:	Elektrostarter
Kühlung:	Luftgekühlt

TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN
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Kraftübertragung
Kupplung: Mehrscheiben-Ölbackupplung
Schaltgetriebe: 5-Gang-Kauengetriebe
Antriebsritzel: 15 Zähne
Kettenrad: 51 Zähne
Kette: O-Ring-Kette
Fahrgestell
Fahrzeugausführung: Typ STR125GS
Rahmen: Perimeterrahmen
Vorderradaufhängung: Upside-Down Gabel, hydraulisch gedämpft,Federweg 200 mm
Hinterradaufhängung: Schwinge mit Zentralfederbein, Federweg 200 mm, verstellbar
Räder:	ZZ ZX
Felgengröße vorne:	2.50 × 17^w 1.6 × 21^w
Felgengröße hinten:	3.00 × 17^w 1.85 × 18^w
Reifen:	SchlauchlosZZ ZX
vorne:	110/70 54H 3.00-21 45P
hinten:	130/70-17 62H 4.10-18 58P
Reifendruck solo:	vorne = 1,75 hinten = 2,0 bar
Reifendruck mit Sozius:	vorne = 1,75 hinten = 2,25 bar
Bremsen vom: Hydraulische Wave Einscheibenbremse ø 240 mm. Zweikolbenbremszange
Bremsen hinten: Hydraulische Wave Einscheibenbremse ø 210 mm, Einkolbenbremszange

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Schmier- und Betriebsstoffe
Tankinhalt: 11,5 Liter, inkl. Reserve
Kraftstoff:	bleitfreier Kraftstoff ROZ 95
Teleskopgabelöl:	Viskosität SAE 10W
Füllmenge pro Gabelholm:	330 cm^3
Motoröl:	4 Takt Motorenöl SAE 10W-40 nach API: SG oder höher oder auch mit zusätzlichem Freigabestatus: ACEA A3/96 b(CCMC GS)
Ölmenge:	1,3 Liter Wechselmenge 0,85 Liter, Wechselmenge mit Ölfilter 0,95 Liter
Bremsflüssigkeit:	DOT 4
Elektrische Ausrüstung
Drehstrongenerator:	12 V 100 W bei 5.000 1/min
Batterle:	12 V 7Ah, YTX7L-BS
Sicherung: 15 A
Beleuchtung:
Scheinwerfer:	Abblend- Femlicht HS1 12 V 35/35W
Standlicht:	12 V 5W
Armaturenbeleuchtung:	12 V Diodenleuchte
Brems-/Rücklicht:	12 V 21/5W
Blinkleuchte:	12 V 21W

TECHNISCHE DATEN
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Maße und Gewichte
Gesamtlänge: 2120 mm
Breite über Lenker ohne Rückspiegel: 840 mm
Maximale Höhe ohne Rückspiegel: 1120 mm
Achsabstand: 1400 mm
Sitzhöhe: 920 mm
Trockengewicht: 115 kg
Loergewicht: 124 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 274 kg
Höchslgeschwindigkeit: 105 km/h

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GEWÄHRLEISTUNG

Die Firma SFM GmbH erbringt im Rahmen ihrer gesetzlichen Gewährleistungsverpflichtungen im Falle eines auftretender Mangels folgende Leistungen über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) an den Käuter:

1. Die Firma SFM GmbH beseitigt, über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer), in einem Zeitraum von 24 Monaten an Übergabe des Fahrzeuges an den Endkunden, die auftretenden Mängel, die auf Material- oder Herstellungsehler beruhen, durch Reparatur oder Aus- lausch des betroffenen Toiles gemäß den gesetzlichen Gewährleistungsregelungen. Sie kann die verlangte Reparatur bzw. den Austausch des mangelbehäl- leton Toiles verwolgern, wenn dies nur mit unverhältnismäßigen Kosten möglich ist. In diesem Fall kann die Firma SFM GmbH über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) den Mängel durch die jeweils andere Möglichkeit der Nacher- fertilung beheben. Sind beide Arten der Nacherfüllung nur mit unverhältnismäßigen Kosten möglich, kann die Firma SFM GmbH über den autorisierten SFM Händler (Verkäufer) die Nacherfüllung insgesamt verwolgern. Dem Kunden stehen dann die gesetzlichen Ansprüche zu. Ersetzte Teile gehen in das Eigentum

der Firms SFM GmbH über. 2. Durch den Einbau von Ersatzteilen im Rahmen eines Gewährleistungsfalles wird die ab Lieferung des Fahrzeuges an den Kunden laufende Gewährleistungsfrist nicht verlängert.

1. Von der Gewährleistung unberührt bleiben Abnutzungserscheinungen in Folge des normalen Gebrauches sowie Abnutzungen durch unsachgemäße Handhabung und unsachgemäßen Gebrauch. Oxydation und Korrosion werden aufgrund von Umweltelfüssen hervorgerufen und stellen ebenfalls keinen dem Gewährleistungsrecht unterfallenden Mangel dar.

2. Der Käufer verliert seinen Gewährleistungsanspruch bei Manipulation des Fahrzeuges, Anbau einer anderen Auspuffanlage, Änderung der Getriebe-Sekundärübersetzung und bei Anbau von Zubehör und Ersatzteilen, welche nicht von der Firma SFM GmbH freigegeben wurden. Ebenfalls zu einem Verlust des Gewährleistungsanspruches führen Eingriffe durch eine nicht von der Firma SFM GmbH autorisierte Werkstatt, sowie die Nichteinhaltung der Wartungsintervalle bei einem autorisierten SFM Händler.

3. Bei Anzeige eines Gewährleistungstalles

hat der Käufer dem Verkäufer das ordnungsgemäß ausgefüllte Serviceheit vorzügen.

1. Die folgende Tabelle gibt dem Käufer einen Überblick über die durchschnittlichen Grenzen der jeweiligen Verschleistelle:

GEWÄHRLEISTUNG
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Verschleißteilliste

Verschleißteile Verschleißgrenzen
Ratten, Schlüche. Felgen je nach Fennweise, Beleistung und Luftdruck kann die Verschleißgrenze schon bei Leufträder, Nahen je nach Fennweise, Beleistung und Luftdruck kann die Verschleißgrenze
Öle, Luftfilter, Dichtheitskontrolle des Motors	bei der ersten Inspektion dann bei allen Wartungsintervallen. Ölstand prüten vor jeder Fennt.
Fazorgabel, Faszborn Reinigung / Kontrolla bei jeder Wartung.
Leuchtmittel, Glönbirnom, Bleichanlage je nach Fahrahmberschaftschaft / Fahrahmungsberhöten reduziert sich die Lebensdauer, dies kann bereits nach 500 km der Fall sein.
Brennsbeläge, Brennskölze. Bremsleitungen je nach Fahrweise und Belastung können diese bei 2500 km verschleizen sein. Im Geltindebetriebt auch einbetlich früher.
Dichtings, Dichtmittel, O-Ringe müssen um eine onwandrose Funktion zu gewährldaten bei jedem Wartungsintervall ersetzt werden.
Wienlichtinge am Motor, Getriebe, Gebel und den Rändern	je nach Fahrbahreschaffenheit und Pflege ist ein Verschließ ab 500 km möglich. Verschmutzung setzt die Lebensdauer herab. Nicht mit dem Hochdruckreiniger waschen!
Radiager, Lerikungsplager	je nach Fahrbahreschaffenheit und Pflege ist ein Verschließ ab 500 km möglich. Verschmutzung der Radshabe seizt die Lebensdauer herab. Kontrolle bei jeder Wartung, nicht mit dem Hochdruckreiniger waschen!
Schwingenlager je nach Belastung und Pflege ab 2500 km, Kontrolla bei jeder Wartung.
Kabel je nach Pflege ab 500 km. Kontrolle bei jeder Wartung.

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GEWÄHRLEISTUNG
Verschleißteilliste

Verschleißteile Verschießgrenzen
Fahrligung und Schneutung der Korte nach jeder Nutzung	und jeder Wäsche
Kerten, Ritzei, Kettenvörder, Kattenförungen, Kettenrollen	je nach Fahrbahnörschaftenheit, Gelände und Pflege ist ein Verschließlich ab 1500 km möglich. Nicht mit Hochdruckkrengor waschen Kontrolle nach jeder Wartung.
Baderie, Sicherungen Anlasserkohlen	je nach Außerantepmperatur ist mit einem Ausfall ab dem 6. Monat zu rechnen, bei Kurzstreckerbetrie früher.
Spiegolgtäser	je nach Außerantepmperatur und Pflege ab dem 6. Monat, im Winterbatrieb auch früher. Oxidation ist ein Pflegemangt
Selzüge, Bremesselle, Gaszüge	je nach Einsetz und Pflege ab dem 8. Monat.
Freisutzelnkünze, Anlassertrialauf	je nach Pflege ab dem 8. Monat.
Sebatscharnde Mutter, Splinte Sicherungsbleiche, verkrechte Schrausverbindungen	bei jeder Wartung oder bei jedem Öffnen der Mutter oder der Sicherung.
Kontrolle, Reinigung und Einstellen des Vergaseers	nicht jedem Waschen und maximal alle 200 Std., min. 1x im Jahr.
Kupplungsbeige / Reischesben	je nach Fahrwelts und Belastung können dieses bei 2000 km verschlossen som.
Koban, Zylinder, Kurzstkrelle, Picoul Motortager	je nach Fahrwelts. Belastung und Pflege können diese Bauteile bei 500 Betriebsplanzen verschlossen som. Bei Vollgasatlarien auch schon erheblich früher.
Zlindkarz	bei jedem oder jedem zweiten Wartungsintervall, max. alla 200 Std.
Auspahantagan. Kontrolle der Halterungen	je nach Einsetz und Pflege ab dem 6. Monat, im Winter- und Kurzstreckerbetrieb auch früher. Oxidation ist ein Pflegemangt

INSPEKTIONSPLAN

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Bitte beachten Sie folgendes:

• Inspektionsarbeiten während der Gewährleistungszeitraum und danach ausnahmslos durch einen von uns anerkannten Fachhändler ausführen lassen.
• Inspektionsintervalle einhalten und vom Fachhändler bestätigen lassen.
• Nur Original-SFM-Ersatzteile verwenden.

ACHTUNG

Bei Nichtbeachtung erlischt der Gewährleistungsanspruch.

Im Inspektionsplan werden die verschiedenen Arbeiten erläutert.

Inspektionsintervalle sind während der Gewährleistungszeitraum wie folgt einzuhalten:

bei 1.000 km 1. Service) oder nach 1 Monat (was zuerst zutrifft)

alle 6.000 km / oder nach 6 Monate alle 12.000 km / oder nach 12 Monate

Inspektionsintervalle in dieser Betriebsanleitung sind nach dem Gewährleistungszeilraum wie folgt einzuhalten:

alle 6.000 km / 6 Monate

Warnung

Sicherheitsgründe verbielen es, über einen eng begrenzten Rahmen hinaus Reparaturen und Einstellarbelten an Motor und Fahrgestell selbständig vorzunehmen. Durch Basteln an sicherheitsrelevanten Tellen gefährdet man sich und andere Verkehrsteilnehmer.

Dies gilt insbesondere für Arbeiten an: Auspuffanlagen, Vergasern, Zündanlagen, Kupplung, Schaltung, Len kung, Bremsanlage und Beleuchung.

Vor Beginn der Arbeit an der elektrischen Anlage zur Vermeidung von Kurzschlüssen Batterie-Minuspol abklemmen.

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INSPEKTIONSPLAN

Bautelle Bauteligruppe	Auszuführende Arbeiten (*Ausschließlich vom SFM-Fachhändler)	vor jeder Inbetriebnahme	1. Service nach 1000 km oder 1 Monat	alle 6.000 km / 6 Monate	alle 12.000 km / 12 Monate
Ventille Ventilspiel kontrollieren, ggf. einstellen (kall)* x x x
Zündkerze Zustand prüfen, ggf. reinigen oder ersetzen prüfen prüfen ersetzen
Luftfilter	Einsatz und Gehäuse reinigen*Papierfilter ersetzen*		reinigen	ersetzen	ersetzen
Vergaser	Leerlauf und Kaltstarteinrichtung kontrollieren, ggf. einstellen*	x	x	x	x
	Gaszug Spiol instellen	x	x	x	x
Kraftstoffschläuche	Prüfen, ggf. erneuern ( alle 4 Jahre erneuern)	x	x	x	x
Motoröl	Wechseln (bei Betriebstemperatur)		x	x	x
Ölfilter	Wechseln*		x		x
Auspuffanlage auf Undichtigkeit prüfen, ggf. instandsetzen*			x	x
Bremsen	Funktion und Bremstlösigkeitsstand.Anlage auf Undichtigkeit prüfen, ggf. korrigieren*	x	x	x	x
	Bremsbeläge prüfen, ggf. erneuern*		x	x	x
Bremstlösung	Wechseln*	Alle 24.000km / 2 Jahre
Bremsschläuche	Prüfen, ggf. erneuern* (alle 4 Jahre erneuern)*	x		x	x
Kupplung	Prüfen, ggf. einstellen	x	x	x	x
Hinterrad-aufhängung	Prüfen, nachziehen, ggf. erneuem oder schmlieren *	Alle 24.000km / 2 Jahre

INSPEKTIONSPLAN
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Bautelle Bauteilgruppe	Auszuführende Arbeiten ('Ausschließlich vom SFM-Fachhändler)	vor jeder Inbetriebnahme	1. Service nach 1000 km oder 1 Monat	alle 6.000 km / 6 Monate	alle 12.000 km / 12 Monate
Reifen Zustand und Reilenprofil prüfen, ggf. erneuern*		x x x x
Räder Auf Schlag. Beschädigung prüfen*		x x x x
Lenkung / Lagerung Spiel kontrollieren, ggf. korrigieren*		x x x x
Teleskopgabel Funktion, auf Undichtigkeit prüfen, ggt. instandsetzen*		x			x
Antriebskette Einstellung und Zustand prüfen, ggt. einstellen, einfolten, falls erforderlich erneuern		Prüfen Alle 1.000 km reinigen und schmieren
Seitenständer Funktion prüfen und letten, ggf. instandsetzen*		x x x x
Schraubverbindungen	Alle Schrauben und Muttern auf testen Sitz prüfen, ggf. korrigieren*		x x x
Soilzüge Gas- und Kupplungszug auf Beschädigungen und Leichtgängigkeit prüfen, ggf. erneuern			x x x
Scheinwerter Einstellung prüfen, ggf. korrigieren		x x x x
Battere Prüfen ggf. nachladen		x x x x
Endkontrolle Prüfung auf Verkshrs-/Funktionssicherheit:Kupplung, Schaltung, Leerlaufdrehzahl, Hand- und Fußbremse, Lenkung, Beleuchtungs- und Signalanlage, Kontolleuchten prüfen, ggf. einstellen Reifenutdruck kontrollieren		x x x x

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WARTUNGSBESTÄTIGUNG

Durchgeführte Werkslattarbeiten Durchgeführte Werkstattarbeiten
durchgeführte Arbeiten	km	Datum	durchgeführte Arbeiten	km	Datum

ZZ/ZX 125WARTUNGSBESZÄNGÖNG
WARTUNGSBESTÄTIGUNG

Durchgeführte Werkslattarbeiten Durchgeführte Werkstattarbeiten
durchgeführte Arbeiten km Datum durchgeführte Arbeiten km Datum

1.000 km/1 Monat1. ServiceHändlerstempel:km ......Datum......	nach 6.000 km/6 MonateHändlerstempel:km ......Datum......	nach 12.000 km/12 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 18.000 km/18 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......
nach 24.000 km/24 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 30.000 km/30 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 36.000 km/36 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 42.000 km/42 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......

WARTUNGSBESTÄTIGUNG
ZZ/ZX 125

nach 48.000 km/48 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 54.000 km/54 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 60.000 km/60 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 66.000 km/66 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......
nach 72.000 km/72 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 80.000 km/80 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 86.000 km/86 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......	nach 92.000 km/92 MonatenHändlerstempel:km ......Datum......

ZZ/ZX 125
WARTUNGSBESTÄTIGUNG

Bremsflüssigkeit neu		Bremsflüssigkeit neu		Bremsflüssigkeit neu
ja	nein	ja	nein	ja	nein
km		km		km
Datum		Datum		Datum
Stempel, Unterschrift		Stempel, Unterschrift		Stempel, Unterschrift

SERVICE

ZZ/ZX 125

ZZ/ZX 125

SERVICE

Typschild für Beast S 350 (Musterbeispiel):

Fahrzeug - Kenndaten

(Bitte sofort nach Kauf ausfüllen)

Modellbezeichnung

Typ-/Art-Nr.

.Fahrzeug-Ident.-Nr.:

Schlüssel-Nr.:

EG -Genehmigung Nr.:

(Nummer der EG -G)

Besitzer:

Wichtig

Bei Verlust der Betriebserlaubnis lassen Sie sich bitte umgehend von einer Kfz.-Zulassungsstelle eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellen.

Senden Sie uns diese Bescheinigung zusammen mit den Fahrzeug-Kenndaten zu. Sie erhalten dann von uns gegen eine Schutzgebühr eine Zweitschrift der EG -Genehmigung.