RN-1600 - Autoradio Rodek - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Car Audio Verstärker (Mono/1-Kanal) |
| Marke | Rodek |
| Modell | RN-1600 |
| Abmessungen (B x H x T) | 363 x 56 x 226 mm |
| Nennausgangsleistung (RMS) | 195 W x 1 @ 4 Ohm (THD <0,1%) |
| Maximale Ausgangsleistung (RMS) | 500 W x 1 @ 1 Ohm (THD <1,0%) |
| Verstärkertechnologie | MOS-FET mit BJT-Schaltung |
| Eingangsempfindlichkeit | 0,2 – 6 V (variabel) |
| Variabler Tiefpass | 30 – 250 Hz (12 dB/Oktave) |
| Variabler Subsonic-Filter | 10 – 40 Hz (Hochpass) |
| Bass EQ Regler | 0 – 10 dB Anhebung bei 45 Hz |
| Fernbedienung für Basspegel | Im Lieferumfang enthalten (kabelgebundene Fernbedienung) |
| Ein-/Ausgangsanschlüsse | RCA Line-Eingänge (L/R), RCA Line-Ausgänge (Durchschleif), Lautsprecheranschlussklemme (parallel für zwei Subwoofer), Remote-Einschaltung, Stromversorgung (+12V, REM, GND) |
| Stromversorgung | 12 V Gleichstrom (negative Masse) mit Maxi-Sicherung |
| Minimale Lastimpedanz | 2 Ohm (normal), 4 Ohm (gebrückt) – aber Mono-Verstärker, daher Brücke nicht anwendbar |
| Dämpfungsfaktor | >200 @ 4 Ohm |
| Signal-Rausch-Abstand | >85 dB |
| Empfohlenes Stromkabel (min.) | 20 mm² (AWG 4) für die Hauptversorgung |
| Montageabstand | 5 cm von den Seiten und oben für Kühlung |
| Garantie | 2 Jahre ab Kaufdatum (gegen Materialfehler) |
| Zertifizierungen | e13 039954 (Europa) |
Häufig gestellte Fragen - RN-1600 Rodek
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BEDIENUNGSANLEITUNG RN-1600 Rodek
-
EINLEITUNG .... 3
-
EINGÄNGE - AUSGÄNGE - BEDIENUNGSELEMENTE 4-9
2.1 MODELL RN1600 6
2.2 MODELL RN-2160 7
2.3 MODELL RN-4110 8
2.4 MODELL RN-460-200 9
- MONTAGE....10
3.1 WAHL DES EINBAUORTES....10
3.2 MINIMALE LASTIMPEDANZ 10
- ELEKTRISCHER ANSCHLUSS 11-12
4.1 VERLEGEN VON PLUS UND MINUSKABEL....11
4.2 VERLEGENVON CINCHKABEL / REMOTE-KABEL 12
4.3 ANSCHLUSS DER LAUTSPRECHERKABEL 12
- EINSTELLUNG DER FREQUENZWEICHE 12-14
5.1 WÄHLEN DES BETRIEBSMODUS 12
5.2 HIGHPASS FÜR KOMPONENTEN UND KOAXIAL SYSTEME 12-13
5.3 BANDPASS FÜR KICKBASS SYSTEME....13
5.4 BANDPASS FÜR SUBWOOFER SYSTEME 13
5.5 EINSTELLUNG DER EINGANGSEMPFINDLICHKEIT....14
5.6 EINSTELLUNG DES BASS EQ REGLERS....14
-
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN ....15
-
GARANTIEBESTIMMUNGEN....31
7.1 GARANTIEKARTE 31
1. EINLEITUNG
Herzlichen Glückwunsch!
Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieser RODEK Endstufe.
Damit Sie die Wiedergabequalität und die Leistungsfähigkeit dieses Verstärkers voll ausschöpfen können, bitten wir Sie, sich eingehend mit den Möglichkeiten und technischen Features dieses Car-Amps vertraut zu machen. Lesen Sie deshalb die nachfolgenden Abschnitte sorgfältig durch und bewahren Sie diese Bedienungsanleitung für eventuell später auftauchende Fragen auf.
Falls Sie weitere Fragen bezüglich der Anschluss- oder Einstellmöglichkeiten dieses Gerätes, oder dessen Installation haben, lassen Sie sich von Ihrem autorisierten RODEK Fachhändler beraten.
2. EINGÄNGE - AUSGÄNGE - BEDIENUNGSELEMENTE
FRONT PANEL RN-1600

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LINE OUTPUT LINE INPUT RN-1600 LEVEL 8ASS EQ SUB SONIC LOW PASS REMOTE SPEAKER OUTPUT POWER INPUT +12V REM GNDFRONT PANEL RN-2160

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LINE INPUT RN-2160 LEVEL BASS EQ LOW PASS X-OVER HI PASS REMOTE LINE OUTPUT BRIDGED + CH2 - + CH1 - FUSE POWER INPUT SPEAKER OUTPUT +12V REM GND2. EINGÄNGE - AUSGÄNGE - BEDIENUNGSELEMENTE
FRONT PANEL RN-4110

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LINE OUTPUT RN-4110 LEVEL — BASS EQ — LOW PASS — X-OVER — HI PASS — REMOTE 6V 0.2V 0dB 10dB 30Hz 150Hz L/PBF FULL HI 10Hz 150Hz 6V 0.2V 0dB 10dB 30Hz 150Hz L/PBF FULL HI 10Hz 150Hz 4CH 2CH LEVEL — BASS EQ — LOW PASS — X-OVER — HI PASS ○ MODE 15 16 17 18 19 20 LINE INPUT CH3 CH1 BRIDGED — CH1+ ○ - CH2+ BRIDGED — CH3+ ○ - CH4+ SPEAKER OUTPUT FUSE POWER ○ INPUT +12V REM GNDFRONT PANEL RN-460-200

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1 2 3 4 5 6 7 8 RN-460-200 LINE INPUT CH4 CH2 MODE CH5 — LEVEL — BASS EQ — LOW PASS — REMOTE SCH 4CH 2CH LPRF FULL HI 6V 0.2V 0dB 10dB 30Hz 150Hz X-OVER 50Hz 150Hz LEVEL — LOW PASS — CH3/CH4 — HI PASS 6V 0.2V 50Hz 150Hz LEVEL — HI PASS — X-OVER—CH1/2 9 BRIDGED — CH1 - + CH2 - BRIDGED — CH3 - + CH4 - + CH5 - SPEAKER OUTPUT 10 POWER ○ INPUT FUSE +12V REM GND 14 15 16 17 18 19 202. EINGÄNGE - AUSGÄNGE - BEDIENUNGSELEMENTE
2.1 MODELL RN-1600
- Cinch Ausgangsbuchsen (CH L + CH R; jeweils immer linker und rechter Kanal). Gepufferter NF-Signal Ausgang für das weiterleiten des Eingangssignales an eine weitere Endstufe
- Cinch Eingangsbuchsen (CH L + CH R; jeweils immer linker und rechter Kanal). NF-Signal Eingang für den Anschluss der Cinch-Ausgänge des Steuergerätes
- Eingangsempfindlichkeitsregler - LEVEL - des Kanalpaares CH L + CH R; für die Anpassung des Endstufeneingangs an die Ausgangsspannung des Steuergerätes
- Bass EQ Regler mit Regelbereich von 0dB bis +10dB für die Anhebung von Frequenzen um 45 Hz
- Regler zum Einstellen der Subsonic Hochpass-Trennfrequenz der Kanäle CH L + CH R (SUB SONIC) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Regler zum Einstellen der Tiefpass-Trennfrequenz der Kanäle CH L + CH R (LOW PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Remote Eingang für den Anschluss des Kabels von der externen Basspegel Fernbedienung
-
Anschlussterminal für zwei Subwoofer („+“ und „-“ sind intern parallel geschaltet)
-
Maxi Sicherung für die Absicherung des Netzteils der Endstufe
- "+ 12 V" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an den Pluspol der Autobatterie über eine Haupt-Sicherung
- "REM" Anschlussterminal für die Ein- bzw. automatische Abschaltung des Verstärkers über den Amp-Remote Ausgang des Steuergerätes
- "GND" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an die Chassis-Masse des Kfz
2. EINGÄNGE - AUSGÄNGE - BEDIENUNGSELEMENTE
2.2 MODELL RN-2160
- Cinch Eingangsbuchsen (CH L + CH R; jeweils immer linker und rechter Kanal), NF-Signal Eingang für den Anschluss der Cinch-Ausgänge des Steuergerätes
- Eingangsempfindlichkeitsregler – LEVEL – des Kanalpaares CH1 + CH2; für die Anpassung der Endstufe an die Ausgangsspannung des Steuergerätes
- Bass EQ Regler mit Regelbereich vom 0dB bis +10dB für die Anhebung von Frequenzen um 45 Hz
- Regler zum Einstellen der Tiefpass-Trennfrequenz der Kanäle CH1 + CH2 (LOW PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Schiebeschalter zum Wählen des Betriebsmodus – FULL, HIGH PASS oder BAND PASS – der Aktivweiche für die Kanäle CH1 + CH2
- Regler zum Einstellen der Hochpass/Subsonic-Trennfrequenz der Kanäle CH1 + CH2 (HIGH PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Remote Eingang für den Anschluss des Kabels von der externen Basspegel Fernbedienung
-
Cinch Ausgangsbuchsen (CH1 + CH2; jeweils immer linker und rechter Kanal). Gepufferter NF Signal Ausgang für das weiterleiten des Eingangssignales an eine weitere Endstufe
-
Anschlussterminal für ein Paar Lautsprecher im stereo Modus oder gebrückt
- ATC Sicherungen für die Absicherung des Netzteils der Endstufe
- "+ 12 V" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an den Pluspol der Autobatterie über eine Haupt-Sicherung
- "REM" Anschlussterminal für die Ein- bzw. automatische Abschaltung des Verstärkers über den Amp-Remote Ausgang des Steuergerätes
- "GND" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an die Chassis-Masse des Kfz
2. EINGÄNGE - AUSGÄNGE - BEDIENUNGSELEMENTE
2.3 MODELL RN-4110
- Cinch Ausgangsbuchsen (CH L + CH R; jeweils immer linker und rechter Kanal). Gepufferter NF-Signal Ausgang für das weiterleiten des Eingangssignales an eine weitere Endstufe
- Eingangsempfindlichkeitsregler – LEVEL – des Kanal-paares CH3 + CH4; für die Anpassung der Endestufe an die Ausgangsspannung des Steuergerätes
- Bass EQ Regler des Kanalpaares CH3 + CH4; mit Regelbereich vom 0dB bis +10dB für die Anhebung von Frequenzen um 45 Hz
- Regler zum Einstellen der Tiefpass-Trennfrequenz der Kanäle CH3 + CH4 (LOW PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Schiebeschalter zum Wählen des Betriebsmodus – FULL, HIGH PASS oder BAND PASS – der Aktivweiche für die Kanäle CH3 + CH4
- Regler zum Einstellen der Hochpass/Subsonic-Trennfrequenz der Kanäle CH3 + CH4 (HIGH PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Remote Eingang für das Kanalpaar CH3 + CH4; für den Anschluss des Kabels von der externen Basspegel Fernbedienung
- Cinch Eingangsbuchsen (CH3 + CH4; jeweils immer linker und rechter Kanal). NF-Signal Eingang für den Anschluss der Cinch-Ausgänge des Steuergerätes
-
Cinch Eingangsbuchsen (CH1 + CH2; jeweils immer linker und rechter Kanal). NF-Signal Eingang für den Anschluss der Cinch-Ausgänge des Steuergerätes
-
Anschlussterminal für zwei Paar Lautsprecher in stereo Modus oder gebrückt
- Maxi Sicherung für die Absicherung des Netzteils der Endstufe
- "+ 12 V" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an den Pluspol der Autobatterie über eine Haupt-Sicherung
- "REM" Anschlussterminal für die Ein- bzw. automatische Abschaltung des Verstärkers über den Amp-Remote Ausgang des Steuergerätes
- "GND" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an die Chassis-Masse des Kfz
- Eingangsempfindlichkeitsregler – LEVEL – des Kanal-paares CH1 + CH2; für die Anpassung der Endestufe an die Ausgangsspannung des Steuergerätes
- Bass EQ Regler des Kanalpaares CH1 + CH2; mit Regelbereich vom 0dB bis +10dB für die Anhebung von Frequenzen um 45 Hz
- Regler zum Einstellen der Tiefpass-Trennfrequenz der Kanäle CH1 + CH2 (LOW PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Schiebeschalter zum Wählen des Betriebsmodus – FULL, HIGH PASS oder BAND PASS - der Aktivweiche für die Kanäle CH1 + CH2
- Regler zum Einstellen der Hochpass/Subsonic-Trennfrequenz der Kanäle CH1 + CH2 (HIGH PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Schiebeschalter für eingangsseitigen Betriebsmodus, d.h. Ansteuerung der Känale CH1 + CH2 / CH3 + CH4 mit über einen oder zwei Cincheingänge
2. EINGÄNGE - AUSGÄNGE - BEDIENUNGSELEMENTE
2.4 MODELL RN-460-200
- Cinch Eingangsbuchsen CH5. NF-Signal Eingang für den Anschluss der Cinch-Ausgänge des Steuergerätes
- Cinch Eingangsbuchsen (CH3 + CH4; jeweils immer linker und rechter Kanal). NF-Signal Eingang für den Anschluss der Cinch-Ausgänge des Steuergerätes
- Cinch Eingangsbuchsen (CH1 + CH2; jeweils immer linker und rechter Kanal). NF-Signal Eingang für den Anschluss der Cinch-Ausgänge des Steuergerätes
- Schiebeschalter für eingangsseitigen Betriebsmodus, d.h. Ansteuerung der fünf Endstufenkanäle durch belegen 2CH, 4CH, oder 5CH Cincheingänge
- Eingangsempfindlichkeitsregler – LEVEL – vom CH5; also dem Subwoofer Kanal – für die Anpassung der Endestufe an die Ausgangsspannung des Steuergerätes
- Bass EQ Regler des Kanals CH5; mit Regelbereich vom 0dB bis +10dB für die Anhebung von Frequenzen um 45 Hz
- Regler zum Einstellen der Tiefpass-Trennfrequenz des Kanals CH5 (LOW PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Remote Eingang für den Kanal CH5; für den Anschluss des Kabels von der externen Basspegel Fernbedienung
- Anschlussterminal für zwei Paar Lautsprecher und einen Subwoofer
-
Maxi Sicherung für die Absicherung des Netzteils der Endstufe
-
"+ 12 V" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an den Pluspol der Autobatterie über eine Haupt-Sicherung
- "REM" Anschlussterminal für die Ein- bzw. automatische Abschaltung des Verstärkers über den Amp-Remote Ausgang des Steuergerätes
- "GND" Anschlussterminal für den Anschluss der Endstufe an die Chassis-Masse des Kfz
- Eingangsempfindlichkeitsregler – LEVEL – des Kanal-paares CH3 + CH4; für die Anpassung der Endestufe an die Ausgangsspannung des Steuergerätes
- Regler zum Einstellen der Tiefpass-Trennfrequenz der Kanäle CH3 + CH4 (LOW PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Schiebeschalter zum Wählen des Betriebsmodus – FULL, HIGH PASS oder LOW PASS/BAND PASS – der Aktivweiche für die Kanäle CH3 + CH4
- Regler zum Einstellen der Hochpass-Trennfrequenz der Kanäle CH3 + CH4 (HIGH PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Eingangsempfindlichkeitsregler – LEVEL – des Kana-Ipaares CH1 + CH2; für die Anpassung der Endestufe an die Ausgangsspannung des Steuergerätes
- Regler zum Einstellen der Hochpass-Trennfrequenz der Kanäle CH1 + CH2 (HIGH PASS) an der integrierten elektronischen Frequenzweiche
- Schiebeschalter zum Wählen des Betriebsmodus – FULL oder HIGH PASS – der Aktivweiche für die Kanäle CH1 + CH2
3. MONTAGE
Bevor Sie mit der Montage beginnen, erstellen Sie am besten eine kurze Anschluss- und Installationsskizze. Beachten Sie bitte, dass die Kabelführung und der gewählte Massepunkt einen entscheidenden Einfluss auf das störungsfreie Funktionieren Ihrer Anlage hat.
Besondere Aufmerksamkeit verdient auch die korrekte Platzierung des Verstärkers (ausreichende Luftzufuhr!), sowie die Qualität des verwendeten Zubehörs zur fachgerechten Installation (Stromkabel, Cinchkabel, Sicherungshalter, Verteilerblöcke, etc).
3.1 WAHL DES EINBAUORTES
Der Montageort des Verstärker muss für ausreichende Wärmeabführung als auch für die weiteren Einstellarbeiten an der Aktivweiche des Verstärkers entsprechend gewählt werden.
Als Montageort eignet sich z.B. ein Platz im Kofferraum, an der Rücksitzbank oder an einem Seitenteil, bzw. jeder andere Ort, der eine saubere Installation ermöglicht.
Jede Endstufe wird im Betrieb unter Last heiß, es sollte also einen Abstand von mindestens 5 cm oberhalb und auf den Seiten des Alu-Kühlkörpers geachtet werden.
Vermeiden Sie Montageorte mit "unbekanntem Hintergrund". Es könnten sich der Benzintank, hydraulische Bremsleitungen, Kabel etc. dahinter verbergen! Achten Sie auch auf einen trocken, gegen mechanische Einwirkungen geschützten Installationsort, der auch nach der Endmontage noch für die Bedienung und Einstellung (Trennfrequenz- und Eingangsempfindlichkeits-Regelung) des Verstärkers gut zugänglich ist. Die Endstufe darf nicht mit der Kfz Chassis Masse in Berührung kommen, sie muss also in jedem Fall isoliert montiert werden.
3.2 MINIMALE LASTIMPEDANZ
Die RODEK Verstärker sind von der Auslegung der Endtransistoren-Sektion auf eine sehr hohe Ausgangsleistung im 4 und 2 Ohm stereo Betrieb ausgelegt.
Die 2-Kanal und Mehrkanal RODEK Verstärker können auf eine 4 Ohm Last gebrückt werden. Im Stereobetrieb darf die minimale Abschlussimpedanz von 2 Ohm pro Kanal nicht unterschritten werden. Dasselbe gilt auch für den Brückenmodus, wo 4 Ohm die minimal zulässige Lastimpedanz darstellt! Der Subwooferkanal (CH5) der RN-460-200 treibt 4 und 2 Ohm Lasten.
4. ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
ACHTUNG! Entfernen Sie vor Beginn der Arbeiten immer das Minuskabel von entsprechenden Pol der Batterie !! Bei allen nachfolgend beschriebenen Installations- schritten muss der Stromkreis des Kraftfahrzeugs unterbrochen sein! Erst nach Abschluss aller Installati- onsarbeiten wird über das Massekabel der Stromkreis wieder geschlossen.
Der Stromkabelquerschnitt der Plus- und Minusleitung (bei einer Kabellänge von ca. 5m) sollte mindestens 20mm², besser jedoch 35mm² betragen. Bedenken Sie, dass z.B. beim Einsatz einer weiteren (zweiten) Endstufe der Strombedarf nochmals entsprechend ansteigt. In diesem Falle (bei zwei Endstufen) sind 35mm² Power Kabel Querschnitt das Minimum! Zu gering gewählte Batteriekabelquerschnitte führen zu einer übermäßigen Erhitzung der Endstufe(n), dies lässt die Thermosicherung ansprechen und schaltet die Endstufe(n) aus! Verwenden Sie beim Einziehen der Stromkabel Kabeltüllen aus Gummi, um ein Durchscheuern an Blechkanten, respektive den dadurch resultierenden Kurzschluss auf Chassis Masse zu vermeiden! Speziell die musiksignalführenden (Cinch-) Kabel müssen soweit wie möglich von allen potentiellen "elektrischen Störsendern" wie Bordcomputer, Benzinpumpe, Kabelbäumen, Stromversorgungskabel für die Beleuchtung, etc. verlegt werden!
4.1 VERLEGEN VON PLUS UND MINUS KABEL
Verlegen Sie nun das Pluskabel direkt von der Batterie zum Verstärker. Innerhalb der ersten 30 cm nach dem Pluspolklemmenabgriff muss eine Hauptsicherung angebracht werden. Diese sollte auf den Kabelquerschnitt und die maximale Stromaufnahme des Verstärkers abgeglichen werden.
Minimum 80A sind angebracht! Die Hauptsicherung dient zur Absicherung des Pluskabels gegen Kurzschluss auf Fahrzeug-Masse und den dadurch resultierendem Kabelbrand (Vorschrift der Kfz-Versicherungen!!)
Nun schließen Sie das Minuskabel am Verstärker und am Fahrzeug an. Versuchen Sie dieses Kabel so kurz wie möglich zu halten. Es sollte denselben Querschnitt wie das Pluskabel besitzen. Verwenden Sie für den Massepunktanschluss einen vergoldeten Ringkabelschuh oder noch besser eine solide Massenklemme. Achten Sie auf eine perfekt gesäuberte blanke Metalloberfläche am Fahrzeug (schlechte Massepunkte sind für über 90 % aller Fälle der auftretenden Störungen verantwortlich).
4. ELEKTRISCHER ANSCHLUSS
4.2 VERLEGEN VON CINCHKABEL / REMOTE-KABEL
Verlegen Sie nun das (oder die) Cinchkabel und das Remote-Kabel vom Steuergerät zur Endstufe. Diese Kabel sollten unbedingt räumlich getrennt von der Stromzuführung des Verstärkers eingezogen werden. Verwenden Sie mindestens doppelt oder besser dreifach geschirmte Cinch-Kabel!
Schließen Sie das Remote-Kabel an die mit „REM“ bezeichnete Klemme an der Endstufe und an das mit "Amplifier-Rem." bezeichnete Kabel Ihres Steuergerätes an. Das Remote-Kabel führt eine 12 V Schaltspannung die den Verstärker einschaltet, wenn Sie das Steuergerät aktivieren. Anschließend stecken Sie die Cinchkabel in die Cincheingangsbuchsen des Verstärker ein.
4.3 ANSCHLUSS DER LAUTSPRECHER-KABEL
Verwenden Sie Lautsprecherkabel mit 2,5 mm² Querschnitt. Für den Anschluss am Verstärker benötigen Sie Inbus-Schlüssel der geeigneten Größe, sowie ein Messer oder eine Abisolier-Zange. Entfernen Sie ca. 6-8mm der Isolierung des LS-Kabels und beachten Sie beim Anschluss der Kabel am Verstärker unbedingt die richtige Polung der Lautsprecherkabel (Plus auf Plus, Minus auf Minus) Ziehen Sie die LS-Schraublemmen satt an.
5.1 WÄHLEN DES BETRIEBSMODUS
Je nach Verwendung dieses Verstärkers müssen Sie nun den oder die Schiebeschalter für die jeweiligen Betriebsmodi der Kanäle in die benötigte Stellung bringen. Hiermit wird der Arbeitsbereich des angeschlossenen Lautsprecherpaars definiert. Also z.B. HIGHPASS wenn am betreffenden Kanalpaar ein Kompo- oder Koaxsystem angeschlossen ist, BANDPASS im Falle eines Kickbass-Systemes oder eines Subwoofers, respektive FULL, wenn die entsprechenden Filter schon über eine DSP basierte Aktivweiche im Head unit eingestellt werden können. Die Hochpass-, Tiefpass- und Bandpassfunktion der integrierten Frequenzweichen Ihres Verstärkers teilt den eingesetzten Lautsprechersystemen wie Subwoofer, Koax- oder Komponentensystemen nur den Frequenzbereich zu, für welchen die Lautsprecher geeignet sind. Bevor abschließend die Eingangsempfindlichkeitsanpassung jedes Kanalpaares in Angriff genommen werden kann, gilt es zunächst die groben Trennfrequenzen für die angeschlossenen Lautsprecher vorzuwählen.
ACHTUNG: Erst müssen am Steuergerät alle Klangregler (Bass, Treble), der Fader als auch die Loudnessfunktion in die Mittel- oder Neutral- Position gebracht werden.
5.2 HIGHPASS FÜR KOMPONENTEN UND KOAXIAL SYSTEME
Die Einstellung der Trennfrequenzen aller drei Weichenzweige sollte gemäss den ungefähren Vorgaben rechts erfolgen. Die Hochpass Trennfrequenz stellt immer einen Kompromiss zwischen der möglichen Pegelfestigkeit und der Midbass-Wiedergabe dar. Versuchen Sie eine Einstellung zu finden, die Ihrem Hörgeschmack als auch der Pegelfestigkeit der angeschlossenen Kompo-/Koax Lautsprechern Rechnung trägt.
5. EINSTELLUNG DER FREQUENZWEICHE
Satelliten-System in den Vordertüren, empfohlene Trennfrequenz Hochpass:
10 cm Koax- oder Komponentensysteme 90 – 120 Hz 13 cm Koax- oder Komponentensysteme 80 – 100 Hz 16 cm Koax- oder Komponentensysteme 60 – 90 Hz
Satelliten-System in den Hintertüren oder der Heckablage, empfohlene Trennfrequenz Hochpass:
10 cm Koax- oder Komponentensysteme 100 – 150 Hz 13 cm Koax- oder Komponentensysteme 120 – 150 Hz 16 cm Koax- oder Komponentensysteme 130 – 150 Hz
5.3 BANDPASS FÜR KICKBASS SYSTEME
Für den Betrieb von Kickbässen kommen zwei Filter, die nacheinander geschaltet sind, zum Einsatz. Der Weichenzweig läuft also im Bandpass Modus, entsprechend einem Hochpass (10-400Hz) mit nachgeschaltetem Tiefpass (30-400 Hz). Das Hochpassfilter wird in der Regel um ca. Faktor zwei kleiner eingestellt, wie die nachfolgende Tiefpass-Trennfrequenz. Das Tiefpassfilter selbst sollte meist leicht niedriger gewählt werden, wie die Hochpass-Trennfrequenz der beiden Kanäle, welche die Kompo/Koax Lautsprecher treiben.
Kickbass-System in den Vordertüren, empfohlene Trennfrequenz Bandpass:
16 cm Kickbassysteme 80–110 Hz Hochpass 150–200 Hz Tiefpass
5.4 BANDPASS FÜR SUBWOOFER SYSTEME
Die aktive Frequenzweiche für den oder die angeschlossenen Subwoofer operiert im Bandpass Modus. Hierzu wird zuerst der Hochpass Regler des betreffenden Kanalpaares im Gegenuhrzeigersinn auf 10Hz gestellt. Er wird nach der Einstellung der Subwoofer (Lowpass) Trennfrequenz später noch ermöglichen, das Subwoofer System etwas pegelfester zu machen.
Nun wird zuerst die Tiefpass (Lowpass) Frequenz am betreffenden Regler eingestellt. Sinnvollerweise sollte diese im Bereich zwischen 50 bis 90 Hz liegen. Justieren Sie den Regler nach Gehör, dass der Klang im Bassbereich satt und trocken mit genügend Tiefbassanteil wiedergegeben wird. Dazu müssen Sie das Head Unit einschalten und den Level Regler des Kanalpaares welches den Subwoofer treibt auf ca. auf 12 Uhr aufdrehen, damit der Subwoofer gut hörbar wird. Eine zu tiefe Trennfrequenz lässt den Bassbereich tiefbassbetont, kraftlos und unkonturiert wirken. Eine zu hohe Trennfrequenz bewirkt ein dröhnen des Bassbereichs. Ist diese Einstellung gefunden, sollte der Highpass Regler, der hier als Subsonicfilter verwendet wird, eingestellt werden. Er schneidet extrem tiefe Frequenzen, welche der angeschlossene Subwoofer nicht mehr wiedergeben kann ab. Drehen Sie also den Hochpass Regler des Subwoofer Kanals soweit im Uhrzeigersinn auf, bis Sie gerade hören, dass die Basswiedergabe „dünner“ wird.
Abschließend – nach der gleich folgenden Einstellung der Eingangsempfindlichkeit - sollte noch eine Feineinstellung der oben grob gesetzten Trennfrequenz(en) erfolgen. Diese Feineinstellung muss gehörmässig erfolgen und orientiert sich am akustisch harmonischen Zusammenspiel der diversen Lautsprechersysteme.
5. EINSTELLUNG DER FREQUENZWEICHE
5.5 ANPASSUNG DER EINGANGSEMPFINDLICHKEIT
Die korrekte Eingangsempfindlichkeitseinstellung ist wichtig für die Ausnutzung des optimalen Dynamikspielraumes Ihrer Steuergerät / Verstärker / Lautsprecherkombination. Diese Empfindlichkeitseinstellung beeinflusst das Grundrauschen ebenso wie die verzerrungsfrei erzielbare Maximallautstärke.
Schalten Sie das Steuergerät ein. Stellen Sie nun den Lautstärkeregler Ihres Steuergerätes auf ca. 3/4 der Maximallautstärke und verwenden Sie für die nun kommende Einstellung ein gut aufgenommenes, dynamikreiches Musikstück. Erhöhen Sie nun den Level vom Kanalpaar, welches den oder die Subwoofer antreibt. Drehen Sie gerade soweit auf, bis Sie deutliche Verzerrungen im Bassbereich hören. Reduzieren Sie die Lautstärke am Head unit auf ein mittleres Maß und drehen Sie nun den LEVEL Regler des Kompo-/Koax oder Kickbass Kanalpaares am Verstärker langsam auf, bis sich ein gut ausbalanciertes Klangbild mit leichter Bass (oder Kickbass)betonung einstellt. Nun können Sie – falls noch weitere Lautsprechersysteme und/oder Verstärkerkanäle vorhanden sind – mit den jeweiligen Level Reglern einpegeln. Eine leichte Bassbetonung ist übrigens vorzuziehen, weil sie später von den auftretenden Fahrgeräuschen wieder überdeckt wird.
5.6 EINSTELLUNG DES BASS EQ REGLERS
Der Bass EQ Regler ermöglicht die Anhebung von Frequenzen um 45 Hz mit 0 dB bis 10 dB Einstellbereich. Mit diesem Regler lassen sich also Bässe klanglich „anfetten“, d.h. der Tiefbassbereich wird hörbar stärker wiedergegeben. Je höher der Bass EQ Gain aufgedreht wird, desto mehr Leistung wird dem Verstärker und auch dem Subwoofer abverlangt – bis hin zu völliger Übersteuerung. Dieser Regler ist also mit gegebener Vorsicht zu verwenden!
- TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
| RN-1600 RN-2160 RN-4110 RN-460-200 | ||||
| MOS-FET Verstärker 1-Kanal (Mono) 2-Kanal 4-Kanal | 5-Kanal | |||
| Ausgangsleistung (*THD/14.4 V) | 195 Wrms x 1 @ 4 Ω (<0.1 %*)205 W x 1 @ 4 Ω (<1.0 %*)300 Wrms x 1 @ 2 Ω (<0.1 %*)350 W x 1 @ 2 Ω (<1.0 %*)500 W x 1 @ 1 Ω (<1.0 %*) | 145 Wrms x 2 @ 4 Ω (<0.1 %*)155 W x 2 @ 4 Ω (<1.0 %*)480 W x 1 @ 4 Ω (<1.0 %*)240 W x 2 @ 2 Ω (<1.0 %*) | 100 Wrms x 4 @ 4 Ω (<0.1 %*)105 W x 4 @ 4 Ω (<1.0 %*)300 W x 2 @ 4 Ω (<1.0 %*)150 W x 4 @ 2 Ω (<1.0 %*) | 65 Wrms x 4 + 180 Wrms x 1 @ 4 Ω (<0.1 %*)70 W x 4 + 195 W x 1 @ 4 Ω (<1.0 %*)70 Wrms x 4 + 290 Wrms x 1 @ 2 Ω (<0.1 %*)85 W x 4 + 310 W x 1 @ 2 Ω (<1.0 %*) |
| Bipolare Endverstärker Schaltung mit MOS-FET Netzteil | • • • | • | ||
| Hoch- Tief- & Bandpass Frequenzweiche (12 dB/ Okt.) | 30 – 250 Hz | 10/30 – 150 Hz | 10/30 – 150 Hz | 30/50 – 150 Hz |
| Variables Subsonicfilter | 10 Hz – 40 Hz | n.a. | n.a. | n.a. |
| Variable Eingangsempfindlichkeit | 0.2 – 6 V 0.2 – 6 V | 0.2 – 6 V | 0.2 – 6 V | |
| Dämpfungsfaktor @ 4 Ohm | >200 | >200 | >200 | >200 |
| Signal/Rauschabstand | >85 dB | >85 dB | >85 dB | >85 dB |
| 20 mm2Direkteingangsterminals | • • • | • | ||
| Basspegel Fernbedienung | • • • | • | ||
| Dimensionen (B x H x T) | 363 x 56 x 226 mm | 363 x 56 x 226 mm | 395 x 56 x 226 mm | 435 x 56 x 226 mm |
CONTENTS
- INTRODUCTION....17
- INPUTS-OUTPUTS-CONTROLS....18-23
2.1 MODEL RN-1600....20
2.2 MODEL RN-2160 21
2.3 MODEL RN-4110 22
2.4 MODEL RN-460-200 23
- MOUNTING 24
3.1 MOUNTING LOCATION....24
3.2 MINIMUM LOAD IMPEDANCE 24
- ELECTRICAL WIRING 25-26
4.1 ROUTING AND CONNECTION OF POWER CABLES....25
4.2 ROUTING AND CONNECTION RCA INTERCONNECTS / REMOTE LEAD 26
4.3 ROUTING AND CONNECTION OF LOUDSPEAKER CABLES....26
- CROSSOVER SETTINGS....27-29
5.1 SELECTING THE OPERATION MODE 27
5.2 HIGHPASS FOR COMPONENT AND COAXIAL SPEAKERS 27
5.3 BANDPASS FOR KICKBASS SYSTEMS....28
5.4 BANDPASS FOR SUBWOOFER SYSTEMS....28
5.5 ADJUSTINGTHE INPUT SENSITIVITY....29
5.6 ADJUSTING THE BASSEQ 29
-
TECHNICAL SPECIFICATIONS....30
-
WARRANTY CONDITIONS ...... 31
7.1 WARRANTY LIMITATIONS....31
1. INTRODUCTION
Congratulations!
7. GARANTIEBESTIMMUNGEN
Vielen Dank, dass Sie sich zum Kauf eines RODEK Verstärkers entschlossen haben. Wir möchten Sie bitten, die Originalverpackung für einen allfälligen Transport aufzuheben und die untenstehenden Garantie-Bestimmungen genau durchzulesen.
Sollten Sie für Ihren Verstärker Garantie-Leistungen beanspruchen, wenden Sie sich bitte direkt an den Händler, bei dem Sie das Gerät gekauft haben. Bitte senden Sie keine Geräte an RODEK Inc. U.S.A. Bei Schwierigkeiten, ein geeignetes RODEK Service-Center zu finden, erhalten Sie bei Ihrem jeweiligen Landes-Vertrieb bzw. bei ACR AG in CH-5330 Bad Zurzach weitere Informationen.
Der Hersteller gewährleistet auf den unten aufgeführten RODEK-Verstärker für den Fall von Material- oder Herstellungsfehlern ZWEI JAHRE Garantie. Garantie-Ansprüche können nur mit einer korrekt und vollständig ausgefüllten Garantie-Karte und dem Original-Kaufbeleg geltend gemacht werden.
7.1 GARANTIE-EINSCHRÄNKUNGEN
Nicht unter Garantie fallen Schäden infolge von:
- unsachgemäßem Einbau oder inkorrekten Audio- oder Stromanschlüssen.
- schädlichen Einwirkungen von übermäßiger Feuchtigkeit, Flüssigkeiten, Hitze und übermäßiger Verschmutzung.
- mechanischer Beschädigung durch Unfall, Fall oder Stoss.
- Schäden durch nicht autorisierte Reparaturversuche oder nicht durch den Hersteller ausdrücklich autorisierte Modifikationen.
Die Garantie dieses Produkts bleibt in jedem Fall auf die Reparatur bzw. den Ersatz (Entscheidung beim Hersteller) des jeweiligen RODEK-Produkts beschränkt. Schäden durch unsachgemäße Verpackung oder Transportschäden sind durch diese Garantie nicht gedeckt. Jeder über diese Garantie-Erklärung hinausgehende Anspruch und jede Haftung für direkte oder indirekte Folgeschäden werden ausdrücklich abgelehnt.
WARRANTY CERTIFICATE
Model:
RODEK POWER AMPLIFIER
RN-1600
RN-2160
RN-4110
RN-460-200
Serial number:
Date of purchase:
Your name:
Your address:
City:
ACR, Brändli & Vögeli AG
Bohrturmweg 1, CH-5330 Bad Zurzach, Switzerland
Phone: +41 (0)56 - 269 64 64, Fax: +41 (0)56 - 269 64 65
E-Mail: mail@acr.eu
RöDEK 12300 Edison Way · Garden Grove · CA 92841 U. S. A.
www.rodek.com
