PW45 - E-Bike YAMAHA - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - PW45 YAMAHA

BEDIENUNGSANLEITUNG PW45 YAMAHA

ANTRIEBSEINHEIT • ANZEIGEEINHEIT • AKKUPACK • AKKULADEGERÄT

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Inhalt / content / sommaire

Modellübersicht und max. zulässige Gesamtgewichte

Model overview and max. permissible total weights /Aperçu des modèles et poids total maximal autorisé

S-Pedelec / V.A.E. rapide

Rechtliche Hinweiselegal notes / informations légales

Technische Hinweisetechnical notes / informations techniques

Länderspezifische Regelincountry specific rules / réglementations spécifiques aux pays

Gewährleistung

warranty / Garantio

Betriebsanleitung Antriebssystem

Modellübersicht und max. zulässige Gesamtgewichte Modelljahr 2016

Definition

Das zulässige Gesamtgewicht versteht sich als das maximale Gesamtgewicht von Fahrzeug, Fahrer/-in und weiterer Zuladung

S-Pedelec: Rechtliche und technische Hinweise

Speed Pedelec (kurz S-Pedelec) oder Speed EPAC:

Beide Begrille meinen ein Fahrrad mit elektrischem „Hillsmotor“, der den Fahrer nur beim in die Pedale trelen unterstützt. Die Unterstützung endet bei 25 km/h. Ein EPAC bzw. Pedales wird verkehrsrechtlich als Fahrrad eingestuft.

Speed: zu deutsch „Geschwindigkeit“

Der voran gesetzte Bogriff „Speed“ signalision, dass dieser EPAC / Padeloc bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h unterstützt. Auch ein rein elektrischer Betrieb bis zu 20 km/h ist möglich. Verkehrsrechtliche Hinweise zum Speed EPAC finden Sie nachfolgend.

Rechtliche Hinweise

Eine Übersicht über die spezifischen Regeln in den jeweiligen Ländern finden Sie im Kapitel „Länderspezifische Regeln“.

Stand: März 2016

Bitte beachten Sie, dass die rechtlichen Hinweise in dieser Übersicht an Aktualität verlieren können.

Beachten Sie des Weiteren, dass in den verschiedenen Ländern teilweise unterschiedliche gesetzliche Bestimmungen gelten können. Lesen Sie hierzu das Kapitel „Länderspezifische Regeln“.

Die folgenden Hinweise erheben keinen Anspruch auf justitische Korrektheit, Irrtümer sind vorbehalten.

Unterschied zwischen einem „normalen“ Pedelec / Fahrrad und einem S-Pedelec

Beachten Sie bille, dass es sich bei Ihrem S-Pedelec rechtlich um ein Krallfahrzeug der Klasse L1e und nicht um ein Pedelec / Fahrrad handelt, mit allen damit verbundenen Folgen hinsichtlich: Verkehrsrecht, Versicherungsrecht, ggf. Zulassungspflicht. Strafrecht.

Haftpflichtversicherung

Sie benötigen zwingend eine Mofa/Moped-Haltpflichtversicherung zum Führen eines S-Pedelecs auf öffentlichen Wegen. Passende Versicherungen erhalten Sie z.B. von Versicherungsunternehmen und Banken. Fahren Sie das S-Pedeloc auf öffentlichen Wegen ohne Versicherungsschutz stellt dies einen Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz dar.

Versicherungskennzeichen

Als Nachweis Ihrer Halpflichtiversicherung erhalten Sie ein Versicherungskennzeichen. Es muss am Kennzeichenhaltet Ihres S-Pedeles montiert sein. Ist das Speed EPAC im entsprechenden Land zulassungspflichtig, muss stall eines Versicherungskennzeichens ein Nummernschild montiert werden.

Zulassungspflicht & Nummernschild

In manchen Ländern kann eine Zulassungspilicht bestehen und damit verbunden das Anbringen eines Nummernschildes verpflichtend sein (vergleichbar Motorrad). Lesen Sie hier das Kapitel „Länderspezifische Regelin“.

CoC Papier / EG-Übereinstimmungsbescheinigung

CoC - Certificate of Conformity = Übereinstimmungsbescheinigung

Dieses Papier ist Ihrem S-Pedeles beigelügt und eindeutig diesem einen Fahrzeug zugeordnet. Mit dem CoC wird bestätigt, dass das Fahrzeug dem gonchnigten Typ entspricht. Die CoC Papiera benötigen Sie, um Ihr Fahrzeug zu vorschern. Des Wolteron ist das CoC Papier nach §4 Acsatz 5 der „Verordnung über die Zulassung von Fahrzaugen zum Straßenverkehr“ bei Benutzung eines S-Pedeles in Deutschland mitzuführen.

Beachlen Sie

Bewahren Sie das CoC sicher auf. Sie benötigen es um das Fahrzeug zu versichern. Auch bei einem evtl. Weiterverkauf des Fahrzeugs wird der Käufer das CoC verlangen. Eine nachträgliche Erstellung eines Duplikats des CoC ist mit hohem Aufwand und nicht um wesentlichen Kosten verbunden.

Nicht EU-Länder

In Ländern außerhalb der Europäischen Union ist nicht sichergestellt, dass die mitgelieferte EG Übereinstimmungsarklärung ausreichend ist. So ist z.B. für die Schweiz eine eigene Typgenehmigung und Fahrzeugausweis notwendig.

Einstufung des S-Pedelec als Motor-Fahrrad (Mofa)

Nach heutiger, allerdings nicht umumstrituten Rechtsauflassung sind S-Pedelecs als Motor-Fahrtrad (Mola) anzusehen. Diese Einordnung basiert auf der Auffassung, dass baurarbedingte Höchstgeschwindigkeit (bbH), welche u.a. für die Einstufung großlich ist, die Geschwindigkeit ist, welche man allein mit dem Motorantrieb erreichen kann. Diese beträgt bei S-Pedelocs <20 km/h, gleichwohl man mit Pedalunterstützung Geschwindigkeiten bis zu 45 km/h erreichen kann. Bis heute folgt das Kraftfahrbundesamt dieser Auffassung und genehmigt Fahrzeuge dieser Art mit einer bbH von <20 km/h.

Die S-Pedelecs der Winora-Staiger GmbH sind allesamt mit einer bbH von <20 km/h genehmigt. Dies können Sie dem Übereinstimmungspapieren (CoC) ernehmen.

Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, dass es sich hierbei um das bisherige Verständnis handelt und es nicht ausgeschlossen ist, dass sich die allgemeine Auffasung des Verständnisses des Begriffs „bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit“ ändert.

Mit der Einstufung als Mofa mit einer bbH <20 km/h gil es in DEUTSCHLAND hinsichtlich Fahrerlaubnis, Radewegebenutzung und Helimpflicht folgendes zu beachlen. Die Regelungen in anderen Ländern entnehmen Sie bitte dem Kapitel „Länderspezifische Regeln“.

Fahrerlaubnis

Das S-Pedelac erreicht eine „bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit“ von maximal 20 km/h (rein elektrischer Betrieb). Zum Führen eines solchen Fahrzeugtyps benötigen Sie mindestens eine Mofa – Prüfbescheinigung. Diese kann man ab 15 Jahren erwerben.

Radwepe

Radwege dürfen aussarorls benutzt werden, wenn nicht durch ein Zusabzschild Mofas verboten sind. Innerorls ist die Nutzung nur bei entsprechender zusätzlicher Kennzeichnung (Abb. rechts) erlaubt.

Helmpflicht

Hinsichtlich der Helmpilicht ist die Einslufung des S-Pedelec als Mofa nicht zurellend. In einer Stellungnahme des BMVI (Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur) aus dem Jahre 2012 heißt es:

„Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtenswicklung und die obersten Straßenverkehrsbehördern der Län der haben sich zudem darauf geeinigt, dass bei Elektroistruädern, die in den Anwendungsbereich der Richtlinie 2002/24/66 fallen und als Kraftfahrzeuge gellten, die baufantbedingte Höchstgeschwindigkeit im Sinne §21a Abs. 2 der Straßenverkehrs- Ordnung als die Geschwindigkeit anzusehen ist, bei deren Erreichen die Unterstützung des elektronomotorischen Hilfsantriebs unterbrochen wird.“

Diese Einschätzung bezieht sich lediglich auf den §21a Abs. 2. Dieser regelt die Helmpflicht.

Für ein S-Podeloc ist demrach das Tragen eines „geaigneten“ Holmes vorgeschrieben. Jedoch ist im Moment noch nicht geldän, was ein geeigneter Helm ist. Daher empfehlen wir Ihnen das Tragen eines hochwerligen Fahrradhelmes, idealer Weise mit einem erweiterten Schutzbereich (z. B. Hinterkopf, seitlicher Schutz). Fragen Sie hierzu ihren Fachhändler.

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Für Kraftfahrzeuge gesperrte Wege

Solche Woge, 7. B. wie in nebenstehender Abb. gekennzeichnete Waldwege o. ä., dürfen Sie nicht benutzen.

Kinder-/Lastentransport mit einem S-Pedelec der Winora-Staiger GmbH

Der Transport von Kindern oder anderen Lasten in einem Anhänger mit dem S-Pedelec ist von der Winora-Slaiger GmbH nicht freiogeben.

Darüber hinaus ist der Transport von Kindern in einem Anhänger in Deutschland gesetzlich verboten.

Die Möglichkeit des Transportes eines Kindes mit einem Kindersitz ist zwar erlaubl, jedoch von der Winora-Slaiger GmbH ebenfalls nicht treigegeben.

Die Winora-Staiger GmbH übernimmt keine Haftung für jedwede Schäden, die aus der Nutzung eines Anhängers und/oder Kinder sitzes in Kombination mit dem S-Fedelec entstehen.

Mindestprofiltiefe

Bille beachten Sie, dass für Kraffahrzeuge wie das S-Pedelec eine Mindeslprofiltielle von 1 mm vorgeschrieben ist (§ 36 Absatz 2 StVZO).

Technische Hinweise

Typgenehmigung und Geltungsbereich

Unsore S-Podcasts wurden beim Kraftfahrt-Bundesamt einer Typgenehmigung unterzogen und als Kraftfahrzeuge zugelassen. Dabei wurden bestimmte Bauleile spezialzient, deren Verwendung an diesem Fahrzeug zu lässig ist. Wird das Fahrzeug nicht mit diesen spezialzierlen oder - soweit auf der Folgaseile beschrieben - alternativ freigegebenen Bauleilen betrieben, so verfallt dessem Typgenehmigung die Gültigkeit.

Besonderheiten gewisser Bauteile des Kraftfahrzeugs S-Pedelec gegenüber herkömmlichen Pedelec-/Fahrradanbauteilen

Einige Bauteile des S-Pedeilons erfüllen spzieltel Anforderungen, die an ein Kraftfahrzeug der Klasse L10 gestellt worden. Sie unterscheiden sich zu herkömmlichen Pedeilec-/Fahmad Bauteilan. Dies ergibt sich aus Anforderungen aus der jeweiligen EU Richtlinie bzw. Verordnung. In nicht EU Mitgliedstärndern, wie z.B. der Schweiz, können manche dieser Anforderungen ggl. nicht bestehen oder auch andere Anforderungen bestehen.

Rahmen / Gabel

Diese tragenden Bauleile des S-Pedeles wurden so konstruierl, dass sie den höheren Belastungen auf Grund der höheren Geschwindigkeiten im Vergleich zu einem Podelec / Fahrrad jederzeit gewachsen sind.

Kennzeichenhalter

Dieser ist so konstruierl, dass er das Kennzeichen gemäß den Vorgaben (Sichtbarkeit, Winkel) aufnehmen kann.

Rückspiegel

Dieser ist Pilicht für Kralltahrzeuge. Er ist typgeprüft nach ECE. Einen zugelassenen Spiegel erkennt man an der „E“-Kennzeichnung.

Bremshebel

Die Bremshebel für zweirädige Krallahrzeuge müssen an ihrem Ende mit einem Kugelkopl versehen sein. Herkömmliche Pedelec-/Fahrradbremshebel haben diesen nicht.

Ständer

Der Sländer muss diverse Standfestigkeitsprüfungen überlehen und außerdem automatisch einklappen, sobald er vollständig entlastet wird.

seitliche Strahler

Diese müssen orange und nicht-dreieckig sein und über eine Typzulassung nach ECE verfügen. Ihre Anbringungsstelle unterliegt bestimmten Sichibarkeits-Auflagen und darf nicht verändert werden. Einen zugelassenen Strahler erkennt man an der „E“-Kennzeichnung.

Bremslicht

Das Bromslicht und die Kennzeichernbeleuchtung sind seit 2016 für neue Typgenhmigungen Pflicht

Kennzeichenbeleuchtung

Die Kennzeichenbeleuchtung ist für alle ab 2016 gebauten S-Podelcos Pflicht.

Tagfahrlicht bzw. Dauerbeleuchtung

Ein permanent aktiviertes Tagfahrlicht bzw. Dauerbeleuchtung ist für alle ab 2016 gebauten S-Pedeles Pflicht

Reifen

Die Reilen benötigen eine Zulassung nach ECE R75. Einen zugelassenen Reilen erkennt man an der „E“-Kennzeichnung. Die möglichen Reilengrößen entnehmen Sie der Übereinstimmungsbescheinigung.

VIII - Deutsch Deutsch - IX

Bauliche Veränderungen an Ihrem S-Pedelec

Da es sich beim S-Pedelec um ein Kraftfahrzeug handelt, gibt es hinsichtlich baulicher Veränderung diverse Einschränkungen. Tab

1 zeigt, welche Bauteile unter welchen Bedingungen ersetzt werden können.

Tabelle 1: Bauteile des S-Pedelec und Bedingungen für Austausch / Ersatz

Folgende Bauteila an Ihrem S-Padelac dürfen...
a) nur mit Originalleilen ersetzt werden	b) ohne Freigabe1 geändert werden c) nur mit offizieller Freigabe der Winora-Staiger GmbH geändert werden
Rahmon Grifto Gabel
Moloreinheit Schalthebel Lenker, Bremsanlage
Ballerie	Sattal Vorbau
	Sallelsstützklennring Schaltung
	Ketta Kettenblatt
	Steuersatz Kurbeln
	Schlauch Strahler
	Reifen (Größen wie im CoC Papier angegeben und weitere von Winora freigegebene; müssen typgeprüft sein)	Scheinwerter / Schlussleuchle (müssen die selbe Beleuchtungsstärke haben und an der gleichen Position mondiert werden)
	Klingel Spiegel
	Gepäckträger (max. -15% der Abmessungen des Originals, Position Kennzeichenhalter muss erhalten bleiben)Beachte: die max. Zuladung des Gepäckträgers beträgt 15kg	Sattelstütze
		Seitenständer
	Schulzblech (muss in den Abmaßen mit dem Original +/- 15% übereinstimmen)	Feigen/Naben/Laufräder
		Nummernschildhalter

Freigabe von Alternativ-Bauteilen durch die Winora-Staiger GmbH

Sollie es durch Schäden, Verschleiß etc. nötig sein. Originalbauleite zu erselzen, so empfehlen wir Ihnen auf Originalbauleite zurück zugreifen. Wenden Sie sich dazu an Ihren Halbike Fachnändler. Die Hinora-Stalger GmbH stellt seinen Fachhandelspartnern eine Liste mit den Original-Spezifikationen zur Verfügung. Für den Ersatz von Bauleien aus Tab. 1a) ist zwingend auf Originalbauleite zurückzugreilen.

Darüber hinaus besteht die Möglichkeit für die Bauleile aus Tab. 1b) & 1c) alternative Teile zu verwenden. Während Sie bei der Wahl der Bauleile aus Spalle b) der Tab.1 relativ frei sind, slehen für Bauleile aus Spalle c) der Tab.1 nur von der Winora-Slaiger GmbH offiziell freigegebene Bauleile zur Verfügung.

Bitte fragen Sie dazu bei Ihrem Halbike / Winora Fachhändler nach.

Die Winora-Stalger GmbH stellt seinen Fachhandelspartnem eine regelmäßig aktualisierte Liste mit freigogebenen Bauteilen zur Verfügung.

Bei einem Verstoß gegen die Beschränkungen gem. Spalten a) oder c) verliert das Fahrzeug seine Typgenehmigung und darf nicht mehr betrieben werden.

vorausgesetzt werden, dass die verbauten Teile mindestens die Fahrrachnorm ISO4210 erfüllen und eine fachgerechte Montage

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gesetzliche Vorschriften / Richtlinien	Deutschland Österreich		Frankreich Niederlande			ab 01.01.2017	Belgien Schweiz Großbritannion
Einstufung Laichtkrahad (L1a) Laichtkrahad (L1a) Motorfahrad Mopod
Kindersilz erlaubt, beachite Heimpflicht; keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH			orlaubt; keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH		erlaubt, beachite Heimpflicht; keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH		erlaubt, aber keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH	nicht erlaubt
Kinderanhänger nicht erlaubt nicht erlaubt							erlaubt, aber keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH	nicht erlaubt
Transportanhänger erlaubt	“, aber keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH		orlaubt; keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH		orlaubt, aber keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH	erlaubt, wenn nicht anatral als 75cm	erlaubt, aber keine Freigabe von Winora-Staiger GmbH	nicht erlaubt
Hempflicht ja, geeigneter Helm	“		ja. Mopodholm		ja. Mopodholm	ja. Mopodholm	ja. Fahrrachelm	ja. Motoradhelm
Radwegnutzung	außerorts: ja, allerdings keine Pflichtinnerorts: rein, Radwegnutzungnur mit Zusatzschld „Mota“	nicht erlaubt	außerorts: ja, allerdings keine Pflichtinnerorts: je nach orlichenBehörter nur mit Zusatzschld „Mota“		nein, auf gemischten Fahrrad- & Mapezweg innerorts freiwilligmit max. 30 km/h oder aufStraße (max. 45 km/h), außerortsverpflichtend wenn vorhanden,max. 40 km/h, arsonsten Straße(max. 45 km/h)	ar. Straßen mit zul. Höchstigeschwindigkeit <50km/h darfRadweg benutzt werden bei>50km/h muss Racweg benutztwerden. Ggl. Ausnahmengesernzeichnet durch speziellesSchid am Racweg	obligatorisch nicht erlaubt
Forstwegnutzung bzw. für Kraftfahrzeuge gesperte Woche	nicht erlaubt - nur für Kraftfahrzeug leigegeben Straßen und Wegen						zulässig mit abgeschaltetenMotor oderwaren max < 20 km/h undTretunterstützung < 25km/h	nicht erlaubt
Zulassungspflicht	nein	ja	ja		ja	ja	nein	ja, wie Motorad
Versicherungspflicht	ja	ja	ja - Versicherungsaufklober		ja	ja	ja	ja
Nummeremschild	ja - Versicherungskernzeichen	ja - Numimernschild	ja - Numimernschild		ja - Nummerschild (gelb)	ja	ja - Versicherungskernzeichen	ja
Fahrerlaubnis notwendig	nein - Geburtsdatum vor01.04.65ja - Geburtsdatum nach 01.04.85,ab 15 Jahren möglich, mind.“Mota Prüfbescheinigung”	ja,ab 19thbzw. 16 JahrenFührerschoin Klasse AM	nein - Geburtsdatum vor01.01.86ja - Geburtsdatum nach 01.01.86ab 14 JahrenFührerschoin Klasse AM		jab 16 JahrenKlasse AM	jab 16 JahrenKlasse A3	jab 14 Jahren möglich, mind.Kategorie M	jab 16 Jahren
EG-Ocandinstimmungspeziereausreichend	ja	ja	ja, Fahrzeugschoin wird beiZulassung ausgestellt		ja	ja	rein, Schweizer Fahrzeugausweis notwendig - liegt bei inder Schweiz gekauften Rückern(zurofland für Fa. Winora-StaigerGmbH) bei	rein, müssen bogenehmigt seinvom „Department of Transportoffice“
Sonstiges			es muss eine Warrweste milge-führt werden		ab 01.01.2017 wird das S-Pedaloc dem Mopad gleichgasselt,mit allen rechtlichen Pflichten
nur mit baustgeprüften Kupplungssystem.nur mit Einverständnis vor ErziehungsborechtigtonEs existenen bis dalo noch keine für geeignet belundenen Helme.nur erlaubt unter gewissen Voraussetzungen, z.B. Fahrtrichtungsanzeiger, nicht schwerer als die halte Leermasse des S-Pedelecs,diverse Rückstrahler erforderlich u.a.nur erlaubt unter gewissen Verkaussetzungen nach französischer Verkehrserdung und Regelungen hinsichtlich der Fahrzeugklasse L1a in Frankreich

Leerfelder: Zum Zeitpunkt des Drucks der Anleitung lagen uns hinsichtlich der betreffenden Thematik noch keine Informationen vor.

Gewährleistung / Garantie

5 Jahre Garantie	für Rahmen.
2 Jahre Gewährleistung	für alle weiteren Baulelle des Pedeles. Der Gewährleistungszeitraum beträgt 24 Monale. Der Gewährleistungszeitraum beginnt mit dem Verkauf des S-Pedelec an den Endkunden.
Garantie Battery Pack	Der Akku unterliegt aufgrund von Lade- und Enlladezyklen und des Alterungsprozesses einem natürlichen Verschleiß. Die dadurch bedingte nachlassende Kapazität stellt keinerlei Anspruch auf die gesetzliche Gewährloistung dar.Nach 700 Volladezyklen innerhalb des Gewährleistungszeitraums besibt der Battery Pack noch mindestens 50% der nominalen Kapazität (SOH - stale of health).
NICHT unter diese Gewährleistung	fallen Mängel aufgrund von normalen Verschleiß.
Hinweis	Die Gewährleistung erlischt umgehend bei unsachgemäßem bzw. nicht bestimmungsgemäßem Gebrauch - oder bei Unfällen.

⚠️ LESEN SIE DIESE ANLEITUNG SORGFÄLTIG! Sie enthält wichtige Sicherheitsinformationen.

Antriebseinheit

Anzeigeeinheit

Akkupack

Akkuladegerät

ORIGINAL ANWEISUNGEN

PW45

Deutsch-1XXX

2 - Deutsch Deutsch - 3

INHALTSVERZEICHNIS

EINLEITUNG....1

POSITION DER WARN- UND SPEZIFIKATIONSSCHILDER ....3

BESCHREIBUNG ....5

E-BIKE SYSTEME 6

SICHERHEITSINFORMATION....9

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN....12

AKKUPACK UND LADEVORGANG....23

ÜBERPRÜFEN DES VERBLEIBENDEN AKKULADESTANDS....31

ÜBERPRÜFUNG VOR DER INBETRIEBNAHME......33

REINIGUNG UND LAGERUNG....34

TRANSPORT 36

VERBRAUCHERINFORMATION....37

FEHLERSUCHE....38

TECHNISCHE DATEN....44

4 - Deutsch Deutsch - 5

EINLEITUNG

Diese originale Anleitung wurde für Ihre Antriebseinheit, Anzeigeeinheit, Akkupack und Akkuladegerät vorbereitet.

WERDEN DIE IN DIESER ANLEITUNG ENTHALTENEN WARNUNGEN NICHT BEACHTET, KANN DAS ZU ERNSTEN VERLETZUNGEN ODER ZUM TOD FÜHREN.

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

	Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.
	Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
	Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.
	Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

Kennzeichnet verbotene Punkte, die Sie aus Sicherheitsgründen nicht tun dürfen.

* Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

EINLEITUNG

Überprüfen Sie bitte Ihre örtlichen Verkehrsgesetze und -regeln, bevor Sie diese e-Bike-Systeme Fahrrad verwenden.

Antriebseinheit, Anzeigeeinheit,

Akkupack, Akkuladegerät

ORIGINAL ANWEISUNGEN

©2015 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Auflage, Juli 2015

Alle Rechte vorbehalten

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

6 - Deutsch Deutsch - 7

POSITION DER WARN- UND SPEZIFIKATIONSSCHILDER

Lesen und verstehen Sie alle Schilder auf Ihrem Akkupack und Akkuladegerät. Diese Schilder enthalten wichtige Informationen für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb. Entfernen Sie niemals irgendwelche Schilder vom Akkupack und Akkuladegerät:

Akkupack

EU 400Wh 75% PANEER BATTERY VANANA BATTERY CO.,LTD.

Akkuladegerät

End-user bus Bracket 1.6kW BATTERY CHARGER PASC3 BEFORE CHARGING, READ INSTRUCTIONS. INPUT: 200V/4875V OUTPUT: 40kW = 5.4M OUTPUT: 40kW = 4.5M IPX4 CE YAMAKA MOTOR CO.,LTD. Made in China

3

POSITION DER WARN- UND SPEZIFIKATIONSSCHILDER

Machen Sie sich mit den folgenden Symbolen vertraut und lesen Sie den erklärenden Text, überprüfen Sie dann die Symbole, die für Ihr Modell zutreffen.

Lesen Sie die Bedienungsanleitung

Nicht in einem Feuer entsorgen

Nicht auseinandernehmen

Nicht mit nassen Händen verwenden

4

8 - Deutsch Deutsch - 9

BESCHREIBUNG

1

2

a b

3

4

5

1. Antriebseinheit
2. Geschwindigkeitssensor eingestellt
   a) Magnetsensor Speichentyp
   b) Aufnehmen
3. Anzeigeeinheit
   a) Display (abnehmbar)
   b) Displayhalterung
   c) Schalter
4. Akkupack
5. Akkuladegerät

E-BIKE SYSTEME

Die e-Bike Systeme sind so konstruiert, dass Sie Ihnen die optimale Leistung zur Unterstützung geben.

Sie helfen Ihnen innerhalb eines Standardbereichs, der auf Faktoren wie Ihrer Pedaltretkraft, Fahrradgeschwindigkeit und aktuellem Gang basiert.

Die e-Bike Systeme funktionieren in den folgenden Situationen nicht:
- Wenn die Stromversorgung der Anzeigeeinheit ausgeschaltet ist.
- Wenn Sie 45 km/h oder schneller fahren
- Wenn Sie nicht in die Pedale treten.
- Wenn keine Restladung des Akkus vorhanden ist.
- Wenn die automatische Abschaltfunktion* in Betrieb ist.
* Die Stromversorgung schaltet sich automatisch aus, wenn Sie die e-Bike Systeme für 5 Minuten nicht verwenden.
. Wenn der Unterstützungsmodus in den Aus-Modus eingestellt ist.
- Wenn der Schalter Anfahrhilfe losgelassen wird.
- Wenn die Anzelgeeinheit entfernt wird.

Vier Arten von „Unterstützungsmodi“ + Aus-Modus sind verfügbar.

Wählen Sie aus dem High-Performance-Modus. Standard-Modus, Eco-Modus, +Eco-Modus und Aus-Modus, passend zu Ihren Fahrbedingungen. Siehe „Anzeigen und Umschalten des Unterstützungsmodus“ für Informationen zum Umschalten zwischen den Unterstützungmodi.

High-Performance Modus	Verwenden Sie ihn, wenn Sie bequemer fahren möchten, wie beim Hochfahren eines steilen Anstiegs.
Standard Modus	Verwenden Sie ihn beim Fahren auf ebenen Straßen oder beim Hochfahren leichter Steigungen.
Eco Modus +Eco-Modus	Verwenden Sie ihn, wenn Sie so weit wie möglich fahren möchten.
Aus Modus	Verwenden Sie ihn, wenn Sie ohne Motorunterstützung fahren möchten. Sie können die anderen Funktionen der Anzeigeeinheit weiterhin verwenden.

10 - Deutsch Deutsch - 11

E-BIKE SYSTEME

Diagramm der Motorunterstützung

graph LR
    A["High-Performance Modus\nStandard Modus"] --> B["Eco-Modus + Eco-Modus"]
    B --> C["Anfahren"]
    B --> D["Ebene Fahrbahn"]
    B --> E["Geneigte Fahrbahn"]
    B --> F["Steier Anstieg"]
    C --> G["Hoch"]
    D --> H["Hilfsleistung"]
    E --> I["Nedrig"]
    F --> J["Nedrig"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#ccf,stroke:#333
    style D fill:#ccf,stroke:#333
    style E fill:#ccf,stroke:#333
    style F fill:#ccf,stroke:#333
    style G fill:#fff,stroke:#333
    style H fill:#fff,stroke:#333

Ein Modus, der jederzeit verlässlich kraftvolle Unterstützung bietet.

Standard Modus

Der empfohlene Modus, bei dem die Hilfskraft und verbleibende Hilfsstrecke im Gleichgewicht sind.

Eco-Modus + Eco-Modus

Ein Modus, um Hilfskraft zu sparen und längere verbleibende Hilfsstrecken zurückzulegen.

• Diese Abbildung ist nur für Referenzzwecke. Die tatsächliche Leistung kann abhängig von Stra-
• Im Aus Modus ist keine Unterstützung nicht verfügbar.

E-BIKE SYSTEME

Bedingungen, die die verbleibende Reichweite vermindern können

Die verbleibende Reichweite vermindert sich, wenn Sie unter den folgenden Bedingungen fahren:

• Häufiges Starten und Anhalten
• Zahlreiche steile Anstiege
• Schlechte Fahrbahnbeschaffenheit
- Beim Transport von schweren Lasten
- Bei Fahrten mit Kindem
• Fahren bei starkem Gegenwind
• Niedriger Lufttemperatur
• Abgenutztem Akkupack
- Bei Verwendung der Scheinwerfer (gilt nur für Modelle, bei denen die Scheinwerfer durch den Akkupack versorgt werden)
• Die verbleibende Reichweite vermindert sich ebenfalls, wenn das Fahrrad nicht richtig gewartet wird.

Beispiele für ungenügende Wartungsarbeiten, die die verbleibende Reichweite vermindern können:

• Niedriger Reifendruck
• Kette läuft nicht geschmeidig
• Bremse ständig angezogen

12 - Deutsch Deutsch - 13

SICHERHEITSINFORMATION

Verwenden Sie dieses Akkuladegerät niemals zum Aufladen anderer elektrischer Geräte.

Verwenden Sie kein anderes Akkuladegerät oder Lademethode, um die speziellen Akkus aufzuladen. Verwendung anderer Ladegeräte kann zu Feuer, Explosion oder Beschädigung der Akkus führen.

Dieses Akkuladegerät darf von Kindern ab 8 Jahren und Personen, die über eingeschränkte physische, sensorische oder geistige Fähigkeiten verfügen oder denen es an Erfahrung und Wissen mangelt; verwendet werden, wenn sie beaufsichtigt werden oder in die sichere Verwendung des Akkuladegeräts eingewiesen sind und die davon ausgehenden Gefahren verstanden haben. Kinder dürfen mit dem Akkuladegerät nicht spielen. Die Reinigung und Kundenwartung darf nicht von Kindern ohne Aufsicht erfolgen.

Obwohl das Akkuladegerät wasserdicht ist, tauchen Sie es niemals in Wasser oder andere Flüssigkeiten ein. Verwenden Sie das Akkuladegerät außerdem niemals, wenn die Anschlüsse nass sind.

Handhaben oder berühren Sie niemals den Netzstecker, den Ladestecker oder die Ladekontakte mit nassen Händen. Dies könnte zu einem elektrischen Schlag führen.

Berühren Sie die Ladekontakte nicht mit Gegenständen aus Metall. Achten Sie darauf, dass keine Fremdkörper die Kontakte kurzschließen. Dies könnte zu einem elektrischen Schlag, Feuer oder zur Beschädigung des Akkuladegeräts führen.

Entfernen Sie regelmäßig Staub vom Netzstecker. Feuchtigkeit oder andere Probleme können die Effektivität der Isolation reduzieren, was zu einem Feuer führen kann.

Demontieren oder verändern Sie das Akkuladegerät niemals. Dies könnte zu einem Feuer oder elektrischen Schlag führen.

Verwenden Sie es nicht mit einer Mehrfachsteckdose oder einem Verlängerungskabel. Verwendung einer Mehrfachsteckdose oder ähnliche Verfahren kann den Nennstrom überschreiten und zu einem Feuer führen.

Verwenden Sie es nicht, wenn das Kabel zusammengebunden oder aufgerollt ist und lagern Sie es nicht mit um das Gehäuse des Ladegeräts aufgewickeltem Kabel. Ein beschädigtes Kabel kann zu Feuer oder einem elektrischen Schlag führen.

Stecken Sie den Netzstecker und Ladestecker fest in die Steckdose. Werden der Netzstecker und Ladestecker nicht fest eingesteckt, kann das zu einem Feuer durch elektrischen Schlag oder Überhitzung führen.

Verwenden Sie das Akkuladegerät nicht in der Nähe von entflammbarem Material oder Gas. Dies könnte zu Feuer oder einer Explosion führen.

Decken Sie das Akkuladegerät niemals ab oder platzieren Sie andere Gegenstände darauf, während Sie aufladen. Dies könnte zu einer internen Überhitzung und damit zu Feuer führen.

SICHERHEITSINFORMATION

Berühren Sie den Akkupack oder das Akkuladegerät nicht während des Aufladens. Da der Akkupack oder das Akkuladegerät 40–70 °C während des Aufladens erreichen, kann das Berühren zu Niedrigtemperaturverbrennungen führen.

Nicht verwenden, wenn das Gehäuse des Akkupacks beschädigt oder gebrochen ist oder Sie ungewöhnliche Gerüche wahrnehmen. Auslaufende Akkuflüssigkeit kann zu schweren Verletzungen führen.

Schließen Sie die Kontakte des Akkupacks nicht kurz. Dadurch kann der Akkupack heiß werden oder Feuer fangen, was zu schweren Verletzungen oder Beschädigung an Eigentum führen kann.

Demontieren oder verändern Sie den Akkupack niemals. Dadurch kann der Akkupack heiß werden oder Feuer fangen, was zu schweren Verletzungen oder Beschädigung an Eigentum führen kann.

Wenn das Netzkabel beschädigt ist, verwenden Sie das Akkuladegerät nicht weiter und lassen Sie es von einem autorisierten Händler überprüfen.

Drehen Sie nicht die Pedale und bewegen Sie das Fahrrad nicht, während das Akkuladegerät angeschlossen ist. Dadurch kann sich das Netzkabel in den Pedalen verfangen, was zu Beschädigung des Akkuladegeräts, Netzkabels und/oder Steckers führen kann.

Handhaben Sie das Netzkabel mit Sorgfalt. Der Anschluss des Akkuladegeräts im Inneren, während sich das Fahrrad draußen befindet, kann dazu führen, dass das Netzkabel in einer Tür oder einem Fenster eingeklemmt und beschädigt wird.

Fahren Sie mit den Rädern des Fahrrads nicht über das Netzkabel oder den Stecker. Dadurch kann es zu Beschädigungen des Netzkabels oder Steckers kommen.

Lassen Sie den Akkupack nicht fallen und setzen Sie ihn keinen Stößen aus. Dadurch kann der Akkupack heiß werden oder Feuer fangen, was zu schweren Verletzungen oder Beschädigung an Eigentum führen kann.

Entsorgen Sie den Akkupack nicht in einem Feuer und setzen Sie ihn keiner Hitzequelle aus. Dadurch kann es zu einem Feuer oder einer Explosion kommen, was zu schweren Verletzungen oder Beschädigungen an Eigentum führen kann.

Verändern Sie die e-Bike Systeme nicht und bauen Sie es nicht auseinander. Installieren Sie ausschließlich Originalteile und -zubehör. Dadurch kann es zu Beschädigungen am Produkt, Fehlfunktionen oder einem erhöhten Verletzungsrisiko kommen.

Ziehen Sie beim Anhalten sowohl die vordere als auch hintere Bremse an und stellen Sie beide Füße auf den Boden. Platzieren eines Fußes auf den Pedalen während des Anhaltens kann zur unbeabsichtigten Aktivierung der Unterstützungsfunktion führen, was zu einem Verlust der Kontrolle und schweren Verletzungen führen kann.

Fahren Sie nicht mit dem Fahrrad, wenn es Unregelmäßigkeiten mit dem Akku-pack oder der e-Bike Systeme gibt. Dies kann zum Verlust der Kontrolle führen und schwere Verletzungen verursachen.

14 - Deutsch Deutsch - 15

SICHERHEITSINFORMATION

Überprüfen Sie auf jeden Fall die verbleibende Akkuladung, bevor Sie nachts fahren. Der durch den Akkupack versorgte Scheinwerfer schaltet sich aus, kurz nachdem die verbleibende Akkuladung unter das Niveau fällt, bei dem das motorunterstützte Fahren möglich ist. Fahren ohne funktionierenden Scheinwerfer kann Ihr Verletzungsrisiko erhöhen.

Starten Sie die Fahrt nicht mit einem Fuß auf dem Pedal und dem anderen auf dem Boden, während Sie erst auf das Fahrrad aufsteigen, nachdem es eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat. Dies kann zum Verlust der Kontrolle führen oder schwere Verletzungen verursachen. Fahren Sie erst los, nachdem Sie richtig auf dem Fahrradsattel sitzen.

Drücken Sie den Anfahrhilfeschalter nicht, wenn das hintere Rad den Boden nicht berührt. Andernfalls wird sich das Rad mit hoher Geschwindigkeit in der Luft drehen und Sie können sich verletzen.

Entfernen Sie das Display nicht, während Sie mit dem Fahrrad fahren. Dadurch schaltet sich die Unterstützungsfunktion ab, wodurch das Fahrrad umfallen könnte.

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

Anzeigeeinheit

Unterstützungsmodus- Schalter (nach oben) Netzschalter Unterstützungsmodus- chalter (nach unten) Aufahrhilfschalter Funktionsaus- wahlschalter Anfahrhilfe- Anzeige Funktions- display USB-Anschluss Motorleistungsmesser Tachometer 20.0 km/h 13:00 Uhr STD RUN Ave 200 km/h Unterstützungsmodus- anzeige YAMAHA Akkuladestandsanzeige

HINWEIS
Der „Schalttefuht bei X87System keine Funktion.

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INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

Anzeigeeinheit

Die Anzeigeeinheit bietet die folgenden Bedienungen und Informationsanzeigen.

○ Batterie

Überprüfen Sie, ob die unterstützte Batterie (CR2032) auf der Rückseite des Displays eingesetzt ist.

Wenn keine Batterie eingesetzt ist oder keine ausreichende Batterieladung mehr vorhanden ist, setzen Sie eine neue Batterie ein.

Zum Einstellen der Uhrzeit und der Einheiten für Strecke und Geschwindigkeit, siehe „Einstellungen von Uhrzeit und km/Meile“.

HINWEIS

• Achten Sie darauf, dass das wasserdichte Siegel korrekt installiert ist.
• Bitte wenden Sie eine neue Knopfzellenbatterie des Typs CR2032 (separat erhältlich).

○ Montage und Entfernen der Anzeige

Zur Montage des Displays drücken Sie den Hebel an der Halterung, während Sie das Display in Richtung des hinteren Teils des Fahrrads in die Halterung schieben. Um das Display zu entfernen, drücken Sie den Hebel, während Sie das Display in Richtung des vorderen Teils des Fahrrads aus der Halterung schieben.

HINWEIS

• Passen Sie den Winkel der Anzeige an, indem Sie die Winkeleinstellungsschraube der Anzeige lösen. Der Winkel hängt vom jeweiligen Fahrer ab.
• Achten Sie darauf, dass das Display ausgeschaltet ist, bevor Sie es montieren oder entfernen.

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

○ Stromversorgung „Ein/Aus“

Jedes Mal, wenn Sie den Netzschalter drücken, schaltet die Stromversorgung zwischen „Ein“ und „Aus“ um.

Wenn Sie die Stromversorgung einschalten, leuchten alle Anzeigen auf. Danach werden die Akkuladestandsanzeige, das Tachometer, Motorleistungsmesser, das Funktionsdisplay, wie zum Beispiel die durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit und „STD“ die Unterstützungsmodusanzeige und die Uhr angezeigt.

HINWEIS

- Wenn Sie die Stromversorgung einschalten, wird der Unterstützungsmodus automatisch auf den Standard Modus eingestellt.

- Setzen Sie Ihre Füße nicht auf die Pedale, wenn Sie die Anzeigeeinheit einschalten. Fahren Sie außerdem nicht sofort los, nachdem Sie die Anzeigeeinheit eingeschaltet haben. Dadurch könnte die Unterstützungseistung geschwächt werden. (Schwache Motorunterstützung in einem dieser Fälle ist keine Fehlfunktion.) Falls Sie aus Versehen eine der oben genannten Hinweise nicht beachtet haben, nehmen Sie Ihre Füße von den Pedalen, schalten Sie die Stromversorgung erneut ein und warten Sie einen Moment (etwa zwei Sekunden), bevor Sie losfahren.

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INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

Unterstützungsmodusschalter (insch eben)

Untermodularige modusschalter (nach unten)

○ Anzeigen und Umschalten des Unterstützungsmodus

Die Unterstützungsmodusanzeige zeigt den ausgewählten Unterstützungsmodus an.

• Wenn Sie den Unterstützungsmodusschalter (nach oben) drücken, ändert sich der Modus von „Aus“ zu „+Eco“ zu „Eco“ zu „Std.“ oder von „Std.“ zu „Hoch“.
• Wenn Sie den Unterstützungsmodusschalter (nach unten) drücken, ändert sich der Modus von „Hoch“ zu „Std.“ oder von „Std.“ zu „Eco“ oder „Eco“ zu „+Eco“ oder „+Eco“ zu „Aus“.

Aus Modus

Tachometer.

HINWEIS

• Weiteres Drücken des Unterstützungsmodusschalters schaltet die Unterstützungsmodusauswahl nicht weiter.
• Im Aus-Modus werden der Unterstützungsmodus und der Motorleistungsmesser nicht angezeigt.

○ Tachometer

Das Tachometer zeigt Ihre Fahrradgeschwindigkeit an (in Kilometer pro Stunde oder Meilen pro Stunde). Um zwischen km/Meile auszuwählen, siehe „Einstellungen von Uhrzeit und km/Meile“.

HINWEIS.

Wenn Ihre Fahrradgeschwindigkeit weniger als 0,5 km/h oder 0,3 Mph beträgt, zeigt das Tachometer „0.0 km/h oder 0.0 Mph“ an.

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

○ Akkuladestandsanzeige

Die Akkuladestandsanzeige zeigt auf einer 11-Segment-Skala eine Schätzung an, wie viel Ladung im Akku verbleibt.

○ Motorleistungsmesser

Der Motorleistungsmesser zeigt eine Schätzung der Motorleistung während der Fahrt in einer 8-Segment-Skala an. Wenn die e-Bike Systeme nicht in Betrieb sind, wird keins der Segmente des Motorleistungsmessers angezeigt. Wenn das e-Bike System arbeitet, werden die Segmente des Motorleistungsmessers nacheinander erhöht, während sich die Unterstützungslisstung vergrößert.

○ Uhr

Zeigt die aktuelle Uhrzeit im 24-Stunden-Format an. Um die Uhrzeit einzustellen, siehe „Einstellungen von Uhrzeit und km/Meile“. Die Uhrzeit wird immer angezeigt, auch wenn die Anzeigeeinheit ausgeschaltet oder von der Halterung entfernt wird.

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

Funktionsaus- wahischalter

Funktionsdisplay

○ Funktionsdisplay

Das Funktionsdisplay kann die folgenden Funktionen anzeigen.

• Durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit
• Maximale Fahrradgeschwindigkeit
• Tageskilometerzähler
- Kilometerzähler
• Verbleibende Reichweite
• Akkuladestand (%)
- Trittfrequenz

Schieben Sie den Funktionsauswahlschalter und das Display ändert sich wie folgt:

Durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit → Maximale Fahrradgeschwindigkeit → Tageskilometerzähler → Kilometerzähler → Verbleibende Reichweite → Akkuladestand (%) → Trittfrequenz → Durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit

Sie können die Daten für die durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit, maximale Fahrradgeschwindigkeit und den Tageskilometerzähler zurücksetzen, indem Sie den Funktionsauswahlschalter für 2 Sekunden oder länger drücken.

● Durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit

Zeigt die durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit an (in Kilometer pro Stunde oder Meilen pro Stunde), seit sie zuletzt zurückgesetzt wurde.

Wenn Sie die Stromversorgung ausschalten, verbleiben die Daten bis zu diesem Punkt auf dem Display.

Um die Daten für die durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit zurückzusetzen, drücken Sie den Funktionsauswahlschalter für 2 Sekunden oder länger, wenn die durchschnittliche Fahrradgeschwindigkeit angezeigt wird.

• Maximale Fahrradgeschwindigkeit

Zeigt die maximale Fahrradgeschwindigkeit an (in Kilometer pro Stunde oder Meilen pro Stunde), seit sie zuletzt zurückgesetzt wurde.

Wenn Sie die Stromversorgung ausschalten, verbleiben die Daten bis zu diesem Punkt auf dem Display.

Um die Daten für die maximale Fahrradgeschwindigkeit zurückzusetzen, drücken Sie den Funktionsauswahlschalter für 2 Sekunden oder länger, wenn die maximale Fahrradgeschwindigkeit angezeigt wird.

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

33.1km

ODO

157km

DIST

15km

- Tageskilometerzähler

Zeigt die gesamte zurückgelegte Strecke an (in Kilometer oder Meilen), seit sie zuletzt zurückgesetzt wurde.

Wenn Sie die Stromversorgung ausschalten, verbleiben die Daten bis zu diesem Punkt auf dem Display.

Um den Tageskilometerzähler zurückzusetzen und eine neue Gesamtzählung zu beginnen, drücken Sie den Funktionsauswahlschalter für 2 Sekunden oder länger, während der Tageskilometerzähler angezeigt wird.

- Kilometerzähler

Zeigt die gesamte zurückgelegte Strecke an (in Kilometer oder Meilen), die gefahren wurde, seit die Stromversorgung eingeschaltet wurde.

Der Kilometerzähler kann nicht zurückgesetzt werden.

● Verbleibende Reichweite

Zeigt eine Schätzung der Strecke an (in Kilometer oder Meilen), die mit der verbleibenden Akkuladung des installierten Akkus mit Motorunterstützung gefahren werden kann. Wenn Sie den Unterstützungsmodus umschalten, während die verbleibende Reichweite angezeigt wird, ändert sich die Schätzung der Strecke, die gefahren werden kann.

Die Schätzung der verbleibenden Reichweite kann nicht zurückgesetzt werden.

HINWEIS

• Die verbleibende Reichweite ändert sich je nach Fahr-situation (Hügel, Gegenwind, usw.) und während der Akku sich entlädt.
• Wenn im „Aus-Modus“, wird „----“ angezeigt.

33%

50.0 rpm

- Akkuladestand (%)

Zeigt die im Akku verbleibende Ladung an.

Die Anzeige des verbleibenden Akkuladestands kann nicht zurückgesetzt werden.

- Trittfrequenz

Zeigt Ihre Trittgeschwindigkeit in Umdrehungen pro Minute an.
Die Anzeige der Trittfrequenz kann nicht zurückgesetzt werden.

HINWEIS

Wenn Sie die Pedale rückwärts drehen, wird „0.0“ angezeigt.

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INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

○ Anfahrhilfe

Wenn Sie das Fahrrad bewegen, egal ob Sie darauf sitzen oder nicht, können Sie die Anfahrhilfe verwenden, ohne In die Pedale treten zu müssen.

Wenn Sie den Anfahrhilfeschalter einmal drücken, leuchtet die Anfahrhilfeanzeige für fünf Sekunden auf. Drücken Sie den Anfahrhilfeschalter und halten Sie ihn gedrückt, solange die Anzeige noch leuchtet.

Die Anfahrhilfe stoppt in den folgenden Situationen:

• Wenn Sie den Anfahrhilfeschalter loslassen.
• Wenn Sie gleichzeitig einen anderen Schalter drücken.
• Wenn Sie anfangen, in die Pedale zu treten.
• Wenn Ihre Fahrgeschwindigkeit die voreingestellte Geschwindigkeit überschreitet.
• Wenn Sie den Aus-Modus wählen.
• Wenn die Räder sich nicht drehen (wenn Sie bremsen oder in Kontakt mit einem Hindemis kommen, usw.).

HINWEIS

Die maximale Geschwindigkeit variiert abhängig vom ausgewählten Gang. Die maximale Geschwindigkeit wird in einem kleineren Gang langsamer.

Auch wenn Sie den Anfahrhilfeschalter loslassen, während die Funktion verwendet wird, bleibt die Anfahrhilfeanzeige für fünf Sekunden auf der Anzeige sichtbar.

Wenn Sie den Anfahrhilfeschalter erneut drücken und gedrückt halten, solange die Anzeige leuchtet, steht die Anfahrhilfefunktion zur Verfügung.

○ Einstellungen von Uhrzeit und km/Meile

Führen Sie die folgenden Schritte aus, um die Uhrzeit und km/Meile einzustellen.

1. Achten Sie darauf, dass das Display in der Displayhalterung montiert ist und dass die Anzeigeeinheit ausgeschaltet ist.
2. Drücken Sie den Netzschalter, während Sie den Funktionsauswahlschalter gedrückt halten.

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

1. Wenn die „Stunden“ der Uhr zu blinken beginnen, lassen Sie die Schalter los.

2. Verwenden Sie die Unterstützungsmodusschalter (nach oben & unten), um die „Stunden“ einzustellen.

3. Drücken Sie den Funktionsauswahlschalter und die „Minuten“ der Uhr beginnen zu blinken.

4. Verwenden Sie die Unterstützungsmodusschalter (nach oben & unten), um die „Stunden“ einzustellen.

5. Drücken Sie den Funktionsauswahlschalter und die Strecke (km oder Meile) und Geschwindigkeit (km/h oder Mph) beginnen zu blinken.

6. Verwenden Sie die Unterstützungsmodusschalter (nach oben & unten), um zwischen „km & km/h“ und „Meile & Mph“ umzuschalten.
7. Drücken Sie den Netzschalter. Die Einstellungen werden gespeichert und diese Funktion wird beendet.

24 - Deutsch Deutsch - 25

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

○ Diagnosemodus

Die e-Bike Systeme verfügen über einen Diagnosemodus. Wenn beim Einschalten der Stromversorgung eine Fehlfunktion oder ein Fehler in den e-Bike Systemen vorliegt, weist das System Sie darauf hin, indem die Unterstützungsmodusanzeige und die Akkuladestandsanzeige abwechselnd blinken und „Er“ im Tachometer angezeigt wird. Siehe „FEHLERSUCHE“ bezüglich der Symptome und Abhilfen für unnormale Anzeigen und unnormales Blinken.

! WARNING

Wenn ein Fehler angezeigt wird, lassen Sie Ihr Fahrrad so schnell wie möglich durch einen Händler überprüfen.

○ Stromversorgung zu externen Geräten

Die Stromversorgung zu den meisten externen Geräten (z. B. viele Smartphones usw.) kann durch Anschluss eines handelsüblichen USB-Kabels erfolgen.

[Zur Stromversorgung]

1. Öffnen Sie die USB-Anschlusskappe des Schalters.
2. Verbinden Sie das USB-Kabel mit dem Schaller und externen Gerät.
3. Schalten Sie die Stromversorgung des Fahrzeugs ein.

INSTRUMENTE UND STEUERFUNKTIONEN

[Zum Beenden der Stromversorgung]

1. Schalten Sie die Stromversorgung des Fahrzeugs aus.
2. Ziehen Sie das USB-Kabel ab und stecken Sie die Kappe auf den USB-Anschluss.

ACHTUNG

• Wenden Sie keine übermäßige Kraft auf den USB-Stecker an oder wenn Sie das USB-Kabel abziehen.
• Überprüfen Sie, dass der USB-Stecker in die richtige Richtung zeigt und nicht völlig verkehrt herum zum USB-Anschluss oder verkantet ist, und vergewissern Sie sich, dass er vollständig eingesteckt ist.
• Verbinden Sie den USB-Stecker nicht mit dem USB-Anschluss, wenn dieser nass ist.
• Verwenden Sie ein normengerechtes USB-Kabel.
• Stecken Sie keine Fremdkörper in die USB-Anschlusseinheit.
  Anderenfalls funktionieren die Anzeigeeinheit und das externe Gerät möglicherweise nicht.

HINWEIS

• Die Stromversorgung erfolgt automatisch, wenn ein externes Gerät mit dem USB-Kabel angeschlossen ist.
- Wenn der Ladestand des Akkupacks niedrig ist, erfolgt keine Stromversorgung.
- Wenn das Fahrzeug für 5 Minuten nicht in Betrieb ist, wird die Stromversorgung des Fahrzeugs ausgeschaltet und die Stromversorgung des USB-Anschlusses ebenfalls eingestellt.

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Akkuloidestandsanzolgo Lamps für Akkuloidestandsanzolgo Ladsanschluss Schalter für Akkuloidestandsanzolgo

Der Akkupack für die Yamaha e-Bike Systeme ist ein Lithium-Ionen-Akku. Der Lithium-Ionen-Akku ist leicht und bietet eine hervorragende Leistung. Er hat jedoch die folgenden Eigenschaften.

• Seine Leistung verringert sich stark in extrem heißen oder kalten Umgebungen.
• Er verliert naturgemäß ihre Ladung.
• Es ist notwendig, ihn mehrmals zu verwenden, bevor seine Leistung sich stabilisiert.

Der Akkupack für die Yamaha e-Bike Systeme enthält ebenfalls einen Computer, der Sie über den verbleibenden Akkuladestand und vermutete Fehler über die Lampe für die Akkuladestandsanzeige informiert.

Durch Drücken des Schalters für die Akkuladestandsanzeige können Sie den verbleibenden Akkuladestand für etwa 5 Sekunden anzeigen.

Siehe „ÜBERPRÜFEN DES VERBLEIBENDEN AKKULA-DESTANDS“ für die Schätzung der verbleibenden Akkuladung. Siehe „FEHLERSUCHE“ für Informationen zum Blinken bei Fehlem.

Geeignete Ladeumgebungen

Für sicheres und effizientes Aufladen verwenden Sie das Akkuladegerät an einer Stelle, die:

• Eben und stabil ist (wenn auf dem Fahrrad)
• Frei von Regen oder Feuchtigkeit ist
• Außerhalb direkter Sonneneinstrahlung ist
• Gut belüftet und trocken ist
• Nicht für Kinder oder Haustiere zugänglich ist
• Eine Temperatur zwischen 15–25 °C hat

Unpassende Ladeumgebungen und Lösungen.

Die unten beschriebenen heißen oder kalten Umgebungen können dazu führen, dass das Laden in Standby tritt oder unterbrochen wird, ohne dass der Akku vollständig geladen ist.

• Ladevorgang im Sommer Standby/Unterbrechung Wenn Sie an einer Stelle aufladen, die direktem Sonnenlicht ausgesetzt ist oder wenn Sie unmittelbar nach dem Fahren aufladen, tritt das Akkuladegerät eventuell in den Ladevorgang-Standby (alle vier Lampen für die Akkuladestandsanzeige blinken langsam). Siehe „Ablasen des Ladestatus“. Dies dient zum automatischen stoppen des Ladans, um den Akku vor einer Überschreitung der festgelegten Temperatur während des Aufladens zu schützen. Sie können die Ladeunterbrechung vermelden, indem Sie mit kaltem Akku aufzuladen beginnen oder bei einer Raumtemperatur von 15–25 °C. Tritt eine Ladeunterbrachung auf, bringen Sie das Akkuladegerät an eine kühle Stelle, um die Ladevorgang-Standbyzeit zu verringern.
• Ladevorgang im Winter Standby/Unterbrechung Ladevorgang-Standby tritt auf, wenn die Temperatur unter 0 °C fällt. Wenn das Aufladen gestartet wird und die Temperatur durch nächtliche Abkühlung oder andere Faktoren fällt, wird das Laden unterbrochen und der Standbymodus tritt ein, um den Akku zu schützen. Starten Sie in solchen Fällen das Aufladen an einer innenliegenden Stelle mit einer Temperatur von 15–25 °C neu.
• Geräusche an Fernsehern/Radios/Computern Aufladen neben Fernsehern, Radios oder ähnlichen Geräten kann zu statischen, flackernden Bildern und anderen Störungen führen. Tritt dies auf, laden Sie an einer Stelle neu auf, die weiter vom Fernseher oder Radio entfernt ist (zum Beispiel in einem anderen Raum).

Tritt während des Aufladens ein Ladfehler auf, ziehen Sie den Netzstecker des Akkuladegeräts aus der Steckdose und warten, bis der Akkupack/das Akkuladegerät abgekühlt ist.

1. Schließen Sie den Netzstecker des Akkuladegeräts an eine Haushaltssteckdose an.
2. Entferen Sie die Kappe des Ladeeingangs vom Ladeanschluss des Akkupacks und schließen Sie es mit dem Ladestecker an das Akkuladegerät an.

ACHTUNG

• Schließen Sie den Ladestecker des Akkuladegeräts nicht an den Ladeanschluss des Akkus an, wenn dieser nass ist.
• Achten Sie darauf, den Ladestecker am Akkuladegerät erst anzuschließen, wenn der Ladeanschluss des Akkupacks komplett trocken ist.

Anderenfalls funktionieren das Akkuladegerät und der Akku möglicherweise nicht.

- Wenden Sie keine übermäßige Kraft auf den Ladestecker an und ziehen Sie nicht am Kabel, wenn der Ladestecker an den Akku angeschlossen ist.

Anderenfalls können der Stecker oder der Anschluss beschädigt werden.

1. Siehe „Ablesen des Ladestatus“ und überprüfen Sie, dass das Akkuladegerät den Akkupack auflädt.
2. Die Lampen für die Akkuladestandsanzeige leuchten eine nach der anderen auf, bis alle vier leuchten. Wenn der Ladevorgang beendet ist, erlöschen alle Lampen.
3. Überprüfen Sie, dass das Aufladen beendet ist und trennen Sie dann den Ladestecker vom Akkupack.

So trennen Sie den Stecker (siehe die Abbildung links)
① Fassen Sie den Entriegelungsring.
② Ziehen Sie ihn gerade heraus
6. Setzen Sie die Kappe des Ladeeingangs auf den Ladeanschluss des Akkupacks.

WARNING

Handhaben oder berühren Sie niemals den Netzstecker, den Ladestecker oder die Ladekontakte mit nassen Händen. Dies könnte zu einem elektrischen Schlag führen.

• Der Ladevorgang beginnt automatisch.
- Wird die Anzeigeeinheit eingeschaltet, während der Akkupack auflädt, werden alle normalen Displays angezeigt. einschließlich der Akkuladestandsanzeige, aber der Antrieb ist deaktiviert.
- Wenn der Akkupack an das Akkuladegerät angeschlossen wird, blinkt die Lampe des Akkuladegeräts in einem Intervall von etwa 0,2 Sekunden, um anzuzeigen, dass das Aufladen des Akkupacks vorbereitet wird. Lassen Sie es so, wie es ist und das Aufladen beginnt automatisch.

[AUFLADEN DES AKKUPACKS VOM FAHRRAD ENT-FERNT]

1. Schallen Sie die Anzeigeeinheit aus.
2. Stecken Sie den Schlüssel in das Akkuschloss und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, um das Batterieschloss zu entriegeln.
3. Enlfernen Sie den Akkupack.

! WARNING

Entfernen Sie den Akkupack mit beiden Händen und achten Sie darauf, ihn nicht fallen zu lassen. Herunterfallen des Akkupacks auf Ihren Fuß kann zu Verletzungen führen.

1. Schließen Sie den Netzstecker des Akkuladegeräts an eine Haushaltssteckdose an.
2. Entfernen Sie die Kappe vom Ladeanschluss des Akkupacks und schließen Sie es mit dem Ladestecker an das Akkuladegerät an.

ACHTUNG

• Schließen Sie den Ladestecker des Akkuladegeräts nicht an den Ladeanschluss des Akkus an, wenn dieser nass ist.
• Achten Sie darauf, den Ladestecker am Akkuladegerät erst anzuschließen, wenn der Ladeanschluss des Akkupacks komplett trocken ist.
  Anderenfalls funktionieren das Akkuladegerät und der Akku möglicherweise nicht.
• Wenden Sie keine übermäßige Kraft auf den Ladestecker an und ziehen Sie nicht am Kabel, wenn der Ladestecker an den Akku angeschlossen ist.
  Anderenfalls können der Stecker oder der Anschluss beschädigt werden.

30 - Deutsch Deutsch - 31

1. Siehe „Ablesen des Ladestatus“ und überprüfen Sie, dass das Akkuladegerät den Akkupack auflädt.

2. Die Lampen für die Akkuladestandsanzeige leuchten eine nach der anderen auf, bis alle vier leuchten. Wenn der Ladevorgang beendet ist, erlöschen alle Lampen.

3. Überprüfen Sie, dass das Aufladen beendet ist und trennen Sie dann den Ladestecker vom Akkupack.

So trennen Sie den Stecker (siehe die Abbildung links)
① Fassen Sie den Entriegelungsring.
② Ziehen Sie ihn gerade heraus.
9. Setzen Sie die Kappe auf den Ladeanschluss des Ak-kupacks.

1. Montieren Sie den Akkupack am Fahrrad.

HINWEIS

Overselle des Gehäuses Unterseite das Aktus

Befestigungsmethode des Akkupacks

• Setzen Sie den Akku in der Pfeilrichtung ein, sodass die Unterseite des Akkus auf die Oberseite des Gehäuses ausgerichtet ist.
• Setzen Sie den oberen Teil des Akkus in der Pfeilrichtung ein, sodass der Akkugriff auf den Verschluss oben ausgerichtet ist.
• Drücken Sie den unteren Teil des Akkus gegen den Rahmen, bis er einrastet, um ihn zu sichern.

Verschuss Akkugliff

1. Vergewissem Sie sich, dass der Akku sicher befestigt ist, indem Sie nach dem Einbau daran ziehen.

ACHTUNG

Achten Sie darauf, dass sich keine Fremdkörper auf den Kontakten des Akkupacks befinden, bevor Sie den Akkupack einsetzen.

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32 - Deutsch Deutsch - 33

Lampe des Akkuladegeräts	Lampen für Akkuladestandsanzeige	Aktueller Status	Details
Ein	Erleuchtete Lampen zeigen den Fortschritt des Aufladens an. Eine blinkende Lampe zeigt einen laufenden Vorgang an.(Beispiel: Der Akku ist etwa 50–75 % aufgeladen.)	Aufladen	Während des Aufladens leuchten die Lampen für die Akkuladestandsanzeige nacheinander auf.
Aus		Aufladen abgeschlossen	Wenn das Aufladen abgeschlossen ist, erlöschen die Ladelampe am Akkuladegerät und die Lampe für die Akkuladestandsanzeige am Akkupack.Aus
	Vier Lampen blinken gleichzeitig.	Akku ist im Standbymodus.^ Die innere Temperatur des Akkus ist zu hoch oder zu niedrig.	Das Aufladen startet automatisch neu, wenn eine Temperatur erreicht wird, die das Aufladen erlaubt. (Siehe „Geeignete Ladeumgebungen".)Wenn möglich, führen Sie das Aufladen stets bei der optimalen Temperatur von 15–25 °C durch.
		Akku ist im Fehlermodus.	Es liegt ein Fehler im Ladesystem vor, Siehe „FEHLERSUCHE“.

Wenn beispielsweise das normale Aufladen gestartet wird, wenn die Temperatur des Akkus oder der Umgebung zu hoch oder zu niedrig ist, kann sich das Aufladen verlängern oder wird angehalten, ohne den Akku ausreichend aufzuladen, um den Akku zu schützen.

Aufladezeit Richtlinien

Obwohl die Ladezeit je nach verbleibendem Akkuladestand und Außentemperatur variiert, dauert es bei entladenem Akku normalerweise 3,5 Stunden, bis eine der Lampen für die Akkuladestandsanzeige blinkt.

Falls der Akkupack während des Aufladens in den Standbymodus tritt, verlängert sich die Aufladezeit in gleichem Maß.

* Wenn Sie nach einer langen Zeit der Nichtverwendung aufladen, verlängert sich die Aufladezeit abhängig vom Akkustatus. Beachten Sie jedoch, dass keine Fehifunktion vorliegt, wenn die Lampen für die Akkuladestandsanzeige nicht im Fehlermuster (siehe „Ablesen des Ladestatus“) blinken.

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ÜBERPRÜFEN DES VERBLEIBENDEN AKKULADESTANDS

Sie können die Schätzung, wie viel Ladung noch im Akku vorhanden ist und wie weit er aufgeladen ist, überprüfen. Die Überprüfung kann mit der verbleibenden Akkuladestandsanzeige der Anzeigeeinheit oder den Lampen für die Akkuladestandsanzeige des Akkus durchgeführt werden.

HINWEIS

• Auch wenn der Akkuladestand 0 (Null) erreicht, können Sie das Fahrrad immer noch als normales Fahrrad verwenden.
• Wenn Sie einen alten Akkupack verwenden, kann die Akkuladestandsanzeige plötzlich sehr wenig Leistung anzeigen, wenn Sie losfahren. Hierbei handelt es sich nicht um eine Fehlfunktion. Sobald die Fahrt stabil ist und die Last sich verringert, wird der korrekte Wert angezeigt.

Anzeige der verbleibenden Akkuladestandsanzeige und Schätzung des verbleibenden Akkuladestands für die Anzeigeeinheit

Der verbleibende Akkuladestand kann auf dem LCD-Display als ein numerischer Wert angezeigt werden.

Anzeige des verbleibenden Akkuladestands für die LCD-Multifunktions-Fahrsteuerung	Anzeige des verbleibenden Akkuladestands	Anwendbare Situation
	100–11 %	Wenn Sie die Stromversorgung der LCD-Multifunktions-Fahrsteuerung einschalten und kontinuierlich fahren, nachdem der Akku voll aufgeladen wurde, erlöschen die Segmente für die verbleibende Akkuladestandsanzeige nacheinander, wenn der Akkuladestand sich jeweils um 10 % verringert.
	10–1 %	Es ist ein sehr geringer verbleibender Akkuladestand übrig. Bitte laden Sie den Akku bald auf.
	0 %	Es ist kein verbleibender Akkuladestand vorhanden. Schalten Sie die Stromversorgung für die LCD-Multifunktions-Fahrsteuerung aus und laden Sie den Akkupack bald auf.* Die Unterstützung wird gestoppt, aber Sie können das Fahrrad als normales Fahrrad weiterhin fahren.

ÜBERPRÜFEN DES VERBLEIBENDEN AKKULADESTANDS

Anzeige der Lampen für die Akkuladestandsanzeige und die Schätzung des verbleibenden Akkuladestands

Zur Überprüfung des verbleibenden Akkuladestands drücken Sie den Schalter für die Akkuladestandsanzeige „ ^2 “.

Anzeige der Lampen für die Akkuladestandsanzeige		Schätzung des verbleibenden Akkuladestands	Anwendbare Situation
		100–76 %	Von voll aufgeladen (100 %), erlöschen die Lampen für die Akkuladestandsanzeige nacheinander.
		75–51 %
		50–26 %
		25–11 %
	Die unterste <0,5 Se	10–1 %	Es ist ein sehr geringer Akkuladestand übrig.
	Die unterste Lampe blinkt schnell <0,2 Sekunden Intervall>	0 %	Der Akkuladestand hat 0 (Null) erreicht. Bitte laden Sie den Akkupack auf.

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ÜBERPRÜFUNG VOR DER INBETRIEBNAHME

! WARNING

Achten Sie darauf, die Überprüfung durchzuführen, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren. Falls Sie irgendetwas nicht verstehen oder als schwierig empfinden, wenden Sie sich an einen Fahrradhändler.

ACHTUNG

• Falls Sie feststellen, dass ein Fehler vorliegt, lassen Sie Ihr Fahrrad so bald wie möglich von einem Händler überprüfen.
• Das Antriebssystem besteht aus Präzisionsteilen. Zerlegen Sie ihn nicht.

Bei der Durchführung der regelmäßigen Überprüfungen vor dem Fahren, überprüfen Sie auch folgendes.

Nr. Prüfpunkt Prüfinhalt
1 Verbleibender Akkuladestand Ist genügend	Ladung im Akku übrig?
2 Montagestatus des Akkupacks Ist er korrekt	eingebaut?
3 Betrieb der e-Bike Systeme	Funktionieren die e-Bike Systeme, wenn Sie losfahren?
4 Anzeigeeinheit Ist das Display korrekt montiert?

REINIGUNG UND LAGERUNG

ACHTUNG

Verwenden Sie keine Hochdruckreiniger oder Dampfstrahlreiniger, da diese Wassereintritt verursachen können, was zu Sachschäden oder Fehlfunktionen der Antriebseinheit oder der Anzeigeeinheit oder des Akkupacks führen kann. Sollte Wasser ins Innere eines dieser Geräte gelangen, lassen Sie Ihr Fahrrad von einem autorisierten Händler überprüfen.

Pflege des Akkupacks

Verwenden Sie ein feuchtes, gut ausgewrungenes Tuch, um Schmutz vom Akkugehäuse zu wischen. Gießen Sie kein Wasser direkt auf den Akkupack, zum Beispiel mit einem Schlauch.

ACHTUNG

Reinigen Sie die Kontakte nicht, indem Sie sie mit einer Feile abschleifen oder einen Draht usw. verwenden. Dadurch kann es zu einem Fehler kommen.

Lagerung

Lagem Sie das System an einer Stelle, die:

• Eben und stabil ist
• Gut belüftet und frei von Feuchtigkeit ist
- Wettergeschützt und außerhalb direkter Sonneneinstrahlung ist

REINIGUNG UND LAGERUNG

Lange Lagerdauer (1 Monat oder länger) und erneute Verwendung nach einer langen Lagerdauer

• Wenn Sie das Fahrrad für eine lange Zeit lagern (1 Monat oder länger), entfernen Sie den Akkupack und lagem Sie ihn nach dem folgenden Verfahren.
• Verringern Sie den verbleibenden Akkuladestand, bis nur noch eine oder zwei Lampen leuchten und lagern Sie ihn drinnen an einem kühlen (10 bis 20 °C), trockenen Ort.
• Überprüfen Sie den verbleibenden Akkuladestand einmal im Monat, und wenn nur noch eine Lampe blinkt, laden Sie den Akkupack für etwa 10 Minuten auf. Lassen Sie den verbleibenden Akkuladestand nicht zu stark abfallen.

HINWEIS

• Wenn Sie den Akkupack bei „voller Ladung“ oder „leer“ belassen, verschleißt er schneller.
• Durch Eigenentladung verliert der Akku während der Lagerung langsam seine Ladung.
• Der Akkuladestand verringert sich mit der Zeit, aber korrekte Lagerung maximiert seine Lebensdauer.

- Wenn Sie ihn nach einer langen Lagerdauer erneut verwenden, achten Sie darauf, den Akkupack aufzuladen, bevor Sie ihn verwenden. Lassen Sie Ihr Fahrrad vor der Verwendung ebenfalls von einem Händler überprüfen und warten, wenn Sie es für 6 Monate oder länger gelagert haben.

TRANSPORT

Die Akkus unterliegen der Gesetzgebung für Gefahrgut. Beim Transport durch dritte Parteien (z.B. per Luffracht oder Paketdienste) müssen spezielle Anforderungen bezüglich Verpackung und Etikettierung beachtet werden. Für die Vorbereitung zum Versand wenden Sie sich an einen Experten für Gefahrgut. Der Kunde kann die Akkus ohne weitere Anforderungen auf der Straße transportieren. Transportieren Sie keine beschädigten Akkus.

Kleben oder decken Sie die Kontakte ab und verpacken Sie den Akkupack in einer Weise, dass er sich nicht in der Verpackung bewegen kann. Beachten Sie unbedingt alle lokalen und nationalen Bestimmungen. Bei Fragen hinsichtlich des Transports der Akkus wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradhändler.

VERBRAUCHERINFORMATION

Entsorgung

Antriebseinheit, Akkupack, Akkuladegerät, Anzeigeeinheit, Geschwindigkeitssensor-Satz, Zubehör und Verpackung sollten für umweltfreundliches Recycling sortiert werden. Entsorgen Sie das Fahrrad oder seine Bestandteile nicht über den Hausmüll.

Für EU-Länder:

Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen elektronische Geräte, die nicht mehr verwendbar sind, sowie gemäß der europäischen Richtlinie 2006/66/EC müssen defekte oder verbrauchte Akkupacks/Akkus gesondert gesammelt und in einer umweltfreundlichen Weise entsorgt werden.

Bitte geben Sie Akkupacks, die nicht mehr verwendbar sind, an einen autorisierten Fahrradhändler zurück.

FEHLERSUCHE

E-Bike Systeme

Symptom Prüfen	Aktion
Das Bewegen der Pedale ist schwierig.	Ist die Stromversorgung der Anzeigeinheit eingeschaltet?	Drücken Sie den Netzschalter an der Anzeigeinheit, um die Stromversorgung einzuschalten.
	Ist der Akkupack eingebaut?	Montieren Sie einen Akkupack.
	Ist der Akkupack aufgeladen?	Laden Sie den Akkupack auf.
	Stand das Fahrrad für 5 Minuten oder länger still?	Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
	Fahren Sie auf einer langen geneigten Fahrbahn oder transportieren Sie eine schwere Ladung während des Sommers?	Hierbei handelt es sich nicht um eine Fehlfunktion. Es wird ein Schutz ausgelöst, wenn die Temperatur des Akkupacks oder der Antriebseinheit zu hoch ist. Die Motorunterstützung ist wieder verfügbar, wenn die Temperatur des Akkupacks oder der Antriebseinheit sich verringert hat. Sie können dies vermeiden, indem Sie in einen niedrigeren Gang schalten als Sie normalerweise verwenden würden (zum Beispiel durch Schalten aus dem zweiten in den ersten Gang).
	Ist die Lufttemperatur niedrig (etwa 10 °C oder weniger)?	Lagern Sie den Akkupack während des Winters drinnen, bevor Sie ihn verwenden.
	Ist das Display korrekt eingestellt?	Stellen Sie das Display korrekt ein.
	Laden Sie den Akkupack auf, während er am Fahrrad angebracht ist?	Beenden Sie das Aufladen des Akkupacks.
Die Antriebseinheit schaltet sich während der Fahrt ein und aus.	Ist der Akkupack korrekt eingebaut?	Überprüfen Sie, dass der Akkupack an Ort und Stelle eingerastet ist. Wenn das Problem weiterhin auftritt, obwohl der Akkupack fest an Ort und Stelle eingerastet ist, könnte ein loser Anschluss an der Verdrautung des Akkupacks vorliegen. Lassen Sie Ihr Fahrrad von einem autorisierten Händler überprüfen.

FEHLERSUCHE

Symptom Prüfen	Aktion
Ungewöhnliche rumpelnde oder knirschende Geräusche kommen von der Antriebseinheit.		Es könnte ein Problem im Inneren der Antriebseinheit vorliegen.
Rauch oder ein ungewöhnlicher Geruch kommen aus der Antriebseinheit.		Es könnte ein Problem im Inneren der Antriebseinheit vorliegen.
Das Tachometer zeigt „Er“ an.		Es könnte ein Problem mit einer Fehlfunktion im Inneren der Antriebseinheit vorliegen.Schalten Sie die Stromversorgung der Anzeigeeinheit ein und lassen Sie sie für 5 Minuten in Ruhe. Alle Anzeigen erlöschen automatisch. Schalten Sie die Stromversorgung wieder ein.
Die Unterstützungsmodusanzeige und Akkuladestandsanzeige blinken schnell abwechselnd.
Die Anzeigeeinheit schaltet sich unmittelbar (etwa nach 4 Sekunden) nach dem Einschalten der Stromversorgung aus.	Sind die Verbindungskontakte am Akkupack des Fahrrads verschmutzt?	Entfernen Sie den Akkupack, reinigen Sie die Anschlüsse mit einem trockenen Tuch oder Wattebausch und montieren Sie den Akkupack erneut.

FEHLERSUCHE

Symptom Prüfen	Aktion
Die Fahrstrecke hat sich verringert.	Haben Sie den Akkupack vollständig aufgeladen?	Laden Sie den Akkupack voll auf (F).
	Verwenden Sie das System unter Bedingungen mit niedrigen Temperaturen?	Die normale Fahrstrecke wird wieder hergestellt, wenn die Umgebungstemperatur ansteigt. Zusätzlich verbessert eine Lagerung des Akkupacks vor der Verwendung drinnen (an einem warmen Ort) die Fahrstrecke unter kalten Bedingungen.
	Ist der Akkupack verbraucht?	Ersetzen Sie den Akkupack.
Die Unterstützungsmodusanzeigen blinken.		Diese Anzeigen blinken, wenn der Geschwindigkeitssensor kein korrektes Signal empfangen kann. Schalten Sie die Stromversorgung der Anzeigeeinheit aus und dann wieder ein, wählen Sie den Unterstützungsmodus und fahren Sie dann eine kurze Strecke. Achten Sie ebenfalls darauf, dass der Magnet korrekt an den Speichen der Räder montiert ist.

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FEHLERSUCHE

Anfahrhilfefunktion

Symptom Prüfen	Aktion
Die Anfahrhilfefunktion funktioniert nicht.		Wenn Sie den Anfahrhilfeschalter einmal drücken, leuchtet die Anfahrhilfeanzeige für fünf Sekunden auf. Drücken Sie den Anfahrhilfeschalter und halten Sie ihn gedrückt, solange die Anfahrhilfeanzeige noch leuchtet.
Die Anfahrhilfefunktion schaltet sich aus.	Haben die Räder für ein paar Sekunden blockiert?	Nehmen Sie Ihren Finger einen Moment vom Anfahrhilfeschalter und betätigen Sie die Anfahrhilfefunktion erneut.
	Haben Sie die Pedale gedreht, während die Anfahrhilfefunktion lief?	Nehmen Sie Ihre Füße von den Pedalen, nehmen Sie Ihren Finger einen Moment vom Anfahrhilfeschalter und betätigen Sie dann die Anfahrhilfefunktion erneut.

Stromversorgung externer Geräte über den USB-Anschluss

Symptom Prüfen	Aktion
Keine Stromversorgung.	Ist die Stromversorgung der Anzeigeeinheit eingeschaltet?	Drücken Sie den Netzschalter an der Anzeigeeinheit, um die Stromversorgung einzuschalten.
	Ist die USB-Version korrekt?	Verwenden Sie ein externes Gerät, das der USB-Spezifikation 2.0 entspricht.
	Ist das USB-Kabel korrekt angeschlossen?	Schließen Sie das USB-Kabel erneut an.
	Sind die Kontakte des USB-Anschlusses oder des USB-Steckers verschmutzt oder nass?	Trennen Sie das USB-Kabel von der Anzeigeeinheit und dem externen Gerät. Entfernen Sie die Verschmutzung und das Wasser von den Kontakten des USB-Anschlusses und des USB-Steckers und schließen Sie das Kabel wieder an.

FEHLERSUCHE

Akkupack und Ladegerät

Symptom Prüfen	Aktion
Kann nicht aufladen	Ist der Netzstecker korrekt angeschlossen? Ist der Ladestecker fest im Akkupack eingesteckt?	Schließen Sie erneut an und versuchen Sie nochmals zu laden.Wenn der Akkupack immer noch nicht aufgeladen wird, liegt eventuell eine Fehlfunktion im Akkuladegerät vor.
	Leuchten die Lampen des verbleibenden Akkuladestands?	Überprüfen Sie die Lademethode und versuchen Sie erneut aufzuladen.Wenn der Akkupack immer noch nicht aufgeladen wird, liegt eventuell eine Fehlfunktion im Akkuladegerät vor.
	Sind die Kontaktanschlüsse des Akkuladegeräts oder des Akkupacks verschmutzt oder nass?	Trennen Sie den Akkupack vom Akkuladegerät und ziehen Sie den Ladestecker aus der Steckdose.Verwenden Sie ein trockenes Tuch oder einen Wattebausch, um das Ladegerät und die Kontaktanschlüsse des Akkus zu reinigen, und schließen Sie ihn dann erneut an.
	Es liegt ein Kontaktfehler an den Kontaktanschlüssen vor.	Entfernen Sie den Akkupack vom Fahrrad, schließen Sie den Ladestecker an den Akkupack an.(Wenn die Lampen immer noch abwechselnd blinken, liegt eventuell ein Fehler im Akkupack vor)Wenn Sie den Akkupack wieder am Fahrrad montieren und den Netzschalter der Anzeigeeinheit drücken, die Lampen aber immer noch abwechselnd blinken, liegt eventuell ein Fehler in der Antriebseinheit vor.
	Es liegt ein Kontaktfehler an den Kontaktanschlüssen vor.	Trennen Sie den Akkupack vom Akkuladegerät, montieren Sie den Akku am Fahrrad und drücken Sie den Netzschalter der Anzeigeeinheit. Wenn der Ladestecker wieder an den Akkupack angeschlossen ist und die Lampen immer noch gleichzeitig blinken, liegt eventuell ein Fehler im Akkuladegerät vor.
	Ist der Ladeanschluss des Äkkupacks nicht nass?	Reinigen Sie den Ladeanschluss und Ladestecker und trocknen Sie sie.Schließen Sie danach den Ladestecker am Ladeanschluss an.

FEHLERSUCHE

Symptom Prüfen	Aktion
Beide seitlichen Lampen blinken gleichzeitig.		Die Schutzfunktion des Akkupacks wurde aktiviert und das System kann nicht verwendet werden. Ersetzen Sie den Akkupack so schnell wie möglich bei einem autorisierten Händler.
Das Akkuladegerät gibt unnormale Geräusche, schlechte Gerüche oder Rauch ab.		Ziehen Sie den Ladestecker und brechen Sie den Betrieb sofort ab.
Das Akkuladegerät wird heiß.	Es ist normal, wenn das Akkuladegerät sich während des Aufladens etwas erwärmt.	Wenn das Akkuladegerät so heiß wird, dass man es nicht mehr anfassen kann, ziehen Sie den Ladestecker, warten Sie, bis das Gerät sich abgekühlt hat, und wenden Sie sich an einen autorisierten Händler.
Nach dem Aufladen leuchten nicht alle Lampen für die Akkuladestandsanzeige auf, wenn der Schalter für die Akkuladestandsanzeige „” gedrückt wird.	Wurde der Ladestecker getrennt oder der Akkupack während des Aufladens entfernt?	Laden Sie den Akkupack erneut.
	Haben Sie das Aufladen des Akkupacks bei einer hohen Temperatur begonnen, zum Beispiel unmittelbar nach der Verwendung?	Wechseln Sie an einen Ort, an dem die Temperatur des Akkus den Bereich erreichen kann, in dem das Aufladen möglich ist (0–30 °C), und beginnen Sie erneut mit dem Aufladen.
Nach dem Trennen des Ladesteckers des Akkuladegeräts vom Akkupack leuchtet die Lampe für die Akkuladestandsanzeige welter.	Ist der Ladeanschluss des Akkupacks nicht nass?	Reinigen Sie den Ladeanschluss und Ladestecker und trocknen Sie sie.

TECHNISCHE DATEN

Bereich der Unterstützungsgeschwindigkeit 0 bis weniger als 45 km/h
Elektromotor	Typ Bürstenlosen	Gleichstrom-Typ
	Leistung 500 W
Unterstützungsleistung Steuerverfahren		Steuerverfahren ist abhängig von der Pedaldrehzahl und Fahrradgeschwindigkeit
Akku	Typ	PASB2(Lithium-Ionen-Akku)
	Nennspannung 36 V
	Nennleistung 11 Ah
	Anzahl der Akkuzellen 40
Ladegerät	Typ PASC3
	Eingangsspannung AC 220-240 V/50-60 Hz
	Maximale Ausgangsspannung	DC 42 V
	Maximaler Ausgangsstrom DC 4,0 A
	Maximaler Energieverbrauch	310 VA/180 W(geladen mit AC 240 V)
	Geeignete Akkutypen PASB2
Anzeigeeinheit(Stromversorgungsteil)	USB-Anschluss-Typ	USB2.0 Micro-B
	Ausgangsstrom	Max. 500 mA
	Nennspannung 5 V

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YAMAHA

NETTOYAGE ET STOCKAGE

ATTENTION

NETTOYAGE ET STOCKAGE

Betriebsanleitung Yamaha X87, 45km/h, DE, EN, FR

Stand: 05.04.2016

Artikelnummer: 9950001628

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