Caravanman 85 Premium - Satellitenempfänger MEGASAT - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Caravanman 85 Premium MEGASAT

1.1 Sicherheitshinweise 03
1.2 Kurzbeschreibung 03
1.3 Lieferumfang 03
1.4 Systemkomponenten 04

2. Installation

2.1 Installation auf dem Dach 05
2.2 Klebeanleitung 06
2.3 Installation der Dachdurchführung 07
2.4 Installation im Innenbereich 08
2.5 Montage des Spieqels 08
2.6 Anschlussdiagramm 09

3. Das Steuergerät

3.1 Frontansicht 10
3.2 Ruckansicht 10
3.3 Standardinstellung der Dip Schalter 10

1. Satellitenübertragung 11
2. Inbetriebnahme und Bedienung 12
3. Skew Einstellwerte 14
4. Fehlerbehebung 15
5. Ausleuchtzone 17
6. Montageabmessungen 18
7. Aktualisierung der Firmware 19
8. Technische Daten 20

1. Einführung

1.1 Sicherheitshinweise

Vorsicht: Unsachgemäß Handhabung kann zu schweren Schäden an dieSEM Gerat führen. Die Verantwortlichen können auch fur darauf resultierende weitere Schäden am Gerat verantwortlich gemacht werden.

Hinweis: Lesen Sie das Benutzerhandbuch sorgfällig durch bevör Sie mit der Installation beginnen. Falls Sie schon ähnliche Produkte installiert haben, muss die Vorgehensweise mit thisem Produkt nicht übercinstimmen.

1.2 Kurzbeschreibung

Dieses Gerät ist eine der innovativsten und technologisch fortschrittlichsten Satellitenpositionierungsanlagen. Die Anteine verfügt über eine einzigartige Kombination von modernen Komponenten. Vollen Komfort besteht die schnelle Satellitensuche und eine Kompatilität mit allen digitalen Satellitenreceivern und Fernsehgeräten.

1.3 Lieferumfang

Motoreinheit
Spiegel
- Steuererat (DU) inkl. Stromkabel (ca. 1,50 m)
Antennenanschlusskabel (10m)
- Antennenanschlusskabel (1m)
- Steuerkabel (7 m) (wasserdicht)
Dachdurchführung
Wetterschutz fur Kabelsteckverbindung
Montagekleber (optional)
-Netzteil 230 V (12 V,5 A)(optional)
Bedienungsanleitung

1. Einführung

1.4 Systemkomponenten 2.1 Installation auf dem Dach

Öffnen Sie die Box und entnahmen Sie das Steuergerät, die Anschlusskabel und das Verpackungsmaterial. Heben sie die Mötoereinheit geachaue nach offen aus der Verpackung. Achten Sie beim Ilinstellen darauf, dass die Kabel die an der Antenne angebracht sind nicht unter der Grundplatte liegen, um Beschäftigungen zu vermeiden.

Antenneneinheit

Der 85 cm (bzw. 65 cm) große Spiegel wird mit weniger Handgriffen mit der Motoreinheit verschraubt und bilder damit die komplekte Antenneneinheit. Der Spiegel wird erst nach der Installation der Motoreinheit angebracht.

Steuerverät

Das Steuergerat dient zur Satellitenauswahl und Steuerung. Es wird zwischen Antenne und Receiver geschärtet und versorgt die Antennae mit Strom, Nach erfolglicher Ausrichtung schal-tet sich das Gerat selbstständig aus.

Hinweis:

Der Caravanman 85 Professional besitzt zusätzlich eine Auto Skew Funktion, die den Polarisationswinkel des LNBS automatisch einstellt und einen weiteren Anschluss für einen zweiten Receiver.

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2. Installation

Grundsfzlich empflichen wir den Einbau durch ihren Fachhändler oder eine Fachwerkstatt vornehmen zu halten!

Achtung:Beachten Sic bitte auch, dass sich durch die Antenne die Fahrzeug hohe entsprechend ändert! Bitte halten Sie sich unbedingt an die einzelnen Punkte der Montaganzweisung!

Allgemeines:

Sorgen Sie für einen geeigneten Arbeitsplatz, eine Garage/Halle ist better als ein Platz im Freien. Die Umgebungstemperatur zur Montage soll zwischen 15^ und max. 125^ liegen. Arbeiten Sie nicht direk in der Sonne.halten Sie die Arbeitsvorschriften beim Umgang mit Chemieprodukten ein. Sorgen Sie für die notwendige Arbeitshygiene.

Vorbereitung:

1. Vergewissem Sie sich, dass das Dach Ihres Fahrzeugs ausreichend stabil ist. Bei ungenugender oder zweifelhalter Dachstabilität ist ein ca. 2 mm starke Blech mit ca. 100 x 100 cm auf der Dachaufenhalt zu befestigen. Erkundigen Sie sich dazu bei ihrer Fahrzeughersteller.

2. Prufen Sie, ob alle Teile vorhanden sind.

3. Setzen Sie die Antenna auf den späteren Montageplatz undrichten Sie sie so aus, dass der Spiegel und die LNB-Einheit in Richtung Heck des Fahrzeuges zogen. Achten Sie darauf, dass die Montagelliche eben ist und keine Dachaufbauten im Weg sind. Beachten Sie unbedingt die Montageabmessungen auf Seite 17. Der mindeste Abstand zu einer Klimaanlage solle 30~cm betragen.
4. Säubern Sie die Montagefläche mit einem geeigneten Reiniger und einem Vliestuch um Schmutz und Unreinheiten zu entfernen. Zeichnen Sie anschließend den Antennenfuß mit einem Stift an.

2. Installation

1. Rauen Sie die gezokchnete Fläche mit Schellpapier (120er Körnung) Itcigt an und saubem Sie die Fläche erneut mit dem Reiniger (AchtUNG: Flächen anschieBerd nicht mehr berühren) und halten Sie den Reiniger ca. 10 Minuten abuften.

2.2 Klebeanleitung

1. Bereiten Sie den Kleber für die Montage vor.
2. Tragen Sie nun den Kleber auf die Unterseite des Antennenfußes in Schlangenlinien auf, damit der Kleber bis ins Innerere gut ausharten kann.
3. Setzen Sie nun soll: (innerhalb von 5 Minuten nach Kleberauftrag) die Antenne auf das angezeichnete Feld. Drücken Sie den Fuß nicht und gleichmaßig an und fixieren Sie die Antenna, damit sie nicht verrutscht, z.B. durch ein Klebeband. Es mussen sich nach dem Andrücken noch mindelestens 2 mm Kleber zwischen Antennenfuß und Oberfläche befinden. Der Kleber ist nach max. 48 Stunden bei +18°C und einer relativen Luftfeuchte von 50% ausgehartet. Sollte während der Montagezeit eine geringere Luftleuchtigkeit herrschenen, sprehen Sie nach dem Verkleben in der Umgebung der Antenne immer wieder etwas Wasser in die Luft.
4. Entfernen Sie die evil, ausgetretene Klebemasse sofort mit einer Spachtel o. a. und saubern Sie die verunreinigten Flächen mit dem Reiniger und einem Vliestuch.
5. Zur Sicherheit konnen Sie den Antennenfuß zusätzlich befestigen. Dazu bohren Sie durch die vorhandenen Löscher im Antennenfuß in das Dach Ihres Fahrzeuges und fixieren es durch eine Schraube mit Kontermutter. Damit der frisch verkleblete Fuß nicht verrutscht, warten Sie mit dieser Arbeit bis der Kleber ausgeharbeit ist.
6. Nach der kompletten Montage und Aushärtung des Klebers, kann eine Silikonfuge um den Antennenfuß gezogen werden.

2. Installation

2.3 Installation der Dachdurchführung

1. Falls keine vonthende Dachdurchführung vorhanden ist, die genutzt werden kann, sichen Sie eine geeignete Stelle (am bestem im Windschatten hinter der Antennae) auf dem Fahrzeugdach. Es ist darauf zu halten, dass das Lindringen von Wasser und leuchtigkeit (z.B. Regen oder Spritzwasser) im Bohrlohr vermieden werden muss. Achten Sie darauf auf, dass die Kabel nicht zu sehr gebogen werden um Signalverlust und eine Beschädigung des Kabels zu vermeiden (kleinstener Biegeradius max. 5-7 cm).
2. Kleben Sic, zur Installation des Wetterschutzgehauses für die Kabelsteckverbindung, wie oben beschrieben die Grundplatte auf eine geeignete Stelle Ihres Fahrzeuges. Anschlieben verbinden Sie die Anschlusskabel und legen Sie diese in die dafür vorgesehene Aussparung. Stecken Sie nun die Abdeckung auf die Grundplatte und befasstigen sie diese mit den beiliegenden Schrauben. Dachten Sic, wenn nötig, auch hier beiden Ölflüngen mit dem witterungsbestandigen Silikon ab.

Die Dachdurchführung wird wie die Anteine selbst auf das Fahrzeug-dach geklebt.

Nach der Montage der Durchführung muss die Öffnung mit witerungsbeständigen Silikon abgedachtet werden.

2. Installation

2.4 Installation im Innenbereich 2.6 Anschlussdiagramm

1. Das Steuerkabel und das Koaxialkabel wird im Inneren des Fahrzeuges verlegt.
   WICHTIG: Das Steuerkabelarf hierbei nicht gekurzt werden.
2. Vergewissern Sie sich bei der Wahl des Standortes für das Steuergerät und den Sat-Receiver, dass beide Geräte an einem trockenen und geschützten Ort stehen.
3. Das Steuergerät und den Sat-Receiver nicht in die Nache von Wärmequellen stellen und für ausreichend Belüfung sorgen.

4. Im Folgenden werden die grundlegenden Anschlussmöglichkeiten für die Anteinenanlage gezeigt:

5. Verbinden Sie die Stromversorgung (rotes und schwarzes dickes Kabel) für das Steuergerät mit ihrer Batterie des Fahrzeuges über eine Sicherung (7 Ampere), um einen Kabelbrand bei Kurzschluss zu vermeiden. Das dünne gelbe Kabel wird an den Zündungsplus des Fahrzeuges angeschlossen (Leitung, die nur bei eingeschalteter Zündung 12 Volt führ), und ebenfalls mit einer Sicherung von 7 Ampe re abgesichert. Das dünne schwarze Kabel wird an den dazugehörigen Minuspol (Masse) angeschlossen.

6. Verbinden Sie die Kabel, die von der Antenna kommt, mit dem Steuergerät: -7 m Steuerkabel mit grünem Stocker in, CONTROL CONNECTOR" -10 m Kaoxialkabel mit F-Stecker in, ANTENNA"
7. Verbinden Sie das Steuergerät mit dem Sat-Receiver: -1,5 m Koaxialkabel mit F-Stecker von „RECEIVER" zum Sat-Receiver

2.5 Montage des Spiegel

1. Schalten Sie das Steuergeräte ein.
2. Drucken Sie die SEARCH Taste und warten Sie bis das Rücknteil der Antenne aufgerechtet hat.
3. Entfernen Sie die Stromzufahr am Steuergerät. Der Suchvorgang wird unterbrochen und Sie können nun den Spiegel montieren.
4. Nach der Montage können Sie die Stromzufahr wieder herstellen und einen normalen Suchlauf starten.

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2. Installation

Zündungsplus

Der Caravanman fahr automatisch in den eingeklapten Zustand, sobald der Zündschlüssel gestretd wird. Diese Funktion sticht zur Verflugung, wenn das Steuergerat ausgeschalte und Kabel und angekemmt sind. Im Display des Steuergerätes wird „IGNITION" angezeigt.

Hinweis

Das Steuerkabel = = = (7m) dof nicht gekurzt werden, da dies zu Stürungen führen kann.

Information:

Die Antenna muss nicht zwingend mit zwei Beiweiern betrieben werden!

① Steuerkabel7m
② - - - Koaxialkabel 10m
③ Koaxialkabel 1m
4 Piuspol
⑤ Minuspol
6 Zündungsplus

3. Das Steuergerät

3.1 Frontansicht

3.2 Rückansicht

3.3 Standardeinstellung der Dip Schalter

Sollen sich die Dip Schalter nicht in dieser Position befinden, kann die Antenneneinheit nicht automatisch nach einem Satelltenuchen.

4. Satellitenübertragung

Wahl des Standorts

Direct Broadcast Service (DBS) strahlt Audio, Video und Daten über den Satelliten aus, der sich in 35.000 km Höhe über der Erde befindet. Mit einer Empfangsstation wie der Antenne und einem Satellten Receiver werden die Signale vom Satellten empfangen und verarbeitet. Das System erfordert eine klare Sicht auf den Satelliten, um den Signalempfang maximal auszunutzten.

Objekte wie Bäume, Brücken und große Hauser, die sich im Einfallswinkel des Satelliten befinden, führen zu einem Verlust des Signals. Starker Regen, Wolken, Schnoo oder Eis kann die Empfangsqualität beeinträchtigen. Wenn das Satellensignal durch schwere Wetterbedingungen verloren wird, wird das laufende Programm des Receivers beendet (das Bild wird einflieren, bzw. verschwinden). Wenn die Witterungsvorhältnisse wieder einen eigenen Empfang ermögenlich, wird das TV Bild wieder hergestellt.

Hinweis zu Caravanman 85 Professional GPS:

Der integrierte GPS Empfänger dient zur schrenlleren und genaufen Ausrichtung der Antcncc. Mit GPS wird der Standort sofort ermittelt und richtet den Nogungswinkel, sowie den Skew des LNs exakt aus. Gerade in den Randgebieten der Ausleuchtzonen kann somit die Suchzeit verkurzt werden.

5. Inbetriebnahme und Bedienung

Bedienung ab Firmware-Version: 2.2A / 3.2 A

1. Schalten Sie das Steuererat an der POWER-Taste ein. Anschiebend entscheid im Display die aktuelle Firmware-Version des Steuererats.
2. Sobald Sie die SEARCH Taste auf dem Steuergerät drücken, startet der Suchvorgang der Antenneneinheit und im Display erscheidt der zuletzt eingestellte Satellit (Standard = Astra 19,2° Ost) und die Anzeige beginnnt schnell zu blinken. Wahrend dieser Zeit (ca. 5 Sekunden) konnen Sie den Satelliten mit Hilfe der SEARCH-und STOW-Taste ändern.
3. Die Anzeige für die Start-Elevation beginnnt Schnell zu blinken.

Hinweis (optional): Damit die Antenne schneller ein Satelliten-Signal findet, können Sie jetzt die Start-Elevation einstellen (siehe Tabelle). Nutzen Sie hierzu die SEARCH- und STOW-Taste um die Werte zu ändern. Zukunft für startet die Antenne den Suchvorgang immer mit der zuletz genutzten Elevations-Einstellung, bei der auch ein Signal gefunden wurde. Diese Funktion ist nicht zwingend erforderlich und ist nur hilfreich, wenn Sie oft zwischen den nordlichen und sudlichen Standorten der Satelliten-Ausleuchtzone wechseln (mehr als 300 km Abstand).

Beim Caravanman 85 Professional GPS ist die Elevations-Einstellung nicht nötig, da die Antenne die Werte über das GPS-Signal selbst bestimmt.

1. Nach erfolglicher Sache bleibot das Steuergerät noch ca. 30 Sekunden betriebsbereit und schaltet sich beschlossen automatisch ab. In dieser Zeit können Sie beiedarf einen Satelltenwechsel starten. Ist das Steuerergebn ausgeschaltet, müssen sie mit Punkt 1 beginnen um den Satelliten zu wechseln.

Hinweis: Wenn Sie einen Satelliten wechseln möhen, führt die Antenne nicht mehr in die Grundposition, sondern merkt sich die aktuelle Position und errechnet automatisch die Position des neuen Satelliten. Dies verkürzt die Suche nach dem neuen Satellten erheblich!

1. Wenn Sie die Anteine wieder eingehren möchten, schalten Sie das Steuergerät ein und drücken die STOW-Taste.

Hinwels: Ein Wechsel des Satelliten ist nur wie beschrieben möglich, aber nicht während des Suchvorgangs!

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5. Inbetriebnahme und Bedienung

Programmierte Satelliten:

Astra 1 (19.2° Osi)
Astra 2 (28,2° Ost)
Astra 3 (23,5°Cst)
Astra 4(4,8° Osl)
Astra 5 (5,0° Ost)
Eutclsat 9A (9,0° Ost)

• Holbird (13,0° Ost)
• Irispatat (30,0° West)
  Eutelsat 5 West A (5,0° West)
  Thor (0,8°) West
  Turksat (42,0° Ost)
  Hellas Sat 2 (39,0° Ost)

Während des Suchvorgangs erscheidt im Display die Meldung „FAILURE". Das ist kein defekt der Antenneneinheit. Die Meldung erscheidt nur, während die Antenne das gefundene Signal mit den IDs der gespeicherten Satellten vergleicht. Erkenn't die Antenne das Signal und kann es einen der gespeicherten Satellten zuordnen, erscheidt. LOCKED im Display. Dieser Vorgang wiederholt sich so lange, bis der von Ohnen gewährte Satellit befinden wurde.

Um das Steuergerät auszuschalten, müssen Sie die STOW- und SEARCH-Taste gleichzeitig drücken. Um es wieder einzuschalten, betätigten Sie die Einschalt-taste auf der Vorderseite des Steuergérätes.

Elevations-Einstellungswerte für europäische Hauptstädte

Lanc	Stadt	Astra 2	Astra 3	Astra 1	Hospird	Astra 4	Thor	Hiskapst	Funkelsat S
Bulgaria	Sofia	41°	41°	41°	40°	37°	35°	18°	33°
Danemark	Kopenhagen	25°	26°	26°	27°	26°	26°	16°	25°
Finland	Helsinki	22°	22°	22°	21°	20°	18°	8°	17°
Frankreich	Pims	29°	30°	32°	33°	34°	34°	26°	34°
Deutschland	Berlin	28°	29°	30°	30°	29°	29°	18°	28°
England	London	27°	27°	28°	30°	31°	31°	25°	31°
Czechland	Athens	46°	46°	46°	45°	42°	39°	29°	37°
Uganda	Budapest	35°	35°	35°	35°	34°	32°	18°	31°
Luxemb	Luxemb	35°	40°	41°	42°	41°	40°	26°	38°
Polen	Warschau	30°	30°	30°	30°	28°	27°	14°	26°
Portugal	Lissabon	31°	34°	38°	40°	43°	44°	43°	45°
Spanien	Madrid	33°	36°	38°	40°	43°	43°	36°	43°
Belgien	Brüssel	28°	28°	29°	31°	32°	32°	26°	32°
Schweiz	Stockholm	22°	23°	23°	23°	22°	21°	12°	20°
Schweiz	Bern	32°	34°	35°	36°	36°	36°	26°	35°
Österreich	Vienna	34°	34°	35°	35°	34°	32°	19°	31°

6. Skew Einstellungswerte

Skew Einstellungswerte für europäische Hauptstädte

Folgende Einstellungen müssen Sie nur beim Caravan-man 65/85 Premium (ohne Auto Skew) vornehmen.

Signale in vertikaler (rot) und horizontaler (blau) Linie haben einen Versatz von genau 90zucinander.Durch die underschiedliche Position der Satelliten, abhängig von Ihrem Standort, ist es möglich, dass die Signale nicht genau vertikal und horizontal auf das LNB triffen. Um diecs an zupassen,müssen Sie das LNB in die richtige Lage zu dem ausgesendeten Signal bringen.Diese Anpassung am LNB wird als Skew Einstellung"bezeichnet.Die folgende Abbildung zeitlichen die optimale Einstellung des LNs.Je genauer die Übereinstimmung,esto better der Empfang.

schlechter Lmpfang

guler Empfang

bester Lmpfang

Landsticht Astra 2Astra 3Astra 1 Hotbird Astra 4Thar HFispost Rubelat 5
Bulgaria	Sofia	11.7	6.8	111.4	111.0	119.0	124.0	141.0	27.2
Dänemark	Kopenhagen	3.4	0.4	12.5	0.3	15.3	8.1	124.8	111.6
Finland	Helsinki	+5.2	-7.9	+10.3	+6.8	-11.2	+14.2	+25.2	-16.0
Frankreich	Paris	13.9	10.5	7.2	9.2	2.2	2.9	125.0	16.3
Deutschland	Berlin	-6.1	-0.7	+2.6	+0.3	+6.6	+10.8	+27.8	+13.5
England	London	13.7	10.7	7.8	10.3	4.0	10.5	121.6	13.9
Großbritannien	Alton	11.3	7.3	112.7	113.4	122.5	128.1	145.9	131.6
Ungarn	Budapest	-1.3	-3.0	+6.0	+5.6	+12.8	+17.5	+34.7	+20.5
Italien	Bonn	9.8	5.0	0.4	0.6	18.5	14.6	137.0	118.5
Polen	Warschau	+1.5	+5.1	+8.4	+6.1	+12.2	+18.2	+31.0	+18.5
Portugal	Lissabon	30.2	27.9	23.7	25.3	16.8	16.1	123.9	5.1
Spanien	Madrid	-24.8	-21.2	-17.6	18.7	9.9	-3.2	+27.5	-1.5
Brasilien	Brüssel	11.2	7.9	4.8	7.0	0.3	4.4	124.7	19.3
Schweiz	Stockholm	+1.1	-3.8	+6.4	+3.0	+7.8	+11.0	+23.8	+11.0
Schweiz	Bern	11.3	7.5	3.8	5.2	2.4	17.5	129.5	111.4
Österreich	Vienna	3.4	10.7	14.5	13.0	110.2	115.0	132.9	118.0

7. Fehlerbehebung

Kein Satellitensignal

Objekte wie Bäume, Brücken und große Hauser, die sich im Einfallswinkel des Satellten befinden, führen zu einem Verlust des Signals.
Wenn das Satellitensignal durch schwere Wetterbedingungen verloren besteht, wird das laufende Programm des Receivers beendet (das Bild wird einfrierten, bzw. geschwindest). Wenn die Witterungsverhältnisse wieder einen eigenen Empfang ermöglichen, wird das TV Bild wieder hergestellt.

Satellit wird nicht gefunden (nur 65/85 Premium ohne Auto Skew)

Sollte die Antenne keinens Satelliten finden, überprüfen Sie die Skeweinstellung des Satellten für ihren Standort. Eine Übersicht der Skew Einstellwerte entnehmer Sieitte der Tabelle. Die Grundeinstellung des LNs ist 0 Grad. Sollte diese laut Ende mehr als 5 Grad abweichen, körrigieren Sie die Gradzahl entsprechend.

Gibt es Verschmutzung auf der Antenne?

Starke Verschmutzung auf dem Gehäuse kann zu Empfangsproblemen führen.

1st alles richtig angeschlossen und eingeschaltet?

Vergewissem Sie sich, dass der TV und der Receiver rechtig angeschlossen und der Receiver für den Satellitenempfang richtig eingestellt ist. Sind alle Kabel rechtig angeschlossen oder hat die Verbindungen eine andere Person entscheidlich gelocked?

Satelliten Ausleuchtzone

Satelliten sind in fester Positionen über dem Aequator im Orbit positioniert. Um die TV Signale zu empfangen, muss der Emplangsort innerhalb der Ausleuchtzone liegen. Überprüfen Sie an Hand der Grafik, ob sich Ihr Standort in der Ausleuchtzone des Satellten befindet. In den Randgebieten der Ausleuchtzone kann es zu Empfangsstörungenkommen.

Satellitenfrequenz wurde geändert

Fernsehender wechseln vereinzt ihre Freqenz die mit der Freqenz im Receiver dann nicht mehr übereinstimmt. Erkundigen Sie sich nach der aktuellen Freqenz des Senders.

7. Fehlerbehebung

Notbedienung: Bei einer Störung der Antenne, können Sie durch andem der DIP Schalter auf der Rückseite des Gerätes, die Antenane manuell steuem.

Cycle Test

Die Anteine simuliert einen Suchvorgang.

Manueller Modus (Elevation)

Die Antennae kann über die SEARCH und STOW Taste gesteuer werden.

Manueller Modus (Azimut)

Die Antenna couldn't uber die SEARCHI und STOW Taste gesteunt werden.

Hinweis:Die Standard Einstellungen der DIP Schalter finden Sie auf Seite 10.

Fehlermeldungen des Steuergerätes

EL Motor STALL

Elevationsmotor blockiert, die Antenne kann sich nicht aufrichten.

AZ Motor STALL

Azirmutmotor blockiert, die Antenne kann sich nicht drehen.

LOSUNG:Bitte uberprüfen Sie,dass keine Hindernisse die Antenne blockieren.

EL Motor NO POWER Elevationsmotor gekommen keine ausreichende Stromzufuhr. AZ Motor NO POWER Azimutmotor gekommen keine ausreichende Stromzufuhr. LösUNG:Bitte überprüfen Sie die Verbindung des Steuerkabels und/oder ob eine ausreichende Stromversorgung fur die Antennevorhanden ist (12 V, 5 A).

SK Motor NO POWER Fehler in der Auto Skew Einheit

SK Count Fehler in der Auto Skew Einheit

LOSUNG:BittekontaktierenSieeinenTechnikervonHjemFachhandler.

Hinweis:

Nach einer Fehlermeldung muss das Steuergerät durch gleichzeitiges drücken der STOW und SEARCH Taste ausgeschalten werden. Zum Einsatz drücken Sie wieder die Einschltabste.

8. Ausleuchtzone

Caravanman 65

Caravanman 85
Hinweis: In den Randgebieten der Ausleuchtzone kann es zu Empfangsstörungenkommen.

9. Montageabmessungen

Caravanman 65

Caravanman 85
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10. Aktualisierung der Firmware

Wenn die Freqenz auf der die Antenna den Satellten identifiziert abgeschalte wird, muss ein Firmwareupdate des Steuergerätes durchgeführwt werden. Die aktuelle Firmware Version des Steuergerätes konnen Sie in den ersten 3 Sekunden nach dem Einsatz im unteren Bereich des Displays abiesen. Blute erkundigen Si es sich auf unserer Homepage nach der aktuellsten Firmware Version.

Vorbereitung der SD Karte:

Bevor Sie die SD Karte benutzten,müssen Sie diese auf das Dato System "FAT32" formaicen!

Nachdem Sie die SD Karte formaliert haben, kopieren Sie die neue Firmware darauf.

Updatevorgang:

1. Stecken Sie die SD Karte in den Schacht auf der Vorderseite des Steuergerätes.
2. Schalten Sie das Steuergerät ein.
3. Folgendes erscheint im Display:

1. Nach dem die Software kopiert wurde, entscheid folgende Meldung:

LOAD COMPLETE

1. Entfernien Sie nun die SD Karte. 6. Die Firmware ist nun aktualisier.

11. Technische Daten

	65 Premium 85 Premium 85 Professional GPS
Antennen Iyro Off Set-SpiEGel
Anzahl der Teilnehmer 12
133 typ	Universal Single I NIS		Universal twin I NIS
Frequenzand Ku Band
Frequenzweich	10/9 bis 12/7,5 GHz
135 Verkäufen	37 dBi	39 dBi
Fremtangsteuerung	46 dBiW	46 c B/W
Polarisierung	Vertical / Horizontal
Motor	2-Achsen DC Motor
GPS Empfänger	nein		ja
Auto Skew	nein		ja
Noligungswinkel	0° bis 70°
Suchwirksam	360°
Neljungsgesamtwindigkeit	6° pro Sekunde
Drehnegewichtigkeit	13° pro Sekunde
Ausrüstungszeit	1-2 min.
Temperaturbeich	-30°C bis +50°C
Stromversorgung	12 VDC @ 5 A/min
Leistungsaufnahme (Suche)	12 V/20-30 Watt
Leistungsaufnahme (Standby)	12 V/1001 Wett
Ausbaussungen Spiogel	860 x 710 mm (B/H) 850 x 910 mm (BAH)
Ausbaussungen geschlossen	820 x 660 x 100 mm	1020 x 650 x 100 mm (L/BH)
Gewicht Ansumme	ca. 14 kg	ca. 15 kg
Ausbaussungen Steuergelät	295 x 46 x 130 mm (B/H/T)

Hinweis:

Gewicht und Abmessungen sind nicht die absolut exakten Werte. Technische Daten können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

Wichtiger Hinweis bei einer Reklamation

Im Falle einer Reklamationitte folgenden beachten:

• Demontieren Sie den Spiegel von der Motorinheit (Bei einer Reklamation wird der Spiegel in der Regel nicht besteht)
• Versenden Sie die Anteine in der originalen Verpackung (alternativ verwenden Sie eine vergleichbare, stabile Verpackung)
  Sorgen Sie für ausreichende PoSterung in der Verpackung um Transportschäden vorzubeugen
• Senden Sie Immer das Steuergerät inkl. Zubehör ein

Nutzen Sie für eine Reklamation unser Serviceformular. Dieses können Sie auf unserer Homepage www.megasat.tv downloaden.

Konformitätsinformation

Hiermit erklart die Firma Megasat Werke GmbH, dass sich folgende Geräte in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den übrigen einschlögigen Bestimmungen der Richlinien 2014/30/EU (EMV), 2014/35/EU (LVD) und 2014/53/EU (RED) befinden:

Megasat Caravanman 65 Premium (Artikel-Nr.1500119)

Megasat Caravanman 65 Premium Twin (Article-Nr.1500163)

Megasat Caravanman 85 Premium (Artikl-Nr.1500097)

Megasat Caravanman 85 Professional GPS (Article-Nr.1500162)

Die Konformitätserklärung zu diesen Produkten liegt der Firma vor:

Megasat Werke GmbH, IndustriestraBe 4a, D-97618 Niederlauer

Die Konformitätserklarung können Sie auf unserer Homepage downloallen: www.megasat.lv/support/downloads

WEEF Reg-Nr DE70592344

Version 3.8 (Februar 2020): // Technische Anwendungen, Druckfehl und Irritminervorhabten. Megasat Werke GmbH | Industriestraße 4a. D-976 8 Niederlander | www.megasatzartv | info@megasatzv

MEGASAT

Caravanman 65/85 Premium Caravanman 85 Professional GPS

User manual

Contents

1. Introduction

1.1 Safety Information 03
1.2 Short description 03
1.3 Delivery 03
1.4 System Components 04

2. Installation

SOLUTION: Bitte überprüfen Sie, dass keine Hindemisse die Antenne blockieren.

Megasat Werke GmbH, Industriestraße 4a, D-97618 Niederlander

WEEE Reg.-Nr. DE70592344

WEEE Reg.-Nr. DE70592344