Cygnus125 (2011) - Roller YAMAHA - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Cygnus125 (2011) YAMAHA

▲ Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

CYGNUS-X

XC125

4P9-F8199-G4

GAU46090

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungsanleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!

GAU10113

Sie besitzen nun eine XC125, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wurde. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.

Damit Sie alle Vorzüge dieser XC125 nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn die Bedienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie Ihren Motorroller am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.

Wenn Sie die vielen Tipps der Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrollers. Sollten Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.

Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!

Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorroller und dieser Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bis zur Veröffentlichung erhältlich waren. Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

GWA12411

WARNING

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrollers durchlesen.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

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	Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren. Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.
	Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermieden wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
	Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.
HINWEIS	Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen oder zu klären.

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAUT1390

XC125

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2010 Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.

1. Aufl age, Oktober 2010

Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Taiwan.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN ..... 1-1

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit ..... 1-5

BESCHREIBUNG 2-1

Linke Seitenansicht 2-1

Rechte Seitenansicht 2-2

Bedienungselemente und Instrumente 2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION ...... 3-1

Zünd-/Lenkschloss....3-1

Schlüsselloch-Abdeckung 3-2

Warn- und Kontrollleuchten 3-2

Geschwindigkeitsmesser 3-3

Multifunktionsanzeige 3-3

Lenkerarmaturen....3-5

Handbremshebel (Vorderradbremse) 3-6

Handbremshebel (Hinterradbremse) 3-6

Tankverschluss 3-7

Kraftstoff....3-7

Katalysatoren 3-9

Kickstarter 3-9

Sitzbank 3-10

Ablagefächer 3-10

Seitenständer 3-11

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System ..... 3-12

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN ..... 4-1

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGS- HINWEISE....5-1

Motor anlassen 5-1

Anfahren 5-2

Beschleunigen und Verlangsamen .. 5-2

Bremsen....5-2

Tipps zum Kraftstoffsparen 5-3

Einfahrvorschriften 5-3

Parken....5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EIN-STELLUNG 6-1

Bordwerkzeug 6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems....6-3

Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle 6-4

Abdeckungen abnehmen und montieren 6-7

Zündkerze prüfen 6-8

Motoröl und Ölsieb 6-10

Achsgetriebeöl 6-12

Filtereinsätze von Luftfi Iter und Riementriebgehäuse-Luftfi Iter ..... 6-13

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen ..... 6-15

Ventilspiel....6-15

Reifen....6-16

Gussräder 6-17

Spiel des Handbremshebels prüfen 6-18

Spiel des Hinterradbremshebels einstellen 6-18

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge und Hinterrad-Trommelbremsbeläge prüfen 6-19

Bremsfl üssigkeitsstand prüfen ..... 6-19

Bremsfl üssigkeit wechseln ...... 6-20

Bowdenzüge prüfen und schmieren 6-21

Gasdrehgriff und Gaszug kontrollieren und schmieren 6-21

Bremshebel vorn und hinten schmieren 6-21

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren 6-22

Teleskopgabel prüfen 6-23

Lenkung prüfen 6-23

Radlager prüfen 6-24

Batterie....6-24

Sicherungen wechseln 6-26

Scheinwerferlampe auswechseln ... 6-27

Blinkerlampe vorn auswechseln ..... 6-28

Ersetzen der Rücklicht-/Bremslichtlampe oder einer Lampe des hinteren Blinkers 6-28

Standlichtlampe auswechseln ..... 6-29

Fehlersuche 6-29

Fehlersuchdiagramm 6-31

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS....7-1

Vorsicht bei Mattfarben 7-1

Pfl ege 7-1

Abstellen 7-4

TECHNISCHE DATEN 8-1

KUNDENINFORMATION....9-1

Identifi zierungsnummern 9-1

SICHERHEITSINFORMATIONEN

GAU10268

Seien Sie ein verantwortungsbewusster Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich für den sicheren und ordnungsgemäßen Betrieb Ihres Motorrollers.

Motorroller sind Zweiräder.

Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von den richtigen Fahrtechniken und von der Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder Fahrer sollte die folgenden Voraussetzungen kennen, bevor er diesen Motorroller fährt.

Er oder sie sollte:

• Gründliche Anleitung von kompetenter Stelle über alle Aspekte des Fahrens mit einem Motorroller erhalten.
• Die in dieser Bedienungsanleitung angegebenen Warnungen und Wartungserfordernisse beachten.
• Qualifizierte Ausbildung in sicheren und richtigen Fahrtechniken erhalten.
• Professionelle technische Wartung gemäß dieser Bedienungsanleitung und/oder wenn die mechanischen Zustände dies erfordern.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren Betriebszustand überprüfen. Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen fi nden Sie auf Seite 4-2.

• Dieser Motorroller ist für den Transport von einem Fahrer und einem Beifahrer ausgelegt.
• Die häufigste Ursache für Auto/Motorroller-Unfälle ist, dass Autofahrer die Motorroller im Verkehr nicht (oder zu spät) erkennen. Viele Unfälle wurden von Autofahrern verursacht, die den Motorroller nicht gesehen haben. Sich selbst auffallend zu erkennen zu geben ist daher eine sehr effektive Methode, Unfälle dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallenden Farben.
• Wenn Sie sich einer Kreuzung nähern oder eine Kreuzung überqueren, besonders aufmerksam sein, da Motorrollerunfälle an Kreuzungen am häufigi guten auftreten.

• Fahren Sie so, dass andere Autofahrer Sie sehen können. Vermeiden Sie es, im toten Winkel eines anderen Verkehrsteilnehmers zu fahren.

• An vielen Unfällen sind unerfahrene Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben viele Fahrer, die an einem Unfall beteiligt waren, nicht einmal einen gültigen Führerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifiziert sind einen Motorroller zu fahren, und dass Sie Ihren Motorroller nur an andere qualifizierte Fahrer ausleihen.
• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer Grenzen fahren, kann dies dazu beitragen, einen Unfall zu vermeiden.
• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das Fahren mit Ihrem Motorroller solange in verkehrsfreien Bereichen üben, bis Sie mit dem Motorroller und allen seinen Bedienungselementen gründlich vertraut sind.
• Viele Unfälle wurden durch Fehler des Motorrollerfahrers verursacht. Ein typischer Fehler des Fahrers ist es, in einer Kurve wegen zu hoher Geschwindigkeit zu weit heraus getragen zu werden oder Kurven zu schneiden (ungenügender Neigungswinkel im Verhältnis zur Geschwindigkeit).
• Halten Sie sich immer an die Ge-

SICHERHEITSINFORMATIONEN

schwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie niemals schneller als durch Straßen - und Verkehrsbedingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahrspur wechseln, immer blinken. Stellen Sie sicher, dass andere Verkehrsteilnehmer Sie sehen können.
  ● Die Haltung des Fahrers und Mitfahrers ist für eine gute Kontrolle wichtig.
• Der Fahrer sollte während der Fahrt beide Hände am Lenker und beide Füße auf den Fußrasten haben, um stets die Kontrolle über den Motorroller zu haben.
• Der Mitfahrer sollte sich immer mit beiden Händen am Fahrer, am Sitzgurt oder am Haltegriff, falls vorhanden, festhalten und beide Füße auf den Fußrasten halten. Niemals Mitfahrer mitnehmen, welche nicht bequem beide Füße auf den Fußrasten halten können.
• Niemals unter Einfluss von Alkohol oder anderen Drogen oder Medikamenten fahren.
• Dieser Motorroller ist ausschließlich für das Fahren auf Straßen ausgelegt. Es ist nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorrollerunfällen sind Kopfverletzungen die häufigste Todesursache. Die Benutzung eines Schutzhelms ist der absolut wichtigste Faktor, um Kopfverletzungen zu verhindern oder zu reduzieren.

• Tragen Sie immer einen sicherheitsgeprüften Helm.
• Tragen Sie ein Visier oder eine Schutzbrille. Kommt Wind in Ihre ungeschützten Augen könnte dies Ihre Sicht beeinträchtigen, und Sie könnten deshalb eine Gefahr verspätet erkennen.
• Eine Jacke, feste Schuhe, lange Hosen, Handschuhe usw. helfen dabei Abschürfungen oder Risswunden zu verhindern oder zu vermindern.
• Tragen Sie niemals lose sitzende Kleidung, da sie sich in den Lenkungshebeln oder Rädern verfangen könnte und Verletzung oder ein Unfall könnte die Folge sein.
• Tragen Sie immer Schutzkleidung, die Ihre Beine, Knöchel und Füße bedeckt. Der Motor und die Auspuffanlage sind im und auch nach dem Betrieb sehr heiß, so dass es zu Verbrennungen kommen kann.
• Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaßnahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergiftungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmonoxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung. Das Einatmen von Kohlenmonoxid verursacht zunächst Kopfschmerzen, Schwindelgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Verwirrtheit und führt schließlich zum Tod. Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruch- und geschmackloses Gas, das vorhanden sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase weder sehen noch riechen. Eine tödliche Kohlenmonoxid-Konzentration kann sich sehr schnell ansammeln und Sie können binnen kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig werden, sich selbst zu helfen. Tödliche Kohlenmonoxid-Konzentrationen können sich auch stunden- oder sogar tagelang in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symptom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an sich verspüren, verlassen Sie den Bereich sofort, atmen Sie frische Luft ein und SUCHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

- Lassen Sie Motoren nicht in geschlossenen Räumen laufen. Auch wenn Sie versuchen, die Motorabgase mit Hilfe von Ventilatoren, geöffneten Fenstern und Türen abzuführen, kann die Kohlenmonoxid-

SICHERHEITSINFORMATIONEN

Konzentration trotzdem sehr schnell einen gefährlichen Pegel erreichen.

• Lassen Sie den Motor nicht in schlecht belüfteten oder teilweise geschlossenen Bereichen wie Schuppen, Garagen oder Carports laufen.
• Lassen Sie den Motor im Freien nicht an Stellen laufen, von wo aus die Abgase durch Öffnungen wie Fenster oder Türen in ein Gebäude gelangen können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck kann die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Motorrollers beeinträchtigen, wenn die Gewichtsverteilung des Motorrollers verändert wird. Um die Möglichkeit eines Unfalls zu vermeiden, gehen Sie beim Hinzufügen von Gepäck oder Zubehör zu Ihrem Motorroller äußerst vorsichtig vor. Fahren Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Ihren Motorroller zusätzlich beladen oder Zubehör hinzugefügt haben. Im Folgenden einige allgemeine Richtlinien für das Beladen Ihres Motorrollers sowie Informationen über Zubehör:

Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer, Zubehör und Gepäck darf die Höchstzuladungsgrenze nicht überschreiten. Das Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verur- sachen.

Max. Gesamtzuladung

157 kg (346 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist beim Beladen folgendes zu beachten:

• Das Gewicht von Gepäck und Zubehör sollte so niedrig und nahe wie möglich am Motorroller gehalten werden. Packen Sie die schwersten Teile so nah wie möglich am Fahrzeugschwerpunkt und stellen Sie im Interesse eines optimalen Gleichgewichts und maximaler Stabilität sicher, dass die Zuladung so gleichmäßig wie möglich auf beide Seiten des Motorrollers verteilt ist.
• Sich verlagernde Gewichte können ein plötzliches Ungleichgewicht schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör und Gepäck sicher am Motorroller befestigt ist, bevor Sie losfahren. Zubehör- und Gepäckhalterungen häufig g kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer Zuladung einstellen (nur für Modelle mit einstellbarer Federung), und Reifendruck und -zustand prüfen.
- Niemals große oder schwere Gegenstände am Lenker, an der

Teleskopgabel oder an der Vorderradabdeckung befestigen. Solche Gegenstände können instabilen Umgang oder langsame Lenkerreaktion bewirken.

- Dieses Fahrzeug ist nicht für das Ziehen eins Anhängers oder den Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha-Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem Yamaha-Händler erhalten, wurde von Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahrzeug ausgelegt, getestet und zugelassen.

Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die Modifi kation von Yamaha-Fahrzeugen an. Yamaha ist außerstande, die für diesen Zubehörmarkt hergestellten Produkte zu testen. Aus diesem Grunde kann Yamaha die Verwendung von Zubehör, das nicht von Yamaha verkauft wird oder die Durchführung von Modifi kationen, die nicht speziell von Yamaha empfohlen wurden, weder gutheißen noch empfehlen, auch dann nicht, wenn das Produkt oder die Modifikation von einer Yamaha-Fachwerkstatt

SICHERHEITSINFORMATIONEN

verkauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifi kationen vom freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehörmarkt geben, deren Auslegung und Qualität dem Niveau von Yamaha-Originalzubehör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass einige Zubehörteile und Modifi kationen des freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für Sie und andere. Der Einbau von Produkten des freien Zubehörmarktes oder die Durchführung von Modifi kationen an Ihrem Fahrzeug, die dessen Konstruktionsmerkmale oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie und andere einer höheren Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie sind selbst verantwortlich für Verletzungen, die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in Verbindung stehen. Halten Sie sich an die folgenden Richtlinien, sowie an die unter „Beladung“ aufgeführten Punkte, wenn Sie Zubehörteile anbringen.

- Installieren Sie niemals Zubehör oder transportieren Sie niemals Gepäck, das die Leistung Ihres Motorrollers einschränken würde. Das Zubehör vor Benutzung sorgfältig daraufhin inspizieren, dass es in keiner Weise die

Bodenfreiheit oder den Wendekreis einschränkt, den Federungs- oder Lenkausschlag begrenzt, die Handhabung der Bedienungselemente behindert oder Lichter oder Refl ektoren verdeckt.

- Zubehör, das am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht wird, kann aufgrund falscher Gewichtsverteilung oder aerodynamischer Veränderungen zu Instabilität führen. Wird Zubehör am Lenker oder im Bereich der Teleskopgabel angebracht, muss dieses so leicht wie möglich sein und auf ein Minimum beschränkt werden.

- Sperrige oder große Zubehörteile können die Stabilität des Motorrollers aufgrund aerodynamischer Auswirkungen ernsthaft beeinträchtigen. Durch Wind könnte der Motorroller aus der Bahn gebracht oder durch Seitenwind instabil gemacht werden. Diese Zubehörteile können auch Instabilität zur Folge haben, wenn man an großen Fahrzeugen vorbeifährt oder diese an einem vorbeifahren.

- Bestimmte Zubehörteile können den Fahrer aus seiner normalen

Fahrposition verdrängen. Diese inkorrekte Fahrposition beschränkt die Bewegungsfreiheit des Fahrers und kann die Kontrolle über das Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb werden solche Zubehörteile nicht empfohlen.

- Beim Anbringen elektrischer Zubehörteile mit großer Umsicht vorgehen. Wird die elektrische Anlage des Motorrollers durch elektrische Zubehörteile überlastet, kann die elektrische Anlage ausfallen, was zu einem gefährlichen Ausfall der Beleuchtung oder der Motors führen kann.

Reifen und Felgen vom freien Zubehörmarkt

Die ab Werk an Ihrem Motorroller montierten Reifen und Felgen entsprechen genau seinen Leistungsdaten und bieten die beste Kombination aus Handhabung, Bremsverhalten und Komfort. Andere Reifen, Felgen, Größen und Kombinationen sind möglicherweise ungeeignet. Reifendaten und weitere Informationen zum Reifenwechsel siehe Seite 6-16.

Transport des Motorrollers

Die folgenden Anweisungen sind unbedingt zu beachten, wenn der Motorroller

SICHERHEITSINFORMATIONEN

auf einem anderen Fahrzeug transportiert wird.

• Alle losen Gegenstände vom Motorroller entfernen.
• Das Vorderrad auf dem Anhänger oder der Ladefläche des LKWs genau geradeaus ausrichten und in einer Führungsschiene einklemmen, so dass es sich nicht bewegen kann.
• Den Motorroller mit Niederhaltern oder geeigneten Riemen, die an starren Rahmenteilen des Motorrollers befestigt sind, festzurren. Geeignete Befestigungspunkte für die Riemen sind der Rahmen oder die obere Gabelbrücke, nicht jedoch gummigelagerte Lenker, die Blinker oder anderen Teile, die beschädigt werden können. Wählen Sie die Befestigungspunkte für die Verzurrung sorgfältig aus, achten Sie darauf, dass die Riemen während des Transports nicht auf lackierten Oberfl ächen scheuern.
• Der Motorroller sollte, wenn möglich, durch die Verzurrung etwas in seine Federung hinein gezogen werden, so dass er sich während des Transports nicht übermäßig auf und ab bewegen kann.

GAU10372

Weitere Tipps zur Fahrsicherheit

- Zum Abbiegen stets den entsprechenden Blinker einschalten.

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- Bremsen kann auf einer nassen Straße sehr schwierig sein. Plötzliches heftiges Bremsen vermeiden, da der Motorroller dadurch schlittern könnte. Die Bremsen langsam betätigen, wenn auf einer nassen Oberfl äche angehalten werden muss.

• Geschwindigkeit verlangsamen, wenn Sie sich einer Biegung nähern. Wenn Sie sich wieder auf der Geraden befinden, langsam beschleunigen.
• Vorsicht walten lassen, wenn Sie an geparkten Autos vorbeifahren. Es könnte sein, dass ein Fahrer Sie nicht sieht und eine Tür öffnet, die sich dann in Ihrer Fahrbahn befin det.
• Straßen- und Eisenbahnschienen, Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Drosseln Sie Ihre Geschwindigkeit und überqueren Sie sie vorsichtig. Den Motorroller in gerader Stellung halten, da er andernfalls unter Ihnen wegrutschen könnte.
• Die Bremsbeläge könnten nass werden, wenn Sie Ihren Motorroller waschen. Nach der Reinigung des Motorrollers muss die Bremsfunktion geprüft werden.
• Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange Hosen, die nach unten enger werden (damit sie nicht flattern), und eine auffällig gefärbte Jacke gehören zur Mindestausrüstung.
• Nicht zu viel Gepäck auf dem Motorroller transportieren. Ein überladener Motorroller ist unstabil. Das Gepäck mit einer starken Schnur am Gepäck-

SICHERHEITSINFORMATIONEN

träger (falls vorhanden) befestigen. Überladung und loses Gepäck beeinträchtigen die Stabilität des Motorrollers. Loses Gepäck kann außerdem den Fahrer ablenken. (Siehe Seite 1-1.)

Linke Seitenansicht

GAU10410

1 2 3 4 6 5

1. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-7)
2. Hinteres Ablagefach (Seite 3-10)
3. Hinteres Blinklicht (Seite 6-28)
4. Rücklicht/Bremslicht (Seite 6-28)
5. Kickstarter (Seite 3-9)
6. Luftfi Iter (Seite 6-13)

Rechte Seitenansicht

GAU10420

1 2 3 4 5

1. Batterie (Seite 6-24)
2. Vorderes Blinklicht (Seite 6-28)
3. Standlichtlampe (Seite 6-29)
4. Scheinwerfer (Seite 6-27)
5. Hauptständer (Seite 6-22)

Bedienungselemente und Instrumente

GAU10430

1. Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-6)
2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-5)
3. Geschwindigkeitsmesser (Seite 3-3)
4. Multifunktionsanzeige (Seite 3-3)
5. Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-6)
6. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-5)
7. Zündschloss (Seite 3-1)

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU45440

Zünd-/Lenkschloss

ON OFF LOCK IGNITION OFF ON OPEN LOCK OPEN SHUT

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und entriegelt den Lenker und schaltet die Zündung sowie die Stromversorgung der anderen elektrischen Systeme ein und aus. Die einzelnen Schlüsselstellungen sind nachfolgend beschrieben.

HINWEIS

Das Zünd-/Lenkschloss ist mit einer Schlüsselloch-Abdeckung ausgestattet. (Siehe Seite 3-2.)

GAUT1971

ON

Alle elektrischen Stromkreise werden mit Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung, Rücklicht und Standlichter vorn gehen an, und der Motor kann angelassen werden. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position

nicht abziehen.

HINWEIS

Der Scheinwerfer geht nach dem Anlassen des Motors automatisch an und bleibt an, bis der Schlüssel auf "OFF" gedreht oder der Seitenständer nach unten geklappt wird.

GAU10661

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

GWA10061

WARNING

Den Schlüssel während der Fahrt niemals auf "OFF" oder "LOCK" drehen. Anderenfalls wird die elektrische Anlage ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug und Unfällen kommen kann.

GAU10683

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektrischen Systeme sind ausgeschaltet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Position abziehen.

Lenker verriegeln

ONITION OFF ON OPEN OPEN LOCK OPEN BUT 24.3KDC**

1. Drücken.

2. Den Lenker bis zum Anschlag nach links drehen.

3. Den Schlüssel in Stellung "OFF" hineindrücken, gedrückt halten und dann auf "LOCK" drehen.
4. Den Schlüssel abziehen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Lenker entriegeln

1 2

ZAUM30"

1. Abbiegen.
2. Freigeben.

Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt halten und dann auf "OFF" drehen.

GAUT2111

Schlüsselloch-Abdeckung

IGNITION OFF ON OPEN LOCK OPEN SHUT 1

1. Schlüsselloch-Abdeckung

Schlüsselloch-Abdeckung öffnen

Den Schlüssel wie abgebildet in die Buchse der Schlüsselloch-Abdeckung stecken und den Schlüssel nach rechts drehen, um die Abdeckung zu öffnen.

Schlüsselloch-Abdeckung schließen

Den Hebel der Schlüsselloch-Abdeckung einwärts drücken, um die Abdeckung zu schließen.

GAU11004

Warn- und Kontrollleuchten

1 2 3 100 140 80 60 40 25 1888 00000 RESET SELECT

1. Fernlicht-Kontrollleuchte
2. Blinker-Kontrollleuchte
3. Motorstörungs-Warnleuchte

GAU11020

Blinker-Kontrollleuchte “↔→”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn der Blinkerschalter nach rechts oder links gedrückt wird.

GAU11080

Fernlicht-Kontrollleuchte "≡D"

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht.

GAUT1934

Motorstörungs-Warnleuchte

Diese Warnleuchte blinkt oder leuchtet durchgängig, wenn ein elektrischer Überwachungskreis des Motors nicht korrekt arbeitet. Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis-Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Der elektrische Stromkreis der Warnleuchte kann durch Drehen des Schlüssels in Stellung "ON" geprüft werden. Die Warnleuchte sollte einige Sekunden lang aufleuchten und dann erlöschen.

Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn der Schlüssel auf "ON" gedreht wird, oder wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrollieren lassen.

GAU11601

Geschwindigkeitsmesser

1 60 40 20 100 3 140 RESET 1888 80000 ALABOT ZENJINETTM

1. Geschwindigkeitsmesser

Der Geschwindigkeitsmesser zeigt die Fahrgeschwindigkeit an.

Wenn der Schlüssel in die Stellung "ON" gedreht wird, wandert die Nadel des Geschwindigkeitsmessers zur Prüfung des elektrischen Stromkreises einmal über den ganzen Geschwindigkeitsbereich und kehrt dann wieder zurück auf Null.

Multifunktionsanzeige

GAUT1957

GWA14431

WARNING

Bevor Veränderungen an den Einstellungen der Multifunktionsanzeige vorgenommen werden, muss das Fahrzeug im Stillstand sein. Werden Einstellungen während der Fahrt vorgenommen, kann dies den Fahrer ablenken und die Unfallgefahr erhöhen.

1 3 4 5 RESET SELECT 6 E 1888 80000 200000

1. Ölwechsel-Intervallanzeige

1. Kilometerzähler
2. Kraftstoffmesser
3. "RESET"-Schalter
4. "SELECT"-Schalter
5. Uhr

Die Multifunktionsanzeige beinhaltet:

● einen Kilometerzähler
● einen Tageskilometerzähler (zeigt

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

die seit dem letzten Zurücksetzen auf Null gefahrenen Kilometer an)

• einen Ölwechsel-Kilometerzähler (zeigt die seit dem letzten Motorölwechsel gefahrenen Kilometer an)
• eine Ölwechsel-Intervallanzeige (leuchtet auf, wenn das Motoröl gewechselt werden muss)
• eine Uhr
  ● einen Kraftstoffmesser

HINWEIS

• Wenn der Schlüssel in Stellung "ON"gedreht wird, leuchten einige Sekunden lang alle Segmente der Anzeige auf. Während dieser Zeit führt die Multifunktionsanzeige einen Selbsttest durch.
• Vergewissern Sie sich, dass der Schlüssel auf "ON" steht, bevor Sie den Wahlknopf "SELECT" und den Rückstellknopf "RESET" verwenden.

Kilometerzähler-, Tageskilometerzähler- und Ölwechsel-Kilometerzähler-Modi

Mit dem Wahlknopf "SELECT" kann in folgender Reihenfolge zwischen der Kilometerzähler-Betriebsart "ODO", der Tageskilometerzähler-Betriebsart "TRIP" und der Ölwechsel-Kilometerzähler-Betriebsart "OIL CHANGE TRIP" umgeschaltet werden:

ODO → TRIP → OIL CHANGE TRIP → ODO

Kilometerzähler

HINWEIS

Wenn der Kilometerzähler “----” anzeigt, lassen Sie die Multifunktionsanzeige von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen, da sie möglicherweise defekt ist.

Tageskilometerzähler

Zum Zurückstellen Tageskilometerzählers den Wahlknopf "SELECT" drücken, bis "TRIP" angezeigt wird, und dann den Rückstellknopf "RESET" mindestens 1 Sekunde lang gedrückt halten.

HINWEIS

Wenn der Tageskilometerzähler “----” anzeigt, lassen Sie die Multifunktionsanzeige von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen, da sie möglicherweise defekt ist.

Ölwechsel-Kilometerzähler

Zum Zurückstellen des Ölwechsel-Kilometerzählers auf Null, den Wahlknopf "SELECT" drücken bis "OIL CHANGE TRIP" angezeigt wird und dann den Rückstellknopf "RESET" mindestens 3 Sekunden lang gedrückt halten.

Drücken Sie den Wahlknopf "SELECT" erneut, um den Ölwechsel-Kilometerzähler zu starten. Die Anzeige wechselt zum ODO-Modus.

Ölwechsel-Intervallanzeige "

Diese Anzeige blinkt nach den ersten 1000 km (600 mi), dann alle 3000 km (1800 mi) und weist darauf hin, dass das Öl gewechselt werden sollte.

Nach dem Ölwechsel muss der Ölwechsel-Kilometerzähler zurückgestellt werden. Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufl euchet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss der Ölwechsel-Kilometerzähler nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit er die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels korrekt signalisiert.

HINWEIS

● Wird der Ölwechsel-Kilometerzähler vor Ablauf der ersten 1000 km (600

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

mi) zurückgestellt, so werden die nächsten Ölwechsel in Intervallen von jeweils 3000 km (1800 mi) danach angezeigt.

- Wenn der Ölwechsel-Kilometerzähler "----" anzeigt, lassen Sie die Multifunktionsanzeige von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen, da sie möglicherweise defekt ist.

Uhr

Zum Einstellen der Uhr:

1. Den Wahlknopf "SELECT" und den Rückstellknopf "RESET" gleichzeitig mindestens zwei Sekunden lang gedrückt halten.
2. Sobald die Stundenanzeige blinkt, die Stunden mit dem Knopf "SELECT" einstellen.
3. Den Rückstellknopf "RESET" drücken, und die erste Ziffer der Minutenanzeige beginnt zu blinken.
4. Den Knopf "SELECT" drücken, um die erste Ziffer für die Minuten einzustellen.
5. Den Rückstellknopf "RESET" drücken, und die zweite Ziffer der Minutenanzeige beginnt zu blinken.

6. Den Knopf "SELECT" drücken, um die zweite Ziffer für die Minuten einzustellen.

7. Den Knopf "RESET" drücken und loslassen, um die Uhr zu starten.

Kraftstoffmesser

Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoffvorrat an. Die Anzahl der Display-Segmente nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvorrat in Richtung "E" (leer) ab. Wenn "☐" zu blinken beginnt, so bald wie möglich nachtanken. Wenn der Schlüssel auf "ON" gedreht wird, erscheinen alle Display-Segmente des Kraftstoffmessers für einige Sekunden und dann wird der momentane Kraftstoffvorrat angezeigt.

GAU12348

Lenkerarmaturen Links

2 1 3

1. Abblendschalter
2. Blinkerschalter
3. Hupenschalter

Rechts

Zum Einschalten des Fernlichts den Schalter auf “≡D”, zum Einschalten des Abblendlichts den Schalter auf “≡D” stellen.

GAU12460

Blinkerschalter “◀/→”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter nach “→” drücken. Vor dem Linksabbiegen den Schalter nach “←” drücken. Sobald der Schalter losgelassen wird, kehrt er in seine Mittelstellung zurück. Um die Blinker auszuschalten, den Schalter hineindrücken, nachdem dieser in seine Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU12500

Hupenschalter "→"

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter betätigen.

GAU12721

Starterschalter “☒”

Bei hochgeklapptem Seitenständer und betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. Vor dem Starten die Anweisungen zum Anlassen des Motors lesen; siehe dazu Seite 5-1.

GAU12900

Handbremshebel (Vorderradbremse)

1. Handbremshebel (Vorderradbremse)

Der Handbremshebel (Vorderradbremse) befindet sich auf der rechten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Vorderradbremse diesen Hebel zum Lenkergriff ziehen.

GAU12950

Handbremshebel (Hinterradbremse)

1 ZAUMC01*

1. Handbremshebel (Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung der Hinterradbremse befi ndet sich auf der linken Seite des Lenkers. Zur Betätigung der Hinterradbremse den Hebel zum Lenkergriff ziehen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13074

Tankverschluss

Tankverschluss öffnen

Die Schlossabdeckung öffnen, den Schlüssel in das Tankschloss stecken und dann 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen. Der Tankverschluss kann nun abgenommen werden.

1 ZuM20"

1. Tankschlossabdeckung

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss mit eingestecktem Schlüssel durch Druck in die Schließstellung bringen.
2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die Ausgangsstellung (Verriegelungsstellung) drehen und dann abziehen.

HINWEIS

Der Tankverschluss kann nur mit eingestecktem Schlüssel geschlossen und verriegelt werden. Der Schlüssel lässt sich nur in der Verriegelungsstellung abziehen.

GWA11091

! WARNING

Nach dem Betanken sicherstellen, dass der Tankverschluss korrekt verschlossen ist. Austretender Kraftstoff ist eine Brandgefahr.

Kraftstoff

1 2

GAU13221

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Kraftstoffstand

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausreichend Benzin im Tank ist.

GWA10881

! WARNING

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entzündlich. Befolgen Sie diese Anweisungen, um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden und die Verletzungsgefahr beim Betanken zu verringern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschalten und sicherstellen, dass niemand auf dem Fahrzeug sitzt. Während des Tankens niemals rauchen und darauf achten, dass sich keine Funken-

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

quellen, offenes Feuer oder andere Zündquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündflammen für Warmwasserbereiter oder Wäschetrockner.
2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen. Beim Tanken sicherstellen, dass die Zapfpistole in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem Betanken aufhören, wenn der Kraftstoff den unteren Rand des Einfüllstutzens erreicht hat. Da sich der Kraftstoff bei Erwärmung ausdehnt, kann bei heißem Motor oder starker Sonneneinstrahlung Kraftstoff aus dem Tank austreten.
3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort aufwischen. ACHTUNG: Verschütteten Kraftstoff sofort mit einem sauberen, trockenen, weichen Tuch abwischen, da Kraftstoff lackierte Oberflächen und Kunststoffteile angreift.[GCA10071]
4. Sicherstellen, dass der Tankverschluss fest zugedreht ist.

GWA15151

WARNING

Benzin ist giftig und kann schwere oder tödliche Verletzungen verursachen. Gehen Sie mit Benzin vorsichtig um. Saugen Sie Benzin niemals mit dem Mund an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt, eine größere Menge an Benzindämpfen eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre Augen bekommen haben, suchen Sie sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser und Seife waschen. Gelangt Benzin auf Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstücke wechseln.

GAU33520

Empfohlener Kraftstoff:

AUSSCHLIESSLICH BLEIFREIES NORMALBENZIN

Fassungsvermögen des Kraftstoff- tanks:

7.4 L (1.96 US gal) (1.63 Imp.gal)

GCA11400

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tanken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs verursacht schwerwiegende Schäden an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenringe usw.) und der Auspuffanlage.

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifreies Normalbenzin mit einer Research-Oktanzahl von 91 oder höher. Wenn Klop-

fen (oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu einer anderen Kraftmarke oder tanken Sie Super bleifrei. Die Verwendung von bleifreiem Benzin verlängert die Lebensdauer der Zündkerze(n) und reduziert die Wartungskosten.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU13445

Katalysatoren

Dieses Fahrzeug ist mit Abgaskatalysato- ren in der Auspuffanlage ausgerüstet.

GWA10862

WARNING

Die Auspuffanlage ist nach dem Betrieb heiß. Zur Verhinderung von Brandgefahr und Verbrennungen:

• Das Fahrzeug niemals in der Nähe möglicher Brandgefahren parken, wie zum Beispiel Gras oder anderen leicht brennbaren Stoffen.
• Das Fahrzeug nach Möglichkeit so parken, dass Fußgänger oder Kinder nicht mit dem heißen Auspuff in Berührung kommen können.
• Sicherstellen, dass die Auspuffanlage abgekühlt ist, bevor Sie irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen.
• Den Motor nicht länger als einige Minuten im Leerlauf laufen lassen. Bei langem Leerlaufbetrieb kann sich der Motor stark erwärmen.

GCA10701

ACHTUNG

Ausschließlich bleifreies Benzin tan-

ken. Der Gebrauch verbleiten Benzins verursacht nicht reparierbare Schäden am Abgaskatalysator.

GAU13680

Kickstarter

Zum Anlassen des Motors den Kickstarterhebel herausklappen und dann langsam niedertreten, bis deutlicher Widerstand spürbar wird; anschließend den Kickstarter kräftig durchtreten.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAUT1503

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.
2. Den Zündschlüssel in das Zündschloss stecken, und gegen den Uhrzeigersinn auf "OPEN" drehen. Steht das Zündschloss auf "LOCK", den Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn in die zweite "OPEN"-Stellung drehen.

IGNITION OFF ON OPEN LOCK SHUT IGNITION OFF ON OPEN OPEN LOCK SHUT ZAUM20"

HINWEIS

Beim Drehen von "OFF" auf "OPEN" oder von "LOCK" auf "OPEN" den Zündschlüssel nicht hineindrücken.

1. Die Sitzbank aufklappen.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann herunterdrücken, sodass sie einrastet.
2. Den Schlüssel vom Zündschloss abziehen, wenn der Roller unbeaufsichtigt gelassen wird.

HINWEIS

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass die Sitzbank richtig montiert ist.

GAUT1712

Ablagefächer

Vorderes Ablagefach

• Den Zuladungsgrenzwert von 1.5 kg (3.3 lb) für das vordere Ablagefach nicht überschreiten.
• Den Belastungsgrenzwert von 157 kg (346 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Hinteres Ablagefach

1 ZAUN10

1. Hinteres Ablagefach

Das hintere Ablagefach befi ndet sich unter der Sitzbank. (Siehe Seite 3-10.)

GCAT1030

ACHTUNG

Bei der Benutzung des Ablagefachs die folgenden Punkte beachten.

• Da sich unter Sonneneinwirkung Hitze im Ablagefach staut, am besten keine hitzeempfi ndlichen Gegenstände darin aufbewahren.
• Feuchte Gegenstände nur in einer Plastiktüte verpackt im Ablagefach mitführen, damit die Feuchtigkeit sich nicht ausbreitet.
• Die im Ablagefach mitgeführten Gegenstände in einen Plastikbeutel verpacken, da sie nass werden könnten, wenn der Motorroller ge-

waschen wird.

• Keine zerbrechlichen oder wertvollen Gegenstände im Ablagefach mitführen bzw. belassen.

GWAT1051

WARNING

• Den Zuladungsgrenzwert von 5 kg (11 lb) für das hintere Ablagefach nicht überschreiten.
• Den Belastungsgrenzwert von 157kg (346 lb) für dieses Fahrzeug nicht überschreiten.

GAU15304

Seitenständer

1

1. Seitenständer

Der Seitenständer befi ndet sich auf der linken Seite des Rahmens. Den Seitenständer mit dem Fuß hoch- oder herunterklappen, während das Fahrzeug in aufrechter Stellung gehalten wird.

HINWEIS

Der Seitenständerschalter ist ein Bestandteil des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, der die Zündung in bestimmten Situationen unterbricht. (Zur Erklärung des Zündungsunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-Systems, siehe Seite 3-12.)

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GWA10241

WARNING

Niemals mit ausgeklapptem oder nicht richtig hochgeklapptem Seitenständer (oder einem der nicht oben bleibt) fahren. Ein nicht völlig hochgeklappter Seitenständer kann den Fahrer durch Bodenberührung ablenken und so zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. Yamaha hat den Seitenständer mit einem Zündunterbrechungsschalter versehen, der ein Starten und Anfahren mit ausgeklapptem Seitenständer verhindert. Prüfen Sie deshalb das System regelmäßig. Falls Störungen an diesem System festgestellt werden, das Fahrzeug umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen.

GAUT1095

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System

Die Funktion des Seitenständerschalters wie folgt prüfen.

Den Schlüssel in die Anlassstellung drehen.

Den Seitenständer hochklappen.

Den Startschalter drücken, während Sie eine der beiden Bremshebel betätigen. Der Motor startet.

Den Seitenständer ausklappen.

Falls der Motor stoppt:

Seitenständerschalter funktionsfähig.

prüfen lassen.

WARNING

• Das Fahrzeug für diese Kontrolle auf den Hauptständer stellen.
• Falls eine Fehlfunktion auftritt, das System vor der nächsten Fahrt von einer Yamaha-Fachwerkstatt über-

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

GAU15596

Vor jeder Inbetriebnahme sollte der sichere Fahrzustand des Fahrzeugs überprüft werden. Stets alle in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Inspektions- und Wartungsanleitungen sowie Wartungsintervalle beachten.

GWA11151

WARNING

Werden Inspektions- und Wartungsarbeiten am Fahrzeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschädigung des Fahrzeugs. Benutzen Sie das Fahrzeug nicht, wenn irgendein Problem vorliegt. Wenn ein Problem nicht mit den in diesem Handbuch angegebenen Verfahren behoben werden kann, lassen Sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Bevor Sie dieses Fahrzeug benutzen, beachten Sie bitte folgende Punkte:

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE
Kraftstoff	Kraftstoffstand im Tank prüfen.Ggf. tanken.Kraftstoffl eitung auf Lecks überprüfen.	3-7
Motoröl	Motorölstand im Motor überprüfen.Ggf. Öl der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.	6-10
Achsgetriebeöl • Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren. 6-12
Vorderradbremse	Funktion prüfen.Falls weich oder schwammig, das Hydrauliksystem von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften lassen.Die Bremsbeläge auf Verschleiß kontrollieren.Ersetzen, falls nötig.Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter prüfen.Ggf. Bremsfl üssigkeit der empfohlenen Sorte zum vorgeschriebenen Stand hinzufügen.Hydrauliksystem auf Lecks kontrollieren.	6-18~6-20
Hinterradbremse	Funktion prüfen.Ggf. Seilzug schmieren.Hebelspiel kontrollieren.Ggf. einstellen.	6-18, 6-19
Gasdrehgriff	Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.Spiel des Gasdrehgriffs prüfen.Ggf. das Spiel des Gasdrehgriffs von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen und des Seilzug- und Griffgehäuse schmieren lassen.	6-15, 6-21
Räder und Reifen	Auf Beschädigung kontrollieren.Den Zustand der Reifen und die Profi ltiefe prüfen.Luftdruck kontrollieren.Korrigieren, falls nötig.	6-16, 6-17
Bremshebel	Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.Ggf. die Drehpunkte der Hebel schmieren.	6-21

ZU IHRER SICHERHEIT - ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

PRÜFPUNKT KONTROLLEN SEITE
Hauptständer, Seitenständer	Sicherstellen, dass er reibungslos funktioniert.Ggf. Drehpunkte schmieren.	6-22
Fahrgestellhalterungen	Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.Ggf. festziehen.	-
Instrumente, Lichter, Signale und Schalter	Funktion prüfen.Korrigieren, falls nötig.	3-2~3-5
Seitenständerschalter	Funktion des Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschaltersystems kontrollieren.Arbeitet das System nicht korrekt, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.	3-11

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU15951

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, um sich mit allen Bedienungs- elementen vertraut zu machen. Falls Sie ein Bedienungselement oder eine Funktion nicht verstehen, wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha-Händler.

GWA10271

! WARNING

Wenn Sie sich nicht mit den Bedienungselementen vertraut machen, kann es zum Verlust der Kontrolle kommen und zu Unfällen oder Verletzungen in Folge davon.

GAU45310

HINWEIS

Dieses Modell ist zum Ausschalten des Motors bei einem Überschlag mit einem Neigungswinkelsensor ausgestattet. Beim Starten des Motors nach einem Überschlag darauf achten, das Zündschloss auf "OFF" und anschließend auf "ON" zu stellen. Anderenfalls startet der Motor nicht, selbst wenn der Motor bei Drücken des Starterschalters angelassen wird.

GAUT1863

Motor anlassen

GCA10250

ACHTUNG

Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt die "Einfahrvorschriften" auf Seite 5-3 durchlesen.

Da das Fahrzeug mit einem Zündunterbrechungs- und Anlasssperrschalter-System ausgerüstet ist, kann der Motor nur gestartet werden, wenn der Seitenständer hochgeklappt ist.

Weitere Informationen siehe Seite 3-12.

1. Den Schlüssel auf "ON" drehen.
2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.
3. Bei betätigter Vorder- oder Hinterradbremse den Starterschalter drücken, um den Motor anzulassen. ACHTUNG: Um eine maximale Lebensdauer des Motors zu gewährleisten, sollte bei kaltem Motor niemals zu stark beschleunigt werden! [GCA11041]

Falls der Motor nicht sofort anspringt, den Starterschalter loslassen und einige Sekunden bis zum nächsten Startversuch warten. Jeder Anlassversuch sollte so kurz wie möglich sein, um die Batterie zu schonen. Drehen Sie den Motor pro Anlassver-

such nicht länger als 5 Sekunden durch. Falls der Motor nicht mit dem Elektrostarter angelassen werden kann, den Kickstarter benutzen.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16761

Anfahren

HINWEIS

Lassen Sie den Motor vor dem Anfahren warm laufen.

1. Während Sie mit der linken Hand den Handbremshebel (Hinterradbremse) ziehen und mit der rechten Hand den Haltegriff fassen, den Motorroller vom Hauptständer schieben.
2. Aufsitzen und dann die Rückspiegel einstellen.
3. Die Blinkerschalter betätigen.
4. Den Verkehr beobachten und, wenn die Fahrbahn frei ist, den Gasdrehgriff (rechts) langsam öffnen und losfahren.
5. Die Blinker ausschalten.

GAU16780

Beschleunigen und Verlangsa- men

(b) (a)

Die Fahrgeschwindigkeit wird durch Gasgeben und Gaswegnehmen angepasst. Zum Beschleunigen den Gasdrehgriff in Richtung (a) drehen. Zum Gaswegnehmen den Gasdrehgriff in Richtung (b) drehen.

Bremsen

GAU16793

GWA10300

WARNUNG

• Vermeiden Sie es, plötzlich und hart zu bremsen (besonders wenn Sie nach einer Seite gelehnt sind), andernfalls könnte der Roller schlittern oder stürzen.
• Straßen- und Eisenbahnschienen, Metallplatten an Baustellen sowie Kanaldeckel werden bei nassem Wetter sehr glatt. Deshalb Geschwindigkeit verringern, während Sie sich einem solchen Bereich nähern und beim Überqueren Vorsicht walten lassen.
• Bedenken Sie immer, dass das Bremsen auf nassen Straßen viel schwieriger ist.

• Da Bremsen bei Bergabfahrten schwierig und gefährlich sein kann, stets ein vernünftiges Tempo einhalten.

• Den Gasdrehgriff ganz schließen.

• Gleichzeitig die Vorder- und Hinter-radbremse mit allmählich ansteigender Kraft betätigen.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU16B20

Tipps zum Kraftstoffsparen

Der Kraftstoffverbrauch des Motors kann durch die Fahrweise stark beeinfl usst werden. Folgende Ratschläge helfen, unnötigen Benzinverbrauch zu vermeiden:

• Beim Beschleunigen hohe Drehzahlen vermeiden.
• Unnötig hohe Drehzahlen ohne Last vermeiden.
• Bei längeren Standzeiten in Staus, vor Ampeln oder Bahnschranken den Motor am besten abschalten.

GAU16830

Einfahrvorschriften

Die ersten 1000 km (600 mi) sind ausschlaggebend für die Leistung und Lebensdauer des neuen Motors. Darum sollten die nachfolgenden Anweisungen sorgfältig gelesen und genau beachtet werden.

Der Motor ist fabrikneu und darf während der ersten 1000 km (600 mi) nicht zu stark beansprucht werden. Die verschiedenen Teile des Motors spielen sich selbst in das richtige Betriebsspiel ein. Hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren und andere Belastungen, die den Motor stark erhitzen, sind während dieser Periode zu vermeiden.

GAU16951

0 \~ 150 km (0 \~ 90 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/3 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden. Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit den Motor ausschalten und eine Abkühlzeit von fünf bis zehn Minuten einlegen. Die Motordrehzahl von Zeit zu Zeit verändern. Nicht ständig mit gleicher Gasgriffstellung fahren.

150 \~ 500 km (90 \~ 300 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 1/2 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

Innerhalb der Gänge den Motor hochdrehen, aber Vollgasfahren vermeiden.

500 \~ 1000 km (300 \~ 600 mi)

Längeren Betrieb mit mehr als 3/4 geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden. ACH-TUNG: Nach 1000 km (600 mi) muss das Motoröl gewechselt und das Ölsieb gereinigt werden.[GCA10351]

Nach 1000 km (600 mi)

Längeres Vollgasfahren vermeiden. Mit gelegentlich wechselnder Geschwindigkeit fahren.

GCA10270

ACHTUNG

Bei Motorstörungen während der Einfahrzeit das Fahrzeug sofort von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU17213

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und dann den Zündschlüssel abziehen.

GWA10311

WARNING

• Motor und Auspuffanlage können sehr heiß werden. Deshalb so parken, dass Kinder oder Fußgänger die heißen Teile nicht versehentlich berühren und sich verbrennen können.
• Das Fahrzeug nicht auf abschüssigem oder weichem Untergrund abstellen, damit es nicht umfallen kann. Sonst besteht durch austretenden Kraftstoff erhöhte Brandgefahr.
• Nicht in der Nähe von Gras oder anderen leicht brennbaren Stoffen parken, die in Brand geraten können.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUS1822

Regelmäßige Inspektionen, Einstellungen und Schmierung gewährleisten maximale Fahrsicherheit und einen optimalen Zustand Ihres Fahrzeugs. Der Fahrzeughalter/Fahrer ist für die Sicherheit selbst verantwortlich. Auf den folgenden Seiten werden die wichtigsten Inspektionspunkte, Einstellungen und Schmierstellen des Fahrzeugs angegeben und erläutert. Die in den Wartungstabellen empfohlenen Zeitabstände sollten lediglich als Richtwerte für den Normalbetrieb angesehen werden. Je nach Wetterbedingungen, Gelände, geographischem Einsatzort und persönlicher Fahrweise müssen die Wartungsintervalle möglicherweise verkürzt werden.

GWA10321

! WARNING

Ohne die richtige Wartung des Fahrzeugs oder durch falsch ausgeführte Wartungsarbeiten erhöht sich die Gefahr von Verletzungen, auch mit Todesfolge, während der Wartung und der Benutzung des Fahrzeugs. Wenn Sie nicht mit der Fahrzeugwartung vertraut sind, beauftragen Sie einen Yamaha-Händler mit der Wartung.

GWA15121

WARNING

Schalten Sie, wenn keine anderslautenden Anweisungen angegeben sind, den Motor zur Durchführung von Wartungsarbeiten aus.

• Ein laufender Motor hat bewegliche Teile, die Körperteile oder Kleidung erfassen und mitreißen können oder elektrische Teile, die Stromschläge oder Brand verursachen können.
• Ein während Wartungsarbeiten laufender Motor kann Augenverletzungen, Verbrennungen, Feuer oder Kohlenmonoxid-Vergiftungen verursachen - möglicherweise mit Todesfolge. Weitere Informationen zu Kohlenmonoxid siehe Seite 1-1.

GWA10330

WARNING

Dieser Motorroller ist ausschließlich für normalen Straßenbetrieb ausgelegt. Bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz muss der Luftfi ltereinsatz des Motorrollers öfter gereinigt oder ausgewechselt werden, um schnelles Verschleiben des Motors zu vermeiden. Ihre Yamaha-Fachwerkstatt berät Sie gerne über die angemessenen War-

tungsintervalle.

GWA15460

WARNING

Bremsscheiben, Bremssättel, Bremstrommeln und Beläge können während ihres Einsatzes sehr heiß werden. Lassen Sie, um mögliche Verbrennungen zu vermeiden, die Komponenten der Bremsanlage erst abkühlen, bevor Sie sie berühren.

GAU17302

Das Abgaskontrollsystem sorgt nicht nur für sauberere Luft, sondern ist auch unerlässlich für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors und die Erzielung der maximalen Leistung. In den folgenden Wartungstabellen sind die Servicearbeiten am Abgaskontrollsystem separat gruppiert. Diese Servicearbeiten erfordern spezielle Daten, Kenntnisse und Ausrüstung. Wartung, Austausch oder Reparatur von Abgaskontrollgeräten und -systemen kann von jeder Reparaturwerkstatt oder von Fachleuten vorgenommen werden, die die entsprechende Zulassung besitzen (falls zutreffend). Yamaha-Fachwerkstätten sind für die Durchführung dieser speziellen Servicearbeiten geschult und ausgerüstet.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Bordwerkzeug

GAU17521

1 2008 2008

Wartungsarbeiten von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausführen.

1. Bordwerkzeug

Das Bordwerkzeug befindet sich im Ablagefach unter der Sitzbank. (Siehe Seite 3-10.)

Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen zur Wartung und das Bordwerkzeug sollen Ihnen bei der Durchführung von vorbeugenden Wartungsarbeiten und kleineren Reparaturen behilft ich sein. Gewisse Arbeiten und Einstellungen erfordern jedoch zusätzliches Werkzeug wie z. B. einen Drehmomentschlüssel.

HINWEIS

Falls das für die Wartung notwendige Werkzeug nicht zur Verfügung steht und Ihnen die Erfahrung für bestimmte Wartungsarbeiten fehlt, lassen Sie die

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU46871

HINWEIS

• Die Jahresinspektion kann ausbleiben, wenn stattdessen eine Inspektion, basierend auf den gefahrenen Kilometern bzw. für UK den gefahrenen Meilen, durchgeführt wird.
• Ab 30000 km (17500 mi) sind die Wartungsintervalle alle 6000 km (3500 mi) zu wiederholen.
• Die mit einem Sternchen markierten Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten daher von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden.

Tabelle für regelmäßige Wartung des Abgas-Kontrollsystems

GAU46920

NR.		PRÜFPUNKT KONTROLLE	ODER WARTUNGSARBEIT	KILOMETERSTAND					JAHRES-KONTROLLE
				1000 km(600 mi)	6000 km(3500 mi)	12000 km(7000 mi)	18000 km(10500 mi)	24000 km(14000 mi)
1	*	Kraftstoffl eitung	Kraftstoffschläuche auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.		√	√	√	√
2	Zündkerze		Zustand kontrollieren.Reinigen und Abstand neu einstellen.		√		√
			Ersetzen.			√		√
3	*	Ventile	Ventilspiel kontrollieren.Einstellen.		√	√	√	√
4	*	Kraftstoff-Einspritzung	Leerlaufdrehzahl kontrollieren.	√	√	√	√	√
5	*	Luftansaugsystem	Das Luftunterbrechungsventil, das Zungenventil und den Schlauch auf Beschädigung kontrollieren.Ggf. beschädigte Teile ersetzen.		√	√	√	√

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Allgemeine Wartungs- und Schmiertabelle

GAU17717

NR.		PRÜFPUNKT KONTROLLE	ODER WARTUNGSARBEIT	KILOMETERSTAND					JAHRES-KONTROLLE
				1000 km(600 mi)	6000 km(3500 mi)	12000 km(7000 mi)	18000 km(10500 mi)	24000 km(14000 mi)
1	Luftfi ltereinsatz • Ersetzen.				√	√	√	√
2	*	Luftfiltereinsatz des Keilriemengehäuses	• Reinigen.• Ersetzen, falls nötig.		√	√	√	√
3	* Vorderradbremse		• Das Fahrzeug auf ordnungsgemäßen Betrieb, Flüssigkeitsstand und auf Lecks überprüfen.	√	√	√	√	√
			• Scheibenbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
4	* Hinterradbremse		• Funktion kontrollieren und das Spiel des Bremshebels einstellen.	√	√	√	√	√
			• Trommelbremsbeläge ersetzen. Bei Abnutzung bis zum Grenzwert
5	* Bremsschlauch		• Auf Risse oder Beschädigung kontrollieren.		√	√	√	√
			• Ersetzen.	Alle 4 Jahre
6	*	Räder	• Rundlauf prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.		√	√	√	√
7	* Reifen		• Profiltiefe prüfen und auf Beschädigung kontrollieren.• Ersetzen, falls nötig.Luftdruck kontrollieren.Korrigieren, falls nötig.		√	√	√	√
8	* Radlager		• Das Lager auf Lockerung oder Beschädigung kontrollieren.		√	√	√	√
9	* Lenkungslager		• Lagerbaugruppen auf festen Sitz kontrollieren.• Alle 12000 km (7000 mi) oder 24 Monate mäßig mit Lithiumseifenfett schmieren.	√	√	Schmie-ren.	√	Schmie-ren.	√
10	* Fahrgestellhalterungen		• Sicherstellen, dass alle Muttern und Schrauben richtig festgezogen sind.		√	√	√	√

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR.		PRÜFPUNKT KONTROLLE	ODER WARTUNGSARBEIT	KILOMETERSTAND					JAHRES-KONTROLLE
				1000 km(600 mi)	6000 km(3500 mi)	12000 km(7000 mi)	18000 km(10500 mi)	24000 km(14000 mi)
11		Handbremshebelumlenkwelle (Vorderradbremse)	• Mit Silikonfett schmieren.		√	√	√	√
12		Handbremshebelumlenkwelle (Hinterradbremse)	• Mit Lithiumseifenfett schmieren.		√	√	√	√
13		Seitenständer, Hauptständer	• Funktion prüfen.• Schmieren.		√	√	√	√
14	*	Seitenständerschalter • Funktion prüfen.		√	√	√	√	√
15	*	Teleskopgabel • Funktion prüfen und auf Öllecks kontrollieren.			√	√	√	√
16	*	Federbein	• Funktion prüfen und Stoßdämpfer auf Öllecks kontrollieren.		√	√	√	√
17		Motoröl	• Wechseln. (Siehe Seite 6-10.)• Den Ölstand kontrollieren und das Fahrzeug auf Öllecks prüfen.	√	Alle 3000 km (1800 mi)
18	*	Ölsieb • Reinigen.		√	Alle 6000 km (3500 mi)
19		Achsgetriebeöl	• Fahrzeug auf Öllecks kontrollieren.• Wechseln.	√	√	√	√	√
20	*	Keilriemen • Ersetzen. Alle	18000 km (10500 mi)
21	*	Vorderrad- und Hinter-rad-Bremslichtschalter	• Funktion prüfen.	√	√	√	√	√
22		Sich bewegende Teile und Seilzüge	• Schmieren.		√	√	√	√

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

NR.		PRÜFPUNKT KONTROLLE	ODER WARTUNGSARBEIT	KILOMETERSTAND					JAHRES-KONTROLLE
				1000 km(600 mi)	6000 km(3500 mi)	12000 km(7000 mi)	18000 km(10500 mi)	24000 km(14000 mi)
23	*	Gasdrehgriff	Funktion prüfen.Spiel des Gasdrehgriffs prüfen, ggf. einstellen.Seilzug- und Griffgehäuse schmieren.		√	√	√	√
24	*	Lichter, Signale und Schalter	Funktion prüfen.Scheinwerferlichtkegel einstellen.	√	√	√	√	√

GAUT2710

HINWEIS

- Luftfi Iter und Riementriebgehäuse-Luftfi Iter

• Der Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetes Einweg-Papierelement, das nicht mit Druckluft gereinigt werden darf, um Beschädigungen zu vermeiden.
• Das Luftfilterelement muss häufiger erneuert und der Riementriebgehäuse-Luftfilter muss häufiger gewartet werden, wenn in sehr feuchter oder staubiger Umgebung gefahren wird.

● Wartung der hydraulische Bremsanlage

• Nach dem Zerlegen des Hauptbremszylinders und Bremssattels immer die Bremsflüssigkeit wechseln. Regelmäßig den Bremsfl üssigkeitsstand prüfen und ggf. den Vorratsbehälter auffüllen.
• Alle zwei Jahre die inneren Hauptbremszylinder- und Bremssattel-Bauteile erneuern und die Bremsfl üssigkeit wechseln.
• Den Bremsschlauch bei Beschädigung oder Rissbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU18771

Abdeckungen abnehmen und montieren

Die hier abgebildeten Abdeckungen müssen für manche in diesem Kapitel beschriebenen Wartungs- und Reparaturarbeiten abgenommen werden. Für die Demontage und Montage der einzelnen Abdeckungen sollte jeweils auf die nachfolgenden Abschnitte zurückgegriffen werden.

1 2 3 4

ZAUMO

1. Abdeckung A
2. Abdeckung B
3. Abdeckung C
4. Abdeckung D

GAUT1882

Abdeckung A

Abdeckung abnehmen

1 2×(8) CAU/00"

1. Abdeckung A
2. Schraube

Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

Abdeckung montieren

Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

Abdeckung B

Abdeckung abnehmen

Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

1 2×(2)

1. Abdeckung B
2. Schraube

Abdeckung montieren

Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Abdeckung C

Abdeckung abnehmen

Die Abdeckung losschrauben und dann abziehen.

1 2(×4) Z6-M30°

1. Abdeckung C
2. Schraube

Abdeckung montieren

Die Abdeckung in die ursprüngliche Lage bringen und dann festschrauben.

Abdeckung D

Abdeckung abnehmen

1. Die Sitzbank öffnen. (Siehe Seite 3-10.)

1. Abdeckung D
2. Schraube
3. Durch Drücken des Mittelstifts die Schnellverschlüsse entfernen und dann die Abdeckung abnehmen.

Abdeckung montieren

Die Abdeckung in die ursprüngliche Position bringen und dann die Schnellverschlüsse anbringen.

GAUT1835

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist ein wichtiger Bestandteil des Motors und ist leicht zu überprüfen. Da Verbrennungswärme und Ablagerungen die Funktionstüchtigkeit der Kerze im Laufe der Zeit vermindern, muss die Zündkerze in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle herausgenommen und geprüft werden. Der Zustand der Zündkerze erlaubt Rückschlüsse auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.
2. Die Abdeckung C abnehmen. (Siehe Seite 6-8.)
3. Den Zündkerzenstecker abziehen.
4. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel (im Bordwerkzeug) herausschrauben, wie in der Abbildung dargestellt.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Die Verfärbung des Zündkerzen-Iso- latorfußes prüfen. Der die Mittelelektrode umgebende Porzellanisolator ist bei richtig eingestelltem Motor und normaler Fahrweise rehbraun.

HINWEIS

Weist die Zündkerze eine stark abweichende Färbung auf, könnte es sein, dass der Motor nicht richtig läuft. Versuchen Sie nicht, derartige Probleme selbst zu diagnostizieren. Lassen Sie stattdessen das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen.

1. Die Zündkerze auf fortgeschrittenen Abbrand der Mittelelektrode und übermäßige Ölkohleablagerungen

prüfen und ggf. erneuern.

Empfohlene Zündkerze: CR7E (NGK)

Zündkerze montieren

1. Den Zündkerzen-Elektrodenabstand mit einer Fühlerlehre messen und ggf. korrigieren.

1. Die Sitzfläche der Kerzendichtung reinigen; Schmutz und Fremdkörper vom Gewinde abwischen.
2. Die Zündkerze mit dem Zündkerzenschlüssel festschrauben und dann vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsdrehmoment:

Zündkerze: 13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)

HINWEIS

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung, lässt sich das vorgeschriebene Anzugsmoment annähernd erreichen, wenn die Zündkerze handfest eingedreht und anschließend noch um 1/4 \~ 1/2 Drehung weiter festgezogen wird. Das Anzugsmoment sollte jedoch möglichst bald mit einem Drehmomentschlüssel nach Vorschrift korrigiert werden.

1. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.
2. Die Abdeckung montieren.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT1352

Motoröl und Ölsieb

Der Motorölstand sollte vor jeder Fahrt geprüft werden. Außerdem muss in den empfohlenen Abständen, gemäß der Wartungs- und Schmiertabelle, das Motoröl gewechselt und das Ölsieb gereinigt werden. Ein Ölwechsel muss auch nach den ersten 1000 km (600 mi) und bei blinkender Ölwechsel-Intervallanzeige durchgeführt werden. Der Ölwechsel-Kilometerzähler muss nach den ersten 1000 km (600 mi) zurückgestellt werden. (Siehe Seite 3-3 für das Rückstellverfahren.)

Ölstand prüfen

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. Selbst geringfügige Neigung zur Seite kann bereits zu einem falschen Messergebnis führen.
2. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann ausschalten.
3. Einige Minuten warten, damit sich das Öl setzen kann. Dann den Einfüllschraubverschluss herausdrehen, den Messstab abwischen, in die Einfüllöffnung zurückstecken (ohne ihn hineinzuschrauben) und dann wieder herausziehen, um den Ölstand zu

überprüfen.

HINWEIS

Der Ölstand sollte sich zwischen der Minimal- und Maximalstand-Markierung befi n-den.

1 2 ZOLIN300**

1. Maximalstand-Markierung
2. Minimalstand-Markierung
3. Falls der Ölstand unter der Minimalstand-Markierung liegt, Öl der empfohlenen Sorte bis zum vorgeschriebenen Stand nachfüllen.
4. Den Messstab in die Einfüllöffnung stecken und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Motoröl wechseln und Ölsieb reinigen

1. Den Motor anlassen, einige Minuten lang warmlaufen lassen und dann

ausschalten.

1. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor stellen, um das Altöl aufzufangen.
2. Den Einfüllschraubverschluss und die Ablassschraube herausdrehen, um das Motoröl aus dem Kurbelgehäuse abzulassen. ACHTUNG: Beim Herausschrauben der Motoröl-Ablassschraube fallen der O-Ring, die Feder und das Ölsieb heraus. Darauf achten, dass diese Teile nicht verloren gehen. ^[GCA10411]

1 ZAJINCO

1. Öl-Einfüllverschluss

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

1. Motoröl-Ablassschraube B

2. Das Ölsieb in Lösungsmittel auswaschen, auf Beschädigung kontrollieren und, falls beschädigt, erneuern.

3. Den O-Ring auf Beschädigung überprüfen und, falls beschädigt, erneuern.
4. Das Ölsieb, die Feder, den O-Ring, sowie die Motoröl-Ablassschrauben

montieren und die Ablassschrauben anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Motoröl-Ablassschraube A: 20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf) Motoröl-Ablassschraube B: 20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)

HINWEIS

Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt sitzt.

1. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Motoröls nachfüllen und dann den Einfüllschraubverschluss fest zudrehen.

Empfohlene Ölsorte:

Siehe Seite 8-1. Füllmenge für den Ölwechsel: 0.9 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

GCA11670

ACHTUNG

- Verwenden Sie keine Öle mit Diesel-Spezifikation "CD" oder Öle von höherer Qualität als vorgeschrieben. Auch keine Öle der

Klasse "ENERGY CONSERVING II" oder höher verwenden.

• Darauf achten, dass keine Fremdkörper in das Kurbelgehäuse gelangen.
• Den Motor anlassen und einige Minuten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort ausschalten und die Ursache feststellen.
• Den Motor ausschalten, den Ölstand erneut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
• Ölwechsel-Kilometerzähler zurückstellen. (Siehe Seite 3-3 für das Rückstellverfahren.)

HINWEIS

Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwechsel-Intervallanzeige aufl euchet (d. h. vor Ablauf des entsprechenden Intervalls), muss der Ölwechsel-Kilometerzähler nach dem Ölwechsel zurückgestellt werden, damit er die Fälligkeit des nächsten Ölwechsels korrekt signalisiert.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU20065

Achsgetriebeöl

Das Achsantriebsgehäuse sollte vor jeder Fahrt auf Öllecks geprüft werden. Treten Lecks auf, den Motorroller von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen. Außerdem muss in den vorgeschriebenen Abständen, gemäß Wartungs- und Schmiertabelle, das Achsgetriebeöl gewechselt werden.

1. Den Motor starten, das Achsgetriebeöl einige Minuten während der Fahrt warm werden lassen und dann den Motor ausschalten.
2. Den Roller auf den Hauptständer stellen.
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsantriebsgehäuse stellen, um das Altöl aufzufangen.

1 ZOLICOT®

1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss

2. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss mit seinem O-Ring aus dem Achsantriebsgehäuse herausdrehen.

3. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit ihrer Dichtung herausdrehen und das Achsgetriebeöl ablassen.

1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube

2. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube mit einer neuen Dichtung einschrauben und anschließend vorschriftsmäßig festziehen.

Anzugsmoment:

Achsgetriebeöl-Ablassschraube: 23 Nm (2.3 m·kgf, 16.6 ft·lbf)

1. Die vorgeschriebene Menge des empfohlenen Achsgetriebeöls nachfüllen. WARNUNG! Darauf achten, dass keine Fremdstoffe ins Getriebegehäuse eindringen. Sicherstellen, dass kein Öl auf den Reifen oder das Rad gelangt.[GWA11311]

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Empfohlene Getriebeölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)

1. Den Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss mit einem neuen O-Ring einschrauben und vorschriftsmäßig festziehen.
2. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursache feststellen.

GAUT3120

Filtereinsätze von Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfi Iter

Die Filtereinsätze von Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle gereinigt werden. Bei Einsatz in sehr staubiger oder feuchter Umgebung sind beide Filtereinsätze häufiger zu prüfen. Die Luftfiltergehäuse-Ablassschläuche müssen häufig kontrolliert und ggf. gereinigt werden.

Luftfi Itereinsatz ersetzen

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.

2. Den Luftfilter-Gehäusedeckel abschrauben.

1 2(×6) ZENJAMON

1. Luftfi Itergehäuseabdeckung

2. Schraube

3. Den Luftfi ltereinsatz herausziehen.

4. Einen neuen Luftfiltereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen. ACH-TUNG: Sicherstellen, dass der Luftfiltereinsatz korrekt im Luftfiltergehäuse eingesetzt ist. Der Motor sollte niemals ohne eingebauten Luftfiltereinsatz betrieben werden, da sonst der (die) Kolben und/oder Zylinder stärkerem Verschleiß unterliegen.[GCA10481]
5. Den Luftfilter-Gehäusedeckel festschrauben.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Luftfiltergehäuse-Ablassschläuche reinigen

1. Die Schläuche an Vorder- und Hinterseite des Luftfiltergehäuses auf angesammelten Schmutz oder Wasser kontrollieren.

1 1 20000000

1. Prüfschlauch des Luftfi Iters

2. Bei Ansammlung von Wasser oder Schmutz die Ablassschläuche entfernen, gründlich reinigen und dann wieder anschließen.

Den Filtereinsatz des Riementriebgehäuse-Luftfi Iters reinigen

1. Den Riementrieb-Luftfiltergehäuse-deckel abschrauben.

1. Riementrieb-Luftfi Itergehäusedeckel

2. Die Filtereinsatzhalterung abschrauben.

1. Luftfi Itereinsatzhalterung

2. Den Luftfiltereinsatz herausziehen und dann mit Lösungsmittel reinigen.

Nach der Reinigung das verbliebene Lösungsmittel aus dem Einsatz ausdrücken. WARNUNG! Nur ein für das Teil vorgesehene Reinigungsmittel verwenden. Um Brand- und Explosionsgefahr zu vermeiden, kein Benzin oder Lösungsmittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden. [GWA10431] ACHTUNG: Um eine Beschädigung des Filtereinsatzes zu vermeiden, gehen Sie vorsichtig und sorgsam mit ihm um und verdrehen Sie ihn nicht. [GCA10521]

1. Luftfi Itereinsatz des Keilriemengehäuses

2. Die gesamte Oberfläche des Filterschaumstoffs mit dem vorgeschriebenen Öl benetzen und dann überschüssiges Öl ausdrücken.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

HINWEIS

Der Luftfiltereinsatz soll lediglich feucht, nicht triefend nass sein.

Empfohlene Ölsorte:

Yamaha-Schaum-Luftfilteröl oder ein anderes hochwertiges Schaum-Luftfi Iteröl

1. Den Filtereinsatz in das Luftfiltergehäuse einsetzen.
2. Die Filtereinsatzhalterung wieder festschrauben.
3. Den Riementrieb-Luftfiltergehäuse-deckel festschrauben.

GAU21384

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen

Das Spiel des Gasdrehgriffs sollte am inneren Rand des Gasdrehgriffs 3 \~ 5 mm (0.12 \~ 0.20 in) betragen. Das Spiel des Gasdrehgriffs regelmäßig prüfen und ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

ZALINOO
1. Spiel des Gaszugs

GAU21401

Ventilspiel

Mit zunehmender Betriebszeit verändert sich das Ventilspiel, wodurch die Zylinderfüllung nicht mehr den optimalen Wert erreicht und/oder Motorgeräusche entstehen können. Um dem vorzubeugen, muss das Ventilspiel in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt geprüft und ggf. eingestellt werden.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT2142

Reifen

Zur Erzielung optimaler Fahrleistungen, einer langen Lebensdauer und maximaler Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs beachten Sie bitte die folgenden Punkte zum Thema Reifen.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor jeder Fahrt prüfen und ggf. korrigieren.

GWA10503

WARNING

Bei Fahren des Fahrzeugs mit falschem Reifendruck besteht Verletzungs- oder Lebensgefahr durch einen Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug.

• Den Reifenluftdruck stets bei kalten Reifen (d. h. Reifentemperatur entspricht Umgebungstemperatur) prüfen und korrigieren.
• Der Reifendruck muss entsprechend der Fahrgeschwindigkeit und hinsichtlich des Gesamtgewichts von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör, das für dieses Modell genehmigt wurde, angepasst werden.

Reifenluftdruck (gemessen bei kalten Reifen):

Bis 90 kg (198 lb): Vorn: 175 kPa (1.75 kgf/cm ^2 , 25 psi) Hinten: 200 kPa (2.00 kgf/cm ^2 , 29 psi) 90 kg (198 lb) <-> Maximum:

Vorn: 200 kPa (2.00 kgf/cm ^2 , 29 psi) Hinten: 225 kPa (2.25 kgf/cm ^2 , 33 psi)

Maximale Zuladung ^ : 157 kg (346 lb) ^ Gesamtgewicht von Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

GWA10511

WARNING

Niemals das Fahrzeug überladen. Das Fahren mit einem überladenen Fahrzeug kann Unfälle verursachen.

Reifenkontrolle

1 2

ZAJ1400"

1. Profi Itiefe

2. Reifenfl anke

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei unzureichender Profi Itiefe, Nägeln oder Glassplittern in der Lauffläche, rissigen Flanken usw. den Reifen umgehend von einer Yamaha-Fachwerkstatt wechseln lassen.

Mindestprofiltiefe (vorn und hinten):

0.8 mm (0.03 in)

HINWEIS

Die Gesetzgebung zur Mindestprofiltiefe kann von Land zu Land abweichen. Richten Sie sich deshalb nach den entsprechenden Vorschriften.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Reifenausführung

Die Räder dieses Modells sind mit Schlauchlos-Reifen bestückt.

Ausschließlich die nachfolgenden Reifen sind nach zahlreichen Tests von der Yamaha Motor Co., Ltd. freigegeben worden.

Vorderreifen:

Größe:

110/70-12 47L

Hersteller/Modell:

CHENG SHIN/C-922N

Hinterreifen:

Größe:

120/70-12 58L

Hersteller/Modell:

CHENG SHIN/C-6007

GWA10470

WARNING

• Abgenutzte Reifen unverzüglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen. Abgesehen davon, dass Sie gegen die Straßenverkehrsordnung verstoßen, beeinträchtigen übermäßig abgefahrene Reifen die Fahrstabilität und können zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
• Den Austausch von Bauteilen an Rädern und Bremsanlage sowie

Reifenwechsel grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt vornehmen lassen, die über das notwendige Werkzeug und fachliche Erfahrung verfügt.

GAU21962

Gussräder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer und Fahrsicherheit Ihres Fahrzeugs sind nur durch Beachtung der folgenden Punkte gewährleistet.

- Vor Fahrtantritt die Reifen auf Risse, Schnitte u. ä., die Felgen auf Verzug und andere Beschädigungen prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder Rädern das Rad von einer Yamaha-Fachwerkstatt ersetzen lassen. Selbst kleinste Reparaturen an Rädern und Reifen nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen. Verformte oder eingerissene Felgen müssen ausgetauscht werden.

- Nach dem Austausch von Felgen und/oder Reifen muss das Rad ausgewuchtet werden. Eine Reifenunwucht beeinträchtigt die Fahrstabilität, vermindert den Fahrkomfort und verkürzt die Lebensdauer des Reifens.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU37913

Spiel des Handbremshebels prüfen

An den Enden des Bremshebels sollte kein Spiel vorhanden sein. Wenn Spiel vorhanden ist, die Bremsanlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GWA14211

WARNING

Ein weiches oder schwammiges Gefühl beim Betätigen des Bremshebels kann bedeuten, dass sich Luft im hydraulischen System befindet. Befindet sich Luft im Hydrauliksystem, lassen Sie das System von einer Yamaha-Fachwerkstatt entlüften, bevor Sie mit dem Fahrzeug fahren. Luft in der Bremsanlage verringert die Bremskraft und stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.

Spiel des Hinterradbremshebels einstellen

1 ZARINO™

1. Spiel des Handbremshebels (Hinterradbremse)

Der Bremshebel muss ein Spiel von 10 \~ 20 mm (0.039 \~ 0.079 in) aufweisen, wie dargestellt. Das Bremshebelspiel regelmäßig prüfen und ggf. wie folgt einstellen. Zum Erhöhen des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter an der Bremsankerplatte in Richtung (a) drehen. Zum Verringern des Handbremshebel-Spiels die Einstellmutter in Richtung (b) drehen.

GAU22170

(a) (b) 1

1. Einstellmutter

GWA10650

WARNING

Lässt sich die Einstellung auf diese Weise nicht vornehmen, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU22380

Vorderrad-Scheibenbremsbeläge und Hinterrad-Trommelbremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbremsbeläge vorn und Trommelbremsbeläge hinten muss in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

GAU22420

Scheibenbremsbeläge vorn

1. Verschleißanzeigerille des Bremsbelags

Die Scheibenbremsbeläge vorn weisen Verschleißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prüfen der Bremsbeläge ohne Ausbau erlauben. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Nuten prüfen. Wenn eine Nut fast verschwunden ist, die Scheibenbremsbeläge als ganzen Satz von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

Trommelbremsbeläge hinten

1 2 ZUMBOO

1. Verschleißanzeiger
2. Linie der Verschleißgrenze

Die Hinterrad-Bremse weist einen Verschleißanzeiger auf, der ein Prüfen der Trommelbremsbeläge ohne Ausbau erlaubt. Zur Prüfung des Bremsbelagverschleißes die Bremse betätigen und die Verschleißanzeiger beobachten. Ist ein Bremsbelag derartig verschlissen, dass das Limit auf dem Verschleißanzeiger erreicht ist, müssen Sie die Trommelbremsbeläge schnellstmöglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt austauschen lassen.

GAU22540

GAU32344

Bremsfl üssigkeitsstand prüfen

1 MIN

1. Minimalstand-Markierung

Bei Bremsfl üssigkeitsmangel kann Luft in die Bremsanlage eindringen und deren Funktion beeinträchtigen.

Vor Fahrtantritt kontrollieren, dass Bremsflüssigkeit bis über die Minimalstand-Markierung reicht, und, falls erforderlich, Bremsfl üssigkeit nachfüllen. Ein niedriger Bremsfl üssigkeitsstand könnte darauf hinweisen, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und/oder ein Leck im Bremssystem vorhanden ist. Ist der Bremsflüssigkeitsstand niedrig, sicherstellen dass die Bremsbeläge auf Verschleiß und das Bremssystem auf Lecks überprüft wird.

Folgende Vorsichtsmaßregeln beachten:

- Beim Ablesen des Flüssigkeitsstands muss der Vorratsbehälter des Haupt-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

bremszylinders waagerecht stehen.

- Nur die empfohlene Bremsfl üssigkeit verwenden. Andere Bremsfl üssigkeiten können die Dichtungen angreifen, Lecks verursachen und dadurch die Bremsfunktion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsfl üssigkeit: DOT 4

• Ausschließlich Bremsflüssigkeit gleicher Marke und gleichen Typs nachfüllen. Das Mischen verschiedener Bremsflüssigkeiten kann chemische Reaktionen hervorrufen, die die Bremsfunktion beeinträchtigen.
• Darauf achten, dass beim Nachfüllen kein Wasser in den Vorratsbehälter gelangt. Wasser setzt den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit erheblich herab und kann Dampfblasenbildung verursachen.
• Bremsflüssigkeit greift Lack und Kunststoffteile an. Deshalb vorsichtig handhaben und verschüttete Flüssigkeit sofort abwischen.
• Ein allmähliches Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes ist mit zunehmendem Verschleiß der Bremsbeläge normal. Jedoch bei plötzlichem Absinken die Bremsanlage von

einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU22721

Bremsfl üssigkeit wechseln

Die Bremsfl üssigkeit sollte in den empfohlenen Abständen gemäß dem HINWEIS nach der Wartungs- und Schmiertabelle von einer Yamaha-Fachwerkstatt gewechselt werden. Zusätzlich sollten die Öldichtungen des Hauptbremszylinders und der Bremssättel, sowie der Bremsschläuche in den unten aufgeführten Abständen gewechselt werden, oder wenn sie beschädigt oder undicht sind.

• Öldichtungen: Alle zwei Jahre erneuern.
• Bremsschlauch: Alle vier Jahre erneuern.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU23095

Bowdenzüge prüfen und schmieren

Die Funktion aller Bowdenzüge und deren Zustand sollte vor jeder Fahrt kontrolliert werden und die Züge und deren Enden ggf. geschmiert werden. Ist ein Bowdenzug beschädigt oder funktioniert er nicht reibungslos, muss er von einer Yamaha-Fachwerkstatt kontrolliert oder ersetzt werden. WARNUNG! Beschädigungen der Seilzugummantelung können zu innerer Korrosion führen und die Seilzugbewegung behindern. Beschädigte Seilzüge aus Sicherheitsgründen unverzüglich erneuern.[GWA10711]

Empfohlenes Schmiermittel:

Yamaha Ketten- und Seilzugschmiermittel oder Motoröl

GAU23114

Gasdrehgriff und Gaszug kon- trollieren und schmieren

Vor jeder Fahrt sollte die Funktion des Gasdrehgriffs kontrolliert werden. Zusätzlich sollte der Gaszug in einer Yamaha-Fachwerkstatt gemäß den in der Wartungs- und Schmiertabelle vorgeschriebenen Abständen geschmiert werden.

Der Gaszug ist mit einer Gummiabdekkung ausgestattet. Sicherstellen, dass die Abdeckung sicher eingebaut ist. Auch wenn die Abdeckung korrekt eingebaut ist, schützt sie den Seilzug nicht vollständig vor dem Eindringen von Wasser. Daher bei der Reinigung des Fahrzeugs darauf achten, dass kein Wasser direkt auf die Abdeckung oder den Seilzug gegossen wird. Bei Verschmutzung den Seilzug oder die Abdeckung mit einem feuchten Tuch sauberwischen.

GAU43641

Bremshebel vorn und hinten schmieren

Die Hebeldrehpunkte der Vorderrad- und Hinterrad-Bremshebel sollten in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geschmiert werden.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Empfohlene Schmiermittel:

Handbremshebel (Vorderradbremse):

Silikonfett

Handbremshebel (Hinterradbremse):

Lithiumseifenfett

GAU23213

Haupt- und Seitenständer prüfen und schmieren

Die Funktion des Haupt- und Seitenständers sollte vor jeder Fahrt geprüft werden und die Drehpunkte und Metall-auf-Metall-Kontaktoberfl ächen sollten gegebenenfalls geschmiert werden.

GWA10741

WARNING

Falls Haupt- oder Seitenständer klemmen, diese von einer Yamaha-Fachwerkstatt instand setzen lassen. Andernfalls könnte der Haupt- oder Seitenständer den Boden berühren und den Fahrer ablenken, was zu einem möglichen Kontrollverlust führen kann.

Empfohlenes Schmiermittel:

Lithiumseifenfett

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAU23272

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskopgabel müssen folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

Zustand prüfen

Die Standrohre auf Kratzer und andere Beschädigungen, die Gabeldichtringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Fahrzeug auf einem ebenen Untergrund abstellen und in gerader Stellung halten. WARNUNG! Um Verletzungen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.[GWA10751]
2. Bei kräftig gezogenem Handbremshebel die Gabel durch starken Druck auf den Lenker mehrmals einfedern und prüfen, ob sie leichtgängig ein- und ausfedert.

Falls die Teleskopgabel nicht gleichmäßig ein- und ausfedert oder irgendwelche Schäden festgestellt werden, das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen bzw. reparieren lassen.

GAU45511

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Lenkkopfl ager stellen eine erhebliche Gefährdung dar. Darum muss der Zustand der Lenkung folgendermaßen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden.

1. Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. WARNUNG! Um Verletzungen zu vermeiden, das Fahrzeug sicher abstützen, damit es nicht umfallen kann.[GWA10751]

2. Die unteren Enden der Teleskopgabel greifen und versuchen, sie in Fahrtrichtung vor und zurück zu bewegen. Ist dabei Spiel spürbar, die Lenkung von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und reparieren lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Die Vorder- und Hinterradlager müssen in den empfohlenen Abständen gemäß Wartungs- und Schmiertabelle geprüft werden. Falls ein Radlager zu viel Spiel aufweist oder das Rad nicht leichtgängig dreht, die Radlager von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAUT1857

Batterie

1 LDO

1. Batterie

Dieses Modell ist mit einer VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ausgestattet. Die Kontrolle des Säurestands und das Auffüllen von destilliertem Wasser entfallen deshalb. Die Anschlüsse der Batteriekabel müssen jedoch kontrolliert und ggf. festgezogen werden.

HINWEIS

Die Batterie befindet sich hinter der Abdeckung D. (Siehe Seite 6-8.)

GWA10760

WARNING

● Die Batterie enthält giftige Schwefelsäure, die schwere Verätzungen hervorrufen kann. Daher beim

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Umgang mit Batterien stets einen geeigneten Augenschutz tragen. Augen, Haut und Kleidung unter keinen Umständen mit Batteriesäure in Berührung bringen. Im Falle, dass Batteriesäure mit Haut in Berührung kommt, führen Sie die folgenden ERSTE HILFE-Maßnahmen durch.

• ÄUßERLICH: Mit reichlich Wasser abspülen.
• INNERLICH: Große Mengen Wasser oder Milch trinken und sofort einen Arzt rufen.
• AUGEN: Mindestens 15 Minuten lang gründlich mit Wasser spülen und sofort einen Arzt aufsuchen.
• Die Batterie erzeugt explosives Wasserstoffgas (Knallgas). Daher Funken, offene Flammen, brennende Zigaretten und andere Feuerquellen von der Batterie fern halten. Beim Laden der Batterie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung sorgen.
  ● DIES UND BATTERIEN VON KIN-DERN FERN HALTEN.

Batterie aufl aden

Bei Entladung die Batterie so bald wie möglich von einer Yamaha-Fachwerkstatt aufladen lassen. Beachten Sie, dass die Batterie sich durch die Zuschaltung elektrischer Nebenverbraucher schneller entlädt, wenn das Fahrzeug mit solchen ausgestattet ist.

GCA16520

ACHTUNG

Zum Laden der VRLA-Batterie (Valve Regulated Lead Acid) ist ein spezielles Konstantspannungs-Ladegerät nötig. Bei Verwendung eines herkömmlichen Ladegeräts nimmt die Batterie Schaden. Wenn Ihnen kein Konstantspannungs-Batterieladegerät zur Verfügung steht, lassen Sie die Batterie in einer Yamaha-Fachwerkstatt aufl aden.

Batterie lagern

1. Wird das Fahrzeug über einen Monat lang nicht benutzt, die Batterie ausbauen, aufl aden und an einem kühlen und trockenen Ort lagern. ACH-TUNG: Beim Ausbau der Batterie darauf achten, dass der Schlüssel auf "OFF" gedreht wurde, dann zuerst das Minuskabel und anschließend das Pluskabel abnehmen.

[GCA16302]

1. Bei einer Stilllegung von mehr als zwei Monaten mindestens einmal im Monat den Ladezustand der Batterie überprüfen und ggf. aufl aden.
2. Vor der Montage die Batterie vollständig aufl aden.
3. Vor der Montage sicherstellen, dass die Batteriekabel richtig an die Batterieklemmen angeschlossen sind.

GCAT1053

ACHTUNG

• Die Batterie immer in aufgeladenem Zustand halten. Die Lagerung einer entladenen Batterie kann die Batterie dauerhaft beschädigen.
• Nach dem Einbau der Batterie müssen Sie den Hauptschalter drei Mal im Abstand von jeweils 3 Sekunden von "ON" auf "OFF" legen, um die Leerlaufdrehzahlregelung zu initialisieren.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT1915

Sicherungen wechseln

Der Hauptsicherungskasten befindet sich über der Batterie.

1 76°N/A350"

1. Hauptsicherung

Der Sicherungskasten mit den Sicherungen für die einzelnen Schaltkreise befi ndet sich im Ablagefach. (Siehe Seite 3-10.)

1 2 3 4 5 6 ZALWERT

1. Deckel
2. Zusatzsicherung
3. Zündungssicherung
4. Signalanlagensicherung
5. Rücklichtsicherung
6. Scheinwerfersicherung

Eine durchgebrannte Sicherung folgendermaßen erneuern.

1. Den Zündschlüssel auf "OFF" drehen und den betroffenen Stromkreis ausschalten.
2. Die durchgebrannte Sicherung herausnehmen, und dann eine neue Sicherung mit der vorgeschriebenen Amperezahl einsetzen. WARNUNG! Keine Sicherung mit einer höheren als der vorgeschriebenen Amperezahl verwenden, um Schäden an elektrischen Komponenten und einen möglichen Brand zu vermeiden. ^[GWA15131] ACHTUNG: Nach dem Aus- und Wiedereinbau der Haupt-

sicherung sicherstellen, dass das Zündschloss dreimal in Intervallen von 3 Sekunden von "ON" auf "OFF" gedreht wurde, um die Leerlaufdrehzahlregelung zu initialisieren. [GCAT1062]

Vorgeschriebene Sicherungen:

Hauptsicherung: 20 A
Scheinwerfersicherung: 15 A
Signalanlagensicherung: 15 A
Zündungssicherung: 7.5 A
Zusatzsicherung: 7.5 A
Rucklichtsicherung: 7.5 A

1. Den Zündschlüssel auf "ON" drehen und den betroffenen Stromkreis einschalten, um zu prüfen, ob die von diesem Kreis versorgten Verbraucher funktionieren.
2. Falls die neue Sicherung sofort wieder durchbrennt, die elektrische Anlage von einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT2134

Scheinwerferlampe auswechseln

Dieses Modell ist mit einer Halogen-Scheinwerferlampe ausgestattet. Eine durchgebrannte Scheinwerferlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

GCA10650

ACHTUNG

Darauf achten, folgende Teile nicht zu beschädigen:

● Scheinwerferlampe

Schweiß- und Fettspuren auf dem Glas beeinträchtigen die Leuchtkraft und Lebensdauer der Lampe. Deshalb den Glaskolben der Scheinwerferlampe nicht mit den Fingern berühren. Verunreinigungen der Scheinwerferlampe mit einem mit Alkohol oder Verdünner angefeuchteten Tuch entfernen.

- Streuscheibe

• Keinerlei Aufkleber oder Folien an der Streuscheibe anbringen.
  • Die vorgeschriebene Lampen-Bezeichnung (Leistung) unbedingt beachten.

• Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen.

• Die Abdeckung B abnehmen. (Siehe Seite 6-7.)

• Den Scheinwerfer-Steckverbinder lösen und dann die Lampenschutzkappe abnehmen.

1. Abdeckung der Lampe
2. Den Lampenhalter aushängen und dann die durchgebrannte Lampe herausnehmen.

1 ZARUNION

1. Halterung der Scheinwerferlampe

2. Eine neue Scheinwerferlampe einsetzen und mit dem Lampenhalter sichern.

3. Die Lampenschutzkappe aufsetzen und dann den Steckverbinder einstecken.
4. Die Abdeckung montieren.
5. Den Scheinwerfer ggf. von einer Yamaha-Fachwerkstatt einstellen lassen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

GAUT1892

Blinkerlampe vorn auswechseln

GCA10670

ACHTUNG

Diese Arbeit sollte grundsätzlich von einer Yamaha-Fachwerkstatt durchgeführt werden.

1. Den Roller auf den Hauptständer stellen.
2. Die Abdeckung A abnehmen. (Siehe Seite 6-7.)
3. Die Fassung samt Lampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.
4. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.

1 2 ZAUMC00"

1. Blinkerlampe
2. Fassung
3. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeiger-

sinn bis zum Anschlag drehen.

1. Die Fassung samt Lampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.
2. Die Abdeckung montieren.

GAUT1923

Ersetzen der Rücklicht-/Brems- lichtlampe oder einer Lampe des hinteren Blinkers

1. Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe
2. Blinker-Streuscheibe
3. Lampe des hinteren Blinkers
4. Rücklicht-/Bremslichtlampe

Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe abschrauben.
2. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.
3. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
4. Die Streuscheibe festschrauben.

Lampe des hinteren Blinkers

1. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuschei-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

be abschrauben.

1. Die Blinker-Streuscheibe abschrauben.
2. Die durchgebrannte Lampe hineindrücken und gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.
3. Die neue Lampe in die Fassung hineindrücken und dann im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
4. Die Blinker-Streuscheibe anschrauben.
5. Die Rücklicht-/Bremslicht-Streuscheibe festschrauben. ACHTUNG: Die Schrauben nicht übermäßig anziehen, da sonst die Streuscheibe brechen kann.[GCA10681]

GAUT1963

Standlichtlampe auswechseln

1 2 /ALABIC"

1. Standlichtlampe
2. Fassung

Dieses Modell ist mit zwei Standlichtern ausgestattet. Eine durchgebrannte Standlichtlampe kann folgendermaßen ausgewechselt werden.

1. Die Abdeckung B abnehmen. (Siehe Seite 6-7.)
2. Die Fassung samt Standlichtlampe gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen.
3. Die durchgebrannte Lampe herausziehen.
4. Eine neue Lampe in die Fassung einsetzen.
5. Die Fassung samt Standlichtlampe einsetzen und im Uhrzeigersinn festdrehen.
6. Die Abdeckung montieren.

GAU25861

Fehlersuche

Obwohl alle Yamaha-Motorroller vor der Auslieferung einer strengen Inspektion unterzogen werden, kann es im Alltag zu Störungen kommen. Zum Beispiel können Defekte am Kraftstoff- oder Zündsystem oder mangelnde Kompression zu Anlassproblemen und Leistungseinbußen führen.

Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm beschreibt die Vorgänge, die es Ihnen ermöglichen, eine einfache und schnelle Kontrolle der einzelnen Funktionsbereiche vorzunehmen. Reparaturarbeiten an Ihrem Motorroller sollten jedoch unbedingt von einer Yamaha-Fachwerkstatt ausgeführt werden, denn nur diese bietet das Know-how, die Werkzeuge und die Erfahrung für eine optimale Wartung.

Ausschließlich Yamaha-Originalersatzteile verwenden. Ersatzteile anderer Hersteller mögen zwar so aussehen wie Yamaha-Teile, bieten aber nur selten die gleiche Qualität und Lebensdauer, was erhöhte Reparaturkosten zur Folge hat.

GWA15141

! WARNING

Bei Überprüfung des Kraftstoffsystems nicht rauchen und sicherstel-

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

len, dass sich kein offenes Feuer oder Funkenquellen in der Nähe befinden, einschließlich Zündfl ammen für Warmwasserbereiter oder Öfen. Benzin oder Benzindämpfe können sich leicht entzünden oder explodieren und dadurch schwere Augenverletzungen oder Beschädigungen verursachen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG

Fehlersuchdiagramm

GAUT1981

1. Kraftstoff

graph TD
    A["Kraftstoffstand im Tank prüfen."] --> B["Es ist genügend Kraftstoff vorhanden."]
    A --> C["Es ist kein Kraftstoff vorhanden."]
    B --> D["Verdichtung prüfen."]
    C --> E["Kraftstoff nachfüllen."]
    E --> F["Der Motor startet nicht. Verdichtung prüfen."]

2. Verdichtung

graph TD
    A["E-Starter betätigen."] --> B["Verdichtung OK."]
    A --> C["Keine Verdichtung."]
    B --> D["Zündung prüfen."]
    C --> E["Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen."]

3. Zündung

graph TD
    A["Zündkerzen herausnehmen und Elektroden prüfen."] --> B["Feucht"]
    A --> C["Trocken"]
    B --> D["Elektrodenabstand korrigieren, oder Zündkerzen ersetzen."]
    C --> E["Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen."]
    D --> F["E-Starter betaligen."]
    E --> G["Der Motor startet nicht. Batterie prüfen."]

4. Batterie

graph LR
    A["E-Starter betätigen."] --> B["Der Motor dreht sich zügig."]
    A --> C["Der Motor dreht sich nur mühsam."]
    B --> D["Der Batteriezustand ist gut."]
    C --> E["Batterieanschlüsse prüfen. Batterie, falls nötig, laden."]
    D --> F["Der Motor startet nicht. Lassen sie das Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt prüfen."]
    E --> F

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU37833

Vorsicht bei Mattfarben

GCA15192

ACHTUNG

Einige Modelle sind mit mattfarbigen Bauteilen ausgestattet. Vor der Reinigung des Fahrzeugs sollten Sie einen Yamaha-Fachhändler bezüglich verwendbarer Reinigungsmittel zu Rate ziehen.

Werden Bürsten, scharfe Chemikalien oder Reinigungsmittel zum Säubern dieser Bauteile benutzt, können diese verkratzt oder beschädigt werden. Auch Wachs sollte nicht auf mattfarbige Bauteile aufgetragen werden.

GAU26094

Pfl ege

Während die offene Bauweise einerseits die attraktive Technologie sichtbar macht, hat sie andererseits den Nachteil, dass der Motorroller ungeschützt ist. Obwohl nur hochwertige Materialien verwendet werden, sind die Bauteile nicht korrosionssicher. Während bei Automobilen beispielsweise ein korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt, fallen schon kleine Rostansätze an der Motorroller-Auspuffanlage unangenehm auf. Regelmäßige, richtige Pflege ist nicht nur eine Bedingung für Garantieansprüche, sondern Ihr Motorroller wird auch besser aussehen, länger leben und optimale Leistungen erbringen.

Vorbereitung für die Reinigung

1. Die Schalldämpferöffnung abkühlen lassen und dann mit einer Plastiktüte abdecken.
2. Sicherstellen, dass alle Kappen und Abdeckungen, sowie alle elektrischen Stecker und Anschlussbuchsen, einschließlich des Zündkerzensteckers fest sitzen.
3. Auf stark verschmutzte Stellen, die z. B. durch verkrustetes Motoröl ver- unreinigt sind, einen Kaltreiniger mit dem Pinsel auftragen, aber niemals

Kaltreiniger auf Dichtungen und Rad- achsen auftragen! Kaltreiniger und Schmutz mit Wasser abspülen.

Reinigung

GCA10783

ACHTUNG

• Stark säurehaltige Radreiniger, besonders an Speichenrädern, vermeiden. Werden solche Produkte für schwer zu entfernende Verschmutzungen verwendet, das Reinigungsmittel nicht länger als vorgeschrieben auf der betroffenen Stelle lassen. Die behandelten Teile unbedingt sehr gut mit Wasser spülen, sofort abtrocknen und anschließend mit einem Korrosionsschutz versehen.
• Unsachgemäße Reinigung kann Plastikteile (wie Verkleidungsteile, Abdeckungen, Windschutzscheiben, Streuscheiben, Instrumentenbeleuchtung usw.) und die Schalldämpfer beschädigen. Ausschließlich weiche, saubere Tücher oder Schwämme mit Wasser verwenden, um Plastikteile zu reinigen. Wenn sich die Plastikteile mit Wasser allein nicht gründlich genug reinigen lassen, kann ein ver-

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

dünntes, mildes Reinigungsmittel zusammen mit Wasser verwendet werden. Da Reinigungsmittel Plastikteile angreifen können, müssen alle Reste des Reinigungsmittels mit sehr viel Wasser abgespült werden.

• Niemals scharfe Chemikalien für Plastikteile verwenden. Niemals folgende Mittel bzw. einen mit diesen Mitteln angefeuchteten Lappen oder Schwamm benutzen: alkalische oder stark säurehaltige Reinigungsmittel, Lösungsmittel, Benzin, Rostschutz- oder -entfernungsmittel, Brems- oder Kühfl üssigkeit, Batteriesäure.
• Niemals Hochdruck-Waschanlagen oder Dampfstrahlreiniger verwenden, da diese das Einsickern von Wasser und damit eine Verschlechterung in den folgenden Bereichen verursachen: Dichtungen (von Rädern, Schwinglagern, Gabeln und Bremsen), elektrische Bestandteile (Stecker, Verbindungen, Instrumente, Schalter und Lichter), Ent- und Belüftungsschläuche.
• Für Motorroller, die mit einer Windschutzscheibe ausgestattet sind: Keine starken Reiniger oder

harten Schwämme verwenden, da sie Teile abstumpfen oder verkratzen werden. Einige Plastikreinigungsmittel könnten auf der Windschutzscheibe Kratzer hinterlassen. Das Produkt an einer nicht im Blickfeld liegenden Stelle der Windschutzscheibe testen, ob es Scheuerspuren hinterlässt. Ist die Windschutzscheibe verkratzt, nach dem Waschen ein Plastikpoliermittel verwenden.

Nach normalem Gebrauch

Schmutz am besten mit warmem Wasser, einem milden Reinigungsmittel und einem sauberen, weichen Schwamm lösen, danach gründlich mit sauberem Wasser spülen. Schwer zugängliche Stellen mit einer Zahnbürste oder Flaschenbürste reinigen. Hartnäckiger Schmutz und Insekten lassen sich leichter entfernen, wenn zuvor ein nasses Tuch einige Minuten lang auf die verschmutzten Stellen gelegt wird.

Nach Fahrten im Regen, auf Straßen, die mit Salz bestreut wurden oder in Küstennähe

Da Meeressalz und Streusalz in Verbindung mit Wasser extrem korrosiv wirken, führen Sie bitte nach jeder Fahrt in Regen, Küstennähe oder auf gestreuten Straßen folgende Schritte durch.

HINWEIS

Im Winter gestreutes Salz kann noch bis in den Frühling hinein auf Straßen vorhanden sein.

1. Den Motorroller abkühlen lassen und dann mit kaltem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen. ACHTUNG: Kein warmes Wasser verwenden, da es die Korrosionsaktivität des Salzes erhöht.[GCA10791]
2. Um Korrosion zu verhindern, ein Korrosionsschutzspray auf alle Metalloberflächen sprühen, einschließlich verchromter und vernickelter Metalloberflächen.

Nach der Reinigung

1. Den Roller mit einem Leder oder einem saugfähigen Tuch trockenwischen.
2. Verwenden Sie zur Pflege von ver-

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

chromten, Aluminium- und Edelstahl-Teilen, auch an der Auspuffanlage, eine Chrompolitur. (Sogar die temperaturbedingte Verfärbung von Edelstahl-Auspuffanlagen kann mit einer solchen Politur entfernt werden.)

1. Alle Metalloberfl ächen müssen mit einem Korrosionsschutzspray vor Korrosion geschützt werden, auch wenn sie verchromt oder vernickelt sind.
2. Verwenden Sie Sprühöl als Universalreiniger, um noch vorhandene Restverschmutzungen zu entfernen.
3. Steinschläge und andere kleine Lackschäden mit Farblack ausbessern bzw. mit Klarlack versiegeln.
4. Wachsen Sie alle lackierten Oberfl ächen.
5. Den Motorroller vollständig trocknen (lassen), bevor er untergestellt oder abgedeckt wird.

GWA10942

WARNING

Verunreinigungen auf den Bremsen oder Reifen kann zu Kontrollverlust führen.

- Sicherstellen, dass sich weder Öl noch Wachs auf den Bremsen oder Reifen befindet. Gegebenenfalls Bremsscheiben und -beläge mit Aceton oder einem handelsübli-

chen Bremsenreiniger säubern; Reifen mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel abwaschen.

- Vor einer Fahrt mit dem Motorroller die Bremsleistung und das Verhalten in Kurven testen.

GCA10800

ACHTUNG

• Wachs und Öl stets sparsam auftragen und jeglichen Überschuss abwischen.
• Niemals Gummi- oder Kunststoffteile einölen bzw. wachsen, sondern mit geeigneten Pflegemitteln behandeln.
• Polituren nicht zu häufig g einsetzen, denn diese enthalten Schleifmittel, die eine dünne Schicht des Lackes abtragen.

HINWEIS

• Produktempfehlungen erhalten Sie bei Ihrem Yamaha-Händler.
• Die Scheinwerfer-Streuscheiben können beim Waschen, in regnerischem Wetter oder bei feuchten Klimabedingungen beschlagen. Durch kurzzei-

tiges Einschalten der Scheinwerfer kann die Feuchtigkeit von der Streuscheibe entfernt werden.

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

GAU36563

Abstellen

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und trocken untergestellt und mit einer luftdurchlässigen Plane abgedeckt werden, um ihn vor Staub zu schützen. Achten Sie darauf, dass der Motor und die Auspuffanlage kühl sind, bevor Sie den Motorroller abdecken.

GCA10B20

ACHTUNG

• Stellen Sie einen nassen Motorroller niemals in eine unbelüftete Garage oder decken ihn mit einer Plane ab, denn dann bleibt das Wasser auf den Bauteilen stehen, und das kann Rostbildung zur Folge haben.
• Um Korrosion zu verhindern, feuchte Keller, Ställe (Anwesenheit von Ammoniak) und Bereiche, in denen starke Chemikalien gelagert werden, vermeiden.

Stilllegung

Möchten Sie Ihren Motorroller mehrere Monate stilllegen, sollten folgende Schutzvorkehrungen getroffen werden:

1. Folgen Sie allen Anweisungen im Abschnitt „Pfl ege“ in diesem Kapitel.

2. Füllen Sie den Kraftstofftank und fügen Sie einen stabilisierenden Zusatz hinzu (falls erhältlich), um den Tank vor Rostbefall zu schützen und eine chemische Veränderung des Kraftstoffs zu verhindern.

3. Zum Schutz des Zylinders, der Kolbenringe, etc. vor Korrosion die folgenden Schritte ausführen:

a. Den Zündkerzenstecker abziehen und dann die Zündkerze heraus-schrauben.

b. Etwa einen Teelöffel Motoröl durch die Kerzenbohrung einfüllen.

c. Den Zündkerzenstecker auf die Zündkerzen aufstecken und dann die Zündkerze auf den Zylinderkopf legen, sodass die Elektroden Masseverbindung haben. (Damit wird im nächsten Schritt die Funkenbildung begrenzt.)

d. Den Motor einige Male mit dem Anlasser durchdrehen. (Dadurch wird die Zylinderwand mit Öl be- netzt.)

e. Den Zündkerzenstecker von der Zündkerze abziehen, die Zündkerze einschrauben und den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze aufsetzen. WARNUNG! Um Beschädigungen und Ver-

letzungen durch Funken zu vermeiden, beim Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass die Zündkerzenelektroden geerdet sind. ^[GWA10951]

1. Sämtliche Seilzüge sowie alle Hebel- und Ständer-Drehpunkte ölen.
2. Den Luftdruck der Reifen kontrollieren und ggf. korrigieren. Anschließend den Motorroller so aufbocken, dass beide Räder über dem Boden schweben. Anderenfalls jeden Monat die Räder etwas verdrehen, damit die Reifen nicht ständig an derselben Stelle aufliegen und dadurch beschädigt werden.
3. Den Schalldämpfer mit Plastiktüten so abdecken, dass keine Feuchtigkeit eindringen kann.
4. Die Batterie ausbauen und vollständig aufladen. Die Batterie an einem kühlen, trockenen Ort lagern und einmal pro Monat aufl aden. Die Batterie nicht an einem übermäßig kalten oder warmen Ort [unter 0 °C (30 °F) oder über 30 °C (90 °F)] lagern. Nähere Angaben zum Lagern der Batterie siehe Seite 6-24.

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES MOTORROLLERS

HINWEIS

Anfallende Reparaturen vor der Stilllegung ausführen.

GAU50910

Abmessungen

Gesamtlänge

1855 mm (73.0 in)

Gesamtbreite

685 mm (27.0 in)

Gesamthöhe

1130 mm (44.5 in)

Sitzhöhe

785 mm (30.9 in)

Radstand

1295 mm (51.0 in)

Bodenfreiheit

113 mm (4.45 in)

Mindest-Wendekreis

1900 mm (74.8 in)

Gewicht

Gewicht (fahrfertig)

120 kg (265 lb)

Motor

Bauart

Luftgekühlter 4-Takt-Motor, SOHC

Zylinderanordnung

Einzylinder

Hubraum

125 cm ^3

Bohrung x Hub

52.4 x 57.9 mm (2.06 x 2.28 in)

Verdichtungsverhältnis

10.00:1

Startsystem

Elektro- und Kickstarter

Schmiersystem

Nasssumpfschmierung

Motoröl

Empfohlene Marke

YAMALUBE

Sorte (Viskosität)

SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,

20W-40 oder 20W-50

10 30 50 70 90 1100 130 °F SAE 10W-30 SAE 10W-40 SAE 10W-50 SAE 15W-40 SAE 20W-40 SAE 20W-50 -20 -10 0 10 20 30 40 50 °C

Empfohlene Motorölqualität

API Service, Sorte SG oder höher/JASO

MA

Motoröl-Füllmenge

Regelmäßiger Ölwechsel

0.90 L (0.95 US qt, 0.79 Imp.qt)

Achsgetriebeöl

Sorte

SAE 10W-30 Sorte SE-Motoröl

Füllmenge

0.11 L (0.12 US qt, 0.10 Imp.qt)

Luftfi Iter

Luftfi Itereinsatz

Nasselement

Kraftstoff

Empfohlener Kraftstoff

Ausschließlich bleifreies Normalbenzin

Tankvolumen (Gesamtinhalt)

7.4 L (1.96 US gal, 1.63 Imp.gal)

Drosselklappengehäuse

Kennzeichnung

4P91 00

Hersteller

MIKUNI

Zündkerze(n)

Hersteller/Modell

NGK/CR7E

Zündkerzen-Elektrodenabstand

0.7-0.8 mm (0.028-0.031 in)

Kupplung

Kupplungsbauart

Fliehkraft-Automatik-Trockenkupplung

Kraftübertragung

Primäruntersetzungsverhältnis

1.000

Sekundäruntersetzungsverhältnis

9.744 (38/13 × 40/12)

Achsantrieb

Zahnrad

Getriebeart

Keilriemen-Automatik

Fahrgestell

Rahmenbauart

Rückgratrahmen

Lenkkopfwinkel

27.00 Grad

Nachlauf

90 mm (3.5 in)

Vorderreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

TECHNISCHE DATEN

Dimension

110/70-12 47L

Hersteller/Typ

CHENG SHIN / C-992N

Hinterreifen

Ausführung

Schlauchlos-Reifen

Dimension

120/70-12 58L

Hersteller/Typ

CHENG SHIN / C-6007

Zuladung

Max. Gesamtzuladung

157 kg (346 lb)

Reifenluftdruck (bei kaltem Reifen)

Zuladungsbedingung

0-90 kg (0-198 lb)

Vorn

175 kPa (1.75 kgf/cm², 25 psi, 1.75 bar)

Hinten

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi, 2.00 bar)

Zuladungsbedingung

90 kg - Max. Gesamtzuladung

Vorn

200 kPa (2.00 kgf/cm², 29 psi, 2.00 bar)

Hinten

225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi, 2.25 bar)

Vorderrad

Rad-Bauart

Gussrad

Felgengröße

J12 X MT2.75

Hinterrad

Rad-Bauart

Gussrad

Felgengröße

J12 X MT3.00

Vorderradbremse

Bauart

Einzelscheibenbremse

Betätigung

Handbedienung (rechts)

Empfohlene Flüssigkeit

DOT 4

Hinterradbremse

Bauart

Trommelbremse

Betätigung

Handbedienung (links)

Vorderrad-Federung

Bauart

Teleskopgabel

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

78.0 mm (3.07 in)

Hinterrad-Federung

Bauart

selbsttragende Schwinge

Feder/Stoßdämpfer-Bauart

Spiralfeder, hydraulisch gedämpft

Federweg

95.5 mm (3.76 in)

Elektrische Anlage

Zündsystem

TCI

Lichtmaschine

Drehstromgenerator mit Permanentmagnet

Batterie

Typ

MF (YT7B-BS)

Spannung, Kapazität

12 V, 6.5 Ah

Scheinwerfer

Lampenart

Halogenlampe

Lampenspannung, Watt x Anzahl

Scheinwerfer

12 V, 60 W/55 W x 1

Rücklicht/Bremslicht

Instrumentenbeleuchtung

LED × 2

Fernlicht-Kontrollleuchte

LED x 1

Blinker-Kontrollleuchte

LED x 1

Sicherungen

Hauptsicherung

20.0 A

Scheinwerfersicherung

15.0 A

TECHNISCHE DATEN

Rücklichtsicherung

7.5 A

Signalanlagensicherung

15.0 A

Zündungssicherung

7.5 A

Zusatzsicherung

7.5 A

Ersatzsicherung

20.0 A x 1

Ersatzsicherung

7.5 A x 1

Ersatzsicherung

15.0 A x 1

GAU48611

Identifi zierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Fahrzeug-Identifizierungsnummern sowie die Modellcode-Plakette in die dafür vorgesehenen Felder, da diese für die Bestellung von Ersatzteilen und -schlüsseln bei Yamaha-Händlern sowie bei einer Diebstahlmeldung benötigt werden.

FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGSNUMMER:

Fahrzeug-Identifi zierungsnummer

1. Fahrzeug-Identifi zierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer ist in den Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS

Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer dient zur Identifizierung ihres Fahrzeugs, und wird von der Zulassungsbehörde registriert.

GAUT1440

Modelcode-Plakette

1 ZUJ3402™

1. Modellcode-Plakette

Die Modellcode-Plakette ist an der Innenseite des Ablagefachs angebracht. (Siehe Seite 3-10.) Übertragen Sie Informationen auf dieser Plakette in die vorgesehenen Felder. Diese Informationen benötigen Sie zur Ersatzteil-Bestellung bei Ihrem Yamaha-Händler.

INDEX

A

Abblendschalter 3-6

Abdeckungen, abnehmen und montieren 6-7

Beschleunigen und Verlangsamen ..... 5-2

Blinker-Kontrollleuchte 3-2

Blinkerlampe vorn, auswechseln ...... 6-28

Blinkerschalter 3-6

Bordwerkzeug 6-2

Bowdenzüge, prüfen und schmieren ..... 6-21

Bremsen 5-2

Bremsfl üssigkeit, wechseln 6-20

Bremsfl üssigkeitsstand, prüfen 6-19

Bremshebel, schmieren 6-21

E

Einfahrvorschriften 5-3

F

Fahrzeug-Identifi zierungsnummer ..... 9-1

Fehlersuchdiagramm 6-31

Fehlersuche 6-29

Fernlicht-Kontrollleuchte 3-2

Filtereinsätze von Luftfi Iter und Riementriebgehäuse-Luftfi Iter 6-13

G

Gasdrehgriff und Gaszug, kontrollieren und schmieren 6-21

Geschwindigkeitsmesser 3-3

H

Handbremshebel, Hinterradbremse ..... 3-6

Handbremshebel, Vorderradbremse ..... 3-6

Haupt- und Seitenständer, prüfen und schmieren 6-22

Hinterradbremshebel-Spiel, einstellen .... 6-18

Hupenschalter....3-6

1

Identifi zierungsnummern 9-1

K

Katalysatoren 3-9

Kickstarter 3-9

Kraftstoff 3-7

Kraftstoff, Tipps zum Sparen 5-3

L

Lage der Teile 2-1

Lenkerarmaturen 3-5

Lenkung, prüfen 6-23

M

Modellcode-Plakette 9-1

Motoröl und Ölsieb 6-10

Motorstörungs-Warnleuchte 3-2

Motor anlassen 5-1

Multifunktionsanzeige 3-3

P

Parken 5-4

Pfl ege 7-1

R

Räder 6-17

Radlager, prüfen 6-24

Reifen 6-16

Rücklicht-/Bremslichtlampe oder Lampe des hinteren Blinkers, ersetzen ...... 6-28

S

Scheiben- und Trommelbremsbeläge, prüfen.... 6-19

Scheinwerferlampe, auswechseln ..... 6-27

Schlüsselloch-Abdeckung 3-2

Seitenständer 3-11

Sicherheitsinformationen 1-1

Sicherungen, wechseln 6-26

Sitzbank 3-10

Spiel des Gasdrehgriffs, prüfen 6-15

Spiel des Handbremshebels, prüfen ..... 6-18

Standlichtlampe, auswechseln 6-29

Starterschalter 3-6

T

Tankverschluss 3-7

Technische Daten 8-1

Teleskopgabel, prüfen 6-23

Tipps zur Fahrsicherheit 1-5

V

Ventilspiel 6-15

Vorsicht bei Mattfarben 7-1

W

Warn- und Kontrollleuchten 3-2

Wartung, Abgas-Kontrollsystem 6-3

Wartung und Schmierung, regelmäßig ..... 6-4

Zünd-/Lenkschloss....3-1

Zündkerze, prüfen 6-8

Zündunterbrechungs- u. Anlasssperrschalter-System....3-12

INDEX

PRINTED IN TAIWAN

2010.10-0.8×1

(G)