17-3220 - Ukategoriseret Biltema - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING 17-3220 Biltema

Produktnamn/Produkt navn/Tuotenimi/ Produkt navn/Product name:

AUTOMATISK DÄCKBALANSERINGSMASKIN

Denne overensstemmelseserklæring udstedes på fabrikantens ansvar/

Undertecknat för/Underskrevet for og på vegne af/Puolesta allekirjoittanut/Undertegnet for og på vegne av/Signed for and on behalf of Biltema.

FORSIKTIG – Indikerer en risiko som sannsynligvis vil føre til mindre omfattende personskade hvis den ikke unngås.

Oppbevar bruksanvisningen på et trygt sted, og lever den sammen med produktet ved eventuelt videre-salg. Med forbehold om at bilder og beskrivelser ikke er identiske med produktet.

2. BRUKSOMRÅDE

- Bruk egnede arbeidsklær som ikke risikerer å bli sittende fast i maskinen. Bruk hårnett hvis du har langt hår.

- Maskinen må ikke modifiseres

12.1 Balanseverdien vises allerede på displayet

Hvis du allerede har avsluttet balansetestingen og skal optimalisere ubalansen, trykker du på knappen OPT, se figur 11-1.

[二] 180

Figure 11-1

Du kan også optimalisere ubalansen direkte ved å:

Det er 8 nivåer, der nivå 1 er mørkest og nivå 8 er det lyseste.

Låsemutteren fester ikke hjulet ordentlig mot hovedakselen

a. Kontroller om skruen til hovedakselen sitter løst.
b. Bruk en unbrakonøkkel for å stramme skruen til hovedakselen.

15.3 Lista over feilkoder

2.3 Maskinens egenskaber

1. SIKKERHED

3.1 Mærkning

3.2 Generelle sikkerhedsforskrifter

3.3 Særlige sikkerhedsforskrifter

3.4 Sikkerhedsbeskyttelse

1. TEKNISKE DATA

2. OVERSIGTSBILLEDER

3. UDPAKNING

4. INSTALLATION

7.1 Krav til opstillingsstedet

7.2 Installation af skærmen

7.3 Montering af drivakslens skrue

8 FORBEREDELSER INDEN BRUG

8.1 Montering af hjulet

8.2 Afmontering af hjulet

9 KALIBRERING

9.1 Tænding af maskinen

9.2 Kalibrering af målepinden

9.3 Kalibrering af fælgafstandsskalaen

9.4 Kalibrering af diameterskalaen

9.5 Kalibrering

1. AFBALANCERING AF HJULET

10.1 Ændring af afbalanceringstilstand

1. METODER TIL INDLÆSNING AF FÆLGDATA

11.1 Metode til indlæsning af hjuldata i dynamisk afbalanceringstilstand

11.2 Indlæsning af fælgbredde

11.3 Fremgangsmåde ved dynamisk afbalanceringstilstand

11.4 Fremgangsmåde ved statisk afbalancering (ST)

11.5 Fremgangsmåde ved tilstanden ALU 1 og ALU 2

11.6 Metode til indlæsning af data i ALU-S-tilstand

11.7 Fremgangsmåde ved ALU-S-afbalancerings-tilstand

11.8 Tilstand med skjult afbalanceringsvægt

11.9 Genberegning

1. OPTIMERING AF UBALANCE

12.1 Balanceværdien vises allerede på displayet

12.2 Direkte optimering af ubalancen

1. INDSTILLINGER

13.1 Skift mellem gram og ounce (oz)

13.2 Skift mellem tommer og mm

13.3 Beskyttelsesskærmens funktion og beskyttelsesindstilling

13.4 Indstilling af minimumsværdier på displayet

13.5 Indstilling af knaplyd

13.6 Indstilling af displayets lysstyrke

1. MASKINENS SELVTESTFUNKTION

14.1 Kontrol af LED-display og indikatorlampe

14.2 Kontrol af sensorsignal for position

14.3 Kontrol af sensorsignal for afstand

14.4 Kontrol af sensorsignal for diameter

14.5 Kontrol af sensorsignal for tryk

15 VEDLIGEHOLDELSE

15.1 Fejlfinding

15.3 Liste over fejlkoder

16.AFFALDSHÅNDTERING

1. BILAG

1. INTRODUKTION

Denne brugsanvisning og dens sikkerhedsforskrifter skal læses, inden produktet tages i brug. Vær særlig opmærksom på følgende signalord:

FARE – Indikerer en risiko, som med stor sandsynlighed vil resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, hvis den ikke undgås.

ADVARSEL – Indikerer en risiko, som sandsynligvis vil resultere i dødsfald eller alvorlig personskade, hvis den ikke undgås.

FORSIGTIG – Indikerer en risiko, som kan resultere i en mindre eller ubetydelig personskade, hvis den ikke undgås.

Gem brugsanvisningen et sikkert sted, og sørg for, at den følger med produktet ved et eventuelt videresalg. Der tages forbehold for, at illustrationer og beskrivelser ikke passer fuldt ud med produktet.

2. TILSIGTET ANVENDELSE

Et ikke-afbalanceret hjul vibrerer, hvilket medfører, at rattet ryster under kørsel. Vibrationerne kan skade komponenter i hjulophænget og forstyrre føreren, hvilket øger risikoen for trafikulykker. Hvis afbalanceringsmaskinen anvendes korrekt, sikres det, at hjulene er afbalanceret.

• Anvendes indendørs i et tört lokale.
  • Temperatur: 5 \~ 50 °C
  • Luftfugtighed: ≤ 85 %
• Afbalanceringsmaskinen må kun anvendes iht. instruktionerne i denne manual.
• Afbalanceringsmaskinen må ikke modificeres, og hvis den skal repareres, skal der anvendes originale dele.

2.2 Forudsigelig forkert anvendelse

• Afbalanceringsmaskinen må ikke modificeres, og hvis den skal repareres, skal der anvendes originale dele.
• Ingen andre end operatøren må starte udstyret.

2.3 Maskinens egenskaber

• Afbalanceringsvægtene kan fastgøres i forskellige positioner, klemmes fast eller skjules m.m.
• Automatisk indlæsning af to fælgværdier.
• Funktion til selvkalibrering og selvdiagnose.
• Bremse, der gør det nemmere at fastgøre afbalanceringsvægtene.

3. SIKKERHED

3.1 Mærkning

Her følger en forklaring af symboler på produktet.

Symbol Betydning
		Læs manualen inden brug.
		Klemfare. Før ikke kropsdele eller genstande ind under beskyttelsesskærmen.
		Brug personligt sikker-hedsudstyr: arbejdshands-ker, sikkerhedssko og beskyttelsesbriller.

3.2 Generelle sikkerhedsforskrifter for anvendelse af maskinen

Hvis disse sikkerhedsforskrifter følges, mindskes risikoen for ulykker; dog skal brugeren altid være forberedt på, at uforudsete og farlige situationer kan opstå.

• Hold arbejdsområdet rent, tørt og godt oplyst.
• Eksplosive og brandfarlige stoffer må ikke opbevares i arbejdsområdet.
• Børn og uvedkommende skal holdes væk fra arbejdsområdet.
• Vær særligt opmærksom på maskinens advarsler og symboler.
• Anvend passende arbejdsbeklædning, der ikke risikerer at hænge fast i maskinen. Brug hårnet, hvis du har langt hår.
  • Bær ikke smykker.
• Selv om du bliver vant til at bruge maskinen, må det ikke føre til uforsigtighed.
• Sørg altid for gode arbejdsstillinger.
• Brug beskyttelsesudstyr: Høreværn, arbejdshandsker, sikkerhedssko og beskyttelsesbriller.
• Brug ikke maskinen, hvis du er træt eller påvirket af stoffer, alkohol eller medicin.
• Kontrollér før brug, om der er beskadigede dele. Slidte og beskadigede dele skal udskiftes omgående. Brug ikke en defekt maskine.
• Kontrollér, at alle beskyttelsesanordninger er på plads, og at de fungerer.
• Brug kun originale reservedele og tilbehør ved service og reparation af maskinen.
• Brug kun maskinen til det, den er beregnet til. Overskrid ikke maskinens kapacitet.
• Undgå utilsigtet start ved at afbryde strømmen og koble trykluften fra før service og reparation og efter brug.
• Rengør maskinen efter brug, og efterse den regelmæssigt.
• Udsæt ikke elektriske maskiner for regn eller fugt.
• Håndter ledninger forsigtigt, og beskyt dem mod varme, olie og skarpe kanter. En beskadiget ledning må kun udskiftes af en uddannet elektriker.
• Hold maskinen ren og tør.
• Der må ikke foretages ændringer på maskinen.
• Maskinen må kun repareres af et værksted med kompetencer til det.

3.3 Særlige sikkerhedsforskrifter

• Læs brugsanvisningen før brug.
- Kontrollér, at hjulet er ordentligt fastgjort på flangen inden afbalancering.
- Brugeren må ikke bære löstsiddende tøj, da der er risiko for, at det kan hænge fast.
- Ingen andre end operatøren må starte udstyret.
- Brug personligt sikkerhedsudstyr: arbejdshandsker, sikkerhedssko og beskyttelsesbriller.
- Før ikke kropsdele eller genstande ind under beskyttelsesskærmen, når den er slået ned.
- Sluk maskinen efter brug.

3.4 Sikkerhedsbeskyttelse

• Hvis maskinen ikke fungerer normalt under brug, skal du trykke på knappen STOP. Så standser det roterende hjul med det samme.
• Hvis skærmen ikke er slået ned, og du trykker på knappen START, vil hjulet rotere.
• Hvis skærmen åbnes under brug, standser det roterende hjul med det samme.

4. TEKNISKE DATA

Maks. hjulvægt: ..... 65 kg
Motoreffekt: ..... 200 W
Strømforsyning: ..... 220 V/50 Hz
Afbalanceringspræcision: .±1 g
Rotationshastighed: .... 200 o/min.
Cyklustid: 8 sek.
Fælgdiameter: ..... 10" - 24" (256 mm\~610 mm)
Fælgbredde: ..... 1,5" - 20" (40 mm\~510 mm)
Støj: ....<70 dB
Nettovægt: 77 kg
Mål: 915 mm × 760 mm × 1180 mm

5. OVERSIGTSBILLEDER

5.1 Maskine

1. Beskyttelsesskærm
2. Panel
3. Strømafbryder (sidder på maskinens bakside)
4. Målebånd Målepind
5. Rotationsarm med sensor
6. Bremse

5.2 LED-betjeningspanel og funktionsknapper

1 3 17 4 2 5 inch mm 18 a+ b+ d+ D inch/mm 15 a- b- d- C STOP 7 FINE OPT ALU F START 6 8 12 14 13 9 16 19 10

Figure 5-1

Nr. Navn Funktion
1	Display Størrelsen	af ubalancen, indersiden eller målet "AFSTAND"
2	Display Størrelsen	af ubalancen, ydersiden eller målet "DIAMETER"
3	Display Positionen	for ubalance, indersiden
4	Display Positionen	for ubalance, ydersiden
5	Indikator Indikator	for valgt korrigeringstilstand
6	START Trykknap til	start af maskinen
7	STOP Trykknap til	nødstop og valg af specialfunktioner
8	FINE Trykknap til graden af ubalance og tærskelværdi
9	ALU Trykknap til valg af afbalanceringstilstanden "ALU"
10	Trykknapper til genberegning og selvkalibrering
11	a+/a-	Trykknapper til manuel indstilling af AFSTAND (a)
12	b+/b-	Trykknapper til manuel indstilling af BREDDE (b)
13	d+/d-	Trykknapper til manuel indstilling af DIAMETER (d)
14	OPT	Trykknap til optimering af ubalance og delt ubalance
15	Inch/mm	Valg af måleenhed: tommer/mm
16	D	Trykknap til selvdiagnose, selvkalibrering og delt ubalance
17	Display	"STATISK" ubalance eller målet "BREDDE"
18	Indikator Indikator for mål i tommer/mm
19	F	Trykknap til valg af korrigering: "STATIC" eller "DYNAMIC"

Bemærk! Der må kun trykkes på trykknapperne med fingrene.

Brug aldrig vægttangen eller andre spidse genstande.

6. UDPAKNING

Åbn emballagen, og kontrollér, at der ikke er beskadigede dele. Hvis maskinen er beskadiget, må den ikke anvendes. Kontakt leverandøren.

Del Antal

Gevindaksel med skrue 1
Vægttang 1
Sekskantnøgle med tilbehør 1
Hjulbreddemåler 1
Låsemøtrik 1
Plastkonus med gummiring 1
Centreringskonusser 4
Afbalanceringsvægt (100 g) 1
Beskyttelsesskærm 1
Holder til centreringskonus 3

7. INSTALLATION

7.1 Krav til opstillingsstedet

Afbalanceringsmaskinen skal installeres på et stabilt gulv, f.eks. et betongulv eller et lignende underlag. Et ustabilt underlag kan give målefejl.

Der bør være et areal på 50 cm omkring afbalance-ringsmaskinen, for at den kan anvendes på en god måde. Maskinen har monteringshuller i bundpladen for at kunne forankres i gulvet. Skruer og prop medfølger.

7.2 Installation af skærmen

ADVARSEL! Beskyttelsesskærmen har en vigtig sikkerhedsfunktion. Den må ikke modificeres.

Skru de to skærmdele sammen med de medfølgende 4 unbrakoskruer.

Monter skærmens arm på maskinen, og tilslut beskyttelsesskærmens rør til udtaget bag ved skabet.

Fastgør den derefter med en M10×65-skrue og møtrik.

Tryk skærmen fast på armen, og lås den fast med de to pladeskruer. Tryk plastproppen ind i røret.

7.3 Montering af drivakslens skrue

Monter drivakslens skrue på hovedakslen med en M10×150-skrue, og spænd den (se figur 4-1).

8.1 Montering af hjulet

Bemærk! Kontrollér hjulet inden montering.

Hjulet skal være rent, og der må ikke være sand eller støv på det. Kontrollér også, at der ikke er væske i hjulet. Alle modvægte på hjulet skal fjernes. Kontrollér, at dæktrykket stemmer overens med anbefalingerne for køretøjet. Kontrollér, om fælgens anlægsflade eller monteringshuller er beskadigede.

a. Vælg den optimale konus til midterhullet, hvis der er et midterhul på fælgen.
b. Vælg, om hjulet skal installeres med positiv eller negativ positionering.

• Normalt anvendes positiv positionering (se figur 6-1). Dette er en enkel metode, som er velegnet til forskellige fælge i almindeligt stål eller aluminium. For at anvende denne metode er det nødvendigt at afmontere låseringen som vist på figur 6-1, så fjederen kan fjedre ud.
• Negativ positionering (se figur 6-2) anvendes til at sikre, at stålfælgens midterhul og hovedakslen flugter, når hjulets yderside er deformeret. Denne metode anvendes til alle slags stålfælge, særligt tykke stålfælge.
  c. Hæng hjulet op på akslen, og lås hjulet fast med låsemøtrik og konus iht. figur 6-1 eller 6-2. Kontrollér, at konussen holder hjulet fast, inden du skruer håndtaget fast. Hjulet skal kunne rotere efter fastskruningen.

Bemærk! Før forsigtigt hjulet ind på hovedakslen, så du undgår skavning mod hovedakslen ved montering og afmontering af hjulet

ADVARSEL! RISIKO FOR SKADE: VÄR FORSIGTIG, NÄR LÅSERINGEN AFMONTERES, DA DEN KAN FJEDRE AFSTED.

8.2 Afmontering af hjulet

FORSIGTIG! FJEDRENDE EFFEKT, NÅR LÅSEM∅-TRIKKEN L∅SNES.

a. Løsn låsemøtrikken med den røde arm for at frilægge gevindet.
b. Løft forsigtigt hjulet af akslen, så gevindene ikke beskadiges.

9. KALIBRERING

9.1 Tænding af maskinen

Når maskinen er slået til, startes initieringen automatisk. Initieringen er færdig efter to sekunder. Maskinen indstilles automatisk i tilstanden dynamisk, som vist i figur 7-1, og er klar til indlæsning af fælgdata.

9.2 Kalibrering af målepinden

Målepinden er kalibreret fra fabrikken, men måleværdien kan variere efter transport. Derfor kan brugeren selv kalibrere den, inden afbalanceringsmaskinen tages i brug. Når strømmen er slået til, afsluttes initialiseringen. Så kan brugeren kalibrere målepinden.

9.3 Kalibrering af fælgafstandsskalaen

Bemærk! For at afslutte kalibreringsprocessen tidligere skal du trykke på STOP eller C.

a. Hold knappen STOP (7) inde, og tryk på knappen FINE (8). Oplysningerne i figur 8-1 vises.

b. Flyt målepinden til 0-positionen (nul), og tryk på knappen ALU (9) for at gemme måleværdien. Figur 8-2 vises.

CAL. P.15

Figure 8-2

c. Flyt målepinden til position 15, og tryk på knappen ALU for at gemme måleværdien. Oplysningerne i figur 8-3 vises.

000 000 000

Figure 8-3

d. Afslut selvkalibreringen ved at trykke på STOP eller ved at slippe pinden.

9.4 Kalibrering af diameterskalaen

a. Monter et middelstort (14-16") hjul med pladefælg på hovedakslen. Hold knappen STOP inde, og tryk på knappen OPT (14). Oplysningerne i figur 8-4 vises.

b. Tryk på d+ eller d-, og juster værdien til den aktuelle fælgdiameterværdi. Tryk på knappen ALU for at gemme. Oplysningerne i figur 8-5 vises.

POS. 14.0

Figure 8-5

c. Flyt målepinden, og placer målehovedet på kanten af fælgens inderside (se figur 7-2). Tryk på knappen ALU for at gemme. Oplysningerne i figur 8-3 vises. Kalibreringen er afsluttet. Slip målepinden.

Afbalanceringsmaskinen er kalibreret fra fabrikken, men systemparametrene kan ændres på grund af lang transport eller langvarig brug, og det kan føre til fejl. Derfor skal brugeren udføre en kalibrering efter en vis tid.

a. Tænd for maskinen, og afvent initiering iht. afsnit 9.1.
b. Monter en afbalanceringsvægt på et relativt afbalanceret og middelstort (14"-16") pladehjul.
c. Tryk på knap D og C. Oplysningerne i figur 9-1 vises. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på START, hvis maskinen ikke starter selv.

c. Når akslen er standset, vises oplysningerne i figur 9-2. Åbn beskyttelsesskærmen, og fastgør en 100 gram tung afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgens yderside. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på START.

Add 100

Figure 9-2

d. Når akslen er standset, og kalibreringen er afsluttet, vises oplysningerne i figur 9-3. Tryk på knappen STOP. Fjern hjulet. Afbalanceringsmaskinen kan nu tages i brug.

CAL. End

Figure 9-3

Bemærk! Når du foretager en kalibrering, skal fælgdataene være korrekte og afbalanceringsvægten på 100 gram skal være korrekt. Hvis ikke, bliver kalibreringsresultatet forkert. Hvis kalibreringen er forkert, bliver afbalanceringsmaskinens målepræcision dårlig.

10. AFBALANCERING AF HJULET

10.1 Endring af afbalanceringstilstand

a. Skift mellem dynamisk og statisk afbalanceringstilstand med knappen F (19).
c. Dynamisk afbalanceringstilstand: Fastgør afbalanceringsvægten på indersiden og ydersiden af fælgkanten (se figur 10-1).
d. ST-tilstand (statisk afbalancing): Fastgør afbalanceringsvægten midt på fælgen (se figur 10-2).

Figure 10-1

Figure 10-2

b. Skift mellem afbalancingstilstandene ALU-1, ALU-2 og ALU-S med ALU-knappen (9).

Figure 10-3

Figure 10-4

e. ALU-1: Fastgør afbalanceringsvægten på indersiden og ydersiden af fælgkanten iht. figur 10-3.
f. ALU-2: Fastgør afbalanceringsvægten på indersiden og ydersiden af fælgkanten iht. figur 10-4.
g. ALU-S: Dette er en særlig afbalanceringstilstand (inkluderer ALU-1 og ALU-2) til delt afbalanceringsvægt og tilstand med skjult placering.

Delt afbalanceringsvægt og tilstand med skjult placering:

Brug ALU-S-tilstand, hvis du vil placere afbalanceringsvægten skjult bag en eger på fælgen (fælgens yderside). I ALU-S-tilstand kan afbalanceringsvægten deles. Den delte afbalanceringsvægt placeres bag to eger tæt på den tidligere afbalanceringsvægt, så den kan skjules. Se figur 10-5.

11.1 Metode til indlæsning af hjuldata i dynamisk afbalanceringstilstand

Bemærk! Når maskinen startes, går den automatisk i dynamisk afbalanceringstilstand.

a. Indlæsning af fælgdata: Træk målepinden ud, og placer målehovedet mod fælgkanten iht. figur 7-2. Derefter slukkes LED-displayet. Når displayet tændes igen og ser ud som i figur 7-3, og maskinen bipper, er måleværdien registreret, og målepinden kan slippes.

b. Når målepinden er tilbage i nulposition, viser LED-displayet fælgdataene.

c. Hvis måleværdien adskiller sig fra fælgens faktiske værdi, skal du kontrollere, om målehovedet har været placeret korrekt iht. figur 7-2. Hvis måleværdien afviger fra fælgens mål, skal man selv kalibrere skalaen (9.3) eller manuelt justere ved hjælp af knapperne på panelet.

11.2 Indlæsning af fælgbredde

Aflæs fælgens mål, eller mål fælgens bredde med hjulbreddemåleren (figur 7-4), og indtast derefter værdien manuelt med knapperne b+ eller b-.

11.3 Fremgangsmåde ved dynamisk afbalanceringstilstand

a. Indlæs fælgdata iht. afsnit 11.1 og 11.2.
b. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på knappen START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når LED-displayet i midten viser OPT, kan du vælge at optimere ubalancen.
c. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for afbalanceringsvægtposition på indersiden tændes (3), og der lyder en biplyd, skal du træde på bremsen og fastgøre den tilsvarende afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgens inderside (se figur 10-6).
d. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for afbalanceringsvægtposition på ydersiden tændes (4), og der afgives en biplyd, skal du træde på bremsen og fastgøre den tilsvarende afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgens yderside (se figur 10-7).
e. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på START (6). Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når begge LED-displays viser 0, er afbalanceringen færdig.

Tip! For at opnå større præcision kan man dreje hjulet igen, efter at den inderste afbalanceringsvægt er fastgjort, og derefter fortsætte med den ydre vægt, hvis maskinen viser 0 på indersiden.

11.4 Fremgangsmåde ved statisk afbalancering (ST)

a. Flyt målepinden til midten af fælgen, og mål fælgdataene.
b. Tryk på knappen F. Maskinen skifter til statisk afbalanceringstilstand (ST) og afgiver et bip.
c. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på knappen START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, viser LED-displayet i midten hjulets statiske ubalance. Når LED-displayet i midten viser OPT, kan du vælge at optimere ubalancen.
d. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for afbalanceringsvægtposition på ydersiden tændes (3), og der er afgivet en biplyd, skal du træde på bremsen og fastgøre afbalanceringsvægten i position klokken 12 midt på fælgen (se figur 10-8).
e. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på knappen START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på LED-displayet. Når LED-displayet viser 0, er afbalanceringen færdig.

Static

Figure 10-8

11.5 Fremgangsmåde ved tilstanden ALU 1 og ALU 2

a. Indlæs fælgdata iht. afsnit 11.1 og 11.2.
b. Tryk på knappen ALU, og gå til den tilsvarende afbalanceringstilstand.
c. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på knappen START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når LED-displayet i midten viser OPT, kan du vælge at optimere ubalancen.
d. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for modvægtsposition på indersiden tændes (3), og der er afgivet en biplyd, skal du træde på bremsen og fastgøre den tilsvarende afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgens inderside i henhold til det tidligere valg (se figur 10-3/10-4).
e. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for modvægtsposition på ydersiden tændes (4), og der er afgivet en biplyd, skal du træde på bremsen og fastgøre den tilsvarende afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgens yderside i henhold til tidligere valg (se figur 10-3/10-4).

Figure 10-3

Figure 10-4

f. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på knappen START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når begge LED-displays viser 0, er afbalanceringen færdig.

11.6 Metode til indlæsning af data i ALU-S-tilstand

Når du skifter fra normal tilstand til en anden tilstand, behøver du normalt ikke at angive fælgdata igen. Du skal bare trykke på knappen ALU og vælge tilstand med det samme. I forbindelse med ALU-S-tilstanden er der en særlig indlæsningsmetode, eftersom ALU-S er en speciel tilstand, som omfatter de to positioner nedenfor.

Se figur 7-7 eller 7-8. Træk målepinden ud, og placer målehovedet det sted på fælgens inderside (FI), hvor du vil placere afbalanceringsvægten. Så måles afstanden (a) og diameteren (dl) på fælgens inderside. Displayet viser værdien som vist i figur 7-9. Herefter skal fælgens yderside måles. Placer målehovedet det sted på fælgens yderside (FE), hvor du vil placere afbalanceringsvægten. Så måles afstanden (aE) og diameteren (dE) på fælgens yderside. Displayet viser værdien som vist i figur 7-10.

FI FE

Figure 7-7

FI FE

Figure 7-8

Figure 7-9

Figure 7-10

Når målepinden vender tilbage til nulpositionen, viser LED-displayet værdierne aE og dl.

• Tryk på a+ eller a- for at justere en værdi.
• Tryk på b+ eller b- for at justere aE-værdien.
• Tryk på d+ eller d- for at justere dl-værdien.
• Tryk på knappen FINE for at få vist dE-værdien.
• Hold knappen FINE inde, og tryk på d+ eller d- for at justere dE-værdien.
  • Gå til ALU-S-tilstanden.

11.7 Fremgangsmåde ved ALU-S-afbalanceringstilstand

Fremgangsmåde til manuel fastgørelse af afbalanceringsvægt

a. Følg fremgangsmåden i afsnit 11.6 Metode til indlæsning af data i ALU-S-tilstand.
b. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når LED-displayet i midten viser OPT, kan du vælge at optimere ubalancen.
c. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for modvægtsposition på indersiden er tændt (3), og der er afgivet en biplyd, skal du træde på bremsen. Fastgør afbalanceringsvægten i henhold til figur 7-7 eller 7-8 i position klokken 12 på fælgens venstre inderside.

Bemærk! Hvis du vil bevare tilstanden med skjult afbalanceringsvægt, skal du hoppe til afsnittet "Tilstand med skjult afbalanceringsvægt". Hvis ikke, skal du fortsætte.

d. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for modvægtsposition på ydersiden er tændt (4), skal du træde på bremsen og fast-gøre den tilsvarende afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgens yderside (se figur 10-9, højre side).
e. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når begge LED-displays viser 0, er afbalanceringen færdig.

0 gauge a1 aE

Figure 10-9

Fremgangsmåde til automatisk fastgørelse af afbalanceringsvægt

a. Følg fremgangsmåden i afsnit 11.6 Metode til indlæsning af data i ALU-S-tilstand.
b. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på knappen START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når LED-displayet i midten viser OPT, kan du vælge at optimere ubalancen.
c. Hvis figur 7-8 er valgt, skal du dreje hjulet langsom rundt. Når alle LED-indikatorerne for afbalanceringsposition på indersiden er tændt (3), og der er afgivet en biplyd, skal du træde på bremsen. Fastgør den tilsvarende afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgkantens inderside.
d. Hold knappen STOP nede, mens du trykker på knappen ALU. Det midterste LED-display viser (-- -). Gå til trin f.
e. Hvis figur 7-7 er valgt. Hold knappen STOP nede, mens du trykker på knappen ALU. Det midterste display viser - - - . Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for modvægtsposition på indersiden er tændt (3), og der er afgivet en biplyd, skal du træde på bremsen. Placer den tilsvarende afbalanceringsvægt i målehovedet, og træk langsomt målepinden ud, indtil det midterste display viser det samme som figur 10-10. Drej derefter målehovedet, og fastgør afbalanceringsvægten på fælgen (se figur 10-12).

f. Slip målepinden, og sæt den tilsvarende afbalanceringsvægt i målehovedet. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle LED-lamperne i indikatoren for modvægtsposition på ydersiden (4) er tændt, og der er afgivet en biplyd, skal du træde på bremsen og langsomt trække måleskalaen ud, indtil displayet i midten viser det samme som figur 10-11. Drej målehovedet, og fastgør afbalanceringsvægten på fælgen (se figur 10-12).

Bemærk! Når pinden bruges til at fastgøre afbalanceringsvægten automatisk, skal du sørge for, at LED-displayet er tændt (- - -). Hvis det ikke er tilfældet, skal du ikke flytte pinden. Tryk på knapperne STOP og ALU. Så tændes det midterste LED-display (- - -). Nu kan du flytte pinden for automatisk at fastgøre afbalanceringsvægten.

11.8 Tilstand med skjult afbalanceringsvægt

Tilstanden med skjult afbalanceringsvægt er kun tilgængelig i ALU-S-tilstand. Denne tilstand kan dele afbalanceringsvægten i to dele og placere dem bag egerne, så vægten skjules. Hvis afbalanceringsvægten på ydersiden ikke er skjult bag egeren, men du alligevel ønsker, at den skal være skjult, skal du følge nedenstående fremgangsmåde:

a. Tryk på knappen a+. Der vendes tilbage til grænsefladen i figur 7-1.
b. Tryk på knapperne D og OPT. De indlæste tal for egeren vises (figur 10-13).
c. Tryk på knapperne b+ eller b- for at angive, hvor mange eger fælgen har, og tryk på knapperne D og OPT for at gemme og vende tilbage.
d. Drej langsomt på hjulet, indtil den eger, der ligger nærmest ubalancepositionen, står i position klokken 12.
e. Tryk på knapperne D og OPT for at vende tilbage til tilstanden med skjult placering (figur 10-14).

nr 3

Figure 10-13

SPL

Figure 10-13

f. Drej hjulet langsomt rundt. Når alle indikatorens LED-lamper for modvægtsposition på ydersiden er tændt (4), skal du træde på bremsen og fastgøre den tilsvarende afbalanceringsvægt i position klokken 12 på fælgens yderside (se figur 10-9, højre side).
g. Drej hjulet langsomt rundt igen. Når alle indikato-rens LED-lamper for afbalanceringsvægtposition tændes (4), og der er afgivet en biplyd, skal der findes en anden position. Træd på bremsen, og fastgør afbalanceringsvægten i position klokken 12 på fælgens yderside (se figur 10-9, højre side).
h. Fold beskyttelsesskærmen ned, og tryk på START. Hjulet drejer rundt, og når det er standset, vises ubalancen på de to yderste LED-displays. Når begge LED-displays viser 0, er afbalance- ringen færdig.

11.9 Genberegning

Inden en hjulbalancetest kan man nogle gange glemme at indlæse de aktuelle fælgdata. Så kan man gøre det efter hjulbalancetesten. Så behøver du ikke at trykke på knappen START, men kun på genberegningsknappen (C). Systemet vil så anvende de nye fælgdata til beregning af ubalancen. Også når ubalanceværdien vises på displayet kan du ved at trykke på knappen C kontrollere de aktuelle fælgdata.

12. OPTIMERING AF UBALANCE

Hvis værdien for hjulets ubalance er over 30 gram, viser systemet "OPT", som indikerer, at ubalancen kan optimeres.

Der er to metoder til optimering af ubalancen:

12.1 Balanceværdien vises allerede på displayet

Hvis du allerede har afsluttet balancetesten og skal optimere ubalancen, skal du trykke på knappen OPT (se figur 11-1).

[二] 180

Figure 11-1

Brug et kridtmærke som referencepunkt på flange-planet samt fælg og dæk. Brug dækskifteren til at flytte fælg og dæk 180°. Monter hjulet på afbalance-ringsmaskinen igen, og sørg for, at referencemærket på flangeplanet og fælgen stemmer overens. Tryk på knappen START (se figur 11-2).

852 40

Figure 11-2

Se figur 11-2. Venstre LED-display viser den procent-del, der skal optimeres. Hvis den statiske værdi inden optimering er 40 gram, er det optimale 85 %, hvilket betyder, at når den statiske værdi er optimeret, er der kun 6 gram tilbage (15 % × 40 gram = 6 gram). Drej hjulet langsomt rundt med hånden. Når begge sider af positionsindikatoren blinker med to lys (figur 11-3), skal du sætte et mærke på dækket med en markeringspen.

852 40

Figure 11-3

Drej hjulet langsomt rundt igen med hånden. Når den midterste positionsindikator blinker i begge sider (figur 11-4), skal du sætte et mærke på dækket med en markeringspen.

852 40

Figure 11-4

Fjern hjulet fra afbalanceringsmaskinen, og brug dækskifteren til at fjerne dækket fra fælgen. Sørg for, at markeringerne på dæk og fælg stemmer overens. Optimeringen er nu afsluttet.

12.2 Direkte optimering af ubalancen

Du kan også optimere ubalancen med det samme:

a. Tænd for strømmen.
b. Monter hjulet.
c. Tryk på OPT. I venstre side vises OPT.
d. Tryk på knappen START (se figur 11-1).
e. Følg derefter trinnene i afsnit 12.1.
f. Tryk på knappen STOP for at afbryde.

13. INDSTILLINGER

13.1 Skift mellem gram og ounce (oz)

Med denne fremgangsmåde skiftes måleenhed for modvægten (gram – oz).

a. Tryk på knappen STOP og knapperne a+ eller a- (se figur 12-1). Måleenheden er nu gram.

13.2 Skift mellem tommer og mm

Med denne fremgangsmåde skiftes måleenhed for indlæsning af målene b og d (tommer – mm). Tryk på knappen inch/mm (15). Midterste display (17) viser værdien b, og højre display (2) viser værdien d. Værdierne kan ændres fra tommer til mm og omvendt. Hvis indikatoren (18) ikke lyser, betyder det, at måleenheden er tommer, og hvis den lyser, er måleenheden mm.

13.3 Beskyttelsesskærmens funktion og beskyttelsesindstilling

Denne funktion betyder, at beskyttelsesskærmen starter motoren.

a. Slå skærmen ned. Motoren starter.
b. Tryk på knappen STOP og knappen C (se figur 14-1, højre display).
c. Når displayet viser On, er funktionen slået til, og når det viser Off, er funktionen slået fra. Motoren startes da med knappen START.
d. Tryk på knapperne b+ eller b- for at slå beskyt-telsesskærmens funktion til og fra ("On" og "Off"). Tryk på knappen a+ for at gemme de aktuelle indstillinger og afslutte.

13.4 Indstilling af minimumsværdier på displayet

Når der er valgt en minimumsværdi på displayet, og hjulbalanceværdien er lavere end den indstillede værdi, vises resultatet som 0.

a. Tryk på knappen FINE for at få vist den faktiske ubalanceværdi.
b. Tryk på knapperne STOP og D (se figur 15-1). Hvis ubalanceværdien er lavere end 5 gram, viser displayet 0 g (nul gram).
c. Tryk på knapperne b+ eller b- for at indstille en minimumsværdi – 5, 10 og 15 gram er tre valgmuligheder.
d. Tryk på knappen a+ for at gemme indstillingen og gå til næste trin.

F1n 5

Figure 15-1

13.5 Indstilling af knaplyd

Denne funktion slår knaplyden til eller fra.

a. Fra 13.4 – tryk på a+ for at gå til indstillingerne (se figur 15-2). I højre side af displayet vises "On" eller "Off".
b. Tryk på knapperne b+ eller b- for at skifte mellem "On" og "Off".
c. Tryk på knappen a+ for at gemme indstillingen og gå til 13.6.

SP. On.

Figure 15-2

13.6 Indstilling af displayets lysstyrke

Der er 8 niveauer, hvor niveau 1 er mørkest, og niveau 8 er lysest.

a. Fra 13.4 – tryk på a+ for at gå til indstillingerne (se figur 15-3). I højre side af displayet vises lysstyrken.
b. Tryk på knapperne b+ eller b- for ændre lysstyrke.
c. Tryk på knappen a+ for at gemme indstillingen og gå til næste trin.

LH. 4

Figure 15-3
Figur 15-3

14. MASKINENS SELVTESTFUNKTION

Med denne funktion kan man kontrollere, at alle typer indgangssignaler fungerer korrekt, og hente grundlag for fejlsøgninger.

14.1 Kontrol af LED-display og indikatorlampe

Tryk på knappen D. Så tændes hele LED-displayet og indikatorlampen. Denne funktion kan anvendes til at kontrollere LED-displayet eller indikatorlampen, hvis de virker til at være beskadiget. Tryk på knappen C for at afslutte. Efter cirka 5 sekunder ser displayet ud som i figur 16-1. Gå til afsnittet "Kontrol af sensorsignal for position". Tryk på knappen C for at afslutte.

POS. 8

Figure 16-1

14.2 Kontrol af sensorsignal for position

Denne funktion kan anvendes til at kontrollere, om sensoren for position, hovedakslen og hovedkreds-løbet er beskadiget. Drej langsomt på hovedakslen. I højre side af LED-displayet ændres cifrene. Hvis du drejer med uret, øges værdien. Hvis du drejer mod uret, mindskes værdien. Den korrekte værdi er mellem 0 og 63. Tryk på knappen ALU, og gå til afsnittet "Kontrol af sensorsignal for afstand". Tryk på knappen C for at afslutte.

14.3 Kontrol af sensorsignal for afstand

Denne funktion kan anvendes til at kontrollere, om sensoren for afstand og hovedsignalkredsløbet er beskadiget.

Fra 14.2 – tryk på knappen ALU (se figur 16-2). Flyt måleskalaen. Værdien ændres opad. Tryk på knappen ALU, og gå til afsnittet "Kontrol af sensorsignal for diameter". Tryk på knappen C for at afslutte.

28 d15

Figure 16-2

14.4 Kontrol af sensorsignal for diameter

Denne funktion kan anvendes til at kontrollere, om sensoren for diameter og hovedsignalkredsløbet er beskadiget.

Fra 14.3 – tryk på knappen ALU (se figur 16-3). Drej måleskalaen. Værdien ændres. Drejer du mod uret, øges værdien, og drejer du med uret, mindskes den. Tryk på knappen ALU, og gå til afsnittet "Kontrol af sensorsignal for tryk". Tryk på knappen C for at afslutte.

28 d1 A

Figure 16-3

14.5 Kontrol af sensorsignal for tryk

Denne funktion kan anvendes til at kontrollere, om tryksensoren og strømforsyningen er beskadiget. Fra 16.4 – tryk på knappen ALU (se figur 16-4). Tryk forsigtigt på hovedakslen. Værdien på venstre og højre display ændres. Tryk på knappen ALU for at kontrollere sensorsignalet for tryk. Tryk på knappen C for at afslutte.

53 8d. 53

Figure 16-4

15 VEDLIGEHOLDELSE

15.1 Fejlfinding

a. Når du har trykket på knappen START, drejer hovedakslen ikke rundt. LED-displayet viser Err. Kontrollér motor, systemkort og kabeltilslutninger.
b. Når du har trykket på knappen START, roterer hovedakslen ikke. LED-displayet viser Err. Kontrollér positionssensor, systemkort og kabeltilslutninger.
c. Hvis balancetesten allerede er afsluttet, og afbalanceringsmaskinen stadig roterer i længere tid og ikke kan bremse, skal du kontrollere bremse-modstanden, strømforsyningskortet, systemkortet og kabeltilslutningerne.
d. Hvis LED-displayet ser ud som i figur 17-1, när strømmen slås til, skal der foretages en selvka-librering, en værdisensor skal justeres, eller der skal skiftes til en ny sensor.

graph LR
    A[" "] --> B[" "]
    B --> C[" "]
    C --> D[" "]
    D --> E[" "]

Figure 17-1

e. Hvis der er forskel på de data, der vises om fælgens størrelse, kræves en selvkalibrering.
f. Hvis displayet ikke tændes, når strømmen slås til, skal du kontrollere, om indikatorlampen for strømafbryderen fungerer. Hvis det ikke er tilfældet, skal du først kontrollere strømforsyningen og derefter strømforsyningskortet, systemkortet og kabeltilslutningerne.
g. Nøjagtigheden er dårlig. Problemet skyldes ikke afbalanceringsmaskinen, men at hjulet er forkert monteret, eller at modvægten ikke er nøjagtig, eller at modvægten på 100 gram til selvkalibrering ikke er nøjagtig. Kun producentens modvægt på 100 gram må anvendes i forbindelse med selvkalibrering.

h. Dataene er ikke stabile, og der er gentagne forskelle. Problemet skyldes ikke afbalanceringsmaskinen, men at hjulmonteringen er forkert, at gulvet er ujævnt, eller at afbalanceringsmaskinen ikke er ordentligt fastgjort. Nogle gange kan problemet være jordforbindelsen.

Tip! Metode til kontrol af nøjagtigheden:

Indlæs de rette hjuldata (a-, b- og d-værdi). Se vejledningen for at foretage en selvkalibrering. Tryk på START for at gennemføre afbalanceringen. Notér dataene for det første tilfælde. Fastgør en modvægt på 100 gram på hjulets yderkant (når indikatoren på ydersiden lyser i zenitposition). Tryk på knappen START igen for at starte afbalanceringen. Hvis værdien ligger uden for den værdi, der blev angivet første gang, skal vægten være 100±2. Drej langsomt hjulet manuelt, når indikatoren for ydersiden tændes. Kontrollér, om modvægten på 100 gram er i position klokken 6. Hvis det ikke er tilfældet, er der et problem med nøjagtigheden. Hvis vægten er 100 gram, skal du følge samme fremgangsmåde og kontrollere indersiden for at se, om vægten er 100 gram og i position klokken 6.

Justering af remmens spænding

a. Afmonter skærmen.
b. Løsn motorskruen. Flyt motoren, indtil remspændingen er korrekt, og tryk remmen ca. 4 mm ned.
c. Spænd motorskruen, og sæt skærmen på igen.

Låsemøtrikken fastgør ikke hjulet ordentligt til hovedakslen

a. Kontrollér, om hovedakslens skrue er løs.
b. Brug en unbrakonøgle til at spænde hovedakslens skrue.

15.3 Liste over fejlkoder

Når displayet på afbalanceringsmaskinen viser en fejlkode, kan du søge i nedenstående liste for at finde ud af, hvordan fejlen kan rettes.

Kode Betydning Årsag Afhjælpning
Fejl 1 Hovedakslen drejer ikke eller afgiver ikke drejesignal.		Motorfejl Udskift motoren.
		Fejl i positionssensor Udskift positionssensoren.
		Fejl i strømforsyningskort Udskift strømforsyningskortet.
		Fejl i systemkort Skift systemkort.
		Kobling urørt Kontrolleres.
Fejl 2 Omdrejningstallet er lavere end 60 omdr./min.		Fejl i positionssensor Udskift positionssensoren.
		Hjulet slingrer eller for lav vægt Ændr dækkets placering.
		Motorfejl Udskift motoren.
		Drivremmen er spændt for løst eller hårdt	Juster drivremmens elasticitet.
		Fejl i systemkort Udskift systemkortet.
Fejl 3	Forkert beregning.	For stor ubalance	Gentag selvkalibreringen, og udskift systemkortet.
Fejl 4 Hovedakslen har forkert rotationsretning.		Fejl i positionssensor Udskift positionssensoren.
		Fejl i systemkort Udskift systemkortet.
Fejl 5 Beskyttelsesskærmen er ikke slået ned.		Beskyttelsesskærmen er ikke slået ned, når du trykker på START.	Følg den korrekte fremgangsmåde.
		Afbryderfejl.	Udskift mikroafbryderen.
		Fejl i systemkort Udskift systemkortet.
Fejl 6 Sensorsignalets kreds fungerer ikke.		Fejl i strømforsyningskort Udskift strømforsyningskortet.
		Fejl i systemkort Udskift systemkortet.
Fejl 7	Mistede data.	Forkert selvkalibrering	Gentag selvkalibreringen.
		Fejl i systemkort Udskift systemkortet.
Fejl 8 Hukommelsesfejl ved selvkalibrering		Brugeren har glemt at sætte 100-grams-vægten på fælgen ved selvkalibrering.	Følg den rette fremgangsmåde, og gentag selvkalibreringen.
		Fejl i strømforsyningskort Udskift strømforsyningskortet.
		Fejl i systemkort Udskift systemkortet.
		Fejl i tryksensoren	Udskift tryksensoren.
		Forkert tilslutning	Kontrollér kabeltilslutningen

16 AFFALDSHÅNDTERING

El-affald

Brugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal afleveres der, hvor der indsamles til genbrug. (Iht. direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC).

17 BILAG

Se de sidste sider.