17-3220 - Hjulbalanserare Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 17-3220 Biltema

AUTOMATISK DÄCKBALANSERINGSMASKIN AUTOMATISK DEKKBALANSERINGSMASKIN

AUTOMAATTINEN RENKAIDEN TASAPAINOTUSKONE

AUTOMATISK HJULAFBALANCERINGSMASKINE

AUTOMATISK DEKKBALANSERINGSMASKIN

AUTOMAATTINEN RENKAIDEN TASAPAINOTUSKONE

AUTOMATISK HJULAFBALANCERINGSMASKINE

AUTOMATIC TYRE BALANCING MACHINE

BILTEMA

Garnisonsgatan 26

SE-254 66 HELSINGBORG

SWEDEN

Denna försäkran om överensstämmelse utfärdas på tillverkarens eget ansvar/

2.1 Installationsplats och avsedd användning
2.2 Förutsägbar felaktig användning
2.3 Maskinens egenskaper

1. SÄKERHET

3.1 Märkning
3.2 Allmänna säkerhetsföreskrifter
3.3 Särskilda säkerhetsföreskrifter
3.4 Säkerhetsskydd

1. TEKNISKA DATA

2. ÖVERSIKTSBILDER

3. UPPACKNING
4. INSTALLATION

7.1 Krav på installationsplatsen
7.2 Installera kåpan
7.3 Installera drivaxelns skruv

8 FÖRBEREDLSER FÖR ANVÄNDNING

8.1 Montera hjulet
8.2 Demontera hjulet

9 KALIBRERING

9.1 Påslagning av maskinen
9.2 Kalibrering av mätstickan
9.3 Kalibrering av fälgavståndsskala
9.4 Kalibrering av diameterskala
9.5 Kalibrering

1. BALANSERING AV HJULET

10.1 Ändra balansläget

1. INMATNINGSMETODER FÖR FÄLGDATA

11.1 Inmatningsmetod för hjuldata för dynamiskt balansläge
11.2 Inmatning av fälgbredd
11.3 Användningsprocess dynamiskt balansläge
11.4 Användningsprocess statisk balans (ST)
11.5 Användningsprocess för läge ALU 1 och ALU 2
11.6 Inmatningsmetod för data i ALU-S-läge
11.7 Användningsprocess ALU-S-balansläge
11.8 Läge med dold balansvikt
11.9 Omberäkning

1. OPTIMERA OBALANS

12.1 Balansvärdet visas redan på displayen
12.2 Optimera obalansen direkt

1. INSTÄLLNINGAR

13.1 Växla mellan gram och oz
13.2 Växla mellan tum och mm
13.3 Skyddskåpans funktion och skyddsinställning
13.4 Inställning av minimivärden på displayen

13.5 Funktionsinställningar för knappljud
13.6 Inställning av displayens ljusstyrka

1. MASKINENS SJÄLVTESTFUNKTION

14.1 Kontroll av LED och indikatorlampa
14.2 Kontroll av givarsignal för position
14.3 Kontroll av givarsignal för avständ
14.4 Kontroll av givarsignal för diameter
14.5 Kontroll av givarsignal för tryck

15 SKÖTSEL

15.1 Felsökning
15.2 Dagligt underhåll
15.3 Lista över felkoder

1. AVFALLSHANTERING
2. APPENDIX

1. INTRODUKTION

Denna bruksanvisning och dess säkerhetsföreskrifter ska läsas innan produkten tas i bruk. Var särskilt uppmärksam på följande signalord:

FARA – Indikerar en risk som med stor sannolikhet resulterar i dödsfall eller allvarlig personskada om den inte undviks.

VARNING – Indikerar en risk som sannolikt resulterar i dödsfall eller allvarlig personskada om den inte undviks.

FÖRSIKTIGHET – Indikerar en risk som resulterar i en mindre eller måttlig personskada om den inte undviks.

Spara bruksanvisningen på en säker plats och låt den medfölja produkten vid en eventuell försäljning. Med reservation för att bilder och beskrivningar inte är identiska med produkten.

2. ANVÄNDNINGSOMRÅDE

Ett obalanserat hjul vibrerar och detta medför att ratten skakar vid körning. Vibrationerna kan skada komponenter i hjulupphängningen och störa föraren, vilket ökar risken för trafikolyckor. Korrekt använd säkerställer balanseringsmaskinen att hjulet är balanserat.

2.1 Installationsplats och avsedd användning

• Inomhusbruk i torra utrymmen
  • Temperatur: 5 \~ 50 °C
  • Luftfuktighet: ≤ 85 %
• Balanseringsmaskinen får endast användas enligt instruktionerna i denna manual.
• Balanseringsmaskinen får inte modifieras, och vid behov av reparation skall originaldelar användas.

2.2 Förutsägbar felaktig användning

• Balanseringsmaskinen får inte modifieras, och vid behov av reparation skall originaldelar användas.
• Ingen annan än operatören får starta utrustningen.

• Balansvikterna kan fästas i olika lägen, klämmas fast eller döljas etc.
• Automatisk inmätning av två värden på fälgen.
• Funktion för självkalibrering och självdiagnos.
• Broms som gör det enklare att fästa balansvikterna.

3. SÄKERHET

3.1 Märkning

Här följer en förklaring av symboler på produkten.

Symbol Innebörd
		Läs manualen före användning.
		Klämrisk. Stoppa inga kroppsdelar eller föremål under skyddskåpan.

3.2 Allmänna säkerhetsföreskrifter för maskinanvändning

Följs dessa säkerhetsföreskrifter minskar risken för olyckor, emellertid ska användaren alltid vara beredd på att oförutsedda och farliga situationer kan uppstå.

• Håll arbetsområdet rent, torrt och väl upplyst.
• Förvara inga explosiva eller brandfarliga ämnen inom arbetsområdet.
• Håll barn och åskådare utanför arbetsområdet.
• Var särskilt uppmärksam på maskinens varningar och symboler.
• Använd lämpliga arbetskläder som inte riskerar att fastna i maskinen. Använd hårnät om du har långt här.

- Bär inte smycken.

- Låt aldrig din maskinvana leda till oförsiktighet.

- Upprätthåll alltid en god arbetsställning.

- Använd skyddsutrustning: Hörselskydd, arbets- handskar, skyddsskor, skyddsglasögon.

- Använd inte maskinen om du är trött eller påverkad av droger, alkohol eller mediciner.

- Kontrollera att det inte finns delar som är skadade före användning. Byt ut eller reparera genast skadade eller slitna delar. Använd inte en defekt maskin.

- Kontrollera att alla skydd sitter på plats och är i god funktion.

- Använd endast original reservdelar och tillbehör vid service och reparation av maskinen.

- Använd endast maskinen för avsett ändamål. Överskrid inte dess kapacitet.

- Förhindra oavsiktligt start genom att bryta strömmen före service och efter användning.

- Rengör maskinen efter användning och serva den regelbundet.

- Utsätt inte elektriska maskiner för regn och fukt.

- Behandla kablar varsamt och skydda dem från värme, olja och vassa kanter. Skadad elkabel får endast repareras av behörig elektriker.

- Håll maskinen ren och torr.

- Maskinen får inte modifieras.

- Maskinen får endast repareras av behörig serviceverkstad.

3.3 Särskilda säkerhetsföreskrifter

• Läs bruksanvisningen före användning.
• Kontrollera att hjulet är ordentligt fastsatt på flänsen före balansering.
• Användaren skall inte bära löst sittande kläder då det finns en risk för att fastna.
• Ingen annan än operatören får starta utrustningen
• Använd personlig skyddsutrustning: Arbetshandskar, skyddsskor och skyddsglasögon.
• Stoppa inga kroppsdelar eller föremål under skyddskåpan när den är nedfälld.
• Stäng av maskinen efter användning.

3.4 Säkerhetsskydd

• Om maskinen under användningen inte fungerar normalt trycker du på knappen STOP. Det roterande hjulet stannar då direkt.
• Om kåpan inte är nedfälld och du trycker på knappen START kommer hjulet inte att rotera.
• Om kåpan öppnas under användning stannar det roterande hjulet direkt.

4. TEKNISKA DATA

Max hjulvikt: 65 kg
Motoreffekt: .....200 W
Strömförsörjning: .....220 V/50 Hz
Balanseringsprecision: ±1g
Rotationshastighet: . . . .200 r/min
Cykeltid: 8 s
Fälgdiameter: .....10" - 24" (256 mm\~610 mm)
Fälgbredd: .....1,5" - 20" (40 mm\~510 mm)
Buller: ....<70 dB
Nettovikt:....77 kg
Mått: 915 mm × 760 mm × 1 180 mm

5. ÖVERSIKTSBILDER

5.1 Maskin

1. Skyddskåpa
2. Panel
3. Strömbrytare (sitter på maskinens baksida)
4. Mätsticka
5. Rotationsarm med sensor
6. Broms

5.2 LED-kontrollpanel och funktionsknappar

Figure 5-1

Nr Namn Funktion
1	Display	Obalansens storlek, insidan eller dimensionen "AVSTÅND"
2	Display	Obalansens storlek, utsidan eller dimensionen "DIAMETER"
3	Display Obalansens position, insidan
4	Display Obalansens position, utsidan
5	Indikator Indikator för valt korrigeringsläge
6	START Tryckknapp, maskinstart
7	STOP Tryckknapp, nödstopp och val av specialfunktioner
8	FINE Tryckknapp, obalansens grad och tröskelvärde
9	ALU Tryckknapp för val av balanseringsläget "ALU"
10	C	Tryckknappar för omberäkning och självkalibrering
11	a+/a-	Tryckknappar, manuell inställning av AVSTÅND (a)
12	b+/b-	Tryckknappar, manuell inställning av BREDD (b)
13	d+/d-	Tryckknappar, manuell inställning av DIAMETER (d)
14	OPT	Tryckknapp, optimering av obalans och delad obalans
15	Inch/mm Val av mätenhet, tum/mm
16	D	Tryckknapp, självdiagnos, självkalibrering och delad obalans
17	Display	"STATIC" obalans eller dimensionen "BREDD"
18	Indikator Indikator för mått i tum/mm
19	F	Tryckknapp för val av korrigering: "STATIC" eller "DYNAMIC"

OBS! Använd bara fingrarna för att trycka på tryckknapparna. Använd aldrig motviktstången eller andra spetsiga föremål.

6. UPPACKNING

Öppna förpackningen och kontrollera att det inte finns skadade delar. Om maskinen är skadad skall den inte användas, utan kontakta leverantören.

Del Antal

Gängad axel med skruv 1
Vikttång 1
Sexkantsnyckel med tillbehör 1
Hjulbreddsmätare 1
Låsmutter 1
Plastkona med gummiring 1
Centreringskoner 4
Balansvikt (100 g) 1
Skyddskåpa 1
Hållare för centreringskon 3

7. INSTALLATION

7.1 Krav på installationsplatsen

Balanseringsmaskinen måste installeras på ett stabilt golv som t.ex. betonggolv eller liknande underlag. Instabila underlag kan ge mätfel.

Det bör finnas ett utrymme på 50 cm runt balanse-ringsmaskinen för att den ska kunna användas på ett bra sätt. Maskinen har monteringshål i bottenplattan för att kunna förankras i golvet. Skruvar och plugg medföljer ej.

7.2 Installera kåpan

WARNING! Skyddskåpan har en viktig säkerhetsfunktion. Den får inte modifieras.

Skruva ihop båda käpdelarna med de medföljande 4 insexskruvarna.

Montera kåpans arm på maskinen och anslut skyddskåpans rör i uttaget bakom skåpet. Fäst den sedan med M10×65 skruv och mutter.

Tryck fast kåpan på armen och lås fast den med de 2 plåtskruvarna. Tryck in plastpluggen i röret.

7.3 Installera drivaxelns skruv

Installera drivaxelns skruv på huvudaxeln med M10×150 skruven och dra åt den. (Se figur 4-1).

OBS! Kontrollera hjulet före montering

Hjulet måste vara rent, det får inte finnas sand eller damm på det. Kontrollera även så att ingen vätska finns i hjulet. Alla motvikter på hjulet måste tas bort. Kontrollera att däcktrycket stämmer överens med fordonets rekommendation. Kontrollera om fällgens anliggningsyta eller monteringshål är skadade.

a. Välj den optimala konen för centrumhålet när det finns ett centrumhål på fälgen.
b. Välj om hjulet ska installeras med positiv positionering eller negativ positionering.

• Positiv positionering (se figur 6-1) används normalt. Det är en enkel metod som är tillämplig för olika fälgar i vanligt stål eller aluminium. För att använda denna metod behöver man demontera låsringen enligt figur 6-1 så att fjädern kan fjädra ut.
• Negativ positionering (se figur 6-2) används för att säkerställa att stålfälgens mitthål och huvudaxeln linjerar när hjulets utsida är deformerad. Denna metod används för alla typer av stålfälgar, i synnerhet tjocka stålfälgar.
  c. Häng upp hjulet på axeln och lås fast hjulet med läsmutter och kona enligt Figur 6-1 eller 6-2. Kontrollera att konen håller fast hjulet innan du skruvar fast handtaget. Hjulet ska kunna rotera efter fastskruvningen.

OBS! För på hjulet försiktigt på huvudaxeln, så förhindrar du skavning mot huvudaxeln vid installation och demontering av hjulet

VARNING! RISK FÖR SKADA. VAR FÖRSIKTIG NÄR LÅSRINGEN DEMONTERAS DÅ DEN KAN FJÄDRA IVÄG.

8.2 Demontera hjulet

FÖRSIKTIGHET! FJÄDRANDE EFFEKT NÄR LÅSMUTTERN LOSSAS.

a. Lossa låsmuttern med den röda spaken för att frilägga gängningen.
b. Lyft försiktigt av hjulet från axeln så inte gängorna skadas.

9. KALIBRERING

9.1 Påslagning av maskinen

När maskinen slagits på startas initieringen automatiskt. Initieringen är klar efter två sekunder. Maskinen ställer sig automatiskt i läge dynamiskt, som i figur 7-1, redo för inmatning av fälgdata.

9.2 Kalibrering av mätstickan

Mätstickan är kalibrerad från fabrik, men mätvärdet kan variera efter transport. Därför kan användaren kalibrera den själv innan Balanseringsmaskinen tas i bruk. När strömmen slagits på avslutas initialiseringen. Användaren kan då kalibrera mätstickan.

9.3 Kalibrering av fälgavständsskala

OBS! För att avsluta kalibreringsprocessen tidigare tryck STOP eller C.

a. Håll knappen STOP (7) intryckt och tryck på knappen FINE (8). Figur 8-1 visas.

b. Flytta mätstickan till 0-positionen (noll), tryck på knappen ALU (9) för att spara mätvärdet. Figur 8-2 visas.

Figure 8-2

c. Flytta mätstickan till 15 och tryck på knappen ALU för att spara mätvärdet. Figur 8-3 visas.

Figure 8-3

d. Avsluta självkalibreringen genom att trycka på STOP eller släpp stickan

9.4 Kalibrering av diameterskala

a. Montera ett medelstort (14-16") hjul med plåtfälg på huvudaxeln. Håll in knappen STOP och tryck på knappen OPT (14). Figur 8-4 visas.

b. Tryck på d+ eller d- och justera värdet till aktuellt fälgdiametervärde. Tryck på knappen ALU för att spara. Figur 8-5 visas.

Figure 8-5

c. Flytta mätstickan och placera mäthuvudet på kanten av fällgens insida, se 7-2. Tryck på knappen ALU för att spara. Figur 8-3 visas. Kalibreringen är avslutad, släpp tillbaka mätstickan.

Balanseringsmaskinen kalibrerades i fabriken, men systemparametern kan förändras på grund av långa transporter eller långvarig användning och det kan leda till fel. Därför måste användaren utföra en kalibrering efter en viss tid.

a. Sätt på maskinen och invänta initiering enligt avsnitt 9.1.
b. Montera en balansvikt på ett relativt balanserat och medelstort (14"-16") plåthjul.
c. Tryck på knapparna D och C. Figur 9-1 visas. Fäll ned skyddskåpan och tryck på START om inte maskinen startar själv.

c. När axeln stannat visas figur 9-2. Öppna skyddskåpan och fäst en balansvikt på 100 gram klockan 12 på fällgens utsida. Fäll ned skyddskåpan och tryck på START.

Figure 9-2

d. När axeln stannat och kalibreringen är avslutad visas figur 9-3. Tryck på knappen STOP. Ta bort hjulet. Balanseringsmaskinen kan nu tas i bruk.

Figure 9-3

Obs! När du genomför en kalibrering måste fälgdata vara korrekta och balansvikten på 100 gram måste vara korrekt. Om inte, blir kalibreringsresultatet fel. En felaktig kalibrering gör att balanseringsmaskinens mätprecision försämras.

10. BALANSERING AV HJULET

10.1 Ändra balansläget

a. Växla mellan dynamiskt och statiskt balansläge med knappen F (19).
b. Dynamiskt balansläge: Fäst balansvikten på fälgkantens insida och utsida (se figur 10-1).
c. ST-läge, statiskt balansmätningsläge: Fäst balansvikten mitt på fälgen, (se figur 10-2).

Figure 10-1

Figure 10-2

d. Växla balanseringsläge ALU-1, ALU-2 och ALU-S med ALU-knappen (9).

Figure 10-3

Figure 10-4

e. ALU-1: Fäst balansvikten på fälgkantens insida och utsida enligt figur 10-3.
f. ALU-2: Fäst balansvikten på fälgkantens insida och utsida enligt figur 10-4.
g. ALU-S: Det här är ett särskilt balansläge (inkluderar ALU-1 och ALU-2), för delad balansvikt och placering med dolt läge.

Delad balansvikt och läge med dold placering: ALU-S-läge, om man vill placera balansvikten dolt bakom en eker på fälgen (fälgens utsida). I ALU-S-läget kan balansvikten delas. Den delade balansvikten placeras bakom två ekrar nära den tidigare balansvikten, så att den kan döljas. Se figur 10-5.

11.1 Inmatningsmetod för hjuldata för dynamiskt balansläge

OBS! När maskinen startas går den automatiskt in i dynamiskt balansläge.

a. Inmatning av fälgdata: Dra ut mätstickan och placera mäthuvudet mot fälgkanten enligt figur 7-2. Därefter släcks LED-displayen. När displayen tänds igen och ser ut som i figur 7-3 och maskinen piper är mätvärdet registrerat och mätstickan kan släppas tillbaka.

b. När mätstickan är tillbaka i nolläge visar LED-displayen fälgdata.
c. När mätvärdet skiljer sig från fälgens faktiska värde måste du kontrollera så mäthuvudet varit placerat rätt enligt figur 7-2. Om mätvärdet avviker från fälgens mått måste man själv kalibrera skalan (9.3) eller manuellt justera med hjälp av knapparna på panelen.

Läs av fälgens mått eller mät med hjulbreddsmätaren (figur 7-4) för att mäta fälgens bredd, och mata sedan in värdet med knapparna b+ eller b- manuellt.

11.3 Användningsprocess dynamiskt balansläge

a. Mata in fälgdata enligt avsnitt 11.1 och 11.2.
b. Fäll ned skyddskåpan och tryck på knappen START. Hjulet snurrar och när det stannat visas obalansen på de 2 yttre LED-displayerna. När LED-displayen i mitten visar OPT kan du välja att optimera obalansen.
c. Snurra hjulet långsamt. När indikatorns alla ledlampor för balansviktsposition på insidan tänds (3) och det piper. Trampa på bromsen och fäst motsvarande balansvikt klockan 12 på fällgens insida, (se figur 10-6).
d. Snurra hjulet långsamt, när indikatorns alla ledlampor för balansviktsposition på utsidan tänds (4) och det piper. Trampa på bromsen och fäst motsvarande balansvikt klockan 12 på fälgens utsida, (se figur 10-7).
e. Fäll ned skyddskåpan och tryck på START (6). Hjulet snurrar och när det stannat visas obalansen på de 2 yttre LED-displayerna. När båda LED-displayerna visar 0 är balanseringen klar.

Tips! För bättre precision kan man spinna hjulet igen efter att den inre balansvikten har fästs, och därefter fortsätta med den yttre vikten om maskinen visar 0 på insidan.

11.4 Användningsprocess statisk balans (ST)

a. Flytta mätstickan till mitten på fälgen och mät fälgdata
b. Tryck på knappen F, maskinen går till statiskt balansläge (ST) genom ett pip.
c. Fäll ned skyddskåpan och tryck på knappen START. Hjulet snurrar och när det stannat visar LED-displayen i mitten hjulets statiska obalans. När LED-displayen i mitten visar OPT kan du välja att optimera obalansen.
d. Snurra hjulet långsamt. När indikatorns alla ledlampor för balansviktsposition på utsidan tänds (3) och det har pipit, trampa på bromsen och fäst balansvikten klockan 12 mitt på fälgen, (se figur 10-8.)
e. Fäll ned skyddskåpan och tryck på knappen START. Hjulet snurrar och när det stannat visas obalansen på LED-displayen. När LED-displayen visar 0 är balansering klar.

Figure 10-8

11.5 Användningsprocess för läge ALU 1 och ALU 2

a. Mata in fälgdata enligt avsnitt 11.1 och 11.2.
b. Tryck på knappen ALU, gå till motsvarande balansläge.
c. Fäll ned skyddskåpan och tryck på knappen START. Hjulet snurrar och när det stannat visas obalansen på de 2 yttre LED-displayerna. När LED-displayen i mitten visar OPT kan du välja att optimera obalansen.
d. Snurra hjulet långsamt. När indikatorns alla ledlampor för motviktsposition på insidan tänds (3) och det har pipit, trampa på bromsen och fäst motsvarande balansvikt klockan12 på fällgens insida, efter tidigare gjort val (se figur 10-3/10-4).
e. Snurra hjulet långsamt när indikatorns alla led för motviktsposition på utsidan tänds (4) och det har pipit, trampa på bromsen och fäst motsvarande balansvikt klockan 12 på fällgens utsida efter tidigare gjort val (se figur 10-3/10-4).

Figure 10-3

Figure 10-4

f. Fäll ned skyddskåpan och tryck på knappen START. Hjulet snurrar och när det stoppat visas obalansen på de två yttre LED-displayerna. När båda LED-displayerna visar 0 är balansering klar.

11.6 Inmatningsmetod för data i ALU-S-läge

När du övergår från normalläge till andra lägen behöver du normalt inte ange fälgdata på nytt. Du trycker bara på knappen ALU och väljer läge direkt. För ALU-S-läget finns en särskild inmatningsmetod, eftersom ALU-S är ett specialläge som omfattar de två lägena nedan.

Se figur 7-7 eller 7-8. Dra ut mätstickan och placera mäthuvudet på fällgens insida (FI) där du vill placera balansvikten. Då mäts avståndet (a) och diameter (dl) på fällgens insida. Displayen visar värdet enl. figur 7-9. Därefter skal fällgens utsida mätas. Placera mäthuvudet på fällgens utsida (FE) där du vill placera balansvikten. Då mäts avståndet (aE) och diameter (dE) på fällgens utsida. Displayen visar text enligt figur 7-10.

Figure 7-10

När mätstickan återgår till nolläget visar LED-displayen aE- och dl-värdet.

• Tryck på a+ eller a- för att justera ett värde.
• Tryck på b+ eller b- för att justera aE-värdet,
• Tryck på d+ eller d- för att justera dl-värdet.
• Tryck på knappen FINE så visar displayen dEvärdet.
• Håll knappen FINE intryckt och tryck på d+ eller d- för att justera dE-värdet.
• Gå till ALU-S-läget.

11.7 Användningsprocess ALU-S-balansläge

Process för manuellt fäste av balansvikt

a. Följ avsnitt 11.6 Inmatningsmetod för data i aLU-S-läge.
b. Fäll ned skyddskåpan och tryck på START. Hjulet snurrar och när det stoppat visas obalansen på de 2 yttre LED-displayerna. När LED-displayen i mitten visar OPT kan du välja att optimera obalansen.
c. Snurra hjulet långsamt när alla led i indikatorn för motviktsposition på insidan tänts (3) och det har pipit, trampa på bromsen. Fäst balansvikten, enligt figur 7-7 eller 7-8, klockan 12 på fällgens vänstra insida.

Figure 7-7

Figure 7-8

OBS! Om läge dold balansvikt vill erhållas hoppa till avsnittet Läge med dold balansvikt annars fortsätt.

d. Snurra hjulet långsamt när alla led i indikatorn för motviktsposition på utsidan tänts (4), trampa på bromsen och fäst motsvarande balansvikt klockan 12 på fällgens utsida. Se figur 10-9 höger sida.
e. Fäll ned skyddskåpan och tryck på START. Hjulet snurrar och när det stoppat visas obalansen på de två yttre LED-displayerna. När båda LED-displayerna visar 0 är balanseringen klar.

Figure 10-9

Process för automatiskt fäste av balansvikt

a. Följ avsnitt 11.6 Inmatningsmetod för data i aLU-S-läge.
b. Fäll ned skyddskåpan och tryck på knappen START. Hjulet snurrar och när det stoppat visas obalansen på de två yttre LED-displayerna. När LED-displayen i mitten visar OPT kan du välja att optimera obalansen.
c. Om figur 7-8 valts, snurra hjulet långsamt när indikatorns alla led för balansviktsposition på insidan tänds (3) och det har pipit trampa på bromsen. Fäst motsvarande balansvikt klockan 12 på fälgkantens insida.
d. Tryck in knappen STOP och därefter knappen ALU utan att släppa STOP mitten LED-display visar (- - -). Gå till steg f.
e. Om figur 7-7 valts. Tryck in knappen STOP och därefter knappen ALU utan att släppa STOP. Displayen i mitten visar - - - . Snurra hjulet långsamt när indikatorn för motviktsposition på insidan tänt upp alla led (3) och det har pipit, trampa på bromsen. Sätt motsvarande balansvikt i mäthuvudet och dra långsamt ut mätstickan tills displayen i mitten visar som figur 10-10. Vrid sedan mäthuvudet och fäst balansvikten på fälgen, se figur 10-12.

f. Släpp tillbaka mätstickan och sätt motsvarande balansvikt i mäthuvudet. Snurra hjulet långsamt. När indikatorn för motviktsposition på utsidan tänt upp alla ledlamporna (4) och det har pipit, trampa på bromsen och dra långsamt ut mätskalan tills displayen mitten visar som figur 10-11. Vrid mät-huvudet och fäst balansvikten på fälgen, se figur 10-12.

Obs! När stickan används för att fästa balansvikten automatiskt ska du se till att LED-displayen är tänd - - - . Om så inte är fallet ska du inte flytta stickan, tryck på knapparna STOP och ALU så tänds LED-displayen i mitten - - - . Nu kan du flytta stickan för att automatiskt fästa balansvikten.

11.8 Läge med dold balansvikt

Läge med dold balansvikt är endast tillgängligt i ALU-S-läge. Det här läget kan dela balansvikten i två delar och dölja dess positioner bakom ekrar så att vikten blir dold. Om balansvikten på utsidan inte är dold bakom ekern, men du ändå vill att den ska vara dold kan du följa processen nedan:

a. Tryck på knapp a+, går då tillbaka till gränssnittet i figur 7-1.
b. Tryck på knapparna D och OPT. Inmatningssiffror för ekern visas (figur 10-13).
c. Tryck på knapparna b+ eller b- för att ange antalet ekrar fälgen har och tryck på knapparna D och OPT för att spara och gå tillbaka.
d. Vrid långsamt på hjulet, tills den eker som ligger närmast obalanspositionen står klockan 12.
e. Tryck på knapparna D och OPT för att gå till dolt läge (figur 10-14).

Figure 10-13

Figure 10-18

f. Snurra hjulet långsamt och när alla ledlamporna i indikatorn för motviktsposition på utsidan tänts (4), trampa på bromsen och fäst motsvarande balansvikt klockan 12 på fällgens utsida, se figur 10-9 höger sida.
g. Snurra hjulet långsamt på nytt, när alla ledlamporna på indikatorn för balansviktsposition tänds (4) och det har pipit, hittas en andra position. Trampa på bromsen och fäst balansvikten klockan 12 på fällgens utsida, se figur 10-9 höger sida.
h. Fäll ned skyddskåpan och tryck på START. Hjulet snurrar och när det stoppat visas obalansen på de två yttre LED-displayerna. När dom båda LED-displayerna visar 0 är balansering klar.

11.9 Omberäkning

Inför en hjulbalanstestning kan du ibland glömma att mata in aktuella fälgdata. Då kan du göra det efter hjulbalanstestningen. Du behöver då inte trycka på knappen START, utan bara på omberäkningsknappen (C). Systemet kommer att följa de nya fälgdata för att beräkna obalansen. Också när obalansvärdet visas på displayen kan du genom att trycka på knappen C kontrollera aktuella fälgdata.

12. OPTIMERA OBALANS

Om värdet för hjulets obalans är över 30 gram visar systemet "OPT", som indikerar att obalansen kan optimeras.

Det finns två metoder för att optimera obalansen:

12.1 Balansvärdet visas redan på displayen

Om du redan avslutat balanstestningen och behöver optimera obalansen trycker du på knappen OPT, se figur 11-1.

Figure 11-1

Använd ett kritmärke som referenspunkt på flänsplanet samt fälg och däck. Använd däckbytaren för att flytta fälg och däck 180°. Montera hjulet på balanseringsmaskinen på nytt och se till att referensmärket mellan flänsplanet och fälgen stämmer överens. Tryck på knappen START, se figur 11-2.

Figure 11-2

Se figur 11-2, vänster LED-display visar procentandel att optimera. Om det statiska värdet före optimering är 40 gram, är optimalt 85 %, vilket innebär att efter det statiska värdet optimerats återstår endast 6 gram (15 % × 40 gram = 6 gram). Snurra långsamt hjulet för hand. När båda sidor två av positionsindikatorn blinkar (figur 11-3) markerar du på däcket med en märkpenna.

Figure 11-3

Snurra långsamt hjulet för hand igen. När båda sidor ett av mellanpositionsindikatorn blinkar (figur 11-4) markerar du på däcket med en märkpenna

Figure 11-4

Ta bort hjulet från balanseringsmaskinen och använd däckbytare för att ta bort däcket från fälgen. Se till att markeringarna på däck och fälg stämmer överens. Optimeringen är nu avslutad.

12.2 Optimera obalansen direkt

Du kan också optimera obalansen direkt genom att:

a. Slå på strömmen.
b. Installera hjulet.
c. Tryck på OPT, på vänster sida visas OPT.
d. Tryck på knappen START, se figur 11-1.
e. Följ sedan stegen i 12.1 för användning.
f. Tryck på knappen STOP för att avbryta.

13. INSTÄLLNINGAR

13.1 Växla mellan gram och oz

Den här processen växlar mätenhet för motivikten (gram-oz).

a. Tryck på knappen STOP och knapparna a+ eller a-, se figur 12-1. Mätenheten är för närvarande gram.

b. Tryck på knapparna b+ eller b-, se figur 12-2. Mätenheten är för närvarande oz.

c. Tryck på knapparna b+ eller b- för att växla mellan gram och oz.
d. Tryck på knappen a+ för att spara inställningen och avsluta.

13.2 Växla mellan tum och mm

Den här processen växlar mätenhet för inmatning av dimension B-värde och D-värde (TUM-MM). Tryck på knappen inch/mm (15). Displayen (17) visar värde B och display (2) visar värde D, som kan växlas mellan TUM och MM. Om indikatorn (18) inte lyser innebär det att mätenheten är i tum – om det lyser är mätenheten mm.

13.3 Skyddskåpans funktion och skyddsinställning

Den här funktionen innebär att skyddskåpan startar motorn.

a. Stäng käpan och motorn startar.
b. Tryck på knappen STOP och knappen C, se figur 14-1, höger display.
c. När displayen visar ON är funktionen påslagen, när den visar OFF är funktionen avstängd. Motorn startas då med START.
d. Tryck på knapparna b+ eller b- för att växla skyddskåpans funktion mellan "ON" och "OFF". Tryck på knappen a+ för att spara aktuella inställningar och avsluta.

13.4 Inställning av minimivärden på displayen

När ett minimivärde valts på displayen och hjulbalansvärdet är lägre än det inställda värdet visas resultatet som 0.

a. Tryck på knappen FINE så visas det faktiska obalansvärdet.
b. Tryck på knapparna STOP och D, se figur 15-1. Om obalansvärdet är lägre än 5 gram visar displayen 0 g (noll gram).
c. Tryck på knapparna b+ eller b- för att ställa in ett minimivärde – 5, 10 och 15 gram är tre möjliga val.
d. Tryck på knappen a+ för att spara inställningarna och gå till nästa steg.

Figure 15-1

13.5 Funktionsinställningar för knappljud

Den här funktionen slår på eller stänger av knappljuden.

a. Från 13.4, tryck på a+ för att gå till inställningarna, se figur 15-2, på höger sida av displayen visas ON eller OFF.
b. Tryck på knapparna b+ eller b- för att växla mellan "ON" och "OFF".
c. Tryck på knappen a+ för att spara inställningarna och gå till 13.6.

Figure 15-2

13.6 Inställning av displayens ljusstyrka

Det finns 8 nivåer, där nivå 1 är mörkast och nivå 8 är ljusast.

a. Från 13.4, tryck på a+ för att gå till inställningarna, se figur 15-3, på höger sida av displayen visas ljusstyrkan.
b. Tryck på knapparna b+ eller b- för att ändra nivå för ljusstyrkan.
c. Tryck på knappen a+ för att spara inställningarna och gå till nästa steg.

Figure 15-3

14. MASKINENS SJÄLVTESTFUNKTION

Med den här funktionen kan man kontrollera att alla typer av ingångssignaler fungerar korrekt och hämta underlag för felsökningar.

14.1 Kontroll av LED och indikatorlampa

Tryck på knappen D så tänds hela LED-displayen och indikatorlampan. Den här funktionen kan användas för att kontrollera LED-displayen eller indikatorlampan om de verkar skadade. Tryck på knappen C för att avsluta. Efter cirka 5 sekunder ser displayen ut som i figur 16-1. Gå till kontroll av givarsignal för position. Tryck på knappen C för att avsluta.

Figure 16-1

14.2 Kontroll av givarsignal för position

Den här funktionen kan användas för att kontrollera om givaren för position, huvudaxeln och huvudkretsen är skadade. Vrid långsamt på huvudaxeln. På höger sida av LED-displayen ändras siffrorna. Om du vrider medurs så ökar värdet. Om du vrider moturs så minskar värdet. Rätt värde ligger mellan 0 och 63. Tryck på knappen ALU och gå till kontroll av givarsignal för avständ. Tryck på knappen C för att avsluta.

14.3 Kontroll av givarsignal för avständ

Den här funktionen kan användas för att kontrollera om givaren för avständ och huvudsignalkretsen är skadade.

Från 14.2, tryck på knappen ALU, se figur 16-2, flytta mätskalan. Värdet ändras uppåt. Tryck på knappen ALU och gå till kontroll av givarsignal för diameter. Tryck på knappen C för att avsluta.

Figure 16-2

14.4 Kontroll av givarsignal för diameter

Den här funktionen kan användas för att kontrollera om givaren för diameter och huvudsignalkretsen är skadade.

Från 14.3, tryck på knappen ALU, se figur 16-3, vrid mätskalan. Värdet ändras – vrider du moturs ökar värdet och vrider du medurs minskar det. Tryck på knappen ALU och gå till kontroll av givarsignal för tryck. Tryck på knappen C för att avsluta.

Figure 16-3

14.5 Kontroll av givarsignal för tryck

Den här funktionen kan användas för att kontrollera om givaren för tryck och strömförsörjning är skadade. Från 16.4, tryck på knappen ALU, se figur 16-4. Tryck försiktigt på huvudaxeln, värdet på höger och vänster display ändras. Tryck på knappen ALU för att kontrollera givarsignalen för tryck. Tryck på knappen C för att avsluta.

Figure 16-4

15 SKÖTSEL

15.1 Felsökning

a. När du tryckt på knappen START snurrar inte huvudaxeln, LED-displayen visar Err. Kontrollera motor, systemkort och kabelanslutningar.
b. När du tryckt på knappen START roterar inte huvudaxeln, LED-displayen visar Err. Kontrollera positionsgivare, systemkort och kabelanslutningar.
c. Om balanstestet redan är avslutat och balanse-ringsmaskinen fortfarande roterar en längre tid och inte går att bromsa ska du kontrollera bromsmotståndet, strömförsörjningskortet, systemkortet och kabelanslutningarna.
d. Om LED-displayen ser ut som i figur 17-1 när strömmen slås på krävs en självkalibrering, justering av en värdegivare eller byte till en ny givare.

graph LR
    A[" "] --> B[" "]
    B --> C[" "]
    C --> D[" "]
    D --> E[" "]

Figure 17-1

e. Om det finns en skillnad i de data som visas vad gäller fällgens storlek krävs en självkalibrering.
f. Om displayen inte tänds när strömmen slås på ska du kontrollera om indikatorlampan för strömbrytaren fungerar. Om så inte är fallet kontrollerar du strömförsörjningen först, därefter strömförsörjningskortet, systemkortet och kabelanslutningarna.
g. Precisionen är dålig. Problemet beror inte på balanseringsmaskinen, utan på att hjulinstallationen är felaktig eller att motivikten inte är exakt eller att motivikten på 100 gram för självkalibrering inte är exakt. Endast tillverkarens motivikt på 100 gram ska användas vid självkalibrering.

h. Data inte stabila, upprepa skillnad. Problemet beror inte på balanseringsmaskinen, utan hjul-installationen kan vara felaktig, golvet ojämnt eller balanseringsmaskinen är inte ordentligt fastsatt. Ibland kan problemet vara jordanslutningen.

Tips: metod för kontroll av precision:

Mata in rätt hjuldata (a-, b-, d-värde), se instruktionen för att göra en självkalibrering. Tryck på START för att genomföra balanseringen, anteckna data för första tillfället, fäst en motvikt på 100 gram på hjulets ytterkant (när indikatorn på utsidan lyser i zenitposition). Tryck på knappen START på nytt för att starta balansering. Om värdet ligger utanför det värde som angavs första gången ska vikten vara 100±2. Vrid långsamt hjulet manuellt när indikatorn för utsidan tänds. Kontrollera om motvikten på 100 gram är i klockan-6-positionen. Om så inte är fallet finns det ett problem med precisionen. Om vikten är 100 gram följer du samma metod och kontrollerar insidan om vikten är 100 gram och i klockan-6-positionen.

15.2 Dagligt underhåll

WARNING! Stäng av strömförsörjningen innan underhåll utförs.

Justering av remmens spänning

a. Montera av kåpan.
b. Lossa motorskruven, flytta motorn tills remspänningen är korrekt och tryck ned remmen cirka 4 mm.
c. Dra åt motorskruven och sätt tillbaka kåpan.

Låsmuttern fäster inte hjulet ordentligt mot huvudaxeln

a. Kontrollera om huvudaxelns skruv sitter löst.
b. Använd en insexnyckel för att dra åt huvudaxelns skruv.

15.3 Lista över felkoder

När displayen på balanseringsmaskinen visar en felkod kan du söka i listan nedan för att ta reda på hur felet kan åtgärdas.

Kod Betydelse Orsak Åtgård
Fel 1 Huvudaxeln snurrar inte eller avger ingen snurrsignal	1. motorfel 1. byt ut motorn
	2. fel i positionsgivare 2. byt ut positionsgivaren
	3. fel i strömförsörjningskort 3. byt ut strömförsörjningskortet
	4. fel i systemkort 4. Byt systemkort
	5. koppling orörd 5. Kontrollera
Fel 2 Rotationen är lägre än 60 varv/min	1. fel i positionsgivare 1. byt ut positionsgivaren
	2. hjul vobblar eller för låg vikt 2. ändra däckets placering
	3. Motorfel 3. byt ut motorn
	4. drivrem för löst eller för hårt åtdragen	4. justera drivremmens elasticitet
	5. fel i systemkort 5. byt ut systemkortet
Fel 3 Felberäkning	för stor obalans	Upprepa självkalibreringen byt ut systemkortet
Fel 4 Huvudaxel har fel rotationsriktning	1. fel i positionsgivare 1. byt ut positionsgivaren
	2. fel i systemkort 2. byt ut systemkortet
Fel 5 Skyddskåpan inte nedfälld	1. Skyddskåpan är inte nerfälld när du trycker på start.	1. följ korrekt användningsmetod
	2. brytarfel 2. byt ut microbrytaren
	3. fel i systemkort 3. byt ut systemkortet
Fel 6 Givarsignalens krets fungerar inte	1. fel i strömförsörjningskort	1. byt ut strömförsörjningskortet
	2. fel i systemkort 2. byt ut systemkortet
Fel 7 Förlorade data	1. Felaktig självkalibrering	1. Upprepa självkalibreringen
	2. fel i systemkort 2. byt ut systemkortet
Fel 8 Minnesfel självkali-brering	1. användaren har glömt använda 100 grams vikt på fälgen vid självka-librering	1. följ rätt metod, upprepa självkali-brering
	2. fel i strömförsörjningskort 2. byt ut strömförsörjningskortet
	3. fel i systemkort 3. byt ut systemkortet
	4. fel i tryckgivare	4. byt ut tryckgivaren
	5. felaktig anslutning	5. kontrollera kabelanslutningen

16 AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

17. APPENDIX

Se sista sidorna.

AUTOMATISK DEKKBALANSERINGSMASKIN

9.1 Slå på maskinen
9.2 Kalibrering av målepinnen
9.3 Kalibrering av felgavstandsskala
9.4 Kalibrering av diameterskala
9.5 Kalibrering

1. BALANSERING AV HJULET

9.2 Kalibrering av målepinnen

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

17 VEDLEGG

Se de siste sidene.

AUTOMAATTINEN RENKAIDEN TASAPAINOTUSKONE

Alkuperäiset ohjeet

SISÄLLYSLUETTELO

1. JOHDANTO
2. KÄYTTÖTARKOITUS