17-3220 - Vannepainotuskone Biltema - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE 17-3220 Biltema

Tämä vaatimustenmukaisuusvakuutus on annettu valmistajan yksinomaisella vastuulla/

Föremålet för försäkran ovan överensstämmer med den relevanta unionslagstiftningen om harmonisering/Genstanden for erklæringen, er i overensstemmelse med den relevante EF-harmoniseringslovgivning/Edellä kuvattu vakuutuksen kohde on asiaa koskevan unionin yhdenmukaistamislainsäädännön vaatimusten mukainen/

2.1 Asennuspaikka ja tarkoitettu käyttö
2.2 Ennakoitavissa oleva väärinkäyttö
2.3 Koneen ominaisuudet

1. TURVALLISUUS

3.1 Merkinnät
3.2 Yleiset turvallisuusmääräykset
3.3 Erityiset turvallisuusmääräykset
3.4 Turvatoiminnot

1. TEKNISET TIEDOT

2. LAITTEEN OSAT

3. PAKKAUKSESTA PURKAMINEN
4. ASENNUS

7.1 Asennuspaikkaa koskevat vaatimukset
7.2 Kotelon asentaminen
7.3 Vetoakselin ruuvin asentaminen

8 VALMISTELUT ENNEN KÄYTTÄMISTÄ

8.1 Pyörän asentaminen
8.2 Pyörän irrottaminen

9 KALIBROINTI

9.1 Koneen käynnistäminen
9.2 Mittavarren kalibrointi
9.3 Vanne-etäisyysasteikon kalibrointi
9.4 Läpimitta-asteikon kalibrointi
9.5 Kalibrointi

1. PYÖRÄN TASAPAINOTTAMINEN

10.1 Tasapainotilan muuttaminen

1. VANNETIETOJEN SYÖTTÄMINEN

11.1 Pyörän tietojen syöttäminen, dynaaminen tasapainotila
11.2 Vanteen leveyden syöttäminen
11.3 Dynaamisen tasapainotilan käyttäminen
11.4 Staattisen tasapainotilan (ST) käyttäminen
11.5 ALU 1- ja ALU 2 -tilojen käyttäminen
11.6 Tietojen syöttäminen ALU-S-tilassa
11.7 ALU-S-tasapainotilan käyttäminen
11.8 Rengaspainon piilottaminen
11.9 Uudelleenmittaus

1. EPÄTASAPAINON OPTIMOINTI

12.1 Tasapainoarvo näkyy jo näytöllä
12.2 Epätasapainon optimointi suoraan

1. ASETUKSET

13.1 Painoyksikön vaihtaminen g/oz
13.2 Mittayksikön vaihtaminen tuuma/mm
13.3 Suojakotelon toiminta ja suoja-asetukset
13.4 Minimiarvojen asetus näytöllä

13.5 Näppäinääniasetukset
13.6 Näytön kirkkauden asetus

1. KONEEN ITSETESTITOIMINTO

14.1 LED-näytön ja merkkivalon tarkastus
14.2 Asentoanturisignaalin tarkastaminen
14.3 Etäisyysanturisignaalin tarkastaminen
14.4 Läpimitta-anturisignaalin tarkastaminen
14.5 Paineanturisignaalin tarkastaminen

15 HUOLTAMINEN

15.1 Vianmääritys
15.2 Päivittäinen kunnossapito
15.3 Virhekoodiluettelo

16.HÄVITTÄMINEN

1. LITE

1. JOHDANTO

Tämä käyttöohje ja sen sisältämät turvallisuusmääräykset tulee lukea ennen tuotteen käyttöönottoa. Kiinnitä erityistä huomiota seuraaviin huomiosanoihin:

VAARA – Tarkoittaa hyvin todennäköisesti kuolemaan johtavan tai vakavan henkilövahingon vaaraa.

VAROITUS – Tarkoittaa todennäköisesti kuolemaan johtavan tai vakavan henkilövahingon vaaraa.

HUOMIO – Tarkoittaa lievän tai kohtalaisen henkilövahingon vaaraa.

Käyttöohje on säilytettävä varmassa paikassa ja annettava uudelle omistajalle, jos tuote myydään. Kuvat ja kuvaukset eivät välttämättä vastaa tuotetta kaikilta osin.

2. KÄYTTÖTARKOITUS

Epätasapainoinen pyörä tärisee, ja se aiheuttaa ohjauspyörässä ravistusta ajon aikana. Tärinä voi vahingoittaa pyörän ripustuksen osia ja häiritä kuljet-tajaa, jolloin liikenneonnettomuuksien vaara lisääntyy. Oikein käytettynä renkaiden tasapainotuskone takaa, että on tasapainossa.

2.1 Asennuspaikka ja tarkoitettu käyttö

• Sisäkäyttöön kuivissa tiloissa
• Lämpötila: 5 – 50 °C
• Ilmankosteus: ≤ 85 %
• Renkaiden tasapainotuskonetta saa käyttää vain tämän käyttöohjeen mukaisesti.
• Renkaiden tasapainotuskonetta ei saa muuttaa, ja korjauksissa saa käyttää ainoastaan alkuperäisosia.

2.2 Ennakoitavissa oleva väärinkäyttö

• Renkaiden tasapainotuskonetta ei saa muuttaa, ja korjauksissa saa käyttää ainoastaan alkuperäisosia.
• Laitteiston saa käynnistää vain sen käyttäjä.

2.3 Koneen ominaisuudet

• Rengaspainot voi kiinnittää eri asentoihin, puristaa kiinni, piilottaa jne.
• Automaattinen kahden arvon mittaus vanteesta.
• Itsekalibrointi ja itsediagnosointi.
• Jarru helpottaa painojen kiinnittämistä.

3. TURVALLISUUS

3.1 Merkinnät

Tuotteessa esiintyvien merkkien selitykset.

Symboli Sisältö

			Lue käyttöohje ennen käyttämistä.
			Puristumisvaara. Älä työnnä mitään kehonosaa tai esi- nettä suojakotelon alle.
			Käytä henkilönsuojaimia: Työkäsineitä, turvajalkineita ja suojalaseja.

3.2 Koneiden käyttämistä koskevat yleiset turvallisuusohjeet

Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen vähentää onnettomuusvaaraa. Käyttäjän on kuitenkin oltava koko ajan valppaana odottamattomien ja vaarallisten tilanteiden varalta.

• Työskentelyalueen on oltava kuiva, siisti ja hyvin valaistu.
• Työalueella ei saa säilyttää räjähtäviä tai syttyviä aineita.
• Lasten ja asiattomien henkilöiden on pysyttävä pois työskentelyalueelta.
• Kiinnitä erityisestä huomiota laitteen varoituksiin ja merkkeihin.
• Käytä soveltuvia työvaatteita, jotka eivät voi takertua koneeseen. Jos hiuksesi ovat pitkät, käytä hiusverkkoa.
• Älä käytä koruja.
• Älä anna tottumuksen turruttaa valppauttasi.
• Pidä työasentosi aina hyvänä.
• Käytä suojavarusteita: kuulonsuojaimia, työkäsineitä, turvajalkineita, suojalaseja.
• Älä käytä laitetta, jos olet väsynyt tai huumeiden, alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alainen.
• Tarkasta ennen käyttöä, ettei koneen mikään osa ole vaurioitunut. Vaihda tai korjaa kuluneet tai vaurioituneet osat heti. Älä käytä viallista konetta.
• Tarkasta, että kaikki suojukset ovat paikoillaan ja toimivat oikein.
• Käytä vain alkuperäisiä varaosia konetta korjattaessa tai huollettaessa.
• Käytä konetta ilmoitettuun käyttötarkoitukseen. Älä ylitä sen kapasiteettia.
• Estä koneen käynnistyminen vahingossa katkaisemalla paineilmansyöttö ennen huollon aloittamista ja kun lopetat koneen käytön.
• Puhdista kone käytön jälkeen, ja huolla se säännöllisesti.
• Suojaa sähkökäyttöiset koneet sateelta ja kosteu-delta.
• Käsittele johtoja varovasti. Suojaa ne teräviltä reunoilta, kuumuudelta ja öljyltä. Vaurioituneen sähköjohdon saa korjata vain ammattitaitoinen sähköasentaja.
• Pidä kone puhtaana ja kuivana.
• Koneeseen ei saa tehdä muutoksia.
• Konetta saa korjata vain ammattitaitoinen sähköasentaja.

3.3 Erityiset turvallisuusmääräykset

• Lue käyttöohje huolellisesti ennen käyttämistä.
• Tarkasta, että pyörä on kiinnitetty laippaan hyvin ennen tasapainotusta.
• Käyttäjän vaatteet eivät saa olla niin väljät, että ne voivat takertua.
• Laitteiston saa käynnistää vain sen käyttäjä.
• Käytä henkilönsuojaimia: Työkäsineitä, turvajalkineita ja suojalaseja.
• Älä työnnä mitään kehonosaa tai esinettä alas lasketun suojakotelon alle.
• Sammuta kone käytön jälkeen.

3.4 Turvatoiminnot

• Jos kone ei toimi normaalisti käytön aikana, paina STOP-painiketta. Silloin pyörivä pyörä pysähtyy heti.
• Jos koteloa ei ole laskettu alas, kun START-painiketta painetaan, pyörä ei ala pyöriä.
• Jos kotelo avataan käytön aikana, pyörivä pyörä pysähtyy heti.

4. TEKNISET TIEDOT

Pyörän maks. paino: . . . 65 kg Moottoriteho: ..... 200 W Syöttövirta: ..... 220 V/50 Hz Tasapainotarkkuus: .. ±1 g Pyörimisnopeus: ..... 200 rpm Syklin kesto: ..... 8 s Vanteiden läpimitta: .. 10" - 24" (256 mm - 610 mm) Vanteiden leveys: .... 1,5" - 20" (40 mm - 510 mm) Melu: ..... <70 dB Nettopaino: ..... 77 kg Mitat: ..... 915 mm × 760 mm × 1 180 mm

5. LAITTEEN OSAT

5.1 Kone

1. Suojakotelo
2. Paneeli
3. Virtakytkin (sijaitsee koneen takana)
4. Måttband Mittavarsi
5. Pyöritysvarsi ja anturi
6. Jarru

5.2 LED-ohjauspaneeli ja toimintopainikkeet

Figure 5-1

Nro Nimi Toiminta
1	Näyttö	Epätasapainon suuruus, sisäpuoli tai mitta "ETÄISYYS"
2	Näyttö	Epätasapainon suuruus, ulkopuoli tai mitta "LÄPIMITTA"
3 Näyttö Epätasapainon sijainti, sisäpuoli
4 Näyttö Epätasapainon sijainti, ulkopuoli
5 Merkkivalot Korjaustilan merkkivalot
6 START Painike; koneen käynnistys
7 STOP Painike; koneen sammutus ja erikoistoimintojen valinta
8 FINE Painike; epätasapainon aste ja kynnysarvo
9 ALU Painike; "ALU"-tasapainotustilan valinta
10 C	Painikkeet; uudelleenlaskenta ja itsekalibrointi
11	a+/a-	Painikkeet; ETÄISYYDEN (a) manuaalinen asettaminen
12	b+/b-	Painikkeet; LEVEYDEN (b) manuaalinen asettaminen
13	d+/d-	Painikkeet; LÄPIMITAN (d) manuaalinen asettaminen
14	OPT	Painike; epätasapainon ja jaetun epätasapainon optimointi
15 Inch/mm Mittayksikön valinta: tuuma/mm
16	D	Painike; itsediagnosointi, itsekalibrointi ja jaettu epätasapaino
17	Näyttö	Epätasapaino "STATIC" tai mitta "LEVEYS"
18	Merkkivalo	Mittayksikön näyttö: tuuma/mm
19	F	Painike; korjaustilan valinta: "STATIC" tai "DYNAMIC"

HUOM! Paina painikkeita aina vain sormillasi.

Älä koskaan käytä vastapainotankoa tai muuta terävää esinettä.

6. PAKKAUKSESTA PURKAMINEN

Avaa pakkaus ja tarkasta, ettei mikään osa ole vaurioitunut. Jos kone on vaurioitunut, sitä ei saa käyttää – ota yhteyttä toimittajaan.

Osa Lukumäärä

Kierreakseli ja ruuvi 1
Painopihdit 1
Kuusioavain tarvikkeineen 1
Pyöränleveysmittari 1
Lukkomutteri 1
Muovikartio ja kumirengas 1
Keskityskartiot 4
Rengaspaino (100 g) 1
Suojakotelo 1
Keskityskartion pidike 3

7. ASENNUS

7.1 Asennuspaikkaa koskevat vaatimukset

Renkaiden tasapainotuskone on asennettava vakaalle lattialle, esim. betonilattialle tai vastaavalle alustalle. Epävakaa alusta saattaa johtaa mittavirheisiin. Jotta renkaiden tasapainotuskonetta voi käyttää sujuvasti, sen ympärillä on oltava 50 cm vapaata tilaa. Koneen pohjalevyssä on asennusreiät, joiden avulla koneen voi kiinnittää lattiaan. Toimitus ei sisällä ruuveja ja tulppia.

7.2 Kotelon asentaminen

VAROITUS! Suojakotelo on tärkeä turvallisuustekijä. Siihen ei saa tehdä muutoksia.

Yhdistä kotelon osat 4 mukana tulevalla kuusiokoloruuvilla.

Asenna kotelon varsi koneeseen ja liitä suojakotelon putki kaapin takana olevaan liitäntään. Kiinnitä se sen jälkeen M10×65-ruuvilla ja mutterilla.

Paina kotelo kiinni varteen ja lukitse liitos 2 peltiruu-villa. Paina muovitulppa putkeen.

7.3 Vetoakselin ruuvin asentaminen

Asenna vetoakselin ruuvi pääakseliin M10×150-ruuvilla ja kiristä se. (Ks. kuva 4-1.)

8.1 Pyörän asentaminen

HUOM! Tarkasta pyörä ennen asennusta

Pyörän on oltava puhdas, siinä ei saa olla hiekkaa eikä pölyä. Tarkasta myös, ettei pyörässä ole nestettä. Ota kaikki pyörän vastapainot pois. Tarkasta, että rengaspaine vastaa ajoneuvon suosituksia. Tarkasta, ettei vanteen vastepinnassa tai asennusreiässä ole vaurioita.

a. Valitse paras keskireiän kartio, jos vanteessa on keskireikä.
b. Valitse pyörän asennustapa: positiivinen vai negatiivinen sijoitus.
- Yleisin tapa on positiivinen sijoitus (ks. kuva 6-1). Se on yksinkertainen tapa, joka sopii erilaisille tavallisesta teräksestä tai alumiinista valmistetuille vanteille. Menetelmän käyttäminen edellyttää lukkorenkaan irrottamista, jotta jousi pääsee joustamaan ulospäin, ks. kuva 6-1.
- Negatiivinen sijoitus (ks. kuva 6-2) varmistaa, että teräsvanteen keskireikä ja pääakseli ovat samassa linjassa, kun pyörän ulkopuoli on epämuotoinen. Menetelmä sopii kaikille, ja erityisesti paksuille, terävanteille.
c. Ripusta pyörä akseliin ja lukitse pyörä lukkomutterin ja kartion avulla, ks. kuva 6-1 tai 6-2. Varmista, että kartio pitää pyörän paikallaan, ennen kuin kiinnität kädensijan paikalleen. Pyörän pitää pyöriä kiinnittämisen jälkeen.

HUOM! Vie pyörä varovasti pääakseliin niin, ettei pyörä hankaa pääakseliin asennuksen tai pois ottamisen aikana

VAROITUS! LOUKKAANTUMISVAARA. OLE VAROVAINEN, KUN IRROTAT LUKKARENGASTA - SE VOI LENNÄHTÄÄ PAIKALTAAN.

8.2 Pyörän irrottaminen

HUOMIO! JOUSI VOI LENNÄHTÄÄ PAIKALTAAN, KUN LUKKOMUTTERI AVATAAN.

a. Avaa lukkomutteri punaisella vivulla, jolloin kier- teet vapautuvat.
b. Nosta pyörä varovasti akselilta – varo, etteivät kierteet vahingoitu.

9. KALIBROINTI

9.1 Koneen käynnistäminen

Koneen käynnistäminen käynnistää alustuksen automaattisesti. Alustus kestää kaksi sekuntia. Kone siirtyy automaattisesti dynaamiseen tilaan, kuten kuvassa 7-1, valmiiksi ottamaan vastaan vanteen tiedot.

Mittavarsi on kalibroitu tehtaalla, mutta mittausarvot voivat vaihdella kuljetusten jälkeen. Siksi käyttäjä voi kalibroida mittapuikon itse ennen Renkaiden tasa-painotuskoneen käyttöönottoa. Virran kytkemisen jälkeen alustus päättyy. Tällöin käyttäjä voi kalibroida mittavarren.

9.3 Vanne-etäisyysasteikon kalibrointi

HUOM! Kalibrointiprosessin voi päättää aikai- semmin painamalla painiketta STOP tai C.

a. Paina STOP-painike (7) alas ja paina samaan aikaan painiketta FINE (8). Näyttö on kuten kuvassa 8-1.

b. Siirrä mittavarsi 0-kohtaan (nolla) ja tallenna mittausarvo painamalla painiketta ALU (9). Näyttö on kuten kuvassa 8-2.

Figure 8-2

c. Siirrä mittavarsi kohtaan 15 ja tallenna mittausarvo painamalla painiketta ALU. Näyttö on kuten kuvassa 8-3.

Figure 8-3

d. Päätä itsekalibrointi painamalla STOP tai vapauttamalla varsi.

9.4 Läpimitta-asteikon kalibrointi

a. Asenna pääakseliin keskisuuri (14-16") pyörä peltivanteella. Paina STOP-painike alas ja paina samaan aikaan painiketta OPT (14). Näyttö on kuten kuvassa 8-4.

b. Aseta vanteen läpimittalukema painikkeella d+ tai d-. Tallenna painamalla ALU-painiketta. Näyttö on kuten kuvassa 8-5.

Figure 8-5

c. Siirrä mittavarsi ja aseta mittauspää vanteen sisäpuolen reunaan, ks. 7-2. Tallenna painamalla ALU-painiketta. Näyttö on kuten kuvassa 8-3. Kalibrointi on valmis, vapauta mittavarsi.

Renkaiden tasapainotuskone kalibroidaan tehtaalla, mutta järjestelmän parametrit voivat muuttua pitkien kuljetusten tai pitkäaikaisen käytön seurauksena, ja silloin mittaukset voivat olla virheellisiä. Tämän vuoksi käyttäjän on kalibroitava kone tietyn ajan kuluttua.

a. Käynnistä kone ja odota, että vaiheessa 9.1. mainittu alustusvaihe päättyy.
b. Asenna yksi rengaspaino suhteellisen tasapainoiseen keskikokoiseen (14"-16") peltivannepyörään.
c. Paina painikkeita D ja C. Näyttö on kuten kuvassa 9-1. Laske suojakotelo ja paina START, mikäli kone ei käynnisty automaattisesti.

c. Kun akseli on pysähtynyt, näyttö on kuten kuvassa 9-2. Avaa suojakotelo ja kiinnitä 100 gramman rengaspaino vanteen ulkosivulla klo 12 kohdalle. Laske suojakotelo ja paina START.

Figure 9-2

d. Kun akseli on pysähtynyt ja kalibrointi tehty, näyttö on kuten kuvassa 9-3. Paina STOP-painiketta. Ota pyörä pois. Nyt Renkaiden tasapainotuskone on käyttövalmis.

Figure 9-3

HUOM! Kalibroinnissa vanteen tietojen on oltava oikeita, samoin 100 gramman rengaspainon. Mikäli tiedot tai ominaisuudet ovat vääriä, kalibroinnin tulos on virheellinen. Virheellinen kalibrointi aiheuttaa renkaiden tasapainotuskoneeseen mittausepätarkkuutta.

10. PYÖRÄN TASAPAINOTTAMINEN

10.1 Tasapainotilan muuttaminen

a. Vaihda tasapainotilaa: dynaaminen tai staattinen, painamalla painiketta F (19).
b. Dynaaminen tasapainotila: Rengaspaino kiinnitetään vanteen reunaan sisä- ja ulkopuolelle (Ks. kuva 10-1.)
c. ST-tila, staattinen tasapainonmittaustila: Rengas-paino sijoitetaan vanteen keskelle, (ks. kuva 10-2).

Figure 10-1

Figure 10-2

d. Tasapainotustilojen ALU-1, ALU-2 ja ALU-S välillä vaihdetaan ALU-painikkeella (9).

Figure 10-3

Figure 10-4

e. ALU-1: Rengaspaino kiinnitetään vanteen reunaan sisä- ja ulkopuolelle kuvan 10-3 mukaisesti.
f. ALU-2: Rengaspaino kiinnitetään vanteen reunaan sisä- ja ulkopuolelle kuvan 10-4 mukaisesti.
g. ALU-S: Tämä on erikoistila (sisältää tilat ALU-1 ja ALU-2) rengaspainon jakamista ja piilottamista varten.

Rengaspainon jakaminen ja piilottaminen:

ALU-S-tilaa käytetään, jos rengaspaino halutaan piilottaa vanteen puolan taakse (vanteen ulkopuo-lella). ALU-S-tilassa rengaspainon voi jakaa. Jaettu rengaspaino sijoitetaan kahden puolan taakse lähelle alkuperäistä rengaspainoa niin, että paino jää piiloon. Ks. kuva 10-5.

11.1 Pyörän tietojen syöttäminen, dynaaminen tasapainotila

HUOM! Kone käynnistyy automaattisesti dynaamiseen tasapainotilaan.

a. Vannetietojen syöttäminen: Vedä mittavarsi ulos ja sijoita mittauspää vanteen reunaan kuvan 7-2 osoittamalla tavalla. LED-näyttö sammuu. Kun näyttö syttyy uudelleen ja se on kuvan 7-3 mukainen ja kone antaa äänimerkin, mittausarvo on rekisteröity. Mittavarren voi tämän jälkeen vapauttaa.

b. Kun mittavarsi on takaisin nollakohdassa, LEDnäyttö näyttää vanteen tiedot.

c. Jos mittausarvo poikkeaa vanteen todellises- ta arvosta, ensimmäiseksi tarkastetaan, onko mittauspää ollut oikein eli kuvan 7-2 osoittamalla tavalla. Jos mittausarvo poikkeaa vanteen mitasta, asteikko on kalibroitava itse (9.3) tai mitta on säädettävä manuaalisesti paneelin painikkeiden avulla.

11.2 Vanteen leveyden syöttäminen

Katso vanteen leveys tai mittaa se pyöränleveysmittarilla (kuva 7-4) ja syötä arvo sen jälkeen manuaalisesti painikkeella b+ tai b-.

11.3 Dynaamisen tasapainotilan käyttäminen

a. Mittaa vanteen tiedot kappaleiden 11.1 ja 11.2 mukaan.

b. Laske suojakotelo ja paina START-painiketta. Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on pysähtynyt, epätasapaino näkyy 2 ulommaisessa LED-näytössä. Kun keskimmäisessä LED-näytössä näkyy OPT, epätasapainon voi haluttaessa optimoida.

c. Pyöritä pyörää hitaasti. Kun sisäpuolen rengaspainon sijoituskohdan (3) kaikki merkkivalot syttyvät ja kone antaa äänimerkin: Paina jarrua ja kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen sisäpuolelle (ks. kuva 10-6).

d. Pyöritä pyörää hitaasti, ja kun ulkopuolen rengaspainon sijoituskohdan (4) kaikki merkkivalot syttyvät ja kone antaa äänimerkin: Paina jarrua ja kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen ulkopuolelle (ks. kuva 10-7).

e. Laske suojakotelo ja paina START (6). Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on pysähtynyt, epätasapaino näkyy 2 ulommaisessa LED-näytössä. Kun kum-massakin LED-näytössä näkyy 0, tasapainotus on valmis.

Vinkki! Tarkkuutta voi parantaa jatkamalla ulkopuolen tasapainottamiseen, kun sisäpuolen tasapainoarvo on 0: pyöritä pyörää uudelleen ja asenna ulkopuolen paino.

11.4 Staattisen tasapainotilan (ST) käyttäminen

a. Siirrä mittavarsi vanteelle ja mittaa vanteen tiedot
b. Paina painiketta F: kone antaa äänimerkin ja siirtyy staattiseen tasapainotilaan (ST).
c. Laske suojakotelo ja paina START-painiketta. Pyö- rä alkaa pyöriä ja kun se on pysähtynyt, keskim- mäisessä LED-näytössä näkyy pyörän staattinen epätasapaino. Kun keskimmäisessä LED-näy- tössä näkyy OPT, epätasapainon voi haluttaessa optimoida.
d. Pyöritä pyörää hitaasti. Kun ulkopuolen rengaspainon sijoituskohdan (3) kaikki merkkivalot syttyvät ja kone antaa äänimerkin: paina jarrua ja kiinnitä rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen keskelle (ks. kuva 10-8).
e. Laske suojakotelo ja paina START-painiketta. Pyö- rä alkaa pyöriä, ja kun se on pysähtynyt, epäta- sapaino näkyy LED-näytössä. Kun LED-näytössä näkyy 0, tasapainotus on valmis.

Figure 10-8

11.5 ALU 1- ja ALU 2 -tilojen käyttäminen

a. Mittaa vanteen tiedot kappaleiden 11.1 ja 11.2 mukaan.
b. Paina ALU-painiketta ja siirry vastaavaan tasapainotilaan.
c. Laske suojakotelo ja paina START-painiketta. Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on pysähtynyt, epätasapaino näkyy 2 ulommaisessa LED-näytössä. Kun keskimmäisessä LED-näytössä näkyy OPT, epätasapainon voi haluttaessa optimoida.
d. Pyöritä pyörää hitaasti. Kun sisäpuolen vastapai- non sijoituskohdan (3) kaikki merkkivalot syttyvät ja kone antaa äänimerkin: paina jarrua ja kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen sisäpuolelle aiemmin tehdyn valinnan mukaan (ks. kuva 10-3/10-4).
e. Pyöritä pyörää hitaasti. Kun ulkopuolen vastapai- non sijoituskohdan (4) kaikki merkkivalot syttyvät ja kone antaa äänimerkin: paina jarrua ja kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen ulkopuolelle aiemmin tehdyn valinnan mukaan (ks. kuva 10-3/10-4.)

Figure 10-3

Figure 10-4

f. Laske suojakotelo ja paina START-painiketta. Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on seisachtunut, epätasapaino näkyy kahdessa ulommaisessa LED-näytössä. Kun kummassakin LED-näytössä näkyy 0, tasapainotus on tehty.

11.6 Tietojen syöttäminen ALU-S-tilassa

Kun muista tiloista siirrytään normaalitilaan, vanteen tietoja ei yleensä tarvitse rekisteröidä uudelleen. Voit painaa ALU-painiketta ja valita tilan suoraan. ALU-S-tila toimii kuitenkin hieman toisin, koska ALU-S on erikoistila, joka käsittää kaksi alla kuvattua vaihetta.

Ks. kuva 7-7 tai 7-8. Vedä mittavarsi ulos ja sijoita mittauspää vanteen sisäpuolelle (FI) kohtaan, johon rengaspaino halutaan sijoittaa. Silloin laite mittaa etäisyyden (a) ja läpimitan (dl) vanteen sisäpuolelta. Arvo näkyy näytössä kuvan 7-9 osoittamalla tavalla. Tämän jälkeen mitataan vanteen ulkopuoli. Sijoita mittauspää vanteen ulkopuolelle (FE) kohtaan, johon rengaspaino halutaan sijoittaa. Silloin laite mittaa etäisyyden (aE) ja läpimitan (dE) vanteen ulkopuolelta. Näytössä näkyy teksti kuvan 7-10 osoittamalla tavalla.

Kun mittavarsi palaa nollakohtaan, aE- ja dl-arvot näkyvät LED-näytössä.

• Voit säätää arvoa painikkeella a+ tai a-.
• Voit säätää aE-arvoa painikkeella b+ tai b-.
• Voit säätää dl-arvoa painamalla d+ tai d-.
• Paina FINE-painiketta; näytössä näkyy dE-arvo.
• Voit säätää dE-arvoa painamalla FINE-painikkeen alas ja painamalla painiketta d+ tai d-.
• Siirry ALU-S-tilaan.

11.7 ALU-S-tasapainotilan käyttäminen

Rengaspainon manuaalinen kiinnittäminen

a. Noudata kohtaa 11.6 Tietojen syöttäminen ALU-S-tilassa.
b. Laske suojakotelo ja paina START. Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on pysähtynyt, epätasapaino näkyy 2 ulommaisessa LED-näytössä. Kun kes-kimmäisessä LED-näytössä näkyy OPT, epätasa-painon voi haluttaessa optimoida.
c. Pyöritä pyörää hitaasti. Kun sisäpuolen vastapainon sijoituskohdan (3) kaikki merkkivalot syttyvät ja laite antaa äänimerkin, paina jarrua. Kiinnitä rengaspaino, kuva 7-7 tai 7-8, kello 12 kohdalle vanteen sisäpuolelle vasemmalle.

Figure 7-8

HUOM! Jos rengaspaino halutaan piilottaa, siirry kohtaan Rengaspainon piilottaminen, muuten voit jatkaa suoraan eteenpäin.

d. Pyöritä pyörää hitaasti. Kun ulkopuolen vastapainon sijoituskohdan (4) kaikki merkkivalot syttyvät, paina jarrua ja kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen ulkopuolelle. Ks. kuva 10-9 oikeanpuoleinen näyttö.
e. Laske suojakotelo ja paina START. Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on seisaitunut, epätasapaino näkyy kahdessa ulommaisessa LED-näytössä. Kun kummassakin LED-näytössä näkyy 0, tasapainotus on valmis.

Rengaspainon automaattinen kiinnittäminen

a. Noudata kohtaa 11.6 Tietojen syöttäminen ALU-S-tilassa.
b. Laske suojakotelo ja paina START-painiketta. Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on seisachtunut, epätasapaino näkyy kahdessa ulommaisessa LED-näytössä. Kun keskimmäisessä LED-näytössä näkyy OPT, epätasapainon voi haluttaessa optimoida.
c. Jos valitset kuvan 7-8, pyöritä pyörää hitaasti. Kun sisäpuolen rengaspainon sijoituskohdan (3) kaikki merkkivalot syttyvät ja laite antaa äänimerkin, paina jarrua. Kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen sisäpuolelle.
d. Paina STOP-painike alas, ja paina sen jälkeen ALU-painiketta STOP-painiketta vapauttamatta. Keskimmäisessä LED-näytössä näkyy (- - -). Siirry vaiheeseen f.
e. Jos valitset kuvan 7-7. Paina STOP-painike alas, ja paina sen jälkeen ALU-painiketta STOP-painiketta vapauttamatta. Keskimmäisessä LED-näytössä näkyy - - - . Pyöritä pyörää hitaasti. Kun kaikki merkkivalot syttyvät sisäpuolen vastapainon sijoituskohdassa (3) ja laite antaa äänimerkin, paina jarrua. Aseta vastaava rengaspaino mittauspäähän ja vedä mittavartta ulos hitaasti, kunnes keskimmäinen näyttö on kuten kuvassa 10-10. Käännä mittapäätä ja kiinnitä rengaspaino vanteeseen, ks. kuva 10-12.

f. Päästä mittavarsi takaisin ja aseta vastaava rengaspaino mittauspäähän. Pyöritä pyörää hitaasti. Kun kaikki merkkivalot syttyvät ulkopuolen vastapainon sijoituskohdassa (4) ja laite antaa äänimerkin, paina jarrua. Vedä mitta-asteikkoa hitaasti ulos, kunnes keskimmäinen näyttö on kuten kuvassa 10-11. Käännä mittapäätä ja kiinnitä rengaspaino vanteeseen, ks. kuva 10-12.

HUOM! Kun käytät vartta rengaspainon auto- maattiseen kiinnittämiseen, LED-näytössä tulee näkyä - - - . Jos näin ei ole, älä siirrä vartta vaan paina painikkeita STOP ja ALU, jolloin keskimmäi- seen näyttöön tulee näkymä - - - . Tämän jälkeen varren voi siirtää rengaspainon automaattista kiinnitystä varten.

11.8 Rengaspainon piilottaminen

Rengaspainon piilottaminen on käytettävissä vain ALU-S-tilassa. Tässä tilassa rengaspainon voi jakaa ja sijoittaa näkymättömiin vanteen puolien taakse. Jos ulkopuolen rengaspaino ei jää puolan taakse näkymättömiin, se voidaan haluttaessa piilottaa seuraavalla tavalla:

a. Paina painiketta a+, jolloin ohjelma siirtyy takaisin perusnäyttöön, kuva 7-1.
b. Paina painikkeita D ja OPT. Näytöllä näkyy puolan syöttötiedot (kuva 10-13).
c. Anna puolien lukumäärä painikkeella b+ tai b- ja tallenna asetus ja palaa takaisin painamalla painikkeita D ja OPT.
d. Käännä pyörää hitaasti, kunnes lähinnä epätasa-painokohtaa oleva puola on kello 12 kohdalla.
e. Siirry piilotustilaan painamalla painikkeita D ja OPT (kuva 10-14).

Figure 10-13

Figure 10-18

f. Pyöritä pyörää hitaasti, ja kun ulkopuolen vastapainon sijoituskohdan (4) kaikki merkkivalot syttyvät, paina jarrua ja kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen ulkopuolelle, ks. kuva 10-9, oikeanpuoleinen näyttö.
g. Pyöritä pyörää hitaasti uudelleen. Kun rengaspainon sijoituskohdan kaikki merkkivalot (4) syttyvät ja laite antaa äänimerkin, toinen sijoituskohta on löytynyt. Paina jarrua ja kiinnitä vastaava rengaspaino kello 12 kohdalle vanteen ulkopuolelle, ks. kuva 10-9, oikeanpuoleinen näyttö.
h. Laske suojakotelo ja paina START. Pyörä alkaa pyöriä, ja kun se on seisachtunut, epätasapaino näkyy kahdessa ulommaisessa LED-näytössä. Kun kummassakin LED-näytössä näkyy 0, tasapainotus on tehty.

11.9 Uudelleenmittaus

Vannetietojen syöttäminen voi joskus unohtua ennen tasapainomittausta. Sen voi tehdä myös tasapainomittauksen jälkeen. Silloin ei tarvitse painaa STARTpainiketta, vaan toimenpide tehdään uudelleenmittauspainikkeella (C). Tällöin järjestelmä käyttää uutta vannetietoa epätasapainon mittaamiseen. Käytetyt vannetiedot voi myös tarkastaa painikkeella C, kun näytössä näkyy pyörän epätasapainolukema.

12. EPÄTASAPAINON OPTIMOINTI

Jos pyörän epätasapaino on yli 30 grammaa, järjestelmä näyttää viestin "OPT", joka osoittaa, että epätasapainon voi optimoida.

Epätasapainon voi optimoida kahdella tavalla:

12.1 Tasapainoarvo näkyy jo näytöllä

Jos renkaan tasapaino on mitattu ja epätasapaino halutaan optimoida: paina painiketta OPT, ks. kuva 11-1.

Figure 11-1

Merkitse liidulla viitepiste laippatasoon sekä vanteeseen ja renkaaseen. Käännä vannetta renkaineen 180° renkaanvaihtimen avulla. Asenna pyörä uudelleen renkaiden tasapainotuskoneeseen ja varmista, että viitemerkit laippatasossa ja vanteessa asettuvat kohdakkain. Paina START-painiketta, ks. kuva 11-2.

Figure 11-2

Ks. kuva 11-2, vasen näyttö. LED-näytössä näkyy optimoitava prosenttiosuus. Jos staattinen arvo on ennen optimointia 40 grammaa, optimi on 85 %, eli staattisen arvon optimoinnin jälkeen jäljelle jää vain 6 grammaa (15 % × 40 g = 6 g). Pyöritä pyörää hitaasti käsin. Kun molempien puolien kohdistusvalot vilkkuvat (kuva 11-3), tee merkintäkynällä merkki renkaaseen.

Figure 11-3

Pyöritä pyörää hitaasti käsin uudelleen. Kun molempien puolien välikohdistusvalot vilkkuvat (kuva 11-4), tee merkintäkynällä merkki renkaaseen.

Figure 11-4

Ota pyörä pois tasapainotuskoneesta ja ota rengas pois vanteelta renkaanvaihtimen avulla. Varmista, että renkaan ja vanteen merkinnät vastaavat toisiaan. Optimointi on nyt tehty.

12.2 Epätasapainon optimointi suoraan

Epätasapainon voi optimoida myös suoraan:

a. Kytke virta.
b. Asenna pyörä.
c. Paina OPT, vasemmassa näytössä näkyy OPT.
d. Paina START-painiketta, ks. kuva 11-1.
e. Noudata sen jälkeen ohjeita vaiheessa 12.1.
f. Päätä painamalla STOP-painiketta.

13. ASETUKSET

13.1 Painoyksikön vaihtaminen g/oz

Tällä toiminnolla vaihdetaan vastapainon mittayksikköä (gramma-unssi).

a. Paina STOP-painiketta ja sitten painiketta a+ tai a-, ks. kuva 12-1. Mittayksikkö on nyt gramma.

b. Paina painiketta b+ tai b-, ks. kuva 12-2. Mittayksikkö on nyt unssi.

c. Voit vaihdella gramman ja unssin välillä painikkeilla b+ ja b-.
d. Tallenna asetus ja lopeta vaihe painamalla painiketta a+.

13.2 Mittayksikön vaihtaminen tuuma/mm

Tällä toiminnolla vaihdetaan B- ja D-mitta-arvojen mittayksikköä (tuuma-millimetri). Paina painiketta inch/mm (15). Näytössä (17) näkyy arvo B ja näytössä (2) arvo D, ja niiden mittayksiköksi voi vaihtaa tuuman/millimetrin. Jos merkkivalo (18) ei pala, mittayksikkö on tuuma – jos se palaa, mittayksikkö on mm.

13.3 Suojakotelon toiminta ja suoja-asetukset

Tällä toiminnolla suojakotelo käynnistää moottorin.

a. Sulje kotelo, jolloin moottori käynnistyy.
b. Paina STOP-painiketta ja painiketta C, ks. kuva 14-1, oikeanpuoleinen näyttö.
c. Kun näytössä näkyy ON, toiminto on käytössä; kun siinä näkyy OFF, toiminto on suljettu. Silloin moottori käynnistetään START-painikkeella.
d. Voit vaihdella suojakotelon käynnistystapaa asento- jen ON ja OFF välillä painikkeilla b+ ja b-. Tallenna asetukset ja lopeta vaihe painamalla painiketta a+.

13.4 Minimiarvojen asetus näytöllä

Kun näytöllä on valittu minimiarvo ja pyörän tasa-painoarvo on asetusarvoa pienempi, tulos näkyy näytöllä nollana (0).

a. Paina FINE-painiketta; näytössä näkyy todellinen epätasapainoarvo.
b. Paina painikkeita STOP ja D, ks. kuva 15-1. Jos tasapainoarvo on alle 5 grammaa, näytössä näkyy 0 g (nolla grammaa).
c. Minimiarvolla on kolme vaihtoehtoa: 5, 10 ja 15 grammaa, ja niitä vaihdellaan painikkeella b+ tai b-.
d. Tallenna asetukset ja siirry seuraavaan vaiheeseen painamalla painiketta a+.

Figure 15-1

13.5 Näppäinääniasetukset

Tällä toiminnolla kytketään näppäinäänet päälle ja pois.

a. Asetuksiin siirrytään näytöstä 13.4 painamalla painiketta a+. Oikeanpuoleisessa näytössä näkyy ON tai OFF, ks. kuva 15-2.
b. Voit vaihdella arvojen ON ja OFF välillä painikkeilla b+ ja b-.
c. Tallenna asetukset ja siirry vaiheeseen 13.6 paina-malla painiketta a+.

Figure 15-2

13.6 Näytön kirkkauden asetus

Kirkkaustasoja on 8, josta 1 on tummin ja 8 kirkkain.

a. Asetuksiin siirrytään näytöstä 13.4 painamalla painiketta a+. Kirkkaustaso näkyy oikeanpuoleisessa näytössä, ks. kuva 15-3.
b. Voit vaihdella kirkkaustasojen välillä painikkeilla b+ ja b-.
c. Tallenna asetukset ja siirry seuraavaan vaiheeseen painamalla painiketta a+.

Figure 15-3

14. KONEEN ITSETESTITOIMINTO

Tällä toiminnolla tarkastetaan, että erityyppiset tulo-signaalit toimivat oikein, ja samalla saadaan pohjatie-dot vianmääritykselle.

14.1 LED-näytön ja merkkivalon tarkastus

Paina painiketta D: koko LED-näyttö ja merkkivalo syttyvät. Toiminnolla voidaan tarkastaa LED-näytön ja merkkivalon toimivuus, mikäli ne vaikuttavat vau- rioituneilta. Päätä toimenpide painamalla C. Noin 5 sekunnin jälkeen näyttö on kuten kuvassa 16-1. Siirry asentoanturisignaalin tarkastukseen. Päätä toimenpi-de painamalla C.

Figure 16-1

14.2 Asentoanturisignaalin tarkastaminen

Tällä toiminnolla tarkastetaan, onko asentoanturi, pääakseli tai pääpiiri vaurioitunut. Käännä pääakselia hitaasti. Numerot vaihtuvat LED-näytön oikeanpuoleisessa näytössä. Myötäpäivään kääntäminen suuren-taa arvoa. Vastapäivään kääntäminen pienentää sitä. Oikea arvo on välillä 0 – 63. Paina ALU-painiketta ja siirry etäisyysanturisignaalin tarkastukseen. Päätä toimenpide painamalla C.

14.3 Etäisyysanturisignaalin tarkastaminen

Tällä toiminnolla tarkastetaan, onko etäisyysanturi tai pääsignaalipiiri vaurioitunut.

Siirry vaiheesta 14.2 painamalla ALU-painiketta, ks. kuva 16-2. Siirrä mitta-asteikkoa. Arvo suurentuu.

Paina ALU-painiketta ja siirry läpimitta-anturisignaalin tarkastukseen. Päätä toimenpide painamalla C.

Figure 16-2

14.4 Läpimitta-anturisignaalin tarkastaminen

Tällä toiminnolla tarkastetaan, onko läpimitta-anturi tai pääsignaalipiiri vaurioitunut.

Siirry vaiheesta 14.3 painamalla ALU-painiketta, ks. kuva 16-3. Käännä mitta-asteikkoa. Arvo muut-tuu – vastapäivään kääntäminen suurentaa arvoa ja myötäpäivään kääntäminen pienentää sitä. Paina ALU-painiketta ja siirry paineanturisignaalin tarkas-tukseen. Päätä toimenpide painamalla C.

Figure 16-3

14.5 Paineanturisignaalin tarkastaminen

Tällä toiminnolla tarkastetaan, onko paineanturi tai pääsignaalipiiri vaurioitunut.

Siirry vaiheesta 16-4 painamalla ALU-painiketta, ks. kuva 16-4. Paina varovasti pääakselia, arvo oikeassa ja vasemmassa näytössä muuttuu. Tarkasta paineanturin toiminta painamalla ALU-painiketta. Päätä toimenpide painamalla C.

Figure 16-4

15 HUOLTAMINEN

15.1 Vianmääritys

a. START-painikkeen painaminen ei käynnistä pääakselin pyörimistä, LED-näytössä näkyy Err. Tarkasta moottori, järjestelmäkortti ja kaapeliliitännät.
b. START-painikkeen painaminen ei käynnistä pääak- selin pyörintää, LED-näytössä näkyy Err. Tarkasta asentoanturi, järjestelmäkortti ja kaapeliliitännät.
c. Jos tasapainotesti on päättynyt ja renkaiden tasapainotuskone pyörii vielä pitkään eikä sen jarruttaminen onnistu, tarkasta jarruvaste, virran-syöttökortti, järjestelmäkortti ja kaapeliliitännät.
d. Jos LED-näyttö on kuten kuvassa 17-1, kun virta kytketään päälle, kone on itsekalibroitava, jotakin arvoanturia on säädettävä tai anturi on vaihdetta-va uuteen.

graph LR
    A[" "] --> B[" "]
    B --> C[" "]
    C --> D[" "]
    D --> E[" "]

Figure 17-1

e. Mikäli kone näyttää vanteen kooksii vääriä arvoja, kone on itsekalibroitava.
f. Jos näyttö ei syty, kun virta kytketään päälle, tarkasta toimiiko virtakytkimen merkkivalo. Mikäli se ei toimi, tarkasta ensin koneen virransaanti ja sen jälkeen virransyöttökortti, järjestelmäkortti ja kaapeliliitännät.
g. Tarkkuus on huono. Ongelma ei johdu renkaiden tasapainotuskoneesta vaan virheellisestä pyörän asennuksesta, vastapainon epätarkkuudesta tai itsekalibrointiin käytettävän 100 gramman vastapainon epätarkkuudesta. Itsekalibroinnissa tulee käyttää vain valmistajan toimittamaa 100 gramman vastapainoa.

h. Tiedot eivät ole vakaita, toistuvia eroja. Ongelma ei johdu renkaiden tasapainotuskoneesta vaan esimerkiksi virheellisestä pyörän asennuksesta, lattian epätasaisuudesta tai koneen puutteellisesta kiinnityksestä alustaan. Joskus syynä voi olla maadoitusliitäntä.

Vinkki: tarkkuuden tarkastaminen:

Syötä oikeat pyörätiedot (a-, b-, d-arvo), ks. ohjeet itsekalibroinnin suorittamisesta. Aloita tasapainotus painamalla START-painiketta. Kirjaa ylös ensimmäinen tieto, kiinnitä 100 gramman vastapaino pyörän ulkoreunaan (kun ulkopuolen merkkivalo palaa keskipisteessä). Käynnistä tasapainotus painamalla START-painiketta uudelleen. Jos arvo on ensimmäisenä annetun arvon ulkopuolella, painon tulee olla 100±2. Käännä pyörää hitaasti käsin, kunnes ulkopuolen merkkivalo syttyy. Tarkasta, onko 100 gramman vastapaino klo 6 kohdalla. Mikäli se ei ole, ongelma on tarkkuudessa. Jos paino on 100 grammaa, toista toimenpide sisäpuolella 100 gramman painolla ja kello 6 -asennolla.

15.2 Päivittäinen kunnossapito

VAROITUS! Katkaise virransyöttö ennen kunnos-sapidon aloittamista.

Hihnan kireyden säätäminen

a. Ota kotelo pois.
b. Avaa moottoriruuvi ja siirrä moottoria, kunnes hihnan kireys on oikea ja hihna painuu noin 4 mm.
c. Kiristä moottoriruuvi ja aseta kotelo takaisin.

Lukkomutteri ei kiinnitä pyörää kunnolla pääak- seliin

a. Tarkasta, onko pääakselin ruuvi löysällä.
b. Kiristä pääakselin ruuvi kuusiokoloavaimella.

15.3 Virhekoodiluettelo

Renkaiden tasapainotuskoneen näytöllä voi näkyä erilaisia virhekoodeja, jotka vaativat toimenpiteitä seuraavasti:

Koodi Merkitys Syy Toimenpide
Virhe 1	Pääakseli ei pyöri tai lähetä pyörintäsignaalia	Moottorivika Vaihda moottori
		Vika asentoanturissa Vaihda asentoanturi
		Vika virransyöttökortissa Vaihda virransyöttökortti
		Vika järjestelmäkortissa Vaihda järjestelmäkortti
		Kytkintä ei ole painettu Tarkasta
Virhe 2	Kone pyörii hitaam-min kuin 60 kierrosta minuutissa	Vika asentoanturissa Vaihda asentoanturi
		Pyörä huojuu tai paino on liian alhainen Muuta renkaan asentoa
		Moottorivika Vaihda moottori
		Käyttöhihna on löysällä tai liian kireällä Säädä käyttöhihnan joustoa
		Vika järjestelmäkortissa Vaihda järjestelmäkortti
Virhe 3	Virheellinen lukema	Epätasapaino on liian suuri	Toista itsekalibrointi, vaihda järjestelmäkortti
Virhe 4	Pääakseli pyörii väärään suuntaan	Vika asentoanturissa Vaihda asentoanturi
		Vika järjestelmäkortissa Vaihda järjestelmäkortti
Virhe 5	Suojakotelo ei ole alhaalla	Suojakoteloa ei ole laskettu alas, kun START-painiketta painetaan.	Noudata käyttöohjeita
		Katkaisijavika	Vaihda mikrokatkaisija
		Vika järjestelmäkortissa Vaihda järjestelmäkortti
Virhe 6	Anturisignaalin piiri ei toimi	Vika virransyöttökortissa Vaihda virransyöttökortti
		Vika järjestelmäkortissa Vaihda järjestelmäkortti
Virhe 7	Ei tietoja	Virheellinen itsekalibrointi	Toista itsekalibrointi
		Vika järjestelmäkortissa Vaihda järjestelmäkortti
Virhe 8	Muistivirhe itsekalibroinnissa	Käyttäjä ei ole muistanut käyttää vanteessa 100 gramman painoa itsekalibroinnin yhteydessä	Noudata toimintaohjetta, tee itsekalibrointi uudelleen
		Vika virransyöttökortissa Vaihda virransyöttökortti
		Vika järjestelmäkortissa Vaihda järjestelmäkortti
		Vika paineanturissa	Vaihda paineanturi
		Virheellinen liitäntä	Tarkasta kaapelilitäntä

16 HÄVITTÄMINEN

Elektroniikkajäte

Käytetyt sähkö- ja elektroniset laitteet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktiivien 2012/19/EU ja 2006/66/EC mukaisesti).

17 LIITE

Ks. viimeiset sivut.

AUTOMATISK HJULAFBALANCERINGSMASKINE

Original brugsanvisning

INDHOLDSFORTEGNELSE

1. INDLEDNING

2. TILSIGTET ANVENDELSE