27-1401 - Elcykel Biltema - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING 27-1401 Biltema

Montering, brug og vedligeholdelse af din elcykel

VÄLKOMMEN

Du bør alltid henvende deg til en fagperson dersom du føler deg usikker på hvordan elsykkelen skal justeres eller repareres.

Utsett ikke batteriet for en temperatur som overstiger 40 °C.

- Lad batteriet på et godt ventilert sted.

- Kontroller at elkabelen er hel. Om elkabelen er skadet, må produktet ikke brukes.

1. Smør hullet i forgaffelen samt ekspanderbolten på styrestangen med monteringsfett.

2. Plasser styret i hullet i forgaffelen.

1. Se til at styret sitter rett. Markeringen skal være rett ovenfor hjulet.

• Ringeklokken monteres på styret.
• Fremre refl eks monteres på styret.

KONTROLL F∅R F∅RSTE SYKKELTUR

1. Koble batteriladeren til strømuttaket (220 V). Rød indikatorlampe lyser mens lading pågår.

2. La batteriet lades til indikeringslampen lyser grønt.

Bremseklosser og felg

1. Dra fra hverandre den gummibelagte kontakten på spenningskabelen fra motoren.

Denne manual viser, hvordan du monterer din nye elcykel og giver gode råd og instruktioner om, hvordan din elcykel skal passes for at fungere godt og holde længe.

Elcyklens sikkerhed og funktionalitet kan sammenholdes med pasning og vedligeholdelse. Ved regelmæssigt at passe og pleje din elcykel bliver den et bekvemt og mere sikkert transportmiddel, og du får mere ud af at cykle.

Vi anbefaler, at du altid henvender dig til en fagmand, hvis du føler dig usikker overfor, hvordan elcyklen skal justeres, serviceres eller repareres.

Sikkerhedsinformation 53

Mærkning....53

Sikkerhedsforskrifter 54

Montering 54

Kontrol før den første cykeltur....58

Kontrol før der cykles 66

Cykel lovligt....66

Affaldshändtering 66

Fejlsøgningsskema 66

GENERELT OM ELCYKLER

• Inden elcyklen tages i brug første gang, skal batteriet oplades i ca. 8 timer.
• Cyklen leveres med batteri i standby-position. Batteriet skal deaktiveres, inden første opladning kan fi nde sted. Denne standby-funktion aktiveres automatisk, när batteriet ikke har været brugt i 24 timer.
• Alle elcykler er cykler med hjælpemotor, hvilket betyder, at en almindelig cykel med pedalkraft er blevet udstyret med en elektrisk motor som hjælp til cyklisten, når modstanden øges, f.eks. i modvind eller op ad bakke. Elhjælpen er kun aktiv, når pedalerne trædes rundt. Så længe, du træder i pedalerne, får du elektrisk hjælp. Hjælpemotoren slukker automatisk, når du holder op med at træde i pedalerne, eller når du bremser, og den starter straks igen, når du begynder at træde pedalerne.
• En elcykel har ingen maksimum tilladt hastighed, men motoren skal slå fra ved 25 km/t.
• Batteriets rækkevidde er afhængig af førerens vægt, temperatur, vejen (f.eks. bakker), lufttryk i dækkene, batteriets opladning og hvor ofte du standser og starter. Tag altid disse ting i betragtning, når du cykler.
• Batteriets levetid og funktionalitet er afhængig af temperaturen. Batteriet fungerer bedst, når det er varmt. Kapaciteten mindskes med ca. 1/3, hvis den omgivende temperatur falder til under 0° C. Det resulterer i, at den kørte strækning med elkraft bliver kortere end normalt. Batteriet fungerer bedst, når den omgivende temperatur er på ca. 20 °C.
• Elcyklen kan bruges i regn og sne. Vær også opmærksom på, at hvis der kommer vand ind i motoren, skades det elektriske system og den interne strømkreds ødelægges.

• Sørg for ikke at koble elektriske dele sammen med våde hænder, da dette kan føre til kortslutning.

• Kontakt altid et autoriseret værksted, hvis der skal udskiftes dele på cyklen.

• Den der anvender elcyklen skal vide, hvordan den bruges.
• Sluk for strømtilførslen, hvis der opstår fejl, eller hvis elsystemet ikke fungerer, som det skal.
  • Overbelast aldrig elcyklen, da motor og batteri kan tage skade.

TEKNISKE SPECIFIKATIONER

Vægt 23 kg

Maks. hastighed 25 km/h

∅konomisk hastighed 18 km/h

Maks.last 120 kg

Kørselsstrækning (fuldt 25–40 km (afhængigt af opladet nyt batteri, hvor meget elhjælp, der omgivende temp. Ca. 25 °C, udnyttes) normal last, jævn, tør vej, ingen vind)

Batteritype Litiumbatteri

Kapacitet, batteri 10 Ah

Standard spænding 24 V

Opladningstid 4-6 timer, afhængig af

ladegraden.

Kapacitet, oplader 60 W

Motortype Børsteløs DC-motor

Effekt 200 W

Spænding 24 V

Drejemoment 6 Nm

Maks. motorkapacitet 75%

Gear 7 stk. Shimano TY21, udvendige

CYKLENS DELE

1. Styr
2. Gearskifter
3. Håndbremse
4. Kontrolpanel
5. Fornav/ Motor
6. Skærmstiver

7. Forlygte

8. Baglygte

9. Pedalarm
10. Frikrans
11. For- og bagskærm
12. Sadelpind
13. Sadel

14. Bagagebærer

15. Kæde

16. Batteri
17. Sadelklemme
18. Forbremse
19. Forgaffel
20. Låsbart led, styr
21. Låsbart led, stel

SIKKERHEDSINFORMATION MÆRKNING

Batteriladeren er forsynet med følgende adversels- symboler:

ADVARSEL!

Læs brugsvejledningen grundigt igennem, og vær sikker på, at du forstår indholdet, inden du bruger batteriladeren.

Brug kun batteriladeren indendørs.

Aflever den brugte batterilader til genindvinding.

Risiko for elektrisk stød.

Batteriet er forsynet med følgende adversels- symboler:

ADVARSEL!

Læs brugsvejledningen grundigt igennem, og vær sikker på, at du forstår indholdet, inden du bruger batteriet.

Brænd ikke batteripakken. Den kan eksplodere.

Udsæt ikke batteriet for temperaturer over 40° C.

Smid aldring et brugt batteri i havet.

Afl ever det brugte batteri til genindvinding.

SIKKERHEDSFORSKRIFTER

Genopladelige batterier

• Læs instruktionerne, inden opladningen starter.
• Brug kun den medfølgende batterioplader.
• Den medfølgende batterioplader er kun beregnet til opladning af det medfølgende batteri.
• Opladeren må kun sættes til en stikkontakt med jord.
• Oplad batteriet, hvor ventilationen er god.
• Tildæk ikke batteriet, når det oplades. Risiko for overophedning.

- Opladeren er beregnet til indendørs brug ved normal stuetemperatur.

- Tag opladeren ud af stikkontakten, inden batteriet kobles fra opladeren.

- Kontroller, at ledningen er hel. Hvis ledningen er be- skadiget, må produktet ikke anvendes.

- Hold i stikket, når det skal trækkes ud af stikkontakten. Træk aldrig i ledningen.

- Dette apparat kan anvendes af børn fra 8 år samt af personer med nedsat motorik eller nedsatte psykiske evner eller personer uden den rette erfaring og viden om brugen, hvis de er under opsyn eller er blevet vejledt i brug af apparatet og forstår de farer, der kan opstå. Børn må ikke lege med apparatet. Rengøring og vedligeholdelse må ikke udføres af børn uden opsyn.

MONTERING

Oversigt

Læs monteringsvejledningen, inden monteringen påbegyndes.

Pak den nye cykel ud og fjern al emballage. Emballagen genbruges i henhold til lokale regler.

beskadigede. Skulle der være noget, som mangler eller er beskadiget, skal du kontakte nærmeste Biltemavarehus.

Følgende værktøj kan være nødvendigt til monte- ringen

• Monteringsfedt
• Bloknøgler, størrelse 10, 12, 13 og 15 mm
• Unbrakonøgler, størrelse 3, 4, 5 og 6 mm
  • Stjerneskruetrækker PH2
• Bidetang

1. Spænd omhyggeligt og kontroller, at stellet er stabilt, inden der cykles.

Styret er sat fast på cykelstellet med gear- og bremse-kablerne. Sørg for, at kablerne sidder på den rigtige side af forgaf en ved montering af styret.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgle 6 mm.

1. Smør monteringsfedt i hullet på forgafl en og ekspan- sionsbolten på styrpinden.
2. Sæt styret i hullet i forgafl en.

1. Sørg for, at styret sidder lige. Markeringen skal være lige over hjulet.

1. Spænd bolten. Drej styret op og spænd grebet, så kilen sidder fast i stillingen. Kontroller, at styret er stabilt, inden du cykler.

1. Smør sadelpinden med monteringsfedt.
2. Placer sadelpinden i hullet på stellet.

3. Spænd møtrikken på venstre side fast. Spænd den nogle omgange, så lynkoblingen får fat.

4. Drej lynkoblingen som på billedet, så den er ordentligt låst.

Hvis sadel og sadelpind skal justeres, skal du kigge i afsnittet Service og vedligeholdelse.

Pedaler

Når pedalerne monteres på pedalarmene, skal gevindene smøres med lidt monteringsfedt. Pedalerne er mærket med "L" (venstre) og "R" (højre) på bolten, som skrues fast i pedalarmen. Sørg for, at den rigtige pedal monteres på den rigtige side.

Vigtigt!

Vær opmærksom, når pedalerne skrues fast! Hvis du forsøger at skrue en pedal fast på den forkerte side, ødelægges både pedal og pedalarm, hvilket betyder, at begge dele skal udskiftes. Vær også opmærksom på, at pedalerne ikke skrues skævt på pedalarmen. Dette forårsager også, at både pedal og pedalarm ødelægges.

Forkert monterede pedaler kan risikere at løsne sig, hvilket kan forårsage personskade eller beskadi-gelse af cyklen.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Bloknøgle 15 mm og monteringsfedt (universal)

Batteriet skal oplades, inden cyklen anvendes første gang. Opladningstiden er ca. 8 timer. For detaljerede oplysninger om batteriet henvises til kapitlet Service og Vedligeholdelse.

At fjerne batteriet fra cyklen

1. Sluk elcyklen ved at dreje nøglen mod uret. Tryk ind og drej nøglen yderligere et trin mod uret, så låseriglen går tilbage og ind i batteriet (ulåst stilling).

1. Løft håndtaget og træk batteriet ud.

2. Batteriet sættes tilbage ved at trække det ned i sporet. Tryk ind og drej nøglen med uret og kontroller, at låseriglen går tilbage til den oprindelige stilling (låst).

Montering af modelafhængige dele

• Ringeklokken monteres på styret.

- Forreste refl eks monteres på styret..

KONTROL F∅R DEN F∅RSTE CYKELTUR

Det er vigtigt at kontrollere følgende, inden cyklen anvendes første gang.

• Mange af cyklens dele er monteret fra fabrikken. Kontroller og eventuelt efterspænd/juster fabriksmonterede dele som hjulbolte.
• Kontroller, at bremsebelægningen på forbremsen er centreret på fælgen. Hvis ikke, skal du kigge i afsnittet Bremser i kapitlet om Service og vedligeholdelse.
• Kontroller dæktrykket. Maksimum og anbefalet tryk står på dækkets side.
• Kontroller, at gearene er justeret ved at teste samtlige 7 gear et sted uden trafi k.

Er gearene fejljusterede, skal du se i afsnittet Service og Vedligeholdelse.

• Sørg for, at batteriet er fuldt opladet og sluttet korrekt til. Drej nøglen en smule med uret (til ON) for at starte elsystemet.
• Kontrollér, at de låsbare led til styret og stellet er spændt ordentligt til og låst.

VEDLIGEHOLDELSESRÅD

1. Vask cyklen ofte, men brug ikke højtryksrenser, da lejerne kan beskadiges. Brug almindelig bilvoks på alle lakerede dele og rustbeskyttelsesmiddel på forkromede og ubehandlede dele. Sørg for, at holde reguleringsgreb og kabler velsmurte.
2. Det er god rutine at smøre alle bevægelige dele efter vask. Man kan med fordel spraye smøremiddel på gearenes led og ind i kablerne.
3. Kædens og drevets tilstand har stor betydning for drevenhedens levetid. Husk derfor regelmæssigt at smøre hver enkelt led på kæden med kædeolie – en dråbe på hvert led er en god tommelfi ngerregel. Husk også, at kæde og drev kan slides. De skal derfor udskiftes af og til.
4. Ved udskiftning af dele som slides, det være sig kæde, drev, kabler, bremseklodser, dæk, slanger etc., er det bedst at bruge Biltemas originaldele.
5. Hjul- og styrlejer bør adskilles, rengøres og smøres fra tid til anden. Gå gerne til en fagmand med denne type vedligeholdelse.
6. Gør det til en vane med jævne mellemrum at kontrollere, at bremser og gear er justeret rigtigt.
7. Sørg altid for at have det rigtige lufttryk i dækkene, så hjulene beskyttes, og cyklingen bliver mere sikker. Når vejen er tør og jævn, kan du pumpe dækkene til det anbefalede maksimale dæktryk. Når underlaget er leret og ujævnt, skal du ikke pumpe dækkene til mere end lige over det anbefalede laveste dæktryk. Det anbefalede tryk er angivet på dækket.
8. Brug lys og refl ekser, når du cykler i mørke.
9. Brug altid en godkendt cykelhjelm, när du cykler.

10. En korrekt justeret sadel har stor betydning for cykeloplevelsen. Sørg derfor for at tilpasse sadelhøjden efter netop dit behov. Én gang om året bør du også rengøre og smøre sadelpind og kronrør, så de ikke sætter sig fast. Monteringsfedt anbefales til indfedtning.

11. Batteriet bør opbevares køligt og tørt, når de ikke er i brug. Vedligeholdelsesoplad batteriet 1–2 timer hver måned for at maksimere batteriets levetid.

12. Undgå, at vand kommer i kontakt med elcyklens elektriske dele.

CYKLING MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcyklen har en lavspændingssikring, hvilket betyder, at strømtilførslen sandses automatisk, när batteriets spænding bliver utilstrækkelig.
• Strømtilførslen standses automatisk, när hastigheden overstiger 25 km/t.
• Strømtilførslen standses automatisk 2–3 sekunder efter at du er holdt op med at træde pedalerne.
• Når du cykler på lerede eller hullede veje, bør du cykle uden hjælpemotor. Snavs og ler kan medføre forringet elkraft eller beskadigelse af sensoren.
• Brug begge håndbremser samtidigt. Når håndbremserne trykkes ind, standser hjælpemotoren. Gør det derfor til en vane altid at bremse med både for- og bagbremse samtidigt.
• Der må ikke monteres børnesadel på elcyklen.

At starte elcyklen

Cyklen leveres med batteri i standby-position. Batteriet skal deaktiveres, inden første opladning (ca. 8 timer) kan fi nde sted. Hold batteriets indikatorknap inde i 2 sekunder. Indikatorlysene blinker, og batteriet er aktiveret.

Denne standby-funktion aktiveres automatisk, när batteriet ikke har været brugt i 24 timer.

Standby-positionen aktiveres manuelt ved at holde indikatorknappen inde i 6 sekunder. Et enkelt tryk på indikatorknappen viser batteriets ladeniveau.

Drej nøglen en smule med uret (til ON) for at starte elsystemet. Dioderne på kontrolpanelet lyser op.

For- og baglygter

Forlygten er batteridrevet og tændes med afbryderen på lygtens overdel. Der er også en separat lygte bagtil, der sidder på bagagebæreren. Denne lygte aktiveres med afbryderen på oversiden og drives af egne batterier.

Kontrolpanel

Motoren kontrolleres via kontrolpanelet på styret. Der er tre hastighedsindstillinger, Low, Mid og High. For at opnå den optimale funktion skal du vælge en lav hastighed på kontrolpanelet, Low, og sæt gearvælgeren på position 1, når du begynder at træde i pedalerne.

Knapper

+ og - Motoren kan bruges med tre forskellige hastighedsindstillinger.

Low – motoren hjælper til op til 18 km/t

Med – motoren hjælper til op til 22 km/t

High – motoren hjælper til op til 25 km/t

Hvis du trykker på ”-”-knappen når Low er valgt, slukkes hjælpemotoren, og din egen muskelkraft driver cyklen.

VIGTIGT! Start altid med hjælpemotoren i position Low, og ændre indstillingen, når du er færdig med at accele-rere og hastigheden er jævn.

Godt at vide: Selv om batteriet er fl adt, kan man udmærket cykle.

Fire lysdioder indikerer udtaget effekt fra batteriet eller batteriets ladetilstand.

• Når hjælpemotoren bruges, viser batteriindikatoren, hvor meget effekt der faktisk tages fra batteriet, när du cykler.
• Når hjælpemotoren er slukket, vises batteriets spændingsstatus. Batteriet er fuldt opladet, når alle fi re lysdioder lyser, og behøver først opladning, når én lysdiode lyser.

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

Lad batteriet op

Tænk på følgende:

• Batteri og oplader må ikke benyttes af børn.
• Brug aldrig et batteri, som ikke er opladet.
• Brug altid medfølgende batterioplader.
• Opladeren er beregnet til indendørs brug ved normal rumtemperatur.

Batteriet skal oplades, inden cyklen anvendes første gang. Opladningstiden er ca. 8 timer. Cyklen leveres med batteri i standby-position. Batteriet skal deaktiveres, inden første opladning (ca. 8 timer) kan fi nde sted. Hold batteriets indikatorknap inde i 2 sekunder. Indikatorly-sene blinker, og batteriet er aktiveret. Denne standby-funktion aktiveres automatisk, når batteriet ikke har været brugt i 24 timer.

1. Pak opladeren ud.
2. Fjern batteriet fra cyklen (se side xx, under Monte-ringsvejledning). Sørg først for, at nøglen er i position OFF/Batteri, ulåst.

1. Sæt batteriopladeren til batteriet.

1. Sæt batteriopladeren til stikkontakten (220 V). Rødt indikatorlys lyser under opladningen.
2. Lad batteriet lade op, indtil indikatorlyset lyser grønt.

1. Fjern opladeren fra stikkontakten.
2. Fjern opladeren fra batteriet.

Kontroller batterispændingen

Tryk på den røde knap ved siden af indikatorpærerne for at vise batteristatus.

Juster sadel og sadelpind

Det er vigtigt, at sadlen er korrekt indstillet, när du cykler. En korrekt indstillet sadel gør cyklen sikker og komfortabel at køre på og bidrager også til et effektivt pedaltråd. Følg blot retningslinjerne nedenfor, när sadlen indstilles.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Unbrakonøgler 4–6 mm, og bloknøgler 13–14 mm.

1. Start med at justere sadlens vinkel på sadelpinden. Løsn møtrikken/skruen, der holder sadlen fast på pinden.
2. Juster sadlen, så for- og bagkant følger en vandret linje.

1. Bevæg sadlen frem eller tilbage, så sadelpindens klemme er midt på sadlens skinne.
2. Spænd møtrikken/skruen til, når den ønskede position er indstillet.

1. Indstil sadlen til en passende højde ved at løsne skruen, som klemmer stellet fast om sadelpinden.

2. Højden justeres ved at fl ytte sadlen op eller ned.

3. Spænd skruen til, når den ønskede højde er indstillet. Kontroller, at skruen sidder ordentligt fast ved at forsøge at dreje sadlen til siden.

OBS! Pindens højde må ikke overskride markeringen for maksimal højde. Markeringen skal være skjult af sadelpinden.

En tommelfi ngerregel for den rigtige sadelhøjde er, hvordan du sidder på sadlen, når den ene pedal er i bundstilling. Du skal kunne strække benet ud, når du har pedalen under svangen.

• Sæt pedalarmene i vandret stilling og sæt dig op på sadlen med den ene fod på den forreste pedal.
• Placer foden, så storetåleddet befi nder sig ovenover pedalakslen.
• Siddestillingen er korrekt, hvis du kan trække en lodret linje mellem knæspidsen og storetåleddet. Hvis ikke, bør sadelpindens højde justeres.

BREMSER

Bremserne udgør nogle af de vigtigste dele på cyklen. Det er derfor en god vane at kontrollere bremsernes tilstand med jævne mellemrum. Sørg for, at alle skruer er spændt ordentligt fast, og at ingen af bremseklodserne er slidte.

Foretag en enkel rutinekontrol af bremserne og forvis dig om, at de tager ved, som de skal ved at foretage et par kraftige opbremsninger under kontrollerede forhold. Håndbremse – klem til om bremsehåndtaget under en testtur for at aktivere bremsen. Kontroller, at brem-sestrækningen er lige så lang, som du forventer, så du føler, at du behersker cyklens fremfærd.

For at bremserne virkelig skal kunne fungere hensigts-mæssigt ved dagligt brug og i en eventuel nødsituation, bør anvisningerne følges meget nøje. Ved mindste tvivl om, hvordan bremserne justeres, bør et cykelværksted gennemføre foranstaltningerne.

Bremseklodser og fælg

Bremseklodsernes levetid kan variere meget og er meget afhængig af vejrlig, køreunderlag, og hvor ofte fælgene vaskes. De kan nedslides hurtigt i fugtigt vejr, og hvis man cykler meget i ler og grus. Derimod slides de ganske lidt, når der cykles på asfalt under tørre forhold. Bremseklodsernes levetid forlænges betydeligt, hvis fælgene vaskes af med jævne mellemrum.

Der er et slidspor på fælgen, se billedet. Når dette spor er slidt ned, skal fælgen udskiftes for at undgå alvorlige skader.

Justering af fælgbremser

Følgende værktøj er nødvendigt: Unbrakonøgle, 5 mm eller bloknøgle, 10 mm.

1. Sørg for, at hjulene er centrerede og spændt til.
2. Løsn unbrakoskruen, som holder bremseklodsen på plads.
3. Tryk bremsearmene sammen, så klodserne ligger tæt mod fælgen.
4. Ret klodsen til – sørg for, at den sidder midt på fælgen, så hele bremsefl aden udnyttes.

Husk, at dækket kan rives i stykker, hvis den monteres for højt, og hvis den monteres for lavt, kan den glide ind mellem egerne. Begge alternativer kan forårsage alvorlige skader.

1. Spænd skruerne let til.
2. Giv derefter slip på bremsearmene, hold klodsen med hånden og spænd skruerne ordentligt til.

En god tommelfi ngerregel til at kontrollere bremsekablets spænding er at sørge for, at bremsehåndtaget går i bund halvvejs mellem yderstillingen og styret. Hvis håndtaget kommer for tæt på styret, skal kablet spændes. Slæk kabelspændingen, hvis håndtaget knap nok kan trækkes ind.

1. Der kan foretages mindre justeringer ved at dreje på bremsereguleringens justeringsbøsning. Drej mod uret for at spænde og med uret for at løsne. Ved større justeringer slippes skruen, som holder kablet fastklemt i bremsearmen, kablets position ændres, og der spændes til. Kontroller med jævne mellemrum, at skruen er spændt ordentligt til.

Justering af bremsearmenes fjederspænding

Fjederspændingen gør, at bremsearmene går væk fra fælgen, når håndtaget slippes. Fjederens spænding justeres med en lille skrue, som er placeret langt nede på bremsearmens yderside.

Følgende værktøj er nødvendigt:

Lille stjerne- eller ligekærvskruetrækker, eventuelt en lille unbrakonøgle (2–3 mm).

1. Klem bremsehåndtaget og brems. Se efter, hvordan bremsearmene bevæger sig i forhold til hinanden. Hvis de presser samtidigt mod fælgen, er de justeret korrekt. Hvis de ikke bevæger sig synkront, eller én af dem overhovedet ikke bevæger sig, bør du justere spændingen.
2. For at spænde fjederen drejes skruen på den arm, som bevæger sig mindst med uret.
3. Brems med håndtaget for at kontrollere resultatet. Sørg for, at bremsearmene rammer de respektive fælgssider samtidigt.
4. Hvis bremsearmen ikke bevæger sig til trods for, at skruen er skruet helt ind, drejes justeringsskruen på den anden bremsearm mod uret.

GEAR

Finjustering af gearene

1. Sæt gearskifteren på position 4 (fi re).

1. Kontroller, at bagskifteren er i lige linje med det 4. drev. Dette ses ved at sammenligne 4. drev og de to tænder, der sidder i skifteren. Disse skal være i lige linje, set oppe fra og ned.

1. Hvis bagskifteren ikke ser ud til at være på linje, justeres gearet ved at skrue på justeringsskruen, der sidder på bagskifteren. Drej justeringsskruen med uret for at fl ytte bagskifteren ned mod stellet, drej justeringsskruen mod uret for at fl ytte bagskifteren ind mod hjulet.

1. Kontroller justeringen ved at cykle og høre om kæden går stille og fl ytter sig, som den skal, til de respektive drev, når der skiftes gear.

Juster bagskifterens slutstilling

Slutstillingerne er justeret på fabrikken ved leveringen, men indstillingen kan ændres, når cyklen anvendes. Det er meget vigtigt, at slutstillingerne er justeret korrekt, så bagskifteren ikke forårsager ulykker. Hvis gearet er justeret forkert, kan bagskifteren køre ind i hjulet, og cyklen standser pludseligt. Dette kan skade både hjul, bagskifter, stel og cyklist. Gør det derfor til en vane at kontrollere slutstillingerne, så snart cyklens gear ikke fungerer korrekt, eller hvis gearene støjer mere end normalt.

1. Juster slutstillingen for gear 7 ved at vælge 7 på gearskifteren. Drej pedalerne rundt, så kæden lægger sig på det mindste drev. I denne stilling kontrolleres, at bagskifteren er i lige linje med det 7. drev. Bagskifteren er på linje, når 7. drev og de to tænder, der sidder i skifteren, er på linje set oppe fra og ned.

1. For at justere slutstilling 7 anvendes en stjerneskru-etrækker til at skrue en af justeringsskruerne, der sidder på bagskifteren. For at justere denne slutstilling skruer man på justeringsskruen, der er mærket "H" (high). Skruer man med uret, fl ytter bagskifteren sig mod hjulet. Skruer man i stedet mod uret, fl ytter bagskifteren sig ud mod stellet.

2. Juster slutstillingen for gear 1 ved at vælge 1 på gearskifteren. Drej pedalerne rundt, så kæden lægger sig på det største drev nærmest hjulet. I denne stilling kontrolleres, at bagskifteren er i lige linje med det 1. drev. Bagskifteren er på linje, når 1. drev og de to tænder, der sidder i skifteren er på linje set oppe fra og ned.

1. For at justere slutstilling 1 anvendes en stjerneskru-etrækker til at skrue en af justeringsskruerne, der sidder på bagskifteren. For at justere denne slutstilling skruer man på justeringsskruen, der er mærket "L" (low). Skruer man med uret, fl ytter bagskifteren sig ind mod hjulet. Skruer man i stedet mod uret, fl ytter bagskifteren sig ud mod stellet. Kontrollér slutstillingen ved forsigtigt at trykke baggearet i hjulets retning. Hvis bagskifteren stadigvæk er på linje med 1. drev, og der ikke er risiko for at bagskifteren kommer ind i hjulet, er slutstillingen placeret i en god stilling.

Efter justering af slutstillingerne kan det være nødvendigt med en fi njustering af gearene. Se forrige afsnit.

AFMONTERING/MONTERING AF BAGHJUL

1. Sæt gearvælgeren på position 7 for at gøre kæden slap.
2. Løsn bagerste bremsearm.

1. Før kæden af kransen og tag baghjulet af.

Sæt baghjulet på i modsat rækkefølge. Husk, at placere kæden i den samme stilling som gearet er indstillet til (stilling 7).

AFMONTERING/MONTERING AF FORHJUL

Følgende værktøj er nødvendigt: Bloknøgle, 18 mm.

1. Pres forbremsen sammen og hægt kablet af, så bremsen deler sig.

1. Træk den gummibeklædte kontakt på spændingskablet af motoren.

Tænk på følgende: spænd hjulmøtrikkerne til skiftevis.

1. Løft beskyttelseshætterne af hjulmøtrikkerne.
2. Løsn hjulmøtrikkerne.

Sæt forhjulet fast i modsat rækkefølge.
Tænk på følgende: tappene på navet skal være nedad, når forgafil en sættes på plads på forhjulet.

KONTROL F∅R DER CYKLES

Gør det til en vane at efterse cyklen regelmæssigt, så er faren for ubehagelige overraskelser ikke så stor.

Før der cykles, kontroller:

• at alle skruer og dele sidder ordentligt fast.
• at fælgbremsens/skivebremsens bremseklodser ikke er nedslidte.
• at dækkene ikke er slidte eller sprukne.
• at lyset virker både for og bag.
• at alle reflekser er hele og rene.
• at bremserne fungerer, som de skal.

CYKEL LOVLIGT

I henhold til loven skal en cykel altid være udstyret med bremse og ringeklokke.

Når det er mørkt, skal cyklen også have cykellygte med hvidt lys fremad, lygte med rødt lys bagud, hvid refleks fremad og rød refleks bagud samt orange eller hvide reflekser på hjulene.

FEJLFINDING

På offentlig vej er det vigtigt at huske følgende:

• Som trafikant har du pligt til at kende og følge gældende trafikregler.
• Vi anbefaler, at du altid bruger hjelm, når du cykler.
• Efterlad aldrig børn på cyklen.
• Tilpas hastigheden efter de givne forhold.
• Hold altid på styret med mindst én hånd, när du kører.

AFFALDSHÅNDTERING

Elektronisk affald

Brugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal afleveres der, hvor der indsamles til genindvinding. (Iht. direktiv 2012/19/EU og 2006/66/EC).

FEJL ÅRSAG AFHJÆLPNING

Batteriet oplades ikke	Batteriet er i standby-position Deaktiver standby-positionen
	Opladeren er ikke sat i stikkontakten Sæt opladeren til
Gearene virker ikke korrekt	Gearene er forkert indstillet	Juster gearene iht. manualen
Håndbremsen virker ikke korrekt	Bremsebelægningen er slidt op Udskift bremsebelægningen	Bremsebelægningen
	Bremsebelægningen sidder ikke rigtigt Juster bremsebelægningen iht. manualen
	Bremsewiren er dårligt justeret Spænd bremsewiren op, så bremsebelægningen er nærmere fælgen
Cyklen hjælper ikke til	Kontakter er løse	Kontroller stikket, der sidder på ledningen fra håndkontrollen på styret. Retningspilene skal pege mod hinanden, stikket skal være trykket ordentligt ind og låsefunktionen skal være spændt.Kontroller ledningen, der sidder på højre gaffel. Hvis forhjulet har været afmonteret, kan der være fare for, at ledningerne er sat forkert sammen. Sørg for, at retningspilene peger mod hinanden, og at stikket er trykket ordentligt ind.
	Batteriet er afladet	For at opnå den bedste ydelse, skal batteriet oplades regelmæssigt, selvom cyklen ikke er i brug.
	Elsystemet er ikke tændt	Start systemet ved at tænde afbryderen, der sidder på bagagebæreren, i sadelpindens retning.
	Hastighedssensoren registrerer ikke, at pedalerne kører rundt	Kontroller at hastighedssensorens dioder blinker, når pedalerne kører rundt.Hastighedssensoren sidder nede ved kranken på højre side. Denne kan registrere den roterende skives magneter. Snavs kan gøre, at sensoren ikke registrerer magneterne. Hvis det hele er rent, skal du kontrollere, at sensoren er tilstrækkeligt tæt på skiven. Hvis dette ikke hjælper, skal du kontakte et autoriseret cykelværksted, der eventuelt kan udskifte hastighedssensoren.
	Anden fejl i systemet Kontakt forhandleren eller et autoriseret værksted, der kan finde fejlen og reparere cyklen.
Cyklen kører usædvanligt tungt	Bremserne er fejljusteret og bremser cyklen	Juster bremserne, så bremsebelægningen ikke rører fælgen på nogen af siderne.
	Dårligt dæktryk	Pump cyklen med det anbefalede tryk, anbefalet tryk står på dækkets side.
Batteriets ydelse forringes	Batteriets kapacitet forringes mærkbart, når man bruger cyklen ved lavere temperaturer end +20°C. Hvis cyklen anvendes i efteråret eller vinteren, hvor temperaturen kan nå ned til 0 - (-20°C), forringes kapaciteten med op til 50 %.	Tag batteriet indendørs i kulde, når cyklen ikke bruges. Lad batteriet op indendørs og lad ikke batteriet ligge i mere end 1 måned uden opladning.