MT LB50 - Batterioplader DOMETIC - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING MT LB50 DOMETIC

Monterings- og betjeningsvejledning . . . 115

Læs og følg alle disse anvisninger, retningslinjer og advarsler i denne produktvejledning grundigt for at sikre, at du altid installerer, bruger og vedligeholder produktet korrekt. Disse anvisninger SKAL opbevares sammen med dette produkt.

Ved at benytte produktet bekræfter du hermed, at du har læst alle anvisninger, retningslinjer og advarsler grundigt, og at du forstår og er indforstået med de vilkår og betingelser, der er fastlagt heri. Du er indforstået med kun at bruge dette produkt til det beregnede formål og anvendelse i overensstemmelse med anvisningerne, retningslinjerne og advarslerne i denne produktvejledning samt i overensstemmelse med alle de gældende love og forskrifter. Manglende læsning og ignorering af disse anvisninger og advarsler kan medføre kvæstelser på dig selv og andre, skade på dit produkt eller skade på anden ejendom i nærheden. Der tages forbehold for eventuelle ændringer og opdateringer af denne produktvejledning samt anvisningerne, retningslinjerne og advarslerne samt den tilhørende dokumentation. Se documents.dometic.com for de nyeste produktinformationer.

Indhold

Forklaring af symboler....115

Sikkerhedshenvisninger ..... 115

Leveringsomfang 118

Tilbehør 118

Korrekt brug....118

Tilslutning af ladeboosteren .....122

Betjening 126

Forklaring af symboler

FARE!

Sikkerhedshenvisning: Angiver en farlig situation, som medfører dødsfald eller alvorlig kvæstelse, såfremt den ikke undgås.

ADVARSEL!

Sikkerhedshenvisning: Angiver en farlig situation, som kan medføre dødsfald eller alvorlig kvæstelse, såfremt den ikke undgås.

FORSIGTIG!

Sikkerhedshenvisning: Angiver en farlig situation, som kan medføre mindre eller lette kvæstelser, såfremt den ikke undgås.

VIGTIGT!

Angiver en situation, som kan medføre materielle skader, såfremt den ikke undgås.

BEMÆRK

Supplerende oplysninger om betjening af produktet.

Sikkerhedshenvisninger

Overhold også sikkerhedshenvisningerne og bestemmelser, der er udstedt af køretøjsproducenten og autoriserede værksteder.

Grundlæggende sikkerhed

Fare for elektrisk stød

• Batteriladeren må kun installeres og fjernes af fagfolk.
• Hvis apparatet har synlige beskadigelser, må apparatet ikke tages i brug.
• Hvis dette apparats strømkabel er beskadiget, skal det udskiftes af producenten, en servicerepræsentant eller en tilsvarende uddannet person for at forhindre farer.
• Reparationer på dette apparat må kun foretages af kvalificeret personale. Ukorrekte reparationer kan medføre betydelige farer.
  • Hvis du afmonterer apparatet:
• Løsn alle forbindelser.
• Kontrollér, at der ikke findes spænding på nogen af ind- og udgangene.

• Apparatet må ikke bruges under våde forhold eller nedsænkes i væske. Skal opbevares et tørt sted.

• Anvend kun tilbehør, der anbefales af producenten.

• Ingen af komponenterne må på nogen måde ændres eller tilpasses.
• Afbryd apparatet fra strømforsyningen:
  – Før hver rengøring og vedligeholdelse
  – Efter hver brug
• Før et sikringsskift
  – Før der udføres elektrisk svejsearbejde eller arbejde på det elektriske system

Sundhedsfare

- Dette apparat kan anvendes af børn over 8 år og personer med nedsatte fysiske, sanse- eller mentale evner eller uden erfaring eller viden, hvis de er under opsyn eller er blevet instrueret i sikker brug af apparatet og forstår de involverede farer.

- El-apparater er ikke legetøj!

Opbevar og anvend apparatet uden for meget små meget unge børns rækkevidde.

• Børn skal overvåges for at sikre, at de ikke leger med apparatet.
• Rengøring og vedligeholdelse må ikke udføres af børn uden opsyn.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Sammenlign spændingsspecifikationen på datapladen med den effektforsyning, der er til rådighed, før ibrugtagningen.
• Sørg for, at andre genstande ikke kan forårsage en kortslutning på apparatets kontakter.
• Kontrollér, at de negative og positive poler aldrig kommer i kontakt med hinanden.

Sikker installering af apparatet

FORSIGTIG! Manglende overholdelse af disse forsigtighedshenvisninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Fare for kvæstelser

- Sørg for, at apparatet står sikkert! Apparatet skal opstilles og fastgøres sikkert, så det ikke kan vælte eller falde ned.

• Du må ikke anbringe batteriladeren direkte i nærheden af varmekilder (varmeapparater, direkte sollys, gasovne osv.).
• Stil apparatet på et tørt sted, der er beskyttet mod stænkvand.

Sikkerhed under elektrisk tilslutning af apparatet

Fare for elektrisk stød

Ved forkert installation af elektriske apparater på en båd kan der forekomme korrosionsskader på båden. Få apparatet installeret af en specialist (marineelektriker).
- Når der arbejdes på elektriske anlæg, skal det kontrolleres, at der er nogen i nærheden, som kan hjælpe i et nødstilfælde.

Fare for elektrisk stød

• Overhold de anbefalede kabeltværsnit.
- Før kablerne, så de ikke kan blive beskadiget af døre eller hjelmen.
Klemte ledninger kan føre til livsfarlige kvæstelser.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Anvend tomme rør eller ledningsgennemføringer, när ledninger skal føres gennem pladevægge eller andre vægge med skarpe kanter.
• Træk ikke 230 V-netledningen og 12 V-jævns-trømsledningen sammen i den samme ledningskanal (tomme rør).
• Træk ikke ledningerne løst eller med skarpe knæk.
• Fastgør kablerne sikkert.
• Træk ikke i kablerne.

Sikkerhed under anvendelse af apparatet

- Anvend udelukkende apparatet i lukkede, godt ventilerede rum.

FORSIGTIG! Manglende overholdelse af disse forsigtighedshenvisninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Eksplosionsfare

– I saltholdige, fugtige eller våde omgivelser
– I nærheden af aggressive dampe
- I nærheden af brændbare materialer
– I områder med eksplosionsfare

Fare for elektrisk stød

• Afbryd altid strømforsyningen ved arbejder på apparatet.
• Vær opmærksom på, at dele af apparatet stadig kan være spændingsførende, når sikringen har udløst.
• Løsn ikke kabler, når apparatet stadig er i brug.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Kontrollér, at apparatets luftind- og -udgange ikke er tildækkede.
• Sørg for en god ventilation.
• Træk aldrig stikket ud af stikdåsen med strøm-kablet.
• Apparatet må ikke udsættes for regn.

Sikkerhedsforanstaltninger ved håndtering af batterier

- Batterier indeholder aggressive og ætsende syrer. Undgå, at batterivæske kommer i kontakt med din krop. Skyl den pågældende del af kroppen grundigt med vand, hvis din hud kommer i kontakt med batterivæske. Kontakt straks en læge, hvis du får kvæstelser på grund af syrer.

FORSIGTIG! Manglende overholdelse af disse forsigtighedshenvisninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Fare for kvæstelser

• Bær ikke metalgenstande som f.eks. ure eller ringe, når du arbejder på batterier.
  Blysyre-batterier kan frembringe kortslutningsstrøm, der kan medføre alvorlige forbrændinger.
• Bær beskyttelsesbriller og beskyttelsesbeklædning, når du arbejder på batterier. Berør ikke dine øjne, når du arbejder på batterier.

Eksplosionsfare

• Forsøg aldrig at oplade et frosset eller defekt batteri. Stil batteriet på et frostfrit område, og vent, indtil batteriet har akklimatiseret sig til udenomstemperaturen. Start derefter opladningsprocessen.
• Rygning, brug af åben flamme eller gnistdannelse i nærheden af motoren eller et batteri er forbudt.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Anvend udelukkende genopladelige batterier.
• Undgå, at metalliske dele falder ned på batterierne. Det kan medføre gnister eller kortslutte batteriet og andre elektriske dele.
• Kontrollér, at polerne vender korrekt, när batteriet tilsluttes.

• Følg anvisningerne fra batteriproducenten og dem fra producenten af systemet eller køretøjet, som batteriet anvendes i.

• Hvis du skal fjerne batteriet, skal du først afbryde jordforbindelsen. Afbryd alle tilslutninger og alle forbrugere fra batteriet, før det fjernes.

• Opbevar kun fuldt opladede batterier. Oplad opbevarede batterier regelmæssigt.
• Oplad straks dybt afladede blybatterier for at undgå sulfatering.
• Kontrollér syreniveauet i åbne blysyrebatterier regelmæssigt.

Sikkerhedsforanstaltninger ved håndtering af litiumbatterier

FORSIGTIG! Manglende overhol- delse af disse forsigtighedshenvis- ninger kan medføre mindre eller moderate kvæstelser.

Fare for kvæstelser

- Undgå dybafladning af batterierne.

Leveringsomfang

Antal Beskrivelse

1	MT LB 50, MT LB 60 eller MT LB 90
1	Temperaturføler med kabel (3 m)
1	Monterings- og betjeningsvejledning

Tilbehør

Kan fås som tilbehør (ikke indeholdt i leveringsomfanget):

Betegnelse Art.nr.

Lastrelæ (12V, 100A/180A) m620000184 installationskabelsæt (til installationsva- (MT02156) variant C)

Installationskabelsæt og klemmeblok	9620000188
med følerkabler og sikringer	(MT 93045)

Betegnelse Art.nr.

Bypassrelæ (NC, 100 A) med installationskabelsæt (installationsvarianter D1 og D2)	9620001495(MT 93050)
Forlængerkabel (5 m) med adapter til displaypanel til brug med fjernstyring	9620000171(MT 02005)
Ladekabelsæt (2 m) med sikring (250 A)	9620001496(MT 22002)
Ladekabelsæt (3 m) med sikring (250 A)	9620001497(MT 22003)
Ladekabelsæt (4 m) med sikring (250 A)	9620001498(MT 22004)
Ladekabelsæt (5 m) med sikring (250 A)	9620001499(MT 22005)
Ladekabelsæt (6 m) med sikring (250 A)	9620001500(MT 22006)

Korrekt brug

Batteriladeren (benævnes også ladebooster) er beregnet til at overvåge og oplade 12 V-forsyningsbatterier i autocampere via generatoren under kørslen.

Ladeboosteren er beregnet til at blive anvendt til at oplade følgende batterityper:

• Blysyrebatterier
• Bly-gel-batterier
• Vliesbatterier (AGM)
• LiFePO4-batterier

Ladeboosteren er ikke beregnet til at blive anvendt til at oplade andre typer batterier (f.eks. NiCd, NiMH osv.).

Ladeboosteren er egnet til:

• Montering i autocampere
- Stationær eller mobil brug
- Indendørs brug

Ladeboosteren er ikke egnet til:

• Net drift
• Udendørs brug

Dette produkt er kun egnet til dets beregnede formål og anvendelse i overensstemmelse med disse anvisninger.

Denne vejledning giver dig oplysninger om, hvad der er nødvendigt med henblik på en korrekt montering og/eller drift af produktet. Dårlig montering og/eller ukorrekt drift eller vedligeholdelse medfører utilstrækkelig ydeevne og mulige fejl.

Producenten påtager sig intet ansvar for kvæstelser eller skader i forbindelse med produktet, der skyldes:

• Ukorrekt samling eller forbindelse inklusive for høj spænding
• Ukorrekt vedligeholdelse eller brug af uoriginale reservedele, der ikke stammer fra producenten
• Ændringer på produktet uden udtrykkelig tilladelse fra producenten
• Brug til andre formål end dem, der er beskrevet i vejledningen

Dometic forbeholder sig ret til at ændre produktets udseende og produktspecifikationer.

Teknisk beskrivelse

Generel beskrivelse

MT LB 50: Apparatet lader med 50 A under kørslen. Ladeeffekten kan begrænses til 45 A.

MT LB 60: Apparatet lader med 60 A under kørslen. Ladeeffekten kan begrænses til 50 A.

MT LB 90: Apparatet lader med 90 A under kørslen. Ladeeffekten kan begrænses til 75 A.

Ladeboosteren kan tilpasses til forskellige batterity-per via DIP-omskifterne (se kapitlet „Indstilling af ladeprogrammet“ på side 126).

Temperaturføleren overvåger batteritemperaturen under ladeprocessen (se kapitlet „Temperaturføler“ på side 121).

Ladeboosteren udstyret med et aftageligt displaypanel til fjernbetjening.

Ladeboosteren har følgende funktioner:

• Mikroprocessorstyret, temperaturkompenseret IUOU-ladeprogrammer til forskellige batterity-per
  • Hjælpeladeudgang for startbatteriet

• Bufferdrift: Overensstemmelse med ladekarakteristikkerne, selv när batteriet oplades, mens der er tilsluttet forbrugere

• Internt netundertrykkelsesfilter Sikrer parallel drift af ladeboosteren med andre ladekilder, f.eks. netforsyningsladere, solcellesystemer eller generatorer
• Automatisk kompensation for spændingstab som følge af ladekablets længde (forsyningsbatteri)

Ladeboosteren har følgende beskyttelsesmekanismer:

• Højspændingsbeskyttelse
• Lavspændingsbeskyttelse
- Beskyttelse mod høj temperatur
- Beskyttelse mod lav temperatur (kun LiFePO4-batterier)
- Beskyttelse mod overopladning af batteriet
- Beskyttelse mod omvendt strøm
- Beskyttelse mod kortslutning
- Beskyttelse mod omvendt polaritet (kun forsyningsbatteriets tilslutning)

Beskrivelse af apparatet

Position på fig. 1, side 3	Betegnelse
1	D	i	s	p	l
2	G	u	m	m	i
3 Tilslutninger og betjeningselementer
4 Temperaturføler

Tilslutninger og betjeningselementer Displaypanel

Position på fig. 2, Betegnelse Beskrivelse side 3

1 Servicetilslutning	Kun til autoriseret personale
2 VB-/VB+klemme (OUT)	Udgange til følerkabler til at måle og styreladespændingen påforsyningsbatteriet
3 T T-klemme 2 tilslutninger til temperaturføler
4 CI-klemme (uden funktion)
5 TR-klemme Udgang til styring af et bypassrelæ
6 V S klemme (IN)	Indgangé til følerkabler for at måle og styreladespændingen påstartbatteriet
7 D+ klemme Indgang til generato-rens D+ signal ellertændingslåsesignalet(klemme 15)
8 DIP-omskifterefor batterityper	Indstilling af ladeprogrammet (se kapitlet„Indstilling af ladeprogrammet“ på side 126)
9 DIP-omskifterefor batterikapacitet og funktionsindstillinger	Indstilling af lade-strømmen (se kapitlet„Tilpasning af lade-strømmen“ påside 126) og andre funktioner
10 BORD+ Tilslutning til 12 V-for-syningsbatteriets positive pol
11 COM– Tilslutning til forsy-ningsbatteriets/stel-lets negative pol
12 START+ Tilslutning til 12 V-start-batteriets positive pol

Position på fig. 3, side 4	Betegnelse
1	T	æ	n	d	/
2	Indikator-LED'er

Indikator-LED'er på displaypanelet

LED: Status		Beskrivelse
Current (rød)	Tændt	Ladestrøm forefindes; lysstyrken indikerer ladestrømmens intensitet
Batt. I (gul) +	Tændt	Forsyningsbatteriet lades op
	Blinker	Beskyttelse mod høj temperatur (> 50 °C)
	Blinker langsomt	Kun LiFePO4-batterier: Beskyttelse mod høj temperatur (< 0 °C)
Battery full (grøn)	Tændt	Forsyningsbatteri ladet helt op (100 %); U2-fase
	Blinker	Opladningsproces på U1-fase (blybatterier: > 75 %, LiFePO4-batterier: > 90 %)
	Blinker langsomt	Ladetilstand 75 – 100 % (blybatterier: < 75 %, LiFePO4-batterier: < 90 %)
Main Charging (gul)	Tændt	Ladeproces på I/U1-fase
	Blinker	• Overspændingsbeskyttelse i forsyningsbatteriet (> 15,5 V)• Kun LiFePO4-batterier: Temperaturføler ikke tilsluttet

LED: Status Beskrivelse

Batt. II(gul)	Tændt Startbatteriet lader forsynings-batteriet
	Blinker Lavspændingsbeskyttelse/overspændingsbeskyttelse for startbatteriet
	Blinker med et interval på 2 s e k .	Hjælpeladeklemme for start-batteriet aktiveret
Power(rød)	Tændt Spænding forefindes;boosterladning aktiveret
	Blinker langsomt	Lavspændingsbeskyttelse for startbatteriet
	Blinker • Sikkerhedsnedlukning(kapitlet „Udbedring af fejl” på side 129)• Intern apparatfejl (overophedning)

Batteriladefunktion

Der henvises til ladekarakteristikkerne for fuldautomatisk kontinuerlig drift uden overvågning som IUOU-karakteristikker (se ladekurven i fig. 8, side 6).

1: I-fase (konstant strømfase)

I begyndelsen af ladeprocessen lades det flade batteri konstant med den maksimale ladestrøm (100 %). Ladestrømmen falder, når batteriet har nået 75 % ladetilstand (90 % for litiumbatterier). Dybt afladede blybatterier oplades med en reduceret ladestrøm, indtil batterispændingen er over 8 V. Varigheden for l-fasen afhænger af batteriets tilstand, lasten fra forbrugerne og ladetilstanden. Af sikkerhedsmæssige årsager afsluttes l-fasen efter maks. 15 h (i tilfælde af battericelledefekter eller lignende).

2: U1-fase (konstant spændingsfase)

U1-fasen starter, når batteriet er helt opladet. Ladestrømmen reduceres. Under U1-fasen holdes batterispændingen konstant på et højt niveau. Varigheden af U1-fasen afhænger af batteritypen og afladningens dybde.

3: U2-fase (vedligeholdelsesopladning)

U2-fasen er beregnet til at opretholde batterikapaciteten (100 %). U2-fasen kører med sænket lade-spænding og variabel strøm. Hvis der er tilsluttet DC-forbrugere, forsynes de af apparatet. Kun hvis den påkrævede effekt overskrider apparatets kapacitet, forsynes denne ekstra effekt af batteriet. Batteriet aflades derefter, indtil enheden igen går på I-fasen og oplader batteriet. U2-fasen er begrænset til mellem 24 og 48 h afhængigt af batteritypen.

Temperaturføler

Når temperaturføleren er tilsluttet, tilpasser ladeboosteren ladespændingen (for blybatterier) eller ladestrømmen (for LiFePO4-batterier) efter den målte temperatur på forsyningsbatteriet.

BEMÆRK

• For blybatterier: Uden tilsluttet temperaturføler har ladespændingen 20/25 °C som reference.
• For LiFePO4-batterier: Ladeboosteren fungerer ikke uden tilsluttet temperaturføler.

Ladekarakteristikkerne tilpasses på følgende måde:

• For blysyrebatterier, se fig. 9, side 6.
• For blygel-batterier, se fig. 10, side 6.
• For AGM 1-batterier (14,4 V), se fig. 11, side 6.
• For AGM 2-batterier (14,7 V), se fig. 12, side 6.
• For LiFePO4-batterier (13,9 V), se fig. 12, side 6.
• For LiFePO4-batterier (14,2 V), se fig. 13, side 7.
• For LiFePO4-batterier (14,4 V), se fig. 14, side 7.
• For LiFePO4-batterier (14,6 V), se fig. 15, side 7.

Forklaring

Ladekurve uden tilsluttet temperaturføler Ladekurve med tilsluttet temperaturføler

Montering af ladeboosteren

Installationssted

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

Før du borer, skal du kontrollere, at elektriske kabler eller andre dele på køretøjet ikke beskadiges, när der bores, saves eller files.

BEMÆRK

Batteristyreboosteren kan installeres i alle monteringspositioner (fig. 5, side 4).

Overhold følgende anvisninger, når du vælger installationsstedet:

• Kontrollér, at monteringsoverfladen er fast og vandret.
  • Overhold afstandsspecifikationerne (fig. 4, side 4).

Brug af displaypanelet

Displaypanelet kan monteres afhængigt af installationspositionen for ladeboosteren.

For at dreje og genindsætte displaypanel på dets plads, fortsæt som vist (fig. 6, side 5).
For at bruge displaypanelet som en fjernbetjening, fortsæt som vist (fig. 7, side 5).

Tilslutning af ladeboosteren

Den elektriske strømforsyning skal tilsluttes af en kvalificeret elektriker, som har dokumenterede færdigheder og viden med hensyn til konstruktion og drift af elektrisk udstyr og elektriske installationer og har gennemgået sikkerhedsuddannelse til at identificere og undgå de implicerede farer.

• Overhold de anbefalede kabeltværsnit, kabellængder og sikringer (se kapitlet „Bestemmelse af kabeltværsnittet“ på side 123).
- Anbring sikringen i nærheden af batterierne for at beskytte kablet mod kortslutning og mulig brand.
- Kontrollér, at skruerne på klemmerne spændes fast (moment: 2 Nm ± 0,1). Spænd skruerne på klemmerne igen efter montering af apparatet og den endelige kabelføring.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

Polerne må ikke byttes om.

BEMÆRK

• I tilfælde af to eller flere batterier er det tilladt med en parallel tilslutning, hvis batterierne har samme type, kapacitet og alder. Tilslut batterierne diagonalt.
• For LiFePO4-batterier: Tilslut temperaturfølerens sonde til temperaturfølerstikket på forsyningsbatteriets negative klemme for at måle den indvendige temperatur i batteriet.

Overhold følgende henvisninger, når ladeboosteren tilsluttes:

- Vælg den pågældende tilslutningsvariant.

Forklaring for fig. 17, side 8 til fig. 21, side 12:

Forsyningsbatteri

Startbatteri

• Tilslut altid ladeboosteren, før du tilslutter batterierne.
• Brug ikke klemringe. Afisolér kabelenderne på følgende måde:
• Signalkabel 6 mm (0,75 - 1,5 mm ^2 )
• Ladekabel 12 mm

• Bestem kabeltværsnittet (se kapitlet „Bestemmelse af kabeltværsnittet“ på side 123)

• Tilslut temperaturfølerens sonde på forsyningsbatteriets negative klemme (fig. 17 1, side 8 til fig. 21 1, side 12).

• Hvis startbatteriet og forsyningsbatteriet ikke er jordforbundet på chassiset: Tilslut forsyningsbatteriets negative klemme på startbatteriets negative klemme eller jord (stel) (fig. 17 2, side 8 til fig. 21 2, side 12).
• Beskyt den positive kabel på forsyningsbatteriet med en sikring I (se kapitlet „Bestemmelse af kabeltværsnittet“ på side 123).
• Beskyt den positive kabel på startbatteriet med en sikring II (se kapitlet „Bestemmelse af kabeltværsnittet“ på side 123).
• Vælg det egnede ladeprogram for den anvendte type forsyningsbatteri (se kapitlet „Indstilling af ladeprogrammet“ på side 126).

Bestemmelse af kabeltværsnittet

MT LB 50

Kabelt-værsnit	Kabel-længde START+	Til isoleret samling: Kabel-længde - batteri	Kabel-sikring II	Kabellængde COM-til forsynings-batteriet	Kabel-længde BORD+	Kabel-sikring I
6 m m2--0,5-1,5m 0,5-1,5m 50A*
10 mm2	≤5 m	≤5 m	80 A	1,0-2,5 m	1,0-2,5 m	50 A*/60 A
16 mm2	≤8 m	≤8 m	80 A	1,5-4,0 m	1,5-4,0 m	50 A*/60 A
25 mm2	≤11 m	≤11 m	80 A	2,5-6,0 m	2,5-6,0 m	50 A*/60 A

*Indstilling på „OUT Limit“

MT LB 60

Kabelt-værsnit	Kabel-længde START+	Til isoleret sam-ling: Kabel-længde - batteri	Kabel-sikring II	Kabellængde COM-til forsynings-batteriet	Kabel-længde BORD+	Kabel-sikring I
10 mm2	-	-	-	0,5–2,0 m	0,5–2,0 m	70 A
16 mm2	≤ 6 m	≤ 6 m	100 A	1,5–3,5 m	1,5–3,5 m	70 A
25 mm2	≤ 9 m	≤ 9 m	100 A	2,0–5,0 m	2,0–5,0 m	70 A
35 mm2	≤ 12 m	≤ 12 m	100 A	-	-	-
16 mm2	-	-	-	0,5–1,5 m	0,5–1,5 m	100 A
25 mm2	≤ 6 m	≤ 6 m	150 A	1,0–3,0 m	1,0–3,0 m	100 A
35 mm2	≤ 9 m	≤ 9 m	150 A	1,5–4,0 m	1,5–4,0 m	100 A

Tilslutningsvariant A (fig. 17, side 8)

Tilslutningsvarianten for autocampere, der skal udstyres med et forsyningsbatteri og oplader (almindelig tilslutningsvariant).

▶Fortsæt som vist i fig. 17, side 8 for at tilslutte ladeboosteren.

Tilslutningsvariant for autocampere med et eksisterende afbryderrelæ.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

Den eksisterende kabelføring og afbryderrelæet kan blive overbelastet under drift. Begræns det maksimale strømforbrug (se kapitlet „Begrænsning af strømforbruget“ på side 127), hvis den eksisterende kabelføring ikke er tilstrækkelig dimensioneret iht. de anbefalede kabeltværsnit, kabellængder og sikringer (se kapitlet „Bestemmelse af kabeltværsnittet“ på side 123).

▶ Installér ladeboosteren mellem det eksisterende afbryderrelæ (3) og forsyningsbatteriet.
▶ Afbryd det eksisterende ladekabel på et egnet punkt. Tilslut de to kabelender på en side af klemmeblokken hver (4).
▶Fortsæt som vist i fig. 18, side 9 for at tilslutte ladeboosteren.

Tilslutningsvariant C (MT LB 50, MT LB 60) (fig. 19, side 10)

Tilslutningsvariant til autocampere, der er udstyret med et lastrelæ for at muliggøre højere forbrugsstrømme end ladeboosteren understøtter.

• Lastrelæet styres via TR-klemmen.
• Hvis de tilsluttede forbrugere trækker en høj strøm fra forsyningsbatteriet (f.eks. drift af klimaanlæg under kørsel), forbliver lastrelæet sluttet for at muliggøre højere ladestrømme. Efter et fald til under denne strøm, bryder ladeboosteren lastrelæet og overtager ladeprocessen.

• Tilpas kabeltværsnittet, kabellængderne og sikringer efter den kraftigste forbruger (f.eks. inverter).
• Når lastrelæet tilsluttes, skal man overholde den maksimale kabellængde på 0,5 m og tværsnittet på
• MT LB 50: 10 mm ^4
• MT LB 60: 16 mm ^4

BEMÄRK

Brug lastrelæet (3) med installationskabelsættet (fås som tilbehør).

▶Fortsæt som vist i fig. 19, side 10 for at tilslutte ladeboosteren.

Tilslutningsvariant D1 (kun MT LB 50) (fig. 20, side 11)

Tilslutningsvariant til autocampere med eksisterende centralt elsystem, der er udstyret med et integreret afbryderrelæ og integreret oplader.

BEMÄRK

• Brug bypassrelæet (NC, 100 A) med installationskabelsættet (fås som tilbehør).
• For LiFePO4-batterier: Deaktivér den integrerede oplader, hvos den ikke er udstyret med temperaturstyret opladning og ladekarakteristikker for LiFePO4-batterier.

▶Installér ladeboosteren i forsyningsbatteriets kabel mellem det centrale elsystem (3) og start-batteriet.
▶Installér bypassrelæet (4) parallelt med lade-boosteren.
▶Fortsæt som vist i fig. 20, side 11 for at tilslutte ladeboosteren.

Tilslutningsvariant D2 (MT LB 60, MT LB 90) (fig. 21, side 12)

Tilslutningsvariant til autocampere med eksisterende centralt elsystem, der er udstyret med et integreret afbryderrelæ og integreret oplader.

VIGTIGT! Risiko for kortslutning

Ladeeffekten for ladeboosteren er for kraftig til at anvende ladeboosteren i den eksisterende kabelføring. Brug bypassrelæet (NC, 100 A) med installationskabelsættet (fås som tilbehør) til at afbryde start- og forsyningsbatteriet, mens motoren kører.

BEMÄRK

• Der kan som option anvendes et lade-kabelsæt (fås som tilbehør).
• For LiFePO4-batterier: Deaktivér den integrerede oplader, hvos den ikke er udstyret med temperaturstyret opladning og ladekarakteristikker for LiFePO4-batterier.

▶Installér ladeboosteren parallelt med det eksisterende centrale elsystem (3) ved at bruge separat kabelføring med passende kabeltværsnit (se kapitlet „Bestemmelse af kabeltværsnittet“ på side 123).
▶Installér bypassrelæet (4) i startbatterikablet mellem det centrale elsystem (3) og startbatteriet.
▶Fortsæt som vist i fig. 21, side 12 for at tilslutte ladeboosteren.

Parallel tilslutning af to ladeboostere (fig. 22, side 13)

Tilslutningsvariant, hvis der opstår meget høje laster (f.eks. drift af klimaanlæg) eller for store batterigrupper for at forøge ladeeffekten.

FORSIGTIG! Fare for elektrisk stød

Kontrollér, at de anbefalede kabeltvær- snit, kabellængder og sikringer har dob- belt størrelse afhængigt af de højere ladestrømme, som kan opstå.

BEMÆRK

Parallel tilslutning er kun tilladt, hvis apparaterne har samme type og kapacitet.

▶ Skub DIP-omskifterne hen på positionen „D+“ og „Low“ (se kapitlet „Indstilling af driftsmodus“ på side 127).
▶Fortsæt som vist i fig. 22, side 13 for at tilslutte ladeboosterne.

Betjening

BEMÆRK

Brug en lille skruetrækker til forsigtigt at flytte DIP-omskifterne til den krævede position.

Indstilling af ladeprogrammet

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

Brug kun batterier, der er egnede til den specificerede ladespænding.

BEMÆRK

• Vælg ladeprogrammet, der er egnet til den anvendte type forsyningsbatteri efter producentens specifikationer, informationerne i tabellen nedenfor og de tekniske data (se kapitlet „Tekniske data“ på side 132).
• De specificerede ladetider gælderved en gennemsnitlig omgivelsestemperatur på 20 °C.

▶ Skub DIP-omskifterne (fig. 2 8, side 3) hen på den viste position i tabellen nedenfor for at indstille ladeprogrammet for den pågældende type af forsyningsbatteriet.

Position for DIP-omskifter (grå)	∅nsket ladeprogram
BORDPbLiFePO4Gel13,9 VAcld/AGM114,2 VAGM214,4 V	Blysyrebatterier (14,4 V)(fig. 9, side 6)U 1: 1 4 , 4 V ( 2U 2: 1 3 , 5 V
BORDPbLiFePO4Gel13,9 VAcld/AGM114,2 VAGM214,4 V	Blygel-batterier (14,4 V)(fig. 10, side 6)U1: 14,4 V (6 – 12 h)U 2: 1 3 , 8 V
BORDPbLiFePO4Gel13,9 VAcld/AGM114,2 VAGM214,4 V	AGM-batterier (14,4 V)(fig. 11, side 6)U1: 14,4 V (1,5 – 5 h)U 2: 1 3 , 5 V
BORDPbLiFePO4Gel13,9 VAcld/AGM114,2 VAGM214,4 V	AGM-batterier (14,7 V)(fig. 13, side 7)U 1: 1 4 , 7 V ( 1,U 2: 1 3 , 6 V

Position for DIP-omskifter (grå)	∅nsket ladeprogram
BORD Pb LiFePO4 Gel 13,9 V Acid/AGM1 14,2 V AGM2 14,4 V	LiFePO4-batterier (13,9 V)(fig. 14, side 7)U1: 13,9 V (0,5–1 h)U 2 : 1 3 , 9 V
BORD Pb LiFePO4 Gel 13,9 V Acid/AGM1 14,2 V AGM2 14,4 V	LiFePO4-batterier (14,2 V)(fig. 15, side 7)U1: 14,2 V (0,5 h)U 2 : 1 3 , 6 V
BORD Pb LiFePO4 Gel 13,9 V Acid/AGM1 14,2 V AGM2 14,4 V	LiFePO4-batterier (14,4 V)(fig. 16, side 7)U1: 14,4 V (0,3–1 h)U 2 : 1 3 , 8 V
BORD Pb LiFePO4 Gel 13,9 V Acid/AGM1 14,2 V AGM2 14,4 V	LiFePO4-batterier (14,6 V)(fig. 6, side 5)U1: 14,6 V (0,3–0,5 h)U 2 : 1 3 , 8 V

Tilpasning af ladestrømmen

▶ Skub DIP-omskifteren (fig. 2 9, side 3) hen på den viste position i tabellen nedenfor for at tilpasse ladestrømmen efter forsyningsbatteriets kapacitet.

DIP-omskifter-position (grå)	Ladestrøm
OUT Limit max6 h)	MT LB 50 0 – 50 A
	MT LB 60 0 – 60 A
	MT LB 90 0 – 90 A
OUT Limit max	MT LB 50 0 – 45 A
	MT LB 60 0 – 50 A
	MT LB 90 0 – 75 A

Aktivering af hjælpeladeudgangen

Hjælpeladeudgangen kan aktiveres for automatisk vedligeholdelsesopladning af startbatteriet, f.eks. i tilfælde af effektforbrug under lange tomgangsperioder.

BEMÆRK

Deaktivér hjælpeladeudgangen, hvis hjælpeladeudgangen allerede findes i systemet (f.eks. som en del af et centralt elsystem).

▶ Skub DIP-omskifteren (fig. 2 9, side 3) hen på positionen, der er vist i tabellen nedenfor for at aktivere eller deaktivere hjælpeladeudgangen for startbatteriet.

DIP-omskifter-position (grå)	Beskrivelse
A | □□| B	Hjælpeladeudgangen er deaktiveret.
A | □□| B	Hjælpeladeudgangen er aktiveret. Der foretages en vedligeholdelsesopladning af startbatteriet 0–3 A/ 5 A, hvis forsyning teriet er helt opladet.

Begrænsning af strømforbruget

BEMÆRK

Afhængigt af ladefasen (se kapitlet „Batteriladefunktion“ på side 121) kan strømforbruget for ladeboosteren fra startkredsen eller generatoren være højere end ladestrømmen for forsyningsbatteriet under kørsel. Reducér strømforbruget:

• Sådan aflastes en generator med lav effekt
• For at kompensere for en underdimensioneret ledningsføring i køretøjet mellem startbatteriet og det centrale elsystem.

▶ Skub DIP-omskifterne (fig. 2 9, side 3) hen på positionen, der vises i tabellen nedenfor, for at reducere strømforbruget fra startkredsen eller generator.

DIP-omskifter-position (grå)	Maks. strømforbrug
	MT LB 50	MT LB 60	MT LB 90
IN Limit<|□|>max	68 A 82 A 125 A
IN Limit<|□|>max	49 A* 67 A 100 A
IN Limit<|□|>max	42 A* 55 A 82 A
IN Limit<|□|>max	33 A* 43 A 64 A

*Gælder, når der anvendes eksisterende kabler og sikringer og afhængigt af det anvendte centrale elsystems ydeevne.

Indstilling af driftsmodus

Afhængigt af den indstillede driftsmodus aktiveres ladeboosteren via D+ signalet eller spændingen på startbatteriet.

▶ Skub DIP-omskifterne (fig. 2 9, side 3) hen på den viste position i tabellen nedenfor for at indstille driftsmodus.

BEMÆRK

• Hvis ladeboosteren aktiveres via D+ signalet, kan startbatteriet aflades, när tændingen slås til, og motoren ikke kører. Brug en D+ aktiv simulator, hvis der ikke findes noget D+ signal.

• For at aktivere en ændring af indstillingerne skal apparatet afbrydes midlertidigt fra strømforsyningen, startbatteriet og forsyningsbatteriet.

• Ladeboosteren starter med at oplade forsyningsbatteriet, så snart værdien for „Forøgelse af ladeeffekt“ er nået på startbatteriet. Ladeboosteren forøger ladeeffektet løbende fra 3 % af ladeeffekten, indtil den krævede (maksimale) ladeeffekt er nået.

• Hvis spændingen falder til under „afbrydelsestærskel“-værdien i 30 sek., slukker ladeboosteren automatisk.
• Hvis spændingen flader til under værdien for „Reduktion af ladeeffekt“ (f.eks. som følge af høje belastninger), sænker ladeboosteren ladeeffekten for at aflaste startkredsen. Ladeeffekten er altid på mindst 3 % af den mulige ladeeffekt.

DIP-omskifter-position (grå)	Beskrivelse
D+LowHigh	Funktionsvalg til styring via lade-spændingen på startbatteriet.Forøgelse af ladeeffekt på START+ klemme >13,5 VReduktion af ladeeffekt på START+ klemme < 13,2 VAfbrydelsestærskel: 13,0 V(30 sek.)Bemærk:Tilslut D+ klemmen på „VS+“ klemmen via en terminal via en ledningsjumper.
D+LowHigh	Funktionsvalg til styring via lade-spændingen på startbatteriet med laver skiftetærskel.Forøgelse af ladeeffekt på START+ klemme >13,3 VReduktion af ladeeffekt på START+ klemme < 13,0 VAfbrydelsestærskel: 12,8 V(30 sek.)Bemærk:Tilslut D+ klemmen på „VS+“ klemmen via en terminal via en ledningsjumper.
D+LowHigh	Funktionsvalg til styring via D+ signalet fra generatoren eller tændingslåssignalet (klemme 15).Forøgelse af ladeeffekt på START+ klemme >12,5 VReduktion af ladeeffekt på START+ klemme < 12,2 VAfbrydelsestærskel: 12,0 V(30 sek.)
D+LowHigh	Funktionsvalg til styring via D+ signalet fra generatoren eller tændingslåssignalet (klemme 15), egnet til køretøjer, der opfylde standarderne Euro 6, 6+ med højt fluktuerende generator og startbatterispændinger.Forøgelse af ladeeffekt på START+ klemme >11,7 VReduktion af ladeeffekt på START+ klemme < 11,4 VAfbrydelsestærskel: 11,2 V(30 sek.)

Indstilling af natmodus

På natmodus bliver displaypanelet mørkt. Alle LED'er på displaypanelet bortset fra „Current"-LED'en slukkes.

For at aktivere eller deaktivere natmodus skal du trykke én gang på knappen On/Off på displaypanelet.

√ „Strøm“-LED'en lyser dæmpet rødt.

ADVARSEL! Fare for elektrisk stød

Træk apparatet ud af strømforsyningen før rengøring og vedligeholdelse.

VIGTIGT! Fare for beskadigelse

• Rengør aldrig apparatet under rindende vand eller i opvaskevand.
• Anvend ikke skarpe eller hårde genstande, skurende rengøringsmidler eller blegemiddel ved rengøringen, da de kan beskadige apparatet.

▶Rengør apparatet af og til med en fugtig klud.
▶Kontrollér spændingsførende kabler regelmæssigt med henblik på isoleringsfejl, brud eller løse forbindelser.

Udbedring af fejl

Fejl Mulig årsag Løsningsforslag

Ladeboosteren virker ikke. Den røde „Power”-LED lyser ikke.	Isoleringsfejl, brud eller løse forbindelser på de spændingsførende kabler.	► Kontrollér spændingsførende kabler med henblik på isoleringsfejl, brud eller løse forbindelser.► Hvis du ikke kan finde fejlen, så kontakt en autoriseret servicerepræsentant.
	Der er opstået en kortslutning. Apparatets sikring skal udskiftes af en autoriseret servicerepræsentant, efter den er blevet udløst af overstrøm.
Ladeboosteren virker ikke. Den gule LED „Hovedop-ladning“ blinker.	Overspændingsbeskyttelse i forsynings-batteriet. Batterispændingerne er for høje (>15,5 V).	► Reducér tilslutningsspændingerne. Vekselstrøm/jævnstrøm-opladerkombi-nationen genstarter automatisk, når spændingen falder til genstartsværdien (<13,2 V).
	Tilslutning til defekte ladesystemer.	► Kontrollér og fjern om nødvendigt de defekte ladesystemer.
	Kun LiFePO4-batterier: Temperaturføleren er ikke tilsluttet.	► Tilslut temperaturføleren.
Ladeboosteren virker ikke. Alle LED’er blinker samtidigt.	Ladeprogrammet er ikke indstillet korrekt for det anvendte batteri.	► Kontrollér indstillingen af ladeprogrammet (se kapitlet „Indstilling af ladeprogrammet“ på side 126).
Ualmindelig lang ladetid. Den gule „Batt. I”-LED blinker.	Beskyttelse mod høj temperatur for forsy-ningsbatteriet: Ladeboosteren skifter til reduceret ladespænding (12,8 V), og den maksimale ladestrøm halveres, når batteriets temperatur overskrider afbrydelses-værdien (>50 °C).	► Kontrollér, at alle luftindgange og - udgange ikke er dækket til eller hindret.► Lad batteriet køle af.Ladeboosteren går automatisk tilbage på fuld ladespænding, når temperaturen fal- der til genstartsværdien (<48 °C).
Ualmindelig lang ladetid. Den gule „Batt. I”-LED blinker langsomt.	Kun LiFePO4-batterier: Beskyttelse mod lav temperatur for forsyningsbatteriet. Ladeboosteren går automatisk tilbage på reduceret ladestrøm, når temperaturen fal- der til afbrydelsesværdien (<0 °C).	► Flyt batteriet til et varmere sted (>0 °C).Ladeboosteren genstarter automatisk, når temperaturen overskrider genstart-sværdien (>0 °C).
Ualmindelig lang ladetid. Den gule „Batt. II” LED blinker.	Overspændingsbeskyttelse i startbatte-riet. Batterispænding for høj (>16,5 V).	Ladeboosteren genstarter og går auto-matisk tilbage på fuld ladestrøm, når spændingen falder til genstartsværdien (<16,5 V).

Fejl Mulig årsag Løsningsforslag

Ualmindelig lang ladetid.Den gule „Batt. II“ LED blinker. Den røde „Power“-LED blinker langsomt.	Lavspændingsbeskyttelse for startbatteriet. For lav batterispænding (> indstil værdien for „forøgelse af ladeeffekt“, se kapitlet „Indstilling af driftsmodus“ på side 127). Ladeboosteren skifter til reduce-ret ladestrøm (< 30 %) for at beskytte batteriet.	Ladeboosteren genstarter og går automatisk tilbage på fuld ladestrøm, når spændingen stiger til genstartsværdien (indstil værdien for „reduktion af ladeeffekt“, se kapitlet „Indstilling af driftsmodus“ på side 127).
Ladeboosteren stopper ladeprocessen. Den røde „Power“-LED blinker.	Nedlukning med sikkerhedstimer. I-fasen har varet for længe (> 15 h).	► Nulstil apparatet ved at fjerne styresignalet på D+. Sluk for motoren, og afbryd apparatet fra strømnettet.
	Der er tilsluttet for mange jævnstrømsla-ster.	► Reducér de tilsluttede jævnstrømsla-ster.
	Batteriet er defekt.	► Udskift batteriet.
	Overophedning i ladeboosteren. Ladeboosterenn genstater automatisk, når temperaturen falder.
Fuld ladestrøm nås ikke. Den røde LED „Power“ LED er tændt.	Forsyningsbatteriet er allerede opladet.	► Belastning med kraftige forbrugere.
	Følerkablerne er vendt forkert.	► Kontrollér forbindelserne på START (VS-/VS+) og BORD (VB-/VB+).
	Ladestrømmen er ikke indstillet korrekt.	► Kontrollér indstillingen af ladestrømmen (se kapitlet „Tilpasning af ladestrømmen“ på side 126).
	Batteriet er betydeligt sulfateret.	► Udskift batteriet.
Fuld ladestrøm nås ikke. „Batt. II“ LED blinker.	Spænding på START+ < 11 V.	► Kontrollér spændingen på START+. Forøg motoromdrejningstallet, så boosteren kan regulere.
	Batteriklemmerne er ikke tilsluttet korrekt.	► Kontrollér forbindelserne.► Kontrollér kabeltværsnit og -længder (se kapitlet „Bestemmelse af kabeltværsnittet“ på side 123).► Kontrollér de afisolerede kabelender.► Kontrollér spændingerne direkte på klemmerne.
	Der findes et skjult afbryderrelæ (f.eks. i det centrale elsystem).	► Tilpas tilslutningsvarianten for køretøjer med et eksisterende afbryderrelæ.
	DIP-omskifteren er indstillet på „OUT Limit“.	► Kontrollér positionen for DIP-omskifteren (se kapitlet „Begrænsning af strømforbruget“ på side 127).
Fejl Mulig årsag Løsningsforslag
Ladeboosteren skifter kon-stant mellem tilstandene aktiv og tomgang.	Startbatterispænding for lav.	► Ladestrømmen er for høj for genera-toren. Reducér ladeeffekten (se kapit-let „Begrænsning af strømforbruget“ på side 127).► Kontrollér startbatteriet og generato-ren.
	Svagt D+ signal.	► Kontrollér D+ signalet.► Som alternativ kan du bruge tæn-dingsnøglesignalet (klemme 15) eller installere en D+ aktiv simulator.
Batteriet oplader ikke læn-gere eller kan ikke bevare en opladning.	Batteriet er defekt.	► Udskift batteriet.
Displaypanelet virker ikke.	Displaypanelet er tilsluttet forkert.	► Kontrollér forbindelserne (se kapitlet „Brug af displaypanelet“ på side 122).
Displaypanelet har dårlig belysning.	Natmodus er aktiveret.	► Sluk for natmodus (se kapitlet „Indstil-ling af natmodus“ på side 128).

Garanti

Den lovbestemte garantiperiode gælder. Hvis produktet er defekt, bedes du kontakte din forhandler eller producentens afdeling i dit land (se dometic.com/dealer).

Ved reparation eller krav om garanti skal du medsende følgende bilag:

• En kopi af regningen med købsdato
• En reklamationsgrund eller en fejlbeskrivelse.

Vær opmærksom på, at egne eller uprofessionelle reparationer kan har sikkerhedsmæssige konsekvenser og kan gøre garantien ugyldig.

Bortskaffelse

Genbrug af emballagemateriale

Bortskaf så vidt muligt emballagemateriale sammen med det tilsvarende genbrugsaffald.

Genbrug af produkter med batterier, genopladelige batterier eller lyskilder, der ikke kan udskiftes

Hvis produktet indeholder batterier, gen- opladelige batterier eller lyskilder, der ikke kan udskiftes, skal du ikke fjerne dem før bortskaffelse.

Hvis du vil bortskaffe produktet endegyl-digt, skal du kontakte den nærmeste gen-brugsstation eller din faghandel for at få de pågældende forskrifter om bortskaffelse.

▶ Produktet kan bortskaffes uden gebyr.

Tekniske data

	MT LB 50	MT LB 60	MT LB 90
Ladeudgang forsyningsbatteri
Opladning/buffer/laststrøm, reguleret	0 A-50 A	0 A-60 A	0 A-90 A
Reduceret lade-/buffer-/laststrøm, DIP-omskifter-position "OUT LIMIT	0 A-45 A 0 A	-50 A 0 A-75 A
Indgang startbatteri
Nominel batterispænding	12 V---	12 V---	12 V---
Anbefalet batterikapacitet 60 Ah 60 Ah 100 Ah
Indgangsspændingsområde (EURO 6 +), D+ styret	10,5-16,5 V	10,5-16,5 V	10,5-16,5 V
Indgangsoverspændingsafbrydelse (EURO 6 +)	>16,5 V	>16,5 V	>16,5 V
Maks. strømforbrug	700 W	905 W	1350 W
Maks. strømforbrugStrømforbrug aktivt, DIP-omskifterposition „IN LIMIT"Strømforbrug begrænset, 3 positioner for DIP-omskifter „IN LIMIT"	0,1-68 A 0,1-49 A, 42 A, 33 A	82 A 0,1-67 A, 55 A, 43 A	125 A100 A, 82 A, 64 A
Aktiveringsstyring „D+“ indgang, for D+/klemme 15	8-16 V	8-16 V	8-16 V
TR-klemme, lastrelæ/maks.	12 V/1 A	12 V/1 A	12 V/1 A
Blybatterier
• Nominel batterispænding	12 V---	12 V---	12 V---
• Anbefalet batterikapacitet	75-300/400 Ah	100-400/520 Ah	150-600/800 Ah
• Maksimal forladestrøm for et dybafladet batteri (< 8 V)	25 A	30 A	45 A
• Minimal batterispænding for start af opladning	0 V	0 V	0 V
• Beskyttelsesladespænding ved overtemperatur på batteriet	12,8 V	12,8 V	12,8 V
LiFePO4-batterier
• Nominel batterispænding	12-13,3 V---	12-13,3 V---	12-13,3 V---
• Anbefalet batterikapacitet	90-300/400 Ah	100-400/520 Ah	150-600/800 Ah
• Beskyttelsesladespænding ved under-/overtemperatur på batteriet	12,8 V	12,8 V	12,8 V
Underspændingsafbrydelse	<12 V	<12 V	<12 V
Generelle tekniske data
Tilbagestrøm fra batteri, standby	0,013 A	0,013 A	0,016 A
Spændingsripple	< 30 mVrms	< 30 mVrms	< 30 mVrms
Begrænsning af ladespændingen forsyningsbatteri	15 V	15 V	15 V
Ekstern overspændingsafbrydelse forsyningsbatteri	15,2 V	15,2 V	15,2 V
Beskyttelsesklasse/-type I/IP21
Omgivelsestemperatur for drift -20 °C til +45 °C
Udenomsfugtighed	≤ 95 %, ikke-kondenserende
Mål (B x D x H)	270 x 223 x 70 mm (fig. 23, side 14)
Vægt	2,5 kg	2,55 kg	2,8 kg
Inspektion/certificering

SV

Säkerhetsanvisningar

Anslutningsvariant för husbilar med befintligt skiljerelä.

Sikkerhetsanvisninger

- Bruk apparatet kun i lukkede, godt ventilerte rom.

Ladeboosteren er ikke egnet for:

Ladeboosteren har følgende beskyttelsesmekanismer:

• For blybatterier: Uten temperatursensor tilkoblet har ladespenningen en referanse på 20/25 °C.
• For LiFePO4-batterier: Ladeboosteren fungerer ikke dersom temperatursensoren ikke er tilkoblet.

Koble til ladeboosteren

Pass på at du ikke bytter polaritet.

MERK

Displayet virker ikke. Displayet er ikke koblet til korrekt.

Displayet lyser svakt. Nattmodus er aktivert.

Hvis produkter inneholder ikke-erstattbare batterier, oppladbare batterier eller lyskilder, trenger du ikke fjerne dem før avhending.