27-1402 - Elcykel Biltema - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING 27-1402 Biltema

Montering, användning och underhåll av din elcykel

EIERHÅNDBOK

Tack för att du väljer en Biltemacykel!

Denna manual visar hur du monterar och använder din nya elcykel samt ger goda råd och instruktioner på hur din elcykel skall skötas för att fungera bra och hålla länge.

Elcykelns säkerhet och funktionalitet kan kopplas samman med skötsel och underhåll. Genom att regelbundet ta hand om och vårda din elcykel kommer den att bli ett roligare och säkrare transportmedel och du få ut mer av din cykling.

Vi rekommenderar att du alltid vänder dig till en fackman om du känner dig osäker på hur elcykeln ska justeras eller repareras.

Lycka till med din nya cykel!

Generellt om elcykel 4

Tekniska data 4

Batteriets prestanda 4

Cykelns delar....5

Säkerhetsinformation 6

Montering 6

Kontroll före första cykelturen 9

Skötselråd....10

Cykla med elcykel 10

Service och underhåll 11

Bromsar 13

Växlar 15

Montera av/på bakhjul 16

Montera av/på framhjul 17

Kontroll före cykling....18

Cykla lagligt....18

Avfallshantering....18

Felsökningsschema 19

GENERELLT OM ELCYKEL

• Innan elcykeln används första gången måste batteriet laddas ca 14 timmar.
• Cykeln levereras med batteriet i ett stand-byläge. Detta måste inaktiveras innan första laddningen kan utföras. Denna stand-by funktion aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar.
• Alla elcyklar är en cykel med hjälpmotor vilket betyder att en vanlig cykel för endast pedalkraft har försetts med en elektrisk motor som hjälp för cyklisten när motståndet ökar, t ex. i motvind eller uppförsbacke. Hjälpkraften är endast aktiv när du trampar. Så länge fötterna trampar runt pedalerna får du elektrisk hjälp. Hjälpmotorn stängs automatiskt av då du slutar trampa eller när du bromsar och startar igen så fort du börjar trampa.
• Enligt svensk lag är maximal hastighet för en elcykel 25 km/h. Överskrid aldrig hastigheten för din egen och andras säkerhet.
• Körsträckans längd är beroende av förarens vikt, temperatur, vägen (t ex backar), luftryck i däcken, batteriets laddningsgrad, hur ofta du stannar och startar. Ta alltid detta med i beräkningen innan du cyklar iväg.
• Livslängden på batteriet och dess funktionalitet beron på den omgivande temperaturen. Batteriet fungerar bättre då det är varmt. Kapaciteten minskar med ca 1/3 om omgivningstemperaturen sjunker under 0 °C. Det resulterar i att körsträckan blir kortare än vanligt. Batteriet fungerar bäst vid en omgivningstemperatur på ca 20 °C.
• Elcykeln går att använda vid regn och snö. Var dock uppmärksam på att om det kommer vatten in i motorn skadas det elektriska systemet och den inre ström-kretsen förstörs.

• Se till att inte koppla ihop några elektriska delar med våta händer då det kan orsaka kortslutningar.

• Anlita alltid en auktoriserad verkstad om delar behöver bytas på elcykeln.

• Personen som använder elcykeln ska ha kunskap om hur den används.
• Stäng av strömtillförseln om det uppstår fel eller om elsystemet inte fungerar som det ska.
• Överlasta aldrig cykeln då motor och batteri kan skadas.

TEKNISKA SPECIFIKATIONER

Vikt 23 kg

Max. hastighet 25 km/h

Ekonomisk hastighet 18 km/h

Max. last 120 kg

Körsträcka (fulladdat nytt 30–63 km (beroende på batteri, omgivningstemp. hur mycket hjälpkraft som ca 25 °C, normal last, jämn, utnyttjas)

torr väg, ingen vind)

Batterityp Litiumbatteri

Kapacitet, batteri 10 Ah

Standard spänning 36 V

Laddningstid 4-6 timmar, beroende på

lapdningsgraden Kapacitet, laddare 90 W

Motortyp Borstlös DC-motor

Effekt 250 W

Spänning 36 V

Vridmoment 7 Nm

Max motorkapacitet 75 %

Växlar 7 st, Shimano Nexus, inkaplsat

CYKELNS DELAR

1. Styre
2. Växelreglage
3. Handbroms
4. Kontrollpanel
5. Framnav/Motor
6. Skärmstag
7. Framlampa
8. Baklampa
9. Vevarm
10. Baknav
11. Bak- och framskärm
12. Sadelstolpe
13. Sadel
14. Pakethållare
15. Kedja
16. Batteri
17. Sadelklämma

18. Frambroms

19. Framgaffel

Batteriladdaren är försedd med följande varnings- symboler:

WARNING!

Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder batteriladdaren.

Använd endast laddaren inomhus.

Lämna batteriladdaren till återvinning.

Risk för elektrisk chock.

Batteriet är försedd med följande varnings- symboler:

WARNING!

Läs igenom bruksanvisningen noggrant och förstå innehållet innan du använder batteriet.

Elda inte upp batteripaketet, det kan explodera.

Utsätt ej batteriet för temperaturer över 40 °C.

Kasta aldrig förbrukat batteri i havet.

Lämna förbrukat batteri till återvinning.

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

Laddningsbara batterier

• Läs instruktionerna innan laddning påbörjas.
• Använd endast medföljande batteriladdare.
• Den medföljande batteriladdaren är endast avsedd för laddning av medföljande batteri.

- Laddaren får endast användas i jordade uttag.

- Ladda batteriet på en välventilerad plats.

- Täck inte över batteriet under laddning. Risk för överhettning.

- Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.

- Koppla bort laddaren från nätet innan batteriet tas ur laddaren.

- Kontrollera att elkabeln är hel. Om elkabeln är skadad får produkten inte användas.

- Fatta tag i stickkontakten när du ska dra ut den från eluttaget. Dra aldrig i elkabeln.

- Denna apparat kan användas av barn från 8 år och uppåt, samt av personer med nedsatt fysisk eller mental förmåga eller brist på erfarenhet eller kunnande, om de övervakas eller har fått instruktioner angående användningen av apparaten på ett säkert sätt och förstår de involverade riskerna. Barn skall inte leka med apparaten. Rengöring och underhåll får inte utföras av barn utan tillsyn.

MONTERING

Detaljöversikt

Läs igenom monteringsanvisningarna innan monteringen påbörjas.

Packa upp den nya cykeln och ta bort allt emballage. Emballage återvinns enligt lokalt gällande föreskrifter.

Kontrollera att alla delar fi nns med i kartongen och att ingenting är skadat. Skulle någon del saknas eller cykeln har någon skada ber vi dig kontakta närmaste Biltemavaruhus.

Följande verktyg kan behövas för monteringen

• Monteringsfett
• Blocknycklar, storlek 8, 2 x 10, 13, 14, 15 och 18 mm
• Insexnycklar, storlek 3, 4, 5 och 6 mm
  • Stjärn/kryssmejsel PH2
• Avbitartång

Styret är fäst vid cykelramen med växel- och bromsvajrarna. Se till att vajrarna hamnar på rätt sida om framgaffeln vid montering av styret.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel, 6 mm.

1. Smörj in hålet i framgaffeln samt expanderbulten på styrstången med monteringsfett.
2. Placera styret i hålet i framgaffeln.
3. Se till att styret sitter rakt.

1. Dra åt bulten för den justerbara delen på styrstammen.

1. Placera kablar i avsedd hållare.

1. Smörj in sadelstolpen med monteringsfett.
2. Placera sadelstolpen i avsett hål i ramen.

3. Dra åt muttern på vänster sida. Spänn några varv så att snabbkopplingen får fäste.

4. Vik snabbkopplingen enligt bild så att snabbkopplingen är låst.

Skulle sadel och sadelstolpe behöva justeras, se kapitlet Service och underhåll.

Vid montering av pedaler på vevarmarna ska gängorna smörjas med lite monteringsfett. Pedalerna är märkta med "L" (vänster) och "R" (höger) på bulten som skruvas fast i pedalarmen. Se till att rätt pedal monteras på respektive pedalarm.

Viktigt!

Var uppmärksam när pedalerna skruvas fast! Om du försöker skruva fast en pedal på fel sida förstörs både pedal och pedalarm vilket medför att båda delarna behöver bytas. Var också uppmärksam på att pedalerna inte skruvas in snett i pedalarmen, detta orsakar också att både pedal och pedalarm förstörs. Felaktigt monterade pedaler riskerar att lossna vilket kan orsaka personskada eller skada på cykeln.

Följande verktyg behövs:

Blocknyckel 15 mm och monteringsfett (universal)

Pedal

1. Smörj in bulten på pedalen med monteringsfett.
2. Skruva fast pedalen hårt (35 Nm).

OBS! Vänster pedal skruvas fast moturs, då den är vänstergångad.

Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca. 14 timmar. För detaljerad information om batteriet hänvisas till kapitlet Service och Underhåll.

1. Stäng av elcykeln med 0/1-knappen.
2. Öppna läset på pakethållaren

Montering av modellberoende detaljer

• Ringklockan monteras på styret.
- Främre refl ex monteras på styret.
- Cykellås från Biltema passar för montering med skruvarna på bakgaffeln enligt bild.

KONTROLL FÖRE FÖRSTA CYKELTUREN

Följande är viktigt att kontrollera innan cykeln används första gången.

• Många detaljer på elcykeln är monterade från fabriken. Kontrollera och eventuellt efterdra/justera fabriksmonterade detaljer som hjulbultar.
• Kontrollera att bromsbeläggen på frambromsen ligger centrerade på fälgen. Om inte, se avsnittet Bromsar i kapitlet Service och underhåll.
• Kontrollera däcktrycket. Max- och rekommenderat tryck står på däckets sida.
• Kontrollera att växlarna är rätt justerade genom att ställa in ett växelläge på handtaget och kontrollera markeringarna vid växelnavet. Skulle växlarna vara feljusterade, se avsnittet Växlar i kapitlet Service och Underhåll.
• Se till att batteriet är fulladdat och korrekt anslutet. Starta därefter elsystemet med ON/OFF-knappen.

SKÖTSELRÅD

1. Tvätta cykeln ofta, men använd inte högtryckstvätt, eftersom lager då kan skadas. Använd vanligt bilvax på alla lackade delar och rostskyddsmedel på de kromade och obehandlade delarna. Se till att hålla reglagekablar och vajer välsmorda.
2. Det är en god rutin att smörja alla rörliga delar efter tvätt. Smörjmedel sprayas med fördel på växlarnas ledpunkter och inuti vajerhöljen.
3. Skicket på kedja och drev har stor betydelse för drivpaketets livslängd. Tänk därför på att regelbundet smörja varje länk på kedjan med kedjeolja – en droppe på varje länk är en god tumregel. Observera också att kedja och drev är förslitningskomponenter som måste bytas ut ibland.
4. Vid utbyte av förslitningskomponenter såsom kedja, drev, vajrar, höljen, bromsklossar, däck, slangar etc. använd gärna Biltemas originaldelar.
5. Hjullager och styrlager bör plockas isär, rengöras och smörjas då och då. En fackman bör anlitas för den här typen av underhåll.
6. Ta för vana att med jämna mellanrum kontrollera att bromsar och växlar är rätt justerade.
7. Tänk på att alltid ha rätt lufttryck i däcken för att skydda hjulen och göra cyklingen säkrare. Vid torrt och jämnt väglag kan du fylla däcken upp till maximalt rekommenderat lufttryck. Vid lerigt och ojämnt underlag bör du inte fylla däcken till mer än strax över rekommenderat minimitryck. Rekommenderat tryck fi nns på däcket.
8. Använd belysning och refl exer när du cyklar i mörker.
9. Använd alltid godkänd cykelhjälm när du cyklar.
10. En korrekt justerad sadel har stor betydelse för cykelupplevelsen. Se därför till att anpassa sadelhöjden efter just dina behov. En gång om året bör också sadelstolpe och styrstam rengöras och smörjas in för att delarna inte ska fastna. Cykelfett rekommenderas för infettning.
11. Batteriet bör förvaras inomhus då det inte används. Tag för vana att ta med batteriet in efter avslutad cykeltur.
12. Undvik att vatten kommer i kontakt med cykelns elektriska delar.

CYKLA MED ELCYKEL

Funktionalitet

• Elcykeln har lågspänningsskydd vilket innebär att strömtillförseln stoppas automatiskt när spänningen i batteriet blir otillräcklig.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt när hastigheten överstiger 25 km/h.
• Strömtillförseln stoppas automatiskt 2–3 sekunder efter du slutar trampar på pedalerna.
• Vid cykling på leriga eller gropiga vägar bör du cykla utan hjälpmotor. Smuts och lera kan medföra sämre kraft eller att sensorn skadas.
• Använd både hand- och fotbromsen tillsammans. När handbromsen trycks in stannar hjälpmotorn. Ta därför för vana att alltid bromsa med både hand- och fotbroms samtidigt.
• Barnsadel får inte monteras på elcykeln.

Starta elcykeln

Cykeln levereras med batteriet i stand-byläge. Detta måste inaktiveras innan första laddningen (ca 14 timmar) kan utföras. Håll batteriets indikatorknapp intryckt i 2 sekunder. Indikatorlamporna blinkar till och batteriet är aktiverat.

Denna stand-by funktion aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar.

För att aktivera stand-byläget manuellt skall indikatorknappen hållas intryckt under 6 sekunder. En enkel tryckning på indikatorknappen visar batteriets laddningsnivå.

Tryck på knappen (0/1), placerad på kortsidan mot sadeln för att starta och stänga av elsystemet.

Tryck på knappen placerad under strömbrytaren på kort-sidan mot sadeln för att tända och släcka baklampan.

Framlampan är batteridriven och startas genom strömbrytare på lampans ovandel. Det fi nns även en separat lampa bak som sitter på sadelstolpen. Denna lampa aktiveras genom strömbrytaren på baksidan och drivs av egna batterier.

Kontrollpanel

Motorn kontrolleras via kontrollpanelen på styret. Det fi nns tre hastighetslägen, Low, Mid och High. För optimal funktion bör du välja en låg hastighet på kontrollpanelen, Low, och lägga växelväljaren i läge 1 när du börjar trampa.

Knappar

+ och - Hjälpmotorn kan användas i tre olika hastighetslägen.

Low – motorn hjälper till upp till 18 km/h

Med – motorn hjälper till upp till 22 km/h

High – motorn hjälper till upp till 25 km/h

Trycker du på ”-”-knappen när Low är valt stängs hjälpmotorn av och endast muskelkraft driver cykeln. VIKTIGT! Starta alltid med hjälpmotorn i läge Low och ändra läge när du slutat accelerera och hastigheten är jämn.

Bra att veta: Även om batteriet skulle ta slut går det alldeles utmärkt att cykla.

Batteriindikator

Fyra lysdioder indikerar uttagen effekt från batteriet eller batteriets laddningsgrad.

• När hjälpmotorn används visar batteriindikatorn hur mycket effekt som faktiskt tas från batteriet när du cyklar.
• Då hjälpmotorn är avstängd visas spänningsstatusen på batteriet. Batteriet är fulladdat när alla fyra lysdio- derna lyser och behöver laddas då endast en lysdiod lyser.

1. Stäng av elcykeln med 0/1-knappen.

1. Öppna låset på pakethållaren
2. Tryck i eller dra ut batteriet.
3. Lås.

• Batteri och laddare får ej hanteras av barn.
• Använd aldrig ett oladdat batteri.
• Använd alltid medföljande batteriladdare.
• Laddaren är avsedd för inomhusbruk i normal rumstemperatur.

Ladda nytt batteri

Innan du använder cykeln första gången måste batteriet laddas. Laddningstiden är då ca 14 timmar.

1. Packa upp laddaren.
2. Se till att 1/0-knappen på cykeln är i läge 0. Batteriet levereras i stand-byläge. Detta måste inaktiveras innan första laddningen (ca 14 timmar) kan utföras. Håll batteriets indikatorknapp intryckt i 2 sekunder. Indikatorlamporna blinkar till och batteriet är aktive-rat.

Denna stand-by funktion aktiveras automatiskt när batteriet inte använts på 24 timmar.

1. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Röd indikatorlampa lyser under laddningstiden.

1. Låt batteriet ladda tills indikeringslampan lyser grönt.
2. Koppla bort laddaren från vägguttaget.
3. Koppla bort laddaren från batteriet.

Batteriladdning

1. Batteriet kan laddas dagligen, även om det inte är urladdat. Dock måste batteriet laddas när indikeringslampan på batteriet lyser rött.
2. Se till att 1/0-knappen på cykeln är i läge 0.
3. Avaktivera stand-by funktionen om den är aktiverad.
4. Anslut batteriladdaren till batteriet.
5. Anslut batteriladdaren till vägguttaget (220 V). Röd indikatorlampa lyser under laddningstiden.
6. Låt batteriet ladda tills indikeringslampan på laddaren lyser grönt.
7. Koppla bort laddaren från vägguttaget.
8. Koppla bort laddaren från batteriet.

Kontrollera batterispänningen

Tryck på den röda knappen bredvid indikeringslamporna för att visa batteristatus.

Justera sadel och sadelstolpe

Det är viktigt att sadeln är korrekt inställd när du cyklar. En korrekt inställd sadel gör cykeln säker och komfortabel att framföra och bidrar även till effektiv trampning. Följ gärna riktlinjerna nedan när sadeln ställs in.

Följande verktyg behövs:

Insexnyckel 6 mm.

1. Börja med att justera sadelns vinkel på sadelstolpen. Lossa muttern/skruven som håller fast sadeln i stolpen.
2. Justera sadeln så att dess fram- och bakkant följer en horisontell linje.

1. Skjut sadeln framåt eller bakåt så att sadelstolpens klamma ligger mitt på sadelns räls.
2. Dra åt muttern/skruven när önskad position har ställts in.

1. Ställ in lämplig höjd på sadeln genom att släppa på snabbkopplingen som klämmer fast sadelstolpen vid ramen.
2. Höjden justeras genom att fl ytta sadelstolpen upp och ned.
3. Spänn snabbkopplingen när önskad höjd har ställts in. Kontrollera att snabbkopplingen är ordentligt fastdragen genom att försöka vrida sadeln i sidled.

OBS! Stolpens höjd får inte överskrida markeringen för maximal höjd. Markeringen ska döljas av sadelröret.

En tumregel för att få rätt sadelhöjd, är att utgå ifrån hur du sitter på sadeln när ena pedalen befi nner sig i bottenläge. Du ska kunna sträcka ut benet när du har pedalen under hålfoten.

Kontrollera sittställning

• Placera trampornas vevarmar i horisontellt läge och sätt dig sedan på sadeln med ena foten på den främre pedalen.
• Placera foten så att stortåleden befi nner sig ovanför pedalaxeln.
• Sittställningen är korrekt om du kan dra en lodrät linje mellan knäspetsen och stortåleden. Om inte, bör sadelstolpens höjd justeras.

BROMSAR

Bromsarna utgör några av de viktigaste delarna på cykeln. Det är därför en god vana att med jämna mellanrum kontrollera bromsarnas kondition. Se till att alla skruvar är ordentligt fastdragna och att inga bromsklossar är utslitna.

Gör gärna en enkel rutinkontroll av bromsarna och försäkra dig om att de tar som de ska genom att göra ett par hårdare inbromsningar under kontrollerade förhållanden. För handbroms – kläm till om bromshandtaget under en testtur för att aktivera bromsen. Kontrollera att bromssträckan är så lång som du förväntar dig, så att du känner att du behärskar cykelns framfart. För cykel med fotbroms, trampa bakåt helt kort med en av pedalerna under en testtur för att aktivera bromsverkan. Undvik sladd genom att inte trampa för hårt bakåt.

För att bromsarna verkligen ska fungera ändamålsenligt under dagligt bruk och i en eventuell nödsituation, bör anvisningarna följas mycket noggrant. Vid minsta tveksamhet om hur bromsarna ska justeras, bör en cykelverkstad genomföra åtgärderna.

Bromsklossar och fälg

Bromsklossarnas livslängd kan variera kraftigt och beror mycket på väderlek, körunderlag samt hur ofta man tvättar fälgarna. De kan slitas ned fort vid fuktig väderlek och om man cyklar mycket i lera och grus. Däremot slits de väldigt lite vid cykling på asfalt under torra förhållanden. Bromsklossarnas livslängd förlängs betydligt om fälgarna tvättas av med jämna mellanrum.

Det fi nns en slitlinje, spår, på fälgen, se bilden. När detta spår är nedslitet måste fälgen bytas för att undvika allvarliga skador.

Justering av fälgbromsar

Följande verktyg behövs: Insexnyckel 5 mm eller blocknyckel 10 mm.

1. Se till så att hjulen är centrerade och åtdragna.
2. Lossa insexskruven som håller bromsklossen på plats.
3. Tryck ihop bromsarmarna så att klossen ligger tätt mot fälgen.
4. Rikta in klossen – se till att den är placerad mitt på fälgsidan så att hela bromsytan utnyttjas.

Kom ihåg, att om den monteras för högt, riskerar däcket att rivas sönder, och om den monteras för lågt kan den glida in mellan ekrarna. Båda alternativen kan innebära allvarliga skador.

1. Dra åt skruvarna lätt.
2. Släpp därefter ut bromsarmarna, ta klossen med handen och dra åt skruvarna ordentligt.

En god tumregel för att kontrollera bromsvajerns spänning, är att se till att bromshandtaget bottnar halvvägs mellan sitt ytterläge och styret. Om handtaget går för nära styret, behöver vajern spännas. Släpp på vajerspänningen om handtaget knappt går att dra i.

1. Mindre justeringar kan göras genom att vrida på bromsreglagens justerhylsor. Vrid moturs för att spänna och medurs för att släppa. För större justeringar, släpp skruven som håller vajern fastklämd i bromsarmen, ändra vajerns position och dra åt ordentligt. Kontrollera med jämna mellanrum att skruven är ordentligt åtdragen.

Justering av bromsarmarnas fjäderspänning

Fjäderspänningen gör att bromsarmarna rör sig från fälgen när handtaget släpps. Spänningen på fjädern justeras med en liten skruv som är placerad långt ned på bromsarmens utsida.

Följande verktyg behövs:

Liten stjärn/kryss- eller spårmejsel, eventuellt en liten insexnyckel (2–3 mm).

1. Nyp tag om bromshandtaget och bromsa. Studera hur bromsarmarna rör sig i förhållande till varandra. Om de pressas samtidigt mot fälgsidan, är de korrekt justerade. Om de rör sig osynkroniserat eller en av dem inte rör sig alls, bör du justera spänningen.

2. För att spänna fjädern, vrid skruven medurs på den arm som rör sig minst.

3. Bromsa med handtaget för att kontrollera resultatet. Se till att bromsarmarna träffar respektive fälgsida samtidigt.

4. Om bromsarmen inte rör sig trots maximalt inskruvad skruv, vrid justerskruven på den andra bromsarmen moturs.

VÄXLAR

Justering av Shimano 7-växelnav

1. Ställ växelreglaget i läge 4 (fyra).

1. För att kontrollera växlarna plockas delar av kedjeskyddet bort. För yttre skyddet åt vänster.

1. Frigör därefter den övre delen av kedjeskyddet genom att trycka på spärren längst bak på kedjeskyddet. När spärren är öppnad kan det övre kedjeskyddet lyftas från sin plats.

1. Kontrollera att de två gula markörerna är i linje.

Om den gula markören INTE ligger i rätt läge:

1. Vrid på justerskruven tills markören hamnar rätt, dvs de gula markörerna är i linje.

Följande verktyg behövs:

Stjärn/kryssmejsel och blocknyckel (10 och 15 mm).

1. Lägg växeln i läge 7.
2. Plocka bort lösa delar på kedjeskyddet.

1. Frigör växelhöljet från hållaren vid bakre navet.

1. Dra loss vajern från navet. Vajerns låsmutter sitter inkilad i navet.

1. Vrid/vinkla vajern till den släpper från sitt fäste.

1. Lossa hjulbultarna.

2. För hjulet framåt och lyft av kedjan. Montera tillbaka bakhjulet i motsatt ordning.

Följande verktyg behövs: blocknyckel 18 mm.

1. Kläm ihop frambromsen och haka loss vajern så att bromsen delar sig.

1. Dra isär den gummiklädda kontakten på spänningskabeln från motorn.

1. Lyft av skyddskåporna från hjulmuttrarna.
2. Lossa hjulmuttrarna.

Montera tillbaka framhjulet i motsatt ordning.

Tänk på att: klackarna på navet skall vara neråt när framgaffeln sätts på plats på framhjulet.

Tänk på att: växeldra hjulmuttrarna.

KONTROLL FÖRE CYKLING

Gör det till en vana att se över cykeln regelbundet så minskar risken för otrevliga överraskningar.

Före cykling, kontrollera:

• att alla skruvar och detaljer sitter fast ordentligt.
• att fälgbromsens/skivbromsens bromsklossar inte är nedslitna.
• att däcken inte är slitna eller spruckna.
• att belysningen fungerar både fram och bak.
• att alla refl exer är hela och rena.
• att bromsarna fungerar som de ska.

CYKLA LAGLIGT

Enligt lag måste en cykel alltid vara utrustad med broms och ringklocka.

I mörker måste cykeln även vara utrustad med strålkastare med vitt ljus fram, lykta med rött ljus bak, vit refl ex fram och röd refl ex bak samt orange eller vita refl exer i hjulen.

På allmän väg är det viktigt att tänka på följande:

• Som trafi kant är du skyldig att känna till och följa gällande trafi kregler.
• Vi rekommenderar att du alltid använder hjälm vid cykling. Är du under 15 år och färdas med en tvåhjulig cykel skall du enligt lag använda cykelhjälm.
  • Lämna aldrig barn på cykeln.
• Anpassa hastigheten efter rådande förhållanden.
• Ha alltid minst en hand på styret under färd.

AVFALLSHANTERING

El-avfall

Förbrukade elektriska och elektroniska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2012/19/EU och 2006/66/EC).

FELSÖKNINGSSCHEMA

FEL ORSAK ÅTGÄRD
Batteriet laddas inte	Batteriet är i stand-by läge Inaktivera stand-by läget
	Laddaren är inte ansluten till nätet Anslut laddaren
Svårighet att växla Växlarna är felins	ällda Justera växlarna enligt manualen
Handbromsen fungerar inte korrekt	Bromsbeläggen är utslitna Byt ut bromsbeläggen
	Bromsbeläggen är felplacerade Justera bromsbeläggen enligt manualen
	Bromsvajern är dåligt justerad Spänn upp bromsvajern så att bromsbeläggen ligger nära intill fällgen
Cykeln ger ingen assistans	Glapp i kontakter Kontrollera kontakten som sitter på sladden från handkontrollen vid styret. Riktpilarna ska peka mot varandra och kontakten ska vara ordentligt intryckt och låsfunktionen åtdragen. Kontrollera sladden som sitter på höger gaffelben. Om framhjulet varit demonterat finns det in risk att sladden kopplats ihop felaktigt. Säkerställ att riktpilarna pekar mot varandra och att kontakten är ordentligt intryckt.
	Batteriet är urladdat Ladda batteriet regelbundet för bästa prestanda, även då cykeln inte används.
	Elsystemet är inte påslaget Starta systemet genom att slå på strömbrytaren som sitter på pakethällaren, riktad mot sadelstolpen.
	Speedsensorn registrerar inte att användaren trampar	Kontrollera att speedsensorns dioder blinkar då man trampar.
		Speedsensorn sitter nere vid vevlagret på höger sida. Denna känner av den roterande skivans magneter. Smuts kan göra att sensorn inte registrerar magneterna. Om allt är rent, kontrollera att sensorn är tillräckligt nära skivan. Hjälper inte detta, ta kontakt med en auktoriserad cykelverkstad för eventuellt byte av speedsensor.
	Annat fel på systemet Kontakta återförsäljare eller auktoriserad verkstad som kan felsöka och laga cykeln.
Cykeln går ovanligt tungt	Bromsar är feljusterade och bromsar cykeln Justera bromsarna så att inte bromsbeläggen ligger an mot fällgen på någon av sidorna
	Dåligt däcktryck	Pumpa cykeln till rekommenderat tryck, rekommendation står på däcksidan.
Batteriets prestanda försämras	Batteriets kapacitet försämras märkbart då man använder cykeln vid lägre temperaturer än +20 °C. Används cykeln under höst eller vinter då temperaturen kan gå ner till 0 - (-20 °C) så försämras kapaciteten upp till 50 %.	Ta in batteriet inomhus vid kyla, då cykeln inte används. Ladda batteriet inomhus.

VELKOMMEN

Takk for at du velger en Biltema-sykkel!

1. Slå av elsykkelen med 0/1-knappen.

Husk på: Stram hjulmutrene vekselvis.

KONTROLL F∅R SYKLING

Tack för att du väljer en Biltemacykel!

Lycka till med din nya cykel!

INDHOLDSFORTEGNELSE

Generelt om elcykler....55

Tekniske specifikationer 55

Batteriets ydelse 55

Cyklens dele 56

Cykling med elcykel 62

1. Smør bolten på pedalen med monteringsfedt.
2. Skru pedalen hårdt fast (35 Nm).

OBS! Venstre pedal fastskrues mod uret, da den har venstregevind.