HT-GLS-02 - Tvättmaskin Hillvert - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING HT-GLS-02 Hillvert

p) Olieprop (påfyldning)

Installation

Montering av hydraulisk væsketank:

Transport av maskinen:

Denna användarmanual har översatts med maskinöversättning. Vi har ansträngt oss för att säkerställa att översättningen är korrekt, men observera att automatiska översättningar inte är perfekta och inte är avsedda att ersätta mänskliga översättare. Den officiella versionen av användarmanualen är på engelska. Eventuella skillnader mellan den översatta versionen och den engelska originalversionen är inte juridiskt bindande. Om du har några frågor om översättningens riktighet, se den engelska versionen, som är den officiella referensen. Fler språkversioner finns tillgängliga på begäran via

[e-mail].

Tekniska data

Parameterbeskrivning		Parametervärde
Produktnamn		Bensindriven vedklyv
Modell		HT-GLS-01	HT-GLS-02
Motortyp		210 krNatursug 1 cylinder OHV 4-takts luftkyld 212 ccm
Max effekt [kW]		4.1 vid 3600 rpm
Max vridmoment [Nm]		12 vid 2500 rpm
Bränsletyp		Blyfri bensin min. 93 oktan (RON) ≤E10
Motorolja	Typ	Standard omgivande arbetsförhållanden:API SE +higher 10W30 (med rengöringstillsatser)
		Kalla omgivande arbetsförhållanden (inte överstigande 0 oC): API SE +högre 5W30 (med rengöringstillsatser)
	Kapacitet	0,6
Tändstift	Typ	F6RTC/ F6TC/ F7RTC/ F7TC/ BP6ES(eller motsvarande)
	Elektrodgap [mm]	0.70-0.80
Ventilspel (kallt) [mm]	Intag	0.10-0.15
	Uttömma	0.15-0.20
Bränsletankens kapacitet [L]		3,6
Hydraulvätska	Typ	AW SAE 10W
	Kapacitet [L]	35
Starter		Rekyl / Elektrisk
Batteri		12V ≥18 Ah
IP-skyddsklassning		IP20
Mått [bredd x djup x höjd; mm]		1060 x 2200 x 1800
Vikt (netto) [kg]		220	228
Max klyvkraft [T]		22	26
Max hydraultryck [MPa]		21
Ramstorlek [tum]		4	4,5
Max stockmått	Längd [cm]	55-61
	Diameter [cm]	∅15-50

Denna bensindrivna mekaniska apparat är utformad för att klyva stora stockar i mindre bitar för ved eller andra ändamål. Den använder hydrauliskt tryck för att driva en kil genom stocken, vilket effektivt klyver den med minimal fysisk ansträngning. Maskinen är halvmobil, dvs den kan dras av ett fordon, men endast utanför allmänna vägar och i hastigheter som inte överstiger 70 km/h.

Användaren är ansvarig för alla skador som uppstår till följd av icke avsedd användning av apparaten.

1	Dragkula		42	Pumpinloppsslang
2	Kedja		43	Anslutning för inloppsslang
3	Dragkrok		44	Ramstift
4	Pump utloppsslang		45	Bricka
5	Saxnål		46	Höger spö
6	Dragstångsstift		47	1/2 kontakt
7	Returslang		48	Ram
8	Stenskydd (vänster)		49	Rak kontakt
9	Tanklock		50	Återställ röret
10	O-tätning		51	Höger kontakt
11	Hydrauliskt filter		52	Blad
12	Tankcirkeltätning		53	Bladfixering
13	Tanklock		54	Balk
14	Tank rät tätning		55	Fjäder
15	Stenskydd (höger)		56	Stång
16	Högerrotera stången		57	Bricka
17	M8x50 bult		58	Hjul
18	Balkstöd		59	Plugg
19	Dragstångsfixering		60	Tank
20	Spärr		61	Spacer
21	Balkstödsfixering		62	Slipplatta
22	Ventilstift		63	Bricka
23	Balkhandtag		64	Spacer
24	Ventil		65	Vänster beskyddare
25	M24 spårmutter		66	Justerbar platta
26	Hjulskydd		67	M6x50 ring
27	∅8x50 stift		68	Fjäder
28	∅8x33 stift		69	Stödfot
29	Aktiv stång top fästplatta		70	Vänster bräda
30	Fjäderbricka		71	Växla
31	Fjäder		72	Byt plåt
32	Axel		73	Rambottenslang
33	Ventilstång		74	Ram toppslang
34	Motor		75	Säkerhetsrör
35	Återställ spö		76	Rambåge
36	Anslutningsram		77	M8x40 bult
37	Kopplingsskydd		78	M12x55 bult
38	Motorkoppling		79	Blad
39	Plommonplastdämpare		80	M12x80 bult
40	Pumpkoppling		81	Bladmonteringsplatta
41	Pump		82	Distansplatta

a) Luftfilterhus
b) Bränsletanklock
c) Bränsletank
d) Ljuddämpare med skydd
e) Tändstift med trådkabin
f) Gasreglage
g) Chokehandtag
h) Bränslekran
i) Förgasare
j) Rekylstartare
k) Rekylstarthandtag
I) Tändningslås
m) Oljeskydd
n) Motoroljesticka
o) Avtappningsplugg för motorolja
p) Olje (påfyllnings) plugg

Installation

Uppackning från lädan:

• Bänd bort toppen, sidorna och ändarna från pallen. Lägg panelerna åt sidan för att undvika däckpunktering eller personskada.
• Ta bort alla lösa delar om de ingår i enheten (t.ex. bruksanvisning, etc.)

1	Motor		8	Pump
2	Stockhållare		9	Vertikal hållare
2	Hjul		10	Skydda röret
4	Tank		11	Balk
5	Ierskydd		12	Slangar
6	Dragkrok		13	Framfot
7	Dragstångsklämma		14	Byt plåt

Innan montering:

Koppla loss tändstiftskabeln och jord mot motorn för att förhindra oavsiktlig start av vedklyven. För att lokalisera tändstiftet - se motorbeskrivningen.

Balkmontering:

• Montera båda handtagen (15) på balken (1) om de inte är utrustade vid uppackning.
• Montera både stockhållare (3) på balken med monteringsplatta (16) och hakfjäder (4) med balken.
• Montera båda skyddsrören (2) till balken med hårdvaran (5-8).
• Om de två reglagehandtagen (9) inte är mot utsidan, ta bort och korrigera båda.
• Fäst dragkrokens klämma (10) på balken med beslag (11-14).

1	Balk		10	Dragstångsklämma
2	Skydda röret		11	M10x35 sexkantsbult
3	Stockhållare		12	M10 plattbricka
4	Fjäder		13	M10 plattbricka
5	M8x45 sexkantsbult		14	M10 fjäderbricka
6	M8 plattbricka		15	M10 låsmutter
7	M8 fjäderbricka		16	Handtag
8	M8 låsmutter		17	Monteringsplatta
9	Kontrollhandtag			M10x35 hårdvara

Montering av dragkrok:

• För in balksprinten (5) genom mittbasen (4), dragkroken (2) och sätt sedan in sprinten (6) i balksprinten.
• Montera framfoten (3) på dragkroken med bulten (8) genom det övre hålet och stiftsatsen (7) till det nedre hålet.

Montering av hydraulvätsketank:

• Montera båda stänkskyddet (6) på tanken (1) och fäst med M8-beslaget (7-10).
• Fäst på tankaxeln i sekvens med stor bricka (11), hjul (2), axelbricka (11) och fäst sedan med spårmutter (4), sätt in tappen (3) i axelhålet och dela stiftet till förhindra att den faller ut, fäst kåpan (5) på hjulet.

1	Tank		7	M8x20 bult
2	Hjul		8	M8 plattbricka
3	Saxnål		9	M8 fjäderbricka
4	Slitsad enhet		10	M8 låsmutter
5	Lock		11	Stor tvättmaskin
6	lerskydd

Tankanslutning:

• Sätt in de två bultarna (5) genom krokplattan (5), tanken, dragkroken (1), kopplingsplattan (6) och fäst sedan med låsmuttern.
• Haka fast den vertikala hållaren (3) i krokplattan (2) om den inte är förmonterad.

1	Dragkrok		5	M12x90 hårdvara
2	Krokplatta		6	Byt plåt
3	Vertikal hållare		7	Interlock switch
4	M10x60 justeringsbult

OBSERVERA: Sätt ihop denna spärrbrytare för att undvika att vedklyven arbetar i horisontellt läge!

Motormontering:

• Montera motorkopplingen (6) på motorns (1) axel, se till att passa in spåret på dem, och sätt sedan in kilspåren (11) till spåret, använd pumpenheten (4) för att justera läget på motorkopplingen så att den passar väl ihop med pumpkopplingen (4).
• Använd den stjärtlösa skruven för att fästa motorkopplingen väl och sätt på gummikudden (3) på motorkopplingen.
• Fäst pumpenheten. (4) till motorn med de fyra bultarna (7), se till att pumpkopplingen och motorkopplingen är väl greppade, täck sedan över pumpenheten. Med ramskyddet (9) och fäst med de två bultarna (8).
• Montera motorn på tanken (5) med stötdämparen och hårdvaran (2).
• Anslut avstängningskabeln (se "Tankanslutning") till motorn.

1	Motor		7	M8x20 bult
2	Stötkudde med hårdvara		8	M6x20 bult
3	Gummikudde		9	Ramskydd
4	Pumpmontering		10	Svanslös skruv
5	Hydraulvätsketank		11	Keyway
6	Motorkoppling

Hydraulslanganslutning:

• Anslut sugslangen (1) till tank och pump och fäst sedan med slangklämma (6).
• Använd tryckslang (4) för att ansluta pump och reglerventil.
• Anslut returslangen (5) till reglerventilen och pumpen.

Batterianslutning (endast för automatiska-elektriska starter):

Anslut dess positiva ledning till startreläets (a) anslutning, medan dess negativa ledning ansluts till motorns monteringsskruv, basskruv eller annan jordpunkt med motorn (se ritningen nedan).

Kontrollera batteriets anslutningspunkt; se till att den är tät och inte oxiderad – i så fall rengör den innan du ansluter.

Brytaren stängs av automatiskt för att skydda batteriets laddningskrets i det fall kortslutning eller felaktig anslutning av batteripolerna uppstår. Den gröna indikatorn i brytaren kommer att hoppa ut när kretsen bryts. Efter att ha hittat problem och felsökning, tryck på brytarknappen för att slå på brytaren.

Inspektion före drift

Oljekontroll:

För transportändamål tappas maskinen på olja. Före första användning, tillsätt lämplig mängd ny motorolja genom oljestickan eller oljepluggen. Använd endast rekommenderad oljekvalitet – överfyll inte över den säkra nivån!

• Ta bort oljestickan och rengör den.
- Sätt tillbaka oljestickan i oljepåfyllningshålet utan att skruva den och kontrollera oljenivån.
- Om oljenivån är för låg (under det markerade fältet på oljestickan), fyll på med rätt mängd motorolja och kontrollera nivån igen.
• Sätt tillbaka oljestickan.

a) Oljesticka
b) Oljeavtappningsplugg
c) Olja högsta nivå
d) Olja lägsta spak

WARNING: kör motorn med felaktig oljenivå – över eller under det markerade fältet kan motorn skadas!

Luftfilter:

Demontera luftrenarlocket och kontrollera dess element för att säkerställa att det är rent, komplett och korrekt installerat.

• Ta bort luftrenarens utsida (A). Var noga med att förhindra att smuts och skräp faller in i luftrenarenheten.
• Separera luftfiltret (A) från luftfilterhuset (B).
• Inspektera luftfiltret. Papperselement: tvätta elementet med hustvättmedel och värm
  • vatten (eller icke brandfarliga eller hög flampunkt rengöringsmedel) och
• torka ut. Skumelement: Blötlägg i ren motorolja tills det är mättat. Krama ut överflödig olja, annars kommer motorn att ryka i startskedet.
• Rengör luftrenarlocket och den inre ytan med en våt trasa, var försiktig så att inte damm tränger in i förgasaren.
  • Installation i omvänd ordning till demontering.
• OBS: använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret och lösningsmedel kommer att lösa upp filtret.

Tankning:

OBS: enhetens motor är endast anpassad för att bränna blyfri bensin utan oljeinblandningar. Användning av annat bränsle som inte är färskt och med för hög etanolhalt eller av låg kvalitet kan leda till motorhaveri. Tanka endast med motorn avstängd, var noga med att inte spilla bränsle över motorn, speciellt när den är varm - brandrisk! Om motorn är varm, vänta minst 2 minuter innan du tankar.

• Placera maskinen på en plan, horisontell yta.
• Bränsletanken är placerad på toppen av enheten.
• Skruva av bränslepåfyllningslocket (med dispenserikonen). Dra inte ut silfiltret inuti öppningen!
• Fyll på bränsle genom pluggöppningen - den maximala bränslenivån i tanken bör inte överstiga den övre gränsen för den röda nivåmätaren i silfiltret, dvs nå botten av påfyllningsröret som max.
• OBS: "lätt knackande" eller "gnista exploderande" ljud kan höras när motorn överbelastas. Det är normalt. Oroa dig inte för det. Om "knackning" eller "gnista exploderar" uppstår ljud med jämn hastighet

under normal belastning, byt (märke) på bensin; om sådana fenomen fortfarande inträffar, kontakta kundtjänst för hjälp, annars kan motorn skadas.

Användning av apparaten

Uppstart

- Ställ in bränsleventilen - fördelarikonen - till öppet läge ("ON" - se signaturpiktogrammet på luftfilterhuset) så att bränsle kan flöda från tanken till förgasaren för att starta motorn.

• [Endast när motorn är kall] Aktivera choken, dvs ställ den manuella sugspaken i stängt läge ("CHOKE") - se universalikonen.
• Ställ in gasreglaget - motorvarvtalsreglering - på ca. 1/2 skala i snabb rotationsriktning.

OBS: kaninikonen symboliserar snabb rotation och sköldpaddan är för låga hastigheter, så genom att flytta spaken mot lämplig ikon ökar eller minskar du motorvarvtalet.

- Efter att ha satt tändningsnyckeln till läget "ON", ta tag i spaken på rekylstartrepet och dra i en stadig rörelse tills du känner motständ mot spaken, dra sedan med en snabb rörelse till slutet, samtidigt som du håller i handtaget i din hand så att den kan återgå till startpositionen på ett kontrollerat sätt. Ibland under frysförhållanden kan det vara nödvändigt att dra i draghandtaget flera gånger innan motorn startar - detta är normalt.

OBSERVERA: gammalt eller lågkvalitativt bränsle kan leda till startproblem! Byt omedelbart till en ordentlig, fräsch.

- Efter att ha startat motorn, låt den verka en stund för att nå driftstemperaturen efter ca. 1 minut och flytta under denna tid gradvis den manuella sugspaken i riktning mot av ("RUN").

OBS: att starta en uppvärmd motor kräver inte att suget slås på - dess spak ska vara i öppet läge.

VIKTIGT: låg hastighet är endast avsedd för tomgångskörning av motorn - använd det högsta varvtalet när du använder maskinen.

Stoppar

- Ställ in det lägsta motorvarvtalet med gasreglaget (flytta den mot sköldpaddsikonen) och låt motorn gå på låg hastighet i 1-2 minuter för att kyla ner den lite.

• Stäng av tändningen genom att ställa omkopplaren i läge "OFF". Använd även denna metod för nödstopp av maskinen.
• Alternativt kan du stänga bränsleventilen (växla till "OFF"-läget) och vänta tills motorn stannar - den här metoden kommer att bli av med restbränsle från förgasaren, så det är värt att använda det innan du lagrar en oanvänd maskin för en lång tid.

VIKTIGT: använd aldrig choken för att stoppa motorn genom att gasa på den!

- Om maskinen inte kommer att användas längre, stäng sedan bränsletillförselventilen - ställ dess spak till stängt ("OFF") läge.

Lågt oljeskydd

Brist på motorolja kan skada motorn. När oljenivån i vevhuset är för låg kommer motoroljelarmet att stoppa motorn automatiskt för att göra den fri från skador medan motoromkopplaren fortfarande står på "ON". Om det inte går att starta om motorn, kontrollera motoroljenivån först innan du går till andra kontrollpunkter.

Kontrollspak:

F/D – kilrörelse framåt/nedåt (beroende på strålens position)

N – neutral/stopp

R – backa (retur tillbaka kilen)

• Flytta kontrollspaken framåt eller nedåt för att flytta kilen nedåt till klyvning av ved.
• Släpp kontrollhandtaget för att stoppa kilrörelsen. Den återgår till neutralläge så snart handtaget släpps.
• Flytta kontrollspaken bakåt för att återföra kilen mot cylindern. Manöverspaken låser sig i urkopplat läge. Den kommer automatiskt att återgå till neutralläge när hela slaget är klart.

Horisontell & vertikal balkposition - läser

Dessa två lås, som namnet antyder, används för att säkra balken i horisontellt eller vertikalt läge. Det vertikala balklåset är placerat bredvid oljefiltret. Det horisontella balklåset är placerat på balkstödets spärrfäste.

Klyver stocken

• Placera maskinen på ett plant, torrt underlag.
• Placera balken i antingen vertikalt läge och lås på plats med lämplig låsstång. För att låsa balken i vertikalt läge dra ut den vertikala balken för att säkra balken. Se till att stabilisatorn är i rätt läge och stödbulten fastnar på balken som bilden nedan visar:

• Blockera fram- och baksidan av båda hjulen.
• Placera stocken mot gavelplåten och klyv endast ved i ådringens riktning.

WARNING: Placera aldrig handen på änden mellan stocken och klyvkilen!

• Stå framför enheten för att manövrera kontrollhandtaget - flytta kontrollspaken nedåt för att klyva ved.
• Släpp kontrollspaken för att stoppa kilrörelsen.
• Flytta kontrollspaken uppåt för att återställa kilen.

Hydraulsystemets drifttips:

ALLTID...

• Använd ren vätska och kontrollera vätskenivån regelbundet.
• Använd ett filter (rengör eller byt ut regelbundet)
• Använd ett avluftningslock på vätskebehållaren.
• Se till att pumpen är korrekt monterad och inriktad.
• Använd en flexibel koppling av spindeltyp mellan motorns och pumpens drivaxlar.
  • Håll slangarna fria och blockerade.
• Lufta ur slangarna innan du använder dem.
• Spola och rengör hydraulsystemet före återstart efter service.
• Använd "pipe dope" på alla hydrauliska kopplingar.
• Ge tid för uppvärmning innan du klyver ved.
• Prime pumpen före första start genom att vända motorn med tändstiftet frånkopplat.
  • Klyv bara ved längs ådring (på längden).

ALDRIG...

• Använd när hydraulvätskan är under 6,6°C eller över 65,5°C (se termometern på tanken).
  • Använd en solid motor-/pumpkoppling.
  • Kör länge genom avlastningsventilen.
• Försök att justera avlastnings- eller avlastningsventilens inställningar utan tryckmätare.
  • Kör med luft i hydraulsystemet.
• Använd teflontejp på hydrauliska kopplingar.
  • Försök att såga trä över ådringen.

Höjning och sänkning av strålen:

• Använd kontrollhandtaget för att köra kilen uppåt och nedåt 6 till 8 gånger för att cirkulera hydraulvätskan, som kommer att värma och tunna ut vätskan.

• Placera vedklyven på en stadig, jämn yta.

• För att höja strålen för vertikal drift: Dra ut den horisontella balklåset på tungan.
  • Vrid strållåset nedåt för att frigöra strålen.

• Flytta strålen till vertikalt läge. Säkra den med balklåset på reservoartankenheten.
• WARNING: använd alltid vedklyven i vertikalt läge vid klyvning av tunga stockar!
• För att sänka strålen: Dra ut det vertikala balklåset på behållaren.
• Vrid strållåset nedåt för att frigöra strålen. Dra försiktigt tillbaka balken och sänk den till horisontellt läge.
• Dra ut balklåset på tungan, sväng det uppåt och släpp det för att hålla balken. Se till att den är ordentligt låst.

Transportera maskinen:

VIKTIGT: vrid alltid bränsleventilen till OFF-läget innan vedklyven transporteras.

• Sänk balken till sitt horisontella läge. Se till att balken är säkert låst med det horisontella strållåset.
• Höj det justerbara domkraftsstativet genom att vrida vevhandtaget medurs.
• Om kopplingsfästet inte passar på kulan, vrid justeringsmuttern ett varv moturs.
• Om kopplingsfästet är för löst på kulan, vrid justeringsmuttern ett varv medurs.
  • Anslut säkerhetskedjorna till dragfordonet.
• Bogsera den inte på allmän väg och i hastigheter över 70 km/h!

Eftersom normalt slitage uppstår och det finns för stort "spel" mellan kilen och balken, justera bultarna på sidan av kilen för att eliminera överskottsutrymme mellan kilen och balken.

• Lossa låsmuttrarna på de två justeringsbultarna på sidan av kilen.
• Vrid in justeringsbultarna tills de sitter åtsittande och dra sedan tillbaka dem långsamt tills kilenheten glider på balken.
• Dra åt låsmuttrarna ordentligt mot sidan av kilen för att hålla justeringsbultarna i detta läge.

Underhåll

WARNING: innan du rengör, smörjer, reparerar eller inspekterar, koppla ur kontrollspaken och stoppa motorn. Koppla loss tändstiftskabeln och jorda den mot motorn för att förhindra oavsiktlig start.

a) Motorserviceintervall:

Objekt↓Frekvens→		Före varje användning	Första 1 månaden eller första 20 timmars drift	Därefter var tredje månad eller var 50:e drifttimme	Varje år eller var 100:e timme driften
Motorolja	Kontrollera - Fyll på	√
	Ersättning		√	√
Reduktionsväxelolja (om sådan finns)	Vätskenivåkontroll	√
	Ersättning		√	√
Luftfilter	Kontrollera	√
	Rengöring		√
	Ersättning			√
Pantkopp (om sådan finns)	Rengöring				√
Tändstift	Kontrollera - justera				√*
Gnistfångare (om utrustad)	Rengöring			√
Tomgång (om utrustad)**	Kontrollera - justering				√
Ventilspel**	Kontrollera - justering				√
Bränsletank & bränslefilter **	Rengöring				√
Bränsleledningar	Kontrollera	Vartannat år (byte vid behov)
Cylinderhuvud, kolv	Rensa upp kolavlagringar **	Var 125:e drifttimme
* Dessa artiklar bör bytas ut om det behövs.
** Dessa föremål bör underhållas och repareras av vår auktoriserade återförsäljare, om inte ägaren har lämpliga verktyg och är skicklig med mekaniskt underhåll.

NOTERA:

• Om bensinmotorn ofta arbetar under hög temperatur eller tung belastning, byt oljan var 25:e timme.
• Om motorn ofta arbetar under dammiga eller andra svåra omständigheter, rengör luftfilterelementet var 10:e timme; Byt vid behov luftfilterelementet var 25:e timme.
• Underhållsperioden och den exakta tiden (timme), den som kommer först.

b) Hydraulolja och filter

• Kontrollera hydraulvätskenivån i vedklyvningsbehållaren före varje användning.
• Håll alltid vätskenivån inom det intervall som anges på oljestickan.
• Byt hydraulvätska i behållaren var 100:e drifttimme.
• Koppla bort sugslangen från botten av behållaren och dränera vätskan i en lämplig behållare.
• Byt hydraulfiltret var 50:e drifttimme. Använd endast ett 10 mikron hydrauliskt filter.

c) Balk och klyvkil

• Smörj båda sidorna av balken (där den kommer i kontakt med klyvkilen) före varje användning, med motorolja. Kilplattan på vedklyven är utformad så att gibbarna på sidan av kilplattan kan tas bort och roteras och/eller vändas för jämnt slitage.
• Se till att justera justeringsbultarna så att kilen rör sig fritt, men inget överskottsutrymme finns mellan kilplattan och balken.

d) Slangklämmor

- Kontrollera före varje användning om slangklämmorna på sugslangen (monterad på sidan av pumpen) är täta. Kontrollera slangklämmorna på returslangen minst en gång per säsong.

e) Hjul och däck

- Håll samma tryck på alla däck - se däckets sidovägg för rekommenderat tryck.

f) Före varje rengöring, justering eller byte av tillbehör, och när enheten inte används, stäng av maskinen och kyl ner den helt, ta även bort tändkabelns rör från tändstiftet.

g) Vänta tills de roterande delarna har stannat.

h) Använd endast icke-frätande rengöringsprodukter för att rengöra ytorna.

i) Förvara utrustningen på en torr och sval plats som är skyddad mot fukt och direkt solljus.

j) Spruta inte utrustningen med en vattenstråle och sänk inte ned den i vatten.

k) Se till att inget vatten tränger in genom ventilationsöppningarna i höljet.

I) Rengör ventilationsöppningarna med en borste och tryckluft.

m) Kontrollera utrustningen regelbundet med avseende på dess tekniska effektivitet och eventuella skador.

n) Använd inte vassa föremål och/eller metallföremål för rengöring (t.ex. en stålborste eller en metallspatel) eftersom de kan skada apparatens ytmaterial.

o) Kontrollera bränslekablarna regelbundet för eventuella skador eller slitage (sprickor eller läckor) och byt ut den skadade komponenten omedelbart.

p) Inspektion/byte av tändstift:

OBSERVERA: ta bort kontakten endast på en kall motor!

Tillgång till pluggen är mellan luftfilterhuset och ljuddämparen. Ta först bort tändkabelns rör från tändstiftet för att komma åt det. Innan du installerar ett tändstift - inklusive ett nytt tändstift - kontrollera tändstiftsavståndet och justera det vid behov. När du skruvar i pluggen, gör det så långt det går, men dra åt den försiktigt - vanligtvis ytterligare 1/3-1/2 varv (se pluggtillverkarens rekommendationer). Resten av monteringen går tillbaka till demontering.

q) Byte av motorolja:

• Placera maskinen på en plan yta, slå på maskinen och värm upp motorn i några minuter och stäng sedan av den.
  • Ta bort oljepåfyllningslocket med oljestickan.
• Sätt oljefläcksbehållaren under motorn vid avtappningspluggen.
• Skruva loss oljeavtappningspluggen och tappa ur all olja - tills den slutar läcka.
• Sätt på avtappningspluggen igen och fyll på ny olja genom påfyllningspluggen med en oljesticka enligt proceduren som beskrivs tidigare i denna manual.

r) Långvarig utebliven användning av maskinen (>1 månad):

- Töm bränslet från tanken eller tillsätt en bränslestabilisator till den enligt tillverkarens andel av tillsatsen.

OBS: förvara inte bränsle i en tank med stabilisator längre än vad tillverkaren av tillsatsen rekommenderar!

- [Endast om bränslet töms ur tanken] Starta motorn och låt den gå utan belastning tills den stängs av av sig själv på grund av bränslebrist - detta gör att restbränslet töms ur bränslesystemet och förgasaren. Eventuella rester kan tömmas genom att skruva loss fällningsfiltret:

• Stäng av nederbördsfiltret och stäng bränslekranen.
• Byt ut motoroljan mot ny olja (om den inte har bytts nyligen eller visar tecken på slitage).
• På en kall motor, ta bort tändkabelröret från tändstiftet och skruva loss tändstiftet och håll 5-10 ml ny motorolja i cylindern genom dess öppning. Skruva tillbaka tändstiftet.
• Dra i starchandtaget tills du känner motstånd så att oljan fördelas i cylindern och bevarar motorn från insidan. Gör sedan 8-10 långsamma rörelser med draget som om du ville starta motorn.
• Rengör enheten, särskilt motorn, från smuts och andra föroreningar såsom damm.
• Inspektera maskinen för slitna eller skadade delar - byt ut dem vid behov.
• Vid behov, blås upp luften i hjulen till maximalt tillåtet tryck (se markeringen på däcket).
• Förvara maskinen i en torr takbyggnad med god ventilation och borta från värme och solljus.

Felsökning

MOTOR
Problem	Möjlig orsak	Lösning
Motorn startar inte	1. Tändstiftskabeln frånkopplad.2. Bränsletanken är tom eller gammalt bränsle.3. Bränsleavstängningsventil stängd.4. Gasspaken inte i korrekt startläge.5 Choken är inte påslagen.6. Motorn inte fylld ordentligt.7. Blockerad bränsleledning8. Defekt tändstift	1. Anslut kabeln till tändstiftet2. Fyll tanken med rent, färskt bränsle.3. Vrid ventilen till PÅ-läget4. Flytta gasreglaget till snabbläge.5. Flytta choken till läge på.6. Prime motor.7. Rengör bränsleledningen.8. Rengör, justera mellanrummet eller byt ut.
Motorn går oregelbundet	1. Tändstiftskabel lös eller trasig.2. Enheten går på choke.3. Blockerad bränsleledning eller inaktuellt bränsle.4. Vatten eller smuts i bränslesystemet.5. Smuts luftfilter.6. Förgasaren ur justering.	1. Anslut och dra åt tändstiftskabeln eller byt ut den.2. Flytta chokespaken till avstängt läge.3. Rengör bränsleledningen, fyll tanken med rent, färskt bränsle.4. Töm bränsletanken och fyll på nytt bränsle.5. Rengör eller byt ut luftfiltret.6. Se tillverkarens service.
Motorn överhettas	1. Motorns oljenivå låg.2. Smutsigt luftfilter.3. Förgasaren inte korrekt justerad.	1. Fyll vevhuset med rätt mängd olja.2. Rengör eller byt ut luftfiltret.3. Se tillverkarens service.
HYDRAULISKA SYSTEM
Problem	Möjlig orsak	Lösning
Cylinderstången rör sig inte	1. Trasig drivaxel.2. Transportpluggar kvar i slangarna.3. Kopplingen är inte korrekt justerad.4. Lös axelkoppling.5. Skadade växelsektioner.6. Skadad övertrycksventil.7. Blockerade hydraulledningar.8. Fel oljenivå.9. Skadad eller blockerad riktningsventil.	1. Kontakta serviceåterförsäljare.2. Koppla ur och ta bort pluggar.3. Justera per manual.4. Korrekt koppling.5-10. Servicesystem och återförsäljarassistans.
Långsam cylinderaxelhastighet	1. Skadade växelsektioner.2. Överdrivet pumpinloppsvakuum.3. Långsamt motorvarvtal.4. Skadad avlastningsventil.5. Felaktig/förorenad olja.6. Intern ventil eller cylinderskada.	1-3. Inspektera och reparera med återförsäljarens support.4. Kontrollera oljekvaliteten och fyll på/byt ut.5-6. Dränera, rengör systemet.
Läckande cylinder	1. Brutna tätningar.2. Skårad cylinder.	1-2. Kontakta servicehandlare för reparation av tätning och cylinder.
Motorn går men trä spricker inte	1. Skadat växelsektion.2. Pumpbackventil läcker.3. För stort pumpinloppsvakuum.4. Felaktig/förorenad olja.5. Överbelastad eller skadad cylinder.	1-8. Serviceåterförsäljare för alla systemkontroller, inklusive olje-och cylinderprestanda.
Motorn stannar vid klyvning	1. Svag motor/låga hästkrafter.2. Överbelastad cylinder.	1-2. Återförsäljarhjälp; undvika felaktiga klyvningstekniker.
Motorn går inte eller stannar	1. Felinställning.2. Fryst eller beslagtagen pump.3. Svag motor.4. Blockering av hydraulledningen.5. Blockerad ventil.	1. Justera inriktningen.2. Service för pumpproblem.3-5. Spola systemet eller reparera fel med återförsäljarens vägledning.
Läckande pumpaxeltätning	1. Problem med drivaxeln.2. Felinställning.3. Skadade tätningar eller packningar.4. Tilltäppt oljeutluftare.	1-5. Återförsäljarstöd för reparation av ventilation och tätning; säkerställa korrekt inriktning.

Kassera använda enheter

Släng inte apparaten i kommunala avfallssystem. Lämna den till en återvinnings- och insamlingsplats för elektriska och elektroniska apparater. Kontrollera symbolen på produkten, bruksanvisningen och förpackningen.

Plasterna som använts för att konstruera apparaten kan återvinnas i överensstämmelse med deras märkning.

Genom att välja att återvinna gör du en viktig insats för att skydda vår miljö.

Kontakta lokala myndigheter för information om din lokala återvinningsanläggning.