Bravo Racer - Rullstol Ottobock - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Bravo Racer Ottobock

Bruksanvisning för aktivrullstolen BRAVO Racer

Innehåll

Sida

1 Allmän information....5

1.1 Förord ....5
1.2 Användning....5
1.3 Användningsområde 5
1.4 CE-Konformitet....6
1.5 Ansvar 6

2 Säkerhetstips....6

2.1 Symbolernas betydelse....6
2.2 Allmänna säkerhetstips 7

3 Mottagning och iordningställande av rullstolen....10

4 Transport....11

4.1 Förflyttning (I- och urstigning).... 12

5 Tillbehör....14

5.1 Tippskydd.... 14
5.2 Kryckhållare....15
5.3 Transporthjul....16
5.4 Tramprör....16
5.5 Ryggsäck....16
5.6 Fotplatta, steglöst vinkeljusterbar 17
5.7 Kantstöd 17
5.8 Anpassningsbar sitsklädsel....17
5.9 Andningsaktivt ryggöverdrag....18
5.10 Handtag nedfällbara 18
5.11 Körbygel....18
5.12 Designade klädskydd.... 19
5.13 Armskydd med höjdjusterbar armdyna.... 19
5.14 Bord 19
5.15 Designade länkhjul 19
5.16 Lyshjul....20
5.17 Axelavständsförlängning med en dubbel axel....20
5.18 Infinity Ultralight-fälg 20
5.19 Drivhjul med trumbroms....21
5.20 Höftbälte 21

6 Inställning / monteringstips....22

6.1 Höjdjustering av fotplattan....22
6.2 Längdjustering av fotplattan....23
6.3 Inställning av sitshöjden 23
6.4 Inställning av sitsvinkeln 24
6.5 Finjustering av sits- / fotplattevinkel....25
6.6 Längdjustering av sitsenheten (tyngdpunkt) 26
6.7 Inställning av ryggenheten....27
6.8 Ändring av ryggvinkeln....27
6.9 Efterspänning av sitsklädseln....28
6.10 Inställning av bromsen 29
6.11 Montering av ramtillbehören....30
6.12 Användning av BRAVO Racer som stol i ett handikapps- eller färdtjänstfordon....30
7 Underhåll, rengöring och desinfektion ....31
8 Byte av däck....32
9 Teknisk information ....34
10 Tips för återanvändning 37
11 Avfallshanetring ....37

1 Allmän information

1.1 Förord

Genom köpet av aktivrullstolen BRAVO Racer har du bestämt dig för en kvalitetsprodukt med många användningsområden i det dagliga livet, såväl inom- som utomhus. Innan du börjar använda din nya rullstol är det mycket viktigt att du läser kapitlet "Mottagning och iordningställande av rullstolen" liksom säkerhetstipsen.

I kapitlet "Tillbehör" beskrivs de extra tillbehören till BRAVO Racer som utökar dess användningsområden och förbättrar komforten.

Kapitlet "Inställningsmöjligheter/monteringsanvisningar" ger dig en överblick över möjligheterna att individuellt anpassa rullstolen efter dina egna alldeles specifika behov. Vi förbehåller oss rätten till tekniska förändringar i förhållande till det utförande som beskrivs i denna bruksanvisning.

1.2 Användning

Aktivrullstolen BRAVO Racer är uteslutande avsedd att användas till rörelsehindrade barns och ungdomars individuella transport av egen kraft eller med hjälp av vårdarperson som skjuter på.

En garanti kan endast övertas när aktivrullstolen BRAVO Racers användning motsvarar de avsedda ändamålen. För en kombination med produkter och/eller tillbehörsdelar av andra tillverkare ansvarar tillverkaren ej.

1.3 Användningsområde

Det rikliga utbudet av modeller och utrustningsvarianter, tillsammans med den modulära konstruktionen, gör rullstolarna lämpliga att användas av personer som drabbats av t ex.;

• Förlamningar (paraplegi/tetraplegi resp. -pares)
• Förlorade lemmar (dysmeli/benamputation)
  • Infantil/spastisk cerebral pares
• Spina Bifida (kluven rygg)
• Muskel- och nervsjukdomar
• Osteogenesis Imperfecta
• Poliomyelitis

Framförallt har BRAVO Racer tagits fram för dem som i regel är kapabla att transportera sig självständigt i rullstolen eller - allt efter åldersgrupp - som transporteras med hjälp av en vär- darperson.

Vid den individuella försörjningen ska även följande punkter beaktas

• kroppslängd och vikt (max. last 60 kg)
• fysisk och psykiskt tillstånd liksom utvecklingsnivå
• användarens ålder
• levnadsförhållanden och
• omgivning

1.4 CE-Konformitet

Produkten uppfyller kraven för medicinska produkter i direktiv 93/42/EWG. På grund av klassificeringskriterierna för medicinska produkter enligt riktlinjens bilaga IX, har produkten placerats i klass I. Konformitetsförklaringen har därför framställts av Otto Bock på eget ansvar enligt riktlinjens bilaga VII.

1.5 Ansvar

Tillverkaren ansvarar bara för det fall att produkten används enligt angivna villkor och för det avsedda ändamålet. Tillverkaren rekommenderar att pro dukten hanteras fackmässigt och sköts enligt anvisningen.

Tillverkaren ansvarar inte för skador som förorsakats av komponenter och reservdelar som inte är godkända av tillverkaren. Re parationer får endast utföras av auktoriserad personal eller av tillverkaren.

2 Säkerhetstips

2.1 Symbolernas betydelse

Fara!

Varningshänvisning beträffande möjliga olycksfalls- och skaderisker.

Observera!

Varningshänvisning beträffande möjliga tekniska skador.

Tips!

Tips angående skötsel och hantering.

Hänvisning!

Hänvisning för service-personal.

Observera!

Börja med att läsa bruksanvisningen!

2.2 Allmänna säkerhetstips

Observera!

Börja med att läsa bruksanvisningen! Innan du börjar använda produkten är det viktigt att du gör dig bekant med produktens funktion och handhavande och börja med att öva hanteringen av produkten tillsammans med barnet. Du äventyrar användarens säkerhet, om dessa säkerhetstips inte följs.

Trots detta är det omöjligt att täcka alla möjliga inträdande omständigheter och oförutsägbara situationer.

Fara!

En användning av rullstolen vid skadad hud, kan leda till medicinskt indicerade komplikationer som t ex. hudirritationer och trycksår. Eftersom huden delvis belastas över ett flertal timmar i sträck, speciellt i området av säte, rygg och baksida lår, är det viktigt att ge särskilt noga akt på just dessa områden före användningen av rullstolen.

För hälsoskador som uppkommit i samband med den här rullstolen och skadad hud, övertar tillverkaren inget ansvar.

Fara!

För att förhindra fall och farliga situationer, är det av ytterst stor vikt att du börjar med att öva hanteringen av rullstolen tillsammans med barnet i ett område med jämnt och överskådligt underlag.

Fara!

Vid modifikationer på länkhjulens diameter och monteringsposition liksom länkhjulens storlek kan länkhjulen börja "fladdra" vid högre hastigheter. Detta kan leda till blockering av länkhjulen vilket kan få rullstolen att tippa. Av denna anledning är det mycket viktigt att alltid behålla inställningen vid leverans eller säkerställ nödvändiga förändringar i horisontell position av rullstolsramen (se kapitel "Inställning/monteringstips").

Undvik framför allt att köra rullstolen obromsat i utförslut; reducera alltid hastigheten först. En avlastning av länkhjulen genom förändring av tyngdpunkten kan leda till att länkhjulen börjar "fladdra".

Fara!

Ta reda på hur rullstolens egenskaper förändras vid tyngdpunktsförändringar, t ex. i nedförsbackar, uppförsbackar, sidolutningar eller vid övervinnande av hinder, men alltid bara med ett säkert stöd från en medhjälpande person. Användningen av ett tippskydd är helt nödvändig för den ovane rullstolsanvändaren.

Fara!

Tippskyddens funktion är avsedda till att förhindra att rullstolen oavsiktligt tippar bakåt. Det får under inga omständigheter ta över transithjulens funktion, för att t ex. transportera en person med bortmonterade drivhjul.

Fara!

Vid extrema inställningar ( t ex. drivhjulen monterade i sin främsta position) och en ogynnsam kroppshållning skulle kunna få rullstolen att tippa även på plant underlag.

Fara!

Vid körning i uppförsbackar ska brukaren luta överkroppen långt framåt.

Fara!

Allt efter fotplattans inställning och rullstolens geometri kan tipprisk framåt bestå vid istigning via fotplattan. Därför är det mycket viktigt att öva istigning med barnet tillsammans med en medhjälpare, som säkrar rullstolen och modifiera fotplattans och sitshöjdens inställning vid tipptendens.

Fara!

Vid gripande av föremål (som befinner sig framför, vid sidan av eller bakom rullstolen) måste användaren vara uppmärksam på att inte luta sig för långt ut ur rullstolen, eftersom förskjutningen av tyngdpunkten skulle kunna leda till att rullstolen tippar eller slår runt.

Fara!

Använd endast din rullstol i enlighet med sitt syfte. Undvik t ex. att köra rullstolen obromsat mot ett hinder (trappsteg, trottoarkant) eller att hoppa ned med rullstolen från avsatser.

Fara!

Arreteringsbromsen får inte används som körbroms. Det plötsliga stoppet av rullstolen skulle i extremfall kunna leda till fall.

Fara!

Trappor får endast övervinnas när en medhjälpare finns till hands. Om det finns hjälpanordningar till hands, som t ex. rullstolsramper eller hissar, ska dessa alltid användas. Om detta inte finns till hands, ska hindret övervinnas genom att två personer lyfter rullstolen över hindret. Om hindret trots detta endast kan övervinnas med en medhjälpare, måste denna person först ställa in ett eventuellt tippskydd på ett sådant sätt, att det inte skrapar i trappstegen, eftersom detta skulle kunna förorsaka allvarliga fall. Därefter måste tippskyddet ställas in korrekt igen.

Fara!

Det är mycket viktigt att en medhjälpande person endast fattar tag i rullstolens fast a ramdelar och aldrig i de uppfällda sidoskydden, det fällbara tippskyddet eller annan monterad extrautrustning.

Fara!

Om rullstolen är utrustad med höjdjusterbara handtag är det viktigt att kontrollera att klämspaken alltid är ordentligt åtdragen.

Fara!

Vid användning av lyftramper etc. är det viktigt att kontrollera att det monterade tippskyddet befinner sig utanför riskområdet.

Fara!

Säkra rullstolen genom att trycka fast bromsen eller låsa fast trumbromsen när rullstolen befinner sig på ojämnt underlag eller vid förflyttning (t ex. in i en bil).

Fara!

Innan rullstolen tas i drift är det viktigt att kontrollera det för de använda däcken korrekta lufttrycket. Det riktiga lufttrycket står tryckt på däckets sida och ska för drivhjulen uppgå till åtminstone 7,5 bar. Knäspaksbromsen fungerar endast vid tillräckligt lufftryck och korrekt inställning (ca. 3 mm avständ, vi förbehåller oss rätten för tekniska förändringar).

Fara!

Skulle klädseln i ryggstöd eller sits vara skadat måste det omedelbart bytas ut.

Fara!

Vad försiktig vid hantering med öppen eld och framför allt brinnande cigaretter. Kläd-seln i ryggstödet och sitsen kan fatta eld.

Fara!

Den maximala lasten för aktivrullstolen BRAVO Racer uppgår till 60 kg.

Fara!

Användning av din Otto Bock produkt som sits vid transport i färdtjänst - eller handikappsfordon:

Så långt det är möjligt, ska passagerare under färd i färdtjänst- eller handikappsfordon alltid använda de stolar som finns installerade i fordonet tillsammans med tillhörande säkerhetsbälten. Endast då är passageraren och medresenärerna optimalt skyddade vid en olycka. Under användning av de från Otto Bock erbjudna säkringselementen och användningen av lämpliga lässystem kan din Otto Bock produkt BRAVO Racer användas som stol vid transport i färdtjänst- eller handikappsfordon. Närmare information om detta finner du i vår broschyr "Användning av din rullstol/sulky eller buggy som sits vid transport i färdtjänst- eller handikappsfordon" eller hos din behöriga hjälpmedelcentral (ordernummer: 646D158 eller genom Internet (Download) under www.ottobock.se (.com).

Fara!

Kontrollera alltid quick-releasens korrekta position på drivhjulet. Om knappen på quick-release inte trycks ned får drivhjulet inte avlägsnas.

Fara!

Framför allt när gripringar av lättmetall används, blir händerna fort varma vid snabba hastigheter eller längre körsträckor (t ex. när du rullar nedför längre backar). Det är lämpligt att använda ett par läderhandskar som skydd när du kör utomhus. Därigenom förbättrar du ditt grepp samtidigt som du skyddar fingrarna från smutsen och hettan som uppkommer genom friktionen.

Fara!

Vid olika inställningsvarianter kan en klämrisk utgå från klädskyddets sidodel. Öva tillsammans med barnet att inte skjuta fingrarna mellan klädskydd och drivhjul, liksom inte heller i utfräsningen för manöverspaken för bromsen.

Fara!

Solen kan värmas upp starkt genom solstrålning eller i bastun. I extrem kyla består risken för underkylning.

Fara!

Både bromsens verkan och de allmänna köregenskaperna är beroende av lufttrycket i däcken. Om drivhjulen är korrekt uppumpade och om lufttrycket är detsamma i båda drivhjulen går det lättare och bättre att manövrera rullstolen.

Fara!

Kontrollera också att däckens mönsterdjup är tillräckligt! Glöm inte heller att du omfattas av vägtrafikförordningen när du kör på allmän väg!

Fara!

Använd ljusa kläder eller kläder med reflexer när du är ute och kör i mörker. Kontrollera att de reflexer på rullstolen som pekar bakåt och åt sidan sitter ordentligt på plats och är väl synliga. Vi rekommenderar också att du monterar en aktiv belsyning på din rullstol.

Fara!

Vid försändelse är det viktigt att du endast använder originalförpackningen för att på så vis undvika skador och även i form av en produktbekräftelse.

Fara!

Klämrisk föreligger på följande delar:

- Vid ihopfällning av ryggstödet, vid sidostödet

– Vid bromsspaken i sidan

- mellan bromstrycksbult och drivhjul

3 Mottagning och iordningställande av rullstolen

Fara!

Risk för klämning: du får inte hålla fast i andra än de beskrivna rörliga delarna.

Din rullstol är i regel komplett monterad med ihopfälld ryggdel och demonterade drivhjul.

Tre enkla handgrepp räcker för att göra rullstolen körklar:

1) Lås upp ryggstödet genom att dra i draglinan (bild 1).
2) Fäll ryggdelen bakåt (bild 2) tills den låser fast. Vid leveransen är sits-/ryggvinkeln inställd på 90°. Sidopanelerna flyttas av sig själva i korrekt position via styrspåret (bild 3).

3) Montera därefter fast drivhjulen med snabbkopplingen i axelbussningen. Fatta tag i ekrarna nära drivhjulets nav och tryck på snabbkopplingens knapp med tummen. Nu kan du enkelt trycka in centrumknappen varefter axeln fixeras i axelbussningen. När knappen släpps läses snabbkopplingen (bild 4).

Den bakre utstående delen av ryggöverdraget låter sig enkelt fästas under sitsöverdraget med ett enkelt handgrepp. Vi rekommenderar att du alltid använder dig av denna möjlighet.

4 Transport

Med endast ett fåtal handgrepp kan BRAVO Racer delas upp i några lättpackade enheter. För demontering av drivhjulen trycker du knappen i driv- och/eller länkhjulens snabbkoppling, i enlighet med beskrivningen från föregående kapitel (bild 4). Lås upp ryggstödet med hjälp av draglinan (bild 5). Vid behov avlägsnas sitsdynan. Fäll sedan ryggstödet framåt, tills detta låser i (bild 6).

Vid ihopmonteringen är det viktigt att du kontrollerar att ryggstödet har fällts ut till stoppet och att länkhjulens snabbkopplingar är säkert lästa i axelbussningarna. Hjulen ska bara gå att ta loss när knappen är intryckt. Kontrollera bromsarnas funktion.

4.1 Förflyttning (I- och urstigning)

Det finns som regel två möjligheter med vilka man kan realisera en i- och urstigning i rullstolen. För barn kan det vara lämpligt att använda fotplattan som "steg" för att ta sig i- resp. ut ur rullstolen.

Fara!

Allt efter fotplattans inställning och rullstolens geometri kan tipprisk framåt bestå vid istigning via fotplattan. Därför är det mycket viktigt att öva istigning med barnet tillsammans med en medhjälpare, som säkrar rullstolen och modifiera fotplattans och sitshöjdens inställning vid tipptendens.

Fara!

Mellan bromsspak och sidostöd består klämrisk. Du ska undvika att fatta tag i utfräsningen av klädskydds-sidoskyddet.

Börja med att låsa i bromsen (bild 7). Öva i- och urstigning tillsammans med barnet tills momentet känns säkert. Om detta moment skall ske med eller utan en medhjälpare måste bestämmas i varje enskilt fall. Som stöd- och handtagspunkter för steget fram till fotplattan kan man använda framframen (bild 8).

Fara!

Det består klämrisk mellan bromsbult och drivhjul. Vid istigning i rullstolen via framramen ska fattas tag framför bromsbulten.

Om barnet sitter eller knäar på fotplattan, kan man använda sidopanelerna och bromsspaken till stöd resp. grepp för steget upp till sitsytan (bild 9). Vid istigning direkt framifrån måste barnet även vända sig i sitsen och för detta moment kan han/hon ta handtagen till hjälp (bild 10). Bromsarna får inte lossas förrän barnet sitter helt säkert i sitsen!

För urstigning ur sitsen går man tillväga i omvänd ordning.

För ungdomar från en viss ålder, vikt och kroppslig konstitution kan det vara en fördel att genomföra en förflyttning via sidan.

För att utföra detta moment manövrerar du rullstolen först så att den står i en vinkel av ca. 45 ° till den sitsmöbel eller rullstol från vilken barnet förflyttas från (bild 11). Lås bromsarna. Som stöd under själva förflyttningen lämpar sig sitsytan/ryggstödet, drivringarna och sidopanelen (bild 12).

Förflyttningen ska övas tillsammans med en medhjälpare tills den lyckas problemfritt. Själva förflyttningen skall utföras i ett enda drag. Därefter ska fötterna placeras på fotplattan (bild 13) och vid behov korrigeras sitspositionen. Till slut kan bromsarna (bild 14) lossas och rullstolen är färdig att tas i bruk.

För urstigning ur sitsen går du tillväga i omvänd ordningsföljd.

5 Tillbehör

Din rullstol är konstruerad i form av ett modulsystem. Detta innebär att du kan montera vissa tillbehörsdelar på den. Generellt rekommenderar vi användandet av en sitsdyna. BRAVO Racers sitsöverdrag har en flauschyta så att sitsdynan med kardborreunderlag kan fixeras därpå. Alla dynor på beställningsbladet har ett sådant kardborrunderlag.

Dessutom vill vi presentera ett urval av de olika varianter och tillbehörsdelar som vi kan erbjuda och som kan underlägga användningen av rullstolen.

5.1 Tippskydd (bild 15, 16)

Tippskyddet förhindrar att rullstolen tippar bakåt. Tippskyddet rekommenderas generellt för barn och för den ovane rullstolsanvändaren under alla omständigheter.

Fara!

Tippskyddet måste ljudligt låsa i innan det får belastas. Användaren eller en värdarperson ska kontrollera att tippskyddets fasta position.

Om tippskyddet temporärt inte skulle behövas, kan den svängas åt sidan parallellt till axeln med ett lätt tryck uppifrån (bild 16).

5.2 Kryckhållare (bild 17)

Kryckhållaren gör det möjligt att fästa och ta med gånghjälpmedel på rullstolen.

När drivhjulen demonterats kan rullstolen användas som körstol som gör det möjligt att ta sig fram i smala passager ( t ex. smala dörröppningar in i badrum, eller gångarna i ett flygplan).

Tips!

Tänk på att bromsarna är ur funktion när drivhjulen är bortmonterade!

5.4 Tramprör (bild 19)

Trampröret underlättar för en medhjälpare att luta rullstolen, t ex. vid passering av ett trappsteg. Trampröret skall monteras på ett sådant sätt, att markfrigången uppgår till minst 4 cm.

5.5 Ryggsäck (bild 20)

Ryggsäcken gör det möjligt att ta med föremål. Den är enkel att hänga över handtagen.

5.6 Fotplatta, steglöst vinkeljusterbar (bild 21)

Fotplattan på BRAVO Racer följer i standardutförandet vinkeln på sitsenheten. Om en lösning oberoende av sitsenheten önskas, kan - i exemplet som visas här - vinkeln på fotplattan ställas in individuellt genom att klämskruvarna lossas (bild 22).

5.7 Kantstöd (bild 23, 24)

Detta tillval förhindrar att fötterna oavsiktligt halkar av från fotplattan. Den här läsningen i sidan kan ställas in i olika positioner för att individuellt passa användarens behov.

5.8 Anpassningsbar sitsklädsel (bild 25)

Denna valmöjlighet tillåter dig att alltid kunna spänna åt sitsklädseln om det skulle tänja ut sig efter en tids användning utan att du behöver använda verktyg för detta moment. På så vis förbättras fördelningen av trycket på låret.

5.9 Andningsaktivt ryggöverdrag (bild 26)

Ryggöverdraget på BRAVO Racer kan justeras i standardutförandet. Tillvalet som framställts här förfogar över en polstring av avständstrikå, vilken har fördelen att den läter luften cirkulera. På detta sätt förhindras en värmebildning vilket i sin tur förhindrar svettbildning och samtidigt stannar kroppsvärmen i materialet under vintern vilket förhindrar nedkylning.

5.10 Handtag nedfällbara (bild 27)

Under handtagen befinner sig en tryckknapp som låter handtagen fällas nedåt vid aktivering. När handtagen fällts upp i sin aktiva position läser handtagen i av sig själva.

5.11 Körbygel (bild 28)

Observera!

Använd inte handbågen till att lyfta rullstolen.

Den avtagbara körbygeln erbjuder medhjälparen hög komfort vid påskjutning av rullstolen. Bygeln är justerbar i längd, så att en ergonomisk position anpassad till medhjälparen vid skjutning och tippning av rullstolen enkelt kan uppnås utan hjälp av verktyg.

5.12 Designade klädskydd (bild 29)

Detta tillval gör rullstolen optiskt attraktivare utan att för den skull behöva ge avkall på de funktionella fördelarna hos klädskyddet i standardutförandet.

5.13 Armskydd med höjdjusterbar armdyna (bild 30)

Armstöden erbjuder användaren ett extra stöd för underarmarna. De låter sig enkelt justeras i höjdled utan användandet av verktyg.

Detta tillval erbjuder användaren aktiviteter, spel och terapi med en avtagbar bordsplatta direkt på rullstolen.

5.15 Designade länkhjul (bild 32)

Dessa länkhjul förbättrar rullstolens utseende.

5.16 Lyshjul (bild 33)

De förbättrar rullstolens optiska utseende och är samtidigt ett element för den passiva säkerheten. De självuppladande lysdioderna gör att rullstolen syns bra i skymning och mörker.

5.17 Axelavståndsförlängning med en dubbel axel (bild 34)

Denna möjlighet är avsedd främst för användning av handbikes. Vid användning av handbike skall drivhjulen placeras på den bakre axeln.

5.18 Infinity Ultralight-fälg (bild 35)

Lägre vikt förbättrar alltid en rullstols förmåga att köras samtidigt som transporten förenklas. Dessa ultralätta hjul utgör en effektiv viktbesparing.

5.19 Drivhjul med trumbroms (bild 36)

Om en värdarbroms behövs istället för eller som en ytterligare möjlighet till den användarbroms som ingår i standardutförandet, ska detta tillval väljas. Trumbromsen aktiveras från handtaget och läser drivhjulen säkert.

5.20 Höftbälte (bild 37)

Användare med en begränsad kontroll av överkroppen erhåller ett verksamt skydd mot att rutscha framåt i sätet genom att välja detta tillval. Alternativt kan höftbältet vara ett användbart stöd vid utövandet av aktiviteter av sportslig karaktär.

6 Inställning / monteringstips

Varje rullstolsanvändare har sin egen uppfattning om vilken rullstolsvariant och vilka tillbehör som är mest lämpliga för honom eller henne, men också känslan om hur man vill sitta i sin rullstol och hur hanteringen ska gå till är för varje rullstolsanvändare mycket subjektiv. Din aktivrullstol BRAVO Racer erbjuder dig många möjligheter till just detta; att ställa in rullstolen efter dina personliga behov. Ta reda på vilka inställningar på rullstolen som är riktiga för just ditt barn tillsammans med din hjälpmedelcentral eller terapeut.

Tips:

Till reparation och underhåll behöver du följande verktyg:

• Insexnycklar i storlekarna 4 mm och 5 mm
• Skruvnycklar i storlekarna 10 mm, 17 mm, 19 mm och 24 mm
• Skruvmejsel-sats
• Momentnyckel
• Monteringsspak för däcken

6.1 Höjdjustering av fotplattan (bilderna 38, 39)

För att kunna justera höjden av underbenslängden kan fotplattan ställas in steglöst. Lossa alltid bara den inre skruven på ramröret (som befinner sig på baksidan som styr fotplattebygel och tvärsträva) så längt, att fotplattan kan skjutas i plattans ramrör (bild 39, marking A). Genom att skjuta in- eller dra ut parallellt ställer du in den önskade underbenslängden. Var noga med att fotplattans inställning är lika stor på båda sidor och att båda sidorna förskjuts lika mycket.

Om du inte kan uppnå den önskade underbenslängden, tar du loss fotplattebygeln komplett och vrider runt den. Gå sedan tillväga enligt beskrivningarna under följande punkt 6.2. Dra åt skruvförbanden ordentligt igen efter avslutade inställningar.

Tips:

Observera att alla skruvförband dras åt ordentligt igen innan du belastar fotplattan.

Det korrekta dragmomentet för skruvförbanden (bild 39, marking A) uppgår till 8 Nm.

Tips: Var noga med att fotbygeln förs fullständigt genom kämprofilen för att uppnå tillräcklig klämverkan.

6.2 Längdjustering av fotplattan (bild 40, 41)

För längdjusteringen av fotplattan lossar du de fyra skruvarna på ovansidan av fotplattan så långt, att du kan skjuta fotplattan på ramröret (bild 40). Efter att du uppnått den önskade positionen drar du åt skruvarna ordentligt igen. Om denna justeringsmöjlighet inte skulle vara tillräcklig, lossar du de fyra skruvarna komplett och flyttar fotplattan antingen i sin främsta eller bakersta position (bild 41). Sätt sedan in skurvarna igen, positionera fotplattan enligt önskemål och dra åt skruvarna ordentligt igen.

Om du har vridit om ramröret för att uppnå den korrekta underbenslängden, avlägsnar du också de fyra skruvarna komplett. Dra fotplattan framåt och ned från ramröret, vrid den och sätt fast den igen. För inställningen går du då tillväga enligt beskrivningen här ovan.

Om du inte skulle uppnå den önskade underbenslängden eftersom inställningsområdet på ramröret i båda monteringsanvisningarna inte kommer i en optimal position, kan du använda dig av det medskickade avständbrickorna. Dessa kan monteras mellan fotplatta och ramrör.

Det riktiga dragmomentet för skruvförbanden (bild 40 och 41) uppgår till 10 Nm.

6.3 Inställning av sitshöjden (bild 42, 43)

Öppna de båda skruvarna på framsidan av drivhjulsfästet (bild 42), marking A) komplett och avlägsna dem. Dra sedan den U-formade delen bakåt (bild 43), tills du kan röra justeringsröret fritt i höjdled. Gå tillväga på motsvarande sätt på båda sidorna.

För längdjusteringen av fotplattan lossar du de fyra skruvarna på baksidan av fotplattan bara så långt, att du kan skjuta fotplattan på ramröret (bild 39, markering B).

Positionera justeringsröret över hålstoppet (bild 42, marking B) i önskad position på nytt och vid montering arbetar du i omvänd ordningsföljd mot vad som beskrivits ovan.

Avsluta med att dra åt alla lösta skruvförband ordentligt igen.

Det korrekta dragmomentet för skruvförbandet uppgår till 10 Nm (bild 42, marking A).

6.4 Inställning av sitsvinkeln (bild 44, 45, 46)

Lossa de båda skruvarna på framsidan av justeringsröret (bild 44, marking A) lätt. Det är viktigt att du arbetar på samma sätt på båda sidorna.

På baksidan av ramröret lossas de båda yttre samt försänkta mellersta skruvarna så långt, att tvärsträvan lätt går i ramröret (bild 45, markeringarna A + B). Ändra nu den tvärgående strävan i sitsvinkels ramrör genom vertikal förskjutning. Vridpunkt är drivaxeln (bild 46). Fotplattan kommer att föras med i vinkel av sig själv.

Efter uppnående av önskad vinkel drar du åt alla lösta skruvförband ordentligt igen.

Tips: Sexkanten på drivhjulsadaptern fungerar uteslutande som fäste för famtillbehör. Försök aldrig att lösa denna förbindelse med en skruvnyckel.

Det korrekta dragmomentet för skruvförbandet (bild 44, marking A) uppgår till 10 Nm.

Tips! Kontrollera noga att axelns position på axelfästet resp. basramen alltid är lika stor på båda sidorna.

Tips! Kontrollera också noga att alla skruvförband är ordentligt åtdragna innan rullstolen börjar att tas i bruk.

Sitsröret är utrustat med en profilskena på undersidan (bild 48). Den fixeras på båda sidor med fyra spårklämmor på varje sida.

På båda sidorna om skruvförbanden lossas den andra spårklämman framifrån (bild 47, marking A / bild 48, marking B). Dessa klämmor förbinder den tvärgående röret med sitsrören.

Lossa sedan var för sig de försänkta mellersta skruvarna på baksidan av ramröret så långt, att det tvärgående röret lätt går in i ramröret (bild 47, markering B).

Nu kan du utföra en finjustering av sits- och fotplattevinkeln genom att förskjuta den tvärgående strävan i sitsröret. Efter uppnående av önskad position drar du åt alla skruvförband ordentligt igen.

Tips! Kontrollera noga att alla skruvförband är ordentligt åtdragna igen innan rullstolen börjar användas.

Det korrekta dragmomentet på skruvförbanden (bild 47, marking A / B) uppgår till 10 Nm.

6.6 Längdjustering av sitsenheten (tyngdpunkt) (bild 48)

Sitsröret är utrustat med en profilskena på undersidan. Denna profilskena fixeras på båda sidorna med hjälp av vardera fyra spårklämmor.

På den övre änden av justeringsröret sitter en stoppmutter som du börjar med att öppna. Lossa därefter spårklämmorna på båda sidorna av skruvförbanden (bild 48, markering A), varefter du kan förskjuta sitsrören i längdriktning och därigenom förändra tyngdpunkten. Ett stopp på undersidan av sitsröret markerar inställningsområdet och hjälper till så att båda sitsrör förskjuts lika mycket.

Efter avslutade justeringsarbeten dras skruvförbanden åt ordentligt igen.

Tips!

Det är mycket viktigt att alla justeringar vid sitsröret utförs parallellt på båda sidorna och att alla skruvförband dras åt ordentligt innan rullstolen kan tas i bruk.

6.7 Inställning av ryggenheten (bild 49)

Sitsröret är utrustat med en profilskena på undersidan. Den fixeras på båda sidorna genom vardera fyra spårklämmor.

Lossa de båda skruvförbanden på båda sidorna var för sig (bild 49, marking A). Sedan lossar du dessutom skruvarna på undersidan av klädskyddet i drivhjulens hjulhus (bild 49, marking B).

Nu kan du förskjuta ryggenheten steglöst på sitsröret. På så vis kan du utföra inställningar på sitsdjupet eller positioneringen för ett fast ryggskal.

Använd låset (bild 49, marking C) på det undre sitsröret för den parallella inställningen.

Tips!

Var noga med att dra åt alla skruvförband igen ordentligt efter avslutade justeringsarbeten.

Det korrekta dragmomentet för skruvförbanden uppgår till (bild 49, marking A) 10 Nm.

6.8 Ändring av ryggvinkeln (bild 50)

Av terapeutiska skäl kan det vara lämpligt att individuellt anpassa den förinställda vinkeln mellan sits och rygg.

Till detta börjar du med att lossa skruvarna på undersidan av klädskyddstungan i drivhjulets hjulhus (bild 50, markering A).

Sedan avlägsnar du den bakre skruven ur hålbläcket på ryggenheten (bild 50, markering B). Avlägsna skruven på båda sidorna ur den aktuella positionen, flytta ryggen i önskad vinkel och sätt fast skruven i motsvarande borrhål igen. För montering arbetar du i omvänd ordningsföljd. Dra sedan åt alla skruvförband ordentligt igen.

Det korrekta dragmomentet för skruvförbanden uppgår till (bild 50, marking B) 10 Nm.

6.9 Efterspänning av sitsklädseln (bild 51, 52)

Om sitsklädseln skulle tänja ut sig efter en tids användning kan det efterspännas för att förbättra fördelningen av trycket på låret. Till detta avlägsnas sitsdynan varefter du kan öppna kardborreförbindelsen på undersidan av sitsklädseln, på vänster sida i körriktning (bild 51, marking A). Avlägsna nu skyddskåpan från profilröret (bild 51, marking B) och dra ut åtdragningsstången (bild 51, pos. C). Lossa nu sitsklädseln ur profilskenan (bild 52, marking A) och spänn åt detta allt efter behov med hjälp av kardborreförslutning (bild 52, marking B). Härefter trär du in sitsklädseln igen i profilskenan och sätter på åtdragningsskenan och skyddskåpan igen. Avsluta med att lägga på dynan rakt igen.

6.10 Inställning av bromsen

Bromsarna aktiveras via drag. Om bromsens effektivitet skulle avtaga på grund av däck- eller materialförslitning, måste bromsarna justeras om på nytt. För att utföra detta öppnar du muttrarna på bromsspakskomponenten i den nedre ramen och flytta draget i önskad förspänning genom att lossa eller dra åt muttrarna. Avständet mellan bromstrycksspak i öppet läge och däckmanteln ska uppgå till cirka 3 mm. Det viktiga är att du positionerar spaken via den inställda förspänningen på ett sådant sätt, att en fast blockering av drivhjulen föreligger vid låsning av bromsen.

Tips!

Kontrollera regelbundet det korrekta lufftrycket på drivhjulen och bromsarnas effekt. Det korrekta lufttrycket står angivet på däckets sida.

Tips!

Efter att alla inställningsarbeten slutförts är det viktigt att skruvar och muttrar dras åt ordentligt igen innan rullstolen tas i bruk.

Fara!

Innan rullstolen tas i bruk är det viktigt att kontrollera det korrekta lufttrycket på däcken som används. Det korrekta lufttrycket för däcken som används står tryckt på däckets sida, men ska uppgå till åtminstone 7,5 bar. Knäspaksbromsen fungerar endast vid tillräckligt lufttryck och en korrekt inställning (ca. 3 mm avstånd, vi förbehåller oss rätten för tekniska förändringar).

6.11 Montering av ramtillbehören (bilderna 53, 54)

Tips: Sexkanten på drivhjulsadaptern fungerar uteslutande som fäste för famtillbehör. Försök aldrig att lösa denna förbindelse med en skruvnyckel.

För att i efterhand kunna montera tillbehörsdelar (tippskydd, tramphjul, kryckhållare, transporthjul) avlägsnar du först drivhjulen. Till en början går du tillväga enligt beskrivningarna under punkt 6.3 i detta kapitel, tills du lossat den U-formade delen. Dra nu loss den komplett bakåt (bild 53). Stick på den medskickade upphängningen för ramtillbehöret med en sexkantig klämma på drivhjulsaxelns sexkantmutter (bild 54, marking A) och dra åt infästningen. Montera sedan alla delar i omvänd ordningsföljd. Nu kan du montera det önskade ramtillbehöret i upphängningen, t ex: tippskyddet (bild 54).

Det korrekta dragmomentet för skruvförbanden uppgår till (bild 53) 10 Nm.

6.12 Användning av BRAVO Racer som stol i ett handikapps- eller färdtjänstfordon

Fara!

I så stor utsträckning som möjligt, skall passagerarna vid färd i ett handikapps- eller färdtjänstfordon alltid använda sig av de stolar och fästsystem som finns installerade i fordonet. Endast på detta sätt erbjuds passageraren och medpassagerarna ett optimalt skydd vid en olycka.

Vid användande av de säkringselement som säljs av Otto Bock och lämpliga lässystem, kan din reha-barnvagn ändå användas som stol vid transport i handikappsfordon. När- mare information om detta erhåller du i vår bruksanvisning "Användning av din rullstol eller sulky som stol vid transport i handikapps- eller färdtjänstfordon" (beställningsnummer 646D158).

7 Underhåll, rengöring och desinfektion

Din BRAVO Racer är CE-märkt.

Detta innebär att tillverkaren garanterar att den medicinska produkten i sin helhet uppfyller kraven i EU-direktivet 93/42/EWG. Om din rullstol trots allt skulle uppvisa brister, ber vi dig vända dig till din hjälpmedelcentral.

Generellt ska rullstolen kontrolleras på funktion före varje användningstillfälle. Framförallt viktigt är det att kontrollera bromsarnas funktion. Säkerhetsmuttrar skall bara användas en gång. Efter att ha lossats flera gånger måste muttrarna ersättas med nya muttrar av samma slag.

Om du skulle upptäcka brister är det viktigt att du omedelbart kontaktar din hjälpmedelcentral för att avhjälpa felet. Särskilt viktigt om du skulle fastställa att din rullstols köregenskaper förändrats eller att rullstolen blivit instabilare. Vi rekommenderar även fortsättningsvis att rullstolen underhålls regelbundet var 12:e månad genom en behörig hjälpmedelcentral.

I listan som följer nedan finner du vilka funktioner - och med vilken tidsrymd - de behöver kontrolleras.

Kontroll av	före varje an-vändning	månadsvis varje kvartal
Bromsarnas funktion X
Sits- och ryggklädsel X
Kontroll av fotplattan och sitsinfästningen X
Synlig kontroll av förslitningsdelar så som t ex. däck, lager		X
Smutsbildning på lagren X
Skador på drivringar X
Lufttryck (se angivelser på däcksidan) X
Tippskydd X
Spänningen på drivhjulens ekrar X
Kontroll av skruvförbanden X

Somliga delar av din rullstol kan du underhålla själv med jämna mellanrum för att garantera en optimal funktion;

- Mellan länkhjulsgaffeln och länkhjulet samlar sig ofta hårstrån eller smutspartiklar som med tiden leder till att länkhjulen går tungt. Demontera länkhjulet och rengör gaffel och länkhjul noga med ett milt hushållsrengöringsmedel.

- Drivhjul och länkhjulsgafflar kan vara tillverkade i form av ett snabbkopplingssystem. För att detta system skall fungera optimalt är det viktigt att kontrollera att det inte sitter fast smuts på snabbkopplingen eller snabbkopplingens axelbussning. Olja med jämna mellanrum in snabbkopplingen helt lätt med en hartsfri symaskinsolja.

- Om din rullstol skulle bli blöt är det lämpligt att torka den ren efteråt.

• Använd inte rullstolen i saltvatten och undvik om möjligt också att sand eller andra smutspartiklar angriper hjullagren.
• Framför allt i början eller efter att inställningssarbetena är utförda på rullstolen bör du kontrollera att skruvförbanden är väl åtdragna. Om ett skruvförband lossnar hela tiden, skall du vända dig till din hjälpmedelcentral för åtgärdning.

Rengöring och desinfektion

Rengöring för hand (rekommenderas)

1) Rengör dyna och klädsel med varmt vatten och handtvättmedel.
2) Fläckar kan avlägsnas med en tvättsvamp eller en mjuk borste.
3) Skölj sedan med rent vatten och låt de behandlade delarna torka.

- Rengör plastdelar, ramdelar, chassi och hjul med ett milt rengöringsmedel. Torka därefter av ordentligt.

Rengöring i kabinett

1) Avlägsna dyna och klädsel och följ tvättrådet på artikeln.
2) Rengör rullstolen i upp till 60° C under max 10 minuter.
3) Säkerställ att rullstolen är torr och ren innan den lagras eller återanvänds, torka torrt med trasa vid behov.
4) Kontrollera att rullstolens märkning är läsbar, om så inte är fallet, byt ut etiketten.

Tips! Använd inga aggressiva rengöringsmedel, lösningsmedel eller hårda borstar etc.

Tips! Undvik högtryckstvätt.

Till desinfektion får endast vattenbaserade medel användas (t ex. Sagrotan original koncentrat). Beakta alltid angivelserna från tillverkaren.

Tips! Dynor och handtag skall rengöras före desinfektion.

Plastdelar, ramdelar och hjul kan rengöras med ett milt rengöringsmedel. Låt torka ordentligt efteråt.

8 Byte av däck

Om du skulle få punktering kan du laga den själv med litet allmän händighet och rätt verktyg! Det är lämpligt att alltid ha med sig ett reparationsset och en luftpump för en nödsituation. Ett alternativ är att ha med sig en punkteringsspray som fyller ditt däck med ett härdande skum

(kan köpas hos t ex. en cykelhandlare).

Luftpumpar lämpliga för detta ändamål står nämnda på beställningsbladet som levereras till-sammans med produkten.

• Vid en punktering demonteras däcket försiktigt från fälgen med hjälp av lämpliga monteringsverktyg.
• Var försiktig så att du inte skadar fälg och slang!
• Reparera slangen enligt anvisningarna på reparationssetet eller byt ut den gamla slangen mot en ny.
• Undersök fälgbädden och däckets insida innan monteringen, så att inte någon främmande del finns kvar som kan ha orsakat punkteringen.
• Använd bara fälgband som är i felfritt skick. De skyddar slangen mot skador från vassa ekerändar.

Montering (bild 55)

• Skjut fälgbandet över ventilen och stick sedan in denna i fälgen. Skruva på ventilmuttern igen. Nu kan du lätt trä på fälgbandet igen.
• Kontrollera noga att samtliga ekerhuvuden är täckta.

Däck (bild 56)

• Börja med att trycka in slangen under däcksidan över fällgkanten bakom ventilen. Pumpa upp slangen något så att den får en rund form och stoppa sedan in den i däcket.
• Kontrollera att slangen ligger slät och utan veck runtom. Om så inte skulle vara fallet, släpper du ut litet luft. Nu kan du montera den övre däcksidan. Börja mitt emot ventilen och montera sedan runt hela däcket med båda händerna tills du kommer tillbaka till ventilen.

• Kontrollera att slangen inte klämts fast mellan däcksvulsten och fälgen runtom hela fälgen. Tryck in ventilen något och drag sedan ut den igen så att däcket sitter bra runt ventilen.
• Fyll först på med så mycket luft att däcket fortfarande kan tryckas in med tummen. Om nu kontrollinjen som går runt båda däcksidorna har samma avständ till fälgkanten runtom, sitter däcket centrerat. Om så inte skulle vara fallet, släpps luften ut igen och däcket riktas om på nytt. Pumpa nu upp maximalt driftstryck (se märkning på däcksidan) och skruva på dammskyddet väl igen.

9 Teknisk information

Sitsbredd: 20 – 36
Sitsdjup: 24 – 38
Rygghöjd: 20 – 40
Ryggvinkel: -15° – +15°	inställningsbar, dessutom ilåsbar i position +15°
Underbenslängd: 14,5 –	44,5
Sitshöjd: 31,5 – 46 20"	drivhjul
	34 – 48,5 22" drivhjul
	36,5 – 51 24" drivhjul
Total bredd: 47 – 63
	48 – 66 9° camber
Total längd: 66,5 – 81,5	20" drivhjul
	69 – 84 22" drivhjul
	71,5 – 86,5 24" drivhjul
Total höjd: 51,5 – 86 20"	drivhjul
	54 – 88,5 22" drivhjul
	56,5 – 91 24" drivhjul
Vikt:	ca. 8,5 kg
Maximal belastning:	60 kg

Sitshöjd (i cm) ^1)

Storlek på drivhjul			20“			22“			24“
Camber			3°	6°	9°	3°	6°	9°	3°	6°	9°
		Position
Långt justerings-rör	Kort justerings-rör	1	32,2	32,0		34,7	34,5	33,9	37,2	37,0	36,4
		2	33,9	33,7		36,4	36,2	35,6	38,9	38,7	38,1
		3	35,6	35,5		38,1	38,0	37,3	40,6	40,5	39,8
		4	37,3	37,2		39,8	39,7	39,0	42,3	42,2	41,5
		5	39,1	38,9		41,6	41,4	40,8	44,1	43,9	43,3
		6	40,8	40,6		43,3	43,1	42,5	45,8	45,6	45,0
		7	42,5	42,4		45,0	44,9	44,2	47,5	47,4	46,7
		8	44,2	44,1		46,7	46,6	45,9	49,2	49,1	48,4
		9	46,0	45,8		48,5	48,3	47,7	51,0	50,8	50,2

1) Angivelser utan sitsdyna och med 0° sitsvinkling

Kombination hjul / camber

3° Camber Storlek drivhjul		Kort gaffel position	Antal dis-tanshylsor	Läng gaffel position	Antal dis-tanshylsor
Länkhjul	3"	2	-
	4" 3 -
	5" 4 -
	140 mm -
	6" --
Länkhjul	3"	1	3
	4" 1 -
	5" 2 -
	140 mm 3
	6" 3 -
Länkhjul	3"	-- 1 -
	4" -- 2 -
	5" -- 3 -
	140 mm 1
	6" 1 - 4 -

6° Camber Storlek drivhjul		Kort gaffel position	Antal dis-tanshylsor	Lång gaffel position	Antal dis-tanshylsor
Länkhjul	3"	2	-
	4" 3 -
	5" 4 -
	140 mm -
	6" --
Länkhjul	3"	1	3
	4" 1 -
	5" 2 -
	140 mm 3 1
	6" 3 -
Länkhjul	3"	-- 1 -
	4" -- 2 -
	5" -- 3 -
	140 mm 1 1 4 1
	6" 1 - 4 -

10 Tips för återanvändning

Aktivrullstolen BRAVO Racer lämpar sig för återanvändning.

Produkter som återanvänds underligger - liksom för begagnade maskiner eller fordon - en särskilt hög belastning. Kännetecken och prestation får inte förändras så mycket, att brukarens säkerhet och ev. säkerheten för en tredje person kan komma att äventyras under dess livslängd.

Genom marknadsobservationer och teknikens senast rön har tillverkaren kalkylerat livslängden på BRAVO Racer - under iakttagande och hållande av service och underhållsangivelser - till cirka 4 år. Tiden den legat på lager hos hjälpmedelcentral eller annan kostnadsbärare är exkluderad. Härvid är det dock av stor vikt att poängtera att din BRAVO Racer mycket väl kan fungerar tillförlitligt långt utöver detta definierade tidsrum med rätt skötsel och underhåll.

Före återanvändningen måste produkten först grundligt rengöras och desinficeras.

Därefter skall en auktoriserad person kontrollera produkten noggrant på tillstånd, förslitning och skador, liksom ett eventuellt utbyte av komponenter som ej lämpar sig för den nye användaren. Alla utslitna eller skadade delar liksom för den nye användaren opassande eller olämpliga delar måste bytas ut.

En serviceplan, detaljinformation och angivelser angående nödvändiga verktyg etc. kan hämtas ur serviceanvisningen.

11 Avfallshantering

Om rullstolen ska avfallshanteras ska den lämnas tillbaka till hjälpmedelscentralen.

Vid en avfallshantering ska alla produkters komponenter avfallshanteras i enlighet med respektive lands specifikt gällande miljöskyddsbestämmelser.