K 300-600 - Kompresori Airpress - Manual falas për përdoruesin

MANUAL I PËRDORUESIT K 300-600 Airpress

AL Para përdorimit, lexoni me kujdes manualin

1 - Të dhënat e prodhuesit.
2 - Shenja CE dhe simboli WEEE.
3 - Lloji / Kodi / Numri Serial.
4 - Zhvendosja e ajrit e shprehur në (L/min) dhe (CFM).
5 - Ajri i furnizuar nga kompresori i shprehur në (L/min) dhe (CFM).
6 - Presioni maksimal i funksionimit (bar dhe PSI), kapaciteti i rezervuarit (L), rrotullimet në minutë (RPM), pesha (kg).
7 - Niveli i garantuar i fuqisë së zhurmës në dB(A); Niveli i matur i fuqisë së zhurmës në dB(A).
8 - Të dhënat elektrike: tensioni (V), frekuenca (Hz), thithja (A), fuqia në (kW) dhe (HP).
9 - Cikli i punës.
10 - Deklarata e originës.
11 - Viti i prodhimit/prodhimit.

UAЛегенда:

Këto kompresorë janë jo i përshtatshëm për jashtëpërdorim.

Këto kompresorë kam qenë i projektuar për përdor në aplikime profesionale.

GJËRA PËR TË BËRË

• I/E/Të/Të Kompresori duhet të përdoret në një mjedis të përshtatshëm (të ajrosur mirë me një temperaturë ambienti midis +5°C dhe +40°C, dhe lagështi relative maksimale 50% në 40°C) dhe kurrë në vende të prekura nga pluhuri, acidet, avujt, gazrat shpërthyes ose të ndezshëm.
• Gjithmonë mirëmbaj një siguri distancë e në më pak 4 metra midis i/e/të kompresor dhe zonën e punës.
• Çdo ngjyrosje e rrip mbrojtëset e kompresorit gjatë operacioneve të Iyerjes tregon se distanca është shumë e shkurtër.
• Vendosni spinën e kabllit elektrik në një prizë me formë, tension dhe frekuencë në përputhje mer rregulloret aktuale.
• PërVersionet 3-fazore, instaloni prizën nga një elektricist i kualifikuar sipas përregulloret lokale. Kur e ndizni kompresorin për herë të parë, kontrolloni drejtimin e saktë të rrotullimit dhe nëse ky përputhet me drejtimin e treguar nga shigjeta në mbrojtësen e rripit (versionet me mbrojtje plastike) ose në motor (versionet me mbrojtje metalike).
• Përdorkabllo zgjatuese me një gjatësi maksimale prej 5 metrash dhe me prerje tërthore të përshtatshme.
  • I/E/Të/Të përdore zgjatim kabllot e i ndryshëm gjatësi dhe gjithashtu e adaptorë dhe shumëfishprizat duhen shmangur.
• Gjithmonë Përdorni çelësin e presionit për të fikur kompresorin ose përdorni çelësin e panelit elektrik për modelet e pajisura me këtë. Mos e fikni kurrë kompresorin duke e shkëputur spinën nga priza për të shmangur rindezjen me presion në kokë.
• GjithmonëPërdorni dorezën për të lëvizur kompresorin.
• Kur operative, i/e/të kompresor duhet të jem vendosur në një i qëndrueshëm, horizontal sipërfage për të garantuar lubrifikimin e duhur.
• Pozicioni i/e/të kompresor në më pak 50 cm nga i/e/të mur për leje optimale qarkullim të ajrit të pastër dhe për të garantuar ftohjen e duhur.

GJËRAJÖPËR TË BËRË

• Kurrëdrejtojeni rymën e ajrit drejt personave, kafshëve ose trupit tuaj. (Vishni gjithmonë syze sigurie për të mbrojtur sytë nga objektet fluturuese që mund të ngrihen nga avioni).
• Mos e drejtoni kurrë rrjedhën e lëngjeve spërkatur ngamjete i lidhur për i/e/të kompresord rejt kompresorit.
• Kurrëpërdoreni pajisjen zbathur ose me duar ose këmbë të lagura.
• Mos e tërhiqni kurrë kabllon e energjisë për të shkëputur spinën e i/e/të prizë ose për lëvizje i/e/të kompresor.
• Kurrë Lëreni pajisjen të ekspozuar ndaj kushteve të pafavorshme të motit (shi, diell, mjegull, borë).
• KurrëTransportoni kompresorin me rezervuarin nën presion.
• Mos e saldoni ose përpunoni kurrë rezervuarin. Në rast defektesh ose korrozioni, zëvendësojeni. atë plotësisht.
• Mos lejoni kurrë persona pa përvojë ta përdorin kompresorin. Mbani fëmijët dhe kafshët larg zonës së punës.
• Kjo pajisje nuk është menduar për përdorim nga persona (përfshirë fëmijët) me aftësi të kufizuaraaftësive fizike, shqisore ose mendore, ose mungesës së përvojës dhe njohurive.
• Fëmijët duhet të mbikëqyren për t'u siguruar që nuk luajnë me pajisjen.

• Kurrë pozicion i ndezshëm ose najloni ose pëlhurë artikuj mbyll për dhe/ose nëi/e/të kompresor.

• Kurrë pastrokompresorin me lëngje ose tretës të ndezshëm. Pastrojeni me një i lagësht vetëm me leckë, pasi të siguroheni që e keni shkëputur kompresorin nga priza.

• Kompresori është projektuar vetëm për të kompresuar ajrin dhe duhet jo të jem përdorur për çdo lloj tjetër gazi.
• Ajri i kompresuar i prodhuar nga kompresori nuk mund të përdoret për farmaceutike, ushqimore ose spitalore qëllime përveç pas i veçantë trajtime. Nuk është i përshtatshëm për mbushjen e shisheve të ajrit të zhytësve me pajisje.
• Mos e përdorni kurrë kompresorin pa mbrojtëse (mbrojtëse rripi) dhe mos e prekni kurrë pjesë lëvizëse.

GJËRA QË DUHET TË DINI

• Për për të shmangur mbinxehjen e motorit elektrik, ky kompresor është projektuarpër funksionim me ndërprerje siç tregohet në pllakën e të dhënave(për shembull, S3-50 do të thotë 5 minuta NDIZUR dhe 5 minuta FIKUR). Në rast mbinxehjeje, Ndërprerësi termik i motorit fiket, duke ndërprerë automatikisht energjinë kur temperatura është shumë e lartë për shkak të marrjes së tepërt të rrymës.
• Përpër të lehtësuar rinisjen e makinës, është e rëndësishme jo vetëm të kryhet operacionet e treguara, por edhe për vendosur i/e/të buton e çelësi i presionit, duke e kthyer këtë në pozicionin OFF dhe pastaj duke e ndezur përsëri (figurat 1a-1b).
• Aktiv njëfazor versionet, shtypi i/e/të rivendos buton në i/e/të kutia e terminalit të motor (fig. 2).
• Në versionet 3-fazore, veproni manualisht me butonin e çelësit të presionit, kthim kjo për i/e/të AKTIV pozicion, ose shtyp i/e/të buton e i/e/të termik prerje brendakutia e panelit elektrik (figurat 3a-3b-3c).
• Versionet me një fazë janë të pajisura me një çelës presioni të pajisur me një i vonuar Mbyllja e valvulës së ventilimit të ajrit (ose me një valvul të vendosur në valvulën e kontrollit) që lehtëson ndezjen e motorit; prandaj, një rrjedhë ajri disasekondëshe nga kjo, me rezervuarin bosh, duhet të konsiderohet normale.
• Për garanci makinë siguria, të gjithë i/e/të kompresorë janë i pajisur me një siguri valvul që aktivizohet në rast të dështimit të çelësit të presionit (fig. 4a-4b).
• Të gjithaKompresorët me dy faza janë të pajisur me valvola sigurie në furnizimin me ajëkolektorin në rezervuar dhe në tubin e lidhjes midis nivelit të ulët dhe i lartë presion i vendosurnë i/e/të kokë. Këto janë aktivizuar nëi/e/të raste keqfunksionim (fig. 5).
  I/E/Të/Të siguri valvul është vendosur për shmang mbi-presurizim ei/e/të ajër tanke. Kjo valvul është fabrikë i paracaktuar dhe do të jo funksion përveç nëse tank presion arrin kjo presion. Mos u përpiqni ta rregulloni ose ta hiqni këtë pajisje sigurie.
  Çdo rregullime për kjo valvul mund shkak serioz lëndim. Nëse kjo pajisje kërkon shërbim ose mirëmbajtje, kontaktoni një Qendër Shërbimi të Autorizuar.
• I/E/Të/Të i kuq prerje në i/e/të presion matës referon për i/e/të maksimumi operativ presiontë rezervuarit. Nuk i referohet presionit të rregulluar.
• Kur lidhës një me energji ajrore mjet përnjë tube i ngjeshur ajërfurnizuar ngakompresori, ndërprerja e rrjedhës së ajrit nga tubi është e detyrueshme.

• Përdor e i ngjeshuri ajër për qëllimet e ndryshme të parashikuara (inflacion, ajër- i fuqizuar mjete, pikturë, larje me me bazë uji detergjentë vetëm, etj.) kërkon njohuri dhe pajtueshmëri me rregullat e përcaktuara për çdo përdorim individual.

• Ju lutemkontrolloni konsumin e ajrit dhe presionin maksimal të punës sëi/e/të pneumatik mjet dhe lidhje tuba (me kompresorin) që do të përdoren, janë të pajtueshme me presioni i vendosur në rregullatorin e presionit dhe me i/e/të sasia e ajrit të furnizuar nga kompresori.

• Furnizim Tubat me presion mbi 7 bar duhet të jenë të pajisur me një sigurkabillo (p.sh. një litar teli).
• Performanca e kompresorit është i garantuar për funksionim midis 0 dhe 1000 metra mbi nivelin e detit.
• Kompresori i nënshtrohet lidhjes së kushtëzuar me impedancë maksimale (Zmax) e treguar në pllakën e të dhënave të motorit.

• Përshtatetrrotat e furnizuara siç tregohet në figurat 19 dhe 20. Për versionet me rrota të fiksuara këmbët, Montoni amortizatorët e dridhjeve nëse janë të pajisur (fig. 21).
• Kontrollonipër korrespondencën midis të dhënave të pllakës së kompresorit me të dhënat aktualespecifikimet të sistemit elektrik. Lejohet një ndryshim prej ± 10% në lidhje me vlerën nominale.
• Vendosni spinën e energjisë në një prizë të përshtatshme, duke kontrolluar që butoni i Çelësi i presionit i vendosur në kompresor është në pozicionin "O" (OFF) (figurat 6a-6b-6c-6d).
• Për versionet 3-fazore, lidhni spinën me një panel të mbrojtur nga siguresa të përshtatshme.
• Për versionet e pajisura me panel elektrik (njësi kontrolli "Tandem" ose delta/yll fillestarë) kam instalim dhe lidhjet (për i/e/të motor, për i/e/të presion ndërrues dhe te elektrovalva nëse ka) të kryera nga personel i kualifikuar.
• Kontrolloni i/e/të niveli i vajit duke përdorur xhamin e shikimit dhe nëse është e nevojshme hiqni vrimën e ventilimit prizën dhe mbushjen. (figurat 7a-7b).
• Në Në këtë pikë, kompresori është gati për përdorim.

- Operacion në i/e/të ndërrues e i/e/të presion ndërrues (ose i/e/të përzgjedhës për versionet me panel elektrik), (figurat 6a-6b-6c-6d), kompresor fillon, pompim ajër në i/e/të rezervuar përmes i/e/të dorëzim tubi. Aktiv 2-fazë versione, ajër është i thithur në i/e/të e ashtuquajtura mbulesë cilindrike me presion të ulët dhe e parakompresuar. Pastaj, përmes tubit të riqarkullimit, ajo drejtohet në të ashtuquajturën mbulesë me presion të lartë dhe më pas në rezervuar. Me këtë cikël pune, është e mundur të arrihet një presion më i lartë, me disponueshmëri të ajrit në 11 bar (15 bar për makina speciale).

- Me arritjen e nivelit maksimal të funksionimit presioni (i vendosur nga fabrika gjatë testimit), kompresor ndalesa, ajrosje i/e/të tepri ajër i pranishëm në i/e/të kokë dhe në i/e/të dorëzim tubnëpërmjet një valvule të vendosur nën çelësin e presionit (në versionet delta/yll, nëpërmjet një elektrovalvule që aktivizohet kur motori ndalet).

- Mungesa e presionit në kokë lehtëson rinisjen pasuese. Kur përdoret ajër, kompresori rinis automatikisht kur niveli më i ulët arrihet vlera e kalibrimit (rreth 2 bar midis vlerës së sipërme dhe të poshtme). Presioni brenda rezervuarit mund të kontrollohet në matësin e dhënë. (fig. 4a-4b).

- Kompresori vazhdon të funksionojë automatikisht me këtë cikël pune derisa i/e/të pozicion e i/e/të ndërrues e i/e/të presion ndërrues (ose e i/e/të përzgjedhës e i/e/të elektrik panel) (figura 6a-6b-6c-6d) është i modifikuar. Për përdor i/e/të kompresor përsëri, prit në të paktën 10 sekonda pasi kjo të jetë fikur para se ta rifilloni .

- NëNë versionet me panel elektrik, çelësi i presionit duhet të jetë gjithmonë i lidhur me pozicionin I (ON).

- Në versionet në tandem, njësia e kontrollit e ofruar lejon përdorimin e vetëm një e i/e/të dygrupet e kompresorëve (nëse është e nevojshme në mënyrë alternative) ose të të dyjave në të njëjtën kohë sipas kërkesave. Në këtë rast të dytë, fillimi do të diferencohet pak për të shmangur një rrymë tepër të lartë gjatë fillimit (nisje e kohëzuar).

• Vetëm i montuar në rrota kompresorë janë të pajisura me një presion reduktor (në i/e/tëversionet me këmbë të fiksuara, zakonisht instalohet në vijën e përdorimit). Presioni i ajrit mund të rregullohet për të optimizuar përdorimin e mjeteve me ajër që veprojnë në dorezë me valvulën e hapur (duke e tërhequr lart dhe duke e rrotulluar në drejtim të akrepave të orës për të rritur presionin dhe në drejtim të kundërt të akrepave të orës për ta zvogëluar atë) (fig. 8). Pasi të keni vendosur vlerën e kërkuar, shtypni dorezën poshtë për ta kyçur atë.
• Vlera e caktuar mund të kontrollohet në matës (për versionet e pajisura me këtë, fig. 9).
• Ju lutem kontroll që i/e/të ajër konsum dhei/e/të maksimumi duke punuar presiontë mjetit pneumatik që do të përdoret janë të pajtueshme me presionin e vendosur në rregullatorin e presionit dhe me sasinë e ajrit të furnizuar nga kompresori.
• Kur ti kam mbaruar duke punuar, ndalo i/e/të makinë, tërheq jashtë i/e/të prizëdhe boshrezervuari.

3. MIRËMBAJTJE

• I/E/Të/TëJeta e shërbimit të makinës varet nga cilësia e mirëmbajtjes.
• PARA ÇDO OPERACIONI, VENDOSNI ÇELËSIN E PRESIONIT NË JOAKTIV POZICIONI, NXJERR JASHTË I PRIZË DHE KULLOJE PLOTËSISHT I RE Z ER VUAR.
• Kontrolloni që të gjitha vidat (në i veçantë ato e i/ε/të kreu i njësisë) janë të mbyllura fort të vizatuar (fig. 10).

I/E/Të/Tëkontrolli duhet të kryhet para fillimit të parë të kompresorit dhemë pas para i/e/të i pari intensiv përdor në urdhër për rivendos i/e/ti saktëë mbyllje vlera e çift rrotullues e modifikuar si rezultat i zgjerimit termik.

TABELA 1 – SHTRËNGIMI I SHKOPËZAVE TË TENKSIONIT TË KOKËS

	Nm Çift rotullues minimal	Nm çift rotullues maksimal
Vidë M6	9	11
Vidë M8	22	27
Vidë M10	45	55
Vidë M12	76	93
Vidë M14	121	148

• Pastër i/e/të thithje filtrë sipas për i/e/të lloj e mjedis dhe në çdo rast në të paktën çdo 100 orë. Nëse është e nevojshme, zëvendësoni filtrin (një filtrë i bblokuar dëmton efikasitet ndërsa një filtrë joefikas shkakton më i ashpër vesh në i/e/të kompresor (figurat 11a - 11b - 11c - 11d).
• Ndrysho i/e/të vaj pasi/e/të i pari 100 orë eoperacion dhemë pasçdo 300orë. Kontrolloni nivelin e vajit periodikisht.
• Përdor SAE 40. (Për iftohtë klimat, SAE 20 është i rekomanduar). Kurrë përzierje indryshëmvajra të gradës së lartë. Nëse vaji ndryshon ngjyrë (i bardhë = prania e ujit; i errët = mbinxehje), është praktikë e mirë ta zëvendësoni vajin menjëherë.
• Pasduke e mbushur, shtrëngoni tapën (fig. 12) duke u siguruar që të mos ketë rrjedhjegjatë përdorimit. Një herë në javë, kontrolloni nivelin e vajit për të siguruar lubrifikimin në kohë (fig. 7a).
• Periodikisht (ose pasi të keni përfunduar punën nëse ka më shumë se një orë), kulloni kondensata që formohet brenda i/e/të rezervuar për shkak për i/e/të lagështia në ajri (fig. 13a-13b) në urdhëroj për të mbroj i/e/të rezervuar nga ndryshk dhe në mënyrë që të mos kufizohet kapacitetin e saj.

- Periodikisht, kontroll i/e/të tension e i/e/të rripa i cili duhet kam një përkulje (f)e përreth1 cm (fig. 14).

TABELA 2 – MIRËMBAJTJA
FUNKSIONI	PAS100 ORËT E PARA	ÇDO 100 ORË	ÇDO 300 ORËT
Pastrimi i filtrit të marrjes së ajrit dhe/oseose zëvendësimi i elementit të filtrimit		•
Ndryshimi ivaj*	•		•
Shtrëngimi i tensionit të kokës shkopinj	Kontrolli duhet të kryhet para të parit nisja e kompresorit.
Kullimi i kondensatës së rezervuarit	Periodikisht dhe në fund të punës
Kontrollimi i tensionit të i/e/tërripa	Periodikisht

*Vaji is hpenzuar dhe kondensata DUHET TË HEDHEN në përputhje me rregullat e mbrojtjestë mjedisit dhe legjislacionit aktual.

4. DEPOZITIMI

Tërhiq i/e/të kryesore prizë jashtë të prizës dhe ajrosjes së pajisjes dhe të gjitha të lidhura pneumatikmjetet. Fikeni kompresorin dhe sigurohuni që të jetë i siguruar në një mënyrë të tillë që të mos mund të ndizet përsëri nga ndonjë person i paautorizuar.

5. HEDHJA

I/E/Të/Të kompresor duhet të jem i hedhur në konformitet me i/e/të metodat me kushtpër nga rregulloret lokale.

Në ngjarje të mallrave me defekt ose kërkesave për rezervë pjesë, me mirësi kontakt pika e shitjes ku keni bërë blerjen tuaj.

7. DEFEKTE TË MUNDSHME DHE MJETET E LEJUARA TË PËRKATSHME

Kérkoni ndihmén e njé elektricisti té kualifikuar për operacionet né komponentët elektrikë (kabllot, motorin, çelësin e presionit, panelin elektrik, etj.).

Gabim	Shkak	Ilaç
Rrjedhje ajri nga valvula e ndërprerësit të presionit.	Valvula e kontrollit nuk e kryen funksionin e saj sığ duhet për shkak të konsumimit ose papasërtisė në guarnicion.	Hiqni kapakun gjashtëkëndor të valvulės sė kontrollit, pastroni strehën dhe diskun special prej gome (zëvendësojeni nëse ështė i konsumuar). Montojeni përsëri dhe sħtrëngojeni me kujdes (figurat 15a-15b).
	Rubineti i kullimit të kondensatės i hapur.	Mbylini rubinetin e kullimit të kondensatės.
	Tubi Rilsan nuk ështė futur sığ duhet në çelėsin e presionit.	Vendoseni tubin Rilsan sığ duhet brenda çelėsit të presionit (fig. 16).
Ulje e efikasitetit, ndezje e shpeshtė. Vlera të uleta të presionit.	Konsum tepër i lartë.	Ulja e kërkesės për ajër të kompresuar.
	Rrjedhje nga nyjet dhe/ose tubat.	Ndërroni guarnicionet.
	Bllokimi i filtrit të thithjes.	Pastroni/zëvendësoni filtrin e thithjes (figurat 11a-11b-11c-11d).
	Rrèshqitja e rriplt.	Kontrolloni tensionin e rripit (fig. 14).
Motori dhe/ose kompresori nxehen shumė në mënyrė të parreguilt.	Ventilim i pamjaftueshėm.	Përmirësoni kushtet e ambientit.
	Mbylija e kanaleve të ajrit.	Kontrolloni dhe, nëse ështė e nevojshme, pastroni filatin e ajrit.
	Lubrifikim i pamjaftueshėm.	Mbushni ose ndërroni vajin (figurat 17a-17b-17c).
Pas njė përpjekjeje për të ndezur kompresorin, ai ndalet për shkak të ndërprerjes termike të shkaktuar nga presioni i motorit.	Ndizni me kokën e kompresorit të ngarkuar.	Léshoni kokën e kompresorit duke përdorur butonin e çelėsit të presionit.
	Temperaturė e ulët.	Përmirësoni kushtet e ambientit.
	Tensioni shumė i ulët.	Kontrolloni që tensioni i rrjetit të përputhet me atë të treguar në pillakën e të dhénave. Hiqni çdo zgjatim.
	Lubrifikim i pasaktė ose i pamjaftueshėm.	Kontrollani nivelin, shtoni vajin dhe, nëse ështė e nevojshme, ndërroni atë.
	Elektrovalvė joefikase.	Telefononi Qendrën e Shërbimit.
Gjatë funksionimit, kompresori ndalet pa asnjë arsye të dukshme.	Çaktivizimi i ndërprerësit termik të motorit.	Kontrolloni nivelin e vajt.
		Versione me një fazë, monofazë: veproni mbi butonin e çelėsit të presionit duke e kthyer atë në pozicionin OFF (fikur) (fig. 1aRivendosni ndërprerësin termik (fig. 2) dhe rinisni (figurat 1b).Nëse defekti vazhdon, telefononi Qendrën e Shërbimit.
		Versionet me starter delta-yll: veproni me butonin e ndërprerësit termik që ndodhet brenda kutisė sė panelit elektrik (fig. 3c) dhe rinisni (fig. 6d).Nëse defekti vazhdon, telefononi Qendrën e Shërbimit.
		Versione të tjera:Përdor butonin e çelėsit të presionit duke e kthyer atë në pozicionin OFF dhe pastaj përsëri në ON (fig. 1a-1b).Nëse defekti vazhdon, telefononi Qendrën e Shërbimit.
	Defekt elektrik.	Telefononi Qendrën e Shërbimit.
Gjatë funksionimit, kompresori dridhet dhe motori lèshon një tingull të çrreguilt gumëzhitjeje. Nëse ndalet, nuk riniset edhe pse tingulli i motorit është i pranishëm.	Motorë me një fazë:kondensator i dëmtuar.	Zëvendësoni kondensatorin.
	Motorë 3-fazorë:Një nga fazat e furnizimit me energji 3-fazore mungon për shkak të djegies së një sigurese.	Kontrolloni siguresat brenda panelit elektrik ose kutisë elektrike dhe, nëse ështė e nevojshme, zëvendësoni ato që janë dëmtuar (fig. 18).
Prani e parreguilt e naftës në rrjet.	Shumë vaj brenda njësisė.	Kontrolloni nivelin e vajt.
	Vishni segmentet.	Telefononi Qendrën e Shërbimit.
Rrjedhje e kondensatës nga valvula e kullimit.	Prania e papastëtsë/chavorrit brenda valvulës së kullimit.	Pastroni valvulën e kullimit.

Çdo lloj tjetër operacioni duhet të kryhet nga Qendrat e Shërbimit të autorizuara, duke kërkuar pjesë origjinale. Ndërhyrja në pajisje mund të dëmtojë sigurinë e saj dhe në çdo rast ta bëjë garancinë të pavlefshme.

1. ПРЕВЕНТИВНЕ МЕРЕ