K 300-600 - Kompresor Airpress - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND K 300-600 Airpress

EE Enne kasutamist lugege kasutamisjuhend tähelepanelikult läbi

1 - Tootja andmed
2 - CE-märk ja WEEE direktiivi sümbol
3 - Tüüp/kood/seerianumber
4 - Ôhumaht ühikutes (l/min) ja (cfm (kuupjalga minutis))
5 - Kompressori töömaht ühikutes (l/min) ja (cfm (kuupjalga minutis))
6 - Maksimaalne töörõhk (baari ja PSI (naela ruuttolli kohta)), paagi maht (l), pööret minutis (p/min), mass (kg)
7 - Garanteeritud helirōhu tase (dB(A)) Mōōdetud mūratase (dB(A))
8 - Elektriandmed: pinge (V), sagedus (Hz), neeldumine (A), võimsus ühikutes (kW) ja (hj)
9 - Käidutsükkel
10 - Päritoludeklaratsioon
11 - Tootmisaasta

LV Apzīmējumi:

Need kompressorid pole sobivad tööks välitingimustes.

Need kompressorid on valmistatud professionaalseks kasutamiseks.

MIDA TULEKS TEHA

• Kompressorit tuleb kasutada üksnes selleks sobivas (hästi ventileeritud, temperatuuriga, mis jääb +50 C ja +40 C vahele) töökeskkonnas, kus puudub juurdepääs tolmule, hapetele ning süttimis- ja söövitusohtlikele gaasidele.
• Soovituslik vahemaa kompressori ning töökoha vahel on ca 4 m.
• Värvimistöödel annavad kompressori liiga lähedasest asukohast töökoha suhtes märku värvipritsmed rihmaratta labadel.
• Sisestage elektrijuhtme pistik oma kuju, pinge ja sageduse ning kehtivatele normatiividele vastavasse pesasse.
• Kolmefasilist tüüpi mudelile peab pistiku monteerima isik, kellel on kohalikele normatiividele vastav elektriku kvalifikatsioon. Kompressori esmakäivitusel veenduge, et elektrimootori pöörlemissuund oleks öige ja vastaks näidule kaitserihmal (plastikkaitsega mudel) või mootoril (metallkaitsega mootor).
• Pikendusjuhtmete kasutamisel tuleb jälgida, et nende kogupikkus ei ületaks 5 m ning omaksid vastavat juhtme ristlöiget. Samuti pole soovitatav kasutada erineva pikkusega pikendusjuhtmeid, adaptereid ja mitmepistikulisi pesasid.
• Kompressori sisse- ja väljalülitamiseks kasutage röhulülitit või mudelite puhul, mis seda ette näevad elektrikilbi lülitit. Pistiku seinast väljatömbamine ei ole korrektne viis kompressori peatamiseks, nimelt võib see tingida kompressori taas sisselülitumise vastu röhku.
• Kompressori liigutamiseks kasutage käepidet.
• Kompressor peab töötades asetsema horisontaalsel ja tasasel pinnal. See tagab öige ölituse bloki sees.
• Kompressor peab olema vähemalt 50 cm seinast eemal, tagamaks juurdepääsu piisavale hulgale jahutusõhule.

MIDA EI TOHIKS TEHA

• Ärge suunake suruõhku inimeste, loomade ega ka enda kehaosade suunas. (Töötades kasutage kaitseprille kaitsmaks silmi surve poolt üles puhutud võõrkehade eest.).
• Ärge suunake suruõhutööriistadega pihustatavaid vedelikke kompressori suunas.
• Elektrilöögi vältimiseks ärge puudutage kompressorit märgade kätega ega paljajalu olles.
• Kompressori toitekaabli pistikupesast väljatömbamiseks või seadme ümberpaigutamiseks hoidke kinni pistikust, mitte juhtmest.
• Ärge jätke kompressorit vihma, päikese, lume vms meevalda.
• Ärge transportige kompressorit siis, kui paak on rõhu all.
• Ärge tehke paagi kallal keevitus- ega mehaanilisi töid. Defektide või korrosiooni märkide ilmnedes tuleb paak täielikult välja vahetada.
• Ärge lubage kompressori lähedale lapsi ega loomi. Ebakompetentsetel isikutel on kompressori kasutamine keelatud.
• See seade ei ole möeldud kasutamiseks inimeste poolt (kaasa arvatud lapsed), kelle füüsilised, sensoriaalsed või vaimsed võimed on ebapiisavad, või puudub kogemus ja teadmised, välja arvatud juhul, kui seadme kasutamist puudutavates küsimustes neid jälgib või juhendab nende ohutuse eest vastutav isik.
• Laste puhul peab toimuma järelvalve, et nad seadmega ei mängiks.
• Ärge asetage süttivaid, nailonist või riidest esemeid kompressori kõrvale ega peale.
• Ärge puhastage masinat süttivate vedelike ega lahustega. Kasutage üksnes niisket lappi, olles eelnevalt veendunud, et pistik on elektrikontaktist väljas.
• Kompressor on ette nähtud ainult öhu kokkusurumiseks. Ärge kasutage seadme puhul mingit muud tüüpi gaasi.
• Kompressoriga toodetud suruõhk ei ole piisavalt kvaliteetne kasutamaks seda toiduainete - või ravimitööstuses või haiglates. Selleks tuleb kasutada lisaseadmeid (filtrid jne). Samuti on keelatud täita hingamisõhu suruõhuballoone.
• Kompressorit ei tohi kasutada ilma rihmakaitseta, samuti ei tohi töötamise ajal katsuda seadme liikuvaid osi.

MIDA PEAB KINDLASTI TEADMA

• Käesolev kompressor on valmistatud tööks tehnilisel plaadil ära toodud vastavate vaheaegadega (näiteks S3-50 tähistab 5 minutit tööd ja 5 minutit vaheaega), vältimaks elektrimootori liigset ülekuumenemist. Juhul, kui liiga pideva töö töttu kompressor siiski kuumeneb üle, rakendub mootori termokaitse ning kompressor lülitub välja.
• Ühefaasiliste kompressorite puhul tuleb vajutada mootori elektrikarbikul asuvat bimetallkaitse nuppu (Joon. 1a-1b).
• Masina taaskäivitamise lihtsustamiseks on oluline, seda juba lisaks eelnevalt ära toodud operatsioonidele viia röhulüliti käivitusnupp viia asendisse „OFF“ ning seejärel uuesti käivitamiseks asendisse „ON“ (Joon. 2).
• Kolmefaasiliste puhul piisab käsitsi survelülitile vajutamisest, viies selle taas sisselüllitatud asendisse, seejärel vajutada termonupule, mis asub elektripaneeli karbi sisemuses (Joon. 3a-3b-3c).
• Ühefaasilist kompressorite puhul on normaalne, et alustades pumpamist tühja paaki kostub möne sekundi vältel röhulülitist öhu lekkele viitavat heli. Seda teeb tühjendusklapp, mis muudab kompressori käivitamise kergemaks.
• Köik kompressorid on varustatud kaitseklapiga, mis rakendub siis, kui rõhuautomaat mingil põhjusel ei lülita kompressorit välja, tagades nii selle turvalisuse (Joon. 4a-4b).
  Turvaventiili abil saate vältida öhumahutite üleröhku. Ventiil on tehases seadistatud ja ei rakendu enne, kui mahuti rõhk selle väärtuse saavutab. Ärge püüdke seda turvaseadist reguleerida ega eemaldada. Selle ventiili mis tahes muutmine võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Kui see seadis vajab hooldust, võtke ühendust volitatud teeninduskeskusega.
• Köik kaheastmelised kompressorid on varustatud astmetevahelise kaitseklapiga öhku paaki suunava kollektori peal ja ülemise madalat ning körget röhku ühendava toru peal. Need käivituvad rikke korral (Joon. 5).
• Manomeetril olev punane pügal viitab paagi maksimaalsele tööröhule. See ei näita reguleeritud röhku.
• Tööriistade ühendamisel suruõhuvoolikuga kompressori külge peate meeles pidama, et voolikus võib olla rõhk. Töötades suruõhutööriistadega (puhumine, pneumaatilised tööriistad, lakkimine, pesemine ainult vesilahusega jne.) olge veendunud, et Teil on selged öiged töövötted ning Teile on tutvustatud ohutusnõudeid.
• Kontrollige, et öhu tarbimine ning pneumaatilise instrumenti ja ühendustorude (ja kompressori) kasutatav maksimaalne tööröhk vastavad röhu regulaatoril valitud röhu ja kompressori poolt jaotatava öhu kogusele.
• Juurdevooluvoolikud peavad üle 7 baarise rõhu korral olema varustatud turvakaabliga (nt traattross).
• Kompressori tööomadused on tagatud 0–1000 meetri körgusel merepinnast.
• Kompressor peab olema tingimuslikult ühendatud mootori andmesildil näidatud maksimaalse takistusega (Zmax).

2. KÄIVITAMINE JA KASUTAMINE

• Kaasasolevad rattad tuleb paigaldada vastavalt joonisele 19 ja 20. Fikseeritud jalgadega versiooni puhul monteerige kokku vibratsioonivastased detailid, juhul kui viimased on ette nähtud (Joon. 21).
• Kontrollida kompressori numbrimärgi andmete vastavust elektriseadme omadele; pinge lubatud köikumine nominaalväärtuse suhtes on +/-10%.
• Sisestage toitejuhtme pistik öigesse pistikupesasse, veendudes, et röhulüliti nupp kompressori peal on asendis „OFF“ (Joon. 6a-6b-6c-6d).
• 3-faasiliste kompressorite puhul peab pistikupesa olema varustatud õige suurusega kaitsmetega.
• Elektrikilbiga versioonide puhul (elektriseade „Tandem” või delta/kolmnurksed starterid) peab installeerimine ja ühendamine (mootori, rõhuautomaadi ja elektriklapi külge kuhu ette nähtud) toimuma kvalifitseeritud personali poolt.
• Kontrollige ölitaset kompressoris klaasmöödiku abil (Joon. 7a-7b). Kui on vaja lisada öli, tehke seda ölitäiteava kaudu.
• Nüüd on kompressor tööks valmis.
• Kompressori käivitamiseks viige röhulüliti nupp asendisse „ON». Kui lülitamine toimub eraldiasetseva kilbi abil, siis tuleb selle lülitii viia tööasendisse (Joon. 6a-6b-6c-6d). Kompressor hakkab pumpama öhku paaki. Kaheastmeliste mudelite puhul tömmatakse öhk nn madala rõhu silindrisse ja surutakse kokku. Sealt edastatakse see läbi vahejahuti kõrgrõhu silindrisse ja peale seda paaki. Selline töötsükkel võimaldav saavutada kõrgemat rõhu taset ja toota suruõhku rõhuga 11 baari (15 baari spetsiaalmudelitega).
• Kui paagis jõuab rõhk maksimaalse näiduni (määratud tootja poolt testimise käigus) kompressor seiskub. Rõhuautomaadi all asetsev tühjendusklapp (delta/kolmnurksete versioonide puhul läbi elektriklapi, mis mootori seiskumisel käivitub) laseb bloki peast ja väljundtorust ülerõhu välja.
• See kindlustab järgmise käivituse ilma vasturõhuta- ilma mootorit koormamata.
• Kui rõhk langeb reguleeritud minimaalse näiduni, käivitub kompressor automaatselt. Normaalne rõhuvahе kolbkompressoritel on 2 baari.
• Mahutis olevat rõhku saab jälgida manomeetri abil (Joon. 4a-4b).
• Kompressor jääb tööle sellises režiimis niikaua, kuni ei vajutata rõhuautomaadi (või elektrikilbi selektori, joonis 6a-6b-6c-6d) nuppu.
• Kui on vajadus kompressor uuesti sisse lülitada, siis selleks tuleb oodata vähemalt 10 sekundit, alates väljalülituse hetkest peale esimest käivitamist.
• Kui kasutatakse eraldiasetsevat elektrikilpi, peab rõhulüliiti nupp olema alati asendis „ON”.
• Kui on kasutusel mitmekompressorisüsteem „tandem“ võimaldab see ainult ühe kahest kompressori grupist kasutamist (soovi korral vahelduva kasutamisega) või mõlema samaaegset kasutamist tulenevalt vajadusest. Viimasel puhul on käivitamine veidi diferentseeritud, vältimaks liigset voolutarvet käivitamise ajal (sünkroonis käivitamine).
• Ainult ratastel kompressorid on varustatud röhuregulaatoriga (fikseeritud jalatugedega versioonide puhul on see tavaliselt paigaldatud suruõhutrassile). Sellel oleva lahtise kraani ümmargust käepidet päripäeva pöörates suurendate rõhku või vastupäeva vähendate seda (Joon. 8), saab reguleerida vajalikku väljundrõhku . Kui olete soovitud väärtuse ära määranud, siis selle fikseerimiseks suruge ümmargust käepidet alla suunas.
• Väljundröhu väärtust saab kontrollida regulaatoril olevalt manomeetrilt (Seda ette nägevate versioonide puhul Joon. 9).
• Kontrollige, et öhu tarbimine ja pneumaatilise instrumenti kasutatav maksimaalne töö rõhk vastab rohu regulaatoril valitud rõhu ja kompressori poolt jaotatava öhu kogusega.
• Kui olete löpetanud töö kompressoriga lülitage see välja, tömmake pistik seinast ning tühjendage paak.

3. HOOLDUS

• Kompressori ressurss söltub kompressori hoolduse kvaliteedist.
• ENNE IGA HOOLDUSE TEOSTAMIST LÜLITAGE KOMPRESSOR VÄLJA, TÖMMAKE PISTIK SEINAST NING TÜHJENDAGE PAAK.
• Peale esimesi töötunde kontrollige kompressori kinnituspolte, eelkõige silindripea kinnituspolte ja veenduge, et nad oleksid hästi pingutatud. (Joon. 10).

Kontrolltoiming tuleb viia läbi enne kompressori esmast käivitamist ja seejärel enne esimest intensiivset kasutuskorda, et taastada kõrge temperatuuri töttu

teisenenud korrektne kinnitusmoment.

TABEL 1 – ESIPUKI ÜHENDUSTIHVTIDE KOKKUSURUMINE

	NmVäändemoment, min.	NmVäändemoment, max.
Polt M6	9 11
Polt M8	22 27
Polt M10	45 55
Polt M12	76 93
Polt M14	121 148

• Puhastage või vahetage õhufiltri elementi õigeaegselt. Soovitatavalt vähemalt iga 100 töötunni järel. Ummistunud õhufilter põhjustab kompressori ülekoormust ja kulumist (Joon. 11a-11b-11c-11d).
• Vahetage öli esmakordselt peale esimest 100 töötundi. Regulaarne ölivahetusvälp on 300 töötundi. Kontrollige pidevalt ölitaset, vajadusel lisage öli ölitäiteava kaudu.
• Soovituslik ölitüüp: SAE 40 viskoossusega mineraalöli. (Talvine öli SAE 20). Ärge segage omavahel eritüübilisi ölisid! Juhul, kui öli on muutnud värvi: hallikas ja hägune- vesi ölis; tume- tingitud ülekuumenemisest, vahetage öli koheselt.
• Öli lisamise järel keerake ölikork kinni ning veenduge, et kompressoril ei oleks ölilekkeid (Joon. 12). Kontrollige ölitaset vähemalt kord nädalas (Joon. 7a).
• Perioodiliselt (või peale igattööoperatsiooni kestvusega üle ühe tunni) tühjendage paak kondensaadist. Kondensaat tekib niiskusest, mis jahtumisel jäab paagi põhja. Kondensaadi eemaldamiseks tuleb paagi põhjas olev tühjenduskork avada ning vesi välja lasta (Joon. 13a-13b).
• See toiming aitab vältida paagi korrodeerumist ning tagab kompressori normaalse töötsükli. Kontrollige periodiliselt rihmade seisukorda ning seda kas need on piisavalt pingul. Normaalne läbipaine (f) kahe rihmaratta vahel on ca 1 cm (Joon. 14).

TABEL 2 - HOOLDUSE INTERVALID

FUNKTSIOON	PEALE ESIMEST 100 TUNDI	IGA 100 TUNNI JÄREL	IGA 300 TUNNI JÄREL
Sisselaske filtri puhastamine ja/või filtreeriva elemendi väljavahetamine		●
Ölivahetus*	●		●
Plokikaane kinnituspoltide pingutamine	See kontroll tuleb läbi vila peale kompressori esimesi töötunde.
Paagi tühjendamine kondensaadist	Periooodiliselt ja töö löppedes
Rihmade pingesoleku kontroll	Periooodiliselt

* Paagist välja lastud öli ja kondensaat peavad saama kõrvaldatud vastavalt kehtivatele keskkonnanormidele.

4. HOIUSTAMINE

Tömmake vörgupistik pistikupesast, laske seadmestja köigist ühendatud suruöhuriistadest öhk välja. Pange kompressor nii, et körvalised isikud ei saaksseda loata kasutada.

5. JÄÄTMEKÄITLUS

Kompressorist väljalastud öli ja kondensaat tuleb hävitada kohalike normatiividega ettenähtud sobivate meetodite kohaselt.

6. GARANTII JA REMONT

Vigaste toodete puhul või varuosade vajamisel võtke palun ühendust müügipunktiga, kust oma ostu tegite.

7. VEAD JA NENDE KÖRVALDAMINE

Soovitame pöörduda kvalifitseeritud elektrikute poole juhul, kui on vaja remontida elektrikomponente (mootor, röhulüliti, juhtmed jms).

VIGA PÖHJUS TEGEVUS
Öhuleke röhulüliti tühjendusklapist.	Tagasilöögiklapi tihend kulunud või ummistunud.	Keerake lahti tagasilöögikapi kuusnurkne kork, võtke tihend välja. Puhastage kork ja spetsiaalsest kummist ketas ning vajadusel asendage tihend (Joon. 15a-15b).
	Kondensaadi kork lahti. Keerake kinni, vajadusel puhastage.
	Plastkörs on röhulüliti küljest lahti.	Paigaldage see korralikult röhulüliti külge (Joon. 16).
Tootlikkus on vähenenud, sagedased väljalülitumised. Kompressor ei suuda hoida etteantud röhku.	Suurenenud suruõhuvajadus. Kontrollige ja reguleeerige tarbimist.
	Lekked suruõhusüsteemis. Likvideerige lekked.
	Öhufilter ummistunud.	Puhastage või vahetage õhufilter (Joon. 11a-11b-11c-11d).
	Rihmad libisevad. Pingutage või vahetage rihmad (Joon. 14).
Mootor ja/või kompressori blokk kuumenevadebaregulaarselt	Jahutusõhu kogus ebapiisav. Kontrollige asukohta.
	Öhufilter ummistunud. Puhastage või vahetage õhufilter.
	Ölitus ebapiisav.	Kontrollige õlitaset, vajadusel lisage/vehatage (Joon. 17a-17b-17c).
Peale käivitumist seiskab termokaitsekompressori.	Rõhk kompressori bloki peas.	Tühjendage kompressori pea, kasutades selleks survelülitit.
	Madal ümbritsev temperatuur. Kontrollige kompressori asukohta.
	Pinge liiga madal.	Kontrollige elektrivoolu parameetreid.Eemaldage võimalikud pikendusjuhtmed.
	Ölitus ebapiisav.	Kontrollige õlitaset, vajadusel lisage/vehatage öli.
	Tühjendusklapi magnetklapi rike. Võtke ühendust volitatud hooldusfirmaga.
Kompressor seiskub töö ajal ilma põhjuseta.	Rakendub termokaitse.	Kontrollige öli taset
		Ühefaasiline mudel:Oodake mõned minutid ning seejärel lülitage kompressor uuest tööle (Joon. 1a).Valmistage ette termokaitse (Joon. 2) ja käivitage kompressor uuesti (Joon. 1b). Rikke kordumisel helistage Teeninduskeskusesse.
		D/Y käivituse puhul:vajutage elektrikilbi sisse ühendatud termoseadeldise nupule (Joon. 3c) ning käivitage kompressor (Joon. 6d)Rikke kordumisel helistage Teeninduskeskusesse.
		Ülejäänud mudelite puhul:oodake mõned minutid ning seejärel lülitage kompressor uuest tööle (Joon. 1a-1b).Kui sellest ei ole abi põörduge volitatud hooldusfirma poole.
	Elektrisüsteemi viga. Põörduge volitatud hooldusfirma poole.
Töötades kompressor vibreerib, peale seiskumist ei käivitu, kuigi mootorist kostub hääli.	1-faasiline kompressor:kondensator on katki	Vahetage kondensator
	3-faasiline kompressor:üks faas on puudu, seda ilmselt seoses kaitse läbipõlemisega.	Kontrollige toitekaablites pinge olemasolu, kontrollige kaitsmeid ning vahetage need läbipõlemise korral välja (Joon. 18).
Liigne ölikogus suruõhusüsteemis.	Kompressori karteris liiga palju öli. Kontrollige õlitaset.
	Kolvirõngad kulunud. Põörduge volitatud hooldusfirma poole.
Kondensaadikraanist tilgub vett.	Kraani sees on mustust/liiva.	Puhastage kraan.

Ülejäänud kompressoriga seotud remonditöödeks tuleb ühendust vötta valmistaja poolt volitatud hooldusfirmaga. Omavoliline demontaaž võib muuta garantiitingimusi.

1. DROŠĪBAS NOTEIKUMI LIETOŠANAS LAIKĀ