Rafale (2025) - Avtomobilizem RENAULT - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Rafale (2025) RENAULT

uporabniški priročnik za vozilo

Navodila za uporabo vsebujejo vse potrebne podatke, da boste:

• dobro spoznali svoj novi avtomobil in znali ob najugodnejših pogojih uporabe izkoristiti vse njegove funkcije in tehnične izboljšave;
• ohranili optimalno delovanje vseh funkcij ob enostavnem, vendar doslednem upoštevanju navodil za uporabo in vzdrževanje;
• sami v najkrajšem možnem času odpravili manjše motnje brez pomoči strokovnjakov.

Vredno si je vzeti nekaj minut za branje tega priročnika, da se seznanite z navedenimi informacijami in smernicami o vozi-lu ter njegovih funkcijah in novih značilnostih. Če pa bi vam katere stvari ostale še nejasne, vam bodo strokovnjaki naše mreže z veseljem posredovali vsa dodatna pojasnila.

Za navodila preglejte naslednje simbole:

Oznake, vidne na vozilu, prikazujejo, da so podrobnejše informacije in/ali omejitve za postopke na voljo v avodili za uporabo vozila, odvisno od stopnje opremljenosti.

→ povsod v priročniku so navedene preusmeritve na določeno stran.

kjer koli v priročniku označuje tveganje, nevarnost ali varnostno priporočilo.

Opis modelov v tem priročniku temelji na tehničnih specifikacijah v času pisanja tega dokumenta. Navodila za uporabo vsebujejo celoten izbor opreme (serijske all opcijske) za vse modele, prisotnost opreme na vozilu pa je odvisna od izvedenke, izbranih opcij in posameznega tržišča.

Prav tako je lahko v teh navodilih opisana oprema, ki bo na voljo kasneje v modelnem letu.

Sheme v uporabniškem priročniku so navedene samo kot primeri.

Želimo vam srečno pot za volanom vašega novega vozila.

Prevedeno iz francoščine. Ponatis ali prevod tega dokumenta v celoti, kot tudi samo delno, je brez pisnega dovoljenja s strani proizvajalca vozila prepovedan.

VSEBINA

Dobrodošli za volanom vašega novega vozila. 4

Zunanjost....4

Potniški prostor 6

Voznikovo mesto....8

Sistemi za pomoč pri vožnji....10

Varnost v vozilu....12

Prepoznavanje vozila - oznake....14

Motorni prostor (redno vzdrževanje)....16

Motnje....18

Vozilo E-Tech full hybrid 20

Vozilo E-Tech plug-in hybrid 22

Spoznajte svoje vozilo 24

E-tech full hybrid vozilo (HEV)....24

E-Tech plug-in hybrid vozilo (PHEV)....30

Kartica 52

Digitalni ključ....61

Vrata in odpiralni deli....64

Prepoznavanje obraza....75

Sprednja sedeža 76

Zadnji sedeži....81

Varnostni pasovi....83

Dodatne varnostne naprave....88

Varnost otroka 97

Otroški sedeži 103

Varnost otroka: izklop, vklop varnostne blazine sovoznika ....123

Voznikovo mesto....126

Prikaz območja zadaj....152

Osvetlitev in signalizacija....154

Zvočni in svetlobni signali ....162

Brisalci....163

Zagon, zaustavitev motorja....171

Nadzor hitrosti 174

Regenerativni zavorni sistem....178

Parkirna zavora....180

Posebnosti vozil z bencinskim motorjem 186

Okolje....188

Vzdrževanje in nasveti zmanjševanja onesnaževanja 190

Nasveti za vožnjo, ekološka vožnja....191

Opozorilnik izgube tlaka v pnevmatikah ....196

Korekcijske naprave in pomoč vozniku pri vožnji.....200

Dodatne funkcije za pomoč pri vožnji....208

Omejevalnik hitrosti....249

Prilagodljivi regulator hitrosti....253

Aktivni sistemi za pomoč pri vožnji.... 270

Pomoči pri parkiranju....282

Klic v sili....312

Za vaše udobje....315

Multi-Sense....315

Prezračevalne odprtine, gretje in klimatizacija......316

Multimedijska oprema 329

Oprema potniškega prostora....331

Odlagalna mesta potniškega prostora, oprema..... 336

Prevoz tovora....343

Vzdrževanje....347

VSEBINA

Dostop do motorja, ravni 347

Akumulator: 356

Čiščenje 358

Praktični nasveti.... 362

Pnevmatike....362

motnje 375

Žarometi, luči: zamenjava žarnic.... 381

Metlice brisalcev:zamenjava....384

Varovalke 385

Namestitev in uporaba dodatne opreme ....391

Motnje delovanja....393

Tehnični podatki 399

Podatki o vozilu....399

Nadomestni deli in popravila....405

kuponi o vzdrževanju....406

Protikorozijkska kontrola....412

ZUNANJOST

1. Električni pomik stekel → 331
   Brisalci stekel → 163
   Sušenje (razmegljevanje) stekla → 321
2. Kartica → 52
   Zaklepanje/odklepanje odpiralnih delov→65
3. Vzvratna ogledala → 152
4. Vzdrževanje karoserije → 358
5. Pnevmatike → 362
6. Luči: delovanje → 154
   Luči: zamenjava → 381

POTNIŠKI PROSTOR

1. Nastavitev položaja za vožnjo → 83
2. Odlagalna mesta/ureditev potniškega prostora → 336
3. Zadnji vzglavniki → 81
   Zadnja sedežna klop → 81
4. Odlagalne površine/oprema prtljažnega prostora → 343
5. Varnost otrok → 97
6. Vzglavniki na prednjih sedežih → 76
   Prednji sedeži → 77

VOZNIKOVO MESTO

1. Instrumentna plošča → 145
2. Prestavna ročica → 174
3. Multimedijska ploščica → 329
4. Ogrevani sedeži → 77
5. Gretje/klimatska naprava → 316
6. Območje za polnjenje telefona → 336
7. Gumb za zagon/zaustavitev motorja → 171
8. Stikala potovalnega računalnika → 130
9. Nastavitev volana → 150
10. Sprostitev pokrova motornega prostora → 347
11. Omejevalnik hitrosti → 249
    Prilagodljivi regulator hitrosti za ustavljanje in speljevanje → 253
12. Samodejna parkirna zavora → 180
13. Zunanja osvetlitev → 154

SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

62354

1. Ploščica za identifikacijo vozila → 399
2. Opomnik za identifikacijsko številko vozila → 399
3. Oznak tlaka v pnevmatikah → 364
4. Identifikacijska ploščica motorja → 400
5. Tehnične informacije za nujne službe → 399

MOTORNI PROSTOR (REDNO VZDRŽEVANJE)

1. Zamenjava metlic(e) brisalcev vetrobranskega stekla → 384
2. Predrtje: → 369 orodja, zasilno rezervno kolo → 370, menjava kolesa → 373, komplet za polnjenje pnevmatik → 366
3. Varovalke → 385
4. Mesto za pritrditev vlečnega priključka zadaj → 375
5. Zamenjava smerokazov → 381
6. Mesto za pritrditev vlečnega priključka spredaj → 375

VOZILO E-TECH FULL HYBRID

E-Tech full hybrid Vozila s sistemom : pomembna priporočila → 29

1. Opozorilne lučke → 145

Prikazovalniki in indikatorji → 138

Merilnik moči → 191

1. Pomoč pri parkiranju → 282
2. Ročici za regenerativno zaviranje → 178
3. Baterije → 24
4. Vleka, reševanje ob okvari → 375
5. Hladilna tekočina → 352

VOZILO E-TECH PLUG-IN HYBRID

1. Opozorilne lučke → 145
   Prikazovalniki in indikatorji → 138
   Merilnik moči → 191
2. Samodejno parkiranje → 299
3. Ročici za regenerativno zaviranje → 178
4. Baterije → 30
5. Vleka, reševanje ob okvari → 375
6. Hladilna tekočina → 352
7. Vtičnica za napajanje → 39

E-TECH FULL HYBRID VOZILO (HEV)

Predstavitev

1. "12-voltni" akumulator
2. Električni napajalni kabli oranžne barve
3. "Visokonapetostna" pogonska baterija
4. Električni motor
5. Motor z notranjim izgorevanjem Sistem E-Tech full hybrid vozila uporablja električni motor za izboljšanje zmogljivosti motorja z notranjim zgorevanjem (pospeševanje, zagon itd.).
   Vozilo ima večji navor motorja za pospeševanje, pri tem pa porabi manj goriva.
   Vozilo se lahko premika tudi v načinu popolnoma električnega delovanja brez pomoči motorja z notranjim zgorevanjem. Vozilo uporablja energijo, shranjeno v "visokonapetostni" pogonski bateriji.
   Vozilo E-Tech full hybrid je opremljeno z dvema vrstama akumulatorjev:
6. "visokonapetostna" pogonska baterija;
7. "12 V" akumulator.

Akumulatorji

"Visokonapetostna" pogonska baterija

Ta akumulator je nameščen pod talno oblogo in shranjuje energijo, ki je potrebna za ustrezno delovanje električnega motorja.

Kot vsak akumulator se pri uporabi prazni. Polnjenje pogonske baterije:

- med fazami upočasnjevanja vozi- la;

- ko se motor z notranjim zgorevanjem samodejno zažene deluje kot generator.

Čas delovanja vozila v načinu električnega delovanja je odvisen od nivoja napolnjenosti pogonske baterije in vašega načina vožnje, ter komponent, ki porabljajo energijo (klimatska naprava, sistem za ogrevanje itd.).

V primeru, da se pogonska baterija izprazni, vozilo premika samo motor z notranjim zgorevanjem, dokler se pogonska baterija dovolj ne napolni. Klimatska naprava vozila se uporablja za hlajenje pogonske baterije. Če želite podaljšati življenjsko dobo pogonske baterije, naj klimatsko napravo pregleda usposobljeni strokovnjak. To še zlasti velja, če opazite, da klimatska naprava deluje z manjšo zmogljivostjo.

Če je vaše vozilo parkirano dlje časa, zaženite motor v rednih časovnih presledkih (približno enkrat mesečno) in preverite, ali opozorilna lučka

na instrumentni plošči sveti modro.

Če se to zgodi, morate napolniti baterijo: pustite motor delovati, dokler se opozorilna lučka→138 ne prikaže modro.

Če tega ne storite, lahko poškoduje- te pogonsko baterijo in onemogoči- te zagon vozila.

E-TECH FULL HYBRID VOZILO (HEV)

Električni sistem vozila E-Tech full hybrid uporablja visokonapetostni električni tok.

Ta sistem je lahko vroč med vzpostavljenim kontaktom in po tem, ko je kontakt izključen.

Upoštevajte opozorilna sporočila na nalepkah v vozilu.

Vsi postopki ali spremembe na "visokonapetostnem" električnem sistemu vozila (komponente, kabli, priključki, pogonska baterija) so strogo prepovedani zaradi tveganja, ki ga predstavljajo za vašo varnost. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Nevarnost težkih opeklin ali smrtno nevarnega električnega udara.

"12 V" akumulator

"12 V" akumulator, ki se nahaja v prtljažnem prostoru, zagotavlja energijo, potrebno za odpiranje/zapiranje vozila in delovanje opreme.

Opomba: "12-voltni" akumulator ne pomaga pri zagonu motorja z notra-

njim izgorevanjem. To zagotavlja sistem E-Tech full hybrid.

Električni tokokrog "visoke nape- tosti".

A
61587

Simbol A označuje električno opremo v vozilu, ki bi lahko ogrožala vašo varnost.

Sistem E-Tech full hybrid je še posebej tih v načinu električnega delovanja. Na to se morda še niste navadili, prav tako se tega niso navadili drugi udeleženci v prometu. Zato vašega vozila med vožnjo morda ne bodo slišali.

Ker je elektromotor tih, boste slišali zvoke, ki se morda zdijo nenavadni (aerodinamični zvoki, pnevmatike itd.), ter prav tako hrup zaradi delo-

E-TECH FULL HYBRID VOZILO (HEV)

vanja E-Tech full hybrid sistema (npr. hlajenje pogonske baterije).

Ker je vaše E-Tech full hybrid vozilo tiho, ob zapuščanju vedno vklo-pite položaj P, zategnite parkirno zavoro in izklopite kontakt.

NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Zvočni opozorilnik

Zvočni opozorilnik za pešce omogoča, da ostale udeležence v prometu, zlasti pešce in kolesarje, opozorite nase. V načinu električnega delovanja se sistem samodejno vklopi. Zvok se oddaja, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 1 km/h in 30 km/h.

Za nadaljnje informacije o zvočnem opozorilniku za pešce glejte navodila za multimedijsko opremo.

V primeru okvare hupe za pešce,

na armaturni plošči sveti opo- a lučka, ki jo spremlja sporočilo aka zunanjega zvoka".

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Delovanje

Sistem E-Tech full hybrid izbere motor z notranjim zgorevanjem in/ali električni motor glede na slog vožnje (mirna ali športna vožnja itd.), prometne razmere in izbran način vožnje → 315.

Vremenske nevšečnosti, poplavlje-na cestišča:

Ne vozite po cesti, popla- vljeni z vodo, ki sega preko spodnjega roba platišč.

Tok energije

Glede na izbrani način vožnje so na instrumentni plošči prikazani različni tokovi energije.

To so tokovi energije med:

• B: motorjem z notranjim zgorevanjem;
• C: električnim sklopom (pogonska baterija in električni motor).

• modra: električna energija;
• bela: energija, ki jo proizvede motor z notranjim zgorevanjem.

Opozorilna lučka za stopnjo regenerativnega zaviranja D

Ko dvignete nogo s pedala za plin ali ko pritisnete na zavorni pedal, električni motor in/ali regenerativni zavorni sistem pretvori(-jo) energijo, ki nastane pri pojemku vozila, v električno energijo. Za več informacij → 24.

E-TECH FULL HYBRID VOZILO (HEV)

Uporablja jo za zaviranje vozila in polnjenje pogonske baterije.

Način popolnoma električne vožnje

Na instrumentni plošči je prikazana

opozorilna lučka EVs obvešča, da sistem E-Tech full hybrid uporablja samo električni sklop za pogon premikanja vozila.

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nado-mestiti pritiska na za-vorni pedal.

Opomba: ko je nivo pogonske baterije nizek, vozilo samodejno preide v hibridni način in motor z notranjim

zgorevanjem se zažene: EV - strumentni plošči ugasne in to potr- di.

Priporočljivo je, da ne vozite v popolnoma električnem načinu s praznim rearjem za gorivo.

Če se na instrumentni plošči pri- kaže oranžna opozorilna lučka

in se zasliši pisk, čim prej nite rezervoar z gorivom.

Nevarnost premikanja

Če v rezervoarju ni goriva, se vozilo samodejno preklopi v popolnoma električni način.

Če vozite, dokler se pogonski akumulator ne izprazni, vozila ne bo mogoče znova zagnati (tudi po polnjenju goriva). Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

E-TECH FULL HYBRID VOZILO (HEV)

Pomembna priporočila

Natančno preberite navodila. Če teh navodil ne boste upoštevali, lahko pride do požara, resnih poškodb ali smrtno nevarnega električnega udara.

V primeru nesreče ali trka

V primeru nesreče ali udarca v podvozje vozila (npr. udarec ob mejnik, višji pločnik ali drugo cestno opremo) se lahko poškoduje električni tokokrog ali pogonska baterija vozila.

Vozilo naj pregleda pooblaščeni predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.

Nikoli se ne dotikajte "visokonapetostnih" komponent ali oranžnih kablov, ki so izpostavljeni in vidni znotraj ali zunaj vozila.

Če je pogonski akumulator močno poškodovan, lahko pride do uhajanja tekočin:

- nikoli se ne dotikajte tekočin, ki iztekajo iz pogonskega akumulatorja;

- če pride do stika, prizadeto mesto čim prej dobro izperite z vodo in se posvetujte z zdravnikom.

V primeru požara

V primeru požara skupaj s potniki takoj zapustite vozilo in pokličite reševalno službo, pri čemer morate jasno povedati, da gre za hibridno vozilo.

Če morate posredovati, uporabljajte samo gasilna sredstva ABC ali BC, ki so primerna za gašenje požarov na električnih sistemih. Ne uporabljajte vode ali drugih sredstev za gašenje.

V vseh drugih primerih poškodovanja električnega tokokroga se obrnite na pooblaščenega predstavnika servisne mreže.

Vse vrste vleke

Glejte razdelek z naslovom "Vleka vozila v primeru okvare" → 375.

Pranje vozila

Nikoli ne čistite motornega prostora ali "visokonapetostne" pogonske baterije z visokotlačnim čistilnikom.

Nevarnost poškodovanja električnega tokokroga.

Obstaja nevarnost smrti zaradi električnega udara.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Predstavitev

1. Električni priključek za napajanje
2. 12 V akumulator
3. Električni napajalni kabli oranžne barve
4. "Visokonapetostna" pogonska baterija
5. Električni motorji
6. Motor z notranjim izgorevanjem Vozila s sistemom E-Tech plug-in hybrid uporabljajo električni motor za poganjanje vozila.

Ko energija ali električna moč ne zadostujeta več, električnemu motorju pomaga motor z notranjim zgorevanjem.

Vozilo se lahko premika tudi v načinu popolnoma električnega delovanja brez pomoči motorja z notranjim zgorevanjem. Vozilo uporablja energijo, shranjeno v "visokonapetostni" pogonski bateriji.

Pogonsko baterijo lahko napolnite na več načinov:

• med fazami zaviranja ali zmanjševanja hitrosti,
• z motorjem z notranjim zgorevanjem, ki lahko služi kot generator,
• neposredno na polnilnem mestu, ali s hišno vtičnico.

Storitev povezave

Vaše polnilno hibridno vozilo je opremljeno s povezanimi storitvami, ki zagotavljajo informacije in/ali nadzor:

• stanje napolnjenosti vozila z opozorilom za skoraj prazen akumulator;
• nastavitev polnjenja pogonskega akumulatorja v skladu z nekaterimi predlaganimi izbirami;
• preostala razdalja za vozilo;
• ...

Do teh storitev lahko dostopate z:

• zunanjimi digitalnimi napravami (mobilni telefon, tablični računalnik itd.);
• zaslonom multimedijskega sistema vozila.

Če želite več podrobnosti, glejte navodila za multimedijsko opremo ali se obrnite na predstavnika servisne mreže.

Kadar koli se lahko naročite na povezano storitev ali jo podaljšate. Za dodatne informacije se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Akumulatorji

Polnilno hibridno vozilo je opremlje- no z dvema vrstama akumulatorja:

• "visokonapetostna" pogonska baterija;
  -12-voltni akumulator.

"Visokonapetostna" pogonska baterija

Ta akumulator shranjuje energijo, za ustrezno delovanje električnih motorjev. Kot vsi drugi akumulatorji se tudi ta med uporabo prazni, zato ga je treba redno polniti:

• med fazami zmanjševanja hitrosti,
• pri samodejnem zagonu motorja z notranjim izgorevanjem tudi v prostem teku, da deluje kot generator in vzdržuje nivo napolnjenosti pogonske baterije,
• prek vtičnice ali na polnilni postaji s polnilnim kablom.

Če želite napolniti pogonsko baterijo, ni potrebno čakati, da ta doseže rezervni nivo.

Čas polnjenja se razlikuje glede na posebno zidno polnilno enoto, ali javno polnilno postajo, na katero priključite vozilo.

Čas delovanja vozila v načinu električnega delovanja je odvisen od nivoja napolnjenosti pogonske baterije in vašega načina vožnje → 191, ter

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

komponent, ki porabljajo energijo (klimatska naprava, sistem za ogrevanje itd.).

V primeru, da se pogonska baterija izprazni, vozilo premika samo motor z notranjim zgorevanjem, dokler se pogonska baterija dovolj ne napolni. Klimatska naprava vozila se uporablja za hlajenje pogonske baterije. Če želite podaljšati življenjsko dobo pogonske baterije, naj klimatsko napravo pregleda usposobljeni strokovnjak. To še zlasti velja, če opazite, da klimatska naprava deluje z manjšo zmogljivostjo.

12 V akumulator

Druga baterija v vašem vozilu je 12-voltni akumulator: ta zagotavlja energijo, ki je potrebna za delovanje opreme v vozilu (luči, brisalci, sistem pomoči pri zaviranju itd.).

A

Simbol A označuje električno opremo v vozilu, ki bi lahko ogrožala vašo varnost.

61607

Električni tokokrog "visoke nape- tosti".

Pogonski sistem hibri-dnega vozila za polnje-nje uporablja visokona-petostni električni tok.

Ta sistem je lahko vroč med vzpostavljenim kontaktom in po tem, ko je kontakt izključen.

Upoštevajte opozorilna sporočila na nalepkah v vozilu.

Vsi postopki ali spremembe na "visokonapetostnem" električnem sistemu vozila (komponente, kabli, priključki, pogonska baterija) so strogo prepovedani zaradi tveganja, ki ga predstavljajo za vašo varnost. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Nevarnost težkih opeklin ali smrtno nevarnega električnega udara.

Vožnja

Tako kot pri vozilih z avtomatskim menjalnikom se morate navaditi, da pri vožnji in zaviranju ne uporabljate levega stopala.

Hibridni sistem izbere motor z notranjim izgorevanjem in/ali električne

motorje, odvisno od pogojev vožnje in izbranega načina vožnje.

Pri zmanjševanju hitrosti, ko odstranite nogo s pedala plina, ali pritisnete zavorni pedal, motor ustvarja električni tok, ki se uporablja za zaviranje vozila in napajanje pogonske baterije→191.

Vremenske nevšečnosti, poplavlje-na cestišča:

Ne vozite po cesti, popla- vljeni z vodo, ki sega preko spodnjega roba platišč.

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nado-mestiti pritiska na za-vorni pedal.

Na voznikovi strani uporabljajte izključno

tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pri- trjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega.

Tveganje, da se zataknejo pedali

Hrup

Delovanje polnilnih hibridnih vozil je še posebej tiho v načinu popolnega električnega delovanja. Na to se morda še niste navadili, prav tako se tega niso navadili drugi udeleženci v prometu. Zato morda vozila med vožnjo ne bodo slišali.

Ker so električni motorji tihi, slišite šume, ki jih niste vajeni (hrup, ki ga povzroča aerodinamika, pnevmati-ke itd.).

Vsakokrat, ko izklopite kontakt, se po približno desetih sekundah izklopi tudi prezračevanje.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Ko vaše polnilno hibridno vozilo ne oddaja zvoka, pred izstopom iz vozila izklopite motor, pri čemer pritiskajte zavorni pedal, in preverite, ali je samodejna parkirna zavora ustrezno zategnjena.

OBSTAJA NEVARNOST RESNIH POŠKODB

Zvočni opozorilnik

Zvočni opozorilnik za pešce omogo-ča, da ostale udeležence v prometu, zlasti pešce in kolesarje, opozorite nase.

Ob zagonu motorja se zvočni opozorilnik za pešce samodejno aktivira.

Zvok se vklopi, ko vozilo vozi s hitrostjo pod približno 30 km/h.

Za nadaljnje informacije o zvočnem opozorilniku za pešce glejte navodila za multimedijsko opremo.

V primeru napake zvočnega opozorilnika za pešce se na instrumentni plošči prikaže opozorilna lučka

, ki jo spremlja

sporočilo "Napaka zunanjega zvoka".

Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Delovanje

Sistem E-Tech plug-in hybrid izbere motor z notranjim zgorevanjem in/ali električne motorje glede na slog vožnje (mirna, športna vožnja itd.), prometne razmere in izbran način vožnje → 315.

Tok energije

Glede na izbrani način vožnje so na instrumentni plošči prikazani različni tokovi energije.

To so tokovi energije med:

• B: motorjem z notranjim zgorevanjem;
• C: električnim sklopom (pogonska baterija in električni motorji).

• modra: električna energija;
• bela: energija, ki jo proizvede motor z notranjim zgorevanjem.

Opozorilna lučka za stopnjo regenerativnega zaviranja D

Ko dvignete nogo s pedala za plin ali ko pritisnete na zavorni pedal, električni motorji in/ali regenerativni zavorni sistem pretvori(jo) energijo, ki nastane pri pojemku vozila, v električno energijo.

Uporablja jo za zaviranje vozila in polnjenje pogonske baterije.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Način popolnoma električne vo- žnje

Na instrumentni plošči je prikazana

opozorilna lučka EV s obve- šča, da sistem E-Tech plug-in hybrid uporablja samo električni sklop za pogon premikanja vozila.

Ko hibridni sistem uporablja za pogon vozila motor z notranjim zgorevanjem, z ali brez elektromotorja, lahko ročno preklopite v popolnoma električnen način vožnje.

Stikalo 8 pritisnite tolikokrat, kot je potrebno. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo »Električno« sku-

paj z opozorilno lučko EV

V nasprotnem primeru se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "EV ni na voljo".

Opomba: v popolnoma električnem načinu je največja dovoljena hitrost omejena.

Stikalo 8 tolikokrat, kot je potrebno, da zapustite način »Električno«.

Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo »Električno« skupaj z opo-

zorilno lučko EV

Opomba: ko je nivo pogonske bateri-je nizek, vozilo samodejno preide v hibridni način in motor z notranjim

zgorevanjem se zažene: EV - strumentni plošči ugasne in to potr- di.

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nadomestiti pritiska na zavorni pedal.

Priporočljivo je, da ne vozite v popolnoma električnem načinu s praznim re-

Če se na instrumentni plošči pri- kaže oranžna opozorilna lučka

in se zasliši pisk, čim prej nite rezervoar z gorivom.

Nevarnost premikanja

Če v rezervoarju ni goriva, se vozilo samodejno preklopi v popol-noma električni način.

Če vozite, dokler se pogonski akumulator ne izprazni, vozila ne bo mogoče znova zagnati (tudi po polnjenju goriva). Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Ohranjanje nivoja napolnjenosti pogonske baterije "E-save"

Ta način vam omogoča, da vzdržuje- te zadosten nivo napolnjenosti pogonske baterije v pričakovanju dolo- čenih vrst cestišč (npr. gorske ceste ali dolgega odseka avtoceste, ki se vzpenja navkreber itd.). Tako tudi ohranja doseg za prihodnja potova-

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

nja v popolnoma električnem nači- nu.

Opomba: će vlečete prikolico, priporočamo, da napolnite pogonsko baterijo in že na začetku vključite način »E-Save«, še posebej, će vozite po neravni cestni površini.

Če želite izklopiti način, stikalo 8 pritisnite tolikokrat, kot je potrebno, da zaprete način »E-Save«. Sporočilo »E-Save« izgine z instrumentne plošče.

Vklop/izklop načina »E-Save«

Če želite vklopiti ta način, ko je motor zagnan, stikalo 8 pritisnite tolikokrat, kot je potrebno.

Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo »E-Save«.

V nasprotnem primeru se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Battery Save ni dostopno".

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Pomembna priporočila

Natančno preberite navodila. Če teh navodil ne boste upoštevali, lahko pride do požara, resnih poškodb ali smrtno nevarnega električnega udara.

V primeru nesreče ali trka

V primeru nesreče ali udarca v podvozje vozila (npr. udarec ob mejnik, višji pločnik ali drugo cestno opremo) se lahko poškoduje električni tokokrog ali pogonska baterija vozila.

Vozilo naj pregleda pooblaščeni predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.

Nikoli se ne dotikajte "visokonapetostnih" komponent ali oranžnih kablov, ki so izpostavljeni in vidni znotraj ali zunaj vozila.

Če je pogonski akumulator močno poškodovan, lahko pride do uhajanja tekočin:

- nikoli se ne dotikajte tekočin, ki iztekajo iz pogonskega akumulatorja;

– če pride do stika, prizadeto mesto čim prej dobro izperite z vodo in se posvetujte z zdravnikom.

Pri udarcu, čeprav manjšem, v predel lopute vtičnice za napajanje in/ali priključnega konektorja naj predstavnik servisne mreže za vaše vozilo te dele čim prej pregleda.

V primeru požara

V primeru požara skupaj s potniki takoj zapustite vozilo in pokličite reševalno službo, pri čemer morate jasno povedati, da gre za električno vozilo.

Če morate posredovati, uporabljajte samo gasilna sredstva ABC ali BC, ki so primerna za gašenje požarov na električnih sistemih. Ne uporabljajte vode ali drugih sredstev za gašenje.

V vseh drugih primerih poškodovanja električnega tokokroga se obrnite na pooblaščenega predstavnika servisne mreže.

Vse vrste vleke → 375

Pranje vozila

Nikoli ne čistite motornega prostora, vtičnice za napajanje in pogonskega akumulatorja z visokotlačnim čistilnikom.

Nevarnost poškodovanja električnega tokokroga.

Nikoli ne perite vozila med polnjenjem. Napajalnega kabla nikoli ne čistite med polnjenjem vozila. Nikoli ne perite polnilnega kabla in vtiča polnilnega kabla, ko kabel ni priključen, da preprečite korozijo polnilnih zatičev.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Obstaja nevarnost smrti zaradi električnega udara.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Polnjenje

Shematski diagram

1 Posebna stenska polnilna vtičnica ali polnilna postaja
2 Polnilni kabel
3 Električni priključek za napajanje (sovoznikova stran)

Če imate vprašanja glede opreme, kije potrebna za napajanje, se obrnite na stavnika pooblaščene ser- mrežeo.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Pomembna priporočila za napajanje

Pomembna priporočila za napajanje vašega avtomobila

Natančno preberite navodila. Če teh navodil ne boste upoštevali, lahko pride do požara, resnih poškodb ali smrtno nevarnega električnega udara.

Polnjenje

Med napajanjem ne izvajajte posegov na vozilu (pranje, posegi v motornem prostoru itd.).

Če so na priključku napajalnega kabla ali vtičnice voda, znaki korozije ali tujki, vozila ne priključite na napajanje. Obstaja nevarnost požara.

Ne dotikajte se kontaktov kabla, hišne vtičnice ali vtičnice za napajanje vozila in vanje ne vstavljajte predmetov.

Napajalnega kabla nikoli ne priključite v adapter, razdelilnik ali podaljšek.

Prepovedana je uporaba električnega agregata.

Vtičnice za napajanje ali napajalnega kabla ne razstavljajte ali posegajte vanj. Obstaja nevarnost požara.

Med napajanjem ne spreminjajte električne napeljave in ne posegajte vanjo.

Pri udarcu, čeprav manjšem, v loputo vtičnice za napajanje ali pokrov naj te dele čim prej pregleda predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.

Previdno ravnajte s kablom: ne pritiskajte nanj, ne potopite ga v vodo, ga ne vlecite in preprečite morebitne udarce vanj.

Redno preverjajte stanje napajalnega kabla.

V primeru poškodovanega polnilnega kabla (korozija, rja, zareze ipd.) polnilne enote ali električne polnilne vtičnice vozila, poškodovanih delov ne uporabljajte. Za zamenjavo se obrnite na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Če se mehanizem za zaklepanje lopute vtičnice za napajanje in/ali odklepanje električne vtičnice vozila za napaja- nje ne aktivira, se obrnite na pooblaščenega predstavnika servisne mreže.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Napajalni kabli

Napajalni kabel A

Odvisno od vozila se lahko kabel 10 A ali 16 A uporabljja za:

- pri normalni uporabi na vtičnici, uporabljeni samo za vozilo (polnjenje 14 A/16 A);

- občasno polnjenje z uporabo gospodinjskega priključka (polnjenje 8 A), ko na primer niste doma.

V vseh primerih morajo biti vtičnice nameščene v skladu z navodili, za- gotovljenimi z napajalnim kablom A.

V vseh primerih natančno preberite navodila za uporabo polnilnega kabla A.

Nikoli ne pustite, da kabel visi z enote. Obesite ga s pomočjo kljuk C.

Če pride med polnjenjem do napake (na enoti D za-sveti rdeča opozorilna

lučka), ga takoj prekinite. Glejte navodila za uporabo napajalne-ga kabla.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Polnilni kabel B

Ta kabel je bil zasnovan posebej za vaše vozilo, in sicer za priključitev v stenske vtičnice ali na javnih polnilnih mestih, ter tako omogoča standardno polnjenje pogonske baterije.

Priporočamo, da uporabljate predvsem napajalni kabel, ki omogoča napajanje pri običajni uporabi pogonskega akumulatorja.

Pred čiščenjem polnilne- ga kabla se prepričajte, da je kabel odklopljen. Kabel očistite s krpo, rahlo navlaženo z vodo. Pri čiščenju pa- zite, da krpa ne pride v stik s konci kabla (konektorji, polnilni zatiči), da se izognete morebitni nevarnosti korozije.

Vsi napajalni kabli so shranjeni v prtljažniku vozila → 343.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Pomembna priporočila

Pomembna priporočila za napajanje vašega avtomobila

Natančno preberite navodila. Če teh navodil ne boste upoštevali, lahko pride do požara, resnih poškodb ali smrtno nevarnega električnega udara.

Izbira napajalnega kabla

Standardni napajalni kabli, priloženi vozilu, so bili zasnovani posebej za to vozilo. Oblikovani so tako, da vas ščitijo pred tveganjem električnega udara, ki lahko povzroči smrt ali nevarnost požara.

Ne uporabljajte napajalnih kablov starejših izvedenk, saj niso prilagojeni vašemu vozilu.

Iz varnostnih razlogov je uporaba kabla, ki ga ni predvidel proizvajalec vozila, strogo prepovedana. Neupoštevanje teh navodil lahko povzroči požar ali električni udar, kar se lahko konča s smrtjo. Pri izbiri napajalnega kabla, primer-nega za vaše vozilo, se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Uporaba polnilnega kabla A

Natančno preberite navodila za uporabo, priložena napajalnemu kablu, kjer so navedena opozorila, ki jih je treba upoštevati pri uporabi tega izdelka in tehnične značilnosti, potrebne za namestitev vtičnice.

Vgradnja otroškega sedeža

Stenska vtičnica

Posebno stensko polnilno enoto naj namesti strokovnjak.

V primeru polnjenja doma

Usposobljeni strokovnjak naj preveri, da je vsaka vtičnica, v katero boste vključili polnilne kable, skladna s standardi in predpisi, ki veljajo v vaši državi, ter da je skladna s prej opisanimi specifikacijami v razdelku "Sistemi napajanja".

Sistemi napajanja

Uporabljajte le polnilne postaje, ki so skladne s standardom IEC 61851-1 in točke za priklop, ki so zaščitene z:

• napravo na preostali diferenčni tok 30 mA tipa A za uporabljeno vtičnico;
• napravo za pretokovno zaščito;
• zaščito pred previsoko napetostjo zaradi strel na izpostavljenih območjih (IEC 62305-4);
• ozemljitveno povezavo, ki je skladna s standardi v zadevni državi.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Vrste polnjenja, ki so skladne z evropskimi standardi

Izmenični tok (AC)

graph TD
    A["① 62363"] --> B["④"]
    B --> C["✓"]
    D["⑤"] --> E["↔"]
    F["⑥"] --> G["↔"]
    H["⑦"] --> I["→"]
    J["✓"] --> K["✓"]

- barva in ena od črk na dovodni vtičnici 1 ustreza barvi in eni od črk na koncu polnilnega kabla 4; - barva in ena od črk na dovodni vtičnici 3 ustreza barvi in eni od črk na koncu polnilnega kabla 5.

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Nalepke

Vrsta polnjenja Izmenični tok (AC)
Povezava	Polnilni terminal 1 /polnilni kabel 4		Vozilo 3 /polnilni kabel 5
Vrste polnjenja, ki so skladne z evropskimi standardi (za vse ostale primere se obrnite na pooblaščenega prodajalca).

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Električna vtičnica za napajanje 3

Opomba: v snežnih razmerah odstranite sneg s polnilnega prostora vozila na sovoznikovi strani, preden ga priključite ali izklopite.

Če pride sneg v stik s priključkom, lahko onemogoči vstavitev napajal-nega kabla.

Vozilo je opremljeno s polnilno vtični- co E, ki se nahaja na zadnji desni strani vozila za polnjenje do 7 kW.

V notranjosti lopute vtičnice za polnjenje sta dva gumba:

- gumb bel;

6 odklene polnilni ka-

- gumb njenje v

7 sproži takojšnje pol-

Priporočila

Izogibajte se napajanju in parkiranju vozila pri ekstremnih temperaturah (visokih ali nizkih).

V ekstremnih pogojih napajanje lahko traja nekaj minut pred zagonom (čas, potreben za ohlajanje ali ogrevanje pogonske baterije).

Če je vozilo več kot 7 dni parkirano na temperaturi, nižji kot približno -25 °C, polnjenje pogonske baterije morda ne bo mogoče.

Če je vozilo več kot 3 mesece parkirano pri skoraj praznem akumulatorju, polnjenje akumulatorja morda ne bo mogoče.

Razpoložljiva raven energije je odvisna od temperature akumulatorja. Zato se lahko razlikuje med ustavljanjem in ponovnim zagonom vozila, če je akumulator hladen ali topel.

Da bi ohranili življenjsko dobo pogonskega akumulatorja, ne puščajte parkiranega vozila več kot en mesec z zelo polnim akumulatorjem, predvsem ne v obdobjih hude vročine.

Pogonski akumulator priključite na napajanje po vožnji in/ali pri zmerni zunanji temperaturi. V nasprotnem primeru lahko napajanje traja dlje ali ni mogoče.

- napajanje je mogoče v primeru dežja ali sneženja.

Ponovno napajanje pogonske baterije

Spoznajte svoje vozilo - 47

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

Zaustavljeno vozilo, izklopljen kontakt:

• vzemite polnilni kabel 2, ki se na-haja v pladnju za shranjevanje v pr-tljažniku vašega vozila;
• pritisnite loputo vtičnice za polnjenje 8, da jo odklenete. Opozorilna lučka 9 zasveti belo:
• skrajni konec kabla priključite v vir napajanja;
• primite ročico 10;
• priključite kabel na vozilo. Opozorilna lučka 9 utripa v rumeni barvi;

Med polnjenjem vozila ne uporabljajte lopute za polnjenje 8 za obešanje polga kabla 2.

- ko slišite klik za zaklepanje, preverite, ali je napajalni kabel dobro priključen. Če želite preveriti pričvrstitev, rahlo potegnite ročico 10.

- će ste nastavili polnjenje s časovnim zamikom in želite takoj začeti s polnjenjem, za začetek polnjenja pritisnite gumb 7 → 50.

Napajalni kabel se samodejno zaklene na vozilo. Tako kabla ni mogoče odklopiti iz vozila.

Če ste ravnokar sprejeli posodobitev sistema prek multimedijskega sistema, Injenje pogonske baterije ženo ali preklicano.

Počakajte, da se posodobitev zaključi, preden polnilni kabel povežete z vozilom. Za dodatne informacije o posodobitvah sistema, glejte navodila za multi-medijski sistem.

Obvezno dobro odvijte napajalni kabel, da omejite njegovo pregrevanje.

Ne uporabljajte podaljška, razdelilnika ali adapterja.

Obstaja nevarnost po-

žara.

67293

Med polnjenjem utripa modra opozorilna lučka 9.

Ob začetku polnjenja se na instrumentni plošči prikažejo naslednje informacije 12:

- nivo moči na kontrolni lučki aku- mulatorja:

- raven napolnjenosti akumulatorja; - ocena preostalega časa polnjenja (ko je akumulator približno 95-odstotno napolnjen, to več ni prikazano); - opozorilna lučka 11 označuje, da je vozilo priključeno na vir napajanja; - doseg vozila je odvisen od nivoja napolnjenosti.

Prikazovalnik na instrumentni plošči se izklopi po nekaj sekundah. Ko od-

E-TECH PLUG-IN HYBRID VOZILO (PHEV)

prete vrata, se ponovno prikaže na instrumentni plošči.

Čas polnjenja pogonske- ga baterije je odvisen od preostanka napolnjenosti in polnilne moči polnilne postaje. Med polnjenjem se obvestilo izpiše na instrumentni plošči

→138.

Opomba: v določenimi pogoji je lahko dejanski čas polnjenja daljši od časa polnjenja, ki je pri-kazan na instrumentni plošči. To je odvisno od:

- kakovosti električnega omrežja;

- začetnega nivoja napoljneno- sti;

- prenizke zunanje temperature;

-...

V primeru težav s polnilnim ka- blom priporočamo, da ga zame- njate s kablom, ki je identičen originalnemu. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Ko je polnjenje dokončano, neprekinjeno sveti zelena opozorilna lučka 9.

Če opozorilna lučka 9 neprekinjeno sveti rdeče, se obrnite na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Previdnostni ukrepi pri odklopu iz vtičnice

Obvezno upoštevajte za- poredje opravil pri odklo- pu.

- Pritisnite gumb 6 ali pritisnite in držite gumb za odklepanje vrat na kartici, da se sprosti polnilni kabel vozila;

- primite ročico 10;

- odklopite polnilni kabel 2 z vozila;

- zapreti morate loputo vtičnice za napajanje 8 in jo pritisniti, da jo zaklenete;

- odklopite kabel 2 iz napajanja 1;

- shranite kabel 2 v prostoru za shranjevanje v prtljažniku.

Opomba: takoj po dolgem polnjenju pogonske baterije je kabel lahko vroč. Uporabite ročice.

Po pritisku guma za odkle- panje polnilnega kabla imate približno 30 sekund

za odklop, preden se znova za- klene.

Nalepka 13

Nalepka 13 na vratcih za polnjenje 8 posreduje informacije o postopku polnjenja, glede na stanje opozorilne lučke za polnjenje 9:

- ko utripa belo, to pomeni, da je ka-bel priključen na vozilo in sistem iz-vaja preglede;

- ko neprekinjeno sveti v modri barvi, to pomeni, da je aktivirano programiranje polnjenja;

- utripa modro: polnjenje poteka ali pa vozilo za delovanje uporablja električno omrežje (npr. za klimatsko napravo v potniškem prostoru);

- ko neprekinjeno sveti zeleno, to pomeni, da je vozilo popolnoma na- polnjeno;

- ko neprekinjeno sveti rdeče, to po- meni napako pri delovanju.

Nalepka 13, nameščena na desni strani, vas opominja na naslednja navodila:

- lopute vtičnice za polnjenje ne smete prati z visokotlačnim curkom;

- ko vozilo miruje, sta lahko ventil in loputa vtičnice za polnjenje odprta;

- ko vozilo vozite, morata biti ventil in loputa vtičnice za polnjenje zaprta;

- odprite loputo, da povežete napa-jalni kabel;

- po odklopu znova zaprite loputo; - priključite kable v hišno vtičnico, polnilno postajo z izmenično tokom ali polnilno postajo za hitro polnjenje;

- za vse informacije o polnjenju si oglejte uporabniški priročnik vašega vozila.

Nastavitev napajanja

Izbirate lahko med več načini polnjenja:

- "Takojšnje polnjenje";

- "Program".

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Zaradi varnosti vam svetujemo, da vse na- stavitve opravite pri zaustavljenem vozilu.

Ko nastavitev potrdite, se na instrumentni plošči vklopi kontrolna lučka

Opomba: polnjenje se bo začelo, će je motor izklopljen, vozilo priključeno na vir napajanja in dostop odobren.

Če ste ravnokar sprejeli posodobitev sistema prek multimedijskega sistema,

bo polnjenje pogonske baterije preloženo ali preklicano.

Počakajte, da se posodobitev zaključi, preden polnilni kabel povežete z vozilom.

Za dodatne informacije o posodobitvah sistema, glejte navodila za multimedijski sistem.

KARTICA

splošno

1. Odklepanje vrat in vrat prtljažne-ga prostora.
2. Zaklepanje vseh odpiralnih elementov.
3. Zaklepanje/odklepanje prtljažnika in, glede na vozilo, samodejno odpiranje/zapiranje prtljažnih vrat.
4. Daljinski vklop osvetlitve.

Kartica omogoča:

• zaklepanje/odklepanje odpiralnih delov (vrat, vrat prtljažnega prostora in vrate posode za gorivo);
• vklop osvetlite vozila na daljavo;

- samodejno daljinsko odpiranje/zapiranje električnih stekel → 331.

i Odvisno od vozila imate morda digitalni ključ, ki ponuja vse funkcije kartice. Če pa ste kartico pustili v vozilu in so bila vrata zaklenjena z digitalnim ključem, bodo vse funkcije kartice onemogočene. Za dodatne informacije glejte razdelek "Digitalni ključ" → 61.

Doseg

Poskrbite, da bo baterija vedno v dobrem stanju, ustrezenega tipa in pravilno vstavljena. Njena življenjska doba je približno dve leti: zamenjati jo je treba, ko se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Nizko stanje baterije kartice"→58.

območje delovanja kartice

Spreminja se glede na okolico: zato bodite previdni pri rokovanju z daljinskim upravljalnikom, ker lahko z ne-namernimi pritiski gumbov na kartici zaklenete ali odklenete vrata.

Opomba: će so vrata ali vrata prtljažnega prostora odprta ali niso pravilno zaprta, vozilo ne bo zaklenjeno.

Ni zvočnega signala, ter utripanja varnostnih utripalk in bočnih smernikov.

i Pri izpraznjeni bateriji je še vedno možno zaklepa- nje in odklepanje vozila ter zagon motorja → 65 → 171.

Funkcija »daljinska osvetlitev«

Ob pritisku gumba 4 se za približno 20 sekund vklopijo zasenčene luči in zunanja osvetlitev vozila. To je lahko uporabno za prepoznavanje vozila na daljavo, ko je parkirano na parkirišču.

KARTICA

Pritisnite gumb 4 in ga držite približno dve sekundi, da se vklopi zunanja osvetlitev in sproži zvok.

Opomba: ob ponovnem pritisku gumba 4 se osvetlitev izklopi.

Nasvet

Kartice ne izpostavljajte vročini, mrazu ali vlagi.

Kartice ne odlagajte na mesta, kjer bi se lahko zvila ali poško-dovala, na primer, će se usedete s kartico v zadnjem žepu.

V primeru zamenjave kartice, je potrebno za ponovno vzposta-vitev delovanja celotnega sistema pripeljati vozilo z vsemi kar-ticami v pooblaščeni servis za vaše vozilo.

Uporabljate lahko do štiri karti- ce na vozilo.

Motnje

Če so v bližini daljinskega upravljalnika naprave, ki delujejo na isti frekvenci, lahko v določenih primerih ovirajo delovanje kartice.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

Namestitev ročnega traku 7

Potisnite zadnji pokrov 5 navzdol, medtem ko pritiskate območje A.

Spoznajte svoje vozilo - 53

KARTICA

Vstavite ročni trak v komponento 8 in speljite konec traku skozi zaponko.

Trak namestite na odprtino 6 in za-prite pokrov.

Opomba: preverite, ali premer kabla traku 7 ustreza odprtini 6.

Uporaba

Na voljo so trije načini zaklepanja/odklepanja vozila:

• v načinu za »prostoročno« upravljanje, ko se približujete in oddaljujete od vozila;
• uporaba kartice v načinu daljinskega upravljanja;
• z digitalnim ključem kot daljinskim upravljalnikom (odvisno od vozila). Za dodatne informacije glejte razdelek "Digitalni ključ" → 61.

Kartice ne shranjujte nikjer, kjer bi lahko prišla v stik z drugo elektronsko

opremo (računalnikom, telefonom itd.), saj bi to lahko oviralo njeno delovanje.

Vklop/izklop "prostoročnega načina"

Odvisno od vozila lahko deaktivira-te/aktivirate odklepanje pri približevanju ter zaklepanje, ko se oddaljujete od vozila.

Prav tako lahko izključite/vključite zvočni signal, ki ga slišite ob zaklepanju, ko se oddaljujete od vozila → 142.

Nikoli ne puščajte karti- ce v vozilu.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

KARTICA

»Prostoročno« odklepanje pri približevanju vozilu

Če je kartica v območju zaznavanja vozila 1, se to odklene. Odklepanje potrdi enkratni utrip varnostnih utripalk in bočnih smerokazov.

Vratna ogledala se, odvisno od vozila, ob odklepanju/zaklepanju vozila samodejno preklopijo navzven/ navznoter → 152.

»Prostoročno« zaklepanje pri oddaljevanju od vozila

Ko imate kartico pri sebi in so vrata in vrata prtljažnega prostora zaprti, se oddaljite od vozila: vozilo se sa-modejno zaklene, ko zapustite območje zaznavanja 1.

Opomba: razdalja, pri kateri se vrata zaklenejo, je odvisna od okolice.

Da je vozilo zaklenjeno, potrdita dva utripa varnostnih utripalk, ki nato štiri sekunde neprekinjeno svetijo, kar spremlja tudi zvočni signal.

Če je kartica v območju zaznavanja 1 približno 15 minut, se zaklepanje na daljavo izklopi. Za zaklepanje vozila pritisnite gumb 3 na kartici.

Če je kartica v območju 2, vozila ni mogoče več zakleniti na daljavo.

KARTICA

"Prostoročno" odklepanje z odpi- ranjem prtljažnika

S kartico v območju 1 in pri zaklenjenem vozilu enkrat pritisnite gumb 4, da odklenete vse odpiralne dele vozila.

Dvakratni utrip varnostnih utripalk vas opozori, da je vozilo odklenjeno, pri nekaterih vozilih pa se hkrati zunanja ogledala samodejno preklopi-jo navzven.

Posebnosti sistema za odklepa- nje

V določenih okoliščinah je odklepanje ob približevanju vozilu deaktivirano:

- če vozila niste uporabljali osem dni; - če kartica ostane v bližini območja vozila 2 približno pet minut po tem, ko je bilo vozilo odklenjeno; - po več prehodih v bližini območja 2, ne da bi bila vrata odprta.

Pritisnite gumb za odpiranje vrat prtljažnega prostora 4 ali uporabite kartico kot daljinski upravljalnik, da odklenete vozilo in ponovno vklopite »prostoročni način«.

Posebnosti pri načinu prostoroč- nega zaklepanja

Po zaklepanju v prostoročnem načinu je treba počakati približno tri sekunde, preden lahko znova odklenete vozilo. V teh treh sekundah se lahko prepričate, ali je vozilo zaklenjeno, tako da potegnete kljuko na vratih.

Opomba: će so vrata ali vrata prtljažnega prostora odprta ali niso pravilno zaprta, vozilo ne bo zaklenjeno. Ni zvočnega signala, ter utripanja varnostnih utripalk in bočnih smernikov.

Uporaba kartice z daljinskim upravljalnikom

Odklepanje s kartico

Pritisnite gumb 6. Varnostne utripalke in bočni smerokazi z enkratnim utripom potrdijo, da so vrata odklenjena, pri nekaterih vozilih pa se tudi zunanja ogledala preklopijo navzven.

Pritisnite in pridržite gumb 6, da odklenete vozilo in odprete sprednja in zadnja okna (odvisno od vozila). V primeru vozila, opremljenega z motoriziranimi prtljažnimi vrati, enkrat pritisnite gumb 5, da odklenete vozilo in odprete vrata prtljažnika.

Če gumb 5 pritisnete znova, zaprete motorizirana prtljažna vrata, vendar

KARTICA

ne zaklenete vozila. Če želite zakleniti vozilo, pritisnite gumb 3.

Zaklepanje s kartico

Ko so vrata in vrata prtljažnega prostora zaprta, pritisnite gumb 3: vozi-lo se zaklene.

Dvakratni utrip varnostnih utripalk vas opozori, da je vozilo zaklenjeno, pri nekaterih vozilih pa se hkrati zu- nanja ogledala samodejno preklopi- jo navznoter.

Glede na vozilo pritisnite in pridržite gumb 3, da zaklenete vozilo in za- prete sprednja in zadnja okna.

Opomba:

- največja razdalja, pri kateri se vozilo zaklene, je odvisna od okolice, - če so odprta, oziroma slabo zaprta vrata prtljažnega prostora, ali katera koli druga vrata, se vozilo ne zaklene. Ni zvočnega signala, ter utripanja varnostnih utripalk in bočnih smernikov.

Pri delujočem motorju gumbi kartice ne delujejo.

Če po odprtju in zaprtju vrat med de- lovanjem motorja kartica ni več na mestu 2, vas sporočilo »Kartica ni zaznana« opozori, da kartice ni več v vozilu. Tako se ne more zgoditi, da bi se odpeljali, potem ko ste odložili enega od potnikov, ki ima pri sebi kartico.

Opozorilo izgine, ko je kartica ponovno zaznana.

Odklepanje/zaklepanje samo pr- tljažnika

Če je vozilo opremljeno z ročnimi (ne-motoriziranimi) prtljažnimi vrati, pritisnite gumb 5, da odklenete/zaklenete samo prtljažni prostor.

61233

Opomba: potem ko odklenete prtljažnik z gumbom 5, za odklepanje drugih odpiralnih delov boste morali:

- pritisniti gumb 6; ali

- se odmakniti od vozila, da aktivirate samodejno zaklepanje pri odmikanju od vozila. V tem primeru bo odklepanje ob približevanju vozilu spet delovalo.

Dodatno zaklepanje

Funkcija dodatnega zaklepanja pri nekaterih vozilih omogoča zaklepanje odpiralnih delov, pri čemer vrat ni mogoče odpreti z notranjimi ročicami (denimo pri poskusu odpiranja vrat skozi razbito steklo).

Spoznajte svoje vozilo - 57

KARTICA

Vključitev dodatnega zaklepa- nja

Dvakrat zaporedoma pritisnite gumb 2.

Zaklepanje spremljajo dva počasna in trije hitri utripi varnostnih utripalk in bočnih smernih kazalcev.

Ogledala na vratih se lahko, advisno od vozila, ob zaklepanju vozila samodejno preklopijo navznoter → 152.

Izklop dodatnega zaklepanja

Enkrat pritisnite gumb 1.

Odklepanje vrat je potrjeno z enkra- tnim utripom varnostnih utripalk.

i Odvisno od vozila imate morda digitalni ključ, ki ponuja vse funkcije kartice. Če pa ste kartico pustili v vozilu in so bila vrata zaklenjena z digitalnim ključem, bodo vse funkcije kartice onemogočene. Za dodatne informacije glejte razdelek "Digitalni ključ" → 61.

Kartica za prostoročno upravljanje: baterija

Zamenjava baterije

Ko se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Slaba baterija kartice", zamenjajte baterijo kartice:

- potisnite zadnji pokrov 1 navzdol, medtem ko pritiskate območje A; - odstranite pokrov baterije 2; - odstranite baterijo, tako da pritisnete na eno stran in dvignite drugo; - zamenjajte glede na smer in predlogo, prikazano na notranji strani pokrova.

Za ponovno nameščanje ravnajte v obratnem vrstnem redu, nato pa, ko ste poleg vozila, štirikrat pritisnite na enega od gumbov na kartici: ob naslednjem zagonu sporočilo izgine.

Prepričajte se, da je pokrovček pravilno zataknjen.

KARTICA

Opomba: ob zamenjavi baterije se ne dotikajte tiskanega vezja ali kontaktov na kartici.

Baterije dobite pri poobla- ščenem predstavniku ser- visne mreže za vaše vozilo. Trajajo približno dve leti. Pazi-te, da na bateriji ni sledov barve: nevarnost slabega električnega kontakta.

Če je potrebna zamenjava, bodite pozorni, da uporabite enak ali enakovreden tip bater (posvetujte se s pooblaščenim predstavnikom servisne mreže).

Pri zamenjavi: - prepričajte se, da so baterije pravilno name-

ščene.

Tveganje eksplozije.

- Če se vratca ne zaprejo ustre- zno, upravljalnika ne uporabljaj- te in ga hranite izven dosega otrok.

Motnje delovanja

Če je baterija prešibka za zagotovitev ustreznega delovanja, boste lahko še vedno zagnali vozilo in ga zaklenili/odklenili → 65.

Rabljenih akumulatorjev ne odvrzite med običajne odpadke. Odnesite jih k laščenemu prodajalcu ali za informacije o ustreznih jih za recikliranje obrnite kalno upravo.

KARTICA

Previdnosti ukrepi po- vezani z baterijami:

- (nove ali rabljene) baterije hranite izven dosega otrok;

- pazite, da ne pogoltnete bate- rij;

Obstaja nevarnost kemičnih opeklin, ki so lahko smrtno nevarne.

- Če baterije pogoltnete ali vstavite v kateri koli del telesa, čim prej poiščite zdravniško po-moč.

DIGITALNI KLJUČ

Splošno

Odvisno od države in naročnine lahko na svoj pametni telefon namestite digitalni ključ za svoje vozilo.

Digitalni ključ vsebuje pravice, potrebne za zaklepanje/odklepanje in zagon vašega vozila s pametnim telefonom. Tako vaš pametni telefon nadomesti vašo kartico.

Namestitev, upravljanje in prenos digitalnih ključev se izvajajo z aplikacijo proizvajalca.

Ko je aplikacija proizvajalca nameščena na vaš pametni telefon in je naročnina aktivirana, morate digitalni ključ aktivirati iz aplikacije proizvajalca.

Lastnik digitalnega ključa in določeni uporabniki so odgovorni za zaščito in varen dostop do digitalnega ključa na pametnom telefonu.

V pametni telefon namestite potrebna varnostna in zaščitna orodja (na primer zaščito zaslo-na z geslom).

Pogoji delovanja

Aktivirajte Bluetooth® na svojem pa- metnem telefonu in nato odprite aplikacijo proizvajalca za dostop do različnih funkcij digitalnih tipk.

Opomba: pametni telefon mora za uporabo digitalnega ključa biti dovolj napolnjen. V primeru nizke ravni napolnjenosti se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Nizka baterija pametnega telefona".

Doseg delovanja digital-nega ključa bo odvisen od Bluetooth® povezave va-pametnega telefona.

Izposoja digitalnega ključa

V aplikaciji proizvajalca odprite meni "Share Virtual Key" in izpolnite podatke za občasnega uporabnika. Po potrditvi bo uporabniku poslano potrditveno e-poštno sporočilo.

V primeru posojanja je lastnik digitalnega ključa odgovoren za določitev

zaupanja vredne osebe kot upo-rabnika vozila.

Da bi se izognili napakam pri prenosu digitalnega ključa občasnemu uporabniku (na primer: nedelovanje omrežja Wi-Fi ali mobilnega omrežja itd.), ne pozabite predvideti postopka posojanja.

- občasni uporabnik mora predho- dno prenesti in namestiti proizvajal- čevo aplikacijo.

DIGITALNI KLJUČ

- vaš pametni telefon in pametni telefon občasnega uporabnika sta med postopkom povezana z internetom (prek omrežja Wi-Fi ali mobilnih omrežij);

- občasni uporabnikov digitalni ključ se aktivira, ko je postopek končan.

Preklic digitalnega ključa

Uporabnik lahko individualno prekliče digitalni ključ. Ko je digitalni ključ preklican, lahko uporabnik aktivira nov ključ.

Za več informacij si oglejte aplikacijo proizvajalca.

Vklop/izklop prek zaslona multimedijskega sistema

Možno je deaktivirati in ponovno aktivirati funkcijo "Digitalni ključ", tako da vozilo ne komunicira z nobenim digitalnim ključem. Glejte navodila za uporabo multimedijskega sistema.

Opomba: z izključitvijo funkcije se ne bodo izbrisali obstoječi digitalni ključi. To samo onemogoči njihovo delovanje z vozilom.

Zaklepanje/odklepanje vrat in prtljažnika, dodatno zaklepanje, daljinska osvetlitev

Ko vozilo prvič odklenete ali zaženete z novim digitalnim ključem ali novim pametnim telefonom, bo trajalo nekaj sekund, da vozilo prepozna digitalni ključ, nameščen v vašem pametnem telefonu.

V pametnem telefonu z aktiviranim Bluetooth® odprite aplikacijo proizvajalca in odkrijte različne funkcije, ki so na voljo za vaš digitalni ključ. So enaki tistim na vaši kartici.

Posebne funkcije, povezane z odkle- panjem odpiralnih delov

V določenih okoliščinah (npr. po osmih dneh neuporabe vozila) vozila ni mogoče odkleniti z digitalnim ključem: pritisnite gumb za odpiranje prtljažnika in nato odklenite vozilo z digitalnim ključem.

Te funkcije so:

- zaklepanje/odklepanje vseh odpiralnih delov: glejte "Prostoročna kartica: uporaba" → 54;

- zaklepanje/odklepanje prtljažnika (odvisno od vozila): glejte "Kartica za prostoročno telefoniranje: uporaba" → 54;

- dodatno zaklepanje (odvisno od vozila): glejte "Kartica za prostoročno telefoniranje: zaklepanje" → 57;

- daljinska osvetlitev - glejte informacije o funkciji "daljinska razsvetljava" → 52;

- daljinsko oglaševanje hupe (omogoča identifikacijo vozila od daleč ali ko je na primer parkirano na natrpanem parkirišču);

- zagon/zaustavitev motorja: glejte "Zagon, zaustavitev motorja" → 171.

Zagon, zaustavitev motorja

Ob prvi uporabi in vsakič, ko uporabite nov pametni telefon, je potrebno vaš digitalni ključ kalibrirati z vašim vozilom.

To storite tako, da na svojem pametnem telefonu aktivirate Bluetooth®

DIGITALNI KLJUČ

in sledite postopku v aplikaciji proizvajalca.

Pri kalibraciji mora biti pametni telefon postavljen v območje za name-stitev 1.

Za zagon/ustavitev motorja sistem preveri, ali je pametni telefon prisoten v območju 1, preden dovoli zagon motorja.

Za več informacij glejte razdelek "Zagon, zaustavitev motorja" → 171.

Pametni telefon mora ves čas potovanja ostati v vozilu.

Opomba:

Če posojate digitalni ključ, ga lahko izbrišete tako, da s pametnim telefonom izvedete postopek preklica, medtem ko je vstavljen v območju namestitve 1.

V nasprotnem primeru zahteva za izbris ostane odprta in je potrjena šele, ko se motor zažene z drugim digitalnim ključem ali kartico.

Pametni telefon je treba postaviti n v območje za namestitev za zagon in zaustavitev motorja ter pri kalibraciji.

Če pametnega telefona ni več v potniškem prostoru, ko poskušate ugasniti motor, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo: pritisnite in več kot dve sekundi držite gumb za zagon/ustavitev motorja 2.

Če pametnega telefona ni več v potniškem prostoru, se prepričajte, da ga lahko vzamete, preden pritisnete in držite. Brez pametnega telefona ali kartice ne boste mogli znova zagnati vozila.

Posebne funkcije digitalnega ključa

- Da digitalni ključ ostane aktiven, mora biti zadevni pametni telefon povezan z internetom (prek WIFI ali

mobilnega omrežja) vsaj enkrat na 48 ur. V nasprotnem primeru povežite svoj pametni telefon z internetom za nekaj minut, da lahko digitalni ključ ponovno aktivirate.

- Če je bila kartica v vozilu in so bila vrata zaklenjena z digitalnim ključem, bodo vse funkcije kartice one-mogočene. Funkcije kartice bodo ostale neaktivne, dokler se motor ponovno ne zažene.

V tem primeru boste morali za zagon motorja uporabiti digitalni ključ ali kartico, ki ni tista, ki je ostala v vozilu.

Ko motor zaženete ali ugasnete, mora biti pa- metni telefon vedno do- apolnjen, da lahko upora- e digitalni ključ.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Odpiranje in zapiranje vrat

Odpiranje z zunanje strani

Odpiranje iz notranjosti

Glede na vozilo je treba kljuko 3 morda povleči dvakrat: prvič, da se vrata odklenejo, in drugič, da se odprejo.

Iz varnostnih razlogov vrata odpirajte/zapirajte samo, ko vozilo stoji.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Opozorilni zvočni signal za neu-gasnjene luči

Če pozabite ugasniti luči po izključitvi kontakta, vas ob odpiranju vrat na to opozori zvočni signal.

Opozorilnik za odprta vrata ali prtljažni prostor

kontaktu se [icon] strumentni plošči prikaže opozorilna lučka skupaj z opozorilno lučko, ki opozarja, da je eden od odpiralnih delov (vrata, prtljažnik) odprt ali slabo zaprt.

Ko vozilo doseže hitrost približno 10 km/h in so vrata prtljažnega prostora odprta ali slabo zaprta, na to opozori opozorilna lučka, hkrati pa se prikaže sporočilo "Odprt prtljažni prostor" ali "Odprta vrata" in pojavi se zvočni signal, ki traja približno 40 sekund, dokler ne zaprete vrat ali prtljažnega prostora.

Varnost otroka

Če želite preprečiti odpiranje zadnjih vrat iz notranjosti, premaknite ročico 4 in se iz notranjosti prepričajte, da vrat dejansko ni mogoče odpreti.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata, s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Zaklepanje in odklepanje od- piralnih delov in vrat

Če kartica ne deluje

V nekaterih primerih kartica morda ne bo delovala:

- pri iztrošeni bateriji kartice ali izpraznjenem akumulatorju vozila itd.;

VRATA IN ODPIRALNI DELI

- uporaba naprav, ki delujejo na isti frekvenci kot kartica (prenosni telefon ...);

- če je vozilo v območju močnega elektromagnetnega sevanja;

- vozilo zaklenjeno z digitalnim ključem → 61.

V tem primeru lahko:

- za odklepanje voznikovih vrat lahko uporabite radiofrekvenčni daljinski upravljalnik ali zasilni ključ, vgrajen v kartico (odvisno od vozila)

- za uporabo notranjega stikala za zaklepanje/odklepanje odpiralnih delov;

- za uporabo digitalnega ključa, odvisno od vozila → 61.

Ključ, vgrajen v kartico

Vgrajeni ključ 2 lahko uporabite za zaklepanje ali odklepanje voznikovih vrat, ko kartica ne deluje.

Dostop do ključa 2

Potisnite zadnji pokrov 1 navzdol, medtem ko pritiskate območje A.

S ključem, ki je vgrajen v kartico

- Povlecite kljuko 3;

- pritisnite pokrov B na voznikovih vratih;

- konico ključa 2 vstavite v zarezo 4 na dnu pokrova B;

- zavrtite ga navzgor, da odstranite pokrov B;

- vstavite ključ 2 v ključavnico na voznikovih vratih ter vrata zaklenite ali odklenite.

Ko sedete v vozilo, ponovno name- stite ključ, vgrajen v kartico, v ustre- zno mesto v kartici.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Ročno zaklepanje vrat

Pri odprtih vratih zasukajte vijak 5 (s konico ključa) in zaprite vrata.

To pomeni, da so vrata zaklenjena z zunanje strani.

Odprete jih lahko le iz notranjosti vozila ali s ključem za voznikova vrata.

Gumb za zaklepanje/odklepanje vrat iz notranjosti

Če je kateri od odpiralnih delov na vozilu (vrata ali prtljažnik) odprt ali slabo zaprt, pride do hitrega zaklepanja/odklepanja vrat in pokrovov.

Pri prevozu tovora z odprtimi prtljažnimi vrati lahko vseeno zaklenete ostale odpiralne dele: pri ustavljenem motorju pritisnite in pridržite stikalo 6 več kot pet sekund, da zaklenete odpiralne dele.

Kontrolna lučka stanja vrat in pokrovov

Pri vključenem kontaktu vas opozorilna lučka stikala 6 opozori na stanje odpiralnih delov:

- ko je opozorilna lučka prižgana, so vrata in vrata prtljažnika zaklenjena; - kadar so vrata in pokrovi odklenjeni, kontrolna lučka ne sveti.

Ko vrata zaklenete, ostane kontrolna lučka nekaj časa prižgana, nato ugasne.

Voznikova odgovor- nost

Če se odločite za vo- žnjo z zaklenjenimi vra-

ti, se morate zavedati, da bodo imeli reševalci v primeru nesreče otežen dostop v notranjost vozila.

Zaklepanje odpiralnih delov brez kartice ali ključa

Na primer pri izpraznjeni bateriji, začasnemu nedelovanju kartice ali ključa itd.

Ko je kontakt izklopljen in so vrata ali prtljažni prostor odprti, pritisnite in pridržite stikalo 6.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Ob zapiranju vrat se zaklenejo vsa vrata in pokrovi.

Opomba: vozilo je mogoče odkleniti z zunanje strani samo, ko je kartica v območju zaznavanja vozila ali s ključem.

Nikoli ne puščajte ključa ali kartice v vozilu.

Samodejno zaklepanje vrat med vožnjo

Način delovanja

Po zagonu motorja sistem samodejno zaklene vrata, ko dosežete hitrost približno 10 km/h.

Vrata se odklenejo:

- s pritiskom stikala za odklepanje vrat 1;

- pri zaustavitvi z odprtjem prednjih vrat iz notranjosti vozila.

Opomba: će odprete/zaprete vrata, se ta ponovno samodejno zaklenejo, ko vozilo doseže hitrost približno 10 km/h.

Vklop/izklop funkcije

Za vklop: ko vozilo miruje in motor deluje, pritisnite stikalo 1 in ga držite vsaj pet sekund, dokler ne zaslišite zvočnega signala.

Za izklop: ko vozilo miruje in motor deluje, pritisnite stikalo 1 in ga držite vsaj pet sekund, dokler ne zaslišite dveh zvočnih signalov.

Funkcijo lahko vklopite in izklopite tudi prek zaslona multimedijskega sistema → 142 (odvisno od vozila).

Motnje delovanja

Če zaznate motnje v delovanju sistema (centralno zaklepanje ne deluje, lučka na stikalu 1 se ob zaklepanju vrat in prtljažnika ne vklopi itd.), preverite, ali je bilo centralno zaklepanje pomotoma izklopljeno in ali so vsi

odpiralni deli dobro zaprti. Če so vra- ta pravilno zaprta, se obrnite na predstavnika servisne mreže za va- še vozilo.

Voznikova odgovor- nost

Če se odločite za vo- žnjo z zaklenjenimi vra-

ti, se morate zavedati, da bodo imeli reševalci v primeru nesreče otežen dostop v notranjost vozila.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

PRTLJAŽNIK

Delno odpiranje

Nikoli ne uporabljajte opornikov za zapiranje vrat prtljažnika.

Ročno odpiranje iz notranjosti

Če prtljažnika ne morete odkleniti, ga lahko ročno odklenete iz notranjosti:

- do prtljažnika pridete tako, da zložite naslonjalo(i) zadnje sedežne klopi;

- vstavite svinčnik ali podoben predmet v odprtino 3 in pomaknite sklop, kot je prikazano na sliki;

- potisnite vrata prtljažnika, da se odprejo.

Pritrjevanje kakršnih koli nosilnih elementov (nosilec za kolo, kovček za prtljago itd.) na vra-

ta prtljažnega prostora je pre- povedano. Če želite na vozilo namestiti prtljažnik (nosilno na- pravo), se obrnite na predstav- nika pooblaščene servisne mre- že.

Dvižna prtljažna vrata na motorni pogon

Pogoji uporabe

- Zaustavite vozilo.

- Če bi led ali sneg lahko ovirala odpiranje dvižnih prtljažnih vrat, ju obvezno odstranite, da sprostite prtljažna vrata.

- Če se je akumulator spraznil ali je bil zamenjan, je treba zapreti dvižna prtljažna vrata (ročno, če je treba), da njihov motor spet začne delovati.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne puščajte svojega vozila z otrokom, odraslo osebo, ki potrebuje pomoč drugih, ali hišnim ljubljenčkom v ali za zadnjimi vrati prtljažnika, niti za kratek čas.

Lahko bi namreč nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, motorizirana prtljažna vrata ali zaklenili vrata, s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

Prepovedano je pritrditi kakršno koli nosilno napravo (nosilec za kolesa, tovorni zaboj itn.),

kije naslonjena na vrata prtljažnika. Če želite na vozilo name- stiti prtljažnik (nosilno napravo), se obrnite na predstavnika poo- blaščene servisne mreže.

Odpiranje/zapiranje

Odpiranje ali zapiranje samodejnih prtljažnih vrat opozarjajo trije zvočni signali.

Da ne bi prišlo do po- škodb, se pri odpiranju/ zapiranju prtljažnih

vrat prepričajte, da ni nikogar v bližini gibljivih delov.

Obstaja nevarnost poškodb.

Odvisno od opreme, se prtljažna vra-ta odklepajo in zaklepajo skupaj z vrati vozila.

Prtljažna vrata lahko upravljate na različne načine:

- uporaba kartice kot daljinskega upravljalnika;

- z uporabo upravljalnikov na odbijaču;

- s stikalom na armaturni plošči; - odvisno od vozila je lahko na voljo funkcija prostoročnega upravljanja.

Da preprečite poškodbe sistema prtljažnih vrat, jih med odpiranjem ali zapi-m ne potiskajte na silo, do-e premikajo.

Iz varnostnih razlogov vrata odpirajte/zapirajte samo, ko vozilo stoji.

Obstaja nevarnost poškodb.

s kartico za daljinsko upravljanje

Z zunanjim stikalom za odpiranje dvižnih prtljažnih vrat

Uporaba stikala na armaturni plošči

Če želite odpreti vrata prtljažnika, pritisnite in pridržite stikalo 4, dokler ne zaslišite signala, nato pa stikalo takoj spustite.
Opomba: će stikala ne spustite zadosti hitro (v približno eni sekundi) po zvočnem signalu, se vrata prtljažnika ne bodo odprla. V tem primeru ponovite zaporedje.
Če želite zapreti vrata prtljažnika, pritisnite in pridržite stikalo 4, dokler se vrata prtljažnika popolnoma ne zaprejo. Med delovanjem se sliši pisk.
Opomba: če stikalo 4 spustite, pre- den so vrata prtljažnika popolnoma

Spoznajte svoje vozilo - 71

VRATA IN ODPIRALNI DELI

zaprta, se postopek zapiranja preki- ne.

Uporaba funkcije za prostoročno upravljanje

(odvisno od vozila)

S funkcijo za prostoročno načinom lahko do dostopate prtljažnika ko imate polne roke. Prepričajte se, da je kartica v območju zadnjega dela vozila (območje B). Postavite se približno 45 cm od zadnjega odbijača vozila in premikajte nogo naprej/na-zaj v območju A.

Tipalo zazna približevanje in nato oddaljevanje vaše noge in sproži odpiranje ali zapiranje dvižnih prtljažnih vrat.

Ne zadržite noge v zraku. Gib izvedite brez prekinitev in dotikanja za-dnjega odbijača.

Opomba: ko pri odprtih prtljažnih vratih sistem zazna ukaz za zapiranje, počaka približno tri sekunde, preden sproži zapiranje (pri tem oddaja zvočne signale v sekundnih presledkih).

Vklop in izklop funkcije za prosto- ročno upravljanje

(odvisno od multimedijskega sistema)

Na zaslonu multimedijskega sistema v sistemu "Vozilo" izberite meni "Vozilo", zavihek "Zunaj", nato pa "Dostop". Vklopite ali izklopite "Prostoročno zaklepanje/odklepanje".

Posebna funkcija funkcije za prostoročno upravljanje

- Funkcija za prostoročno upravljanje ni več na voljo, će vozilo nekaj dni ni bilo v uporabi oz. približno 10 minut po tem, ko odklenete vozilo. Ponovno jo vklopite z gumbom za odklepanje na kartici.

- Funkcija "prostoročnega upravljanja" je na voljo samo, ko vozilo stoji in je motor ugasnjen (ko ni v stanju pripravljenosti s funkcijo "Stop and Start").

- Funkcija za prostoročno upravlja- nje morda ne bo delovala, če je vozilo

opremljeno z vlečno kljuko ali na območju z visokim elektromagnetnim sevanjem.

Funkcijo za prostoročno upravljanje izklopite pred:

- pranjem vozila v samodejni avtopralnici;

- ročnim pranjem vozila;

- uporabo rezervnega kolesa ali vlečne kljuke.

-...

Obstaja nevarnost nenamerne- ga odpiranja prtljažnih vrat, ki lahko povzročl poškodbe.

Zaustavitev premikanja dvižnih prtljažnih vrat

Premikanje motoriziranih vrat prtljažnika lahko kadar koli ustavite s kratkim pritiskom na enega od kontrolnikov za odpiranje/zapiranje.

Če so prtljažna vrata ustavljena v vmesnem položaju, se bodo ob naslednjem pritisku premaknila v obratni smeri, v kateri ste jih ustavili.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Ročni način

Po zaustavitvi dvižnih prtljažnih vrat jih lahko po želji premikate ročno.

Na samodejno manevriranje lahko kadar koli preklopite s pritiskom na eno od stikal.

Zaznavanje ovire

Če prtljažna vrata med manevriranjem zaznajo oviro, se ustavijo. Nato se bo sprostil po majhnem premikanju v nasprotni smeri od ovire, preden se bo popolnoma ustavil.

Pritisnite stikalo za odpiranje/zapiranje dvižnih prtljažnih vrat, da nadaljujete z delovanjem prtljažnih vrat.

Zaznava ovire služi kot pomoč pri odpiranju in zapiranju prtljažnih vrat, v nobenem prime-

ru ne more nadomestiti voznikove pazljivosti in odgovornosti.

Da ne bi prišlo do poškodb, se pri odpiranju/zapiranju prtljažnih vrat prepričajte, da ni nikogar v bližini gibljivih delov.

Pri odpiranju/zapiranju prtlja-žnih vrat morda ne bodo zazna-ni majhni predmeti.

Prepričajte se, da noben del te- lesa (roke, dlani, prsti itd.) ni bli- zu premikajočih se delov prtlja- žnih vrat.

Zaznavanje ovir se na koncu gibanja izklopi, preden se vrata prtljažnika povsem zaprejo.

V primeru zatika ustavite gibanje tako, da na kratko pritisnete enega od kontrolnikov za odpiranje/zapiranje.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Omejitev odpiralnega kota pri dvižnih prtljažnih vratih

Nastavite lahko največjo višino odpiranja prtljažnih vrat. Vedno se usta-vijo v izbranem položaju:

- odprite dvižna prtljažna vrata do vmesnega položaja;

- ročno pomaknite dvižna prtljažna vrata do izbranega položaja;

- stikalo 3 za samodejna vrata prtljažnika pridržite več kot tri sekunde, da se položaj shrani.

Dva piska vas bosta obvestila, da je nastavitev uspešno shranjena.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Varnostna priporočila za uporabo

- Pred odpiranjem/zapiranjem dvižnih prtljažnih vrat preverite, ali imate okrog vozila dovolj prostora zanje.

- Omejite večkratno ročno zaustavljanje med samodejnim premikanjem dvižnih prtljažnih vrat (nevarnost poškodbe sistema dvižnih prtljažnih vrat).

- Odvisno od vozila je lahko "prostočni sistem" začasno moten, će je zadnji odbijač umazan (umazanija, blato, sneg, sol za posipanje cest itd.). Očistite zadnji odbijač. Če težave ne morete odpraviti, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Motnje delovanja

Če motorizirana vrata prtljažnika neprekinjeno upravljate približno eno minuto (ponavljajoče se odpiranje in zapiranje), se zaklenejo, da se prepreči pregrevanje. Sistem začne ponovno delovati po približno eni minuti.

Dvižna prtljažna vrata ne delujejo, će je akumulator slabo napolnjen. V tem primeru naj motor vozila teče med uporabo dvižnih prtljažnih vrat s pogonskim motorjem.

Opomba: v zelo hladnih vremenskih razmerah se lahko zgodi, da samodejno odpiranje ne deluje, će so tesnila vrat prtljažnega prostora zamrznjena.

PREPOZNAVANJE OBRAZA

Ko shranite svoj profil v multimedijskem sistemu, si lahko ob vstopu v vozilo prikličete voznikove uporabniške nastavitve (položaj za vožnjo itd.) s kamero A.

Za več informacij o shranjevanju profila s prepoznavanjem obraza glejte priročnik za uporabo multime-dijskega sistema.

Sistem se vključi, ko so voznikova vrata zaprta. Takoj, ko zazna shranjen profil, povezan s prepoznavanjem obraza, se aktivirajo predhodno konfigurirane nastavitve (položaj za vožnjo, telefonska povezava, koledar itd.).

Če kamera ne prepozna slike obraza (delno zakrit obraz, nezadostna

osvetlitev itd.), sistem predlaga za- dnji uporabljeni profil.

Opomba: kamera ne sme biti prekrita (z umazanijo, blatom, snegom itd.).

Ko prikličete položaj (pomnjenje, spreminja-nje profila), se prepri-čajte, da ni nihče blizu gibljivih delov (zlasti na zadnjih sedežih).

Iz varnostnih razlogov vam sve- tujemo, da vse te nastavitve opravite pri zaustavljenem vozi- lu.

SPREDNJA SEDEŽA

Vzglavniki na prednjih sede- žih

Odstranitev vzglavnika

Povlecite vzglavnik navzgor do žele- ne višine. Preverite, ali je dobro zaprt.

Pomik vzglavnika navzdol

Pritisnite gumb 1 in potisnite vzglavnik navzdol do želene višine. Preverite, ali je dobro zaprt.

61287

Opomba: sprednjih naslonov za glavo ni mogoče odstraniti.

Vzglavniki so pomem- ben element zagota- vljanja varnosti, zato naj bodo vedno name-

ščeni in pravilno nastavljeni: zgornji rob vzglavnika mora biti čim bližje temenu. Razdalja med glavo in vzglavnikom A mora biti čim krajša.

61287

SPREDNJA SEDEŽA

Sprednja sedeža

Sprednji sedeži z ročnim upra- vljanjem

Pomik sedeža naprej ali nazaj

Dvignite ročico 1, da jo odklenete. V želenem položaju spustite ročico in se prepričajte, da se je mehanizem pravilno zaskočil.

Po prilagoditvah, ve- dno preverite, ali so na- slonjala sedežev dobro zapeta v svojih pritrdi-

ščih.

Nastavitev višine sedišča sedeža (odvisno od vozila)

Potisnite vzvod 2 navzgor ali nav- zdol tolikokrat, kolikor je potrebno, da nastavite ustrezno višino sedišča.

Nastavitev nagiba naslonjala sede- ža

Dvignite ročko 3 in nagnite sedež do želenega položaja. V želenem položaju spustite ročico in se prepričajte, da se je mehanizem pravilno zaskočil.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Da ne bi zmanjšali učinkovitosti delovanja varnostnih pasov, vam svetujemo, da naslonjal sedežev ne nagibate preveč nazaj.

Na podu pred voznikovim sedežem ne sme biti nobenih predmetov, ker lahko v primeru sunkovitega zaviranja zdrsnejo pod pedale in onemogočijo njihovo uporabo!

Ogrevanje sedežev

(odvisno od vozila)

Ko je kontakt vključen, lahko ogrevane sedeže vklopite prek multimedij-skega zaslona:

- začetni pritisk na piktogram želenega sedeža aktivira ogrevalni sistem pri največji moči. Osvetljene so tri opozorilne lučke, ki so vgrajene v stikalo;

- z drugim pritiskom zmanjšate stopnjo gretja na srednjo vrednost. Osvetljeni sta dve opozorilni lučki, ki sta vgrajeni v stikalo;

- s tretjim pritiskom zmanjšate stopnjo gretja na najnižjo. Osvetljena je ena opozorilna lučka, ki je vgrajena v stikalo;

- četrti pritisk izklopi ogrevanje.

Da bi preprečili nepotrebno porabo energije, lahko ogrevan sovoznikov sedež samodejno izklopite, će ni zaseden.

Motnje delovanja

Če je zaznana motnja delovanja, bo-sta začeli opozorilni lučki v piktogramu zadevnega sedeža utripati.

Obrnite se na predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

SPREDNJA SEDEŽA

Sprednji sedeži z električnim upravljanjem

Pri opremljenih vozilih lahko s stikalom 1 neposredno odprete meni »Sedeži« na zaslonu multimedijskega sistema.

Nastavitev naslonjala

Za nastavitev naklona naslonjala potisnite zgornji del stikala 2 naprej ali nazaj.

Nastavitev ledvenega dela naslo- njala voznikovega sedeža

Stikalo 3 premaknite naprej, nazaj, navzgor ali navzdol.

Nastavitev sedišča

Pomik sedeža naprej ali nazaj

Potisnite stikalo 4 naprej ali nazaj. Nastavitev višine sedišča sedeža

Zadnji del stikala 4 premaknite na-prej, nazaj, navzgor ali navzdol.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Da ne bi zmanjšali učinkovitosti delovanja varnostnih pasov, vam svetujemo, da naslonjal sedežev ne nagibate preveč nazaj.

Na podu pred voznikovim sedežem ne sme biti nobenih predmetov, ker lahko v primeru sunkovitega zaviranja zdrsnejo pod pedale in onemogočijo njihovo uporabo!

SPREDNJA SEDEŽA

Ogrevani sedeži

Ko je kontakt vključen, lahko ogrevane sedeže vklopite pred multimedij-skega zaslona 5:

- ko na želenem sedežu prvič priti-

snete piktogram oki virate

najvišjo stopnjo sistema gretja. kot del piktograma se prikažejo tri opozorilne lučke;

- z drugim pritiskom zmanjšate stopnjo gretja na srednjo vrednost.

Osvetljeni sta dve opozorilni lučki, ki sta vgrajeni v stikalo;

- s tretjim pritiskom zmanjšate stopnjo gretja na najnižjo. Osvetljena je ena opozorilna lučka, ki je vgrajena v stikalo;

- četrti pritisk izklopi ogrevanje.

Da bi preprečili nepotrebno porabo energije, lahko ogrevan sovoznikov sedež samodejno izklopite, će ni zaseden.

Odisno od vozila, lahko s pritiskom na upravljalnik volana 6 v skladu s shranjenimi predhodno določenimi nastavitvami uporabe vklopite ogrevanje sedežev.

Za več informacij o programiranju te funkcije glejte navodila za multime-dijski sistem.

Motnje delovanja

Če je zaznana napaka delovanja, bo-sta začeli opozorilni lučki na pikto-gramu zadevnega sedeža na zaslo-nu multimedijskega sistema 5 utri-pati.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Funkcije

Na večfunkcijskem zaslonu lahko glede na vozilo dostopate do številnih funkcij za sedeže.

Pri opremljenih vozilih stikalo 1 omogoča neposredni dostop do menija "Sedeži" na zaslonu multimedijskega sistema.

SPREDNJA SEDEŽA

Masažni sedeži

(odvisno od vozila)

Funkcijo »Masaža« (Ledveni del je aktiviran) lahko vključite na voznikovem sedežu ali, odvisno od vozila, na sovoznikovem sedežu.

V meniju "Voznik" poiščite:

Lahko vključite ali izključite naslednje elemente:

- preprost dostop voznika/sovozni- ka;

- vizualne informacije o tekočih pre-mikih.

Opomba: će je uporabniški profil "Gost", funkcije samodejnega prila-gajanja ne bodo na voljo.

Enostaven dostop do sedeža

Če je ta funkcija vključena, se sedež samodejno pomakne nazaj, ko voznik in/ali sovoznik zapusti vozilo, in se vrne v svoj položaj ob naslednjem zagonu vozila.

Opomba: funkcija se izklopi, će med premikanjem sedeža pritisnete enega od gumbov za nastavitev.

Pred namestitvijo otroškega sedeža na sovoznikov sedež in/ali na zadnje sedeže izklopite

funkcijo »sedež za lažji dostop«.

Obstaja nevarnost poškodb.

Položaj za vožnjo: shranjevanje

Položaj voznikovega in/ali sovoznikovega sedeža za vožnjo lahko shranite → 142.

ZADNJI SEDEŽI

Vzglavniki na zadnjih sedežih Položaj za uporabo

Stranskih vzglavnikov in sredinske- ga vzglavnika ni mogoče prilagoditi.

Opomba: sredinski vzglavnik je fiksen.

Odstranitev vzglavnika

Ponovna namestitev vzglavnika

Povlecite trak 1, da nagnete naslon sedežne klopi naprej, nato pa vstavite opornike v luknje in potisnite naslon za glavo navzdol, da se zaskoči. Preverite ali je pokrov motorja pravilno zaskočen.

Zadnja sedežna klop

Funkcije

Preden zložite naslon sedeža, pritrdite varnostne pasove na zadnjih stranskih sedežih. To preprečuje, da bi se varnostni pas zataknil, ko se naslonjalo ponovno dvigne.

Povlecite trak 1 in spustite naslonja-lo A.

ZADNJI SEDEŽI

Namestitev naslonjala v prvotni položaj

Ravnajte v obratnem zaporedju.

Ponovno dvignite naslonjalo, dokler ne doseže blokirnega zgloba naslonjala. Pazite, da se varnostni pas ne zagozdi med naslonjalom in zadnjo polico.

Preverite delovanje varnostnega pa-su.

Pri nameščanju sedežnega naslonjala pazi-te na to, da bo dobro učvrščeno.

Če so na sedežih nameščene sedežne prevleke, pazite, da ne bodo ovirale zaskočitve naslo-njala.

Pravilno speljite varnostne pa- sove.

Ko je sredinski sedež spuščen, se pred spuščanjem stranskega sedeža prepričajte, da

sistemu za zaklepanje 2 ni izpostavljen noben telesni del (roke, dlani, prsti itd.) in/ali ni v njegovi bližini.

Obstaja nevarnost priščipanja.

Osrednji naslon za roke na za- dnjem sedežu

Zadnji sredinski naslon za roke 3 je opremljen z dvema držaloma za skodelice 4.

Opomba:

ne uporabljajte sredinskega zadnje- ga sedeža, ko je sredinski naslon za roke spuščen.

Potniki na vseh sedežih v vozilu naj se vedno pripnejo z varnostnim pasom. Upoštevajte zakone države, v kateri se vozite.

Pred zagonom mora voznik najprej nastaviti položaj za vožnjo, ki mu najbolj ustreza nato pa si morajo vsi potniki ustrezno nastaviti svoje varnostne pasove za najboljšo možno zaščito.

Nastavitev položaja za vožnjo

- Pravilno sedite na sedež (pred tem slecite plašč, jakno itd.). To je zelo pomembno za pravilen položaj hrbta;

- sedež nastavite tako, da boste med vožnjo z nogami brez težav dosegli vse pedale. Sedež mora biti v položaju, ki vam bo zagotavljal neovirano upravljanje s pedali. Naslonjalo mora biti nastavljeno tako, da so roke pri držanju volana rahlo skrčene;

- nastavite pravilen položaj vzglavnika; za popolnoma varno vožnjo naj bo razdalja med glavo in vzglavnikom čim manjša;

- Nastavite ustrezno višino sedišča. Pravilna nastavitev vam bo zagotavlja dober pregled nad cestiščem;

- volan nastavite v ustrezen polo- žaj.

i Varnostni pasovi na za- dnjih sedežih bodo delo- vali pravilno le, će bo za- dnja sedežna klop → 81 ustrezno zaskočena na svojem mestu.

Nepravilno naravnani ali zviti varnostni pasovi lahko v primeru nesreče povzročijo resne

poškodbe.

Z enim varnostnim pasom se lahko pripne samo ena oseba, ne glede na to, ali gre za otroka ali odraslega človeka.

Tudi nosečnice morajo biti pripete z varnostnim pasom. V tem primeru pazite, da medenični pas ne pritiska premočno na spodnji del trebuha, pri čemer pasu ne smete razrahljati z dodatnimi predmeti.

Nastavitev varnostnih pasov

Za pravilno nastavitev in položaj varnostnih pasov na vseh sedežih:

- prilagodite sedeže (položaj sedeža in naklon naslona sedeža, če je na voljo);

- sedite s hrbtom tesno ob naslonja-lo sedeža;

- premaknite ramenski varnostni pas 1 čim bližje spodnjemu delu vratu, ne da bi se dejansko naslonil nanj (če je potrebno, prilagodite višino varnostnega pasu, će je to na voljo) in se prepričajte, da je ramenski del pasu 1 v stiku z ramo;

- namestite medenični varnostni pas 2 tako, da leži plosko na stegnih in ob medenici.

VARNOSTNI PASOVI

Varnostni pas se mora oprijemati te- lesa, izogibajte se nošenju debelih oblačil, shranjevanju velikih predme- tov pod pasom ipd.

Zaklepanje

Počasi In brez potegov vlecite pas tako, da boste lahko pravilno zapeli zaskočni jeziček 3 v zaponko 5 (potegnite jeziček 3, da preverite, ali je pravilno zapet).

Če pas med odvijanjem zaskoči, ga nekoliko povlecite nazaj in ponovno odvijte.

Če se varnostni pas povsem zatakne, ga počasi, vendar močno potegnite, da ga izvlečete še za približno 3 cm. Nato ga spustite, da se sam od sebe navije na navijalni boben. Ponovno ga odvijte.

Če težave ne morete odpraviti, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Odpenjanje

Pritisnite gumb 4 in pas se bo samodejno navil na navijalni boben. Vodi-te varnostni pas.

Opozorilne lučke za nepripete varnostne pasove

Opozorilna lučka se prikaže na osrednjem prikazovalniku A, ko je kontakt vozila vklopljen in će varnostni pas voznika in/ali sovoznika in/ali potnika na zadnjem sedežu (če je sovoznikov sedež zaseden) ni pripet.

Opozorilo za nepripet varnostni pas na sprednjih sedežih

67125

Ko so vrata zaprta, se na instrumentni plošči ob vklopu kontakta za približno 60 sekund prikaže slika 6. To voznika vedno obvesti o stanju pripenjanja vsakega od sprednjih varnostnih pasov:

- vrata se odprejo med vožnjo (hitrost vozila je večja od nič); - sprednji varnostni pas se pripne/odpne.

• zelen simbol: varnostni pas je pripet;
• rdeč simbol: sedež je zaseden in varnostni pas ni pripet;
• siv simbol: sedež ni zaseden.

VARNOSTNI PASOVI

Pri zaprtih vratih in vklopljenem kontaktu se na osrednjem prikazovalni-

ku prikaže opozorilna lučka voznikov in/ali sovoznikov (če je ta sedež zaseden) varnostni pas ni pripet.

Ko je hitrost vozila pod približno 20 km/h, se na osrednjem prikazo-valniku prikaže opozorilna lučka

, če je sprednji sedež zaseden in varnostni pas ni pripet.

To spremlja grafični prikaz 6, ki se pojavi za približno 60 sekund vsakič, ko je eden od sprednjih varnostnih pasov pripet ali odpet.

Ko hitrost vozila doseže ali preseže približno 20 km/h, će je med vožnjo odpet ali se odpne eden od sprednjih varnostnih pasov:

- na osrednjem prikazovalnik utripa

opozorilna lučka

in

- približno 120 sekund je mogoče slišati zvočni signal;

in

- se prikaže grafični prikaz 6 za pri- bližno 180 sekund in simbol za zadev- ni sedež se obarva rdeče.

Vedno se prepričajte, da so potniki na sprednjih sedežih pravilno pripeti,

in da prikazano število pripetih varnostnih pasov ustreza številu zasedenih sprednjih sedežev.

Opomba: će je na sovoznikovemu sedežu kakšen predmet, se v določenih primerih lahko prižge opozorilna lučka.

Opozorilo za nepripet varnostni pas na zadnjih sedežih

Ko so vrata zaprta, se na instrumentni plošči ob vklopu kontakta za približno 60 sekund prikaže slika 6. To voznika vsakič obvesti o stanju pripenjanja vsakega od zadnjih varnostnih pasov:

- vrata se odprejo med vožnjo (hitrost vozila je večja od nič);

- sprednji varnostni pas se pripne/odpne.

- zelen simbol: varnostni pas je pripet;

- rdeč simbol: sedež je zaseden in varnostni pas ni pripet;

- siv simbol: sedež ni zaseden.

Pri zaprtih vratih se glede na vozilo

opozorilna lučka 📄sre- dnjem prikazovalniku prižge tudi ob vklopu kontakta, će je zadnji sedež zaseden in varnostni pas ni pripet.

Ko je hitrost vozila manjša od približno 20 km/h, se, će zadnji varnostni

Spremlja ga grafični prikaz 6, ki se pojavi za približno 60 sekund vsakič, ko je eden od zadnjih varnostnih pa- sov pripet ali odpet.

Ko hitrost vozila doseže ali preseže približno 20 km/h, će je med vožnjo odpet ali se odpne eden od zadnjih varnostnih pasov:

- na osrednjem prikazovalnik utripa

opozorilna lučka

in

- pisk se sliši približno 30 ali 120 sekund;

in

- slika 6 se prikaže za približno 60 sekund ali, odvisno od vozila, za približno 180 sekund in simbol za zadevni sedež se obarva rdeče.

Vedno se prepričajte, da so potniki na zadnjih sedežih pravilno pripeti, in da prikazano število pripetih varnostnih pasov ustreza številu zasedenih zadnjih sedežev.

Opomba: će je na sedišču enega od potnikov zadaj kakšen predmet, se v

VARNOSTNI PASOVI

določenih primerih lahko prižge opozorilna lučka.

2

Nastavitev višine prednjih varnostnih pasov

Z gumbom 7 lahko nastavite višino pritrdišča ramenskega dela pasu, tako da je ta pravilno speljan, kot je predhodno opisano. Pritisnite gumb 7 in zvišajte ali znižajte višino pritrdišča pasu. Po opravljeni nastavitvi preverite ali je pritrdišče dobro učvrščeno.

Varnostni pasovi na zadnjih sedežih

Varnostni pasovi na zadnjih se- dežih 8

Zapenjanje, odpenjanje in nastavljanje potekajo na enak način kot pri varnostnih pasovih na prednjih sedežih.

Vsakič ko premikate zadnjo sedežno klop, preverite, ali so varnostni pasovi na zadnjih

sedežih pravilno nameščeni in ali pravilno delujejo.

Varnostni pas na zadnjem srednjem sedežu 9

Počasi odvijte pas 9.

Zapnite premični jeziček 10 v rdečo zaponko 11.

Prepričajte se, da je jeziček 10 vedno v zaponki 11, tudi će na srednjem sede-nobenega potnika.

VARNOSTNI PASOVI

Opozorila

Naslednja opozorila veljajo tako za varnostne pasove na prednjih sedežih, kakor tudi za varnostne pasove na zadnjih sedežih.

- Na tovarniško vgrajenih delih sistema (varnostnih pasovih in sedežih ter njihovih pritrdiščih) ni dovoljeno opravljati nikakršnih sprememb. Za vgradnjo dodatnih varnostnih elementov (npr. otroškega sedeža) se posvetujte s predstavnikom servisne mreže.

• Ne uporabljajte raznih predmetov za razrahljanje pasu (npr. sponk, ščipalk itd.), ker vas pas, ki se ne bo dobro prilegal telesu, v primeru nesreče ne bo dovolj učinkovito varoval.
• Nikoli ne speljite pasu pod roko ali za hrbtom.
• Ne uporabljajte enega pasu za več oseb hkrati. Prav tako nikoli ne pripenjajte s svojim pasom dojenčka ali otroka v vašem naročju.
• Pas ne sme biti nikoli zvit.
• Po prometni nesreči morajo pristojni strokovnjaki preveriti in, će je potrebno, zamenjati varnostne pasove. Zamenjajte tudi pasove, na katerih ste opazili poškodbe.
  – Pri ponovnem nameščanju zadnje sedežne klopi pazite, da so varnostni pasovi in zaponke pravilno speljani in jih bo mogoče pravilno uporabljati.

– Pazite, da je jeziček varnostnega pasu vstavljen v ustrezno zaponko.

• V območje ohišja zaponke varnostnega pasu ne postavljajte predmetov, ki bi lahko ovirali njegovo pravilno delovanje.
  – Prepričajte se, da je položaj zaponke pravilen (osebe ali predmeti je ne smejo prekrivati ali ovirati).

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Dodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih

Glede na izvedenko vozila jih lahko sestavljajo:

• zategovalniki varnostnih pasov v navijalnih bobnih;
• zategovalniki medeničnega pasu;
• omejevalniki zatezne sile varnostnih pasov za zaščito prsnega koša;
• airbags na voznikovi in sovoznikovi strani spredaj.

Sistemi lahko pri čelnem trčenju de-lujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.

Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži:

• blokado varnostnega pasu;
• zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu, ki se sproži, da popravi položaj in zategnjenost pasu;
• zategovalnika medeničnega pasu, ki pritisne voznika ob sedež,
• sprednji airbag.

Zategovalniki varnostnih pasov

Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob se- dež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.

Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži delovanje:

- zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas.

- zategovalnik medeničnega pasu v navijalnem bobnu 2 na sprednjih se- dežih.

- Če ste imeli z vozilom nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pre-

• Kakršen koli poseg v sistem (zategovalniki, airbags, računalniki, kabli) ali sistemske komponente in njihova ponovna uporaba v drugih vozilih sta strogo prepovedana.
• Da bi se izognili nenadni sprožitvi sistemov in morebitnim poškodbam, lahko vse posege na zategovalnikih in airbags izvaja samo ustrezno usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže.
• Konto lo električnega sistema in spro- žilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
• Če nameravate vozilo odpe- ljati na odpad, se pred tem po- svetujte s predstavnikom servi- sne mreže glede odstranitve plinskega generatorja zatego- valnikov varnostnega pasu in airbags.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Omejevalnik zatezne sile pasu

Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.

Čelni varnostni blazini za voznika in sovoznika

Varnostna blazina je vgrajena spre- daj na voznikovi in na sovoznikovi strani.

Simbol na spodnjem delu vetrobranskega stekla nakazuje, ali je ta oprema prisotna (odvisno od vozila).

Vsak sistem varnostne blazine airbag sestavlja:

- airbag in plinski generator, ki sta vgrajena v volan na voznikovi strani in v armaturno ploščo na sovoznikovi strani;

- elektronska enota za nadzor sistema, ki upravlja električni vžigalnik plinskega generatorja, - ločena tipala;

- skupna kontrolna lučka instrumentni plošči.

Sistem airbag za svoje aktiviranje uporablja poseben pirotehnični sistem. Zato se ob spro-

ženju varnostne blazine proizvajata toplota in dim (to še ne pomeni, da bo izbruhnil požar) in zasliši se močan pok. airbag se mora z zrakom napolniti v trenutku, zato lahko povzroči poškodbe ali druge nevšečnosti na površini kože.

Sistem deluje le pri vključenem kontaktu.

Pri silovitem čelnem trčenju se airbags v trenutku napihnejo. Napihnjena blazina ublaži udarec voznikove in sovoznikove glave in prsnega koša ob volan oziroma armaturno ploščo. Zračne blazine se nato takoj izpraznijo, tako da potnikom nikakor ne preprečijo zapustiti vozilo.

Motnje delovanja

Ta opozorilna lučka zasveti, ko otor zažene, nato pa ugasne po žno treh sekundah.

Če se ne prižge ob vključitvi kontakta ali će ostane prižgana, opozarja na motnjo v sistemu.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Vsako odlašanje pomeni manj učinkovito zaščito.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Zategovalnikl all airbags se lahko sprožijo v naslednjih primerih.

Pri čelnem trčenju na trdno površino (ki je ni mogoče deformirati), pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 25 km/h.

Pri čelnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je območje trčenja enako all večje od 40 %, hitrost obeh vozil pa enaka ali večja od 40 km/h.

Pri bočnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 50 km/h.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Zategovalniki all airbags se lahko sprožijo v naslednjih primerih:

• udarec pod vozilom (npr. robnik vozišča);
• luknje na cestišču;
• padec ali trd pristanek;
• kamenje;
• ...

Zategovalnikl all airbags se morda ne bodo sprožili v naslednjih prime-rih:

• v primeru trčenja od zadaj, ne glede na silovitost;
• v primeru prevračanja vozila;

• v primeru bočnega trčenja v sprednji ali zadnji del vozila,
• v primeru čelnega trčenja pod za- dnji del tovornjaka;
• v primeru čelnega trčenja v ostro oviro;
• ...

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Opozorila

Vsa naslednja opozorila so namenjena temu, da ne bi prišlo do oviranja sprožitve airbag ali do poškodb ob sprožitvi.

Opozorila, povezana z voznikom airbag

• Ne spreminjajte volanskega obroča ali volanskega pokrova.

• Prepovedano je kakršnokoli prekrivanje pokrova volanskega obroča.

• Na pokrov volanskega obroča ne pritrjujte nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon ...).

• Prepovedano je snemati volanski obroč (razen osebju servisne mreže za vaše vozilo).
• Med vožnjo ne sedite preblizu volanu: sedite tako, da so roke nekoliko upognjene (glejte »Nastavitev vozniškega prostora« → 83). Tako boste zagotovili neovirano in učinkovito sproženje blazine.

Opozorila, povezana s potnikom airbag

• Ne pritrjujte ali lepite nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon itd.) na armaturno ploščo ali v nje-no bližino airbag.
• Med sovoznikom in armaturno ploščo naj ne bo nobenih predmetov (dežnika, paketov, palice ...) ali živali.
• Ne dajajte nog na armaturno ploščo ali na sedež, ker lahko zaradi drugačne drže pride v primeru nesreče do hudih poškodb. Na splošno velja, da morajo biti vsi deli telesa (kolena, roke, glava ...) oddaljeni od armaturne plošče.
• Takoj ko odstranite otroški sedež s sovoznikovega sedeža, ponovno aktivirajte dodatne sisteme varovanja na sprednjih sedežih, da zagotovite varnost sovoznika v primeru trčenja.

NA SOVOZNIKOV SEDEŽ NE SMETE PRITRDITI OTROŠKEGA SEDEŽA, OBRNJENEGA V NASPROTNI SMERI VOŽNJE, ČE DODATNA VARNOSTNA OPREMA NI IZKLOPLJENA → 123.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Glede na izvedenko vozila jih lahko sestavljajo:

• zategovalniki varnostnih pasov v navijalnih bobnih na stranskih sedežih;
• omejevalniki zatezne sile varnostnih pasov za zaščito prsnega koša.

Sistemi lahko pri čelnem trčenju de-lujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.

Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži:

• blokado varnostnega pasu;
• zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu (ki popravi položaj in zategnjenost pasu).

Omejevalnik zatezne sile pasu

Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.

Zategovalniki varnostnih pasov na stranskih sedežih

Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob sedež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.

Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži zategovalnik navijalnega bobna varnostnega pasu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas.

- Če ste imeli z vozilom nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pregledati strokovnjak.

• Kakršen koli poseg v sistem (zategovalniki, airbags, računalniki, kabli) ali sistemske komponente in njihova ponovna uporaba v drugih vozilih sta strogo prepovedana.
• Da bi se izognili nenadni sprožitvi sistemov in morebitnim poškodbam, lahko vse posege na zategovalnikih in airbags izvaja samo ustrezno usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže.
• Kontrolo električnega sistema in spro- žilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
• Če nameravate vozilo odpe- ljati na odpad, se pred tem po- svetujte s predstavnikom servi- sne mreže glede odstranitve plinskega generatorja zatego- valnikov varnostnega pasu in airbags.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Naprave za stransko zaščito

Bočna varnostna blazina

Ta airbag je lahko nameščena v oba prednja sedeža in se v primeru aktiviranja sprožita ob strani sedeža, da zavarujeta potnike pri silovitem bočnem trčenju.

Zavesna varnostna blazina

Ta airbag je vgrajena (odvisno od vozila) nad stekli na obeh straneh vozila – napolni se vzdolž sprednjih in zadnjih bočnih stekel, da potnike zaščiti v primeru silovitega bočnega trčenja.

Voznikova varnostna blazina

Ta airbag je nameščena na voznikovem sedežu in se sproži med voznikovim in sovoznikovim sedežem, da zaščiti voznika in sovoznika v primeru hudih bočnih trkov.

Prav tako se razprostre, da zaščiti voznika, će je edini potnik spredaj, ob močnem bočnem trku.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Opozorila

Opozorilo za sovoznikovoairbag bočna varnostna blazina inairbagvoznikova varnostna blazina

- Opremljeni s prevlekami: sedeži, opremljeni zairbag zahtevajo prevleke, specifične za vozilo. Vprašajte predstavnika servisne mreže za vaše vozilo, će so take prevleke na voljo. Ob uporabi drugih prevlek (ali prevlek, ki so namenjene za kakšno drugo vozilo) sta lahko ogrožena delovanje airbag in vaša varnost.

- Med sedežnim naslonjalom in vrati ter notranjimi oblogami ne postavljajte nobene opreme, predmetov ali celo živali. Prav tako ne pokrivajte sedežnega naslonjala z obleko ali drugo opremo. To bi lahko oviralo delovanjeairbag ali povzročilo poškodbe med proženjem.

- Na osrednji pokrov naslona za roke ne postavljajte predmetov, saj bi to lahko oviralo delovanjeairbag in/ali povzročilo poškodbe med polnjenjem.

- Na osrednji naslon za roke ne postavljajte predmetov, saj bi to lahko oviralo delovanjeairbag in/ali povzročilo poškodbe med polnjenjem.

- Vsako demontažo ali spreminjanje sedežev in notranjih oblog lahko opravi le usposobljeno osebje servisne mreže za vaše vozilo.

- Reže na naslonih sprednjih sedežev (na strani vrat in na strani sredinske konzole) se ujemajo airbags območje sproženja: v te reže nikoli ne vstavljajte predmetov.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Dodatni sistemi varovanja

Vsa naslednja opozorila so namenjena temu, da ne bi prišlo do oviranja sprožitve airbag ali do poškodb ob sprožitvi.

Varnostna airbag blazina je zasnovana tako, da dopolnjuje varovanje, ki ga zagotavlja varnostni pas. Tako airbag in varnostni pas sta nerazdružljiva člena istega varovalnega sistema. Zato morajo biti vsi potniki vedno pripeti z varnostnim pasom. Če potniki niso pripeti z varnostnimi pasovi, lahko pride do resnih poškodb v primeru nesreče. Večje je tudi tveganje za površinske poškodbe kože, ki so posledica sproženja airbag, čemanjše poškodbe pri sprožitvi varnostnih blazin vedno mogoče.

V primeru prevračanja ali silovitega trčenja od zadaj se zategovalniki ali airbags ne sprožijo vedno. Sistemi se lahko sprožijo ob udarcih v podvozje vozila, kot na primer pri udarcih ob pločnik, pri luknjah na cestišču ali pri udarcih kamenja.

• Vsakršni posegi ali spremembe katerega koli dela airbag (airbags, zategovalnikov, kabelskega snopa itd.) so strogo prepovedani (izvede jih lahko izključno usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže).
• Za pravilno delovanje sistema in v izogib nenadnemu sproženju sistema, ki lahko povzroči poškodbo, lahko vse posege v sistemu airbag izvaja samo usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže.
• Če je bilo vozilo udeleženo v airbag prometni nesreči ali je bilo predmet kraje ali poskusa kraje, morate vozilo iz varnostnih razlogov pripeljati v pooblaščen servis na pregled sistema varnostnih blazin.
• Če vozilo prodate ali posodite, novega kupca ob predaji navodil za uporabo tega vozila obvestite o teh pogojih.
• Če nameravate vozilo odpeljati na odpad, se pred tem posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže glede odstranitve plinskih generatorjev.

VARNOST OTROKA

splošno

Prevoz otroka

Upoštevajte predpise, ki veljajo v po-sameznih državah.

Tako kot odrasel potnik, mora tudi otrok pravilno sedeti in biti vedno privezan z varnostnim pasom. Odgovorni ste za otroke, ki jih prevažate.

Otrok ni pomanjšana odrasla oseba. Izpostavljen je drugačnim nevarnostim in poškodbam, saj še njegove mišice in kosti niso povsem razvite. Samo varnostni pas ne zagotavlja zadostne varnosti. Priskrbite mu ustrezen otroški sedež in ga pravilno uporabljajte.

Če želite preprečiti odpiranje vrat, uporabite funkcijo »Otroška ključavnica« → 64.

Trčenje pri hitrosti 50 km/h je enakovredno padcu z višine 10 metrov. Neprivezan otrok

v vozilu je v enaki nevarnosti kot otrok, ki se igra na balkonu brez ograje v četrtem nadstropju!

Če je bilo vaše vozilo udeleženo v prometni nesreči, zamenjajte otroški sedež in dajte preveriti varnostne pasove in pritrdišča ISOFIX.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata, s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Uporaba otroškega sedeža

Stopnja zaščite, ki jo nudi otroški sedež, je odvisna od tega, v kolikšni meri lahko zadrži otroka, in od njegove namestitve. Nepravilna namestitev namreč lahko ogrozi zaščito otroka pri močnem zaviranju ali trčenju.

Pred nakupom otroškega sedeža preverite, ali ustreza predpisom v

VARNOST OTROKA

vaši državi in ali ga lahko namestite v svoje vozilo. Obiščite pooblaščene-ga predstavnika servisne mreže, da se seznanite s priporočenimi sedeži za vaše vozilo.

Predpisi o prevozu otrok so za vsako državo posebne. Uporaba otroškega sedeža je odvisna od starosti in/ali velikosti in/ali teže otroka.

a otroke, ki jih ni treba prevažati v otroškem sedežu, se prepričajte, da je varnostni pas pravilno nastavljen in pripet.

V vseh primerih morate upoštevati predpise določene države, v kateri se nahajate.

Preden namestite otroški sedež, preberite navodila za uporabo in jih dosledno upoštevajte. Če boste imeli težave pri namestitvi, se obrnite na proizvajalca sedeža. Navodila hranite skupaj s sedežem.

Dajte otroku dober zgled in se vedno pripnite z varnostnim pasom. Naučite a:

• za ustrezno pripenjanje var- nostnega pasu,
• da vstopa in izstopa na strani, kjer ni prometa.

Ne uporabite rabljenega otroškega sedeža ali sedeža brez priloženih navodil za uporabo. Prepričajte se, da na otroškem sedežu ali v njegovi bližini ni nobenega predmeta, ki bi lahko oviral njegovo namestitev.

Nikoli ne pustite otroka v vozilu samega brez nadzora.

Prepričajte se, da je otrok vedno privezan in da je njegov varnostni pas pravilno nastavljen in naravnan. Ne oblačite otroka v predebela oblačila, saj se mora pas čvrsto oprijemati otrokovega telesa

→ 83.

Ne pustite, da otrok moli glavo ali roko skozi okno.

Preverite, ali otrok med vožnjo ohrani pravilno držo, predvsem med spanjem.

Pred namestitvijo otro- škega sedeža na ene- ga od zadnjih sedežev se prepričajte, da je

funkcija »sedeža za lažji do- stop« na voznikovem in/ali so- voznikovem sedežu izklopljena. Za več informacij o nastavitvah in funkcijah sprednjih sedežev glejte uporabniški priročnik za vozilo.

VARNOST OTROKA

Izbira otroškega sedeža

Otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje

Dojenčkova glava je v primerjavi z ostalim telesom težja kot pri odraslem človeku, zato je dojenčkov vrat zelo občutljiv. Otroka čim dlje prevažajte v tem položaju (najmanj do 2. leta starosti). Tak položaj varuje glavo in vrat.

Izberite varovalni sedež z boljšo stransko zaščito in ga zamenjajte takoj, ko je položaj otrokove glave višji od školjke sedeža.

Otroški sedež, obrnjen v smeri vožnje

Do teže 18 kg ali 4 leta se lahko otrok vozi v sedežu, obrnjenem naprej. Izberite sedež glede na velikost otroka: njihova glava in trebuh sta področji, ki ju je treba najbolj zaščititi. Otroški sedež, ki je trdno pritrjen v vozilo v smeri vožnje, zmanjša nevarnost udarca v glavo. Otroka prevažajte v sedežu, obrnjenem v smeri vožnje in opremljenim s pasom, dokler to omogoča njegova velikost. Izberite varovalni sedež z boljšo stransko zaščito.

Dvižna sedišča

Od četrtega leta dalje oziroma, ko doseže težo 15 kg, lahko otrok sedi na dvižnem sedišču, ki omogoča prilagoditev varnostnega pasu njegovi telesni zgradbi. Podporni sedež mora biti opremljen z vodili, ki omogočajo speljavo varnostnega pasu preko otrokovih stegen in ne preko trebuha. Priporočljiva je uporaba nastavljivega naslonjala z vodilom, ki omogoča speljavo pasu preko sredine ramena. Pas ne sme nikoli potekati prek otrokovega vratu ali roke. Izberite varovalni sedež z boljšo stransko zaščito.

VARNOST OTROKA

izbira načina pritrditve otro- škega sedeža

Otroški sedež lahko pritrdite na dva načina: z varnostnim pasom ali z uporabo sistema ISOFIX.

Pritrditev z varnostnim pasom

Varnostni pas mora biti pravilno na- stavljen, da učinkovito ščiti pri sun- kovitem zaviranju ali trčenju.

Upoštevajte način speljave varnostnega pasu, ki ga priporoča proizvajalec otroškega sedeža.

Vedno preverite, ali je varnostni pas zapet, tako da povlečete zanj. Nato ga do konca napnite, tako da priti-snete na otroški sedež.

Prepričajte se, da je sedež dobro učvrščen, poskusite ga premakniti levo/desno in naprej/nazaj: sedež mora ostati trdno na mestu.

Prepričajte se, da otroški sedež ni napačno nameščen pod kotom in da se ne naslanja na okno.

Otroškega sedeža ne uporabljajte, će obstaja tveganje, da se varnostni pas odpne: pod-

nožje sedeža ne sme biti na sponki in/ali zapahu varnostnega pasu.

Varnostni pas ne sme biti nikoli ohlapen ali zavit. Nikoli ne speljite pasu pod roko ali za

hrbtom.

Če varnostni pas ne deluje pravilno, ne more varovati otroka. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo. Ne uporabljajte tega sedeža, dokler okvara pasu ni odpravljena.

Pritrditev z uporabo sistema ISOFIX

Homologirani otroški sedeži ISOFIX so homologirani v skladu s trenutno veljavnimi predpisi, će velja ena od spodnjih štirih trditev:

• univerzalni sedeži ISOFIX s tritočkovno pritrditvijo, obrnjeni v smeri vožnje;
• poluniverzalni sedež ISOFIX z dvo-točkovno pritrditvijo;
• specifično za vozilo;
• i-Size z naslednjimi možnostmi:

- pas, ki se pripne v tretji obroček zadevnega sedeža;

- ali vzvod, ki je pritrjen v pod vozila, združljiv s homologiranim sedežem i-Size, ki v primeru trčenja prepreči premikanje otroškega sedeža.

Pri zadnjih treh vrstah sedežev preverite, ali jih lahko namestite v vaše vozilo, tako da si ogledate seznam združljivih vozil.

Na delih tovarniško vgrajenih sistemov, kot so varnostni pasovi, IS-OFIX ter sedeži in njiho-

va pritrdišča, je strogo prepovedano opravljati kakršnekoli spremembe.

Pritrdite otroški sedež z zapahi ISO-FIX, će so v opremi vozila. Sistem ISO-FIX zagotavlja preprosto, hitro in zanesljivo namestitev.

VARNOST OTROKA

Sistem ISOFIX je opremljen z dvema obročkoma, v nekaterih primerih pa tudi s tremi.

Pritrdišča ISOFIX so predvidena izključno za otroške sedeže s sistemom ISOFIX. Nikoli ne

pritrjujte drugačnih otroških se- dežev, pasov ali predmetov v ta pritrdišča.

Prepričajte se, da ni nobenega predmeta v bližini pritrdišč.

Če je bilo vozilo udeleženo v prometni nesreči, mora pooblaščeni servis preveriti pritrdišča ISO-FIX in potrebno je zamenjati otroški sedež.

Pred uporabo otroške- ga sedeža ISOFIX, ki ste ga kupili za neko drugo vozilo, preverite, ali je

njegova namestitev dovoljena.

Oglejte si seznam vozil, v katera je mogoče namestiti ta sedež, ki ga dobite pri proizvajalcu sede- ža.

Dva obročka 1 sta med naslonjalom in sediščem sedeža in imata oznako

Za dostop do obročkov 1 odprite zadrge.

Tretji obroček 4 se uporablja za pri-trditev zgornjega pasu pri nekaterih otroških sedežih. 2 pri nekaterih otroških sedežih.

Zadnji sedeži

Zgornji pas 2 mora biti speljan med naslonjalom sedeža in zadnjo polico. V ta namen odstranite zadnjo polico → 343.

Kaveljček 3 pričvrstite na enega od obročkov 4, označenih s simbolom

VARNOST OTROKA

Kaveljček 3 zgornjega pasu 2 pritrdite na obroč 4, označenim s simbo-

lom

Vsi sedeži

Napnite zgornji pas 2, da se naslonjalo otroškega sedeža nasloni ob naslonjalo sedeža vozila.

Pritrdišča ISOFIX so predvidena izključno za otroške sedeže s sistemom ISOFIX. Nikoli ne

pritrjujte drugačnih otroških se- dežev, pasov ali predmetov v ta pritrdišča.

Prepričajte se, da ni nobenega predmeta v bližini pritrdišč.

Če je bilo vozilo udeleženo v prometni nesreči, mora pooblaščeni servis preveriti pritrdišča ISO-FIX in potrebno je zamenjati otroški sedež.

Prepričajte se, da je naslonjalo otroškega sedeža, obrnjenega v smeri vožnje, naslonje-

no na naslonjalo sedeža v vozilu. V tem primeru otroški sedež ne leži vedno na sedišču sedeža v vozilu.

OTROŠKI SEDEŽI

Namestitev otroškega sede- ža, splošno

Nekateri sedeži niso ustrežni za namestitev otroških sedežev. Diagram prikazuje, kje namestiti otroški sedež.

Otroški sedež je najbolje namestiti na zadnji sedež.

Prepričajte se, da otroški sedež ali otrokove noge ne ovirajo pravilne namestitve sprednjega sedeža → 77.

Prepričajte se, da pri namestitvi otroškega sedeža v vozilo, ni nevarnosti, da bi se zrahljal s podnožja.

Če morate odstraniti vzglavnik, ga pospravite na varno mesto, da ne bo ogro- žal potnikov pri sunkovitem zaviranju ali trčenju. Vedno pritrdite otroški sedež v vozilu, tudi će na njem ni otroka, da ne bo ogrožal potnikov pri sunkovitem zaviranju ali trčenju.

Lahko se zgodi, da omenjene vrste sedežev niso na voljo. Pred uporabo

katerega drugega otroškega sedeža, preverite pri proizvajalcu, ali je primeren za vaše vozilo.

Spredaj

Zakonodaja v zvezi s prevozom otrok na sovoznikovem sedežu v različnih državah se razlikuje. Seznanite se z veljavno zakonodajo in upoštevajte navodila na mizi za namestitev in diagram.

Pred namestitvijo otroškega sedeža na sedež (če je dovoljena):

• pomaknite varnostni pas karseda navzdol;
• potisnite sedež do konca nazaj;
• nekoliko nagnite naslonjalo iz navpičnega položaja (za približno 25°);
• do konca dvignite sedišče sedeža (pri vozilih, ki to omogočajo).

Vedno do konca dvignite vzglavnik sedeža, da ne bi oviral otroškega sedeža → 76.

Po namestitvi otroškega sedeža, če je to mogoče, lahko po potrebi sedež v vozilu premaknete naprej (da ostane dovolj prostora na zadnjih sedežih za potnike, ali druge otroške sedeže). Če je otroški sedež obrnjen v nasprotni smeri vožnje, naj se ne dotika instrumentne plošče, oziroma naj ne bo pomaknjen naprej do končnega položaja.

Po namestitvi otroškega sedeža drugih nastavitev ne spreminjajte več.

SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJ-ŠIH POŠKODB: pred na-meščanjem otroškega

sedeža na sovoznikov sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se prepričajte, da je airbag izklopljena → 123.

Na stranskem zadnjem sedežu

Košaro namestite prečno na smer vožnje, tako da zasede najmanj dva sedeža. Otrokova glava naj bo obrnjena proti notranjosti vozila. Njegove noge naj bodo v bližini vrat.

Preden namestite nazaj obrnjen otroški sedež, premaknite sprednji sedež kolikor je mogoče naprej, nato pa, ko je otroški sedež nameščen, premaknite sprednji sedež nazaj, kolikor je mogoče, ne da bi se dotaknil otroškega sedeža.

Za varnost otroka v položaju v smeri vožnje poskrbite tako:

- premaknite sedež, na katerem bo sedel otrok, čim dlje nazaj;

- Sedež, ki je pred otrokom, poma-knite naprej in nastavite položaj na-

OTROŠKI SEDEŽI

slonjala, da se sedež ne dotika nog otroka.

Prepričajte se, da otroški sedež in otrokove noge ne ovirajo pritrditve sedeža spredaj → 81

in→77.

Pred namestitvijo otroškega sedeža na enega od zadnjih sedežev se prepričajte, da je

funkcija »sedeža za lažji do- stop« na voznikovem in/ali so- voznikovem sedežu ➤ 142 izklo- pljena.

NEVARNOST POŠKODB.

V vsakem primeru odstranite vzglavnik na zadnjem sedežu, na katerem je nameščen otroški sedež → 81. Po potrebi pomaknite zadnji sedež čim bolj nazaj. To je potrebno opraviti preden namestite otroški sedež. Preverite, ali je otroški sedež pritisnjen ob naslonjalo zadnjega sedeža.

Če namestite sedež ISOFIX na zadnji stranski sedež na levi strani, uporaba srednjega se-

deža ni mogoča. V tem primeru varnostni pas srednjega sedeža ni dostopen in uporaben.

Otroški sedež je najbolje namestiti na zadnji sedež.

Če želite namestiti sedež ISOFIX na to mesto, pred aktiviranjem zapahov z roko odpnite varnostni pas.

Namestitev jahača (skupina 2 ali 3)

Preverite, ali varnostni pas → 83 de-luje (se navija) pravilno.

Nastavite varnostni pas z namestitvijo položaja:

- ramenskega varnostnega pasu na otrokovi rami, ne da bi se dotikal vra-tu;

- medeničnega varnostnega pasu tako, da leži plosko na stegnih in ob medenici.

Po potrebi prilagodite položaj sedeža v vozilu.

OTROŠKI SEDEŽI

Pritrditev z varnostnim pasom

Prikaz namestitve

OTROŠKI SEDEŽI

SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB: pred nameščanjem otroškega sedeža na sovoznikov sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se prepričajte, da je airbag izklopljena → 123.

Pred namestitvijo otroškega sedeža ali preden otrokom dovolite uporabo sedeža, preverite stanje airbag.

Sedež ni primeren za namestitev otroškega sedeža.

Otroški sedež, pritrjen z varnostnim pasom

Sedež je primeren za namestitev otroškega sedeža, ki se pritrdi z varnostnim pasom in je homologiran kot "univer-'.

Sedež, ki omogoča "B2" namestitev homologiranega otroškega sedeža.

Sedež, ki omogoča "B3" namestitev homologiranega otroškega sedeža.

Sistem za varovanje otroka, ki ni primeren za to vozilo, ne bo pravilno varoval otroka ali dojenčka. Otrok se lahko hudo ali celo smrtno poškoduje.

Prepričajte se, da je otrok vedno privezan in da je njegov varnostni pas pravilno nastavljen in naravnan → 83. Po potrebi ustrezno prilagodite položaj sedeža.

OTROŠKI SEDEŽI

Namestitvena tabela

Spodnja tabela povzema informacije, prikazane v naslednji shemi, da se zagotovi upoštevanje veljavne zakonodaje.

Tip otroškega sedeža Teža otroka	troka	Prednji sovoznikov sedež (6)		Stranski zadnji sedeži (6)	Zadnji srednji sedež (6)
		Z izklopljeno airbag	Z vklopljeno air-bag
Prečno nameščena košara Skupina 0	<10 kg X X U (2) X
Otroška lupinica, obrnjena v nasprotni smeri vožnje Skupina 0 ali 0 +	<10 kg in <13 kg U (1) (5) X U (3) X
Školjkast sedež/sedež v nas-protni smeri vožnje Skupini 0 + in 1	< do 13 kg in 9 do 18 kg	U (1) (5) X U (3) X
Sedež, obrnjen v smeri vo-žnje Skupina 1	9 do 18 kg X U (5) U (3) (4) X
Dvižno sedlšče Skupini 2 in 3	15 do 25 kg in 22 do 36 kg	X U, B2, B3 (5) U, B2, B3 (3) (4) X

(1) SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUDIH POŠKODB: pred nameščanjem otroškega sedeža na sovoznikov sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se prepričajte, da je airbag izklopljena → 123.

X = Sedež ni primeren za namestitev tovrstnega otroškega sedeža.

OTROŠKI SEDEŽI

U = sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža, ki je na voljo v prosti prodaji in je homologiran kot »univerzalen«, z varnostnim pasom: preverite, ali ga je mogoče namestiti.

B2 = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža s homologacijo "B2" z varnostnim pasom: preverite, ali ga je mogoče namestiti.
B3 = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža s homologacijo "B3" z varnostnim pasom: preverite, ali ga je mogoče namestiti.
(2) Košaro se namesti prečno na smer vožnje, tako da zasede najmanj dva sedeža. Otrokova glava naj bo obrnjena proti notranjosti vozila. Njegove noge naj bodo v bližini vrat.
(3) Po potrebi premaknite sedež v vozilu čim bolj nazaj in dvignite naslonjalo (za približno 25°). Preden namestite nazaj obrnjen otroški sedež, premaknite sprednji sedež kolikor je mogoče naprej, nato pa, ko je otroški sedež nameščen, pre-maknite sprednji sedež nazaj, kolikor je mogoče, ne da bi se dotaknil otroškega sedeža.
(4) V vsakem primeru odstranite vzglavnik na zadnjem sedežu, na katerem je nameščen otroški sedež. To je potrebno opraviti preden namestite otroški sedež. Premaknite sedež pred otrokom naprej, premaknite naslonjalo sedeža naprej, da preprečite stik med sedežem in nogami otroka.
(5) Sedež v vozilu pomaknite čim bolj nazaj in navzgor ter nekoliko nagnite naslonjalo (za približno 25°).

(6) Pred namestitvijo otroškega sedeža na sovoznikov sedež in/ali na zadnje sedeže izklopite funkcijo »sedež za lažji dostop«.

Obstaja nevarnost poškodb.

OTROŠKI SEDEŽI

Pritrditev z uporabo sistema ISOFIX

Prikaz namestitve

Različica sovoznikovega sedeža, opremljena s sistemom ISOFIX (sprednji sedeži z električnim upravljanjem)

OTROŠKI SEDEŽI

SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB:

preden na sovoznikov sedež namestite otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, preverite, ali je airbag izklopljena → 123.

Pri namestitvi otroškega sedeža na sovoznikov sedež se priporoča uporaba opore, naslonjene na pod, da se ne sproži opozorilo za odpet varnostni pas.

Sedež, ki ne omogoča namestitve otroškega sedeža.

Otroški sedež, pritrjen z uporabo sistema ISOFIX

Sedež, ki omogoča namestitev ISOFIX otroškega sedeža.

Zadnji sedeži so opremljeni s pritrdiščem, ki omogoča pritrditev univerzalnega otroškega sedeža ISOFIX, obrnjene-smeri vožnje. Pritrdišča za sprednji sedež se nahajajo na naslonjalu sovoznikovega sedeža, pritrdišča za zadnje se-pa na naslonjalu sedežne klopi.

Sistem za varovanje otroka, ki ni primeren za to vozilo, ne bo pravilno varoval otroka ali dojenčka. Otrok se lahko hudo ali celo smrtno poškoduje.

Otroški sedež je najbolje namestiti na zadnji sedež.

Če želite namestiti sedež ISOFIX na to mesto, pred aktiviranjem zapahov z roko odpnite varnostni pas.

OTROŠKI SEDEŽI

Če namestite sedež ISOFIX na zadnji stranski sedež na levi strani, uporaba srednjega sedeža ni mogoča. V tem primeru varnostni pas srednjega sedeža ni dostopen in uporaben.

OTROŠKI SEDEŽI

Namestitvena tabela

Spodnja razpredelnica povzema informacije, ki so že prikazane na diagramu različice sovoznikovega sedeža, ki je opremljena z naslednjim sistemom ISOFIX, da se zagotovi upoštevanje veljavnih predpisov.

Tip otroškega sedeža Teža otroka	Velikost se-deža [pritrdi-tev]	Sovoznikov sedež z električ-nim upravljanjem (7)		Stranski za-dnji sedeži (7)	Zadnji srednji sedež (7)
		Z airbag de-aktivirano	Z airbag akti-virano
Prečno nameščena ko-šaraSkupina 0	<10 kg	L1 [F]L2 [G]	XX IL (2) X
Otroška lupinica, obr-njena v nasprotni smeri vožnjeSkupina 0 ali 0 +	<13 kg R1 [E]	IL (1) (3) X IL (4) X
Sedež, obrnjen v naspro-tni smeri vožnjeSkupini 0 + in 1	< do 13 kg in 9 do 18 kg	R3 [C]R2 [D]	IL (1) (3) X IL (4) X
Sedež, obrnjen v smeri vožnjeSkupina 1	9 do 18 kg	F3 [A]F2 [B]F2X [B1]	X	IUF - IL(3)	IUF - IL(5)
Dvižno sediščeSkupini 2 in 3	15 do 25 kg B2	X IUF - IL (6) IUF	- IL (5) X
	22 do 36 kg B3	X IUF - IL (6) IUF	- IL (5) X
Sedeži-Size	Sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje		i - U (1) (3) X i -	U (4) X
	Sedež, obrnjen v smeri vožnje		X i - UF (3)	i - U (5) X

OTROŠKI SEDEŽI

Tip otroškega sedeža Teža otroka	Velikost se-deža [pritrdi-tev]	Sovoznikov sedež z električ-nim upravljanjem (7)		Stranski za-dnji sedeži (7)	Zadnji srednji sedež (7)
		Z airbag de-aktivirano	Z airbag akti-virano
	Dvižno sedišče X i - UF (6) i - U (5) X

X = Sedež ni primeren za namestitev tovrstnega otroškega sedeža.

IUF = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža z "univerzalno ali specifično za vozilo" homologacijo s sistemom IS-OFIX na opremljena vozila; preverite, ali ga je mogoče namestiti.

IL = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža s "poluniverzalno ali specifično za vozilo" homologacijo s sistemom ISOFIX na opremljena vozila; preverite, ali ga je mogoče namestiti.

i-U = primerno za univerzalne pripomočke za varovanje i-Size, obrnjene v smeri naprej in nazaj.

i-UF = primerno samo za "univerzalne" pripomočke za varovanje i-Size, obrnjene v smeri naprej in nazaj.

(1) SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUDIH POŠKODB: pred nameščanjem otroškega sedeža na sovoznikov sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se prepričajte, da je airbag izklopljena → 123.

(2) Košaro se namesti prečno na smer vožnje, tako da zasede najmanj dva sedeža. Otrokova glava naj bo obrnjena proti notranjosti vozila. Njegove noge naj bodo v bližini vrat.
(3) Avtomobilski sedež premaknite čim bolj nazaj in ga čim bolj spustite, nato rahlo nagnite naslon sedeža (za približno 25°).
(4) Preden namestite nazaj obrnjen otroški sedež, premaknite sprednji sedež kolikor je mogoče naprej, nato pa, ko je otroški sedež nameščen, premaknite sprednji sedež nazaj, kolikor je mogoče, ne da bi se dotaknil otroškega sedeža.
(5) V vsakem primeru odstranite vzglavnik na zadnjem sedežu, na katerem je nameščen otroški sedež. To morate narediti, preden namestite otroški sedež (glejte strani "Vzglavniki na zadnjem sedežu" v 3. poglavju navodil za uporabnika). Premaknite sedež pred otrokom naprej, premaknite naslonjalo sedeža naprej, da preprečite stik med sedežem in nogami otroka.
(6) Sedež v vozilu pomaknite čim bolj nazaj in navzgor ter nekoliko nagnite naslonjalo (približno 25°).

OTROŠKI SEDEŽI

Velikost otroškega sedeža ISOFIX je označena s črko:

• F3,F2,F2X [A, B, B1]: za sedeže, obrnjene v smeri vožnje, v skupini 1 (od 9 do 18 kg);
• B2: ojačevalniki v skupinah 2 in 3 (15 do 25 kg in 22 do 36 kg);
• R3, R2 [C, D]: sedeži, obrnjeni v nasprotni smeri vožnje ali otroške lupinice, skupine 0+ (do 13 kg) ali skupine 1 (od 9 do 18 kg);
• R1 [E]: otroške lupinice, obrnjene v nasprotni smeri vožnje, skupine 0 (do 10 kg) ali 0+ (do 13 kg);
• L1,L2 [F,G]: košare za dojenčke skupine 0 (do 10 kg).

(7) Pred namestitvijo otroškega sedeža na sovoznikov sedež in/ali na zadnje sedeže izklopite funkcijo »sedež za lažji dostop«.

Obstaja nevarnost poškodb.

OTROŠKI SEDEŽI

Prikaz namestitve

2

Različica sovoznikovega sedeža ni opremljena s sistemom ISOFIX (sprednji sedeži z ročnim upravljanjem)

116 - Spoznajte svoje vozilo

OTROŠKI SEDEŽI

SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB:

preden na sovoznikov sedež namestite otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, preverite, ali je airbag izklopljena → 123.

Pri namestitvi otroškega sedeža na sovoznikov sedež se priporoča uporaba opore, naslonjene na pod, da se ne sproži opozorilo za odpet varnostni pas.

Sedež, ki ne omogoča namestitve otroškega sedeža.

Otroški sedež, pritrjen z uporabo sistema ISOFIX

Sedež, ki omogoča namestitev ISOFIX otroškega sedeža.

Zadnji sedeži so opremljeni s pritrdiščem, ki omogoča pritrditev univerzalnega otroškega sedeža ISOFIX, obrnjene-smeri vožnje. Pritrdišča za sprednji sedež se nahajajo na naslonjalu sovoznikovega sedeža, pritrdišča za zadnje se-pa na naslonjalu sedežne klopi.

Sistem za varovanje otroka, ki ni primeren za to vozilo, ne bo pravilno varoval otroka ali dojenčka. Otrok se lahko hudo ali celo smrtno poškoduje.

Otroški sedež je najbolje namestiti na zadnji sedež.

Če želite namestiti sedež ISOFIX na to mesto, pred aktiviranjem zapahov z roko odpnite varnostni pas.

OTROŠKI SEDEŽI

Če namestite sedež ISOFIX na zadnji stranski sedež na levi strani, uporaba srednjega sedeža ni mogoča. V tem primeru varnostni pas srednjega sedeža ni dostopen in uporaben.

OTROŠKI SEDEŽI

Namestitvena tabela

Spodnja razpredelnica povzema informacije, ki so že prikazane na diagramu različice sovoznikovega sedeža, ki ni opremljena z naslednjim sistemom ISOFIX, da se zagotovi upoštevanje veljavnih predpisov.

Tip otroškega sedeža Teža	otroka	Velikost sedeža [pritrditev]	Ročno upravljan sovoznikov sedež	Stranski zadnji sedeži (7)	Zadnji srednji sedež (7)
Prečno nameščena košara Skupina 0	<10 kg	L1 [F] L2 [G]	X IL (2) X
Otroška lupinica, obrnjena v nasprotni smeri vožnje Skupina 0 ali 0 +	<13 kg R1 [E]	X IL (4) X
Sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje Skupini 0 + in 1	< do 13 kg in 9 do 18 kg	R3 [C] R2 [D]	X IL (4) X
Sedež, obrnjen v smeri vožnje Skupina 1	9 do 18 kg	F3 [A] F2 [B] F2X [B1]	X	IUF - IL (5)	X
Dvižno sedišče Skupini 2 in 3	15 do 25 kg B2	X IUF - IL (5) X
	22 do 36 kg B3	X IUF - IL (5) X
Sedeži-Size	Sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje		X i - U (4) X
	Sedež, obrnjen v smeri vožnje Xi - U (5) X		U (5) X
	Dvižno sedišče Xi - U (5) X

X = Sedež ni primeren za namestitev tovrstnega otroškega sedeža.

OTROŠKI SEDEŽI

IUF = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža z "univerzalno ali specifično za vozilo" homologacijo s sistemom ISOFIX na opremljena vozila; preverite, ali ga je mogoče namestiti.

IL = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža s "poluniverzalno ali specifično za vozilo" homologacijo s sistemom ISOFIX na opremljena vozila; preverite, ali ga je mogoče namestiti.

i-U = primerno za univerzalne pripomočke za varovanje i-Size, obrnjene v smeri naprej in nazaj.

i-UF = primerno samo za "univerzalne" pripomočke za varovanje i-Size, obrnjene v smeri naprej in nazaj.

(1) SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUDIH POŠKODB: pred nameščanjem otroškega sedeža na sovoznikov sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se prepričajte, da je airbag izklopljena → 123.

(2) Košaro se namesti prečno na smer vožnje, tako da zasede najmanj dva sedeža. Otrokova glava naj bo obrnjena proti notranjosti vozila. Njegove noge naj bodo v bližini vrat.
(3) Avtomobilski sedež premaknite čim bolj nazaj in ga čim bolj spustite, nato rahlo nagnite naslon sedeža (za približno 25°).
(4) Preden namestite nazaj obrnjen otroški sedež, premaknite sprednji sedež kolikor je mogoče naprej, nato pa, ko je otroški sedež nameščen, premaknite sprednji sedež nazaj, kolikor je mogoče, ne da bi se dotaknil otroškega sedeža.
(5) V vsakem primeru odstranite vzglavnik na zadnjem sedežu, na katerem je nameščen otroški sedež. To morate narediti, preden namestite otroški sedež (glejte strani "Vzglavniki na zadnjem sedežu" v 3. poglavju navodil za uporabnika). Premaknite sedež pred otrokom naprej, premaknite naslonjalo sedeža naprej, da preprečite stik med sedežem in nogami otroka.
(6) Sedež v vozilu pomaknite čim bolj nazaj in navzgor ter nekoliko nagnite naslonjalo (približno 25°).

Velikost otroškega sedeža ISOFIX je označena s črko:

• F3,F2,F2X [A, B, B1]: za sedeže, obrnjene v smeri vožnje, v skupini 1 (od 9 do 18 kg);
• B2: ojačevalniki v skupinah 2 in 3 (15 do 25 kg in 22 do 36 kg);
• R3, R2 [C, D]: sedeži, obrnjeni v nasprotni smeri vožnje ali otroške lupinice, skupine 0+ (do 13 kg) ali skupine 1 (od 9 do 18 kg);
• R1 [E]: otroške lupinice, obrnjene v nasprotni smeri vožnje, skupine 0 (do 10 kg) ali 0+ (do 13 kg);
• L1,L2 [F,G]: košare za dojenčke skupine 0 (do 10 kg).

OTROŠKI SEDEŽI

(7) Pred namestitvijo otroškega sedeža na sovoznikov sedež in/ali na zadnje sedeže izklopite funkcijo »sedež za lažji dostop«.

Obstaja nevarnost poškodb.

VARNOST OTROKA: IZKLOP, VKLOP VARNOSTNE BLAZINE SOVOZNIKA

Pozor

Sovoznikova airbag se lahko aktivira ali deaktivira le, ko je vozilo miruje in je kontakt izklju-

čen.

Izklop varnostne blazine za sovoznika

Pred nameščanjem otroškega sedeža na sprednji sovoznikov sedež:

- prepričajte se, da je nameščanje otroškega sedeža na ta sedež dovoljeno;

- će uporabljate otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, morate izklopiti airbag.

Za izklop airbag : pri zaustavljenem vozilu in izklopljenem kontaktu pritisnite stikalo za blokiranje in ga obrnite 1 v položaj OFF.

Ko je kontakt vključen, obvezno pre-

verite, ali kontrolna lučka prikazovalniku 2 sveti.

Ta kontrolna lučka ostane stalno prižgana in potrjuje, da lahko na so-voznikov sedež namestite otroški sedež.

POZOR

Ker delovanje sovoznikove airbag ni združljivo s položajem otro-

škega sedeža, obrnjenega v nasprotni smeri vožnje, sistema za varovanje otroka v otroškem sedežu, obrnjenem v nasprotni smeri vožnje NIKOLI ne nameščajte na sedež, ki je zaščiten s sprednjo AIRBAG, ki je VKLO-PLJENA, saj obstaja tveganje SMRTI OTROKA ali HUDIH TELE-SNIH POŠKODB.

Spoznajte svoje vozilo - 123

VARNOST OTROKA: IZKLOP, VKLOP VARNOSTNE BLAZINE SOVOZNIKA

A

Na to vas opozarjajo oznake na armaturni plošči A na obeh straneh sovoznikovega senčnika 3 (glejte primer nalepke, prikazane zgoraj).

Vklop varnostne blazine za sovoznika

Takoj ko otroški sedež odstranite s sovoznikovega sedeža, ponovno aktivirajte airbag, da zagotovite varnost sovozniku v primeru trčenja.

Za ponoven vklop airbag : pri zau- stavljenem vozilu in izklopljenem kontaktu pritisnite stikalo za blokira- nje 1 in ga obrnite v položaj ON.

Ko je kontakt vključen, morate pre-

veriti, ali je opozorilna lučka ključena in ali se po približno 60 sekundah po zagonu prižge opozorilna

lučka 1. prikazovalniku 2.

Sovoznikova airbag je vklopljena.

Motnje delovanja

V primeru okvare sistema za vklop/izklop sprednje sovoznikove airbag se na instrumentni plošči prikažejo

VARNOST OTROKA: IZKLOP, VKLOP VARNOSTNE BLAZINE SOVOZNIKA

opozorilne lučke

klopite vžig in preverite položaj ključavnice 1.

Ponovno vklopite vžig: opozorilne lučke ugasnejo.

Če težave ne morete odpraviti, to pomeni okvaro sistema. V tem primeru je prepovedano namestiti nazaj obrnjen otroški sedež, na sovoznikov sedež ali na njem prepovedano sedeti kateri koli drug potnik.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

VOZNIKOVO MESTO

Voznikovo mesto: volan na levi strani

1. Bočni zračniki.
2. Ročica za upravljanje:
3. smerokazi;
4. zunanje osvetlitve;

5. zadnjih meglenk.

6. Instrumentna plošča.

7. Mesto airbag voznikove varnostne blazine in hupe.
8. prikazovalnik pred vetrobranskim steklom.
9. Prestavna ročica (za avtomatski menjalnik, odvisno od vozila).
10. Ročica stikala pranja in brisanja vetrobranskega in zadnjega stekla.
11. Osrednji zračniki
12. Zaslon multimedijskega sistema
13. Mesto airbag sovoznikove varnostne blazine.
14. Reža za usmerjanje zraka na ste-klo
15. Predal za drobnarije
16. Stikala za:
17. sprednje ogrevane sedeže;
18. gretje ali klimatska naprava;
19. varnostne utripalke;

- električno zaklepanje vrat.

1. Vtičnica za dodatno opremo.
2. Sredinski naslon za roke/shranjevalni predal.
3. Območje za polnjenje telefona/odlagalno mesto za telefon
4. Vtičnice USB-C.
5. Gumb start/stop motorja
6. Daljinski upravljalnik avtoradia.
7. Stikalo MULTI-SENSE.
8. Stikala za:

- prikaza podatkov potovalnega računalnika;

- daljinsko upravljanje avtoradia in navigacijskega sistema.

1. Ročica za nastavljanje volana po višini in globini.
2. Glavno stikalo in druga stikala za omejevalnik hitrosti/prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go.
3. Ročica za odpiranje pokrova motornega prostora
4. Fiksni odlagalni predal in ohišje z varovalkami.
5. Stikala za:

6. vklop/izklop samodejne parkirne zavore;

7. Vklop/izklop funkcije AUTOHOLD;

8. odpiranje/zapiranje vrate posode za gorivo;

- ...

27. Stikala za:

• nastavitev jakosti osvetlitve kontrolnih naprav;
• vklop/izklop funkcije "Pomoč pri ohranjanju voznega pasu" (opozorila na spremembo voznega pasu, preprečevanja spremembe voznega pasu, poravnave vožnje na ustreznem voznem pasu);
• upravljanje odpiranja prtljažnika;
• ...

VOZNIKOVO MESTO

Voznikovo mesto z volanom na desni strani

1. Bočni zračniki.
2. Mesto airbag sovoznikove varnostne blazine.
3. Osrednji zračniki
4. Zaslon multimedijskega sistema

5. Ročica za upravljanje:

6. smerokazi;

7. zunanje osvetlitve;

8. zadnjih meglenk.

9. prikazovalnik pred vetrobranskim steklom.

10. Instrumentna plošča.
11. Mesto airbag voznikove varnostne blazine in hupe.
12. Prestavna ročica (avtomatski menjalnik).
13. Reža za usmerjanje zraka na steklo
14. Ročica stikala pranja in brisanja vetrobranskega in zadnjega stekla.
15. Stikala za:
16. nastavitev jakosti osvetlitve kon- trolnih naprav;
17. vklop/izklop funkcije "Pomoč pri ohranjanju voznega pasu" (opozorila

na spremembo voznega pasu, preprečevanja spremembe voznega pasu, poravnave vožnje na ustreznem voznem pasu);

- upravljanje odpiranja prtljažnika; - ...

1. Daljinski upravljalnik avtoradia.

2. Stikala za:

3. vklop/izklop samodejne parkirne zavore;

4. vklop/izklop funkcije AUTOHOLD.
5. odpiranje/zapiranje vratc posode za gorivo;

6. ...

7. Stikalo MULTI-SENSE.

8. Fiksni odlagalni predal.
9. Ročica za odpiranje pokrova motornega prostora

10. Stikala za:

11. prikaza podatkov potovalnega računalnika;

12. daljinsko upravljanje avtoradia in navigacijskega sistema.

13. Glavno stikalo in druga stikala za regulator/omejevalnik hitrosti ter prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go.

14. Ročica za nastavljanje volana po višini in globini.

15. Gumb start/stop motorja
16. Vtičnice USB-C.
17. Območje za polnjenje telefona/odlagalno mesto za telefon
18. Sredinski naslon za roke/shranjevalni predal.
19. Vtičnica za dodatno opremo.

20. Stikala za:

21. sprednje ogrevane sedeže;

22. gretje ali klimatska naprava;
23. varnostne utripalke;
24. centralno zaklepanje vrat;

25. ...

26. Predal za drobnarije in prostor z varovalkami.

POTOVALNI RAČUNALNIK

splošno

Potovalni računalnik in sistem opozarjanja A

Glede na izvedenko vozila prikazuje naslednje funkcije:

- vozne parametre;

- informativna sporočila;

- sporočila o motnjah delovanja (po-

vezana s kontrolno lučko

- opozorilna sporočila (ki jih spre-

mlja opozorilna lučka STOP

Na stikalu 1 večkrat pritisnite navzgor/navzdol, da prebrskate med temi funkcijami.

Na instrumentni plošči A:

a) vozni parametri:

- poraba od zadnje ponastavitve in trenutna poraba goriva;

- prevožena razdalja od zadnje po- nastavitve;

c) naslednji servisni pregled;

c) dnevnik potovanja, napake pri de- lovanju in informativna sporočila.

Ponastavitev števca dnevno prevoženih kilometrov in parametrov potovanja (gumb za ponastavitev)

Samodejno vračanje voznih parametrov na ničlo

Vrnitev na ničlo bo opravljena samo- dejno, ko bo presežena zmogljivost spomina enega od parametrov.

Pomen prikazanih vrednosti po pritisku na tipko za vračanje na začetno vrednost

Podatki o povprečni porabi goriva, razdalji, ki jo lahko prevozite s preo- stankom goriva, in povprečni hitrosti vožnje bodo točnejši in stabilnejši, čim večja bo prevožena razdalja od zadnjega pritiska na tipko za vrača- nje na začetno vrednost.

Prvih nekaj kilometrov po pritisku tipke za ponastavitev boste opazili, da se doseg potovanja povečuje. Razdalja je namreč izračunana na podlagi povprečne porabe goriva od zadnjega pritiska na tipko za vračanje na ničlo. Vendar pa se povprečna poraba goriva lahko zmanjša, ko:

- vozilo preneha pospeševati;

- motor doseže normalno delovno temperaturo (motor je bil ob pritisku tipke za vračanje v začetni položaj hladen);

POTOVALNI RAČUNALNIK

- vožnja preide z mestne na odprto cesto.

Nekatere informacije po- tovalnega računalnika se prikažejo na prikazovalni- vigacijskega sistema.

Ponastavitev nastavitev vožnje in števca prevoženih kilometrov se hkrati izvede v potovalnem računalniku in navigacijskem sistemu.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Potovalni parametri

Prikaz v nadaljevanju opisanih informacij JE ODVISEN OD OPREMLJENOSTI VOZILA IN POSAMEZNEGA TRŽIŠČA.

Primeri izbire Pomen izbranega prikaza
Ni shranjenega sporočila	a) Dnevnik potovanja.Zaporedni prikaz:- informativna sporočila (sovoznikova airbag OFF itd.);- sporočila o motnjah delovanja (preverite sistem vbrizgavanja itd.).
7.4 L/100	b) Trenutna poraba goriva.Ta vrednost se prikaže, ko je dosežena hitrost približno 30 km/h.c) povprečna porabagoriva na razdalji, prevoženi v hibridnem ali električnem načinu od zadnje ponastavitve.Vrednost je prikazana, ko prevozite najmanj 400 metrov od zadnjega vračanja na ničlo.d) Povprečna porabelektrične energije na razdalji, prevoženi v popolnoma električnem načinu (EV) od zadnje ponastavitve.Vrednost je prikazana, ko prevozite najmanj 400 metrov od zadnjega vračanja na ničlo.
5.8 L/100
12,8 KW/h/100
112,4 km	e) Števec dnevno prevoženih kilometrov: prevožena razdalja od zadnje ponastavitve.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Primeri izbire	Pomen izbranega prikaza
Potovalni računalnik s sporočilom o vrednosti do naslednjega rednega servis-nega pregleda
Servis na 30.000 km/12 mesecev	d) Razdalja do naslednjega rednega servisnega pregleda in menjave olja.Vrednost do naslednjega rednega servisnega pregledaPri vključenem kontaktu in ugasnjenem motorju dostopite do razdelka "Vrednost do naslednjega rednega servisnega pregleda". Ko se vrednost za raz-daljo ali čas zmanjšuje, je način prikazovanja različen:- razdalja manj kot 1.500 km ali en mesec: prikaže se sporočilo "Servisni pre-gled čez", ki ga spremlja najbližja omejitev (razdalja ali čas);- će je na prikazovalniku izpisano 0 km ali je dosežen datum za servisni pre-gled: prikaže se sporočilo "Opravite servisni pregled" in prižge se lučkaNa vozilu je treba čim prej opraviti servisni pregled.
Servis je predviden čez manj kot 300 km ali 24 dni
Opravite servisni pregled
Ponastavitev: števec kilometrov pred naslednjim rednim servisnim pregledom ponastavite tako, da približno 10 sekund držite gumb OK, dokler se neprekinjeno ne prikaže vrednost do naslednjega rednega servisnega pregleda.Opomba: će se pri servisnem pregledu ne opravi menjava olja, je treba ponastaviti samo vrednost do naslednjega ser-visnega pregleda. Če se opravi tudi menjava olja, je treba reinicializirati tako vrednost do naslednjega servisnega pre-gleda kot vrednost do menjave olja.
Menjava olja na 30.000 km/24 mesecev	g) Razdalja do naslednjega servisnega pregledaPri vključenem kontaktu in ugasnjenem motorju dostopite do informacij "Vrednost do naslednjega servisnega pregleda", da prikažete vrednost do naslednje menjave olja.
Odisno od vozila se razdalja do naslednje menjave olja prilagaja glede na način vožnje (pogosta vožnja z nizko hitro-stjo, vožnja od vrat do vrat, pogosta vožnja v prostem teku, vleka prikolice itd.). Razdalja, ki preostane do naslednje men-jave olja, se torej v nekaterih primerih lahko v primerjavi z dejansko prevoženo razdaljo hitreje zmanjšuje.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Primeri izbire	Pomen izbranega prikaza
Potovalni računalnik s sporočilom o vre-dnosti do naslednjega rednega servi-snega pregleda
Ponastavitev: števec kilometrov do naslednjega rednega servisnega pregleda ponastavite tako, da pritisnete gumb OK in ga pridržite približno 10 sekund, dokler se neprekinjeno ne prikaže vrednost do naslednje menjave olja.Opomba: će se pri servisnem pregledu ne opravi menjava olja, je treba ponastaviti samo vrednost do naslednjega ser-visnega pregleda. Če se opravi tudi menjava olja, je treba reinicializirati tako vrednost do naslednjega servisnega pre-gleda kot vrednost do menjave olja.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Informativna sporočila

Lahko so v pomoč pri zagonu motorja oziroma vas obveščajo o določeni izbiri ali stanju med vožnjo.

V nadaljevanju je navedenih nekaj primerov informativnih sporočil.

Primeri sporočil Pomen izbranega prikaza
"Zasukajte volanski obroč + START"	Nekoliko zasukajte volan, medtem ko pritiskate na gumb za zagon motorja, da se od-klene volanski drog.
"Preverjanje nadzornih funkcij"	Prikaže se pri vključenem kontaktu, ko vozilo izvaja samokontrolo.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Sporočila o motnjah pri delovanju

2

Prikažejo se z vklopom opozorilne lučke 📄, ki vas obvesti, da morate čim prej obiskati predstavnika servisne mreže za svoje vozilo, do takrat pa vozite previdno. Če tega priporočila ne boste upoštevali, lahko pride do poškodb na vozi-lu.

Izginejo s pritiskom na tipko za izbiro prikazanih podatkov ali po nekaj sekundah in so shranjena na ekranu sporočil o de-

lovanju in motnjah. Opozorilna lučka prižgana. V nadaljevanju je podanih nekaj primerov sporočil o motnjah pri delovanju.

Primeri sporočil Pomen izbranega prikaza"Preverite vozilo""Preverite zračno blazino""Kontrola po trčenju" Označuje težavo z zaviranjem z več trki."Preverite sistem za zmanjšanje onesnaževanja""Preverite električni sistem"

Opozarja na napako na enem od tipal pedalov, sistemu za upravljanje akumulatorja ali ti-palu nivoja olja.Opozarja na napako zadrževalnega sistema kot dodatek varnostnih pasov. Obstaja ne-varnost, da se ob nesreči ne bodo sprožile. - Opozarja na napako v sistemu za zmanjšanje onesnaževanja. - Opozarja na napako v sistemu za zmanjšanje onesnaževanja, ko se hkrati vklopi kontrol-na lučka [IMAGE]Opozarja na napako pogonskega sistema.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Opozorilna sporočila

Prikažejo se skupaj z opozorilno lučko STOP, kar pomeni, da se morate zaradi lastne varnosti ustaviti takoj, ko to dovoljujejo prometne razmere. Ugasnite motor in ga več ne zaganjajte. Pokličite Renault Pomoč.

V nadaljevanju je navedenih nekaj primerov opozorilnih sporočil. Opomba: sporočila se na prikazovalniku pojavijo bodisi posamično ali izmenično (ko je treba prikazati več sporočil), lahko jih spremlja opozorilna lučka oziroma zvočni signal.

Primeri sporočil Pomen izbranega prikaza
"Tveganje okvare motorja"	Opozarja na napako sistema vbrizgavanja, na pregrevanje motorja ali na večjo težavo v predelu motorja.
"Napaka na zavornem sistemu"	Opozarja na napako na zavornem sistemu.
"Predrta pnevmatika" To pomeni, da je vsaj eno kolo predrto ali močno izpraznjeno.
"Napaka na krmilnem mehanizmu"	Opozarja na napako s krmiljenjem.
"Električna okvara"	Opozarja na težavo v polnilnem tokokrogu akumulatorja vozila (alternator itd.) ali napa-ko v električnem sistemu.
"Napaka električnega motorja"	Opozarja na izgubo moči vozila.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Prikazovalniki in indikatorji

Instrumentna plošča

prižge se ob odpiranju voznikovih vrat. Ob prižigu nekaterih opozorilnih lučk se prikaže tudi sporočilo.

Glede na vozilo lahko instrumentno ploščo prilagodite A z vsebino in različnimi barvami po svoji izbiri.

Izbor pogledov

Glede na vozilo je lahko na instrumentni plošči na voljo več pogledov. Če želite izbrati pogled, stikalo 1 pritisnite tolikokrat, kot je potrebno, da preklapljate med različnimi pogledi

na instrumentni plošči A, dokler ne prikažete želenega pogleda.

Vsi pogledi, ki so na voljo, prikazujejo naslednje bistvene informacije na instrumentni plošči:

- merilnik hitrosti; - informacije o vključenih sistemih za pomoč pri vožnji; - območje informacij.

Pogled »Sistemi za pomoč pri vožnji« prikaže bistvene informacije na instrumentni plošči skupaj z vključenimi sistemi za pomoč pri vožnji v celozaslonskem načinu.

»Klasičen« pogled prikazuje bistvene informacije in, odvisno od vozila, merilnik moči na instrumentni plošči.

Pogled »Navigacijski sistem« na celotni instrumentni plošči prikazuje bistvene informacije in zemljevid s prikazom cest, podvojene iz multimedijkskega sistema.

Realistični prikaz B

(odvisno od vozila)

67292

Pogled B na instrumentni plošči prikaže bistvene informacije ter vaše vozilo in njegovo okolico (vozni pasovi, okoliška vozila, ki vozijo v isti smeri, itd.).

Opomba: sistem prepozna samo vozila iz kategorij avtomobil, tovornjak in motorno kolo.

"Minimalni" pogled na instrumentni plošči prikaže samo bistvene informacije.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Prikaz informacij

Merilnik hitrosti 2

Podatki o pomoči pri vožnji 3

Predvideni doseg s preostalim gori- vom v hibridnem načinu 4

Indikator količine goriva 5

Če je nivo na minimalni vrednosti,

vgrajena opozorilna lučka

sveti oranžno in zasliši se zvočni signal. Čimprej napolnite posodo za gorivo.

Informacije o navigaciji v teku 6

Merilnik moči 7

Merilnik moči vam omogoča, da v realnem času spremljate porabo energije vozila → 191.

Števec skupno prevoženih kilometrov 8

POTOVALNI RAČUNALNIK

Opozorilna lučka za stopnjo regenerativnega zaviranja 9 → 24 → 30

Nivo napolnjenosti pogonske baterije 10

Opozorilna lučka za način električnega delovanja 17

Informacijsko območje 12

Predvideni doseg vozila v povsem električnem načinu 13

Odlvisno od vozila se pomikajte s stikalom 14, da pregledate in izberete različne elemente na instrumentni plošči:

- informacije potovalnega računalnika (števec števila prevoženih kilometrov, opozorilna sporočila itd.);

- podatki multimedijskega sistema (kompas, zvočni vir, ki se trenutno predvaja itd.);

一...

Prikazovalnik na vetrobranskem steklu 18

Prikazovalnik povzema informacije o vožnji in navigaciji z instrumentne plošče in zaslona multimedijskega sistema. Informacije se projicirajo na vetrobransko steklo.
Če je vozilo opremljeno s tem sistemom, se ta aktivira ob zagonu mo-

torja in deaktivira ob zaustavitvi motorja.

Glejte navodila za multimedijsko opremo, će želite dostopiti do nastavitev prikazovalnika na vetrobranskem steklu.

Nastavitev višine prikaza informacij na prikazovalniku

Glede na položaj pri vožnji lahko dvignete ali spustite prikaz informacij na prikazovalniku. Projicirano sliko lahko tudi rahlo zasukate.

Nastavitev osvetlitve prikazovalnika

Svetlost se samodejno spreminja glede na raven svetlobe v okolici vozila. Ko so lučke vklopljene, lahko ročno prilagodite svetlost.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Za čiščenje zaščitne folije ne uporabljajte topil, čistil ali grobih krp.

Uporabljajte zgolj krpice iz mikrofibre.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Na vidljivost informacij lahko vplivajo:

• položaj sedeža;
• predmet, odložen na odprtino armaturne plošče;
• uporaba polariziranih leč za očala;
• slabe vremenske razmere (dež, sneg, zelo močno sonce ...).

V primeru nasprotujočih si informacij na instrumentni plošči in pri-kazovalniku na vetro-

branskem steklu/zaslonu multi- medijskega sistema upoštevaj- te informacije na instrumentni plošči.

Instrumentna plošča, nastavlje- na v miljah

Izbirate lahko med km/h ali mp/h.

Merilnik hitrosti in nekatere informacije o razdalji, prikazane na instrumentni plošči, se pretvorijo.

Ravnajte enako, će se hočete vrniti v prejšnji način.

Opomba: po odklopu akumulatorja se potovalni računalnik samodejno vrne na prvotno mersko enoto.

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Za uporabo določenih sistemov pomoči pri vožnji je treba spremeniti mersko na instrumentni plošči, da bite pravilne informacije vožnjo v državi, kjer se enohitrost razlikujejo od tistih, privzeto nastavljene na va-vozilu.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Meni za prilagoditev nastavitve vozila

Ta funkcija vam glede na opremo vozila omogoča vklop/izklop in nastavitev določenih funkcij vozila.

Dostop do menija za nastavitev

Za dostop do različnih nastavitev pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju na zaslonu multimedijskega sistema 1 izberite sistem "Vozilo", nato pa zavihek "Zunaj" ali zavihek "Vozniška kabina".

Izbira nastavitev

Izberite zavihek in nato funkcijo, ki jo želite spremeniti (prikaz je odvisen od opremljenosti vozila in države):

a) "Dostop":

• "Samodejno zaklepanje vrat med vožnjo";
• "zaklepanje/odklepanje v prostoročnem načinu";
• "Dostop in zagon prek telefona";
• ...

b) "Dobrodošlica":

• "Animacija zunanje osvetlitve";
• "pozdravni zvok pri odpiranju vrat";
• "samodejno odpiranje vratnih ogledal";
• "Samodejne stropne luči";
• ...

c) "Osvetlitev":

• »Prilagodljiva osvetlitev«;
• "Izbira strani vožnje";
• ...

d) "Brisalci":

• "Brisanje zadnjega stekla pri vključeni vzvratni prestavi";
• "Samodejno brisanje sprednjega stekla";
• ...

Odvisno od funkcije izberite:

- "ON" ali "OFF" za vklop oziroma izklop;

ali

- nastavitev za čas, ko so luči vklopljene (npr. za funkcijo "Zunanja spremljevalna osvetlitev").

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Odvisno od vozila lahko s pritiskom na volansko stikalo 2 vklopite naslednje funkcije v skladu s shranjenimi

POTOVALNI RAČUNALNIK

predhodno določenimi nastavitvami:

• ogrevani sedeži;
• ogrevan volan,
• izbira nastavitve (dostop, dobrodošlica, osvetlitev, brisalci itd.);
• Funkcija »prostoročnega parkiranja«;
• način ECO;
• kamera s prikazom 360°;
  -HDC;
• ...

Za več informacij o programiranju te funkcije glejte navodila za multime-dijski sistem.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Voznikovo mesto

(odvisno od vozila)

V multimedijskem sistemu lahko s pritiski na gumbe 3,4 in 5 (→78)

shranite položaj za vožnjo ter ga od- prete:

- s spremembo uporabniškega profila;

- s pritiskom na gumb "Priklic" za voznikov sedež;

- s pritiskom na gumbe 6 za sovo- znikov sedež.

Položaj za vožnjo naprej vključuje nastavitve za:

• sedišče;
• naslonjalo sedeža;
• zunanja ogledala.

Shranjevanje položaja za vožnjo

Pri zaustavljenem vozilu in vklopljenem motorju na zaslonu multimedij-skega sistema 1 izberite sistem »Vozilo«, nato pa meni »Sedeži«.

- Prilagodite voznikov in/ali sovoznikov sedež → 78;

- nastavite zunanji ogledali → 152.

Nato pritisnite »Shrani« za shranjevanje.

Za informacije o dostopu do shranje-nega položaja vožnje glejte navodila za multimedijsko opremo.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Priklic nastavitve položaja za vo- žnjo

Za odpiranje shranjenega položaja za vožnjo na zaslonu multimedijskega sistema izberite »Priklic«.

Za več informacij o shranjevanju položaja voznikovega sedeža glejte navodila za multimedijsko opremo.

Opomba: priklic položaja za vožnjo se prekine, će pritisnete gumb za nastavitev sedeža.

Pri zagonu vozila s pritiskom in držanjem gumba za zagon/zaustavitev motorja se položaj za vožnjo prilagodi glede na zadnji shranjeni profil.

Ko prikličete položaj (pomnjenje, spreminjanje profila), se prepričajte, da ni nihče blizu

gibljivih delov (zlasti na zadnjih sedežih).

Iz varnostnih razlogov vam sve- tujemo, da vse te nastavitve opravite pri zaustavljenem vozi- lu.

Ura in zunanja temperatura

Ura

Ura in zunanja temperatura sta pri-kazani na multimedijskem zaslonu 1. Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Indikator zunanje temperature

Poseben primer:

Ko se zunanja temperatura giblje med - 3 °C in + 3 °C, znak °C utripa (to pomeni, da obstaja nevarnost po- ledice).

Če pride do prekinitve do- voda električnega toka (odklopljen akumulator ali

kabel ...), je treba nastaviti uro. Svetujemo vam, da tega ne počnete med vožnjo.

Indikator zunanje temperature

Ker je pojav poledice odvisen od izpostavlje-

nosti območja, vlage in temperature, samo na osnovi prikazane temperature ni mogoče ugotoviti, ali je na cestišču poledica.

OPOZORILNE LUČKE

Prikaz v nadaljevanju opisanih informacij JE ODVISEN OD OPREMLJENOSTI VOZILA IN POSAMEZNEGA TRŽIŠČA.

Instrumentna plošča A: ta zasveti, ko se odprejo voznikova vrata.

Če želite prilagoditi svetlost, glejte uporabniški priročnik multimedijskega sistema.

V nekaterih primerih opozorilno lučko spremlja sporočilo na instrumentni plošči.

Opozorilna lučka

pomeni, da morate čim prej obiskati predstavnika poo- blaščene servisne mreže za svo- je vozilo, do takrat pa vozite predarno. Če tega priporočila ne boste upoštevali, lahko pride do poškodb vozila.

Če se prižge opozorilna

lučka STOPe

zaradi varnosti vozilo ustaviti takoj, ko to dopuščajo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Če ni vidnih lučk ali zvokov, to označuje napako na instrumentni plošči. Takoj ustavite vozi-

lo na varnem mestu, (takoj ko prometne razmere to dopuščajo). Prepričajte se, da je vozilo pravilno zaustavljeno in pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

DE

Kontrolna lučka pozicijskih lu-

či

Kontrolna lučka zasenčenih

luči

Kontrolna lučka zadnjih me-

glenk

Kontrolna lučka samodejnih

dolgih luči → 154

Kontrolna lučka levih smero-

kazov

OPOZORILNE LUČKE

Kontrolna lučka desnih sme- ov

Opozorilna lučka za slabo vre- 154

Opozorilna lučka, ki kaže na ko žarometov Adaptive vision

Opozorilna lučka vklopljene dejne parkirne zavore → 180

Opozorilna lučka sistema "AU-LD"→183

Opozorilna lučka funkcije sa- jnega brisanja

Kontrolna lučka zaairbag

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se lučka ne prižge ob vključitvi kontakta ali pa se prižge pri delujo- čem motorju, to opozarja na napako v sistemu.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka obvezne itve

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaže-

nete motor in ugasne, ko motor steče. Prižge se istočasno z drugimi lučkami in/ali s sporočili, spremlja jo zvočni signal.

Zaradi vaše varnosti zahteva, da ustavite vozilo takoj, ko to omogočajo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka napake na nem sistemu

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge ob zaviranju skupaj z

opozorilno lučko 🟢azvornim signalom, opozarja na prenizek nivo zavorne tekočine ali napako na za- vornem sistemu.

Ustavite vozilo na varnem mestu in se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Kontrolna lučka polnjenja ulatorja

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge med vožnjo skupaj z

opozorilno lučko STOP č-

nim signalom, opozarja na premoč-

no ali prešibko polnjenje akumulatorja.

Ustavite vozilo na varnem mestu in se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Kontrolna lučka tlaka motor- olja

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge med vožnjo skupaj z

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če zasveti med vožnjo in jo spremlja

kontrolna lučka, stopi, da je v sistemu prišlo do motnje.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

OPOZORILNE LUČKE

Opozorilna lučka

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor in ugasne, ko motor steče. Lahko se prižge istočasno z drugimi opozorilnimi lučkami, ali sporočili na instrumentni plošči. Čim prej obiščite predstavnika servisne mreže za svoje vozilo, do takrat pa vozi- te previdno. Če tega priporočila ne boste upoštevali, lahko pride do poškodb vozila.

Kontrolna lučka sistema za

nadzor stabilnosti vozila (ESC) in sistema proti spodrsavanju

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Opozorilna lučka → 200 se lahko pri- kaže zaradi različnih razlogov.

Opozorilna lučka, ki nakazuje

nerazpoložljivost elektronskega sistema za nadzor stabilnosti vozila (ESC) in sistema proti spodrsavanju

Opozorilna lučka odprtih vrat

Kontrolna lučka sistema proti

blokiranju koles (ABS)

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge med vožnjo, opozarja na motnjo v delovanju sistema ABS. Zavore bodo delovale tako kot pri vozilu brez sistema proti blokiranju koles ABS. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka sistema fil- jastih delcev → 186

Opozorilna lučka za nezado- napolnjenost pnevmatik

Vklopi se, ko vključite kontakt ali ko se zažene motor, nato pa se po nekaj sekundah izklopi → 196.

Kontrolna lučka sistema za jšanje onesnaževanja

Pri vozilih, opremljenih s to lučko, se le-ta prižge ob zagonu motorja in odvisno od vozila, ob izklopu kontakta, medtem ko je motor v fazi stanja pri-pravljenosti, preden se izklopi.

- Če neprekinjeno sveti, se čim prej obrnite na pooblaščenega prodajalca;

- Če lučka utripa, zmanjšujte vrtljaje motorja, dokler ne preneha utripati. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo. → 190.

Opozorilna lučka za minimal- ličino goriva v posodi

Zasveti oranžno, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se lučka med vožnjo obarva oranžno in se oglasi zvočni signal, čimprej dolijte gorivo. Na voljo imate goriva še za približno 50 km vožnje.

Kontrolna lučka temperature ne tekočine

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor.

Če postane rdeča, ustavite in pustite motor teči v prostem teku eno do dve minuti.

Če se temperatura ne zniža, izklopite motor. Počakajte, da se ohladi in nato preverite temperaturo hladilne tekočine.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Kontrolna lučka omejevalnika

hitrosti → 249

Stop and Go opozorilna lučka

funkcije prilagodljivega regulatorja hitrosti → 253

Kontrolna lučka za nogo na

zavornem pedalu

OPOZORILNE LUČKE

Prižge se, ko je treba pritisniti zavorni pedal → 174.

Lučka, kl opozarja na motnje anja samodejne parkirne zavo- 99

Opozorilna lučka za preveliko t→138

Opozorilna lučka za sistem po- ve vožnje na ustreznem voz- asu → 270

Opozorilna lučka sistema za ečevanje spremembe voznega → 209

Opozorilna lučka funkcije "Ak- zaviranje v sili" → 233

Opozorilna lučka, ki nakazuje o ali nerazpoložljivost funkcije vno zaviranje v sili" → 233

Opozorilna lučka zaznavanja kovih rok na volanu → 209

Prikaže se, ko je temperatura električnega sklopa previsoka. Ustavite vozilo, ne da bi izklopili kontakt. Temperatura mora pasti in opozorilna lučka mora prenehati svetiti. Če ni tako, se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže. Ko je kontrolna lučka prižgana, so lahko zmogljivosti vozila zmanjšane.

Opozorilna lučka za napako ega opozorilnika za pešce

Opozorilna lučka napake po- ke baterije

Če se pojavi skupaj z opozorilno luč-

ko je zarja na napako, povezano z delovanjem pogonske baterije. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka napoljneno- gonske baterije

Ta zasveti rumeno, ko nivo napolnjenosti pogonske baterije doseže rezervno raven → 30 → 24.

Kontrolna lučka za način elek- ega delovanja

Prikaže se, ko se za pogon gibanja vozila uporabljata samo elektromotor in pogonska baterija → 30 → 24.

Kontrolna lučka priključitve alnega kabla

Vklopi se, ko napajalni kabel priklopi-te na vozilo.

Opozorilna lučka napake elek- otorja

Ko se prižge, to pomeni, da je prišlo do napake elektrotehničnega sistema, povezane z električnim motorjem. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Zaradi vaše varnosti

morate,če STOP

prižge opozorilna lučka, čimprej zaustaviti in pri tem upoštevati prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

OPOZORILNE LUČKE

Na zaslonu B

Sovoznikova Airbag ON → 123

Sovoznikova Airbag OFF→123

Opozorilna lučka za opomnik

za nepripet varnostni pas → 83

KRMARJENJE

Volan

2

Nastavitev volana po višini in globini

Iz varnostnih razlogov te nastavitve ne opravljate med vožnjo.

Gretje volana

(odvisno od vozila)

Ko je želena temperatura dosežena, funkcija uravnava temperaturo ogrevanih mest še približno 30 minut, nato pa se samodejno izklopi.

Vklop/izklop funkcije

Pri vključenem kontaktu pritisnite tipko 5 na zaslonu multimedijskega sistema 2.

61410

Izklop funkcije

- Samodejno:

Funkcija se samodejno izklopi po fazi regulacije približno 30 minut.

- Ročno:

Za izklop funkcije med fazo regulacije pritisnite gumb 5 na zaslonu multi-medijskega sistema 2.

Opomba: do funkcije lahko dostopite tudi prek gumba "Priljubljeno" 3 na volanskem obroču 4.

Servovolan

Nikoli ne vozite z neustrezno napol- njenim akumulatorjem.

KRMARJENJE

Variabilni servovolan

Variabilni servo volan je opremljen z elektronskim krmilnim sistemom, ki spreminja stopnjo pomoči glede na hitrost vozila.

Pri parkiranju je volan mehkejši (za lažje manevriranje), s povečevanjem hitrosti pa postaja čedalje trši (za večjo varnost pri veliki hitrosti).

Poseben primer

Odvisno od vozila, v primeru okvare akumulatorja (odklopljen, izpraznjen akumulator itd.) morate izvesti po-nastavitev servo volana. To storite tako:

• vozilo miruje in je postavljeno na ploski podlagi;
• ko je v vozilu samo voznik, zaženite

motor: opozorilna lučka

odvisno od vozila se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Zasukajte volan povsem v desno in levo";

- volan zavrtite do konca v levo, na-to v desno. Ob naslednjem zagonu motorja se indikator in/ali sporočilo izklopijo, odvisno od različice vozila.

Opomba: servovolan je odvisen od izbranega načina vožnje, izbranega v meniju "MULTI-SENSE" → 315

i Pri ustavljenem vozilu nikoli ne zadržujte volana v skrajnem levem ali desnem položaju.

i Pri mirujočem motorju ali pri okvari sistema lahko volan še vedno obračate. Potrebno bo le več moči.

PRIKAZ OBMOČJA ZADAJ

Vzvratna ogledala

Zunanji vzvratni ogledali

Ogrevanje vzvratnih ogledal

Ogrevanje zunanjih ogledal se vključi istočasno z ogrevanjem zadnjega stekla → 321.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Zunanji ogledali z nagibanjem pri vzvratni vožnji

Pri vozilih s to funkcijo lahko določite posebne nastavitve za zunanji ogle-dali v vzvratni prestavi in njun polo-žaj shranite.

Ko je vozilo zaustavljeno in je vklopljena vzvratna prestava, zunanje ogledalo izberite s stikalom 2 (kontrolna lučka stikala zasveti), nato pa ga z gumbom 1 prilagodite na želen položaj.

Vzvratno prestavo je mogoče pre- staviti v prestavo za vožnjo naprej:

- približno devet sekund pri preklo-pu v položaj N ali D pri hitrosti pod 10 km/h;

- pri vključeni prestavi za vožnjo na-prej, će je hitrost nad 10 km/h;

Predmeti v vzvratnem ogledalu so bližje, kot so videti. Iz varnostnih razlogov to upoštevaj-

te, da pred vsakim manevrom pravilno ocenite razdaljo.

- ko je motor zaustavljen.

Voznikovo mesto: shranjevanje

Položaj zunanjega ogledala lahko shranite za vožnjo naprej glede na položaj za vožnjo, ki je shranjen za voznikov sedež → 142.

Električna preklopna ogledala

Zunanji ogledali se ob odklepanju vozila samodejno preklopita navzven. Ob zaklepanju vozila se zunanji ogledali samodejno preklopita navznoter.

Samodejni preklop zunanjih ogledal lahko izklopite/vklopite → 142.

Zlaganje lahko uveljavite s pritiskom na stikalo 3. V tem primeru ostanejo zunanja ogledala zložena, dokler znova ne pritisnete gumba 3, ne glede na samodejno zlaganje.

Poseben primer

PRIKAZ OBMOČJA ZADAJ

Če je bilo zunanje ogledalo ročno preklopljeno navzven ali navznoter, ga je mogoče ponastaviti v položaj za uporabo.

To lahko storite s pritiskom stikala 3. Z zunanjih ogledal je slišno mehan- sko tapkanje.

Če tapkanja ne slišite, znova pritisnite stikalo 3, da z zunanjih ogledal za-slišite tapkanje.

Notranje vzvratno ogledalo

Vzvratno ogledalo z ročico 4

Med vožnjo ponoči ga lahko preklo-pite z ročico 4 za vzvratnim ogleda-lom, da vas ne bi slepil odsev luči za vami vozečega vozila.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Vzvratno ogledalo brez vzvoda 4

(odvisno od vozila)
Vzvratno ogledalo 5 samodejno potemni, ko vam sledi vozilo, katerega žarometi osvetljujejo vaše vozilo, ali v primeru močne zunanje osvetljenosti.

Predmeti v vzvratnem ogledalu so bližje, kot so videti. Iz varnostnih razlogov to upoštevaj-

te, da pred vsakim manevrom pravilno ocenite razdaljo.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Zunanja osvetlitev in signalizacija

Dnevne luči

Obroček 3 zasučite tako, da bo sim- bol »AUTO« nasproti oznake 2;

Dnevne luči se samodejno vklopijo (brez uporabe ročice 1), ko se motor zažene, in izklopijo ob zaustavitvi motorja.

Bočne luči

Zasukajte obroček 3 tako, da nbol nasproti oznake 2. Na in- entni plošči se prižge ta kon- a lučka.

Opomba: odvisno od vozila je stranske luči mogoče vklopiti samo ročno, ko je vklopljena parkirna zavora, ali, odvisno od vozila, ko je prestavna ročica v položaju P.

V nasprotnem primeru se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Nedosegljiv položaj luči", ki vas obvesti, da stranskih luči ni mogoče vklopiti.

Zasenčene luči

Ročni način delovanja

Zasukajte obroček 3 tako, da bo simbol nasproti oznake 2. Na instrumentni plošči se prižge ta kontrolna lučka.

Pred nočno vožnjo: pre- verite delovanje sve- tlobnih teles in nastavi- te pravilno višino sve-

tlobnega snopa žarometov (v primeru neobičajne obremenitve vozila). Vedno pazite, da luči niso zastrte (umazanija, blato, sneg, tovor, ki ga prevažate).

Samodejno delovanje

Obroček 3 zasučite tako, da bo simbol »AUTO« nasproti oznake 2: pri delujočem motorju se zasenčene luči samodejno vklopijo ali izklopijo glede na raven zunanje svetlobe, ne da bi voznik premaknil ročico 1.

Pri nekaterih izvedenkah se po nekaj zaporednih pomikih brisalcev vetro-

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

branskega stekla zasenčene luči sa- modejno vklopijo.

Prilagodljiv sistem sprednje osvetlitve

(odvisno od vozila)

Ta funkcija samodejno prilagodi širino in doseg žarometov za kratki svetlobni pramen glede na hitrost in vremenske razmere.

Obroček 3 zasučite tako, da bo simbol »AUTO« nasproti oznake 2: pri delujočem motorju.

To funkcijo je mogoče izklopiti, glejte navodila za multimedijsko opremo.

Motnje delovanja

Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite samodejno osvetlitev", je sistem deaktiviran.

Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Dolge luči:

61292

Pri delujočem motorju in prih zasenčenih lučeh potisnite o 1 (dejanje A).

Na instrumentni plošči se prižge ta kontrolna lučka.

Za prižig zasenčenih luči ponovno potisnite ročico 1.

Samodejne dolge luči

Ta sistem samodejno vklaplja aplja dolge luči.

Uporablja kamero, ki je nameščena za notranjim vzvratnim ogledalom,

za zaznavanje vozil pred vami in vozil, ki vam vozijo naproti.

Opomba: ponoči se na mestnih območjih u ulično razsvetljavo samodejne dolge luči samodejno izklopijo.

Dolge luči se samodejno prižgejo, će:

- je raven zunanje svetlobe nizka; - nobeno drugo vozilo ali osvetlitev nista zaznana;

- hitrost vozila je večja od približno 40 km/h.

Če kateri od zgoraj navedenih pogo-jev ni izpolnjen, sistem preklopi v za-senčene luči.

Opomba: prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Vklop/izklop

61290

Za vklop samodejnih dolgih luči

Obroček 3 zasukajte tako, da bo simbol »AUTO« nasproti oznake 2, nato pa pritisnite stikalo 6.

Kontrolna lučka strumentni plošči zasveti, će so prižgani kratki luči.

Za izklop samodejnih dolgih luči:

Pritisnite stikalo 6: opozorilna lučka

izgine z instrumentne plošče.

Opomba: s pritiskom ročice 1 se funkcija samodejnih dolgih luči izklo-

pi, opozorilna lučka izane z in-

strumentne plošče, vozilo pa vklopi dolge luči.

Motnje delovanja

Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite samodejno osvetlitev", je sistem deaktiviran.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Sistem je lahko v nekaterih okoliščinah oviran, zlasti v naslednjih:

- slaba nastavitev prednjih luči;

- odsevajoči sistemi;

-...

Uporaba prenosnega navigacijskega sistema na predelu vetrobranskega stekla pod

kamera ponoči lahko ovira delovanje sistema "samodejnih dolgih luči" (možnost odsevanja na vetrobranskem steklu).

Sistem "samodejnih dolgih luči" v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovor-

nosti voznika, kar zadeva osvetlitev vozila in njegovo prilagoditev na pogoje osvetljenosti, vidljivosti in okoliščine v prometu.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Prilagodljive dolge luči

Prilagodljive dolge luči so (odvisno od vozila) razdeljene na več samo-stojnih navpičnih segmentov. Ta funkcija uporablja kamero 7, ki je nameščena za notranjim vzvratnim ogledalom, da lahko zaznava vozila pred vami in vozila, ki vam prihajajo nasproti.

Opomba: prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Ob zaznavi vozila se segmenti, ki osvetljujejo območje tega vozila, sa-modejno izklopijo, da ne bi zaslepili voznika.

Pod določenimi pogoji bo svetlost prilagodljivih dolgih luči spremenje- na za optimizacijo osvetlitve:

- pri približevanju odsevnim znakom se bo moč svetlobe lokalno zmanjšala, da se omeji zaslepitev;

- ko ste na avtocesti, bo snop zmanjšan, da se čim bolj zmanjša motenje udeležencev v prometu, ki vozijo v nasprotno smer.

Vklop

Vklopite ali izklopite funkcijo »Prila-godljiva osvetlitev«.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Dolge luči se samodejno prižgejo, če: - je raven zunanje svetlobe nizka; - hitrost vozila presega mejno vre- dnost.

Če kateri od zgoraj navedenih pogo-jev ni izpolnjen, sistem preklopi v za-senčene luči.

Opomba: ponoči se na mestnih območjih s cestno osvetlitvijo prilago-dljive dolge luči izklopijo samodejno.

Sistem prilagodljivih dolgih luči v nobenem primeru ne sme nado- mestiti pazljivosti in od-

govornosti voznika glede osvetlitive vozila in njegove prilagoditve na pogoje osvetljenosti in vidljivosti ter prometne razmere.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Vklop/izklop

Za vklop prilagodljivih dolgih luči

Obroček 3 zasukajte tako, da bo simbol »AUTO« nasproti oznake 2, nato pa pritisnite stikalo 6.

Kontrolna lučka strumentni plošči zasveti, će so prižgani kratki luči.

Za izklop prilagodljivih dolgih luči:

Pritisnite stikalo 6: opozorilna lučka

A izgine z instrumentne plošče.

Sistem je lahko v nekaterih okoliščinah oviran, zlasti v naslednjih:

• v neugodnih vremenskih razmerah (dež, sneg, megla itd.);
• slaba vidljivost skozi vetro- bransko steklo ali prek kamere;
• slabo vidna ali šibka osvetli-tev vozila pred vami ali vozila, ki vam prihaja naproti;
• slaba nastavitev prednjih luči;
• odsevajoči sistemi;
  -...

Posebnost

Prilagodljiva osvetlitev dolgih luči je prilagojena izbranemu načinu vožnje (My Sense/ECO/Comfort/Sport). Mejne vrednosti hitrosti za vklop in izklop sistema se razlikujejo med seboj:

- V načinu My Sense, ECO ali Comfort se prilagodljive dolge luči vklopijo, ko hitrost vozila presega približno 40 km/h, in se izklopijo pri hitrosti, manjši od 20 km/h.

Moč osvetlitve dolgih luči se prilago- di hitrosti vozila v okviru navedenih mejnih vrednosti, če vozite v enem od naštetih načinov vožnje.

- V načinu Sport se prilagodljive dolge luči vklopijo, ko hitrost vozila presega približno 40 km/h, in se izklopijo pri hitrosti, manjši od približno 30 km/h.

Izklop luči

Luči se bodo samodejno ugasnile pri odpiranju voznikovih vrat, ali po zaklepanju vozila, ali eno minuto po izklopu motorja.

V tem primeru se bodo luči pri prihodnjem zagonu motorja ponovno prižgale, će bo obroček v položaju 3.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Opozorilni zvočni signal za neu-gasnjene luči

Če pozabite ugasniti luči po izključitvi kontakta, vas ob odpiranju voznikovih vrat na to opozori zvočni signal.

Motnje delovanja

pajočim opozorilom stru- mentni plošči, to kaže na napako osvetlitve.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Ko je funkcija vklopljena, se dnevne luči in zadnje pozicijske luči samodejno vklopijo, ko vozilo zazna kartico ali ga odklenete.

Samodejno ugasnejo:

- približno 15 sekund po vklopu; - ob zagonu motorja glede na polo- žaj ročice za osvetlitev; ali

- ob zaklepanju vozila.

Vklop/izklop funkcije

Za vklop ali izklop zunanje dobrodošlice glejte navodila za multimedijsko opremo.

Funkcija "zunanje spremljevalne osvetlitve"

Ta funkcija vam omogoča, da za kratek čas vklopite pozicijske in zasenčene luči (npr. za osvetlitev pri odpiranju dvoriščnih ali garažnih vrat).

Pri zaustavljenem motorju po tem, ko se odprejo voznikova vrata in je obroček 3 v položaju "AUTO", povlecite ročico 1 k sebi: pozicijske in zasenčene luči se bodo vklopile za približno 30 sekund, skupaj z opozorilni-

ma lučkama mentni plošči.

Čas vklopa luči lahko podaljšate tako, da še enkrat povlečete ročico. To lahko ponovite samo štirikrat, tako da osvetlitev skupaj traja največ približno dve minuti.

Prikaže se sporočilo "Vklopljena osvetlitev med ____" s časom osvetlitve na instrumentni plošči, da potrdi dejanje. Nato lahko zaklenete vaše vozilo.

Izklop funkcije "zunanje spremlje-valne osvetlitve"

Če želite izklopiti luči, preden se te izklopijo samodejno, zasukajte obroček 3 v kateri koli položaj, nato pa ga vrnite v položaj »AUTO«.

Opomba: će je funkcija "Dobrodošlica in pozdrav" aktivirana, morate po izklopu motorja, preden povlečete ročico, izvesti postopek za izključitev funkcije "Zunanja spremljevalna osvetlitev" (v nasprotnem primeru luči s strani funkcije dobrodošlice in pozdrava ostanejo prižgane).

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Zadnja meglenka

61290

Na instrumentni plošči se prižge

opozorilna lučka

Delovanje teh luči je odvisno od vključene zunanje osvetlitve na vozi-lu. Kadar so pri-žgane, sveti tudi kontrolna lučka na instrumentni plošči.

Ugasnite zadnjo meglenko, ko ni več potrebna, ker je lahko neprijetna za ostale udeležence v prometu.

Izklop luči

Če želite izklopiti funkcijo, znova za- sukajte stikalo tako, da bo oznaka 4 nasproti simbola 7.

Na to vas opozori opozorilna lučka

izgine z instrumentne plošče.

Po izključitvi zunanje osvetlitve uga- snejo tudi zadnje meglenke.

V megli, snegu ali pri prevozu tovora, ki sega preko strehe, se luči ne prižgejo samodejno, zato jih morate prižgati sami.

Meglenke nadzoruje voznik: opozorilne lučke na instrumentni plošči vas opozorijo o vklopu (prižgana opozorilna lučka) ali izklopu (ugasnjena opozorilna lučka).

Nastavitev žarometov

Glede na vozilo lahko s stikalom A nastavite višino snopa žarometov glede na obremenitev.

Pri vklopljenih zasenčenih lučeh pritisnite ali dvignite stikalo A tolikokrat, kot je potrebno, da izberete želeni položaj na instrumentni plošči.

Opomba: će so luči vključene se na instrumentni plošči ob vsakem zagonu motorja za približno 15 sekund prikaže izbran položaj.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

	Primeri položajev za nastavitev stikala A glede na obremenitev
Samo voznik ali skupaj s so-voznikom	0
Vsi sedeži zasedeni	1
Voznik s sopotniki in prtljago (oz. tovorom), kl dosega največjo skupno dovoljeno težo	3
Voznik brez sopotnikov in prtljage (oz. tovora), kl dosega največjo skupno dovoljeno težo	4

① Ko z vozilom z volanom na levi strani, vozite po levem voznem pasu (ali obratno), morate ustrezno prilagoditi žaromete.

V spodnji razpredelnici je nekaj primerov. Stikalo A vedno prilagodite glede na obremenitev vozila tako, da vidite cesto in ne zaslepite drugih voznikov.

ZVOČNI IN SVETLOBNI SIGNALI

Hupa

Pritisnite osrednjo blazinico volanskega obroča A, da vključite zvočni opozorilnik.

Svetlobni signal

Za opozorilni svetlobni signal povlecite ročico 1 proti sebi, nato pa jo spustite.

Smerokazi

Premaknite ročico 1 v tisto smer, v katero želite premakniti tudi volan.

Impulzni način delovanja

Na kratko premaknite ročico 1 navzgor ali navzdol, pri čemer ne preko-

račite točke upora, nato jo sprostite: ročica se bo vrnila v začetni položaj in zadevni smernik bo trikrat utripnil.

Varnostne utripalke

Istočasno se vključijo vsi štirje smerokazi in bočne smerne utripalke. Varnostne utripalke pri- žgite samo v primeru nevarnosti, ko morate opozoriti ostale voznike, da se morate ustaviti na neobičajnem ali nedovoljenem mestu, oziroma pri vožnji v posebnih pogojih ali prometnih razmerah.

BRISALCI

Brisanje in pranje vetrobranskega stekla

Vozilo z brisalci stekla s tipalom dežja

Tipalo za dež je nameščeno na vetrobranskem steklu pred notranjim vzvratnim ogledalom.

A. enkratno brisanje

Če ročico na kratko potisnete, boste sprožili enkraten zamah brisalcev.

B. izklopljeno

C. funkcija samodejnega brisanja

Če je izbran ta položaj, sistem zaznava prisotnost vode na vetrobranskem steklu in sproži brisanje s prila-gojeno hitrostjo.

Prag sprožitve in časovni interval med hodi brisalcev lahko spremenite z enkratnim pritiskom vrtljivega gumba 2:

- G: najmanjša občutljivost;

61295

- F: največja občutljivost.

Večja kot je občutljivost, hitreje se odzovejo brisalci in večja je hitrost brisanja.

Pri vklopu samodejnega brisanja ali povečanju občutljivosti se sproži enkraten zamah brisalcev.

Na instrumentni plošči se prižge

opozorilna lučka je funkcija vklopl

otrdi, da

Opomba:

- tipalo za dež ima zgolj pomožno funkcijo. Ob zmanjšani vidljivosti mora voznik brisalce vklopiti ročno. V megli ali med sneženjem se brisanje ne sproži samodejno, ampak ga morate upravljati sami;

- pri temperaturah pod ničlo samodejno brisanje ne deluje ob zagonu vozila. Samodejno se aktivira, ko vozilo preseže določeno hitrost (približno 8 km/h).

- samodejnega brisanja ne vključite ob suhem vremenu;

- vetrobransko steklo popolnoma odmrznite, preden vključite samodejno brisanje;

- pri pranju vozila v avtomatski pral-nici nastavite ročico 1 v položaj B, da izklopite samodejno brisanje.

Motnje delovanja

Če samodejno brisanje ne deluje, brisalci delujejo z intervalnim brisa-

BRISALCI

njem. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Delovanje tipala za dež je lahko pre-kinjeno v primeru:

- poškodovanih brisalcev vetrobranskega stekla - plast vode ali sledi, ki jih pusti metlica na območju za-znavanja tipala, lahko podaljšajo od-zivni čas samodejnega brisanja ali povečajo hitrost brisanja;

- brisalcev, ki so razpočeni ali zarezani v bližini tipala, ali brisalcev, na katerih je prah, umazanija, žuželke, slana, oziroma so prevlečeni z voski za pranje ali vodoodbojnimi sredstvi. Brisalec vetrobranskega stekla bo manj občutljiv ali pa se sploh ne bo odzival.

D. počasno neprekinjeno brisanje

E. hitro neprekinjeno brisanje

Posebnost

Med vožnjo se brisanje upočasni pri vsakem postanku. S hitrega neprekinjenega brisanja preidete na počasno neprekinjeno brisanje. Ko vozilo spelje, se način brisanja ponovno vrne na začetno izbrano hitrost.

Vsak ročni premik ročice 1 preglasi in prekliče samodejno delovanje.

Priporočila

- Če je vozilo zaledenelo, se pred prvim zagonom brisalcev prepričajte,

da metlice niso primrznjene. Če brisalce vključite, ko so metlice primrznjene, lahko poškodujete tako metlico kot pogonski motorček brisalca.

- Ne vklopite brisalcev na suhem vetrobranskem steklu. To namreč povzroča obrabo ali dotrajanje metlic.

Poseben položaj prednjih brisalcev (položaj za vzdrževanje)

Ta položaj omogoča dvig metlic, tako da jih odmaknete z vetrobranskega stekla.

Položaj lahko uporabite za:

- čiščenje metlic; - odmik metlic z vetrobranskega stekla v zimskem času; - zamenjavo metlic → 384.

Ko je kontakt vklopljen ali motor zagnan, dvakrat dvignite ročico 1v položaj A (en pomik). Metlici se ustavita odmaknjeni od pokrova motornega prostora.

Za vrnitev metlic v spuščeni položaj pri vklopljenem kontaktu pazite, da sta se brisalca pritisnila na vetrobransko steklo, nato pa povlecite ročico 1 v položaj A (z enim premikom).

Preden vključite kontakt, položite brisalca na vetrobransko steklo. V nasprotnem primeru se lahko ob

vklopu poškoduje pokrov motorja ali brisalca.

Pred kakršnim koli posegom na vetrobranskem steklu (pranje vozila, odmrzovanje ali či-

ščenje vetrobranskega stekla itd.) premaknite ročico 1 v položaj B (mirovanje).

Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali okvar).

BRISALCI

Če so na vetrobranskem steklu ovire (umazanija, sneg, led...), očistite vetrobransko steklo (tudi osrednje območje za notranjim vzvratnim ogledalom), preden vklopi-te brisalce (nevarnost pregretja motorčka brisalcev).

Če kaj ovira pomike metlice, se ta lahko ustavi. Odstranite oviro in ponovno vključite brisalce z ročico za upravljanje brisalcev.

Pranje vetrobranskega stekla

Pri vključenem kontaktu potegnite ročico 1 in jo spustite.

Zadržan pritisk poleg pranja stekla sproži dva zamaha brisalcev, ki jima po nekaj sekundah sledi še tretji zamah.

Opomba:

- Pranje sprednjega stekla z ročico 1, ki traja več kot 30 sekund, lahko povzroči prekinitev delovanja črpalke za pranje vetrobranskega stekla. S tem se prepreči pregrevanje črpalke;

- pri temperaturah pod ničlo lahko tekočina za čiščenje stekel zmrzne na vetrobranskem steklu in tako zmanjša vidljivost. Pred čiščenjem ogrejte vetrobransko steklo z uporabo stikala za sušenje stekla.

Pri posegih pod pokrovom motorja se prepričajte, da je ročica brisalcev v položaju B (iz-

klop).

Obstaja nevarnost poškodb.

Učinkovitost metlice brisalca

Preverjajte stanje metlic brisalcev. Njihova življenjska doba je odvisna od vas:

- ostati mora čista: metlico in steklo redno čistite z milnico; - ne uporabljajte jih, ko je steklo suho; - će jih dalj časa niste uporabljali, jih odmaknite s stekla.

V vsakem primeru jih zamenjajte, ko brisanje ni več zadovoljivo, približno enkrat letno → 384. Previdnostni ukrep pri uporabi brisalcev

- Pozimi, ko zunaj zmrzuje in sneži, očistite zadnje steklo, pre-den vklopite brisalce (nevarnost pregretja motorčka brisalcev); - pazite, da noben predmet ne ovira hoda brisalca.

REZERVOAR GORIVA

Uporabna prostornina posode za gorivo: približno 55 litrov.

Pri odklenjenem vozilu za odpiranje vratc 1 pritisnite območje A, nato pa ga spustite. Vratca 1 se nekoliko od- prejo.

Ventil 2 je vgrajen v nalivno cev.

Podrobnosti polnjenja posode za gorivo so opisane v razdelku "Nalivanje goriva".

Pri zapiranju jih z roko potisnite do konca.

Nikoli ne pritiskajte ventila 2 s prsti.

Ne perite območja za nalivanje z visokotlač-

no čistilno napravo.

Posebna funkcija izvedenk E-Tech plug-in hybrid

Vaše polnilno hibridno vozilo je opremljeno s posebno posodo za gorivo, ki omejuje bencinske hlape in preprečuje morebitno iztekanje ob odprtju pokrovčka.

Pri zaustavljenem in odklenjenem vozilu z izklopljenem kontaktom za odpiranje lopute 1 pritisnite stikalo B.

Notranji tlak posode za gorivo se uravnava samodejno. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo »Pri-prava za poln.rezervoarja«.

Odpiranje lopute 1 lahko traja do de-set sekund.

REZERVOARGORIVA

Na instrumentni plošči se pojavi sporočilo »Pripravljeno za poln.rezervoarja«, ki potrjuje, da je lo-puta 1 odprta.

Popustite pokrovček 4.

Če želite pokrovček zapreti, ga privijte tako, da se ključavnica zaskoči.

Če želite zapreti vratca, z roko do konca pritisnite pokrov.

Opomba: će lopute 1 ni mogoče zakleniti, pazite, da delovni člen 5 ni potisnjen noter. V tem primeru pritisnite stikalo B za več kot tri sekunde, da ga odklenete. Delovni člen se sprosti iz ohišja. Pri zapiranju jih z roko potisnite do konca.

Če sistem za upravljanje hlapov goriva zazna napako, se na instrumentni plošči prikaže opozorilno sporočilo »Rezervoar napaka glej navodila« in loputa 1 ostane zaklenjena.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Kakovost goriva

Uporabljajte kakovostno gorivo, ki ustreza normam in predpisom v vaši državi in je obvezno v skladu z navodili, ki so navedena na nalepki na vratcih 1→400.

Po polnjenju preverite, ali je čep dobro zaprt. V vsakem primeru, će je loputa za gorivo odprta ali ne-pravilno zaprta, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pokrov za gorivo odprt".

Gorivu ne dodajajte reagenta, sicer lahko poškodujete motor.

Obvezno uporabljajte neosvinčeni benčin. Oktansko število (RON) mora ustrezati informacijam na nalepki na pokrovčku odprtine za gorivo 1 → 400.

Nalivanje goriva

Da preprečite brizganje, napolnite posodo za gorivo v roku 30 minut po odprtju lopute pri vozilih E-Tech plug-in hybrid. Po tem časovnem obdobju zaprite pokrovček 4 in loputo 1, nato znova začnite postopek odpiranja posode za gorivo.

Pri izklopljenem kontaktu vstavite šobo in potisnite (odvisno od vozila) ventil 2, in ga vstavite čim dlje pre- den povlečete sprožilec šobe, da na-

REZERVOAR GORIVA

polnite rezervoar (preprečite nevarnost brizganja).

Zadržite pištolo v tem položaju, dokler nalivanje ni končano.

Potem ko se nalivanje prvič samodejno prekine, ga lahko sprožite še največ dvakrat, saj mora v posodi ostati nekaj prostora za hlape goriva.

Pri nalivanju goriva pazite, da v posodo za gorivo ne pride voda.

Po polnjenju zaprite vratca 1, da pre-prečite vdor vode ali tujkov v sistem.

Vedno pazite, da so vratca 1 in njihov rob čisti in da na njih ni sledov prahu, blata, umazanije itd.

Če so po zaklepanju vozila vratca 1 še vedno odprta, jih lahko zaprete, vendar bodo zaklenila.

Če želite zakleniti vratca 1, odklenite vozilo in ga ponovno zaklenite

Poseben primer

Če je vozilo mirovalo približno tri me- sece, dolijte gorivo, da preprečite poškodbe črpalke za gorivo.

Če želite to narediti, pri izklopljenem kontaktu natočite gorivo ali dolijte vsaj približno 10 litrov in nato zaženite motor, da bo črpalka delovala in obnovila gorivo v tokokrogu.

Če ni mogoče doliti vsaj 5 litrov goriva zaradi nivoja goriva v posodi, vozite vozilo tako dolgo, da bo v posodi dovolj prostora.

Uporaba osvinčenega bencina lahko uniči dele sistema proti onesnaževanju, lahko pa ima za posledico tudi odvzem garancije.

Da bi se izognili nalivanju osvinčenega bencina, je nalivno grlo posode za gorivo zoženo in opremljeno s posebnim varnostnim sistemom, ki omogoča le uporabo plštole za nalivanje neosvinčenega bencina (na črpalki).

Poseben primer pri izvedenkah E-Tech plug-in hybrid

Odvisno od uporabe vozila, će se motor z notranjim zgorevanjem dolgo časa ne zažene, se bo kakovost goriva najverjetneje poslabšala, kar lahko povzroči poškodbe komponent motorja in krogotoka za dovajanje goriva.

Če vozilo uporabljate izključno v električnem načinu ali v primeru daljše blokade, je treba vozilo vsaj enkrat

na tri mesece ponovno napolniti z najmanj 10 Iltrl. Po šestih mesecih brez dolivanja goriva in će količina goriva v rezervoarju omogoča, da dolijete vsaj 10 litrov, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Staro gorivo dopolnite10 L min«.

Če zaradi količine goriva v rezervoarju ne morete doliti vsaj 10 litrov, se sporočilo »Staro gorivo, napolnite vsaj 10 litrov« ne bo prikazalo, prednostno pa bo uporabljen hibridni način. Vozilo vozite dovolj dolgo, da zmanjšate nivo goriva.. Sporočilo »Staro gorivo dopolnite10 L min« se prikaže, ko razpoložljiva količina v rezervoarju omogoča polnjenje vsaj 10 litrov, in takrat lahko dolijete gorivo.

Vozila ne napolnite, omogočite vožnjo v hibridnem načinu. S tem boste omogočili porabo goriva, da boste lahko dolili gorivo.

Pri dolivanju goriva mora biti motor ugasnjen: kontakt → 171 morate izključiti.

Uporaba osvinčenega bencina lahko uniči dele sistema proti onesnaževanju, lahko pa ima za posledico tudi odvzem garancije.

REZERVOAR GORIVA

Da bi se izognili nalivanju osvinčenega bencina, je nalivno grlo posode za gorivo zoženo in opremljeno s posebnim varnostnim sistemom, ki omogoča le uporabo pištole za nalivanje neosvinčenega bencina (na črpalki).

Vrste goriva v skladu z evropskimi standardi, s katerimi so združljivi mo-ozil, prodajani v Evropi: razpredelnico → 400.

Trdovraten vonj po go-rivu

V primeru trdovratne- ga vonja po gorivu:

- ustavite vozilo v skladu s pro- metnimi razmerami in izključite kontakt;

- vklopite varnostne utripalke, vsi potniki pa naj izstopijo iz vozila in se oddaljijo od prometnega območja;

- pokličite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Vsakršna dela ali spre- membe na sistemu za dovajanje goriva (raču- nalniki, kabli, krogotok

goriva, vbrizgalne šobe, zaščitni pokrovi...) so strogo prepoveda na zaradi tveganja, ki ga predstavljajo z vidika vaše varnosti (in jih sme izvajati le usposoblje-no osebje pooblaščene servisne mreže).

UTEKANJE VOZILA

Prvih 1.000 km ne vozite hitreje kot 130 km/h.

Šele ko boste prevozili okrog 3.000 kilometrov, lahko vaše vozilo obremenite do največjih zmogljivosti.

Opomba: za novo vozilo v fazi obratovanja: je raven hladilne tekočine lahko višja od oznake "MAXI" na rezervoarju, nato pa se spusti med oznaki "MINI" in "MAXI". To ne predstavlja tveganja.

Pogostnost servisnih pregledov: glejte knjižico za vzdrževanje vozila.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

Kontaktno stikalo za vozila s kartico

Zagon motorja

Kartica mora biti v območju zaznavanja 1.

Zagon:

v položaju P, pritisnite zavorni pedal in gumb 2, nato pa po zagonu motorja spustite zavorni pedal. Pri E-Tech full hybrid vozilih se na instrumentni plošči prikaže sporočilo READY, ki ga spremlja zvočno opozorilo. Ko je hitrost vozila višja kot približno 5 km/h, sporočilo izgine.

- Če eden od pogojev za zagon ni izpolnjen, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pritisnite na zavoro + START" ali "Nastavite menjalnik na P";

- v nekaterih primerih je treba ob pritiskanju gumba za zagon 2 premikati tudi volan, da se lažje odklene volanski drog; na to vas opozori sporočilo Obrnite volan + START".

Odvisno od vozila imate morda digitalni ključ, ki ponuja vse funkcije karti-

ce.

Če pa ste kartico pustili v vozilu in so bila vrata zaklenjena z digitalnim ključem, bodo vse funkcije kartice onemogočene.

Za dodatne informacije glejte razdelek "Digitalni ključ" → 61.

Opomba:

- enota motorja se samodejno izklopi po približno 15 minutah, će vozilo miruje in voznikov varnostni pas ni pripet. Po potrebi lahko motor ponovno zaženete z enkratnim pritiskom gumba 2.

Med posodobitvijo sistema prek multimedijskega sistema vozila ne bo mo-zagnati.

Počakajte, da se posodobitev zaključi, preden zaženete vozilo. Za dodatne informacije o posodobitvah sistema, glejte navodila za multimedijski sistem.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

Zagon pri odprtih prtljažnih vra- tih v prostoročnem načinu upra- vljanja

Funkcije pri delnem kontaktu

(vključitev kontakta)

Ob vstopu v vozilo lahko takoj uporabljate nekatere funkcije (avtoradio, navigacijski sistem, brisalci ...).

Če želite uporabiti druge funkcije in je kartica v potniškem prostoru, pritisnite gumb 2, ne da bi pritisnili pedala.

Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Postavite kartico v območje + START".

Pritisnite zavorni pedal, nato pa vstavite kartico 4 (stran gumba) v območje za vstavljanje 3. Za zagon vozila pritisnite gumb 2. Sporočilo ugasne.

Motnje delovanja

V nekaterih primerih kartica "prostoročno" morda ne bo delovala: - pri iztrošeni bateriji kartice itd.; - v bližini naprave, ki deluje na isti frekvenci kot kartica (zaslon, prenosni telefon, video igrice, polnilec telefona itd.);

-če je vozilo v območju močnega elektromagnetnega sevanja;

Pogoji za zaustavitev motorja

Vozilo mora mirovati, prestavna ročica pa mora biti v položaju P. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo READY.

Ko je kartica v vozilu, pritisnite gumb 2: motor se ustavi. Sporočilo READY izgine z instrumentne plošče.

Volanski drog se zaklene ob odpiranju vrat ali ob zaklepanju vozila.

Če kartica ni več v potniškem prostoru, ko poskusite izklopiti motor, se na instrumentni plošči pojavi sporočilo »Ni kartice: pritisnite in držite START«: pritisnite gumb 2 in ga drži-

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

te vsaj dve sekundi. Če kartice ni več v potniškem prostoru, se prepričajte, da je dosegljiva preden pritisnete gumb. Brez kartice vozila ne bo mo- goče ponovno zagnati.

Ko se motor ustavi, vključena dodatna oprema (avtoradio itd.) deluje še približno 10 minut.

Ob odprtju voznikovih vrat dodatna oprema preneha delovati.

Poseben primer vozil E-Tech full hybrid

Ko vozilu miruje in je v načinu električnega delovanja, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "VKLO-PLJEN MOTOR, IZKLOPITE KONTAKT", ki ga spremlja zvočni signal, će:

• voznikov varnostni pas ni pripet;
• pokrov motornega prostora je od- prt;
• so odprta vrata na voznikovi stra- ni.

Nikoli ne odvzemite kontakta, dokler vozila povsem ne zaustavite. Ko se motor ustavi, ser-

vo zavore, servo volan in pasivne varnostne naprave, kot soairbagsin zategovalniki, ne delujejo več.

Preden zapustite vozilo, še posebej, ko imate pri sebi kartico, se prepričajte, da je motor o izklopljen.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

NADZOR HITROSTI

Avtomatski menjalnik

Elektronska izbirna ročica 1

R: vzvratna prestava

N: prostitek

D: vožnja naprej

P: parkiranje, gumb 2

Vključeno prestava je prikazana na instrumentni plošči.

Impulzni izbirnik

Izbirno ročico 1 premaknite za eno ali dve stopnji navzgor ali navzdol, da izberete želeni položaj (R, N ali D), nato pa spustite ročico. Ta se bo vrnila v stabilni položaj.

Na instrumentni plošči zasveti vklopljen položaj.

Če je zaradi določenih pogojev prestavljanje iz enega položaja v drugega onemogočeno, začne trenutni položaj utripati na instrumentni plošči.

Vklop položaja P

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju pritisnite zavorni pedal in premaknite izbirno ročico 1 navzgor ali navzdol glede na želeni položaj.

Če zavorni pedal ni povsem priti- snjen, se na instrumentni plošči pri- kažeta sporočilo »Pritisnite zavorni

pedal« in opozorilna lučka

Za vklop nevtralnega položaja (N)

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju morate za vklop položaja N pritisniti zavorni pedal, pre-den premaknete izbirno ročico 1za eno stopnjo navzgor ali navzdol.

Preden zapustite vozi- lo, preverite, ali je na in- strumentni plošči pri- žgana opozorilna lučka

P.

Nevarnost premikanja vozila.

Za vklop prestave za vožnjo na-prej (položaj D)

Pri zaustavljenem vozilu, delujočem motorju ter pritisnjenem zavornem pedalu premaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji navzdol, da vklopite položaj D.

Avtomatika bo samodejno vključevala posamezne prestave v najugodnejših trenutkih, pri ustreznem številu vrtljajev motorja ter glede na vrsto cestišča, obtežitev vozila in izbrani način vožnje.

Opomba: pri delujočem motorju, hitrosti vozila med 0 in 8 km/h ter vklopljenem položaju N ali R je treba pritisniti zavorni pedal, da lahko preklopite v položaj D.

Varčna vožnja

Med vožnjo naj bo izbirna ročica vedno v položaju D. Pedal plina pritiskajte z občutkom in menjalnik bo samodejno zamenjal prestavo pri nižjem številu vrtljajev motorja.

Pospeševanje in prehitevanje

Do konca pohodite pedal za plin (preko trde točke pedala).

Za namene prehitevanja lahko v niž- jo prestavno razmerje prestavite tu- di s pritiskom leve ročice na volanu.

Za vklop vzvratne prestave (položaj R)

Pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju izbirno ročico 1 prema-knite za dve stopnji navzgor, da vklo-pite položaj R.

Če zavorni pedal ni pritisnjen, se za- sliši zvočni signal, prikaz trenutnega položaja R utripa približno pet se- kund na shemi, ki se prikaže na in- strumentni plošči in za približno 5 se- kund se prikaže sporočilo »Pritisnite zavorni pedal«.

Opomba: pri delujočem motorju, hitrosti vozila med 0 in 8 km/h ter vklopljenem položaju N ali D je treba pritisniti zavorni pedal, da lahko preklopite v položaj R.

Posebni primeri

V nekaterih primerih vožnje (npr. zaščita motorja, vključitev elektronskega sistema za nadzor stabilnosti vozila: ESC, itd.) lahko sistem samodejno preklopi v ustrezno prestavo.

Prav tako lahko avtomatski sistem zavrne prestavljanje v določeno prestavo in tako prepreči napačne premike. V tem primeru nekaj sekund utripa opozorilni prikaz na instrumentni plošči.

NADZOR HITROSTI

Izjemni primeri

- Če je zaradi vrste ceste ali vremenskih razmer (strm klanec navzgor, nenadne strmine navzdol, globok sneg, pesek ali blato) težko ostati v samodejnem načinu delovanja. Pri vozilih, opremljenih s prestavnimi ročicami, je priporočljivo preklopiti na ročni način z ročicami. To bo preprečilo, da bi avtomatski menjalnik večkrat menjal prestave pri vožnji navzgor, in omogočilo zaviranje z motorjem pri dolgi vožnji navzdol.

- Da motor pri zelo hladnem vremenu ne bi ugasnil, počakajte, da se nekoliko segreje, in šele nato prema-knite izbirno ročico iz položaja P ali N in prestavite ročico v položaj D ali R.

Parkiranje vozila

Položaj P se samodejno vklopi, sa- modejna parkirna zavora (če je z njo vozilo opremljeno) pa se aktivira, ka- dar:

- je motor zaustavljen; - voznikov varnostni pas je odpet, vozilo pa stoji;

in

- so voznikova vrata odprta, vozilo pa zaustavljeno.

P je prikazano na instrumentni plošči.

176 - Vožnja

Ker se položaj P vključi samodejno, ko zaustavite motor, je včasih treba prestaviti vozilo v položaj N, na primer pri nekaterih avtopralnicah:

- Pri delujočem motorju pritisnite gumb P, potisnite izbirno ročico 1 za eno stopnjo navzgor ali navzdol in izklopite motor.

- Pri ugasnjenem motorju in vklopljenem kontaktu pomaknite izbirno ročico 1 za eno stopnjo navzgor ali navzdol.

Ob naslednjem zagonu motorja se položaj P vklopi samodejno v zgoraj navedenih primerih.

Položaj P lahko vklopite samo, ko vozilo miruje.

Če želite na vzponu stati na mestu, ne pritiskajte na plin.

Nevarnost pregretja samodejnega menjalnika.

Iz varnostnih razlogov nikoli ne odvzemite kontakta pred popolno zaustavitvijo vozila.

Časovna obdobja za vzdrževanje

Glejte dokument za vzdrževanje vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila in tako preverite, ali je predvideno vzdrževanje avtomatskega menjalnika.

Če ni predpisano vzdrževanje, olja ni potrebno dolivati.

Motnje delovanja

- će se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite menjalnik", je to znak za okvaro.

Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo;

- će se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pregrevanje menjalnika" ali "Ohladite menjalnik: začasno se ustavite", se čim prej ustavite, da se lahko menjalnik ohladi, in počakajte, da sporočilo izgine;

- će se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Tveganje za okvaro menjalnika", je zmoglji-

NADZOR HITROSTI

vost motorja namerno zmanjšana, da se zaščiti menjalnik.

Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo;

- v primeru okvare vozila s samodejnim menjalnikom → 375.

Če med manevriranjem udarite v podvoz-je vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik znamke vašega vozila.

V primeru okvare motorja ali električne napake (napaka akumulatorja), ki vpliva na delovanje avtomatskega menjalnika, poskrbite, da je vozilo ustrezno imobilizirano.

Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Napaka P samodejnega menjalnika«, položaja P ni mogoče vklopiti. Zaščitite vozilo z elektronsko parkirno zavoro, nato pa se po-

S stikaloma 1 in 2 lahko spremenite raven regenerativnega zaviranja, ko je prestavna ročica v položaju D.

1: poveča raven regenerativnega za-viranja (-).
2: zmanjša raven regenerativnega zaviranja (+).

Ročici lahko uporabljate samo, ko je prestavna ročica v položaju D.

Ročic ni mogoče uporabljati, ko je aktiviran prilagodljivi regulator hitrosti → 253.

Če spustite pedal plina, vozilo za upočasnjevanje vozila uporablja regenerativno zaviranje.

Del te energije se pretvori v električno energijo za polnjenje pogonske baterije.

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nadomestiti pritiska na zavorni pedal.

62486

Stopnje regenerativnega zaviranja

Opozorilna lučka 3 vas obvesti o stopnji regenerativnega zaviranja:

• A: stopnja "način prostega teka" za nežno, varčno vožnjo; Zahteva vožnjo s predvidevanjem;
• B: nizka stopnja regenerativnega zaviranja;
• C: povprečna stopnja regenerativnega zaviranja;
• D: najvišja stopnja regenerativne- ga zaviranja.

Če pogonska baterija ne more več absorbirati energije (npr. popolnoma napolnjena ali hladna baterija), običajni zavorni sistem nadomesti regenerativni zavorni sistem in ohrani svoje funkcije.

REGENERATIVNI ZAVORNI SISTEM

Vendar se lahko zdi, da je stopalka bolj pritisnjena in čvrstejša. To je normalno.

Za omejitev tega učinka uporabite ravni regenerativnega zaviranja A in B.

PARKIRNA ZAVORA

Samodejna parkirna zavora

Pomoč pri delovanju

Zategovanje samodejne parkir- ne zavore

Pri zaustavljenem vozilu je samodejno parkirno zavoro mogoče uporabiti za imobilizacijo vozila:

- s pritiskom gumba za zagon/zaustavitev motorja 1;

ali
- ko se odpne voznikov varnostni pas;
ali
- ko se odprejo voznikova vrata;

ali

V ostalih primerih, na primer ko motor ugasne, se zavora ne zategne samodejno. Treba je uporabiti ročni način. V nekaterih različicah modelov za določene države funkcija samodejne zategnitve zavore ni aktivirana. Glejte informacije v razdelku "Ročni način delovanja".

Zategnitev samodejne parkirne zavore je potrjena z opozorilno lučko

na instrumentni plošči in z

vklopom indikatorske lučke 2 na stikalu3.

Po zaustavitvi motorja kontrolna lučka 2 ugasne nekaj minut po zategni-

tvi samodejne parkirne zavore, opo-

zorilna lučka gasne ob zaklepanju vozila.

Opomba: v nekaterih primerih (napaka samodejne parkirne zavore, ročna sprostitev parkirne zavore itd.) se oglasi zvočni signal in na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Zategnite parkirno zavoro", da vas opozori na sprostitev samodejne parkirne zavore:

- pri delujočem motorju: ob odprtju voznikovih vrat;

- pri ugasnjenem motorju (npr. ka-dar se motor samodejno izklopi): ob odpiranju enih od sprednjih vrat.

V tem primeru dvignite in nato spustite stikalo 3, da aktivirate samodejno parkirno zavoro.

PARKIRNA ZAVORA

Elektronsko parkirno zavoro lahko uporabite za imobilizacijo vozila. Preden zapustite vozilo, preverite, ali je samodejna parkirna zavora dejansko zategnjena. Uporaba parkirne zavore je potrjena z vklopom kontrolne lučke 2 na stikalu 3 in opozo-

rilne lučke (P) strumen- tni plošči, dokler se vrata ne za- klenejo. Glede na vozilo je na zgornjem delu vetrobranskega stekla nameščena nalepka, ki vas opominja na to.

Sprostitev samodejne zategni- tve parkirne zavore

Parkirna zavora se sprosti:

• ko vozilo začne pospeševati; ali
• pri prestavljanju iz položaja P.

Ročni način delovanja

Samodejno parkirno zavoro lahko aktivirate ročno.

Ročna zategnitev samodejne parkirne zavore

trolna lučka 2 kontrolna lučka na instrumentni plošči.

Elektronsko parkirno zavoro lahko uporabite za imobilizacijo vozila. Preden zapustite vozilo, preverite, ali je samodejna parkirna zavora dejansko zategnjena. Uporaba parkirne zavore je potrjena z vklopom kontrolne lučke 2 na stikalu 3 in opozo-

rilne lučke (P) strumen- tni plošči, dokler se vrata ne za- klenejo.

Glede na vozilo je na zgornjem delu vetrobranskega stekla nameščena nalepka, ki vas opominja na to.

PARKIRNA ZAVORA

Ročna sprostitev samodejne parkirne zavore

Za ročno zategnitev samodejne parkirne zavore (postanek pred semaforjem, ko vozilo miruje z delujočim motorjem itd.): dvignite in nato spustite stikalo 3. Zavora se samodejno sprosti takoj, ko speljete.

Posebni primeri

Parkiranje na pobočju

Ko parkirate na nagnjenem cestišču ali s priključeno prikolico, povlecite stikalo 3 za nekaj sekund, da omogočite maksimalno zategnitev zavore.

Parkiranje s sproščeno samodejno parkirno zavoro

Pred deaktiviranjem parkirne zavore se pre-pričajte, da je vozilo stabilno.

Za parkiranje s sproščeno samodejno parkirno zavoro je treba parkirno zavoro izklopiti. To storite tako:

- prestavite v položaj P: pogonska gred bo samodejno blokirala pogonska kolesa;

- ugasnite motor s pritiskom gumb za zagon/zaustavitev motorja 1;

PARKIRNA ZAVORA

• odpnite voznikov varnostni pas;
• odprite voznikova vrata,
• ročno sprostite samodejno parkirno zavoro (glejte razdelek "Ročna sprostitev samodejne parkirne zavore"). Prepričajte se, da je vozilo stabilno;
• zaprite voznikova vrata. Po potrebi zaklenite vozilo.

Če ni vidnih lučk ali zvokov, to označuje napako na instrumentni plošči. Takoj ustavite vozilo na varnem mestu, (takoj ko prometne razmere to dopuščajo). Prepričajte se, da je vozilo pravilno zaustavljeno in pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi preklopili v položaj P in zaustavili motor. Vozilo se namreč lahko začne premikati ob pritisku na pedal za plin, će miruje in motor teče z vključeno prestavo.

Obstaja nevarnost nesreče.

Motnje delovanja

- V primeru okvare kontrolna lučka

zasveti na instrumentni plošči, kar spremlja sporočilo "Preverite parkirno zavoro", in v nekaterih pri-

merih opozorilna lučka prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže. - V primeru napake elektronske parkirne zavore kontrolna lučka

STOP zasveti skupaj s sporočilom "Napaka zavornega sistema", zvočnim signalom in v nekaterih primerih

z opozorilno lučko poroči-lo narekuje takojšnjo zaustavi-tev v skladu z razmerami v prometu.

Izvedenke z avtomatskim menjalnikom

Kadar motor deluje in so voznikova vrata odprta ali slabo zaprta, se sa-modejna sprostitev zavore iz varnostnih razlogov izključi (da se vozilo ne premika brez voznika).

Ko voznik pritisne pedal za plin, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Popustite Ročno Zavoro".

Če se prikaže sporočilo "Električna okvara" ali "Preverite akumulator" ali "Okvara zavornega sistema" morate vozilo zaustaviti tako, da izberete prvo prestavo (pri ročnem menjalniku) ali položaj, P (samodejni menjalnik) ali s potegom stikala 3 za približno 10 sekund.

Če to zahtevajo razmere in na- klon, zagozdite kolesa vozila.

Nevarnost premikanja vozila.

Pokličite predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

Funkcija "Autohold"

Pri zaustavljenem vozilu (npr. pred semaforjem, na križišču, v prome-

PARKIRNA ZAVORA

tnem zastoju itd.) funkcija zagotovi zavorno silo tudi, ko voznik spusti zavorni pedal.

Zavorna sila se sprosti, takoj ko voznik dovolj močno pospeši pri vklopljeni prestavi.

Opozorilna lučka na stikalu 1 zasveti in potrdi vklop funkcije.

Deaktiviranje

Pritisnite stikalo 1. Če vaše vozilo vzdržuje zavorna sila, lahko pritisnete tudi zavorni pedal.

Opozorilna lučka na stikalu 1 izgine in potrdi izklop funkcije.

Če se zavorna sila vzdržuje, se parkirna zavora samodejno vklopi v naslednjih primerih:

- voznik odpre vrata;

ali

- voznik odpne varnostni pas; ali

-če je vozilo zaustavljeno več kot približno tri minute.

Po vsakem zagonu se funkcija vklopi v načinu, ki je bil v uporabi ob zadnji

zaustavitvi.

Elektronsko parkirno zavoro lahko uporabite za imobilizacijo vozila.

Preden zapustite vozi-

lo, preverite, ali je samodejna parkirna zavora dejansko zategnjena. Indikatorska lučka na stikalu 2 in opozorilna lučka

na instrumentni plošči a, dokler se ne zaklenejo Glede na vozilo je na zgor- delu vetrobranskega ste- meščena nalepka, ki vas inja na to.

Pogoji za vzdrževanje zavorne si- le

Izpolnjeni morajo biti naslednji pogoji:

- voznikova vrata so zaprta;

in

- voznikov varnostni pas je pripet; in

- samodejna parkirna zavora je sproščena;

in

- vozilo ni zaustavljeno na klancu z velikim naklonom.

PARKIRNA ZAVORA

Opozorilna lučka

stru-

mentni plošči pomeni, da se zavorna sila vzdržuje.

Pogoji za prekinitev zavorne sile

Izpolnjeni morajo biti naslednji pogo- ji:

- voznik dovolj močno pospeši pri vklopljeni prestavi;

ali

- voznik izklopi funkcijo.

Opozorilna lučka

stru-

mentni plošči ugasne.

POSEBNOSTI VOZIL Z BENCINSKIM MOTORJEM

Posebni pogoji delovanja vašega vozila, kot so:

• daljša vožnja z minimalno količino goriva;
• uporaba osvinčenega bencina;
• uporaba dodatkov za maziva ali gorivo ni odobrena.

ali motnje pri delovanju, kot so:

• okvara na vžigalnem sistemu, težave pri dovajanju goriva ali odklopljena vžigalna svečka, ki povzročajo prekinjanje vžigov in cukanje med vožnjo;
• pomanjkanje moči.

Povzročijo lahko pregrevanje katalizatorja in zmanjšanje njegove učinkovitosti, kar lahko privede do uničenja katalizatorja in termičnih poškodb na vozilu.

Če ugotovite katero od zgoraj navedenih nepravilnosti, naj jih čimprej odpravijo v pooblaščenem servisu za vaše vozilo.

Če boste svoje vozilo vzdrževali v pooblaščenem servisu redno in v terminih, ki so predpisani v dokumentu za vzdrževanje vozila, se boste zagotovo izognili motnjam pri delovanju.

Težave z zagonom

Da preprečite poškodbe katalizator- ja ali zaganjalnika in preprečite pre-

zgodnjo obrabo akumulatorja, ne vztrajajte z zagonom motorja (z zaganjalnikom, potiskanjem ali vleko vozila), ne da bi prej ugotovili in odpravili vzrok težave.

Če vzroka ne morete ugotoviti, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo in do takrat motorja ne zaganjajte.

Ne ustavljajte vozila s prižganim motorjem na mestih, kjer bi lahko hitro vnetljive snovi, npr.

suha trava ali listje, prišle v stik z vročim izpušnim sistemom.

Filter sajastih delcev

Filter sajastih delcev se uporablja pri obdelavi izpušnih plinov bencinskih motorjev.

Sistem vam odvisno od vozila zasveti na instrumentni plošči, kar označuje, da je filter nasičen in ga je treba očistiti. Ko se prikaže opozoril-

na lučka in ko to dovoljujejo prometne razmere in omejitve hitrosti, vozite s hitrostjo med 50 km/h in

110 km/h, dokler se opozorilna lučka ne izklopi.

Po času med približno 5 in 20 minutami bi se opozorilna lučka morala izklopiti.

Opomba: opozorilna lučka se lahko izklopi po 20 minutah, će pogoji za vožnjo, potrebni za čiščenje filtra, niso v celoti izpolnjeni.

Če ustavite vozilo, preden ugasne kontrolna lučka, boste morda morali ponoviti postopek.

Če je filter preveč nasičen, se na instrumentni plošči prikaže opozorilna

opozorilna lučka zasveti na instrumentni plošči, kar spremlja sporočilo "Preverite vbrizgavanje". V tem primeru se posvetujte s predstavnikom pooblaščen servisne mreže.

Če opozorilna lučka in odvi-

sno od vozila opozorilna lučka zasveti, kar spremlja sporočilo "Tveganje za okvaro motorja", zaustavite vozilo, ugasnite motor in se obrnite na pooblaščeno servisno mrežo.

POSEBNOSTI VOZIL Z BENCINSKIM MOTORJEM

Na to vas opozori opo-

zorilna lučka

STOP

zaradi vaše varnosti

zahteva, da ustavite vozilo takoj, ko to omogočajo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

OKOLJE

Vaše vozilo je bilo zasnovano z namenom, da bo skozi celotno življenjsko dobo okolju prijazno: med proizvodnjo, med uporabo in tudi kot odsluženo vozilo.

Proizvodnja

Proizvodnja vašega vozila poteka v tovarni, ki izvaja vse napredne ukrepe za čim manjše ogrožanje okoliških prebivalcev in narave (zmanjšanje porabe vode in energije, motečega videza, hrupa, izpustov v ozračje, vodnih odplak, zbiranje in ločevanje odpadkov)

Emisija škodljivih izpušnih pli- nov

Vaše vozilo je zasnovano tako, da med vožnjo prispeva k manjšemu izpustu toplogrednih plinov (CO2) in s tem k manjši porabi goriva (npr.: 140 g/km oziroma 4,2 l/100 km pri vozilu z bencinskim motorjem).

Vozila so opremljena tudi s sistemom proti onesnaževanju, vključno s katalizatorjem, tipalom kisika in fil- trom bencinskih hlapov (slednji pre- prečuje, da bi hlapi iz posode za gorivo izhlapeli) itd.

Tudi vi skrbite za čisto okolje!

- Odsluženih delov in vozil ne smete zavreči med odpadke. Izročiti jih je treba pravni osebi, ki izpolnjuje okoljske standarde.

- Obrabljene dele in sestavne dele, ki se zamenjajo med rednim vzdrževanjem vozila, kot so pnevmatike ali olje (praznjenje ali polnjenje posod), je treba odstraniti na namenskih zbirnih mestih.

- Zamenjanih obrabljenih električnih in elektronskih sestavnih delov (kot so akumulatorji itd.) ne smete zavreči med običajne odpadke. Odnesite jih k pooblaščenemu prodajalcu ali pa se za informacije o ustreznih obratih za recikliranje obrnite na lokalno upravo.

- Če želite optimizirati recikliranje vozila ob koncu življenjske dobe, se lahko obrnete na pooblaščenega predstavnika servisne mreže ali obiščete spletno mesto proizvajalca, ki vas bo napotilo na zbirna mesta, ki zagotavljajo spoštovanje okolja v skladu z lokalno zakonodajo.

Reciklaža

Vaše vozilo je mogoče vsaj 85 % reciklirati in vsaj 95 % predelati.

Za doseganje teh ciljev so bili številni sestavni deli zasnovani na način, da jih je mogoče reciklirati.

Materiali in strukture so skrbno za- snovani tako, da:

OKOLJE

- omogočajo preprosto odstranjevanje teh komponent in ponovno obdelavo v posebnih predelovalnicah; - spodbujajo krožno gospodarstvo (ponovna uporaba, recikliranje, predelava itd.)

To še posebej velja za baterije električnega vozila.

Da bi ohranili vire surovin, ima vaše vozilo tudi veliko delov iz reciklirane plastike ali obnovljivih materialov.

VZDRŽEVANJE IN NASVETI ZMANJŠEVANJA ONESNAŽEVANJA

Vaše vozilo ustreza kriterijem za re- cikliranje in zbiranje odsluženih vozil, ki so stopili v veljavo leta 2015.

Nekateri deli vozila so zato zasnovani tako, da jih bo mogoče kasneje reciklirati.

Te dele je preprosto odstraniti, da jih je mogoče zbrati in predelati v reciklažnih obratih.

Poleg tega so že po zasnovi vse tovarniške nastavitve in poraba goriva vašega vozila v skladu z veljavnimi predpisi proti onesna-ževanju. Aktivno je vključen v programu za zmanjševanje onesnaževanja okolja s škodljivimi plini in za prihranek porabljene energije. Stopnja škodljivih snovi v izpušnih plinih in poraba goriva pa sta odvisni tudi od vas. Poskrbite za njegovo redno vzdrževanje in pravilno uporabo.

Vzdrževanje

Vedeti morate, da je lahko lastnik vozila kazensko odgovoren zaradi kršenja predpisov glede onesnaževanja okolja.

Če na primer dele motorja, sistema za dovajanje goriva in izpušnega sistema zamenjate z neoriginalnimi, to lahko spremeni delovanje motorja, tako da ne bo več ustrezal predpisom glede onesnaževanja okolja.

Nastavitve in kontrole, ki so navedene v programu vzdrževanja vozila, zaupajte pooblaščeni servisni delavnici, ki ima na voljo vso potrebno opremo za zagotavljanje izvirnih nastavitev vašega vozila.

Nastavitve motorja

- Svečke: za doseganje optimalnega razmerja med porabo goriva in zmogljivostjo motorja je obvezna uporaba svečk, ki so jih v razvojnih oddelkih predvideli za motor vašega vozila.

Ko menjate svečke, uporabite take, kot so predpisane za vaš motor (znamka, tip in razmak med elektrodama). Posvetujte se s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

- Zagon in prosti tek: prilagoditev ni potrebna.

- Zračni filter in filter za gorivo: umazan, zamašen vložek filtra zmanjšuje zmogljivost motorja. Zato ga po potrebi nadomestite z novim.

Kontrola izpušnih plinov

Sistem kontrole izpušnih plinov omogoča odkrivanje nepravilnosti pri delovanju naprav na vozilih, ki služijo za zmanjševanje onesnaževanja okolja.

Motnje pri delovanju teh naprav lahko povzročijo sproščanje škodljivih snovi ali celo mehanske poškodbe.

Ta kontrolna lučka na instru- ni plošči opozarja na morebitne je v delovanju sistema.

Prižge se, ko vključite kontakt, in ugasne ob zagonu motorja.

- Če lučka utripa, zmanjšujte vrtljaje motorja, dokler ne preneha utripati. Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

Eko- vožnja

Poraba goriva je akreditirana v skladu s standardno in predpisano metodo. Ta metoda je enaka za vse proizvajalce in omogoča medsebojno primerjavo vozil.

Poraba pri dejanski rabi je odvisna od pogojev uporabe vozila, opreme in voznikovega načina vožnje. Za optimalno porabo glejte nasvete v nadaljevanju.

Glede na vozilo imate na voljo različne funkcije, ki vam pomagajo zmanjšati porabo goriva.

Na instrumentni plošči:

• merilnik vrtljajev;
• kontrolna lučka spremembe hitro- sti;
• indikator načina vožnje;
• način ECO;
• merilnik moči.

Na multimedijskem zaslonu (za več informacij glejte uporabniški priročnik multimedijskega sistema):

• podatki o vaši porabi energije;
• graf porabe energije;
• ocene glede na vaš način vožnje;
• nasveti za vožnjo v načinu ECO;
• skupen zapis prevožene razdalje in ekološki nasveti na multimedijskem zaslonu;
• način vožnje ECO.

Na instrumentni plošči A

Glede na vozilo lahko prilagodite instrumentno ploščo z različnimi informacijami.

Indikator načina vožnje 2

Nadzornik načina Eco 3 je indikator vašega sloga vožnje v realnem času. Lahko vam ponudi ustrezne nasvete za zmanjšanje porabe.

Indikator načina vožnje lahko prikažete tako, da večkrat pritisnete gor/dol na stikalu 1.

Večji kot je list, prikazan na indikatorju 2, boljše je upravljanje hitrosti, pospeševanja in predvidevanja v smislu ekološke vožnje.

Manjši kot je list, prikazan na indikatorju 2, slabše je upravljanje hitrosti, pospeševanja in predvidevanja v smislu ekološke vožnje.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

V primeru vedenja, ki velja za ne- varčno (majhni oranžni list), boste lahko prejeli nasvet sistema.

Če redno spremljate ta indikator, lahko v vozilu zmanjšate porabo goriva.

Na zaslonu multimedijskega sistema 4

Skupna vrednost prevožene raz- dalje

Ko je motor izklopljen, se na zaslonu multimedijskega sistema 4 prikaže obvestilo z informacijami o vaši vožnji med zadnjim potovanjem.

To obvestilo omogoča neposreden dostop do menija »Način vožnje

ECO«. Ta meni vsebuje več informacij o vaši vožnji in njenemu vplivu na porabo goriva.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

NačinECO

Način ECO je funkcija, ki optimizira porabo goriva. Vpliva na obnašanje vozila (pospeševanje, menjanje prestav, regulator hitrosti, upočasnjevanje itd.).

Omejevanje pospeševanja omogoča majhno porabo pri mestni in pri- mestni vožnji.

Vključitev funkcije

Do načina ECO lahko dostopite tako: - na zaslonu multimedijskega sistema 4 ali - s stikalom pod volanom 5.

Na instrumentni plošči se prikaže indikator "ECO" 6, ki potrdi vklop.

Med vožnjo lahko začasno izklopite način ECO, da zagotovite polno zmogljivost motorja.

Za to, do konca pohodite pedal plina. Način ECO se ponovno vklopi, ko odmaknete nogo s pedala plina.

Izklop funkcije

Za informacije o deaktiviranju načina ECO glejte uporabniški priročnik multimedijskega sistema.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

Merilnik moči

Merilnik polnjenja v realnem času prikazuje pregled porabljene ali pridobljene energije med premikanjem vozila.

Območje porabe A "Obnavljanje energije"

Ko med vožnjo pri zmanjševanju hitrosti umaknete nogo s pedala plina, ali pritisnete zavorni pedal, motor ustvarja električni tok, ki služi za zaviranje vozila in napajanje pogonske baterije.

"Optimalno" B območje uporabe

Označuje ekonomično vožnjo, uravnoteženo med regeneracijo in porabo energije.

Območje uporabe - "Poraba energije" C

V načinu popolnoma električnega delovanja ali v hibridnem načinu, pogonska baterija in/ali motor z notranjim izgorevanjem zagotavljata energijo, potrebno za premikanje vozila.

Navigacijski sistem

Z informacijami, ki so na voljo v navigacijskem sistemu (prometne informacije itd.), bo vaša pot lažja.

Nasveti za vožnjo, Ekološka vo- žnja

Kako voziti

• Priporočamo postopno segrevanje motorja do delovne temperature med vožnjo in ne na mestu.
• Visoke hitrosti bistveno vplivajo na porabo goriva vozila.

• zmanjšanje hitrosti s približno 130 km/h na 110 km/h prihrani do približno 20 % goriva;
• zmanjšanje hitrosti s približno 90 km/h na 80 km/h prihrani do približno 10 % goriva.
• Dinamična vožnja z močnim in pogostim pospeševanjem in zmanjševanjem hitrosti je po porabi goriva draga glede na prihranek časa.
• V nižjih prestavah ne vozite s previsokimi vrtljaji motorja. Vedno vozite z najvišjo možno prestavo.
• Izogibajte se hitremu pospeševanju.
• Ne zavirajte po nepotrebnem. Če oviro ali ovinek opazite dovolj zgodaj, enostavno dvignite nogo s pedala za plin.
• Pri vožnji navkreber ne poskušajte zadržati hitrosti vozila z dodajanjem več plina, kot je to potrebno na ravni cesti. poskušajte zadržati enak položaj pedala plina.
• Vremenske nevšečnosti, popla- vljena cestišča:

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

Ne vozite po poplavljeni cesti, kjer nivo vode sega preko spodnjega roba platišč.

Stopnje ogrevanja

Običajno je opaziti povečanje porabe goriva pri uporabi ogrevanja (še posebej, ko zunanja temperatura pade pod ničlo) ali klimatske naprave.

Na voznikovi strani uporabljajte izključno

tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti z uporabo prednameščenih elementov in redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega.

Tveganje, da se zataknejo pedali

Pnevmatike

• Zaradi prenizkega tlaka v pnevmatikah se poveča poraba goriva.
• Če želite zagotoviti optimalno porabo goriva, v pnevmatikah nastavi- te tlak za največjo hitrost ali predpisani tlak, ki je naveden na robu voznikovih vrat → 364.
• Neustrezne pnevmatike lahko po-večajo porabo goriva.

Praktični nasveti

• Kadar je mogoče, izberite način ECO.
• Poraba električnega toka pomeni porabo goriva, zato vključite električne porabnike samo, kadar jih potrebujete. Vendar pa je varnost na prvem mestu, zato imejte pri slabi vidljivosti vklopljene luči ("vidi in bodi viden").
• Za prezračevanje vozila uporabljajte zračnike. Vožnja z odprtimi okni pri vožnji s hitrostjo 100 km/h poveča porabo goriva za 4 %.
• Priporočamo, da posode za gorivo ne polnite do vrha, ker lahko pride do izlivanja.
• Pri vozilih s klimatsko napravo brez avtomatskega načina delova-

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

nja izklopite sistem, ko ga ne potrebujete več.

Nasveti za zmanjšanje porabe goriva in okolju prijaznejšo vožnjo:

Če je bilo vozilo parkirano na soncu, za nekaj minut odprite vrata, da pred zagonom motorja izpustite vroč zrak iz vozila.

• Prtljažnik na strehi naj bo nameščen le, kadar ga uporabljate.
• Za prevoz večjih tovorov raje uporabljajte tovorno prikolico.
• Svetujemo vam, da pri vleki počitniške prikolice na vozilo montirate spojler in ga pravilno naravnate.
• Izogibajte se vožnjam od vrat do vrat (krajše razdalje z daljšimi postanki), ker motor nikoli ne doseže svoje optimalne delovne temperature.

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

Če je vozilo opremljeno s tem sistemom, vas sistem opozori na izgubo tlaka v eni ali več pnevmatikah.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Funkcija nikoli ne ukrepa namesto voznika. Zato ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti. Enkrat mesečno preverite tlak v pnevmatikah, vključno z rezervnim kolesom.

Pogoji delovanja

Za zagotovitev zanesljivega opozarjanja v primeru izgube tlaka je treba sistem ponastaviti s tlakom zraka, ki ustreza tlaku zraka na nalepki za tlak zraka pnevmatik (referenčne vrednosti) → 364.

Ponastavitev je treba vedno izvajati po kontroli tlaka v štirih hladnih pnevmatikah.

V naslednjih primerih se lahko zgodi, da se sistem prepozno odzove ali ne deluje pravilno:

- ne ponastavljen sistem po ponovnem polnjenju ali kakršnem koli posegu na kolesih;

- napačna ponastavitev sistema: tlak v pnevmatikah se razlikuje od priporočenega tlaka;

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

• večja sprememba obremenitve ali porazdelitev obremenitve na eno stran vozila;
• športna vožnja s hitrim pospeševanjem;
• vožnja po zasneženem ali spolz-kem vozišču;
• vožnja s snežnimi verigami;
• montaža ene same nove pnevmatike;
• uporaba pnevmatik, ki jih ni homologirala servisna mreža vozila.

Pred začetkom postopka ponastavitve je treba preveriti tlak v pnevmatikah.

Sistem ne bo izdal opozorila, če tlak ne ustreza priporočenemu tlaku.

Sistem ne more zaznati nenadne izgube tlaka v pnevmatiki (počena pnevka itd.).

Postopek ponastavitve referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah

• po vsakem ponovnem polnjenju ali ponastavitvi tlaka v pnevmatikah;
• po zamenjavi kolesa;
• po medsebojni zamenjavi koles.

Tlak zraka mora ustrezati trenutni uporabi vozila (prazno vozilo, obteženo vozilo, vožnja po avtocesti itd.). Upoštevajte predpisane vrednosti za tlak v pnevmatikah (vključno z rezervnim kolesom). Preverite ga vsaj enkrat na mesec in pred vsako daljšo vožnjo (glejte nalepko na robu voznikovih vrat→364).

Postopek ponastavitve prek zaslo- na multimedijskega sistema 3

Postopek ponastavitve je treba izvesti, ko vozilo miruje in je kontakt vključen. Za dodatne informacije

glejte navodila multimedijskega sistema.

Opozorilna lučka

sporoča, da se

morate zaradi vaše

varnosti ustaviti takoj, ko to do- puščajo razmere na cesti.

Prilagoditev tlaka v pnevmatikah

Tlak v vseh štirih pnevmatikah je potrebno nastaviti pri hladnih pnevmatikah (glejte nalepko na robu voznikovih vrat).

Če nimate priložnosti, da bi tlak preverili v hladnih pnevmatikah, ga zvišajte za 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).

Nikoli ne izpuščajte zraka iz segretih pnevmatik!

Po vsakem ponovnem polnjenju ali nastavitvi tlaka v pnevmatikah zaženite ponovno nastavitev referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah.

Zamenjava koles/pnevmatik

Uporabljajte samo opremo, ki jo homologirala pooblaščena servisna mreža, sicer obstaja nevarnost, da

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

se sistem prepozno odzove ali ne deluje pravilno → 362.

Po vsaki zamenjavi kolesa/pnevmatike ponovno nastavite tlak v pnevmatikah in ponastavite referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah.

Rezervno kolo

Če je rezervno kolo nameščeno na vozilo, ponovno nastavite tlak v pnevmatikah in zaženite ponovno nastavitev referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah.

Razpršilo za popravilo pnevmatik in garnitura za polnjenje pnevmatik

Uporabljajte samo opremo, ki jo homologirala pooblaščena servisna mreža, sicer obstaja nevarnost, da se sistem prepozno odzove ali ne deluje pravilno → 366. Po uporabi garniture za polnjenje pnevmatik znova prilagodite tlak v pnevmatikah in zaženite ponastavitev referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah.

Napake tlaka v pnevmatikah

Preglednica na naslednji strani pri-kazuje seznam opozorilnih sporočil, ki se pojavijo na instrumentni plošči 4, ko sistem zazna napako tlaka v pnevmatikah.

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

Informacije na instrumentni plošči prikazujejo morebitne napake tlaka v pnevmatikah (npr. izpraznjena ali predrta pnevmatika).

Kontrolne lučke Sporočila Pomen
se vklopi	Napolnite pnevm. in ponastavite	To pomeni, da je zaznana nezadostna napol-njenost pnevmatik ali predrta pnevmatika.Preverite in nastavite tlak v štirih hladnihpnevmatikah in ponastavite sistem.
utripa, nato pa sveti	Nast.tlak pnevm. in ponastavite	To pomeni, da ponastavitev ni bila uspešna.Pred ponovnim zagonom postopka ponastavi-tve preverite in ponovno nastavite tlak v pnev-matikah.
utripa, nato pa sveti skupaj z opo-zorilno lučko	Preverite TPW	To pomeni, da je v sistemu prisotna napaka.Obrnite se na predstavnika pooblaščene ser-visne mreže.
utripa, nato pa sveti	TPW ni na voljo	To pomeni, da je na vozilo nameščeno rezerv-no kolo, ki se od ostalih štirih koles razlikuje po velikosti. Sistem ni na voljo, dokler ne namesti-te kolesa, ki je enake velikosti kot druga kole-sa, in opravite postopek ponastavitve.

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

Glede na izvedenko vozila lahko vključujejo:

• sistem proti blokiranju koles (ABS);
• sistem za nadzor stabilnosti vozi-la (ESC) s kontrolo podkrmarjenja in sistemom za krmiljenje spodrsavanja;

- sistem za pomoč pri zaviranju v sili;

• sistem za pomoč pri vožnji s priko- lico;
• pomoč pri speljevanju v klanec;

• sistem za nadzor hitrosti pri spustu (HDC);

• zadnja krmilna kolesa;

• krmiljenje ogrodja;
• zaviranje z več trki;
• zavorni sistem z rekuperacijo.

Te funkcije so dodaten pripomoček v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo prilaga-

janje vedenja vozila voznim razmeram.

Te funkcije nikoli ne nadomesti- jo voznika. Ne razširijo omejitev vozila in vas ne smejo spodbuja- ti k hitrejši vožnji. Zato torej, te funkcije ne morejo v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne do- godke, do katerih lahko pride med vožnjo).

Sistem proti blokiranju koles (ABS)

Med močnim zaviranjem ABS pre-prečuje blokiranje koles in s tem za-gotovi čim krajšo zavorno pot in sta-bilnost vozila.

V teh pogojih se med zaviranjem lahko izognete raznim oviram na cestišču. Poleg tega lahko ta sistem poveča zavorno pot, zlasti na cestah s slabim oprijemom na površini (mokra tla itd.).

Vsakič, ko sistem deluje, voznik to občuti kot rahlo ali močnejše tresenje zavornega pedala. Vklopi seABS v nobenem primeru ne izboljša fizičnega oprijema pnevmatik s cestiščem. Voznik mora obvezno voziti z običajno previdnostjo (in upoštevati varnostno razdaljo ...).

V primeru zaviranja v sili vam priporočamo, da za- vorni pedal pritisnete

močno in neprekinjeno. Ni potrebno večkratno zaporedno pritiskanje pedala. Vklopi seABS prilagodi moč pritiska na pedal v zavornem sistemu.

Motnje pri delovanju:

strumentni plošči, kar spremljajo sporočila "Preverite ABS", "Preverite zavorni sistem" in "Preverite ESC", ki kažejo, da so sistemiABS,ESC in sistem za pomoč pri zaviranju v sili izklopljeni. Zaviranje še vedno deluje;

zasveti na instrumentni plošči, kar spremlja sporočilo "Napaka na zavornem sistemu", kl pomeni, da je

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

prišlo do napake na zavornem sistemu.

V obeh primerih se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Vaš zavorni sistem deluje le deloma. V vsakem primeru pa je ne-nadno zaviranje nevar-

no, zato se morate ob prižigu teh lučk čimprej zaustaviti v skladu s prometnimi razmerami. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Sistem nadzora stabilnosti (ESC) s kontrolo podkrmarjenja in sistemom krmiljenja zdrsa pogonskih koles

Sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC

Sistem pomaga ohranjati nadzor nad vozilom v kritičnih voznih pogo- jih (ob izogibanju raznim oviram na cesti, izgubi oprijema pnevmatik v ovinkih ...).

Način delovanja

Senzor na volanu zazna voznikovo smer obračanje volana.

Ostali senzorji, porazdeljeni po vozi-lu, merijo trenutno smer vožnje.

Sistem primerja voznikovo obračanje volana z dejansko smerjo vozila in jo po potrebi korigira, tako da zavira določena kolesa in/ali zmanjša moč motorja. Če se sistem vklopi, na instrumentni plošči utripa opozoril-

na lučka

Kontrola podkrmarjenja

Ta sistem optimalno izboljša delovanje sistema ESC v primeru izrazitega podkrmarjenja (ob izgubi oprijema na prednji premi).

Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles

Sistem omejuje spodrsavanje pogonskih koles in nadzira vozilo pri speljevanju, pospeševanju in upočasnjevanju.

Način delovanja

Sistem neprestano meri in primerja hitrost pogonskih koles s pomočjo senzorjev na kolesih, ter izračunava njihovo prekomerno vrtenje. Če začne kolo drseti, sistem samodejno zavira, dokler moč pogona ni ponovno

združljiva z nivojem oprijema pod ko-lesom.

Sistem tudi prilagaja število vrtljajev motorja oprijemu, ki je na voljo pod kolesi, neodvisno od pritiska na pedal plina.

V določenih primerih (vožnja po mehkem terenu, kot je sneg ali blato oziroma vožnja s snežnimi verigami) se lahko z vključitvijo sistema proti spodrsavanju zmanjša moč motorja.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prikažejo sporočilo "Preverite ESC" in

opozorilni lučki

tem primeru sta ESC in sistem nadzora oprijema izključena.

Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

Aktiviranje, zaviranje funkcije za krmiljenje spodrsavanja

V določenih primerih (vožnja po mehkem terenu, kot je sneg ali blato oziroma vožnja s snežnimi verigami) se lahko z vključitvijo sistema proti spodrsavanju zmanjša moč motorja. Funkcijo vklopite s pritiskom na stikalo 1. Če to ni potrebno, lahko funkcijo izklopite z držanjem pritisnjene-ga stikala 1. V tem primeru na instrumentni plošči zasveti opozorilna luč-

ka OFF mlja jo sporočilo »ESC izklopljen«.

Sistem proti spodrsavanju zagotavlja dodatno varnost. Priporočamo vam, da ne vozite, ko je funkcija one-

mogočena. To situacijo čim prej končajte z vnovičnim pritiskom na stikalo 1.

Sistem za pomoč pri zaviranju v sili

Ta sistem dopolnjuje ABS, ki pomaga zmanjšati zavorno pot vozila.

Način delovanja

Sistem je namenjen zaznavanju zaviranja v sili. V tem primeru zavorni sistem takoj razvije največjo moč in lahko sproži sistem ABS.

Sistem ABS traja, dokler ne popusti pritisk na zavornem pedalu.

Vklopijo se zavorne luči

Pri nekaterih izvedenkah vozila te lahko utripajo pri močnem zaviranju.

Funkcija predvidevanja zaviranja

Pri nekaterih izvedenkah vozila sistem predčasno predvidi zaviranje za krajšo zavorno pot, kadar hitro dvignete nogo s pedala za plin.

Posebni primeri

Pri uporabi regulatorja hitrosti: - će uporabite pedal plina, se sistem lahko vključi, ko sprostite pedal; - će ne uporabite pedala plina, se sistem ne vključi.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite zavorni sistem", ki ga spremlja opozorilna lučka

Obrnite se na predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

Te funkcije so dodaten pripomoček v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo prilaga-

janje vedenja vozila voznim raz- meram.

Te funkcije nikoli ne nadomesti- jo voznika. Ne razširijo omejitev vozila in vas ne smejo spodbuja- ti k hitrejši vožnji. Zato torej, te funkcije ne morejo v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne do- godke, do katerih lahko pride med vožnjo).

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

Sistem pomoči pri vožnji s pri- kolico

Ta sistem pomaga ohraniti nadzor nad vozilom ob uporabi prikolice. Zaznava nihanja, ki jih povzroča vleka prikolice v posebnih pogojih vožnje.

Pogoji delovanja

• funkcijo mora vklopiti predstavnik servisne mreže vozila;
• vlečno kljuko mora odobriti predstavnik servisne mreže vozila;
• kable mora odobriti predstavnik servisne mreže vozila;
• vlečna kljuka mora biti priključena na vozilo.

Način delovanja

• z nesimetričnim zaviranjem prednjih koles, s čimer zmanjša nihanja, ki jih povzroča prikolica;
• z zaviranjem vseh štirih koles in omejevanjem navora motorja, s či-mer se hitrost vozila zmanjša do prenehanja nihanja.

Na to vas opozori utripanje kontrol-

ne lučke strumentni plo- šči.

Če so kabli vlečne klju- ke zasedeni, vendar prikolica (nosilec za ko- lesa, nosilec za prtljago

z osvetlitvijo ...) ni priklopljena, funkcija lahko deluje v posebnih razmerah vožnje, na primer pri kolesnicah.

Nevarnost zmanjšanja hitrosti vozila.

Pomoč pri speljevanju v kla- nec

Glede na naklon vzpetine, sistem pomaga vozniku pri speljevanju v klanec. Ko voznik dvigne nogo z zavornega pedala, da bi pritisnil pedal plina, naprava samodejno zategne zavore, kar preprečuje, da bi vozilo zdrsnilo nazaj.

Delovanje sistema

Deluje samo, će je prestavna ročica v položaju, ki ni nevtralen (položaj, ki ni N ali P pri samodejnem menjalniku) in vozilo povsem miruje (pritisnjen je zavorni pedal).

Sistem zadrži vozilo približno 2 sekundi. Nato zavore postopoma popustijo (vozilo se bo pomikalo glede na naklon).

Sistem pomoči pri spe- ljevanju v klanec ne more popolnoma pre- prečiti pomikanja vozi-

la nazaj v vseh primerih (izjemno strm naklon itd.).

Voznik lahko v vsakem primeru pritisne zavorni pedal in tako prepreči pomikanje vozila nazaj.

Funkcije pomoči pri speljevanju v klanec se ne sme uporabljati pri daljšem postanku: uporabite zavorni pedal.

Ta funkcija ni namenjena dolgotrajnejši zaustavitvi vozila na mestu.

Če je treba zaustaviti vozilo, pritisnite zavorni pedal.

Voznik mora biti še posebej pa- zljiv pri vožnji na spolzkih tleh in površinah s slabšim oprijemom.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Pomoč pri zaviranju pri spustu (HDC)

(odvisno od vozila)

Ta naprava omogoča omejitev hitrosti vozila, ne da bi morali pritisniti za-

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

vorni pedal (med spustom po zelo strmem klancu).

Sistem za nadzor hitrosti pri spustu deluje pri hitrosti med približno 6 in 30 km/h v prestavi za vožnjo naprej in pri hitrosti približno 6 km/h v vzvratni prestavni.

Za dostop do sistema je na voljo več načinov aktivacije:

- prek pripomočka za "pomoč pri zaviranju pri spustu" (če ga stranka konfigurira);

- prek funkcije "Priljubljeno" (če jo stranka konfigurira) → 142;

- odvisno od vozila v sistemu »Vozi-lo« 2 izberite »Dinamika podvozja« 3, nato pritisnite 4. Na instrumentni plošči se prikaže opozorilna lučka

. Če želite funkcijo izklopiti, znova pritisnite 4. Opozorilna lučka

na instrumentni plošči ugasne.

Vklop sistema

Takoj ko vozilo pri vožnji navzdol za- zna zadosten naklon, začne opozo-

rilna lučka 📄iti zeleno. Pri vklopljenem sistemu za nadzor hitrosti lahko hitrost spusta povečate s pedalom plina ali zmanjšate z zavornim pedalom.

Vsakič, ko je sistem vklopljen, lahko slišite hrup med delovanjem črpalke za pomoč pri zaviranju.

Opomba: ta sistem ne deluje, ko je prestavna ročica v položaju P ali će z vozilom vozite na ravni površini.

Motnje delovanja

V primeru napake v delovanju se na instrumentni plošči prikaže oranžno sporočilo "Preverite sistem HDC".

V primeru motenj pri delovanju klimatske naprave se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Če sistem ni na voljo, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sistem HDC ni na voljo".

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

Sistem za nadzor hitro- sti pri spustu se lahko sam začasno izklopi, će obstaja nevarnost zvi-

šanja temperature zavornega

sistema (opozorilna lučka ugasne).

Če je treba zaustaviti vozilo, pritisnite zavorni pedal.

Voznik mora biti še posebej pa- zljiv na spolzkih tleh ali pri slab- šem oprijemu in/ali na klancu.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Zadnja krmilna kolesa

Pri vožnji vozil, ki so opremljena s tem sistemom, ta usmerja zadnja kolesa glede na pogoje vožnje: pri manjših hitrostih sistem daje prednost boljši vodljivosti, pri večjih hitrostih pa optimizira stabilnost.

Pri vožnji pri nizkih hitrostih se za- dnja kolesa vrtijo v nasprotni smeri od sprednjih koles (slika A), da se iz- boljša vodljivost vozila. To je koristno pri vožnji po mestu, na ovinkasti ce- sti, pri manevriranju na parkirišču...

Med vožnjo pri višjih hitrostih se zadnja kolesa vrtijo v isto smer kot sprednja (slika B), da se poveča stabilnost vozila. To je koristno pri zamenjavi pasu, v ovinkih...

Opomba: konfiguracija sistema (odzivnost itd.) je odvisna od izbranega načina v meniju "MULTI-SENSE" → 315".

Motnje delovanja

- Če se na instrumentni plošči prika-

že opozorilna lučka spremlja opozorilna lučka "Preverite krmilni mehanizem", takoj obiščite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

- Če je na instrumentni plošči prika-

zana opozorilna lučka ,STOP spremlja sporočilo "Napaka krmilne- ga mehanizma", to pomeni napako v sistemu.

STOP zahteva, da se ustavite takoj, ko to do- puščajo prometne raz-

mere. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže. V primeru udarca v podvozje vozila (na primer udarca ob mejnik, višji pločnik ali drugo urbano opremo) se vozilo lahko poškoduje (pride lahko na primer do deformacije preme). Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik znamke vašega vozila.

Krmiljenje ogrodja

Sistem "Krmiljenje ogrodja" omogoča prilagajanje togosti vzmetenja (variabilno vzmetenje) glede na vozne razmere.

Odivisno od izbrane nastavitve in načina MULTI-SENSE → 315 sistem pre-

klopi z mehkejšega vzmetenja (Comfort) na bolj togo vzmetenje (Sport).

Na voljo so trije načini delovanja:

- udobno; - Dinamično; - Športno.

Če je vidljivost zadostna, kamera 1 zazna prihajajoče ovire, kar sistemu omogoča, da predvidi in prilagodi prilagoditve, potrebne za ohranjanje dobrega oprijema na cestišču.

Opomba: prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Večkratno zaviranje

Zaviranje pri večkratnem trku zmanjša tveganje dodatnega trka po nesreči, tako da vaše vozilo začasno ustavi.

Način delovanja

Ko sistem zračnih blazin zazna trčenje, se sprožijo zategovalniki ali zračne blazine → 88 in funkcija »zaviranje z več trki« aktivira elektronski program stabilnosti (ESC) za zaviranje vozila.

Zaviranje z več trki se med delovanjem deaktivira, če:

- voznik trdno pritisne na stopalko za plin;

in/ali

- je zavorna sila, ki jo povzroči voznik s pritiskom na zavorni pedal, večja od sile, ki jo povzroči samodejno zaviranje, ki ga sproži funkcija.

Opomba: zaviranje z več trki zahteva pravilno delovanje zavornega sistema vašega vozila.

Motnje delovanja

Če sistem zazna motnjo pri delovanju, se na instrumentni plošči pojavi sporočilo »Kontrola po trčenju«, ki ga

spremlja opozorilna lučka

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

V tem primeru je funkcija deaktivirana. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Regenerativni zavorni sistem

Zavorni sistem z rekuperacijo lahko pri zaviranju pretvori energijo, ki nastane pri zmanjšanju hitrosti vozila, v električno energijo.

S tem se bo napolnila "visokonape- tostna" pogonska baterija in pove- čal doseg.

Motnje delovanja

- Documentni plošči se

prižge, skupaj s sporočilom "Preverite zavorni sistem": zavorna pomoč še vedno deluje.

V teh pogojih je lahko občutek pri pritisku na zavorni pedal drugačen.

Priporočamo, da zavorni pedal pritisnete močno in neprekinjeno.

Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

plošči, kar spremlja

sporočilo "Napaka na zavornem sistemu": to pomeni, da je prišlo do napake na zavornem sistemu.

Pokličite predstavnika servisne mreže vozila.

Zaradi vaše varnosti

morate,če STOP

prižge opozorilna lučka, čimprej zaustaviti in pri tem upoštevati prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Moja varnost

S funkcijo "Moja varnost" lahko hkrati izklopite ali vklopite niz funkcij za pomoč vozniku.

Odvisno od vozila lahko funkcijo "Moja varnost" konfigurirate na zaslonu multimedijskega sistema tako, da izberete funkcije za pomoč vozniku, ki bodo izklopljene hkrati.

Delovanje

Glede na vozilo so funkcije in konfiguracije zadevne asistence za vožnjo:

- zvočno opozorilo za preveliko hitrost→242; - preprečevanje spremembe voznega pasu→209; - opozorilo za voznikovo budnost →240;

- preprečevanje spremembe voznega pasu v nujnih primerih → 216. Ko je aktiviran način "Vse vklopljeno": zasveti indikatorska lučka na gumbu 7 in na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "My Safety All ON izbrano", ki to potrdi. Vklopijo se pri-pomočki za vožnjo, ki so na voljo v načinu.

način »Perso«

S tem načinom lahko izklopite ali vklopite nekatere pripomočke za vožnjo, ki so na voljo v načinu "Vse vklopljeno", ki je bil predhodno konfiguriran z nastavitvijo "MY SAFETY PERSO".

Pri vklopljenem kontaktu dvakrat zapored pritisnite stikalo 1. Ob prvem dotiku se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Ponovno pritisnite za način po meri funkcije Moja varnost". Ob drugem pritisku opozorilna lučka na stikalu 1 ugasne. Vklopi se način "Perso". Na instrumentni plošči je prikazano sporočilo "My Safety Perso izbrano".

Če želite preklopiti nazaj v način "Vse vklopljeno", enkrat pritisnite gumb 1. Prižge se kontrolna lučka na gumbu 1.

Glede na čas, ki sledi za- dnjemu izklopu motorja, se opozorila ponovno

vklopijo:

- ob odklepanju vozila;

ali

- ob odpiranju vrat;

ali

- ob vnovičnem zagonu motor- ja.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Konfiguracija osebnega načina

Prek zaslona multimedijskega sistema 2

Glede na nastavitev v primeru prečkanja prekinjene črte brez aktiviranja smernih svetilk funkcija:

- opozori voznika brez korektivnih ukrepov na krmilnem sistemu; ali

- izvede korektivne ukrepe na krmilnem sistemu.

Kadar koli lahko ponovno prevzamete nadzor nad vozilom tako, da obrnete

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nado-

mešča pazljivosti in odgovorno- sti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Vklop/izklop

Prek zaslona multimedijskega sistema 2

Z uporabo stikala »My Safety«3

stikalo 3. Opozorilna lučka na instrumentni plošči prikaže v ru- meni barvi.

- Za ponovno aktivacijo funkcije pritisnite stikalo ena3. Na instrumentni plošči se prižge opozorilna lučka

Delovanje

mentni plošči prikažejo in desni črtni indikatorji 4.

Funkcija je pripravljena posredovati, će hitrost vozila preseže približno

65 km/h in opozorilna lučka levi ali desni črtni indikator 4 svetita belo.

Funkcija deluje, če (se) vozilo:

- približuje cesti brez aktiviranja smernih kazalcev; - prekorači neprekinjeno črto brez vključitve smerokazov; - prečka prekinjeno črto, ne da bi aktiviralo smerne kazalce, će je iz-

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

brana nastavitev »delovanje na pre-kinjeni črti«.

V teh primerih:

- funkcija sproži popravek smeri v krmilnem sistemu vozila za smer vožnje;

- opozorilna lučka 📂 inikator

4 na instrumentni plošči se na strani prečkane črte obarvata rumeno.

Če popravek smeri v krmilnem sistemu ne zadošča, se opozorilna lučka

in indikator 4 na strani preč-

kane črte na instrumenti plošči obarvata rdeče, spremljajo pa ju tresljaji v volanu.

Če nastavitev "Delovanje na prekinjeni črti" ni izbrana, funkcija sproži alarm, će vozilo prečka prekinjeno črto, ne da bi aktiviralo indikatorske luči, in ni dovolj blizu ceste.

4 na instrumentni plošči se na strani prečkane črte obarvata rdeče.

Opomba: v zavojih funkcija dopušča rahlo sekanje zavoja.

Posebni primeri

- Če sistem deluje in ne zaznava več, da voznik upravlja z volanom, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Obdržite nadzor", ki ga spremlja zvočni signal in, glede na vozilo, za-

sveti rumena opozorilna lučka dokler voznik ne prevzame nadzora nad vozilom.

- Če sistem deluje predolgo, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Obdržite nadzor", ki ga spremlja zvočno opozorilo, in, odvisno od vozi-

la, opozorilna lučka 4 y-ti ru- meno skupaj z indikatorjem 4 na strani zadevne črte, dokler voznik ne prevzame ponovnega nadzora nad vozilom.

Popravek smeri vožnje lahko kadar koli prekinete tako, da premaknete vo-

lan.

Vozilo, opremljeno z "Aktivni sistemi za pomoč pri vožnji"

Če se hkrati s funkcijo "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu"

aktivira funkcija "Sistem za poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu", se prikaz opozorilne lučke razlikuje na naslednji način:

- funkcija "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu" deluje: ze-

lena opozorilna lučka b- mesti belo ali sivo opozorilno lučko

na instrumentni plošči. Tako ednostno obveščeni o statusu ije "Centriranje kanala";

- funkcija "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu" je v stanju pripravljenosti, funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" pa ni niti pripravljena niti ne deluje: siva

opozorilna lučka nortomesti

belo ali sivo opozorilno lučko na instrumentni plošči. Tako ste prednostno obveščeni o statusu funkcije "Centriranje kanala";

- funkcija "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu" je v stanju pripravljenosti, funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" pa je pripravljena ali deluje: na instrumentni plošči zasveti opozorilna luč-

e ali rumene barve. Ta-

ko ste prednostno obveščeni o sta-

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

tusu funkcije "Preprečevanje spre- membe voznega pasu".

V vsakem primeru ste ves čas obveščeni o stanju funkcije, ko nadzoruje krmilni sistem vašega vozila. Najbolj uporabne informacije so vedno pri-kazane.

Funkcija začasno nedostopna/onemogočena

Sistem začasno ni na voljo ali je one- mogočen, če:

• zelo hitra prekoračitev črte;
• neprekinjena vožnja po črti;
• približno štiri sekunde po menjavi voznega pasu;
• v ostrih ovinkih;
• pri slabi vidljivosti;
• vklopi se eden od smernikov;
• aktivirajte varnostne utripalke;
• vklopite vzvratno prestavo;
• pri hitrem pospeševanju;
• hitrost vozila je večja od približno 180 km/h;
• se spremeni širina voznega pasu;
• delovanje sistema elektronskega nadzora stabilnosti (ESC);
• delovanje sistema proti blokiranju koles;
• delovanje aktivnega zavornega sistema v sili;
• posredovanje druge funkcije, ki nadzoruje krmilni sistem, kot je funk-

cija "Sistem za poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu".

Če funkcija ni na voljo, se na instrumentni plošči prikaže opozorilna luč-

Ko je sprednja kamera zakrita, se na instrumentni plošči pojavi sporočilo "Sprednja kamera brez vidnosti".

Očistite območje kjer so nameščeni senzorji

Samodejna deaktivacija

Funkcija sistema za samodejno de- aktivacijo se izklopi, ko:

- sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC je izklopljen ali okvarjen;

- sistem proti blokiranju koles ne deluje pravilno;

- vlečna palica je električno priključena na vtičnico priklopnika;

Ko je funkcija izklopljena, se na instrumentni plošči prikaže opozorilna

lučka CFS neni barvi.

Nastavitve

Za dostop do nastavitev funkcije zaslona multimedijskega sistema 2 glejte navodila za multimedijsko opremo:

- "Delovanje na prekinjeni črti": s to nastavitvijo izberite odziv funkcije, će vozilo prečka prekinjeno črto, ne da bi aktiviralo smerokaze:

- funkcija sproži popravek smeri v krmilnem sistemu vozila za smer vožnje;

- nastavitev ni izbrana: funkcija lahko opozori voznika z vibracijami na volanu, ne da bi popravila pot vozila.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

• "Vibracije": nastavite vibracije volana za funkcijo "Preprečevanja spremembe voznega pasu";

• "Predvidevanje zapustitve voznega pasu": prilagodite raven občutljivosti zaznavanja črte. Za to izberite:

• "Pozno": črta zaznana ob preko-račitvi;

• "Standard": zaznana črta pri pri-bliževanju;
• »Zgodaj«, če je črta zaznana ob bližini.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Motnje delovanja

Ko sistem zazna napako v delovanju, levi in desni črtni indikatorji ter opo-

zorilna lučka ikaže v ru- meni barvi na instrumentni plošči.

V nekaterih primerih jih spremlja naslednje sporočilo:

• «Pomoč v vožnji ni na voljo»; ali
• «Sprednja kamera preverite»; ali
• «Preverite Pomoč v vožnji».

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se poravnava kamere lahko spremeni in to lahko vpliva na delovanje kamere. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju kamere (popravila, zamenjave, spreminjanje vetrobranskega stekla itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

• vetrobransko steklo ni čisto (zaradi umazanije, ledu, snega, kondenzacije itd.);
• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (dež, sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• več cestnih označb (delo na cesti itd.), cestne črte so neenakomerne ali jih je težko razločevati (npr. delno izbrisane oznake, prevelik razmak, neravna površina cestišča itd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• cesta je ozka ali ovinkasta (ostri zavoji ipd.);
• vozite tesno za vozilom na istem voznem pasu.

V tem primeru se lahko funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" vklopi nepravilno ali sploh ne.

Tveganje neželenih, nepravilnih popravkov smeri ali brez popravkov smeri vožnje. Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- območje kamere je poškodovano (na strani vetrobranskega stekla ali na strani notranjega vzvratnega ogledala);

- cesta je spolzka (sneg, poledica, akvaplaning, gramoz itd.);

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

- vetrobransko steklo je počeno ali poškodovano (ne izvajajte popravil vetrobranskega stekla na tem območju; zamenja naj ga predstavnik servisne mreže za vaše vozilo); - vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Preprečevanje spremembe voznega pasu v nujnih primerih

Uporaba informacij radarja 2 in kamere 1, funkcija sproži korektivne ukrepe na krmilnem sistemu vozila v primeru nevarnosti trka z vozilom, ki prihaja iz nasprotne smeri na sose-dnjem pasu, ne da bi bil vključen smerni kazalec.

Odvisno od vozila, funkcija z uporabo podatkov radarjev 3 in kamere 1 v krmilnem sistemu vozila sproži popravek smeri.

V primeru nevarnosti trčenja z vozi- lom, ki se giblje z enako ali višjo hitro- stjo, ki se nahaja v območju zazna- vanja zadnjih radarjev (preprečevanje spremembe voznega pasu v nuj- nih primerih v primeru prehitevanja).

Kadar koli lahko ponovno prevzamete nadzor nad vozilom tako, da obrnete

volan.

Ta sistem zagotavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta sistem v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Lokacija sprednjega radarja 2

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena/pritrjena sprednja registrska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno z barvo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na sprednjem odbijaču ali logotipu itd.).

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Lokacija bočnih radarjev 3

Zagotovite, da na območju radarja ni nobenih ovir (umazanija, blato, sneg itd.), da ni udarjen, ali modificiran (vključno ličenje itd.).

Vklop/izklop funkcije

Iz stikala »Moja varnost« A

Če želite funkcijo aktivirati, pritisnite stikalo A.

Prek zaslona multimedijskega sistema B

Zaznavanje prihajajočega vozila

sprotne smeri na sosednjem pasu in znotraj območja zaznavanja C, brez vključenega smernega kazalca, sistem:

- opozori na nevarnost trčenja:

Na armaturni plošči se prikaže sporočilo "Nevarnost trka", ki ga spremljajo indikator 4 v rdeči barvi, črta na strani intervencije in zvočni signal. Na armaturni plošči na strani intervencije se prikaže prikaz 5; in

- sproži korektivne ukrepe na krmilnem sistemu.

Popravek smeri vožnje lahko kadar koli prekinete tako, da premaknete vo-

lan.

Ko vozite s hitrostjo med približno 65 km/h in 110 km/h, će obstaja nevarnost trka z vozilom, ki prihaja iz na-

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Funkcija se morda ne bo aktivirala, će je bližajoča se hitrost večja od približno 200 km/h (na primer, potujete s hitrostjo 110 km/h in vozilo vozi v nasprotni smeri na sosednjem pasu s hitrostjo 91 km/h).

V primeru prehitevanja

(odvisno od vozila)

Med vožnjo s hitrostjo, ki je višja od 65 km/h, ko se približate črti (neprekinjeni ali prekinjeni) in obstaja ne-

varnost trka z vozilom, ki se nahaja v mrtvem kotu D in se premika v isti smeri kot vaše vozilo, ali z vozilom, ki se hitro približuje od zadaj ali na so-sednjem pasu, ki je v območju zaznavanja E, sistem:

- vas opozarja na nevarnost trka: opozorilna lučka 7 utripa, na armaturni plošči se prikaže sporočilo "Bočna ovira zaznana", ki ga spremlja indikator 4 v rdeči barvi, črta na strani intervencije in zvočni signal. Na armaturni plošči na strani intervencije se prikaže prikaz 5;

in

- sproži korektivne ukrepe na krmilnem sistemu.

Začasno ni na voljo/neaktivacija sistema

Sistem začasno ni na voljo ali je one- mogočen, če:

• zelo hitra prekoračitev črte;
• neprekinjena vožnja po črti;
• približno štiri sekunde po menjavi voznega pasu;
• v ostrih ovinkih;
• pri slabi vidljivosti;
• aktiviranje smerokaza (samo će je nasproti vozeče vozilo zaznano na sosednjem voznem pasu);
• aktivirajte varnostne utripalke;
• pri hitrem pospeševanju;

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

• hitrost vozila je večja od približno 180 km/h;
• se spremeni širina voznega pasu;
• delovanje sistema elektronskega nadzora stabilnosti (ESC);
• delovanje sistema proti blokiranju koles;
• delovanje aktivnega zavornega sistema v sili;
• ...

Sistema ni mogoče vklopiti v naslednjih primerih:

• kamera ne zazna črte (neprekinjene ali prekinjene) na ustrežni strani;
• kamera hkrati ne zazna dveh meja voznega pasu, po katerem se premika vaše vozilo;
• ko se uporablja vzvratna prestava;
• vidno polje kamere je ovirano;
• sprednji radar je zakrit;
• odvisno od vozila, će so zadnji ra- darji prekriti;
• ...

Odvisno od vozila, će je eden od bočnih radarjev zakrit, se bo na instrumentni plošči prikazalo sporočilo "Bočni radarji brez vidnosti".

Ko je sprednji radar zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednji radar brez vidnosti".

Ko je sprednja kamera zakrita, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednja kamera brez vidnosti".

Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

Samodejni izklop funkcije

Sistem se samodejno deaktivira, ko:

• sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC je izklopljen ali okvarjen;
• sistem proti blokiranju koles ne deluje pravilno;
• Vlečna kljuka je električno priključena na vtičnico priklopnika;

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem zazna, se na instru- mentni plošči prikaže sporočilo "Pri- kolica: bočni senzorji niso na voljo", ki vas obvesti, da je bila funkcija pre- prečevanja spremembe voznega pasu v nujnih primerih deaktivirana.

Če vozilo vleče prikolico ali avtodom, lahko pride do nepričakovanih ali nepotrebnih popravkov. Sistem lahko izklopite, da se izognete nepričakovanim ali nepotrebnim korekcijam.

Motnje delovanja

Ko funkcija zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči lahko prikažejo naslednja sporočila:

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se poravnava kamere ali radarja(-jev) lahko spremeni, kar lahko vpliva na njihovo delovanje. Iz-klopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju, kjer se nahajajo kamera ali radarji (zamenjave, popravila, prilagoditev vetrobranskega stekla itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak v pooblaščeni servisni mreži.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

• vetrobransko steklo ni čisto (zaradi umazanije, ledu, snega, kondenzacije itd.);
• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (dež, sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• več cestnih označb (delo na cesti itd.), cestne črte so neenakomerne ali jih je težko razločevati (npr. delno izbrisane oznake, prevelik razmak, neravna površina cestišča itd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• cesta je ozka ali ovinkasta (ostri zavoji ipd.);
• vozite tesno za vozilom na istem voznem pasu.

V tem primeru se lahko funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" vključi nepravilno ali pa sploh ne.

Tveganje neželenih, nepravilnih popravkov smeri ali brez popravkov smeri vožnje. Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

• območje(-ja) kamere (na strani vetrobranskega stekla, ali na strani notranjega vzvratnega ogledala), ali radarja je bilo poškodovano;
• cesta je spolzka (sneg, poledica, akvaplaning, gramoz itd.);

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

• vetrobransko steklo je počeno ali poškodovano (ne izvajajte popravil vetrobranskega stekla na tem območju; zamenja naj ga predstavnik servisne mreže za vaše vozilo);
• vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico;
• vleka vozila (okvare);
• ne vozite po asfaltirani cesti.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorilo za mrtvi kot

Na podlagi podatkov senzorjev, na- meščenih na obeh straneh zadnjega odbijača (območje C), funkcija opozori voznika:

- če je vozilo v območju mrtvega ko- ta A in se premika v isti smeri kot va- še vozilo; in/ali

- ko obstaja nevarnost trčenja z vozilom, ki je v območju B in vozi hitreje od vas na vzporednem voznem pasu.

Funkcija vas opozori, ko vozilo vozi s hitrostjo, večjo od približno 15 km/h.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadopazljivosti in odgovorno-ka, ki mora ves čas ti nadzor nad vozilom.

Posebnost

Pazite, da območje C v bližini radar-jev na vsaki strani zadnjega odbija-ča ni prekrito (z umazanijo, blatom, snegom itd.).

Če je eden od radarjev zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji brez vidljivosti". Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

Opozorilna lučka 2

Opozorilna lučka 2 je na vsakem zunanjem ogledalu 3.

Opomba:

- redno čistite vzvratna ogledala 3, da bodo kontrolne lučke dobro vidne 2;

Prvo opozorilo: smernik ni vklopljen, opozorilna lučka 2 nakazuje, da je v območju mrtvega kota zaznano vozilo in/ali da se po vzporednem voznem pasu hitro približuje vozilo z zadnje strani.

Prikaži E

Smernik je vklopljen, opozorilna lučka 2 utripa, ko funkcija zazna vozilo v območju opozorila mrtvega kota in/ali ko se vozilo hitro približuje z boč-

ne strani, na strani na katero boste obrnili volan.

Če izklopite smerokaz, se indikator vrne na izhodiščno opozorilo (prika-zovalnik D).

Kdaj sistem ne deluje

- Med vožnjo po cesti z ostrimi zavo- ji;

- pri vklopljeni vzvratni prestavi.

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem zazna, se na instru- mentni plošči prikaže sporočilo "Pri- kolica: opozorilo za mrtvi kot je izklo- pljeno", ki vas obvesti, da funkcija ne deluje. Svetujemo vam, da se pri izbi- ri opreme, ki je najprimernejša za va-še vozilo, obrnete na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako, se na in- strumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji".

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Zaradi prisotnosti tipal za odbijačem se svetuje, da se kakršen koli poseg na odbijaču (popravilo, zamenjava, barvanje itd.) zaupa usposobljenemu strokovnjaku.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

- Sposobnost zaznavanja sistema je nastavljena na širino standardnega voznega pasu. Med vožnjo na ozkem voznem pasu vas lahko sistem opozori, ko sistem zazna vozilo, ki je oddaljeno dlje od najbližjega voznega pasa.

• Sposobnost zaznavanja sistema je nastavljena na širino standardnega voznega pasu. Če vozite po širokih voznih pasovih, sistem morda ne bo zaznal vozila v mrtvem kotu.
• Če so vremenske razmere zelo slabe (močan dež, sneg itd.), lahko pride do začasnih motenj v sistemu. Bodite po-zorni na prometne razmere.

Obstaja nevarnost nesreče.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi hitrost prometnim razmeram ne glede na navodila sistema.

Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se poravnava radarja lahko spremeni, kar vpliva na njegovo delovanje. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarjev (popravila, zamenjave itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

• zapletena okolica (kovinski mostovi, tuneli, ceste z ovirami na robu itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, toča, poledica itd.);
• vozilo je opremljeno z vlečno kljuko, ki je sistem ne prepozna.

Tveganje lažnih alarmov ali odsotnosti opozoril

Če sistem ne deluje normalno, stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Omejitve delovanja sistema

• Za zagotovitev dobrega delovanja sistema mora biti območje radarja čisto in se ga ne sme spreminjati.

• Sistem morda ne bo zaznal manjših predmetov, ki se premikajo v bližini vozila (motorji, kolesa, pešci itd.).

• Pri zavijanju lahko radarji začasno prenehajo zaznavati vozila na vzporednih voznih pasovih.

• Funkcija vas lahko opozori z zamudo, ko se vam z zadnje strani vzporedno približujeta dve vozili na vzporednih voznih pasovih (vožnja po cesti s 3 pasovi), ki vozita s precej višjo hitrostjo od vas.
  – Sistem vas morda ne bo opozoril, ko druga vozila vozijo s precej drugačno hitrostjo.
• Če vozilo prehiteva dolgo vozilo (npr. težko tovorno vozilo, ki vozilo prehiteva s podobno hitrostjo), lahko sistem prekine opozorilo pred koncem manevra.
• Vozilo vozi po ovinkasti cesti.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorilo za varnostno raz- daljo

Ta funkcija uporablja informacije radarja 2 in kamere 1 ter obvešča voznika o časovnem presledku med njegovim vozilom in vozilom spredaj, da lahko voznik ohranja ustrezno varnostno razdaljo med obema voziloma.

Funkcija se vklopi, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 30 in 180 km/h.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Mesto radarja 2

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena sprednja registrska tablica itd.), udarjeno, spremenjeno (vključno s poslikavo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nado-

mešča pazljivosti in odgovorno- sti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Vklop/izklop prek zaslona multi- medijskega sistema 3

Ob vsakem zagonu vozila se funkcija vklopi v načinu, ki je bil v uporabi ob zaustavitvi.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Delovanje

61334

Če je časovno obdobje med voziloma krajše od približno 0,5 sekunde, bo obvestilo 8, prikazovalnik na instrumentni plošči D ostal rdeče osvetljen.

V nekaterih okoliščinah časovni presledek ne more biti prikazan:

• v ovinku;
• pri zamenjavi voznega pasu;
• če je vozilo pred vami dovolj daleč ali zunaj dosega radarja ali kamere.

Ko je funkcija vklopljena, se na instrumentni plošči 4 prikaže indikator in opozori voznika na razdaljo med njegovim vozilom in vozilom spredaj.

• A (sivo): funkcija ne deluje;
• A (zeleno): zaznano ni nobeno vozilo;
• B (zeleno): časovni interval znaša približno dve sekundi ali več (razdalja med voziloma je prilagojena vaši hitrosti);
• C (rumeno): časovni interval je od približno 1 do 2 sekundi (nezadostna razdalja med voziloma);
• D (rdeče): časovni interval znaša eno sekundo ali manj (skrajno nezadostna razdalja med voziloma).

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Vrednost je prikazana informativno: sistem na vozilu ne izvede nobenega ukrepa.

Ta funkcija ni namenjena za uporabo v mestnem okolju ali pri dinamični vožnji (ovinki, pospeševanje, nena-dno zaviranje ...), ampak v enakomernih razmerah vožnje.

Funkcija ne deluje na zavorni sistem.

Območji, kjer sta nameščena radar in kamera, morata ostati čisti in vanju ni dovoljeno posegati, da se zagotovi primerno delovanje sistema.

Vse posege v območju radarja ali kamere (popravila, zamenjave, spreminjanje vetrobranskega stekla in/ali odbija-ča itd.) mora izvesti usposobljen strokovnjak.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarja in/ali kamere (zamenjave, popravila, spreminjanje vetrobranskega stekla in/ali odbijača itd.) mora izvesti usposobljen strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

• prekrito vetrobransko steklo ali odbijač (z umazanijo, ledom, snegom, kondenzacijo itd.);
• zapleteno okolje (kovinski most, tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• majhen kontrast med vozilom spredaj in okolico (npr. belo vozilo v zasneženem območju ipd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• cesta je ozka in ovinkasta (ostri zavoji ipd.)

Tveganje napačnih lažnih alarmov.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Aktivno zaviranje v sili

Sistem uporablja informacije iz ka- mere 1 in radarja 2 za določitev raz- dalje od vašega vozila:

- okoliškimi pešci in kolesarji.

Sistem opozori voznika, će obstaja nevarnost čelnega trčenja, da omogoči ustrezno manevriranje v sili (pritisk zavornega pedala in/ali vrtenje volana).

Odvisno od odzivnosti voznika lahko sistem pomaga pri zaviranju, da se zmanjšajo poškodbe ali prepreči trk.

Sistem je sicer neaktiven in ne sproži opozorila.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Ta sistem lahko izvede maksimalno zaviranje vozila, da se vozilo popolnoma zaustavi, će je to potrebno. Zaradi varnostnih razlogov bodite med vožnjo z vozilom vedno pripeti z varnostnim pasom, tovor pa naj bo naložen tako, da se noben element ne more pre-makniti in poškodovati potnikov.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Mesto radarja 2

Prepričajte se, da na območju okrog zadnjega radarja ni ovir (umazanija, blato, sneg ali nepravilno nameščena registrska tablica) ter da pokrov ni spremenjen (vključno z barvanjem) ali skrit.

Delovanje

Če med vožnjo obstaja nevarnost trka, vas sistem:

- opozori na nevarnost trka: s prika-zom sporočila "Odkrita ovira" na in-

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

strumentni plošči, ki ga spremlja zvočni signal.

Opomba: će voznik pritisne na zavorni pedal in sistem še vedno zaznava nevarnost trka, se lahko poveča zavorna sila, će trenutna za preprečitev trka ne zadostuje.

- se lahko sproži zaviranje: će se voznik ne odzove na opozorilo in je trčenje neizbežno, se na instrumentni plošči prikažeta rdeča opozorilna

lučka poročilo "Zavirajte", ki ju spremlja zvočni signal.

Opomba:

- če voznik upravlja vozilo (z vola-nom, pedali itd.), lahko sistem zaka-sni njihov odziv ali jih ne vklopi;

- će se zaradi aktivnega zaviranja v sili vozilo ustavi, vozilo ostane krajši čas v mirovanju. Po tem časovno omejenem roku mora voznik držati nogo na pedalu zavore, da obdrži vozilo v mirujočem stanju:

- ko sistem začne zavirati, se prikaže sporočilo "Napredna Varnost aktivna"

V primeru manevriranja v sili lahko vedno preneha-te zavirati tako, da:

- pritisnete pedal plina; ali

Odvisno od hitrosti vožnje se lahko opozorilo in zavi-ranje vklopita hkrati.

Zaznavanje vozila

Zaznavanje vozil, ki vozijo po istem voznem pasu

Sistem zazna nevarnost trčenja z vozilom pred vami na istem voznem pasu, ko vozilo vozi s hitrostjo, večjo od približno 8 km/h.

Zaznavanje prihajajočih vozil v okviru manevriranja za spremembo smeri

Ko želite spremeniti smer (npr. A), sistem zazna nasproti vozeča vozila, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo približno med 8 km/h in 20 km/h;

- aktivirali ste smerni kazalec.

Zaznavanje vozil, ki vozni pas prečkajo pravokotno

Sistem zazna vozila, ki vozni pas prečkajo pravokotno, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri-bližno 20 km/h in 60 km/h.

Zaznavanje vozil, ustavljenih na voznem pasu

Sistem zazna mirujoča vozila, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri-bližno 8 km/h in 80 km/h.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Zaznavanje pešcev in kolesarjev

Zaznavanje pešcev in kolesarjev na istem voznem pasu

Sistem zazna pešce in kolesarje, ko: - vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri- bližno 8 km/h in 85 km/h.

Zaznavanje pešcev in kolesarjev ob spremembi smeri

Sistem zazna pešce in kolesarje, ko: - vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri- bližno 8 km/h in 20 km/h.

Vklop/izklop

Funkcija se glede na vozi- lo in glede na čas od za- dnje zaustavitve motorja ponovno vklopi:

- ob odklepanju vozila;

ali

- ob odpiranju vrat;

ali

- ob vnovičnem zagonu motor- ja.

Vklop in izklop sistema prek zaslona multimedijskega sistema 3

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Nastavitve na zaslonu multimedij- skega sistema 3

Če želite pri mirujočem vozilu dostopiti do nastavitev funkcij na zaslonu multimedijskega sistema 3, glejte navodila za multimedijski sistem:

"Pričakujte opozorilo": prilagodite nivo občutljivosti opozorila. Za to izberite:

- « Pozno »;

- « Standard »;

- «Zgodaj».

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Začasno ni na voljo

Če sistem zazna začasno okvaro, se na instrumentni plošči prižge opozo-

rilna lučka

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Možni vzroki so:

- sistem je začasno blokiran (bleščanje zaradi sonca, zasenčene luči, slabe vremenske razmere itd.). Sistem bo ponovno deloval, ko se izboljšajo pogoji vidljivosti;

- sistem je začasno prekinjen (npr. vetrobransko steklo, prednji ali zadnji odbijač ali logotip je zakrit z umazanijo, blatom, snegom, kondenzacijo itd.)- V tem primeru parkirajte vozilo in izklopite motor. Očistite vetrobransko steklo, sprednji odbijač ali logotip. Pri naslednjem zagonu motorja po približno petih ali desetih minutah vožnje opozorilna lučka in sporočilo izgineta. Če se to ne zgodi, je lahko vzrok za okvaro drug; obrnite se na pooblaščenega predstavnika servisne mreže.

Motnje delovanja

Če sistem zazna začasno okvaro, se na instrumentni plošči prižge opozo-

rilna lučka 🚫️šenite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Sprožitev te funkcije je zapoznela ali preprečena, ko sistem zazna jasne znake, da voznik upravlja vozilo (premikanje volana, pritiskanje pedal itd.).

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarja in/ali kamere (popravila, zamenjave, spreminjanje vetrobranskega stekla itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

- zapleteno okolje (kovinski most, tunel itd.);

• slabe vremenske razmere (sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• majhen kontrast med predmetom (vozilo, pešec itd.) in njegovo okolico (npr. pešec, oblečen v belo, v zasneženem območju ipd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• vetrobransko steklo ni čisto (zaradi umazanije, ledu, snega, kondenzacije itd.);

- ...

V teh pogojih sistem morda ne bo reagiral, lahko opozori voznika, ali pa bo nehote zaviral.

Omejitve delovanja sistema

• Sistem ob vsakem zagonu vozila izvede kalibriranje glede na okolico vozila in je lahko neaktiven za do približno dve do pet minut;
• Območja radarja in kamere morajo biti čista in brez kakršnih koli sprememb, da se zagotovi pravilno delovanje sistema, će so izpolnjeni pogoji, opisani v poglavju "Posebni primeri nasproti vozečih vozil pri spreminjanju smeri";
• sistem se na manjša vozila, kot so motorji, lahko odzove manj učinkovito kot na druga vozila;
  – sistem morda ne bo deloval ustrezno, če je cestišče spolzko (dež, sneg, poledica itd.);

• za zagotovitev pravilnega delovanja mora sistem prepoznati celotno oviro. Tako sistem ne more zaznati:

• pešcev/kolesarjev v temi ali pri šibki svetlobi;

• pešcev/kolesarjev, ki so le delno vidni;
• pešcev, ki so manjši od 80 cm;
• pešcev, ki nosijo velike predmete;

- ...

V teh pogojih sistem morda ne bo reagiral, lahko opozori voznika, ali pa bo nehote zaviral.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- območje kamere je poškodovano (npr. na notranji ali zunanji strani vetrobranskega stekla),

– sprednji del vozila je poškodovan (udarec, praska na radarju itd.);
- vleka vozila (okvare);
- vetrobransko steklo je počeno ali poškodovano (ne izvajajte popravil vetrobranskega stekla na tem območju; zamenja naj ga predstavnik servisne mreže za vaše vozilo);
- ne vozite po asfaltirani cesti.

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

Ustavitev funkcije

aktivno zaviranje lahko kadar koli prekinete s kratkim pritiskom pedala za plin ali zasukom volana pri izogibanju trku.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorilo za voznikovo bu- dnost

Opozorilo za voznikovo budnost je funkcija, ki analizira vedenje voznika (način vožnje, krmiljenje vozila itd.) in ga opozori, će obstaja nevarnost utrujenosti ali zmanjšane pozornosti.

Upošteva kazalnike, kot so:

• premikanje volana;
• voznikova uporaba drugih sistemov (smerokazi, pranje vetrobranskega stekla itd.).

Predstavlja dodatno pomoč pri vožnji v primeru nevarnosti utrujenosti. Funkcija na vozilu

ne deluje. Funkcija ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove odgovornosti med vožnjo.

Voznik mora vedno prilagoditi vožnjo glede na svojo pozornost, ne glede na navodila sistema.

Delovanje

- je od zadnjega postanka vozila preteklo nekaj minut; - je hitrost vozila večja od približno 70 km/h;

Če obstaja tveganje za utrujenost ali zmanjšano pozornost, se na instrumentni plošči 1 prikaže sporočilo "Opozorilo pozornosti", ki ga spremlja pisk.

Pritisnite stikalo 2 OK, da odstranite opozorilo. Svetujemo vam, da se čim prej ustavite za premor. Po izbrisu sporočila sistem nadaljuje spremljanje budnosti in po potrebi izda novo opozorilo.

Opozorilo za voznikovo budnost neprestano spre- mlja pozornost voznika in

Iahko na poti poda več opozoril. Sistem se ponastavi ob vsakem zagonu motorja.

Vklop/izklop

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Opozorila se glede na vozilo in glede na čas po za- dnji zaustavitvi motorja

ponovno vklopijo:

• ob odklepanju vozila; ali
• ob odpiranju vrat; ali
• ob zagonu motorja.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Ko so opozorila izkloplje- na, sistem še naprej oce- njuje voznikovo stanje enosti.

Odvisno od vozila se opozorila samodejno izklopijo, ko je vklopljena funkcija

"poravnave vožnje po sredini voznega pasu". Za ponovno aktiviranje opozoril je treba deaktivirati funkcijo "Lane Centring". Za več informacij → 270.

Glede na vozilo opozoril morda ne bo mogoče iz-klopiti.

Vklop in izklop opozoril z gumbom "Moja varnost" 3

Če so bila opozorila že izklopljena v načinu po meri:

- za izklop opozoril dvakrat pritisnite gumb 3. Kontrolna lučka na gumbu 3 ugasne;

- za vnovičen vklop opozoril enkrat pritisnite gumb 3. Prižge se kontrolna lučka na gumbu 3.

Vklop in izklop opozoril prek za- slona multimedijskega sistema 4

Omejitve delovanja sistema

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

• določeni načini vožnje (nepravilna vožnja itd.);
• vožnja po cesti v slabem stanju;
• močan bočni veter;
• ura je napačno konfigurirana (odvisno od vozila);

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

- ovinkaste ceste; - vleka priklopnika.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako, se na instrumentni plošči prikažeta sporočilo "Preverite nadzor pozornosti" in

opozorilna lučka

Sistem naj pregleda pooblaščeni predstavnik znamke vašega vozila.

Zaznavanje prometnih zna- kov

Sistem prikaže omejitve hitrosti na instrumentni plošči glede na prometne znake, ki jih zazna ob robu ceste.

Uporablja večinoma podatke, ki jih zajema kamera 1, nameščena na vetrobranskem steklu za vzvratnim ogledalom. Glede na državo sistem uporablja tudi podatke iz naročnine na zemljevid, s katerimi si razloži določene znake (vhod v mesto itd.).

Znak, prikazan na instrumentni plošči, se spremeni, ko sistem zazna prometni znak.

Ko je vklopljen omejevalnik ali regulator hitrosti, lahko prilagodite nastavljeno omejeno hitrost na omejitev hitrosti, ki jo sistem prikaže na instrumentni plošči (→ 249 in Prilagodljivi regulator hitrosti).

Če je zaznana omejena hitrost pre-sežena, se prikaz prometnega znaka spremeni, da vas obvesti o tem.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Posebnosti

Za vozila z naročnino na zemljevid:

- če vozilo vozi v državi, v kateri se hitrost meri z drugačnimi merskimi enotami od tistih, ki jih uporablja vozilo, sistem prikaže znak za omejitev hitrosti v enoti države in preračuna-

no omejitev hitrosti v enoti instrumentne plošče vozila.

- v državah, kjer na nekaterih ce-stah velja strožja omejitev hitrosti ob dežju, lahko sistem spremeni zazna-no omejitev hitrosti po nekaj sekun-dah od vklopa brisalcev vetrobranskega stekla.

Pri vozilih brez naročnine na zemlje-vid: med vožnjo v državi, kjer se eno-te za hitrost razlikujejo od enot vaše-ga vozila, lahko ročno izberete eno-to, ki bo prikazana na instrumentni plošči (npr. spremenite enoto iz milj v kilometre), da prikažete točne informacije → 138.

Sistem ne upošteva izjemnih omejitev, kot na primer v času povečane onesnaženosti zraka.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Delovanje

Opozorilne lučke

Funkcija prikaže naslednje opozorilne lučke:

1. Znaki za omejitev hitrosti in dodatni znaki za omejitev hitrosti (hitrost na izstopu s puščico, hitrost s prikolico, omejitev hitrosti z dolžino uporabe itd.).
2. Dodatni prometni znaki (začetek območja brez prehitevanja).

Če je omejena hitrost prekoračena, začne utripati redči krog okoli plošče (opozorilna lučka 3), skupaj z zvočnim signalom, ki opozori voznika.

Na instrumentni plošči sveti, dokler hitrost vozila presega omejitev hitrosti.

Naročnina na zemljevid

Zaznavanje prometnih znakov je povezano z na-

ročnino na zemljevid.

Glede na opremo je treba ze- mljevide redno posodabljati.

Če zemljevidi niso posodobljeni, sistem deluje slabše (nepravilna omejitev hitrosti itd.)

Opomba: će zemljevid za državo ni na voljo, se na zaslonu multimedijskega sistema prikaže sporočilo za obveščanje in prenos informacij o zemljevidu za državo.

Za upravljanje naročnine glejte navodila za multimedijsko opremo.

Če naročnina ni sklenjena, bo sistem omejen na upoštevanje prometnih znakov za omejitev hitrosti, ko jih zazna kamera.

Sistem ne bo več upošteval informacij povezanih z zemljevidi.

To lahko vpliva na razpoložljivost omejevanja hitrosti.

Vklop/izklop

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Zvočno opozorilo se glede na vozilo in glede na čas po zadnji zaustavitvi mo-

torja ponovno vklopijo:

• ob odklepanju vozila; ali
• ob odpiranju vrat; ali
• ob vnovičnem zagonu motor- ja.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Vklop in izklop zvočnega opozorila o prehitri vožnji z gumbom "Moja varnost" 4

Zvočno opozorilo lahko izklopite ali vklopite z načinom "Po meri" v funkciji "Moja varnost" → 208.

Če je bilo zvočno opozorilo že izklopljena v načinu "Po meri":

- za izklop zvočnega opozorila dva- krat pritisnite gumb 4. Kontrolna luč- ka na gumbu 4 ugasne;

- za ponoven vklop zvočnega opozorila enkrat pritisnite gumb 4. Prižge se kontrolna lučka na gumbu 4.

Vklop in izklop zvočnih opozorila o prehitri vožnji na zaslonu multi-medijskega sistema 5

Za vklop ali izklop zvočnega opozorila glejte navodila za multimedijski sistem.

Izberite "ON" ali "OFF".

Odstopanje od omejene hitrosti ali potovalne hitrosti

Če želite prilagoditi nastavitev omejevalnika hitrosti ali prilagodljivega tempomata zaznanim omejitvam hitrosti, pritisnite stikalo 6, da hitrost vozila prilagodite omejitvi hitrosti, prikazani na zadnjem zaznanem znaku za omejitev hitrosti.

Opomba: pri vozilih z naročnino na zemljevide lahko samodejno prilagodite hitrost vozila vsaki novi omejitvi, ki je prikazana na zaznanih znakih za omejitev hitrosti. To storite tako, da pritisnete in za približno dve sekundi pridržite stikalo 6.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Začasna nerazpoložljivost

Če sistem ni na voljo zaradi razlogov, povezanih s kamera ali podatki zemljevida, se na instrumentni plošči

prikaže simbol 📄️ nežave ne morete odpraviti, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Sistem ne more zaznati omejitev hitrosti, če:

• vetrobransko steklo ni čisto;
• je kamera preveč obsijana s soncem;
• je vidljivost nezadostna (megla itd.);
• znaki so nečitljivi (sneg ...) ali prekriti (zakriva jih drugo vozilo ali drevesa);
• podatki zemljevida niso posodobljeni.

Opomba: ko je sprednja kamera zakrita, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednja kamera brez vidnosti". Očistite območje vetrobranskega stekla pred kamera.

Motnje delovanja

Če sistem zazna motnjo delovanja, se na instrumentni plošči prikaže

V nekaterih primerih jih spremlja naslednje sporočilo:

• « Pomoč v vožnji ni na voljo »; ali
• « Sprednja kamera preverite »; ali
• « Preverite Pomoč v vožnji ». Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nado-

mešča pazljivosti in odgovorno- sti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Voznik mora vedno prilagoditi hitrost vožnje v skladu s cestno- prometnimi predpisi in voznimi razmerami ne glede na navodi- la sistema.

Sistem morda ne bo zaznal vseh znakov za omejitev hitrosti ali pa jih bo napačno interpretiral. Voznik ne sme prezreti znakov, ki jih sistem ne zaznava, in mora najprej upoštevati prometne znake in cestnoprometne pred-pise.

Ob slabi vidljivosti (megla, sneg, slana ...) sistem ne more obveščati voznika o primerni hitrosti.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Aktivno zaviranje v sili v vzvra- tni prestavi

Poleg funkcije "pomoči pri parkiranju" → 293 in uporabe informacij iz štirih osrednjih senzorjev na zadnji strani vozila sistem zazna tudi nepremične ovire za vozilom. Če obstaja velika nevarnost trka, sistem sa-modejno vklopi zaviranje vozila.

Opomba: zagotovite, da štirje osrednji senzorji, nameščeni na zadnjem delu vozila, niso zakriti (umazanija, blato, sneg itd.).

Delovanje

V vzvratni prestavi in pri hitrostih med 3 km/h in 10 km/h, će obstaja nevarnost trka s fiksno oviro, sistem samodejno povzroči zaviranje vozi-

la. Vizualno opozorilo 2 se pri- kaže na zaslonu multimedijskega sistema 1, ki ga spremlja zvočni si- nal.

Ko se vozilo ustavi, mora voznik držati nogo na pedalu zavore, da obdrži vozilo v mirujočem stanju.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadozljivosti in odgovorno-ka, ki mora ves čas zi nadzor nad vozilom.

Zaznavanje fiksne ovire zadaj

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Če med manevriranjem udarite v podvoz-je vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik znamke vašega vozila.

Vklop, izklop sistema

Če je funkcija izklopljena, se na za- slonu multimedijskega sistema pri-

Na zaslonu multimedijskega sistema se prikaže opozorilna lučka 3

, ki jo glede na vrsto okvare nlja naslednje sporočilo na in- mentni plošči:

• "Parkirni senzorji niso na voljo"; ali
• "Preverite parkirne senzorje"; ali
• "Pripomočki za vožnjo niso na voljo"; ali
• "Preverite pripomočke za vožnjo".
  Odvisno od vozila lahko sporočilo

spremlja opozorilna lučka na instrumentni plošči.

Očistite ultrazvočna tipala. Če teža-ve ne morete odpraviti, se posvetuj-

te s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem prepozna in je priklju- čen priklopnik, se aktivno zaviranje v sili v vzvratni prestavi samodejno iz- klopi in na instrumentni plošči se pri- kaže sporočilo: "Prikolica: tipala za parkiranje so izključena" skupaj z

opozorilno lučko 3

aslonu

multimedijskega sistema.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Aktivno zaviranje v sili v vzvratni prestavi

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti.

Nekatere podnebne in okoljske razmere lahko motijo ali poškodujejo sistem. Posledično mora voznik biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: med manevriranjem se zato vedno prepričajte, da v mrtvem kotu ni majhnih, ozkih ovir, ki se premikajo (na primer otrok, živali, otroških vozičkov, koles, večjih kamnov, stebričkov itd.).

Sprožitev te funkcije je zapoznela ali preprečena, ko sistem zazna jasne znake, da voznik upravlja vozilo (premikanje volana, pritiskanje pedal itd.).

Posegi/popravila sistema

• V primeru trka lahko ta vpliva na zadnje senzorje in njihove lastnosti. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege na območju s tipali (popravila, zamenjave, spreminjanje odbijača itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Izklop funkcije

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

OMEJEVALNIK HITROSTI

Funkeija omejevalnika hitrosti nadzoruje motor in zavorni sistem, ki vam pomaga, da ne presežete izbrane vozne hitrosti, znane kot mejna hitrost.

Funkcijo omejevalnika hitrosti lahko aktivirate pri hitrosti od 0 km/h do 180 km/h.

Če je vklopljen način ECO, nastavljena vrednost

omejene hitrosti ne sme presegati največje hitrosti, ki je dovoljena v načinu ECO → 191.

Nadzorni gumbi in stikala

• Navzgor: vklopi, poveča omejeno hitrost ali prikliče shranjeno omeje-no hitrost (SET/+).
• Navzdol: vklopi, zmanjša omejeno hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/-).
• Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodite nastavljeno hitrost za-

znanim omejitvam hitrosti

→242.

Odvisno od vozila lahko funkcijo omejevalnika hitrosti povežete s funkcijo

Ko je pred izklopom vžiga vklopljen način »IZKLOP«, se funkcija »Omejevalnik hitrosti« privzeto aktivira ob naslednjem zagonu motorja.

Vožnja

Kadar je omejitev hitrosti nastavljena, vendar še ni dosežena, je vožnja podobna kot pri vozilu brez omejevalnika hitrosti.

Ko vozilo doseže nastavljeno hitrost, te programirane hitrosti ne boste več mogli prekoračiti s pritiskom pedala plina, razen v nujnih primerih (glejte podpoglavje "Prekoračitev omejene hitrosti").

OMEJEVALNIK HITROSTI

Vklop

Stikalo 1 pritisnite tolikokrat, kolikor je potrebno, da izberete omejevalnik hitrosti A.

Prikaže se opozorilna lučka 6 sive barve. Sporočilo »Omejevalnik hitrosti je pripravljen: NASTAVITE za vklop« se prikaže na instrumentni plošči s črticami, kar pomeni, da je vključen omejevalnik hitrosti in da je treba shraniti omejeno hitrost.

Opomba: ob zagonu vozila se odvisno od vozila omejevalnik hitrosti izbere samodejno, će je bila funkcija A ali OFF izbrana ob zadnji zaustavitvi vozila.

Če želite shraniti trenutno hitrost, pritisnite stikalo 4 navzgor (SET/+) ali navzdol (SET/-): omejena hitrost se prikaže namesto črtic in prižge se bela opozorilna lučka 6.

Najmanjša shranjena hitrost je 30 km/h.

Spreminjanje omejene hitro- sti

Omejitev hitrosti lahko spremenite tako, da večkrat pritisnete ali pritisnete in držite gumb za upravljanje 4:

- navzgor (SET/+) za povečanje hitrosti;

- navzdol (SET/-) za zmanjšanje hitrosti.

OMEJEVALNIK HITROSTI

Samodejni omejevalnik hitro- sti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti

(odvisno od naročnine: brez naročni- ne te funkcije ni mogoče aktivirati. Če želite upravljati svojo naročnino, glejte navodila za multimedijsko opremo.)

S kamero, funkcija "Zaznavanje prometnih znakov" → 242 in zemljevid, povezan z naročnino, sistem samodejno omeji hitrost vozila, ko prepozna prometni znak za omejitev hitrosti in ga prevozi.

Vklop/izklop

Na zaslonu multimedijskega sistema v sistemu "Vozilo" izberite "Asistent vožnje". Nato pritisnite zavihek "Udobje" in aktivirajte ali deaktivirajte "Prilagodljivi tempomat" ali, odvisno od vozila, "Adaptivni omejevalnik hitrosti in tempomat *".

Opomba: lahko aktivirate/deaktiv-rate tudi tako, da pritisnete in držite kontekstualni gumb 5.

Prekoračitev omejene hitrosti

Omejeno hitrost je možno kadar koli prekoračiti. V ta namen: pritisnite močno in do konca pedal za plin preko trde točke.

Kadar prekoračite hitrost, omejena hitrost utripa rumeno na instrumenti plošči.

Nato odmaknite nogo s pedala za plin: funkcija omejevalnika hitrosti se ponovno vklopi, ko dosežete hitrost, ki je nižja od shranjene hitrosti.

Opomba: odvisno od vozila je možno omejitev hitrosti prekoračiti tudi s pritiskom na pedal za plin do trde točke. V tem primeru se poleg opozorila, prikazanega na instrumentni plošči, sproži tudi zvočni signal.

Stopala imejte blizu pedalov, da boste pripravljeni in boste lahko ustrezno reagirali v sili.

Če omejevalnik hitrosti ne deluje (po več poskusih vklopa), se obrnite na predstavnika čene servisne mreže.

Funkcija v stanju pripravljeno- sti

Omejevalnik hitrosti se preklopi v stanje pripravljenosti s pritiskom na stikalo 2 (0).

Omejitev hitrosti je shranjena in v sivi barvi prikazana na instrumentni plošči.

Priklic izbrane omejene hitro- sti

Če je bila hitrost shranjena, jo lahko prikličete s pritiskom na stikalo 3.

OMEJEVALNIK HITROSTI

① Ko je omejevalnik hitrosti začasno izključen, ga lahko ponovno vključite s pritiskom stikala 4 navzgor ali navzdol, vendar bo pri tem namesto shranjene hitrosti upoštevana trenutna hitrost vozila.

Izklop funkcije

Funkcija omejevalnika hitrosti se prekine, ko pritisnete stikalo 1, da prekličete izbiro omejevalnika. V tem primeru hitrost ni več shranjena v spominu.

Kontrolna lučka 6 izgine z instrumentne plošče, s čimer potrdi, da se je funkcija ustavila.

Najmanjša shranjena hitrost je 30 km/h.

Za izhod iz asistence za vožnjo pritisnite stikalo 1 tolikokrat, kot je potrebno, dokler ni IZKLOPLJENO. Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Deaktivirana pomoč pri vožnji", je sistem deaktiviran.

V tem primeru bo ob naslednjem zagonu motorja vključena funkcija »Omejevalnik hitrosti«, ki čaka na shranjevanje omejitve hitrosti.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Predstavitev

Na podlagi podatkov radarja ali kamere vam funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go omogoča vzdrževanje izbrane hitrosti, ki se imenuje regulirana hitrost, medtem ko vzdržuje varnostno razdaljo do vozila pred vami na istem voznem pasu.

Ko je aktivirana funkcija "Zaznavanje prometnih znakov"→242, lahko sistem glede na vozilo prilagodi hitrost vašega vozila glede na znake za omejitev hitrosti, ki jih prepozna kamera.

Sistem s kamero in zemljevidom bo odvisno od države in naročnine vna- prej prilagodil hitrost vozila glede na okoliščine in dogodke na cesti (kroži- šča, ovinke, prihajajoče prometne znake ali območja omejitve hitrosti).

Če se vozilo pred vami zaustavi, lahko funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go zavira vozilo do popolne zaustavitve, preden dovoli, da se spet premakne naprej.

Sistem nadzira pospeševanje in zaviranje vašega vozila, pri tem pa uporablja motor in zavorni sistem.

Največji doseg sistema je približno 130 metrov. To se lahko razlikuje gle-

de na razmere na cesti (relief tal, vremenske razmere itd.).

Funkcijo prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go je mogoče vklo-piti, ko vozilo vozi s hitrostjo do 180 km/h, kar je odvisno od razmer na cesti (promet, vreme itd.).

- voznik mora upoštevati omejitev hitrosti in varnostne razdalje v skladu z zakonodajo države, v kateri vozi; - prilagodljivi regulator hitrosti lahko upočasni vozilo do približno tretjine zavorne zmogljivosti. V nekaterih primerih mora voznik močneje zavi-rati.

Ko je način ECO vklopljen, potovalna hitrost ne sme preseči največji hitrosti

načina ECO → 191.

Regenerativni zavorni sistem in stikala niso na voljo, ko je aktiviran regulatrosti ali funkcija prilago- ga regulatorja hitrosti.

Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go ne sproži zaustavitve v sili,va sposobnost zaviranja omejena.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Pod nobenim pogojem ne more nadomestiti voznikove odgovornosti, glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostnih razdalj ter njegove pozornosti.

Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi hitrost vožnje v skladu z okolico in s prometnimi razmerami.

Funkcijo prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go uporabljajte izven mestnih območij in na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Delovanje regulatorja hitrosti je lahko omejeno na zelo ovinkastih ali spolzkih cestah (poledica, akvaplaning, gramoz) ali v neugodnih vremenskih pogojih (megla, dež, bočni veter ipd.).

Obstaja nevarnost nesreče.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg itd.).

Mesto radarja 2

Prepričajte se, da zaščitni pokrov radarja ni oviran (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena registrska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno s poslikavo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).

Nadzorni gumbi in stikala

1. Stikalo za izbiro/preklic izbora pri-pomočkov za vožnjo, odvisno od vozila:

2. sistem Active driver assist;

3. prilagodljivega regulatorja hitrosti;
4. omejevalnika hitrosti;

5. izklopljeno.

6. Vključitev stanja pripravljenosti funkcije (s shranitvijo regulirane hitrosti) (0).

7. Prikliče shranjeno regulirano hitrost (RES).

6.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

- Navzgor: vklopi, poveča regulirano hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/+).

- Navzdol: vklopi, zmanjša regulirano hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/-).

1. Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodi nastavljeno hitrost zazna-

nim omejitvam hitrosti

1. Prilagoditev sledilne razdalje. Ko je izbran način »IZKLOP«, pred izklopom kontakta, bo funkcija "Omejevalnik hitrosti" privzeto aktivirana ob naslednjem zagonu motorja.

Odvisno od vozila lahko funkcijo regulatorja hitrosti povežete s funkcijo

"Zaznavanje prometnih zna- kov" → 242 s pritiskom na stikalo 7.

Območji, kjer sta nameščena radar in kamera, morata ostati čisti in vanju ni dovoljeno po-

segati, da se zagotovi primerno delovanje sistema.

Prikazi

1. Kontrolna lučka prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go.
2. Shranjena potovalna hitrost.
3. Vozilo spredaj.
4. Shranjena varnostna razdalja.

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov, da lahko v vsakem primeru posredu-

jete.

Vklop

Pritisnite stikalo 3, da izberete prilagodljivi regulator hitrosti 13. Prikaže se opozorilna lučka 9 sive barve. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Prilagodljiv regulator hitrosti: SET za vklop" in črtice, kar nakazuje, da funkcija regulatorja hitrosti deluje in je pripravljena na shranjevanje regulirane hitrosti.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Te funkcije ni mogoče vklopiti, ko:

• je parkirna zavora vklopljena;
• voznikov varnostni pas ni pripet;
• ena ali več vrat ni pravilno zaprtih;
• funkcija "prostoročnega parkiranja" je že vklopljena.

Na instrumentni plošči je prikazano sporočilo "Aktivni tempomat ni na voljo".

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti

Ko je vozilo zaustavljeno ali se premi- ka z enakomerno hitrostjo, potisnite stikalo 6 navzgor (SET/+) ali navzdol (SET/-): funkcija se vklopi in trenutna hitrost se shrani.

Najmanjša regulirana hitrost je 30 km/h.

Regulirana hitrost 10 nadomesti črtice, regulator hitrosti pa je potrjen tako, da se pojavita regulirana hitrost v zeleni barvi in opozorilna lučka 9.

Če poskusite vklopiti funkcijo pri hitrosti nad 180 km/h, se prikaže sporočilo "Neveljavna hitrost" in funkcija ostane izklopljena.

Ko je regulirana hitrost shranjena in je funkcija regulacije hitrosti vključena, lahko dvignete nogo s pedala plina.

Opomba: će je hitrost vozila nižja od približno 30 km/h, ta funkcija uporablja privzeto regulirano hitrost 30 km/h. Vozilo bo pospeševalo, dokler ne doseže shranjene regulirane hitrosti.

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz A)

(odvisno od vozila)

Če je vozilo opremljeno s funkcijo "Zaznavanje prometnih znakov"
→ 242, pritisnite kontekstualni gumb 7, da hitrost vozila prilagodite 14 omejitvam hitrosti, ki jih je zaznala kamera.

Pri vožnji mimo znaka se potovalna hitrost 10 nastavi na vrednost za-znane hitrosti 14.

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti z naprednim prepo-znavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz B)

(odvisno od naročnine)

Z uporabo kamere, funkcije "Zaznavanje prometnih znakov" → 242 in zemljevida, povezanih z naročnino, sistem pričakuje samodejno prilagaja-nje hitrosti vozila do naslednjega znaka 15.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Vklop/izklop

Na zaslonu multimedijskega sistema v sistemu "Vozilo" izberite "Asistent vožnje". Nato v meniju "Udobje" izberite "Prilagodljivi regulator za omejeno hitrost".

Na instrumentni plošči se prikaže črka "A" 16, ki potrdi vklop regulatorja hitrosti z naprednim prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti.

Opomba:

- funkcijo lahko vklopite/izklopite tudi tako, da pritisnete in pridržite pojavni gumb 7;

- v nekaterih primerih (pri bistveni razliki med hitrostjo vozila in omejeno hitrostjo) lahko sistema zahteva, da hitrost ročno potrdite s pritiskom

pojavnega gumba 7: okrog navedene hitrosti se prikaže bel kvadratek 17.

Regulator hitrosti z napre- dnim prepoznavanjem znakov za omejitev hitro- sti je povezan z naročnino. Če naročnina ni sklenjena, funkcije ni mogoče vklopiti.

Za upravljanje naročnine glejte navodila za multimedijsko opremo.

Delovanje

Ko je funkcija aktivirana, so na instrumentni plošči prikazane naslednje hitrosti:

- regulirana hitrost 10;

- trenutna omejitev hitrosti, ki jo za- zna sistem na odseku ceste, po kate- rem vozi vozilo 14;

- hitrost, ki jo zazna sistem na naslednjem odseku ceste ali območju z omejeno hitrostjo 15.

Sistem upošteva zaznano hitrost 15. Hitrost vozila se postopoma prilagodi, dokler ni dosežena regulirana hitrost 10 brez dodatnih dejanj voznika. Hitrost, navedena na 15, je prika-

zana na 14 pri vožnji mimo znaka ali v območju z omejitvijo.

Voznik mora biti vedno pozoren na hitrost, ki jo uporabljja sistem, in ostaja odgovoren za hitrost vozila.

Ko funkcija ni vklopljena ali naročni-na ni več aktivna, je delovanje enako kot nastavitev potovalne hitrosti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz A).

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti z naprednim prepo-znavanjem postavitve cesti-šča (prikaz C)

(odvisno od naročnine)

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

S kamera, funkcijo »Zaznavanje prometnih znakov« → 242in zemljevidi, kupljenimi z naročnino, lahko sistem predvidi in upravlja samodejno prilagajanje potovalne hitrosti 10, ko se vozilo približa krožišču ali ovinku.

Če se vozilo približuje zavoju ali krožišču, se na instrumentni plošči prikaže opozorilna lučka 18. Vozilo prilagodi hitrost na takšno, ki je primerna za zaznano funkcijo.

Voznik mora biti vedno pozoren na hitrost, ki jo uporablja sistem, in ostaja odgovoren za hitrost vozila.

Vklop/izklop

Na zaslonu multimedijskega sistema v sistemu "Vozilo" izberite "Asistent vožnje". Nato v zavihku "Udobje" izberite "Prilagodljivi regulator hitrosti za zasnovo ceste".

(Ko funkcija ni aktivirana ali naročnina ni več aktivna, je delovanje enako kot nastavitev potovalne hitrosti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz A) ali, odvisno od naročnine, nastavitev potovalne hitrosti z naprednim prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz B).

Naslednji simboli prikazujejo funkcije, ki jih upošteva sistem:

- krožišče

- zavoj

Funkcija regulatorja hitrosti z naprednim prepoznavanjem postavitve ceste vezana z naročnino.

Če naročnina ni sklenjena, funkcije ni mogoče vklopiti.

Za upravljanje naročnine glejte navodila za multimedijsko opremo.

Upravljanje regulirane hitrosti

Upravljanje hitrosti vozila lahko kadar koli ponovno prevzamete, tako da:

- Preklop funkcije v stanje pripravljenosti:

- s pritiskom zavornega pedala; - ali s pritiskom stikala 4 (0);

- s pritiskom na stikalo za izbiro/preklic izbire pripomočkov za vožnjo 3.

Pri samodejnem prilagajanju hitrosti znakom in/ali postavitvi ceste je te dogodke mogoče prezreti. Potisnite

stikalo 5 navzgor (SET/+), da prikličete shranjeno regulirano hitrost.

Vklop nadzora varnostne raz- dalje

Ko je regulator hitrosti vklopljen, se na instrumentni plošči v zeleni barvi prikaže privzeta varnostna razdalja 13.

Če sistem zazna vozilo na vašem voznem pasu, se obris vozila 11 prikaže nad indikatorjem razdalje 12 na instrumentni plošči.

Vaše vozilo prilagodi hitrost vozilu pred njim in po potrebi vklopi zavore (vklopi se lučka za zavore), da ohrani razdaljo, prikazano na instrumentni plošči.

Opomba: velikost obrisa 11 se spreminja glede na razdaljo, ki vas ločuje od sprednjega vozila. Večji ko je obris, bližje je sprednje vozilo.

Nastavitev regulirane hitrosti

Hitrost lahko spreminjate tako, da večkrat zapored pritisnete (za majhno razliko) ali pritisnete in zadržite stikalo 6 (za veliko razliko):

- navzdol: (SET/-) za zmanjšanje hitrosti;

- navzgor (SET/+) za povečanje hitrosti.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Nastavitev sledilne razdalje

Kadar koli lahko spremenite varnostno razdaljo do vozila pred seboj z zaporednim pritiskanjem stikala 8.

Vodoravni indikator razdalje na instrumentni plošči prikaže različne možne varnostne razdalje:

• indikator razdalje G: dolga razdalja (približno 2,4 sekunde);
• indikator razdalje F: srednja razdalja 2 (približno 2 sekunde);
• indikator razdalje E: srednja razdalja 1 (približno 1.6 sekunde);
• indikator razdalje D: kratka razdalja (približno 1,2 sekunde).

Izbrani indikator razdalje se prikaže na instrumentni plošči v zeleni barvi.

Drugi indikatorji ostanejo obarvani sivo.

Opomba: razdaljo morate nastavite v skladu s prometom, lokalnimi predpisi in vremenskimi razmerami.

Varnostna razdalja se privzeto prilagodi na indikatorju razdalje F.

Prekoračitev regulirane hitro- sti

Regulirano hitrost lahko v vsakem trenutku prekoračite tako, da pritisnete pedal za plin.

Če je regulirana hitrost presežena, se 10 prikaže v rumeni barvi.

Če voznik pritisne na stopalko za plin, funkcija "Nadzor razdalje" ne bo več delovala.

Nato sprostite pedal za plin: regulator hitrosti in nadzor varnostne razdalje bosta samodejno ponastavila hitrost in razdaljo, ki ste ju izbrali predhodno.

Manever za prehitevanje

Če želite prehiteti vozilo spredaj in je vaša hitrost nad 70 km/h, se z vklo-pom smernih kazalcev začasno

zmanjša razdalja sledenja in sproži se pospeševanje za lažje prehitevanje.

Zaustavitev in zagon vozila

Če vozilo pred vami upočasni, sistem prilagodi hitrost, da lahko po potrebi popolnoma zaustavi vozilo (npr. v gostem prometu). Vozilo se zaustavi nekaj metrov za vozilom pred njim.

Ko se vozilo pred vami znova zažene:

- će je vozilo zaustavljeno manj kot trideset sekund, se bo ponovno zagnalo brez kakršnega koli dejanja voznika.

Opomba: voznik mora biti med vožnjo vedno pripravljen na nenadne dogodke in ostaja odgovoren za nadzor vozila: će sistem zazna pešca v okolju okoli vozila, bo samodejni ponovni zagon onemogočen do naslednje zaustavitve;

Za potrditev se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pritisnite RES ali pospešite, da znova zaženete regulator hitrosti".

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Če zaustavitev traja dlje kot tri minute, se samodejno vklopi samodejna parkirna zavora, prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go pa se izklopi. Kontrolna lučka 9 se izkopi za potrditev, da je funkcija izklopljena.

Funkcija v stanju pripravljeno- sti

Funkcijo lahko nastavite v stanje pri-pravljenosti, če:

- pritisnete stikalo 4 (0); - med vožnjo stopite na zavorni pedal.

Sistem izklopi funkcijo, če:

• upravljalnik menjalnika premaknite v položaj P, R ali N;
• odpnite zaponko varnostnega pa- su za voznika;
• odprete enega od odpiralnih de- lov;
• pritisnete gumb za zagon/zausta-vitev motorja;
• je pobočje prestrmo;
• sprožijo se nekatere funkcije in sistemi za pomoč pri vožnji (aktivno zaviranje v sili, ABS, ESC...).

Opomba: Odvisno od vozila, će sprejem povezanih podatkov ni optimalen, sistem samodejno preklopi v stanje pripravljenosti funkcij naprednega prepoznavanja znakov za

omejitev hitrosti in/ali naprednega prepoznavanja postavitve ceste.

Obe funkciji se samodejno ponovno aktivirata takoj, ko postane sprejem povezanih podatkov spet optimalen.

Stanje pripravljenosti se vedno potrdi z vklopom sivih opozorilnih lučk in prikazom sporočila "Prilagodljivi regulator hitrosti je odklopljen" na instrumentni plošči.

Če funkcijo prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go zaustavite ali preklopite v sta-

nje pripravljenosti, ne bo povzročila hitrega zmanjšanja hitrosti: po potrebi morate za zaviranje pritisniti na zavorni pedal.

Izhod iz stanja pripravljenosti Na podlagi shranjene regulirane hitrosti

Shranjeno hitrost lahko prikličete nazaj, vendar se morate najprej prepričati o ustreznosti prometnih razmer (gostota prometa, stanje cestišča, vremenski pogoji ...). Pritisnite stikalo 5 (RES) v veljavnem območju hitrosti.

Pri priklicu shranjene hitrosti je vklop regulatorja hitrosti potrjen s prika-zom regulirane hitrosti v zeleni barvi.

Opomba: će je shranjena hitrost večja od trenutne hitrosti vožnje, vozilo pospeši, da doseže to hitrost.

Na podlagi trenutne hitrosti vožnje

Ko je regulator hitrosti v stanju pri-pravljenosti, pritisnite stikalo 6 navzgor (SET/+) ali navzdol (SET/-), da ponovno vklopite funkcijo regulator-ja hitrosti, pri čemer bo namesto shranjene hitrosti upoštevana trenutna hitrost vozila.

Opozorila "Prevzemite nadzor nad vozilom"

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

V nekaterih primerih (npr. približevanje veliko počasnejšemu vozilu, vozilo pred vami hitro spremeni vozni pas itd.) se sistem morda nima časa odzvati.

Odvisno od primera sistem odda zvočni signal, povezan z:

V vseh primerih se odzovite v skladu z razmerami in ustrezno ukrepajte.

Izklop funkcije

Kontrolna lučka 9 izgine z instrumentne plošče, s čimer potrdi, da se je funkcija ustavila.

Za izhod iz asistence za vožnjo pritisnite stikalo 3 tolikokrat, kot je potrebno, dokler ni IZKLOPLJENO. Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Deaktivirana pomoč pri vožnji", je sistem deaktiviran.

V tem primeru bo ob naslednjem zagonu motorja vključena funkcija »Omejevalnik hitrosti«, ki čaka na shranjevanje omejitve hitrosti.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Začasna nerazpoložljivost (radar)

Radar lahko zazna vozila pred vašim vozilom. Sistem ne more ustrezno delovati, će je območje zaznavanja radarja prekrito ali njegov signal moten.

Če je območje zaznavanja radarja prekrito ali njegov signal moten, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednji radar brez vidnosti", delovanje prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go pa je prekinjeno.

Zelena opozorilna lučka 9 izgine in s tem potrdi, da je bila funkcija samodejno izklopljena.

Prepričajte se, da je območje radarja čisto in da ga ne ovirajo sneg, blato, slabo nameščena registrska tablica ali kateri koli dodatek, nameščen na sprednjem delu vozila (na rešetki), ali skrit s katero koli dodatno opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila. (na rešetki ali logotipu itd.).

Pogoji na določenih zemljepisnih območjih lahko motijo delovanje funkcije, na primer:

- suha območja, tuneli, dolgi mostovi ali redkeje uporabljene oeste brez cestnih črt, brez znakov ali dreves v bližini;

- vojaško območje ali območje letališča.

Ta območja morate zapustiti, će želite, da bo funkcija delovala.

V vseh primerih se obrnite na poo-blaščenega predstavnika servisne mreže, će sporočilo ne izgine po ponovnem zagonu motorja.

Začasna nerazpoložljivost (kamera)

V primeru zmanjšane vidljivosti kamere se delovanje funkcije prilago-dljivega regulatorja hitrosti Stop and Go zmanjša in zaviranje se v primeru, da vozilo naleti na mirujoča vozila, morda ne bo izvedlo samodejno. Ostanite pozorni.

Motnje delovanja

Če je zaznana motnja delovanja v funkciji prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Kontrola prilagodljivega regulatorja hitrosti" in funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go se prekine.

Če je zaznana napaka pri delovanju ene ali več sistemskih komponent, se funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go se prekine.

Oadvisno od vrste okvare se na instrumentni plošči prikaže sporočilo:

- Sporočilo "Preverite sprednjo kamera", ki ga, odvisno od vozila, spre-

mlja opozorilna lučka

- Sporočilo "Preverite sprednji ra-dar", ki ga, odvisno od vozila, spre-

mlja opozorilna lučka

- Sporočilo "Preverite sprednjo ka- mero/radar", ki ga, odvisno od vozila,

spremlja opozorilna lučka

Omejitve delovanja sistema

Zaznavanje vozila

Sistem zazna samo vozila (avtomobile, tovornjake, motorje), ki se pre-mikajo v isti smeri kot vaše vozilo.

Vozilo, ki zavija na isti vozni pas (npr. L), bo sistem upošteval šele, ko bo vstopilo na območje zaznavanja kamere in radarja.

Sistem lahko sproži neustrezno ali zapoznelo zaviranje.

- vozila, ki prihajajo v križišče: spolzko cestišče (npr. M) itd.; - vozil, ki vozijo po napačni strani ceste ali proti vam vozijo v vzvratni smeri.

Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go lahko uporabljate izven mestnih območij na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Zaznavanje med zavijanjem

Ko vstopate v ovinek ali zavoj, radar in/ali kamera morda začasno ne bo-sta mogla zaznati vozila pred vami (npr. N).

Sistem lahko sproži pospeševanje.

Pri izstopu iz ovinka je lahko zaznavanje predhodnega vozila moteno ali zapoznelo.

Sistem lahko sproži neustrezno ali zapoznelo zaviranje.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Zaznavanje vozil na vzporednih voznih pasovih

Sistem lahko zazna vozila, ki vozijo na vzporednem voznem pasu, ko:

- vozite v ovinek (npr. O); - vozite na cesti z ozkimi pasovi; - je hitrost vozila na vzporednem vo- znem pasu manjša in će je eno od teh vozil preblizu pasu drugega.

Sistem lahko napačno sproži upočasnjevanje ali zaviranje vozila.

Sistem ne zazna vozil, ki so skrita za-radi razlike v reliefu tal, ali vozil zunaj območij zaznavanja kamere in ra-darja med vožnjo navzgor ali nav-zdol.

Vozila zunaj območij zaznavanja kamere in radarja.

Sistem se bo odzval pozno ali se sploh ne bo odzval, će so zaznana vozila zunaj območij zaznavanja kamere in radarja, zlasti v naslednjih primerih:

- vozila, ki prevažajo dolge predmete, ki presegajo črto; - dejanska dolžina visokih vozil (npr. P) je zunaj območja zaznavanja radarja (gradbeni stroji, vozila, ki vleče- jo kmetijsko opremo itd.); - vozila niso zadostno poravnana na ustreznem voznem pasu; - ozka vozila, ki so zelo blizu (npr. Q).

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Zaustavljena vozila in vozila, ki se pomikajo počasi

Ko vozite s hitrostjo, večjo od približno 50 km/h, sistem ne zazna:

- zaustavljenih vozil (npr. R);

- vozil, ki se premikajo zelo počasi.

Ko vozite s hitrostjo, manjšo od pri- bližno 50 km/h, se sistem morda ne bo odzval ali se bo odzval zelo pozno na:

- zaustavljenih vozil (npr. R);

- vozila, ki se premikajo zelo počasi;

• vozila pred vami 19, ki zamenjajo vozni pas, pri tem pa odkrijete zau-stavljeno vozilo 20 (npr. S);

- vozilo v mirovanju 21, ko izberete drug vozni pas (npr. T).

V vseh okoliščinah vedno bodite pripravljeni, da se odzovete.

Voznik mora vedno imeti nad- zor nad vozilom.

Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go ne sproži zaustavitve v sili, njegova sposobnost zaviranja pa je omejena.

Nezaznavanje nepremičnih ovir in predmetov manjše velikosti
Sistem ne more zaznati:

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

• pešcev, koles, skuterjev itd.;
• živali;
• nepremičnih ovir (cestninske ovire, zidovi itd.) (npr. U).

Teh sistem ne upošteva. Ti predmeti ne sprožijo opozorila in odziva sistema.

Zaznavanje vozil, ki se premikajo na vozni pas z visoko hitrostjo

Če vaše vozilo prehiti drugo vozilo, ki vozi z visoko hitrostjo 22 (motor, avto itd.) in je vozilo začasno med vami in vozilom pred vami 23, sistem lahko sproži neupravičeno pospeševanje, upočasnitev ali zaviranje.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Pod nobenim pogojem ne more nadomestiti voznikove odgovornosti, glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostnih razdalj ter njegove pozornosti. Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Poleg znakov za omejitev hitrosti in podatkov o cestnem zemljevidu iz kart (vozila s funkcijo "Zaznavanje prometnih znakov" in naročnino) sistem ne upošteva drugih prometnih informacij (semaforji, prehodi za pešce itd.). Voznik mora vedno prilagoditi hitrost vožnje v skladu z okolico in pogoji vožnje, ne glede na navodila sistema. Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Funkcijo prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go uporabljajte izven mestnih območij in na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te sistem in se obrnite na predstavnika servisne mreže vozila.
  – Vse posege v bližini radarja in/ali kamere (zamenjave, popravila, spreminjanje vetrobranskega stekla, barvanje itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- vleka vozila (okvare);

• vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico;
• med vožnjo v tunelu ali blizu kovinske strukture;
• vozilo prispe na cestninsko postajo, območje dela na cesti ali na ozko cesto;
• vozilo vozi po cesti z zelo veliko zavoji (gorska cesta itd.);
• med vožnjo po zelo strmem naklonu navzgor ali navzdol;
• vidljivost je slaba (slepeči sončni žarki, megla itd.);
• med vožnjo na spolzkem cestišču (dež, sneg, gramoz itd.);
• so vremenske razmere slabe (dež, sneg, bočni veter itd.);
• območje radarja je poškodovano (udarci itd.);
• območje kamere je poškodovano (npr. na notranji ali zunanji strani vetrobranskega stekla),
• vetrobransko steklo je počeno ali izkrivljeno.

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

- vetrobransko steklo ali odbijač sta prekrita na območju radarja (z umazanijo, ledom, snegom, kondenzacijo, registrsko tablico itd.);

• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, močan dež, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• ozka, ovinkasta ali valovita cesta (ostri zavoji itd.);
• vozila z veliko razliko hitrosti;
• uporaba predpražnikov, ki niso prilagojeni vozilu. Na voznikovi strani uporabljajte izključno tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega. Tveganje, da se zataknejo pedali.

V tem primeru lahko sistem nenamerno zavira ali pospeši.

Na delovanje sistema lahko vpliva veliko nepredvidenih razmer. Sistem si lahko nepravilno razlaga nekatere predmete ali vozila, ki se lahko pojavijo na območju zaznavanja kamere ali radarja, kar lahko vodi do neustreznega pospeševanja ali zaviranja.

Vedno morate biti pozorni na nepredvidene dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo. Vedno ohranite nadzor nad vozilom tako, da imate stopala blizu pedalov, da lahko v vsakem primeru posredujete.

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

"Active driver assist " je sistem po- moči pri vožnji za uporabo zunaj na- seljenih območij, na širokih cestah in z vidnimi črtami.

Ta sistem sestavljata funkcija "prila-godljivega regulatorja hitrosti Stop and Go" → 253 in funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu".

Ta sistem vozniku omogoča, da:

• ohrani hitrost vozila na podlagi predhodno shranjene hitrosti;
• prilagodi razdaljo med tem vozi- lom in vozilom pred njim;
• usmeri vozilo na vozni pas;
• hitrost vozila se samodejno ali po potrditvi voznika prilagodi omejitvam hitrosti, ki so prikazane na prometnih znakih (odvisno od vozila).

Funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti za ustavljanje in speljevanje.

Odvisno od države in razpoložljivosti naročnine, na podlagi podatkov radarja, kamere ali podatkov zemljeviđa, poslanih prek povezave GSM, Stop and Go prilagodljivi regulator hitrosti omogoča, da vzdržujete izbrano hitrost, imenovano tudi regulirana hitrost, pri tem pa vzdržujete varno razdaljo od vozila pred vami, ki je na istem voznem pasu.

Hitrost vožnje se lahko samodejno prilagodi spremembi omejitve hitrosti (odvisno od države in naročnine).

Če se vozilo pred vami zaustavi, lahko prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go vaše vozilo popolnoma zaustavi, preden ga znova zažene.

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov in roke na volanu, da lahko v vsakem prisredujete.

Sistem nadzira pospeševanje in zaviranje vašega vozila, pri tem pa uporablja motor in zavorni sistem.

Funkcijo prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go je mogoče vklo-piti od hitrosti 0 km/h glede na razmere na cesti (promet, vreme itd.).

- voznik mora upoštevati omejitev hitrosti in varnostne razdalje v skladu z zakonodajo države, v kateri vozi; - prilagodljivi regulator hitrosti lahko zavre vozilo do tretjine zavorne zmogljivosti. V nekaterih primerih mora voznik močneje zavirati.

Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go ne sproži zaustavitve v sili,va sposobnost zaviranja omejena.

Funkcija sistema za poravna- vo vožnje na ustreznem voz- nem pasu

Prek podatkov iz kamere funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" nadzoruje krmilni sistem, da vozilo usmeri na vozni pas.

Če razmere to omogočajo, je funkci- ja na voljo med:

- 0 km/h in hitrostjo med 160 km/h in 180 km/h (odvisno od izvedenke), ko je pred vami vozilo;

ali

- 60 km/h in hitrostjo med 160 km/h in 180 km/h (odvisno od izvedenke), ko pred vami ni vozila.

Funkcija "poravnave vožnje na ustreznem voznem" pasu je funkcija, namenjena udobju.

Predstavlja opozorilna lučka

Opomba: v primeru ostrega zavoja so zmogljivosti stranskega zadrževanja funkcije omejene, zato mora

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

voznik nemudoma prevzeti nadzor nad volanom.

Dodatne informacije

Odivisno od vozila lahko funkcijo "Active driver assist" uporabljate z drugimi funkcijami za pomoč pri vožnji.

Upoštevajte, da:

- sistema ni mogoče vklopiti, ko deluje funkcija "prostoročnega parkiranja";

- Ko je funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" v prilagoditvenem načinu, se funkcija "Preprečevanje zapustitve voznega pasu" začasno prekine, će je vklopljena. Če funkcije "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" ne nadzoruje krmilni sistem, se lahko funkcija "Preprečevanje zapustitve voznega pasu" znova vklopi, će to dopuščajo razmere.

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Lokacija komponent

Zazna oznake na tleh in položaj vozil na različnih prometnih pasovih. Od radarja 7 prejema informacije in jih združi s svojimi informacijami, da določi smer in hitrost vozila (pospeševanje/zaviranje). Med drugim nadzoruje parametre vklopa/izklopa sistema (stanje odpiranje vrat itd.). Odvisno od vozila obdeluje informacije, da zazna prisotnost voznikovih rok na volanu. Prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg itd.).

2 Antena in zemljevidi

(odvisno od države in naročnine) Zemljevidi s prikazom cest in določeni pogoji vožnje (krožišča in zavijanje) so preneseni glede na potovanje vozila. Sistem lahko predvideva upočasnitev po spremembi omejitve hitrosti, označene na prometnih znakih, odvisno od parametrov, ki jih je izbral voznik.

Sistem lahko prilagodi tudi hitrost vozila, ko se približuje zavoju ali krožišču.

3 Samodejna parkirna zavora

Zagotovi mirovanje vozila v določenih pogojih.

Odvisno od vozila, vozilo lahko zazna roke na volanu.

5 Servovolan

Deluje na sprednjih kolesih za vodenje poti vozila v skladu z informacijami, ki jih posreduje kamera 1.

6 Računalnik motorja

Nadzoruje ter upravlja motor in pospeševanje.

7 Radar

Izmeri razdaljo med tvojim vozilom in vozilom pred njim.

Največji doseg sistema je približno 150 metrov. To se lahko razlikuje glede na razmere na cesti (relief tal, vremenske razmere itd.)

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena sprednja registrska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno s poslikavo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).

1. Stikalo za izbiro/preklic izbora pri-pomočkov za vožnjo, odvisno od vozila:

2. sistem Active driver assist;

3. prilagodljivega regulatorja hitrosti;
4. omejevalnika hitrosti;

5. IZKLOPLJENO.

6. Nastavitve varnostne razdalje

7. Preklopi funkcijo v stanje pripravljenosti in shrani omejeno hitrost (0).
   12 Prikliče shranjeno regulirano hitrost (RES).

13

• Navzgor: vklopi, poveča regulirano hitrost ali prikliče shranjeno regulirano hitrost (SET/+).
• Navzdol: vklopi, zmanjša regulirano hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/-).

14 Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodite nastavljeno hitrost za-

znanim omejitvam hitrosti → 242.

Ko je izbran način »IZKLOP«, pred izklopom kontakta, bo funkcija "Omejevalnik hitrosti" privzeto aktivirana ob naslednjem zagonu motorja.

Prikazovalnik na instrumentni plošči

1. Opozorilna lučka prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go

1. Shranjena potovalna hitrost.
2. Vozilo spredaj.
3. Shranjena varnostna razdalja.
4. Indikatorji leve in desne črte
5. Opozorilna lučka funkcije sistema za "poravnavo vožnje na ustre-

znem voznem pasu"

Volan 23

Voznik mora roke imeti vedno na volanu.

Če voznik obrne volan dovolj močno, se funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" prekine, da lahko voznik ponovno prevzame nadzor nad vozilom.

Pod določenimi pogoji (ostri ovinki itd.) se lahko na volanu sprožijo vibracije, ki voznika opozorijo, da mora ponovno prevzeti nadzor nad vozi-lom.

Če voznik ne upravlja z volanom (roke niso zaznane), je funkcija za "poravnavo vožnje na ustreznem voz-

Če želite aktivirati funkcijo, pritisnite stikalo 9 tolikokrat, kot je potrebno, da ga aktivirate.

Opozorilna lučka 22 mentni plošči sveti v

stru-

Nato pritisnite stikalo na volanu 13 navzgor (SET/+) ali navzdol (SET/-). Nato se vklopi "Active driver assist", ki jo sestavljata prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go in funkcija

Vožnja - 275

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

"poravnave vožnje na sredini vozne- ga pasu".

Na instrumentni plošči so prikazani

zelena opozorilna lučka 22

indikatorja leve in desne črte 21, ki potrjujeta, da funkcija deluje in vaše vozilo usmerja na sredino voznega pasu.

Funkcijo "poravnave vožnje na sredi- ni voznega pasu" lahko kadar koli prekinete z močnim premikom vola- na. Takoj ko spustite volan, se funk- cija "poravnave vožnje na sredini vo- znega pasu" ponovno vklopi.

Opomba: med uporabo funkcije "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" imejte roke ves čas na volanu. Rok ne smete v nobenem primeru dvigniti z volana.

Izklop funkcije

Pritisnite stikalo 9. Izklop funkcije je potrjen tako, da z instrumentne plošče izginejo opozorilna lučka 22

in indikatorja desne in leve čr-

Opomba: će je bila funkcija "Preprečevanje zapustitve voznega pasu" predhodno vklopljena in to dopuščajo pogoji, se bo samodejno znova vklopila.

Poravnava položaja na voz- nem pasu

(odvisno od vozila)

Za aktiviranje položaja na voznem pasu mora biti funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" v prilagoditvenem načinu, na instrumentni plošči mora svetiti zelena opozorilna lučka 22 in vozilo mora voziti s hitrostjo manj kot 50 km/h.

V teh razmerah lahko svoj položaj na voznem pasu prilagodite tako, da volan nekoliko zasukate v desno ali levo, da se vozilo premakne na izbrano stran, ne da bi se funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" izklopila. Takoj ko je odmik vozila od sredine voznega pasu vsaj 15 cm

in se to robu voznega pasu ne približa manj kot približno 30 cm, imate na voljo približno 10 sekund, da natančno prilagodite odmik. Vozilo ostane v odmaknjenem položaju, ko prenehate obračati volan. Črti 21 označujeta uporabljeni odmik. Za vrnitev na sredino voznega pasu rahlo obrnite volan v nasprotno smer, nato pa nehajte poskušati, ko vozilo doseže sredi- no.

Glede na določene pogoje (npr. ovi- nek, hitrost) se lahko vozilo samodej- no ponovno centrira.

Funkcija sistema za "poravnavo vožnje na sredini voznega pasu" v stanju pripravljenosti

Funkcija "poravnave vožnje na sredi- ni voznega pasu" se samodejno pre- klopi v stanje pripravljenosti v nasle- dnjih primerih:

• sistem ne zazna več črt ali je na vašem voznem pasu zaznana samo ena črta;
• pas je preozek ali preširok;
• sistem ne zazna rok na volanu;
• v določenih voznih razmerah (krožišče, križišče, preoster ovinek itd.);
• hitrost vozila je večja od približno 160 km/h ali 180 km/h, odvisno od vozila;

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

- hitrost vozila je manjša od približno 48 km/h, spredaj pa ni vozila;

- vozilo prečka črto;

- sistem je začasno onemogočen (na primer: kamera je prekrita z umazanijo, blatom, snegom, kondenzacijo itd.).

Nekatera dejanja, ki jih izvede voznik, prav tako začasno prekinejo delovanje sistema za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu":

- vklop smerokazov;

- dovolj močno obračanje volana.

Preklop funkcije v stanje pripravljenosti je potrjen s prikazom sive opo-

zorilne lučke 22 Indikatorja desne in leve črte 21 na instrumentni plošči.

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov in roke na volanu, da lahko v vsakem pri-sredujete.

Ko so pogoji izpolnjeni, funkcija znova usmeri vozilo na vozni pas. Opozo-

rilna lučka 22 Indikatorja leve in desne črte 21 se prikažeta na instrumentni plošči v zeleni barvi.

Smer vozila lahko kadar koli spremenite z obračanjem volana.

opozorilo "Drži roke na volanu"

63528

Ko funkcija "Pomoč pri centriranju voznega pasu." ne zazna več rok na volanu, se sproži več ravni opozoril:

- po približno 15 sekundah se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Drži roke na volanu" v rumeni barvi.

- po približno 30 sekundah se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Drži roke na volanu" in zasveti opo-

zorilna lučka 24 vječi barvi, ki jo spremlja vse glasnejši zvočni signal;

- će voznik po približno 35 sekundah po prikazu opozorila ne položi rok na volan, se zvočni signal oddaja neprekinjeno. Zavore so nato večkrat zapored na kratko aktivirane za obveščanje voznika, da mora prevzeti nadzor nad vozilom in roke položiti na volan. Če se voznik ne odzove, "Active driver assist" vklopi varnostne utripalke in začne upočasnjevati vozilo, da se popolnoma zaustavi.

Voznik lahko ta maneuver kadar koli prekine tako, da položi roke na volan, a ali izklopi funkcijo "Active assist".

- Ko se vozilo zaustavi, se samodejno aktivira parkirna zavora, opozorilne lučke še naprej svetijo, opozorilna

lučka 24 gasne in na instrumentni plošči se v opozorilo pri- kaže rdeče sporočilo »Ohranjanje pasu izklop«.

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Na prvih dveh ravneh opozorila, ko sistem znova zazna prisotnost voznikovih rok na volanu, sistem zau- stavi opozorila. Funkcija še na- prej usmerja vozilo na vozni pas.

Opomba: v nekaterih primerih sistem za "poravnavo vožnje na sredini voznega pasu" morda ne bo več zaznal vaših rok na volanu in bo sprožil opozorilo:

- voznik volan drži zelo rahlo;

- voznik nosi rokavice;

- ...

Opozorilo, povezano s kapacitivnim tipalom: nameščanje kakršne koli dodatne opreme na volan je prepovedano (zaščitna prevleka itd.)

Pri ostrem zavoju

V primeru ostrega zavoja in glede na hitrost vozila bo zmogljivost zadrževanja funkcije omejena, zato mora voznik nemudoma prevzeti nadzor nad volanom, da vozilo ostane na voznem pasu.

Če voznik ne posreduje, funkcija sproži tresljaje volana, da nakaže, da bo vozilo prečkalo črto, zato mora voznik nemudoma ukrepati.

Opozorilna lučka 22 🚪indikator leve ali desne črte 21 se prikažeta na instrumentni plošči v rdeči barvi.

Če vozilo v celoti prečka črto in se premakne s svojega voznega pasu, ali će je ovinek preoster, se funkcija

zorilne lučke 22 🚗 indikatorja desne in leve črte 21 na instrumentni plošči.

Funkcija "poravnave vožnje po sredini voznega pasu" vozniku ne more pomagati pri vožnji skozi krožišče ali križišče in se lahko samodejno preklopi v stanje pripravljenosti.

V teh voznih razmerah mora voznik v vseh primerih vedno obrniti volan za upravljanje smeri vozila.

Motnje delovanja

Če je zaznana napaka pri delovanju funkcije "poravnave vožnje po sredi-ni voznega pasu", se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pomoč v vožnji ni na voljo" ali "Preverite Pomoč v vožnji", funkcija pa se izklopi.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Pozor

"Active driver assist" predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. V nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove odgovornosti glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostne razdalje ter da je pazljiv. Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi smer in hitrost vožnje v skladu z okolico in pogoji vožnje, ne glede na navodila sistema.

Razen za črte, ki razmejujejo pasove in znake za omejitev hitrosti v mejah zaznavne zmogljivosti sistema, sistem ne prepozna informacij o cestnih znakih (drugih prometnih znakih, semaforjih, prehodih za pešce itd.). Zgoraj omenjeni kazalniki ne sprožijo opozorila in odziva sistema.

"Active driver assist" uporablja funkciji Stop and Go "Prilagodljivi regulator hitrosti" in funkcije "Pomoč pri centriranju voznega pasu.". Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Uporabite "Active driver assist" izključno izven mestnih območij, na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Ne sme se uporabljati v gostem prometu, na ovinkasti ali spolzki cesti (poledica, akvaplaning, gramoz) ali v neugodnih vremenskih pogojih (megla, dež, bočni veter itd.).

Obstaja nevarnost nesreče.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te sistem in se obrnite na predstavnika servisne mreže vozila.
  – Vse posege v bližini radarja in/ali kamere (zamenjave, popravila, spreminjanje vetrobranskega stekla, barvanje itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Izključitev sistema

Sistem je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- vozilo vozi po ovinkasti cesti;

• vleka vozila (okvare);
• vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico;
• med vožnjo v tunelu ali blizu kovinske strukture;
• vozilo prispe na cestninsko postajo, območje dela na cesti ali na ozko cesto;
• med vožnjo po zelo strmem naklonu navzgor ali navzdol;
• so vremenske razmere slabe (dež, sneg, bočni veter itd.);
• med vožnjo na spolzkem cestišču (dež, sneg, gramoz itd.);
• območje kamere je poškodovano (npr. na notranji ali zunanji strani vetrobranskega stekla),
• vetrobransko steklo je počeno ali izkrivljeno;
• območje radarja je poškodovano (udarci itd.);
• Površina volana je poškodovana ali vlažna.

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

AKTIVNI SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

- prekrito vetrobransko steklo ali območje radarja (z umazanijo, ledom, snegom, kondenzacijo itd.). Redno preverjajte čistost in stanje vetrobranskega stekla, sprednjih metlic brisalcev in sprednjega odbijača;

• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, močan dež, toča, poledica itd.);
• majhen kontrast med vozilom spredaj in okolico (npr. belo vozilo v zasneženem območju ipd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• ozka, ovinkasta ali valovita cesta (ostri zavoji itd.);
  – Sistem zazna črte katrana kot črte za označevanje voznih pasov.
• zožitev/razširitev pasov;
• več cestnih označb (delo na cesti itd.), cestne črte so neenakomerne ali jih je težko razločevati (npr. delno izbrisane oznake, prevelik razmak, neravna površina cestišča itd.);
• prometni znaki, ki ne vključujejo puščic, na izvozih z avtocest.
• območje z nizko povezanostjo, ki onemogoča določanje geolokacije vozila ali na zemljevidih, ki niso posodobljeni.
• vozila z veliko razliko hitrosti;
• uporaba predpražnikov, ki niso prilagojeni vozilu. Na voznikovi strani uporabljajte izključno tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega. Tveganje, da se zataknejo pedali.

V teh primerih:

• Tveganje neželenega zaviranja ali pospeševanja.
• Tveganje neželenih, nepravilnih popravkov smeri ali brez popravkov smeri vožnje.

Na delovanje sistema lahko vpliva veliko nepredvidenih razmer. Sistem si lahko nepravilno razlaga nekatere predmete ali vozila, ki se lahko pojavijo na območju zaznavanja kamere ali radarja, kar lahko vodi do neustreznega pospeševanja ali zaviranja.

Vedno morate biti pozorni na nepredvidene dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo. Vedno ohranite nadzor nad vozilom tako, da imate stopala blizu pedalov in roke blizu volana, da lahko v vsakem primeru posredujete.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Kamera za vzvratno vožnjo

Delovanje

Ko vozilo vozi vzvratno, kamera 1 na prtljažnih vratih prikazuje sliko območja okrog zadnjega dela vozila na zaslonu multimedijskega sistema 2, ki jo spremljajo ena do tri vodilne črte 3, 4 in 5 (nepremična, premična in za prikolico).

Ta sistem uporablja več vodilnih črt za delovanje (pomično za smer vozila in nepremično za razdaljo). Ko je doseženo rdeče območje, si za natančno zaustavitev pomagajte s prikazom odbijača.

Fiksni indikatorji 3

Fiksni indikator oddaljenosti vključuje barvne oznake A, B in C, ki kažejo razdaljo za vozilom:

• A (rdeča) na razdalji približno 30 centimetrov od vozila;
• B (rumena) na razdalji približno 70 centimetrov od vozila;
• C (zelena) na razdalji približno 150 centimetrov od vozila

Ta indikator oddaljenosti se ne pre-mika in kaže smer vozila pri porav-nanih kolesih.

Pomični indikator oddaljenosti 4

Na zaslonu multimedijskega sistema je prikaz modre barve 2. Prikazu-je smer vozila glede na položaj volana.

Vodilna črta za prikolico 5

Na zaslonu multimedijskega sistema je prikaz modre barve 2. Indikatorji prikazujejo smer vožnje vlečne kljuke za prikolico glede na položaj volana. Vozniku omogoča, da vlečno kljuko postavi čim bližje vlečni glavi prikolice.

Prikaz prikolice

Če vozite naprej in imate priključeno prikolico, na zaslonu multimedijskega sistema 2 v sistemu "Vozilo" pritisnite gumb "Prikolica", da bo kamera 1 približno 30 sekund prenašala pogled na okolico na zadnjem delu vozila.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Nastavitve

Če vozite vzvratno, na zaslonu multi-medijskega sistema pritisnite gumb "Nastavitve", da dodate ali odstrani-te vodilne črte in prilagodite nastavitve slike kamere (svetlost, kontrast itd.).

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Prepričajte se, da kamera ni prekrita (z umazanijo, blatom, snegom, zaroše-).

Če je za vozilom zaznana ovira, lahko s funkcijo »Zoom auto« trenutni pri-kaz preklopite na zgornji zadnji pogled.

Za vklop/izklop funkcije »Zoom auto« glejte navodila za multimedijsko opremo.

Zaslon prikazuje zrcalno sliko kot vzvratno ogledalo.

Indikatorji oddaljenosti so pri-kazani s projekcijo na ravnih tleh. Te informacije ne smete upoštevati, ko se prikaže na navpični površini predmeta ali na predmetu, postavljenem na tleh.

Predmeti, ki se pojavijo na robu zaslona, so lahko deformirani. V primeru močne svetlobe (sneg, vozilo na soncu itd.) je lahko vidljivost kamere motena. Če je prtljažni prostor odprt ali ni pravilno zaprt, se prikaže sporočilo "Odprt prtljažni prostor".

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Zato ne more v nobenem primeru nado-

mestiti voznikove budnosti in odgovornosti.

Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevriranjem vedno pazite, da v okoli- ci vozila ni majhnih, ozkih pre-mičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, ko- lesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

funkcija "Zoom auto"

POMOČI PRI PARKIRANJU

Razlika med ocenjeno in dejansko razdaljo

Vožnja ali vzvratna vožnja proti str- mem klancu

Fiksni indikatorji 3 prikazujejo krajše razdalje, kot so v resnici.

Predmeti, prikazani na zaslonu, so na klancu v resnici bolj oddaljeni.

Če zaslon na primer prikaže predmet na D, je dejanska razdalja do predmeta E.

Vožnja ali vzvratna vožnja proti str- mem pobočju navzdol

Fiksni indikatorji 3 prikazujejo daljše razdalje, kot so v resnici.

Zato so predmeti, prikazani na zaslo- nu, na pobočju dejansko bližje.

Če zaslon na primer prikaže predmet na G, je dejanska razdalja do predmeta F.

Vožnja all vzvratna vožnja proti štrlečemu predmetu

Položaj H je na zaslonu videti bolj oddaljen od položaja J. Kljub temu je položaj H enako oddaljen kot položaj K.

Pri smeri vožnje, ki jo nakazujejo nepremične in premične linije, ni upoštevana višina predmeta. Zato obstaja nevarnost trka vozila s predmetom pri vzvratni vožnji proti položaju K.

POMOČI PRI PARKIRANJU

kamera s prikazom 360°

Z uporabo podatkov iz kamer 1, 2 in 3, ki so nameščene v sprednjem odbijaču, zunanjih ogledalih in na prtljažnih vratih, ter iz ultrazvočnih senzorjev 4, ki so nameščeni na odbijačih vozila, funkcija nudi pomoč pri težjem manevriranju (npr. pri parkiranju) tako, da prikaže okolico vozila.

Opomba: prepričajte se, da kamere niso prekrite (z umazanijo, blatom, snegom, kondenzatom itd.).

Delovanje

Kamere na zaslonu multimedijskega sistema 5 predvajajo več različnih pogledov.

Omogočajo vam ogled okolice vozi- la:

- prikaz območja spredaj (s kamero 7): standardni prikaz območja spredaj in panoramski prikaz območja spredaj;

- prikaz območja zadaj (s kamera 3): standardni prikaz območja zadaj in panoramski prikaz območja zadaj;

- prikaz območja s ptičje perspektive (s kamerami 1, 2 in 3): standardni prikaz območja s ptičje perspektive in povečani prikaz območja s ptičje perspektive (ko je zaznana ovira);

- pogled od strani (s kamera 2): pogled od spredaj in od strani; - prikaz 3D;

- prikaz prikolice.

Ultrazvočni senzorji zaznajo ovire na sprednji, zadnji in (odvisno od vozila) bočni strani vozila.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Sprednja kamera 1

Območje sprednje kamere je prika- zano na zaslonu multimedijskega sistema 5.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Zato ne more v nobenem primeru nado-

mestiti voznikove budnosti in odgovornosti.

Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevri-ranjem vedno pazite, da v okoli-ci vozila ni majhnih, ozkih pre-mičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, kolesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

Zadnja kamera 3

Območje zadnje kamere je prikazano na zaslonu multimedijskega sistema 5.

Za prikaz območja zadaj zaslon multimedijskega sistema 5 prikazuje zrcal-

no sliko območja zadaj v vzvra- tnem ogledalu.

Prikaz območja spredaj ali zadaj: pri manevriranju na nagnjenem ce-stišču so lahko pred-

meti, prikazani na zaslonu multi- medijskega sistema, bližje ali bolj oddaljeni, kot so videti.

Upoštevajte to, da pred vsakim manevrom pravilno ocenite razdaljo.

Območje "spredaj" ali "zadaj", prikazano na zaslonu multimedijskega sistema 5, je prikazano z enim, dve- ma ali tremi indikatorji oddaljenosti 6,7 in 8.

Ta sistem se uporablja najprej s po- močjo enega ali več indikatorjev od- daljenosti (pomični za smer in fiksni za razdaljo).

Fiksni indikatorji 6

Fiksni indikator oddaljenosti vključuje barvne oznake A, B in C, ki kažejo razdaljo za vozilom:

• A (rdeča) na razdalji približno 30 centimetrov od vozila;
• B (rumena) na razdalji približno 70 centimetrov od vozila;

- C (zelena) na razdalji približno 150 centimetrov od vozila

Pomični indikator oddaljenosti 7

Na zaslonu multimedijskega sistema je prikaz modre barve 5. Prikazuje smer vozila glede na položaj volana v prikazu območja spredaj in zadaj.

Indikator oddaljenosti za prikolico 8

Na zaslonu multimedijskega sistema je prikaz modre barve 5. Indikatorji prikazujejo smer vožnje vlečne kljuke za prikolico glede na položaj volana.

Vozniku omogoča, da vlečno kljuko postavi čim bližje vlečni glavi prikoli- ce.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Vodilne linije v prikazu sprednjega, zadnjega in bočnega območja so prikazane s projekcijo na ravnih tleh; te informacije ne smemo upoštevati, ko se prikažejo na navpičnem predmetu ali na predmetu na tleh.

Predmeti, ki so prikazani na robu zaslona multimedijskega sistema, so lahko popačeni.

V primeru močne svetlobe (sneg, vozilo na soncu itd.) je lahko vidljivost kamere motena.

V kombiniranem prika- zu iz kamer:

- dvignjeni predmeti (pločnik, vozilo itd.) so lahko v prikazu s ptičje perspektive popačeni;

- predmeti na vozilih niso prika-zani.

Prikaz območja s ptičje perspektive

Pri prikazu območja s ptičje perspektive gre za kombinirani prikaz iz kamer 1,2 in 3.

Prikazuje zgornji del vozila in njegovo okolico.

Uporablja se lahko za potrditev pri-kaza položaja vozila glede na njego-vo neposredno okolico (spredaj, za-daj in ob strani).

V načinu "ptičje perspektive" so predmeti, prikazani na zaslonu multimedijskega sistema, v resnici bolj oddaljeni, kot so videti. Upoštevajte to, da pred vsakim manevrom pravilno ocenite razdaljo.

Prikaz stranskega območja

61379

Na zaslonu multimedijskega zaslona lahko s pritiskom namenskega gumba 9 pridobite prikaz, ki združuje prikaz območja s ptičje perspektive in dva stranska prikaza.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Panoramski prikaz območja spredaj ali panoramski prikaz območja zadaj

61380

Na zaslonu multimedijskega zaslona pritisnite namenski gumb 10, da pridobite panoramski prikaz območja spredaj.

Ko je vključena vzvratna prestava, je panoramski prikaz območja spredaj zamenjan s panoramskim prikazom območja zadaj.

Opomba: prikaz območja spredaj ali prikaz območja zadaj se razlikujeta, odvisno od kota zasuka volana, da se izboljša vidljivost za voznika.

Prikaz 3D

Na zaslonu multimedijskega sistema pritisnite namenski gumb 11 za tridimenzionalni 3D pogled na vozilo in njegovo okolico.

Prikaz prikolice

Na zaslonu multimedijskega sistema, ko je prikazan sistem »360° kamera, lahko spreminjate prikaze (npr. zamenjate prikaz območja zadaj s panoramskim prikazom območja zadaj).

Zaznavanje ovire

Ko je sistem vklopljen, će funkcija za »pomoč pri parkiranju« zazna eno ali več ovir okrog vozila, je smerna linija 12 prikazana v več prikazih.

Poleg zvočnega opozorila te smerne linije prikažejo oddaljenost ovir z različnimi barvami:

- zelena: ovira, oddaljena med približno 50 in 70 centimetrov;

- rumena: ovira, oddaljena med približno 30 in 50 centimetrov; - rdeča: ovira, oddaljena manj kot približno 30 centimetrov.

Smerne linije prikazujejo tudi položaj, na katerem so bile zaznane ovire, ki so na svojih položajih prikazane glede na simbol "Vozilo".

Za več informacij → 293.

Funkcija »Samodejna povečava«

Če je v bližini sprednjega ali zadnje- ga dela vozila zaznana ovira, funkci- ja "Zoom auto" zamenja trenutni pri- kaz s specifičnim prikazom (prikaz s ptičje perspektive, prikaz območja spredaj ali območja zadaj.

Za vklop ali izklop funkcije "Zoom auto" glejte navodila za multimedijski sistem.

Vklop/izklop

Samodejni način se pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju vklopi, ko prestavite v vzvratno prestavo. Območje zadaj in območje s ptičje perspektive se prikažeta na zaslonu multimedijskega sistema 5.

Ko hitro preklopite iz vzvratne prestave v prestavo za vožnjo naprej, prikaz območja zadaj in območja s ptičje perspektive na zaslonu multi-medijskega sistema 5 nadomestita

POMOČI PRI PARKIRANJU

prikaz območja spredaj in prikaz ob- močja s ptičje perspektive.

Avtomatski način delovanja je tedaj izklopljen:

- po približno treh sekundah, ko prestavite iz vzvratne prestave v nevtralni položaj (pri vozilih z ročnim menjalnikom) ali v položaj N ali P (pri vozilih z avtomatskim menjalnikom); - po približno treh minutah, će naredite več premikov naprej ali nazaj (npr. pri manevriranju), preden ročico premaknete v nevtralni položaj (pri vozilih z ročnim menjalnikom) ali v položaj N ali P (pri vozilih z avtomatskim menjalnikom);

- če je hitrost vozila pri vožnji naprej večja od približno 12 km/h v sprednji ali vzvratni prestavi.

Ročni način

Za vklop ročnega načina pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju v načinu »Vozilo« na zaslonu multi-medijskega sistema 5 pritisnite meni »360° kamera« in na zaslonu multimedijskega sistema se bosta pri-kazala območje spredaj in prikaz območja s ptičje perspektive.

Ročni način je deaktiviran:

- će je hitrost vozila pri vožnji približno 12 km/h v sprednji ali vzvratni prestavi;

- Ko prestavna ročica približno tri minute ni bila uporabljena.

- Te funkcije ne uporabljajte, ko sta zunanji ogledali v prekloplje-

nem položaju.

- Pred uporabo funkcije se pre-pričajte, da so prtljažna vrata popolnoma zaprta.

- Ne odlagajte predmetov na kamere ali prednje.

Razlika med ocenjeno in dejansko razdaljo

Fiksni indikatorji 13 prikazujejo krajše razdalje, kot so v resnici.

Predmeti, prikazani na zaslonu, so na klancu v resnici bolj oddaljeni.

Če zaslon na primer prikaže predmet na D, je dejanska razdalja do predmeta E.

Vožnja ali vzvratna vožnja proti str- mem pobočju navzdol

Fiksni indikatorji 13 prikazujejo daljše razdalje, kot so v resnici.

Zato so predmeti, prikazani na zaslo- nu, na pobočju dejansko bližje.

Če zaslon na primer prikaže predmet na G, je dejanska razdalja do predmeta F.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Vožnja ali vzvratna vožnja proti štrlečemu predmetu

Položaj H je na zaslonu videti bolj oddaljen od položaja J. Kljub temu je položaj H enako oddaljen kot položaj K.

Pri smeri vožnje, ki jo nakazujejo nepremične in premične linije, ni upoštevana višina predmeta. Zato obstaja nevarnost trka vozila s predmetom pri vzvratni vožnji proti položaju K.

Omejitve delovanja sistema

Sistem ne more prikazati predmetov na nekaterih območjih.

V načinu prikaza območja spredaj ali zadaj sistema ni mogoče uporabiti za prikaz predmeta na območju L.

V načinu prikaza območja s ptičje perspektive sistema ni mogoče uporabiti za prikaz velikih predmetov na območju M (v bližini roba prikazanega območja).

Nastavitev prikaza

Na zaslonu multimedijskega sistema, ko je prikazan sistem »360° kamera, lahko spreminjate prikaze (npr. zamenjate prikaz območja zadaj s panoramskim prikazom območja zadaj).

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Če je prestavna ročica v položaju R (pri samodejnem menjalniku) ali v

POMOČI PRI PARKIRANJU

vzvratni prestavi (pri ročnem menjalniku), so na voljo naslednji prikazi:

- zaslon je razdeljen med prikazom območja zadaj/območja s ptičje perspektive;

ali

- panoramski prikaz območja zadaj; ali

- prikaz območja s ptičje perspektive (odvisno od vozila);

ali

- Prikaz 3D (odvisno od vozila).

Pri prestavljanju iz vzvratne prestave v položaj P (pri samodejnem menjalniku) ali v nevtralni položaj (pri ročnem menjalniku) so na voljo naslednji prikazi:

- zaslon je razdeljen med prikazom območja zadaj in območja s ptičje perspektive;

ali

- panoramski prikaz območja zadaj (odvisno od vozila);

ali

- prikaz območja s ptičje perspektive (odvisno od vozila);

ali

- Prikaz 3D (odvisno od vozila).

Pri prestavljanju iz vzvratne presta-ve v položaj D (pri samodejnem me-

njalniku) ali v katero koli prestavo (pri ročnem menjalniku) so na voljo naslednji prikazi:

- zaslon je razdeljen med prikazom območja spredaj in območja s ptičje perspektive;

ali

- panoramski prikaz območja spre- daj;

ali

- prikaz območja s ptičje perspektive;

ali

- Prikaz 3D.

Prilagoditev nastavitev kamere

Ko je prikazan sistem »360° kamera«, na zaslonu multimedijskega sistema pritisnite gumb »Nastavitve«, da dodate ali odstranite vodilne črte in prilagodite nastavitve slike kamere (svetlost, kontrast itd.).

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Opomba: iz varnostnih razlogov pri-kazi v meniju »Nastavitve« med vo-žnjo niso na voljo.

Pomoč pri parkiranju

Način delovanja

Ultrazvočni senzorji, označeni s puščicami 1, so nameščeni v odbijačih, da zaznavajo ovire v bližini vozila.

Funkcija opozori voznika prek zvočnih signalov in zaslona, ki predstavlja območje, kjer je bila zaznana ovira.

Glede na opremo sistem zaznava ovire za vozilom, pred njim in ob straneh.

Sistem za pomoč pri parkiranju deluje le, ko vozilo vozi s hitrostjo, nižjo od približno 10 km/h.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Funkcija ne upošteva sistemov vleke ali prevoza, ki jih sistem ne prepozna.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija torej v nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove pazljivosti in odgovornosti pri vzvratni vožnji. Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevriranjem vedno pazite, da v okoli- ci vozila ni majhnih, ozkih pre-mičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, ko- lesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

Če med manevriranjem udarite v podvozje vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik znamke vašega vozila.

Lokacija ultrazvočnih tipal 1

Pazite, da ultrazvočna tipala, ki jih kažejo puščice 1, niso prekrita (z umazanijo, blatom, snegom, slabo nameščeno registrsko številko itd.), spremenjena zaradi trka ali drugih razlogov (vključno z barvanjem), ali da jih ne ovira kakršna koli dodatna oprema, nameščena na zadnji in/ali odvisno od vozila, sprednji ali bočne dele vozila.

Opomba: pri vozilih, opremljenih s funkcijo "360-stopinjske kamere" → 285, analiza okolice vozila (območji A in B) ni prikazana v načinu "ptičjega pogleda".

Delovanje

Prikaz 2 prikazuje okolico vozila in oddaja zvočne signale.

Odvisno od opreme se bo vozilo morda moralo pomakniti za nekaj metrov, da se bo vklopilo zaznavanje ob straneh.

Če imajo vsa območja sivo ozadje, so vsi deli okrog vozila pod nadzorom:

- Prikaz A: poteka analiza okolice vozila;

- Prikaz B: analiza okolice vozila je končana.

Zaznavanje ovire

POMOČI PRI PARKIRANJU

Sistem lahko zazna večino ovir v bližini zadnjega dela in odvisno od vozi-la, blizu sprednjega dela in ob straneh vozila.

Ko se vozilo približuje oviri, se frekvenca zvočnega signala povečuje, dokler se ne spremeni v neprekinjen signal na razdalji približno 20 cm za oviro, zaznano ob straneh, in približno 30 cm za oviro, zaznano spredaj ali zadaj.

Prikaže se območje, kjer je bila za-znana ovira (prikaz C). Odvisno od vozila je območje prikazano v zeleni, oranžni (ali rumeni barvi, odvisno od vozila) ali rdeči barvi, odvisno od bližine zaznane ovire.

i Pri spremembi smeri vozila med manevriranjem se lahko zgodi, da sistem pozno opozori na nevarnost trčenja ob oviro.

Poseben primer ovir, zaznanih ob strani

Sistem določi smer vozila glede na usmeritev koles in vas obvešča, ali obstaja nevarnost, da trčite ob oviro 3 ob strani vozila.

Ko je zaznana ovira ob strani vozila:

- če obstaja nevarnost trčenja, se zvočni signali oglašajo čedalje pogo- steje, čim bližja je ovira, dokler se ne

spremenijo v neprekinjen zvok. Pri- kaže se območje, kjer je bila zaznana ovira 3 (prikaz D).

- će ni nevarnosti trčenja, se zvočni signal pri približevanju oviri ne vključi. Odvisno od vozila je območje, kjer je bila zaznana ovira 3, prikazano porazdeljeno.

i Pri spremembi smeri vozila med manevriranjem se lahko zgodi, da sistem pozno opozori na nevarnost trčenja ob oviro.

Vklop/izklop

Vklop/izklop prek zaslona multime-dijskega sistema 4

POMOČI PRI PARKIRANJU

Aktivirajte ali deaktivirajte območja, ki jih pokrivajo ultrazvočni detektorji. Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Opomba: odvisno od vozila območja zaznavanja zadaj ni mogoče izklopi- ti.

Samodejni izklop sistema za pomoč pri parkiranju

Sistem se izklopi:

-če je hitrost vozila višja od približno 10 km/h;

- če vozilo stoji več kot približno pet sekund (odvisno od vozila) in je za-znana ovira (na primer pri prometnih zastojih itd.);

- ko izberete položaj N ali P; - ko je zaznana motnja delovanja.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Ob vsakem zagonu vozila funkcija obnovi stanje aktivacije, ki je bilo shranje-zadnji zaustavitvi motor-

Prilagajanje nastavitev na multime-dijskem zaslonu 4

V sistemu »Vozilo« na zaslonu multi-medijskega sistema 4 pritisnite meni »Asistent vožnje« in nato »Parkiri-šče«.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Izključitev zvoka sistema

(odvisno od vozila)

Vključite ali izključite zvok sistema za pomoč pri parkiranju.

Zvočni opozorilnik sistema za po- moč pri parkiranju

POMOČI PRI PARKIRANJU

Glasnost funkcije pomoči pri parkiranju lahko prilagodite z drsnikom za glasnost.

Ob vsakem zagonu vozila funkcija obnovi stanje aktivacije, ki je bilo shranje-zadnji zaustavitvi motor-

Posebni primeri

Zvočna opozorila ali, odvisno od vozila, zadevno območje zaznavanja lahko izklopite ročno, će:

- je pred ultrazvočnimi tipali prisotna oprema za vleko, prevoz ali priklopno vozilo, ki je sistem ne prepozna;

- so ultrazvočna tipala poškodovana.

Opomba: tudi će je zvok izklopljen, vas bodo zasloni še naprej opozarjali.

Motnje delovanja

Ko sistem zazna napako v delovanju:

- se ob vsakem vklopu vzvratne prestave za približno tri sekunde sliši zvočni signal in na instrumentni plošči se prikaže sporočiloPreverite park. senzorje;

Če napaka ni odpravljena, se posvetujte s pooblaščenim prodajalcem.

Ko vozilo vozi s hitrostjo pod približno 10 km/h, lahko nekateri zvoki (motoci-

kel, tovornjak, pnevmatsko kla- divo itd.) sprožijo zvočne signale sistema za pomoč pri parkira- nju.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Nasvet

Ko vozilo vozi s hitrostjo pod približno 10 km/h, lahko nekateri zvoki (motocikel, tovornjak, pnevmatsko kladivo itd.) sprožijo zvočne signale sistema za pomoč pri parkiranju.

Posegi/popravila sistema

- V primeru trčenja se poravnava ultrazvočnih senzorjev lahko spremeni, kar lahko vpliva na njihovo delovanje. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže. - Vse posege v območju ultrazvočnih senzorjev (popravila, zamenjave itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak pooblaščene servisne mreže.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

– slabe vremenske razmere (dež, sneg, toča, poledica itd.);
- nekatere vrste hrupa (motor, tovornjak, pnevmatski vrtalnik itd.);
- namestitev nezdružljive vlečne kljuke ali kavlja.

Tveganje lažnih alarmov ali odsotnosti opozoril

Če sistem ne deluje normalno, stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Omejitve delovanja sistema

• Območje okrog tipal mora biti čisto in se ga ne sme spreminjati, da se zagotovi dobro delovanje sistema.
• Sistem morda ne bo zaznal manjših predmetov, ki se premikajo v bližini vozila (motorji, kolesa, pešci itd.).
• Sistem morda ne bo zaznal ovir, ki so preblizu vozila.
• Sistem vas morda ne bo opozoril, kadar se druga vozila ali ovire premikajo z bistveno drugačno hitrostjo.
• Kadar se med manevrom spremeni smer vožnje, je sistem lahko počasen pri sporočanju ovir.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Prostoročno parkiranje

Predstavitev

Kot kažejo puščice 1, vam ultrazvočni senzorji, nameščeni v odbijačih vozila, pomagajo poiskati dostopna parkirna mesta in izvajati parkirne manevre.

Roke umaknite z volana, vi upravlja- te samo:

• pedal za plin;
• zavorni pedal;
• prestavno ročico.

Nadzor lahko kadar koli lahko prevzamete z uporabo volana.

Opomba: funkcija ne zazna prostih mest na osnovi parkirnih črt na tleh. Zazna in predlaga razpoložljiva parkirna mesta, ki so med drugimi vozili, zgradbami ali velikimi predmeti oziroma v njihovi bližini.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija torej v nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove pazljivosti in odgovornosti pri vzvratni vožnji. Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevriranjem vedno pazite, da v okoliči vozila ni majhnih, ozkih premičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, kolesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

Če med manevriranjem udarite v podvozje vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik znamke vašega vozila.

Lokacija ultrazvočnih tipal 1

Pazite, da območje okrog ultrazvočnih tipal, ki jih kažejo puščice 1, ni prekrito (z umazanijo, blatom, snegom ali slabo nameščeno/pritrjeno registrsko tablico), spremenjena za-radi trka ali drugih razlogov (vključno z barvanjem), ali da jih ne ovira kakršna koli dodatna oprema, nameščena na zadnji in/ali odvisno od vozila, sprednji ali bočnih straneh vozila.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Vklop

Ko vozilo miruje ali vozi s hitrostjo manj kot približno 30 km/h, obstaja več načinov za dostop do funkcije:

- prek zaslona multimedijskega sistema 4, "Vozilo" v sistemu 2, pritisnite meni "Asistent vožnje" 3 nato zavihek "Parkirišče" za dostop do menija parkirnih pripomočkov;

- prek pripomočka "Prostoročno parkiranje" (če je bil predhodno konfiguriran);

- z gumbom "Priljubljeni" na volanu (če je bil predhodno konfiguriran).

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Izbira manevra

Sistem lahko izvede tri vrste mane- vrov:

- parkiranje vozila na vzporednem ali pravokotnem parkirnem mestu; - bočno speljevanje s parkirnega mesta.

Na zaslonu multimedijskega sistema 4 izberite maneuver, ki ga želite izvesti.

Opomba: ob zagonu vozila po bočnem parkiranju z uporabo sistema, vam ta privzeto ponudi pomoč pri speljevanju z bočnega parkirnega mesta.

V drugih primerih lahko privzeti ma- never nastavite na multimedijskem zaslonu 4.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Zagon sistema spremlja vklop sistema za pomoč pri parkiranju in kamere za vzvratno vožnjo ali kamere s prikazom 360°, če je vozilo opremljeno s tako kamero, s čimer se vozniku zagotavlja pregled nad manevrom → 293, → 282, → 285.

Delovanje

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija torej ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove previdnosti in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti vedno pripravljen na zaviranje).

POMOČI PRI PARKIRANJU

Pri manevriranju se volan lahko hitro obrača: z rokami ne segajte v notranjost volanskega

obroča in se prepričajte, da v notranjosti ni ničesar.

Pri parkiranju upoštevajte navodila na zaslonu multi-medijskega sistema. Zakasnitev pri uporabi ali neupo- števanje navodil lahko povzroči preklic manevra ali neoptimal- no parkiranje.

Parkiranje vozila na vzporednem ali pravokotnem parkirnem mestu

Dokler je hitrost vozila pod približno 30 km/h, sistem išče prazna parkirna mesta na obeh straneh vozila.

Ko je zaznan presledek, se prikaže na zaslonu multimedijskega sistema 4 označeno s črko "P". Vozite počasi, dokler se ne prikaže sporočilo "STOP", ki ga spremlja zvočni signal. Če je na obeh straneh vozila zaznanih več prostorov, morate želeni prostor izbrati z vklopom smernika. Če so prostori na isti strani vozila, se

upošteva samo zadnji prostor, ki ga sistem zazna.

Prostor se na multimedijskem zaslonu 4 obarva sivo in je označeno s črko "P".

• Ustavite vozilo;
• vklopite vzvratno prestavo.

Opozorilna lučka Prikaze na instrumentni plošči in zasliši se pisk.

- Spustite volan;

- sledite navodilom sistema na za- slonu multimedijskega sistema 4.

Vaša hitrost ne sme presegati približno 7 km/h.

Ko je maneuver končan, kontrolna

lučka po sne in zasliši se zvočni signal.

Bočno speljevanje s parkirnega me- sta

• vklopite funkcijo "Prostoročno parkiranje";
• izberite način "Speljevanje z bočnega parkirnega mesta";
• aktivirajte smerne luči na strani, na kateri želite izstopiti iz vozila;

Če so izpolnjeni vsi pogoji, se na za- slonu multimedijskega sistema pri- kaže sporočilo 4, da lahko začnete manevrirati.

- za zagon pritisnite "OK".

Na instrumentni plošči se vklopi opo-

zorilna lučka Pošati je pisk.

- Spustite volan;

- izvedite maneuver naprej in nazaj v skladu z navodili, prikazanimi na multimedijskem zaslonu 4, in z upoštevanjem opozoril, ki jih posreduje sistem za pomoč pri parkiranju.

Vaša hitrost ne sme presegati približno 7 km/h.

Ko je vozilo v položaju za zapuščanje parkirnega mesta, opozorilna lučka

na instrumentni plošči izgine,

kar spremlja zvočni signal, na zaslonu multimedijskega sistema 4 pa se prikaže sporočilo, ki potrdi, da je maneuver končan.

Prekinitev/nadaljevanje mane-vra

Manever se prekliče v naslednjih primerih:

• ovira na poti vozila preprečuje do- končanje manevra;
• odprejo se vrata ali prtljažnik.

Opozorilna lučka P ostru-

mentni plošči ugasne in zasliši se zvočni signal, ki vas obvesti, da je manevriranje prekinjeno. Sporočilo »Parkirni maneuver prekinjen« in ra-

POMOČI PRI PARKIRANJU

zlog za prekinitev manevra se prikažeta na zaslonu multimedijskega sistema 4.

Prepričajte se:

• da ste spustili volan;
  in
• da so vsa vrata in prtljažnik zaprti; in

- da ni nobene ovire na poti; in

- da motor teče.

Če opozorilna lučka

pomeni, da je sistem ponovno na voljo za nadaljevanje manevra.

Če želite nadaljevati maneuver, priti-snite meni "Pripomočki za parkiranje". Na instrumentni plošči se prižge

opozorilna lučka

Upoštevajte navodila, prikazana na zaslonu multimedijskega sistema 4.

Preklic manevra

Manever se prekliče v naslednjih primerih:

• prevzamete volan;
• vozilo predolgo miruje;
• je parkirna zavora vklopljena;
• hitrost vozila presega 7 km/h;

• kolesa vozila so zdrsavala;

• gumb za zagon/zaustavitev motorja je pritisnjen;

• prek zaslona multimedijskega sistema;
• navodila na multimedijskem zaslonu se ne upoštevajo;
• voznikov varnostni pas je odpet;
• voznikova vrata so odprta;
• pri manevriranju ste opravili več kot 10 premikov naprej/nazaj;
• tipala za pomoč pri parkiranju so zamazana ali zakrita.

Opozorilna lučka stru- mentni plošči ugasne in zasliši se zvočni signal, ki vas opozori, da je manevriranje prekinjeno. Na zaslonu multimedijskega sistema 4 se prika- že razlog za preklic manevriranja.

Funkcija ni na voljo

Ko izberete enega od načinov aktivacije sistema, će pogoji delovanja niso izpolnjeni, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Prostoročno parkiranje ni na voljo", ki vas opozori, da funkcija ni na voljo.

Motnje delovanja

Ko funkcija zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prika-žejo naslednja sporočila:

- "Preverite sistem za pomoč pri parkiranju", ki ga spremlja opozoril-

na lučka

ali

- "Preverite parkirne senzorje"; ali

Očistite ultrazvočna tipala. Če težave ne morete odpraviti, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Poskrbite, da je manevriranje skladno z veljavnimi cestnoprometnimi predpisi na vaši lokaciji.

Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: med manevriranjem se zato vedno prepričajte, da v mrtvem kotu ni majhnih, ozkih ovir, ki se premikajo, na primer otrok, živali, otroških vozičkov, koles, večjih kamnov, stebričkov, opreme za vleko itd.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se poravnava tipal lahko spremeni, kar lahko vpliva na njihovo delovanje. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege na območju s tipali (popravila, zamenjave, spreminjanje zunanjih oblog itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Nekateri pogoji lahko motijo ali ovirajo delovanje sistema, na primer slabe vremenske razmere (sneg, toča, led itd.). Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

Tveganje napačnih lažnih alarmov.

Omejitve delovanja sistema

• Sistem ne more zaznati predmetov, ki so v mrtvih kotih tipal.
• Ves čas opazujte, da je parkirno mesto, ki ga je predlagal sistem, še vedno na voljo in neovirano.
• Sistema ne smete uporabljati pri vleki prikolice ali v primeru nameščenega sistema za vleko ali dodatni tovor na vozilu ali na sosednjih vozilih.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Opozorilo o izvozu s parkirne- ga mesta

S podatki iz radarjev, ki so nameščeni na obeh straneh zadnjega odbijača (območje A), sistem opozori voznika, ko se v območju zaznavanja B pojavi drugo vozilo.

Funkcija je vklopljena:

• ko se uporablja vzvratna prestava; in
• ko je vozilo zaustavljeno ali vozi z nizko hitrostjo.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nado-

mešča pazljivosti in odgovorno- sti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Posebnost

Če je eden od radarjev zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji brez vidljivosti". Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Vklop/izklop na zaslonu multi- medijskega sistema 1

Funkcija vas opozori, če je vozilo na območju B in se približuje vašemu vozilu.

Ko je zaznano vozilo, zasvetijo opozorilne lučke 2 na obeh zunanjih ogledalih 3.

Opomba: redno čistite zunanja ogle-dala 3, da bodo opozorilne lučke 2 vidne.

graph TD
    A["4"] --> B["Blue Arrow"]
    A --> C["Yellow Arrow"]
    A --> D["Red Arrow"]
    A --> E["Black Arrow"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#bbf,stroke:#333
    style C fill:#bfb,stroke:#333
    style D fill:#ffb,stroke:#333
    style E fill:#fbb,stroke:#333

Opozorilne lučke 4 na zaslonu multi- medijskega sistema vam prikažejo, na kateri strani je bilo zaznano vozi- lo, ki se približuje.

Opomba: redno čistite kamero, da ne bo prekrita.

Opozorilni lučki 2 in 4 spremlja zvočno opozorilo, ko je vklopljena vzvratna prestava in se vaše vozilo premika.

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem prepozna, in je priklo- pljeno priklopno vozilo, se opozorilo o zapuščanju parkirnega prostora sa- modejno izklopi. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Pomoč v vožnji ni na voljo".

POMOČI PRI PARKIRANJU

Motnje delovanja

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem prepozna, in je prikolica priklopljena, se opozorilo o izvozu s parkirnega mesta samodejno iz- klopi in na instrumentni plošči se pri- kaže naslednje sporočilo: "Pripo- močki za vožnjo niso na voljo".

Če sistem zazna napako, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite stranske radarje". Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Zaradi prisotnosti tipal za odbijačem se svetuje, da se kakršen koli poseg na

odbijaču (popravilo, zamenjava, barvanje itd.) zaupa usposobljenemu strokovnjaku.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Omejitve delovanja sistema

Omejitve delovanja sistema

– Za zagotovitev dobrega delovanja sistema mora biti območje radarja čisto in se ga ne sme spreminjati.
– Sistem morda ne bo zaznal manjših predmetov (motorjev, koles, pešcev itd.), ki se premikajo proti vozilu.

Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

• območje radarja A je bilo poškodovano (zadnji odbijač).
• vozilo je opremljeno z vlečno kljuko, ki je sistem ne prepozna.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko položaj radarjev spremeni, kar vpliva na funkcijo. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarjev (popravila, zamenjave, dela na karoseriji itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

• kompleksno okolje (podzemna garaža, jeklene strukture itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, močan dež, toča, poledica itd.).

Tveganje lažnih alarmov ali odsotnosti opozoril

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Varno izstopanje potnikov

Opis

Ta funkcija predstavlja dodatno po- moč pri vožnji za zagotavljanje var- nosti oseb v vozilu.

Namen funkcije "Varno izstopanje potnikov" je opozoriti voznika in/ali potnike na morebitno nevarnost, će odprejo svoja vrata, ko vozilo miruje.

Na podlagi podatkov senzorjev, na- meščenih na obeh straneh zadnjega odbijača (območje C), funkcija opozori voznika:

- ko je drugo vozilo (ali motor, kole- sa, pešci itd.) v območju zaznavanja A;

in

- ko obstaja tveganje trčenja z vozi-lom (ali z motorjem, kolesom, pešci itd.) v območju B.

Posebnost

Pazite, da območje C v bližini radarjev na vsaki strani zadnjega odbijača ni prekrito (z umazanijo, blatom, snegom itd.).

Če je eden od radarjev zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji brez vidljivosti".

Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- območje radarja C je bilo poško- dovano (zadnji odbijač).

Ko se vrata odprejo, ko je zaznan premikajoč se predmet, se prikaže opozorilna lučka 1 na zunanjem vzvratnem ogledalu 2 in, odvisno od vozila, vklopijo se lučke za prostorsko osvetlitev na sprednjih vratih.

Opomba: redno čistite zunanja ogle-dala 2, da bodo opozorilne lučke 1 vidne.

62511

Ko je zaznan predmet zelo blizu, se zasliši zvočni signal in na instrumentni plošči se prikaže opozorilno sporočilo "Bočna ovira zaznana" 3.

Opomba: sistem ostane po izklopu kontakta še nekaj časa vklopljen.

Vklop/izklop funkcije prek zaslo-na multimedijskega sistema 4

Za vklop ali izklop funkcije glejte navodila za multimedijsko opremo.

① Ko je vozilo odklenjeno, se funkcija vrne v zadnje shranjeno stanje na zaslonu multimedijskega zaslona.

Kdaj sistem ne deluje

- vozilo se premika in ni popolnoma zaustavljeno;

- vozilo je zaklenjeno z zunanje strani;

POMOČI PRI PARKIRANJU

- premikajoči predmeti (motorji, kolesa, pešci, vozila itd.) se premikajo proti ali v bližino vozila z majhno hitrostjo, ki je sistem ne obravnava kot tveganje;

- doseg tipal, nameščenih v za- dnjem odbijaču, je zastrt s predmeti, kot so izredno široka parkirana vozi- la, vozila, parkirana zelo blizu ipd.

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem zazna, se na instru- mentni plošči prikaže sporočilo "Pri- pomočki za vožnjo niso na voljo", ki vas obvesti, da funkcija ne deluje.

Svetujemo vam, da se pri izbiri opreme, ki je najprimernejša za vaše vozilo, obrnete na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite stranske radarje". Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Ta funkcija je dodatna pomoč pri vožnji in morda ne zaznava ne-katerih vozil ali pred-

metov, ki se premikajo v bližini vozila. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pozornosti in odgovornosti voznika in drugih oseb v vozilu, ki so vedno odgovorni, da posvetijo veliko pozornosti stanju v prometu in preverjanju območja, preden vozilo zapustijo.

Motnje sistema

Nekateri pogoji (kompleksno okolje, slabe vremenske razmere ipd.) lahko motijo delovanje sistema ali ga poškodujejo, pri tem obstaja tudi tveganje za lažne alarme.

KLIC V SILI

Če je vozilo opremljeno s funkcijo za klic v sili, lahko to funkcijo uporabite za samodejno ali ročno klicanje reševalne službe (brezplačno) v primeru nesreče ali slabosti, pri čemer se skrajša čas, ki ga reševalna služba potrebuje, da prispe na kraj nesreče.

Opomba: funkcija klica v sili deluje:

- v državah, ki jih pokrivajo telekomunikacijska infrastruktura 2G in 3G ter povezane telematske storitve v sili, ki so združljive s sistemom; - odvisno od pokritosti omrežja v geografski regiji, kjer se vozilo vozi.

Če funkcijo za klic v sili uporabite za sporočanje nesreče, ki ste ji bili priča, morate vozilo zaustaviti čim bližje, na primernem mestu glede na razmere v prometu, da lahko reševalne službe določijo mesto vašega vozila in tako tudi mesto sporočene nesreče.

V vseh primerih upoštevajte lokalne zakonske predpise.

Klic v sili uporabljajte le v primeru nesreče, v kateri ste udeleženi ali ste ji bili priča, ali v primeru slabosti.

1. Mikrofon.

2. Opozorilna lučka delovanja sistema/napake:

- rdeča: napaka pri delovanju.

1. Opozorilna lučka delovanja sistema:

- zelena: deluje (omrežje je na voljo); - izklop: ne deluje (npr. omrežje ni na voljo); - utripajoča zelena: klic v teku.

1. Stikalo.

2. Zvočnik.

Klic vedno poteka na naslednji način:

- vzpostavi se klic z reševalno službo; - pošljejo se podatki, povezani z dogokom (tablica proizvajalca, čas klica, zadnje lokacije, smer vozila itd.); - vzpostavi se glasovna komunikacija z reševalno službo; - po potrebi je poklicana služba za nujno pomoč.

Obstajata dva načina klica v sili:

- samodejni način; - Ročni način.

KLIC V SILI

Samodejni način

Klic v sili se v primeru nesreče sproži samodejno, će je bila aktivirana varovalna oprema (zategovalniki varnostnih pasov airbagitd.).

V primeru nesreče ostanite v bližini vozila, će mesto in prometne razmere to dopuščajo, nko po potrebi hitro od- klicu iz klicnega centra.

Ročni način

Ročni klic izvedete tako:

- na kratko pritisnite zaklopko 4; - spustite ga navzdol; - pritisnite gumb 6 "SOS".

Če ste gumb pritisnili pomotoma, lahko klic prekličete tako, da pritisnete gumb 6 in ga pridržite približno dve sekundi, preden je klic usmerjen na klicni center.

Ko je klic vzpostavljen, lahko klic konča le klicni center.

Motnje delovanja

V nekaterih primerih klic v sili morda ne bo deloval (npr. ko je akumulator skoraj prazen itd.).

Ko sistem zazna napako pri delovanju, opozorilna lučka 2 več kot 30 minut sveti v rdeči barvi. Čim prej se po-

svetujte s predstavnikom poobla- ščene servisne mreže za vaše vozilo.

Sistem deluje z namensko baterijo. Življenjska doba akumulatorja je približno jo tem vas obvešča opozoučka 2, ki sveti rdeče). te se na predstavnika sermreže za vaše vozilo.

KLIC V SILI

Za zagotavljanje vaše varnosti in pravilnega delovanja sistema mo-ra kakršen koli poseg

na bateriji (odstranitev, odklop itd.) izvesti usposobljen strokovnjak.

Nevarnost opeklin zaradi električnega udara.

Obvezno morate upoštevati predpisane roke za zamenjavo (ne smete jih prekoračiti), ki so navedeni v navodilih za vzdrževanje.

Brez funkcije za klic v sili sistema ni mogoče izslediti in ne bo pod stalnim

nadzorom. Podatki se samodejno in neprestano brišejo, sistem pa shrani samo zadnje tri položaje vozila.

V skladu z lokalno zakonodajo se podatki pošiljajo le v primeru klica v sili. Podatki, poslani klicnemu centru, se obravnavajo v skladu z veljavno zakonodajo za zaščito osebnih podatkov v vaši državi. Sistem shrani zgodovino dejavnosti za samo 13 ur.

Lastnik vozila ima pravico do- stopati do svojih podatkov. Zahteva lahko, da se podatki popravijo, izbrišejo ali zaklenejo.

MULTI-SENSE

Sistem Multi-Sense omogoča izbiro več načinov vožnje, prek katerih je glede na vozilo mogoče upravljati vožnjo, prostorsko osvetlitev in udobje:

• vsi načini so vnaprej konfigurirani in jih je mogoče prilagoditi (ambientalna osvetlitev itd.),
• način Perso je mogoče prilagoditi. Glede na vozilo lahko načini vožnje vplivajo na:
• silo krmiljenja;
• kontrola voznih lastnosti,
• variabilno vzmetenje → 200;
• štirikolesni pogon → 200;
• odzivnost motorja in menjalnika.

Vpliva tudi na:

• osvetlitev v potniškem prostoru in na instrumentni plošči,
• predstavitev instrumentne plošče in zaslona multimedijskega sistema.

Nastavitve motorja so značilne za posamezen način vožnje in jih ni mo-prilagoditi, razen za način

Dostop do menija

Odvisno od vozila lahko dostopate do "Multi-Sense":

- na zaslonu multimedijskega sistema 1 ali

- s stikalom pod volanom 2.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Način Eco

Način Eco zagotavlja varčevanje z energijo. Z upravljanjem motorja, menjalnika in stopnje ogrevanja lahko zmanjšate porabo → 191.

Če je nameščeno, je vzmetenje »krmiljenje ogrodja« zelo prožno (pri-

vzeto je izbrana nastavitev Comfort) → 200.

Način za športno vožnjo

Ta način omogoča večjo odzivnost motorja in menjalnika. Krmiljenje je trdnejše.

Če je nameščeno, je vzmetenje »kr- miljenje ogrodja« zelo togo (privzeto je izbrana nastavitev Sport) → 200.

Način Comfort

S standardnimi nastavitvami vozila vam ta način omogoča najboljši kompromis med udobjem in dinamičnostjo.

Če je nameščeno, je vzmetenje »krmiljenje ogrodja« zelo prožno (privzeto je izbrana nastavitev Comfort) → 200.

Po zaustavitvi motorja se vozilo vedno ponovno za- žene v načinu Comfort.

Način po meri

Ta način omogoča popolno konfiguracijo elementov za vožnjo, vključno z odzivnostjo motorja.

MULTI-SENSE

Zimski položaj

Ta način zagotavlja optimalno zmogljivost za nadzor vozila na zasneženi površini.

Če je nameščeno, je vzmetenje »krmiljenje ogrodja« zelo prožno (privzeto je izbrana nastavitev Comfort) → 200.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Zračniki: izhodi zraka

1. Zračniki za voznikovo mesto
2. Reža za usmerjanje zraka na vetrobransko steklo
3. Zračniki za potnike
4. Reža za usmerjanje zraka na bočno steklo
5. Reže za usmerjanje toplega zraka k nogam potnikov spredaj
6. Reže za usmerjanje toplega zraka k nogam potnikov zadaj
7. Osrednji zračniki za potnike zadaj.
8. Upravljalna plošča

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Zračniki za voznikovo mesto 1

Usmerjanje

Za usmerjanje pretoka zraka zasukajte zračnike 1 z drsniki 9.

Zapiranje: premaknite drsnik 10 stran od volana čez točko upora.

Za odpiranje: premaknite drsnik 10 proti volanu.

Zračniki za potnike 3

Za usmerjanje pretoka zraka zasukajte zračnike z drsniki 11.

Zapiranje: pomaknite drsnik 11 proti zunanji strani sprednje plošče čez točko upora.

Za odpiranje: pomaknite drsnik 11 proti notranji strani sprednje plošče.

Na zračnike ne pritrjujte nobenih predmetov (npr. nosilca za telefon).

Obstaja nevarnost poškodb.

Pretok zraka

Za krmiljenje pretoka zraka iz prezračevalnih odprtin 1 in 3 pritisnite ali dvignite krmilnik 12 na želeno raven.

Za odpravljanje neprijetnih vonjav v vašem vozilu uporabljajte le sisteme, ki so bili izdelani v ta namen. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

V krogotok za prezračevanje vozila ne vstavljajte ničesar (na primer ob pojavu neprije-

tnih vonjav ...).

Obstaja nevarnost poškodb ali nastanka požara.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Zadnji sedeži

Za usmerjanje pretoka zraka zasu- kajte zračnike z drsniki 7.

Pretok zraka

Za preverjanje pretoka zračnikov 7 obrnite gumb 13 glede na želeno stopnjo odprtosti:

- v desno: največji pretok zraka;

- v levo: zaprto.

Na zračnike ne pritrjujte nobenih predmetov (npr. nosilca za telefon).

Obstaja nevarnost poškodb.

V krogotok za prezračevanje vozila ne vstavljajte ničesar (na primer ob pojavu neprije-

tnih vonjav ...).

Obstaja nevarnost poškodb ali nastanka požara.

Avtomatska klimatska naprava

Gumbi za upravljanje

1. Indikator temperature ogrevanja voznika.

2. Kazalnik hitrosti prezračevanja.

3. Stikalo za vklop funkcije »sinhronizacija« SYNC (konfiguracija A).

4. Stikalo za vklop ogrevanja voznikovega sedeža.

5. Stikalo za vklop klimatske naprave.

6. Stikalo za vklop ogrevanja sovoznikovega sedeža.

7. stikalo za vklop ogrevanja volana.

8. Kazalnik porazdelitve zraka v potniškem prostoru

9. Indikator temperature ogrevanja potnikov.

10. Uravnavanje temperature zraka na sovoznikovi strani

11. Nastavitev porazdelitve zraka v potniškem prostoru.

12. Stikalo za vklop funkcije »A/C MAX«.

13. Reciklaža zraka

14. Stikalo za vklop klimatske naprave v načinu AUTO.

15. Ogrevanje/razmegljevanje za- dnjega stekla in (odvisno od vozila) vzvratnih ogledal.

16. Funkcija "Jasen pogled".

17. Prilagajanje hitrosti prezračevanja in zaustavitev sistema.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

1. Nastavitev temperature zraka za voznika in stikalo za vklop funkcije »sinhronizacija« SYNC ((konfiguracija B).
2. Stikalo za vklop ogrevanja vetrobranskega stekla (konfiguracija B).

Vklop sistema

Ko se vozilo zažene, se sistem vrne na zadnji uporabljeni program.

Pritisnite stikalo 14, da vklopite sistem, ali nastavite stikalo 17 na želeno hitrost prezračevanja.

Izključevanje klimatske naprave

Pritiskajte stikalo 17, dokler ne doseže položaja OFF».

Vključitev ali izključitev klimat-ske naprave

V samodejnem načinu sistem upravlja vklop klimatske naprave. Sistem lahko še vedno vklopite ali izklopite s pritiskom na stikalo 5.

Samodejni način

Samodejni klimatski sistem, ki zagotavlja (razen ob uporabi v ekstremnih razmerah) udobje v potniškem prostoru in dobro stopnjo vidljivosti ter hkrati optimalno porabo goriva.

Sistem upravlja hitrost prezračevanja, porazdelitev in reciklažo zraka, vklop ali izklop klimatske naprave in temperaturo zraka.

Ta način vsebuje izbor treh progra- mov:

AUTO: optimizira izbrano tempera-turo glede na zunanje pogoje. Priti-snite gumb 14.

SOFT: omogoča nemoteno in tiho doseganje želene temperature. Pritisnite gumb 14, nato pa ga ponovno pritisnite navzdol, da vklopite način SOFT.

FAST: poveča dotok zraka v potniškem prostoru. Ta način je priporočen predvsem zato, ker zagotavlja optimalno udobje na zadnjih sede-

žih. Pritisnite gumb 14, nato pa ga ponovno pritisnite navzgor, da vklo-pite način FAST.

Ko se klimatska naprava zažene v samodejnem načinu, se sistem vrne na zadnji uporabljeni program.

Sprememba porazdelitve zraka v potniškem prostoru

Enkrat ali večkrat pritisnite 11, da izberete želeno razporeditev zraka. Izbrana porazdelitev zraka 8 je prikazana na multimedijskem zaslonu.

Položaji so v naslednjem vrstnem re- du:

za sušenje vetrobranskega stekla in

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

zračnikov za sušenje sprednjih stranskih stekel.

Zrak je usmerjen do rež za do- saka na prednja bočna stekla, trobransko steklo in k nogam kov.

Zrak je usmerjen do rež za do- raka na prednjih bočnih steklih, trobranskem steklu, zračnikov maturni plošči in k nogam po- v.

Pretok zraka izvira predvsem čnikov na armaturni plošči in nskih rež za potnike zadaj.

Pretok zraka prihaja iz prezra- nih šob na armaturni plošči, njih zračnih šob za potnike za- zračnikov, ki se nahajajo ob no- otnikov (pod armaturno ploščo pod prednjimi sedeži).

Pretok zraka je usmerjen pred- proti stopalom potnikov.

Obstajata dve vrsti nastavitev:

- ločena prilagoditev potniškega prostora;

- prilagajanje z uporabo SYNC funkcije za sinhronizacijo sovoznikove strani z voznikovo.

Ločena prilagoditev potniškega prostora

Uporabite stikala 10 in 18 za ločeno nastavitev na levi in desni strani.

prilagajanje z uporabo SYNC

Pritisnite SYNC 3 na zaslonu multi-medijskega sistema ali, odvisno od vozila, na stikalu 10 ali 18, nato pa SYNC da sinhronizirate temperaturo na sovoznikovi strani s temperaturo na voznikovi strani.

To funkcijo izklopite tako, da znova pritisnete SYNC ali prilagodite temperaturo na sovoznikovi strani.

Nastavitev hitrosti ventilatorja

Sistem v avtomatskem načinu delovanja prilagaja jakost prezračevanja, tako da doseže in vzdržuje želeni nivo udobja.

Jakost prezračevanja lahko kadar koli spremenite s pritiskom na stikalo 17 za povečanje ali zmanjšanje hitrosti ventilatorja.

Funkcija za boljšo vidljivost (za hitro odstranjevanje ledu in rose z vetrobranskega stekla)

Pritisnite gumb 16 in zasveti vgraje-na opozorilna lučka.

Ta funkcija omogoča hitro odstranjevanje ledu in rose z vetrobranskega in zadnjega stekla, sprednjih bočnih stekel ter zunanjih ogledal (odvisno od izvedenke vozila). Samodejno vklopi funkciji delovanja klimatske naprave in ogrevanja zadnjega stekla.

Opomba: samodejno izklopi recirkulacijo zraka.

To funkcijo izključite s pritiskom gumba 14 ali 16.

Nekateri gumbi imajo opozorilno lučko, ki prika-zuje stanje funkcije.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Gretje, sušenje in razmegljevanje zadnjega stekla

67128

Pritisnite gumb 15 in zasveti vgrajena opozorilna lučka. Ta funkcija omogoča odmrzovanje in razmegljevanje zadnjega stekla in odmrzovanje zunanjih ogledal (pri vozilih s to funkcijo).

To funkcijo izklopite tako, da znova pritisnete gumb 15. Razmegljevanje stekla se izključi samodejno.

Funkcija »A/C MAX«

Funkcija "A/C MAX" omogoča največji potencial klimatske naprave. Občasno jo lahko vklopite, da omogočite hitro hlajenje potniškega prostora.

Ta funkcija vključuje samodejne spremembe:

- temperatura, programirana na po- polnoma hladno;

- porazdelitev zraka za potnike;

- pretok zraka pri največji moči;

- vklop klimatske naprave;

- recirkulacija zraka.

Za vklop funkcije pritisnite gumb 12. Prižge se kontrolna lučka na gumbu 12. Za najboljšo učinkovitost delovanja izklopite način ECO.

To funkcijo izklopite tako, da znova pritisnete gumb 12 ali gumb 14. Kontrolna lučka na gumbu 12 ugasne.

Vključevanje recikliranja ali no-tranjega kroženja zraka (z izolacijo potniškega prostora)

Funkcijo recirkulacije lahko občasno vklopite, da preprečite vdor zunanje- ga zraka v potniški prostor, na pri- mer med vožnjo v onesnaženem ob- močju.

Ročno upravljanje

Pritisnite gumb 13 in zasveti vgraje-na opozorilna lučka.

Opomba: zaradi preprečevanja zamegljevanja oken lahko sistem to funkcijo izklopi samodejno. Kontrolna lučka na gumbu 13 ugasne.

Znova pritisnite gumb 13, da izklopi-te funkcijo takoj, ko recirkulacija zra-ka ni več potrebna.

Odvisno od vozila lahko s pritiskom na volansko stikalo 20 vklopite naslednje funkcije v skladu s shranjenimi predhodno določenimi nastavitvami uporabe:

- ogrevan volan,

- ogrevani sedeži.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Za več informacij o programiranju te funkcije glejte navodila za multime-dijski sistem.

Način eco

Pri vozilih, ki so opremljena s to funkcijo, lahko vklop načina ECO zmanjša delovanje klimatske naprave → 191.

Klimatska naprava: progra- miranje

Programiranje klimatske naprave

Ko je vozilo zaustavljeno in motor deluje, v sistemu "Vozilo" world 2 na zaslonu multimedijskega sistema 1,

pritisnite meni "Električno" 3 in nato zavihek "Programi", da programirate polnjenje vozila.

Shranite lahko več programov za udobje tako, da vklopite naslednje nastavitve:

• nastavitev temperature;
• programiranje časa, ko mora biti vozilo pripravljeno;
• izbiranje dni, ko je treba ponovno izvesti programiranje.

Shranjene programe lahko vklopite/izklopite.

Opomba: klimatsko napravo lahko programirate tudi prek aplikacije v pametnem telefonu.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Ne pozabite, da lahko temperatura v notranjosti vozila v toplem in/ali sončnem vremenu zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Funkcija se zažene pred nastavljenim časom, da temperatura v vozilu doseže izbrano temperaturno udobje, in sicer v teh primerih:

• pokrov motornega prostora je zaprt;
• nivo napolnjenosti pogonske baterije je zadosten
• je motor zaustavljen;
• v vozilu ni potnikov.

Na instrumentni plošči se prižge

opozorilna lučka

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Takojšnji vklop klimatske naprave

Takojšen zagon klimatske naprave na daljavo je mogoče izvesti s pomočjo aplikacije za pametni telefon v teh primerih:

• pokrov motornega prostora je za- prt;
• nivo napolnjenosti pogonske baterije je zadosten;
• je motor zaustavljen;
• v vozilu ni potnikov.

Delovanje takojšnjega vklopa klimatske naprave je drugačno kot programirano:

- če je vaše vozilo opremljeno s to funkcijo, se ogrevanje zadnjega stekla, volana in sedežev vklopi samodejno;

- funkcija preneha delovati po približno 10 minutah.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Izklop nastavljene klimatske na-prave

Funkcija se izklopi:

• če pritisnete enega od stikal na nadzorni plošči klimatske naprave;
• približno 20 sekund po odpiranju vrat.

Opomba: Ti pogoji veljajo tudi za takojšnji izklop klimatske naprave.

V vseh primerih se klimatska naprava samodejno ustavi približno 10 minut po nastavljenem času konca delovanja.

Če je vozilo dolgo časa parkirano brez odpiranja vrat z vsaj enim vklopljenim razporedom predhodnega prilagajanja temperature v vozilu, bo funkcija izklopljena od vključno tre-tjega zagona predhodnega prilagajanja temperature. Funkcija bo na voljo, ko se bodo ena od vrat vozila odprla.

Klimatska naprava: pojasnila in nasveti za uporabo

Praktični nasveti

V nekaterih primerih (izključena klimatska naprava, vključena reciklaža zraka, izključeno prezračevanje ali nizka hitrost prezračevanja itd.) se lahko stekla v vozilu zarosijo.

Pri zarošenih steklih uporabite funkcijo "Jasen pogled" da se stekla posušijo, nato pa uporabite klimatsko napravo v avtomatskem načinu delovanja, da preprečite ponovno zarositev.

V krogotok za prezra-čevanje vozila ne vsta-vljajte ničesar (na pri-mer ob pojavu neprije-

tnih vonjav ...).

Obstaja nevarnost poškodb ali nastanka požara.

Poraba

Med uporabo klimatske naprave je treba računati na povečano porabo goriva (predvsem med mestno vožnjo).

Pri vozilih s klimatsko napravo brez avtomatskega načina delovanja izklopite sistem, ko ga ne potrebujete več.

Nasveti za zmanjšanje porabe gori-va in okolju prijaznejšo vožnjo

Vozite z odprtimi zračniki in zaprtimi okni. Če je bilo vozilo parkirano na soncu, za nekaj minut odprite vrata, da pred zagonom motorja izpustite vroč zrak iz vozila.

Vzdrževanje

Za pogostnost kontrol glejte knjižico za vzdrževanje vašega vozila.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Sistem klimatske naprave uporabljajte redno, tudi v hladnem vremenu, zaže-va vsaj enkrat mesečno za žno 5 minut.

Motnje delovanja

V primeru motenj pri delovanju se posve- tujte s predstavnikom poo- blaščene servisne mreže za vaše vozilo.

- Manj učinkovito ogrevanje in sušenje stekla oziroma slabše delovanje klimatske naprave.

Do tega pojava lahko pride zaradi zamazanosti vložka filtra potniškega prostora.

- Ni hladnega zraka.

Preverite, ali so vsa stikala in nastavitveni gumbi v pravilnih položajih in ali ni mogoče pregorela kakšna varovalka. V nasprotnem primeru izklo-pite sistem.

Posebni primeri hibridnih izvedenk

Klimatska naprava vozila se uporablja za hlajenje pogonske baterije.

Dolgotrajen padec učinkovitosti klimatske naprave lahko privede do prezgodnjega poslabšanja pogonske baterije.

Pod vozilom se nabira voda

Ne odpirajte krogotoka s hladilnim sredstvom.

Tekočina lahko poško- duje oči in kožo.

Hladilna tekočina

Krogotok hladilne tekočine (v katerem so nekateri sestavni deli hermetično zaprti) lahko vsebuje fluorirane toplogredne pline.

Odivisno od vozila, naslednje informacije so na nalepki A v notranjosti motornega prostora.

Prisotnost in lokacija podatkov na nalepki A sta odvisni od vozila.

Tip hladilne tekočine

Tip olja v krogotoku klimatske ve

Vnetljiv izdelek

Glejte navodila za uporabo vo-

Vzdrževanje

x,xxx kg	1 Količina hladilne tekočine v vozilu.
Potencial globalnega segrevanja (GWP): xxxxx	(2) Potencial globalnega segrevanja (ekvivalent CO2).
CO2 ekv. x, xxxt	(3) Količina in teža ekvivalenta CO2.

Dodatne informacije

Odlvisno od oznake in glede na vrsto hladilnega sredstva:

Hladilna tekočina R-1234yf

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

• (1) 0,620 kg (HEV)/0,630 kg (PHEV)
• (2) potencial globalnega segrevanja (GWP) 0,501
• (3) 0,0003 t

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→171.

MULTIMEDIJSKA OPREMA

Zaslon multimedijskega sistema

Namestitev in delovanje opreme se lahko razlikuje, advisno od vozila.

1. Zaslon multimedijskega sistema
2. Dva multimedijska priključka USB-C na osrednji konzoli.
3. Stikalo pod volanom
4. Nadzor telefona.
5. Dva multimedijska priključka USB-C.
6. Dve multimedijski vtičnici USB-C sta na voljo v osrednjem naslonjalu za roke zadnje klopi.

Za dodatne informacije glejte navodila multime-dijskega sistema.

Multimedijski priključki USB-C 2,5 in 6 se lahko uporabljajo za polnjenje dodatne opreme z največjo močjo 15 vatov (5 voltov) na priključek.

Opomba: multimedijski priključki USB-C 2 omogočajo tudi prenos podatkov.

Moč dodatne opreme, ki jo priključite, ne sme presegati 15 Wattov. Obstaja nevarnost po-

žara.

MULTIMEDIJSKA OPREMA

Če priključite kabel dodatne opreme na vrata USB (npr. kabel za polnjenje pametnega telefona), ga obvezno izključite, ko ga ne potrebujete več.

Nevarnost kratkega stika in poškodbe USB-vhoda v primeru stika med koncem kabla in kovinskim predmetom (npr. vžigalnikom ltd.).

Mikrofon

Mikrofon 7 (za telefon in glasovno pomoč)

330 - Za vaše udobje

Uporaba telefona

Svetujemo vam, da ve- dno upoštevate veljav- ne zakonske predpise

glede uporabe teh naprav.

Brezžični polnilnik

Brezžični polnilnik 8→336

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Električni pomik stekel

Ti sistemi delujejo pri vključenem ali izključenem kontaktu do odpiranja enih od prednjih vrat (največ 3 minu-te).

Voznikova odgovor- nost

Kartice ali ključa nikoli ne pustite v vozilu z

otrokom, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba, ki potrebuje pomoč drugih, ali žival.

Ta bi namreč lahko ogrožal sebe ali druge osebe z zagonom motorja, z vključitvijo opreme, kot je na primer pomik stekla, ali zaklepanje vrat.

Če se kateri koli del telesa uja- me, oziroma priščipne, takoj obrnite smer okna s pritiskom na ustrezno stikalo.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Impulzni električni pomik stekel

Opomba: stekla na zadnjih vratih se ne spustijo do konca.

Na voznikovem sedežu uporabite stikalo:

1. za steklo na voznikovi strani;
2. za sovoznikovo stran,
   3 in 5 in za zadnja stekla;
3. za zaklepanje stekel na zadnjih vratih.

Opomba: ko so zadnja okna zaklenjena, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Zadnja okna so zaklenjena«.

Na sedežu sopotnika pritisnite stikalo 6.

Ne naslanjajte predmetov na delno odprto steklo: lahko se pokvari mehani- ta pomik stekla.

Opomba: če steklo pri skoraj popol-noma zaprtem položaju zazna upor (npr. veja drevesa), se ustavi in se na-

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

to znova spusti za nekaj centime- trov.

Varnost potnikov

Voznik lahko onemogoči pomik sprednjih in zadnjih stekel za vse potnike, tudi zase, s pritiskom na stikalo 4. Na instrumentni plošči se prikaže potrditveno sporočilo.

Impulznega električnega pomika stekla ni mogoče upravljati

Impulzni električni pomik stekla je opremljen s termično zaščito: će zaporedoma pritisnete stikalo za stekla več kot 16-krat, preklopi v način zaščite (steklo se zaklene).

Lahko:

- uporabite stikalo za električni po-mik stekel v intervalih po približno 30 sekund,

- pri delujočem motorju se bo steklo odklenilo po približno 20 minutah neuporabe stikala za električni pomik stekel.

Odpiranje/zapiranje oken na da- ljinsko upravljanje

Pri odklepanju vrat z zunanje strani, će pritisnite in držite gumb za odklepanje na karticl, se bodo vsa okna, opremljena z impulznim električnim pomikom stekel, samodejno odprla.

Pri zaklepanju vrat z zunanje strani, će pritisnite in držite gumb za zaklepanje na kartici, se bodo vsa okna, opremljena z impulznim električnim pomikom stekel, samodejno zaprla.

Kljub temu je vključitev tega sistema priporočljiva samo, će ima uporabnik dober pregled nad vozilom in ni nikogar v vozilu.

Motnje delovanja

Sistem se v primeru napake pri zapiranju stekla vrne v običajen način: ustrezno stikalo povlecite navzgor tolikokrat, da se steklo popolnoma zapre (steklo se bo zapiralo postopoma), držite stikalo (še vedno na strani za zapiranje) eno sekundo, nato pa spustite in popolnoma dvignite steklo, da znova inicializirate sistem.

Po potrebi se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Pri zapiranju oken pazite, da noben del telesa (npr. roka, dlan itd.) ni zunaj vozila.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Neprosojna panoramska streha

Panoramska streha iz neprosojnega stekla je razdeljena na dva dela (sprednji in zadnji).

Lahko postane popolnoma neprosojna ali popolnoma prosojna. Streho lahko razdelite tudi tako, da je neprosojen samo en del (sprednji ali zadnji).

Vsak prehod ali zahtevo za prehod spremlja animacija, ki predstavlja streho.

Delovanje

Če želite, da je neprosojen ali prosojen samo eden od delov strehe (sprednji all zadnji), na kratko pritisnite stikalo 1 tolikokrat, kolikor je potrebno.

Opomba: preden znova pritisnete stikalo 1, morate počakat, da se zaključi predhodno izbrano dejanje.

Odvisno od vozila je mogoče vozilo upravljati tudi z glasovnim ukazom. Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Po zaklepanju vrat ali pre-klopu vozila v stanje pri-pravljenosti (odklenjena vrata in ugasnjen motor, izklopljena armaturna plošča in/ali zaslon multimedijskega sistema) streha postane popolnoma zatemnjena.

Ko sta instrumentna plošča in zaslon multimedij-skega sistema vklopljena (pozdravno zaporedje) ali ko pritisnete gumb za zagon/ustavi- tev motorja, se streha vrne na zadnjo nastavitev, preden je bi-lo vozilo prestavljeno v stanje pripravljenosti ali ko so bila vra-ta zaklenjena.

Omejitve delovanja

Panoramska streha lahko v zelo hladnih vremenskih razmerah deluje omejeno (zmanjšano gibanje) ali pa sploh ne deluje.

Notranja osvetlitev

Bralne lučke

• stalno osvetlitev;
• takojšen izklop.

Opomba:

• Za vklop ali izklop osvetlitve ni treba pritisniti luči. Morate se jih samo dotakniti;
• z zaslonom multimedijskega sistema → 142 lahko deaktivirate/aktivirate možnost, da se bralne lučke vklopijo, ko odprete vrata.

i Pri odklepanju in odpiranju bočnih ali prtljažnih vrat se za določen čas prižgejo stropne in talne lučke.

Lučka v prtljažniku

Lučka 4 se prižge ob odpiranju pr- tljažnika.

Pri odklepanju in odpiranju bočnih ali prtljažnih vrat se za določen čas prižgejo stropne in talne lučke.

Senčnik, ogledalo

Prednji senčniki

Ogledala v senčnikih

(odvisno od vozila)

Dvignite pokrov 1. Osvetlitev 3 je sa- modejna.

Pazite, da bo med vo-žnjo ogledalo pokrito s pokrovom.

Obstaja nevarnost po-

škodb.

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Vtičnica za dodatno opremo Vtičnice za dodatno opremo 1

Uporabite lahko vtičnice za dodatno opremo 1 za priključitev dodatne opreme.

Če hkrati uporabljate več vtičnic za dodatno opremo, skupna napetost priključene dodatne opreme ne sme presegati 180 W.

Obstaja nevarnost požara.

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

Odlagalna mesta v sprednjih vratih 1

Vanje lahko odložite 1,5-litrsko ste-klenico.

Na podu pred voznikovim sedežem ne sme biti nobenih predmetov, ker lahko v primeru tega zaviranja zdrsnejo lale in onemogočijo njiorabo!

Odlagalni prostor na senčniku 2

Uporabite za lahko za shranjevanje avtocestnih plačilnih listkov, kartic, itd.

Pazite, da v »odprtih« odlagalnih mestih ni trdih, težkih ali koniča-stih predmetov, ki bi jih glo na potnike pri nena-avijanju, sunkovitem za-li odpiranju airbags.

Odlagalno mesto v osrednji konzoli/območje indukcijskega polnjenja 3

Za več informacij o območju indukcijskega polnjenja glejte navodila za multimedijsko opremo.

Odvisno od vozila lahko uporabite območje indukcijskega polnjenja 3 za polnjenje pametnega telefona brez kabla.

Odisno od vozila vas kontrolna lučka v območju s svojo barvo obvešča o stanju napolnjenosti:

- zelena, ko je polnjenje končano: - rumena, ko poteka polnjenje; - Utripa rumeno, ko je v območju indukcijskega polnjenja zaznan kovin-

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

ski predmet: glejte navodila za več-predstavnost.

Odivisno od države in naročnine je območje indukcijskega polnjenja 3 tudi očje za odlaganje pameelefonov, opremljenih z dihim ključem → 61.

Med polnjenjem telefona v območju indukcijskega polnjenja ne puščajte no- predmetov (kartica za zaključUSB, karticaSD, kredi- artica, nakit, ključi, kovanci). Preden postavite telefon hočje indukcijskega polnje- iz ovitka telefona odstra- se magnetne ali kreditne ce.

Predmeti se na območju indukcijskega polnjenja 3 lahko pregrejejo. Svetujeam, da jih odlagate na naka območja (odlagalni al, odlagalno mesto v senčtd.).

Predal na sovoznikovi strani 4

Odlagalni prostor v sredinskem naslonu za roke 6

Odprite pokrov 7 sredinskega naslo-na za roke tako, da pritisnete gumb 8.

Na sredinski naslon za roke ne postavljajte predmetov, saj bi to lahko oviralo delovanje eairbag in/ali povzročilo be med polnjenjem.

Ne vozite z osrednjim naslonom za roke v odprtem položaju, saj bi to lahko oviralo delovag in/ali povzročilo po-med polnjenjem.

Nosilci za kozarce 9

Glede na vozilo je lahko nosilec za pločevinke opremljen s pritrdilnimi kaveljčki, da posoda, postavljena vanj, ostane na mestu.

To lahko uporabite za shranjevanje mobilnega pepelnika, pločevink za pijačo itd.

Pri vožnji v ovinek, pospeševanju ali zaviranju pazite, da se pijača ne bo izlivala iz ploče-

vinke v nosilcu.

Obstaja nevarnost opeklin, če je pijača vroča.

Predali v zadnjih vratih 10

Odvisno od vozila lahko prejmejo 0,5-litrsko steklenico ali 1-litrsko steklenico.

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

Mreže za shranjevanje na za- dnjih sedežih 11

Prepričajte se, da v odprtih odlagalnih prostorih trdi, težki ali koničasti predmeti niso v

takem položaju, da bi lahko med nenadnim zavijanjem, zaviranjem ali v primeru nesreče padli na potnike.

Držalo 12

Med vožnjo se lahko zanj držite.

Uporabite ga lahko za vstop v vozilo ali izstop iz njega.

Zadnji središčni naslon za ro- ke 13

Za dostop do središčnega naslona za roke 13 povlecite pašček 14.

Preden zaprete naslon za roke, morate obvezno pospraviti nosilce za kozar-

Pri zapiranju naslona za roke se prepričajte, da v bližini območja zaklepanja ni nobenega esa (rok, dlani, prstov

Obstaja nevarnost priščlpanja.

Nosilci za kozarce 15

Pri vožnji v ovinek, pospeševanju ali zaviranju pazite, da se pijača ne bo izlivala iz ploče- nosilcu.

Odlagalni prostor 16 na zadnjem sredinskem naslonu za roke

Pokrov se lahko v primeru nena-dnega zaviranja nehote zapre.

Nosilec tabličnega računalnika 18

Zavrtite držali za skodelice 17 in nato vstavite tablični računalnik v ohišje, ki ga bo držalo na mestu.

Ohišja lahko uporabljate samo za shranjevanje tabličnih računalnikov ali etnih telefonov.

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

Nosilec za smuči 19

Če želite v prtljažniku prevažati dolge predmete (smuči itd.), povlecite

pašček 20, ki je za sredinskim vzglavnikom, da spustite sredinski sedež.

Preden spustite sredinsko naslonjalo sedeža, se pre-pričajte, da je središčni naslon za roke pravilno zaklenjen v ohišju.

Ko je sredinski sedež spuščen, se pred spuščanjem stranskega sedeža prepričajte, da sistemu za zaklepanje 21 ni izpostavljen noben telesni del (roke, dlani, prsti itd.) in/ali ni v njegovi bližini. Obstaja nevarnost priščipanja.

Predalček za očala 23

Če želite odpreti predalček za očala, pritisnite območje 22.

Ogledalo za nadzor zadnjega dela vozila 24

Za dostop do ogledala za nadzor zadnjega dela vozila odprite držalo za sončna očala 23, nato pa ga zaprite v vmesni položaj.

PREVOZ TOVORA

Odlagalni prtljažni prostor Zadnja polica, odstranjevanje

- odpnite obe vrvici 1 iz prtljažnega prostora;

- dvignite polico 2, da jo odpnete (premik A);

- zadnjo polico potegnite k sebi.

Pri nameščanju police ravnajte v obratnem zaporedju.

Na zadnjo polico ne odlagajte nobenih težkih ali trdih predmetov. V primeru sunkovitega

zaviranja ali nesreče lahko predstavljajo nevarnost za potnike v vozilu.

Shranjevanje napajalnega kabla

V E-Tech plug-in hybrid vozilih lahko polnilni kabel 2 shranite v shrambo 1.

PREVOZ TOVORA V PRTLJAŽNEM PROSTORU

Tovor namestite v prtljažni prostor tako, da so njegove največje dimenzije naslonjene ob:

- naslonjala sprednjih sedežev z zloženimi naslonjali zadnjih sedežev, kar velja za največje obremenitve (primer B).

Prepričajte se, da so predmeti, ki jih prevažate, enakomerno razporejeni po celotnem nakladalnem območju.

Pred nameščanjem raznih predmetov na preklopljeno naslonjalo sedeža morate sneti vzglavnike, da bo naslonjalo sedeža čim bolj stisnjeno k sedišču.

Težje predmete vedno položite neposredno na pod. Uporabite pritrdilna mesta 1, ki so v podu prtljažnika, će je vozilo opremljeno z njimi. Predmeti morajo biti naloženi tako, da v primeru sunkovitega zaviranja ne bodo odleteli naprej in ogrožali potnikov. Zapnite varnostne pasove na zadnjih sedežih, tudi će na sedežih ni potnikov.

Vlečna kljuka

Dovoljena nosna teža, največja dovoljena vlečna teža pri zaviranju in

brez zaviranja: → 404.

Izbira in namestitev vlečne klju- ke

Vlečna kljuka (prečni nosilec in priklop), ki ni bila del serijske opreme vozila: celotna vlečna kljuka in pritrditve ne smejo presegati teže 32 kg.

Nobena vlečna naprava ne sme ovirati nobenih svetlobnih se- stavnih delov ali registrske tablice, kadar je ne uporabljate.

V vseh primerih morate upošte- vati predpise določene države, v kateri se nahajate.

Glede vgradnje in pogojev uporabe glejte navodila za montažo.

Svetujemo vam, da ta navodila shranite skupaj z drugimi dokumenti vozila.

PREVOZ TOVORA

Najdaljša razdalja A:1.042 mm.

Strešni nosilci

Dostop do pritrdišč

Vozila brez vzdolžnih nosilnih drogov prtljažnika na strehi

Odprite vrata za dostop do pritrdilnih vložkov 1.

Za informacije o ponudbi opreme, prilagojene vašemu vozilu, vam svetujemo, obrnete na pooblaščene-govca.

Za montažo nosilnih drogov prtljažnika in pogoje uporabe glejte navodilo za montažo te opreme.

Svetujemo vam, da ta navodila shranite skupaj z drugimi dokumenti vozila.

Dovoljena obremenitev na stre- hi → 404.

Za pritrditev strešnih drogov na vozilo uporabljajte samo vijake, ki so bili dobavljeni z origi-

nalnimi strešnimi drogovi in so jih homologirale naše tehnične službe.

Varnostna priporočila za uporabo

Uporaba prtljažnih vrat

Pred odpiranjem vrat prtljažnika preverite stanje predmetov in/ali do-

Za vaše udobje - 345

PREVOZ TOVORA

datne opreme (nosilec za kolo, kovček za prtljago itd.), nameščenih na nosilnih drogovih na strehi: vsi deli morajo biti pravilno nameščeni in pritrjeni, pri tem pa ne sme biti ovirano pravilno odpiranje vrat prtljažnega prostora.

Spojler A

Prepovedano je pritrditi kakršno koli nosilno opremo (nosilec za ko-lo, kovček za prtljago

itd.), ki se nasloni ob spojler ali prtljažna vrata. Če želite na vozilo namestiti prtljažnik (nosilno napravo), se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

POKROV MOTORNEGA PRO-STORA

Za odpiranje povlecite ročko 1 na levi strani armaturne plošče.

Pred kakršnim koli po- segom v motornem prostoru obvezno izklo- pite kontakt.

Izogibajte se pritisku na pokrov motorja: ne- varnost nenamernega zapiranja pokrova.

Sprostitev zapaha pokrova motornega prostora

Za sprostitev potisnite ročico 2 v levo in istočasno dvignite pokrov motorja.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli
sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev steodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

Zapiranje pokrova

Preden zaprete pokrov, se prepričajte, da niste v motornem prostoru pozabili kakega predmeta.

Pri ponovnem zapiranju pokrova motorja ga primite na srednjem delu in ga spustite na višini približno 30 cm nad zaprtim položajem.

Po potrebi pritisnite pokrov motorja, da se popolnoma zapre.

Nikoli ne držite opornikov med zapiranjem pokrova motornega prostora.

Preverite, ali je pokrov motornega prostora dobro zaprt.

Prepričajte se, da nič ne ovira pritrdišča za blokiranje (kamenčki, krpa ...).

Ko zaključite delo v pre- delu motorja, poskrbite, da česa ne pozabite (krpe, orodja ...).

Take ovire lahko poškodujejo motor ali zanetijo požar.

Pri udarcu, čeprav manjšem, v predel okrasne maske ali pokrova motornega pro-

stora naj predstavnik servisne mreže za vaše vozilo čim prej pregleda sistem za zaklepanje pokrova.

Motorno olje

splošno

Normalno je, da vsak motor porabi določeno količino olja za mazanje in hlajenje svojih delov. Zato je včasih treba doliti nekaj olja tudi med dve- ma rednima zamenjavama.

Če je po končani fazi utekanja vozila treba doliti več kot 0,5 l olja na prevoženih 1.000 km, se obrnite na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Pogostost menjave olja: redno pre-verjajte nivo olja, vsekakor pa pred vsako daljšo vožnjo, da se izognete morebitnim poškodbam motorja.

Presežen maksimalni nivo motornega olja

Pri nalivanju olja ne smete nikoli preseči

maksimalne omejitve nivoja B: nevarnost okvare motorja in sistema za nadzor izpustov. Če je presežen maksimalen nivo olja, ne zaženite motorja, ampak pokličite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Odčitavanje nivoja olja

Nivo olja morate odčitavati, ko vozilo stoji na ravnih tleh in po daljšem mirovanju motorja.

Za ugotavljanje natančnega nivoja olja in preverjanje, da ni presežen maksimalen nivo (nevarnost okvare motorja), je treba obvezno uporabljati merilno palico.

Odivisno od vozila prikazovalnik na instrumentni plošči opozarja samo na minimalen nivo olja.

Dolivanje motornega olja

Uporabite grlo ali za- ščitite odprtino za nali-

vanje, da preprečite uhajanje motornega olja na vroče predele motornega prostora ali občutljive predele (npr. električni sestavni deli).

Obstaja nevarnost požara.

Dolivanje in/ali preverjanje nivoja olja: pri dolivanju ali preverjanju nivoja olja pazite, da se

olje ne razlije na katerega od delov motorja. Ne pozabite pravilno zapreti pokrovčka in namestiti merilne palice, da preprečite razprševanje olja po vročih delih motorja.

Obstaja nevarnost požara.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→171.

- Potegnite ven merilno palico in jo obrišite s čisto krpo, ki ne pušča vlaken;

- merilno palico potisnite do konca;

- ponovno odstranite merilno pali- co;

- odčitajte raven: nikoli ne sme pasti pod raven "MINI" A niti preseči ravni "MAXI" B.

Ko odčitate nivo, pazite, da boste merilno palico potisnili do konca.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Uporabite grlo ali za- ščitite odprtino za nali-

vanje, da preprečite uhajanje motornega olja na vroče predele motornega prostora ali občutljive predele (npr. električni se- stavni deli).

Obstaja nevarnost požara.

Zamenjava motornega olja

Interval za zamenjavo: glejte knjižico vzdr- ževanja vašega vozila.

Kapaciteta menjave

Glejte dokument vzdrževanja vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila. Nivo motornega olja vedno preverite z merilno palico po zgoraj opisanem postopku (nivo ne sme biti nikoli nižji od oznake » MINI « ali višji od ozna-ke » MAXI « na merilni palici).

Kakovost motornega olja

Glejte dokument vzdrževanja vašega vozila.

Dolivanje in/ali preverjanje nivoja olja: pri dolivanju ali preverjanju nivoja olja pazite, da se

olje ne razlije na katerega od delov motorja. Ne pozabite pravilno zapreti pokrovčka in namestiti merilne palice, da preprečite razprševanje olja po vročih delih motorja.

Obstaja nevarnost požara.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozori opozorilna

lučka ru.

tornem prosto-

Obstaja nevarnost poškodb.

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zni-ževanja nivoja se posve-

tujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste-

kel v izhodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

maksimalne omejitve nivoja: nevarnost okvare motorja in sistema za nadzor izpustov.

Če je presežen maksimalen nivo olja, ne zaženite motorja, ampak pokličite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Ne pustite, da motor teče v zaprtem prostoru: izpušni plini so strupeni.

Nivo hladilne tekočine

Hladilna tekočina motorja z no-tranjim zgorevanjem 1

Hladilni sistem električnega pogonskega sistema 2

Ta sistem se razlikuje od motorja z notranjim izgorevanjem. Uporablja se za hlajenje elektromotorja.

Hladilno sredstvo za turbopolnilnik zraka motorja z notranjim zgorevanjem 3 (odvisno od vozi-la)

Preverite nivo hladilnih tekočin 1, 2 in 3

Pri ugasnjenem motorju in vozilu, parkiranem na ravni površini, mora biti nivo pri hladnem motorju med oznakama »MINI« in »MAXI« na posodi za hladilno tekočino 1. Tekočino dolijte pri hladnem motorju, preden nivo pade pod oznako »MINI«.

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posveš predstavnikom servisne se za vaše vozilo.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→171.

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste- bodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

Na hladilnem krogotoku ne smete izvajati nobenih posegov, dokler je motor vroč.

Obstaja nevarnost opeklin.

Pogostnost preverjanja nivoja hladilne tekočine

Redno preverjajte nivo hladilne tekočine (kajti zaradi pomanjkanja hladilne tekočine lahko pride do težjih poškodb motorja).

Če jo je potrebno doliti, uporabite izključno tekočino, ki jo je homologiral naš Tehnični oddelek, kar zagotavlja:

- zaščito proti zamrzovanju; - protikorozjsko zaščito hladilnega krogotoka.

Pogostnost zamenjave

Glejte dokument vzdrževanja vašega vozila.

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zni-ževanja nivoja se posve-

tujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→ 171.

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste-

kel v izhodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

v motornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

Na hladilnem krogoto- ku ne smete izvajati nobenih posegov, dokler je motor vroč.

Obstaja nevarnost opeklin.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Nivoji, filtri

Nivo zavorne tekočine

Redno kontrolirajte nivo zavorne te- kočine, še posebno, če občutite, da je učinkovitost zaviranja slabša kot običajno.

Nivo je potrebno preverjati pri uga-snjenem motorju in na ravni podlagi.

Nivo 4

Običajno je, da nivo podate, ko se obloge obrabijo, vendar nikoli ne sme pasti pod opozorilno črto "MI-NI".

Če želite sami preverjati stanje obrabe zavornih kolutov in zavornih bobnov, si v servisni mreži ali na proizvajalčevi spletni strani priskrbite dokument, v katerem je opisan postopek kontrole.

Nalivanje

Posege na hidravličnem zavornem sistemu, ki zahtevajo zamenjavo tekočine, zaupajte strokovnjaku v servisni mreži.

Obvezno uporabljajte tekočino, ki so jo homologirale naše tehnične službe (iz zapečatene plastenke).

Pogostnost zamenjave

Glejte dokument vzdrževanja vašega vozila.

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posveš predstavnikom servisne se za vaše vozilo.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli ventilator hlajenja motorvas opozarja nalepka

posoda tekočine za pranje stekel

Pri izklopljenem motorju odprite pokrovček 5. Dolivajte tekočino, dokler je ne vidite in nato namestite pokrovček nazaj.

Opomba: redno preverjajte nivo v posodi in pred odhodom na pot dolijte tekočino.

Tekočina

Tekočina za pranje vetrobranskega stekla. Pozimi uporabite sredstvo proti zamrzovanju. Uporabljajte izdelke, ki jih priporoča predstavnik pooblaščene servisne mreže.

Opomba: ne uporabljajte trde vode (obstaja nevarnost poškodbe napa-

jalne črpalke ter nalaganja vodnega kamna na črpalki in šobah).

Šobe

Za nastavitev višine šob za pranje vetrobranskega stekla se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže vozila.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→171.

Filtri

Zamenjava filtrov in filtrirnih vložkov (zračni filter, filter potniškega prostora, filter za plinsko olje itd.) je predvidena v programu vzdrževanja vašega vozila.

Pogostnost zamenjave filtrov in filtrnih vložkov: glejte knjižico za vzdrževanje vašega vozila.

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste-

kel v izhodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozori opozorilna

lučka um tornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

AKUMULATOR:

12-voltni akumulator

Akumulator 1 ne zahteva vzdrževanja. Ne odpirajte ga in ne dolivajte nobene tekočine.

Pri nekaterih izvedenkah vozila je prisoten sistem, ki stalno preverja stanje napolnjenosti akumulatorja. Če se zmanjša, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Način varčevanja z energijo baterije" in nato sporočilo "Prazen akumulator - Zaženite motor". V tem primeru zaženite motor in sporočilo na instrumentni plošči bo izginilo.

Opomba: sporočilo "Način varčevanja z energijo baterije" se lahko prikaže po 5 do 30 minutah uporabe vozila pri zaustavljenem motorju, da uporabnika opozori, da se bodo morda funkcije, ki porabljajo energijo (notranja osvetlitev, radio, navigacijski sistem, prezračevanje, napajanje dodatne opreme itd.), samodejno izklopile.

Stanje napolnjenosti akumulatorja se lahko zmanjša, zlasti, će uporabljate vozilo:

• za krajša potovanja;
• v mestnem okolju;
• pri nizkih temperaturah;
• po daljši uporabi električnih porabnikov (radia itd.) pri izključenem kontaktu.

Oznaka A

Upoštevajte oznake, navedene na akumulatorju:

• 2 odprt plamen in kajenje sta pre- povedana;
• 3 zaščita za oči obvezna;
• 4 hranite zunaj dosega otrok;
• 5 eksplozivne snovi;
• 6 glejte navodila za uporabo;
• 7 jedke snovi.

AKUMULATOR:

Zaradi vaše varnosti in dobrega delovanja električne opreme vozila (luči, brisalci, pomoč pri

zaviranju ...) mora kakršen koli poseg na akumulatorju (razstavljanje, odklop ...) obvezno opraviti specializirani strokovnjak. Nevarnost opeklin zaradi električnega udara.

Obvezno morate upoštevati predpisane roke za zamenjavo (ne smete jih prekoračiti), ki so navedeni v navodilih za vzdrževanje.

Tip akumulatorja je specifičen. Obvezno ga je potrebno zamenjati z enakim tipom. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

ČIŠČENJE

Vzdrževanje karoserije

Dobro vzdrževano vozilo ostane dlje časa v dobrem stanju. Zato vam priporočamo redno vzdrževanje zunanjosti vozila.

Vaše vozilo je bilo že ob izdelavi ka- kovostno zaščiteno proti koroziji. Vendar je kljub temu stalno izposta- vljeno različnim škodljivim dejavni- kom.

Atmosferski povzročitelji korozije

- onesnaženo ozračje (v mestnih območjih in industrijskih conah);

- sol v ozračju (obmorska področja, zlasti ko so temperature višje),

- različni vremenski dejavniki in vlaga v zraku (soljena cestišča pozimi, voda za pranje mestnih ulic itd.).

Poškodbe v prometu

Odrgnine

Prah iz ozračja, z vetrom nanesen pesek, gramoz, ki prileti izpod koles drugih vozil itd.

Treba je skrbeti, da ne bi po nepotrebnem prihajalo do poškodb.

Kaj morate storiti

priporočamo pogosto pranje vozila pri zaustavljenem motorju z ustreznimi čistilnimi sredstvi, ki jih priporoča naša tehnična služba (nikoli ne

uporabljajte abrazivnih sredstev). Pred tem temeljito sperite z napravo za pranje s curkom:

- blato, ki tvori vlažno zmes v blatniških koših in podvozju;

- ptičje iztrebke, katerih kemična sestava lahko povzroči hitro poškodbo, razbarvanje ali celo odstopanje barve.

Zato je tako umazanijo obvezno čim prej odstraniti, ker je sicer kasneje ne boste mogli niti s poliranjem;

- sol, ki se je nabrala predvsem na blatniških koših in spodnjem delu vozila po vožnji na območju, kjer so bila kemična topila.

Z vozila redno odstranjujte dele rastlin (smolo, liste ...).

Na cestah, posutih s peskom, imejte ustrezno razdaljo za vozilom, ki vozi pred vami; tako se lak ne bo poško-doval.

Poškodovana mesta čim prej popravite ali vsaj zaščitite. Tako se boste izognili nepotrebnim pojavom korozije.

Če ima vaše vozilo posebno garancijo na zaščito proti koroziji, ne pozabite opravljati rednih pregledov vozila pri pooblaščenem servisu. Glejte knjižico za vzdrževanje.

Upoštevajte lokalne predpise glede pranja vozil (npr.: vozila ne perite na določenih mestih).

Pri pranju vozila z visokotlačno čistilno napravo upoštevajte naslednje varnostne ukrepe:

- prepričajte se, da je barva vozila, površina ali sestavni del, ki ga želite očistiti, primeren za to vrsto pranja; - tlak naprave mora biti nižji od 100 barov;

- pri pranju namestite razpršilno šobo vsaj 15 cm od vozila in preverite, ali je pretok vode nižji pod 15 l/min; - pri pranju se ne zadržujte dlje na isti površini, prizadetih mestih ali tesnilih (nevarnost poškodb barve, odstranitve tesnil itd.).

Če je bilo treba katerega od mehanskih delov, tečaje ipd. očistiti, je na ta del obvezno treba ponovno nanesti zaščitno razpršilo, ki ga odobrijo tehnične službe.

i Pri predstavnikih servisne mreže za vaše vozilo imate na voljo posebna čistilna sredstva za vzdrževanje vašega vozila.

ČIŠČENJE

Čemu se morate izogibati

Pranje vozila na močnem soncu ali hudem mrazu.

Puščanje, da se začne pojavljati rja. Uporaba topil in sredstev, ki jih naše tehnične službe niso odobrile, za odstranjevanje madežev, lahko poškoduje barvo vozila.

Vožnja po zasneženih in soljenih ce-stah brez poznejšega temeljitega pranja spodnjega dela vozila.

Razmaščevanje ali čiščenje z visokotlačno napravo za pranje ali s čistilnimi sredstvi, ki jih ni odobrila tehnična služba:

• mehanski sestavni deli (npr.: motorni prostor);
• kolesa (npr. elementi zavornega sistema, kot so zavorne čeljusti);
• podvozje;
• deli s tečaji (npr.: notranja stran vrat);
• pobarvani zunanji plastični deli (npr.: odbijači).

To lahko povzroča hitrejše rjavenje ali slabo delovanje.

Pred vhodom v avtomatsko av- topralnico

Namestite ročico brisalca v položaj mirovanja → 163. Poskrbite, da bo zunanja oprema dobro pritrjena (dodatni žarometi, vzvratni ogledali, metlice brisalcev).

Odstranite radijsko anteno, će je v opremi vozila. Preverite, ali so vratca posode za gorivo zaprta in nato zaklenite vozilo.

Ne pozabite odstraniti lepila in po- novno namestiti anteno tako, da jo popolnoma privijete, ko je pranje končano.

Čiščenje žarometov, tipal in ka-mer

Uporabljajte mehko krpo ali vato. Če to ne zadostuje, slednjo rahlo prepojite z milnico, nato izperite z vlažno mehko krpo ali vato.

Na koncu vse skupaj previdno obrišite s suho mehko krpo.

Uporaba sredstev za čiščenje, ki vsebujejo alkohol, ali pripomočkov (npr. strgalo) je prepovedana.

Uporabljajte mehko krpo ali vato.

Rahlo navlažite z milnico, nato pa ve- dno obrišite z mehko krpo ali vato.

Na koncu vse skupaj previdno obrišite s suho mehko krpo.

Čemu se morate izogibati

Uporabite čistila na alkoholni osnovi. Uporabite pripomočke (npr. strgalo). Preveč intenzivno drgnjenje.

Pranje vozila z visokotlačno napravo za čiščenje.

Vzdrževanje notranje opreme

Dobro vzdrževano vozilo ostane dlje časa v dobrem stanju. Zato vam priporočamo redno vzdrževanje notranjosti vozila.

Madeže je potrebno očistiti čim prej.

Za čiščenje vseh madežev uporabljajte hladno (all mlačno) milnico, pripravljeno na osnovi naravnega mila.

ČIŠČENJE

Odsvetujemo vam uporabo čistil (detergenta za posodo, čistila v prahu, čistila na osnovi alkohola ...).

Uporabite mehko krpo.

Izperite in popivnajte odvečno tekočino.

Zaslon multimedijskega sistema

Vzdrževanje zaslona je lahko odvisno od vrste multimedijske opreme. Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Stekla instrumentov

(npr. instrumentna plošča, ura, prika-zovalnik zunanje temperature)

Uporabljajte mehko krpo ali vato.

Če to ne zadostuje, uporabite mehko krpo (ali vato), ki jo rahlo navlažite z milnico, nato pa obrišite z drugo vlažno mehko krpo ali vato.

Zatem vse skupaj prevldno obrišite s suho mehko krpo.

Na območju ne uporabljajte izdelkov, ki vsebujejo alkohol, in/ali tekočin v razpršilu.

Varnostni pasovi

Pasovi naj bodo vedno čisti.

Za čiščenje uporabljajte sredstva, ki jih priporoča naša tehnična služba

(odobrena prodajna mesta), ali pa v mlačno milnico namočeno gobo in na koncu obrišite in posušite s suho krpo.

Ne uporabljajte kemičnih čistil ali barvil.

Tkanine (sedeži, prevleke na vra-tih ...)

S tkanin redno odstranjujte prah.

Madeži od tekočin

Uporabite milnico.

Milnico nežno popivnajte (nikoli ne drgnite) z mehko krpo, sperite z vodo in popivnajte odvečno vodo.

Madeži od trdnih ali kremastih snovi

Nemudoma previdno odstranite trdno ali kremasto snov z lopatico (v smeri od roba madeža proti sredini, da ga ne razširite).

Madeže od tekočin očistite, kot je navedeno.

Madeži od bonbonov in žvečilk

Na madež položite kocko ledu, da madež zmrzne, potem nadaljujte enako kot pri čiščenju madežev od trdnih snovi.

Za nasvete glede notra- njega vzdrževanja in/ali nezadovoljivega rezultata rnite na predstavnika ke vašega vozila.

Odstranjevanje/ponovno dodajanje odstranljive opreme, ki je bila v vozilu

Če ste morali odstraniti odstranljivo opremo, da bi očistili kabino (na primer predpražnike), jo vedno vrnite pravilno in na pravo stran (voznikov predpražnik je treba vrniti na voznikovo stran ...) ter jo pričvrstite z elementi, ki ste jih dobili skupaj z opremo (voznikov predpražnik je treba na primer vedno pričvrstiti s pomočjo prednameščenih delov za pritrditev).

Pri zaustavljenem vozilu vedno preverite, da nič ne ovira vožnje (ovira, ki bi preprečevala pritiskanje pedalov, tepih, ki bi se lahko zagozdil pod pe-to voznika itd.).

Čemu se morate izogibati

Nameščanje predmetov, kot so osvežilci zraka, dišave ipd. v predel zračnikov je odsvetovano, saj lahko

ČIŠČENJE

poškodujejo oblogo armaturne plo- šče.

Uporaba visokotlačne opreme za čiščenje ali razpršil v potniškem prostoru:

njihova neprevidna uporaba lahko med drugim povzroči nepravilno de-lovanje električnih in elektronskih sestavnih delov v vozilu.

PNEVMATIKE

Pnevmatike

Varnost: pnevmatike - kolesa

Pnevmatike so edini stik med vozi- lom in cesto, zato morajo biti vedno v dobrem stanju.

Zagotoviti morate, da vaše pnevma-tike ustrezajo cestnoprometnim predpisom.

Vzdrževanje pnevmatik

Pnevmatike morajo biti v ustreznem stanju in imeti morajo dovolj globok profil: pnevmatike, ki jih je odobril Tehnični oddelek Renault imajo kontrolne točke obrabe 1, kjer so kontrolni indikatorji, ki so odliti na več mestih na tekalni površini.

Pri neprevidni vožnji, predvsem kadar zade- nete ob pločnik, lahko pride do poškodbe

pnevmatik in platišč ali celo do spremembe nastavitve geometrije prednje ali zadnje preme. V tem primeru naj njihovo stanje pregleda predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.

Ko se pnevmatika obrabi do globine kontrolnih točk te postanejo vidne 2: takrat bo treba zamenjati pnevmatike, saj bo globina profila le še 1,6 mm, kar bo povzročilo slab oprijem, zlasti na mokrem cestišču.

Preobteženo vozilo, dolge vožnje po avtocesti, še posebno poleti, neprila-gojena vožnja po slabih poteh ali ce-stah povzročajo predčasno obrabo pnevmatik, kar seveda močno vpliva na varnost vožnje.

Upoštevajte predpisane vrednosti za tlak v pnevmatikah (vključno z rezervnim kolesom). Tlak v pnevmatikah je treba preveriti vsaj enkrat na mesec in dodatno pred vsako daljšo potjo (glejte nalepko, pritrjeno na robu voznikovih vrat).

Neustrezen tlak v pnevmatikah povzroča prehitro obrabo in neobičajno pregrevanje

pnevmatik. Ti dejavniki lahko vplivajo na varnost vozila, kar povzroči:

- slabo lego vozila na cesti; - nevarnost počenja ali izgube tekalne plasti pnevmatike.

Tlak v pnevmatikah je odvisen od obremenitve vozila in hitrosti vožnje. Tlak v pnevmatikah pri-lagodite pogojem uporabe (glej-te nalepko na robu voznikovih vrat).

Tlak zraka v pnevmatikah je treba preverjati, ko so pnevmatike hladne. Ne upoštevajte povišanega tlaka, ki se pojavi, ko so zunanje temperature višje ali po vožnji pri veliki hitrosti. Če tlaka v pnevmatikah ni mogoče preveriti, ko so pnevmatike hladne, predpostavite povečanje za 0,2 do 0,3 bara (ali 3 PSI).

PNEVMATIKE

Nikoli ne izpuščajte zraka iz segretih pnevmatik!

Pri ventilu bodite po- zorni na njegov pokrov- ček, kajti će slednjega ni oziroma je slabo privit, lahko povzroči puščanje in slabše tesnjenje pnevmatike. Vedno uporabljajte pokrovčke ventila, ki so enaki originalnim, in poskrbite, da bodo popolno-ma priviti.

Vozilo z opozorilnikom za izgubo tla- ka v pnevmatikah

Če so pnevmatike premalo napolnjene (predrtje, prenizek tlak itd.), se

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 196.

Rezervno kolo

→370,→373.

Medsebojna zamenjava koles

Ta praksa ni priporočljiva.

Zamenjava pnevmatik

Tako boste poskrbeli za svojo varnost in skladnost z zakonodajo.

Ko jih je potrebno zamenjati, morajo biti na vsaki osi name-ščene pnevmatike iste znamke, velikosti, tipa in profila.

Njihova nosilnost in indeks hitrosti morata biti vsaj enaka originalnim prvotnim pnevmatikam, oziroma morata biti v skladu s priporočili pooblaščenega prodajalca.

Z neupoštevanjem teh navodil lahko ogrozite lastno varnost in zanesljivost vozila.

Obstaja nevarnost izgube nadzora nad vozilom.

Zimska vožnja

Snežne verige

Iz varnostnih razlogov na zadnja kolesa ni dovoljeno montirati snežnih verig.

Če na vozilo montirate pnevmatike večjih dimenzij, kot so originalne,

morda snežnih verig ne bo mogoče uporabljati.

Enosmerne pnevmatike

Enosmerno pnevmatiko lahko na- mestite samo v eno smer. Obvezno upoštevajte to smer.

Če je zaradi predrte pnevmatike treba enosmerno pnevmatiko namestiti v nasprotno smer njenega vrtenja, vozite previdno, zlasti na mokri cesti, saj se značilnosti pnevmatike na bodo prilagodile.

Montaža snežnih verig je mogoča samo na pnevmatike enakih dimenzij kot so tiste, ki so

bile tovarniško vgrajene na vaše vozilo.

"Zimske" ali "posebne termo" pnevmatike

Priporočamo vam, da za čim boljši oprijem na cestišču take pnevmati-ke montirate na vsa štiri kolesa.

Pozor; te pnevmatike imajo včasih lahko označeno smer vrtenja med vožnjo in največjo dovoljeno hitrost, ki je lahko nižja od največje hitrosti za vaše vozilo.

Pnevmatike z žebljički (ježevke)

PNEVMATIKE

Uporaba ježevk je dovoljena le v omejenem in določenem obdobju v skladu s predpisi v posameznih državah. Prav tako je pri vožnji z ježevkami potrebno upoštevati predpise o največji dovoljeni hitrosti.

S takimi pnevmatikami morata biti na vozilu opremljeni najmanj obe prednji kolesi.

V vsakem primeru vam priporočamo, da se pogovorite s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo, ki vam bo znal svetovati, katera oprema najbolj ustreza vašemu vozilu.

Tlak v pnevmatikah

Oznaka A

Vidna je pri odprtih voznikovih vratih. Tlak v pnevmatikah je treba preverjati, ko so te hladne.

Če tlaka pnevmatik ni mogoče preveriti, ko so pnevmatike hladne, povišajte tlak za 0,2 do 0,3 bara (ali 3 PSI). Nikoli ne izpuščajte zraka iz segretih pnevmatik!

C. : obremenitev za katero je vozilo predvideno za vožnjo (voznik s potni- ki ali brez njih, prtljaga itd.)

D. : tlak zraka v prednjih pnevmatikah

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 196.

Vleka prikolice (največja dovoljena skupna teža) s polno obteženim vozilom

Hitrost vožnje ne sme biti večja od 100 km/h, tlak v pnevmatikah pa povišan za 0,2 bara → 404.

Nevarnost, da pnevmatike počijo.

Varna vožnja s pnevmatlkami in namestitev verig: informacije o pogojih vzdrževanja in odvisno od izvedenke, uporabi verig → 362.

Tako boste poskrbeli za svojo varnost in skladnost z zakonodajo.

Ko jih je potrebno zamenjati, morajo biti na vsaki osi nameščene pnevmatike iste znamke, velikosti, tipa in profila.

Njihova nosilnost in indeks hitrosti morata biti vsaj enaka originalnim prvotnim pnevmatikam, oziroma v skladu s priporočili pooblaščenega prodajalca.

Z neupoštevanjem teh navodil lahko ogrozite lastno varnost in zanesljivost vozila.

Obstaja nevarnost izgube nad- zora nad vozilom.

PNEVMATIKE

GARNITURA ZA POLNJENJE PNEVMATIK

S tem kompletom lahko popravite pnevmatiko, ki ima na tekalni površini A poškodbo,

manjšo od 6 mm. S to garnituro ne more popraviti vseh vrst pre- drtij, na primer poškodb, večjih od 6 mm, zarez na strani pnev- matike B itd.

Če je še vedno v pnevmatiki, ne izvlecite tujka, ki je povzročil predrtje.

Prav tako je vožnja s slabo na- polnjeno ali z izpraznjeno (pre- drto) pnevmatiko lahko zelo ne- varna in ima lahko za posledico nepopravljivo škodo.

To popravilo je zgolj začasno.

Med vožnjo lahko občutite manjše vibracije, do katerih pride zaradi prisotnosti sredstva v pnevmatiki.

PNEVMATIKE

Ta garnitura je homologirana izključno za polnjenje pnevmatik na vozilu, ki je z njo tovarni-

ško opremljeno.

V nobenem primeru z njo ne smete polniti pnevmatik drugega vozila ali kateregakoli drugega napihljivega predmeta (blazine, čolna...).

Med uporabo steklenice s sredstvom za popravilo pazite, da sredstvo ne pride v stik s kožo. Če vam kapljice sredstva kljub temu brizgnejo na kožo, prizadeto mesto obilno izperite z vodo.

Garnituro za popravilo pnevmatik hranite izven dosega otrok. Prazne steklenice ne odvrzite v naravo. Izročite jo predstavniku pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo ali pooblaščenemu podjetju za recikliranje. Posoda ima omejeno življenjsko dobo, ki je navedena na nalepki. Preverite rok uporabe.

Za zamenjavo cevi za polnjenje in steklenice s sredstvom za popravilo pnevmatike se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Glede na vozilo v primeru predrtja pnevmatike uporabite garnituro, ki je pod premičnim podom v prtljažnem prostoru.

Vozilo z opozorilnikom za izgubo tla- ka v pnevmatikah

Če so pnevmatike premalo napolnjene (predrtje, prenizek tlak itd.), se

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 196.

Pri delujočem motorju in zategnjeni ročni zavori:

- odklopite vso dodatno opremo, ki je priključena v vtičnice za dodatno opremo vozila;

- pri vozilih z vlečno napravo po potrebi odklopite vtičnico vlečne kljuke;

- glejte informacije o kompletu kompresorja za polnjenje pnevmatik v prtljažniku vozila in upoštevajte navodila za uporabo;

- napolnite pnevmatiko do predpisanega tlaka → 364;

- po največ 15 minutah prenehajte s polnjenjem in preverite tlak (na manometru 1).

Opomba: ko se posoda prazni (približno 30 sekund), manometer 1 na kratko prikaže tlak do 6 barov, nato pa tlak pade;

- uravnajte tlak.

Če priporočenega tlaka 1,8 bara ni mogoče doseči v 15 minutah, popravilo ni mogoče. Ne vozite vozila. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

PNEVMATIKE

Pred uporabo garniture parkirajte vozilo tako, da boste dovolj odma-knjeni od prometa,

vključite varnostne utripalke, zategnite parkirno zavoro, vsi potniki pa naj zapustijo vozilo in se oddaljijo od cestišča.

Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v

prometu opozoriti na prisotnost svojega vozila tako, da namestite varnostni trikotnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v kateri vozite.

– Nalepko s priporočili za vožnjo (na-meščena je pod posodo) prilepite na vidno mesto na armaturni plošči.

- Pospravite garnituro.

- Po končanem prvem polnjenju pnevmatika še vedno pušča. Potrebna je krajša vožnja za zamašitev lu-knje.

- Začnite takoj in vozite s hitrostjo med 20 do 60 km/h, da se sredstvo enakomerno porazdeli v pnevmatiki.

Ko prevozite 3 km, ustavite vozilo in preverite tlak.

- Če je tlak višji od 1,3 bara ampak nižji od predpisanega tlaka (glejte nalepko na robu voznikovih vrat), ga nastavite. V nasprotnem primeru se posvetujte s predstavnikom pobaščene servisne mreže za vaše vozilo: pnevmatike ni mogoče popraviti.

Previdnostni ukrepi pri uporabi garniture

Garnitura za polnjenje ne sme nepre- kinjeno delovati več kot 15 minut;

Posodo je po prvi uporabi treba za- menjati, čeprav v njej ostane tekoči- na.

Na podu pred voznikovim sedežem ne sme biti nobenih predmetov, ker lahko v primeru

sunkovitega zaviranja zdrsnejo pod pedala in onemogočijo njihovo uporabo.

PNEVMATIKE

Pri ventilu bodite po- zorni na njegov pokrov- ček, kajti će slednjega ni oziroma je slabo privit, lahko povzroči puščanje in slabše tesnjenje pnevmatike.

Vedno uporabljajte pokrovčke ventila, ki so enaki originalnim, in poskrbite, da bodo popolno-ma priviti.

Po popravilu z uporabo kompleta ne potujte dlje od 200 km. Poleg tega zmanjšajte hitrost in pod nobenim pogojem ne prekoračite hitrosti 80 km/h. Na to vas opozarja nalepka, kijo morate prilepiti na vidno mesto na armaturni plošči.

V skladu s predpisi v posameznih državah je treba zamenjati pnevmatiko, ki je popravljena z garnituro za polnjenje pnevmatik.

Orodje

Prisotnost orodij v kompletu orodij A ali B je odvisna od vozila.

Po uporabi orodje pospravite na njegovo mesto.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti. Po uporabi preverite, ali so vsa orodja pravilno vpeta v komplet orodja, nato ga pravilno namestite v ohišje, da zmanjšate morebitno tveganje poškodb.

Če so rezervnemu kolesu prilo- ženi vijaki, jih lahko uporabljajte izključno za rezervno kolo.

PNEVMATIKE

Dvigalka 1

Preden jo po uporabi pospravite v njeno ležišče, jo pravilno stisnite skupaj (pazite, da boste pravilno name-stili ročico za pogon dvigalke).

Vodilo za kolesne vijake 2

Na koncu odvijanja ali na začetku privijanja kolesnih vijakov.

Vlečni priključek 3

→375

Lahko se uporablja za privijanje in odvijanje kolesnih vijakov in vlečne-ga priključka 5.

Vzvod 5

Uporabite jo lahko za privijanje ali odvijanje vlečnega priključka 3.

Zaradi vaše varnosti je strogo prepovedano dvigalko uporabljati na način, ki ga ni priporo-

čal proizvajalec.

Dvigalka je specifična za vozilo in se uporablja za zamenjavo koles.

V nobenem primeru je ni dovo- ljeno uporabljati:

• z drugim vozilom;
• za popravila;
• za dostop do podvozja vozila.

Obstaja nevarnost poškodb.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

Predrta pnevmatika, rezervno kolo

V primeru predrtja

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 196.

Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v prometu opozoriti na prisotnost svojega vozila tako, da namestite varnostni triko- tnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v ka- teri vozite.

Rezervno kolo

- odprite vrata prtljažnega prostora; - dvignite premični pod;

- odvijte osrednjo pritrditev 1 na sredini rezervnega kolesa; - odstranite rezervno kolo.

Opomba: će nimate rezervnega kolesa ali garniture za polnjenje pnevmatik, ne obremenite dna prtljažne-ga prostora.

Pred rokovanjem z za- silnim rezervnim kole- som izključite funkcijo "prostoročno telefoni-

ranje".

Obstaja nevarnost nenamerne- ga odpiranja prtljažnih vrat, ki lahko povzroči poškodbe.

PNEVMATIKE

opozorila

Če je bilo rezervno kolo hranjeno več let, ga dajte v pregled vašemu serviserju, ki bo preveril, ali je še ustre-zno in se lahko varno uporablja. Vozilo, opremljeno z rezervnim kolesom, ki ima manjše dimenzije od ostalih štirih koles na vozilu:

• Na isto vozilo ne montirajte nikoli več kot eno rezervno kolo.
• Čim prej zamenjajte rezervno kolo z enakim originalnemu.
• Pri vožnji z rezervnim kolesom, ki mora biti zgolj začasna rešitev, ne smete preseči hitrosti, označene na nalepki na kolesu.
• Zaradi montaže tega kolesa se lahko vozilo drugače obnaša. Izogibajte se naglemu pospeševanju ali upočasnjevanju ter zmanjšajte hitrost pri vožnji v ovinek.
• Če morate uporabiti snežne verige, namestite rezervno kolo na zadnjo premo ter preverite tlak v pnevmatikah.

PNEVMATIKE

Zamenjava kolesa

nespolzkih in trdnih tleh.

Zategnite parkirno zavoro in vključite eno od prestav (prvo, vzvratno ali položaj P pri vozilih z avtomatskim menjalnikom).

Vsi potniki naj zapustijo vozilo in naj se oddaljijo od območja, kjer poteka promet.

Vozila, opremljena z dvigalko in ključem za kolesne vijake

Če je potrebno, odstranite okrasni pokrov.

Sprostite vijake koles s ključem za kolesne vijake 1. Postavite ga tako, da lahko potiskate od zgoraj.

Postavite dvigalko 2 vodoravno: glava dvigalke mora biti v višini pločevinaste ojačitve, ki je najbližje kolesu, ki ga nameravate zamenjati, med oznakama 4.

Če menjate zadnje kolo, pred name- stitvijo dvigalke odstranite pokrov 3 tako, da ga povlečete navzdol (ko je menjava kolesa končana, ne pozabi- te ponovno namestiti pokrova 3).

Pokrov 3 je nameščen na obeh straneh vozila.

Vreteno dvigalke najprej obračajte z roko ter nosilno ploščo dvigalke 6 postavite v malce zamaknjeni utor pod vozilom med dvema odprtinama 5 in v smeri puščice 3.

Nadaljujte s privijanjem za pravilno namestitev podnožja (zamaknjeno pod vozilo in navpično poravnano z glavo dvigalke).

Ročico obračajte toliko časa, da se kolo odmakne od tal.

Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v prometu opozoriti na

prisotnost svojega vozila tako, da namestite varnostni triko-tnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v kateri vozite.

Odvijte vijake in odstranite kolo.

Rezervno kolo nataknite na pesto in ga zasukajte tako, da bodo luknje poravnane z izvrtinami v pestu.

Zategnite vijake in se prepričajte, da se kolo dobro prilega pestu.

Spustite dvigalko.

Ko je kolo na tleh, močno zategnite vijake ter čim prej preverite zategnitev in tlak v pnevmatiki rezervnega kolesa.

PNEVMATIKE

Poškodovano pnevmatiko čimprej nadomestite z novo.

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 196.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti. Po upora-

bi preverite, ali so vsa orodja pravilno vpeta v komplet orodja, nato ga pravilno namestite v ohišje, da zmanjšate morebitno tveganje poškodb.

Če so rezervnemu kolesu priloženi vijaki, jih lahko uporabljajte izključno za rezervno kolo.

Zaradi vaše varnosti je strogo prepovedano dvigalko uporabljati na način, ki ga ni priporo-

čal proizvajalec.

Dvigalka je specifična za vozilo in se uporablja za zamenjavo koles.

V nobenem primeru je ni dovo- ljeno uporabljati:

• z drugim vozilom;
• za popravila;
• za dostop do podvozja vozila.

Obstaja nevarnost poškodb.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

MOTNJE

Vleka vozila: v primeru okvare

Motnje

Pred vleko prestavite menjalnik v položaj N, nato počakajte približno eno minuto (za različico E-tech Full Hybrid) odklenite volanski drog in nato sprostite parkirno zavoro.

Obvezno upoštevajte veljavne pred-pise za vleko vozila.

Če vozite vlečno vozilo, ne prekoračite največje vlečne teže vašega vozi-la → 404.

Odklepanje volanskega droga

Ko je kartica prisotna v potniškem prostoru, pritisnite gumb za zagon motorja za približno dve sekundi.

Ročico prestavite v prazen tek (položaj N pri vozilih z avtomatskim menjalnikom).

Pri različici E-Tech Full Hybrid počakajte približno eno minuto, preden začnete vleči vozilo. Volanski drog se odklene in vzpostavi se napajanje funkcij vozila, ki delujejo pri delnem kontaktu: uporabite lahko luči (smerokazi, zavorne luči itd.). Ponoči morajo biti na vozilu prižgane tudi luči za označevanje vozila.

Po opravljeni vleki lahko (odvisno od vozila) dvakrat zaporedoma priti-

snete gumb za zagon motorja (opomba: nevarnost praznjenja akumulatorja).

Med vleko pustite karti- co v vozilu. Nevarnost zaklepanja volanskega droga.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti.

E-Tech plug-in hybrid vozila se lahko prevažajo samo s kolesi od tal.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti.

Obvezno uporabljajte mesto za pri-trditev vlečnega priključka na pred-njem 4 in zadnjem 8 delu vozila.

(vlečne vrvi nikdar ne pritrjujte na pogonske gredi ali druge dele vozila). Točki za pritrditev vlečnega priključka se lahko uporabljata izključno za vleko. Nikoli ju ne smete uporabljati za neposredno ali posredno dviganje vozila.

Pri zaustavljenem motorju ne delujeta več servovolan in servozavora.

MOTNJE

Dostop do točk za vleko

Mesto za pritrditev vlečnega pri- ključka spredaj 4

Pritisnite na območju 1 in nadaljujte pritisk, medtem ko vlečete območje 3, da odprete vratca 2.

Odvisno od vozila, bo za odpiranje loputo 2 morda treba vstaviti ključ, ki je vgrajen v kartico za prostoročno telefoniranje v režo 6, da ga izvlečete → 65.

Mesto za pritrditev vlečnega pri- ključka zadaj 8

Pritisnite na območju 9 in nadaljujte pritisk, medtem ko vlečete območje 7, da odprete vratca 10.

Do konca privijte vlečni priključek 5: najprej ga do konca privijte z roko, nato pa še s ključem za kolesne vija- ke ali, odvisno od izvedbe vozila, roči- co.

Uporabite lahko samo vlečni obroč 5 in kolesno matico ali ročico, shranje- no z orodji → 369.

Prepričajte se, da je vlečni priključek pravilno privit.

Nevarnost izgube vle- čenega vozila.

- Uporabite tog vlečni drog. Če uporabite vrv ali žico (če je zakonsko

dovoljena), morajo delovati za- vore na vlečenem vozilu.

- Ne smete vleči vozila, ki je tako poškodovano, da ga ni več mogoče pravilno upravljati.

- Da ne bi poškodovali vozila, se pri vleki poškodovanega vozila izogibajte sunkovitemu pospeševanju ali zaviranju.

- V vsakem primeru je priporo- čljivo, da ne presežete hitrosti 25 km/h.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti.

MOTNJE

Akumulator: obnova po okvari

Morebitnemu iskrenju akumulatorja se boste izognili, če:

• pred odklopom ali ponovnim pri-klopom akumulatorja se prepričajte, da so vsi porabniki (stropne luči itd.) izklopljeni;
• izklopite polnilnik, preden priklopi-te ali odklopite akumulator;
• na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, saj lahko pride do kratkega stika med priključkoma;
• akumulator vedno odklopite vsaj pet minut po zaustavitvi motorja;
• po namestitvi ne pozabite priklopi- ti priključkov akumulatorja.

Odvisno od vozila, v primeru okvare akumulator- ja (odklopljen, izpraznjen akumulator itd.) morate izvesti ponastavitev servo volana

→150.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→171.

Priključitev polnilnika akumulatorja

Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.

Ne odklapljajte akumulatorja pri prižganem motorju. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.

Pri nekaterih akumulatorjih veljajo posebna navodila za njihovo polnjenje. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo, akumulator vedno polnite v dobro prezračevanem prostoru.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

MOTNJE

Z akumulatorjem rav- najte zelo previdno, ker je v njem žveplena kisli- na, ki je nevarna za ko-

žo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.

Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram (zaradi nevarnosti eksplozije).

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozori opo-

zorilna lučka

prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

Zagon motorja s pomočjo aku- mulatorja drugega vozila

Če si morate za zagon motorja po- magati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne kable za zagon (pomembno je, kakšen je pre- sek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne mreže za vaše vozilo, ali ka-

ble za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.

Akumulatorja morata imeti enako nazivno napetost: 12 V. Zmogljivost akumulatorja, ki dovaja tok, mora biti najmanj enaka (amper-ure, Ah) zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.

Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na vašem vozilu.

Opomba: ker do akumulatorja ni mo-goče dostopati neposredno, je treba uporabiti oddaljene priključke v motornem prostoru.

S svojim vozilomE-tech full hybrid aliE-Tech plug-in hybrid ne poskušajte

napolniti »12-voltnega« akumulatorja drugega vozila. Električna moč v "12 V" akumulatorju vozila E-tech full hybrid ali E-Tech plug-in hybrid ne zadostuje za omenjeni postopek.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

Z akumulatorjem rav- najte zelo previdno, ker je v njem žveplena kisli- na, ki je nevarna za ko-

žo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.

Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram (zaradi nevarnosti eksplozije).

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadar-koli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozarja na-

Obstaja nevarnost poškodb.

MOTNJE

Do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno.

Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.

ŽAROMETI, LUČI: ZAMENJAVA ŽARNIC

Zunanja osvetlitev: zamenjava žarnic

Prednji žarometi

Zamenjava žarnic

Vaše vozilo je opremljeno z lučmi LED, za zamenjavo se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Zasenčene luči/dolge luči z žarnico LED 1

Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Dnevne LED luči/pozicijske luči/smerokazi 2

Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Zadnje luči in smerni kazalci

Zamenjava žarnic

Pozicijska/zavorna luč LED 1

Meglenka in luči LED za vzvratno vožnjo 3

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Lučka v prtljažniku 5

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

METLICE BRISALCEV:ZAMENJAVA

Zamenjava metlic brisalcev vetrobranskega stekla 2

Če želite zamenjati brisalce, jih najprej namestite v položaj za servisni pregled B.

Pri vključenem kontaktu in ustavljenem motorju:

• dvakrat zaporedoma premaknite ročico 1 v položaj A (z enim premikom): metlice brisalcev se bodo ustavile v položaju za servisni pregled B, odmaknjenem od pokrova motornega prostora;
• dvignite ročico brisalca 3;
• potisnite jeziček navzdol 4 in odstranite metlico 2.

Ponovna namestitev

Če želite ponovno namestiti metlico brisalca 2, jo vstavite v ležišče na ročici 3, da se zaskoči (ko slišite klik). Prepričajte se, ali je metlica pravilno pritrjena.

Za vrnitev metlic v spuščeni položaj se prepričajte, da so metlice so preklopljene na vetrobranskem steklu in nato nastavite ročico 1 v položaj A (z enim premikom): metlice brisalcev vetrobranskega stekla se zložijo v pokrov motornega prostora, ko je kontakt vzpostavljen.

Preverjajte stanje metlic brisalcev. Njihova življenjska doba je odvisna od

vas:

• metlice, vetrobransko in za- dnje steklo redno čistite z milni- co;
• ne uporabljajte jih, ko je vetro- bransko ali zadnje steklo suho;
• dvignite brisalce z vetrobranskega ali zadnjega stekla, će jih dlje časa niste uporabljali.

VAROVALKE

Prostori z varovalkami

Če katera od električnih naprav ne deluje, je treba najprej pregledati stanje varovalk.

Varovalke v potniškem prostoru A

Priporočamo vam, da imate v vozilu vedno komplet rezervnih žarnic in varovalk, ki jih lahko dobite pri pooblaščenih predstavnikih servisno-prodajne mreže za vaše vozilo.

Varovalke v potniškem prostoru B

Varovalke so za vratci 2 v predalu za drobnarije 3.
Odpnite vratca 2.

Preverite zadevno va- rovalko in jo po potrebi zamenjajte (nadome- stna varovalka mora

imeti enako nazivno vrednost kot prvotna varovalka.

Premočna varovalka lahko v primeru nenormalne porabe enega od porabnikov povzroči prekomerno segrevanje električnega tokokroga (nevarnost požara).

Odklopite varovalko z ročico 4 na plošči z varovalkami.

VAROVALKE

Ne vlecite komponente 5 (tveganje za izklop določene opreme vozila).

Nadomestne varovalke so v območju 6.

VAROVALKE

Razporeditev varovalk (prisotnost varovalk je odvisna od stopnje opremljenosti vozila)

388 - Praktični nasveti

VAROVALKE

Številka	Razporeditev
1	Instrumentna plošča
2	Računalnik BCM
3	Stikalo za zaustavitev
4	Instrumentna plošča
5	Električno vzvratno ogledalo
6	Krmilni motorček zadnjega stekla na desni strani
7	Krmilni motorček zadnjega stekla na levi strani
8	Motor za električni pomik stekla na sovoznikovih vra-tih
9	Motorček za pomik stekla na voznikovi strani
10	Vtičnica za vlečno kljuko
11	Smerni kazalec
12	Zadnji brisalec/zadnje me-glenke
13	Črpalka za pranje stekel
14	Prednja vtičnica

Številka	Razporeditev
15	Vtičnica za priključitev do-datne opreme v prtljažni-ku/vtičnica za vlečno kljuko
16	Smerni kazalec
17	Stikalo za zaustavitev

Varovalke v motornem prostoru c

Nekatere funkcije so zaščitene z va-rovalkami v motornem prostoru (enota C).

Zaradi težjega dostopa vam svetuje- mo, da te varovalke zamenja poo-

blaščen predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.

Varovalke pod talno oblogo za- daj D

(odvisno od vozila)

Iz varnostnih razlogov je prepovedano odpirati prostorček z varovalkami, ki se nahaja pod vratci D.

VAROVALKE

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

Električna in elektronska dodatna oprema

Pred namestitvijo tovrstne naprave (še posebej oddajnikov/sprejemnikov: frekvenčni pas, jakostna stopnja, položaj antene itd.) preverite, ali je naprava združljiva z vašim vozilom. Posvetujte se s predstavnikom servisne mreže za svoje vozilo.

Pred priključitvijo dodatne opreme v vtičnico se prepričajte, da ne presega največje dovoljene moči vtičnice → 329,

→ 335.

Obstaja nevarnost požara.

Vsa dela na električnem in/ali elektronskem vezju vozila sme izvajati le usposobljeni strokovnjak. Vsaka nepravilna povezava in/ali namestitev električnih/elektronskih dodatkov, ki jih proizvajalec ni odobril, lahko privede do:

• poškodbe električne in/ali elektronske opreme;
• poškodbe sestavnih delov, povezanih z njim;
• zbiranje in uporaba podatkov o vozilih;
  – vdor v zasebnost (spreminjanje, brisanje ali neupravičen dostop do osebnih podatkov);
• preklic dovoljenja za začetek servisiranja.

Tveganje hujših nesreč.

Tveganje vdora v zasebnost.

Če boste v prihodnosti vgradili električno opremo, poskrbite, da boste obveščeni o vrednosti in položaju te varovalke.

Uporaba diagnostičnega priključka

Če v diagnostični priključek povežete elektronsko opremo, lahko pride do resnih motenj elektronskih sistemov v vozilu. Zaradi varnostnih razlogov je priporočena uporaba izključno elektronske dodatne opreme, ki jo je odobril proizvajalec: posvetujte se s predstavnikom servisne mreže.

Tveganje hujših nesreč

Naknadna vgradnja dodatne opreme

Če želite na vozilo namestiti dodatno opremo: posvetujte se s pooblaščenim prodajalcem. Da bi zagotovili dobro de- lovanje vašega vozila in preprečili vse nevarnosti, vam poleg tega svetujemo, da uporabljate dodatno opremo, ki je priporočljiva in je prilagojena vašemu vozilu; ta oprema je tudi edina, za katero jamči proizvajalec.

Če uporabljate varnostni drog za zaklepanje volana, ga pritrdite samo na zavorni pedal.

Na voznikovi strani uporabljajte izključno tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega.

Tveganje, da se zataknejo pedali.

MOTNJE DELOVANJA

Nadaljnji nasveti vam bodo pomagali, da boste lahko hitro in vsaj začasno odpravili manjše motnje. Kljub temu se kasneje iz varnostnih razlogov posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Uporaba kartice MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Kartica ne zaklene ali odklene vrat.	Iztrošena baterija kartice Zamenjajte baterijo. Še vedno boste lahko zaklenili/odklenili in zagnali vozilo → 65 in/ali → 171.
Uporaba naprav, ki delujejo na isti frekvenci kot kartica (prenosni telefoni ...).	Prenehajte uporabljati naprave ali uporabite vgrajeni ključ → 65.
Vozilo se nahaja v območju moč-nega elektromagnetnega sevanja.	Uporabite ključ, ki je vgrajen v kartico → 65.
Prazen akumulator vozila
Vozilo je zagnano. Ko motor deluje, zaklepanje/odklepanje s kartico ni mo-goče. Izključite kontakt.
Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Po-stavite kartico v obmo-čje + START".	Desinhronizacija kartice Odklenite voznikova vrata tako, da vstavite ključ, vgra-jen na kartico, v ključavnico vrat → 65, nato pa vstavite kartico v območje za vstavljanje → 171 in pritisnite gumb START, da sinhronizirate kartico.

Pri zagonu MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Žarnice lučk na instrumentni plošči slabijo ali se ne prižigajo, zaganjalnik se ne obrača.	Slabo zategnjene, odklopljene ali oksidirane priključne sponke na akumulatorju.	Zategnite, priključite ali očistite priključke.
Akumulator je izpraznjen ali ne deluje.		Priključite drug akumulator na oslabljen akumulator vašega vozila → 356 ali pa ga po potrebi zamenjajte.Ne potiskajte vozila z zaklenjenim volanskim drogom.

MOTNJE DELOVANJA

Pri zagonu MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Okvara tokokroga. Obrnite se na predstavnika servisne mreže		za vaše vozilo.
Motor noče steči.	Pogoji za zagon niso izpolnjeni.	→171.
"Prostoročna kartica" ne deluje. Vstavite kartico v režo na osrednji konzoli, ki je temu namenjena, ali →171.
Ko vozilo miruje, je motor hladen in je število vrtljajev v prostem teku veliko.	Pri izvedenki z bencinskim motor-jem ni nujno, da gre za napako. To lahko povzroči povišanje tempera-ture motorja.	Število vrtljajev prostega teka bi se moralo znižati po približno eni minuti. V naspro-tnem primeru je to lahko posledica druge napake. Pokličite predstavnika pooblašče-ne servisne mreže.

Pri zagonu	MOŽNI VZRO-KI	KAJ STORITI?
Motor se noče ustaviti.	Kartica ni za-znana.	Vstavite kartico v režo na osrednji konzoli, ki je temu namenjena.Držite pritisnjen gumb za zagon motorja.
Problem na elektroniki.		Hitro pritisnite trikrat zaporedoma ali pritisnite in držite gumb za zagon motorja.Posebna funkcija vozila E-Tech full hybrid: po izklopu motorja,če avtomatski menjalnik samodejno ne preklopi v položaj P,se na instrumentni plošči prikažejo sporočila,ki vas o tem obvestijo.Nato morate pritisniti gumb za zagon motorja. Če sporočila ne izginejo,zaustavite motor s pritiskom na gumb za zaustavitev motorja.Zaklenite vozilo s kartico,počakajte pri-bližno pet minut,nato odklenite vozilo s kartico in na koncu znova pritisnite gumb za za-gon motorja.Če težave ne odpravite,preverite,ali je elektronska parkirna zavora zategnjena,in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

MOTNJE DELOVANJA

Pri zagonu	MOŽNI VZRO-KI	KAJ STORITI?
Volanski drog ostane zaklenjen.	Blokiran volan	Obračajte volan in hkrati pritisnite gumb za zagon motorja.
Okvara elek-	tričnega to-kokroga	Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Med vožnjo MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Vibracije, tresljaji.	Prenizek tlak v pnevmatikah, slabo uravnotežene ali poškodovane pnev-matike.	Preverite tlak v pnevmatikah:če to ni vzrok, naj njihovo stanje preveri pooblaščeni prodajalec.
Belo dimljenje na izpuhu	Ni nujno, da je to napaka. Odvisno od vremenskih pogojev (mraz, vlaga itd.) lahko pri močnejšem pospeševanju vozila nastane dim.	Zmanjšajte število vrtljajev motorja in se izogibajte nenadne-mu pospeševanju, da bo dim postopoma izginil. V nasprotnem primeru je to lahko posledica druge napake. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
Dim v motornem prosto-ru.	Kratek stik ali puščanje hladilnega krogotoka	Ustavite, izključite kontakt, oddaljite se od vozila in pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Prižge se opozorilna lučka tlaka olja:
pri zavijanju ali zaviranju.	Nivo je prenizek. Dolijte motorno olje → 348.
počasi uga-sne ali osta-ne prižgan	Prenizek tlak olja. Ustavite se in se obrnite na predstavnika servisne mreže za va-še vozilo.

MOTNJE DELOVANJA

Med vožnjo MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
pri pospeše-vanju.
Med vožnjo MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Volanski obroč se težko obrača. Pregrevanje servo-volana.		Vozite previdno z zmanjšano hitrostjo, bodite pozorni na raven sile, s katero morate obračati volan, će želite obrniti kolesa.
Napaka pomožne-	ga električnega mo-torja.	Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
	Napaka v pomo-žnem sistemu
Motor se pregreva. Kazalec na merilniku temperature hladilne tekočine je v kri-tičnem območju in vklopi se opozorilna lučka STOP	Pokvarjen ventilator hladilnika	Ustavite vozilo, ugasnite motor in se obrnite na pred-stavnika servisne mreže za vaše vozilo.
	Puščanje hladilne tekočine.	Preverite posodo za hladilno tekočino: v njej mora biti tekočina. Če je ni v posodi, se čimprej posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.
Hladilna tekočina v ekspanzijski posodi vre.	Mehanska okvara: poškodovano tesni-lo glave motorja	Ustavite motor. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

MOTNJE DELOVANJA

Hladilnik: v primeru večjega pomanjkanja hladilne tekočine ne pozabite dejstva, da ne smete nikoli dolivati mrzle hladilne tekočine, ko je motor zelo vroč. Po vsakem posegu na vozilu, kjer je bilo potrebno izprazniti hladilni krogotok, četudi samo delno, je treba doliti ustrezno količino nove hladilne tekočine. Opozorilo: obvezna je uporaba homologirane hladilne tekočine, ki jo odobri naša tehnična služba.

Električna oprema MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Brisalci ne delujejo. Metlice brisalcev so se prilepile na steklo.		Odlepite metlice brisalcev od stekla, preden vključite brisalce.
Okvara električnega tokokroga Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
	Poškodovana varovalka.	Zamenjajte varovalko, ali pa naj jo zamenja → 385.
Brisalec se ne ustavlja več.	Napaka električnega upravljanja Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
Hitrejše utripanje smero-kazov	Okvarjena žarnica. → 381.
Smerokazi ne delujejo več.	Okvara na električnem tokokrogu ali stikalu	Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
	Okvarjena žarnica.
	Poškodovana varovalka.	Zamenjajte varovalko, ali pa naj jo zamenja → 385.
Žarometi se ne prižigajo, ali ne ugašajo.	Okvara na električnem tokokrogu ali stikalu	Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.
	Okvarjena žarnica.
	Poškodovana varovalka.	Zamenjajte varovalko, ali pa naj jo zamenja → 385.

MOTNJE DELOVANJA

Električna oprema MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Sledi kondenzacije v lučeh ali zadnjih lučeh.	Pojav kondenza je naraven pojav, posledica temperaturnih sprememb in vlage.V tem primeru bodo sledi kondenzacije pri vklopljenih žarometih postopoma izginili.
Opozorilna lučka opomnika prednjega varnostnega pasu zasveti, ko pritrdite varnostne pasove.	Pravilno delovanje tipala je moteno zaradi predmeta, ki se je vrinil med pod vozila in sedež.	Odstranite vse predmete, ki so pod prednjima sedežema.

PODATKI O VOZILU

ploščice za identifikacijo vozi- la

Ob vsakem dopisovanju s proizvajalcem ali naročanju nadomestnih delov navedite podatke identifikacij-ske ploščice vozila.

Prisotnost in lokacija podatkov sta odvisni od vozila

Ploščica proizvajalca A

1. Naziv proizvajalca.
2. Proizvodna številka ali številka homologacije.
3. Identifikacijska številka. Odivisno od vozila so te informacije navedene tudi na oznaki B.

4. MMAC (Največja dovoljena skupna masa).

5. MTR (Dovoljena skupna masa vozila in prikolice: obteženo vozilo s prikolico).

6. MMTA (Največja dovoljena obremenitev) prednje osi
7. MMTA zadnje osi
8. Prostor za napise partnerjev ali dopolnilne napise.
9. Prosto.
10. Oznaka originalne barve (koda barve).

Tehnične informacije za nujne službe

Koda QR na nalepki A omogoča reševalcem, ki uporabljajo tablični računalnik ali pametni telefon, takojšen dostop do tehničnih informacij, ki so koristne za delo na vozilu v primeru nesreče.

Zagotovite, da je nalepka A vedno vidna in nameščena na vetrobransko steklo ter na zadnje steklo.

Vsaka sprememba ali poškodba bi preprečila dostop do informacij.

Identifikacija motorja, specifikacije motorja

Identifikacijska ploščica motorja

Informacije za identifikacijo motor- ja iz območja A navedite v vseh do- pisih ali naročilih.

1. Vrsta motorja.
2. Oznaka motorja.
3. Serijska številka motorja.

PODATKI O VOZILU

Specifikacije motorja

Izvedenke E-Tech plug-in hybrid E-tech full hybrid
Tip motorja(na ploščici motorja)	H5F Turbo 5DH H5F Turbo 5DH
Kubična prostornina( cm^3 )	1199 - 1199 -
Vrsta gorivaOktanska vrednost	BencinskiNujno je treba uporabiti neosvinčeni bencin z oktansko vrednostjo, ki ustreza tisti, ki je označe-na na nalepki, pritrjeni na loputi → 166za polnjenje goriva.
Vrste goriv, ki so vskladu z evropskimistandardi in združljivez motorji vozil, napro-daj v Evropi (v ostalihprimerih se obrnite napredstavnika servisne mreže).		Neosvinčeni bencin v skladu s standardom EN 228 vsebuje volumetrič-no do 5 % etanola.
		Neosvinčeni bencin v skladu s standardom EN 228 vsebuje volumetrič-no do 10 % etanola.
Svečke	Uporabljajte samo svečke, ki so predpisane za motor vašega vozila.Osnovni tipi svečk morajo biti navedeni na nalepki v motornem prostoru. Če ni, se posvetujte spredstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.Uporaba neustreznih svečk lahko povzroči poškodbe motorja.

PODATKI O VOZILU

Mere (v metrih)

402 - Tehnični podatki

PODATKI O VOZILU

Dolžina
A	0,946
B	2,739
C	1,027
D	4,712
E	1,594
F	1,613 prazno vozilo, opremljeno s togo anteno
G	1,616
H	1,8431,863 z zunanjimi vzvratnimi ogledali, preklopljenimi navznoter2,083 z zunanjimi vzvratnimi ogledali, preklopljenimi navzven

PODATKI O VOZILU

Teža (v kg)

Navedene teže veljajo za osnovno vozilo brez dodatne opreme: razlikujejo se glede na opremo vašega vozila. Posvetujte se s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Največja dovoljena skupna masa (MMAC)

Največja dovoljena obremenitev (MMTA)

Teže, navedene na ploščici proizvajalca vozila → 399

Vlečna obremenitev z zavorami * dobimo z izračunom: MTR - MMAC

Vlečna obremenitev brez zavor * 750

Dovoljena obremenitev vlečnega priključka * 75

Dovoljena obremenitev na strehi 80 (vključno s strešnim prtljažnikom)

* Dovoljena vlečna obremenitev (vleka prikolice, čolna itn.)

- Upoštevajte zakonske predpise, ki veljajo v vaši državi glede dovoljene vlečne obremenitve. Za kakršne koli spre-membe vlečne opreme se obrnite na pooblaščenega prodajalca.

- Pri vozilih s prikolico nikoli ne sme biti presežena skupna dovoljena teža (vozilo + prikolica). Vendar pa je dopustno:

- prekoračitev MMTA na zadnji strani do 15 %,

- prekoračitev MMAC do 10 % oziroma 100 kg (katerakoli od teh dveh omejitev je dosežena prej).

V nobenem primeru največja hitrost vozila s prikolico ne sme presegati 100 km/h, tlak v pnevmatikah pa je treba povečati za 0,2 bara (3 psi).

- Z večanjem nadmorske višine se zmogljivost motorja in sposobnost pri vožnji navkreber zmanjšujeta. Zato vam sve-tujemo, da pri nadmorski višini 1000 metrov največjo dovoljeno obremenitev zmanjšate za 10 % in pri vsakih nadaljnijih 1000 metrih še za dodatnih 10 %.

NADOMESTNI DELI IN POPRAVILA

Originalni nadomestni deli so zasnovani in izdelani na osnovi zelo strogih predpisov in so redno preizkušani. Izdelani so enako kakovostno kot deli, ki se uporabljajo pri prvi vgradnji.

Z uporabo originalnih nadomestnih delov boste ohranili zmogljivosti svojega vozila. Sicer so popravila, ki jih opravlja mreža servisnih delavnic z originalnimi nadomestnimi deli, zajamčena po pogojih, ki so napisani na hrbtni strani delovnega naloga.

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

406 - Tehnični podatki

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

7

Teknični podatki - 407

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran
408 - Tehnični podatki

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

7

* Glejte posebno stran
410 - Tehnični podatki

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št.računa:		Komentarji/razno
Tip posega:Servisni pregled □————□	Žig
Protikorozjska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

ABECEDNO KAZALO

A

ABS, 200

Airbag, 106, 110, 113, 116, 120

Airbag : Izklop sovoznikove varnostne blazine, 110, 113, 116, 120, 123

Airbag : vklop prednje varnostne blazine za sovoznika, 110, 113, 116, 120, 123

Airbags: varnost otroka, 123

Aktivni sistemi za pomoč pri vožnji, 270

Aktivno zaviranje v sili v vzvratni prestavi, 246

Avtomatski menjalnik, izbirna ročica, 174

Avtomatski menjalnik (uporaba), 174, 180

Avtoradio, 329

B

Brisalci, 163, 163

Brisanje/pranje stekel, 384

Brisanje/pranje zamenjava metlic, 384

C

Čiščenje: notranjost vozila, 360

D

Daljinski upravljalnik, 54

Daljinsko upravljanje s kartico, 52, 52

Dnevne luči, 52, 154

Dodatna oprema, 171

Dodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih, 88

Dodatni sistemi varovanja poleg varnostnih pasov za zadnje sedeže, 93

Dostop do motornega prostora, 347

Dvižna prtljažna vrata na motorni pogon, 69

E

ECO vožnja, 191, 191

Električni pomik stekel, 331

Električno vozilo: napajanje, 39

Električno zaklepanje vrat, 52, 54, 65, 68

ESC: sistem za nadzor stabilnosti vozila, 200

F

Filter: olje, 350

Funkcija pomoči pri parkiranju: pomoč pri parkiranju, 282, 293

Funkcija Stop in Start, 180, 191

G

Garnitura orodja, 370

GARNITURA ZA POLNJENJE PNEVMATIK, 368, 370

Gretje, 316, 321, 325

Gretje vetrobranskega stekla, 321

Gumb za zagon/zaustavitev motorja, 171

ABECEDNO KAZALO

H

Hupa, 162

|

Identifikacijska ploščica motorja, 400

Indikatorji: smerokazi, 162

Indukcijsko polnjenje z brezžičnim polnilnikom, 336

Instrumentna plošča, 130, 138, 180

Instrumentna plošča - kontrolne lučke, 130, 138, 180, 191

Isofix, 110, 113, 116, 120

Izklop varnostne blazine na sovoznikovi strani, 123

K

Kakovost goriva, 167

kamera s prikazom 360°, 285

Kamera za vzvratno vožnjo, 282, 282

Kamera z več prikazi, 285

Kartica, 52, 54

Kartica: baterija, 58

Kartica: motor se ne zažene v prostoročnem načinu, 52

Kartica: prostoročno upravljanje, 52

Kartica: rezervni ključ, 52

Kartica: uporaba, 52, 54

Kartica: zaklepanje, odklepanje odpiralnih elementov, 52

Kartica za prostoročno upravljanje, 54

Kartica za prostoročno upravljanje: baterija, 58, 58

Kartica za zaklepanje/odklepanje odpiralnih elementov, 52

Katalizator, 186

Klimatizacija, 316, 320, 321, 321, 321

Loputa vtičnice za polnjenje, 39

Luči: dolge luči, 154

Luči: luči smerokazov, 162

Luči: meglenke, 154

Luči: pozicijske luči, 154

Luči: varnostne utripalke, 162

Luči: zamenjava žarnic, 381

Luči: zasenčene luči, 154

Luči: zunanja spremljevalna osvetlitev, 154

M

Meni za konfiguracijo, 142

Meni za prilagoditev nastavitve vozila, 130, 142

Merilna palica za nivo motornega olja, 349

Metlice brisalcev:zamenjava, 384

Motnje delovanja, 88, 130, 154, 171, 180, 180, 186, 186, 200, 200,

209, 209, 253, 304, 331, 331, 385, 385

Motnje delovanja: baterije za kartice, 52

Motnje delovanja baterije za kartice, 58

Motorizirana prtljažna vrata, 69

Motorno olje, 348, 349, 350

Mrtvi kot: opozorilo, 223

Multimedijska oprema, 138, 154, 329

ABECEDNO KAZALO

Multimedijski sistem (oprema), 329

Multi-Sense, 150, 315

N

Način AUTO, 154

Način eco, 191

Nadzor: opozorilne lučke, 130, 138

Nadzor emisij - svetovanje, 190, 190

Nadzor hitrosti, 174

Nadzor hitrosti pri vožnji navzdol, 200

Nadzor razdalje pri parkiranju, 293

Nalivanje goriva, 167

Napihljiva zračna blazina, 88, 94

Naprave za stransko zaščito, 94, 94

Naprave za varovanje otrok, 97, 106, 110, 113, 116, 120

Nastavitev napajanja, 50

Nastavitev položaja za vožnjo, 76, 78, 81, 83, 154

Nastavitev prednjih sedežev, 78, 80

Nastavitev sprednjih sedežev, 80

Nastavitev volana, 150

Nastavitve, 142

Nastavitve menija za konfiguracijo, 142

Nastavitve prednjih sedežev, 76, 78

Nastavitve prilagoditve vozila, 142

Nastavitve voznikovega položaja, 83, 150

Nasveti za vožnjo, 191, 191

Nasveti za zmanjšanje porabe goriva, 191

Navigacija, 329

Navigacijski sistem, 329

Nivo goriva, 167

Nivo hladilne tekočine, 352

Nivoji:, 347, 354

Nivo motornega olja:, 138, 348, 349, 350

Nosilni drogovi prtljažnika na strehi, 345

Notranja osvetlitev, 333

Notranje lučke: zamenjava žarnic, 383, 383

O

Obnova po okvari akumulatorja, 377

Odklepanje vrat, 52, 54, 65

Odlagalna mesta/ureditev: potniški prostor, 336

Odlagalni predali, 336

Odpiranje elementov, 54, 64, 68

Odpiranje vrat, 64, 64, 65

Odprava okvare avtomatskega menjalnika, 375

Odpravljanje težav: akumulator, 377

Ogledala v senčnikih, 334

Ogrevan volan, 150

Ogrevanje, klimatska naprava: programiranje, 325

Ogrevanje/sušenje vetrobranskega stekla, 321

Ogrevanje sedežev, 77

Ohranjanje voznega pasu: pomoč, 209

Okolje, 188

Omejevalnik hitrosti, 249

Opozorilo na spremembo voznega pasu, 209

Opozorilo o izgubi tlaka v pnevmatikah, 196, 373

Opozorilo o izvozu s parkirnega mesta, 304

Opozorilo o previsoki hitrosti, 242, 243

ABECEDNO KAZALO

Opozorilo za mrtvi kot, 223

Opozorilo za varnostno razdaljo, 229

Opozorilo za voznikovo budnost, 240

Oprema za varovanje otrok, 97, 106, 110, 113, 116, 120

Osvetlitev, 333

Osvetlitev: armaturna plošča, 154

Osvetlitev: notranjost, 333, 383

Osvetlitev: zunanja, 154, 162

Otroci, 97, 106, 110, 113, 116, 120, 331

Otroški sedeži, 97, 103, 106, 110, 113, 116, 120

P

Parkiranje: pomoč pri parkiranju, 304

Parkirna zavora, 180, 180

Pepelnik, 335

Pnevmatike, 191, 196, 362, 362, 364

Pogonski akumulator - polnjenje, 39

POKROV MOTORNEGA PROSTORA, 347

Pokrov posode za gorivo, 167

Polnilni kabel, 39, 50

Polnjenje pnevmatik, 196, 364, 368, 373

Pomoč: pomoč pri vožnji, 253

Pomoč pri ohranjanju voznega pasu, 209

Pomoč pri parkiranju, 282, 282, 293, 293, 300

Pomoč pri speljevanju v klanec, 200

Pomoč za vožnjo, 200, 209, 223, 229, 242, 243, 282, 285, 293, 300

Poraba energije, 138

Poraba goriva, 191, 191

Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu, 270

Posebnosti vozil z bencinskim motorjem, 186

Potovalni računalnik, 130, 130

Pozor, 162

Predrta pnevmatika, 368, 370, 370, 373

Predrta pnevmatika: rezervno kolo, 370

Prevoz otrok, 97, 106, 110, 113, 116, 120

Prezračevanje, 320, 320, 321

Prikazovalnik, 138, 138

Radar za vzvratno vožnjo, 293

Ravni:: hladilna tekočina, 352

Razdalja spredaj, 253

Regenerativno zaviranje, 178

Regulator hitrosti, 249

Regulator hitrosti - omejevalnik hitrosti, 249

Rezervni ključ, 52

Signali za osvetlitev, 154, 162

Signal za nevarnost, 162

Sistemi varovanja poleg varnostnega pasu, 88, 93, 94

Sistemi za pomoč pri vožnji, 209, 223, 229, 242, 243, 253, 282, 285,

293, 300, 304, 309

Sistem proti blokiranju koles: ABS, 200

Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles, 200

Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles: A.S.R., 200

Sistem za nadzor stabilnosti vozila: ESC, 200

Sistem za pomoč pri zaviranju v sili, 200

Sistem za varovanje otrok, 97, 106, 110, 113, 116, 120

Smerokazi, 162, 223

Specifikacije motorja, 400

Sporočila na instrumentni plošči, 130, 180

Sprednja sedeža, 76

Sprednji sedeži z električnim upravljanjem, 80

Sprednji sedeži z ročnim upravljanjem, 77

Varno izstopanje potnikov, 309

Varnostna blazina, 88, 93, 94, 123

Varnostne razdalje, 229

Varnostni pasovi, 83, 83, 88, 106, 110, 113, 116, 120, 360

Varnost otroka, 52, 54, 97, 97, 106, 110, 113, 116, 120, 331

Varnost potnikov: sovoznik airbag, 123

Varno zapuščanje vozila, 309

Varovalke, 385, 385

Večfunkcijski zaslon, 223

Vgradnja otroškega sedeža, 103

Vgrajena komanda za prostoročno telefoniranje, 329

Vklop kontakta motorja vozila, 171

Vklop varnostnih blazin na sovoznikovi strani, 123

Vlečni obroči, 375

ABECEDNO KAZALO

Vleka za reševanje okvare, 375

Voznikovo mesto, 126

Vožnja, 171, 180, 184, 186, 196, 200, 209, 223, 229, 249, 253, 282, 285, 293, 300

Vrata, 64, 64, 68

Vrata/vrata prtljažnega prostora, 52, 54, 65, 68

Vstop v vozilo, 52, 54

Vtičnica za dodatno opremo, 335, 335

Vtičnica za napajanje, 39

Vzdrževanje, 190

Vzdrževanje: filtri, 354

Vzdrževanje: mehansko, 349

Vzdrževanje: notranje obloge, 360

Vzdrževanje notranje opreme, 360

Vzglavniki, 76, 81

Vzglavniki na prednjih sedežih, 76

Vzglavniki na zadnjih sedežih, 81, 81

Vzvratna ogledala, 150, 152, 152

Vžigalnik za cigarette, 335

Z

Zadnja polica, 69

Zadnji sedeži, 81, 81

Zagon motorja, 171, 171

Zaklepanje, 83

Zaklepanje/odklepanje odpiralnih delov: vrata, 65

Zaklepanje vrat, 52, 54, 64, 65, 68

Zamenjava in nadomestni deli, 405

Zamenjava metlic brisalcev vetrobranskega stekla, 384

Zamenjava motornega olja, 350

Zamenjava žarnic, 383

Zapiranje vrat, 52, 54, 64, 64, 65

Zasloni večpredstavnostnega sistema, 191, 209, 285, 293, 304, 321, 329

Zaslon multimedijskega sistema, 229

Zaslon navigacijskega sistema, 329, 329

Zategovalniki varnostnih pasov, 88

Zategovalniki varnostnih pasov na prednjih sedežih, 88

Zaustavitev motorja, 171, 171, 180

Zavesice, senčnik, 334

Zaviranje v sili, 200

Zavora, 184

Zaznavanje cestnih znakov: opozorilo za preveliko hitrost, 243

Zaznavanje prometnih znakov, 242

Zračne blazine za otroke, 123

Zračniki, 316, 320

Zunanja osvetlitev, 381

Zunanja osvetlitev in signalizacija, 154

zunanja temperatura;, 144

Zvočni alarm za opomnik za neugasnjene luči, 154

Zvočni in svetlobni signali, 162, 162

RENAULT S.A.S. SOCIETÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE / 122-122 BIS, AVENUE DU GENERAL LECLERO 92100 BOULOONE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERBE 760 129 987 — SIRET 760 129 987 03591 / renaultgroup.com

NU 1537-4 - 77 99 000 617 - 07/2025 - Edition slovène

7799000617