Captur (2024) - Avtomobilizem RENAULT - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO Captur (2024) RENAULT

uporabniški priročnik za vozilo

Navodila za uporabo vsebujejo vse potrebne podatke, da boste:

• dobro spoznali svoj novi avtomobil in znali ob najugodnejših pogojih uporabe izkoristiti vse njegove funkcije in tehnične izboljšave;
• ohranili optimalno delovanje vseh funkcij ob enostavnem, vendar doslednem upoštevanju navodil za uporabo in vzdrževanje;
• sami v najkrajšem možnem času odpravili manjše motnje brez pomoči strokovnjakov.

Vredno si je vzeti nekaj minut za branje tega priročnika, da se seznanite z navedenimi informacijami in smernicami o vozi-lu ter njegovih funkcijah in novih značilnostih. Če pa bi vam katere stvari ostale še nejasne, vam bodo strokovnjaki naše mreže z veseljem posredovali vsa dodatna pojasnila.

Za navodila preglejte naslednje simbole:

Oznake, vidne na vozilu, prikazujejo, da so podrobnejše informacije in/ali omejitve za postopke na voljo v avodili za uporabo vozila, odvisno od stopnje opremljenosti.

→ povsod v priročniku so navedene preusmeritve na določeno stran.

kjer koli v priročniku označuje tveganje, nevarnost ali varnostno priporočilo.

Opis modelov v tem priročniku temelji na tehničnih specifikacijah v času pisanja tega dokumenta. Navodila za uporabo vsebujejo celoten izbor opreme (serijske all opcijske) za vse modele, prisotnost opreme na vozilu pa je odvisna od izvedenke, izbranih opcij in posameznega tržišča.

Prav tako je lahko v teh navodilih opisana oprema, ki bo na voljo kasneje v modelnem letu.

Sheme v uporabniškem priročniku so navedene samo kot primeri.

Želimo vam srečno pot za volanom vašega novega vozila.

Prevedeno iz francoščine. Ponatis ali prevod tega dokumenta v celoti, kot tudi samo delno, je brez pisnega dovoljenja s strani proizvajalca vozila prepovedan.

VSEBINA

Dobrodošli za volanom vašega novega vozila. 4

Zunanjost....4

Potniški prostor 6

Voznikovo mesto....8

Sistemi za pomoč pri vožnji....10

Varnost v vozilu....12

Prepoznavanje vozila - oznake....14

Motorni prostor (redno vzdrževanje)....16

motnje 18

Vozilo na utekočinjen naftni plin....20

Popolno hibridno vozilo E-Tech....22

Spoznajte svoje vozilo 24

Zvočni in svetlobni signali 138

Brisalci....139

Rezervoargoriva 145

Vožnja....148

Utekanje vozila 148

Zagon, zaustavitev motorja....149

Nadzor hitrosti 157

Posebnosti vozil z bencinskim motorjem ....171

Parkirna zavora....173

Okolje....179

Vzdrževanje in nasveti zmanjševanja onesnaževanja 181

Nasveti za vožnjo, ekološka vožnja....182

Opozorilnik izgube tlaka v pnevmatikah ....190

Korekcijske naprave in pomoč vozniku pri vožnji.....196

Dodatne funkcije za pomoč pri vožnji....200

Omejevalnik hitrosti....238

Regulator hitrosti 242

Prilagodljivi regulator hitrosti....246

Prezračevalne odprtine, gretje in klimatizacija......311

Multimedijska oprema 321

Oprema potniškega prostora....323

Odlagalna mesta potniškega prostora, oprema......331

Prevoz tovora....335

Vzdrževanje....340

Dostop do motorja, ravni ....340

VSEBINA

Akumulator: 349

Čiščenje 353

Praktični nasveti....357

Pnevmatike....357

motnje 370

Žarometi, luči: zamenjava žarnic....380

Metlice brisalcev:zamenjava....386

Varovalke....388

Namestitev in uporaba dodatne opreme 393

Motnje delovanja....395

Tehnični podatki 401

Podatki o vozilu....401

Nadomestni deli in popravila....409

kuponi o vzdrževanju....410

Protikorozijska kontrola.... 416

ZUNANJOST

Ključ/daljinsko upravljanje → 45

Zaklepanje, odklepanje odpiralnih delov → 51

1. Vzvratna ogledala → 130

2. Vzdrževanje karoserije → 353

3. Pnevmatike → 357

4. Luči: delovanje → 132

Luči: zamenjava → 380

Nalivanje goriva → 145

Dolivanje LPG → 35

POTNIŠKI PROSTOR

1. Nastavitev položaja za vožnjo → 57

2. Odlagalna mesta/ureditev potniškega prostora → 331

3. Zadnji vzglavniki → 61

Zadnja sedežna klop → 62

1. Prevoz tovora → 336

2. Varnost otrok → 77

3. Vzglavniki na prednjih sedežih

→ 57

Prednji sedeži → 57

VOZNIKOVO MESTO

1. Instrumentna plošča → 122
2. Stikala potovalnega računalnika →104
3. Upravljanje brisalcev/naprave za pranje vetrobranskega stekla → 139
4. Multimedijski zaslon → 321
5. Ogrevani sedeži → 57
   Gretje/klimatska naprava → 311
6. Prestavna ročica → 157
7. Samodejna parkirna zavora → 173
8. Gumb za zagon/zaustavitev motorja → 150
9. Stikalo za zagon → 149
10. Nastavitev volana → 128
11. Sprostitev pokrova motornega prostora → 340
12. Nadzor LPG → 31
13. Omejevalnik hitrosti → 238
    Regulator hitrosti → 242
    Prilagodljivi regulator hitrosti → 246
14. Moja varnost → 200
15. Zunanja osvetlitev → 132

SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI

62354

1. Opomnik za identifikacijsko številko vozila → 401
2. Oznake tlaka zraka v pnevmatikah → 190 → 359
3. Identifikacija motorja → 402
4. Tehnične informacije za nujne službe → 401
5. Ploščica za identifikacijo vozila → 401

MOTORNI PROSTOR (REDNO VZDRŽEVANJE)

1. Zamenjava metlic(e) brisalcev vetrobranskega stekla → 386
2. Predrta pnevmatika → 365
   Orodje → 364
   Rezervno kolo → 365
   Zamenjava kolesa → 367
3. Varovalke → 388
4. Mesto za pritrditev vlečnega pri-ključka zadaj → 370
5. Zamenjava smerokazov → 380
   6 Zamenjava metlice brisalca za-dnjega stekla → 386
6. Mesto za pritrditev vlečnega priključka spredaj → 370

VOZILO NA UTEKOČINJEN NAFTNI PLIN

Zagon in zaustavitev motorja: vozilo

s ključem → 149

Zagon in zaustavitev motorja: vozilo

s kartico → 150

1. Hladilna tekočina → 346
2. Opozorilne lučke → 122
   Prikazovalniki in indikatorji → 113
   Način "E-save" → 29
3. Zaslon multimedijskega sistema
4. Ročica za regenerativno
   zaviranje
5. Akumulator → 349
   6 Vleka, reševanje ob okvari → 370

E-TECH FULL HYBRID

Predstavitev

1 Dodatni 12-voltni akumulator
2 "230-voltna" pogonska baterija
3 Električni napajalni kabli oranžne barve
4 Električni motor
5 Motor z notranjim izgorevanjem Sistem hibridnega vozila uporablja električni motor za izboljšanje zmogljivosti motorja z notranjim zgorevanjem (pospeševanje, zagon itd.).

Vozilo ima večji navor motorja za pospeševanje, pri tem pa porabi manj goriva.

Vozilo se lahko premika tudi v načinu popolnoma električnega delovanja brez pomoči motorja z notranjim zgorevanjem. Vozilo uporablja energijo shranjeno v "230 V" pogonski bateriji.

Akumulatorji

Hibridno vozilo je opremljeno z dve- mi vrstami akumulatorjev:

• "230-voltna" pogonska baterija;
• dodatni 12-voltni akumulator.

"230-voltna" pogonska baterija

Ta akumulator je nameščen pod talno oblogo zadaj in shranjuje energijo, ki je potrebna za ustrezno delovanje električnega motorja.

Kot vsak akumulator se pri uporabi prazni. Polnjenje pogonske baterije:

- med fazami upočasnjevanja vozi-la;

- ko se motor z notranjim zgorevanjem samodejno zažene deluje kot generator.

Čas delovanja vozila v načinu električnega delovanja je odvisen od nivoja napolnjenosti pogonske baterije in vašega načina vožnje, ter komponent, ki porabljajo energijo (klimatska naprava, sistem za ogrevanje itd.).

Klimatska naprava vozila se uporablja za hlajenje pogonske baterije. Če želite podaljšati življenjsko dobo pogonske baterije, naj klimatsko napravo pregleda usposobljeni strokovnjak. To še zlasti velja, če opazite, da klimatska naprava deluje z manjšo zmogljivostjo.

V primeru, da se pogonska baterija izprazni, vozilo premika samo motor z notranjim zgorevanjem, dokler se pogonska baterija dovolj ne napolni.

Če je vaše vozilo parkirano dlje časa, zaženite motor v rednih časovnih presledkih (približno enkrat mesečno) in preverite, ali je opozorilna luč-

ka instrumentni plošči pri-kazana modro. Če se to zgodi, morate napolniti baterijo: pustite motor

delovati, dokler opozorilna lučka (→ 113) ne zasveti modro.

Če tega ne storite, lahko poškoduje- te pogonsko baterijo in onemogoči- te zagon vozila.

Dodatni 12-voltni akumulator

Dodatni 12-voltni akumulator, ki je nameščen v prtljažnem prostoru, zagotavlja energijo za odpiranje/zapiranje vozila in za upravljanje opreme.

Opomba: sekundarni 12-voltni akumulator ne sodeluje pri zagonu motorja. To zagotavlja hibridni sistem.

E-TECH FULL HYBRID

Električni sistem hibri-dnega vozila uporablja neposredno napetost približno 230 V.

Ta sistem je lahko vroč med vzpostavljenim kontaktom in po tem, ko je kontakt izključen. Upoštevajte opozorilna sporočila na nalepkah v vozilu.

Kakršno koli poseganje ali spreminjanje 230-voltnega električnega sistema vozila (sestavni deli, kabli, konektorji, pogonska baterija) je strogo prepovedano, saj lahko ogrozi vašo varnost. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Nevarnost težkih opeklin ali smrtno nevarnega elektrilčnega udara.

"230 V" električni tokokrog

A
61607

Simbol A označuje električno opremo v vozilu, ki bi lahko ogrožala vašo varnost.

»230 V« električni tokokrog prepoznate po oranžnih kablih 6 in delih,

Delovanje hibridnih vozil je še posebej tiho v načinu električnega delovanja.

Na to se morda še niste navadili, prav tako se tega niso navadili drugi udeleženci v prometu. Zato vašega vozila med vožnjo morda ne bodo slišali.

Ker je elektromotor tih, boste slišali druge zvoke, ki se morda zdijo neobičajni (aerodinamični zvoki, pnevmatike itd.), pa tudi zvoke zaradi delova-

E-TECH FULL HYBRID

nja hibridnega sistema (npr. hlajenje pogonske baterije).

Vaše hibridno vozilo je zelo tiho. Ko izstopate iz vozila, vedno preverite, ali je izbirnik prestav

v položaju P, zategnite parkirno zavoro in izklopite kontakt.

NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Zvočni opozorilnik

Zvočni opozorilnik za pešce omogoča, da ostale udeležence v prometu, zlasti pešce in kolesarje, opozorite nase.

V načinu električnega delovanja se sistem samodejno vklopi.

Zvok se oddaja, ko vozilo vozi s hitro- stjo med približno 1 km/h in 30 km/h.

Za nadaljnje informacije o zvočnem opozorilniku za pešce glejte navodila za multimedijsko opremo.

V primeru napake zvočnega opozorilnika za pešce se na instrumentni plošči prikaže opozorilna lučka

, kijo spremlja

sporočilo "Napaka zunanjega zvo- ka".

Obrnite se na predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

Delovanje

Hibridni sistem izbere motor z notranjim zgorevanjem in/ali električni motor glede na slog vožnje (mirna ali športna vožnja itd.), prometne razmere in izbran način vožnje → 309.

Vremenske nevšečnosti, poplavlje- na cestišča:

Ne vozite po cesti, popla- vljeni z vodo, ki sega preko spodnjega roba platišč.

Indikator prtetoka energije

Glede na izbran način vožnje opozorilna lučka 7 označuje pretoke energije med:

• taričnim sklopom (pogonska baterija in električni motor);
• or z notranjim izgorevanjem,
• 213a.

-modra: električna energija;

- bela: energija, ki jo proizvede motor z notranjim zgorevanjem.

Tok za "električni pogon" A

Električni sklop se uporablja za pre- mikanja vozila.

E-TECH FULL HYBRID

Tok za "pogon na motor z notranjim zgorevanjem" B

Motor z notranjim izgorevanjem se uporablja za premikanje vozila.

Tok za "pridobivanje energije" C

Ko dvignete nogo s pedala za plin ali ko pritisnete na zavorni pedal, električni motor in/ali regenerativni zavorni sistem pretvori energijo, ki nastane pri pojemku vozila, v električno energijo.

Uporablja jo za zaviranje vozila in polnjenje pogonske baterije.

Motor z notranjim zgorevanjem polni pogonsko baterijo.

Opomba: možna je kombinacija različnih tokov (npr. kombiniran tok A in tok B pomeni, da se za pogon vozila uporabljata motor z notranjim zgorevanjem in elektromotor).

Poseben primer

Ko pogonska baterija do- seže maksimalno stopnjo napolnjenosti, je motorno zavi- ranje začasno zmanjšano. Prilagodite svoj način vožnje.

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nado-mestiti pritiska na za-vorni pedal.

Način popolnoma električne vožnje

61872

Na instrumenti plošči je prikazana

opozorilna lučka 8 EV s ob- vešča, da hibridni sistem uporablja samo električni sklop za pogon pre- mikanja vozila.

Opomba: ko je nivo pogonske baterije nizek, vozilo samodejno preklopi v hibridni način in zažene se motor z notranjim zgorevanjem: opozorilna

lučka 8 EV strumentni plošči ugasne za potrditev.

E-TECH FULL HYBRID

Ohranjanje nivoja napolnjenosti pogonske baterije "E-save"

Ta način vam omogoča, da vzdržuje- te zadostno raven napolnjenosti pogonske baterije v pričakovanju vo- žnje na gorski cesti ali dolgem klancu na avtocesti.

Vklop, izklop funkcije "E-save"

Pri delujočem motorju pritisnite na stikalo 9.

Vklopi se opozorilna lučka 9.

Ponovno pritisnite stikalo 9, da izključite samo električni način.

Kontrolna lučka na stikalu 9 ugasne.

E-TECH FULL HYBRID

Pomembna priporočila

Natančno preberite navodila. Če teh navodil ne boste upoštevali, lahko pride do požara, resnih poškodb ali smrtno nevarnega električnega udara.

V primeru nesreče ali trka

V primeru nesreče ali udarca v podvozje vozila (npr. udarec ob mejnik, višji pločnik ali drugo cestno opremo) se lahko poškoduje električni tokokrog ali pogonska baterija vozila.

Vozilo naj pregleda predstavnik znamke vašega vozila.

Nikoli se ne dotikajte sestavnih delov 230 V ali izpostavljenih in vidnih oranžnih kablov v notranjosti ali zunanjosti vozila.

Če je pogonski akumulator močno poškodovan, lahko pride do uhajanja tekočin:

- nikoli se ne dotikajte tekočin, ki iztekajo iz pogonskega akumulatorja;

- če pride do stika, prizadeto mesto čim prej dobro izperite z vodo in se posvetujte z zdravnikom.

V primeru požara

V primeru požara skupaj s potniki takoj zapustite vozilo in pokličite reševalno službo, pri čemer morate jasno povedati, da gre za hibridno vozilo.

Če morate posredovati, uporabljajte samo gasilna sredstva ABC ali BC, ki so primerna za gašenje požarov na električnih sistemih. Ne uporabljajte vode ali drugih sredstev za gašenje.

V vseh drugih primerih poškodovanja električnega tokokroga pokličite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Vse vrste vleke

Glejte razdelek z naslovom "Vleka vozila v primeru okvare" → 370.

Pranje vozila

Nikoli ne spirajte motornega prostora in 230 V pogonske baterije z visokotlačnim curkom.

Nevarnost poškodovanja električnega tokokroga.

Obstaja nevarnost smrti zaradi električnega udara.

VOZILO LPG

Zagon, zaustavitev motorja Za zagon motorja se vedno uporabija bencin.

Ko je rezervoar za gorivo prazen, vozila ne morete zagnati ali voziti samo v u LPG.

Delovanje na preklop goriv LPG/bencin zahteva prisotnost bencina (za zagon, visoke pospeške, nizke temperature itd.). Če se na armaturni plošči pojavi

oranžna opozorilna lučka in se zasliši pisk, čim prej napolnite rezervoar z gorivom.

Za več informacij o različicah LPG → 31.

Dokler vozila povsem ne zaustavite, nikoli ne izključite kontakta. Ob zaustavitvi motorja ne-

kateri sistemi, kot so ojačevalnik zavorne sile, servovolan itd. ter naprave za pasivno varnost, kot so airbags in zategovalniki varnostnih pasov, prenehajo delovati.

Ne ustavljajte vozila s prižganim motorjem na mestih, kjer bi lahko hitro vnetljive snovi, npr.

suha trava ali listje, prišle v stik z vročim izpušnim sistemom.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

Posebnosti različic LPG

Ta vozila delujejo na preklop goriv in uporabljajo dve vrsti goriva: LPG in bencin.

Opremljena so z dvema ločenima posodama za gorivo → 35.

Kaj je LPG (UTEKOČINJEN NAFTNI PLIN)?

VOZILO LPG

2

Utekočinjen naftni plin, ki je v skladu s standardom EN 589 ali ustreznimi zakonskimi predpisi v državi.

Lahko ga prepoznamo po značilnem vonju.

Ročica za izbiro načina goriva LPG/bencin 1

Stikalo 1 vozniku omogoča, da ročno preklopi iz enega načina goriva v drugega.

64929

Opozorilna lučka LPG 2 na instrumentni plošči zasveti sivo in vas obvesti, da sistem čaka, da bodo pred preklopom v način LPG izpolnjeni zahtevani pogoji.

Opozorilna lučka LPG 2 zasveti belo ali, odvisno od vozila, zeleno, kar pomeni, da je vklopljen način LPG.

Nivo goriva 3

Zaslon 3 prikazuje nivo goriva v posodi LPG.

Prikazana količina LPG je zgolj informativna.

Sporočilo "Nizka raven LPG" spre-

mljata bela opozorilna lučka LPG

ali, odvisno od vozila, zelena, ter opo-

zorilna lučka otovalnem računalniku, kar spremlja zvočni signal. To pomeni, da je rezervoar skoraj prazen in da motor deluje z rezervnim rezervoarjem za gorivo.

Za zagon motorja se vedno uporablja bencin.

- Za vozila s ključem → 149.

- Za vozila s kartico → 150.

Opomba: će je način LPG aktiviran ročno ob zagonu motorja, sistem za-

VOZILO LPG

časno preklopi na "bencinski" način,

opozorilna lučka LPG leti sivo brez zvočnega signala in zaslon 3 prikazuje, da je aktiviran bencinski način.

Takoj ko so izpolnjeni zahtevani pogoji (temperatura motorja itd.), sistem samodejno preklopi na način LPG: prikaže se opozorilna lučka

LPG, ki sveti belo, ali odvisno od vozila, zeleno.

Opomba: če je ob zagonu motorja aktiven način LPG, bo sistem začasno preklopil v način bencina.

Takoj, ko so izpolnjeni okoljski pogoji (stopnja temperature motorja itd.), sistem samodejno preklopi na način LPG.

Spreminjanje načina goriva med vožnjo

Za ročni preklop z LPG načina na bencin

Pritisnite stikalo 1.

Prehod na gorivo LPG poteka ob pr- vem pospeševanju:

- nivo goriva LPG 3 se vklopi na instrumentni plošči;

- opozorilna lučka LPG eti si- vo, s čimer potrdi izbiro načina LPG, nato pa zasveti belo, ali odvisno od vozila, zeleno, ko je aktiven način LPG.

Dostop do informacij in ponastavitev voznih na- stavitev LPG → 106.

Ko je rezervoar za gorivo prazen, vozila ne morete zagnati ali voziti samo v nu LPG.

Delovanje na preklop goriv LPG/bencin zahteva prisotnost bencina (za zagon, visoke pospeške, nizke temperature itd.).

Če se na instrumentni plošči pri- kaže oranžna opozorilna lučka

in se zasliši pisk, čim prej nite bencinski rezervoar z om.

Odvisno od vozila, sistem lahko v do-ločenih pogojih uporabe začasno preklopi nazaj v bencinski način.

Opozorilna lučka LPG eti sivo, da vas opozori.

Če so pogoji znova izpolnjeni, samodejno preklopi nazaj na način LPG in

opozorilna lučka LPG eti belo ali odvisno od vozila, zeleno.

Opomba: po več neuspelih poskusih na trenutni poti bo sistem morda

VOZILO LPG

ohranil bencinski način. Znova lahko poskusite, potem ko motor popolno-ma izklopite in počakate približno eno minuto.

Prazna posoda za gorivo LPG

64929

Sistem samodejno preide v način vožnje z bencinom, ko zmanjka LPG v posodi za gorivo.

To bo označeno s sporočilom "Réservoir GPL vide" in opozorilno

lučko LPG 2, ki ju spremlja zvočni signal.

Kontrolna lučka I.PG sne.

Dolijte gorivo LPG → 35.

Motnje delovanja

V primeru odklona, ki lahko poslabša pravilno delovanje motorja, se prikaže sporočilo "LPG ni na voljo" in sistem samodejno preklopi iz načina LPG v bencinski način.

To potrjujeta sporočilo "Preverite sistem LPG" in opozorilna lučka

LPG! ali, odvisno od vozila, rumena

opozorilna lučka LPG stru- mentni plošči.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

V primeru vožnje v težkih pogojih

V zelo hladnih vremenskih razmerah (temperatura nižja od približno 10 °C) in odvisno od kakovosti goriva, ki ga uporabljate, lahko sistem samodejno upravlja preklapljanje med načinom na LPG in bencinskim načinom, glede na pogoje.

Opomba: pri vozilih, ki imajo ta sistem, se priporoča, da v teh pogojih uporabite način ECO (zlasti pod 0 °C), da se izboljša uporabo načina LPG → 182.

V primeru nesreče

Najpomembnejši previdnostni ukrepi so enaki kot v primeru vozila z bencinskim motorjem:

• zategnite parkirno zavoro;
• ustavite motor (varnostna naprava, ki preprečuje vđor UNP v motor, se samodejno sproži);
• izključite kontakt;
• upoštevajte lokalne zakonske predpise.

UNP ima poseben vonj, ki ga lahko zlahka za-znate v primeru more-bitnega uhajanja.

Če zavohate plin v vozilu ali okrog vozila:

• takoj prestavite v način vožnje z bencinom in preverite, ali v bližini vozila ni nobenega vira vžiga;
• obiščite predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

VOZILO LPG

Ne dotikajte se nobenega sestavnega dela sistema UNP, ne udarjajte po njem in ga ne jujte.

Rezervoar goriva

Uporabna prostornina posode za gorivo LPG: približno 32 litrov

Vedno upoštevajte varnostna navodila na bencinskih črpalkah.

V nekaterih državah morate pred polnjenjem na odprtino za nalivanje LPG priviti adapter za dolivanje 4.

Vedno je priporočljivo, da popolno- ma napolnite posodo za gorivo.

Ko črpalka ne dovaja več LPG ali kadar črpalka dovaja bistveno manj goriva, ste dosegli najvišji nivo na- polnjenosti posode za LPG.

Če polnjenje LPG izvaja osebje ben-cinske črpalke, mu morate izročiti adapter za dolivanje 4.

POMEMBNO: adapter za dolivanje LPG 4

V nekateri državah je za dolivanje LPG potreben poseben adapter.

Adapter za dolivanje 4 je v torbici v predalu za rokavice.

Adapter je lahko priložen v vozilu ali pa tudi ne, odvisno od države, v kateri je bilo vozilo prodano.

Pred vožnjo v drugo državo se morate nujno posvetovati s pooblaščenim prodajalcem in ugotoviti, katero vrsto adapterja je treba uporabiti, ko je to potrebno.

VOZILO LPG

Samopostrežni bencinski servisi

Priporočamo, da si pred uporabo pištole za dolivaje LPG nadenete rokavice.

Odprite vratca posode za gorivo vozila in odvijte čep 5 odprtine za nalivanje LPG 6.

Natančno sledite navodilom ponudnikov LPG,

ki vsebujejo opis pravilnega načina dolivanja goriva.

Odvisno od črpalke, včasih je treba pritisniti in držati gumb na črpalki preden se polnjenje začne.

Ko črpalka ne dovaja več goriva LPG ali kadar črpalka dovaja bistveno

manj goriva, ste dosegli najvišji nivo napolnjenosti posode.

Nalivanje goriva se konča, ko spustite gumb.

Odblokirajte ročico za zaustavitev (priteče lahko še nekaj goriva), odstranite pištolo in jo odložite na postajo.

Po polnjenju znova namestite čep 5. da preprečite vđor vode ali tujkov v sistem.

Če želite doliti gorivo, mora biti motor uga- snjen (in ne samo v sta- nju pripravljenosti, če

so vozila opremljena s funkcijo Stop and Start): kontakt morate izklopiti → 149.

Obstaja nevarnost požara.

KARTICA

splošno

1. Odklepanje vrat in vrat prtljažne-ga prostora.
2. Zaklepanje vseh odpiralnih elementov.
3. Odklepanje/zaklepanje samo vrat prtljažnega prostora.
4. Daljinski vklop osvetlitve.

Kartica omogoča:

• zaklepanje/odklepanje odpiralnih delov (vrat, vrat prtljažnega prostora in vratc posode za gorivo) → 51;
• vklop osvetlite vozila na daljavo;
• samodejno daljinsko zapiranje električnih stekel → 323;
• zagon motorja → 149.

i Pri izpraznjeni bateriji je še vedno možno zaklepanje in odklepanje vozila ter zagon motorja → 51; → 149.

Doseg

Poskrbite, da bo baterija vedno v dobrem stanju, ustrezenega tipa in pravilno vstavljena. Njena življenjska doba je približno dve leti: zamenjati jo je treba, ko se prikaže sporočilo »Slaba baterija kartice« na instrumentni plošči → 42.

območje delovanja kartice

Spreminja se glede na okolico: zato bodite previdni pri rokovanju z daljinskim upravljalnikom, ker lahko z ne-namernimi pritiski gumbov na kartici zaklenete ali odklenete vrata.

Opomba: će so vrata ali vrata prtljažnega prostora odprta ali niso pravilno zaprta, vozilo ne bo zaklenjeno. Ni zvočnega signala, ter utripanja varnostnih utripalk in bočnih smernikov.

Funkcija »daljinska osvetlitev«

Ob pritisku gumba 4 se za približno 20 sekund vklopijo zasenčene luči in zunanja osvetlitev vozila. To je lahko uporabno za prepoznavanje vozila na daljavo, ko je parkirano na parkirišču.

Pritisnite gumb 4 in ga držite približno dve sekundi, da se vklopi zunanja osvetlitev in sproži zvok.

Opomba: ob ponovnem pritisku gumba 4 se osvetlitev izklopi.

KARTICA

Nasvet

Kartice ne izpostavljajte vročini, mrazu ali vlagi.

Kartice ne odlagajte na mesta, kjer bi se lahko zvila ali poško-dovala, na primer, će se usedete s kartico v zadnjem žepu.

V primeru zamenjave kartice, je potrebno za ponovno vzposta-vitev delovanja celotnega sistema pripeljati vozilo z vsemi kar-ticami v pooblaščeni servis za vaše vozilo.

Uporabljate lahko do štiri karti- ce na vozilo.

Motnje

Če so v bližini daljinskega upravljalnika naprave, ki delujejo na isti frekvenci, lahko v določenih primerih ovirajo delovanje kartice.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

Namestitev traku 7

Potisnite zadnji pokrov 5 navzdol, medtem ko pritiskate območje A.

KARTICA

Vstavite ročni trak v komponento 8 in speljite konec traku skozi zaponko.

Trak namestite na odprtino 6 in za-prite pokrov.

Opomba: preverite, ali premer kabla traku 7 ustreza odprtini 6.

Uporaba

Odvisno od vozila lahko vozilo odklenete/zaklenete na dva načina:

- v načinu za »prostoročno« upravljanje, ko se približujete in oddaljujete od vozila;

- uporabite kartico v načinu daljinskega upravljanja.

Kartice ne shranjujte nikjer, kjer bi lahko prišla v stik z drugo elektronsko opremo (računalnikom, telefonom itd.), saj bi to lahko oviralo njeno delovanje.

Vklop/izklop "prostoročnega načina"

Odvisno od vozila lahko deaktivirate/aktivirate odklepanje pri približevanju ter zaklepanje, ko se oddaljujete od vozila.

Prav tako lahko izključite/vključite zvočni signal, ki ga slišite ob zaklepanju, ko se oddaljujete od vozila → 118.

Nikoli ne puščajte karti- ce v vozilu.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

KARTICA

»Prostoročno« odklepanje pri približevanju vozilu

Ko je kartica v območju zaznavanja vozila 2, se to odklene.

Varnostne utripalke in bočni smerokazi z enkratnim utripom opozorijo, da so vrata odklenjena, pri nekaterih vozilih pa se tudi zunanja ogledala samodejno preklopijo navzven.

»Prostoročno« zaklepanje pri oddaljevanju od vozila

Ko imate kartico pri sebi in so vrata in vrata prtljažnega prostora zaprti, se oddaljite od vozila: vozilo se sa-modejno zaklene, ko zapustite območje zaznavanja 3. Varnostne utripalke dvakrat utripnejo, nato pa ostanejo vklopljene približno štiri sekunde, zasliši se zvočni signal, ki vas opozori, da so vsa vrata zaklenjena, pri nekaterih vozilih pa se tudi zunanja ogledala samodejno preklopijo navznoter.

Opomba: razdalja, pri kateri se vrata zaklenejo, je odvisna od okolice.

Če je kartica 4 v območju zaznavanja 3 približno 15 minut, se zaklepanje na daljavo izklopi. Za zaklepanje vozila pritisnite gumb 5 na kartici 4. Če je kartica v območju 3, vozila ni mogoče več zakleniti na daljavo.

Posebnosti sistema za odklepa- nje

V določenih okoliščinah je odklepanje ob približevanju vozilu deaktivirano:

- če vozila niste uporabljali osem dni;

- će kartica ostane v bližini območja vozila 2 približno pet minut po tem, ko je bilo vozilo zaklenjeno;

KARTICA

- po več prehodih v bližini območja 2, ne da bi bila vrata odklenjena.

Uporabite kartico z daljinskim upravljalnikom, da odklenete vozilo in ponovno aktivirate prostoročni način.

Posebnosti pri "prostoročnem" zaklepanju

Po zaklepanju v prostoročnem načinu je treba počakati približno tri sekunde, preden lahko ponovno odklenete vozilo. V teh treh sekundah se lahko prepričate, ali je vozilo zaklenjeno, tako da potegnete kljuko na vratih.

Opomba: će so vrata ali vrata prtljažnega prostora odprta ali niso pravilno zaprta, vozilo ne bo zaklenjeno. Ni zvočnega signala, ter utripanja varnostnih utripalk in bočnih smernikov.

Uporaba kartice z daljinskim upravljalnikom

Odklepanje s kartico

Pritisnite gumb 7.

Odklepanje potrdi enkratni utrip varnostnih utripalk in bočnih smerokazov.

Pri delujočem motorju gumbi kartice ne delujejo.

Zaklepanje s kartico

Ko so vrata in vrata prtljažnega prostora zaprta, pritisnite gumb 5: vozi-lo se zaklene.

Dvakratni utrip varnostnih utripalk vas opozori, da je vozilo zaklenjeno, pri nekaterih vozilih pa se hkrati zu-nanja ogledala samodejno preklopi-jo navznoter.

Odvisno od vozila, z dvakratnim pritiskom gumba 5 zaklenete vozilo. Pritisnite in držite gumb 5 za zapiranje sprednjih in zadnjih stekel.

Opomba:

- največja razdalja, pri kateri se vozilo zaklene, je odvisna od okolice, - će so odprta, oziroma slabo zaprta vrata prtljažnega prostora, ali katera koli druga vrata, se vozilo ne zaklene. Slišati je zvočni signal, vendar varnostne utripalke in bočni smerniki ne utripajo.

Če po odprtju in zaprtju vrat med de- lovanjem motorja kartica ni več na mestu 3, vas sporočilo »Kartica ni zaznana« opozori, da kartice ni več v vozilu. Tako se ne more zgoditi, da bi se odpeljali, potem ko ste odložili enega od potnikov, ki ima pri sebi kartico.

Opozorilo izgine, ko je kartica ponovno zaznana.

Odklepanje/zaklepanje samo vrat prtljažnega prostora

Pritisnite gumb 6, da zaklenete/odklenete samo prtljažni prostor.

Dodatno zaklepanje

Funkcija dodatnega zaklepanja pri nekaterih vozilih omogoča zaklepanje odpiralnih delov, pri čemer vrat ni mogoče odpreti z notranjimi ročicami (denimo pri poskusu odpiranja vrat skozi razbito steklo).

Vključitev dodatnega zaklepa- nja

Dvakrat zaporedoma pritisnite gumb 2.

Zaklepanje je potrjeno z dvema počasnima utripoma in tremi hitrimi utripi varnostnih utripalk in smerokazov.

Ogledala na vratih se lahko, odvisno od vozila, ob zaklepanju vozila samodejno preklopijo navznoter → 130.

Izklop dodatnega zaklepanja

Enkrat pritisnite gumb 1.

Odklepanje vrat je potrjeno z enkra- tnim utripom varnostnih utripalk.

Kartica za prostoročno upravljanje: baterija

Zamenjava baterije

KARTICA

Ko se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Slaba baterija kartice", zamenjajte baterijo kartice:

- potisnite zadnji pokrov 1 navzdol, medtem ko pritiskate območje A; - odstranite pokrov baterije 2; - odstranite baterijo, tako da pritisnete na eno stran in dvignite drugo; - zamenjajte glede na smer in predlogo, prikazano na notranji strani pokrova.

Za ponovno nameščanje ravnajte v obratnem vrstnem redu, nato pa, ko ste poleg vozila, štirikrat pritisnite na enega od gumbov na kartici: ob naslednjem zagonu sporočilo izgine.

Prepričajte se, da je pokrovček pravilno zatakjen.

Opomba: ob zamenjavi baterije se ne dotikajte tiskanega vezja ali kontaktov na kartici.

Baterije dobite pri pooblaščenem predstavniku servisne mreže za vaše vozi-lo. Trajajo približno dve leti. Pazite, da na bateriji ni sledov barve: nevarnost slabega električnega kontakta.

Če je potrebna zamenjava, bodite pozorni, da uporabite enak ali enakovreden tip baterij (posvetujte se s pooblaščenim predstavnikom servisne mreže).

Pri zamenjavi: - prepričajte se, da so baterije pravilno name-

ščene.

Tveganje eksplozije.

Če je baterija prešibka za zagotovitev ustreznega delovanja, boste lahko še vedno zagnali vozilo in ga zaklenili/odklenili → 51.

Rabljenih akumulatorjev ne odvrzite med običajne odpadke. Odnesite jih k

pooblaščenemu prodajalcu ali pa se za informacije o ustreznih obratih za recikliranje obrnite na lokalno upravo.

Previdnosti ukrepi po- vezani z baterijami:

- (nove ali rabljene) ba- anite izven dosega

- pazite, da ne pogoltnete bate- rij;

Obstaja nevarnost kemičnih opeklin, ki so lahko smrtno nevarne.

- Če baterije pogoltnete ali vstavite v kateri koli del telesa, čim prej poiščite zdravniško po-moč.

KLJUČ, DALJINSKI UPRAVLJALNIK

splošno

1. Zaklepanje vseh odpiralnih elementov.
2. Odklepanje vrat in vrat prtljažne- ga prostora.
3. Ključ voznikovih vrat in za zagon motorja.
4. Odklepanje/zaklepanje samo vrat prtljažnega prostora.

Daljinski upravljalnik s preklopnim ključem:

1. Zaklepanje / odklepanje s preklo- pno tipko ključa. Za sprostitev ključa iz njegovega ležišča pritisnite gumb

4 in ključ bo izstopil. Pritisnite gumb

4 in potisnite ključni vstavek nazaj v ležišče.

Nasvet

Daljinskega upravljalnika ne izpostavljajte vročini, mrazu ali vlagi.

Ključ lahko uporabljate samo v namene, ki so opi- sani v navodilu za upora-

bo (in ne, na primer, za odpiranje steklenic...).

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata, s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Območje delovanja radiofrekvenčnega daljinskega upravljalnika

Spreminja se glede na okolje: zato bodite previdni pri rokovanju z daljinskim upravljalnikom, ker lahko z ne-namernimi pritiski na gumbe zaklenete ali odklenete vrata.

Opomba: će so vrata ali vrata prtlja-žnega prostora odprta ali niso pra-

KLJUČ, DALJINSKI UPRAVLJALNIK

vilno zaprta, vozilo ne bo zaklenjeno. Ni zvočnega signala, ter utripanja varnostnih utripalk in bočnih smernikov.

Motnje

Če so v bližini daljinskega upravljalnika naprave, ki delujejo na isti frekvenci, lahko v določenih primerih ovirajo njegovo delovanje.

Zamenjava in dodatni ključi, ali daljinski upravljalniki

Obrnite se izključno na pred- stavnika servisne mreže za vaše vozilo:

• v primeru zamenjave ključa je treba pripeljati vozilo z vsemi obstoječimi ključi v pooblaščeni servis za ponovno vzpostavitev delovanja celotnega sklopa.
• Odvisno od vozila lahko uporabljate do štiri daljinske upravljalnike.

Motnje v delovanju daljinskega upravljalnika

Poskrbite, da bo baterija vedno v dobrem stanju, ustreznega ti-pa in pravilno vstavljena. Ži-vljenjska doba teh baterij bi mo-rala biti približno dve leti.

Kako zamenjati baterijo → 48.

Uporaba

Odpiralne dele lahko zaklenete ali odklenete z daljinskim upravljalnikom A ali odvisno od vozila, daljinskim upravljalnikom B. Napaja ga baterija, ki jo je treba zamenjati → 48.

KLJUČ, DALJINSKI UPRAVLJALNIK

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata, s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vremenu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Zaklepanje vrat

Pritisnite gumb za zaklepanje 1.

Varnostne utripalke in bočni smerokazi z dvakratnim utripom opozorijo, da so vrata zaklenjena, pri nekaterih vozilih pa se tudi zunanja ogledala samodejno zložijo.

Odvisno od vozila z dvojnim pritiskom gumba 1 zaklenete vozilo in za-

prete sprednja in zadnja stekla ter strešno okno.

Opomba: će se vrata ali vrata prtljažnega prostora odprta ali niso pravilno zaprta, vozilo ne bo zaklenjeno. Ni zvočnega signala, ter utripanja varnostnih utripalk in bočnih smernikov.

Vratna ogledala se, odvisno od vozila, ob odklepanju/zaklepanju vozila saejno preklopijo navzven/noter → 130

Odklepanje/zaklepanje samo vrat prtljažnega prostora

Pritisnite gumb 3, da zaklenete/odklenete samo prtljažni prostor.

Odklepanje vrat

S pritiskom na gumb 2 odklenete vse odpiralne elemente.

Varnostne utripalke in bočni smerokazi z enim utripom opozorijo, da so vrata odklenjena, pri nekaterih vozi- lih pa se tudi zunanja ogledala sa-modejno preklopijo navzven.

Opomba: pri delujočem motorju in vključenem kontaktu gumbi na daljinskem upravljalniku ne delujejo.

Dodatno zaklepanje

Vključitev dodatnega zaklepa- nja

Dvakrat zaporedoma pritisnite gumb 1.

Zaklepanje je potrjeno z dvema počasnima utripoma in tremi hitrimi utripi varnostnih utripalk in smerokazov.

KLJUČ, DALJINSKI UPRAVLJALNIK

Ogledala na vratih se lahko, odvisno od vozila, ob zaklepanju vozila samodejno preklopijo navznoter → 130.

Izklop dodatnega zaklepanja

Enkrat pritisnite gumb 2.

Odklepanje vrat je potrjeno z enkra- tnim utripom varnostnih utripalk.

Radiofrekvenčni daljinski upravljalnik: baterija

Zamenjava baterije

Odprite ohišje s ploščatim izvijačem ali podobnim orodjem, ki ga vstavite v zarezo 1, in zamenjajte baterijo 2, pri čemer upoštevajte vrsto in polar-

nost, ki je vtisnjena na dnu pokrovčka.

Če je potrebna zamenjava, bodite pozorni, da uporabite enak ali enakovreden tip baterij uvjte se s pooblaščenim vnikom servisne mreže).

Opomba: svetujemo vam, da se ob zamenjavi baterije ne dotikate tiskanega vezja v ohišju ključa.

Ob ponovni montaži se prepričajte, da je pokrovček dobro zapet in da je vijak pravilno zategnjen.

Baterije dobite pri poobla- ščenem predstavniku ser- visne mreže za vaše vozi-

lo. Trajajo približno dve leti.

Pazite, da na bateriji ni sledov barve: nevarnost slabega električnega kontakta.

Motnje delovanja

Če je baterija prešibka za zagotovitev ustreznega delovanja, boste lahko še vedno zagnali vozilo in ga zaklenili/odklenili → 51.

KLJUČ, DALJINSKI UPRAVLJALNIK

Rabljenih akumulatorjev ne odvrzite med običajne odpadke. Odnesite jih k pooblaščenemu prodajalcu ali pa se za informacije o ustreznih obratih za recikliranje obrnite na lokalno upravo.

Pri zamenjavi:

- prepričajte se, da so baterije pravilno name-

ščene.

Tveganje eksplozije.

- Če se vratca ne zaprejo ustre- zno, upravljalnika ne uporabljaj- te in ga hranite izven dosega otrok.

Previdnosti ukrepi po- vezani z baterijami:

- (nove ali rabljene) baterije hranite izven dosega otrok;

- pazite, da ne pogoltnete bate- rij;

Obstaja nevarnost kemičnih opeklin, ki so lahko smrtno nevarne.

- Če baterije pogoltnete ali vstavite v kateri koli del telesa, čim prej poiščite zdravniško po-moč.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Odpiranje in zapiranje vrat

Odpiranje z zunanje strani

Prednja vrata

Odpiranje iz notranjosti

Povlecite kljuko 3.
Glede na vozilo je treba kljuko 3 morda povleči dvakrat: prvič, da se vrata odklenejo, in drugič, da se odprejo.

Iz varnostnih razlogov vrata odpirajte/zapirajte samo, ko vozilo stoji.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Zvočni alarm za opomnik za neu- gasnjene luči

Če pozabite ugasniti luči po izključitvi kontakta, vas ob odpiranju vrat na to opozori zvočni signal.

Opozorilnik za odprta vrata ali prtljažni prostor

62850

Pri mirujočem vozilu in vklopljenem kontaktu slika 4 na instrumentni plošči prikazuje odpiralne dele (vrata, prtljažnik), ki so odprti ali nepravilno zaprti.

Ko vozilo doseže hitrost približno 10 km/h in so vrata prtljažnega prostora odprta ali slabo zaprta, na to opozori opozorilna lučka, hkrati pa se prikaže sporočilo "Odprt prtljažni prostor" ali "Odprta vrata" in pojavi se zvočni signal, ki traja približno 40 sekund, dokler ne zaprete vrat ali prtljažnega prostora.

Varnost otroka

Če želite preprečiti odpiranje zadnjih vrat iz notranjosti, premaknite ročico 5 in se iz notranjosti prepričajte, da vrat dejansko ni mogoče odpreti.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata, s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Zaklepanje in odklepanje od- piralnih delov in vrat

Če daljinski upravljalnik ali kartica ne deluje (odvisno od vozila)

V nekaterih primerih radiofrekvenčni daljinski upravljalnik ali kartica ne delujeta:

- izrabljena baterija kartice ali radi- ofrekvenčnega daljinskega upra-

Spoznajte svoje vozilo - 51

VRATA IN ODPIRALNI DELI

vljalnika ali izpraznjen akumulator vozila itd.;

- uporaba naprav, ki delujejo na isti frekvenci kot kartica (prenosni telefon ...);

- če je vozilo v območju močnega elektromagnetnega sevanja;

V tem primeru lahko:

- za odklepanje voznikovih vrat lahko uporabite radiofrekvenčni daljinski upravljalnik ali zasilni ključ, vgrajen v kartico (odvisno od vozila)

- za uporabo notranjega stikala za zaklepanje/odklepanje odpiralnih delov;

Ključ, vgrajen v kartico

Dostop do ključa 2

Vgrajeni ključ 2 lahko uporabite za zaklepanje ali odklepanje voznikovih vrat, ko kartica ne deluje.

Potisnite zadnji pokrov 1 navzdol, medtem ko pritiskate območje A.

S ključem, ki je vgrajen v kartico

- Povlecite kljuko 3;

- pritisnite pokrov B na voznikovih vratih;

- konico ključa 2 vstavite v zarezo 4 na dnu pokrova B;

- zavrtite ga navzgor, da odstranite pokrov B;

- vstavite ključ 2 v ključavnico na voznikovih vratih ter vrata zaklenite ali odklenite.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Ko sedete v vozilo, ponovno name- stite ključ, vgrajen v kartico, v ustre- zno mesto v kartici.

Vozila s ključem/daljinskim upravljalnikom

Uporaba ključa

• Povlecite kljuko 3;
• pritisnite pokrov B na voznikovih vratih;
• konico ključa 5 vstavite v zarezo 4 na dnu pokrova B;
• zavrtite ga navzgor, da odstranite pokrov B;
• vstavite ključ 5 v ključavnico na voznikovih vratih ter vrata zaklenite ali odklenite.

Ročno zaklepanje vrat

Pri odprtih vratih zasukajte vijak 6 (s konico ključa) in zaprite vrata.

To pomeni, da so vrata zaklenjena z zunanje strani.

Odprete jih lahko le iz notranjosti vozila ali s ključem za voznikova vrata.

Gumb za zaklepanje/odklepanje vrat iz notranjosti

Če je kateri od odpiralnih delov na vozilu (vrata ali prtljažnik) odprt ali slabo zaprt, pride do hitrega zaklepanja/odklepanja vrat in pokrovov.

Pri prevozu tovora z odprtimi prtljažnimi vrati lahko vseeno zaklenete ostale odpiralne dele: pri ustavljenem motorju pritisnite in pridržite stikalo 7 več kot pet sekund, da zaklenete odpiralne dele.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Kontrolna lučka stanja vrat in pokrovov

Pri vključenem kontaktu vas opozorilna lučka stikala 7 opozori na stanje odpiralnih delov:

- ko je opozorilna lučka prižgana, so vrata in vrata prtljažnika zaklenjena; - kadar so vrata in pokrovi odklenjeni, kontrolna lučka ne sveti.

Ko vrata zaklenete, ostane kontrolna lučka nekaj časa prižgana, nato ugasne.

Voznikova odgovor- nost

Če se odločite za vo- žnjo z zaklenjenimi vra-

ti, se morate zavedati, da bodo imeli reševalci v primeru nesreče otežen dostop v notranjost vozila.

Zaklepanje odpiralnih delov brez kartice ali ključa

Na primer pri izpraznjeni bateriji, začasnemu nedelovanju kartice ali ključa itd.

Pri zaustavljenem motorju in odprtih enih od prtljažnih ali bočnih vrat pri-

tisnite in držite stikalo 7 pritisnjeno več kot pet sekund.

Ob zapiranju vrat se zaklenejo vsa vrata in pokrovi.

Opomba: vozilo je mogoče odkleniti z zunanje strani samo, ko je kartica v območju zaznavanja vozila ali s ključem.

Nikoli ne puščajte ključa ali kartice v vozilu.

Samodejno zaklepanje vrat med vožnjo

Način delovanja

Po zagonu motorja sistem samodejno zaklene vrata, ko dosežete hitrost približno 10 km/h.

Vrata se odklenejo:

- s pritiskom stikala za odklepanje vrat 7;

- pri zaustavitvi z odprtjem prednjih vrat iz notranjosti vozila.

Opomba: će odprete/zaprete vrata, se ta ponovno samodejno zaklenejo, ko vozilo doseže hitrost približno 10 km/h.

VRATA IN ODPIRALNI DELI

Vklop/izklop funkcije

Za vklop: pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju pritiskajte stikalo 7, dokler ne zaslišite zvočnega signala.

Za izklop: pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju pritiskajte stikalo 7, dokler ne zaslišite dveh piskov.

Funkcijo lahko vklopite in izklopite tudi prek zaslona multimedijskega sistema → 118 (odvisno od vozila).

Motnje delovanja

Če zaznate motnje v delovanju sistema (centralno zaklepanje ne deluje, lučka na stikalu 7 se ob zaklepanju vrat in prtljažnika ne vklopi itd.), preverite, ali je bilo centralno zaklepanje pomotoma izklopljeno in ali so vsi odpiralni deli dobro zaprti. Če so vra-ta pravilno zaprta, se obrnite na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Voznikova odgovor- nost

Če se odločite za vo- žnjo z zaklenjenimi vrati, se morate zavedati, da bodo imeli reševalci v primeru nesreče otežen dostop v notranjost vozila.

PRTLJAŽNIK

Delno odpiranje

Pritisnite gumb 1 za odpiranje vrat prtljažnika za nekaj centimetrov. Dvignite pokrov prtljažnika.

Zapiranje

Spustite prtljažna vrata, pri tem pa si pomagajte z ročicami na notranji strani 2.

Nikoli ne uporabljajte opornikov za zapiranje vrat prtljažnika.

Ročno odpiranje iz notranjosti

Če prtljažnika ne morete odkleniti, ga lahko ročno odklenete iz notranjosti:

VRATA IN ODPIRALNI DELI

- do prtljažnika pridete tako, da zložite naslonjalo(i) zadnje sedežne klopi;

- vstavite svinčnik ali podoben predmet v odprtino 3 in pomaknite sklop, kot je prikazano na sliki;

- potisnite vrata prtljažnika, da se odprejo.

Pritrjevanje kakršnih koli nosilnih elementov (nosilec za kolo, kovček za prtljago itd.) na vra-

ta prtljažnega prostora je pre- povedano. Če želite na vozilo namestiti prtljažnik (nosilno na- pravo), se obrnite na predstav- nika pooblaščene servisne mre- že.

SPREDNJA SEDEŽA

Vzglavniki na prednjih sede- žih

Odstranitev vzglavnika

Pritisnite gumb 2 in povlecite vzglavnik navzgor do želene višine. Preverite, ali je dobro zaprt.

Pomik vzglavnika navzdol

Pritisnite gumb 2 in potisnite vzglavnik navzdol do želene višine. Preverite, ali je dobro zaprt.

Odstranitev vzglavnika

Dvignite ga v najvišji položaj (po potrebi nagnite naslonjalo sedeža na-

zaj). Pritisnite na gumb 2 in potegnite vzglavnik navzgor, dokler ga ne izvlečete.

Ponovna namestitev vzglavnika

Drogova vzglavnika morata biti čista 3.

Vstavite drogova vzglavnika v vodili 1 (po potrebi nagnite naslonjalo sedeža nazaj). Vzglavnik potisnite navzdol, da se zagozdi in nato pritisnite gumb 2 za nastavitev želene višine. Preverite, ali so vsi drogovi 3 na sedežnem naslonjalu pravilno zaskočeni.

26342

Vzglavniki so pomem- ben element zagota- vljanja varnosti, zato naj bodo vedno name-

ščeni in pravilno nastavljeni: zgornji rob vzglavnika mora biti čim bližje temenu. Razdalja med glavo in vzglavnikom A mora biti čim krajša.

Sprednja sedeža

Nastavitev sedišča

Pomik sedeža naprej ali nazaj

Stikalo 1 premaknite naprej ali nazaj ali ga, odvisno od vozila, dvignite in pridržite ročico 3, da odklenete sedež. Pomaknite sedež v želeni položaj, spustite ročico in se prepričajte, da je sedež dobro učvrščen.

Nastavitev višine sedišča sede- ža

Stikalo 1 pomaknite navzgor ali navzdol ali, odvisno od vozila, ročico 4 pomaknite navzgor ali navzdol tolikokrat, kot je potrebno za želeni položaj.

Nastavitev naslonjala

Nastavitev nagiba naslonjala sede- ža

Stikalo 2 pomaknite naprej ali nazaj ali, odvisno od vozila, dvignite ročico 5 in nagnite naslonjalo v želeni položaj. V želenem položaju spustite ročico in se prepričajte, da se je mehanizem pravilno zaskočil.

Po prilagoditvah, ve- dno preverite, ali so na- slonjala sedežev dobro zapeta v svojih pritrdi-

ščih.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Da ne bi zmanjšali učinkovitosti delovanja varnostnih pasov, vam svetujemo, da naslonjal sedežev ne nagibate preveč nazaj.

Na podu pred voznikovim sedežem ne sme biti nobenih predmetov, ker lahko v primeru sunkovitega zaviranja zdrsnejo pod pedale in onemogočijo njihovo uporabo!

SPREDNJA SEDEŽA

Osrednji naslon za roke

Za nastavitev položaja osrednjega naslona za roke 6 naslon pomaknite naprej ali nazaj.

Nastavitev sedeža v ledvenem delu

Spustite ročico 7, da povečate oporo, za zmanjšanje opore pa jo dvignite.

Ogrevanje sedežev

Kontakt je VKLJUČEN;

- ko na želenem sedežu prvič pritisnete stikalo 8, se aktivira najvišja stopnja gretja. zasvetita obe vgrajeni opozorilni lučki na stikalu; - ko drugič pritisnete stikalo, spremenite stopnjo gretja na nizko. Osvetljena je ena opozorilna lučka, ki je vgrajena v stikalo; - ko stikalo pritisnete tretjič, se gre-tje izklopi.

Motnje delovanja

Ko sistem zazna motnjo delovanja, se opozorilna lučka stikala 8 za zadevni sedež izklopi po približno petih sekundah.

Spoznajte svoje vozilo - 59

SPREDNJA SEDEŽA

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

ZADNJI SEDEŽI

Vzglavniki na zadnjih sedežih

Položaj za uporabo

Stranskih vzglavnikov ni mogoče pri- lagoditi.

Dvignite sredinski vzglavnik, dokler se ne zablokira.

Preverite, ali je dobro zaprt.

Odstranitev vzglavnika

Ponovna namestitev vzglavnika

Za uporabo v dvignjenem položaju vtaknite drogova vzglavnika v vodila in vzglavnik potiskajte, dokler se ne zablokira.

Preverite, ali je dobro zaprt.

Položaj za shranjevanje vzglavnika srednjega sedeža 2

Zadnja sedežna klop: funkcije

Preklop naslonjala

Pazite, da sta prednja sedeža poma- knjena dovolj naprej.

Preden preklapljanjem sedeža:

- spustite vzglavnika v najnižji polo- žaj;

- namestite varnostni pas v vodilo jermena A in pripnite varnostni pas. To preprečuje, da bi se varnostni pas zataknil, ko se naslonjalo ponovno dvigne.

Povlecite ročico 1 in spustite naslo-njalo B.

Opomba: iz varnostnih razlogov je naslonjalo sedeža B opremljeno z

zadrževalnim sistemom. Pri premi- kanju lahko pride do odpornosti.

Za ponovno namestitev naslonjala ravnajte v obratnem vrstnem redu kot pri demontaži.

Ponovno dvignite naslonjalo, dokler ne doseže blokirnega zgloba naslonjala.

Pazite, da se varnostni pas ne zagozdi med naslonjalom in zadnjo polico.

Preverite delovanje varnostnega pa-su.

Pred kakršnim koli premi- kanjem naslonjala sedeža namestite pas v vodilo A, da se slednji ne bi po- oval.

Pri nameščanju sede- žnega naslonjala pazi- te na to, da bo dobro učvrščeno.

Če so na sedežih nameščene sedežne prevleke, pazite, da ne bodo ovirale zaskočitve naslo-njala.

Pravilno speljite varnostne pa- sove.

Pomik sedeža naprej ali nazaj

Dvignite ročico 2 z zadnjih sedežev, da odklenete sedežno klop.

ZADNJI SEDEŽI

Potisnite sedežno klop naprej ali nazaj, da jo namestite v želeni položaj. Sprostite ročko 2 in se prepričajte, da je sedežna klop pravilno zaklenjena.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Pri premikanju zadnjih sedežev pazite, da ni ničesar v bližini sedežnih pritrdišč (del tele-

sa, žival, kamenčki, krpa, igrače itd.).

VARNOSTNI PASOVI

Varnostni pasovi

Potniki na vseh sedežih v vozilu naj se vedno pripnejo z varnostnim pasom. Upoštevajte zakone države, v kateri se vozite.

Pred zagonom mora voznik najprej nastaviti položaj za vožnjo, ki mu najbolj ustreza nato pa si morajo vsi potniki ustrezno nastaviti svoje varnostne pasove za najboljšo možno zaščito.

Nastavitev položaja za vožnjo

- Pravilno sedite na sedež (pred tem slecite plašč, jakno itd.). To je zelo pomembno za pravilen položaj hrbta;

- sedež nastavite tako, da boste med vožnjo z nogami brez težav dosegli vse pedale. Sedež mora biti v položaju, ki vam bo zagotavljal neovirano upravljanje s pedali. Naslonjalo mora biti nastavljeno tako, da so roke pri držanju volana rahlo skrčene;

- nastavite pravilen položaj vzglavnika; za popolnoma varno vožnjo naj bo razdalja med glavo in vzglavnikom čim manjša;

- Nastavite ustrezno višino sedišča. Pravilna nastavitev vam bo zagotavlja dober pregled nad cestiščem;

- volan nastavite v ustrezen polo- žaj.

i Varnostni pasovi na zadnjih sedežih bodo delovali pravilno le, će bo zadnja sedežna klop → 61 ustrezno zaskočena na svojem mestu.

Nepravilno naravnani ali zviti varnostni pasovi lahko v primeru nesreče povzročijo resne

poškodbe.

Z enim varnostnim pasom se lahko pripne samo ena oseba, ne glede na to, ali gre za otroka ali odraslega človeka.

Tudi nosečnice morajo biti pripete z varnostnim pasom. V tem primeru pazite, da medenični pas ne pritiska premočno na spodnji del trebuha, pri čemer pasu ne smete razrahljati z dodatnimi predmeti.

Nastavitev varnostnih pasov

Za pravilno nastavitev in položaj varnostnih pasov na vseh sedežih:

- prilagodite sedeže (položaj sedeža in naklon naslona sedeža, će je na voljo);

- sedite s hrbtom tesno ob naslonja-lo sedeža;

- premaknite ramenski varnostni pas 1 čim bližje spodnjemu delu vratu, ne da bi se dejansko naslonil nanj (če je potrebno, prilagodite višino varnostnega pasu, će je na voljo) in se prepričajte, da se prsni del pasu 1 dotika ramena;

- namestite medenični varnostni pas 2 tako, da leži plosko na stegnih in ob medenici.

VARNOSTNI PASOVI

Varnostni pas se mora oprijemati te- lesa, izogibajte se nošenju debelih oblačil, shranjevanju velikih predme- tov pod pasom ipd.

Zaklepanje

Počasi In brez potegov vlecite pas tako, da boste lahko pravilno zapeli zaskočni jeziček 3 v zaponko 5 (potegnite jeziček 3, da preverite, ali je pravilno zapet).

Če pas med odvijanjem zaskoči, ga nekoliko povlecite nazaj in ponovno odvijte.

Če se varnostni pas povsem zatakne, ga počasi, vendar močno potegnite, da ga izvlečete še za približno 3 cm. Nato ga spustite, da se sam od sebe navije na navijalni boben. Ponovno ga odvijte.

Če težave ne morete odpraviti, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Odpenjanje

Pritisnite gumb 4 in pas se bo samodejno navil na navijalni boben. Vodi-te varnostni pas.

Opozorilne lučke za nepripete varnostne pasove

Opozorilna lučka se prikaže na osrednjem prikazovalniku A, ko je kontakt vozila vklopljen in će varnostni pas voznika in/ali sovoznika in/ali potnika na zadnjem sedežu (če je sovoznikov sedež zaseden) ni pripet.

Opozorilo za nepripet varnostni pas na sprednjih sedežih

61876

Ko so vrata zaprta, se na instrumentni plošči ob vklopu kontakta za priblžno 60 sekund prikaže slika 6. To voznika vedno obvesti o stanju pripenjanja vsakega od sprednjih varnostnih pasov:

- vrata se odprejo med vožnjo (hitrost vozila je večja od nič); - sprednji varnostni pas se pripne/odpne.

• zelen simbol: varnostni pas je pripet;
• rdeč simbol: sedež je zaseden in varnostni pas ni pripet;
• siv simbol: sedež ni zaseden.

Spoznajte svoje vozilo - 65

VARNOSTNI PASOVI

Pri zaprtih vratih in vklopljenem kontaktu se na osrednjem prikazovalni-

ku prikaže opozorilna lučka voznikov in/ali sovoznikov (če je ta sedež zaseden) varnostni pas ni pripet.

Ko je hitrost vozila pod približno 20 km/h, se na osrednjem prikazo-valniku prikaže opozorilna lučka

, če je sprednji sedež zaseden in varnostni pas ni pripet.

To spremlja grafični prikaz 6, ki se pojavi za približno 60 sekund vsakič, ko je eden od sprednjih varnostnih pasov pripet ali odpet.

Ko hitrost vozila doseže ali preseže približno 20 km/h, će je med vožnjo odpet ali se odpne eden od sprednjih varnostnih pasov:

- na osrednjem prikazovalnik utripa

opozorilna lučka

in

- približno 120 sekund je mogoče slišati zvočni signal;

in

- se prikaže grafični prikaz 6 za pri- bližno 180 sekund in simbol za zadev- ni sedež se obarva rdeče.

Vedno se prepričajte, da so potniki na sprednjih sedežih pravilno pripeti,

in da prikazano število pripetih varnostnih pasov ustreza številu zasedenih sprednjih sedežev.

Opomba: će je na sovoznikovemu sedežu kakšen predmet, se v določenih primerih lahko prižge opozorilna lučka.

Opozorilo za nepripet varnostni pas na zadnjih sedežih

Ko so vrata zaprta, se na instrumentni plošči ob vklopu kontakta za približno 60 sekund prikaže slika 6. To voznika vedno obvesti o stanju pripenjanja vsakega od sprednjih varnostnih pasov:

- vrata se odprejo med vožnjo (hitrost vozila je večja od nič);

- sprednji varnostni pas se pripne/odpne.

- zelen simbol: varnostni pas je pripet;

- rdeč simbol: sedež je zaseden in varnostni pas ni pripet;

- siv simbol: sedež ni zaseden.

Pri zaprtih vratih se glede na vozilo

opozorilna lučka 📄sre- dnjem prikazovalniku prižge tudi ob vklopu kontakta, će je zadnji sedež zaseden in varnostni pas ni pripet.

Ko je hitrost vozila manjša od približno 20 km/h, se, će zadnji varnostni

Spremlja ga grafični prikaz 6, ki se pojavi za približno 60 sekund vsakič, ko je eden od zadnjih varnostnih pa- sov pripet ali odpet.

Ko hitrost vozila doseže ali preseže približno 20 km/h, će je med vožnjo odpet ali se odpne eden od zadnjih varnostnih pasov:

- na osrednjem prikazovalnik utripa

opozorilna lučka

in

- pisk se sliši približno 30 ali 120 sekund;

in

- slika 6 se prikaže za približno 60 sekund ali, odvisno od vozila, za približno 180 sekund in simbol za zadevni sedež se obarva rdeče.

Vedno se prepričajte, da so potniki na zadnjih sedežih pravilno pripeti, in da prikazano število pripetih varnostnih pasov ustreza številu zasedenih zadnjih sedežev.

Opomba: će je na sedišču enega od potnikov zadaj kakšen predmet, se v

VARNOSTNI PASOVI

določenih primerih lahko prižge opozorilna lučka.

Nastavitev višine prednjih varnostnih pasov

Z gumbom 7 lahko nastavite višino pritrdišča ramenskega dela pasu, tako da je ta pravilno speljan, kot je predhodno opisano. Pritisnite gumb 7 in zvišajte ali znižajte višino pritrdišča pasu. Po opravljeni nastavitvi preverite ali je pritrdišče dobro učvrščeno.

Varnostni pasovi na zadnjih sedežih

Varnostni pasovi na zadnjih stranskih sedežih

Zaklepanje, odklepanje in nastavitev zadnjih stranskih varnostnih pasov 8 se izvede na enak način kot pri sprednjih varnostnih pasovih.

Vsakič ko premikate zadnjo sedežno klop, preverite, ali so varnostni pasovi na zadnjih pravilno nameščeni in lno delujejo.

Varnostni pas na zadnjem srednjem sedežu

Počasi odvijte pas 9.

Jeziček 10 zapnite v črno zaponko 11. Zapnite premični jeziček 12 v rdečo zaponko 13.

Prepričajte se, da je jeziček 10 vedno v zaponki 11, tudi će na srednjem sede-nobenega potnika.

VARNOSTNI PASOVI

Opozorila

Naslednja opozorila veljajo tako za varnostne pasove na prednjih sedežih, kakor tudi za varnostne pasove na zadnjih sedežih.

- Na tovarniško vgrajenih delih sistema (varnostnih pasovih in sedežih ter njihovih pritrdiščih) ni dovoljeno opravljati nikakršnih sprememb. Za vgradnjo dodatnih varnostnih elementov (npr. otroškega sedeža) se posvetujte s predstavnikom servisne mreže.

• Ne uporabljajte raznih predmetov za razrahljanje pasu (npr. sponk, ščipalk itd.), ker vas pas, ki se ne bo dobro prilegal telesu, v primeru nesreče ne bo dovolj učinkovito varoval.
• Nikoli ne speljite pasu pod roko ali za hrbtom.
• Ne uporabljajte enega pasu za več oseb hkrati. Prav tako nikoli ne pripenjajte s svojim pasom dojenčka ali otroka v vašem naročju.
• Pas ne sme biti nikoli zvit.
• Po prometni nesreči morajo pristojni strokovnjaki preveriti in, će je potrebno, zamenjati varnostne pasove. Zamenjajte tudi pasove, na katerih ste opazili poškodbe.
  – Pri ponovnem nameščanju zadnje sedežne klopi pazite, da so varnostni pasovi in zaponke pravilno speljani in jih bo mogoče pravilno uporabljati.

– Pazite, da je jeziček varnostnega pasu vstavljen v ustrezno zaponko.

- V območje ohišja zaponke varnostnega pasu ne postavljajte predmetov, ki bi lahko ovirali njegovo pravilno delovanje.

– Prepričajte se, da je položaj zaponke pravilen (osebe ali predmeti je ne smejo prekrivati ali ovirati).

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Dodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih

Glede na izvedenko vozila jih lahko sestavljajo:

• zategovalniki varnostnih pasov v navljalnih bobnih;
• zategovalniki medeničnega pasu;
• omejevalniki zatezne sile varnostnih pasov za zaščito prsnega koša;
• airbags na voznikovi in sovoznikovi strani spredaj.

Sistemi lahko pri čelnem trčenju de-lujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.

Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži:

• blokado varnostnega pasu;
• zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu, ki se sproži, da popravi položaj in zategnjenost pasu;
• zategovalnika medeničnega pasu, ki pritisne voznika ob sedež,
• sprednji airbag.

Zategovalniki varnostnih pasov

Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob sedež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.

Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži delovanje:

- zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas.

- zategovalnik medeničnega pasu v navijalnem bobnu 2 na sprednjih se-dežih.

- Če ste imeli z vozilom nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pre-

• Strogo je prepovedan kakršen koli poseg v sistem zategovalnikov, sestavnih delov Airbags, računalnikov in kablov ali njihova ponovna uporaba na drugih vozilih.
• Da bi se izognili nenadnemu sproženju varnostne blazine in s tem tudi poškodbam, vas opozarjamo, da je za izvajanje posegov na sistemih Airbags usposobljeno le osebje v pooblaščeni servisni mreži za vaše vozilo.
• Kontrolo električnega sistema in spro- žilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
• Če nameravate vozilo odpe- ljati na odpad, se pred tem po- svetujte s predstavnikom servi- sne mreže glede odstranitve plinskih generatorjev na zate- govalnikih in sestavnih delih Air- bags.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Omejevalnik zatezne sile pasu

Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.

Čelni varnostni blazini za voznika in sovoznika

Varnostna blazina je vgrajena spre- daj na voznikovi in na sovoznikovi strani.

Simbol na spodnjem delu vetrobranskega stekla nakazuje, ali je ta oprema prisotna (odvisno od vozila).

Vsak sistem varnostne blazine airbag sestavlja:

- airbag in plinski generator, ki sta vgrajena v volan na voznikovi strani in v armaturno ploščo na sovoznikovi strani;

- elektronska enota za nadzor sistema, ki upravlja električni vžigalnik plinskega generatorja, - ločena tipala;

- skupna kontrolna lučka instrumentni plošči.

Sistem airbag za svoje aktiviranje uporablja poseben pirotehnični sistem. Zato se ob spro-

ženju varnostne blazine proizvajata toplota in dim (to še ne pomeni, da bo izbruhnil požar) in zasliši se močan pok. airbag se mora z zrakom napolniti v trenutku, zato lahko povzroči poškodbe ali druge nevšečnosti na površini kože.

Sistem deluje le pri vključenem kon- taktu.

Pri silovitem čelnem trčenju se airbags v trenutku napihnejo. Napihnjena blazina ublaži udarec voznikove in sovoznikove glave in prsnega koša ob volan oziroma armaturno ploščo. Zračne blazine se nato takoj izpraznijo, tako da potnikom nikakor ne preprečijo zapustiti vozilo.

Motnje delovanja

Ta opozorilna lučka zasveti, ko se motor zažene, nato pa ugasne po približno treh sekundah.

Če se ne prižge ob vključitvi kontak- ta ali će ostane prižgana, opozarja na motnjo v sistemu.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Vsako odlašanje pomeni manj učinkovito zaščito.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

V naslednjih primerih se prožijo zategovalniki ali airbags.

Pri čelnem trčenju na trdno površino (ki je ni mogoče deformirati), pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 25 km/h.

Pri čelnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je območje trčenja enako all večje od 40 %, hitrost obeh vozil pa enaka ali večja od 40 km/h.

Pri bočnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 50 km/h.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Zategovalniki ali airbags se lahko sprožijo v naslednjih primerih:

• udarec pod vozilom (npr. robnik vozišča);
• luknje na cestišču;
• padec ali trd pristanek;
• kamenje;
• ...

Zategovalniki ali airbags se morda ne bodo sprožili v naslednjih primerih:

• v primeru trčenja od zadaj, ne glede na silovitost;
• v primeru prevračanja vozila;

• v primeru bočnega trčenja v sprednji ali zadnji del vozila,
• v primeru čelnega trčenja pod za- dnji del tovornjaka;
• v primeru čelnega trčenja v ostro oviro;
• ...

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Opozorila

Vsa opozorila, navedena spodaj, ponazarjajo, kako se izogniti oviram ob sprožitvi airbagali kako preprečiti resne poškodbe ob sprožitvi.

Opozorila, povezana z voznikom airbag

• Ne spreminjajte volanskega obroča ali njegove srednje blazinice.

• Prepovedano je kakršnokoli prekrivanje osrednje blazinice volanskega obroča.

• Na blazinico volanskega obroča ne pritrjujte nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon ...).

• Prepovedano je snemati volanski obroč (razen osebju servisne mreže za vaše vozilo).
• Med vožnjo ne sedite preblizu volanu: sedite tako, da so roke nekoliko upognjene (glejte »Nastavitev vozniškega prostora« → 64). Tako boste zagotovili neovirano in učinkovito sproženje blazine.

Opozorila, povezana s potnikom airbag

• Na sprednjih sedežih je prepovedano nameščanje prevlek za sedež, ker bi to lahko vplivalo na delovanje sovoznikove airbag.
• Ne pritrjujte ali lepite nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon itd.) na armaturno ploščo ali njeno bližino airbag.
• Med sovoznikom in armaturno ploščo naj ne bo nobenih predmetov (dežnika, paketov, palice ...) ali živali.
• Ne dajajte nog na armaturno ploščo ali na sedež, ker lahko zaradi drugačne drže pride v primeru nesreče do hudih poškodb. Na splošno velja, da morajo biti vsi deli telesa (kolena, roke, glava ...) oddaljeni od armaturne plošče.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Glede na izvedenko vozila jih lahko sestavljajo:

• zategovalniki varnostnih pasov v navijalnih bobnih na stranskih sedežih;
• omejevalniki zatezne sile varnostnih pasov za zaščito prsnega koša.

Sistemi lahko pri čelnem trčenju de-lujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.

Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži:

• blokado varnostnega pasu;
• zategovalnik varnostnega pasu v navijalnem bobnu (ki popravi položaj in zategnjenost pasu).

Omejevalnik zatezne sile pasu

Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.

Zategovalniki varnostnih pasov na stranskih sedežih

Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob sedež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.

Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži zategovalnik navijalnega bobna varnostnega pasu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas.

- Če ste imeli z vozilom nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pre-

• Kakršen koli poseg v sistem (zategovalniki, airbags, računalniki, kabli) ali sistemske komponente in njihova ponovna uporaba v drugih vozilih sta strogo prepovedana.
• Da bi se izognili nenadni sprožitvi sistemov in morebitnim poškodbam, lahko vse posege na zategovalnikih in airbags izvaja samo ustrezno usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže.
• Kontrolo električnega sistema in spro- žilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
• Če nameravate vozilo odpe- ljati na odpad, se pred tem po- svetujte s predstavnikom servi- sne mreže glede odstranitve plinskega generatorja zatego- valnikov varnostnega pasu in airbags.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Naprave za stransko zaščito

Bočna varnostna blazina

Gre za airbag, s katerima sta lahko opremljena oba prednja sedeža in ki se v primeru aktiviranja razprostreta ob strani sedeža (na strani vrat), da zavarujeta potnike pri silovitem bočnem trčenju.

Zavesna varnostna blazina

Ta airbag je vgrajena (odvisno od vozila) nad stekli na obeh straneh vozila – napolni se vzdolž sprednjih in zadnjih bočnih stekel, da potnike zaščiti v primeru silovitega bočnega trčenja.

Opozorilo, povezano z bočno airbag

- Nameščanje sede-

žnih prevlek: na sedeže, airbag opremljene z varnostno blazino, lahko namestite le sedežne prevleke, ki so zasnovane posebej za vaše vozilo. Vprašajte predstavnika servisne mreže za vaše vozilo, će so take prevleke na voljo. Ob uporabi drugih prevlek (ali prevlek, ki so namenjene za kakšno drugo vozilo) je ogrožena vaša varnost, saj bi v primeru nesreče lahko ovirale pravilno sproženje bočnih airbag.

- Med sedežnim naslonjalom in vrati ter notranjimi oblogami ne postavljajte nobene opreme, predmetov ali celo živali. Prav tako ne pokrivajte sedežnega naslonjala z obleko ali drugo opremo. To lahko negativno vpliva na delovanje varnostne blazine in v primeru, da se airbag aktivira, lahko povzroči tudi resne poškodbe.

- Vsako demontažo ali spreminjanje sedežev in notranjih oblog lahko opravi le usposobljeno osebje servisne mreže za vaše vozilo.

- airbag se razpre prek zarez na naslonjalih sprednjih sedežev (pri vratih): v te reže ne smete vstavljati nobenih predmetov.

DODATNE VARNOSTNE NAPRAVE

Dodatni sistemi varovanja

Vsa naslednja opozorila so namenjena temu, da ne bi prišlo do oviranja sprožitve airbag ali do poškodb ob sprožitvi.

Varnostna airbag blazina je zasnovana tako, da dopolnjuje varovanje, ki ga zagotavlja varnostni pas. Tako airbag in varnostni pas sta nerazdružljiva člena istega varovalnega sistema. Zato morajo biti vsi potniki vedno pripeti z varnostnim pasom. Če potniki niso pripeti z varnostnimi pasovi, lahko pride do resnih poškodb v primeru nesreče. Večje je tudi tveganje za površinske poškodbe kože, ki so posledica sproženja airbag, čemanjše poškodbe pri sprožitvi varnostnih blazin vedno mogoče.

V primeru prevračanja ali silovitega trčenja od zadaj se zategovalniki ali airbags ne sprožijo vedno. Sistemi se lahko sprožijo ob udarcih v podvozje vozila, kot na primer pri udarcih ob pločnik, pri luknjah na cestišču ali pri udarcih kamenja.

• Vsakršni posegi ali spremembe katerega koli dela airbag (airbags, zategovalnikov, kabelskega snopa itd.) so strogo prepovedani (izvede jih lahko izključno usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže).
• Za pravilno delovanje sistema in v izogib nenadnemu sproženju sistema, ki lahko povzroči poškodbo, lahko vse posege v sistemu airbag izvaja samo usposobljeno osebje pooblaščene servisne mreže.
• Če je bilo vozilo udeleženo v airbag prometni nesreči ali je bilo predmet kraje ali poskusa kraje, morate vozilo iz varnostnih razlogov pripeljati v pooblaščen servis na pregled sistema varnostnih blazin.
• Če vozilo prodate ali posodite, novega kupca ob predaji navodil za uporabo tega vozila obvestite o teh pogojih.
• Če nameravate vozilo odpeljati na odpad, se pred tem posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže glede odstranitve plinskih generatorjev.

VARNOST OTROKA

splošno

Prevoz otroka

Upoštevajte predpise, ki veljajo v po-sameznih državah.

Tako kot odrasel potnik, mora tudi otrok pravilno sedeti in biti vedno privezan z varnostnim pasom. Odgovorni ste za otroke, ki jih prevažate.

Otrok ni pomanjšana odrasla oseba. Izpostavljen je drugačnim nevarnostim in poškodbam, saj še njegove mišice in kosti niso povsem razvite. Samo varnostni pas ne zagotavlja zadostne varnosti. Priskrbite mu ustrezen otroški sedež in ga pravilno uporabljajte.

Če želite preprečiti odpiranje vrat, uporabite funkcijo »Otroška ključavnica« → 50.

Trčenje pri hitrosti 50 km/h je enakovredno padcu z višine 10 metrov.

Neprivezan otrok v vozilu je v enaki nevarnosti kot otrok, ki se igra na balkonu brez ograje v četrtem nadstropju!

Otrok naj nikoli ne sedi v vašem naročju.

Če je bilo vaše vozilo udeleženo v prometni nesreči, zamenjajte otroški sedež in dajte preveriti varnostne pasove in pritrdišča ISOFIX.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata, s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vremenu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Uporaba otroškega sedeža

Stopnja zaščite, ki jo nudi otroški sedež, je odvisna od tega, v kolikšni meri lahko zadrži otroka, in od njegove namestitve. Nepravilna namestitev namreč lahko ogrozi zaščito otroka pri močnem zaviranju ali trčenju.

Pred nakupom otroškega sedeža preverite, ali ustreza predpisom v

VARNOST OTROKA

vaši državi in ali ga lahko namestite v svoje vozilo. Obiščite pooblaščene-ga predstavnika servisne mreže, da se seznanite s priporočenimi sedeži za vaše vozilo.

Predpisi o prevozu otrok so za vsako državo posebne. Uporaba otroškega sedeža med prevozom je odvisna od starosti in/ali velikosti in/ali teže otroka.

a otroke, ki jih ni treba prevažati v otroškem sedežu, se prepričajte, da je varnostni pas pravilno nastavljen in pripet.

V vseh primerih morate upoštevati predpise določene države, v kateri se nahajate.

Preden namestite otroški sedež, preberite navodila za uporabo in jih dosledno upoštevajte. Če boste imeli težave pri namestitvi, se obrnite na proizvajalca sedeža. Navodila hranite skupaj s sedežem.

Dajte otroku dober zgled in se vedno pripnite z varnostnim pasom. Naučite a:

• da se pravilno pripnejo z varnostnim pasom;
• da vstopa in izstopa na strani, kjer ni prometa.

Ne uporabite rabljenega otroškega sedeža ali sedeža brez priloženih navodil za uporabo. Prepričajte se, da na otroškem sedežu ali v njegovi bližini ni nobenega predmeta, ki bi lahko oviral njegovo namestitev.

Nikoli ne pustite otroka v vozilu samega brez nadzora.

Prepričajte se, da je otrok vedno privezan in da je njegov varnostni pas pravilno nastavljen in naravnan. Ne oblačite otroka v predebela oblačila, saj se mora pas čvrsto oprijemati otrokovega telesa

→ 64.

Ne pustite, da otrok moli glavo ali roko skozi okno.

Preverite, ali otrok med vožnjo ohrani pravilno držo, predvsem med spanjem.

VARNOST OTROKA

Izbira otroškega sedeža

Otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje

Dojenčkova glava je v primerjavi z ostalim telesom težja kot pri odraslem človeku, zato je dojenčkov vrat zelo občutljiv. Otroka čim dlje prevažajte v tem položaju (najmanj do 2. leta starosti). Tak položaj varuje glavo in vrat.

Izberite varovalni sedež z boljšo stransko zaščito in ga zamenjajte takoj, ko je položaj otrokove glave višji od školjke sedeža.

Otroški sedež, obrnjen v smeri vožnje

Do teže 18 kg ali 4 leta se lahko otrok vozi v sedežu, obrnjenem naprej. Izberite sedež glede na velikost otroka: njihova glava in trebuh sta področji, ki ju je treba najbolj zaščititi. Otroški sedež, ki je trdno pritrjen v vozilo v smeri vožnje, zmanjša nevarnost udarca v glavo. Otroka prevažajte v sedežu, obrnjenem v smeri vožnje in opremljenim s pasom, dokler to omogoča njegova velikost. Izberite varovalni sedež z boljšo stransko zaščito.

Dvižna sedišča

Od četrtega leta dalje oziroma, ko doseže težo 15 kg, lahko otrok sedi na dvižnem sedišču, ki omogoča prilagoditev varnostnega pasu njegovi telesni zgradbi. Podporni sedež mora biti opremljen z vodili, ki omogočajo speljavo varnostnega pasu preko otrokovih stegen in ne preko trebuha. Priporočljiva je uporaba nastavljivega naslonjala z vodilom, ki omogoča speljavo pasu preko sredine ramena. Pas ne sme nikoli potekati prek otrokovega vratu ali roke. Izberite varovalni sedež z boljšo stransko zaščito.

VARNOST OTROKA

Seznam načinov, ki jih pri- poroča proizvajalec za varnostne sisteme otrok:

izbira načina pritrditve otro- škega sedeža

Otroški sedež lahko pritrdite na dva načina: z varnostnim pasom ali z uporabo sistema ISOFIX.

Pritrditev z varnostnim pasom

Varnostni pas mora biti pravilno na- stavljen, da učinkovito ščiti pri sun- kovitem zaviranju ali trčenju.

Upoštevajte način speljave varnostnega pasu, ki ga priporoča proizvajalec otroškega sedeža.

Vedno preverite, ali je varnostni pas zapet, tako da povlečete zanj. Nato ga do konca napnite, tako da priti-snete na otroški sedež.

Prepričajte se, da je sedež dobro učvrščen, poskusite ga premakniti levo/desno in naprej/nazaj: sedež mora ostati trdno na mestu.

Prepričajte se, da otroški sedež ni napačno nameščen pod kotom in da se ne naslanja na okno.

Otroškega sedeža ne uporabljajte, će obstaja tveganje, da se var-

nostni pas odpne: podnožje sedeža ne sme biti na sponki in/ali zapahu varnostnega pasu.

Varnostni pas ne sme biti nikoli ohlapen ali zavit. Nikoli ne speljite pasu pod roko ali za

hrbtom.

Če varnostni pas ne deluje pravilno, ne more varovati otroka. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo. Ne uporabljajte tega sedeža, dokler okvara pasu ni odpravljena.

Pritrditev s sistemom ISOFIX

Potrjeni otroški sedeži ISOFIX so homologirani v skladu s trenutno veljavnimi predpisi, će velja od spodnjih štirih trditev:

• univerzalni sedeži ISOFIX s tritočkovno pritrditvijo, obrnjeni v smeri vožnje;
• poluniverzalni sedeži ISOFIX z dvo-točkovno pritrditvijo;
• specifično za vozilo;
• i-Size z naslednjimi možnostmi:
• pas, ki se pripne v tretji obroček zadevnega sedeža;

VARNOST OTROKA

- ali vzvod, ki je pritrjen v pod vozila, združljiv s homologiranim sedežem i-Size, ki v primeru trčenja prepreči premikanje otroškega sedeža.

Pri zadnjih treh vrstah sedežev preverite, ali jih lahko namestite v vaše vozilo, tako da si ogledate seznam združljivih vozil.

Na tovarniško vgraje- nih delih sistema, torej varnostnih pasovih in sedežih ter njihovih pri-

trdiščih, sistemu, ISOFIX, sedežih in njihovih pritrdiščih ni dovoljeno opravljati nikakršnih sprememb.

Otroški sedež pritrdite z zaponkami ISOFIX, će so na voljo. Sistem ISOFIX zagotavlja preprosto, hitro in zanesljivo namestitev.

Sistem ISOFIX je opremljen z 2 obročkoma, v nekaterih primerih pa tudi s tremi.

Pritrdišča ISOFIX so predvidena izključno za otroške sedeže, opremljene s sistemom ISO-

FIX. Nikoli ne pritrjujte drugačnih otroških sedežev, pasov ali predmetov v ta pritrdišča.

Prepričajte se, da ni nobenega predmeta v bližini pritrdišč.

Če je bilo vozilo udeleženo v prometni nesreči, naj vam preverijo pritrdišča ISOFIX in zamenjajte otroški sedež.

Pred uporabo otroške- ga sedeža ISOFIX, ki ste ga kupili za neko drugo vozilo, preverite, ali je

njegova namestitev dovoljena. Oglejte si seznam vozil, v katera je mogoče namestiti ta sedež, ki ga dobite pri proizvajalcu sedeža.

Obročka sta nameščena za zadrgami 1 med naslonjalom in sediščem

Tretji obroček 4 se uporablja za pri-trditev zgornjega pasu pri nekaterih otroških sedežih. 2 pri nekaterih otroških sedežih.

Zadnji sedeži

VARNOST OTROKA

Zgornji pas 2 mora biti speljan med naslonjalom sedeža in zadnjo polico. V ta namen odstranite zadnjo polico → 335.
Kaveljček 3 pričvrstite na enega od obročkov 4, označenih s simbolom

Prednji sovoznikov sedež

Kaveljček 3 zgornjega pasu 2 pritrdite na obroč 4, označenim s simbo-

lom.

Vsi sedeži

Napnite zgornji pas 2, da se naslonjalo otroškega sedeža nasloni ob naslonjalo sedeža vozila.

Pritrdišča ISOFIX so predvidena izključno za otroške sedeže, opremljene s sistemom ISO-

FIX. Nikoli ne pritrjujte drugačnih otroških sedežev, pasov ali predmetov v ta pritrdišča.

Prepričajte se, da ni nobenega predmeta v bližini pritrdišč.

Če je bilo vozilo udeleženo v pro- metni nesreči, naj vam preverijo pritrdišča ISOFIX in zamenjajte otroški sedež.

Prepričajte se, da je naslonjalo otroškega sedeža, obrnjenega v smeri vožnje, naslonje-

no na naslonjalo sedeža v vozilu. V tem primeru otroški sedež ne leži vedno na sedišču sedeža v vozilu.

OTROŠKI SEDEŽI

Namestitev otroškega sede- ža, splošno

Določeni sedeži niso ustrežni za namestitev otroških sedežev. Diagram prikazuje, kje namestiti otroški sedež.

Otroški sedež je najbolje namestiti na zadnji sedež.

Prepričajte se, da otroški sedež ali otrokove noge ne ovirajo pravilne namestitve sprednjega sedeža → 57 → 61.

Prepričajte se, da pri namestitvi otroškega sedeža v vozilo, ni nevarnosti, da bi se odlepil s svoje-ga podstavka.

Če morate odstraniti vzglavnik, ga pospravite na varno mesto, da ne bo ogro- žal potnikov pri sunkovitem zaviranju ali trčenju. Vedno pritrdite otroški sedež v vozilu, tudi će na njem ni otroka, da ne bo ogrožal potnikov pri sunkovitem zaviranju ali trčenju.

Lahko se zgodi, da omenjene vrste sedežev niso na voljo. Pred uporabo

katerega drugega otroškega sedeža, preverite pri proizvajalcu, ali je primeren za vaše vozilo.

Spredaj

Zakonodaja v zvezi s prevozom otrok na sovoznikovem sedežu v različnih državah se razlikuje. Oglejte si ustre-zno zakonodajo in sledite navodilom na sliki.

Pred namestitvijo otroškega sedeža na sedež (če je dovoljena):

• pomaknite varnostni pas karseda navzdol;
• potisnite sedež do konca nazaj;
• nekoliko nagnite naslonjalo iz navpičnega položaja (za približno 25°);
• do konca dvignite sedišče sedeža (pri vozilih, ki to omogočajo).

Vedno do konca dvignite vzglavnik sedeža, da ne bi oviral otroškega sedeža → 57.

Po namestitvi otroškega sedeža, če je to mogoče, lahko po potrebi sedež v vozilu premaknete naprej (da ostane dovolj prostora na zadnjih sedežih za potnike, ali druge otroške sedeže). Če je otroški sedež obrnjen v nasprotni smeri vožnje, naj se ne dotika instrumentne plošče, oziroma naj ne bo pomaknjen naprej do končnega položaja.

Po namestitvi otroškega sedeža drugih nastavitev ne spreminjajte več.

SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJ-ŠIH POŠKODB: pred na-meščanjem otroškega

sedeža na sovoznikov sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se prepričajte, da je airbag izklopljena → 97.

Na stranskem zadnjem sedežu

Košaro namestite prečno na smer vožnje, tako da zasede najmanj dva sedeža. Otrokova glava naj bo obrnjena proti notranjosti vozila. Njegove noge naj bodo v bližini vrat.

Če želite namestiti otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, pomaknite prednji sedež do konca na-prej. Nato pomaknite prednji sedež toliko nazaj, da se ne bo dotikal otroškega sedeža.

Za varnost otroka v položaju v smeri vožnje poskrbite tako:

• premaknite sedež, na katerem bo sedel otrok, čim dlje nazaj;
• sedež, kije pred otrokom, poma-knite naprej in nastavite položaj na-

OTROŠKI SEDEŽI

slonjala, da se sedež ne dotika nog otroka.

Prepričajte se, da otroški sedež in otrokove noge ne ovirajo pritrditve sedeža spredaj → 61

ali → 57.

V vsakem primeru odstranite vzglavnik na zadnjem sedežu, na katerem je nameščen otroški sedež → 61. Po potrebi pomaknite zadnji sedež čim bolj nazaj. To je potrebno opraviti preden namestite otroški sedež. Preverite, ali je otroški sedež pritisnjen ob naslonjalo zadnjega sedeža.

Namestitev jahača (skupina 2 ali 3)

Preverite, ali varnostni pas → 64 deluje (se navija) pravilno.

Nastavite varnostni pas z na- mestitvijo položaja:

- ramenskega varnostnega pa- su na otrokovi rami, tako da se ne dotika vratu;

- medeničnega varnostnega pasu tako, da leži plosko na stegnih in ob medenici.

Po potrebi prilagodite položaj sedeža v vozilu.

Otroškega sedeža z oporami, naslonjenimi na pod, ne smete nikoli namestiti na zadnji sre-

dnji sedež.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

Otroški sedež je najbolje namestiti na zadnji sedež.

Če želite na to namesto

namestiti otroški sedež ISOFIX, pred aktiviranjem vijakom z roko odpnite varnostne pasove.

Če namestite otroški sedež ISOFIX na zadnji levi sedež, sredinskega sedeža ni mogoče upo-

rabljati. V tem primeru varnostni pas srednjega sedeža ni dostopen in uporaben.

OTROŠKI SEDEŽI

Pritrditev z varnostnim pasom

Prikaz namestitve

OTROŠKI SEDEŽI

Pred namestitvijo otroškega sedeža, ali preden potnikom dovolite uporabo sedeža, preverite stanje airbag.

Sedež ni primeren za namestitev otroškega sedeža.

Otroški sedež, pritrjen z varnostnim pasom

Sedež, opremljen za pritrditev "univerzalnega" odobrenega sedeža z uporabo varnostnega pasu.

Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža s homologacijo »B2« z varnostnim pasom.

SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB: pred nameščanjem otroškega sedeža na sovoznikov sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, se prepričajte, da je airbag izklopljena → 97.

Sistem za varovanje otroka, ki ni primeren za to vozilo, ne bo pravilno varoval otroka ali dojenčka. Otrok se lahko hudo ali celo smrtno poškoduje.

Prepričajte se, da je otrok vedno privezan in da je njegov varnostni pas pravilno nastavljen in naravnan → 64. Po potrebi ustrezno prilagodite položaj sedeža.

OTROŠKI SEDEŽI

Namestitvena tabela

Spodnja tabela povzema informacije, prikazane v naslednji shemi namestitve, da se zagotovi upoštevanje veljavne zakonodaje.

Tlp otroškega sedeža Teža otroka	troka	Prednji sovoznikov sedež		Stranski zadnji sedeži	Zadnji srednji sedež
		Z airbag deaktivirano	Z airbag aktivirano
Prečno nameščena košara Skupina 0	Do 10 kg XX U (2) X
Otroška lupinica, obrnjena v nasprotni smeri vožnje Skupina 0 ali 0 +	Do 10 kg in do 13 kg	U (1) (5) X U (3) X
Školjkast sedež/sedež v nasprotni smeri vožnje Skupini 0 + in 1	Do 13 kg in od 9 do 18 kg	U (1) (5) X U (3) X
Sedež, obrnjen v smeri vožnje Skupina 1	Od 9 do 18 kg X U (5) U (4)				X
Dvižno sedišče Skupini 2 in 3	Od 15 do 25 kg in od 22 do 36 kg	X U (5) / B2 (6) U / B2 (4) X

(1) SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB: preden na sovoznikov sedež namestite otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, preverite, ali je sovoznikova airbag izklopljena→ 97.

X = mesto ni primerno za namestitev tovrstnega otroškega sedeža.

OTROŠKI SEDEŽI

U = sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža, ki je na voljo v prosti prodaji in je homologiran kot "univerzalen", z varnostnim pasom: preverite, ali ga je mogoče namestiti.

B2 = jahači v skupinah 2 in 3 (od 15 do 25 kg in od 22 do 36 kg).

(2) Košaro se namesti prečno na smer vožnje, tako da zasede najmanj dva sedeža. Otrokova glava naj bo obrnjena proti notranjosti vozila. Njegove noge naj bodo v bližini vrat.
(3) Po potrebi pomaknite sedež v vozilu čim bolj nazaj. Če želite namestiti otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, pomaknite prednji sedež do konca naprej. Nato pomaknite prednji sedež toliko nazaj, da se ne bo dotikal otroškega sedeža.
(4) Vedno spustite vzglavnik zadnjega sedeža, na katerem je nameščen otroški sedež. To morate narediti, preden nameštite otroški sedež → 61. Premaknite sedež pred otrokom naprej, premaknite naslonjalo sedeža naprej, da preprečite stik med sedežem in nogami otroka.
(5) Sedež v vozilu pomaknite čim bolj nazaj in navzgor ter nekoliko nagnite naslonjalo (približno 25°).
(6) Sedež v vozilu pomaknite čim bolj nazaj in navzgor ter nekoliko magnite naslonjalo (približno 25°). Otroški sedež se ne sme dotikati sredinske konzole ali armaturne plošče.

OTROŠKI SEDEŽI

Pritrditev z uporabo sistema ISOFIX

Prikaz namestitve

OTROŠKI SEDEŽI

Pri namestitvi otroškega sedeža na sovoznikov sedež se priporoča uporaba opore, naslonjene na pod, da se ne sproži opozorilo za odpet varnostni pas.

Sistem za varovanje otroka, ki ni primeren za to vozilo, ne bo pravilno varoval otroka ali dojenčka. Otrok se lahko hudo ali celo smrtno poškoduje.

Sedež, ki ne omogoča namestitve otroškega sedeža.

Otroški sedež, pritrjen z uporabo sistemaISOFIX

mesto primerno za pritrditev otroškega sedeža ISOFIX ali i-Size.

Sprednji in zadnji sedeži so opremljeni s pritrdiščem, ki omogoča pritrditev univerzalnega otroškega sedeža, obr-ega v smeri vožnje ISOFIX. Pritrdišča za sprednji sedež se nahajajo na naslonjalu sovoznikovega sedeža, pritrdišča za se sedeže pa na naslonjalu sedežne klopi.

SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB:

preden na sovoznikov sedež namestite otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, preverite, ali je airbag izklopljena → 97.

Otroški sedež je najbolje namestiti na zadnji sedež.

Če želite namestiti sedež ISOFIX na to mesto, pred aktiviranjem zapahov z roko odpnite varnostni pas.

OTROŠKI SEDEŽI

Če namestite sedež ISOFIX na zadnji stranski sedež na levi strani, uporaba srednjega sedeža ni mogoča. V tem primeru varnostni pas srednjega sedeža ni dostopen in uporaben.

OTROŠKI SEDEŽI

Namestitvena tabela

Spodnja tabela povzema informacije, prikazane v naslednji shemi namestitve, da se zagotovi upoštevanje veljavne zakonodaje.

Tip otroškega sedeža Teža otroka	Velikost se-deža [prltrdl-tev]	Prednji sovoznikov sedež		Stranski za-dnji sedeži	Zadnji srednji sedež
		Brez sestav-nega dela air-bag all z air-bag izkloplje-nimi sestav-nimi deli	Z airbag akti-virano
Prečno nameščena ko-šaraSkupina 0	<10 kg	L1 [F]L2 [G]	XXXX
Otroška lupinica, obr-njena v nasprotni smeri vožnjeSkupina 0 ali 0 +	<13 kg R1 [E]	IL (1) (5) X IL (2) X
Sedež, obrnjen v naspro-tni smeri vožnjeSkupini 0 + in 1	< do 13 kg in 9 do 18 kg	R3 [C]R2 [D]	IL (1) (5) X IL (2) X
Sedež, obrnjen v smeri vožnjeSkupina 1	9 do 18 kg	F3 [A]F2 [B]F2X [B1]	X	IUF - IL(1)	IUF - IL(2)(3)
Dvižno sediščeSkupini 2 in 3	15 do 25 kg in 22 do 36 kg	B2	X	IUF - IL(4)	IUF - IL(2) (3)
		B3 XXXX

OTROŠKI SEDEŽI

Tip otroškega sedeža Teža otroka		Velikost se-deža [pritrdi-tev]	Prednji sovoznikov sedež		Stranski za-dnji sedeži	Zadnji srednji sedež
			Brez sestav-nega dela air-bag ali z air-bag izkloplje-nimi sestav-nimi deli	Z airbag akti-virano
Sedeži-Size	Sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje		i - U (1) (5) X i - U (2) X
	Sedež, obrnjen v smeri vožnje X		i - UF (1) i - UF (2)	(3) X
	Dvižno sedišče X i - UF (4) i - UF (2) (3) X

X = Sedež ni primeren za namestitev otroškega sedeža.
IUF = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža z "univerzalno ali specifično za vozilo" homologacijo s sistemom IS-OFIX na opremljena vozila; preverite, ali ga je mogoče namestiti.
IL = Sedež, ki omogoča pritrditev otroškega sedeža s "poluniverzalno ali specifično za vozilo" homologacijo s sistemom ISOFIX na opremljena vozila; preverite, ali ga je mogoče namestiti.
i-U = Primerno za "univerzalne" pripomočke za varovanje, obrnjene v smeri naprej in nazaj i-Size.
i-UF = primerno samo za "univerzalne" pripomočke za varovanje, obrnjene v smeri naprej in nazaj i-Size.

(1) Avtomobilski sedež premaknite čim bolj nazaj in ga čim bolj spustite, nato rahlo nagnite naslon sedeža (za približno 25°).
(2) Po potrebi pomaknite sedež v vozilu čim bolj nazaj. Preden namestite nazaj obrnjen otroški sedež, premaknite sprednji sedež kolikor je mogoče naprej, nato pa, ko je otroški sedež nameščen, premaknite sprednji sedež nazaj, kolikor je mogoče, ne da bi se dotaknil otroškega sedeža.
(3) Vedno spustite vzglavnik zadnjega sedeža, na katerem je nameščen otroški sedež. To morate narediti, preden name-stite otroški sedež → 61. Premaknite sedež pred otrokom naprej, premaknite naslonjalo sedeža naprej, da preprečite stik med sedežem in nogami otroka.
(4) Sedež v vozilu pomaknite čim bolj nazaj in navzgor ter nekoliko nagnite naslonjalo (približno 25°). Otroški sedež se ne sme dotikati sredinske konzole ali armaturne plošče.

OTROŠKI SEDEŽI

Velikost otroškega sedeža ISOFIX je označena s črko:

• F3,F2,F2X [A, B, B1]: za sedeže, obrnjene v smeri vožnje, v skupini 1 (od 9 do 18 kg);
• B2, B3: jahači v skupinah 2 in 3 (od 15 do 25 kg in od 22 do 36 kg);
• R3, R2 [C, D]: sedeži, obrnjeni v nasprotni smeri vožnje ali otroške lupinice, skupine 0+ (do 13 kg) ali skupine 1 (od 9 do 18 kg);
• R1 [E]: otroške lupinice, obrnjene v nasprotni smeri vožnje, skupine 0 (do 10 kg) ali 0+ (do 13 kg);
• L1,L2 [F,G]: košare za dojenčke skupine 0 (do 10 kg).

(5) SMRTNA NEVARNOST ALI NEVARNOST HUJŠIH POŠKODB: pred nameščanjem otroškega sedeža, obrnjenega v nasprotni smeri vožnje, na sovoznikov sedež, se prepričajte, da je sovoznikova varnostna blazina izklopljena → 97.

VARNOST OTROKA: IZKLOP, VKLOP VARNOSTNE BLAZINE SOVOZNIKA

Izklop varnostne blazine za sovoznika

Pred nameščanjem otroškega sedeža na sprednji sovoznikov sedež:

• prepričajte se, da je nameščanje otroškega sedeža na ta sedež dovoljeno;
  -če uporabljate otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje, morate izklopiti airbag.

Ta kontrolna lučka ostane stalno prižgana in potrjuje, da lahko na so-voznikov sedež namestite otroški sedež.

Sovoznikovo airbag lahko vklopite ali izklo-pite le pri zaustavlje-nem vozilu in izključe-

nem kontaktu.

Če na stikalo pritisnete med vožnjo, se prižgeta kontrolni lučki

Stanje airbag bo ustrezalo stanju stikala, ko izključite in po-novno vključite kontakt.

POZOR

Ker delovanje sprednje sovoznikove airbag ni združljivo s položajem

otroškega sedeža, obrnjenega v nasprotni smeri vožnje, sistema varovanja za otroški sedež, obrnjen v nasprotni smeri vožnje,

NIKOLI ne namestite na sedež z VKLOPLJENO sprednjo AIRBAG. To lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.

VARNOST OTROKA: IZKLOP, VKLOP VARNOSTNE BLAZINE SOVOZNIKA

2

A
61614

Na to vas opozarjajo oznake na armaturni plošči A na obeh straneh

sovoznikovega senčnika 3 (glejte primer nalepke, prikazane zgoraj).

Vklop varnostne blazine za sovoznika

Takoj ko otroški sedež odstranite s sovoznikovega sedeža, morate po- novno aktivirati airbag, da sovozniku zagotovite varnost v primeru trčenja.

Ko je kontakt vključen, morate pre-

veriti, ali je opozorilna lučka ugasnjena in ali opozorilna l

na prikazovalniku 2 po vsa-

kem zagonu sveti približno eno minuto.

Sovoznikova airbag je vklopljena.

Motnje delovanja

Otroškega sedeža, obrnjenega v nasprotni smeri vožnje, ni dovoljeno namestiti na sovoznikov sedež, će je

VARNOST OTROKA: IZKLOP, VKLOP VARNOSTNE BLAZINE SOVOZNIKA

sistem za vklop/izklop sovoznikove airbag okvarjen.

Prav tako ni priporočljivo, da bi na njem sedel katerikoli od sopotnikov.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Sovoznikovo airbag morate vklopiti ali iz-klopiti, ko je vozilo zau-stavljeno in izključen

kontakt.

Če na stikalo pritisnete med vo-žnjo, se prižgeta kontrolni lučki

in

Stanje airbag bo ustrezalo stanju stikala, ko izključite in po-novno vključite kontakt.

VOZNIKOVO MESTO

Voznikovo mesto: volan na levi strani

1. Bočni zračniki.
2. Ročica za upravljanje:
3. smerokazi;
4. zunanje osvetlitve;

5. zadnjih meglenk.

6. Stikala samodejnega menjalnika

7. Instrumentna plošča.
8. Ročica stikala pranja in brisanja vetrobranskega in zadnjega stekla.
9. Osrednji zračniki
10. Zaslon multimedijskega sistema
11. Mesto namestitve sopotnikove airbag.

12. Predal za drobnarije

13. Stikala za:

14. gretje ali klimatska naprava;

15. varnostne utripalke;
16. centralno zaklepanje vrat;

17. ...

18. Priključki USB.

19. Prestavna ročica

20. Gumb za položaj za parkiranje na samodejnem menjalniku.

21. Stikala za:

22. vklop/izklop samodejne parkirne zavore;

23. vklop/izklop funkcije autohold.

24. Nosilec za kartico za prostoročno upravljanje.

25. Območje za polnjenje telefona/odlagalno mesto za telefon
26. Vtičnica za dodatno opremo.
27. Gumb start/stop motorja
28. Stikalo za zagon
29. Stikala za:
30. prikaz podatkov potovalnega računalnika in menija osebnih nastavi- tev vozila;

31. daljinsko upravljanje avtoradia, navigacijskega sistema.

32. Prostor za airbag voznikovo varnostno blazino, hupa.

33. Ročica za nastavljanje volana po višini in globini.
34. Glavno stikalo in kontrole za tempomat/omejevalnik hitrosti, pri-lagodljivi tempomat Stop and Go in sistem za poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu.

35. Stikalo LPG.

36. Ročica za odpiranje pokrova motornega prostora

37. Stikala za:

38. funkcija "My Safety"

39. Ohranjanje ravni polnjenja "E-Save"
40. nastavitev jakosti osvetlitve kon- trolnih naprav;
    – električno nastavitev višine sve- tlobnega snopa prednjih žarometov;
41. vklop/izklop funkcije Stop and Start;
42. vklop/izklop načina "ECO".

VOZNIKOVO MESTO

Voznikovo mesto z volanom na desni strani

1. Bočni zračniki.
2. Mesto namestitve sopotnikove airbag.
3. Osrednji zračniki
4. Zaslon multimedijskega sistema
5. Ročica za upravljanje:
6. smerokazi;
7. zunanje osvetlitve;

8. zadnjih meglenk.

9. Stikala samodejnega menjalnika

10. Instrumentna plošča.

11. Ročica stikala pranja in brisanja vetrobranskega in zadnjega stekla.

12. Stikala za:

- funkcija "My Safety"

- Ohranjanje ravni polnjenja "E-Save"

- nastavitev jakosti osvetlitve kon- trolnih naprav;

- električno nastavitev višine sve- tlobnega snopa prednjih žarometov; - vklop/izklop funkcije Stop and Start;

- vklop/izklop načina "ECO".

10 Stikalo LPG.

1. Stikalo za zagon
2. Stikala za:
3. prikaz podatkov potovalnega računalnika in menija osebnih nastavi- tev vozila;
4. daljinsko upravljanje avtoradia, navigacijskega sistema.
5. Prostor za airbag voznikovo varnostno blazino, hupa.
6. Ročica za nastavljanje volana po višini in globini.
7. Glavno stikalo in druga stikala za prilagodljivi regulator hitrosti/regulator hitrosti/omejevalnik hitrosti Stop and GoActive driver assist.
8. Gumb start/stop motorja
9. Priključki USB.
10. Prestavna ročica
11. Gumb za položaj za parkiranje na samodejnem menjalniku.
12. Stikala za:
13. vklop/izklop samodejne parkirne zavore;
14. vklop/izklop funkcije autohold.

15. Nosilec za kartico za prostoročno upravljanje.

16. Območje za polnjenje telefona/odlagalno mesto za telefon

17. Vtičnica za dodatno opremo.
18. Stikala za:
19. gretje ali klimatska naprava;
20. varnostne utripalke;
21. centralno zaklepanje vrat;

22. ...

23. Predal za drobnarije

24. Ročica za odpiranje pokrova motornega prostora

POTOVALNI RAČUNALNIK

splošno

Glede na izvedenko vozila prikazuje naslednje funkcije:

• število prevoženih kilometrov;
• vozne parametre;
• informativna sporočila;
• sporočila o motnjah delovanja (po-

vezana s kontrolno lučko

- opozorilna sporočila (povezana s

kontrolno lučko STOP

- meni za prilagajanje nastavitev vozila → 118.

Vse te funkcije so opisane v tem uporabniškem priročniku.

Vozilo je opremljeno z instrumentno ploščo A

Funkcije so prikazane v območju 5

Funkcije izberete tako, da večkrat pritisnete stikalo 2 ali 3.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Vozilo je opremljeno z instrumentno ploščo B

62849

Funkcije so prikazane v območjih 5.

Funkcije izberete tako, da večkrat pritisnete stikalo 2 ali 3.

Izbori

(prikaz je odvisen od opreme vozila in države)

f) sporočila o delovanju in motnjah, zaporedni prikaz informativnih sporočil in sporočil o motnjah pri delovanju;

b) Vozni parametri:

- povprečna poraba goriva;

- trenutna poraba goriva;

- število prevoženih kilometrov, ki jih lahko prevozite s preostalim gori-vom;

- število prevoženih kilometrov;

- povprečna hitrost;

- povprečna poraba LPG;

- ocenjena razdalja, ki jo lahko prevozite s preostalim gorivom LPG;

- prevožena razdalja LPG;

c) števec dnevno prevoženih kilometrov in povprečna hitrost;

d) ponastavitev tlaka v pnevmatikah;

e) nastavitev ure;

f) število kilometrov do naslednjega rednega servisnega pregleda:

- razdalja do naslednjega vzdrže-valnega pregleda vozila;

- število prevoženih kilometrov pred menjavo olja.

Ponastavitev števca dnevno prevoženih kilometrov in parametrov potovanja (gumb za ponastavitev)

Ko je na zaslonu prikazana ena od nastavitev potovanja, pritisnite in pridržite stikalo 4 "OK ", dokler se prikazana vrednost ne ponastavi na nič.

Samodejno vračanje voznih pa- rametrov na ničlo

Vrnitev na ničlo bo opravljena samo-dejno, ko bo presežena zmogljivost spomina enega od parametrov.

Pomen prikazanih vrednosti po pritisku na tipko za vračanje na začetno vrednost

Podatki o povprečni porabi goriva, razdalji, ki jo lahko prevozite s preostankom goriva, in povprečni hitrosti vožnje bodo točnejši in stabilnejši, čim večja bo prevožena razdalja od zadnjega pritiska na tipko za vračanje na začetno vrednost.

Prvih nekaj kilometrov po pritisku tipke za ponastavitev boste opazili, da se doseg potovanja povečuje. Razdalja je namreč izračunana na podlagi povprečne porabe goriva od zadnjega pritiska na tipko za vračanje na ničlo. Povprečna poraba goriva pa se zmanjša, ko:

- vozilo preneha pospeševati;

- motor doseže normalno delovno temperaturo (motor je bil ob pritisku tipke za vračanje v začetni položaj hladen);

- vožnja preide z mestne na odprto cesto.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Vozni parametri

Prikaz v nadaljevanju opisanih informacij JE ODVISEN OD OPREMLJENOSTI VOZILA IN POSAMEZNEGA TRŽIŠČA.

Primeri izbire Pomen izbranega prikaza
Ni shranjenega sporočila	a) Dnevnik potovanja.Zaporedni prikaz:- informativna sporočila (sovoznikova airbag OFF itd.);- sporočila o motnjah delovanja (preverite sistem vbrizgavanja itd.).
7.4 L/100	b) Trenutna poraba goriva.Ta vrednost se prikaže, ko je dosežena hitrost približno 30 km/h.Povprečna poraba goriva od zadnje ponastavitve.Vrednost je prikazana, ko prevozite najmanj 400 metrov od zadnjega vračanja na ničlo.Povprečna poraba goriva UNP.Ocenjena razdalja, ki jo lahko prevozite s preostalim gorivom LPG
5.8 L/100
Povprečna poraba LPG-- 100 km
Razdalja, ki jo prevozite s preostalim LPG-- km

POTOVALNI RAČUNALNIK

Primeri izbire Pomen izbranega prikaza
Razdalja, ki jo prevozite z LPG -- km	Prevožena razdalja z UNP od zadnje ponastavitve.
112,4 km	c) Števec dnevno prevoženih kilometrov: prevožena razdalja od zadnje po-nastavitve.
Ponastavite tlak v pnevmatikah, pritisni-te in zadržite	d) Ponastavitev tlaka v pnevmatikah→ 190.
16 :30	e) Nastavitev ure. → 120

Primeri izbire Pomen izbranega prikaza
	Bencin.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Primeri izbire Pomen izbranega prikaza
	Način LPG.

Primeri izbire	Pomen izbranega prikaza
Potovalni računalnik s sporočilom o vrednostl do naslednjega rednega servis-nega pregleda
Servis na 30.000 km/12 mesecev	d) Razdalja do naslednjega rednega servisnega pregleda in menjave olja.Vrednost do naslednjega rednega servisnega pregledaPri vključenem kontaktu in ugasnjenem motorju dostopite do razdelka "Vrednost do naslednjega rednega servisnega pregleda". Ko se vrednost za raz-daljo ali čas zmanjšuje, je način prikazovanja različen:- razdalja manj kot 1.500 km ali en mesec: prikaže se sporočilo "Servisni pre-gled čez", ki ga spremlja najbližja omejitev (razdalja ali čas);- će je na prikazovalniku izpisano 0 km ali je dosežen datum za servisni pre-gled: prikaže se sporočilo "Opravite servisni pregled" in prižge se lučkaNa vozilu je treba čim prej opraviti servisni pregled.
Servis je predviden čez manj kot 300 km ali 24 dni
Opravite servisni pregled
Ponastavitev: števec kilometrov pred naslednjim rednim servisnim pregledom ponastavite tako, da približno 10 sekund držite gumb OK, dokler se neprekinjeno ne prikaže vrednost do naslednjega rednega servisnega pregleda.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Primeri izbire	Pomen izbranega prikaza
Potovalni računalnik s sporočilom o vrednosti do naslednjega rednega servisnega pregleda
Opomba:če se pri servisnem pregledu ne opravi menjava olja, je treba ponastaviti samo vrednost do naslednjega servisnega pregleda. Če se opravi tudi menjava olja, je treba reinicializirati tako vrednost do naslednjega servisnega pregleda kot vrednost do menjave olja.
Menjava olja na 30.000 km/24 mesecev	Naslednji redni servisni pregledPri vključenem kontaktu in ugasnjenem motorju dostopite do informacij "Vrednost do naslednjega servisnega pregleda", da prikažete vrednost do naslednje menjave olja.
Odisno od vozila se razdalja do naslednje menjave olja prilagaja glede na način vožnje (pogosta vožnja z nizko hitrostjo, vožnja od vrat do vrat, pogosta vožnja v prostem teku, vleka prikolice itd.). Razdalja, ki preostane do naslednje menjave olja, se torej v nekaterih primerih lahko v primerjavi z dejansko prevoženo razdaljo hitreje zmanjšuje.Ponastavitev:stevec kilometrov do naslednjega rednega servisnega pregleda ponastavite tako, da pritisnete gumb OK in ga pridržite približno 10 sekund, dokler se neprekinjeno ne prikaže vrednost do naslednje menjave olja.Opomba:če se pri servisnem pregledu ne opravi menjava olja, je treba ponastaviti samo vrednost do naslednjega servisnega pregleda. Če se opravi tudi menjava olja, je treba reinicializirati tako vrednost do naslednjega servisnega pregleda kot vrednost do menjave olja.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Informativna sporočila

Lahko so v pomoč pri zagonu motorja oziroma vas obveščajo o določeni izbiri ali stanju med vožnjo. V nadaljevanju je navedenih nekaj primerov informativnih sporočil.

Primeri sporočil Pomen izbranega prikaza
"Parkirna zavora je vklopljena""Zasukajte volanski obroč + START""Preverjanje nadzornih funkcij"	Opozarja, da je avtomatska parkirna zavora zategnjena.Nekoliko zasukajte volan, medtem ko pritiskate na gumb za zagon motorja, da se odklene volanski drog.Prikaže se pri vključenem kontaktu, ko vozilo izvaja samokontrolo.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Sporočila o motnjah pri delovanju

Prikažejo se z vklopom opozorilne lučke 📄, ki vas obvesti, da morate čim prej obiskati predstavnika servisne mreže za svoje vozilo, do takrat pa vozite previdno. Če tega priporočila ne boste upoštevali, lahko pride do poškodb na vozi-lu.

Izginejo s pritiskom na tipko za izbiro prikazanih podatkov ali po nekaj sekundah in so shranjena na ekranu sporočil o de-

lovanju in motnjah. Opozorilna lučka prižgana. V nadaljevanju je podanih nekaj primerov sporočil o motnjah pri delovanju.

Primeri sporočil Pomen izbranega prikaza
"Preverite vozilo"	Opozarja na napako na enem od tipal pedalov, sistemu za upravljanje akumulatorja ali tipalu nivoja olja.
"Preverite zračno blazino"	Opozarja na napako zadrževalnega sistema kot dodatek varnostnih pasov. Obstaja nevarnost, da se ob nesreči ne bodo sprožile.
"Preverite sistem za zmanjšanje one-snaževanja"	Opozarja na napako v sistemu za zmanjšanje onesnaževanja.
"Preverite električni sistem"	Opozarja na napako pogonskega sistema.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Opozorilna sporočila

2

Prikažejo se skupaj z opozorilno lučko STOP, kar pomeni, da se morate zaradi lastne varnosti ustaviti takoj, ko to dovoljujejo prometne razmere. Ugasnite motor in ga več ne zaganjajte. Pokličite Renault Pomoč.

V nadaljevanju je navedenih nekaj primerov opozorilnih sporočil. Opomba: sporočila se na prikazovalniku pojavijo bodisi posamično ali izmenično (ko je treba prikazati več sporočil), lahko jih spremlja opozorilna lučka oziroma zvočni signal.

Primeri sporočil Pomen izbranega prikaza
"Tveganje okvare motorja"	Opozarja na napako sistema vbrizgavanja, na pregrevanje motorja ali na ve- čjo težavo v predelu motorja.
"Napaka na zavornem sistemu" Opozarja na napako na zavornem sistemu.
"NEVARNOST ELEKTRIČNE OKVARE"	Opozarja na napako v električnem sistemu ali težavo v polnilnem tokokrogu akumulatorja vozila (alternator itd.).
"Predrta pnevmatika" To pomeni, da je vsaj eno kolo predrto ali močno izpraznjeno.
"Napaka na krmilnem mehanizmu" Opozarja na napako s krmiljenjem.
"Napaka električnega motorja" Opozarja na izgubo moči vozila.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Prikazovalniki in indikatorji

Instrumentna plošča A

Vklopi se ob vklopu kontakta. Ob prižigu nekaterih opozorilnih lučk se prikaže tudi sporočilo.

Glede na vozilo lahko instrumentno ploščo prilagodite z vsebino in različnimi barvami po svoji izbiri.

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Merilnik hitrosti 1

Informacije multimedijskega sistema 2

Odvisno od vozila lahko prikažete informacije na zaslonu multimedijskega sistema (kompas, telefon, navigacija itd.) ali informacije potovalnega računalnika.

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Razdalja, ki jo lahko prevozite s preostalim gorivom 3

Podatek bo prikazan po prevoženih 400 metrih → 104.

Indikator količine goriva 4

prižge oranžna kontrolna lučka na indikatorju in oglasi se zvočni signal. Čimprej napolnite posodo za gorivo.

Glede na izbrano prilagoditev morda ne bo prikazan.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Indikator temperature hladilne tekočine 8

Pri običajnem delovanju mora biti indikator 8 pred območjem 7.

Temu področju se lahko približa samo pri "intenzivni" uporabi vozila.

zorilna lučka 📄javi sporočilo na instrumentni plošči, ter se zasliši zvočni signal.

Instrumentna plošča B

Ob prižigu nekaterih opozorilnih lučk se prikaže tudi sporočilo.

Glede na vozilo lahko instrumentno ploščo prilagodite z vsebino in različnimi barvami po svoji izbiri.

Prikaz se razlikuje glede na izbrani način.

Merilnik vrtljajev 15

(lestvica x 1000)

Prikaže se različno glede na izbrane osebne nastavitve na instrumentni plošči. Glede na izbrani način morda ne bo prikazan.

Informacije potovalnega računalnika in multimedijskega sistema10

Odvisno od vozila lahko prikažete informacije na zaslonu multimedijskega sistema (kompas, telefon, navigacija itd.) ali informacije potovalnega računalnika.

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Indikator temperature hladilne tekočine 11

Pri običajnem delovanju mora biti indikator 11 pred območjem 12.

Temu področju se lahko približa samo pri "intenzivni" uporabi vozila.

sporočilo na instrumentni plošči, ter se zasliši zvočni signal.

Razdalja, ki jo lahko prevozite s preostalim gorivom 13

Podatek bo prikazan po prevoženih 400 metrih → 106.

Indikator količine goriva 14

Če je nivo na minimalni vrednosti, se

vklopi oranžna kontrolna lučka

POTOVALNI RAČUNALNIK

na indikatorju, kijo spremlja zvočni signal.

Čimprej napolnite posodo za gorivo.

Smerokazi 16 in 20

Opozorilna lučka 17

→122

Kontrolna lučka za nezadostno napolnjenost pnevmatik 18

→190

Kontrolna lučka sistema varnostne blazine 19

→69

Kontrolna lučka za parkirno zavoro ali samodejno parkirno zavoro 21

→157→173

Opozorilna lučka zaznavanja voznikovih rok na volanu 22

→201→264

Kontrolna lučka za nujno zausta-vitev 23

→122

Posebnosti izvedenk E-Tech Full Hybrid

Vklopi se ob vklopu kontakta.

Ob prižigu nekaterih opozorilnih lučk se prikaže tudi sporočilo.

Sporočilo, ki kaže, da je vozilo pri-pravljeno za vožnjo 24

Sporočilo READY se pojavi ob vklopu kontakta in izgine, ko hitrost vozila preseže 5 km/h.

Merilnik hitrosti 25

Prikaz se razlikuje glede na izbrani način.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Preostanek nivoja napolnjenosti 230-voltne pogonske baterije 26

Nizek nivo napolnjenosti pogonske baterije

V primeru ekstremne uporabe pri nizki hitrosti lahko napolnjenost pogonske baterije doseže nizko raven.

Opozorilna lučka 27 zasveti v rumeni barvi in vas opozarja.

Zmogljivost električnega motorja je omejena, kar zagotavlja pravilno de-lovanje sistema E-Tech Full hybrid, dokler nivo napolnjenosti pogonske baterije ni zadosten.

Izberite mirnejši slog vožnje ali zau- stavite vozilo, će je to mogoče, ne da bi izklopili kontakt, dokler opozorilna lučka 27 zopet ne zasveti modro.

Prag neizbežne zaustavitve

V primeru ekstremne in dolgotrajne uporabe vozila (npr. vleka ali vožnja po strmih brezpotjih) pri hitrosti pod 6 mph (10 km/h) lahko raven napol-njenosti doseže prag za neizbežno zaustavitev.

Zasliši se pisk in pojavi se rdeča opo-

zorilna lučka

Če nivo napolnjenosti še naprej pa- da, vrednost dosega z električnim delovanjem ne bo več prikazana.

Če je mogoče, vozilo ustavite, ko prometne razmere to dopuščajo.

Motor naj bo vklopljen, dokler opozorilne lučke ne izginejo.

To je potrebno storiti za polnjenje pogonske baterije.

Opozorilna lučka za način električnega delovanja 28

Izbran način vožnje 31

→309

Območje potovalnega računalnika ali območje multimedijskih informacij 32

Razdalja, ki jo lahko prevozite s preostalim gorivom 33

Podatek bo prikazan po prevoženih 400 metrih → 106.

Indikator količine goriva 34

prižge oranžna kontrolna lučka

POTOVALNI RAČUNALNIK

na indikatorju in oglasi se zvočni signal.

Ne glede na preostanek nivoja na- polnjenosti pogonske baterije, rezerv- voar goriva napolnite čim prej.

Če v vozilu povsem zmanjka goriva, napolnite rezervoar z najmanj 8 litri goriva.

V nasprotnem primeru hibridni način ostaja nedostopen.

Prikaz temperature motorja z no-tranjim zgorevanjem 36

Pritisnite stikalo 37, da dostopite do sistema "Vozilo" 35, nato pa pritiskajte stikalo 38 ali 39, dokler se ne prikaže zaslon 36.

Opozorilo za minimalni nivo motornega olja

Pri zagonu motorja vas prikazovalnik na instrumentni plošči opozori, ko je dosežen minimalen nivo olja→341.

Prvo opozorilo izgine, će pritisnete stikalo 40 "OK".

Naslednja opozorila izginejo samodejno po približno 30 sekundah.

POTOVALNI RAČUNALNIK

Instrumentna plošča, nastavlje- na v miljah

Izbirate lahko med km/h ali mp/h.

Merilnik hitrosti in nekatere informacije o razdalji, prikazane na instrumentni plošči, se pretvorijo.

Ravnajte enako, će se hočete vrniti v prejšnji način.

Opomba: po odklopu akumulatorja se potovalni računalnik samodejno vrne na prvotno mersko enoto.

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Za uporabo določenih funkcij pomoči pri vožnji je treba spremeniti mersko enoto na instrumentni plošči, da pridobite ustrezne informacije med vožnjo v državi, kjer se enote za hitrost razlikujejo od tistih, ki so privzeto nastavljene na vašem vozilu.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Meni za prilagoditev nastavitve vozila

Ta funkcija vam glede na opremo vozila omogoča vklop/izklop in nastavitev določenih funkcij vozila.

Prek zaslona multimedijskega sistema 1

Dostop do menija za nastavitev

Za informacije o dostopu do nastavi- tev glejte različna navodila za multi- medijsko opremo.

Izbira nastavitev

Izberite meni in nato funkcijo, ki jo želite spremeniti (prikaz je odvisen od opremljenosti vozila in države):

a) "Vožnja":

- glasnost smernika;

- Način prostega teka;

b) "Dostop":

- Odklepanje voznikovih vrat;

POTOVALNI RAČUNALNIK

• Zaklepanje vrat med vožnjo;
• Odpiranje/zapiranje v prostoročnem načinu;
• daljinsko zaklepanje/odklepanje ob približevanju;
• zvok ob daljinskem zaklepanju;
• Tihi način;
• Samodejno zaklepanje;
  c) "Brisanje in osvetlitev":
• Brisanje v obratni smeri;
• Samodejno brisanje sprednjega stekla;
• brisanje po končanem pranju; d) "Dobrodošlica":
• Zunanja dobrodošlica;
• samodejna namestitev zunanjih ogledal;
• Notranja dobrodošlica;
• Samodejni način stropne lučke
  Odvisno od funkcije izberite:
• "ON" ali "OFF" za vklop oz. izklop, ali
• nastavitev za čas, ko so luči vklopljene (npr. za funkcijo "Zunanja spremljevalna osvetlitev").
  Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Na instrumentni plošči

Dostop do menija za nastavitev na prikazovalniku 2

Pritisnite stikalo 3 tolikokrat, da bo- ste lahko izbrali sistem "Nastavitve", nato pa pritisnite stikalo 6 "OK".

Pritiskajte stikalo 4 ali 5, da dostopite do menija "Nastavitve vozila", nato pa izbiro potrdite s pritiskom gumba "OK".

Uporabite stikalo 4 ali 5, da brskate in izberete funkcijo, ki jo želite spremeniti, nato pa izbiro potrdite s pritiskom gumba "OK" (zaslon se lahko razlikuje glede na opremo vozila in državo):

"INSTRUMENTNA PLOŠČA":

- Jezik;

- Enota;

- Način;

-barva

"VOZILO":

- Brisanje zadnjega stekla pri vključeni vzvratni prestavi;

- Samodejno brisanje vetrobranske- ga stekla;

- brisanje po končanem pranju;

- način prostega teka v načinu ECO;

- glasnost smernika;

- zunanja dobrodošlica.

"SISTEMI ZA POMOČ PRI PARKIRA-NJU":

- spredaj;

-zadaj;

- bočno;

- Glasnost piska.

"SISTEMI ZA POMOČ PRI VOŽNJI":

- Glasnost zvoka opozorila za spre- membo voznega pasu;

- Občutljivost opozorila za spre- membo voznega pasu;

- Vibracije opozorila za spremembo voznega pasu;

POTOVALNI RAČUNALNIK

- Občutljivost funkcije za pomoč za ohranjanje voznega pasu"

- mrtvi kot;

- Aktivno zaviranje;

- opozorilo o hitrosti;

- opozorilo ob zaznavi utrujenosti;

- opozorilo za razdaljo

"OSVETLITEV":

- Samodejni način stropne lučke;

- Samodejna zunanja spremljevalna osvetlitev;

- Zunanja spremljevalna osvetlitev: XX sekund;

- ...

"DOSTOP":

- Zaklepanje vrat med vožnjo;

- prostoročno odpiranje/zapiranje;

- odklepanje le voznikovih vrat

- Samodejno ponovno zaklepanje;

- odklepanje ob približevanju;

- zaklepanje pri oddaljevanju;

- Tiho zaklepanje;

- Samodejno odpiranje/zapiranje;

- samodejna namestitev zunanjih ogledal;

-...

"PONASTAVITEV".

vključena funkcija;

izključena funkcija.

Pritisnite stikalo 3 za vrnitev v prejšnji meni.

120 - Spoznajte svoje vozilo

Če izberete "SISTEMI ZA POMOČ PRI PARKIRANJU" ali "INSTRUMENTNA PLOŠČA", boste lahko opravili izbiro (za glasnost zvoka sistema pomoči pri parkiranju ali jezika instrumentne plošče).

V tem primeru opravite izbiro in jo potrdite s pritiskom stikala 6 "OK"; pred vrstico izbrane vrednosti se pri-

kaže znak

Za izhod iz menija pritisnite stikalo 3.

Ta postopek bo morda treba večkrat ponoviti.

Menija za osebne nastavitve vozila ne morete uporabljati med vožnjo.

Pri hitrosti nad 20 km/h instrumentna plošča samodejno preide v način potovalnega računalnika in opozorilnega sistema.

Ura in zunanja temperatura

Prek zaslona multimedijskega sistema

Ker je pojav poledice odvisen od izpostavljenosti območja, vlage in temperature, samo na osnovi prikazane temperature ni mogoče ugotoviti, ali je na cestišču poledica.

Če pride do prekinitve do- voda električnega toka (odklopljen akumulator,

pretrgan napajalni kabel itd.), se glede na vozilo ura samodejno povrne na pravilen čas nekaj minut po tem, ko lahko začne sistem sprejemati informacije GPS.

OPOZORILNE LUČKE

Prikaz v nadaljevanju opisanih informacij JE ODVISEN OD OPREMLJENOSTI VOZILA IN POSAMEZNEGA TRŽIŠČA.

Instrumentna plošča A ali B: sveti, ko je kontakt vklopljen.

Če želite prilagoditi svetlost, glejte uporabniški priročnik multimedijskega sistema.

V nekaterih primerih opozorilno lučko spremlja sporočilo na instrumentni plošči.

Opozorilna lučka

prej obiskati predstavnika poo- blaščene servisne mreže za svo- je vozilo, do takrat pa vozite

preudarno. Če tega priporočila ne boste upoštevali, lahko pride do poškodb vozila.

Če se prižge opozorilna

zaradi varnosti vozilo

ustaviti takoj, ko to dopuščajo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ponovno ne zaganjajte. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

OPOZORILNE LUČKE

Če ni vidnih lučk ali zvokov, to označuje napako na instrumentni plošči. Takoj ustavite vozilo na varnem mestu, (takoj ko prometne razmere to dopuščajo). Prepričajte se, da je vozilo pravilno zaustavljeno in pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Kontrolna lučka pozicijskih luči

Kontrolna lučka zasenčenih

luči

Kontrolna lučka zadnjih meglenk

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se lučka ne prižge ob vključitvi kontakta ali pa se prižge pri delujo- čem motorju, to opozarja na napako v sistemu.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka obvezne zaustavitve

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor in ugasne, ko motor steče. Prižge se istočasno z drugimi lučkami in/ali s sporočili, spremlja jo zvočni signal.

Zaradi vaše varnosti zahteva, da ustavite vozilo takoj, ko to omogočajo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ponovno ne zaganjajte. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka napake na zavornem sistemu

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge ob zaviranju skupaj z

opozorilno lučko 🐥im signalom, opozarja na prenizek nivo zavorne tekočine ali napako na za-vornem sistemu.

Ustavite vozilo na varnem mestu in se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Kontrolna lučka polnjenja akumulatorja

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge med vožnjo skupaj z

opozorilno lučko STOP č- nim signalom, opozarja na premoč- no ali prešibko polnjenje akumula- torja.

Ustavite vozilo na varnem mestu in se posvetujte s predstavnikom servi- sne mreže za vaše vozilo.

Kontrolna lučka tlaka motornega olja

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge med vožnjo skupaj z

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če zasveti med vožnjo in jo spremlja

kontrolna lučka

je v sistemu prišlo do motnje.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka sistema "AU-

TOHOLD"→177

Opozorilna lučka

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor in ugasne, ko motor steče. Lahko se prižge istočasno z drugimi opozorilnimi lučkami, ali sporočili na instrumentni plošči. Čim prej obiščite predstavnika servisne mreže za svoje vozilo, do takrat pa vozite previdno. Če tega priporočila ne boste upoštevali, lahko pride do poškodb vozila.

Opozorilna lučka

Če med vožnjo sveti rdeče in jo spre-

mlja kontrolna lučka

te za svojo varnost zaustaviti vozilo takoj, ko vam to dovoljujejo prometne razmere. Ugasnite motor in ga ponovno ne zaganjajte. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže. Če med vožnjo sveti rumeno in jo spremlja opozorilna lučka

, čim prej obiščite predstav-visne mreže. Do takrat pa revidno.

Če tega priporočila ne boste upoštevali, lahko pride do poškodb vozila.

Opozorilna lučka za zategnjerkirno zavoro in samodejno rno zavoro → 173

katorji spremembe

prestave

Začne svetiti, ko je priporočljivo pre- staviti v višjo prestavo (puščica kaže navzgor) ali nižjo prestavo (puščica kaže navzdol) → 182.

Kontrolna lučka sistema za

nadzor stabilnosti vozila (ESC) in sistema proti spodrsavanju

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaže-

nete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Opozorilna lučka → 196 se lahko pri- kaže zaradi različnih razlogov.

Opozorilna lučka, ki nakazuje

nerazpoložljivost elektronskega sistema za nadzor stabilnosti vozila

(ESC) in sistema proti spodrsavanju

Kontrolna lučka sistema proti anju koles (ABS)

Zasveti, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se prižge med vožnjo, opozarja na motnjo v delovanju sistema ABS.

Zavore bodo delovale tako kot pri vozilu brez sistema proti blokiranju koles ABS. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka sistema fil-

tra sajastih delcev → 171

Opozorilna lučka za nezado-

stno napolnjenost pnevmatik

Vklopi se, ko vključite kontakt ali ko se zažene motor, nato pa se po nekaj sekundah izklopi → 190.

Kontrolna lučka sistema za

zmanjšanje onesnaževanja

OPOZORILNE LUČKE

Pri vozilih, opremljenih s to lučko, se le-ta prižge ob zagonu motorja in odvisno od vozila, ob izklopu kontakta, medtem ko je motor v fazi stanja pri-pravljenosti → 154, preden se izklopi.

- Če neprekinjeno sveti, se čim prej obrnite na pooblaščenega prodajalca;

- Če lučka utripa, zmanjšujte vrtljaje motorja, dokler ne preneha utripati. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo. → 181.

Opozorilna lučka za minimal- ličino goriva v posodi

Zasveti oranžno, ko vključite kontakt ali zaženete motor, nato ugasne po nekaj sekundah.

Če se lučka med vožnjo obarva oranžno in se oglasi zvočni signal, čimprej dolijte gorivo. Na voljo imate goriva še za približno 50 km vožnje.

Kontrolna lučka za LPG → 31

Opozorilna lučka za minimaličino goriva LPG → 31

Lučka načina ECO

Ta se vklopi, ko je aktiviran način ECO → 182.

Kontrolna lučka prostega te-

ka

→182

Kontrolna lučka temperature ne tekočine

Osvetli se modro, ko vključite kon- takt ali zaženete motor.

Če postane rdeča, ustavite in pustite motor teči v prostem teku eno do dve minuti.

Temperatura mora pasti in kontrolna lučka ponovno zagoreti modro. Sicer ustavite motor. Počakajte, da se ohladi in nato preverite temperaturo hladilne tekočine.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Kontrolna lučka omejevalnika sti → 238

Opozorilna lučka regulatorja sti → 242

Opozorilna lučka prilagodlji- regulatorja hitrosti → 246

Opozorilna lučka za sistem po- ve vožnje na ustreznem voz- asu → 264

Opozorilna lučka stanja prienosti motorja → 154

Kontrolna lučka za nogo na nem pedalu

Prižge se, ko je treba pritisniti zavorni pedal → 157.

Opozorilna lučka funkcije sa- jnega parkiranja → 293

torilna lučka za pre- menjave voznega pasu

Opozorilna lučka funkcije "Ak- zaviranje v sili" → 224

Opozorilna lučka, ki opozarja varo ali nerazpoložljivost akga zaviranja v sili → 224

Opozorilna lučka "zaznavanja kovih rok na volanu" → 201

"Kontrolna lučka motenj v de- ju funkcije "opozorila za vozni- oudnost" → 231

Zasveti, da opozori na napako v de- lovanju funkcije opozorila za bu- dnost voznika. Čim prej se posvetuj-

OPOZORILNE LUČKE

te s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka elektroteh- ga sistema

Vklop spremljata opozorilna lučka

STOP in zvočni signal, ko je temperatura električnega sklopa previsoka. Ustavite vozilo in izključite kontakt. Obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Če zasveti skupaj z opozorilno lučko

STOP, zvočnim opozorilom in sporočilom "EVAKUIRAJTE SE NA VARNO", izklopite kontakt in motorja ne zaženite znova. Zapustite vozilo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Če sporočilo "EVAKUI-RAJTE SE NA VARNO" spremljata opozorilna

lučka

no opozorilo, da morate zaradi svoje varnosti z upoštevanjem prometnih razmer takoj ustaviti vozilo. Izključite kontakt. Pustite izključenega. Izstopite iz vozila, odstranite vse potnike iz vozila in jih zadržite stran od vozila in prometa.

Obstaja nevarnost požara

Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v prometu opozoriti na

prisotnost svojega vozila tako, da namestite varnostni triko- tnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v ka- teri vozite.

Kontrolna lučka polnjenja se- arnega 12-voltnega akumula-

torja

Če vklop spremljata opozorilna luč-

ka STOP

hi signal, to pome- ktrični tokokrog prena- izpraznjen → 350.

ni, da je električni tokokrog prena- polnjen ali izpraznjen → 350.

Opozorilna lučka napake po- ke baterije

Če se pojavi skupaj z opozorilno luč-

ko,

žarja na napako, z delovanjem pogonske m prej se posvetujte s ikom pooblaščene servi-

povezano z delovanjem pogonske baterije. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka napoljneno- gonske baterije

Prikaže se v rumeni barvi, ko nivo na- polnjenosti pogonske baterije dose- že rezervno raven → 113.

Opozorilna lučka načina elek- ega delovanja

Prikazana je, ko se za pogon gibanja vozila uporabljata samo elektromotor in pogonska baterija → 24.

Opozorilna lučka napake elek- nničnega motorja

Ko se vklopi, to pomeni, da se je pojavila napaka elektrotehničnega sistema, povezana z električnim sklopom

OPOZORILNE LUČKE

(pogonska baterija in električni motor). Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka napake elek- otorja

Ko se prižge, to pomeni, da je prišlo do napake elektrotehničnega sistema, povezane z električnim motorjem. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Opozorilna lučka za napako ega opozorilnika za pešce

Na prikazovalniku C

Airbag na sopotnikovi strani 97

Airbag na sopotnikovi strani → 97

Opozorilna lučka za opomnik pripet varnostni pas → 64

KRMARJENJE

Nastavitev volana po višini in globini

Iz varnostnih razlogov te nastavitve ne opravljate med vožnjo.

Gretje volana

Ko je želena temperatura dosežena, funkcija uravnava temperaturo ogrevanih mest še približno 30 minut, nato pa se samodejno izklopi.

Vključitev funkcije

Pri vključenem kontaktu pritisnite stikalo 3, da zasveti kontrolna lučka, vgrajena v stikalo.

Izklop funkcije

- Samodejno:

Funkcija se samodejno izklopi po fazi regulacije približno 30 minut. Kon-

trolna lučka, vgrajena v stikalo 3, ostane prižgana.

Opomba: će se funkcija izklopi sa- modejno, za ponoven vklop dvakrat pritisnite stikalo 3.

Če stikala 3 ne pritisnete znova, se bo funkcija vklopila, ko boste naslednjič vključili kontakt.

- Ročno:

Če želite funkcijo med fazo regulacije izklopiti, pritisnite stikalo 3. Kontrolna lučka, vgrajena v stikalo 3, se izklopi.

Servovolan

Nikoli ne vozite z neustrezno napol- njenim akumulatorjem.

Variabilni servovolan

Variabilni servo volan je opremljen z elektronskim krmilnim sistemom, ki spreminja stopnjo pomoči glede na hitrost vozila.

Pri parkiranju je volan mehkejši (za lažje manevriranje), s povečevanjem hitrosti pa postaja čedalje trši (za večjo varnost pri veliki hitrosti).

Poseben primer

Odvisno od vozila je treba v primeru okvare akumulatorja (odklopljen, iz-

KRMARJENJE

praznjen akumulator itd.) ponastavi- ti kot volana. To storite tako:

• vozilo miruje in je postavljeno na ploski podlagi;
• ko je v vozilu samo voznik, zaženite

motor: opozorilna lučka

odvisno od vozila se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Zasukajte volan povsem v desno in levo";

- volan obrnite popolnoma v levo in nato v desno, pri čemer uporabite silo, ko prispe na ustavitev. Ugasnite motor in počakajte približno minuto. Ko se motor naslednjič zažene, opozorilna lučka in/ali, odvisno od vozila, sporočilo izgine.

Posebna funkcija sistema Stop and Start

Ko je motor v stanju pripravljenosti, sistem servovolana ne deluje več. V tem primeru se povrne v začetno stanje, ko ponovno zaženete motor ali ko hitrost vozila preseže približno 1 km/h (pri vožnji po klancu navzgor ali navzdol itd.).

Opomba: servovolan je odvisen od izbranega načina vožnje, izbranega v meniju "MULTI-SENSE" → 309

Pri ustavljenem vozilu nikoli ne zadržujte volana v skrajnem levem ali depoložaju.

Pri mirujočem motorju ali pri okvari sistema lahko volan še vedno obračate. bno bo le več moči.

VZVRATNA OGLEDALA

Zunanji vzvratni ogledali

nastavitve

Ko s stikalom 2 izberete zunanje ogledalo, se vklopi kontrolna lučka, vgrajena v stikalo. Nato za nastavi- tev v želeni položaj uporabite gumb 1.

Ogrevanje vzvratnih ogledal

Ogrevanje zunanjih ogledal se vključi istočasno z ogrevanjem zadnjega stekla → 311.

Električna preklopna ogledala

Zunanji ogledali se ob odklepanju vozila samodejno preklopita navzven. Ob zaklepanju vozila se zunanji ogledali samodejno preklopita navznoter.

Opomba: samodejno zlaganje zunanjih ogledal → 118 lahko izklopite/vklopite.

Zlaganje lahko uveljavite s pritiskom na stikalo 3. V tem primeru ostanejo zunanja ogledala zložena, dokler znova ne pritisnete gumba 3, ne glede na samodejno zlaganje.

Poseben primer

Če je bilo zunanje ogledalo ročno preklopljeno navzven ali navznoter, ga je mogoče ponastaviti v položaj za uporabo.

To lahko storite s pritiskom stikala 3. Z zunanjih ogledal je slišno mehan- sko tapkanje.

Če tapkanja ne slišite, znova pritisnite stikalo 3, da z zunanjih ogledal za-slišite tapkanje.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Predmeti v vzvratnem ogledalu so bližje, kot so videti. Iz varnostnih razlogov to upoštevajed vsakim manevrom ocenite razdaljo.

Notranje vzvratno ogledalo

Ogledalo lahko nastavljate po lastni želji.

Vzvratno ogledalo z ročico 4

Med vožnjo ponoči ga lahko preklo-pite z ročico 4 za vzvratnim ogleda-lom, da vas ne bi slepil odsev luči za vami vozečega vozila.

Vzvratno ogledalo brez vzvoda 4

Vzvratno ogledalo samodejno potemni, ko vam sledi vozilo, ki vas osvetli, ali ob močni svetlobi.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Predmeti v vzvratnem ogledalu so bližje, kot so videti. Iz varnostnih razlogov to upoštevaj-

te, da pred vsakim manevrom pravilno ocenite razdaljo.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Zunanja osvetlitev in signalizacija

Zasukajte obroček 2 tako, da bo simbol nasproti oznake 3.

Na instrumentni plošči se prižge ta kontrolna lučka.

Opomba: odvisno od vozila je stranske luči mogoče vklopiti samo ročno, ko je vklopljena parkirna zavora, ali, odvisno od vozila, ko je prestavna ročica v položaju P.

V nasprotnem primeru se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Nedosegljiv položaj luči", ki vas obvesti, da stranskih luči ni mogoče vklopiti.

Funkcija prižiga dnevnih luči

Dnevne luči se samodejno vklopijo brez uporabe ročice 1, ko se motor zažene, in se izklopijo ob zaustavitvi motorja.

Zasenčene luči

Ročni način delovanja

Zasukajte obroček 2 tako, da bo simbol nasproti oznake 3. Na instrumentni plošči se prižge ta kontrolna lučka.

Samodejno delovanje

(odvisno od vozila)

Obrnite obroček 2 tako, da bo simbol AUTO nasproti oznake 3: pri delujočem motorju se zasenčene luči samodejno vklopijo ali izklopijo glede na raven zunanje svetlobe, ne da bi voznik premaknil ročico 1.

Pri nekaterih izvedenkah se po nekaj zaporednih pomikih brisalcev vetrobranskega stekla zasenčene luči sa-modejno vklopijo.

Pred nočno vožnjo pre- verite delovanje sve- tlobnih teles in nastavi- te pravilno višino sve-

tlobnega snopa žarometov (v primeru neobičajne obremenitve vozila) → 136. Vedno pazite, da luči niso zastrte (umazanija, blato, sneg, tovor, ki ga prevažate).

Dolge luči:

Pri delujočem motorju in prižganih zasenčenih lučeh potisnite ročico 1. Na instrumentni plošči se prižge ta kontrolna lučka.

Za vrnitev v položaj zasenčenih luči ponovno povlecite ročico 1 k sebi.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Funkcija za dvig luči med vožnjo

Če so dolge luči vklopljene, funkcija za dvig luči med vožnjo izboljša voznikovo vidljivost tako, da samodejno dvigne zasenčene in dolge luči.

Med izklopom dolgih luči se zasenčene luči vrnejo v svoj prvotni položaj.

Samodejne dolge luči

Ta sistem samodejno vklaplja in izklaplja dolge luči. Uporablja kamera, ki je nameščena za notranjim vzvratnim ogledalom, za zaznavanje vozil pred vami in vozil, ki vam vozijo naproti.

Sistem je lahko v nekaterih okoliščinah oviran, zlasti v naslednjih:

• v neugodnih vremenskih razmerah (dež, sneg, megla itd.);
• slaba vidljivost skozi vetro- bransko steklo ali prek kamere;
• slabo vidna ali šibka osvetli-tev vozila pred vami ali vozila, ki vam prihaja naproti;
• slaba nastavitev prednjih luči;
• odsevajoči sistemi;
• ...

Dolge luči se samodejno prižgejo, če:

• je raven zunanje svetlobe nizka;
• nobeno drugo vozilo ali osvetlitev nista zaznana;
• hitrost vozila je večja od približno 40 km/h.

Če kateri od zgoraj navedenih pogo-jev ni izpolnjen, sistem preklopi v za-senčene luči.

Opomba: prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Za vklop samodejnih dolgih luči:

obrnite obroček 2 tako, da bo simbol AUTO nasproti oznake 3 in pritisnite

ročico 1. Na instrumentni plošči se

prižge opozorilna lučka

Za izklop samodejnih dolgih luči:

- obrnite obroček 2 v položaj, ki ni AUTO;

ali

- povlecite ročico 1.

Opozorilna lučka stru- mentni plošči ugasne.

Opomba: dolge luči se vklopijo ob izklopu funkcije samodejnih dolgih luči.

Motnje delovanja

Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite samodejno osvetlitev", je sistem deaktiviran.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Uporaba prenosnega navigacijskega sistema na predelu vetrobranskega stekla pod

kamero ponoči lahko ovira delovanje sistema "samodejnih dolgih luči" (možnost odsevanja na vetrobranskem steklu).

Sistem "samodejnih dolgih luči" v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovor-

nosti voznika, kar zadeva osvetlitev vozila in njegovo prilagoditev na pogoje osvetljenosti, vidljivosti in okoliščine v prometu.

Izklop luči

63498

Glede na vozilo:

- ročno zasukajte obroček 2 v polo- žaj 0; ali

- Luči se bodo samodejno izklopile, ko bo motor zaustavljen, se bodo voznikova vrata odprla ali vozilo zaklenilo. V tem primeru se bodo luči pri prihodnjem zagonu motorja ponovno prižgale, će bo obroček v položaju 2.

Opomba: pri prižganih meglenkah samodejno izklapljanje luči ne deluje.

Zvočni alarm za opomnik za neu-gasnjene luči

Če pozabite ugasniti luči po izključitvi kontakta, vas ob odpiranju voznikovih vrat na to opozori zvočni signal.

Motnje delovanja

Če se prikaže sporočilo "Preverite osvetlitev" skupaj s kontrolno lučko

in kontrolna lučka

instrumentni plošči utripa, to opozarja na napako osvetlitve.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Funkcija dobrodošlice in pozdrava

(odvisno od vozila)

Ko je funkcija vklopljena, se dnevne luči in zadnje pozicijske luči samodejno vklopijo, ko vozilo zazna kartico ali ga odklenete.

Samodejno ugasnejo:

- ob zagonu motorja glede na polo- žaj ročice za osvetlitev; ali

- ob zaklepanju vozila.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Vklop/izklop funkcije

Za vklop ali izklop zunanje dobrodošlice glejte navodila za multimedijsko opremo.

Izberite "ON" ali "OFF".

Funkcija "zunanja spremljevalna osvetlitev"

Ta funkcija vam omogoča, da za kratek čas vklopite pozicijske in zasenčene luči (npr. za osvetlitev pri odpiranju dvoriščnih ali garažnih vrat).

Pri zaustavljenem motorju in ugasnjenih lučeh ter obročku 2 v položaju AUTO ali, odvisno od vozila, v položaju 0, povlecite ročico 1 k sebi: pozičijske in zasenčene luči se vklopijo za približno 30 sekund skupaj z opo-

zorilnimi lučkami

instrumentni plošči.

Čas vklopa luči lahko podaljšate tako, da še enkrat povlečete ročico. To lahko ponovite samo štirikrat, tako da osvetlitev skupaj traja največ približno dve minuti.

Kot potrditev se prikaže sporočilo "Vklopljena osvetlitev __", ki mu sledi preostali čas. Nato lahko zaklenete vaše vozilo.

Za izklop luči pred samodejnim izklo-pom zasukajte obroček 2 v kateri koli položaj, nato pa ga vrnite v polo-

Delovanje teh luči je odvisno od vključene zunanje osvetlitve na vozi-lu. Kadar so pri- žgane, sveti tudi kontrolna lučka na instrumentni plošči.

Ugasnite meglenke, ko niso več potrebne, saj lahko motijo ostale udeležence v prometu.

Izklop luči

Znova zavrtite osrednji obroč 4 tako, da bo znak 3 poravna s simbolom za meglenke. Ustrezna kontrolna lučka na instrumentni plošči ugasne.

Po izključitvi zunanje osvetlitve uga-snejo tudi zadnje meglenke.

V megli, snegu ali pri prevozu tovora, ki sega preko strehe, se luči ne prižgejo samodejno, zato jih morate prižgati sami.

Meglenke nadzoruje voznik: kontrolne lučke na instrumentni plošči vas opozorijo o vklopu (prižgana lučka) ali izklopu (ugasnjena lučka).

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Nastavitev žarometov

Stikalo A se uporablja za nastavitev višine svetlobnih snopov skladno s tovorom.

Pri vklopljenih zasenčenih lučeh pritisnite ali dvignite stikalo A tolikokrat, kot je potrebno, da izberete želeni položaj na instrumentni plošči.

Opomba: glede na vozilo se izbrani položaj ob zagonu motorja prikaže na instrumentni plošči za približno 30 sekund in pet sekund po vsakem pritisku stikala A.

OSVETLITEV IN SIGNALIZACIJA

Tabela primerov položaja nastavitve

	Primeri položajev za nastavitev stikala A glede na obremenitev
	Samo vozila z bencinskim motorjem	Izvedenka E-Tech Full Hybrid
Samo voznik ali skupaj s sovoznikom 0 ali 10 ali 1
Vsi sedeži zasedeni 1 ali 2 1 ali 2
Voznik s sopotniki in prtljago (oz. tovorom), ki dosega največjo skupno dovoljeno težo	2 ali 3 ali 4	2 ali 3
Voznik brez sopotnikov in prtljage (oz. tovora), ki dosega največjo skupno dovoljeno težo	3 ali 4	3 ali 4
V spodnji razpredelnici je nekaj primerov. Stikalo A vedno prilagodite glede na obremenitev vozila tako, da vidite cesto in ne zaslepite drugih voznikov.

ZVOČNI IN SVETLOBNI SIGNALI

Hupa

Pritisnite osrednjo blazinico volanskega obroča A, da vključite zvočni opozorilnik.

Svetlobni signal

Za opozorilni svetlobni signal povlecite ročico 1 proti sebi, nato pa jo spustite.

Smerokazi

Premaknite ročico 1 v tisto smer, v katero želite premakniti tudi volan.

Impulzni način delovanja

Na kratko premaknite ročico 1 navzgor ali navzdol, pri čemer ne preko-

račite točke upora, nato jo sprostite: ročica se bo vrnila v začetni položaj in zadevni smernik bo trikrat utripnil.

Varnostne utripalke

Varnostne utripalke pri- žgite samo v primeru nevarnosti, ko morate opozoriti ostale voznike, da se morate ustaviti na neobičajnem ali nedovoljenem mestu, oziroma pri vožnji v posebnih pogojih ali prometnih razmerah.

BRISALCI

Brisanje, pranje stekel

Vozilo z brisalci stekla z intervalnim delovanjem

Če ročico na kratko potisnete, boste sprožili enkraten zamah brisalcev.

B. zaustavitev

C. intervalno brisanje

Brisalec se po vsakem hodu za nekaj sekund ustavi. Z obračanjem obročka lahko spreminjate interval med dvema pomikoma brisalcev 2.

D. počasno neprekinjeno brisanje

E. hitro neprekinjeno brisanje

Posebnost

Med vožnjo se brisanje upočasni pri vsakem postanku.

62615

S hitrega neprekinjenega brisanja preidete na počasno neprekinjeno brisanje.

Ko vozilo spelje, se način brisanja po- novno vrne na začetno izbrano hi- trost.

Vsak ročni premik ročice 1 preglasi in prekliče samodejno delovanje.

Vozilo z brisalci vetrobranskega stekla s tipalom dežja

BRISALCI

62615

Tipalo za dež je nameščeno na vetrobranskem steklu pred notranjim vzvratnim ogledalom.

A. enkratno brisanje

Če ročico na kratko potisnete, boste sprožili enkraten zamah brisalcev.

B. zaustavitev

C. funkcija samodejnega brisanja

Če je izbran ta položaj, sistem zaznava prisotnost vode na vetrobranskem steklu in sproži brisanje s prilagojeno hitrostjo.

Prag sproženja brisanja in interval med posameznimi gibi brisalcev lahko nastavite z obračanjem obročka 2:

- F: najmanjša občutljivost;

- G: največja občutljivost.

Večja kot je občutljivost, hitreje se odzovejo brisalci in večja je hitrost brisanja.

Pri vklopu samodejnega brisanja ali povečanju občutljivosti se sproži enkraten zamah brisalcev.

Opomba:

- tipalo za dež ima zgolj pomožno funkcijo. Ob zmanjšani vidljivosti mora voznik brisalce vklopiti ročno. V megli ali med sneženjem se brisanje ne sproži samodejno, ampak ga morate upravljati sami;

- pri temperaturah pod ničlo samodejno brisanje ne deluje ob zagonu vozila. Samodejno se aktivira, ko vozilo preseže določeno hitrost (približno 8 km/h).

- samodejnega brisanja ne vključite ob suhem vremenu;

- vetrobransko steklo popolnoma odmrznite, preden vključite samodejno brisanje;

- pri pranju vozila v avtomatski pralnici nastavite ročico 1 v položaj B, da izklopite samodejno brisanje.

Motnje delovanja

Če samodejno brisanje ne deluje, brisalci delujejo z intervalnim brisanjem.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Delovanje tipala za dež je lahko pre-kinjeno v primeru:

- poškodovanih brisalcev vetrobranskega stekla: plast vode ali sledi, ki jih pusti metlica na območju za-znavanja tipala, lahko podaljšajo od-zivni čas samodejnega brisanja ali povečajo hitrost brisanja;

- brisalcev, ki so razpočeni ali zarezani v bližini tipala, ali brisalcev, na katerih je prah, umazanija, žuželke, slana, oziroma so prevlečeni z voski za pranje ali vodoodbojnimi sredstvi. Brisalec vetrobranskega stekla bo manj občutljiv ali pa se sploh ne bo odzival.

D. počasno neprekinjeno brisanje

E. hitro neprekinjeno brisanje

Posebnost

Med vožnjo se brisanje upočasni pri vsakem postanku.

S hitrega neprekinjenega brisanja preidete na počasno neprekinjeno brisanje.

Ko vozilo spelje, se način brisanja po- novno vrne na začetno izbrano hi- trost.

Vsak ročni premik ročice 1 preglasi in prekliče samodejno delovanje.

Priporočila

- Če je vozilo zaledenelo, se pred prvim zagonom brisalcev prepričajte,

BRISALCI

da metlice niso primrznjene. Če brisalce vključite, ko so metlice primrznjene, lahko poškodujete tako metlico kot pogonski motorček brisalca.

- Ne vklopite brisalcev na suhem vetrobranskem steklu. To namreč povzroča obrabo ali dotrajanje metlic.

Poseben položaj prednjih brisalcev (položaj za vzdrževanje)

Ta položaj omogoča dvig metlic, tako da jih odmaknete z vetrobranskega stekla.

Položaj lahko uporabite za:

• čiščenje metlic;
• odmik metlic z vetrobranskega stekla v zimskem času;
• zamenjajte metlice → 386.

Ko je kontakt vklopljen ali motor zagnan, dvakrat dvignite ročico 1 v položaj A (en pomik).

Metlici se ustavita odmaknjeni od pokrova motornega prostora.

Za vrnitev metlic v spuščeni položaj pri vklopljenem kontaktu pazite, da sta se brisalca pritisnila na vetrobransko steklo, nato pa povlecite ročico 1 v položaj A (z enim premikom).

Preden vključite kontakt, položite brisalca na vetrobransko steklo. V nasprotnem primeru se lahko ob

vklopu poškoduje pokrov motorja ali brisalca.

Pred kakršnim koli posegom na vetrobranskem steklu (pranje vozila, odmrzovanje ali či-

ščenje vetrobranskega stekla itd.) premaknite ročico 1 v položaj B (mirovanje).

Obstaja nevarnost telesnih po- škodb in/all okvar).

Če so na vetrobranskem steklu ovire (umazanija, sneg, led...), očistite vetrobransko steklo (tudi osrednje območje za notranjim vzvratnim ogledalom), preden vklopi-te brisalce (nevarnost pregretja motorčka brisalcev).

Če kaj ovira pomike metlice, se ta lahko ustavi.

Odstranite oviro in ponovno vključite brisalce z ročico za upravljanje brisalcev.

Pranje vetrobranskega stekla

Spoznajte svoje vozilo - 141

BRISALCI

Pri vključenem kontaktu potegnite ročico 1 in jo spustite.

Zadržan pritisk poleg pranja stekla sproži dva zamaha brisalcev, ki jima po nekaj sekundah sledi še tretji zamah.

Pri vozilih z zaslonom multimedijskega sistema lahko izberete, ali boste vklopili ali izklopili tretji zamah metlic → 118.

Opomba: pri temperaturah pod ničlo lahko tekočina za čiščenje stekel zmrzne na vetrobranskem steklu in tako zmanjša vidljivost. Pred čiščenjem ogrejte vetrobransko steklo z uporabo stikala za sušenje stekla.

Pri posegih pod pokrovom motorja se prepričajte, da je ročica brisalcev v položaju B (iz-

klop).

Obstaja nevarnost poškodb.

Učinkovitost metlice brisalca

Preverjajte stanje metlic brisalcev. Njihova življenjska doba je odvisna od vas:

• ostati mora čista: metlico in steklo redno čistite z milnico;
• ne uporabljajte jih, ko je steklo suho;
  -če jih dalj časa niste uporabljali, jih odmaknite s stekla.

V vsakem primeru jih zamenjajte, ko brisanje ni več zadovolji-vo, približno enkrat letno → 386.

Previdnostni ukrep pri uporabi brisalcev

- Pozimi, ko zunaj zmrzuje in sneži, očistite zadnje steklo, pre-den vklopite brisalce (nevarnost pregretja motorčka brisalcev); - pazite, da noben predmet ne ovira hoda brisalca.

Brisanje in pranje zadnjega stekla

Brisalec zadnjega stekla

62615

Pri vklopljenem kontaktu obrnite obroček 3 na ročici 1, da bo sim- bol poravnan z oznako 2:

• izklopljeno;
• intervalno brisanje.

Brisalec se po vsakem hodu za ne- kaj sekund ustavi. Hitrost brisanja se spreminja glede na hitrost vozi- la;

- počasno neprekinjeno brisanje

Če želite ustaviti delovanje, znova zavrtite obroček 3.

BRISALCI

Opomba:

Pri pranju v avtomatski pralnici na- mestite obroček 3 ročice stikala 1 v položaj za izklop, da izključite samo- dejno brisanje.

Upoštevajte priporočila za uporabo.

Za odpiranje ali zapiranje vrat prtljažnega prostora ne uporabljajte ročice bri-

Pred kakršnim koli po- segom na zadnjem ste- klu (pranje vozila, od- mrzovanje, čiščenje ...)

pomaknite ročico 1 v izklopljen položaj.

Obstaja nevarnost telesnih po- škodb in/ali okvar).

Učinkovitost metlice bri- salca

Preverjajte stanje metlic brisalcev. Njihova življenjska doba je odvisna od vas:

• ostati mora čista: metlico in steklo redno čistite z milnico;
• ne uporabljajte jih, ko je steklo suho;
  -če jih dalj časa niste uporabljali, jih odmaknite s stekla.

V vsakem primeru jih zamenjajte, ko brisanje ni več zadovolji-vo, približno enkrat letno → 386.

Previdnostni ukrep pri uporabi brisalcev

• Pozimi, ko zunaj zmrzuje in sneži, očistite zadnje steklo, pre-den vklopite brisalce (nevarnost pregretja motorčka brisalcev);
• pazite, da noben predmet ne ovira hoda brisalca.

Vklop/izklop brisalca zadnjega stekla

Pri preklopu v vzvratno prestavo se vključi intervalno brisanje zadnjega stekla (če so vključeni prednji brisalci). Če je vaše vozilo opremljeno z

menijem za osebne nastavitve vozila, lahko to funkcijo vklopite ali izklopite → 118.

Pri vozilih, ki niso opremljena z menijem za osebne nastavitve, vam funkcijo lahko izključi predstavnik pooblaščene servisne mreže vozila.

Če so na zadnjem steklu ovire (umazanija, sneg ...), jih poskuša brisalec odstraniti. Če ovira preprečuje premikanje metlice, se ta lahko ustavi. Odstranite oviro, počakajte približno 30 sekund in ponovno vključite brisalec z ročico.

Priporočila

- Če je vozilo zaledenelo, se pred prvim zagonom brisalcev prepričajte, da metlice niso primrznjene. Če vključite brisalce, ko je steklo zaledenelo, obstaja nevarnost poškode metlice in motorčka brisalca.

- Ne vklaplajte brisalcev na suhem steklu. To namreč povzroča predčasno obrabo ali poškodbo metlic.

Brisanje in pranje ZADNJEGA stekla

Pri vključenem kontaktu dlje potiskajte ročico 1 in jo potem ite.

BRISALCI

Daljši pritisk ročice sproži (poleg pranja stekla) dva zamaha brisalcev, ki jima po nekaj sekundah sledi še tretji zamah (funkcija brisanja kapljic).

Ko ročico spustite, se vrne v položaj brisanja zadnjega stekla.

REZERVOARGORIVA

Uporabna prostornina posode za gorivo: približno 48 litrov.

Pri odklenjenem vozilu za odpiranje vratc 1 pritisnite območje A, nato pa ga spustite. Vratca 1 se nekoliko od- prejo.

Med nalivanjem pokrovček 3 obesite na držalo 2 na vratcih 1.

Podrobnosti polnjenja posode za gorivo so opisane v razdelku "Nalivanje goriva".

Pri zapiranju jih z roko potisnite do konca.

Pokrovček nalivne odprtine posode za gori-vo je posebne oblike.

Pokrovčka ne približujte odprtemu plamenu ali žarečemu predmetu.

Ne perite območja za nalivanje z visokotlačno čistilno napravo.

Kakovost goriva

Uporabljajte kakovostno gorivo, ki ustreza normam in predpisom v vaši državi in je obvezno v skladu z navodili, ki so navedena na nalepki na vratcih 1→404.

Vrste goriva v skladu z evropskimi standardi, s katerimi so združljivi mo-

torji vozil, prodajani v Evropi: glejte razpredelnico → 404.

REZERVOAR GORIVA

Obvezno uporabljajte neosvinčeni bencin. Oktansko število (RON) mora ustrezati informacijam na nalepki na pokrovčku odprtine za gorivo 1 → 404.

Po polnjenju preverite, ali sta čep in vratca dobro zaprta.

Nalivanje goriva

Pri izključenem kontaktu vstavite pištolo in jo potisnite do konca, preden sprožite polnjenje posode (nevarnost brizganja).

Zadržite pištolo v tem položaju, dokler nalivanje ni končano.

Potem ko se nalivanje prvič samodejno prekine, ga lahko sprožite še največ dvakrat, saj mora v posodi ostati nekaj prostora za hlape goriva.

Pri nalivanju goriva pazite, da v posodo za gorivo ne pride voda.

Po polnjenju znova namestite čep 3 in zaprite vratca 1, da preprečite vđor vode ali tujkov v sistem.

Vedno pazite, da so čep 3, vratca 1 in njihov rob čisti in da na njih ni sledov prahu, blata, umazanije itd.

Poseben primer

Če je vozilo mirovalo približno tri me- sece, dolijte gorivo, da preprečite poškodbe črpalke za gorivo.

Če želite to narediti, pri izklopljenem kontaktu natočite gorivo ali dolijte vsaj približno 10 litrov in nato zaženite motor, da bo črpalka delovala in obnovila gorivo v tokokrogu.

Če ni mogoče doliti vsaj 5 litrov goriva zaradi nivoja goriva v posodi, vozite vozilo tako dolgo, da bo v posodi dovolj prostora.

Uporaba osvinčenega bencina lahko uniči dele sistema proti onesnaževanju, lahko pa ima za posledico tudi odvzem garancije.

Da bi se izognili nalivanju osvinčenega bencina, je nalivno grlo posode za gorivo zoženo in opremljeno s posebnim varnostnim sistemom, ki omogoča le uporabo pištole za nalivanje neosvinčenega bencina (na črpalki).

Če želite doliti gorivo, mora biti motor uga- snjen (in ne samo v sta- nju pripravljenosti v pri-

meru, da je vozilo opremljeno s funkcijo Stop and Start): kontakt morate izklopiti→149.

Obstaja nevarnost požara.

Vsakršna dela ali spre- membe na sistemu za dovajanje goriva (raču- nalniki, kabli, krogotok

goriva, vbrizgalne šobe, zaščitni pokrovi...) so strogo prepovedana zaradi tveganja, ki ga predstavljajo z vidika vaše varnosti (in jih sme izvajati le usposoblje-no osebje pooblaščene servisne mreže).

REZERVOAR GORIVA

Trdovraten vonj po go-rivu

V primeru trdovratne- ga vonja po gorivu:

- ustavite vozilo v skladu s pro- metnimi razmerami in izključite kontakt;

- vklopite varnostne utripalke, vsi potniki pa naj izstopijo iz vozila in se oddaljijo od prometnega območja;

- pokličite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

UTEKANJE VOZILA

Prvih 1.000 kilometrov v najvišji prestavi ne vozite hitreje od 130 km/h ali od 3.000 do 3.500 vrt/min.

Šele ko boste prevozili okrog 3.000 kilometrov, lahko vaše vozilo obremenite do največjih zmogljivosti.

Opomba: za novo vozilo v fazi obratovanja: je raven hladilne tekočine lahko višja od oznake "MAXI" na rezervoarju, nato pa se spusti med oznaki "MINI" in "MAXI". To ne predstavlja tveganja.

Pogostnost servisnih pregledov: glejte knjižico za vzdrževanje vozila.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

Kontaktno stikalo pri vozilih s ključem.

Stikalo za zagon.

Zaklepanje: izvlecite ključ in zasukajte volanski obroč, da se zaklene.

Odklepanje: počasi obračajte ključ in istočasno premikajte volanski obroč.

Vključen kontakt: uporabljate lahko katero koli dodatno opremo (radio itd.).

Položaj "Zagon" START 3

Če motor ne steče, obrnite ključ v začetni položaj in ponovite zaganjanje. Takoj ko motor steče, spustite ključ.

Zagon motorja

Pri vozilih, opremljenih s samodejnim menjalnikom z ročno ročico to pre-stavite v položaj P.

Zaženite zaganjalnik, ne da bi priti-snili na pedal plina, nato pa spustite ključ takoj, ko se motor zažene.

Poseben primer: će motor zaganjate pri zelo nizki zunanji temperaturi (pod -10 °C), pritisnite pedal sklopke in ga držite pritisnjenega, dokler se motor ne zažene.

Zaustavitev motorja

Opomba: pri vozilih, opremljenih z ročnim menjalnikom, se v primeru, da motor ugasne, na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pritisnite sklopko". Do konca pritisnite pedal sklopke za ponovni zagon motorja.

Nikoli ne odvzemite kontakta, dokler vozila povsem ne zaustavite. Ob zaustavitvi motorja

nekateri sistemi, kot so ojačevalnik zavorne sile, servovolan itd. ter naprave za pasivno varnost, kot so airbags in zategovalniki varnostnih pasov, prenehajo delovati.

Nikdar ne zaganjajte vozila v prostem teku na klancu. Nevarnost izklopa servovolana.

Obstaja nevarnost nesreče.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUJŠIH POŠKODB.

Ne ustavljajte vozila s prižganim motorjem na mestih, kjer bi lahko hitro vnetljive snovi, npr.

suha trava ali listje, prišle v stik z vročim izpušnim sistemom.

Kontaktno stikalo za vozila s kartico

Kartica mora biti v območju zaznavanja 1.

62650

Pri izvedenkah E-Tech Full hybrid se na instrumentni plošči prikaže sporočilo READY, ki ga spremlja zvočni signal.

Ko je hitrost vozila višja kot približno 5 km/h, sporočilo izgine.

Ko se motor zažene, spustite zavorni pedal;

- pri vozilih z ročnim menjalnikom pritisnite zavorni pedal in gumb 2,

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

nato pa po zagonu motorja sprostite zavorni pedal. Če je prestava vklopljena, pritisnite tudi pedal sklopke.

Posebnosti

- Če eden od pogojev, potrebnih za zagon, ni izpolnjen, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Pritisnite zavoro + START« ali »Pritisnite sklopko + START« ali »Menjalnik prestavite v položaj P«; - v nekaterih primerih je treba ob pritiskanju gumba za zagon 2 premikati tudi volan, da se lažje odklene volanski drog; na to vas opozori sporočilo Obrnite volan + START".

Opomba: pri vozilih, opremljenih z ročnim menjalnikom, se v primeru, da motor ugasne, na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pritisnite sklopko". Do konca pritisnite pedal sklopke za ponovni zagon motorja.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

Dokler vozila povsem ne zaustavite, nikoli ne izključite kontakta. Ob zaustavitvi motorja ne-

kateri sistemi, kot so ojačevalnik zavorne sile, servovolan itd. ter naprave za pasivno varnost, kot so airbags in zategovalniki varnostnih pasov, prenehajo delovati.

Ne ustavljajte vozila s prižganim motorjem na mestih, kjer bi lahko hitro vnetljive snovi, npr.

suha trava ali listje, prišle v stik z vročim izpušnim sistemom.

Zagon pri odprtih prtljažnih vra- tih v prostoročnem načinu upra- vljanja

V tem primeru kartica ne sme biti v prtljažnem prostoru, za preprečitev možnosti, da bi jo izgubili.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

Funkcije pri delnem kontaktu

(vključitev kontakta)

Ob vstopu v vozilo lahko takoj uporabljate nekatere funkcije (avtoradio, navigacijski sistem, brisalci ...).

Če želite uporabiti druge funkcije in je kartica v potniškem prostoru, pritisnite gumb 2, ne da bi pritisnili pedala.

Motnje delovanja

V nekaterih primerih kartica "prostoročno" morda ne bo delovala:

- pri iztrošeni bateriji kartice itd.; - v bližini naprav, ki delujejo na isti frekvenci kot kartica (zaslon, prenosni telefon, videoigrice itd.);

- će je vozilo v območju močnega elektromagnetnega sevanja; Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Postavite kartico v območje + START".

Pritisnite zavorni pedal ali pedal sklopke, nato pa vstavite kartico 4 (stran gumba) v območje za vstavljanje 3. Za zagon vozila pritisnite gumb 2. Sporočilo ugasne.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

Pogoji za zaustavitev motorja

Pri izvedenkah E-Tech Full hybrid se na instrumentni plošči prikaže sporočilo READY.

Ko je kartica v vozilu, pritisnite gumb 2: motor se ustavi. Volanski drog se zaklene ob odpiranju vrat ali ob zaklepanju vozila.

Pri izvedenkah E-Tech Full hybrid sporočilo READY izgine z instrumentne plošče.

Če kartice ni več v potniškem prostoru, ali će je baterija kartice iztrošena, ko vozilo miruje in poskušate

ugasniti motor, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Kartica ni prisotna; pritisnite in pridržite START": pritisnite gumb 2 in ga držite več kot tri sekunde.

Če kartice ni več v potniškem prostoru, se prepričajte, da je dosegljiva preden pritisnete gumb. Brez kartice vozila ne bo mogoče ponovno zagnati.

Ko se motor ustavi, vključena dodatna oprema (avtoradio itd.) deluje še približno 10 minut.

Ob odprtju voznikovih vrat dodatna oprema preneha delovati.

Poseben primer izvedenk E-Tech Full Hybrid

Ko vozilu miruje in je v načinu električnega delovanja, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "VKLO-PLJEN MOTOR, IZKLOPITE KONTAKT", ki ga spremlja zvočni signal, će:

- voznikov varnostni pas ni pripet; - pokrov motornega prostora je od- prt;

- so odprta vrata na voznikovi strani.

Preden zapustite vozi- lo, še posebej, ko imate pri sebi kartico, se pre- pričajte, da je motor

dejansko izklopljen.

Voznikova odgovor- nost med parkiranjem ali ob zaustavitvi vozila

Nikoli ne zapuščajte

vozila, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Slednji bi namreč lahko nehote zagnali motor, vključili razno opremo, kot je pomik stekel, ali zaklenili vrata ..., s čimer bi lahko ogrozili sebe in druge.

Nikoli ne pozabite, da lahko v vročem, oziroma sončnem vre- menu temperatura v notranjosti vozila zelo hitro naraste.

SMRTNA NEVARNOST ALI NE- VARNOST HUDIH POŠKODB.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

Funkcija Stop and Start

Ta sistem omogoča manjšo porabo goriva in nižjo stopnjo emisij toplogrednih plinov. Po zagonu vozila se sistem samodejno aktivira. Med vožnjo sistem ustavi motor (pripravljenost), ko se vozilo ustavi ali se premika zelo počasi (glede na vozilo). Na instrumentni plošči se vklopi opozo-

Pogoji pripravljenosti pri nizki hitrosti

Vozilo se je odpravilo od tam kjer je bilo parkirano.

- zavorni pedal je dovolj močno priti-snjen;

Motor ostane v stanju pripravljeno- sti, će je izbirna ročica v položaju P ali je v položaju N, pri čemer je parkirna zavora zategnjena in zavorni pedal ni pritisnjen.

Vozila, opremljena z ročnim menjalnikom:

- Menjalnik je v prostem teku; in

- pedal sklopke ni pritisnjen.

Pri vseh vozilih:

na instrumentni plošči neprekinjeno

sveti kontrolna lučka po-zarja na stanje motorja v pripravljenosti.

Oprema vozila deluje tudi, ko je motor zaustavljen.

Servovolan ne deluje, ko je motor v stanju pripravljenosti.

V tem primeru bo začel ponovno de- lovati, ko motor ne bo več v stanju pripravljenosti ali bo presežena hitrost približno 1 km/h (vožnja po klancu navzdol ali navzgor ipd.).

Ko je motor v stanju pri-pravljenosti, se avtomatska parkirna zavora ne zategne samo-

Ko je motor v stanju pri-pravljenosti, naj bo vozilo zaustavljeno (na instrumentni plošči sveti

kontrolna lučka

Preden zapustite vozi-lo, mora biti motor uga-snjen (in ne v stanju pri-pravljenosti) → 149.

Pogoji stanja pripravljenosti pri visoki hitrosti

Odivisno od vozila je stanje pripravljenosti morda aktivirano v načinu prostega teka → 122.

- zavorni pedal je sproščen; in

- pedal za plin je sproščen.

Na instrumentni plošči sveti kontrol-

na lučka motor v stanju v pripravljenosti.

Onemogočenje stanja motorja v pripravljenosti

V nekaterih primerih, kot npr. pri vključevanju v križišče, će je sistem vključen, lahko motor pustite teči, da lahko hitro speljete.

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

• ko se odprejo voznikova vrata; ali
• ko se odpne voznikov varnostni pas;
• zavorni pedal ni pritisnjen in vključen je položaj D, M ali N; ali

• vklopljen je položaj R; ali

• pedal za plin je pritisnjen; ali

• v ročnem načinu se vklopijo stikala za spreminjanje hitrosti.

Ko je aktivirana funkcija "AUTOHOLD" → 177", se parkirna zavora lahko

sprosti, motor pa ostane v stanju pripravljenosti.

Za izhod iz stanja pripravljenosti motorja pritisnite pedal za plin, pri tem pa naj bo zavorni pedal sproščen.

Za ročne menjalnike:

• pri odpiranju voznikovih vrat, brez vklopljenega prestavnega razmerja in s sproščenim pedalom sklopke; ali
• pri odpenjanju voznikovega varnostnega pasu, brez vklopljenega prestavnega razmerja in s sproščenim pedalom sklopke;

ali

- menjalnik je v nevtralnem položaju, pedal sklopke pa je rahlo pritisnjen;

ali

- je prestava vklopljena, pedal sklopke pa je pritisnjen do konca.

Posebno opozorilo: pri nekaterih izvedenkah vozila se lahko za nekaj sekund na instrumentni plošči prižge

opozorilna lučka klopite kontakt, ko je motor v stanju pripravljenosti.

Pri vozilih, opremljenih z ročnim menjalnikom:

Če pedal sklopke prehitro sprostite, medtem ko je vklo-pljena prestava, lahko pride do prekinitve ponovnega zagona.

Pogoji, ko preklop motorja v stanje pripravljenosti ni mogoč

Nekateri pogoji sistemu ne omogočajo preklopa v stanje pripravljenosti, zlasti:

• ko voznikova vrata niso zaprta;
• voznikov varnostni pas ni pripet;
• ko se uporablja vzvratna prestava;
• ko pokrov motornega prostora ni zaprt;

- zunanja temperatura je prenizka ali previsoka;

- ko akumulator ni dovolj napolnjen;

ZAGON, ZAUSTAVITEV MOTORJA

- razlika notranje temperature vozi- la in izbrane temperature avtomats- ske klimatske naprave je previsoka; - vklopljena je funkcija pomoči pri parkiranju;

- nadmorska višina je previsoka; - klanec je prestrm za vozila s samodejnim menjalnikom; - vklopljena je funkcija "Jasen pogled" → 311;

- temperatura motorja je prenizka - sistem proti onesnaževanju se ob- navlja;

- ...

Posebnost samodejnega ponovne- ga zagona motorja

Pod določenimi pogoji se lahko motor sam ponovno zažene, s čimer se zagotovita vaša varnost in udobje.

To se lahko zgodi:

• zunanja temperatura je prenizka ali previsoka;
• vklopljena je funkcija "Jasen pogled" → 311;
• ko akumulator ni dovolj napolnjen;
• ko je hitrost vozila večja od 5 km/h (vožnja navzdol ...);
• zavorni pedal je večkrat pritisnjen ali pa je bila izdana zahteva za zavorni sistem;

-...

Na instrumentni plošči se prikaže

kontrolna lučka os obvesti

o samodejnem ponovnem zagonu motorja.

Preden zapustite vozi-lo, mora biti motor uga-snjen (in ne v stanju pri-pravljenosti) → 149.

Posebna opomba: ko je motor v stanju pripravljenosti, z enkratnim priti-stikala 1 samodejno zno-ženete motor.

Vključitev, izključitev funkcije

Pritisnite stikalo 1, da izklopite funkcijo. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Funkcija Stop & Start je izklopljena" in indikatorska lučka na stikalu 1 zasveti.

Sistem znova vključite s ponovnim pritiskom. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Funkcija Stop & Start je vklopljena" in indikatorska lučka na stikalu 1 ugasne.

Sistem se samodejno ponovno aktivira ob vsakem namernem zagonu vozila → 149.

Motnje delovanja

Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite sistem Stop & Start", ki ga spremlja opozorilna lučka 1, to pomeni, da je sistem izklopljen.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

NADZOR HITROSTI

Prestavna ročica.

Vozila z ročnim menjalnikom: upo- števajte shemo prestav na glavi pre- stavne ročice 1.

Vozila s samodejnim menjalnikom: → 157, → 162 ali → 166.

Prestavljanje v vzvratno prestavo

Kadar je pri vključenem kontaktu vklopljena vzvratna prestava, so prižgane tudi luči za vzvratno vožnjo.

Samodejni menjalnik, elektronska ročica A

Elektronska izbirna ročica

1 elektronska izbirna ročica

R vzvratna vožnja

N prostitek

D vožnja naprej

B pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid vožnja v smeri naprej s povečanim regenerativnim zaviranjem

P parkiranje, gumb 2

3 Mreža dostopnih prestav

Na instrumentni plošči vas naslednji simboli obvestijo o:

1. : položaju vklopljenega prestavnega razmerja;
2. : položaju, do katerega lahko dostopate s trenutnega položaja tako, da izbirno ročico 1 premaknete za eno stopnjo naprej ali nazaj;
3. : položaju, do katerega lahko dostopate s trenutnega položaja tako, da izbirno ročico 1 premaknete za dve stopnji naprej ali nazaj.

Prikazani simboli 5 ali 6 označujejo prestavna razmerja, ki jih je mogoče izbrati. Če tovrstni simboli niso prikazani, pomeni, da teh prestavnih razmerij ni mogoče izbrati s trenutnega položaja.

NADZOR HITROSTI

Preden zapustite vozi- lo, preverite, ali sta pri- kazani indikatorska lučka P na instrumentni plošči in indikatorska lučka, vgrajena v gumb 2.

Nevarnost premikanja vozila.

Impulzni izbirnik

Premaknite izbirno ročico 1 za eno ali dve stopnji naprej ali nazaj, da izberete želeni položaj (R, N, D ali B), nato pa, odvisno od vozila, spustite ročico, da se vrne v stabilen položaj.

Izbrani položaj se prikaže na instrumentni plošči skupaj z indikatorsko lučko 4, prikazano pred položajem.

Če je zaradi določenih pogojev prestavljanje iz enega položaja v drugega onemogočeno, želeni položaj začne utripati na instrumentni plošči.

Vklop položaja P

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju pritisnite zavorni pedal in premaknite izbirno ročico 1 naprej ali nazaj glede na želeni položaj. Opozorilna lučka na gumbu 2 ugasne.

Če zavorni pedal ni povsem priti- snjen, se na instrumentni plošči pri- kažeta sporočilo "Pritisnite

zavoro"in opozorilna lučka

Opomba:

- če voznik odpre vrata, da bi zapustil vozilo, in položaj P ni vklopljen, se zasliši zvočni signal, na instrumentni plošči pa se prikaže sporočilo "P ni vklopljen";

- Opozorilna lučka kasteti vsa- kič, ko je treba pritisniti zavorni pe- dal zaradi spremembe položaja sa- modejnega menjalnika.

Za vklop nevtralnega položaja (N)

Pri mirujočem vozilu in delujočem motorju za vklop položaja N prestavite izbirno ročico 1 za eno stopnjo naprej ali nazaj glede na vklopljeno prestavno razmerje.

NADZOR HITROSTI

Za vklop prestave za vožnjo na-prej (položaj D)

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju pomaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji nazaj, da vklopite položaj D.

Če eden od pogojev ni izpolnjen, D utripa približno pet sekund in sporočilo "Pritisnite zavoro" se na instrumentni plošči prikaže za približno 15 sekund.

V večini primerov vam med vožnjo ni več treba uporabljati prestavne ročice: prestavljanje na ustrezno število vrtljajev motorja poteka "samodejno" in pravočasno, saj samodejni sistem upošteva obremenitev vozila, vrsto cestišča in slog vožnje.

Opomba: pri delujočem motorju in hitrosti vozila med približno 0 in 8 km/h v vklopljenem položaju N ali R morate za vklop položaja D pritisniti zavorni pedal. To je koristno pri parkirnih manevrih, ki zahtevajo več izmeničnih preklopov med vožnjo naprej in vzvratno prestavo.

Varčna vožnja

Med vožnjo naj bo izbirna ročica vedno v položaju D. Pedal plina pritiskajte z občutkom in menjalnik bo samodejno zamenjal prestavo pri nižjem številu vrtljajev motorja.

Pospeševanje in prehitevanje

Do konca pohodite pedal za plin (preko trde točke pedala).

Za namene prehitevanja lahko v niž- jo prestavno razmerje prestavite tu- di s pritiskom leve ročice na volanu.

Vožnja v načinu B

(izvedenke E-Tech Full hybrid)

Ta način omogoča vožnjo z večjim regenerativnim zaviranjem motorja. Ko sprostite pedal plina, vozilo zavira z regenerativnim zavornim sistemom.

Na ta način električni motor ustvari več električnega toka in posledično omogoči polnjenje pogonske baterije.

V načinu B se zmanjša delovanje za- vornega sistema z rekuperacijo, će je baterija hladna ali popolnoma na- polnjena.

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nadomestiti pritiska na zavorni l.

Za vklop vzvratne prestave (R položaj)

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju pomaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji naprej, da vklopi-te položaj R.

Če zavornega pedala ne pritisnete, se oglasi pisk, položaj R utripa približno pet sekund v mreži, prikazani na instrumentni plošči, in sporočilo "Pritisnite zavoro" se prikaže za približno 15 sekund.

Opomba: pri delujočem motorju in hitrosti vozila med približno 0 in 8 km/h ter vklopljenem položaju N ali D ni treba pritisniti zavornega pedala, da bi preklopili v položaj R. To je koristno pri parkirnih manevrih, ki zahtevajo več izmeničnih preklopov med vožnjo naprej in vzvratno prestavo.

NADZOR HITROSTI

Stikali za spreminjanje prestavnih razmerij 8 in 9

Glede na vrsto vozilo lahko z ročicama 8 in 9 spremenite prestavno razmerje, ko je prestavna ročica v položaju D.

8: prestavljanje v nižjo prestavo.

9: prestavljanje v višjo prestavo.

Do položajev P, N in R ni mogoče do- stopati s pomočjo ročic.

Vožnja v načinu ročnega presta- vljanja

Med vožnjo v položaju D lahko pre-klopite na ročni način vožnje z uporabo ročic 8 in 9 na volanu. Na voljo

sta dva ročna načina vožnje (odvisno od vozila):

- "začasni" ročni način lahko uporabite za prisilno prestavljanje s kratkim pritiskom enega od dveh stikal. Na instrumentni plošči se prikaže način vožnje D in vklopljeno prestavno razmerje. Črka D in puščica navzdol na indikatorski lučki 3 sta svetlejši.

Opomba: menjalnik sam preklopi v samodejni način D, će vklopljeno prestavno razmerje ni več optimalno glede na zmogljivost vozila ali će določeno časovno obdobje ni bilo izvedeno nobeno dejanje na ročici.

- trajni ročni način se vklopi z daljšim pritiskom ene od ročic. Način vožnje M in vklopljena prestava bosta prikazana na prikazovalniku 10 na instrumentni plošči. Vse črke in puščica navzdol od zadaj osvetljuje kontrolna lučka 3.

Opomba: glede na vozilo se lahko vrnete v samodejni način tako, da pritisnete in zadržite desno ročico ali premaknete impulzno ročico 1 za eno ali dve stopnji nazaj.

V vseh primerih:

- za preklop v nižjo prestavo pritisnite levo stikalo,

Opomba: glede na zaslon indikator-

ske lučke + in - ali 🚫 re- 🚫 dlagajo prestavljanje v višjo ali nižjo prestavo.

NADZOR HITROSTI

Posebni primeri

V določenih pogojih vožnje (ki povzročijo npr.: zaščito motorja, vklop elektronskega sistema za nadzor stabilnosti: ESC itd.): ESC, itd.) lahko »samodejni sistem« sam vklopi ustrezno prestavo.

Prav tako lahko avtomatski sistem zavrne prestavljanje v določeno prestavo in tako prepreči napačne premike. V tem primeru nekaj sekund utripa opozorilni prikaz na instrumentni plošči.

Izjemni primeri

- Če je zaradi vrste ceste ali vremenskih razmer (strm klanec navzgor, nenadne strmine navzdol, globok sneg, pesek ali blato) težko ostati v samodejnem načinu delovanja, se (odvisno od vozila) priporoča, da preklopite v ročni način z ročicama na volanu. To bo preprečilo, da bi »samodejni menjalnik« večkrat menjal prestave pri vožnji navkreber, in omogočilo zaviranje z motorjem pri daljši vožnji po klancu navzdol.

- Da v zelo hladnem vremenu motor ne bi ugasnil, počakajte nekaj sekund, preden preklopite izbirno ročico iz položaja P ali N v položaj D ali R.

Parkiranje vozila

Pri vozilih, ki imajo ročico 1, se položaj P in samodejna parkirna zavora vklopita samodejno, ko:

• je motor zaustavljen;
• voznikov varnostni pas je odpet, vozilo pa stoji;
• so voznikova vrata odprta, vozilo pa zaustavljeno.

Na instrumentni plošči se prikaže črka P in prižge se opozorilna lučka gumba P.

Ker se položaj P vključi samodejno, ko zaustavite motor, je včasih treba prestaviti vozilo v položaj N, na primer pri nekaterih avtopralnicah:

- pri delujočem motorju pritisnite gumb P, premaknite izbirno ročico 1 za eno stopnjo naprej ali nazaj in zaustavite motor; - pri zaustavljenem motorju in vklopljenem kontaktu premaknite izbirno ročico 1 za eno stopnjo naprej ali nazaj in izklopite motor.

Ob naslednjem zagonu motorja se položaj P vklopi samodejno v zgoraj navedenih primerih.

Položaj P lahko vklopite samo, ko vozilo miruje.

Če želite na vzponu stati na mestu, ne pritiskajte na plin.

Nevarnost pregretja samodejnega menjalnika.

Iz varnostnih razlogov nikoli ne odvzemite kontakta pred popolno zaustavitvijo vozila.

Časovna obdobja za vzdrževanje

Glejte dokument za vzdrževanje vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila in tako preverite, ali je predvideno vzdrževanje avtomatskega menjalnika.

Če ni predpisano vzdrževanje, olja ni potrebno dolivati.

Motnje delovanja

- će se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite menjalnik", je to znak za okvaro.

Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo;

NADZOR HITROSTI

• će se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Pregretje menjalnika« se čim prej ustavite, da se menjalnik ohladi. Z vožnjo nadaljujte šele, ko sporočilo izgine;
• v primeru okvare vozila s samodejnim menjalnikom → 370.

V primeru okvare motorja ali električne napake (napaka akumulatorja), ki vpliva na delovanje avtomatskega menjalnika, poskrbite, da je vozilo ustrezno imobilizirano.

Če med manevriranjem udarite v podvoz-je vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda pooblaščen predstavnik znamke vašega vozila.

Samodejni menjalnik, elektronska ročica B

Izbirna ročica 1

R: vzvratna prestava
N: prostitek
D: vožnja naprej
P: parkiranje, gumb 2

Indikatorska lučka 3 na instrumentni plošči vam sporoča izbrani položaj izbirne ročice 1.

Preden zapustite vozi- lo, preverite, ali sta pri- kazani indikatorska lučka P na instrumentni

plošči in indikatorska lučka, vgrajena v gumb 2.

Nevarnost premikanja vozila.

Delovanje

Ko vozilo miruje, zaženite vozilo. Pritisnite zavorni pedal (opozorilna lučka

NADZOR HITROSTI

4 izgine z instrumentne plošče). Vklopite želeni položaj (R, N, D).

Ročico lahko prestavite v položaj D, N ali R samo, ko je vozilo zaustavljeno, imate nogo na zavornem pedalu in je stopalka za plin spuščena.

Opomba: kontrolna lučka 4 se prikaže na instrumentni plošči vsakič, ko je treba za spremembo položaja sa-modejnega menjalnika pritisniti na zavorni pedal.

Delovanje

Premaknite izbirno ročico 1 za eno ali dve stopnji naprej ali nazaj, da vklopite želeni položaj (R, N, D), nato pa ročico spustite, da se vrne v stabilen položaj.

Na instrumentni plošči zasveti vklo- pljen položaj.

Če je zaradi določenih pogojev pre- stavljanje iz enega položaja v druge- ga onemogočeno, začne prvotni po- ložaj utripati na instrumentni plošči.

Za vklop položaja P

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju ali vklopljenem kontak-tu pritisnite gumb 2, da vklopite položaj P. Opozorilna lučka na gumbu 2 zasveti oranžno, ko je vklopljen polo-žaj menjalnika P.

Položaja menjalnika P ni mogoče vklopiti namesto parkirne zavore.

Za izklop položaja P

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju pritisnite zavorni pedal in premaknite izbirno ročico 1 naprej ali nazaj glede na želeni položaj. Opozorilna lučka na gumbu 2 ugasne.

Če zavorni pedal ni povsem priti-snjen, se na instrumentni plošči pri-kažeta sporočilo "Pritisnite zavorni pedal" in opozorilna lučka 4.

Opomba: če voznik v položaju R, N ali D, ko vozilo stoji ali vozi s hitrostjo

manj kot približno 3 km/h, odpre vra- ta ali odpne varnostni pas, se brez ukrepanja voznika, zvočnega signa- la ali sporočila na instrumentni plo- šči samodejno vklopi položaj P. Na instrumentni plošči se prikaže opo- zorilna lučka P in zasveti opozorilna lučka, vgrajena v gumb P.

Za vklop nevtralnega položaja (N)

Pri mirujočem vozilu in delujočem motorju za vklop položaja N prestavite izbirno ročico 1 za eno stopnjo naprej ali nazaj glede na vklopljeno prestavno razmerje.

Za vklop prestave za vožnjo na- prej (položaj D)

Pri zaustavljenem vozilu, delujočem motorju ter pritisnjenem zavornem pedalu premaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji nazaj, da vklopite položaj D.

Če kateri od pogojev ni izpolnjen, se na instrumentni plošči za približno 15 sekund prikaže opozorilna lučka 4.

V večini primerov vam med vožnjo ni več treba uporabljati prestavne ročice: prestavljanje na ustrezno število vrtljajev motorja poteka "samodejno" in pravočasno, saj samodejni sistem upošteva obremenitev vozila, vrsto cestišča in slog vožnje.

NADZOR HITROSTI

Opomba: pri delujočem motorju in hitrosti vozila med približno 0 in 8 km/h v vklopljenem položaju N ali R morate za vklop položaja D pritisniti zavorni pedal. To je koristno pri parkirnih manevrih, ki zahtevajo več izmeničnih preklopov med vožnjo naprej in vzvratno prestavo.

Varčna vožnja

Med vožnjo naj bo izbirna ročica vedno v položaju D. Pedal plina pritiskajte z občutkom in menjalnik bo samodejno zamenjal prestavo pri nižjem številu vrtljajev motorja.

Pospeševanje in prehitevanje

Do konca pohodite pedal za plin (preko trde točke pedala).

Glede na vrtljaje motorja bo avtomatika vključila ustrezno nižjo prestavo.

Za vklop vzvratne prestave (položaj R)

Pri zaustavljenem vozilu in delujo-čem motorju pomaknite izbirno ročico 1 za dve stopnji naprej, da vklopi-te položaj R.

Če zavorni pedal ni pritisnjen, se za- sliši zvočni signal, prikaz položaja R utripa približno pet sekund na she- mi, ki se prikaže na instrumentni plo- ši, in za približno 15 sekund se prikaže sporočilo "Pritisnite zavorni pedal".

Opomba: pri delujočem motorju in hitrosti vozila med približno 0 in 8 km/h ter vklopljenem položaju N ali D, morate za vklop položaja R pritisniti zavorni pedal. To je koristno pri parkirnih manevrih, ki zahtevajo več izmeničnih preklopov med vožnjo na-prej in vzvratno prestavo.

Stikali za spreminjanje prestavnih razmerij 5 in 6

Ročici 5 in 6 omogočata menjavo prestav, medtem ko je vklopljen položaj D.

5: prestavljanje v nižjo prestavo.

6: prestavljanje v višjo prestavo.

Do položajev P, N in R ni mogoče do- stopati s pomočjo ročic.

Vožnja v načinu ročnega prestavljanja

Med vožnjo v položaju D lahko pre-klopite na ročni način vožnje z uporabo ročic 5 in 6 na volanu. Na voljo sta dva ročna načina vožnje:

- "začasni" ročni način lahko uporabite za prisilno prestavljanje s kratkim pritiskom enega od dveh stikal. Na instrumentni plošči se prikaže način vožnje M in vklopljena prestava.

Opomba: menjalnik se samodejno vrne v samodejni način D, će vklopljeno prestavno razmerje ni več optimalno glede na zmogljivost vozila ali će za določeno časovno obdobje ni bilo izvedeno nobeno dejanje na ročici.

- trajni ročni način se vklopi z daljšim pritiskom ene od ročic. Na instrumentni plošči se prikaže način vožnje M in vklopljena prestava.

Opomba: vrnitev v samodejni način izvedete tako, da pritisnete in zadržite desno ročico ali premaknete impulzno ročico 1 za dve stopnji nazaj. V vseh primerih:

- za preklop v nižjo prestavo pritisnite levo stikalo,

NADZOR HITROSTI

V določenih pogojih vožnje (ki povzročijo npr.: zaščito motorja, vklop elektronskega sistema za nadzor stabilnosti (ESC) itd.), lahko »samodejni sistem« sam prestavi v ustrežno prestavo.

Prav tako lahko avtomatski sistem zavrne prestavljanje v določeno prestavo in tako prepreči napačne premike. V tem primeru nekaj sekund utripa opozorilni prikaz na instrumentni plošči.

Izjemni primeri

- Če je zaradi vrste ceste ali vremenskih razmer (strm klanec navzgor, nenadne strmine navzdol, globok sneg, pesek ali blato) težko ostati v samodejnem načinu delovanja, se (odvisno od vozila) priporoča, da preklopite v ročni način z ročicama na volanu. To bo preprečilo, da bi »samodejni menjalnik« večkrat menjal prestave pri vožnji navkreber, in omogočilo zaviranje z motorjem pri daljši vožnji po klancu navzdol.

- V hladnem vremenu, da preprečite zaustavitev, zaženite motor in počakajte nekaj sekund in šele nato premaknite izbirno ročico iz položaja P ali N v položaj D ali R.

Parkiranje vozila

Položaj P se samodejno vklopi, ko:

• je motor zaustavljen;
• voznikov varnostni pas je odpet, vozilo pa stoji;
• so voznikova vrata odprta, vozilo pa zaustavljeno.

Na instrumentni plošči se prikaže opozorilna lučka P in zasveti opozorilna lučka, vgrajena v gumb P.

Opomba: prepričajte se, da je parkirna zavora zategnjena.

Položaj P lahko vklopite samo, ko vozilo miruje.

Če želite na vzponu stati na mestu, ne pritiskajte na plin.

Nevarnost pregretja samodejnega menjalnika.

Iz varnostnih razlogov nikoli ne odvzemite kontakta pred popolno zaustavitvijo vozila.

Časovna obdobja za vzdrževanje

Glejte dokument za vzdrževanje vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila in tako preverite, ali je predvideno vzdrževanje avtomatskega menjalnika.

Če ni predpisano vzdrževanje, olja ni potrebno dolivati.

Motnje delovanja

- Če se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite samod.menjalnik", je to znak za okvaro.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

- Če se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pregrevanje samod.menjalnika", se čim prej ustavite, da se menjalnik ohladi; z vožnjo nadaljujte šele, ko sporočilo izgine;

V primeru okvare motorja ali električne napake (napaka akumulatorja), ki vpliva na delovanje avtomat-

NADZOR HITROSTI

skega menjalnika, poskrbite, da je vozilo ustrezno imobilizirano.

Če med vožnjo udarite v podvozje vozila (na primer: udarec ob mejnik, višji pločnik ali drugo ulično opremo), lahko poškodujete vozilo (na primer: deformacija preme), električni tokokrog ali pogonsko baterijo. Ne dotikajte se elementov krogotokov (napeljave) ali tekočin. Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik pooblaščene servisne mreže vaše- ga vozila.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb ali smrti zaradi električ- nega udara.

Avtomatski menjalnik, me- hanska ročica

Izbirna ročica

B pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid vožnja v smeri naprej s povečanim regenerativnim zaviranjem

Prikazovalnik 3 na instrumentni plošči kaže, kateri položaj je vklopljen z izbirno ročico 1 ali, odvisno od vozila, prikaže prestavo, vklopljeno v ročnem načinu.

Opomba: pritisnite gumb 2 za:

- izhod iz položaja P:

- prestavljanje iz položaja D, N ali B (pri izvedenkah E-Tech Full hybrid) v položaj R ali P;

- pri izvedenkah E-Tech Full hybrid prestavljanje iz položaja D v položaj B.

NADZOR HITROSTI

Delovanje

Ko je prestavna ročica 1 v položaju P, zaženite vozilo. Pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid se na instrumentni plošči prikaže sporočilo PRIPRA-VLJEN.

Za izhod iz položaja P morate obvezno pritisniti zavorni pedal, preden pritisnete gumb za sprostitev 2.

Pritisnite zavorni pedal (kontrolna lučka na prikazovalniku 4 ugasne) in premaknite prestavno ročico iz položaja P.

Ročico lahko prestavite v položaj D aliRsamo, ko se vozilo ne premika in je pritisnjen zavorni pedal, noga pa je odmaknjena s pedala za plin.

Na instrumentni plošči se prikaže opozorilna lučka PRIPRAVLJEN, ki pomeni, da hibridni sistem deluje in je pripravljen na vožnjo → 149.

Vožnja s samodejnim pretikanjem

Ročico 1 premaknite v položaj D.

V večini primerov vam med vožnjo ni več treba uporabljati prestavne ročice: prestavljanje na ustrezno število vrtljajev motorja poteka samodejno in pravočasno, saj samodejni sistem upošteva obremenitev vozila, vrsto cestišča in slog vožnje.

Varčna vožnja

Med vožnjo naj bo izbirna ročica vedno v položaju D. Pedal plina pritiskajte z občutkom in menjalnik bo samodejno zamenjal prestavo pri nižjem številu vrtljajev motorja.

Pospeševanje in prehitevanje

Da bi to dosegli, do konca pohodite pedal za plin.

Glede na vrtljaje motorja bo avtomatika vključila ustrezno nižjo prestavo.

Vožnja v načinu B

(Izvedenka E-Tech Full Hybrid)

Ta način omogoča vožnjo z večjim regenerativnim zaviranjem motorja. Ko sprostite pedal plina, vozilo zavira z regenerativnim zavornim sistemom.

Na ta način električni motor ustvari več električnega toka in posledično omogoči polnjenje pogonske baterije.

V načinu B se zmanjša delovanje za-vornega sistema z rekuperacijo, če je akumulator hladen ali popolnoma napolnjen.

Zaviranje z motorjem nikakor ne more nadomestiti pritiska na zavorni pedal.

NADZOR HITROSTI

Stikali za spreminjanje prestavnih razmerij 5 in 6

Glede na vrsto vozilo lahko z ročicama 5 in 6 spremenite prestavno razmerje, ko je prestavna ročica v položaju D.

5: prestavljanje v nižjo prestavo.

6: prestavljanje v višjo prestavo.

Do položajev P, N in R ni mogoče do- stopati s pomočjo ročic.

Vožnja v načinu ročnega presta- vljanja

Med vožnjo v položaju D lahko pre-klopite na ročni način vožnje z uporabo ročic 5 in 6 na volanu. Na voljo

sta dva ročna načina vožnje (odvisno od vozila):

- "začasni" ročni način lahko uporabite za prisilno prestavljanje s kratkim pritiskom enega od dveh stikal. Na instrumentni plošči se prikaže način vožnje D in vklopljeno prestavno razmerje.

- trajni ročni načln se vklopl z daljšim pritiskom ene od ročic. Način vožnje M in vklopljena prestava bosta prikazana na prikazovalniku 7 na instrumentni plošči.

Opomba: v samodejni način delovanja se vrnete z daljšim pritiskom desne ročice. Na instrumentni plošči se prikaže samodejni način D.

V vseh primerih:

- za preklop v nižjo prestavo pritisnite levo stikalo,

Opomba: glede na zaslon indikator-

ske lučke + in - ali 2 pre-

dlagajo prestavljanje v višjo ali nižjo prestavo.

Posebni primeri

V določenih pogojih vožnje (ki povzročijo npr.: zaščito motorja, vklop elektronskega sistema za nadzor stabilnosti: ESC itd.): ESC, itd.) lahko »samodejni sistem« sam vklopi ustrezno prestavo.

Prav tako lahko avtomatski sistem zavrne prestavljanje v določeno prestavo in tako prepreči napačne premike. V tem primeru nekaj sekund utripa opozorilni prikaz na instrumentni plošči.

NADZOR HITROSTI

Če želite na vzponu stati na mestu, ne pritiskajte na plin.

Nevarnost pregretja samodejnega menjalnika.

Iz varnostnih razlogov nikoli ne odvzemite kontakta pred popolno zaustavi-vozila.

Preden zapustite vozilo, preverite, ali je prižgana kontrolna lučka P na in- mentni plošči.

Nevarnost premikanja vozila.

Izjemni primeri

- Če je zaradi vrste ceste ali vremenskih razmer (strm klanec navzgor, nenadne strmine navzdol, globok sneg, pesek ali blato) težko ostati v samodejnem načinu delovanja, se (odvisno od vozila) priporoča, da preklopite v ročni način z ročicama na volanu. To bo preprečilo, da bi »samodejni menjalnik« večkrat me-

njal prestave pri vožnji navkreber, in omogočilo zaviranje z motorjem pri daljši vožnji po klancu navzdol.

- Da bi se izognili zaustavitvi motor- ja v zelo hladnem vremenu, počakaj- te, da se motor nekoliko segreje, in šele nato premaknite izbirno ročico iz položaja P ali N in D, R ali v položaj B (odvisno od vozila).

Iz varnostnih razlogov nikoli ne odvzemite kontakta pred popolno zaustavitvijo vozila.

Parkiranje vozila

Ko vozilo popolnoma miruje, držite pritisnjen zavorni pedal in premaknite ročico v položaj P. Menjalnik bo v praznem teku in pogonska kolesa bodo samodejno blokirana.

Prepričajte se, da je avtomatska parkirna zavora vklopljena.

Položaj P lahko vklopite samo, ko vozilo miruje.

Če med manevriranjem udarite v podvozje vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda pooblaščen predstavnik znamke vašega vozila.

Časovna obdobja za vzdrževanje

Glejte dokument za vzdrževanje vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila in tako preverite, ali je predvideno vzdrževanje avtomatskega menjalnika.

Če ni predpisano vzdrževanje, olja ni potrebno dolivati.

Motnje delovanja

- će se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite menjalnik", je to znak za okvaro. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo;

NADZOR HITROSTI

• će se med vožnjo na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Pregretje menjalnika« se čim prej ustavite, da se menjalnik ohladi. Z vožnjo nada-ljujte šele, ko sporočilo izgine;
• v primeru okvare vozila s samodejnim menjalnikom → 370.

Če je pri zagonu motorja ob pritisku na zavorni pedal ročica blokirana v položaju P (npr. pri napaki akumulatorja), lahko ročico sprostite ročno, da sprostite pogonska kolesa. To storite tako, da odpnete podnožje manšete in pritisnete gumb 9, hkrati pa držite pritisnjen gumb 8 na ročici, da jo odklenete in pomaknete v položaj N.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

POSEBNOSTI VOZIL Z BENCINSKIM MOTORJEM

Posebni pogoji delovanja vašega vozila, kot so:

• daljša vožnja z minimalno količino goriva;
• uporaba osvinčenega bencina;
• uporaba dodatkov za maziva ali gorivo ni odobrena.

ali motnje pri delovanju, kot so:

• okvara na vžigalnem sistemu, težave pri dovajanju goriva ali odklopljena vžigalna svečka, ki povzročajo prekinjanje vžigov in cukanje med vožnjo;
• izguba moči;

lahko povzročijo pregrevanje katalizatorja in zmanjšanje njegove učinkovitosti, kar lahko privede do uničenja katalizatorja in termičnih poškodb na vozilu.

Če ugotovite katero od zgoraj navedenih nepravilnosti, naj jih čimprej odpravijo v pooblaščenem servisu za vaše vozilo.

Če boste svoje vozilo vzdrževali v pooblaščenem servisu redno in v terminih, ki so predpisani v dokumentu za vzdrževanje vozila, se boste zagotovo izognili motnjam pri delovanju.

Težave z zagonom

Da preprečite poškodbe katalizator- ja ali zaganjalnika in preprečite pre-

zgodnjo obrabo akumulatorja, ne vztrajajte z zagonom motorja (z zaganjalnikom, potiskanjem ali vleko vozila), ne da bi prej ugotovili in odpravili vzrok težave.

Če vzroka ne morete ugotoviti, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo in do takrat motorja ne zaganjajte.

Ne ustavljajte vozila s prižganim motorjem na mestih, kjer bi lahko hitro vnetljive snovi, npr.

suha trava ali listje, prišle v stik z vročim izpušnim sistemom.

Filter sajastih delcev

Filter sajastih delcev se uporablja pri obdelavi izpušnih plinov bencinskih motorjev.

Odvisno od vozila opozorilna lučka

, ki se vklopi na instrumentni i, opozarja, da se je filter zama- ja je treba očistiti. Za čiščenje ko se vklopi opozorilna lučka

in ko to dovoljujejo prometne ere in omejitve hitrosti, vozite s

hitrostjo med 50 km/h in 110 km/h, dokler se lučka ne izklopi.

Po času med približno 5 in 20 minutami bi se opozorilna lučka morala izklopiti.

Opomba: opozorilna lučka se lahko izklopi po 20 minutah, će pogoji za vožnjo, potrebni za čiščenje filtra, niso v celoti izpolnjeni.

Če ustavite vozilo, preden ugasne kontrolna lučka, boste morda morali ponoviti postopek.

Če je filter preveč nasičen, se bosta na instrumentni plošči vklopili opo-

zorilna lučka 300 sno od

vozila, tudi opozorilna lučka

spremljalo ju bo sporočilo "Preverite kontakt". V tem primeru se posvetujte s predstavnikom pooblaščen servisne mreže.

Če se vklopita opozorilna lučka

STOP in, odvisno od vozila, tudi

opozorilna lučka „baj s sporočilom "Tveganje okvare motorja", ustavite vozilo, izklopite motor in pokličite predstavnika servisne mreže vozila.

POSEBNOSTI VOZIL Z BENCINSKIM MOTORJEM

Zaradi vaše varnosti

morate,če STOP

prižge opozorilna lučka, čimprej zaustaviti in pri tem upoštevati prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

PARKIRNA ZAVORA

Samodejna parkirna zavora

Pomoč pri delovanju

Zategovanje samodejne parkir- ne zavore

Pri zaustavljenem vozilu je samodejno parkirno zavoro mogoče uporabiti za imobilizacijo vozila:

- s pritiskom gumba za zagon/zaustavitev motorja 1 ali z obračanjem kontaktnega ključa 2 v položaj "ON" 2;

ali

- ko se odpne voznikov varnostni pas;

ali

- ko se odprejo voznikova vrata; ali

Elektronsko parkirno zavoro lahko uporabite za imobilizacijo vozila. Preden zapustite vozi-

lo, preverite, ali je samodejna parkirna zavora dejansko zategnjena.

Na vklopljeno parkirno zavoro opozarjata opozorilna lučka 3 na stikalu 4 in opozorilna lučka

na instrumentni plošči, ki a, dokler se ne zaklenejo Glede na vozilo je na zgor- delu vetrobranskega ste- meščena nalepka, ki vas inja na to.

V vseh drugih primerih, na primer, ko se motor zaradi funkcije Stop and Start → 154 ustavi ali preklopi v stanje pripravljenosti, se samodejna parkirna zavora ne sproži samodejno. Treba je uporabiti ročni način. V nekaterih različicah modelov za določene države funkcija samodejne zategnitve zavore ni aktivirana. Glejte informacije v razdelku "Ročni način delovanja".

Zategnitev avtomatske parkirne zavore je potrjena s sporočilom »Par-

PARKIRNA ZAVORA

kirna zavora VKLOP« in prižigom luč-

ke (P) strumentni plošči ter s prižigom lučke 3 na stikalu 4.

Po zaustavitvi motorja kontrolna lučka 3 ugasne nekaj minut po zategnitvi samodejne parkirne zavore, opo-

zorilna lučka gasne ob za-klepanju vozila.

Opomba: v nekaterih primerih (napaka samodejne parkirne zavore, ročna sprostitev parkirne zavore itd.) se oglasi zvočni signal in na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Zategnite parkirno zavoro", da vas opozori na sprostitev samodejne parkirne zavore:

- pri delujočem motorju: ob odprtju voznikovih vrat;

- pri ugasnjenem motorju (npr. kadar se motor samodejno izklopi): ob odpiranju enih od sprednjih vrat.

V tem primeru dvignite in nato spustite stikalo 4, da aktivirate samodejno parkirno zavoro.

Sprostitev samodejne zategni- tve parkirne zavore

Zavora se sprosti takoj, ko speljete s pritiskom na pedal za plin.

Ročni način delovanja

Samodejno parkirno zavoro lahko aktivirate ročno.

Ročna zategnitev samodejne parkirne zavore

Povlecite stikalo 4. Prižgeta se kon-

trolna lučka 3 kontrolna lučka na instrumentni plošči.

Ročna sprostitev samodejne parkirne zavore

Pritisnite stikalo 1, ne da bi pritiskali pedala ali obrnili ključ 2 v položaj "ON" 2 za vklop kontakta. Pritisnite zavorni pedal in nato pritisnite stikalo 4: kontrolna lučka 3 na stikalu in

kontrolna lučka (P) azana na instrumentni plošči ugasneta.

PARKIRNA ZAVORA

Elektronsko parkirno zavoro lahko uporabite za imobilizacijo vozila. Preden zapustite vozilo, preverite, ali je samodejna parkirna zavora dejansko zategnjena.

Na vklopljeno parkirno zavoro opozarjata opozorilna lučka 3 na stikalu 4 in opozorilna lučka

na instrumentni plošči, ki a, dokler se ne zaklenejo

Glede na vozilo je na zgornjem delu vetrobranskega stekla nameščena nalepka, ki vas opominja na to.

Kratek postanek

Za ročno zategnitev samodejne parkirne zavore (postanek pred semaforjem, ko vozilo miruje z delujočim motorjem itd.): dvignite in nato spustite stikalo 4. Zavora se samodejno sprosti takoj, ko speljete.

Posebni primeri

Ko parkirate na nagnjenem cestišču ali s priključeno prikolico, povlecite stikalo 4 za nekaj sekund, da omogočite maksimalno zategnitev zavore.

Parkiranje s sproščeno samodejno parkirno zavoro (na primer, ko obstaja nevarnost zmrzali):

- vklopite katero koli prestavo ali položaj P: pogonska gred bo samodejno blokirala pogonska kolesa; - zaustavite motor tako, da pritisnete gumb za zagon/zaustavitev motorja 1 ali obrnete kontaktni ključ 2; - odpnite voznikov varnostni pas; - odprite voznikova vrata,

PARKIRNA ZAVORA

- ročno sprostite samodejno parkirno zavoro (glejte razdelek "Ročna sprostitev samodejne parkirne zavore");

- odvisno od vozila se avtomatska parkirna zavora zategne samodejno. Sprostiti jo boste morali ročno.

Izvedenke z avtomatskim menjalnikom

Kadar motor deluje in so voznikova vrata odprta ali slabo zaprta, se sa-modejna sprostitev zavore iz varnostnih razlogov izključi (da se vozilo ne premika brez voznika). Na instrumentni plošči se pojavi sporočilo »Ročna sprostitev samodejne parkirne zavore«, ko voznik pritisne na pedal plina.

Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi preklopili v položaj P in zaustavili motor. Vozilo se na-

mreč lahko začne premikati ob pritisku na pedal za plin, će miruje in motor teče z vključeno prestavo.

Obstaja nevarnost nesreče.

Motnje delovanja

- V primeru napake se na instrumentni plošči prižge opozorilna luč-

ka sporočilom

»Preverite parkirno zavoro« in v ne-katerih primerih z opozorilno lučko

Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

- V primeru okvare samodejne parkirne zavore se prižge opozorilna

»Okvara parkirne zavore« in zvočnim signalom ter v nekaterih primerih še

z vklopom opozorilne lučke

Takoj ustavite vozilo na varnem me-stu (ko to dovoljujejo prometne razmere).

Če ni vidnih lučk ali zvokov, to označuje napako na instrumentni plošči. Takoj ustavite vozi-

lo na varnem mestu (ko to dovo- ljujejo prometne razmere). Pre- pričajte se, da je vozilo pravilno zaustavljeno in pokličite pred- stavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Če se prikaže sporočilo "NEVARNOST Električna okvara" ali "Preverite akumulator" ali "Na-

paka zavornega sistema", mo-rate vozilo zaustaviti tako, da iz-berete prvo prestavo (pri roč-nem menjalniku) ali položaj P (pri samodejnem menjalniku) ali povlečete stikalo 4 za približno 10 sekund.

Če to zahtevajo razmere in na- klon, zagozdite kolesa vozila.

Nevarnost premikanja vozila.

Pokličite predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

PARKIRNA ZAVORA

Funkcija "Autohold"

Pri zaustavljenem vozilu (npr. pred semaforjem, na križišču, v prometnem zastoju itd.) funkcija zagotovi zavorno silo tudi, ko voznik spusti zavorni pedal.

Zavorna sila se sprosti, takoj ko voznik dovolj močno pospeši pri vklopljeni prestavi.

Aktiviranje

Indikatorska lučka 1 na stikalu 2 izgine in potrdi izklop funkcije.

Če se zavorna sila vzdržuje, se parkirna zavora samodejno vklopi v naslednjih primerih:

- če voznik zapusti vozilo;

ali

-če je vozilo zaustavljeno več kot približno tri minute.

Pogoji za vzdrževanje zavorne si- le

Izpolnjeni morajo biti naslednji pogo- ji:

- voznikov varnostni pas je pripet; in

- samodejna parkirna zavora je sproščena;

in

- vozilo ni zaustavljeno na klancu z velikim naklonom.

Opozorilna lučka stru- mentni plošči pomeni, da se zavorna sila vzdržuje.

Pogoji za prekinitev zavorne sile

Izpolnjeni morajo biti naslednji pogo- ji:

- voznik dovolj močno pospeši pri vklopljeni prestavi;

ali

- voznik izklopi funkcijo.

Opozorilna lučka stru- mentni plošči ugasne.

Po vsakem zagonu se funkcija vklopi v načinu, ki je bil v uporabi ob zadnji avitvi.

PARKIRNA ZAVORA

Ročna zavora

Kontrolna lučka (P) strumen- tni plošči se izklopi.

Če vozite z nepravilno sproščeno parkirno zavoro (pri hitrosti nad 10 km/h), se na instrumentni plošči pri- kaže rdeča opozorilna lučka in pisk.

Zategovanje

Potegnite ročico 2 navzgor. Prepričajte se, da je vozilo dejansko imobilizirano (ne more se premakniti). Na

instrumentni plošči se prižge kon-

trolna lučka

Med vožnjo preverite, ali je ročna zavora popolnoma popuščena (ugasnjena rdeča luč-

ka), sicer obstaja nevarnost pre-grevanja in celo poškodbe zavor.

Ob zaustavitvi bo glede na naklon ceste in/ali obremenitev vozila

morda treba zategniti parkirno zavoro še za vsaj dva dodatna zoba ter vklopiti eno od prestav (prvo ali vzvratno) pri vozilih z ročnim menjalnikom ali prestaviti v položaj P pri vozilih s samodejnim menjalnikom.

Če med manevriranjem udarite v podvozje vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda pooblaščen predstavnik znamke vašega vozila.

OKOLJE

Vaše vozilo je bilo zasnovano z namenom, da bo skozi celotno življenjsko dobo okolju prijazno: med proizvodnjo, med uporabo in tudi kot odsluženo vozilo.

Proizvodnja

Proizvodnja vašega vozila poteka v tovarni, ki izvaja vse napredne ukrepe za čim manjše ogrožanje okoliških prebivalcev in narave (zmanjšanje porabe vode in energije, motečega videza, hrupa, izpustov v ozračje, vodnih odplak, zbiranje in ločevanje odpadkov)

Emisija škodljivih izpušnih pli- nov

Vaše vozilo je zasnovano tako, da med vožnjo prispeva k manjšemu izpustu toplogrednih plinov (CO2) in s tem k manjši porabi goriva (npr.: 140 g/km oziroma 4,2 l/100 km pri vozilu z bencinskim motorjem).

Vozila so opremljena tudi s sistemom proti onesnaževanju, vključno s katalizatorjem, tipalom kisika in fil- trom bencinskih hlapov (slednji pre- prečuje, da bi hlapi iz posode za gorivo izhlapeli) itd.

Tudi vi skrbite za čisto okolje!

- Odsluženih delov in vozil ne smete zavreči med odpadke. Izročiti jih je treba pravni osebi, ki izpolnjuje okoljske standarde.

- Obrabljene dele in sestavne dele, ki se zamenjajo med rednim vzdrževanjem vozila, kot so pnevmatike ali olje (praznjenje ali polnjenje posod), je treba odstraniti na namenskih zbirnih mestih.

- Zamenjanih obrabljenih električnih in elektronskih sestavnih delov (kot so akumulatorji) ne smete zavreči med običajne odpadke. Odnesite jih k pooblaščenemu prodajalcu ali pa se za informacije o ustreznih obratih za recikliranje obrnite na lokalno upravo.

- Če želite optimizirati recikliranje vozila ob koncu življenjske dobe, se lahko obrnete na pooblaščenega predstavnika servisne mreže ali obiščete spletno mesto proizvajalca, ki vas bo napotilo na zbirna mesta, ki zagotavljajo spoštovanje okolja v skladu z lokalno zakonodajo.

Reciklaža

Vaše vozilo je mogoče vsaj 85 % reciklirati in vsaj 95 % predelati.

Za doseganje teh ciljev so bili številni sestavni deli zasnovani na način, da jih je mogoče reciklirati.

Materiali in strukture so skrbno za- snovani tako, da:

OKOLJE

- omogočajo preprosto odstranjevanje teh komponent in ponovno obdelavo v posebnih predelovalnicah; - spodbujajo krožno gospodarstvo (ponovna uporaba, recikliranje, predelava itd.)

To še posebej velja za baterije električnega vozila.

Da bi ohranili vire surovin, ima vaše vozilo tudi veliko delov iz reciklirane plastike ali obnovljivih materialov.

VZDRŽEVANJE IN NASVETI ZMANJŠEVANJA ONESNAŽEVANJA

Vaše vozilo ustreza kriterijem za re- cikliranje in zbiranje odsluženih vozil, ki so stopili v veljavo leta 2015.

Nekateri deli vozila so zato zasnovani tako, da jih bo mogoče kasneje reciklirati.

Te dele je preprosto odstraniti, da jih je mogoče zbrati in predelati v reciklažnih obratih.

Poleg tega so že po zasnovi vse tovarniške nastavitve in poraba goriva vašega vozila v skladu z veljavnimi predpisi proti onesna-ževanju. Aktivno je vključen v programu za zmanjševanje onesnaževanja okolja s škodljivimi plini in za prihranek porabljene energije. Stopnja škodljivih snovi v izpušnih plinih in poraba goriva pa sta odvisni tudi od vas. Poskrbite za njegovo redno vzdrževanje in pravilno uporabo.

Vzdrževanje

Vedeti morate, da je lahko lastnik vozila kazensko odgovoren zaradi kršenja predpisov glede onesnaževanja okolja.

Če na primer dele motorja, sistema za dovajanje goriva in izpušnega sistema zamenjate z neoriginalnimi, to lahko spremeni delovanje motorja, tako da ne bo več ustrezal predpisom glede onesnaževanja okolja.

Nastavitve in kontrole, ki so navedene v programu vzdrževanja vozila, zaupajte pooblaščeni servisni delavnici, ki ima na voljo vso potrebno opremo za zagotavljanje izvirnih nastavitev vašega vozila.

Nastavitve motorja

- Svečke: za doseganje optimalnega razmerja med porabo goriva in zmogljivostjo motorja je obvezna uporaba svečk, ki so jih v razvojnih oddelkih predvideli za motor vašega vozila.

Ko menjate svečke, uporabite take, kot so predpisane za vaš motor (znamka, tip in razmak med elektrodama). Posvetujte se s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

- Zagon in prosti tek: prilagoditev ni potrebna.

- Zračni filter in filter za gorivo: umazan, zamašen vložek filtra zmanjšuje zmogljivost motorja. Zato ga po potrebi nadomestite z novim.

Kontrola izpušnih plinov

Sistem kontrole izpušnih plinov omogoča odkrivanje nepravilnosti pri delovanju naprav na vozilih, ki služijo za zmanjševanje onesnaževanja okolja.

Motnje pri delovanju teh naprav lahko povzročijo sproščanje škodljivih snovi ali celo mehanske poškodbe.

Ta kontrolna lučka na instru- ni plošči opozarja na morebitne je v delovanju sistema:

Prižge se, ko vključite kontakt, in ugasne ob zagonu motorja.

- Če lučka utripa, zmanjšujte vrtljaje motorja, dokler ne preneha utripati. Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

Eko- vožnja

Poraba goriva in energije pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid je odobrena v skladu s standardnim in regulativnim postopkom.

Ta metoda je enaka za vse proizvajalce in omogoča medsebojno primerjavo vozil.

Poraba v dejanskem času je odvisna od pogojev uporabe vozila, opreme in voznikovega načina vožnje.

Za optimalno porabo glejte nasvete v nadaljevanju.

Odivisno od vozila so na voljo različne funkcije, ki vam pomagajo zmanjšati porabo goriva:

• merilnik vrtljajev;
• kontrolna lučka spremembe hitrosti;
• indikator načina vožnje;
• skupen zapis prevožene razdalje in ekološki nasveti na multimedijskem zaslonu;

- indikator pospeševanja v načinu Eco;

• način ECO;
• funkcija načina "prosti tek";
• funkcija Stop and Start → 154;
• merilnik napolnjenosti pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid.

Če je vgrajen v vozilo, navigacijski sistem dopolnjuje te informacije.

Na instrumentni plošči A ali B

Prikaz informacij se lahko uredi in osebno prilagodi glede na slog osebnih nastavitev instrumentne plošče, izbran prek večfunkcijskega zaslona, odvisno od vozila.

Indikator spremembe prestave 1

Da bi bila poraba goriva optimalna, vas kontrolna lučka na instrumentni plošči opozori, kdaj je najboljše prestaviti v višjo ali nižjo prestavo.

Če redno spremljate ta indikator, zmanjšate porabo goriva vozila.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

Indikator načina vožnje 2

V realnem času vas obvešča o izbra-nem načinu vožnje. Na to vas opozori indikator 2.

Več listkov kot je prikazanih na indikatorju 2, bolj je vožnja prilagodljiva in ekonomična.

Če redno spremljate ta indikator, zmanjšate porabo goriva vozila.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Eco indikator pospeševanja v načinu 3

V realnem času vas obvesti, ali pospešujete zmerno ali hitro.

Na to vas opozori indikator 3:

• zelena: pospeševanje je zmerno in pravilno;
• bela: pospeševanje je prehitro;
• siva: pospeševanje je hitro.

Opomba: indikatorja načina vožnje 2 in indikatorja pospeševanja v načinu Eco 3 ni mogoče prikazati hkrati.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

Na zaslonu multimedijskega sistema

Skupna vrednost prevožene raz- dalje

Ob zaustavitvi motorja se na zaslonu multimedijskega sistema 4 prikaže sporočilo "Pregled poti", ki omogoča, da si ogledate podatke o zadnji vožnji.

Opozarja na:

• splošni rezultat;
• gibanje rezultata;
• razdalja brez porabe.

Prikaže se globalna ocena od 0 do 100, ki vam omogoča, da ocenite učinkovitost svoje ekološke vožnje.

Višja kot je ocena, manjša je poraba goriva.

Prikažejo se ekološki nasveti za izboljšanje vaše učinkovitosti.

Shranjevanje priljubljenih poti vam omogoča, da primerjate učinkovitost svojih voženj med sabo in z vožnjami drugih uporabnikov vozila.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Način eco

Način ECO je funkcija, ki optimizira porabo goriva.

Vpliva na nekatera dejanja med vožnjo (pospeševanje, prestavljanje, regulator hitrosti, zmanjšanje hitrosti itd.).

Omejevanje pospeševanja omogoča majhno porabo pri mestni in pri- mestni vožnji.

Vključitev funkcije

Funkcijo je odvisno od vozila mogo- če vklopiti na naslednje načine:

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

• s pritiskom stikala 5;
  -s pritiskom stikala 6 → 309;
• prek zaslona multimedijskega sistema (glejte navodila za multimedijsko opremo).

Vklop potrdi kontrolna lučka ki se prižge na instrumentni p

Med vožnjo lahko začasno izklopite način ECO, da zagotovite polno zmogljivost motorja.

Za to, do konca pohodite pedal plina.

Način ECO se ponovno vklopi, ko odmaknete nogo s pedala za plin.

Izklop funkcije

Funkcijo je odvisno od vozila mogoče izklopiti na naslednje načine:

• s pritiskom stikala 5;
  -s pritiskom stikala 6 → 309.

Izklop potrdi kontrolna lučka ki ugasne na instrumentni pla

Funkcija načina prostega teka

V fazi upočasnjevanja (pedal za plin je popolnoma sproščen) pri vozilih s samodejnim menjalnikom preklop v prosti tek (pri samodejnem menjalniku v položaju za prosti tek) zmanjša zaviranje motorja in omogoča vo-

žnjo brez pritiska pedala za plin ter posledično prihranek goriva.

Opozorilna lučka za prosti tek zasveti, ko je vklopljena možnost "Prosti tek" (ON) v uporabniških nastavitvah → 118.

Opozorilna lučka se prikaže, ko je funkcija vklopljena:

- sivo, če vozilo ni v načinu prostega teka;

- zeleno ali belo, odvisno od vozila, če je vozilo v načinu prostega teka (pri samodejnem menjalniku v položaju za prosti tek).

Opomba: odvisno od vozila se za vozila, opremljena s funkcijo MULTI-SENSE → 309, vklop/izklop izvede s konfiguriranjem različnih načinov My Sense ali načina ECO.

ekonometer

63448

(na instrumentni plošči)

Ekonometer vam omogoča, da v realnem času spremljate porabo energije vozila.

Modro območje uporabe C "Rekuperacija energije"

Ko med vožnjo pri zmanjševanju hitrosti umaknete nogo s pedala za plin, ali pritisnete zavorni pedal, električni motor ustvarja električni tok, ki se uporablja za zaviranje vozila in napajanje pogonske baterije.

Območje uporabe "Poraba energije" D

Barva ekonometra se spreminja:

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

• v zeleni barvi: način popolnoma električnega delovanja, pogonska baterija zagotavlja energijo, ki jo električni motor potrebuje za premikanje vozila;
• v beli barvi: način hibridnega pogona, pogonska baterija in/ali motor z notranjim zgorevanjem zagotavlja-ta energijo, potrebno za premikanje vozila.

Prisotnost in prikaz teh informacij je odvisen od izbrane prostorske nastavi-

tve.

Nasveti za vožnjo, Ekološka vo- žnja

Stopnje ogrevanja

Običajno je opaziti povečanje porabe goriva pri uporabi ogrevanja (še posebej, ko zunanja temperatura pade pod ničlo) ali klimatske naprave.

Kako voziti

• Priporočamo postopno segrevanje motorja do delovne temperature med vožnjo in ne na mestu.

• Vožnja pri visoki hitrosti močno vpliva na porabo goriva vozila ali v primeru vozil E-Tech Full Hybrid zmanjša doseg vozila.

• "Športna" vožnja zmanjša doseg vozila E-Tech Full Hybrid: izberite "bolj umirjen" slog vožnje.
  Primeri (z enakomerno hitrostjo):

• zmanjšanje hitrosti s približno 130 km/h na 110 km/h prihrani do približno 20 % goriva;
• zmanjšanje hitrosti s približno 90 km/h na 80 km/h prihrani do približno 10 % goriva.
• Dinamična vožnja z močnim in pogostim pospeševanjem in zmanjševanjem hitrosti je po porabi goriva draga v primerjavi s prihrankom časa.
• V nižjih prestavah ne vozite s previsokimi vrtljaji motorja. Vedno vozite z najvišjo možno prestavo.
• Izogibajte se hitremu pospeševanju.
• Ne zavirajte po nepotrebnem. Če oviro ali ovinek opazite dovolj zgodaj, enostavno dvignite nogo s pedala za plin.
• Pri vožnji navkreber ne poskušajte zadržati hitrosti vozila z dodajanjem več plina, kot je to potrebno na ravni cesti. poskušajte zadržati enak položaj pedala plina.
• Zaustavljanje motorja s pritiskom na pedal za plin in dvojnim pritiskom na pedal sklopke pri novejših vozilih ni potrebno.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

- Vremenske nevšečnosti, preplavlja cestišča:

Ne vozite po popla- vljeni cesti, kjer nivo vode sega preko spodnjega roba pla- tišč.

Na voznikovi strani uporabljajte izključno

tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pri- trjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega.

Tveganje, da se zataknejo pedali.

Pnevmatike

• Zaradi prenizkega tlaka v pnevmatikah se poveča poraba goriva.
• Če želite zagotoviti optimalno porabo goriva, v pnevmatikah nastavi- te tlak za največjo hitrost ali predpisani tlak, ki je naveden na robu voznikovih vrat → 359.
• Neustrezne pnevmatike lahko povečajo porabo goriva.

Praktični nasveti

- Izberite način ECO. - Poraba električnega toka pomeni porabo goriva, zato vključite električne porabnike samo, kadar jih potrebujete. Vendar pa je varnost na prvem mestu, zato imejte pri slabi vidljivosti vklopljene luči ("vidi in bodi viden").

- Za prezračevanje vozila uporabljajte zračnike. Vožnja z odprtimi okni pri vožnji s hitrostjo 100 km/h poveča porabo goriva za 4 %.

- Priporočamo, da posode za gorivo ne polnite do vrha, ker lahko pride do izlivanja.

- Pri vozilih s klimatsko napravo brez avtomatskega načina delova-

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

nja izklopite sistem, ko ga ne potrebujete več.

Nasveti za zmanjšanje porabe goriva in okolju prijaznejšo vožnjo:

Če je bilo vozilo parkirano na soncu, za nekaj minut odprite vrata, da pred zagonom motorja izpustite vroč zrak iz vozila.

• Prtljažnik na strehi naj bo nameščen le, kadar ga uporabljate.
• Za prevoz večjih tovorov raje uporabljajte tovorno prikolico.
• Svetujemo vam, da pri vleki počitniške prikolice na vozilo montirate spojler in ga pravilno naravnate.
• Izogibajte se vožnjam od vrat do vrat (krajše razdalje z daljšimi postanki), ker motor nikoli ne doseže svoje optimalne delovne temperature.

Sistem za pomoč pri predvi- dljivi vožnji ECO

Ta funkcija glede na vozilo s pomo- čjo zemljevidov, ki temeljijo na na- ročninah, omogoča bolj ekonomičen slog vožnje.

Ko se približujete prometni situaciji (krožišču, omejitvi hitrosti itd.), funkcija prek kazalnika, prikazanega na instrumentni plošči, obvesti voznika, kdaj naj sprosti stopalko za plin.

Če voznik to stori, s tem omogoči, da vozilo preneha pospeševati in omeji uporabo zavor.
S tem se omogoči zmanjšanje porabe goriva in obrabe zavornih ploščic ter pnevmatik.

Vklop/izklop

V sistemu "Vozilo" izberite meni "Pri-pomočki za vožnjo", nato pa "sistem za pomoč pri predvidljivi vožnji ECO".

Sistem za pomoč pri pred- vidljivi vožnji ECO je na- ročniška storitev.

Za upravljanje naročnine glejte navodila za multimedijsko opremo.

Način delovanja

Če se bo zgodila prometna situacija, se na instrumentni plošči prikažeta opozorilni lučki 1 in 2.

Opozorilna lučka 2 pozove voznika, da sprosti pedal za plin.

Opozorilna lučka 1 prikaže bližajočo se vozno situacijo.

Ko voznik spusti pedal za plin, opozorilna lučka 2 izgine z instrumentne plošče. Opozorilna lučka 1 ostane prikazana na instrumentni plošči, dokler se ne zgodi situacija.

Če voznik ne prilagodi hitrosti, ostaneta opozorilni lučki 1 in 2 prikazani na instrumentni plošči, dokler se situacija ne zgodi.

NASVETI ZA VOŽNJO, EKOLOŠKA VOŽNJA

Prometne situacije

Zaznane so naslednje prometne situacije:

križišče s prometnim znakom "Stop" ali "znakom za prednostno cesto"

Funkcija ne more zaznati naslednjega:

• pobočij (navzgor ali navzdol);
• križišče brez prometnega znaka
  "Stop" ali znaka za "prednostno ce-sto";
• prometnih zamaškov.

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Funkcija nikoli ne ukrepa namesto voznika. Zato ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti. Enkrat mesečno preverite tlak v pnevmatikah, vključno z rezervnim kolesom.

Pogoji delovanja

Za zagotovitev zanesljivega opozarjanja v primeru izgube tlaka je treba sistem ponastaviti s tlakom zraka, ki ustreza tlaku zraka na nalepki za tlak zraka pnevmatik (referenčne vrednosti) → 359.

Ponastavitev je treba vedno izvajati po kontroli tlaka v štirih hladnih pnevmatikah.

V naslednjih primerih se lahko zgodi, da se sistem prepozno odzove ali ne deluje pravilno:

- ne ponastavljen sistem po ponovnem polnjenju ali kakršnem koli posegu na kolesih;

- napačna ponastavitev sistema: tlak v pnevmatikah se razlikuje od priporočenega tlaka;

- večja sprememba obremenitve ali porazdelitev obremenitve na eno stran vozila;

- športna vožnja s hitrim pospeševanjem;

- vožnja po zasneženem ali spolzkem vozišču;

- vožnja s snežnimi verigami;

- montaža ene same nove pnevmatike;

- uporaba pnevmatik, ki jih ni homologirala servisna mreža vozila.

Pred začetkom postopka ponastavitve je treba preveriti tlak v pnevmatikah.

Sistem ne bo izdal opozorila, če tlak ne ustreza priporočenemu tlaku.

Sistem ne more zaznati nenadne izgube tlaka v pnevmatiki (počena pnevka itd.).

Postopek ponastavitve referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah

- po vsakem ponovnem polnjenju ali ponastavitvi tlaka v pnevmatikah; - po zamenjavi kolesa;

- po medsebojni zamenjavi koles.

Tlak zraka mora ustrezati trenutni uporabi vozila (prazno vozilo, obteženo vozilo, vožnja po avtocesti itd.). Upoštevajte predpisane vrednosti za tlak v pnevmatikah (vključno z rezervnim kolesom). Preverite ga vsaj enkrat na mesec in pred vsako daljšo vožnjo (glejte nalepko na robu voznikovih vrat→359).

da odprete območje 7 instrumentne plošče;

- pri vozilih, opremljenih z instrumentno ploščo tipa B, pritisnite stikalo 6 tolikokrat, da se odpre zavi-

hek "Vozilo"

- za kratek čas pritisnite stikalo 3 ali 4, da odprete »Ponastavite tlak v pnevmatikah, pritisnite in držite«; - pritisnite in držite stikalo 5 OK, da zaženete ponastavitev.

Držite stikalo 5, dokler se ne prikaže sporočilo »Postopek se je zaključil«. Zdaj lahko vozite.

Če je vozilo opremljeno z navigacijskim sistemom,

lahko postopek ponastavitve izvedete tudi z multimedijskim zaslonom: glejte navodila za opremo.

Vklopljen kontakt, vozilo stoji:

- za vozila, opremljena z instrumentno ploščo tipa A, tapnite stikalo 6,

192 - Vožnja

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

Prikaz sporočila

Ta preglednica prikazuje možna sporočila v zvezi s postopkom ponastavitve pnevmatik.

Koraki Sporočila Pomen
- Tlak pnevmatik ponast. pri stop Sporočilo se prikaže med vožnjo. Če že	ite po-nastaviti tlak v štirih pnevmatikah, zaustavite vozilo.
1 Za ponast. tlaka zadržite gumb Za ponastavitev tlaka v štirih pnevmatikah pri zaustavljenem vozilu pritisnite in držite stikalo 5 OK, da zaženete ponastavitev, dokler se ne prikaže sporočilo "Če je tlak OK [počakajte]".
2 Če je tlak OK [počakajte] Sporočilo utripa. To je opomnik, da je treba	tlak prilagoditi referenčnim vrednostim, pripo-ročenim na oznaki tlaka v pnevmatikah → 359. Pritisnite in pridržite stikalo 5 OK, da potrdite zahtevo za ponastavitev, dokler se ne prikaže sporočilo "Postopek zaključen".
3 Postopek zaključen Postopek ponastavitve je bil uspešno zaklju-	čen. Zdaj lahko vozite.

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

Prilagoditev tlaka v pnevmatikah

Tlak v vseh štirih pnevmatikah je potrebno nastaviti pri hladnih pnevmatikah (glejte nalepko na robu voznikovih vrat).

Če nimate priložnosti, da bi tlak preverili v hladnih pnevmatikah, ga zvišajte za 0,2 do 0,3 bara (3 PSI).

Nikoli ne izpuščajte zraka iz segretih pnevmatik!

Po vsakem ponovnem polnjenju ali nastavitvi tlaka v pnevmatikah zaženite ponovno nastavitev referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah.

Zamenjava koles/pnevmatik

Uporabljajte le homologirano opremo proizvajalca vozila, sicer lahko pride do zapoznelega vklopa sistema ali njegovega nepravilnega delovanja.→ 357

Po vsaki zamenjavi kolesa/pnevmatike ponovno nastavite tlak v pnevmatikah in ponastavite referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah.

Rezervno kolo

Če je rezervno kolo nameščeno na vozilo, ponovno nastavite tlak v pnevmatikah in zaženite ponovno

nastavitev referenčne vrednosti tla- ka v pnevmatikah.

Razpršilo za popravilo pnevmatik in garnitura za polnjenje pnevmatik

Uporabljajte samo opremo, kijo homologirala pooblaščena servisna mreža, sicer obstaja nevarnost, da se sistem prepozno odzove ali ne deluje pravilno → 360. Po uporabi garniture za polnjenje pnevmatik znova prilagodite tlak v pnevmatikah in zaženite ponastavitev referenčne vrednosti tlaka v pnevmatikah.

Napake tlaka v pnevmatikah

Preglednica na naslednji strani pri-kazuje seznam opozorilnih sporočil, ki se pojavijo na instrumentni plošči 8, ko sistem zazna napako tlaka v pnevmatikah.

Informacije na Instrumentni plošči prikazujejo morebitne napake tlaka v pnevmatikah (npr. izpraznjena ali predrta pnevmatika).

OPOZORILNIK IZGUBE TLAKA V PNEVMATIKAH

Glede na izvedenko vozila lahko vključujejo:

• sistem proti blokiranju koles (ABS);
• sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESC) s kontrolo podkrmarjenja in sistemom za krmiljenje spodrsavanja;

- sistem za pomoč pri zaviranju v sili;

• zaviranje z več trki;
• regenerativni zavorni sistem;
• pomoč pri speljevanju v klanec.

Te funkcije so dodaten pripomoček v primeru kritičnih voznih razmer, ki omogočajo prilaga-

janje vedenja vozila voznim razmeram.

Te funkcije nikoli ne nadomesti- jo voznika. Ne razširijo omejitev vozila in vas ne smejo spodbuja- ti k hitrejši vožnji. Zato torej, te funkcije ne morejo v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti stalno pozoren na nenadne do- godke, do katerih lahko pride med vožnjo).

Sistem proti blokiranju koles (ABS)

Pri močnem zaviranju sistem ABS preprečuje blokiranje koles in s tem zagotovi čim krajšo zavorno pot in stabilnost vozila.

V teh pogojih se med zaviranjem lahko izognete raznim oviram na cestišču. Poleg tega lahko ta sistem poveča zavorno pot, zlasti na cestah s slabim oprijemom na površini (mokra tla itd.).

Vsakič, ko sistem deluje, voznik to občuti kot rahlo ali močnejše tresenje zavornega pedala. Sistem ABS v nobenem primeru ne izboljša »fizičnega« oprijema pnevmatik s cestiščem. Voznik mora obvezno voziti z običajno previdnostjo (in upoštevati varnostno razdaljo ...).

V primeru zaviranja v sili vam priporočamo, da za- vorni pedal pritisnete

močno in neprekinjeno. Ni potrebno večkratno zaporedno pritiskanje pedala. Sistem ABS prilagodi moč pritiska na pedal v zavornem sistemu.

Motnje pri delovanju:

- Na instrumentni plošči svetita

ede na vozilo

se prikažejo še sporočila »Preverite ABS«, »Preverite zavorni sistem« in »Preverite ESC« za prikaz: ABS, ESC sistem za pomoč pri zaviranju v sili sta izklopljena. Zaviranje še vedno deluje;

- Na instrumentni plošči svetijo

spremlja sporočilo "Napaka na za-

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

vornem sistemu", ki pomeni, da je prišlo do napake v zavornem sistemu.

V obeh primerih se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Vaš zavorni sistem deluje le deloma. V vsakem primeru pa je ne-nadno zaviranje nevar-

no, zato se morate ob prižigu teh lučk čimprej zaustaviti v skladu s prometnimi razmerami. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Sistem za nadzor stabilnosti vozila (ESC) s kontrolo podkr-marjenja in sistemom za krmiljenje spodrsavanja

Elektronski sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC

Sistem pomaga ohranjati nadzor nad vozilom v kritičnih voznih pogo- jih (ob izogibanju raznim oviram na cesti, izgubi oprijema pnevmatik v ovinkih ...).

Način delovanja

Senzor na volanu zazna voznikovo smer obračanje volana.

Ostali senzorji, porazdeljeni po vozi-lu, merijo trenutno smer vožnje.

Sistem primerja voznikovo obračanje volana z dejansko smerjo vozila in slednjo po potrebi popravi, tako da zavira določena kolesa oziroma zmanjša moč motorja. Če se sistem sproži, na instrumentni plošči utripa

opozorilna lučka

Kontrola podkrmarjenja

Ta sistem optimalno izboljša delovanje sistema ESC v primeru izrazitega podkrmarjenja (ob izgubi oprijema na prednji premi).

Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles

Sistem omejuje spodrsavanje pogonskih koles in nadzira vozilo pri speljevanju, pospeševanju in upočasnjevanju.

Način delovanja

Sistem neprestano meri in primerja hitrost pogonskih koles s pomočjo senzorjev na kolesih, ter izračunava njihovo prekomerno vrtenje. Če začne kolo drseti, sistem samodejno zavira, dokler moč pogona ni ponovno združljiva z nivojem oprijema pod kolesom.

Sistem tudi prilagaja število vrtljajev motorja oprijemu, ki je na voljo pod kolesi, neodvisno od pritiska na pedal plina.

V določenih primerih (vožnja po mehkem terenu, kot je sneg ali blato oziroma vožnja s snežnimi verigami) se lahko z vključitvijo sistema proti spodrsavanju zmanjša moč motorja.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako v delovanju, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite ESC" ter opozo-

rilni lučki v. m p

meru sta ESC in sistem za krmiljenje spodrsavanja izključena.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Sistem za pomoč pri zaviranju v sili

To je sistem, ki dopolnjuje sistem ABS in omogoča krajšo zavorno pot vozila.

Način delovanja

Sistem je namenjen zaznavanju zaviranja v sili. V tem primeru zavorni sistem takoj razvije največjo moč in lahko sproži stikalo ABS.

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

Zaviranje sistema ABS traja, dokler ne popusti pritisk na zavornem pedalu.

Vklopijo se zavorne luči

Pri nekaterih izvedenkah vozila te lahko utripajo pri močnem zaviranju.

Funkcija predvidevanja zaviranja

Pri nekaterih izvedenkah vozila sistem predčasno predvidi zaviranje za krajšo zavorno pot, kadar hitro dvignete nogo s pedala za plin.

Posebni primeri

Pri uporabi regulatorja hitrosti:

- če uporabite pedal plina, se sistem lahko vključi, ko sprostite pedal; - če ne uporabite pedala plina, se sistem ne vključi.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Preverite zavorni sistem«, ki ga spremlja opozorilna lučka

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Zaviranje z več trki

Zaviranje pri večkratnem trku zmanjša tveganje dodatnega trka po nesreči, tako da vaše vozilo začasno ustavi.

198 - Vožnja

Način delovanja

Ko sistem zračnih blazin zazna trčenje, se sprožijo zategovalniki ali zračne blazine → 69 in funkcija »zaviranje z več trki« aktivira elektronski program stabilnosti (ESC) za zaviranje vozila.

Zaviranje z več trki se med delovanjem deaktivira, če:

- voznik trdno pritisne na stopalko za plin;

in/ali

- je zavorna sila, ki jo povzroči voznik s pritiskom na zavorni pedal, večja od sile, ki jo povzroči samodejno zaviranje, ki ga sproži funkcija.

Opomba: zaviranje z več trki zahteva pravilno delovanje zavornega sistema vašega vozila.

Motnje delovanja

Če sistem zazna motnjo pri delovanju, se na instrumentni plošči pojavi sporočilo »Kontrola po trčenju«, ki ga

spremlja opozorilna lučka

V tem primeru je funkcija deaktivirana. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Regenerativni zavorni sistem

Zavorni sistem z rekuperacijo lahko pri zaviranju pretvori energijo, ki nastane pri zmanjšanju hitrosti vozila, v električno energijo.

To polni pogonsko baterijo in tako poveča doseg vozila.

Motnje delovanja

- instrumentni plo- šči skupaj s sporočilom "Preverite zavorni sistem": pomoč pri zaviranju še vedno deluje.

V teh pogojih je lahko občutek pri pritisku na zavorni pedal drugačen.

Priporočamo, da zavorni pedal pritisnete močno in neprekinjeno.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

- STOP instrumentni plošči skupaj s sporočilom "Okvara za-vornega sistema": to nakazuje na napako v zavornem sistemu.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

KOREKCIJSKE NAPRAVE IN POMOČ VOZNIKU PRI VOŽNJI

Zaradi vaše varnosti

morate,če , STOP

prižge opozorilna luč-

ka, čimprej zaustaviti in pri tem upoštevati prometne razmere. Ugasnite motor in ga ne zaganjajte ponovno. Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Pomoč pri speljevanju v kla- nec

Glede na naklon vzpetine, sistem pomaga vozniku pri speljevanju v klanec. Ko voznik dvigne nogo z zavornega pedala, da bi pritisnil pedal plina, naprava samodejno zategne zavore, kar preprečuje, da bi vozilo zdrsnilo nazaj.

Delovanje sistema

Deluje samo takrat, ko je prestavna ročica v vključenem prestavnem razmerju in ne v praznem teku (pri avtomatskem menjalniku ne sme biti izbran položaj N ali P) in ko je vozilo popolnoma zaustavljeno (pritisk na zavorni pedal).

Sistem zadrži vozilo približno 2 sekundi. Nato zavore postopoma po-

pustijo (vozilo se bo pomikalo glede na naklon).

Sistem pomoči pri spe- ljevanju v klanec ne more popolnoma pre- prečiti pomikanja vozi-

la nazaj v vseh primerih (izjemno strm naklon itd.).

Voznik lahko v vsakem primeru pritisne zavorni pedal in tako prepreči pomikanje vozila nazaj. Funkcije pomoči pri speljevanju v klanec se ne sme uporabljati pri daljšem postanku: uporabite zavorni pedal.

Ta funkcija ni namenjena dolgotrajnejši zaustavitvi vozila na mestu.

Če je treba zaustaviti vozilo, pritisnite zavorni pedal.

Voznik mora biti še posebej pa- zljiv pri vožnji na spolzkih tleh in površinah s slabšim oprijemom.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Moja varnost

S funkcijo "Moja varnost" lahko hkrati izklopite ali vklopite niz funkcij za pomoč vozniku.

Odisno od vozila lahko funkcijo "Moja varnost" konfigurirate na zaslonu multimedijskega sistema tako, da izberete funkcije za pomoč vozniku, ki bodo izklopljene hkrati.

Delovanje

Glede na vozilo so funkcije in konfiguracije zadevne asistence za vožnjo:

- zvočno opozorilo za preveliko hitrost→233; - preprečevanje spremembe voznega pasu→201;

- opozorilo za voznikovo budnost → 231;

- preprečevanje spremembe vozne- ga pasu v nujnih primerih → 208.

Ko je aktiviran način "Vse vklopljeno": zasveti indikatorska lučka na gumbu 1 in na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "My Safety All ON izbrano", ki to potrdi. Vklopijo se pri-pomočki za vožnjo, ki so na voljo v načinu.

Način "po meri"

S tem načinom lahko izklopite ali vklopite nekatere pripomočke za vožnjo, ki so na voljo v načinu "Vse vklopljeno", ki je bil predhodno konfiguriran z nastavitvijo "MY SAFETY PERSO".

Pri vklopljenem kontaktu dvakrat zapored pritisnite stikalo 1. Ob prvem dotiku se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Ponovno pritisnite za način po meri funkcije Moja varnost". Ob drugem pritisku opozorilna lučka na stikalu 1 ugasne. Vklopi se način "po meri". Na instrumentni plošči je prikazano sporočilo "My Safety Perso izbrano".

Če želite preklopiti nazaj v način "Vse vklopljeno", enkrat pritisnite gumb 1. Prižge se kontrolna lučka na gumbu 1.

Glede na čas, ki sledi za- dnjemu izklopu motorja, se opozorila ponovno

vklopijo:

- ob odklepanju vozila;

ali

- ob odpiranju vrat;

ali

- ob vnovičnem zagonu motor- ja.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Konfiguracija osebnega načina

Prek zaslona multimedijskega sistema 2

Glede na nastavitev v primeru prečkanja prekinjene črte brez aktiviranja smernih svetilk funkcija:

- opozori voznika brez korektivnih ukrepov na krmilnem sistemu; ali

- izvede korektivne ukrepe na krmilnem sistemu.

Kadar koli lahko ponovno prevzamete nadzor nad vozilom tako, da obrnete

Mesto namestitve kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadopazljivosti in odgovorno-ka, ki mora ves čas zi nadzor nad vozilom.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Vklop/izklop

Prek zaslona multimedijskega sistema 2

Opozorilna lučka 📄 a instru- mentni plošči prikaže v rumeni barvi.

- Za ponovno aktivacijo funkcije pritisnite stikalo ena3. Na instrumentni plošči se prižge opozorilna lučka

Delovanje

Ko je funkcija vklopljena, se na in- strumentni plošči prikažejo

ter indikator leve in desne črte 4.

Funkcija je pripravljena posredovatl, će hitrost vozila preseže približno

65 km/h in opozorilna lučka

ter indikator leve ali desne črte 4 svetita belo.

Funkcija deluje, če (se) vozilo

- približuje cesti brez aktiviranja smernih kazalcev;

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

- prekorači neprekinjeno črto brez vključitve smerokazov; - prečka prekinjeno črto, ne da bi aktiviralo smerne kazalce, će je izbrana nastavitev »delovanje na prekinjeni črti«.

V teh primerih:

- funkcija sproži popravek smeri v krmilnem sistemu vozila za smer vožnje;

- opozorilna lučka indikator 4 na instrumentni plošči se na strani prečkane črte obarvata ru-meno.

Če popravek smeri v krmilnem sistemu ne zadošča, se opozorilna lučka

ali undikator

na stra-

ni prečkane črte na instrumentni plošči obarvata rdeče, kar spremlja- jo tresljaji volana.

Če nastavitev "Delovanje na prekinjeni črti" ni izbrana, funkcija sproži alarm, će vozilo prečka prekinjeno črto, ne da bi aktiviralo indikatorske luči, in ni dovolj blizu ceste.

indikator 4 na instrumentni plošči se na strani prečkane črte obarvata rdeče.

Opomba: v zavojih funkcija dopušča rahlo sekanje zavoja.

Posebni primeri

- Če sistem deluje in ne zaznava več, da voznik upravlja z volanom, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Obdržite nadzor", ki ga spremlja zvočni signal in, glede na vozilo, za-

sveti rumena opozorilna lučka dokler voznik ne prevzame nadzora nad vozilom.

- Če sistem deluje predolgo, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Obdržite nadzor", ki ga spremlja zvočno opozorilo, in, odvisno od vozi-

la, opozorilna lučka ru- meno skupaj z indikatorjem 4 na strani zadevne črte, dokler voznik ne prevzame ponovnega nadzora nad vozilom.

Popravek smeri vožnje lahko kadar koli prekinete tako, da premaknete vo-

lan.

Vozilo, opremljeno s sistemom "Active driver assist"

Če se hkrati s funkcijo "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu" aktivira funkcija "Sistem za poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu", se prikaz opozorilne lučke razlikuje na naslednji način:

- funkcija "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu" deluje: ze-

lena opozorilna lučka b- mesti belo ali sivo opozorilno lučko

ali opozorilno lučko

instrumentni plošči. Tako ste prednostno obveščeni o statusu funkcije "Centriranje kanala";

- funkcija "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu" je v stanju pripravljenosti, funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" pa ni niti pripravljena niti ne deluje: siva

opozorilna lučka nadomesti

belo ali sivo opozorilno lučko

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

ali opozorilno lučko

mentni plošči. Tako ste prednostno obveščeni o statusu funkcije "Centri- ranje kanala";

- funkcija "Poravnava vožnje na ustreznem voznem pasu" je v stanju pripravljenosti, funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" pa je pripravljena in deluje: na instrumentni plošči zasveti opozorilna luč-

ka pozorilna lučka

rdeče ali rumene barve. Tako ste prednostno obveščeni o statusu funkcije "Preprečevanje spremembe voznega pasu".

V vsakem primeru ste ves čas obveščeni o stanju funkcije, ko nadzoruje krmilni sistem vašega vozila. Najbolj uporabne informacije so vedno pri-kazane.

Funkcija začasno nedostopna/onemogočena

Sistem začasno ni na voljo ali je one- mogočen, če:

• zelo hitra prekoračitev črte;
• neprekinjena vožnja po črti;
• približno štiri sekunde po menjavi voznega pasu;
• v ostrih ovinkih;
• pri slabi vidljivosti;

• vklopi se eden od smernikov;

• aktivirajte varnostne utripalke;

• vklopite vzvratno prestavo;
• pri hitrem pospeševanju;
• hitrost vozila je večja od približno 160 km/h ali 180 km/h, odvisno od vozila;
• se spremeni širina voznega pasu;
• delovanje sistema elektronskega nadzora stabilnosti (ESC);
• delovanje sistema proti blokiranju koles;

- sproži se aktivni zavorni sistem v sili;

- posredovanje druge funkcije, ki nadzoruje krmilni sistem, kot je funkcija "Sistem za poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu".

Če funkcija ni na voljo, se na instrumenti plošči prikaže opozorilna luč-

ka 4/10 ter in 1/10 tor leve in desne črte 4 v sivi barvi.

Če je sprednja kamera zakrita, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednja kamera brez vidljivosti". Očistite območje kjer so nameščeni senzorji

Samodejna deaktivacija

Funkcija sistema za samodejno de- aktivacijo se izklopi, ko:

- sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC je izklopljen ali okvarjen;

• sistem proti blokiranju koles ne deluje pravilno;
• vlečna palica je električno priključena na vtičnico priklopnika;

Ko je funkcija izklopljena, se na instrumentni plošči prikaže opozorilna

lučka CFF neni barvi.

Nastavitve

Za dostop do nastavitev funkcije za- slona multimedijskega sistema 2 glejte navodila za multimedijsko opremo:

- "Delovanje na prekinjeni črti": s to nastavitvijo izberite odziv funkcije,

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

če vozilo prečka prekinjeno črto, ne da bi aktiviralo smerokaze:

- funkcija sproži popravek smeri v krmilnem sistemu vozila za smer vožnje;

- nastavitev ni izbrana: funkcija lahko opozori voznika z vibracijami na volanu, ne da bi popravila pot vozila.

- "Vibracije": nastavite vibracije volana za funkcijo "Preprečevanja spremembe voznega pasu";

- "Predvidevanje zapustitve voznega pasu": prilagodite raven občutljivosti zaznavanja črte. Za to izberite:

- "Pozno": črta zaznana ob preko-račitvi;

- "Standard": zaznana črta pri pri-bliževanju;

- »Zgodaj«, če je črta zaznana ob bližini.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Motnje delovanja

Ko sistem zazna napako v delovanju, indikatorja leve in desne črte in opo-

zorilna lučka strumentni plošči zasvetijo rumeno.

V nekaterih primerih jih spremlja naslednje sporočilo:

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se poravnava kamere lahko spremeni in to lahko vpliva na delovanje kamere. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju kamere (popravila, zamenjave, spreminjanje vetrobranskega stekla itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

• vetrobransko steklo ni čisto (zaradi umazanije, ledu, snega, kondenzacije itd.);
• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (dež, sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• več cestnih označb (delo na cesti itd.), cestne črte so neenakomerne ali jih je težko razločevati (npr. delno izbrisane oznake, prevelik razmak, neravna površina cestišča itd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• cesta je ozka ali ovinkasta (ostri zavoji ipd.);
• vozite tesno za vozilom na istem voznem pasu.

V tem primeru se lahko funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" vklopi nepravilno ali sploh ne.

Tveganje neželenih, nepravilnih popravkov smeri ali brez popravkov smeri vožnje. Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- območje kamere je poškodovano (na strani vetrobranskega stekla ali na strani notranjega vzvratnega ogledala);

- cesta je spolzka (sneg, poledica, akvaplaning, gramoz itd.);

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

- vetrobransko steklo je počeno ali poškodovano (ne izvajajte popravil vetrobranskega stekla na tem območju; zamenja naj ga predstavnik servisne mreže za vaše vozilo); - vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Preprečevanje spremembe voznega pasu v nujnih primerih

Uporaba informacij radarja 2 in kamere 1, funkcija sproži korektivne ukrepe na krmilnem sistemu vozila v primeru nevarnosti trka z vozilom, ki prihaja iz nasprotne smeri na sose-dnjem pasu, ne da bi bil vključen smerni kazalec.

Uporaba informacij radarjev 3 in kamere 1, odvisno od vozila, funkcija sproži korektivne ukrepe na krmilnem sistemu vozila v primeru nevarnosti trka z vozilom, ki se premika z enako ali z večjo hitrostjo, će je v območju zaznavanja zadnjih radarjev.

Kadar koli lahko ponovno prevzamete nadzor nad vozilom tako, da obrnete

volan.

Ta sistem zagotavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta sistem v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Lokacija sprednjega radarja 2

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena/pritrjena sprednja registrska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno z barvo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na sprednjem odbijaču ali logotipu itd.).

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Lokacija bočnih radarjev 3

Zagotovite, da na območju radarja ni nobenih ovir (umazanija, blato, sneg itd.), da ni udarjen, ali modificiran (vključno ličenje itd.).

Vklop/izklop funkcije

Iz stikala »Moja varnost« A

Če želite funkcijo aktivirati, pritisnite stikalo A.

Prek zaslona multimedijskega sistema B

Zaznavanje prihajajočega vozila

Ko vozite s hitrostjo med približno 65 km/h in 110 km/h, će obstaja nevar-

Vožnja - 209

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

nost trka z vozilom, ki prihaja iz nasprotne smeri na sosednjem pasu in znotraj območja zaznavanja c, brez vključenega smernega kazalca, sistem:

- opozori na nevarnost trčenja:

63412

Na armaturni plošči se prikaže sporočilo "Nevarnost trka", ki ga spremljajo indikator 4 v rdeči barvi, črta na strani intervencije in zvočni signal. Na armaturni plošči na strani intervencije se prikaže prikaz 5; in

- sproži korektivne ukrepe na krmilnem sistemu.

Popravek smeri vožnje lahko kadar koli prekinete tako, da premaknete vo-

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Funkcija se morda ne bo aktivirala, če je bližajoča se hitrost večja od približno 200 km/h (na primer, potujete s hitrostjo 110 km/h in vozilo vozi v nasprotni smeri na sosednjem pasu s hitrostjo 91 km/h).

V primeru prehitevanja (odvisno od vozila)

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

63412

Med vožnjo s hitrostjo, ki je višja od 65 km/h, ko se približate črti (neprekinjeni ali prekinjeni) in obstaja ne-

varnost trka z vozilom, ki se nahaja v mrtvem kotu D in se premika v isti smeri kot vaše vozilo, ali z vozilom, ki se hitro približuje od zadaj ali na so-sednjem pasu, ki je v območju zaznavanja E, sistem:

- vas opozarja na nevarnost trka: opozorilna lučka 6 utripa, na armaturni plošči se prikaže sporočilo "Bočna ovira zaznana", ki ga spremlja indikator 4 v rdeči barvi, črta na strani intervencije in zvočni signal. Na armaturni plošči na strani intervencije se prikaže prikaz 5; in

- sproži korektivne ukrepe na krmilnem sistemu.

Začasno ni na voljo/neaktivacija sistema

Sistem začasno ni na voljo ali je one- mogočen, će:

• zelo hitra prekoračitev črte;
• neprekinjena vožnja po črti;
• približno štiri sekunde po menjavi voznega pasu;
• v ostrih ovinkih;
• pri slabi vidljivosti;
• aktiviranje smerokaza (samo će je nasproti vozeče vozilo zaznano na sosednjem voznem pasu);
• aktivirajte varnostne utripalke;
• pri hitrem pospeševanju;

- hitrost vozila je večja od približno 160 km/h ali 180 km/h, odvisno od vozila;

- se spremeni širina voznega pasu; - delovanje sistema elektronskega nadzora stabilnosti (ESC);

- delovanje sistema proti blokiranju koles;

- delovanje aktivnega zavornega sistema v sili;

- ...

Sistema ni mogoče vklopiti v naslednjih primerih:

- kamera ne zazna črte (neprekinjene ali prekinjene) na ustrežni strani vozila;

- kamera hkrati ne zazna dveh meja voznega pasu, po katerem se premika vaše vozilo;

- ko se uporablja vzvratna prestava; - vidno polje kamere je ovirano;

- sprednji radar je zakrit;

Odisno od vozila, će je eden od bočnih radarjev zakrit, se bo na instrumentni plošči prikazalo sporočilo "Bočni radarji brez vidnosti".

Ko je sprednji radar zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednji radar brez vidnosti".

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Ko je sprednja kamera zakrita, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednja kamera brez vidnosti".

Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

Samodejni izklop funkcije

Sistem se samodejno deaktivira, ko:

• sistem za nadzor stabilnosti vozila ESC je izklopljen ali okvarjen;
• sistem proti blokiranju koles ne deluje pravilno;
• Vlečna palica je električno priključena na vtičnico priklopnika;

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem zazna, se na instru- mentni plošči prikaže sporočilo "Pri- kolica: bočni senzorji niso na voljo", ki vas obvesti, da je bila funkcija pre- prečevanja spremembe voznega pasu v nujnih primerih deaktivirana.

Če vozilo vleče prikolico ali avtodom, lahko pride do nepričakovanih ali nepotrebnih popravkov. Sistem lahko izklopite, da se izognete nepričakovanim ali nepotrebnim korekcijam.

Motnje delovanja

Ko funkcija zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči lahko prikažejo naslednja sporočila:

• « Sprednja kamera preverite »; ali
• « Sprednji radar preverite »; ali
• « Preverite Pomoč v vožnji »; ali, odvisno od vozila,
• « Stranski radarji ».

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se poravnava kamere ali radarja(-jev) lahko spremeni, kar lahko vpliva na njihovo delovanje. Iz-klopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju, kjer se nahajajo kamera ali radarji (zamenjave, popravila, prilagoditev vetrobranskega stekla itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak v pooblaščeni servisni mreži.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

• vetrobransko steklo ni čisto (zaradi umazanije, ledu, snega, kondenzacije itd.);
• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (dež, sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• več cestnih označb (delo na cesti itd.), cestne črte so neenakomerne ali jih je težko razločevati (npr. delno izbrisane oznake, prevelik razmak, neravna površina cestišča itd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• cesta je ozka ali ovinkasta (ostri zavoji ipd.);
• vozite tesno za vozilom na istem voznem pasu.

V tem primeru se lahko funkcija "Preprečevanje zapuščanja voznega pasu" vključi nepravilno ali pa sploh ne.

Tveganje neželenih, nepravilnih popravkov smeri ali brez popravkov smeri vožnje. Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

• območje(-ja) kamere (na strani vetrobranskega stekla, ali na strani notranjega vzvratnega ogledala), ali radarja je bilo poškodovano;
• cesta je spolzka (sneg, poledica, akvaplaning, gramoz itd.);

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

• vetrobransko steklo je počeno ali poškodovano (ne izvajajte popravil vetrobranskega stekla na tem območju; zamenja naj ga predstavnik servisne mreže za vaše vozilo);
• vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico;
• vleka vozila (okvare);
• ne vozite po asfaltirani cesti.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorilo za mrtvi kot

Na podlagi podatkov senzorjev, na- meščenih na obeh straneh zadnjega odbijača (območje C), funkcija opozori voznika:

- če je vozilo v območju mrtvega ko- ta A in se premika v isti smeri kot va- še vozilo; in/ali

- ko obstaja nevarnost trčenja z vozilom, ki je v območju B in vozi hitreje od vas na vzporednem voznem pasu.

Funkcija vas opozori, ko vozilo vozi s hitrostjo, večjo od približno 15 km/h.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nado- bazljivosti in odgovorno- ka, ki mora ves čas ti nadzor nad vozilom.

Posebnost

Pazite, da območje C v bližini radar-jev na vsaki strani zadnjega odbijača ni prekrito (z umazanijo, blatom, snegom itd.).

Če je eden od radarjev zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji brez vidljivosti". Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

Opozorilna lučka 2

Opozorilna lučka 2 je na vsakem zunanjem ogledalu 3.

Opomba:

- redno čistite vzvratna ogledala 3, da bodo kontrolne lučke dobro vidne 2;

-če prehitite drugo vozilo, se opozorilna lučka 2 vklopi samo, će to vozilo predolgo ostane v mrtvem kotu vašega vozila A.

Prikazovalnik D

Prvo opozorilo: smernik ni vklopljen, opozorilna lučka 2 nakazuje, da je v območju mrtvega kota zaznano vozilo in/ali da se po vzporednem voznem pasu hitro približuje vozilo z zadnje strani.

Prikaži E

Smernik je vklopljen, opozorilna lučka 2 utripa, ko funkcija zazna vozilo v območju opozorila mrtvega kota in/ali ko se vozilo hitro približuje z boč-

ne strani, na strani na katero boste obrnili volan. Če izklopite smerokaz, se indikator vrne na izhodiščno opozorilo (prikazovalnik D).

Kdaj sistem ne deluje

- Med vožnjo po cesti z ostrimi zavo- ji;

- pri vklopljeni vzvratni prestavi. Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem zazna, se na instru- mentni plošči prikaže sporočilo "Pri- kolica: opozorilo za mrtvi kot je izklo- pljeno", ki vas obvesti, da funkcija ne deluje. Svetujemo vam, da se pri izbi- ri opreme, ki je najprimernejša za va-še vozilo, obrnete na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji".

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Zaradi prisotnosti tipal za odbijačem se svetuje, da se kakršen koli poseg na odbijaču (popravilo, zamenjava, barvanje itd.) zaupa usposobljenemu strokovnjaku.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

- Sposobnost zaznavanja sistema je nastavljena na širino standardnega voznega pasu. Med vožnjo na ozkem voznem pasu vas lahko sistem opozori, ko sistem zazna vozilo, ki je oddaljeno dlje od najbližjega voznega pasa.

• Sposobnost zaznavanja sistema je nastavljena na širino standardnega voznega pasu. Če vozite po širokih voznih pasovih, sistem morda ne bo zaznal vozila v mrtvem kotu.
• Če so vremenske razmere zelo slabe (močan dež, sneg itd.), lahko pride do začasnih motenj v sistemu. Bodite po-zorni na prometne razmere.

Obstaja nevarnost nesreče.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi hitrost prometnim razmeram ne glede na navodila sistema.

Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se poravnava radarja lahko spremeni, kar vpliva na njegovo delovanje. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarjev (popravila, zamenjave itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

• zapletena okolica (kovinski mostovi, tuneli, ceste z ovirami na robu itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, toča, poledica itd.);
• vozilo je opremljeno z vlečno kljuko, ki je sistem ne prepozna.

Tveganje lažnih alarmov ali odsotnosti opozoril

Če sistem ne deluje normalno, stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Omejitve delovanja sistema

• Za zagotovitev dobrega delovanja sistema mora biti območje radarja čisto in se ga ne sme spreminjati.

• Sistem morda ne bo zaznal manjših predmetov, ki se premikajo v bližini vozila (motorji, kolesa, pešci itd.).

• Pri zavijanju lahko radarji začasno prenehajo zaznavati vozila na vzporednih voznih pasovih.

• Funkcija vas lahko opozori z zamudo, ko se vam z zadnje strani vzporedno približujeta dve vozili na vzporednih voznih pasovih (vožnja po cesti s 3 pasovi), ki vozita s precej višjo hitrostjo od vas.
  – Sistem vas morda ne bo opozoril, ko druga vozila vozijo s precej drugačno hitrostjo.
• Če vozilo prehiteva dolgo vozilo (npr. težko tovorno vozilo, ki vozilo prehiteva s podobno hitrostjo), lahko sistem prekine opozorilo pred koncem manevra.
• Vozilo vozi po ovinkasti cesti.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorilo za varnostno raz- daljo

Ta funkcija uporablja informacije radarja 2 in kamere 1 ter obvešča voznika o časovnem presledku med njegovim vozilom in vozilom spredaj, da lahko voznik ohranja ustrezno varnostno razdaljo med obema voziloma.

Funkcija se vklopi, ko vozilo vozi s hitrostjo med približno 30 in 200 km/h.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovorno- sti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Mesto namestitve kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Mesto radarja 2

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena sprednja registrska tablica itd.), udarjeno, spremenjeno (vključno s poslikavo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).

Vklop/izklop funkcije

Vklop ali izklop funkcije "Sledenje razdalje".

Ob vsakem zagonu vozila se funkcija vklopi v načinu, ki je bil v uporabi ob zadnji zaustavitvi.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Delovanje

61334

Ko je funkcija vklopljena, se na instrumentni plošči 4 prikaže indikator in opozori voznika na razdaljo med njegovim vozilom in vozilom spredaj.

• A (sivo): funkcija ne deluje;
• A (zeleno): zaznano ni nobeno vozilo;
• B (zeleno): časovni interval znaša približno dve sekundi ali več (razdalja med voziloma je prilagojena vaši hitrosti);
• C (oranžno): časovni interval znaša od približno ene do dve sekundi (nezadostna razdalja med voziloma);

- D (rdeče): časovni interval znaša eno sekundo ali manj (skrajno nezadostna razdalja med voziloma).

Če je časovni interval med voziloma krajši od 0,5 sekunde, začneta kontrolna lučka 4 in zaslon D na instrumentni plošči skupaj z znakom »-s « utripati rdeče.

V nekaterih okoliščinah časovni presledek ne more biti prikazan:

• v ovinku;
• pri zamenjavi voznega pasu;
• če je vozilo pred vami dovolj daleč ali zunaj dosega radarja ali kamere.

Vrednost je prikazana informativno: sistem na vozilu ne izvede nobenega ukrepa.

Ta funkcija ni namenjena za uporabo v mestnem okolju ali pri dinamični vožnji (ovinki, pospeševanje, nenadno zaviranje ...), ampak v enakomernih razmerah vožnje.

Funkcija ne deluje na zavorni sistem.

Območji, kjer sta nameščena radar in kamera, morata ostati čisti in vanju ni dovoljeno posegati, da se zagotovi primerno delovanje sistema.

Vse posege v območju radarja ali kamere (popravila, zamenjave, spreminjanje vetrobranskega stekla in/ali odbijača itd.) mora izvesti usposobljen strokovnjak.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarja in/ali kamere (zamenjave, popravila, spreminjanje vetrobranskega stekla in/ali odbijača itd.) mora izvesti usposobljen strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

• prekrito vetrobransko steklo ali odbijač (z umazanijo, ledom, snegom, kondenzacijo itd.);
• zapleteno okolje (kovinski most, tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• majhen kontrast med vozilom spredaj in okolico (npr. belo vozilo v zasneženem območju ipd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• cesta je ozka in ovinkasta (ostri zavoji ipd.)

Tveganje napačnih lažnih alarmov.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Aktivno zaviranje v sili

Sistem uporablja informacije iz ka- mere 1 in radarja 2 za določitev raz- dalje od vašega vozila:

- okoliškimi pešci in kolesarji.

Sistem opozori voznika, će obstaja nevarnost čelnega trčenja, da omogoči ustrezno manevriranje v sili (pritisk zavornega pedala in/ali vrtenje volana).

Odvisno od odzivnosti voznika lahko sistem pomaga pri zaviranju, da se zmanjšajo poškodbe ali prepreči trk.

Sistem je sicer neaktiven in ne sproži opozorila.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Ta sistem lahko izvede maksimalno zaviranje vozila, da se vozilo popolno-

ma zaustavi, će je to potrebno. Zaradi varnostnih razlogov bodite med vožnjo z vozilom vedno pripeti z varnostnim pasom, tovor pa naj bo naložen tako, da se noben element ne more premakniti in poškodovati potnikov.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Mesto radarja 2

Prepričajte se, da na območju okrog zadnjega radarja ni ovir (umazanija, blato, sneg ali nepravilno nameščena registrska tablica) ter da pokrov ni spremenjen (vključno z barvanjem) ali skrit.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Delovanje

Če med vožnjo obstaja nevarnost trka, vas sistem:

- opozori na nevarnost trka: s prikazom sporočila "Odkrita ovira" na instrumentni plošči, ki ga spremlja zvočni signal.

Opomba: će voznik pritisne na zavorni pedal in sistem še vedno zaznava nevarnost trka, se lahko poveča zavorna sila, će trenutna za preprečitev trka ne zadostuje.

- se lahko sproži zaviranje: će se voznik ne odzove na opozorilo in je trčenje neizbežno, se na instrumentni plošči prikažeta rdeča opozorilna

• če voznik upravlja vozilo (z vola- nom, pedali itd.), lahko sistem zaka- sni njihov odziv ali jih ne vklopi;
• če se zaradi aktivnega zaviranja v sili vozilo ustavi, vozilo ostane krajši čas v mirovanju. Po tem časovno omejenem roku mora voznik držati nogo na pedalu zavore, da obdrži vozilo v mirujočem stanju:
• ko sistem začne zavirati, se prikaže sporočilo "Napredna Varnost aktivna"

V primeru manevriranja v sili lahko vedno preneha-te zavirati tako, da:

• pritisnete pedal plina; ali
• zasukate volan, da bi se izognili trku.

Posebnosti opozoril

Odvisno od hitrosti vožnje se lahko opozorilo in zavi-ranje vklopita hkrati.

Zaznavanje vozila

Zaznavanje vozil, ki vozijo po istem voznem pasu

Sistem zazna nevarnost trčenja z vozilom pred vami na istem voznem pasu, ko vozilo vozi s hitrostjo, večjo od približno 8 km/h.

Zaznavanje prihajajočih vozil v okviru manevriranja za spremembo smeri

Ko želite spremeniti smer (npr. A), sistem zazna nasproti vozeča vozila, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo približno med 8 km/h in 20 km/h; - aktivirali ste smerni kazalec.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Zaznavanje vozil, kl vozni pas prečkajo pravokotno

Sistem zazna vozila, ki vozni pas prečkajo pravokotno, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri-bližno 20 km/h in 60 km/h.

Zaznavanje vozil, ustavljenih na voznem pasu

Sistem zazna mirujoča vozila, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri-bližno 8 km/h in 80 km/h.

Zaznavanje pešcev in kolesarjev

Zaznavanje pešcev in kolesarjev na istem voznem pasu

Sistem zazna pešce in kolesarje, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri-bližno 8 km/h in 85 km/h.

Zaznavanje pešcev in kolesarjev ob spremembl smerl

Sistem zazna pešce in kolesarje, ko:

- vaše vozilo vozi s hitrostjo med pri-bližno 8 km/h in 20 km/h.

Vklop/izklop

i Funkcija se glede na vozi-lo in glede na čas od za-dnje zaustavitve motorja ponovno vklopi:

- ob odklepanju vozila; ali

- ob odpiranju vrat; ali

- ob vnovičnem zagonu motor- ja.

Vklop in izklop sistema prek zaslona multimedijskega sistema 4

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Nastavitve na zaslonu multimedij- skega sistema 4

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Če želite pri mirujočem vozilu dostopiti do nastavitev funkcij na zaslonu multimedijskega sistema 4, glejte navodila za multimedijski sistem:

"Pričakujte opozorilo": prilagodite nivo občutljivosti opozorila. Za to izberite:

Če sistem zazna začasno okvaro, se na instrumentni plošči prikaže opo-

zorilna lučka ekaterih vo-

zilih pa opozorilna lučka

Možni vzroki so:

– sistem je začasno blokiran (bleščanje zaradi sonca, zasenčene luči, slabe vremenske razmere itd.). Sistem bo ponovno deloval, ko se izboljšajo pogoji vidljivosti;

- sistem je začasno prekinjen (npr. vetrobransko steklo, prednji ali zadnji odbijač ali logotip je zakrit z umazanijo, blatom, snegom, kondenzacijo itd.)- V tem primeru parkirajte vozilo in izklopite motor. Očistite vetrobransko steklo, sprednji odbijač ali logotip. Pri naslednjem zagonu motorja po približno petih ali desetih minutah vožnje opozorilna lučka in sporočilo izgineta. v nasprotnem primeru je lahko vzrok napake nekje drugje; obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Motnje delovanja

Če sistem zazna začasno okvaro, na instrumentni plošči zasveti opozoril-

na lučka ekaterih vozilih

pa opozorilna lučka nite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Sprožitev te funkcije je zapoznela ali preprečena, ko sistem zazna jasne znake, da voznik upravlja vozilo (premikanje volana, pritiskanje pedal itd.).

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarja in/ali kamere (popravila, zamenjave, spreminjanje vetrobranskega stekla itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

- zapleteno okolje (kovinski most, tunel itd.);

• slabe vremenske razmere (sneg, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• majhen kontrast med predmetom (vozilo, pešec itd.) in njegovo okolico (npr. pešec, oblečen v belo, v zasneženem območju ipd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• vetrobransko steklo ni čisto (zaradi umazanije, ledu, snega, kondenzacije itd.);

- ...

V teh pogojih sistem morda ne bo reagiral, lahko opozori voznika, ali pa bo nehote zaviral.

Omejitve delovanja sistema

• Sistem ob vsakem zagonu vozila izvede kalibriranje glede na okolico vozila in je lahko neaktiven za do približno dve do pet minut;
• območje radarja in kamera mora biti čisto in brez morebitnih sprememb, da se zagotovi pravilno delovanje sistema, će so izpolnjeni pogoji, opisani v razdelku "Posebni primeri nasproti vozečih vozil pri spreminjanju smeri";
• sistem se na manjša vozila, kot so motorji, lahko odzove manj učinkovito kot na druga vozila;
  – sistem morda ne bo deloval ustrezno, če je cestišče spolzko (dež, sneg, poledica itd.);

• za zagotavljanje pravilnega delovanja mora sistem zaznati celoten obris pešca. Tako sistem ne more zaznati:

• pešcev v temi ali pri šibki svetlobi;

• pešcev, ki so le delno vidni;
• pešcev, ki so manjši od 80 cm;
• pešcev, ki nosijo velike predmete;
• ...

V teh pogojih sistem morda ne bo reagiral, lahko opozori voznika, ali pa bo nehote zaviral.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- območje kamere je poškodovano (npr. na notranji ali zunanji strani vetrobranskega stekla),

– sprednji del vozila je poškodovan (udarec, praska na radarju itd.);
- vleka vozila (okvare);
- vetrobransko steklo je počeno ali poškodovano (ne izvajajte popravil vetrobranskega stekla na tem območju; zamenja naj ga predstavnik servisne mreže za vaše vozilo);
- ne vozite po asfaltirani cesti.

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

Ustavitev funkcije

aktivno zaviranje lahko kadar koli prekinete s kratkim pritiskom pedala za plin ali zasukom volana pri izogibanju trku.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorilo za voznikovo bu- dnost

Opozorilo za voznikovo budnost je funkcija, ki analizira vedenje voznika (način vožnje, krmiljenje vozila itd.) in ga opozori, će obstaja nevarnost utrujenosti ali zmanjšane pozornosti.

Upošteva kazalnike, kot so:

• premikanje volana;
• voznikova uporaba drugih sistemov (smerokazi, pranje vetrobranskega stekla itd.).

Predstavlja dodatno pomoč pri vožnji v primeru nevarnosti utrujenosti. Funkcija na vozilu

ne deluje. Funkcija ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove odgovornosti med vožnjo.

Voznik mora vedno prilagoditi vožnjo glede na svojo pozornost, ne glede na navodila sistema.

Delovanje
61866

Funkcija je pripravljena na opozarja- nje, če:

• je od zadnjega postanka vozila preteklo nekaj minut;
• je hitrost vozila večja od približno 70 km/h;

Če obstaja tveganje za utrujenost ali zmanjšano pozornost, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo

"Opozorilo pozornosti" 1, ki ga spremlja pisk.

Če želite izbrisati opozorilo, uporabite stikalo 2 OK.

Po izbrisu sporočila sistem nadaljuje spremljanje budnosti in po potrebi izda novo opozorilo.

Opozorilo za voznikovo budnost neprestano spremlja pozornost voznika in

lahko na poti poda več opozoril. Sistem se ponastavi ob vsakem zagonu motorja.

Vklop/izklop

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila se glede na vozilo in glede na čas po za- dnji zaustavitvi motorja ponovno vklopijo:

• ob odklepanju vozila; ali
• ob odpiranju vrat; ali
• ob zagonu motorja.

Ko so opozorila izkloplje- na, sistem še naprej oce- njuje voznikovo stanje utrujenosti.

Odvisno od vozila se opozorila samodejno izklopijo, ko je vklopljena funkcija "poravnave vožnje po sredini voznega pasu". Za ponovno aktiviranje opozoril je treba deaktivirati funkcijo "Lane Centring". Za več informacij → 264.

Glede na vozilo opozoril morda ne bo mogoče iz-klopiti.

Vklop in izklop opozoril z gumbom "Moja varnost" 3

Opozorila lahko izklopite ali vklopite z "načinom po meri v funkciji Moja varnost" → 200.

Če so bila opozorila že izklopljena v načinu po meri:

- za izklop opozoril dvakrat pritisnite gumb 3. Kontrolna lučka na gumbu 3 ugasne;

- za vnovičen vklop opozoril enkrat pritisnite gumb 3. Prižge se kontrolna lučka na gumbu 3.

Vklop in izklop opozoril prek za- slona multimedijskega sistema 4

Omejitev delovanja opozoril

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

- določeni načini vožnje (nepravilna vožnja itd.);

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

• vožnja po cesti v slabem stanju;
• močan bočni veter;
• ura je napačno konfigurirana (odvisno od vozila);
• ovinkaste ceste;
• vleka priklopnika.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako, se na in- strumentni plošči prikažeta sporoči- lo "Preverite nadzor pozornosti" in

opozorilna lučka

Sistem naj pregleda pooblaščeni predstavnik znamke vašega vozila.

Zaznavanje prometnih zna- kov

Sistem prikaže omejitve hitrosti na instrumentni plošči glede na prometne znake, ki jih zazna ob robu ceste.

Uporablja večinoma podatke, ki jih zajema kamera 1, nameščena na vetrobranskem steklu za vzvratnim ogledalom.

Glede na državo sistem uporablja tu-di podatke iz naročnine na zemljevid, s katerimi si razloži določene znake (vhod v mesto itd.).

Znak, prikazan na instrumentni plošči, se spremeni, ko sistem zazna prometni znak.

Ko je vklopljen omejevalnik ali regulator hitrosti, lahko prilagodite nastavljeno omejeno hitrost na omejitev hitrosti, ki jo sistem prikaže na instrumentni plošči (→ 238 in → 242).

Če je zaznana omejitev hitrosti presežena, se prometni znak, prikazan na instrumentni plošči, spremeni tako, da obvesti voznika.

Lokacija kamere 1

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Posebnosti

Za vozila z naročnino na zemljevid:

- će vozilo vozite v državi, v kateri se hitrost meri z drugačnimi merskimi enotami od tistih, ki jih uporablja vozilo, sistem prikaže znak za omejitev hitrosti v enoti države in preračuna-no omejitev hitrosti v enoti instrumentne plošče vozila;

- v državah, kjer na nekaterih ce-stah velja strožja omejitev hitrosti ob dežju, lahko sistem spremeni zazna-no omejitev hitrosti po nekaj sekundah od vklopa brisalcev vetrobranskega stekla.

Pri vozilih brez naročnine na zemlje-vid: med vožnjo v državi, kjer se eno-te za hitrost razlikujejo od enot vašega vozila, lahko ročno izberete enoto, ki bo prikazana na instrumentni plošči (npr. spremenite enoto iz milj v kilometre), da prikažete točne informacije → 113.

Opomba: sistem ne upošteva izjemnih omejitev, kot na primer v času povečane onesnaženosti zraka.

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Delovanje

Opozorilne lučke

Funkcija prikaže naslednje opozorilne lučke:

1. Znaki za omejitev hitrosti in dodatni znaki za omejitev hitrosti (hitrost na izstopu s puščico, hitrost s prikolico, omejitev hitrosti z dolžino uporabe itd.).
2. Dodatni prometni znaki (začetek območja brez prehitevanja).

Če je zaznana omejitev hitrosti presežena, okrog prometnega znaka utripa krog (opozorilna lučka 2), ki ga, odvisno od vozila, spremlja zvočni signal, ki vas opozarja nekaj se-

kund. Na instrumentni plošči sveti, dokler hitrost vozila presega zazna-no omejitev hitrosti.

Posebnosti

Naročnina na zemljevid Zaznavanje prometnih znakov je povezano z na- ročnino na zemljevid.

Za upravljanje naročnine glejte navodila za multimedijsko opremo.

Če naročnina ni sklenjena, bo sistem omejen na upoštevanje prometnih znakov za omejitev hitrosti, ko jih zazna kamera. Sistem ne bo več upošteval informacij povezanih z zemljevidi. To lahko vpliva na razpoložljivost omejevanja hitrosti.

Vklop/izklop

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

odvisno od vozila lahko opozorila iz-klopite ali vklopite v načinu "Po meri" funkcije "Moja varnost" → 200.

Zvočno opozorilo se glede na vozilo in glede na čas po zadnji zaustavitvi motorja ponovno vklopijo:

• ob odklepanju vozila; ali
• ob odpiranju vrat; ali
• ob vnovičnem zagonu motor- ja.

Vklop in izklop zvočnega opozorila o prehitri vožnji z gumbom "Moja varnost" 4

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Zvočno opozorilo lahko izklopite ali vklopite z načinom "Po meri" v funkciji "Moja varnost" → 200.

Če je bilo zvočno opozorilo že izklopljena v načinu "Po meri":

- za izklop zvočnega opozorila dva- krat pritisnite gumb 4. Kontrolna luč- ka na gumbu 4 ugasne;

- za ponoven vklop zvočnega opozorila enkrat pritisnite gumb 4. Prižge se kontrolna lučka na gumbu 4.

Vklop in izklop zvočnega opozorila o prehitri vožnji na zaslonu multime-dijskega sistema 5

Za vklop ali izklop zvočnega opozorila glejte navodila za multimedijski sistem.

Izberite "VKLOPI" ali "IZKLOPI".

Odstopanje od omejene hitrosti ali potovalne hitrosti

Za prilagoditev nastavitve omejevalnika hitrosti, regulatorja ali prilagodljivega regulatorja hitrosti zaznani omejitvi hitrosti pritisnite stikalo 6.

Motnje delovanja

Sistem ne more zaznati omejitev hitrosti, če:

• vetrobransko steklo ni čisto;
• je kamera preveč obsijana s soncem;
• je vidljivost nezadostna (noč, me- gla itd.);

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

- znaki so nečitljivi (sneg ...) ali prekriti (zakriva jih drugo vozilo ali drevesa);

- podatki na zemljevidu niso posodobljeni.

Če sistem zazna motnjo delovanja, se na instrumentni plošči prikaže

DODATNE FUNKCIJE ZA POMOČ PRI VOŽNJI

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi hitrost vožnje v skladu s cestnoprometnimi predpisi in voznimi razmerami ne glede na navodila sistema.

Sistem morda ne bo zaznal vseh znakov za omejitev hitrosti ali pa jih bo napačno interpretiral.

Voznik ne sme prezreti prometnih znakov, ki jih sistem ne zazna, in mora dati prednost upoštevanju dejanskih prometnih znakov in cestnoprometnih predpisov.

Ob slabi vidljivosti (megla, sneg, slana ...) sistem ne more obveščati voznika o primerni hitrosti.

OMEJEVALNIK HITROSTI

Funkcija omejevalnika hitrosti nadzoruje motor in zavorni sistem, ki vam pomaga, da ne presežete izbrane vozne hitrosti, znane kot mejna hitrost.

Odvisno od vozila lahko funkcijo omejevalnika hitrosti povežete s funkcijo

"Zaznavanje prometnih zna- kov" → 233.

Nadzorni gumbi in stikala

1. Stikalo za izbiro/preklic izbora pri-pomočkov za vožnjo, odvisno od vozila:

238 - Vožnja

• sistema Active driver assist;
• prilagodljivega regulatorja hitrosti;
• regulator hitrosti;
• omejevalnika hitrosti;

• IZKLOPLJENO.

• Preklopi funkcijo v stanje pripravljenosti in shrani omejeno hitrost (0).

• Priklic shranjene omejene hitrosti (RES).

• Preklopite za vklop in zmanjšanje omejitve hitrosti ali shranitev trenutne hitrosti (SET/-).

• Preklopite za vklop in zvišanje omejitve hitrosti ali za priklic shranjene omejitve hitrosti (SES/+).

• Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodi nastavljeno hitrost zazna-

nim omejitvam hitrosti 29.3

Ko je izbran način »IZKLOP«, pred izklopom kontakta, bo funkcija "Omejevalnik hitrosti" privzeto aktivirana ob naslednjem zagonu motorja.

Vožnja

Kadar je omejitev hitrosti nastavljena, vendar še ni dosežena, je vožnja podobna kot pri vozilu brez omejevalnika hitrosti.

Ko vozilo doseže nastavljeno hitrost, te programirane hitrosti ne boste

več mogli prekoračiti s pritiskom pedala plina, razen v nujnih primerih (glejte podpoglavje "Prekoračitev omejene hitrosti").

Vklop

OMEJEVALNIK HITROSTI

Stikalo 1 pritisnite tolikokrat, kolikor je potrebno, da izberete omejevalnik hitrosti A. Prikaže se opozorilna lučka 7 sive barve. Sporočilo "Omejevalnik hitrosti je pripravljen: NASTAVITE za vklop" se prikaže na instrumentni plošči s črticami, kar pomeni, da je vključen omejevalnik hitrosti in da je treba shraniti omejeno hitrost.

Opomba: ob zagonu vozila se odvisno od vozila omejevalnik hitrosti izbere samodejno, će je bila funkcija A ali OFF izbrana ob zadnji zaustavitvi vozila.

Če želite shraniti trenutno hitrost, pritisnite stikalo 4 (SET/-) ali stikalo 5 (SET/+): omejitev hitrosti se prikaže namesto črtic in glede na vozilo

se prižge opozorilna lučka 7 bele barve.

Najmanjša shranjena hitrost je 30 km/h.

Spreminjanje omejene hitro- sti

Nastavljeno omejeno hitrost lahko spreminjate z zaporednimi pritiski ali z daljšim pritiskom na:

- stikalo 5 (SET/+) za zvišanje hitro- sti;

- stikalo 4 (SET/-) za zmanjšanje hitrosti.

Samodejni omejevalnik hitro- sti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti

(odvisno od naročnine: brez naročnine te funkcije ni mogoče aktivirati. Če želite upravljati svojo naročnino, glejte navodila za multimedijsko opremo.)

S kamera, funkcija "Zaznavanje prometnih znakov" → 233 in zemljevid, povezan z naročnino, sistem samodejno omeji hitrost vozila, ko prepozna prometni znak za omejitev hitrosti in ga prevozi.

Vklop/izklop

Na zaslonu multimedijskega sistema v sistemu "Vozilo" izberite "Asistent vožnje". Nato na zavihku "Udobje" izberite "Za omejitev hitrosti" v polju "Prilagodljiva regulacija".

Opomba: lahko aktivirate/deaktivirate tudi tako, da pritisnete in držite kontekstualni gumb 6.

Prekoračitev omejene hitrosti

Omejeno hitrost je možno kadar koli prekoračiti. V ta namen: pritisnite močno in do konca pedal za plin preko trde točke.

OMEJEVALNIK HITROSTI

Kadar prekoračite hitrost, omejena hitrost utripa rumeno na instrumentni plošči.

Nato odmaknite nogo s pedala za plin: funkcija omejevalnika hitrosti se ponovno vklopi, ko dosežete hitrost, ki je nižja od shranjene hitrosti.

Opomba: odvisno od vozila je možno omejitev hitrosti prekoračiti tudi s pritiskom na pedal za plin do trde točke. V tem primeru se poleg opozorila, prikazanega na instrumentni plošči, sproži tudi zvočni signal.

Stopala imejte blizu pedalov, da boste pripravljeni in boste lahko ustrezno reagirali v sili.

Če omejevalnik hitrosti ne deluje (po več poskusih vklopa), se obrnite na predstavnika čene servisne mreže.

Onemogočeno ohranjanje omejene hitrosti

Pri vožnji po strmem klancu navzdol sistem morda ne bo mogel ohraniti

omejitve hitrosti: v tem primeru omejena hitrost utripa rdeče na instrumentni plošči in v rednih intervalih se oglasi pisk, ki vas obvesti.

Funkcija v stanju pripravljeno- sti

Omejevalnik hitrosti se preklopi v stanje pripravljenosti s pritiskom na stikalo 2 (0). Omejitev hitrosti je shranjena in v sivi barvi prikazana na instrumentni plošči.

Priklic izbrane omejene hitro- sti

Če je hitrost shranjena, jo lahko pri-kličete s stikalom 3 (RES).

① Ko je omejevalnik hitrosti začasno izključen, ga lahko ponovno vključite s pritiskom stikala 4 ali 5, vendar bo pri tem namesto shranjene hitrosti upoštevana trenutna hitrost vozila.

Izklop funkcije

Funkcija omejevalnika hitrosti se prekine, ko pritisnete stikalo 1, da prekličete izbiro omejevalnika hitrosti. V tem primeru hitrost ni več shranjena v spominu

OMEJEVALNIK HITROSTI

Kontrolna lučka 7 izgine z instrumentne plošče, s čimer potrdi, da se je funkcija ustavila.

Za izhod iz asistence za vožnjo pritisnite stikalo 1 tolikokrat, kot je potrebno, dokler ni IZKLOPLJENO. Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Deaktivirana po-moč pri vožnji", je sistem deaktiviran.

V tem primeru bo ob naslednjem zagonu motorja vključena funkcija »Omejevalnik hitrosti«, ki čaka na shranjevanje omejitve hitrosti.

REGULATOR HITROSTI

Funkcija regulatorja hitrosti nadzoruje motor in zavorni sistem, ki vam pomaga ohranjati izbrano vozno hitrost, znano kot potovalna hitrost.

Kot regulirano hitrost je mogoče na- staviti katero koli hitrost, višjo od 30 km/h.

Odvisno od vozila lahko funkcijo regulatorja hitrosti povežete s funkcijo

"Zaznavanje prometnih zna- kov" → 233.

Nadzorni gumbi in stikala

1. Stikalo za izbiro/preklic izbora pri-pomočkov za vožnjo, odvisno od vozila:

2. sistema Active driver assist;

3. prilagodljivega regulatorja hitrosti;
4. regulator hitrosti;
5. omejevalnika hitrosti;

6. IZKLOPLJENO.

7. Preklopi funkcijo v stanje pripravljenosti in shrani omejeno hitrost (0).

8. Prikliče shranjeno regulirano hitrost (RES).
9. Vklopi in zmanjša regulirano hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/-).
10. Preklopite za vklop in zviševanje regulirane hitrosti ali priklic shranjene regulirane hitrosti (SET/+).
11. Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodi nastavljeno hitrost zazna-

nim omejitvam hitrosti

Ko je izbran način »IZKLOP«, pred izklopom kontakta, bo funkcija "Omejevalnik hitrosti" privzeto aktivirana ob naslednjem zagonu motorja.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

V nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove odgovornosti glede upoštevanja omejitev hitrosti ali njegove pozornosti.

Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Regulatorja hitrosti se ne sme uporabljati v gostem prometu, na ovinkasti ali spolzki cesti (poledica, akvaplaning, gramoz) in v neugodnih vremenskih pogo- jih (megla, dež, bočni veter ...).

Obstaja nevarnost nesreče.

REGULATOR HITROSTI

Vklop

Pritisnite stikalo 1 tolikokrat, kot je potrebno, da izberete regulator hitrosti 7.

Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Regulator hitrosti je pri-pravljen: za vklop pritisnite SET" skupaj s črticami, kar nakazuje, da funkcija regulatorja hitrosti deluje in čaka, da bo shranila regulirano hitrost.

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti

Ko se vozilo premika z enakomerno hitrostjo, večjo od približno 30 km/h, pritisnite stikalo 5 (SET/+) ali 4 (SET/-): funkcija se vklopi in upoštevana je trenutna hitrost. Nastavljena hitrost se prikaže namesto črtic.

Nastavljena hitrost se prikaže na- mesto črtic. Regulator hitrosti je po- trjen, ko sta shranjena hitrost in opo- zorilna lučka prikazani v zeleni barvi 8.

Če poskusite vklopiti funkcijo pri hitrosti manj kot 30 km/h, se prikaže sporočilo "Neveljavna hitrost" in funkcija ostane izklopljena.

Vožnja

Ko je regulirana hitrost zabeležena in je regulacija hitrosti vklopljena, lahko dvignete nogo s pedala za plin.

Pozor: noge morate imeti vedno v bližini pedal, da se boste v sili lahko hitro odzvali.

Spreminjanje regulirane hitro- sti

Nastavljeno regulirano hitrost lahko spreminjate z zaporednimi pritiski:

- stikalo 4 (SET/-) za zmanjšanje hitrosti;

- stikalo 5 (SET/+) za zvišanje hitro- sti.

Opomba: pritisnite in držite eno od stikal, će želite zaporedoma spreminjati hitrost.

Prekoračitev regulirane hitro- sti

Nastavljeno hitrost lahko v vsakem trenutku prekoračite tako, da pritisnete na pedal plina.

Ko je prekoračena, regulirana hitrost utripa rdeče na instrumentni plošči. Ko vam ni več treba voziti s poveča-

REGULATOR HITROSTI

no hitrostjo, odmaknite nogo s pedala za plin: vozilo se po nekaj sekundah samodejno vrne na prvotno regulirano hitrost.

Onemogočeno ohranjanje regulirane hitrosti

V primeru strmega naklona sistem morda ne bo vzdrževal regulirane hitrosti: shranjena hitrost na armaturni plošči utripa rdeče in redno se oglas a pisk, da vas obvesti.

Če regulator hitrosti ne deluje (po več poskusih vklopa), se obrnite na predstavnika poobla-

ščene servisne mreže za vaše vozilo.

Funkcija v stanju pripravljeno- sti

Funkcija preide v stanje pripravljenosti, će uporabite:

- stikalo 2 (0); - zavorni pedal; - pritisnite pedal sklopke ali preklo-pite v nevtralno (samodejni menjal-nik);

- odvisno od vozila, pedal sklopke za daljše obdobje ali pri daljšem vmesnem položaju pri vozilih.

Nastavljena hitrost je shranjena in v sivi barvi prikazana na instrumentni plošči.

Ponoven vklop regulacije hitrosti

Shranjeno hitrost lahko prikličete nazaj, vendar se morate najprej prepričati o ustreznosti prometnih razmer (gostota prometa, stanje cestišča, vremenski pogoji ...). Pritisnite stikalo 3 (RES), će je hitrost vozila večja kot 30 km/h.

Ko je hitrost shranjena, je vklop regulatorja hitrosti potrjen s prikazom regulirane hitrosti v zeleni barvi in vklopom opozorilne lučke 8.

Pomembno: će je shranjena hitrost veliko večja od trenutne hitrosti vožnje, vozilo močno pospeši, da doseže to hitrost.

Ko je regulator hitrosti v stanju pri-pravljenosti, ga ponovno vklopite s pritiskom stikala 4 ali 5, vendar bo

REGULATOR HITROSTI

pri tem namesto shranjene hitrosti upoštevana trenutna hitrost vozila.

Izklop funkcije

Funkcija regulatorja hitrosti se preki- ne, ko pritisnete stikalo 1, da prekli- čete izbiro regulatorja hitrosti. V tem primeru hitrost ni več shranjena v spominu.

Za izhod iz sistema za po- moč pri vožnji pritisnite stikalo 1 tolikokrat, kot je bno, dokler ne odprete

OFF. Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo »Deaktivirana pomoč pri vožnji«, je sistem deaktiviran.

V tem primeru bo ob naslednjem zagonu motorja vključena funkcija »Omejevalnik hitrosti«, ki čaka na shranjevanje omejitve hitrosti.

Kontrolna lučka 8 izgine z instrumentne plošče, s čimer potrdi, da se je funkcija ustavila.

Vključitev stanja pri-pravljenosti ali izključitev funkcije regulatorja hitrosti ne povzroči na-

glega zmanjšanja hitrosti: priti- sniti morate na zavorni pedal.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Na podlagi podatkov radarja ali kamere vam funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti (ali funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go pri vozilih, opremljenih s sa-modejnim menjalnikom) omogoča vzdrževanje izbrane hitrosti, imenovane regulirana hitrost, medtem ko vzdržuje sledilno razdaljo do vozila pred vami na istem voznem pasu.

Ko je aktivirana funkcija "Zaznavanje prometnih znakov"→233, lahko sistem glede na vozilo prilagodi hitrost vašega vozila glede na znake za omejitev hitrosti, ki jih prepozna kamera.

Sistem s kamero in zemljevidom bo odvisno od države in naročnine vna- prej prilagodil hitrost vozila glede na okoliščine in dogodke na cesti (kroži- šča, ovinke, prihajajoče prometne znake ali območja omejitve hitrosti).

Če se pri vozilih, opremljenih s samodejnim menjalnikom, vozilo pred vami ustavi, lahko funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go zavira vozilo do popolne ustavitve, preden dovoli, da se vozilo premakne naprej.

Sistem nadzira pospeševanje in zaviranje vašega vozila, pri tem pa uporablja motor in zavorni sistem.

Največji doseg sistema je približno 130 metrov. To se lahko razlikuje glede na razmere na cesti (relief tal, vremenske razmere itd.)

Funkcijo "Prilagodljiv regulator hitrosti" je mogoče vklopiti glede na cestne razmere (promet, vreme itd.) pri naslednjih hitrostih:

- voznik mora upoštevati omejitev hitrosti in varnostne razdalje v skladu z zakonodajo države, v kateri vozi; - prilagodljivi regulator hitrosti lahko zavre vozilo do tretjine zavorne zmogljivosti. V nekaterih primerih mora voznik močneje zavirati.

Na podlagi podatkov radarja ali kamere vam prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go omogoča vzdrževanje izbrane hitrosti, ki se imenuje regulirana hitrost, medtem ko vzdržuje varnostno razdaljo do vozila pred vami na istem voznem pasu.

Ko je aktivirana funkcija "Zaznavanje prometnih znakov"→233, lahko sistem glede na vozilo prilagodi hitrost vašega vozila glede na znake za omejitev hitrosti, ki jih prepozna kamera.

Sistem s kamero in zemljevidom bo odvisno od države in naročnine vnaprej prilagodil hitrost vozila glede na okoliščine in dogodke na cesti (krožišča, ovinke, prihajajoče prometne znake ali območja omejitve hitrosti).

Če se vozilo pred vami zaustavi, lahko funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go zavira vozilo do popolne zaustavitve, preden dovoli, da se spet premakne naprej.

Sistem nadzira pospeševanje in zaviranje vašega vozila, pri tem pa uporablja motor in zavorni sistem.

Največji doseg sistema je približno 130 metrov. To se lahko razlikuje glede na razmere na cesti (relief tal, vremenske razmere itd.)

Funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti Stop and Go se lahko vklopi pri hitrosti od 0 km/h.

- voznik mora upoštevati omejitev hitrosti in varnostne razdalje v skladu z zakonodajo države, v kateri vozi; - prilagodljivi regulator hitrosti lahko zavre vozilo do tretjine zavorne

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

zmogljivosti. V nekaterih primerih mora voznik močneje zavirati.

Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go ne sproži zaustavitve v sili, njegova sposobnost zaviranja pa je omejena.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Pod nobenim pogojem ne more nadomestiti voznikove odgovornosti, glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostnih razdalj ter njegove pozornosti.

Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi hitrost vožnje v skladu z okolico in s prometnimi razmerami.

Uporabite prilagodljivi regulator hitrosti izven mestnih območij, na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Delovanje regulatorja hitrosti je lahko omejeno na zelo ovinkastih ali spolzkih cestah (poledica, akvaplaning, gramoz) ali v neugodnih vremenskih pogojih (megla, dež, bočni veter ipd.).

Obstaja nevarnost nesreče.

Mesto kamere in radarja

Prepričajte se, da vetrobransko steklo ni zakrito (umazanija, blato, sneg, zarositev itd.).

Radar 2

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena/pritrjena sprednja registrarska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno z barvo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Območji, kjer sta nameščena radar in kamera, morata ostati čisti in vanju ni dovoljeno po-

segati, da se zagotovi primerno delovanje sistema.

Nadzorni gumbi in stikala

1. Stikalo za izbiro/preklic izbora pri-pomočkov za vožnjo, odvisno od vozila:

2. sistema Active driver assist;

3. prilagodljivega regulatorja hitrosti;
4. regulator hitrosti;
5. omejevalnika hitrosti;

- IZKLOPLJENO.

1. Nastavitve varnostne razdalje
2. Prikliče shranjeno regulirano hitrost (RES).
3. Vklopi, shrani ali zmanjša potovalno hitrost ali shrani trenutno hitrost (SET/-).
4. Preklopite za vklop in zviševanje regulirane hitrosti ali priklic shranjene regulirane hitrosti (SET/+).
5. Preklopi funkcijo v stanje pripravljenosti in shrani omejeno hitrost (0).
6. Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodi nastavljeno hitrost zazna-

nim omejitvam hitrosti

i Odvisno od vozila lahko funkcijo prilagodljivega regulatorja hitrosti povežete s funkcijo "Zaznavanje prometnih znakov" → 233 s pritiskom na stikalo 7.

Ko je izbran način »IZKLOP«, pred izklopom kontakta, bo funkcija "Omejevalnik hitrosti" privzeto aktivirana ob naslednjem zagonu motorja.

Prikazi

1. Opozorilna lučka funkcije prila-godljivega regulatorja hitrosti.
2. Vozilo spredaj.
3. Shranjena varnostna razdalja.
4. Shranjena potovalna hitrost.

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov, da lahko v vsakem primeru posredu-

jete.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Vklop

Ponovno pritisnite stikalo 3 tolikokrat, kolikor je potrebno, da izberete prilagodljivi regulator hitrosti.

Prižge se siva opozorilna lučka in na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti je vklopljena: za vklop pritisnite SET" s črticami, kar pomeni, da je vključena funkcija regulatorja hitrosti in da je treba nastaviti regulirano hitrost.

Te funkcije ni mogoče vklopiti, ko:

• je parkirna zavora vklopljena;
• voznikov varnostni pas ni pripet;
• ena ali več vrat ni pravilno zaprtih;
• funkcija "prostoročnega parkiranja" je že vklopljena.

Na instrumentni plošči je prikazano sporočilo "Aktivni tempomat ni na voljo".

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti

Ko je vozilo zaustavljeno ali se premika z enakomerno hitrostjo, pritisnite stikalo 7 (SET/+) ali 6 (SET/-), da vklo-pite funkcijo in shranite trenutno hitrost.

Najmanjša regulirana hitrost je 30 km/h.

Regulirana hitrost 13 nadomesti črti-

ce, opozorilna lučka 📄reguli-rana hitrost sta prikazani zeleno, kar potrjuje, da funkoija regulatorja hitrosti deluje.

Če poskusite funkcijo vklopiti pri hitrosti, večji od 180 km/h ali manjši od 30 km/h, za vozilo, ki je opremljeno z ročnim menjalnikom, se prikaže sporočilo "Neveljavna hitrost" in funkcija se ne vklopi.

Ko je regulirana hitrost shranjena in je funkcija regulacije hitrosti vključena, lahko dvignete nogo s pedala plina.

Posebnost vozil s samodejnim menjalnikom: će je hitrost vozila pod približno 30 km/h, se regulirana hitrost samodejno nastavi na 30 km/h. Vozilo bo pospeševalo, dokler ne doseže shranjene regulirane hitrosti.

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz A)

Vožnja - 249

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

(odvisno od vozila)

Če je vozilo opremljeno s funkcijo

"Zaznavanje prometnih znakov"

→ 233, pritisnite kontekstualni gumb

9, da hitrost vozila prilagodite 14

omejitvam hitrosti, ki jih je zaznala kamera.

Pri vožnji mimo znaka se potovalna hitrost 13 nastavi na vrednost za-znane hitrosti 14.

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti z naprednim prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz B)

(odvisno od naročnine)

Z uporabo kamere, funkcije "Zaznavanje prometnih znakov"→233 in zemljevida, povezanih z naročnino, sistem pričakuje samodejno prilagaja-nje hitrosti vozila do naslednjega znaka 15.

Vklop/izklop

Na zaslonu multimedijskega sistema v sistemu "Vozilo" izberite "Asistent vožnje". Nato v meniju "Udobje" izberite "Prilagodljivi regulator za omejeno hitrost".

Na instrumentni plošči se prikaže črka "A" 16, ki potrdi vklop regulatorja hitrosti z naprednim prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti.

Opomba: aktivacija/deaktivacija je možna tudi s pritiskom in držanjem kontekstualnega gumba 9.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

- funkcijo lahko vklopite/izklopite tudi tako, da pritisnete in pridržite pojavni gumb 9;

- v nekaterih primerih (pri bistveni razliki med hitrostjo vozila in omejeno hitrostjo) lahko sistema zahteva, da hitrost ročno potrdite s pritiskom pojavnega gumba 9: okrog navedene hitrosti se prikaže bel kvadratek 17.

Regulator hitrosti z naprednim prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti je povezan z naročnino. Če naročnina ni sklenjena, funkcije ni mogoče vklopiti.

Za upravljanje naročnine glejte navodila za multimedijsko opremo.

Delovanje

Ko je funkcija aktivirana, so na instrumentni plošči prikazane naslednje hitrosti:

- regulirana hitrost 13;

- trenutna omejitev hitrosti 14, ki jo zazna sistem na odseku ceste, po katerem vozi vozilo;

- hitrost 15, ki jo zazna sistem na naslednjem odseku ceste ali območju z omejeno hitrostjo.

Sistem upošteva zaznano hitrost 15. Hitrost vozila se postopoma prilagodi, dokler ni dosežena regulirana hitrost 13 brez dodatnih dejanj voznika. Hitrost, navedena na 15, je prikazana na 14 pri vožnji mimo znaka ali v območju z omejitvijo.

Voznik mora biti vedno pozoren na hitrost, ki jo uporablja sistem, in ostaja odgovoren za hitrost vozila.

Ko funkcija ni vklopljena ali naročni-na ni več aktivna, je delovanje enako kot nastavitev potovalne hitrosti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz A).

Vključitev funkcije regulatorja hitrosti z naprednim prepoznavanjem postavitve cestišča (prikaz C)

(odvisno od naročnine)

S kamera, funkcijo »Zaznavanje prometnih znakov« → 233in zemljevidi, kupljenimi z naročnino, lahko sistem predvidi in upravlja samodejno prilagajanje potovalne hitrosti 13, ko se vozilo približa krožišču ali ovinku.

Če se vozilo približuje zavoju ali krožišču, se na instrumentni plošči prikaže opozorilna lučka 18. Vozilo prilagodi hitrost na takšno, ki je primerna za zaznano funkcijo.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Voznik mora biti vedno pozoren na hitrost, ki jo uporablja sistem, in ostaja odgovoren za hitrost vozila.

Vklop/izklop

Na zaslonu multimedijskega sistema v sistemu "Vozilo" izberite "Asistent vožnje". Nato v zavihku "Udobje" izberite "Prilagodljivi regulator hitrosti za zasnovo ceste".

(Ko funkcija ni aktivirana ali naročnina ni več aktivna, je delovanje enako kot nastavitev potovalne hitrosti s prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz A) ali, odvisno od naročnine, nastavitev potovalne hitrosti z naprednim prepoznavanjem znakov za omejitev hitrosti (prikaz B).

Naslednji simboli prikazujejo funkcije, ki jih upošteva sistem:

- krožišče
- zavoj

i Funkcija regulatorja hitro- sti z naprednim prepozna- vanjem postavitve ceste je povezana z naročnino.

Če naročnina ni sklenjena, funkcije ni mogoče vklopiti.

Za upravljanje naročnine glejte navodila za multimedijsko opremo.

Upravljanje regulirane hitrosti

Upravljanje hitrosti vozila lahko kadar koli ponovno prevzamete, tako da:

- Preklop funkcije v stanje pripravljenosti:

- s pritiskom zavornega pedala; - ali s pritiskom stikala 8 (0);

- s pritiskom na stikalo za izbiro/preklic izbire pripomočkov za vožnjo 3.

Pri samodejnem prilagajanju hitrosti znakom in/ali postavitvi ceste je te dogodke mogoče prezreti. Pritisnite in pridržite:

- stikalo 7 (SET/+) za vrnitev na shranjeno potovalno hitrost; - stikalo 6 (SET/-) za shranitev in vzdrževanje trenutne hitrosti.

Vklop nadzora varnostne raz- dalje

Ko je regulator hitrosti vklopljen, se na instrumentni plošči v zeleni barvi prikaže privzeta varnostna razdalja 12. Privzeta naslednja razdalja ustreza približno 2 sekundi.

Če sistem zazna vozilo na vašem voznem pasu, se obris vozila 11 prikaže nad indikatorjem razdalje 12 na instrumentni plošči.

Vaše vozilo prilagodi hitrost vozilu pred njim in po potrebi vklopi zavore (vklopi se lučka za zavore), da ohrani razdaljo, prikazano na instrumentni plošči.

Opomba: velikost obrisa 11 se spreminja glede na razdaljo, ki vas ločuje od sprednjega vozila. Večji ko je obris, bližje je sprednje vozilo.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Nastavitev regulirane hitrosti

Hitrost lahko spreminjate tako, da večkrat zapored pritisnete (za majhno razliko) ali pritisnete in zadržite (za veliko razliko):

- stikalo "SET/-" 6 za zmanjšanje hitrosti;

- stikalo "SET/+" 7 za povečanje hitrosti.

Nastavitev sledilne razdalje

Kadar koli lahko spremenite varnostno razdaljo do vozila pred seboj z zaporednim pritiskanjem stikala 4.

Vodoravni indikator razdalje na instrumentni plošči prikaže različne možne varnostne razdalje:

- indikator razdalje D: dolga razdalja (približno 2,4 sekunde);

- indikator razdalje E: srednja razdalja 2 (približno dve sekundi);

- indikator razdalje F: srednja razdalja 1 (približno 1,6 sekunde);

- indikator razdalje G: kratka razdalja (približno 1,2 sekunde).

Izbrani indikator razdalje se prikaže na instrumentni plošči v zeleni barvi.

Drugi indikatorji ostanejo obarvani sivo.

Opomba: razdaljo morate nastavite v skladu s prometom, lokalnimi predpisi in vremenskimi razmerami.

Varnostna razdalja se privzeto prilagodi na indikatorju razdalje E.

Prekoračitev regulirane hitro- sti

Regulirano hitrost lahko v vsakem trenutku prekoračite tako, da pritisnete pedal za plin.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Med prehitevanjem je potovalna hitrost 13 prikazana rumeno: delovanje funkcije "Nadzor razdalje" ni več zagotovljeno.

Nato sprostite pedal za plin: regulator hitrosti in nadzor varnostne razdalje bosta samodejno ponastavila hitrost in razdaljo, ki ste ju izbrali predhodno.

Manever za prehitevanje

Če želite prehiteti vozilo spredaj in je vaša hitrost nad 70 km/h, se z vklo-pom smernih kazalcev začasno zmanjša razdalja sledenja in sproži se pospeševanje za lažje prehitevanje.

Stop and start (zaustavitve in zagona)

Pri vozilih, opremljenih s samodejnim menjalnikom, će vozilo spredaj upočasni, sistem po potrebi prilagodi hitrost do popolne zaustavitve (v primeru zastoja, itd.). Vozilo se zaustavi nekaj metrov za vozilom pred njim. Funkcija Stop and Start lahko motor preklopi v stanje pripravljenosti → 154.

Ko se vozilo pred vami znova zažene:

- če je vozilo zaustavljeno manj kot trideset sekund, se bo ponovno za-

gnalo brez kakršnega koli dejanja voznika.

Opomba: voznik mora biti med vožnjo vedno pripravljen na nenadne dogodke in ostaja odgovoren za nadzor vozila: će sistem zazna pešca v okolju okoli vozila, bo samodejni ponovni zagon onemogočen do naslednje zaustavitve;

Na instrumentni plošči se za potrditev prikaže sporočilo "Pritisnite RES ali pospešite za zagon regulatorja hitrosti".

Če zaustavitev traja več kot približno tri minute, se samodejno vklopi samodejna parkirna zavora, prilago-dljivi regulator hitrosti pa se izklopi.

Opozorilna lučka 10 ugasne in potrdi, da je funkcija izklopljena.

Funkcija v stanju pripravljeno- sti

Funkcijo lahko nastavite v stanje pri-pravljenosti, če:

- pritisnete stikalo 8 (0); - med vožnjo stopite na zavorni pedal.

Sistem izklopi funkcijo, če:

- nastavite samodejni menjalnik na P ali N;

- vklopite vzvratno prestavo,

- odpnete zaponko varnostnega pasu za voznika;

- odprete enega od odpiralnih de- lov;

- pritisnete gumb za zagon/zausta-vitev motorja;

- je pobočje prestrmo;

- je hitrost vozila večja od 180 km/h;

- ko pritisnete pedal sklopke za daljše obdobje ali pri daljšem vmesnem položaju pri vozilih, opremljenih z ročnim menjalnikom;

- se sprožijo nekatere funkcije in sistemi za pomoč pri vožnji (aktivno zaviranje v sili, ABS, ESC).

Opomba: Odvisno od vozila, će sprejem povezanih podatkov ni optimalen, sistem samodejno preklopi v stanje pripravljenosti funkcij naprednega prepoznavanja znakov za omejitev hitrosti in/ali naprednega prepoznavanja postavitve ceste.

Obe funkciji se samodejno ponovno aktivirata takoj, ko postane sprejem povezanih podatkov spet optimalen. Stanje pripravljenosti se vedno potrdi z vklopom sivih opozorilnih lučk in prikazom sporočila "Prilagodljivi regulator hitrosti je odklopljen" na instrumentni plošči.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Preklop prilagodljivega regulatorja hitrosti v stanje pripravljenosti ali njegov izklop ne

povzročita naglega zmanjšanja hitrosti: po potrebi morate priti-sniti zavorni pedal.

Izhod iz stanja pripravljenosti

Na podlagi shranjene regulirane hitrosti

Shranjeno hitrost lahko prikličete nazaj, vendar se morate najprej prepričati o ustreznosti prometnih razmer (gostota prometa, stanje cestišča, vremenski pogoji ...).

Pritisnite stikalo 5 (RES) ali stikalo 7 (SET/+) v območju veljavnih hitrosti.

Pri priklicu shranjene hitrosti je vklop regulatorja hitrosti potrjen s prika-zom regulirane hitrosti v zeleni barvi.

Opomba: će je shranjena hitrost večja od trenutne hitrosti vožnje, vozilo pospeši, da doseže to hitrost.

Na podlagi trenutne hitrosti vožnje

Ko je regulator hitrosti v stanju pri-pravljenosti, ga lahko ponovno vključite s pritiskom stikala 6 (SET/-), vendar bo pri tem namesto shranjene hitrosti upoštevana trenutna hitrost vozila.

Opozorila "Prevzemite nadzor nad vozilom"

V nekaterih primerih (npr. približevanje veliko počasnejšemu vozilu, vozilo pred vami hitro spremeni vozni pas itd.) se sistem morda nima časa odzvati.

Odvisno od primera sistem odda zvočni signal, povezan z:

V vseh primerih se odzovite v skladu z razmerami in ustrezno ukrepajte.

Izklop funkcije

Funkcija "prilagodljivega regulatorja hitrosti" se prekine, ko pritisnete stikalo 3.

Opozorilna lučka z je z in- strumentne plošče in s tem potrdi, da funkcija ni več aktivna.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Za izhod iz asistence za vožnjo pritisnite stikalo 3 tolikokrat, kot je potrebno, dokler ni IZKLOPLJENO. Če se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Deaktivirana pomoč pri vožnji", je sistem deaktiviran.

V tem primeru bo ob naslednjem zagonu motorja vključena funkcija »Omejevalnik hitrosti«, ki čaka na shranjevanje omejitve hitrosti.

Začasna nerazpoložljivost

Radar

Radar lahko zazna vozila pred vašim vozilom. Sistem ne more ustrezno delovati, će je območje zaznavanja radarja prekrito ali njegov signal moten.

Če je območje zaznavanja radarja omejeno ali je njegov signal moten, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Sprednji radar brez vidnosti", delovanje prilagodljivega regulatorja hitrosti pa se prekine.

Zelena opozorilna lučka 10 izgine in s tem potrdi, da je bila funkcija samo- dejno izklopljena.

Prepričajte se, da je območje radarja čisto in da ga ne ovirajo sneg, blato, slabo nameščena registrska tablica ali kateri koli dodatek, nameščen na sprednjem delu vozila (na rešetki), ali skrit s katero koli dodatno opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila. (na rešetki ali logotipu itd.).

Pogoji na določenih zemljepisnih območjih lahko motijo delovanje funkcije, na primer:

- suha območja, tuneli, dolgi mostovi ali redkeje uporabljene ceste brez cestnih črt, brez znakov ali dreves v bližini;

- vojaško območje ali območje letališča.

Ta območja morate zapustiti, će želite, da bo funkcija delovala.

V vseh primerih se obrnite na poo-blaščenega predstavnika servisne mreže, će sporočilo ne izgine po ponovnem zagonu motorja.

Kamera

V primeru zmanjšane vidljivosti ka- mere bo zmogljivost prilagodljivega regulatorja hitrosti zmanjšana. Ostanite pozorni.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako pri delovanju funkcije prilagodljivega regulatorja hitrosti, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite prilagodljivi regulator hitrosti" in funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti se začasno izklopi.

Če je na enem ali več sestavnih delih sistema zaznana napaka pri delovanju, se funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti prekine.

Odvisno od vrste okvare se na instrumentni plošči prikaže sporočilo:

- "Sprednja kamera preverite" spremlja, odvisno od vozila, opozorilna

lučka,

- "Sprednji radar preverite" spremlja, odvisno od vozila, opozorilna

lučka

- "Kamera/radar preverite" spremlja, advisno od vozila, opozorilna

lučka,

- "Preverite vozilo" spremlja opozo-

rilna lučka.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Omejitve delovanja sistema

Zaznavanje vozila

Sistem zazna samo vozila (avtomobile, tovornjake, motorje), ki se premikajo v isti smeri kot vaše vozilo.

Vozilo, ki zavija na isti vozni pas (npr. K), bo sistem upošteval šele, ko bo vstopilo na območje zaznavanja kamere in radarja.

Sistem lahko sproži nenadno ali za- kasnjeno zaviranje.

- vozila, ki prihajajo v križišče: spolzko cestišče (npr. L);

- vozil, ki vozijo po napačni strani ce- ste ali proti vam vozijo v vzvratni smeri.

Prilagodljivi regulator hitrosti lahko uporabljate izven mestnih območij, na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Zaznavanje med zavijanjem

Ko vstopate v ovinek ali zavoj, radar in/ali kamera morda začasno ne bosta mogla zaznati vozila pred vami (npr. M).

Sistem lahko sproži pospeševanje.

Pri izstopu iz ovinka je lahko zaznavanje predhodnega vozila moteno ali zapoznelo.

Sistem lahko sproži nenadno ali za- kasnjeno zaviranje.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Zaznavanje vozil na vzporednih voznih pasovih

Sistem lahko zazna vozila, ki vozijo na vzporednem voznem pasu, ko:

- vožnja v ovinek (npr. N); - vozite na cesti z ozkimi pasovi; - je hitrost vozila na vzporednem vo- znem pasu manjša in će je eno od teh vozil preblizu pasu drugega.

Sistem lahko napačno sproži upočasnjevanje ali zaviranje vozila.

Vozila, skrita zaradi razlik v reliefu tal

Sistem ne zazna vozil, ki so skrita za- radi razlike v reliefu tal, ali vozil zunaj območij zaznavanja kamere in ra-

darja med vožnjo navzgor ali navzdol.

Vozila zunaj območij zaznavanja kamere in radarja.

Sistem se bo odzval pozno ali se sploh ne bo odzval, će so zaznana vozila zunaj območij zaznavanja kamere in radarja, zlasti v naslednjih primerih:

- vozila, ki prevažajo dolge predmete, ki presegajo črto; - dejanska dolžina visokih vozil (npr. P) je zunaj območja zaznavanja radarja (gradbeni stroji, vozila, ki vleče- jo kmetijsko opremo itd.); - vozila niso zadostno poravnana na ustreznem voznem pasu; - ozka vozila, ki so zelo blizu (npr. Q).

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Zaustavljena vozila in vozila, ki se pomikajo počasi

Ko vozite s hitrostjo, večjo od približno 50 km/h, sistem ne zazna:

- zaustavljenih vozil (npr. R); - vozil, ki se premikajo zelo počasi. Ko vozite s hitrostjo, manjšo od pri- bližno 50 km/h, se sistem morda ne bo odzval ali se bo odzval zelo pozno na:

- zaustavljenih vozil (npr. R); - vozila, ki se premikajo zelo počasi;

Vedno bodite pripravljeni na prevzem nadzora nad vozilom, ko naletite na zaustavljena vozila ali vozila, ki se pomikajo zelo počasi (na primer R).

Prilagodljivi regulator hitrosti ne sproži zaustavitve v sili, njegova sposobnost zaviranja pa je omejena.

- vozila pred vami 17, ki zamenjajo vozni pas, pri tem pa odkrijete zaustavljeno vozilo 18 (npr. S); - vozilo v mirovanju 19, ko izberete drug vozni pas (npr. T).

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Nezaznavanje nepremičnih ovir in predmetov manjše velikosti

• pešcev, koles, skuterjev itd.;
• živali;
• nepremičnih ovir (cestninske ovire, zidovi itd.) (npr. U).

Teh sistem ne upošteva. Ti predmeti ne sprožijo opozorila in odziva sistema.

Zaznavanje vozil, ki se premikajo na vozni pas z visoko hitrostjo

Ko vaše vozilo prehiteva drugo vozilo, ki vozi z visoko hitrostjo 20 (motor, avto itd.) (npr. V) in je vozilo začasno pred vami in vozilom pred vami 21, lahko sistem sproži prekomerno pospeševanje, upočasnitev all zaviranje.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Pozor:

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Pod nobenim pogojem ne more nadomestiti voznikove odgovornosti, glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostnih razdalj ter njegove pozornosti. Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi hitrost vožnje v skladu z okolico in pogoji vožnje, ne glede na navodila sistema. Sistem ne prepozna prometnih kazalnikov (semaforjev, znakov, prehodov za pešce itd.), razen črt, ki ločujejo pasove. Zgoraj omenjeni kazalniki ne sprožijo opozorila in odziva sistema.

Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Prilagodljivi regulator hitrosti lahko uporabljate samo na avtocesti (ali cesti z več voznimi pasovi, ločenimi s pregrado).

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te sistem in se obrnite na predstavnika servisne mreže vozila.
  – Vse posege v bližini radarja in/ali kamere (zamenjave, popravila, spreminjanje vetrobranskega stekla, barvanje itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- vozilo vozi po ovinkasti cesti;

• vleka vozila (okvare);
• vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico;
• med vožnjo v tunelu ali blizu kovinske strukture;
• vozilo prispe na cestninsko postajo, območje dela na cesti ali na ozko cesto;
• med vožnjo po zelo strmem naklonu navzgor ali navzdol;
• vidljivost je slaba (slepeči sončni žarki, megla itd.);
• med vožnjo na spolzkem cestišču (dež, sneg, gramoz itd.);
• so vremenske razmere slabe (dež, sneg, bočni veter itd.);
• območje radarja je poškodovano (udarci itd.);
• območje kamere je poškodovano (npr. na notranji ali zunanji strani vetrobranskega stekla),
• vetrobransko steklo je počeno ali izkrivljeno.

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

PRILAGODLJIVI REGULATOR HITROSTI

Motnje sistema

Določene razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, kot so:

- vetrobransko steklo ali območje radarja sta prekrita (umazanija, led, sneg, kondenzacija, registrska tabli-

ca itd.);

• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, močan dež, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• majhen kontrast med vozilom spredaj in okolico (npr. belo vozilo v zasneženem območju ipd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• ozka, ovinkasta ali valovita cesta (ostri zavoji itd.);
• počasnejša vozila z veliko hitrostno razliko;
• uporaba predpražnikov, ki niso prilagojeni vozilu. Na voznikovi strani uporabljajte izključno tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega. Tveganje, da se zataknejo pedall.

V teh primerih lahko sistem nepravilno posreduje.

Tveganje neželenega zaviranja ali pospeševanja.

Na delovanje sistema lahko vpliva veliko nepredvidenih razmer. Sistem si lahko nepravilno razlaga nekatere predmete ali vozila, ki se lahko pojavijo na območju zaznavanja kamere ali radarja, kar lahko vodi do neustreznega pospeševanja ali zaviranja.

Vedno morate biti pozorni na nepredvidene dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo. Vedno ohranite nadzor nad vozilom tako, da imate stopala blizu pedalov, da lahko v vsakem primeru posredujete.

ACTIVE DRIVER ASSIST

"Active driver assist" je sistem za pomoč pri vožnji za uporabo zunaj naselij, na širokih cestah z vidnimi črtami.

Ta sistem sestavljata funkciji "prila-godljivega regulatorja hitrostiStop and Go" → 246 in "poravnave vožnje na sredini voznega pasu".

Ta sistem vozniku omogoča, da:
- ohrani hitrost vozila na podlagi predhodno shranjene hitrosti;
- prilagodi razdaljo med tem vozi- lom in vozilom pred njim;
- usmeri vozilo na vozni pas;
- hitrost vozila se samodejno ali po potrditvi voznika prilagodi omejitvam hitrosti, ki so prikazane na prometnih znakih (odvisno od vozila).

Funkcija prilagodljivega regulatorja hitrosti za ustavljanje in speljevanje.

Odvisno od države in razpoložljivosti naročnine, na podlagi podatkov radarja, kamere ali podatkov zemljeviđa, poslanih prek povezave GSM, Stop and Go prilagodljivi regulator hitrosti omogoča, da vzdržujete izbrano hitrost, imenovano tudi regulirana hitrost, pri tem pa vzdržujete varno razdaljo od vozila pred vami, ki je na istem voznem pasu.

Hitrost vožnje se lahko samodejno prilagodi spremembi omejitve hitrosti (odvisno od države in naročnine).

Če se vozilo pred vami zaustavi, lahko prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go vaše vozilo popolnoma zaustavi, preden ga znova zažene.

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov in roke na volanu, da lahko v vsakem pri-

meru posredujete.

Sistem nadzira pospeševanje in zaviranje vašega vozila, pri tem pa uporablja motor in zavorni sistem.

Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go je mogoče vklopiti pri hitrosti od 0 do 180 km/h glede na vozilo in pogoje na cesti (promet, vreme itd.).

- voznik mora upoštevati omejitev hitrosti in varnostne razdalje v skladu z zakonodajo države, v kateri vozi; - prilagodljivi regulator hitrosti lahko zavre vozilo do tretjine zavorne zmogljivosti. V nekaterih primerih mora voznik močneje zavirati.

Prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go ne sproži zaustavitve v sili,

njegova sposobnost zaviranja pa je omejena.

Funkcija "poravnave vožnje na ustreznem voznem pasu"

Prek podatkov iz kamere funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" nadzoruje krmilni sistem, da vozilo usmeri na vozni pas.

Če razmere to omogočajo, je funkci- ja na voljo med:

- 0 km/h in hitrostjo med 160 km/h in 180 km/h (odvisno od izvedenke), ko je pred vami vozilo; ali

- 60 km/h in hitrostjo med 160 km/h in 180 km/h (odvisno od izvedenke), ko pred vami ni vozila.

Funkcija "poravnave vožnje na ustreznem voznem" pasu je funkcija, namenjena udobju.

Predstavlja opozorilna lučka

Opomba: v primeru ostrega zavoja so zmogljivosti stranskega zadrževanja funkcije omejene, zato mora

ACTIVE DRIVER ASSIST

voznik nemudoma prevzeti nadzor nad volanom.

Dodatne informacije

Odvisno od vozila lahko funkcijo "Active driver assist" uporabljate z drugimi funkcijami za pomoč pri vožnji. Upoštevajte, da:

- Ko je funkcija "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" v prilagoditvenem načinu, se funkcija "Preprečevanje zapustitve voznega pasu" začasno prekine, će je vklopljena. Če funkcije "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" ne nadzoruje krmilni sistem, se lahko funkcija "Preprečevanje zapustitve voznega pasu" znova vklopi, će to dopuščajo razmere.

ACTIVE DRIVER ASSIST

Lokacija komponent

Zazna oznake na tleh in položaj vozil na različnih prometnih pasih. Od radarja 6 prejema informacije in jih združi s svojimi informacijami, da določi smer in hitrost vozila (pospeševanje/zaviranje). Med drugim upravlja parametre vklopa/izklopa sistema (stanje odpiranje vrat itd.). Odvisno od vozila obdeluje informacije, da zazna prisotnost voznikovih rok na volanu.

Prepričajte se, da na vetrobranskem steklu ni ovir (umazanija, blato, sneg itd.).

2 Antena in zemljevidi

(odvisno od države in naročnine) Zemljevidi s prikazom cest in določeni pogoji vožnje (krožišča in zavijanje) so preneseni glede na potovanje vozila. Sistem lahko predvideva upočasnitev po spremembi omejitve hitrosti, označene na prometnih znakih, odvisno od parametrov, ki jih je izbral voznik.

Sistem lahko prilagodi tudi hitrost vozila, ko se približuje zavoju ali krožišču.

3 Samodejna parkirna zavora

Zagotovi mirovanje vozila v določenih pogojih.

4 Servovolan

Deluje na sprednjih kolesih za vodenje poti vozila v skladu z informacijami, ki jih posreduje kamera 1. Omo-goča tudi zaznavo voznikovih rok na volanu.

5 Računalnik motorja

Nadzoruje ter upravlja motor in pospeševanje.

6 Radar

Izmeri razdaljo med tvojim vozilom in vozilom pred njim.

Največji doseg sistema je približno 150 metrov. To se lahko razlikuje glede na razmere na cesti (relief tal, vremenske razmere itd.)

Prepričajte se, da območje radarja ni ovirano (umazanija, blato, sneg, slabo nameščena sprednja registrska tablica), udarjeno, spremenjeno (vključno s poslikavo) ali prekrito z drugo opremo, nameščeno na sprednjem delu vozila (na maski ali logotipu itd.).

Voznik mora roke imeti vedno na volanu. Če uporabljate preveliko silo pri obračanju volana, funkcija sistema za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu" preklopi v stanje pri-pravljenosti, da lahko voznik prevzame nadzor nad vozilom.

Pod določenimi pogoji (ostri ovinki itd.) se lahko na volanu sprožijo vibracije, ki voznika opozorijo, da mora ponovno prevzeti nadzor nad vozilom.

Če voznik ne upravlja z volanom (roke niso zaznane), je funkcija za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu" po več opozorilih izključena.

1. Stikalo za izbiro/preklic izbora pri-pomočkov za vožnjo, odvisno od vozila:

- sistema Active driver assist; - prilagodljivega regulatorja hitrosti; - omejevalnika hitrosti; - IZKLOPLJENO.

1. Preklopi funkcijo v stanje pripravljenosti in shrani omejeno hitrost (0).

2. Nastavitve varnostne razdalje

3. Prikliče shranjeno regulirano hitrost (RES).

4. Preklopite za vklop ali zmanjšanje potovalne hitrosti ali shranitev trenutne hitrosti (SET/-).

5. Preklopite za vklop ali zviševanje regulirane hitrosti ali priklic shranjene regulirane hitrosti (SET/+).
6. Pojavni gumb (odvisno od vozila): prilagodi nastavljeno hitrost zazna-

nim omejitvam hitrosti 3

Ko je izbran način »IZKLOP«, pred izklopom kontakta, bo funkcija "Omejevalnik hitrosti" privzeto aktivirana ob naslednjem zagonu motorja.

Prikazovalnik na instrumentni plošči

1. Opozorilna lučka funkcije "prila-godljivega regulatorja hitrosti Stop
   and Go"
2. Shranjena potovalna hitrost.
3. Vozilo spredaj.
4. Shranjena varnostna razdalja.
5. Indikatorji leve in desne črte
6. Opozorilna lučka funkcije sistema za "poravnavo vožnje na ustre-

znem voznem pasu"

Stikala za vklop/izklop funkcije "Active driver assist"

Vključitev funkcije

ACTIVE DRIVER ASSIST

Če želite aktivirati funkcijo, pritisnite stikalo 9 tolikokrat, kot je potrebno, da ga aktivirate.

Opozorilna lučka 21 stru- mentni plošči sveti v sivi barvi.

Nato pritisnite stikalo 13 (SET/-) ali stikalo 14 (SET/+).

Nato se vklopi sistem "Active driver assist", ki ga sestavljata prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go in funkcija poravnave vožnje na sredini voznega pasu.

Na instrumentni plošči so prikazani

zelena opozorilna lučka 21 indikatorja leve in desne črte 20, ki potrjujeta, da funkcija deluje in vaše

vozilo usmerja na sredino voznega pasu.

Funkcijo "poravnave vožnje na sredi- ni voznega pasu" lahko kadar koli prekinete z močnim premikom vola- na. Takoj ko spustite volan, se funk- cija "poravnave vožnje na sredini vo- znega pasu" ponovno vklopi.

Opomba: med uporabo funkcije "poravnave vožnje na sredini voznega pasu" imejte roke ves čas na volanu. Rok ne smete v nobenem primeru dvigniti z volana.

Izklop funkcije

Pritisnite stikalo 9. Izklop funkcije je potrjen tako, da z instrumentne plošče izginejo opozorilna lučka 21

in indikatorja desne in leve črte 20.

Za izhod iz sistema za po- moč pri vožnji pritisnite stikalo 9 tolikokrat, kot je potrebno, dokler ne odprete OFF. Če se na instrumentni plo- šči prikaže sporočilo »Deaktivirana pomoč pri vožnji«, je sis- tem deaktiviran.

V tem primeru bo ob naslednjem zagonu motorja vključena funkcija »Omejevalnik hitrosti«, ki čaka na shranjevanje omejitve hitrosti.

Poravnava položaja na voz- nem pasu

(odvisno od vozila)

ACTIVE DRIVER ASSIST

no prilagodite odmik. Vozilo ostane v odmaknjenem položaju, ko prenehate obračati volan. Črti 20 označujeta uporabljeni odmik. Za vrnitev na sredino voznega pasu rahlo obrnite volan v nasprotno smer, nato pa nehajte poskušati, ko vozilo doseže sredi- no.

Glede na določene pogoje (npr. ovi- nek, hitrost) se lahko vozilo samodej- no ponovno centrira.

Funkcija sistema za "poravnavo vožnje na sredini voznega pasu" v stanju pripravljenosti

Funkcija "poravnave vožnje na sredi- ni voznega pasu" se samodejno pre- klopi v stanje pripravljenosti v nasle- dnjih primerih:

- sistem ne zazna več črt ali je na vašem voznem pasu zaznana samo ena črta;

- pas je preozek ali preširok; - sistem ne zazna rok na volanu; - v določenih voznih razmerah (krožišče, križišče, preoster ovinek itd.); - hitrost vozila je večja od približno 160 km/h ali 180 km/h, odvisno od vozila;

- hitrost vozila je manjša od približno 48 km/h, spredaj pa ni vozila; - vozilo prečka črto;

- sistem je začasno onemogočen (na primer: kamera je prekrita z umazanijo, blatom, snegom, kondenzacijo itd.).

Nekatera dejanja, ki jih izvede voznik, prav tako začasno prekinejo delovanje sistema za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu":

- vklop smerokazov; - pri ravnanju z volanom se uporabi preveč sile.

Preklop funkcije v stanje pripravljenosti je potrjen s prikazom sive opo-

zorilne lučke 21 Indikatorja desne in leve črte 20 na instrumentni plošči.

Pomembno: stopala imejte vedno blizu pedalov in roke na volanu, da lahko v vsakem prisredujete.

Ko so pogoji izpolnjeni, funkcija zno-va usmeri vozilo na sredino voznega

pasu. Opozorilna lučka 21 indikatorja leve in desne črte 20 se prikažeta na instrumentni plošči v zeleni barvi.

ACTIVE DRIVER ASSIST

Smer vozila lahko kadar koli spremenite z obračanjem volana.

opozorilo "Drži roke na volanu"

Ko funkcija sistema za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu" vaših rok ne zazna več na volanu, se sproži več opozorilnih ravni:

- po približno 15 sekundah se prikaže sporočilo "Držite roki na volanu" rumene barve na instrumentni plošči 22;

- po približno 30 sekundah se prikaže sporočilo "Drži roke na volanu" na instrumentni plošči 22 skupaj z opo-

zorilno lučko je de barve, ki jo spremlja vse glasnejši zvočni signal; – će voznik po približno 35 sekundah po prikazu opozorila ne položi rok na volan, se zvočni signal oddaja neprekinjeno. Zavore so nato večkrat zapored na kratko aktivirane za obveščanje voznika, da mora prevzeti nadzor nad vozilom in roke položiti na volan. Če se voznik ne odzove, funkcija "Active driver assist" vklopi varnostne utripalke in začne upočasnjevati vozilo, da se popolno-ma zaustavi.

Voznik lahko ta maneuver kadar koli prekine tako, da položi roke na volan, a ali izklopi funkcijo "Active r assist".

- Ko se vozilo zaustavi, se vklopi sa- modejna parkirna zavora, varnostne utripalke še naprej svetijo, opozoril-

na lučka 100gasne in na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Ohranjanje pasu izklop".

Na prvih dveh ravneh opozorila, ko sistem znova zazna prisotnost voznikok na volanu, sistem zau-opozorila. Funkcija še nasmerja vozilo na sredinoega pasu.

Opomba: v nekaterih primer funkcija "poravnave vožnje na sredini vozne-ga pasu" morda ne bo več zaznala vaših rok na volanu in bo sprožila opozorilo:

- voznik volan drži zelo rahlo; - voznik nosi rokavice; - ...

ACTIVE DRIVER ASSIST

Pri ostrem zavoju

V primeru ostrega zavoja in glede na hitrost vozila je zmogljivost zadrževanja funkcije omejena, zato mora voznik nemudoma prevzeti nadzor nad volanom, da lahko funkcija še naprej ohranja vozilo na sredini voznega pasu.

Če voznik ne posreduje, funkcija sproži tresljaje volana, da nakaže, da bo vozilo prečkalo črto, zato mora voznik nemudoma ukrepati.

Opozorilna lučka 21 📄dikator leve ali desne črte 20 se prikažeta na instrumentni plošči v rdeči barvi.

Če vozilo v celoti prečka črto in zapusti vozni pas, funkcija sistema za "poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu" preklopi v stanje pripravljenosti. Preklop funkcije v stanje pripravljenosti je potrjen s prika-

zom sive opozorilne lučke 21 ter indikatorja desne in leve črte 20 na instrumentni plošči.

Motnje delovanja

Če je zaznana napaka pri delovanju funkcije "poravnave vožnje po sredi-ni voznega pasu", se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Pomoč v vožnji ni na voljo" ali "Preverite Pomoč v vožnji", funkcija pa se izklopi.

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

ACTIVE DRIVER ASSIST

Pozor

"Active driver assist" predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. V nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove odgovornosti glede upoštevanja omejitev hitrosti in varnostne razdalje ter da je pazljiv. Voznik mora vedno imeti nadzor nad vozilom.

Voznik mora vedno prilagoditi smer in hitrost vožnje v skladu z okolico in pogoji vožnje, ne glede na navodila sistema.

Razen za črte, ki razmejujejo pasove in znake za omejitev hitrosti v mejah zaznavne zmogljivosti sistema, sistem ne prepozna informacij o cestnih znakih (drugih prometnih znakih, semaforjih, prehodih za pešce itd.). Zgoraj omenjeni kazalniki ne sprožijo opozorila in odziva sistema.

"Active driver assist" uporablja funkciji Stop and Go "Prilagodljivi regulator hitrosti" in funkcije "Pomoč pri centriranju voznega pasu.". Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Uporabite "Active driver assist" izključno izven mestnih območij, na širokih cestah z vidnimi oznakami.

Ne sme se uporabljati v gostem prometu, na ovinkasti ali spolzki cesti (poledica, akvaplaning, gramoz) ali v neugodnih vremenskih pogojih (megla, dež, bočni veter itd.).

Obstaja nevarnost nesreče.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko poravnava radarja in/ali kamere spremeni, kar lahko vpliva na njuno delovanje. Izklopi-te sistem in se obrnite na predstavnika servisne mreže vozila.
• Vse posege v bližini radarja in/ali kamere (zamenjave, popravila, spreminjanje vetrobranskega stekla, barvanje itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

ACTIVE DRIVER ASSIST

Izključitev sistema

Sistem je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- vozilo vozi po ovinkasti cesti;

• vleka vozila (okvare);
• vozilo vleče prikolico ali počitniško prikolico;
• med vožnjo v tunelu ali blizu kovinske strukture;
• vozilo prispe na cestninsko postajo, območje dela na cesti ali na ozko cesto;
• med vožnjo po zelo strmem naklonu navzgor ali navzdol;
• so vremenske razmere slabe (dež, sneg, bočni veter itd.);
• med vožnjo na spolzkem cestišču (dež, sneg, gramoz itd.);
• Območje kamere je poškodovano (npr. notranjost ali zunanjost vetrobranskega stekla), vetrobransko steklo je počeno ali popačeno.
• območje radarja je poškodovano (udarci itd.);
• Površina volana je poškodovana ali vlažna.

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

ACTIVE DRIVER ASSIST

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

- prekrito vetrobransko steklo ali območje radarja (z umazanijo, ledom, snegom, kondenzacijo itd.). Redno preverjajte čistost in stanje vetrobranskega stekla, sprednjih metlic brisalcev in sprednjega odbijača;

• kompleksno okolje (tunel itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, močan dež, toča, poledica itd.);
• slaba vidljivost (tema, megla itd.);
• majhen kontrast med vozilom spredaj in okolico (npr. belo vozilo v zasneženem območju ipd.);
• zaslepljenost (slepeči sončni žarki, žarometi nasproti vozečih vozil itd.);
• ozka, ovinkasta ali valovita cesta (ostri zavoji itd.);
• Sistem zazna črte katrana kot črte za označevanje voznih pasov.
• zožitev/razširitev pasov;
• več cestnih označb (delo na cesti itd.), cestne črte so neenakomerne ali jih je težko razločevati (npr. delno izbrisane oznake, prevelik razmak, neravna površina cestišča itd.);
  – prometni znaki, ki ne vključujejo puščic, na izvozih z avtocest.
• območje z nizko povezanostjo, ki onemogoča določanje geolokacije vozila ali na zemljevidih, ki niso posodobljeni.
• vozila z veliko razliko hitrosti;
• uporaba predpražnikov, ki niso prilagojeni vozilu. Na voznikovi strani uporabljajte izključno tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega. Tveganje, da se zataknejo pedali.

V teh primerih:

• Tveganje neželenega zaviranja ali pospeševanja.
• Tveganje neželenih, nepravilnih popravkov smeri ali brez popravkov smeri vožnje.

Na delovanje sistema lahko vpliva veliko nepredvidenih razmer. Sistem si lahko nepravilno razlaga nekatere predmete ali vozila, ki se lahko pojavijo na območju zaznavanja kamere ali radarja, kar lahko vodi do neustreznega pospeševanja ali zaviranja.

Vedno morate biti pozorni na nepredvidene dogodke, do katerih lahko pride med vožnjo. Vedno ohranite nadzor nad vozilom tako, da imate stopala blizu pedalov in roke blizu volana, da lahko v vsakem primeru posredujete.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Kamera za vzvratno vožnjo Delovanje

Ko prestavite v vzvratno prestava, kamera 1, nameščena na prtljažniku, oddaja prikaz območja za vozilom na zaslonu multimedijskega sistema 2, kar spremljata eden ali dva indikatorja oddaljenosti 3 in 4 (fiksni in gibljivi).

Ta sistem uporablja več vodilnih črt za delovanje (pomično za smer vozila in nepremično za razdaljo). Ko je doseženo rdeče območje, si za natančno zaustavitev pomagajte s prikazom odbijača.

Fiksni indikator oddaljenosti 3

Fiksni indikator oddaljenosti vključuje barvne oznake A, B in C, ki kažejo razdaljo za vozilom:

• A (rdeča) na razdalji približno 30 centimetrov od vozila;
• B (rumena) na razdalji približno 70 centimetrov od vozila;
• C (zelena) na razdalji približno 150 centimetrov od vozila

Ta indikator oddaljenosti se ne pre-mika in kaže smer vozila pri porav-nanih kolesih.

Pomični indikator oddaljenosti 4

Na zaslonu multimedijskega sistema je prikaz modre barve 2. Prikazu-

POMOČI PRI PARKIRANJU

Če vozite vzvratno, na zaslonu multi-medijskega sistema pritisnite gumb "Nastavitve", da dodate ali odstranite vodilne črte in prilagodite nastavitve slike kamere (svetlost, kontrast itd.).

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

i Prepričajte se, da kamera ni prekrita (z umazanijo, blatom, snegom, zarošena itd.).

Zaslon prikazuje zrcalno sliko kot vzvratno ogledalo.

Indikatorji oddaljenosti so pri-kazani s projekcijo na ravnih tleh. Te informacije ne smete upoštevati, ko se prikaže na navpični površini predmeta ali na predmetu, postavljenem na tleh.

Predmeti, ki se pojavijo na robu zaslona, so lahko deformirani. V primeru močne svetlobe (sneg, vozilo na soncu itd.) je lahko vidljivost kamere motena. Če je prtljažni prostor odprt ali ni pravilno zaprt, se prikaže sporočilo "Odprt prtljažni prostor".

Motnje delovanja

Ko je vklopljena vzvratna prestava in sistem zazna napako pri delovanju,

se na multimedijskem zaslonu zača- sno prikaže črn zaslon 2.

To lahko povzroči okvara, ki vpliva na kamera ali zaslon (jasnost, fiksna slika, zapoznela komunikacija itd.).

Če se začasen prikaz črnega zaslo-na nadaljuje, se posvetujte s poobla-ščenim prodajalcem.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Zato ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove budnosti in odgovornosti.

Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevriranjem vedno pazite, da v okoliči vozila ni majhnih, ozkih premičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, kolesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Razlika med ocenjeno in dejansko razdaljo

Vožnja ali vzvratna vožnja proti strmem klancu

Fiksni indikatorji 6 prikazujejo krajše razdalje, kot so v resnici.

Predmeti, prikazani na zaslonu, so na klancu v resnici bolj oddaljeni.

Če zaslon na primer prikaže predmet na D, je dejanska razdalja do predmeta E.

Vožnja ali vzvratna vožnja proti strmem pobočju navzdol

Fiksni indikatorji 6 prikazujejo daljše razdalje, kot so v resnici.

Zato so predmeti, prikazani na zaslonu, na pobočju dejansko bližje.

Če zaslon na primer prikaže predmet na G, je dejanska razdalja do predmeta F.

Vožnja ali vzvratna vožnja proti štrlečemu predmetu

Pri smeri vožnje, ki jo nakazujejo nepremične in premične linije, ni upoštevana višina predmeta. Zato obstaja nevarnost trka vozila s predmetom pri vzvratni vožnji proti položaju K.

POMOČI PRI PARKIRANJU

kamera s prikazom 360°

Predstavitev

280 - Vožnja

Z uporabo podatkov iz kamer 1, 2 in 3, ki so nameščene v sprednjem odbijaču, zunanjih ogledalih in na prtljažnih vratih, ter iz ultrazvočnih senzorjev 4, ki so nameščeni na odbijačih vozila, funkcija nudi pomoč pri težjem manevriranju (npr. pri parkiranju) tako, da prikaže okolico vozila.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Zato ne more v nobenem primeru nado-roznikove budnosti in nosti.

Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevriranjem vedno pazite, da v okoli-ci vozila ni majhnih, ozkih premičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, kolesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

Delovanje

Kamere na zaslonu multimedijskega sistema predvajajo štiri različne poglede 5.

Omogočajo vam ogled okolice vozi- la:

• prikaz območja spredaj: s kamera 1;
• prikaz območja zadaj: s kamero 3;
• prikaz območja s ptičje perspektive: s kamerami 1, 2 in 3;

- prikaz območja spredaj bočno (odvisno od vozila): s kamero 2 (na sovoznikovi strani).

Ultrazvočni senzorji zaznajo ovire na sprednji, zadnji in (odvisno od vozila) bočni strani vozila.

Opomba: prepričajte se, da kamere niso prekrite (z umazanijo, blatom, snegom, kondenzatom itd.).

POMOČI PRI PARKIRANJU

Sprednja kamera 1

Območje sprednje kamere je prika- zano na zaslonu multimedijskega sistema 5.

Kamera za prikaz pogleda od za- daj 3

Območje zadnje kamere je prikazano na zaslonu multimedijskega sistema 5.

Na zaslonu multimedij- skega sistema 5 je prika- zana zrcalna slika prikaza območja zadaj 3, kot v vzvra- tnem ogledalu.

Prikaz območja spredaj ali zadaj: pri manevriranju na nagnjenem ce-stišču so lahko predmeti, prikazani na zaslonu multi- medijskega sistema, bližje ali bolj oddaljeni, kot so videti.

Upoštevajte to, da pred vsakim manevrom pravilno ocenite razdaljo.

Fiksni indikatorji 6

Območje spredaj ali zadaj, prikazano na zaslonu multimedijskega sistema 5, vsebuje eno ali dve vodilni liniji 6 in 7.

Ta sistem se uporablja najprej s pomočjo enega ali več indikatorjev oddaljenosti (pomični za smer in fiksni za razdaljo).

POMOČI PRI PARKIRANJU

Fiksni indikator oddaljenosti vključuje barvne oznake A, B in C, ki kažejo razdaljo za vozilom:

• A (rdeča) na razdalji približno 30 centimetrov od vozila;
• B (rumena) na razdalji približno 70 centimetrov od vozila;
• C (zelena) na razdalji približno 150 centimetrov od vozila

Indikator oddaljenosti 7 (odvisno od vozila)

Na zaslonu multimedijskega sistema je prikaz modre barve 5. Prikazuje smer vozila glede na položaj volana v prikazu območja spredaj in zadaj.

Vodilne linije v prikazu sprednjega, zadnjega in bočnega območja so prikazane s projekcijo na ravnih tleh; te informacije ne smemo upoštevati, ko se prikažejo na navpičnem predmetu ali na predmetu na tleh. Predmeti, ki so prikazani na robu zaslona multimedijskega sistema, so lahko popačeni. V primeru močne svetlobe (sneg, vozilo na soncu itd.) je lahko vidljivost kamere motena

V kombiniranem prika- zu iz kamer: - dvignjeni predmeti (pločnik, vozilo itd.) so lahko v prikazu s ptičje perspektive po- pačeni; - predmeti na vozilih niso prika- zani.

Pogled s sprednje strani 2

Kamera nameščena v zunanja vzvratna ogledala, oddaja prikaz stranskega območja na zaslon multimedijskega sistema 5.

Odvisno od vozila lahko zaslon multi- medijskega sistema uporabite za spremembo prikaza območja s pti- čje perspektive v prikaz območja spredaj. Za dodatne informacije glej- te navodila multimedijskega sistema.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Sprednja bočna stran na sovoznikovi strani je na zaslonu multimedijskega sistema prikazana z nepremičnimi linijami za merjenje razdalje.

Nepremične linije 10, 11 in 12

Nepremična linija 10 prikazuje sprednji del vozila.

Nepremična linija 12 prikazuje širino vozila, vključno z zunanjimi ogledali.

Nepremični liniji 11 sta prikazani v zeleni barvi in pikčasto. Gre za podaljška nepremičnih linij 10 in 12.

Odvisno od vozila lahko zaslon multi-medijskega sistema uporabite za spremembo prikaza območja s pti- čje perspektive v prikaz območja spredaj. Za dodatne informacije glej-te navodila multimedijskega sistema.

45790

Prikaz območja s ptičje perspektive

Pri prikazu območja s ptičje perspektive gre za kombinirani prikaz iz kamer 1,2 in 3.

Prikazuje zgornji del vozila in njegovo okolico.

Uporablja se lahko za potrditev pri-kaza položaja vozila glede na njego-vo neposredno okolico (spredaj, za-daj in ob strani).

POMOČI PRI PARKIRANJU

V načinu "ptičje perspektive" so predmeti, prikazani na zaslonu multimedij-

skega sistema, v resnici bolj oddaljeni, kot so videti.

Upoštevajte to, da pred vsakim manevrom pravilno ocenite razdaljo.

Zaznavanje ovire

Če funkcija "Park Assist" zazna eno ali več ovir okrog vozila, medtem ko je sistem vklopljen, se vklopijo indikatorji 13:

• na prikazu območja s ptičje perspektive;
• na prikazu območja spredaj na so- voznikovi strani (odvisno od vozila).

Poleg zvočnega opozorila te smerne linije prikažejo oddaljenost ovir z različnimi barvami:

• Zelena: ovira, oddaljena med pri-bližno 50 in 70 cm.
• Rumena: ovira, oddaljena med pri-bližno 30 in 50 cm.
• Rdeča: ovira, oddaljena manj kot približno 30 cm.

Smerne linije prikazujejo tudi položaj, na katerem so bile zaznane ovire, ki

so na svojih položajih prikazane glede na simbol "Vozilo".

Za več informacij → 287.

Vklop/izklop

Samodejni način se pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju vklopi, ko prestavite v vzvratno prestavo. Območje zadaj in območje s ptičje perspektive se prikažeta na zaslonu multimedijskega sistema 5.

Ko hitro preklopite iz vzvratne prestave v prestavo za vožnjo naprej, prikaz območja zadaj in območja s ptičje perspektive na zaslonu multi-medijskega sistema 5nadomestita

prikaz območja spredaj in prikaz območja s ptičje perspektive.

Avtomatski način delovanja je tedaj izklopljen:

• ko je prestavna ročica v nevtralnem položaju (pri ročnem menjalniku) ali v položaju N ali P (pri samodej-nem menjalniku) približno tri sekunde;
• ko hitrost vozila pri vožnji naprej presega 10 km/h.

Ročni način

Za vklop ročnega načina pri zaustavljenem vozilu in delujočem motorju v načinu »Vozilo« na zaslonu multi-medijskega sistema 5 pritisnite meni 360° kamera in na zaslonu multi-medijskega sistema se bosta prikazala območje spredaj in prikaz območja s ptičje perspektive.

Ročni način je deaktiviran:

• ko hitrost vozila pri vožnji naprej doseže 10 km/h;
• Ko prestavna ročica približno tri minute ni bila uporabljena.

POMOČI PRI PARKIRANJU

- Te funkcije ne uporabljajte, ko sta zunanji ogledali v preklopljenem položaju.

• Pred uporabo funkcije se pre-pričajte, da so prtljažna vrata popolnoma zaprta.
• Ne odlagajte predmetov na kamere ali prednje.

Razlika med ocenjeno in dejansko razdaljo

Vožnja ali vzvratna vožnja proti str- mem klancu

Fiksni indikatorji 13 prikazujejo krajše razdalje, kot so v resnici.

Predmeti, prikazani na zaslonu, so na klancu v resnici bolj oddaljeni.

Če zaslon na primer prikaže predmet na D, je dejanska razdalja do predmeta E.

Vožnja ali vzvratna vožnja proti str- mem pobočju navzdol

Fiksni indikatorji 13 prikazujejo daljše razdalje, kot so v resnici.

Zato so predmeti, prikazani na zaslonu, na pobočju dejansko bližje.

Če zaslon na primer prikaže predmet na G, je dejanska razdalja do predmeta F.

Vožnja ali vzvratna vožnja proti štrlečemu predmetu

Pri smeri vožnje, ki jo nakazujejo nepremične in premične linije, ni upoštevana višina predmeta. Zato obstaja nevarnost trka vozila s predmetom pri vzvratni vožnji proti položaju K.

Omejitve delovanja sistema

POMOČI PRI PARKIRANJU

Sistem ne more prikazati predmetov na nekaterih območjih.

V načinu prikaza območja spredaj ali zadaj sistema ni mogoče uporabiti za prikaz predmeta na območju L.

V načinu prikaza območja s ptičje perspektive sistema ni mogoče uporabiti za prikaz velikih predmetov na območju M (v bližini roba prikazanega območja).

Nastavitev prikaza

Na zaslonu multimedijskega sistema, ko je prikazan sistem »360° kamera, lahko spreminjate poglede (npr. zamenjate pogled iz ptičje perspektive s prikazom območja od zadaj).

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Če je prestavna ročica v položaju R (pri samodejnem menjalniku) ali v

vzvratni prestavi (pri ročnem menjalniku), so na voljo naslednji prikazi:

- zaslon je razdeljen med prikazom območja zadaj/območja s ptičje perspektive;

ali

- zaslon je razdeljen med prikazom območja zadaj/območja spredaj bočno (odvisno od vozila).

Pri prestavljanju iz vzvratne prestave v položaj P (pri samodejnem menjalniku) ali v nevtralni položaj (pri ročnem menjalniku) so na voljo naslednji prikazi:

- zaslon je razdeljen med prikazom območja zadaj in območja s ptičje perspektive;

ali

- zaslon je razdeljen med prikazom območja zadaj/območja spredaj bočno (odvisno od vozila).

Pri prestavljanju iz vzvratne presta-ve v položaj D (pri samodejnem menjalniku) ali v katero koli prestavo (pri ročnem menjalniku) so na voljo naslednji prikazi:

- zaslon je razdeljen med prikazom območja spredaj in območja s ptičje perspektive;

ali

POMOČI PRI PARKIRANJU

- zaslon je razdeljen med prikazom območja spredaj/območja spredaj bočno (odvisno od vozila).

Pomoč pri parkiranju

Način delovanja

Ultrazvočni senzorji, označeni s puščicami 1, so nameščeni v odbijačih, da zaznavajo ovire v bližini vozila.

Funkcija opozori voznika prek zvočnih signalov in zaslona, ki predstavlja območje, kjer je bila zaznana ovira.

Glede na opremo sistem zaznava ovire za vozilom, pred njim in ob straneh.

Sistem za pomoč pri parkiranju deluje le, ko vozilo vozi s hitrostjo, nižjo od približno 10 km/h.

Funkcija ne upošteva sistemov vleke ali prevoza, ki jih sistem ne prepozna.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija torej v nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove pazljivosti in odgovornosti pri vzvratni vožnji. Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevriranjem vedno pazite, da v okoliči vozila ni majhnih, ozkih premičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, kolesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

Če med manevriranjem udarite v podvozje vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda pooblaščen predstavnik znamke vašega vozila.

Lokacija ultrazvočnih tipal 1

Pazite, da območje okrog ultrazvočnih tipal, ki jih kažejo puščice 1, ni prekrito (z umazanijo, blatom, snegom ali slabo nameščeno registrsko številko), spremenjena zaradi trka ali drugih razlogov (vključno z barvanjem), ali da jih ne ovira kakršna koli dodatna oprema, nameščena na zadnji in, odvisno od vozila, sprednji ali bočne dele vozila.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Delovanje

Prikaz 2 prikazuje okolico vozila in oddaja zvočne signale.

Odvisno od opreme se bo vozilo morda moralo pomakniti za nekaj metrov, da se bo vklopilo zaznavanje ob straneh.

Če imajo vsa območja sivo ozadje, so vsi deli okrog vozila pod nadzorom:

- Prikaz A: poteka analiza okolice vozila;

- Prikaz B: analiza okolice vozila je končana.

Zaznavanje ovire

Sistem lahko zazna večino ovir v bližini zadnjega dela in, glede na opremo, blizu sprednjega dela in ob straneh vozila.

Ko se vozilo približuje oviri, se frekvenca zvočnega signala povečuje, dokler se ne spremeni v neprekinjen signal na razdalji približno 20 cm za oviro, zaznano ob straneh, in približno 30 cm za oviro, zaznano spredaj ali zadaj.

Prikaže se območje, kjer je bila za-znana ovira (prikaz c). Odvisno od vozila je območje prikazano v zeleni, oranžni (ali rumeni barvi, odvisno od vozila) ali rdeči barvi, odvisno od bližine zaznane ovire.

Poseben primer ovir ob strani

Sistem določi smer vozila glede na usmeritev koles in vas obvešča, ali obstaja nevarnost, da trčite ob oviro 3 ob strani vozila.

Ko je zaznana ovira ob strani vozila: – če obstaja nevarnost trčenja, se zvočni signali oglašajo čedalje pogosteje, čim bližja je ovira, dokler se ne spremenijo v neprekinjen zvok. Prikaže se območje, kjer je bila zaznana ovira 3 (prikaz D);

- će ni nevarnosti trčenja, se zvočni signal pri približevanju oviri ne vključi. Odvisno od vozila je območje, kjer je bila zaznana ovira 3, prikazano porazdeljeno.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Pri spremembi smeri vozila med manevriranjem se lahko zgodi, da sistem pozno opozori

na nevarnost trčenja ob oviro.

Vklop/izklop

Vklop/izklop sistema prek zaslo-na multimedijskega sistema 4

Aktivirajte ali deaktivirajte območja, ki jih pokrivajo ultrazvočni detektorji.

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Opomba: odvisno od vozila območja zaznavanja zadaj ni mogoče izklopi- ti.

Samodejni izklop sistema za po- moč pri parkiranju

Sistem se izklopi:

- če je hitrost vozila višja od približno 10 km/h;

- če vozilo stoji več kot približno tri sekunde (odvisno od vozila) in je za-znana ovira (na primer pri prometnih zastojih itd.);

- ko uporabljate položaj N ali P; - ko je zaznana motnja delovanja.

Iz varnostnih razlogov vam svetujemo, da vse te nastavitve opravite, ko vozilo stoji.

Ob vsakem zagonu vozila funkcija obnovi stanje aktivacije, ki je bilo shranje-

no ob zadnji zaustavitvi motor- ja.

Ko vozilo stoji, v sistemu "Vozilo" na multimedijskem zaslonu 4 pritisnite meni "Asistent parkiranja".

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Izključitev zvoka sistema

(odvisno od vozila)

Vključite ali izključite zvok sistema za pomoč pri parkiranju.

Glasnost funkcije pomoči pri par- kiranju

Glasnost funkcije pomoči pri parkiranju lahko prilagodite z drsnikom za glasnost

POMOČI PRI PARKIRANJU

Ob vsakem zagonu vozila funkcija obnovi stanje aktivacije, ki je bilo shranje-zadnji zaustavitvi motor-

Posebni primeri

Zvočna opozorila ali, odvisno od vozila, zadevno območje zaznavanja lahko izklopite ročno, će:

- je pred ultrazvočnimi tipali prisotna oprema za vleko, prevoz ali priklopno vozilo, ki je sistem ne prepozna;

- so ultrazvočna tipala poškodovana.

- se ob vsakem vklopu vzvratne prestave za približno tri sekunde sliši zvočni signal in na instrumentni plošči se prikaže sporočiloPreverite park. senzorje;

Če napaka ni odpravljena, se posvetujte s pooblaščenim prodajalcem.

Ko vozilo vozi s hitrostjo pod približno 10 km/h, lahko nekateri zvoki (motociovornjak, pnevmatsko kla-td.) sprožijo zvočne signale ma za pomoč pri parkira-

POMOČI PRI PARKIRANJU

Nasvet

Ko vozilo vozi s hitrostjo pod približno 10 km/h, lahko nekateri zvoki (motocikel, tovornjak, pnevmatsko kladivo itd.) sprožijo zvočne signale sistema za pomoč pri parkiranju.

Posegi/popravila sistema

- V primeru trčenja se poravnava ultrazvočnih senzorjev lahko spremeni, kar lahko vpliva na njihovo delovanje. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže. - Vse posege v območju ultrazvočnih senzorjev (popravila, zamenjave itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak pooblaščene servisne mreže.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

– slabe vremenske razmere (dež, sneg, toča, poledica itd.);
- nekatere vrste hrupa (motor, tovornjak, pnevmatski vrtalnik itd.);
- namestitev nezdružljive vlečne kljuke ali kavlja.

Tveganje lažnih alarmov ali odsotnosti opozoril

Če sistem ne deluje normalno, stopite v stik s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Omejitve delovanja sistema

• Območja zaznavanja ultrazvočnih senzorjev morajo ostati čista brez morebitnih modifikacij, kar zagotovlja dobro delovanje sistema.
  – Sistem morda ne bo zaznal manjših predmetov, ki se premikajo v bližini vozila (motorji, kolesa, pešci itd.).
• Sistem morda ne bo zaznal ovir, ki so preblizu vozila.
• Sistem vas morda ne bo opozoril, kadar se druga vozila ali ovire premikajo z bistveno drugačno hitrostjo.
• Med spremembo poti med manevrom lahko sistem z zamudo sporoči prisotnost ovire.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Prostoročno parkiranje

Predstavitev

Kot kažejo puščice 1, vam ultrazvočni senzorji, nameščeni v odbijačih vozila, pomagajo poiskati dostopna parkirna mesta in izvajati parkirne manevre.

Roke umaknite z volana, vi upravlja- te samo:

• pedal za plin;
• zavorni pedal;
• prestavno ročico.

Nadzor lahko kadar koli lahko prevzamete z uporabo volana.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija torej v nobenem primeru ne more nadomestiti voznikove pazljivosti in odgovornosti pri vzvratni vožnji. Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: zato med manevriranjem vedno pazite, da v okoliči vozila ni majhnih, ozkih premičnih ovir (kot so na primer otroci, živali, otroški vozički, kolesa, večji kamni, stebriček itd.) v mrtvem kotu.

Če med manevriranjem udarite v podvozje vozila (na primer trk ob steber, višji robnik

pločnika ali drugo infrastrukturo na cesti), se vozilo lahko poškoduje (npr. deformacija ene od prem).

Če se želite izogniti nesreči, naj vozilo pregleda predstavnik znamke vašega vozila.

Lokacija ultrazvočnih tipal 1

Pazite, da območje okrog ultrazvočnih tipal, ki jih kažejo puščice 1, ni prekrito (z umazanijo, blatom, snegom ali slabo nameščeno/pritrjeno registrsko tablico), spremenjena za-radi trka ali drugih razlogov (vključno z barvanjem), ali da jih ne ovira kakršna koli dodatna oprema, nameščena na zadnji in/ali odvisno od vozila, sprednji ali bočnih straneh vozila.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Vklop

Ko vozilo miruje ali vozi s hitrostjo manj kot približno 30 km/h, obstaja več načinov za dostop do funkcije:

- prek zaslona multimedijskega sistema 4, "Vozilo" v sistemu 2, pritisnite meni "Asistent vožnje" 3 nato zavihek "Parkirišče" za dostop do menija parkirnih pripomočkov;

- prek pripomočka "Prostoročno parkiranje" (če je bil predhodno konfiguriran);

- z gumbom "Priljubljeni" na volanu (če je bil predhodno konfiguriran).

Za dodatne informacije glejte navodila za multimedijski sistem.

Izbira manevra

Sistem lahko izvede tri vrste mane- vrov:

- parkiranje vozila na vzporednem ali pravokotnem parkirnem mestu; - bočno speljevanje s parkirnega mesta.

Na zaslonu multimedijskega sistema 4 izberite maneuver, ki ga želite izvesti.

Opomba: ob zagonu vozila po bočnem parkiranju z uporabo sistema, vam ta privzeto ponudi pomoč pri speljevanju z bočnega parkirnega mesta.

V drugih primerih lahko privzeti ma- never nastavite na multimedijskem zaslonu 4.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Zagon sistema spremlja vklop sistema za pomoč

pri parkiranju in kamere za vzvratno vožnjo ali kamere s prikazom 360°, če je vozilo opremljeno s tako kamero, s čimer se vozniku zagotavlja pregled nad manevrom → 287, → 277, → 280.

Delovanje

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji.

Ta funkcija torej ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove previdnosti in odgovornosti pri manevriranju (voznik mora biti vedno pripravljen na zaviranje).

POMOČI PRI PARKIRANJU

Pri manevriranju se volan lahko hitro obrača: z rokami ne segajte v notranjost volanskega

obroča in se prepričajte, da v notranjosti ni ničesar.

Parkiranje vozila na vzporednem ali pravokotnem parkirnem mestu

Dokler je hitrost vozila pod približno 30 km/h, sistem išče prazna parkirna mesta na obeh straneh vozila.

Ko sistem zazna prazno mesto, se to prikaže na zaslonu multimedijskega sistema 4 s črko "P". Vozite počasi, dokler se ne prikaže sporočilo "STOP", ki ga spremlja zvočni signal. Če je na obeh straneh vozila zaznanih več prostorov, morate želeni prostor izbrati z vklopom smernika. Če so prostori na isti strani vozila, se upošteva samo zadnji prostor, ki ga sistem zazna.

Prostor se na multimedijskem zaslonu 4 obarva sivo in je označeno s črko "P".

• Ustavite vozilo;
• vklopite vzvratno prestavo.

Opozorilna lučka ikaže na instrumentni plošči in zasliši se pisk.

• Spustite volan;
• sledite navodilom sistema na za- slonu multimedijskega sistema 4.

Vaša hitrost ne sme presegati približno 7 km/h.

Ko je maneuver končan, kontrolna

lučka Pogne in zasliši se zvočni signal.

Bočno speljevanje s parkirnega me- sta

• vklopite funkcijo "Prostoročno parkiranje";
• izberite način "Speljevanje z bočnega parkirnega mesta";
• aktivirajte smerne luči na strani, na kateri želite izstopiti iz vozila;

Če so izpolnjeni vsi pogoji, se na za- slonu multimedijskega sistema pri- kaže sporočilo 4, da lahko začnete manevrirati.

• za zagon pritisnite "OK".
  Na instrumentni plošči se vklopi opo-

zorilna lučka šati je pisk.

• Spustite volan;
• izvedite maneuver naprej in nazaj v skladu z navodili, prikazanimi na multimedijskem zaslonu 4, in z upoštevanjem opozoril, ki jih posreduje sistem za pomoč pri parkiranju.
  Vaša hitrost ne sme presegati približno 7 km/h.

Ko je vozilo v položaju za zapuščanje parkirnega mesta, opozorilna lučka

na instrumentni plošči izgine,

kar spremlja zvočni signal, na zaslonu multimedijskega sistema 4 pa se prikaže sporočilo, ki potrdi, da je maneuver končan.

Prekinitev/nadaljevanje mane-vra

Manever se prekliče v naslednjih primerih:

• ovira na poti vozila preprečuje dokončanje manevra;
• odprejo se vrata ali prtljažnik.

Opozorilna lučka stru- mentni plošči ugasne in zasliši se zvočni signal, ki vas obvesti, da je manevriranje prekinjeno. Sporočilo »Parkirni maneuver prekinjen« in razlog za prekinitev manevra se prika- žeta na zaslonu multimedijskega sistema 4.

Prepričajte se:

• da ste spustili volan; in
• da so vsa vrata in prtljažnik zaprti; in
• da ni nobene ovire na poti; in

POMOČI PRI PARKIRANJU

- da motor teče.

Če opozorilna lučka 🚫, a, to pomeni, da je sistem ponovno na voljo za nadaljevanje manevra.

Če želite nadaljevati maneuver, priti-snite meni "Pripomočki za parkiranje". Na instrumentni plošči se prižge

opozorilna lučka

Upoštevajte navodila, prikazana na zaslonu multimedijskega sistema 4.

Preklic manevra

Manever se prekliče v naslednjih primerih:

• prevzamete volan;
• vozilo predolgo miruje;
• je parkirna zavora vklopljena;
• hitrost vozila presega 7 km/h;
• kolesa vozila so zdrsavala;
• gumb za zagon/zaustavitev motorja je pritisnjen;
• prek zaslona multimedijskega sistema;
• navodila na multimedijskem zaslonu se ne upoštevajo;
• voznikov varnostni pas je odpet;
• voznikova vrata so odprta;
• pri manevriranju ste opravili več kot 10 premikov naprej/nazaj;
• tipala za pomoč pri parkiranju so zamazana ali zakrita.

Opozorilna lučka stru- mentni plošči ugasne in zasliši se zvočni signal, ki vas opozori, da je manevriranje prekinjeno. Na zaslonu multimedijskega sistema 4 se prika- že razlog za preklic manevriranja.

Funkcija ni na voljo

Ko izberete enega od načinov aktivacije sistema, će pogoji delovanja niso izpolnjeni, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Prostoročno parkiranje ni na voljo", ki vas opozori, da funkcija ni na voljo.

Motnje delovanja

Ko funkcija zazna napako pri delovanju, se na instrumentni plošči prika-žejo naslednja sporočila:

- "Preverite sistem za pomoč pri parkiranju", ki ga spremlja opozoril-

na lučka

ali

• "Preverite parkirne senzorje"; ali
• "Preverite pripomočke za parkiranje".

Očistite ultrazvočna tipala. Če težave ne morete odpraviti, se posvetuj-

te s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom. Poskrbite, da je manevriranje skladno z veljavnimi cestnoprometnimi predpisi na vaši lokaciji.

Voznik mora biti vedno pripravljen na nenadne nepredvidene dogodke, ki se lahko zgodijo med vožnjo: med manevriranjem se zato vedno prepričajte, da v mrtvem kotu ni majhnih, ozkih ovir, ki se premikajo, na primer otrok, živali, otroških vozičkov, koles, večjih kamnov, stebričkov, opreme za vleko itd.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja je lahko delovanje tipal moteno. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege na območju s tipali (popravila, zamenjave, spreminjanje zunanjih oblog itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Nekateri pogoji lahko motijo ali ovirajo delovanje sistema, na primer slabe vremenske razmere (sneg, toča, led itd.). Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila. Tveganje napačnih lažnih alarmov.

Omejitve delovanja sistema

• Sistem ne more zaznati predmetov, ki so v mrtvih kotih tipal.
• Vedno s pogledom preverite, ali je parkirno mesto, ki ga je sistem predlagal, dejansko na voljo in na njem ni ovir pred ali med celotnim postopkom manevriranja.
• Sistema ne smete uporabljati pri vleki prikolice ali v primeru nameščenega sistema za vleko ali dodatni tovor na vozilu ali na sosednjih vozilih.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Opozorilo o izvozu s parkirne- ga mesta

S podatki iz radarjev, ki so nameščeni na obeh straneh zadnjega odbijača (območje A), sistem opozori voznika, ko se v območju zaznavanja B pojavi drugo vozilo.

Funkcija je vklopljena:

- ko se uporablja vzvratna prestava; in

- ko je vozilo zaustavljeno ali vozi z nizko hitrostjo.

Sposobnost zaznavanja sistema je odvisna od okolice vozila (fiksni predtd.), stanja odbijača ...

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nado-

mešča pazljivosti in odgovorno- sti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Posebnost

Območje radarja A ne sme biti pre-krito (z nalepkami, blatom, snegom itd.).

Če je eden od radarjev zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji brez vidljivosti".

Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Vklop/izklop na zaslonu multi- medijskega sistema 1

Funkcija vas opozori, če je vozilo na območju B in se približuje vašemu vozilu.

Ko je zaznano vozilo, zasvetijo opozorilne lučke 2 na obeh zunanjih ogledalih 3.

Opomba: redno čistite zunanja ogle-dala 3, da bodo opozorilne lučke 2 vidne.

graph TD
    A["4"] --> B["Blue Arrow"]
    A --> C["Yellow Arrow"]
    A --> D["Red Arrow"]
    A --> E["Black Arrow"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#bbf,stroke:#333
    style C fill:#bfb,stroke:#333
    style D fill:#ffb,stroke:#333
    style E fill:#fff,stroke:#333

Opozorilne lučke 4 na zaslonu multi- medijskega sistema vam prikažejo, na kateri strani je bilo zaznano vozi- lo, ki se približuje.

Opomba: redno čistite kamero, da ne bo prekrita.

Opozorilni lučki 2 in 4 spremlja zvočno opozorilo, ko je vklopljena vzvratna prestava in se vaše vozilo premika.

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem prepozna, in je priklo- pljeno priklopno vozilo, se opozorilo o zapuščanju parkirnega prostora sa- modejno izklopi. Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Pomoč v vožnji ni na voljo".

POMOČI PRI PARKIRANJU

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite stranske radarje". Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Zaradi prisotnosti tipal za odbijačem se svetuje, da se kakršen koli poseg na aču (popravilo, zamenjava, anje itd.) zaupa usposoblje- u strokovnjaku.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Omejitve delovanja sistema

Omejitve delovanja sistema

– Za zagotovitev dobrega delovanja sistema mora biti območje radarja čisto in se ga ne sme spreminjati.
– Sistem morda ne bo zaznal manjših predmetov (motorjev, koles, pešcev itd.), ki se premikajo proti vozilu.

Izklop funkcije

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

• območje radarja A je bilo poškodovano (zadnji odbijač).
• vozilo je opremljeno z vlečno kljuko, ki je sistem ne prepozna.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Opozorila

Ta funkcija predstavlja dodatno pomoč pri vožnji. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pazljivosti in odgovornosti voznika, ki mora ves čas ohranjati nadzor nad vozilom.

Sistema v nobenem primeru ni mogoče enačiti s tipalom za ovire ali sistemom proti trčenju.

Posegi/popravila sistema

• V primeru trčenja se lahko položaj radarjev spremeni, kar vpliva na funkcijo. Izklopite funkcijo in se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
• Vse posege v območju radarjev (popravila, zamenjave, dela na karoseriji itd.) mora izvesti usposobljeni strokovnjak.

Samo predstavnik servisne mreže vozila je usposobljen za posege v sistem.

Motnje sistema

Nekatere razmere lahko motijo ali poslabšajo delovanje sistema, na primer:

• kompleksno okolje (podzemna garaža, jeklene strukture itd.);
• slabe vremenske razmere (sneg, močan dež, toča, poledica itd.).

Tveganje lažnih alarmov ali odsotnosti opozoril

Če se sistem obnaša neobičajno, ga izklopite in se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila.

POMOČI PRI PARKIRANJU

Varno izstopanje potnikov

Opis

Ta funkcija predstavlja dodatno po- moč pri vožnji za zagotavljanje var- nosti oseb v vozilu.

Namen funkcije "Varno izstopanje potnikov" je opozoriti voznika in/ali potnike na morebitno nevarnost, će odprejo svoja vrata, ko vozilo miruje.

Na podlagi podatkov senzorjev, na- meščenih na obeh straneh zadnjega odbijača (območje C), funkcija opozori voznika:

- ko je drugo vozilo (ali motor, kole- sa, pešci itd.) v območju zaznavanja A;

in

- ko obstaja tveganje trčenja z vozi-lom (ali z motorjem, kolesom, pešci itd.) v območju B.

Posebnost

Pazite, da območje C v bližini radarjev na vsaki strani zadnjega odbijača ni prekrito (z umazanijo, blatom, snegom itd.).

Če je eden od radarjev zakrit, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Stranski radarji brez vidljivosti".

Očistite območje kjer so nameščeni senzorji.

Funkcijo je treba izklopiti v naslednjih primerih:

- območje radarja c je bilo poško- dovano (zadnji odbijač).

Ko se vrata odprejo, ko je zaznan premikajoč se predmet, se prikaže opozorilna lučka 1 na zunanjem vzvratnem ogledalu 2 in, odvisno od vozila, vklopijo se lučke za prostorsko osvetlitev na sprednjih vratih.

Opomba: redno čistite zunanja ogle-dala 2, da bodo opozorilne lučke 1 vidne.

Ko je zaznani predmet zelo blizu, se oglasi pisk, ki ga spremlja opozorilno sporočilo 3 "Zaznana stranska ovira" na instrumentni plošči.

Opomba: sistem ostane po izklopu kontakta še nekaj časa vklopljen.

Vklop/izklop funkcije prek zaslo-na multimedijskega sistema 4

Za vklop ali izklop funkcije glejte na- vodila za multimedijsko opremo.

① Ko je vozilo odklenjeno, se funkcija vrne v zadnje shranjeno stanje na zaslonu multimedijskega zaslona.

Kdaj sistem ne deluje

- vozilo se premika in ni popolnoma zaustavljeno;

- vozilo je zaklenjeno z zunanje strani;

POMOČI PRI PARKIRANJU

- premikajoči predmeti (motorji, kolesa, pešci, vozila itd.) se premikajo proti ali v bližino vozila z majhno hitrostjo, ki je sistem ne obravnava kot tveganje;

- doseg tipal, nameščenih v za- dnjem odbijaču, je zastrt s predmeti, kot so izredno široka parkirana vozi- la, vozila, parkirana zelo blizu ipd.

Če je vozilo opremljeno z vlečno klju- ko, ki jo sistem zazna, se na instru- mentni plošči prikaže sporočilo "Pri- pomočki za vožnjo niso na voljo", ki vas obvesti, da funkcija ne deluje.

Svetujemo vam, da se pri izbiri opreme, ki je najprimernejša za vaše vozilo, obrnete na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Motnje delovanja

Če sistem zazna napako, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Preverite stranske radarje". Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Ta funkcija je dodatna pomoč pri vožnji in morda ne zaznava ne-katerih vozil ali pred-

metov, ki se premikajo v bližini vozila. Ta funkcija v nobenem primeru ne nadomešča pozornosti in odgovornosti voznika in drugih oseb v vozilu, ki so vedno odgovorni, da posvetijo veliko pozornosti stanju v prometu in preverjanju območja, preden vozilo zapustijo.

Motnje sistema

Nekateri pogoji (kompleksno okolje, slabe vremenske razmere ipd.) lahko motijo delovanje sistema ali ga poškodujejo, pri tem obstaja tudi tveganje za lažne alarme.

KLIC V SILI

Če je vozilo opremljeno s funkcijo za klic v sili, lahko to funkcijo uporabite za samodejno ali ročno klicanje reševalne službe (brezplačno) v primeru nesreče ali slabosti, pri čemer se skrajša čas, ki ga reševalna služba potrebuje, da prispe na kraj nesreče.

Opomba: funkcija klica v sili deluje:

- v državah, ki jih pokrivajo povezane telefonske službe za klic v sili in infrastruktura, združljiva s sistemom; - odvisno od pokritosti omrežja v geografski regiji, kjer se vozilo vozi.

Če funkcijo za klic v sili uporabite za sporočanje nesreče, ki ste ji bili priča, morate vozilo zaustaviti čim bližje, na primernem mestu glede na razmere v prometu, da lahko reševalne službe določijo mesto vašega vozila in tako tudi mesto sporočene nesreče.

V vseh primerih upoštevajte lokalne zakonske predpise.

Klic v sili uporabljajte le v primeru nesreče, v kateri ste udeleženi ali ste ji bili priča, ali v primeru slabosti.

- zelena: deluje (omrežje na voljo); - izklopljena: ne deluje (omrežje ni na voljo);

- rdeča: deluje

napaka;

- utripajoča zelena: klic v teku.

1. Opozorilna lučka samodejnega načina.

2. SOS gumb.

3. Mikrofon.

4. Zvočnik.

Klic vedno poteka na naslednji način:

- vzpostavi se klic z reševalno službo;

- pošljejo se podatki, povezani z do- godkom (tablica proizvajalca, čas klica, zadnje lokacije, smer vozila itd.);

- vzpostavi se glasovna komunikacija z reševalno službo;

- po potrebi je poklicana služba za nujno pomoč.

Obstajata dva načina klica v sili:

- samodejni način;

- Ročni način.

KLIC V SILI

Za zagotavljanje vaše varnosti in pravilnega delovanja sistema mo-ra kakršen koli poseg

na akumulatorju (odstranitev, odklop itd.) izvesti usposobljen strokovnjak.

Nevarnost opeklin zaradi električnega udara.

Obvezno morate upoštevati predpisane roke za zamenjavo (ne smete jih prekoračiti), ki so navedeni v navodilih za vzdrževanje.

Tip akumulatorja je specifičen. Obvezno ga je potrebno zamenjati z enakim tipom.

Pokličite predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

Samodejni način

Če se vklopi opozorilna lučka samodejnega načina 2 zelene barve, to potrjuje, da je vklopljen samodejni sistem.

Klic v sili se v primeru nesreče sproži samodejno, će je bila aktivirana varovalna oprema (zategovalniki varnostnih pasov airbagitd.).

V primeru nesreče ostanite v bližini vozila, če mesto in prometne razmere to dopuščajo,

da se lahko po potrebi hitro od- zovete klicu iz klicnega centra.

Ročni način

Klic v sili lahko sprožite tako, da:

- pritisnete gumb 3 in ga pridržite vsaj tri sekunde;

ali

- v desetih sekundah petkrat pritisnete gumb 3.

Če ste gumb pritisnili pomotoma, lahko klic prekličete tako, da pritisnete gumb 3 in ga pridržite približno dve sekundi, preden je klic usmerjen na klicni center.

Ko je klic vzpostavljen, lahko klic konča le klicni center.

Motnje delovanja

V nekaterih primerih klic v sili morda ne bo deloval (npr. ko je akumulator skoraj prazen itd.).

Ko sistem zazna napako pri delovanju, opozorilna lučka 1 več kot 30 minut sveti v rdeči barvi. Čim prej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Sistem deluje s temu namenjeno baterijo. Življenjska doba akumulatorja je žno 1 leta (o tem vas obve-pozorilna lučka 1, ki sveti e).

Obrnite se na predstavnika po- oblaščene servisne mreže.

KLIC V SILI

Brez funkcije za klic v sili sistema ni mogoče izslediti in ne bo pod stalnim

nadzorom. Podatki se samodejno in neprestano brišejo, sistem pa shrani samo zadnje tri položaje vozila.

V skladu z lokalno zakonodajo se podatki pošiljajo le v primeru klica v sili. Podatki, poslani klicnemu centru, se obravnavajo v skladu z veljavno zakonodajo za zaščito osebnih podatkov v vaši državi. Sistem shrani zgodovino dejavnosti za samo 13 ur.

Lastnik vozila ima pravico do- stopati do svojih podatkov. Zahteva lahko, da se podatki popravijo, izbrišejo ali zaklenejo.

MULTI-SENSE

Odvisno od vozila sistem MULTI-SENSE omogoča, da izberete med različnimi načini vožnje, ki vplivajo na vožnjo, prostorsko osvetlitev, udobje in položaj pri vožnji:

- vsi načini so vnaprej konfigurirani in jih je mogoče prilagoditi (ambientalna osvetlitev itd.),

- način "Perso" je mogoče prilagoditi.

Načini vožnje vplivajo na:

- silo krmiljenja;

- kontrola voznih lastnosti,

- odzivnost motorja;

Vpliva tudi na:

- osvetlitev v potniškem prostoru in na instrumentni plošči,

- predstavitev instrumentne plošče in multimedijskega zaslona;

- odvisno od vozila, položaj pri vožnji.

Nastavitve motorja so spicifične za vsak način vožnje in jih ni mogoče pri- liti, razen za način ".Perso".

Dostop do menija

Do sistema MULTI-SENSE lahko do- stopate (odvisno od vozila):

- na zaslonu multimedijskega sistema 1 ali

- s stikalom 2.

Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Izbran način je prikazan na instrumentni plošči 3.

Ko se motor ustavi, se bo vozilo vedno znova zagnalo v načinu "Udobni".

Način »Perso«

Ta način omogoča popolno konfiguracijo elementov za vožnjo, vključno z odzivnostjo motorja.

Nastavitve za način "Perso". Za dodatne informacije glejte navodila za medijski sistem.

Način "Eco"

Način Eco zagotavlja varčevanje z energijo. Krmiljenje je nemoteno in upravljanje motorja in menjalnika

MULTI-SENSE

omogoča zmanjšanje porabe goriva → 182.

Način "Sport"

Ta način omogoča večjo odzivnost motorja in menjalnika. Krmiljenje je trdnejše.

4

Način "Comfort"

S standardnimi nastavitvami vozila vam ta način omogoča najboljši kompromis med udobjem in dinamičnostjo.

Način "Za vse terene"

(odvisno od vozila)

Ta način omogoča optimalno vožnjo po neutrjenem terenu (blato, pesek, odpadlo listje...).

Način "SNOW"

(odvisno od vozila)

Ta način omogoča optimizacijo sistema za nadzor stabilnosti vozila na spolzkih cestah (sneg, led itd.).

Ta način uporabljajte na asfaltiranih in spolzkih cestiščih.

Opomba: v določenih voznih razmerah (neutrjen teren, debela plast snega, pesek itd.) uporaba načina »SNOW« ni primerna.

V načinih "Za vse terene" in "Sneg" nekatere funkcije za pomoč pri vožnji (prilagodljivi regulator hitrosti Stop and Go, aktivni pomočnik pri vožnji itd.) niso na voljo ali se sa-modejno izklopijo, ko preklopite v enega od teh dveh načinov.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Zračniki, odprtine za zrak

1. Bočni zračniki
2. Reža za usmerjanje zraka na bočno steklo
3. Reža za usmerjanje zraka na vetrobransko steklo
4. Osrednji zračniki
5. Reže za usmerjanje toplega zraka k nogam potnikov spredaj
6. Upravljalna plošča
7. Reže za usmerjanje toplega zraka k nogam potnikov zadaj
8. Osrednji zračniki za potnike zadaj.

Štirje osrednji, en stranski in osem zadnjih zračnikov

Zapiranje: pomaknite drsnik 9 proti zunanji strani vozila čez točko upora. Odpiranje: pomaknite drsnik 9 proti notranji strani vozila.

Usmerjanje

Drsnik 9 premaknite v želeni položaj.

Na zračnike ne pritrjujte nobenih predmetov (npr. nosilca za telefon).

Obstaja nevarnost poškodb.

Zadnji sedeži

Reže za usmerjanje toplega zraka proti nogam potnikov 7.

V krogotok za prezra- čevanje vozila ne vsta- vljajte ničesar (na pri- mer ob pojavu neprije-

tnih vonjav ...).

Obstaja nevarnost poškodb ali nastanka požara.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Ročna klimatska naprava

Gumbi za upravljanje A

1. Indikator temperature ogrevanja voznika.
2. Kazalnik hitrosti prezračevanja.
3. Stikalo za vklop ogrevanja voznikovega sedeža.
4. stikalo za vklop ogrevanja volana.
5. Stikalo za vklop ogrevanja vetrobranskega stekla.
6. Stikalo za vklop ogrevanja sovoznikovega sedeža.

7. Kazalnik porazdelitve zraka v potniškem prostoru

8. Indikatorska lučka za zaustavitev sistema OFF.

9. Stikalo za zaustavitev sistema OFF.
10. Nastavitev porazdelitve zraka v potniškem prostoru.
11. Stikalo za vklop funkcije »A/C MAX«.
12. Reciklaža zraka
13. Stikalo za vklop klimatske naprave.
14. Ogrevanje/razmegljevanje za- dnjega stekla in (odvisno od vozila) vzvratnih ogledal.
15. Funkcija "Jasen pogled".
16. Nastavitev hitrosti ventilatorja.
17. Uravnavanje temperature zraka

Nekateri gumbi imajo opozorilno lučko, ki prika- zuje stanje funkcije.

Delovanje

Vklop sistema

Ko se vozilo zažene, se sistem vrne na zadnji uporabljeni program.

- hitrost prezračevanja v potniškem prostoru je enaka nič;

-- med vožnjo lahko vseeno vstopa nekaj zraka.

Tega položaja ne uporabljajte pre- pogosto in za daljši čas.

Vključitev ali izključitev klimat- ske naprave

Stikalo 13 odobri vklop (opozorilna lučka je vključena) ali izklop (opozorilna lučka je izključena) klimatske naprave.

Sistema ni mogoče vklopiti, će je stopnja prezračevanja na nič.

Klimatska naprava se uporablja za:

- zniževanje temperature v notranjosti potniškega prostora;

- hitrejše sušenje zarošenih stekel.

Priporočilo: da optimizirate čas de- lovanja vozila, klimatsko napravo iz- klopite, ko je zunanja temperatura prijetna.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Nastavitev hitrosti ventilatorja

Pritisnite ali dvignite stikalo 16, da nastavite moč prezračevanja glede na želeno raven udobja.

Pritisnite ali dvignite stikalo 17. Bolj rdeča kot je indikatorska lučka 1, viš- ja je temperatura.

Pri daljši uporabi klimatske naprave lahko pride do prevelike ohladitve potniškega prostora. Če želite povečati temperaturo, dvignite stikalo 15 in indikatorska lučka 1 se bo na zaslonu multimedijskega sistema premaknila navzgor.

Sprememba porazdelitve zraka v potniškem prostoru

Enkrat ali večkrat pritisnite 8, da izberete želeno razporeditev zraka. Izbrana porazdelitev zraka 6 je prikazana na multimedijskem zaslonu.

Položaji so v naslednjem vrstnem re- du:

Ves zrak je usmerjen do rež za anje zraka na vetrobransko in na prednja bočna stekla.

Zrak je usmerjen do rež za do- raka na prednja bočna stekla,

na vetrobransko steklo in k nogam potnikov.

Zrak je usmerjen do rež za do- raka na prednjih bočnih steklih, trobranskem steklu, zračnikov maturni plošči in k nogam po- v.

Zrak je usmerjen proti zračni- na armaturni plošči in proti no- potnikov.

Pretok zraka je usmerjen pred- proti vznožju nog.

Funkcija za boljšo vidljivost (za hitro odstranjevanje ledu in rose z vetrobranskega stekla)

Pritisnite gumb 15 in zasveti vgrajena opozorilna lučka.

Ta funkcija omogoča hitro odmrzovanje in sušenje vetrobranskega stekla in prednjih bočnih stekel. Zahteva vklop avtomatskega delovanja klimatske naprave ali gretja.

Če želite zapreti to funkcijo, znova pritisnite gumb 15 ali izberite želeno

nastavitev (porazdelitev, hitrost prezračevanja, kroženje).

Gretje, sušenje in razmegljevanje zadnjega stekla

Pritisnite gumb 14 in zasveti vgrajena opozorilna lučka. Ta funkcija omogoča hitro odroševanje/odmrzovanje zadnjega stekla in zunanjih ogledal (pri vozilih s to funkcijo).

To funkcijo izklopite tako, da znova pritisnete gumb 14. Razmegljevanje stekla se izključi samodejno.

Funkcija "A/C MAX"

Funkcija »A/C MAX« omogoča uporabniku, da začuti največjo jakost svojega klimatskega sistema brez kakršnih koli omejitev ali kompromisov v zvezi z akustiko in občutkom prehladnega zraka na rokah in obrazu.

Ta funkcija vključuje samodejne spremembe:

- temperatura, programirana na polnoma hladno;

- porazdelitev zraka za potnike; - pretok zraka pri največji moči;

- vklop klimatske naprave; - recirkulacija zraka.

Pritisnite gumb 11 za aktivacijo te funkcije. Za najboljšo učinkovitost delovanja izklopite način ECO.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Nasvet

Ob zmrzali slano raje odstranjujte z ročnim strgalom kot s funkcijo za ogrevanje/sušenje vetrobranskega stekla, da zmanjšate porabo energije.

Vključevanje recikliranja ali no-tranjega kroženja zraka (z izolacijo potniškega prostora)

Pritisnite gumb 12 in zasveti vgraje-na opozorilna lučka. V teh pogojih zrak v potniškem prostoru kroži brez dovajanja zunanjega zraka.

Reciklaža zraka omogoča:

- izolacijo notranjosti vozila pred zunanjim zrakom (npr. pri vožnji v območjih z večjim onesnaževanjem itd.);

- hitrejše hlajenje potniškega pro- stora.

Sušenje/odmrzovanje stekla ima v vseh primerih prednost pred reciklažo

Dlje časa vključena reciklaža zraka lahko povzroči zarositev bočnih stekel in vetrobranskega stekla ter ne- koliko neprijeten vonj v notra- njosti vozila. Zato priporočamo, da vključite običajen način pre- zračevanja (zunanji zrak) s po- novnim pritiskom na tipko 12, takoj ko recikliranje zraka ni več potrebno.

Način eco

Iz menija, ki je dostopen MULTI-SENSE iz multimedijskega zaslona 18 ali s pritiskom na stikalo 19, lahko aktivirate ECO način, ki vpliva na stopnjo ogrevanja in zmanjša porabo goriva vozila.

Opozorilna lučka ECO, ki se nahaja pod prikazom temperature na multi-medijskem zaslonu 18 vas obvesti, da je način ECO aktiviran.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Avtomatska klimatska naprava

Gumbi za upravljanje

1. Indikator temperature ogrevanja.
2. Kazalnik hitrosti prezračevanja.
3. Stikalo za vklop ogrevanja voznikovega sedeža.
4. stikalo za vklop ogrevanja volana.
5. Stikalo za vklop klimatske naprave.
6. Stikalo za vklop ogrevanja vetrobranskega stekla.

7. Stikalo za vklop ogrevanja sovoznikovega sedeža.

8. Kazalnik porazdelitve zraka v potniškem prostoru

9. Indikatorska lučka za zaustavitev sistema OFF.
10. Stikalo za zaustavitev sistema OFF.
11. Nastavitev porazdelitve zraka v potniškem prostoru.
12. Stikalo za vklop funkcije »A/C MAX«.
13. Reciklaža zraka
14. Stikalo za vklop klimatske naprave v načinu AUTO.
15. Ogrevanje/razmegljevanje za- dnjega stekla in (odvisno od vozila) vzvratnih ogledal.
16. Funkcija "Jasen pogled".
17. Prilagajanje hitrosti prezračevanja in zaustavitev sistema.
18. Uravnavanje temperature zraka

Delovanje

Vklop sistema

Vključitev ali izključitev klimat-ske naprave

V samodejnem načinu sistem upravlja vklop klimatske naprave. Sistem lahko še vedno vklopite ali izklopite s pritiskom na stikalo 5.

Samodejni način

Avtomatski klimatski sistem, ki za- gotavlja (razen ob uporabi v ekstre- mnih razmerah) udobje v potniškem prostoru in dobro stopnjo vidljivosti ter hkrati optimalno porabo goriva.

Avtomatski klimatski sistem, ki za- gotavlja (razen ob uporabi v ekstre- mnih razmerah) udobje v potniškem prostoru in dobro stopnjo vidljivosti ter hkrati optimalno porabo goriva.

Pritisnite gumb 14

Sprememba porazdelitve zraka v potniškem prostoru

Enkrat ali večkrat pritisnite 11, da izberete želeno razporeditev zraka. Izbrana porazdelitev zraka 8 je prika-

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

zana na multimedijskem zaslonu. Položaji so v naslednjem vrstnem re- du:

Ves zrak je usmerjen do rež za

dovajanje zraka na vetrobransko steklo in na prednja bočna stekla.

Zrak je usmerjen do rež za do-

vod zraka na prednja bočna stekla, na vetrobransko steklo in k nogam potnikov.

Zrak je usmerjen do rež za do-

vod zraka na prednjih bočnih steklih, na vetrobranskem steklu, zračnikov na armaturni plošči in k nogam potnikov.

Pretok zraka je v glavnem

usmerjen do zračnikov na armaturni plošči.

Zrak je usmerjen proti zračni-

kom na armaturni plošči in proti no-gam potnikov.

Pretok zraka je usmerjen pred-

Nastavitev hitrosti ventilatorja

Sistem v avtomatskem načinu delovanja prilagaja jakost prezračevanja, tako da doseže in vzdržuje želeni nivo udobja.

Jakost prezračevanja lahko kadar koli spremenite s pritiskom na stikalo 17 za povečanje ali zmanjšanje hitrosti ventilatorja.

Funkcija za boljšo vidljivost (za hitro odstranjevanje ledu in rose z vetrobranskega stekla)

Pritisnite gumb 16 in zasveti vgraje-na opozorilna lučka.

Ta funkcija omogoča hitro odstranjevanje ledu in rose z vetrobranskega in zadnjega stekla, sprednjih bočnih stekel ter zunanjih ogledal (odvisno od izvedenke vozila). Samodejno vklopi funkciji delovanja klimatske naprave in ogrevanja zadnjega stekla.

To funkcijo izključite s pritiskom gumba 14 ali 16.

Gretje, sušenje in razmegljevanje zadnjega stekla

Pritisnite gumb 15 in zasveti vgrajena opozorilna lučka. Ta funkcija omogoča odmrzovanje in razmegljevanje zadnjega stekla in odmrzovanje zunanjih ogledal (pri vozilih s to funkcijo).

To funkcijo izklopite tako, da znova pritisnete gumb 15. Razmegljevanje stekla se izključi samodejno.

Funkcija »A/C MAX«

Funkcija »A/C MAX« omogoča uporabniku, da začuti največjo jakost svojega klimatskega sistema brez kakršnih koli omejitev ali kompromisov v zvezi z akustiko in občutkom prehladnega zraka na rokah in obrazu.

Ta funkcija vključuje samodejne spremembe:

- temperatura, programirana na polnoma hladno;

- porazdelitev zraka za potnike;

- pretok zraka pri največji moči;

- vklop klimatske naprave;

- recirkulacija zraka.

Pritisnite gumb 12 za aktivacijo te funkcije. Za najboljšo učinkovitost delovanja izklopite način ECO.

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

Vključevanje recikliranja ali no-tranjega kroženja zraka (z izolacijo potniškega prostora)

Funkcija je samodejna, vendar jo lahko vključite tudi ročno. V tem primeru vklop funkcije potrdi prižgana kontrolna lučka na tipki 13.

Sušenje/odmrzovanje stekla ima v vseh primerih prednost pred reciklažo 1.

Ročno upravljanje

Pritisnite gumb 13 in zasveti vgraje-na opozorilna lučka.

Daljša izolacija potniškega prostora pred zunanjim zrakom lahko povzroči nekoliko neprijeten vonj v notranjosti in zarositev stekel.

Zato priporočamo, da vključite sa- modejni način delovanja s ponovnim pritiskom na tipko 13, takoj ko reci- klaža zraka ni več potrebna.

Način eco

Iz menija, ki je dostopen MULTI-SENSE iz multimedijskega zaslona 20 ali

s pritiskom na stikalo 19, lahko aktivirate ECO način, ki vpliva na stopnjo ogrevanja in zmanjša porabo goriva vozila.

Opozorilna lučka ECO, ki se nahaja pod prikazom temperature na multi-medijskem zaslonu 20 vas obvesti, da je način ECO aktiviran.

Odisno od vozila lahko s pritiskom na volansko stikalo 21 vklopite naslednje funkcije v skladu s shranjenimi predhodno določenimi nastavitvami:

• ogrevan volan,
• ogrevani sedeži;
• ogrevano zadnje steklo;

PREZRAČEVALNE ODPRTINE, GRETJE IN KLIMATIZACIJA

- ogrevanje vzvratnih ogledal.

Za več informacij o programiranju te funkcije glejte navodila za multime-dijski sistem.

Klimatska naprava: pojasnila in nasveti za uporabo

Informacije in nasveti za uporabo

Praktični nasveti

V nekaterih primerih (izključena klimatska naprava, vključena reciklaža zraka, izključeno prezračevanje ali nizka hitrost prezračevanja itd.) se lahko stekla v vozilu zarosijo.

Pri zarošenih steklih uporabite funkcijo "Jasen pogled" da se stekla posušijo, nato pa uporabite klimatsko napravo v avtomatskem načinu delovanja, da preprečite ponovno zarositev.

V krogotok za prezračevanje vozila ne vstavljajte ničesar (na primer ob pojavu neprije-

tnih vonjav ...).

Obstaja nevarnost poškodb ali nastanka požara.

Poraba goriva

Med uporabo klimatske naprave je treba računati na povečano porabo goriva (predvsem med mestno vožnjo).

Pri vozilih s klimatsko napravo brez avtomatskega načina delovanja izklopite sistem, ko ga ne potrebujete več.

Nasveti za zmanjšanje porabe goriva in okolju prijaznejšo vožnjo

Vozite z odprtimi zračniki in zaprtimi okni. Če je bilo vozilo parkirano na soncu, za nekaj minut odprite vrata, da pred zagonom motorja izpustite vroč zrak iz vozila.

Vzdrževanje

Za pogostnost kontrol glejte knjižico za vzdrževanje vašega vozila.

Sistem klimatske naprave uporabljajte redno, tudi v hladnem vremenu, zaže-

nite ga vsaj enkrat mesečno za približno 5 minut.

Motnje delovanja

V primeru motenj pri delovanju se posve-tujte s predstavnikom poo-

blaščene servisne mreže za vaše vozilo.

- Manj učinkovito ogrevanje in sušenje stekla oziroma slabše delovanje klimatske naprave.

Do tega pojava lahko pride zaradi zamazanosti vložka filtra potniškega prostora.

- Ni hladnega zraka.

Preverite, ali so vsa stikala in nastavitveni gumbi v pravilnih položajih in ali ni mogoče pregorela kakšna varovalka. V nasprotnem primeru izklo-pite sistem.

Posebni primeri hibridnih izvedenk

Klimatska naprava vozila se uporablja za hlajenje pogonske baterije.

Dolgotrajen padec učinkovitosti klimatske naprave lahko privede do prezgodnjega poslabšanja pogonske baterije.

Pod vozilom se nabira voda

Ne odpirajte krogotoka s hladilnim sredstvom.

Tekočina lahko poško- duje oči in kožo.

Hladilna tekočina

59952

Krogotok hladilne tekočine (v katerem so nekateri sestavni deli hermetično zaprti) lahko vsebuje fluorirane toplogredne pline.

Odivisno od vozila, naslednje informacije so na nalepki A v notranjosti motornega prostora.

Prisotnost in lokacija podatkov na nalepki A sta odvisni od vozila.

Tip hladilne tekočine

Tip olja v krogotoku klimatske ave

Vnetljiv izdelek

Glejte navodila za uporabo vo-

Vzdrževanje

x,xxx kg	1 Količina hladilne tekočine v vozilu.
Potencial globalnega segrevanja (GWP): xxxxx	(2) Potencial globalnega segrevanja (ekvivalent CO2).
CO2 ekv. x.xxxt	(3) Količina in teža ekvivalenta CO2.

Dodatne informacije

Odlvisno od oznake in glede na vrsto hladilnega sredstva:

Hladilna tekočina R-1234yf

- (1) 0,420 kg ali 0,520 kg pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid

- (2) potencial globalnega segrevanja (GWP) 0.501

-(3) 0,0002t ali, za različice E-Tech Full hybrid, 0,0003t

Ne odpirajte krogotoka s hladilnim sredstvom.

Tekočina lahko poško- duje oči in kožo.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149.

MULTIMEDIJSKA OPREMA

Multimedijski sistem

Namestitev in delovanje opreme se lahko razlikuje, odvisno od vozila.

1. Zaslon multimedijskega sistema;
2. Vtičnice za multimedijsko opremo;
3. Stikala pod volanom;
4. Stikala pod volanom;
5. Multimedijski priključki USB-C za potnike na zadnjih sedežih.

Za dodatne informacije glejte navodila multime-dijskega sistema.

Vtičnici multimedijskega sistema "USB-C" 2 in 5

Vtičnici multimedijskega sistema USB-C 2 in 5 se lahko uporabita za polnjenje dodatne opreme z največjo močjo 15 vatov (5 voltov) na vtičnico.

Opomba: multimedijski priključki USB-C 2 omogočajo tudi prenos podatkov.

Moč dodatne opreme, ki jo priključite, ne sme presegati 12 vatov. Obstaja nevarnost po-

žara.

Stikala na volanu 4

Uporabite lahko stikala za prostoročno telefoniranje 6 in glasovno prepoznavanje 7, če so vozila z njimi opremljena.

MULTIMEDIJSKA OPREMA

Mikrofon 8

Brezžični polnilnik 9

(odvisno od vozila)

→ 331

Svetujemo vam, da ve- dno upoštevate veljav- ne zakonske predpise

glede uporabe teh naprav.

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Električni pomik stekel

Ti sistemi delujejo pri vključenem ali izključenem kontaktu do odpiranja enih od prednjih vrat (največ 3 minu-te).

Voznikova odgovor- nost

Kartice ali ključa nikoli ne pustite v vozilu z

otrokom, niti za kratek čas, će v njem ostane otrok, odrasla oseba, ki potrebuje pomoč drugih, ali žival.

Ta bi namreč lahko ogrožal sebe ali druge osebe z zagonom motorja, z vključitvijo opreme, kot je na primer pomik stekla, ali zaklepanje vrat.

Če se kateri koli del telesa uja- me, oziroma priščipne, takoj obrnite smer okna s pritiskom na ustrezno stikalo.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Impulzni električni pomik stekel

Opomba: stekla na zadnjih vratih se ne spustijo do konca.

Na voznikovem sedežu uporabite stikalo:

1. za steklo na voznikovi strani;
2. za sovoznikovo stran,
   3 in 5 in za zadnja stekla.

Na sedežih sopotnikov pritisnite stikalo 6.

Opomba: će steklo pri skoraj popol-noma zaprtem položaju zazna upor (npr. veja drevesa), se ustavi in se na-to znova spusti za nekaj centime-trov.

Ne naslanjajte predmetov na delno odprto steklo:

lahko se pokvari mehani- a pomik stekla.

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Varnost potnikov

Voznik lahko onemogo-či pomik sprednjih in zadnjih stekel za vse potnike, tudi zase, s pritiskom na stikalo 4. Na instrumentni plošči se prikaže potrditveno sporočilo.

Impulznega električnega pomika stekla ni mogoče upravljati

Impulzni električni pomik stekla je opremljen s termično zaščito: će zaporedoma pritisnete stikalo za stekla več kot 16-krat, preklopi v način zaščite (steklo se zaklene).

Lahko:

• uporabite stikalo za električni po-mik stekel v intervalih po približno 30 sekund,
• pri delujočem motorju se bo steklo odklenilo po približno 20 minutah neuporabe stikala za električni pomik stekel.

Daljinsko zapiranje stekel

Če pri vratih, zaklenjenih z zunanje strani, dvakrat pritisnete gumb za zaklepanje na voznikovih vratih v prostoročnem načinu, na kartici ali,

odvisno od vozila, na držalu ključa, se bodo vsa stekla, opremljena z impulznim električnim pomikom in, odvisno od vozila, tudi strešno okno, sa modejno zaprla.

Kljub temu je vključitev tega sistema priporočljiva samo, će ima uporabnik dober pregled nad vozilom in ni nikogar v vozilu.

Pri zapiranju oken pazite, da noben del telesa (npr. roka, dlan itd.) ni zunaj vozila.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Motnje delovanja

Sistem se v primeru napake pri zapiranju stekla vrne v običajen način: ustrezno stikalo povlecite navzgor tolikokrat, da se steklo popolnoma zapre (steklo se bo zapiralo postopoma), držite stikalo (še vedno na strani za zapiranje) eno sekundo, nato pa spustite in popolnoma dvignite steklo, da znova inicializirate sistem.

Po potrebi se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Strešno okno z električnim upravljanjem

Drsni pomik zavese 1

• Za odpiranje: s potiskanjem ročice 2 nazaj premaknite zaveso v želeni položaj;
• za zapiranje: s potiskanjem ročice 2 naprej premaknite zaveso v želeni položaj.

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Za drsni pomik strešnega okna

• Za dvižni pomik: premaknite označeni položaj 3 v položaj A;
• za odpiranje: premaknite označeni položaj 3 v položaj B, C ali D glede na želeno stopnjo odprtosti;
• za zapiranje: poravnajte oznako 3 s položajem O.

Voznikova odgovor- nost

Nikoli ne zapuščajte vozila, niti za kratek

čas, će v njem ostane otrok, od- rasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Ta bi namreč lahko ogrožal sebe ali druge osebe z zagonom motorja, z vključitvijo opreme kot je na primer pomik stekla ali zaklepanje vrat.

V primeru priščipa nemudoma odprite okno tako, da zasukate gumb 4 do konca v desno (position D).

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Pri vozilih, opremljenih s to funkcijo, to dejanje omogoči dodatno zaklepanje → 47→ 42.

Daljinsko zapiranje strešnega okna

Če dvakrat zaporedoma pritisnete gumb za zaklepanje na kartici, se stekla in strešno okno samodejno zaprejo.

Kljub temu je vključitev tega sistema priporočljiva samo, će ima uporabnik dober pregled nad vozilom in ni nikogar v vozilu.

Pri vozilih, ki so opremljena s tem sistemom, ta postopek vključi dodatno zaklepanje→37

ali → 45.

Vaše vozilo je opremljeno s funkcijo proti priščipanju: će strešno okno pri zapiranju naleti na odpor (npr.: veja drevesa ipd.), se ustavi in za nekaj centimetrov pomakne nazaj.

Pri daljinskem zapiranju strešnega okna se s pritiskom na gumb 4 strešno okno vrne v položaj, v katerem je bilo.

Streha se ne odpre pri temperatu-rah, nižjih od -20 °C. Vendar pa se še vedno zapre.

Pri zapiranju strešnega okna pazite, da noben del telesa (npr. roka, dlan, ...) ni zunaj vozila.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Motnje delovanja

Če strešnega okna ni mogoče zapreti, poravnajte oznako 3 s položajem O, nato pa pritisnite gumb 4 in ga pridržite, dokler se strešno okno popolnoma ne zapre: obrnite se na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Pozor, med tem postop- kom funkcija proti prišči- panju strešnega okna ne e. Čimprej se posvetujte s stavnikom pooblaščene sne mreže.

Varnostna priporočila za uporabo

- Vozilo s tovorom na strešnem prtljažniku.

Pri prevozu tovora na strehi ni priporočljivo odpirati ali zapirati strešnega okna.

Preden premaknete strešno okno, preverite predmete in/ali dodatno opremo (nosilec za kolo, strešni potovalni kovček itd.), ki je nameščena na nosilnih drogovih prtljažnika: ta oprema mora biti pravilno nameščena in pritrjena, da zaradi njene namestitve ne bi bilo ovirano delovanje strešnega okna.

Glede možnih prilagoditev se obrnite na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo;

- ko zapuščate vozilo, se prepričajte, da je strešno okno dobro zaprto; - vsake tri mesece očistite tesnilo okvirja strešnega okna s sredstvi, ki jih priporočajo naše tehnične službe;

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

- ne odpirajte strešnega okna takoj po dežju ali po pranju vozila.

Voznikova odgovor- nost

Nikoli ne zapuščajte vozila, niti za kratek

čas, če v njem ostane otrok, od- rasla oseba ali žival, ki potrebuje pomoč drugih.

Ta bi namreč lahko ogrožal sebe ali druge osebe z zagonom motorja, z vključitvijo opreme kot je na primer pomik stekla ali zaklepanje vrat.

V primeru priščipa nemudoma odprite okno tako, da zasukate gumb 4 do konca v desno (position D).

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

Notranja osvetlitev

Stropna lučka A

- stalno osvetlitev;

- prižiganje lučke ob odklepanju vozila ali ob odpiranju katerihkoli vrat.

Ugasne šele, ko so ustrezna vrata pravilno zaprta in po preteku določenega časa;

- takojšen izklop.

Bralne lučke Bali C

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Za neprekinjeno osvetlitev za voznika pritisnite stikalo 2 ali stikalo 3 za sovoznika.

Opomba: pri vozilih z zaslonom multimedjskega sistema lahko ta zaslon uporabljate za izklop/vklop bralnih lučk, ki se vklopijo ob odpiranju vrat ali prtljažnika → 118.

Stropna lučka D

- stalno osvetlitev;

- prižiganje lučke ob odklepanju vozila ali ob odpiranju katerihkoli vrat. Ugasne šele, ko so ustrezna vrata pravilno zaprta in po preteku določenega časa;

- takojšen izklop.

Opomba: pri vozilih z zaslonom multimedijskega sistema lahko ta zaslon uporabljate za izklop/vklop bralnih lučk, ki se vklopijo ob odpiranju vrat ali prtljažnika → 118.

Lučka v predalu za rokavice

Lučka 8 zasveti, ko odprete pokrov.

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Lučka v prtljažniku

Lučka 9 se prižge ob odpiranju prtljažnika.

Pri odklepanju in odpiranju bočnih ali prtljažnih vrat se za določen čas prižgejo stropne in talne lučke.

Senčnik, ogledalo
Prednji senčniki

Ogledala v senčnikih (odvisno od vozila)

Dvignite pokrov 2. Osvetlitev 3 je sa- modejna.

Pazite, da bo med vo- žnjo ogledalo pokrito s pokrovom. Obstaja nevarnost po-

škodb.

OPREMA POTNIŠKEGA PROSTORA

Vtičnica za dodatno opremo

Uporabite lahko vtičnici 1 in 2.

Moč dodatne opreme, ki jo želite priključiti, ne sme presegati 120 W (12 V).

Če hkrati uporabljate več vtičnic za dodatno opremo, skupna napetost priključene dodatne opreme ne sme presegati 180 W. Obstaja nevarnost požara.

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

Predali v sprednjih vratih 1

Vanje lahko odložite 1,5-litrsko ste-klenico.

Na podu pred voznikovim sedežem ne sme biti nobenih predmetov, ker lahko v primeru sunkovitega zaviranja zdrsnejo pod pedale in onemogočijo njihovo uporabo!

Odlagalni prostor na senčniku 2

Uporabite za lahko za shranjevanje avtocestnih plačilnih listkov, kartic, itd.

Odlagalno mesto v osrednji konzoli/območje indukcijskega polnjenja 3

Za več informacij o območju indukcijskega polnjenja glejte navodila za multimedijsko opremo.

Prepričajte se, da v odprtih odlagalnih prostorih trdi, težki ali koničasti predmeti niso v takem položaju, da bi lahko med nenadnim zavijanjem, zaviranjem ali v primeru nesreče padli na potnike.

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

Odlagalno mesto v osrednji konzoli/območje indukcijskega polnjenja 4

Za več informacij o območju indukcijskega polnjenja glejte navodila za multimedijsko opremo.

Prepričajte se, da v odprtih odlagalnih prostorih trdi, težki ali koničasti predmeti niso v položaju, da bi lahko med im zavijanjem, zavira-v primeru nesreče padliike.

Predala na osrednji konzoli 5 in 6

Prepričajte se, da v od- prtih odlagalnih pro- storih trdi, težki ali koni- časti predmeti niso v

takem položaju, da bi lahko med nenadnim zavijanjem, zaviranjem ali v primeru nesreče padli na potnike.

Odlagalno mesto na sovoznikovi strani

Odprete ga tako, da potegnete za ročico 7.

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

V predal za shranjevanje lahko odložite dokumente formata A4, steklenico,...

Predal v osrednjem naslonu za roke 10

Dvignite pokrov 8 premičnega naslona za roke tako, da pritisnete gumb 9.

Nosilci za kozarce 11

Glede na vozilo je lahko nosilec za pločevinke opremljen s pritrdilnimi kaveljčki, da posoda, postavljena vanj, ostane na mestu.
To lahko uporabite za shranjevanje mobilnega pepelnika, pločevink za pijačo itd.

ODLAGALNA MESTA POTNIŠKEGA PROSTORA, OPREMA

Pri vožnji v ovinek, pospeševanju ali zaviranju pazite, da se pijača ne bo izlivala iz ploče-

vinke v nosilcu.

Vanje lahko odložite 0,5-litrsko ste-klenico.

Žepi na zadnjih sedežih 13

Prepričajte se, da v od- prtih odlagalnih pro- storih trdi, težki ali koni- časti predmeti niso v

takem položaju, da bi lahko med nenadnim zavijanjem, zaviranjem ali v primeru nesreče padli na potnike.

PREVOZ TOVORA

Odlagalni prtljažni prostor

Zadnja polica

Odstranitev

- odpnite obe vrvici 1 iz prtljažnega prostora;

- dvignite polico 2, dajo odpnete (premik A);

- zadnjo polico potegnite k sebi.

Pri nameščanju police ravnajte v obratnem zaporedju.

Na zadnjo polico ne odlagajte nobenih težkih ali trdih predmetov. V primeru sunkovitega

zaviranja ali nesreče lahko predstavljajo nevarnost za potnike v vozilu.

Pomični pod

Raven položaj

Če preklopite naslonjalo zadnjega sedeža, lahko uporabljate ravno dno in pregradite prtljažnik v dva ločena dela.

Premični pod 1 je nameščen na vodi- lu 2.

Maksimalna teža za premični pod: 100 kg, enakomerno razporejenih.

PREVOZ TOVORA

Vmesni položaj

- Odstranite premični pod 1; - položite ga v prtljažni prostor, pri čemer uporabite priložena vodila 2.

Spravljeni položaj

(odvisno od vozila)

Omogoča povečanje prostornine prtljažnika.

- Odstranite premični pod 1; - zadnjo sedežno klop premaknite naprej s pomočjo ročice na zadnjih sedežih → 61;

- postavite premični pod 1 v prtljažnem prostoru pod tekač 2.

PREVOZ TOVORA V PRTLJAŽNEM PROSTORU

Tovor namestite v prtljažni prostor tako, da so njegove največje dimenzije naslonjene ob:

- naslonjala sprednjih sedežev z zloženimi naslonjali zadnjih sedežev, kar velja za največje obremenitve (primer B).

Prepričajte se, da so predmeti, ki jih prevažate, enakomerno razporejeni po celotnem nakladalnem območju.

Pred nameščanjem raznih predmetov na preklopljeno naslonjalo sedeža morate sneti vzglavnike, da bo

naslonjalo sedeža čim bolj stisnjeno k sedišču.

Opomba: će nimate rezervnega kolesa ali garniture za polnjenje pnevmatik, ne obremenite dna prtljažne- ga prostora.

Težje predmete vedno polo-žite neposredno na pod.

Uporabite pritrdilna

mesta 1, ki so v podu prtljažnika, če je vozilo opremljeno z njimi.

Predmeti morajo biti naloženi tako, da v primeru sunkovitega zaviranja ne bodo odleteli na-prej in ogrožali potnikov.

Zapnite varnostne pasove na zadnjih sedežih, tudi će na sedežih ni potnikov.

Vlečna kljuka

Dovoljena nosna teža, največja dovoljena vleč- na teža pri zaviranju in

brez zaviranja: → 408.

Izbira in namestitev vlečne klju- ke

Vlečna kljuka (prečni nosilec in vlečna naprava), ki ni bila prvo- tno nameščena na vozilo: sku- pna teža vlečne kljuke in pritrdil- nih elementov ne sme presegati 28 kg.

Nobena vlečna naprava ne sme ovirati nobenih svetlobnih se- stavnih delov ali registrske tablice, kadar je ne uporabljate.

V vseh primerih morate upošte- vati predpise določene države, v kateri se nahajate.

Glede vgradnje in pogojev uporabe glejte navodila za montažo.

Svetujemo vam, da ta navodila shranite skupaj z drugimi dokumenti vozila.

Največje mere A: 843 mm.
63562

Vozila z vzdolžnimi nosilnimi dro- govi prtljažnika na strehi

Vložki za pritrditev 2 so na vzdolžnih nosilnih drogovih prtljažnika na strehi 1.

Vozila brez vzdolžnih nosilnih drogov prtljažnika na strehi

Odprite vrata za dostop do pritrdilnih vložkov 3.

Svetujemo vam, da se pri izbiri opreme, ki je najpri- mernejša za vaše vozilo,

obrnete na predstavnika poo- blaščene servisne mreže za va- še vozilo.

Za montažo nosilnih drogov prtljažnika in pogoje uporabe glejte navodilo za montažo te opreme.

Svetujemo vam, da ta navodila shranite skupaj z drugimi dokumenti vozila.

Dovoljena obremenitev prtlja-žnika na strehi → 408.

Za pritrditev strešnih drogov na vozilo uporabljajte samo vijake, ki so bili dobavljeni z origi-

nalnimi strešnimi drogovi in so jih homologirale naše tehnične službe.

Varnostna priporočila za uporabo

Uporaba prtljažnih vrat

PREVOZ TOVORA

Preden uporabite prtljažna vrata, preverite predmete in/ali dodatno opremo (nosilec za kolo, strešni potovalni kovček itd.): ti morajo biti ustrezno nameščeni in pritrjeni na nosilnih drogovih prtljažnika ter ne smejo ovirati delovanja prtljažnih vrat.

Spojler A

Prepovedano je pritrditi kakršno koli nosilno opremo (nosilec za ko-lo, kovček za prtljago

itd.), ki se nasloni ob spojler ali prtljažna vrata. Če želite na vozilo namestiti prtljažnik (nosilno napravo), se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

POKROV MOTORNEGA PRO-STORA

Za odpiranje povlecite ročko 1 na levi strani armaturne plošče.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt
→149.

Izogibajte se pritisku na pokrov motorja: ne- varnost nenamernega zapiranja pokrova.

Vsak poseg ali spre- membna na "230 V" ele- ktričnem sistemu vozi- la (sestavni deli, kabli, rji, pogonska baterija) je repovedana.
Nevarnost težkih opeklin ali smrtno nevarnega električnega udara.
Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.

Sprostitev zapaha pokrova motornega prostora

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli ventilator hlajenja motorvas opozarja nalepka

v motornem prostoru.
Obstaja nevarnost poškodb.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Odpiranje pokrova motornega prostora

Dvignite pokrov motorja, sprostite oporo 5 iz njegovega pritrdišča 6 z ročajem 4 in zaradi lastne varnosti morate pritrditi oporo v držalo 3.

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste-

kel v izhodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

Zapiranje pokrova

Preden zaprete pokrov, se prepričajte, da niste v motornem prostoru pozabili kakega predmeta.

Za zapiranje pokrova ponovno na- mestite podporni drog 5 v pritrdišče 6. Primite pokrov na sredini in ga pri- držite do razdalje 30 cm od zaprtega položaja, nato ga izpustite. Zapre se z lastno težo.

Preverite, ali je pokrov motornega prostora dobro zaprt.

Prepričajte se, da nič ne ovira pritrdišča za blokiranje (kamenčki, krpa ...).

Ko zaključite delo v pre- delu motorja, poskrbite, da česa ne pozabite (krpe, orodja ...).

Take ovire lahko poškodujejo motor ali zanetijo požar.

Tudi v primeru rahlega udarca v predel okrasne maske ali pokrova motornega prostora

naj predstavnik servisne mreže za vaše vozilo čim prej pregleda sistem za zaklepanje pokrova.

Motorno olje

splošno

Normalno je, da vsak motor porabi določeno količino olja za mazanje in hlajenje svojih delov. Zato je včasih treba doliti nekaj olja tudi med dve- ma rednima zamenjavama.

Če je po končani fazi utekanja vozila treba doliti več kot 0,5 l olja na prevoženih 1.000 km, se obrnite na predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Pogostost menjave olja: redno preverjajte nivo olja, vsekakor pa pred vsako daljšo vožnjo, da se izognete morebitnim poškodbam motorja.

Odčitavanje nivoja olja

Nivo olja morate odčitavati, ko vozilo stoji na ravnih tleh in po daljšem mirovanju motorja.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Za ugotavljanje natančnega nivoja olja in preverjanje, da ni presežen maksimalen nivo (nevarnost okvare motorja), je treba obvezno uporabljati merilno palico.

Odivisno od vozila prikazovalnik na instrumentni plošči opozarja samo na minimalen nivo olja.

- odčitajte raven: nikoli ne sme pasti pod raven "mini" A niti preseči ravni "maxi" B.

Ko ste preverili nivo olja, ponovno potisnite merilno palico do konca oziroma popolnoma privijte merilno palico s pokrovčkom.

Uporabite lij ali zaščiti- te odprtino za naliva-

nje, da preprečite uhajanje olja na vroče predele motornega prostora ali občutljive predele (npr. električni sestavni deli).

Obstaja nevarnost požara.

Presežen maksimalni nivo motornega olja

Pri nalivanju olja ne smete nikoli preseči

maksimalne omejitve nivoja B: nevarnost okvare motorja in sistema za nadzor izpustov. Če je presežen maksimalni nivo olja, ne zaganjajte vozila, ampak se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149.

• Potegnite ven merilno palico in jo obrišite s čisto krpo, ki ne pušča vlaken;
• vtaknite merilno palico v cevko do nastavka na palici; pri motorjih, ki so opremljeni z "merilno palico s pokrovčkom" C, mora biti pokrovček privit do konca;
• ponovno odstranite merilno palico;

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Dolivanje, nalivanje, praznjenje

Dolivanje/nalivanje

Vozilo mora biti parkirano na ravnih tleh, motor pa mora biti zaustavljen in hladen (na primer pred prvim zagonom v dnevu).

Pred kakršnim koli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149 ali →150.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Uporabite grlo ali za- ščitite odprtino za nali-

vanje, da preprečite uhajanje motornega olja na vroče predele motornega prostora ali občutljive predele (npr. električni sestavni deli).

Obstaja nevarnost požara.

Zamenjava motornega olja

Interval za zamenjavo: glejte knjiži-co vzdr- ževanja vašega vozila.

Kapaciteta menjave

Glejte dokument vzdrževanja vozila ali se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže vozila. Nivo motornega olja vedno preverite z merilno palico po zgoraj opisanem postopku (nivo ne sme biti nikoli nižje od oznake mini ali višji od oznake maxi na merilni palici).

Kakovost motornega olja

Glejte dokument vzdrževanja vašega vozila.

Presežen maksimalni nivo motornega olja Pri nalivanju olja ne smete nikoli preseči

maksimalne omejitve nivoja: nevarnost okvare motorja in sistema za nadzor izpustov.

Če je presežen maksimalen nivo olja, ne zaženite motorja, ampak pokličite predstavnika servisne mreže za vaše vozilo.

Zamenjava motornega

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posveš predstavnikom servisne se za vaše vozilo.

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste-

kel v izhodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Dolivanje in/ali preverjanje nivoja olja: pri dolivanju ali preverjanju nivoja olja pazite, da se

olje ne razlije na katerega od delov motorja.

Ne pozabite pravilno zapreti pokrovčka in namestiti merilne palice, da preprečite razprševanje olja po vročih delih motorja.

Obstaja nevarnost požara.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

Ne pustite, da motor teče v zaprtem prostoru: izpušni plini so strupeni.

Nivo hladilne tekočine

Hladilna tekočina motorja z no-tranjim zgorevanjem

Ko je kontakt izklopljen in je vozilo parkirano na ravni površini, mora biti nivo pri hladnem motorju med oznakama »MINI« in »MAXI« na posodi za hladilno tekočino 1.

Tekočino dolijte pri hladnem motor-ju, preden nivo pade pod oznako »MI-NI«.

Pogostnost preverjanja nivoja hladilne tekočine

Redno preverjajte nivo hladilne tekočine (zaradi pomanjkanja hladilne tekočine lahko pride do težjih po-

škodb motorja z notranjim zgorevanjem).

Če jo je potrebno doliti, uporabite izključno tekočino, ki jo je homologiral naš Tehnični oddelek, kar zagotavlja:

- zaščito proti zamrzovanju; - protikorozjsko zaščito hladilnega krogotoka.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149.

Pogostnost zamenjave

Glejte dokument vzdrževanja vašega vozila.

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posveš predstavnikom servisne se za vaše vozilo.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste- podiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

Na hladilnem krogotoku ne smete izvajati nobenih posegov, dokler je motor z notranjim njem vroč.

Obstaja nevarnost opeklin.

Hladilni sistem električnega pogonskega sistema

Ta sistem se razlikuje od motorja z notranjim izgorevanjem. Uporablja se za hlajenje elektromotorja.

Branje nivoja

Ko je kontakt izklopljen in je vozilo parkirano na ravni površini, odvijte pokrovček posode za hladilno tekočino 2.

Pri hladnem motorju mora biti raven med oznakama "MIN" 3 in "MAX" 4, prikazanima na notranji strani lijaka.

Pogostnost preverjanja nivoja hladilne tekočine

Redno preverjajte nivo hladilne te- kočine (zaradi pomanjkanja hladilne

tekočine lahko pride do težjih poškodb električnega tokokroga).

Če je potrebno dolivanje, se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149.

Pogostnost zamenjave

Glejte dokument vzdrževanja vašega vozila.

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posve-

tujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste-

kel v izhodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

Na hladilnem krogotoku ne smete izvajati nobenih posegov, dokler je motor z notranjim

zgorevanjem vroč.

Obstaja nevarnost opeklin.

Nivoji, filtri

Nivo zavorne tekočine

Redno kontrolirajte nivo zavorne tekočine, še posebno, če občutite, da je učinkovitost zaviranja slabša kot običajno.

Nivo je potrebno preverjati pri uga-snjenem motorju in na ravni podlagi.

Nivo 5

Običajno je, da nivo podate, ko se obloge obrabijo, vendar nikoli ne sme pasti pod opozorilno črto "MI-NI".

Če želite sami preverjati stanje obra-be zavornih kolutov in zavornih bob-nov, si v servisni mreži ali na proizva-

jalčevi spletni strani priskrbite dokument, v katerem je opisan postopek kontrole.

Nalivanje

Posege na hidravličnem zavornem sistemu, ki zahtevajo zamenjavo tekočine, zaupajte strokovnjaku v servisni mreži.

Obvezno uporabljajte tekočino, ki so jo homologirale naše tehnične službe (iz zapečatene plastenke).

Pogostnost zamenjave

Glejte dokument vzdrževanja vašega vozila.

V primeru nenormalnega ali ponavljajočega se zniževanja nivoja se posveš predstavnikom servisne se za vaše vozilo.

DOSTOP DO MOTORJA, RAVNI

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

posoda tekočine za pranje stekel

Pri izklopljenem motorju odprite pokrovček 6. Dolivajte tekočino, dokler

je ne vidite in nato namestite po- krovček nazaj.

Opomba: redno preverjajte nivo v posodi in pred odhodom na pot dolijte tekočino.

Tekočina

Tekočina za pranje vetrobranskega stekla. Pozimi uporabite sredstvo proti zamrzovanju. Uporabljajte izdelke, ki jih priporoča predstavnik pooblaščene servisne mreže.

Opomba: ne uporabljajte trde vode (obstaja nevarnost poškodbe napajalne črpalke ter nalaganja vodnega kamna na črpalki in šobah).

Šobe

Za nastavitev višine šob za pranje vetrobranskega stekla se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže vozila.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149.

Filtri

Zamenjava filtrov in filtrirnih vložkov (zračni filter, filter potniškega pro-

stora itd.) je predvidena v postopkih vzdrževanja vašega vozila.

Pogostnost zamenjave filtrov in filtrnih vložkov: glejte knjižico za vzdrževanje vašega vozila.

Pri posegih pod pokrovom motornega prostora se prepričajte, ali je ročica brisalcev ste-

kel v izhodiščem položaju.

Obstaja nevarnost poškodb.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

v motornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

AKUMULATOR:

Akumulator:

Akumulator 1 ne zahteva vzdrževanja. Ne odpirajte ga in ne dolivajte nobene tekočine.

Z akumulatorjem rav- najte zelo previdno, ker je v njem žveplena kisli- na, ki je nevarna za ko-

žo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč. Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram (zaradi nevarnosti eksplozije).

Pri nekaterih izvedenkah vozila je prisoten sistem, ki stalno preverja stanje napolnjenosti akumulatorja. Če se zmanjša, se na instrumentni plošči prikaže sporočilo "Način varčevanja z energijo baterije" in nato sporočilo "Prazen akumulator - Zaženite motor". V tem primeru zaženite motor in sporočilo na instrumentni plošči bo izginilo.

Opomba: sporočilo "Način varčevanja z energijo baterije" se lahko prikaže po 5 do 30 minutah uporabe vozila pri zaustavljenem motorju, da uporabnika opozori, da se bodo morda funkcije, ki porabljajo energijo (notranja osvetlitev, radio, navigacijski sistem, prezračevanje, napajanje dodatne opreme itd.), samodejno iz-klopile.

Stanje napolnjenosti akumulatorja se lahko zmanjša, zlasti, će uporabljate vozilo:

• za krajša potovanja;
• v mestnem okolju;
• pri nizkih temperaturah;
• po daljši uporabi električnih porabnikov (radia itd.) pri izključenem kontaktu.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

v motornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

AKUMULATOR:

Oznaka A

②

③

④

7

6

5
61476

Upoštevajte oznake, navedene na akumulatorju:

• 2 odprt plamen in kajenje sta pre- povedana;
• 3 zaščita za oči obvezna;
• 4 hranite zunaj dosega otrok;
• 5 eksplozivne snovi;
• 6 glejte navodila za uporabo;
• 7 jedke snovi.

Zaradi vaše varnosti in dobrega delovanja električne opreme vozila (luči, brisalci, pomoč pri

zaviranju ...) mora kakršen koli poseg na akumulatorju (razstavljanje, odklop ...) obvezno opraviti specializirani strokovnjak.

Nevarnost opeklin zaradi električnega udara.

Obvezno morate upoštevati predpisane roke za zamenjavo (ne smete jih prekoračiti), ki so navedeni v navodilih za vzdrževanje.

Tip akumulatorja je specifičen. Obvezno ga je potrebno zamenjati z enakim tipom.

Pokličite predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

Dodatni 12-voltni akumulator

Pod sovoznikovim sedežem

Odisno od vozila se dodatni akumulator 1 nahaja pod sovoznikovim sedežem v posebnem predalu: dovaja energijo, ki je potrebna za uporabo določene opreme.

Dodatni akumulator 1 ne zahteva posebnega vzdrževanja. Ne odpirajte ga in ne dolivajte nobene tekočine.

Oznaka A

AKUMULATOR:

Upoštevajte oznake, navedene na akumulatorju:

• 2 odprt plamen in kajenje sta pre- povedana;
• 3 zaščita za oči obvezna;
• 4 hranite zunaj dosega otrok;
• 5 vnetljivi materiali;
• 6 glejte navodila za uporabo;
• 7 jedke snovi.

Zaradi vaše varnosti in dobrega delovanja električne opreme vozila (luči, brisalci, pomoč pri

zaviranju ...) mora kakršen koli poseg na akumulatorju (razstavljanje, odklop ...) obvezno opraviti specializirani strokovnjak.

Nevarnost opeklin zaradi električnega udara.

Tip akumulatorja je specifičen. Obvezno ga je potrebno zamenjati z enakim tipom.

Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

V prtljažnem prostoru

(izvedenkah E-Tech Full hybrid)

Sekundarni 12-voltni akumulator, nameščen v prtljažnem prostoru: zagotavlja energijo za odklepanje/zaklepanje vozila in za delovanje opreme.

Ne odpirajte ga in ne dolivajte nobene tekočine.

Stanje napolnjenosti dodatnega 12-voltnega akumulatorja 1 se lahko zmanjša, zlasti će uporabljate vozilo:

• pri izjemno nizki temperaturi;
• po daljši uporabi funkcij, ki porabljajo energijo, ko je kontakt izklopljen;
• ko je bilo vozilo dlje časa parkira- no.

AKUMULATOR:

Zaradi vaše varnosti in ustreznega delovanja električne opreme vozila (luči, brisalcev, po-

moči pri zaviranju itd.) mora vse posege na sekundarnem 12 V akumulatorju (odstranitev, odklop itd.) obvezno opraviti specializirani strokovnjak pooblaščene mreže.

Nevarnost opeklin zaradi električnega udara.

Upoštevati morate predpisane roke za zamenjavo (ne smete jih prekoračiti), ki so navedeni v navodilih za vzdrževanje.

Tip akumulatorja je specifičen. Obvezno ga je potrebno zamenjati z enakim tipom.

Pokličite predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

61476

Dodatnega »12-voltne- ga« akumulatorja ni dovoljeno odklopiti.

Nevarnost opeklin za- radi električnega udara.

Upoštevajte oznake, navedene na akumulatorju:

1. ne približujte virov odprtega ognja in ne kadite;
2. obvezna je zaščita za oči;
3. hranite izven dosega otrok;
4. eksplozivna snov;
5. upoštevajte uporabniški priročnik;
6. jedka snov.

ČIŠČENJE

Vzdrževanje karoserije

Dobro vzdrževano vozilo ostane dlje časa v dobrem stanju.

Zato vam priporočamo redno vzdrževanje zunanjosti vozila.

Vaše vozilo je bilo že ob izdelavi ka- kovostno zaščiteno proti koroziji.

Vendar je kljub temu stalno izpostavljeno različnim škodljivim dejavnikom.

Atmosferski povzročitelji korozije

• Onesnaženo ozračje (v mestnih območjih in industrijskih conah),
• sol v ozračju (obmorska področja, zlasti ko so temperature višje),
• različni vremenski dejavniki in vlaga v zraku (soljena cestišča pozimi, voda za pranje mestnih ulic itd.).

Poškodbe v prometu

Odrgnine

Prah iz ozračja, z vetrom nanesen pesek, gramoz, ki prileti izpod koles drugih vozil itd.

Treba je skrbeti, da ne bi po nepotrebnem prihajalo do poškodb.

Kaj morate storiti

priporočamo pogosto pranje vozila pri zaustavljenem motorju z ustreznimi čistilnimi sredstvi, ki jih priporoča naša tehnična služba (nikoli ne

uporabljajte abrazivnih sredstev). Pred tem temeljito sperite z napravo za pranje s curkom:

- blato, ki tvori vlažno zmes v blatniških koših in podvozju;

- ptičje iztrebke, katerih kemična sestava lahko povzroči hitro poškodbo, razbarvanje ali celo odstopanje barve.

Zato je tako umazanijo obvezno čim prej odstraniti, ker je sicer kasneje ne boste mogli niti s poliranjem;

- sol, ki se je nabrala predvsem na blatniških koših in spodnjem delu vozila po vožnji na območju, kjer so bila kemična topila.

Z vozila redno odstranjujte dele rastlin (smolo, liste ...).

Na cestah, posutih s peskom, imejte ustrezno razdaljo za vozilom, ki vozi pred vami; tako se lak ne bo poško-doval.

Poškodovana mesta čim prej popravite ali vsaj zaščitite. Tako se boste izognili nepotrebnim pojavom korozije.

Če ima vaše vozilo posebno garancijo na zaščito proti koroziji, ne pozabite opravljati rednih pregledov vozila pri pooblaščenem servisu. Glejte knjižico za vzdrževanje.

Upoštevajte lokalne predpise glede pranja vozil (npr.: vozila ne perite na določenih mestih).

Pri pranju vozila z visokotlačno čistilno napravo upoštevajte naslednje varnostne ukrepe:

- prepričajte se, da je barva vozila, površina ali sestavni del, ki ga želite očistiti, primeren za to vrsto pranja; - tlak naprave mora biti nižji od 100 barov;

- pri pranju namestite razpršilno šobo vsaj 15 cm od vozila in preverite, ali je pretok vode nižji pod 15 l/min; - pri pranju se ne zadržujte dlje na isti površini, prizadetih mestih ali tesnilih (nevarnost poškodb barve, odstranitve tesnil itd.).

Če je bilo treba katerega od mehanskih delov, tečaje ipd. očistiti, je na ta del obvezno treba ponovno nanesti zaščitno razpršilo, ki ga odobrijo tehnične službe.

i Pri predstavnikih servisne mreže za vaše vozilo imate na voljo posebna čistilna sredstva za vzdrževanje vašega vozila.

ČIŠČENJE

Čemu se morate izogibati

Pranje vozila na močnem soncu ali hudem mrazu.

Puščanje, da se začne pojavljati rja.

Uporaba topil in sredstev, ki jih naše tehnične službe niso odobrile, za odstranjevanje madežev, lahko poškoduje barvo vozila.

Vožnja po zasneženih in soljenih ce-stah brez poznejšega temeljitega pranja spodnjega dela vozila.

Razmaščevanje ali čiščenje z visokotlačno napravo za pranje ali s čistilnimi sredstvi, ki jih ni odobrila tehnična služba:

• mehanski sestavni deli (npr.: motorni prostor);
• kolesa (npr. elementi zavornega sistema, kot so zavorne čeljusti);
• podvozje;
• deli s tečaji (npr.: notranja stran vrat);
• pobarvani zunanji plastični deli (npr.: odbijači).

To lahko povzroča hitrejše rjavenje ali slabo delovanje.

Posebnost vozil mat barve

Pri tej barvi so potrebni določeni pre-vidnostni ukrepi.

Kaj morate storiti

Prati avtomobil z veliko vode, ročno, z mehko krpo ali nežno gobo ...

Čemu se morate izogibati

Uporaba izdelkov na osnovi voska (poliranje).

Preveč intenzivno drgnjenje.

Pranje vozila v samodejni avtopralnici.

Lepljenje nalepk na pobarvane površine (tveganje ostankov sledov lepi-la).

Pranje vozila z visokotlačno napravo za čiščenje.

Pred vhodom v avtomatsko av- topralnico

Namestite ročico brisalca v položaj mirovanja → 139.

Poskrbite, da bo zunanja oprema dobro pritrjena (dodatni žarometi, vzvratni ogledali, metlice brisalcev).

Odstranite radijsko anteno, če je v opremi vozila.

Preverite, ali so vratca posode za go-rivo zaprta in nato zaklenite vozilo.

Poskrbite za odstranitev lepila in po končanem pranju anteno ponovno namestite.

Čiščenje žarometov, tipal in ka-mer

Uporabljajte mehko krpo ali vato.

Če to ne zadostuje, slednjo rahlo pre-pojite z milnico, nato izperite z vlažno mehko krpo ali vato.

Na koncu vse skupaj previdno obrišite s suho mehko krpo.

Ne uporabljajte sredstev za čiščenje, ki vsebujejo alkohol, ali neustreznih pripomočkov (npr. strgalo).

Uporabljajte mehko krpo ali vato.

Rahlo navlažite z milnico, nato pa ve- dno obrišite z mehko krpo ali vato.

Na koncu vse skupaj previdno obrišite s suho mehko krpo.

ČIŠČENJE

Čemu se morate izogibati

Uporabite čistila na alkoholni osnovi. Uporabite pripomočke (npr. strgalo). Preveč intenzivno drgnjenje.

Pranje vozila z visokotlačno napravo za čiščenje.

Vzdrževanje notranje opreme

Dobro vzdrževano vozilo ostane dlje časa v dobrem stanju. Zato vam priporočamo redno vzdrževanje notranjosti vozila.

Madeže je potrebno očistiti čim prej. Za čiščenje vseh vrst madežev uporabite hladno (ali mlačno) milnico, pripravljeno na osnovi naravnega mila.

Odsvetujemo vam uporabo čistil (detergenta za posodo, čistila v prahu, čistila na osnovi alkohola ...).

Uporabite mehko krpo.

Izperite in popivnajte odvečno tekočino.

Zaslon multimedijskega sistema

Vzdrževanje zaslona je lahko odvisno od vrste multimedijske opreme. Za dodatne informacije glejte navodila multimedijskega sistema.

Stekla instrumentov

(npr. instrumentna plošča, ura, prika-zovalnik zunanje temperature)

Uporabljajte mehko krpo ali vato.

Če to ne zadostuje, uporabite mehko krpo (ali vato), ki jo rahlo navlažite z milnico, nato pa obrišite z drugo vlažno mehko krpo ali vato.

Zatem vse skupaj previdno obrišite s suho mehko krpo.

Na območju ne uporabljajte izdelkov, ki vsebujejo alkohol, in/ali tekočin v razpršilu.

Varnostni pasovi

Pasovi naj bodo vedno čisti.

Za čiščenje uporabljajte sredstva, ki jih priporočajo naše tehnične službe (butične prodajalne za znamko vašega vozila), ali pa v mlačno milnico namočeno gobo in na koncu obrišite in posušite s suho krpo.

Ne uporabljajte kemičnih čistil ali barvil.

Tkanine (sedeži, prevleke na vra-tih ...)

S tkanin redno odstranjujte prah.

Madeži od tekočin

Uporabite milnico.

Milnico nežno popivnajte (nikoli ne drgnite) z mehko krpo, sperite z vodo in popivnajte odvečno vodo.

Madeži od trdnih ali kremastih snovi

Nemudoma previdno odstranite trdno ali kremasto snov z lopatico (v smeri od roba madeža proti sredini, da ga ne razširite).

Madeže od tekočin očistite, kot je navedeno.

Madeži od bonbonov in žvečilk

Na madež položite kocko ledu, da madež zmrzne, potem nadaljujte enako kot pri čiščenju madežev trdnih snovi.

Za nasvete glede notra- njega vzdrževanja in/ali nezadovoljivega rezultata rnite na predstavnika ke vašega vozila.

Odstranjevanje/ponovno dodajanje odstranljive opreme, ki je bila v vozilu

Če ste morali odstraniti odstranljivo opremo, da bi očistili kabino (na primer predpražnike), jo vedno vrnite

ČIŠČENJE

pravilno in na pravo stran (voznikov predpražnik je treba vrniti na voznikovo stran ...) ter jo pričvrstite z elementi, ki ste jih dobili skupaj z opremo (voznikov predpražnik je treba na primer vedno pričvrstiti s pomočjo prednameščenih delov za pritrditev).

Pri zaustavljenem vozilu vedno preverite, da nič ne ovira vožnje (ovira, ki bi preprečevala pritiskanje pedalov, tepih, ki bi se lahko zagozdil pod peto voznika itd.).

Čemu se morate izogibati

Nameščanje predmetov, kot so osvežilci zraka, dišave ipd. v predel zračnikov je odsvetovano, saj lahko poškodujejo oblogo armaturne plošče.

Uporaba visokotlačne opreme za čiščenje ali razpršil v potniškem prostoru:

njihova neprevidna uporaba lahko med drugim povzroči nepravilno de-lovanje električnih in elektronskih sestavnih delov v vozilu.

PNEVMATIKE

Pnevmatike

Varnost: pnevmatike - kolesa

Pnevmatike so edini stik med vozi- lom in cesto, zato morajo biti vedno v dobrem stanju.

Zagotoviti morate, da vaše pnevma-tike ustrezajo cestnoprometnim predpisom.

Vzdrževanje pnevmatik

Pnevmatike morajo biti v ustreznem stanju in imeti morajo dovolj globok profil: pnevmatike, ki jih je odobril Tehnični oddelek Renault imajo kontrolne točke obrabe 1, kjer so kon-

trolni indikatorji, ki so odliti na več mestih na tekalni površini.

Pri neprevidni vožnji, predvsem kadar zade- nete ob pločnik, lahko pride do poškodbe pnevmatik in platišč ali celo do spremembe nastavitve geometrije prednje ali zadnje preme. V tem primeru naj njihovo stanje pregleda predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.

Ko se pnevmatika obrabi do globine kontrolnih točk te postanejo vidne 2: takrat bo treba zamenjati pnevmatike, saj bo globina profila le še 1,6 mm, kar bo povzročilo slab oprijem, zlasti na mokrem cestišču.

Preobteženo vozilo, dolge vožnje po avtocesti, še posebno poleti, neprilagojena vožnja po slabih poteh ali cestah povzročajo predčasno obrabo pnevmatik, kar seveda močno vpliva na varnost vožnje.

Upoštevajte predpisane vrednosti za tlak v pnevmatikah (vključno z rezervnim kolesom). Tlak v pnevmatikah je treba preveriti vsaj enkrat na mesec in dodatno pred vsako daljšo potjo (glejte nalepko, pritrjeno na robu voznikovih vrat).

Neustrezen tlak v pnevmatikah povzroča prehitro obrabo in neobičajno pregrevanje

pnevmatik. Ti dejavniki lahko vplivajo na varnost vozila, kar povzroči:

- slabo lego vozila na cesti; - nevarnost počenja ali izgube tekalne plasti pnevmatike.

Tlak v pnevmatikah je odvisen od obremenitve vozila in hitrosti vožnje. Tlak v pnevmatikah pri-lagodite pogojem uporabe (glej-te nalepko na robu voznikovih vrat).

Tlak zraka v pnevmatikah je treba preverjati, ko so pnevmatike hladne. Ne upoštevajte povišanega tlaka, ki se pojavi, ko so zunanje temperature višje ali po vožnji pri veliki hitrosti.

Če tlaka v pnevmatikah ni mogoče preveriti, ko so pnevmatike hladne,

PNEVMATIKE

predpostavite povečanje za 0,2 do 0,3 bara (ali 3 PSI).

Nikoli ne izpuščajte zraka iz segretih pnevmatik!

vit, lahko povzroči puščanje in slabše tesnjenje pnevmatike.

Vedno uporabljajte pokrovčke ventila, ki so enaki originalnim, in poskrbite, da bodo popolno-ma priviti.

Vozilo z opozorilnikom za izgubo tla- ka v pnevmatikah

Če so pnevmatike premalo napolnjene (predrtje, prenizek tlak itd.), se

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 190.

Rezervno kolo

→365,→367.

Medsebojna zamenjava koles

Ta praksa ni priporočljiva.

Zamenjava pnevmatik

Tako boste poskrbeli za svojo varnost in skladnost z zakonodajo.

Ko jih je potrebno zamenjati, morajo biti na vsaki osi nameščene pnevmatike iste znamke, velikosti, tipa in profila.

Njihova nosilnost in indeks hitrosti morata biti vsaj enaka originalnim prvotnim pnevmatikam, oziroma morata biti v skladu s priporočili pooblaščenega prodajalca.

Z neupoštevanjem teh navodil lahko ogrozite lastno varnost in zanesljivost vozila.

Obstaja nevarnost izgube nad- zora nad vozilom.

Zimska vožnja

Snežne verige

Iz varnostnih razlogov na zadnja kolesa ni dovoljeno montirati snežnih verig.

Če na vozilo montirate pnevmatike večjih dimenzij, kot so originalne,

morda snežnih verig ne bo mogoče uporabljati.

Enosmerne pnevmatike

Enosmerno pnevmatiko lahko na- mestite samo v eno smer. Obvezno upoštevajte to smer.

Če je zaradi predrte pnevmatike treba enosmerno pnevmatiko namestiti v nasprotno smer njenega vrtenja, vozite previdno, zlasti na mokri cesti, saj se značilnosti pnevmatike na bodo prilagodile.

Montaža snežnih verig je mogoča samo na pnevmatike enakih dimenzij kot so tiste, ki so

bile tovarniško vgrajene na vaše vozilo.

"Zimske" ali "posebne termo" pnevmatike

Priporočamo vam, da za čim boljši oprijem na cestišču take pnevmati-ke montirate na vsa štiri kolesa.

Pozor; te pnevmatike imajo včasih lahko označeno smer vrtenja med vožnjo in največjo dovoljeno hitrost, ki je lahko nižja od največje hitrosti za vaše vozilo.

Pnevmatike z žebljički (ježevke)

PNEVMATIKE

Uporaba ježevk je dovoljena le v omejenem in določenem obdobju v skladu s predpisi v posameznih državah. Prav tako je pri vožnji z ježevkami potrebno upoštevati predpise o največji dovoljeni hitrosti.

S takimi pnevmatikami morata biti na vozilu opremljeni najmanj obe prednji kolesi.

Na 18" kolesa ne more- te namestiti snežnih verig.

Če želite na kolesa na- mestiti snežne verige, morate uporabiti posebno opremo.

Obrnite se na predstavnika po- oblaščene servisne mreže.

V vsakem primeru vam priporočamo, da se pogovorite s predstavnikom

servisne mreže za vaše vozilo, ki vam bo znal svetovati, katera oprema najbolj ustreza vašemu vozilu.

Tlak v pnevmatikah

Oznaka A

Vidna je pri odprtih vratih.

Tlak v pnevmatikah je treba preverjati, ko so te hladne.

Če tlaka ne morete preveriti, ko so pnevmatike hladne, morate navedene vrednosti tlaka povečati za 0,2 do 0,3 bara (ali 3 PSI). Nikoli ne izpuščajte zraka iz segretih pnevmatik!

Tlak zraka mora ustrezati trenutni uporabi vozila (prazno vozilo, obteženo vozilo, vožnja po avtocesti itd.). Upoštevajte predpisane vrednosti za tlak v pnevmatikah (vključno z rezervnim kolesom). Preverite ga vsaj

enkrat na mesec in pred vsako dalj- šo vožnjo.

Glede na vozilo morate po vsakem ponovnem polnjenju ali nastavitvi tlaka v pnevmatikah ponastaviti referenčno vrednost tlaka v pnevmatikah → 190.

Vozilo z opozorilnikom za izgubo tla- ka v pnevmatikah

Če so pnevmatike premalo napol- njene (predrtje, prenizek tlak itd.), se

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 190.

Vleka prikolice s polno obteženim vozilom (največja dovoljena skupna teža)

Hitrost vožnje ne sme biti večja od 100 km/h, tlak v pnevmatikah pa povišan za 0,2 bara

→ 408. Nevarnost, da pnevmatike počijo.

Varna vožnja s pnevmatikami in na- mestitev verig: za informacije o po- gojih vzdrževanja uporabi verig → 357 (glede na vozilo).

Tako boste poskrbeli za svojo varnost in skladnost z zakonodajo.

Ko jih je potrebno zamenjati, morajo biti na vsaki osi name-ščene pnevmatike iste znamke, velikosti, tipa in profila.

Njihova nosilnost in indeks hitrosti morata biti vsaj enaka originalnim prvotnim pnevmatikam, oziroma v skladu s priporočili pooblaščenega prodajalca.

Z neupoštevanjem teh navodil lahko ogrozite lastno varnost in zanesljivost vozila.

Obstaja nevarnost izgube nad- zora nad vozilom.

GARNITURA ZA POLNJENJE PNEVMATIK

S tem kompletom lahko popravite pnevmatiko, ki ima na tekalni površini A poškodbo,

manjšo od 4 mm. S to garnituro ne more popraviti vseh vrst pre- drtij, na primer poškodb, večjih od 4 mm, zarez na strani pnev- matike B itd.

Če je še vedno v pnevmatiki, ne izvlecite tujka, ki je povzročil predrtje.

Prav tako je vožnja s slabo na- polnjeno ali z izpraznjeno (pre- drto) pnevmatiko lahko zelo ne- varna in ima lahko za posledico nepopravljivo škodo.

To popravilo je zgolj začasno.

Med vožnjo lahko občutite manjše vibracije, do katerih pride zaradi prisotnosti sredstva v pnevmatiki.

Ta garnitura je homologirana izključno za polnjenje pnevmatik na vozilu, ki je z njo tovarni-

ško opremljeno.

V nobenem primeru z njo ne smete polniti pnevmatik drugega vozila ali kateregakoli drugega napihljivega predmeta (blazine, čolna...).

Med uporabo steklenice s sredstvom za popravilo pazite, da sredstvo ne pride v stik s kožo.

Če vam kapljice sredstva kljub temu brizgnejo na kožo, prizadeto mesto obilno izperite z vodo.

Garnituro za popravilo pnevma- tik hranite izven dosega otrok.

Prazne steklenice ne odvrzite v naravo. Izročite jo predstavniku pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo ali pooblaščenemu podjetju za recikliranje.

Posoda ima omejeno življenjsko dobo, ki je navedena na nalepki.

Preverite rok uporabe.

PNEVMATIKE

Za zamenjavo cevi za polnjenje in steklenice s sredstvom za popravilo pnevmatike se obrnite na predstavnika pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.

Glede na opremo v primeru predrtja pnevmatike uporabite komplet, ki se, glede na vozilo, nahaja pod talno oblogo prtljažnika ali v predalu za shranjevanje na zadnjih levih vratih.

Vozilo z opozorilnikom za izgubo tla- ka v pnevmatikah

Če so pnevmatike premalo napolnjene (predrtje, prenizek tlak itd.), se

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 190.

Pri delujočem motorju in zategnjeni ročni zavori:

- Odklopite vso dodatno opremo iz vtičnice za dodatno opremo vozila; - glejte informacije o kompletu kompresorja za polnjenje pnevmatik v prtljažniku vozila in upoštevajte navodila za uporabo; - napolnite pnevmatiko do predpisanega tlaka → 359; - po največ 15 minutah prenehajte s polnjenjem in preverite tlak (na manometru 2).

Opomba: ko se posoda prazni (v približno 30 sekundah), manometer 2 na kratko prikaže tlak do 6 barov, preden tlak pade;

- prilagodite tlak: za zvišanje tlaka nadaljujte s polnjenjem s pomočjo garniture. Za zmanjšanje tlaka priti-snite gumb 1.

Če priporočenega tlaka 1,8 bara ni mogoče doseči v 15 minutah, popravilo ni mogoče. Ne vozite vozila. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Pred uporabo garniture parkirajte vozilo tako, da boste dovolj odma-knjeni od prometa,

vključite varnostne utripalke, zategnite parkirno zavoro, vsi potniki pa naj zapustijo vozilo in se oddaljijo od cestišča.

Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v

prometu opozoriti na prisotnost svojega vozila tako, da namestite varnostni trikotnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v kateri vozite.

PNEVMATIKE

- Nalepko s priporočili za vožnjo (na-meščena je pod posodo) prilepite na vidno mesto na armaturni plošči.

- Pospravite garnituro.

- Po končanem prvem polnjenju pnevmatika še vedno pušča. Potrebna je krajša vožnja za zamašitev lu-knje.

- Začnite takoj in vozite s hitrostjo med 20 do 60 km/h, da se sredstvo enakomerno porazdeli v pnevmatiki.

Ko prevozite 3 km, ustavite vozilo in preverite tlak.

- Če je tlak višji od 1,3 bara ampak nižji od predpisanega tlaka (glejte nalepko na robu voznikovih vrat), ga nastavite. V nasprotnem primeru se posvetujte s predstavnikom pobaščene servisne mreže za vaše vozilo: pnevmatike ni mogoče popraviti.

Previdnostni ukrepi pri uporabi garniture

Garnitura za polnjenje ne sme nepre- kinjeno delovati več kot 15 minut;

Posodo je po prvi uporabi treba za- menjati, čeprav v njej ostane tekoči- na.

Na podu pred voznikovim sedežem ne sme biti nobenih predmetov, ker lahko v primeru sunkovitega zaviranja zdrsnejo pod pedala in onemogočijo njihovo uporabo.

Pri ventilu bodite po- zorni na njegov pokrov- ček, kajti će slednjega ni oziroma je slabo privit, lahko povzroči puščanje in slabše tesnjenje pnevmatike.

Vedno uporabljajte pokrovčke ventila, ki so enaki originalnim, in poskrbite, da bodo popolno-ma priviti.

Po popravilu z uporabo kompleta ne potujte dlje od 200 km. Poleg tega zmanjšajte hitrost in pod nobenim pogojem ne prekoračite hitrosti 80 km/h. Na to vas opozarja nalepka, ki jo morate prilepiti na vidno mesto na armaturni plošči.

V skladu s predpisi v posameznih državah je treba zamenjati pnevmatiko, ki je popravljena z garnituro za polnjenje pnevmatik.

PNEVMATIKE

Orodje

Prisotnost orodij v kompletu orodij A, B ali C je odvisna od vozila.
Po uporabi orodje pospravite na njegovo mesto.
Komplet orodja B je nameščen pod rezervnim kolesom
Komplet orodja c je nameščen na steni prtljažnika. Pritrjen je z enim ali, odvisno od vozila, dvema trakova.

Po uporabi na mestu C orodje ponovno namesti- te na steno in zategnite ali, odvisno od vozila, oba va.

Uporabite jo lahko za privijanje ali odvijanje vlečnega priključka 5.

Dvigalka 2

Preden jo po uporabi pospravite v njeno ležišče, jo pravilno stisnite skupaj (pazite, da boste pravilno name-stili ročico za pogon dvigalke).

Ključ za okrasne pokrove 3

S tem ključem odstranite okrasne pokrove s koles.

PNEVMATIKE

Vodilo za kolesne vijake 4

Na koncu odvijanja ali na začetku privijanja kolesnih vijakov.

Vlečni priključek 5

→370

Lahko se uporablja za privijanje in odvijanje kolesnih vijakov in vlečne-ga priključka 5.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti. Po upora-

bi poskrbite, da boste celotno orodje ponovno namestili v nosilec, ter ga pravilno pospravili v njegovo ležišče, da preprečite nevarnost poškodb.

Če so rezervnemu kolesu prilo- ženi vijaki, jih lahko uporabljajte izključno za rezervno kolo.

Iz varnostnih razlogov je strogo prepovedano dvigalko uporabljati na način, ki ga ni predvidel

proizvajalec.

Dvigalka je specifična za vozilo in se uporablja za zamenjavo koles.

V nobenem primeru je ni dovo- ljeno uporabljati:

- z drugim vozilom;

- za popravila;

- za dostop do podvozja vozila.

Obstaja nevarnost poškodb.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

Predrta pnevmatika, rezervno kolo

V primeru predrtja

prižge opozorilna lučka strumentni plošči → 190.

Če je bilo rezervno kolo hranjeno več let, ga dajte v pregled vašemu serviserju, ki bo preveril,

ali je še ustrezno in se lahko var- no uporablja.

Vozilo, opremljeno z rezervnim kolesom, ki ima manjše dimenzije od ostalih štirih koles na vozilu:

• Na isto vozilo ne montirajte nikoli več kot eno rezervno kolo.
• Čim prej zamenjajte rezervno kolo z enakim originalnemu.
• Pri vožnji z rezervnim kolesom, ki mora biti zgolj začasna rešitev, ne smete preseči hitrosti, označene na nalepki na kolesu.
• Zaradi montaže tega kolesa se lahko vozilo drugače obnaša. Izogibajte se naglemu pospeševanju ali upočasnjevanju ter zmanjšajte hitrost pri vožnji v ovinek.

- Če morate uporabiti snežne verige, namestite rezervno kolo na zadnjo premo ter preverite tlak v pnevmatikah.

Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v prometu opozoriti na

prisotnost svojega vozila tako, da namestite varnostni triko-tnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v kateri vozite.

Rezervno kolo

Za dostop:
- odprite vrata prtljažnega prostora;

PNEVMATIKE

- glede na vozilo dvignite premični pod in preprogo prtljažnika → 335; - odvijte osrednjo pritrditev 1 na sredini rezervnega kolesa; - snemite rezervno kolo B

Glede na vozilo za shranjevanje predrte pnevmatike v prtljažnik prema-knite sedežno klop naprej → 61.

Opomba: će nimate rezervnega kolesa ali garniture za polnjenje pnevmatik, ne obremenite dna prtljažnega prostora, ker se pod lahko poškoduje.

Glede na vozilo je komplet orodja nameščen pod ali nad rezervnim kole-som in je pritrjen na steno pod talno oblogo prtljažnega prostora

Zamenjava kolesa

Parkirajte vozilo stran od prometa na ravnih, nespolzkih in trdnih tleh.

Zategnite parkirno zavoro in vključite eno od prestav (prvo, vzvratno ali položaj P pri vozilih z avtomatskim menjalnikom).

Vsi potniki naj zapustijo vozilo in naj se oddaljijo od območja, kjer poteka promet.

Vozila, opremljena z dvigalko in ključem za kolesne vijake

Če je potrebno, odstranite okrasni pokrov.

Sprostite vijake koles s ključem za kolesne vijake 1. Postavite ga tako, da lahko potiskate od zgoraj.

Postavite dvigalko 2 vodoravno pod vozilo: glava dvigalke mora biti obvezno v višini pločevinaste ojačitve, ki je najbližje kolesu, ki ga nameravate zamenjati, in je označena s puščico 3.

Če vozilo parkirate ob robu ceste, morate ostale udeležence v prometu opozoriti na prisotnost svojega vozila tako, da namestite varnostni triko-tnik ali kateri drugi opozorilni pripomoček, ki je predpisan po lokalni zakonodaji države, v kateri vozite.

Vreteno dvigalke najprej obračajte z roko ter nosilno ploščo dvigalke 4 postavite v malce zamaknjeni utor pod vozilom, ki je pod pragom vozila 5 in v smeri, ki jo prikazuje puščica 3.

PNEVMATIKE

Nadaljujte s privijanjem za pravilno namestitev podnožja (zamaknjeno pod vozilo in navpično poravnano z glavo dvigalke).

Ročico obračajte toliko časa, da se kolo odmakne od tal.

Odvijte vijake in odstranite kolo.

Rezervno kolo nataknite na pesto in ga zasukajte tako, da bodo luknje poravnane z izvrtinami v pestu.

Zategnite vijake in se prepričajte, da se kolo dobro prilega pestu.

Spustite dvigalko.

Ko je kolo na tleh, močno zategnite vijake ter čim prej preverite zategnitev in tlak v pnevmatiki rezervnega kolesa.

Poškodovano pnevmatiko čimprej nadomestite z novo.

Če so pnevmatike premalo napolnjene (predrtje, izpraznjena pnevma-

tika itd.), se prižge opozorilna lučka

na instrumentni plošči → 190.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti. Po upora-

bi poskrbite, da boste celotno orodje ponovno namestili v nosilec, ter ga pravilno pospravili v njegovo ležišče, da preprečite nevarnost poškodb.

Če so rezervnemu kolesu priloženi vijaki, jih lahko uporabljajte izključno za rezervno kolo.

Iz varnostnih razlogov je strogo prepovedano dvigalko uporabljati na način, ki ga ni predvidel

proizvajalec.

Dvigalka je specifična za vozilo in se uporablja za zamenjavo koles.

V nobenem primeru je ni dovo- ljeno uporabljati:

- z drugim vozilom;

- za popravila;

- za dostop do podvozja vozila.

Obstaja nevarnost poškodb.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

PNEVMATIKE

Okrasni pokrovi, okrasni po- krov – platišče

Okrasni pokrov lahko snamete s ključem za okrasne pokrove 1 (v garnituri orodja) tako, da ključ zataknete v za to predvideno režo v bližini ventila 2.

Ko ga nameščate, pazite na položaj ventila 2. Zataknite pritrdilne kaveljčke tako, da začete na strani ventila A, nato pa na straneh B in C ter končate na nasprotni strani ventila D.

Orodja nikdar ne pusti- te nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri za- viranju odleti. Po upora-

bi poskrbite, da boste orodje po- novno namestili v nosilec ter ga pravilno pospravili v njegovo le- žišče.

Obstaja nevarnost poškodb.

MOTNJE

Vleka vozila: v primeru okvare

Pred vleko naj bo menjalnik v nevtralnem položaju (položaj Npri vozi- lih, opremljenih s samodejnim menjalnikom), pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid pa počakajte približno eno minuto. Odklenite volanski drog, nato pa sprostite ročno zavoro.

Odklepanje volanskega droga

Vstavite ključ v stikalo za zagon in ga obrnite v položaj za "Vklop" ON 2 ali, odvisno od vozila, s kartico v potniškem prostoru približno dve sekundi držite pritisnjen gumb za zagon motorja.

Ročico prestavite v nevtralni položaj (položaj N pri vozilih, opremljenih s samodejnim menjalnikom), pri izvedenkah E-Tech Full Hybrid pa počakajte približno eno minuto.

Pred vleko prestavite ročico v položaj N, nato pa počakajte približno eno minuto. Odklenite volanski drog, nato pa sprostite ročno zavoro.

Odklepanje volanskega droga

Ko je kartica prisotna v potniškem prostoru, pritisnite gumb za zagon motorja za približno dve sekundi.

Ročico nastavite v položaj N, nato pa počakajte približno eno minuto.

Volanski drog se odklene in vzpostavi se napajanje funkcij vozila, ki delujejo pri delnem kontaktu: uporabite lahko luči (smerokazi, zavorne luči itd.). Ponoči morajo biti na vozilu prižgane tudi luči za označevanje vozila.

Odisno od vozila, po opravljeni vleki dvakrat zaporedoma pritisnite gumb za zagon motorja (nevarnost praznjenja akumulatorja).

Obvezno upoštevajte veljavne predpise za vleko vozila. Če vozite vlečno vozilo, ne prekoračite največje vlečne teže vašega vozila → 408.

MOTNJE

Izjemoma in razen pri vozilih E-Tech Full Hybrid ima lahko vozilo pri vleki na tleh vsa štiri kolesa, vendar samo pri vožnji naprej in z menjalnikom v nevtralnem položaju N ter na razdalji, ki ni daljša od 80 km in z največjo hitrostjo 25 km/h.

Med vleko pustite karti- co v vozilu.

Obstaja nevarnost blo- kade volanskega dro-

ga.

Samodejni menjalnik z mehan- sko ročico

Če je pri zagonu motorja ročica kljub pritisku zavornega pedala blokirana v položaju P, jo lahko ročno sprostite tako, da odklenete pogonska kolesa.

To storite tako, da odpnete podnožje manšete in pritisnete gumb 2, hkrati pa držite gumb 1 na ročici, da odklenete ročico in jo pomaknete v položaj N.

Čimprej se posvetujte s predstavni- kom pooblaščene servisne mreže.

Avtomatski menjalnik z elektronsko ročico

Ker je P položaj samodejno vklopljen ko je vžig izklopljen, v nekaterih situacijah (npr. pri uporabi nekaterih avtopralnic) bo morda treba vklopiti položaj N.

Z vključenim P položajem in vključenim vžigom (READY sporočilo, prikazano na instrumentni plošči za vozila E-Tech Full hybrid premaknite izbirno ročico 3 za stopnjo naprej oz. nazaj. Počakajte približno eno minuto in nato izklopite kontakt s pritiskom gumba za zagon.

Ob naslednjem vklopu vžiga se bo položaj P znova samodejno aktiviral in vključil v prej opisanih primerih.

MOTNJE

Pri zaustavljenem motorju ne delujeta več servovolan in servozavora.

Dostop do mest za pritrditev vlečnega priključka

Uporabljajte samo mesti za pritrditev vlečnega priključka na sprednji 4 in zadnji strani 7 (nikoli ne uporabljajte pogonske gredi ali katerega koli drugega dela vozila). Točki za pritrditev vlečnega priključka se lahko uporabljata izključno za vleko. Nikoli ju ne smete uporabljati za neposredno ali posredno dviganje vozila.

Mesto pritrditve vlečnega pri- ključka spredaj

Pritisnite na območju A in ohranjajte pritisk, medtem ko vlečete območje B, da odprete vratca 6.

Mesto za pritrditev vlečnega pri- ključka zadaj

Pritisnite na območju C in ohranjajte pritisk, medtem ko vlečete območje D, da odprete vratca 8.

Zategnite vlečno kljuko 5 do maksimuma: najprej z roko, kolikor gre, nato pa s kolesno matico, ali odvisno od vozila, z ročico.

Uporabite lahko samo vlečni obroč 5 in kolesno matico ali ročico, shranje-no z orodji → 364.

MOTNJE

Prepričajte se, da je vlečni obroč ustrezno privit.

Nevarnost izgube vle- čenega vozila.

- Uporabite tog vlečni drog. Če uporabite vrv ali žico (če je zakonsko

dovoljena), morajo delovati za- vore na vlečenem vozilu.

- Ne smete vleči vozila, ki je tako poškodovano, da ga ni več mogoče pravilno upravljati.

– Da ne bi poškodovali vozila, se pri vleki poškodovanega vozila izogibajte sunkovitemu pospeševanju ali zaviranju.

– V vsakem primeru je priporo-čljivo, da ne presežete hitrosti 25 km/h.

Orodja nikdar ne pustite nepospravljenega v vozilu, ker lahko pri zaviranju odleti.

Akumulator: obnova po okvari

Morebitnemu iskrenju akumulatorja se boste izognili, če:

- pred odklopom ali ponovnim pri-klopom akumulatorja se prepričajte, da so vsi porabniki (stropne luči itd.) izklopljeni;

- izklopite polnilnik, preden priklopi-te ali odklopite akumulator;

- na akumulator ne polagajte kovinskih predmetov, saj lahko pride do kratkega stika med priključkoma;

- akumulator vedno odklopite vsaj pet minut po zaustavitvi motorja;

- po namestitvi ne pozabite priklopi- ti priključkov akumulatorja.

Odvisno od vozila je treba v primeru okvare akumulatorja (odklopljen, izpra-

znjen akumulator itd.) ponastaviti kot volana → 128.

Pred kakršnimkoli po- segom v motornem prostoru morate obve- zno izključiti kontakt

→149.

Priključitev polnilnika akumulatorja

Polnilnik mora biti združljiv z akumulatorjem z nazivno napetostjo 12 voltov.

Ne odklapljajte akumulatorja pri prižganem motorju. Upoštevajte proizvajalčeva navodila o uporabi polnilnika.

Pri nekaterih akumulatorjih veljajo posebna navodila za njihovo polnjenje. Obrnite se na

predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Izogibajte se kakršnikoli možnosti iskrenja, ki bi lahko povzročilo nenadno eksplozijo, akumulator vedno polnite v dobro prezračevanem prostoru.

Obstaja nevarnost resnih po- škodb.

MOTNJE

Z akumulatorjem rav- najte zelo previdno, ker je v njem žveplena kisli- na, ki je nevarna za kožo in še posebej za oči. Če se to zgodi, prizadeto mesto takoj izperite z veliko vode. Po potrebi poiščite zdravniško pomoč.

Sestavnih delov akumulatorja ne izpostavljajte ognju, žarečim predmetom ali iskram (zaradi nevarnosti eksplozije).

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motorja. Na to vas opozarja na-

lepka 📁m tornem prosto- ru.

Obstaja nevarnost poškodb.

Zagon motorja s pomočjo aku- mulatorja drugega vozila

Če si morate za zagon motorja po- magati z akumulatorjem drugega vozila, uporabite ustrezne kable za zagon (pomembno je, kakšen je pre- sek), ki jih nabavite pri predstavniku servisne mreže za vaše vozilo, ali ka-

ble za pomoč pri zagonu, ki morajo biti v brezhibnem stanju.

Akumulatorja morata imeti enako nazivno napetost: 12 V. Zmogljivost akumulatorja, ki dovaja tok, mora biti najmanj enaka (amper-ure, Ah) zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.

Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na vašem vozilu.

Do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno.

Negativni kabel B priključite na sponko 4 (-) akumulatorja, ki dova- ja tok, nato pa na sponko 2 (-).

Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.

Če se motor vašega vozila ne zažene takoj, izključite kontakt in počakajte nekaj sekund, preden ponovite postopek.

Ko motor deluje, odklopite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (2 - 4 - 5 - 1).

Namestite pokrov 3 sponke 1(+).

Prepričajte se, da med kabloma A in B ni stika in da pozitivni kabel A ni v stiku z nobenim ko-

vinskim sestavnim delom v vozi-lu, ki dovaja tok.

Obstaja nevarnost telesnih poškodb in/ali poškodb na vozilu.

Dodatni 12-voltni akumulator: okrevanje po okvari

Zagon motorja s pomočjo aku- mulatorja drugega vozila

Če je nivo napolnjenosti dodatnega 12-voltnega akumulatorja prenizek, je mogoče uporabiti akumulator drugega vozila za ponovno aktiviranje in upravljanje hibridnega sistema → 149.

Ker do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno, je treba uporabiti oddaljene priključke v motornem prostoru.

Pri pooblaščenem prodajalcu nabavite ustrezne kable (velik prerez). Če že imate električne kable, preverite, ali so v dobrem stanju.

Akumulatorja morata imeti enako nazivno napetost: 12 V. Zmogljivost pomožnega akumulatorja (Ah - amper-ure) mora biti najmanj enaka zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.

Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na vašem vozilu.

Zaženite motor drugega vozila, ki do- vaja tok, in zadržite delovanje na sre- dnjih vrtljajih.

torja drugega vozila. Električna moč v dodatnem 12-voltnem akumulatorju hibridnega vozila ne zadostuje za omenjeni postopek.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

v motornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

Ne opravljajte posegov pod pokrovom motorja, ko se vozilo polni, ali ko je kontakt vklopljen

→149.

MOTNJE

Opomba: odprite pokrov 3 priključka 1 (+) tako, da pritisnete gumb 4 v smeri puščice.

Pozitivni kabel A priključite na sponko 1 (+), nato pa na sponko 5 (+) akumulatorja, ki dovaja tok.
Negativni kabel B priključite na sponko 6 (-) akumulatorja, ki dovaja tok, nato pa na sponko 2 (-).
Pritisnite gumb za zagon ali, odvisno od vozila, obrnite ključ za vžig in po vklopu vžiga izklopite kabla A in B v obratnem vrstnem redu (1-5-6-2).

MOTNJE

Prepričajte se, da med kabloma A in B ni stika in da pozitivni kabel A ni v stiku z nobenim kovinskim sestavnim delom v vozi-lu, ki dovaja tok.

Obstaja nevarnost telesnih po- škodb in/ali poškodb na vozilu.

Posebne značilnosti vozil E-Tech Full Hybrid

Če je nivo napolnjenosti dodatnega 12-voltnega akumulatorja prenizek, je mogoče uporabiti akumulator drugega vozila za ponovno aktiviranje in upravljanje hibridnega sistema →149.

Ker do akumulatorja ni mogoče dostopati neposredno, je treba uporabiti oddaljene priključke v motornem prostoru.

Pri pooblaščenem prodajalcu nabavite ustrezne kable (velik prerez). Če že imate električne kable, preverite, ali so v dobrem stanju.

Pri vsaki uporabi pokrova 3 preverite, ali je pokrov priključka 8 pravilno pritrjen na jeziček 7.

Akumulatorja morata imeti enako nazivno napetost: 12 V. Zmogljivost pomožnega akumulatorja (Ah - amper-ure) mora biti najmanj enaka zmogljivosti izpraznjenega akumulatorja.

Vozili se ne smeta dotikati (lahko pride do kratkega stika pri povezavi pozitivnih polov), prazni akumulator pa mora biti pravilno priključen. Izključite kontakt na vašem vozilu.

Zaženite motor drugega vozila, ki dovaja tok, in zadržite delovanje na srednjih vrtljajih.

S svojim hibridnim vozi- lom ne poskušajte napol- niti 12-voltnega akumulatorja drugega vozila. Električna moč v dodatnem 12-voltnem akumulatorju hibridnega vozila ne zadostuje za omenjeni postopek.

Obstaja nevarnost poškodb na vozilu.

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

v motornem prostoru.

Obstaja nevarnost poškodb.

Ne opravljajte posegov pod pokrovom motorja, ko se vozilo polni, ali ko je kontakt vklopljen

→149.

ŽAROMETI, LUČI: ZAMENJAVA ŽARNIC

Zunanja osvetlitev: zamenjava žarnic

Glede zamenjave žarnic

LED se posvetujte s pred-

stavnikom pooblaščene

servisne mreže za vaše vozilo.

Pred zamenjava žarnice storite naslednje.

Določite njen prvotni položaj v ohišju.

Pri menjavi žarnice.

Žarnice so pod tlakom in se lahko ob zamenjavi razletijo.

Obstaja nevarnost po-

škodb.

Po zamenjavi žarnice.

Pri ponovnem nameščanju ravnajte v obratnem vrstnem redu, pri čemer pazite, da ne poškodujete kablov.

Prepričajte se:

• da se zamenjana žarnica na enak način vstavi nazaj v ohišje;
• da se je ustrezno zaskočila;

- da je pokrovček zataknjen (če je prisoten).

Prednji žarometi

Zamenjava žarnic

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Žarometi LED za dolge luči/žarometi za zasenčene luči/smerokazi 2

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Zadnje luči in smerni kazalci

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

ŽAROMETI, LUČI: ZAMENJAVA ŽARNIC

Smerokazi 2

• Odprite vrata prtljažnega prostora;

- odvijte matico 3, ki se nahaja za oblogo; - sprostite enoto luči 4 z zunanje strani vozila tako, da jo povlečete nazaj; - odstranite nosilec žarnice tako, da ga odvijete za četrt obrata, in nato zamenjajte žarnico.

Priporočamo vam, da imate v vozilu vedno komplet rezervnih žarnic in varovalk, ki jih lahko dobite pri pooblaščenih predstavnikih servisno-prodajne mreže za vaše vozilo.

Žarnice so pod tlakom in se lahko ob zamenjavi razletijo. Obstaja nevarnost po-

Luči LED za vzvratno vožnjo in meglenke 5

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

ŽAROMETI, LUČI: ZAMENJAVA ŽARNIC

Visoka zavorna luč LED 6

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

LED lučke za osvetlitev registr- ske tablice 7

(odvisno od vozila)
Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Lučke za osvetlitev registrske tablice 8

(odvisno od vozila)
- Odpnite luč tako, da pritisnete jeziček 9
- odstranite pokrovček lučke, da bo- ste lahko prišli do žarnice.

Vrsta žarnice: W5W.

Žarnice so pod tlakom in se lahko ob zamenjavi razletijo.

Obstaja nevarnost po-

škodb.

ŽAROMETI, LUČI: ZAMENJAVA ŽARNIC

Bočni smerokazi LED 10

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Notranje lučke: zamenjava žarnic

Stropna lučka A

• Odpnite razpršilno steklo lučke (s ploščatim izvijačem ali podobnim orodjem);
• odstranite žarnico.

Vrsta žarnice: W5W.

Bralne lučke B

• Odpnite pokrov (s ploščatim izvijačem ali podobnim orodjem);
• odstranite žarnico.

Vrsta žarnice: W5W.

Žarnice so pod tlakom in se lahko ob zamenjavi razletijo.

Obstaja nevarnost po-

škodb.

ŽAROMETI, LUČI: ZAMENJAVA ŽARNIC

Bralne lučke LED C

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Stropna lučka D

• Odpnite razpršilno steklo lučke (s ploščatim izvijačem ali podobnim orodjem);
• odstranite žarnico.

Vrsta žarnice: W5W.

Bralne lučke LED E

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

ŽAROMETI, LUČI: ZAMENJAVA ŽARNIC

Lučka v prtljažniku

• Odpnite lučko 1 tako, da pritisnete jeziček na levi strani lučke (s ploščatim izvijačem ali podobnim orodjem); - odstranite žarnico.
  Vrsta žarnice: W5W.

Lučka v predalu za rokavice

• Odpnite lučko 2 tako, da pritisnete jeziček na levi strani lučke (s plošča-tim izvijačem ali podobnim orodjem); - odstranite žarnico.
  Vrsta žarnice: W5W.

Luči LED v ogledalu 3

Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Prostorska osvetlitev

Obrnite se na predstavnika poobla- ščene servisne mreže.

METLICE BRISALCEV:ZAMENJAVA

Zamenjava metlic brisalcev vetrobranskega stekla 2

Če želite zamenjati brisalce, jih najprej namestite v položaj za servisni pregled B.

Pri delujočem motorju ali vklopljenem kontaktu:

- dvakrat zaporedoma premaknite ročico 1 v položaj A (z enim premikom): metlice brisalcev se bodo ustavile v položaju za servisni pregled B, odmaknjenem od pokrova motornega prostora; - dvignite ročico brisalca 3; - potisnite jeziček navzdol 4 in odstranite metlico 2.

Ponovna namestitev

Če želite ponovno namestiti metlico brisalca 2, jo vstavite v ležišče na ročici 3, da se zaskoči (ko slišite klik). Prepričajte se, ali je metlica pravilno pritrjena.

Za vrnitev metlic v spuščeni položaj se prepričajte, da so metlice so preklopljene na vetrobranskem steklu in nato nastavite ročico 1 v položaj A (z enim premikom): metlice brisalcev vetrobranskega stekla se zložijo v pokrov motornega prostora, ko je kontakt vzpostavljen.

i Preverjajte stanje metlic brisalcev. Njihova življenjska doba je odvisna od vas:

- metlice, vetrobransko in za- dnje steklo redno čistite z milni- co; - ne uporabljajte jih, ko je vetro- bransko ali zadnje steklo suho; - dvignite brisalce z vetrobran- skega ali zadnjega stekla, će jih dlje časa niste uporabljali.

METLICE BRISALCEV:ZAMENJAVA

Metlica brisalca zadnjega stekla 5

Ročica v izklopljenem položaju (izključena):

- dvignite ročico brisalca 6; - zasukajte metlico 5 (gibanje C), dokler se ne odpne; - odstranite metlico tako, da jo povlečete.

Ponovna namestitev

Ravnajte v obratnem zaporedju kot pri demontaži. Prepričajte se, ali je metlica pravilno pritrjena.

Preverjajte stanje metlic brisalcev.

- metlice, vetrobransko in za- dnje steklo redno čistite z milni- co; - ne uporabljajte jih, ko je vetro- bransko ali zadnje steklo suho; - dvignite brisalce z vetrobran- skega ali zadnjega stekla, će jih dlje časa niste uporabljali.

- Pozimi pazite, da metlice brisalcev niso pri-mrznjene na steklo (za-

radi nevarnosti pregretja pogonskega motorčka brisalcev). - Preverjajte stanje metlic brisalcev. Zamenjajte jih, ko brisanje ni več zadovoljivo (približno enkrat letno).

Pazite, da vam ročica brisalca ne pade na steklo, ko odstranite metlico (ob zamenjavi): nevarnost razbitja stekla.

Preden zamenjate metlico brisalca na za- dnjem steklu, se prepri- čajte, da je ročica v po-

ložaju mirovanja (izključena).

Obstaja nevarnost poškodb.

VAROVALKE

Prostor z varovalkami

Če katera od električnih naprav ne deluje, je treba najprej pregledati stanje varovalk.

Varovalke v potniškem prostoru A

Odpnite vratca 1.

Priporočamo vam, da imate v vozilu vedno komplet rezervnih žarnic in varovalk, ki jih lahko dobite pri pooblaščenih predstavnikih servisno-prodajne mreže za vaše vozilo.

Varovalke so v potniškem prostoru za vratci v predalu za drobnarije B

Odpnite vratca 2.

Pinceta 3

Iztaknite varovalko s ščipalko 3 na hrbtni strani vratc.

Za odstranitev varovalke s pinceto, potisnite varovalko v stran.

Ni priporočljivo uporabljati prostih mest za vstavljanje dodatnih varovalk.

VAROVALKE

Preverite zadevno va- rovalko in jo po potrebi zamenjajte (nadome- stna varovalka mora

imeti enako nazivno vrednost kot prvotna varovalka.

Premočna varovalka lahko v primeru nenormalne porabe enega od porabnikov povzroči prekomerno segrevanje električnega tokokroga (nevarnost požara).

Razporeditev varovalk

(prisotnost varovalk je odvisna od stopnje opremljenosti vozila)

VAROVALKE

VAROVALKE

Številka	Razporeditev
1	Ogrevanje vzvratnih ogle-dal
2	Ogrevani sedež voznika in sopotnika
3	Vleka priklopnika
4	Zadnji brisalec in zadnje meglenke
5	Varnostne utripalke brez MCB
6	Zavorne luči brez MCB
7	Avtoradio
8	Ogrevanje zadnjega stekla
9	Ročna klima, radio, ECU Ga-teway, notranje vzvratno ogledalo, varnostni pas,ogrevano vetrobransko steklo
10	Sprednji priključek USB
11	Ogrevani sedeži (odvisno od vozila)
12	Varnostne utripalke z MCB
13	Zavorne luči z MCB

Številka	Razporeditev
14	Stekla z impulznim odpiranjem za sovoznikov sedež
15	Zadnji priključek USB
16	Upravljalni gumb za vzvra-tno ogledalo
17	Stekla z impulznim odpiranjem za zadnji desni sedež
18	Impulzni pomik stekel
19	Stekla z impulznim odpiranjem za zadnji levi sedež
20	Zunanji in notranji pozdrav-ni zvok
21	Stropna lučka
22	Gumb za samodejno parkiranje
23	Predoprema za dodatno opremo
24	Predoprema za dodatno opremo
25	Vtičnica 12 V, vžigalnik za cigarette
26	Ogrevan volan

Šte-vilka	Razporeditev
27	Stikalo črpalke s tekočino za pranje vetrobranskega stekla

Nekatere funkcije so zaščitene z va-rovalkami v motornem prostoru (enota C).

Zaradi težjega dostopa vam svetuje- mo, da te varovalke zamenja poo- blaščen predstavnik servisne mreže za vaše vozilo.

VAROVALKE

Pri delu v bližini motorja bodite pozorni, ker je le ta lahko še vroč. Poleg tega se lahko kadarkoli

sproži ventilator hlajenja motor- ja. Na to vas opozarja nalepka

Električna in elektronska dodatna oprema

Pred namestitvijo tovrstne naprave (še posebej oddajnikov/sprejemnikov: frekvenčni pas, jakostna stopnja, položaj antene itd.) preverite, ali je naprava združljiva z vašim vozilom. Posvetujte se s predstavnikom servisne mreže za svoje vozilo.

Pred priključitvijo dodatne opreme v vtičnico se prepričajte, da ne presega največje dovoljene moči vtičnice → 321,

→ 330.

Obstaja nevarnost požara.

Vsa dela na električnem in/ali elektronskem vezju vozila sme izvajati le usposobljeni strokovnjak. Vsaka nepravilna povezava in/ali namestitev električnih/elektronskih dodatkov, ki jih proizvajalec ni odobril, lahko privede do:

• poškodbe električne in/ali elektronske opreme;
• poškodbe sestavnih delov, povezanih z njim;
• zbiranje in uporaba podatkov o vozilih;
  – vdor v zasebnost (spreminjanje, brisanje ali neupravičen dostop do osebnih podatkov);
• preklic dovoljenja za začetek servisiranja.

Tveganje hujših nesreč.

Tveganje vdora v zasebnost.

Če boste v prihodnosti vgradili električno opremo, poskrbite, da boste obveščeni o vrednosti in položaju te varovalke.

Uporaba diagnostičnega priključka

Če v diagnostični priključek povežete elektronsko opremo, lahko pride do resnih motenj elektronskih sistemov v vozilu. Zaradi varnostnih razlogov je priporočena uporaba izključno elektronske dodatne opreme, ki jo je odobril proizvajalec: posvetujte se s predstavnikom servisne mreže.

Tveganje hujših nesreč

Naknadna vgradnja dodatne opreme

Če želite na vozilo namestiti dodatno opremo: posvetujte se s pooblaščenim prodajalcem. Da bi zagotovili dobro de- lovanje vašega vozila in preprečili vse nevarnosti, vam poleg tega svetujemo, da uporabljate dodatno opremo, ki je priporočljiva in je prilagojena vašemu vozilu; ta oprema je tudi edina, za katero jamči proizvajalec.

Če uporabljate varnostni drog za zaklepanje volana, ga pritrdite samo na zavorni pedal.

Na voznikovi strani uporabljajte izključno tepihe, ki so prilagojeni vašemu vozilu in jih je treba pričvrstiti s prednameščenimi elementi. Redno preverjajte, ali so dobro pritrjeni. Ne polagajte več tepihov enega preko drugega.

Tveganje, da se zataknejo pedali.

MOTNJE DELOVANJA

Nadaljnji nasveti vam bodo pomagali, da boste lahko hitro in vsaj začasno odpravili manjše motnje. Kljub temu se kasneje iz varnostnih razlogov posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

Uporaba karti-ce	MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Kartica ne za-klene ali odkle-ne vrat.	Iztrošena baterija kartice Zamenjajte baterijo. Še vedno boste lahko zaklenili, od-klenili in zagnali svoje vozilo → 51 in → 150.
	Uporaba naprav, ki delujejo na isti frekvenci kot kartica (prenosni telefon ...)	Prenehajte uporabljati naprave ali uporabite vgrajeni ključ → 51.
	Vozilo, ki se nahaja na območju z močnim elektromagnetnim sevanjem. Akumulator vozila je izpraznjen.	Uporabite ključ, ki je vgrajen v kartico → 51.
	Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo "Postavite kartico v območje + START".	Postavite kartico v območje za vstavljanje → 150, nato pa pritisnite gumb START.
	Vozilo je zagnano. Ko motor deluje, zaklepanje/odklepanje s kartico ni mo-goče. Izključite kontakt.
	Desinhronizacija kartice Odklenite voznikova vrata tako, da vstavite ključ, vgra-jen na kartico, v ključavnico vrat → 51, nato pa vstavite kartico v območje za vstavljanje → 150 in pritisnite gumb START, da sinhronizirate kartico.

Uporaba daljinskega upravljalnika	MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Z daljinskim upravljalnikom ni možno zakleniti ali odkleniti vrat.	Prazna baterija daljinskega upravljalnika Uporabite ključ.
	Uporaba naprav, ki delujejo na isti frekven- ci kot daljinski upravljalnik (prenosni tele- fon ...).	Prenehajte uporabljati te naprave ali uporabite ključ.

MOTNJE DELOVANJA

Uporaba daljinskega upravljalnika	MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
	Vozilo se nahaja v območju močnega elektromagnetnega sevanja.	Zamenjajte baterijo. Še vedno boste lahko zaklenili, odklenili in zagnali svoje vozi-lo → 51 in → 149.
	Izpraznjen akumulator
	Vozilo je zagnano. Ko motor deluje, zaklepanje/odklepanje sključem ni mogoče. Izključite kontakt.
	Desinhronizacija daljinskega upravljalnika	Voznikova vrata odklenite s ključem vključavnici vrat, nato pa zaženite motor→ 51, da sinhronizirate daljinski upravljal-nik → 149.

Pri zagonu MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Žarnice lučk na instrumentni plošči slabijo ali se ne prižiga-jo, zaganjalnik se ne obrača.	Slabo zategnjene, odklopljene ali oksidirane priključne sponke na akumulatorju.	Zategnite, priključite ali očistite priključke.
	Akumulator je izpraznjen ali ne deluje.	Priključite drug akumulator na oslabljen akumulator vašega vozila → 375 ali pa ga po potrebi za-menajte.Ne potiskajte vozila z zaklenjenim volanskim dro-gom.
	Okvara tokokroga. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Motor noče steči.	Pogoji za zagon niso izpolnjeni. → 149 ."Prostoročna kartica" ne deluje. Vstavite kartico v režo na osrednji konzoli, ki je te-mu namenjena → 150.

MOTNJE DELOVANJA

Pri zagonu MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Ko vozilo miruje, je motor hla-den in je število vrtljajev v pro-stem teku veliko.	Pri izvedenki z bencinskim motorjem ni nujno, da gre za napako. To lahko povzroči povišanje temperature motorja.	Število vrtljajev prostega teka bi se moralo znižati po približno eni minuti. V nasprotnem primeru je to lahko posledica druge napake. Pokličite pred-stavnika pooblaščene servisne mreže.
Motor se noče ustaviti.	Kartica ni zaznana.	Vstavite kartico v režo na osrednji konzoli, ki je te-mu namenjena.Držite pritisnjen gumb za zagon.
	Problem na elektroniki. 3-krat zapored hitro pritisnite gumb za zagon ali pa ga pritisnite in držite.
Volanski drog ostane zakle-njen.	Blokiran volan Obračajte volan in hkrati pritiskajte gumb za za-gon motorja (ali, glede na vozilo, med uporabo kontaktnega ključa) → 149.
	Okvara električnega tokokroga Obrnite se na predstavnika pooblaščene servi-sne mreže.

Med vožnjo MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Vibracije, tresljaji.	Prenizek tlak v pnevmatikah, slabo uravnotežene ali poškodovane pnev-matike.	Preverite tlak v pnevmatikah:če to ni vzrok, naj njihovo stanje preveri pooblaščeni prodajalec.
Belo dimlje-nje na izpuhu	Ni nujno, da je to napaka. Odvisno od vremenskih pogojev (mraz, vlaga itd.) lahko pri močnejšem pospeševanju vozila nastane dim.	Zmanjšajte število vrtljajev motorja in se izogibajte nenadne-mu pospeševanju, da bo dim postopoma izginil. V nasprotnem primeru je to lahko posledica druge napake. Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Dim v motor-nem prosto-ru.	Kratek stik ali puščanje hladilnega kro-gotoka	Ustavite, izključite kontakt, oddaljite se od vozila in pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

MOTNJE DELOVANJA

Med vožnjo MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Prižge se opozorilna lučka tlaka olja:
pri zavijanju ali zaviranju.	Nivo je prenizek. Dolijte motorno olje ➔ 341.
počasi uga-sne ali osta-ne prižgan pri pospeše-vanju.	Prenizek tlak olja. Ustavite se in se obrnite na predstavnika servisne mreže za va-še vozilo.

Med vožnjo MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Volanski obroč se težko obrača. Pregrevanje servo- volana.	Vozite previdno z zmanjšano hitrostjo, bodite pozorni na raven sile, s katero morate obračati volan, će želite obrniti kolesa.
	Napaka pomožne- ga električnega mo- torja.	Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mre- že.
	Napaka v pomo- žnem sistemu
Motor se pregreva. Kazalec na merilni- ku temperature hladilne tekočine je v kritičnem območju in vklopi se opozoril- na lučka STOP	Pokvarjen ventilator hladilnika	Ustavite vozilo, ugasnite motor in se obrnite na pred- stavnika servisne mreže za vaše vozilo.
	Puščanje hladilne tekočine.	Preverite posodo za hladilno tekočino: v njej mora biti tekočina. Če je ni v posodi, se čimprej posvetujte s pred- stavnikom servisne mreže za vaše vozilo.

MOTNJE DELOVANJA

Med vožnjo MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Hladilna tekočina v ekspanzijski posodi vre.	Mehanska okvara: poškodovano tesni-lo glave motorja	Ustavite motor.Pokličite predstavnika pooblaščene servisne mreže.

Hladilnik: v primeru večjega pomanjkanja hladilne tekočine ne pozabite dejstva, da ne smete nikoli dolivati mrzle hladilne tekočine, ko je motor zelo vroč. Po vsakem posegu na vozilu, kjer je bilo potrebno izprazniti hladilni krogotok, četudi samo delno, je treba doliti ustrezno količino nove hladilne tekočine. Opozorilo: obvezna je uporaba homologirane hladilne tekočine, ki jo odobri naša tehnična služba.

Električna oprema MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Brisalci ne delujejo. Metlice brisalcev so se prilepile na steklo.	Odlepite metlice brisalcev od stekla, preden vključite brisalce.
	Okvara električnega tokokroga Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
	Poškodovana varovalka.	Zamenjajte varovalko, ali pa naj jo zamenja → 388.
Brisalec se ne ustavlja več.	Napaka električnega upravljanja Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
Hitrejše utripanje smero-kazov	Pregorela zadnja žarnica. → 380.
Smerokazi ne delujejo več.	Okvara na električnem tokokrogu ali stikalu	Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.
	Poškodovana varovalka.	Zamenjajte varovalko, ali pa naj jo zamenja → 388.
Žarometi se ne prižigajo, ali ne ugašajo.	Okvara na električnem tokokrogu ali stikalu	Obrnite se na predstavnika pooblaščene servisne mreže.

MOTNJE DELOVANJA

Električna oprema MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Poškodovana varovalka.	Zamenjajte varovalko, ali pa naj jo zamenja ➔ 388.
Električna oprema MOŽNI VZROKI KAJ STORITI?
Sledi kondenzacije v lučeh ali zadnjih lučeh.	Pojav kondenza je naraven pojav, posledica temperaturnih sprememb in vlage.V tem primeru bodo sledi kondenzacije pri vklopljenih žarometih postopoma izginili.
Opozorilna lučka opomnika prednjega varnostnega pasu zasveti, ko pritrdite varnostne pasove.	Pravilno delovanje tipala je moteno zaradi predmeta, ki se je vrinil med pod vozila in sedež.	Odstranite vse predmete, ki so pod prednjima sedežema.

PODATKI O VOZILU

ploščice za identifikacijo vozi- la

Ob vsakem dopisovanju s proizvajalcem ali naročanju nadomestnih delov navedite podatke identifikacij-ske ploščice vozila.

Prisotnost in lokacija podatkov sta odvisni od vozila

Ploščica proizvajalca A

1. Naziv proizvajalca.
2. Proizvodna številka ali številka homologacije.
3. Identifikacijska številka.
   B. Odvisno od vozila, so te informacije lahko navedene tudi na oznaki . .

4. MMAC (Največja dovoljena skupna masa).

5. MTR (Dovoljena skupna masa vozila in prikolice: obteženo vozilo s prikolico).

6. MMTA (Največja dovoljena obremenitev) prednje osi
7. MMTA zadnje osi
8. Prostor za napise partnerjev ali dopolnilne napise.
9. Prosto.
10. Oznaka originalne barve (koda barve).

Tehnične informacije za nujne službe

Koda QR na nalepki A omogoča reševalcem, ki uporabljajo tablični ra-

PODATKI O VOZILU

čunalnik ali pametni telefon, takojšen dostop do tehničnih informacij, ki so koristne za delo na vozilu v primeru nesreče.

Zagotovite, da je nalepka A vedno vidna in nameščena na vetrobransko steklo ter na zadnje steklo.

Vsaka sprememba ali poškodba bi preprečila dostop do informacij.

Identifikacija motorja, specifikacije motorja

Identifikacijska ploščica motorja

Proximo, da informacije o identifikaciji motorja navedete v območje A v vseh dopisih ali naročilih.

(Glede na tip motorja je lahko pritrje-na na različnih mestih)

1. Vrsta motorja.
2. Oznaka motorja.
3. Serijska številka motorja.

PODATKI O VOZILU

Specifikacije motorja

Izvedenke 1.0 TCe	1.2 TCe 1.3 TCe 1.3 T E-Tech Full Hybrid
Tip motorja (na ploščici motorja)	H4D Turbo H5F T Turbo H5H Turbo M5P Turbo H4M 5DH
Kubična pro-stornina (cm3)	999 1199 1 330 1798 1598 -
Vrsta goriva Oktanska vre-dnost	BencinskiNujno je treba uporabiti neosvinčeni bencin z oktansko vrednostjo, ki ustreza tisti, ki je označena na nalepki, pritrjeni na loputi → 145za polnjenje goriva.					-
Vrste goriv, ki so v skladu z evropskimi standardi in združljive z mo-torji vozil, na-prodaj v Evropi (v ostalih pri-merih se obrni-te na predstav-nika servisne mreže).	Neosvinčeni bencin v skladu s standardom EN 228 vsebuje volumetrično do 5 % etanola.					-
	Neosvinčeni bencin v skladu s standardom EN 228 vsebuje volumetrično do 10 % etanola.					-
Svečke	Uporabljajte samo svečke, ki so predpisa-ne za motor va-šega vozila.	-

PODATKI O VOZILU

Izvedenke 1.0 TCe 1.2 TCe 1.3 TCe 1.3 T E-Tech Full Hybrid
	Osnovni tipi svečk morajo biti navedeni na nalepki v motornem prostoru. Če ni, se posvetujte s predstavnikom servisne mreže za vaše vozilo. Uporaba neu-streznih svečk lahko povzroči poškodbe motorja.

PODATKI O VOZILU

Mere (v metrih)

PODATKI O VOZILU

Dolžina
A	0,882
B	2,639
C	0,717
D	4,238
E	1,554
F	1,575 prazno vozilo
G	1,541
H	1,7972,003 z zunanjimi vzvra-tnimi ogledali, preklo-pljenimi navzven1,816 z zunanjimi vzvra-tnimi ogledali, preklo-pljenimi navznoter

PODATKI O VOZILU

Teža (v kg)

Navedene teže veljajo za osnovno vozilo brez dodatne opreme: razlikujejo se glede na opremo vašega vozila. Posvetuj-te se s predstavnikom pooblaščene servisne mreže za vaše vozilo.
Največja dovoljena skupna masa (MMAC)Največja dovoljena obremenitev (MMTA)Dovoljena skupna teža vozila in prikolice (MTR)	Teže, navedene na ploščici proizvajalca vozila ➔ 401
Vlečna obremenitev z zavorami * dobimo z izračunom: MTR - MMAC
Vlečna obremenitev brez zavor * 645 kg
Dovoljena obremenitev vlečnega priključka * 75 kg
Dovoljena obremenitev na strehi 80 kg (vključno z nosilnimi elementi)
* Dovoljena vlečna obremenitev (vleka prikolice, čolna itn.)Vleka je prepovedana, će je izračun MTR - MMAC enak nič ali će je MTR na ploščici proizvajalca enak nič (ali pa ni nave-den).- Upoštevajte zakonske predpise, ki veljajo v vaši državi glede dovoljene vlečne obremenitve. Za kakršne koli spre-membe vlečne opreme se obrnite na pooblaščenega prodajalca.- Pri vozilih s prikolico nikoli ne sme biti presežena skupna dovoljena teža (vozilo + prikolica). Vendar pa je dopustno:- prekoračitev MMTA na zadnji strani do 15 %,- prekoračitev MMAC do 10 % oziroma 100 kg (katerakoli od teh dveh omejitev je dosežena prej).V nobenem primeru največja hitrost vozila s prikolico ne sme presegati 100 km/h, tlak v pnevmatikah pa je treba pove-čati za 0,2 bara (3 psi).- Z večanjem nadmorske višine se zmogljivost motorja in sposobnost pri vožnji navkreber zmanjšujeta. Zato vam sve-tujemo, da pri nadmorski višini 1000 metrov največjo dovoljeno obremenitev zmanjšate za 10 % in pri vsakih nadaljnjih 1000 metrih še za dodatnih 10 %.

NADOMESTNI DELI IN POPRAVILA

Originalni nadomestni deli so zasnovani in izdelani na osnovi zelo strogih predpisov in so redno preizkušani. Izdelani so enako kakovostno kot deli, ki se uporabljajo pri prvi vgradnji.

Z uporabo originalnih nadomestnih delov boste ohranili zmogljivosti svojega vozila. Sicer so popravila, ki jih opravlja mreža servisnih delavnic z originalnimi nadomestnimi deli, zajamčena po pogojih, ki so napisani na hrbtni strani delovnega naloga.

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijkska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

KUPONI O VZDRŽEVANJU

VIN:

Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijska kontrola:V redu □ Ni v redu* □
Datum: Kilometri: Št. računa: Komentarji/razno
Tip posega: ŽigServisni pregled □......□
Protikorozijska kontrola:V redu □ Ni v redu* □

* Glejte posebno stran

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

PROTIKOROZIJSKA KONTROLA

V primeru, da je nadaljevanje garancije odvisno od popravila, je to navedeno spodaj.

VIN:

Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga je treba izvesti zaradi korozije:
Datum popravila: Žig
Popravilo, ki ga treba izvesti:

ABECEDNO KAZALO

A

ABS, 196, 196

Airbag : vklop prednje varnostne blazine za sovoznika, 97

Airbags: varnost otroka, 97

Aktivno zaviranje v sili, 224

Akumulator:, 349

Akumulator: motnje, 375

Akumulatorji, 42, 48

Autohold, 177, 177

Avtomatski menjalnik, izbirna ročica, 157, 162, 166

Avtomatski menjalnik (uporaba), 157, 166

B

Barva: vzdrževanje, 353

Baterija ključa/radiofrekvenčnega daljinskega upravljalnika, 48

Baterije (daljinski upravljalnik), 48

Brisalci, 139, 139, 139, 142

C

Čiščenje: notranjost vozila, 355

D

Dajte motor v pripravljenost, 154

Daljinski upravljalnik, 39

Daljinski upravljalnik/ključ: baterija, 48

Dnevne luči, 45, 132

Dodatna prostornina rezervoarja, 104

Dodatni sistemi varovanja na sprednjih sedežih, 69

Dodatni sistemi varovanja poleg varnostnih pasov za zadnje se- deže, 74

Dodatno zaklepanje s ključem/daljinskim upravljalnikom, 47

Dodatno zaklepanje vrat, 47

Dodatno zaklepanje z daljinskim upravljanjem, 47

Dostop: vtičnice za dodatno opremo, 330

Dostop do motornega prostora, 340

Drive mode, 309

Električni pomik stekel, 323

Električno zaklepanje vrat, 39, 45, 47, 51, 54

Elektronska ročica, 162

ESC: sistem za nadzor stabilnosti vozila, 196, 196

F

Filter: olje, 343

Funkcija pomoči pri parkiranju: pomoč pri parkiranju, 294

Funkcija Stop in Start, 154

Funkcije zadnjih sedežev, 62

G

GARNITURA ZA POLNJENJE PNEVMATIK, 191, 363

Gorivo - doseg, 117

GPL, 31

ABECEDNO KAZALO

Gretje, 311, 313, 316

Gretje: izhodi zraka: zračniki, 311

Gretje vetrobranskega stekla, 316

H

Hladilna tekočina, 117

Hupa, 138

|

Identifikacijska ploščica motorja, 402

Incidenti: motnje delovanja, 201, 215, 224

Indikatorji: smerokazi, 138

Instrumentna plošča, 104, 117, 118, 154, 182, 191

Instrumentna plošča – kontrolne lučke, 104, 117, 154, 182, 191

Isofix, 90

Izklop varnostne blazine na sovoznikovi strani, 90, 97

K

Kakovost goriva, 145

Kamera za vzvratno vožnjo, 277

Kamera z več prikazi, 280

Kartica, 39

Kartica: baterija, 42

Kartica: motor se ne zažene v prostoročnem načinu, 37

Kartica: prostoročno upravljanje, 37

Kartica: rezervni ključ, 37

Kartica: uporaba, 39

Kartica: zaklepanje, odklepanje odpiralnih elementov, 37

Kartica za prostoročno upravljanje, 39

Kartica za prostoročno upravljanje: baterija, 42, 42

Katalizator, 171

Klimatizacija, 311, 313, 313, 313, 316, 316, 316

Klimatska naprava: izhodi zraka: zračniki, 311

Klimatska naprava: pojasnila in nasveti za uporabo, 319

Ključ/daljinski upravljalnik, 45

Ključ/radiofrekvenčni daljinski upravljalnik: uporaba, 45, 47

Ključi, 45, 47, 47

Kontrolniki za odpiranje elementov/vrat, 47

L

Luči: dolge luči, 132

Luči: luči smerokazov, 138, 380

Luči: meglenke, 132

Luči: pozicijske luči, 132, 380

Luči: varnostne utripalke, 138

Luči: zasenčene luči, 132, 380

Luči: zunanja spremljevalna osvetlitev, 132

M

Meni za konfiguracijo, 118

Meni za prilagoditev nastavitve vozila, 104, 118

Menjava žarnic žarometov, 380

Merilna palica za nivo motornega olja, 341

Metlice brisalcev:zamenjava, 386

ABECEDNO KAZALO

Motnje delovanja, 69, 97, 104, 132, 154, 171, 171, 196, 196, 196, 196, 201, 215, 224, 246, 298, 388, 388

Motnje delovanja: baterije za kartice, 37

Motnje delovanja baterije za kartice, 42

Motnje delovanja na baterijah daljinskega upravljalnika, 48

Motorno olje, 341, 341, 343

Mrtvi kot: opozorilo, 215

Multimedijska oprema, 117, 132, 321

Multi-Sense, 128

MULTI-SENSE, 309

N

Način AUTO, 132

Način eco, 182

Nadomestne žarnice, 380

Nadzor: opozorilne lučke, 104, 117

Nadzor emisij - svetovanje, 181, 181

Nadzor hitrosti, 157

Nalivanje goriva, 145

Naprave za stransko zaščito, 75, 75

Naprave za varovanje otrok, 77, 86, 90

Naslednji redni servisni pregled, 104

Nastavitev položaja za vožnjo, 57, 57, 64, 132

Nastavitev prednjih sedežev, 57

Nastavitev ure, 104

Nastavitev volana, 128

Nastavitve, 118

Nastavitve menija za konfiguracijo, 118

Nastavitve prednjih sedežev, 57, 57

Nastavitve prilagoditve vozila, 118

Nastavitve voznikovega položaja, 64, 128

Nasveti za vožnjo, 182

Nasveti za zmanjšanje porabe goriva, 182

Nivo goriva, 117, 145

Nivo hladilne tekočine, 345

Nivoji:, 340, 347

Nivo motornega olja:, 117, 341, 341, 343

Notranja osvetlitev, 327

O

Odklepanje vrat, 39, 51

Odlagalna mesta/ureditev: potniški prostor, 331

Odlagalni predali, 331

Odpiralni elementi - zaklepanje/odklepanje, 47

Odpiranje elementov, 39, 45, 50, 54

Odpiranje vrat, 50, 50, 51

Odprava okvare avtomatskega menjalnika, 372

Odpravljanje težav: akumulator, 375

Ogrevan volan, 128

Ogrevanje/sušenje vetrobranskega stekla, 313, 316

Ohranjanje voznega pasu: pomoč, 201

Okolje, 179

Omejevalnik hitrosti, 238

Opozorilne lučke, 215

Opozorilnik izgube tlaka v pnevmatikah, 190, 191, 367

Opozorilo: izvoz s parkirnega mesta, 298

Opozorilo na spremembo voznega pasu, 201

ABECEDNO KAZALO

Opozorilo o previsoki hitrosti, 233

Opozorilo za mrtvi kot, 215

Opozorilo za varnostno razdaljo, 221

Opozorilo za voznikovo budnost, 231

Oprema za varovanje otrok, 77, 86, 90

Osvetlitev: armaturna plošča, 132

Osvetlitev: zunanja, 132, 138

Otroci, 77, 86, 90, 97

Otroci (varnost), 323

Otroški sedeži, 77, 83, 86, 90

Oznake: tlaka zraka v pnevmatikah, 359

P

Parkiranje: pomoč pri parkiranju, 298

Parkirna zavora, 173, 177

Pnevmatike, 182, 191, 357, 357

Pnevmatike: tlak v pnevmatikah, 359

POKROV MOTORNEGA PROSTORA, 340, 340

Pokrov posode za gorivo, 145

Polnjenje pnevmatik, 191, 363, 367

Pomoč: pomoč pri vožnji, 246

Pomoč pri ohranjanju voznega pasu, 201

Pomoč pri parkiranju, 118, 287, 294

Pomoč pri speljevanju v klanec, 196, 196

Pomoč za vožnjo, 196, 196, 201, 215, 221, 224, 233, 280, 294

Poraba energije, 113

Poraba goriva, 104, 182, 182

Posebnosti različic GPL, 31

Posebnosti različic LPG, 32

Posebnosti vozil z bencinskim motorjem, 171

Potovalni računalnik, 104, 104, 117

Pozor:, 138

Pranje, 353

Pranje vetrobranskega stekla, 139, 139, 142

Prednji žarometi, 380

Predrta pnevmatika, 363, 365, 367

Predrta pnevmatika: rezervno kolo, 365

Preprečevanje spremembe voznega pasu, 201

Preprečevanje spremembe voznega pasu v nujnih primerih, 208

Ravni:: hladilna tekočina, 345

Regulator hitrosti, 238, 242, 246

Regulator hitrosti - omejevalnik hitrosti, 238, 242

Rezervno kolo, 365

Ročna klimatska naprava, 313

ABECEDNO KAZALO

S

Samodejna parkirna zavora, 173, 177

Servovolan, 128, 128

Signali za osvetlitev, 132, 138

Signal za nevarnost, 138

Sistemi varovanja poleg varnostnega pasu, 69, 74, 75

Sistemi za pomoč pri vožnji, 118, 201, 215, 221, 224, 233, 246, 264, 280, 294, 298, 303

Sistem proti blokiranju koles: ABS, 196, 196

Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles, 196, 196

Sistem proti spodrsavanju pogonskih koles: A.S.R., 196, 196

Sistem za nadzor stabilnosti vozila: ESC, 196, 196

Sistem za pomoč pri zaviranju v sili, 196, 196

Sistem za poravnavo vožnje na ustreznem voznem pasu, 264

sistem za varovanje otrok, 77, 86, 90

Smerokazi, 138, 380

Specifikacije motorja, 402

Sporočila na instrumentni plošči, 104, 154, 191

Sprednja sedeža, 57

Spreminjanje prestavnih razmerij, 157, 166, 182

Stop and start (zaustavitve in zagona), 128, 145

Strešni nosilci, 338

Sušenje zadnjega stekla, 316

Svetlobni klic, 138

T

Tlak v pnevmatikah, 104, 182, 191, 367

U

Ura, 120, 120

Uravnavanje temperature, 316

Ureditev, 331

Usmerjanje zraka na vetrobransko steklo, 313, 316

Utekočinjen naftni plin: LPG, 32

Utekočinjen naftni plin (GPL), 32, 77

V

Varčevanje z gorivom, 182

Variabilni servovolan, 128

Varno izstopanje potnikov, 303

Varnostna blazina, 69, 74, 75, 86, 90, 97

Varnostna priporočila za uporabo, 139, 139

Varnostna razdalja, 246

Varnostne razdalje, 221

Varnostni pasovi, 64, 64, 64, 69, 86, 90, 355

Varnostni pasovi: nastavitev položaja vožnje, 64

Varnostni pasovi: nastavitev varnostnega pasu, 64

Varnostni pasovi: nastavitev višine varnostnega pasu, 64

Varnostni pasovi: opozorilna lučka za nepripet varnostni pas, 64

Varnost otroka, 39, 45, 77, 77, 86, 90, 97, 323

Varnost potnikov: sovoznik airbag, 97

Varno zapuščanje vozila, 303

Varovalke, 388, 388

Večfunkcijski zaslon, 215

Vgradnja otroškega sedeža, 83

Vklop varnostnih blazin na sovoznikovi strani, 90, 97

ABECEDNO KAZALO

Vlečni obroči, 372

Vleka za reševanje okvare, 372

Voznikovo mesto, 100

Vožnja, 157, 162, 166, 171, 177, 182, 191, 196, 196, 201, 215, 221, 224, 238, 242, 246, 280, 294

Vrata, 50, 50, 54

Vrata/vrata prtljažnega prostora, 39, 47, 51, 54

Vratca odprtine za nalivanje goriva, 47

Vstop v vozilo, 39, 45, 47, 47

Vtičnica za dodatno opremo, 330

Vzdrževanje, 181

Vzdrževanje: filtri, 347

Vzdrževanje: karoserija, 353

Vzdrževanje: mehansko, 340, 341

Vzdrževanje: notranje obloge, 355

Vzdrževanje: število prevoženih kilometrov do naslednjega rednega servisnega pregleda ali menjave olja, 104

Vzdrževanje notranje opreme, 355

Vzglavniki, 57

Vzglavniki na prednjih sedežih, 57

Vzglavniki na zadnjih sedežih, 61

Vzvratna ogledala, 128, 130, 130

Z

Zadnja polica, 335, 335

Zadnja sedežna klop, 62

Zadnji sedeži, 61

Zagon motorja, 149, 154

Zaklepanje, 64

zaklepanje, odklepanje odpiralnih delov, 51

Zaklepanje - daljinsko upravljanje, 45, 47

Zaklepanje vrat, 39, 47, 50, 51, 54

Zamenjava baterij daljinskega upravljalnika, 48

Zamenjava in nadomestni deli, 409

Zamenjava kolesa, 367

Zamenjava metlic brisalcev vetrobranskega stekla, 386

Zamenjava motornega olja, 343

Zamenjava žarnic, 380

Zapiranje/odpiranje: prtljažni prostor, 47

Zapiranje/odpiranje strešnega okna, 47

Zapiranje vrat, 39, 50, 50, 51

Zasloni večpredstavnostnega sistema, 182, 280, 294, 298, 316

Zaslon multimedijskega sistema, 201, 221, 224

Zategovalniki varnostnih pasov, 69

Zategovalniki varnostnih pasov na prednjih sedežih, 69

Zaustavitev motorja, 149

Zavesice, senčnik, 329

Zaviranje v sili, 196, 196, 224

Zavora, 177, 177

Zaznavanje pešcev, 224

Zaznavanje prometnih znakov, 233

Zaznavanje vozil, 224

Zračniki, 311, 311

Zunanja osvetlitev in signalizacija, 132

zunanja temperatura;, 120

Zvočni alarm za opomnik za neugasnjene luči, 132

Zvočni in svetlobni signali, 138, 138

RENAULT S.A.S. SOCIETÉ PAR ACTIONS SIMPLIFIÉE / 122-122 BIS, AVENUE DU GENERAL LECLERO 92100 BOULOONE-BILLANCOURT R.C.S. NANTERBE 760 129 987 — SIRET 760 129 987 03591 / renaultgroup.com

NU 1466-3 - 7711 418 472 - 01/2025 - Edition slovène

7711418472