XT 510TR - Mașină de tuns iarba Texas - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE XT 510TR Texas

Simboluri de avertizare 9

Precauții de siguranță 36

Identificarea pieselor 37

Montarea 37

Ajustarea cablului.... 38

Accumulator (electric de pornire) 38

Operarea 38

Duză de apă 39

Schimbarea uleiului 39

Întreținerea filtrului de aer.... 39

Cutitul 39

Întreținerea bujiei.... 39

Depozitarea si conservarea.... 40

Garantie 40

Specificatii 64

Depanare 72

Declaratie de conformitate UE 77

Precauții de siguranță

Setarea

Nu introduceti mâinile sau picioarele în apropierea sau sub piesele rotative.

Citiți acest manual cu atenție. Asigurați-vă că v-ați familiarizat cu diferitele comenzi, setări și mânere ale echipamentului.

Trebuie să știți cum să opriți unitatea și să vă asigurați că sunteți familiar cu oprirea de urgență.

4 Nu permiteți niciodată copiilor sau persoanelor nefamiliarizate cu aceste instrucțiuni să utilizeze mașina. Aveți în vedere că reglementările locale pot restricționa vârsta operatorului.

Dacă nu vă simții bine, sunteti obosit sau ați consumat alcool sau droguri, nu operați mașina.

1. Inspectați întotdeauna mașina înainte de utilizare. Asigurați-vă că nu există piese uzate sau deteriorate.

Înlocuiti elementele și şuruburile uzate sau deteriorate în seturi pentru a păstra echilibrul.

Operatorul maşinii este responsabil de siguranța persoanelor.

Nu utilizati niciodată mașina în apropierea copiilor sau animalelor.

Operatorul maşinii este considerat responsabil pentru orice accidente sau pericole cauzate altor persoane si proprietății acestora.

1. Inspectați zona în detaliu, acolo unde echipamentul trebuie utilizat, dacă este necesar, îndepărtați orice obiecte străine.

Nu reumpleți cu benzină în spațiu închis sau în timp ce motorul funcționează.

4 Benzina vărsată este extrem de inflamabilă, nu reumpleți niciodată în timp ce motorul este încă fierbinte.

⚠️ Fiți conștient de pericole, în timp ce lucrați pe sol dificil, extrem de stâncos sau dur.

Este necesară încălțăminte cu tălpi anti-derapante cu înveliş din oțel. Evitați hainele largi.

Operarea

1. După lovirea unui obiect străin, opriți motorul imediat, îndepărtați capacul bujiei și examinați mașina în detaliu dacă prezintă deteriorări. Reparați deteriorările înainte de a continua.

4 Dacă mașina începe să vibreze anormal, opriți motorul și verificați imediat cauza. Vibrațiile reprezintă, în general, o avertizare de deteriorare.

Δ Opriti întotdeauna motorul și asigurați-vă că toate piesele mobile s-au oprit complet înainte de a face orice lucrări de reparatie, reglare sau inspectie.

⚠️ Fiti extrem de atent la operarea în pante.

⚠ Nu operați niciodată mașina rapid.

Nu suprasolicitați capacitatea mașinii, încercând să lucrați la o viteză prea rapidă.

Nu transportați pasageri.

Nu permiteți persoanelor să staționeze în fața unității.

1. Operați mașina numai la lumina zilei sau în zone iluminate complet.

Asigurați un suport stabil pentru picioare și țineți mânerele în mod ferm. Mergeti, nu alergați.

Nu operați echipamentul, dacă sunteți descult sau purtați sandale.

⚠️ Fiți extrem de atent când schimbați direcția în pante.

! Nu încercați niciodată să faceți ajustări în timp ce motorul funcționează.

4 Fiți extrem de precaut când schimbați direcția sau trageti mașina spre spate

Nu operați niciodată motorul în spațiu închis sau în zone cu ventilație scăzută. Evacuarea de la motor conține monoxid de carbon. Dacă nu se respectă acest fapt, poate rezulta rănirea permanentă sau moartea.

Siguranța privind benzina

4 Fiți extrem de atent la manipularea benzinei. Benzina este extrem de inflamabilă și emanațiile rezultate sunt explozive.

Poate apărea rănirea personală gravă, când vărsați benzina pe dumneavoastră sau pe haine. Clătiți-vă pielea și schimbați-vă hainele imediat!

A Utilizați numai un recipient de benzină aprobat. Nu utilizați o sticlă de băutură răcoritoare sau asemănătoare!

Stingeti toate tigările, tigaretele, pipele și alte surse de aprindere.

Nu reumpleți mașina în spațiu închis.

Lăsați motorul să se răcească înainte de reumplere

Nu umpleți rezervorul de combustibil la mai mult de 2,5 cm sub partea inferioară a dispozitivului de umplere pentru a asigura spațiu de expansiune a combustibilului.

! După reumplere, capacul trebuie să fie strâns în mod sigur.

Nu utilizati niciodată funcția de blocare de pe pistolul pompei de benzină în timpul reumplerii.

⚠ Nu fumați în timpul reumplerii.

Nu reumpleți în interiorul unei clădiri sau acolo unde emanațiile de benzină pot intra în contact cu o sursă de aprindere.

4 Păstrați benzina și motorul la distanță de aparate, indicatoare de benzină, grătare, aparate electrice, scule electrice, etc.

Întreținerea și depozitarea

1 Motorul trebuie oprit în timpul executării operațiilor de întreținere și curățare, în timpul schimbării sculelor și în timpul transportării prin alte mijloace în afară de propria putere.

4 Verificați în mod regulat că toate şuruburile și piulițele sunt strânse. Restrângeți dacă este necesar.

4 Motorul trebuie să fie răcit complet înainte de depozitarea în spațiu închis sau înainte de a fi acoperit.

Dacă mașina este neutilizată o anumită perioadă de timp, vă rugăm să consultați instrucțiunile din acest manual.
Întrețineți sau înlocuiți etichetele de siguranță și cu instrucțiuni, dacă este necesar.
Utilizați numai piese de schimb și accesorii originale. Dacă nu se utilizează piese sau accesorii originale, răspunderea nu se mai aplică.

Diverse

Δ Motorul nu este pre-umplut cu ulei.

Dispozitivele de control montate din fabrică, precum cablul de ambreiaj montat pe mâner, nu trebuie îndepărtat sau expus.

Goliți rezervorul de combustibil numai în aer liber. Benzina este extrem de inflamabilă și emanațiile rezultate sunt explozive.

Asigurați-vă că mașina este asigurată corect când este transportată pe o platformă etc.

Produsele electrice uzate nu trebuie aruncate la gunoiul menajer. Acest dispozitiv trebuie predat la un centru de reciclare pentru procesarea sigură.

Mașina de tuns iarba a fost fabricată conform celor mai recente cerințe de siguranță. Acestea includ o frână a cuțitului care oprește motorul și cuțitul în 3 secunde când cuțitul frânează. Fiecare precauție este eficientă numai dacă este respectată exact. Utilizați descrierea următoare când montați mașina de tuns iarba.

Identificarea pieselor

Vezi figura ID

Observație: figurile pot diferi de modelul actual

A. Bară mâner pentru acționare *
B. Bară mâner pentru frână motor
C. Demaror cu recul
D. Piuliță fluture
E. Apărătoare de descărcare spate cu blocur distanțiere *
F. Duză de apă *
G. Colector de iarbă
H. Capac de umplere cu benzină
I. Filtru de aer
J. Teavă de eşapament
K. Bujie
L. Buşon de ulei
M. Demaror electric *
N. Placă frontală
O. Clapetă de acceleratie *
P. Reglarea în înălțime
Q. Apărătoare de descărcare laterală *

R. Pompă Primer *

* Poate diferi de modelul actual.

Montarea

Despachetarea: Figura M1

Scoateți mașina din cutie, trăgând-o într-o parte. Cutia conține:

1 bucată maşină
2 bucăți set de piulițe fluture constând din piulițe fluture, şuruburi și șaibe. (Vezi ID; D)
1 bucăți blocur distanțiere (Vezi ID; E)

Avertisment: Asigurați-vă că nu sunt ciupite cablurile.

Bara mâner și reglarea în înălțime: Figura M2 Barele mâner sunt reglabile în înălțime. Acest lucru înseamnă că pot fi reglate, astfel încât să se potrivească cel mai bine necesităților dvs. Înainte de montarea barei mâner, poate fi o idee bună să vă decideți ce înălțime este cea mai bună pentru dumneavoastră.

1. Ataşati mânerul inferior. Fixați cu şuruburi.
2. Ataşati bara mâner superioară pe cea inferioară. Strângeti cu piulița fluture din interiorul barei mâner.
3. Adaptați cablul și asigurati-I cu colier pentru cablu

Montarea cablului de frână al motorului: Figura M3

1. Împingeti cu grijă bara mâner superioară ID:B spre înainte
2. Introduceți cablul de frână al motorului de la exterior în orificiul din consola de pe bara mâner ID:B și blocați.

Montarea cablului de actionare: Figura M3

1. Împingeți cu grijă bara mâner inferioară ID:A în jos
2. Introduceti cablul de actionare de la interior în orificiul din consola de pe bara mâner ID:A și blocați.

Montarea demarorului cu recul: Figura M4

1. Trageți bara mâner de frânare a motorului și mențineți în poziție pentru a elibera cablul de pornire de pe motor.
2. Trageți cu grijă cablul de pornire din motor (Bara mâner de frânare a motorului TREBUIE menținută în poziție)
3. Ataşati maneta de pornire pe cadrul barei mâner.
4. Eliberați bara mâner de frânare a motorului și maneta de pornire.

Montarea plăcii frontale: Figura M5\*

1. Pentru modelele cu placă frontală cu suport pentru căni, respectați figura M5-1
2. Pentru modelele cu placă frontală, respectați figura M5-2

* Notă: Nu toate modelele au o placă frontală

Montarea colectorului de iarbă: Figura M6

1. Fixați cadrul la colectorul de iarbă.
   Colectorul de iarbă se livrează cu un indicator comod care arată dacă această cutie este plină cu iarbă și trebuie golită.

Apărătoare de descărcare spate: Figura M7-1

Dacă doriți să tăiați fără colectorul de iarbă, este important să atașați blocur distanțiere.

1. Introduceți cele blocur (ID:E) sub apărătoarea de descărcare spate.

Notă: Blocur distanțiere sunt numai pentru ejectarea spate! Dacă nu este cazul, trebuie îndepărtate.

Avertisment: Dacă cel blocur nu sunt montate. Mașina de tuns iarba va avea dificultăți la eliminarea ierbii.

1. Introduceți accesoriiul de mulcire și îndepărtați apărătoarea de descărcare laterală, dacă doriți să tăiați iarba cu funcție de mulcire. NB Nu utilizați colectorul de iarbă

Apărătoare laterală de descărcare: Figura M7-3\*

1. Ridicați apărătoarea laterală și introduceți apărătoarea de descărcare laterală. NB Nu utilizați colectorul de iarbă

* Notă: Nu toate modelele au o apărătoare de descărcare laterală

Ajustarea cablului

Următoarele cabluri pot fi necesare pentru reajustare: Figura A1

1. Cablu pentru clapeta de acceleratie

Ajustarea cablului clapetei: Figura A1 \*

În cazul în care constatați o slăbire a cablului de turație, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strângerea sau slăbirea şurubului de pe blocul motor.

* Notă: Nu toate modelele au cablu pentru clapeta de acceleratie.

Accumulator (electric de pornire)

Încărcați bateria înainte de utilizare

Înainte să fie utilizată funcția de pornire electrică, bateria trebuie încărcată timp de 12 ore. Introduceți fișa de încărcare în orificiul din baterie și conectați încărcătorul la o sursă de alimentare. Vezi figura. A4

Încărcarea în timpul sezonului

Bateria este încărcată puțin în timpul utilizării, însă este probabil să fie necesară încărcarea bateriei de câteva ori în timpul sezonului - în funcție de numărul de porniri/opriri ale motorului. Puneți-o la încărcat în jur de 12 ore.

Depozitarea bateriei

Bateria trebuie să fie depozitată la loc uscat și cald în timpul iernii. Nu o expuneți la temperaturi joase. Încărcați bateria complet înainte de depozitare și așezați apoi mașina de tuns iarba într-un loc unde nu este expusă la frig. Acoperiți alternativ bateria cu o carpetă groasă sau asemănătoare, dacă mașina de tuns iarba este în magazie/garaj unde poate fi rece.

Încărcați bateria de 1-2 ori în timpul iernii pentru a vă asigura că bateria își păstrează capacitatea completă.

Depozitarea incorectă poate deteriora bateria și nu este acoperită de garanție.

*Observatie: figurile pot diferi de modelul actual

Operarea

Verificați întotdeauna și completați cu ulei înainte de pornire!

Citiți și aplicați instrucțiunile date în ghidul de pornire atașat!

Nivelul uleiului trebuie să fie întotdeauna între marcajul min. și max. de pe joja de ulei. Umpleți cu ulei SAE-30. Motorul trebuie să conțină în total 0,5 litri de ulei. Utilizați numai combustibil fără plumb de E5 pentru motor. Nu supraumpleți niciodată rezervorul.

Ajustarea înălțimii de tăiere: Figura F1 (figurile pot diferi de modelul dvs. actual)

Maşina de tuns iarba are 7 înălțimi diferite. Înălțimea de tăiere este cuprinsă între 28 mm și 70 mm

Pornirea: Nu porniți niciodată mașina de tuns iarba pe iarba înaltă.

Recul cu pompa Primer, figura F2

1. Trageți pompa Primer de câteva ori, prima dată trageți de 1-3 ori, dacă este necesar, mai trageți de 3-5 ori. Notă: Nu este posibil să înecați motorul
2. Tineți bara mâner pentru frâna motorului; aceasta va elibera frâna motorului.
3. Trageți încet demarorul cu recul, până când simții rezistență în cablu, trageți apoi rapid și energic. Nu lăsați din mână demarorul cu recul, ci glisați-l cu grijă în poziția de pornire.
4. Tineți bara pentru auto-propulsie pentru a începe cosirea

Recul cu clapeta, manetă de gaz, figura F3

1. Cu motorul rece, setați maneta clapetei pe "Choke" - Cu motorul cald, setați maneta clapetei pe "Rabbit".
2. Tineți bara mâner pentru frâna motorului; aceasta va elibera frâna motorului.
3. Trageți încet demarorul cu recul, până când simții rezistență în cablu, trageți apoi rapid și energic. Nu lăsați din mână demarorul cu recul, ci glisați-l cu grijă în poziția de pornire.
4. Ajustați maneta de acceleratie, dacă este necesar, și aduceți maneta clapetei în poziția "Rabbit".
5. Tineți bara pentru auto-propulsie pentru a începe cosirea.

Demaror electric, figura F3-B

4 Pentru a evita pornirea accidentală a mașinii, atunci când mașina nu se utilizează, butonul de pornire trebuie să fie scos din mașină și depozitat în siguranță.

1. Cu motorul rece, setați maneta clapetei pe "Choke" - Cu motorul cald, setați maneta clapetei pe "Rabbit".
2. Tineți bara mâner pentru frâna motorului; aceasta va elibera frâna motorului.
3. La pornirea maşinii, introduceți butonul de pornire în contactul de aprindere, la partea inferioară a barei mâner și apăsați-l.
4. Tineți butonul apăsat până când pornește motorul, apoi eliberați-l.
5. Ajustați maneta de acceleratie, dacă este necesar, și aduceți maneta clapetei în poziția "Rabbit".
6. Tineți bara pentru auto-propulsie pentru a începe cosirea.

Notă: În timpul utilizării mașinii de tuns iarba, bara pentru frâna motorului trebuie să fie activată.

Manetă clapetă de acceleratie\*

Viteza motorului poate fi ajustată în timp ce conduceți. Răsuciți maneta de gaz pentru ajustarea turației. (ID: M) Se recomandă să rulați la accelerație completă pentru rezultate maxime de tăiere.

* Notă: nu toate modelele au clapetă de acceleratie

Oprirea: Figura F4

Eliberați frâna motorului și bara de auto-propulsie pentru a opri mașina de tuns iarba și motorul

Notă: Cuțitele se vor roti până la 3 secunde după oprirea mașinii.

Duză de apă

Partea stângă a părții frontale a mașinii de tuns iarba este echipată cu o duză de apă pentru spălarea părții frontale. (Vezi figura ID-F)

• Atunci când se alimentează cu apă, mașina trebuie să fie într-o poziție cu înălțime cât mai redusă și poziționată pe sol. Astfel, se va asigura că apa rămâne sub partea frontală.
• Ataşati un furtun la duză.
• Dati drumul la apă și porniți motorul.
• Rotațiile cuțitelor vor asigura că apa va curăța partea inferioară a părții frontale.

* Notă: nu toate modelele au Duză de apă

Dacă cele menționate mai sus nu sunt respectate, apa poate să pătrundă în transmisie și poate lovi cablurile de ambreiaj, fapt care ar crește riscul de coroziune și de rupere a cablului. Garantia nu va acoperi acest lucru!

Notă: Pentru cele mai bune rezultate, curățați partea frontală cu funcția duză de apă imediat după fiecare cosire. Dacă iarba se usucă, această funcție nu va funcționa optim.

Schimbarea uleiului

Uleiul trebuie schimbat pentru prima dată după 5 ore, apoi cel puțin 1 dată pe an.

Veți avea nevoie de un set pentru extragerea uleiului. Numărul de articol: 40-11336

Uleiul și setul de extragere a uleiului nu sunt incluse

Utilizați un set de extragere și procedați astfel:

1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 5 minute sau până când motorul este fierbinte. Un motor fierbinte licheflază uleiul ceea ce îl face mai ușor de golit.
2. Aspirați uleiul prin orificiul de umplere cu ulei, cu ajutorul unei seringi care este livrată împreună cu setul de extragere a uleiului. Utilizați furtunul pentru a ajunge la baia de ulei.
3. Transferati uleiul uzat într-un recipient gol.
4. Umpleți motorul cu ulei SAE-30.
5. Verificati nivelul uleiului cu joja de ulei. (Min / Max)

Amintiți-vă să eliminați uleiul uzat, astfel încât să nu polueze mediul înconjurător. Utilizați stația dvs. locală de reciclare.

Întreținerea filtrului de aer

Vă rugăm să inspectați și să curățați filtrul de aer în mod regulat. Dacă filtrul nu a fost curățat pentru o perioadă mai lungă, acest lucru va afecta priza de putere a motorului și eșapamentul.

Figura A2

1. Curățați în jurul filtrului de aer înainte de a-l îndepărta.
2. Îndepărtați cu atenție filtrul din hârtie și verificați-l. Periați-l cu o perie moale. Dacă este foarte murdar, trebuie schimbat. Aveți grijă ca în admisia motorului să nu pătrundă impurități.
3. Remontați elementul.
4. Verificați că toate piesele sunt fixate corect și capacul este închis conform prezentării din imagine.

Cuțitul

Inspectarea cuțitului

• Întoarceti maşina cu fața în sus.
• Inspectați cuțitul dacă prezintă deteriorări, fisuri, rugină excesivă sau coroziune.
  • Verificați dacă şurubul cuțitului este strâns.

Notă: Un cuțit tocit poate fi ascuțit! Dar un cuțit uzat, îndoit, fisurat sau deteriorat în alt mod trebuie înlocuit.

Îndepărtarea cuțitului: Vezi figura A3

Dacă îndepăratați cuțitul pentru a-l ascuți sau a-l înlocui, trebuie să utilizați o cheie dinamometrică și mănuși rezistente pentru a vă proteja mâinile.

1. Slăbiti şurubul cuțitului. Utilizați o bucată de lemn pentru a preveni cuțitul să se rotească accidental.
2. Îndepărtați şurubul, şaiba, cuțitul și suportul cuțitului în această ordine
3. Ascuțiti sau înlocuiti cuțitul.
4. Introduceți suportul cuțitului, cuțitul, șaiba și șurubul în această ordine.
5. Strângeti şurubul cuțitului. Utilizați o bucată de lemn pentru a preveni cuțitul să se rotească accidental.

Avertisment: Un cuțit trebuie ascuțit, astfel încât să se afle în echilibru 100 %, în caz contrar putând cauza vibrații care ar putea deteriora motorul. Deteriorarea motorului ca urmare a ascuțirii defectuoase nu este acoperită de garanție. Recomandăm prin urmare ascuțirea cuțitului la un centru de service.

Întreținerea bujiei

1. Înlăturați capacul bujiei.
2. îndepărtați prin periere orice impurități și depuneri de pe bujie.
3. Desfaceti bujia cu o cheie pentru bujii.
4. Verificați dacă izolația este intactă.
5. Curățați bujia cu o perie din sărmă.
6. Măsurați spațiul liber dintre electrozi 0,7 - 0,8 mm. Evitați deteriorarea electrodului.
7. Dacă este deteriorat, înlocuiti-l cu unul nou.
8. Remontați bujia. Numărul de articol: 448087
9. Remontați capacul bujiei.

Depozitarea și conservarea

Cositoare ar trebui să fie întreținut în mod regulat: Verificați toate şuruburile, piulițele și carcase. Verificați fiecare claritatea lama. Este recomandat să înlocuți lama la fiecare doi ani. Se recomandă să comandați revizuirea anuală a serviciului local de gazon.

Depozitare: cositoare păstra într-o cameră uscată și curată. Aparatul trebuie să fie curățate după fiecare utilizare. Din interiorul carcasei de tuns iarba pentru a elimina și murdărie. Înclinați față de tuns pentru a curăța până la 45 de grade. Atunci când înclinat într-o parte, filtrul de aer și carburator trebuie să fie întotdeauna îndreptată spre sus. În caz contrar, aceasta poate duce la scurgeri de ulei și la avarierea motorului. Înainte de fiecare întreținere verificați dacă capacul este scos din bujie.

Depozitare în timpul iernii: Goliți rezervorul de combustibil și porniți motorul până la eliminarea reziduurilor de combustibil. Scoateți capacul bujiei. Scoateți bujia și se toarnă o lingură de ulei în gaura. Trageți de demaror de mai multe ori. Pune bujia, dar nu purta capota. Schimbați uleiul în conformitate cu programul de mai sus. Acum, cositoare este ștearsă. Îndepăratați orice murdărie și iarbă de la masina de tuns iarba. Scufundati cârpă în ulei și apoi acopera carcasa și mânerul cu un strat subțire de ulei pentru a proteja piesele de ruginirea.

Garantie

• Cositoare este acoperit de 2 ani de garanție limitată.
• Garantia acopera defectele de material și / sau de manoperă.
• Garanția nu acoperă daunele cauzate de uzura normala, abuzul sau lipsa de întreținere.
• Garantia nu acoperă curățarea sistemului de combustibil, înlocuiti / reglați cablul de pornire, de primăvară start-up, bujia, lama, lama titular, centura sau sărmă.
• Garantia nu se aplică în cazul în utilizarea de non-piese de schimb originale.
• dacă o problemă este acoperită de garanție, de fiecare dată alegerea serviciului.
• Document de garanție este de o chitanță. Se păstrează.
• Notă: Când achiziționați piese de schimb, servicii ar trebui să fie informați cu privire la numărul motorului și modelul.
• Dacă porniți motorul fără să adăugați ulei, acesta va fi deteriorat și nu poate fi reparat și, prin urmare, nu este acoperit de garanție.

MEMENTO: Achiziționarea de piese de schimb, precum și orice solicitare de reparație prin garanție, impune întotdeauna specificarea numărului de model și a numărului de serie. Acestea se găsesc pe eticheta CE de pe mașină!

Содержание - РУС

Иллюстрации 2

Dificultatea de pornire
Problemă	Cauză	Soluție
Dificultate generală de pornire	Procedură greșită de pornireMânerul de frână nu este activatMașina este așezată în iarba înaltă	Respectați cu precizie instrucțiunile de pornire din manual.Activați mânerul de frână și trageti cablul de demarare.Mutați mașina din iarba înaltă și repetați procedura de pornire.Setați ajustarea înălțimii în cea mai înaltă poziție, astfel încât cuțitul să fie ridicat liber din iarbă.
Cablul de pornire este foarte strâns (nu va porni)
Mașina nu va porni în cazul în care cablul de demarare sau butonul electric de pornire este apăsat (sau demarorul "face clic" când se încearcă o pornire electrică)	Mânerul de frână nu este activatFirele nu sunt conectate la baterieCablul de frână este ajustat incorectMașina stă în iarba înaltăMotorul nu este pregătit înainte de pornireManeta de șoc nu este în poziția corectăNu mai este benzină în rezervorul de combustibilBenzina este mai veche de 3 luni	Activati mânerul de frână al motorului și apăsați butonul electric de pornire.Verificați dacă sunt conectate firele de la baterie la motor și butonul de start.Ajustați cablul de frână al motorului, respectând instrucțiunile din manual.Mutați mașina din iarba înaltă pentru a o porni.Înclinați mașina când pornește.Setați reglarea în înălțime în poziția cea mai înaltă, astfel încât cuțitul să funcționeze liber.Împingeți pompa Primer de 1-3 ori înainte de pornire.Mutați maneta de șoc într-o poziție diferită.Verificați și umpleți rezervorul de combustibil cu benzină.Goliți rezervorul de combustibil și carburatorul de benzina veche și umpleți cu benzină nouă.
Nicio scânteie de aprindere (nu poate porni)	Capacul bujiei este slăbitBujia este umedă sau murdarăSpațiu incorect între bujie și electrodFiltrul de aer este murdar sau defect	Verificați dacă acest capac este atașat ferm la bujie.Verificați dacă nu există murdărie pe bujie, respectând instrucțiunile din manual.Verificați și ajustați spațiul bujiei, respectând instrucțiunile din manual. Alternativ, înlocuiti bujia.Verificați filtrul de aer dacă este murdar și curățați-l, respectând instrucțiunile din manual.
Mașina de tuns iarba pornește, dar funcționează neuniform
Problemă	Cauză	Soluție
Turații insuficiente ale motorului	Maneta este în poziția "Choke"Maneta de accelerație este setată pentru "Turtle"	Setați maneta în poziția "Run".Setați maneta de accelerație pentru "Rabbit".
Roțile din spate nu trag sau numai în mică măsură	Cablul de ambreiaj este prea strâns/slabClichetele din roțile din spate sunt uzate	Ajustați cablul de ambreiaj, respectând instrucțiunile din manual.Înlocuiti clichetele.
Motorul funcționează neregulat și/sau performanța sa se reduce pe măsură ce lucrați	Capacul bujiei este slăbitBujia este murdarăSpațiu incorect între bujie și electrodFiltrul de aer este murdar sau defectEvaporarea combustibilului în carburatorEliberați cablul clapetei de accelerațieMurdărie în carburator	Verificați dacă acest capac este atașat ferm la bujie.Verificați dacă bujia este curată și nu este deteriorată, respectând instrucțiunile din manual.Verificați și ajustați spațiul bujiei, respectând instrucțiunile din manual.Verificați filtrul de aer dacă este murdar și curățați-l, respectând instrucțiunile din manual.A stepațateva minute, apoi încercați să porniți din nou.Strângeți cablul clapetei de accelerație, respectând instrucțiunile din manual.Curățați carburatorul.
Motorul nu se oprește
Problemă	Cauză	Soluție
Mașina nu se oprește după 5 secunde	Cablul de frână al motorului funcționează prea strâns	Verificați și ajustați cablul de frână al motorului, respectând instrucțiunile din manual.

Dacă problema dvs. nu este descrisă mai sus, vă rugăm să contactați un centru de service aprobat sau Texas A/S.