HCV91C - Exaustor de cozinha HOOVER - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Exaustor, recirculação ou com motor externo
Marca	Hoover
Modelo	HCV91C
Alimentação elétrica	220-240 V ~ 50 Hz (estimativa)
Número de velocidades	4 velocidades (incluindo uma intensiva com retorno automático após 5 min)
Iluminação	LED ou halogéneo conforme modelo
Filtros de gordura	Metálicos laváveis, limpeza a cada 30 h (alarme) ou a cada 2 meses
Filtros de carvão	Opcionais para versão recirculação, substituição a cada 120 h (alarme) ou a cada 6 meses
Alarme de filtros	Sim, luz vermelha após 30 h (gordura) e intermitente após 120 h (carvão)
Temporizador	Sim, desligamento automático após 5 minutos
Sensor de gás	Sim em alguns modelos (com ajuste de sensibilidade)
Largura	90 cm (estimativa)
Instalação	De parede, evacuação externa ou recirculação
Distância mínima ao plano de cozedura	65 cm
Comando à distância	Opcional
Proteção térmica	Sim, termoprotetor integrado no motor
Desligamento automático após 10 h	Sim (exceto modelos 120 V/60 Hz)
Sinal sonoro	Sim, bip durante os comandos
Tipo de comandos	Botões de pressão ou teclas tácteis conforme versão
Cabo de alimentação	Incluído

Perguntas frequentes - HCV91C HOOVER

Como limpar os filtros de gordura?

Desmonte os filtros empurrando o travão para dentro e puxando para baixo. Lave-os com um detergente neutro, de preferência à mão ou na máquina de lavar louça. Seque-os bem antes de os remontar. O alarme de filtros é reiniciado premindo a tecla E (Fig. 14/15) ou mantendo premida a tecla de iluminação (Fig. 16).

Quando substituir os filtros de carvão?

Na versão recirculação, os filtros de carvão devem ser substituídos a cada 120 horas de funcionamento (alarme intermitente) ou aproximadamente a cada 6 meses. Para os modelos com alarme, a luz vermelha intermitente indica a substituição necessária.

Como reiniciar o alarme de filtros?

Depois de limpar os filtros de gordura e/ou substituir os filtros de carvão, prima a tecla E (Fig. 14/15) ou mantenha premida a tecla de iluminação A (Fig. 16) durante cerca de 2 segundos quando o alarme estiver a ser exibido (motor desligado).

O que fazer se o exaustor não ligar?

Verifique a alimentação elétrica e o disjuntor. Se ocorreu uma interrupção de corrente, o exaustor entra em modo de espera; ligue-o manualmente. Se o motor parar devido ao termoprotetor, deixe arrefecer e depois elimine a causa (obstrução, instalação incorreta).

Como utilizar o modo automático (sensor de gás)?

Para ativar o modo automático, prima a tecla E (Fig. 15). O indicador L2 acende a verde. O exaustor ajusta automaticamente a velocidade em função dos vapores detetados. Para voltar ao modo manual, prima novamente E.

Como ajustar a sensibilidade do sensor de gás?

Coloque o exaustor em modo manual (indicador L2 apagado). Prima simultaneamente as teclas D e E (Fig. 15). Os 4 indicadores verdes indicam o nível. Utilize C (-) e D (+) para ajustar e depois confirme com E. Evite produtos de silicone perto do sensor.

Que lâmpadas utilizar para a iluminação?

Utilize lâmpadas do mesmo tipo que as originais: LED ou halogéneo. Para as halogéneo, abra a tampa fazendo alavanca. Não toque na lâmpada com as mãos nuas. Se a iluminação LED estiver defeituosa, chame um profissional.

Como instalar o exaustor em versão recirculação?

Instale um defletor (A) na parte inferior do duto. Utilize filtros de carvão (não fornecidos). Ligue eletricamente. Fixe o defletor ao tubo inferior (Fig. 9) e monte os tubos telescópicos. O ar é filtrado e recirculado através das grelhas laterais.

O que fazer se o motor parar subitamente?

O termoprotetor integrado pode desligar o motor em caso de sobreaquecimento. Deixe o motor arrefecer (cerca de 30 minutos). Antes de reiniciar, verifique se a instalação está correta (duto não obstruído, distância de segurança respeitada). Se o problema persistir, contacte um profissional.

Como ativar o temporizador?

Nos modelos com comandos Fig. 14/15, prima a tecla E enquanto o motor está a funcionar: o temporizador ativa-se por 5 minutos (indicador intermitente). Nos modelos Fig. 16, prima uma segunda vez a tecla de velocidade (B, C, D ou E) para ativar o temporizador.

MANUAL DE UTILIZADOR HCV91C HOOVER

A instalação deve ser realizada segundo estas instruções e por pessoal profissional qualificado.

A 4ª velocidade (intensiva) é automaticamente desactivada após 5 minutos de funcionamento; a 3ª velocidade entra em função a fim de optimizar os consumos energéticos; em exaustores com 120V/60Hz tensão esta função não está ativa e a 4ª velocidade é indicada pela letra b (booster).

• Se o exaustor/coifa permanece ligado (à rede de luz ou/ ao motor), após 10 horas na ausência do usuário, ele/a é automaticamente configurado para o modo OFF, todas as funções ficam desativadas. Em exaustores com 120V/60Hz tensão esta função não está ativa.
• Cada vez que o comando é emitido através do teclado ou controle remoto (opcional), o alarme dispara "bip".
• Se, durante o funcionamento da coifa há uma interrupção no fornecimento de energia elétrica, o exaustor se desliga automaticamente e o botão vai para a posição OFF. É, necessário então, de re-iniciar/resetar o funcionamento do motor manualmente.

Se o cabo de alimentação estiver danificado, deverá ser substituído pelo fabricante ou pelo seu serviço de assistência técnica ou, pelo menos, por uma pessoa com uma qualificação semelhante, de forma a prevenir quaisquer riscos.

Utilizar luvas nas operações de instalação e manutenção.

DESCRIÇÃO

O aparelho pode ser instalado na versão filtrante, na versão aspirante e na versão com motor exterior. Na versão filtrante (Fig.1) o ar e os vapores captados pelo aparelho são filtrados pelo filtro de carvão, após o que o ar, depois de assim limpo, é novamente reposto em circulação no ambiente através das pequenas grelhas laterais de arejamento de que a conduta de evacuação dispõe. ATENÇÃO: No caso de utilizar a versão filtrante, terá de utilizar os filtros de carvão e um deflector do ar (A) que, instalado na parte inferior do tubo, permita a recirculação do ar para o ambiente. Os filtros de carvão não são fornecidos juntamente com o aparelho. Na versão aspirante (Fig. 2), os vapores e os odores da cozinha são directamente transportados para o exterior, através de uma conduta de evacuação, através da parede/do tecto. Assim sendo, deixa de ser necessário utilizar os filtros de carvão.

Na versão com motor exterior (Fig.3), é necessário ligar o aparelho a uma caixa aspirante que funcionará, separadamente, utilizando o aparelho como base de ligação ao ar que deve ser evacuado. Usar unicamente as caixas aspirantes propostas

Antes de proceder às operações de montagem, e para que se torne mais fácil manobrar o aparelho, deverá remover os filtros de gordura, premindo o dispositivo de fixação existente na pega e puxando o filtro para baixo (Fig. 4).

Fixação à parede (Fig. 5): utilizando o gabarito de abertura dos furos fornecido, insira na parede as cavilhas que foram fornecidas juntamente com o aparelho, tendo em atenção o facto de o exaustor ter de ficar a uma distância de, pelo menos, 65 cm da placa de cozedura. Introduza dois dos parafusos fornecidos, de modo a permitir que o aparelho seja fixado a estes parafusos através dos orifícios previstos nele para esse efeito (usar los orifícios A; se o aparelho tiver os orifícios A e C, devem ser usados exclusivamente os orifícios C). Depois de o aparelho estar fixado aos referidos parafusos, proceda à fixação definitiva do aparelho à parede, utilizando os dois outros parafusos e inserindo-os nos orifícios de que o aparelho dispõe para esse efeito (B). A fim de não causar danos no aparelho, o fabricante recomenda que utilize exclusivamente os orifícios de que o aparelho já dispõe.

Fixação dos tubos telescópicos: Requisitos básicos para a montagem:

- Instale a alimentação eléctrica no interior do espaço ocupado pelo tubo telescópico.

- - Se o seu aparelho estiver para ser instalado na versão Aspirante ou na versão com motor exterior, é necessário fazer o furo para evacuação do ar.

Apoie a barra (W) a uma distância de 50 mm do tecto e posicione-a de modo a ficar na vertical do exaustor, regendo-se pelos entalhes existentes no centro da barra (Fig. 6); em seguida, e servindo-se de um lápis, marque os 2 furos a serem abertos na parede; abra os referidos furos, insira as cavilhas fornecidas nesses furos e proceda à fixação da barra com os 2 parafusos (fornecidos juntamente com o aparelho).

Versão aspirante e com motor exterior: una a conduta de evacuação do ar à saída de ar do exaustor, utilizando, para o efeito, um tubo flexível, que deverá fixar à saída de ar do exaustor com uma tira metálica (nem o tubo, nem a tira metálica são fornecidos com o aparelho).

Só para a versão com motor exterior (Fig. 7): ligar, electricamente, o exaustor à caixa eléctrica exterior, utilizando as caixas de terminais próprias: tirar o fixador de cabo, A, e a tampa, B, da caixa de ligação; fixar o cabo de ligação da caixa eléctrica na caixa de terminais, C; montar de novo o fixador de cabo, A, e a tampa, B, na caixa de ligação; a outra extremidade do cabo deve ser fixada na caixa de terminais da caixa eléctrica exterior.

Proceda à ligação eléctrica do exaustor com o cabo de alimentação. Prenda os 2 tubos, de modo a ficarem unidos, e apoie-os sobre a parte superior do exaustor. Levante o tubo superior até ao tecto e fixe-o à barra com dois parafusos (Fig. 8).

Versão filtrante: proceda à ligação eléctrica do exaustor com o cabo de alimentação. Fixe o deflector do ar ao tubo inferior, da forma ilustrada na figura 9, utilizando 2 parafusos. Prenda os 2 tubos, de modo a ficarem unidos, e apoie-os sobre a parte superior do exaustor. Levante o tubo superior até ao tecto e fixe-o à barra com dois parafusos (Fig. 8).

Não se esqueça de que, no caso de o seu aparelho ser da versão filtrante, terá de utilizar filtros de carvão; assim sendo, verifique se os filtros já estão instalados no aparelho; se não estiverem, monte-os da forma indicada em seguida, em função do modelo do seu aparelho:

- se o exaustor utilizar filtros de carvão redondos (Fig. 10), prenda os filtros de carvão com um movimento rotativo, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.

- se o exaustor utilizar um filtro de carvão semelhante a um painel (Fig. 11), remova os dois dispositivos metálicos de fixação do filtro (M) e coloque o filtro de carvão no interior do filtro antigorduras; isto feito, volte a montar os dois dispositivos de fixação para prender o filtro de carvão.

FUNCIONAMENTO

Dependendo da versão do aparelho, ele dispõe dos seguintes tipos de comandos:

Comandos apresentados na Fig. 12: Tecla A: interruptor para acender e apagar a luz. Tecla B: interruptor ON/OFF para ligar e desligar o motor na velocidade I. Tecla C: interruptor para seleccionar a velocidade II. Tecla D: interruptor para seleccionar a velocidade III. E: indicador luminoso do funcionamento do motor;

DETERMINADOS MODELOS NÃO ESTÃO EQUIPADOS COM O INDICADOR LUMINOSO DO FUNCIONAMENTO DO MOTOR (E).

Comandos apresentados na Fig. 13: Tecla A: interruptor para acender e apagar a luz; posição 0: lâmpada apagada; posição 1: lâmpada acesa. Tecla B: interruptor para ligar e desligar o motor; posição 0: motor desligado; posições 1-2-3: motor ligado, estando regulada a velocidade 1, 2 ou 3. C: indicador luminoso do funcionamento do motor.

Comandos apresentados na Fig. 14: Tecla A: para apagar as luzes. Tecla B: para acender as luzes. Tecla C: para reduzir a velocidade do motor, até à velocidade mínima. Se premir esta tecla durante 2 segundos, o motor é desligado. Tecla D: para ligar o motor (sendo regulada a última velocidade que foi utilizada) e para aumentar a velocidade até ser atingida a velocidade máxima.

Tecla E: REPOSIÇÃO DOS ALARMES DOS FILTROS/TEMPORIZADOR: se, com o motor desligado, premir esta tecla enquanto o indicador luminoso de alarme dos filtros estiver aceso, a contagem das horas é reposta a zero.

Se premir a tecla enquanto o motor está a funcionar, activa o TEMPORIZADOR, fazendo com que o exaustor se desligue automaticamente depois de decorridos 5 minutos.

L1) Os 4 indicadores luminosos VERDES assinalam a velocidade que foi regulada.

L2) Quando, estando o motor desligado, o indicador luminoso VERMELHO se acende, isso quer dizer que o ALARME DOS FILTROS foi activado. Quando o indicador luminoso está VERDE a piscar, isso quer dizer que foi accionado o TEMPORIZADOR com a tecla E.

ALARME DOS FILTOS: Depois de cada 30 horas de funcionamento, o indicador luminoso L2 acende-se, ficando VERMELHO, para indicar que tem de proceder à limpeza dos filtros antigordura.

Depois de 120 horas de funcionamento, o indicador luminoso L2 acende-se, ficando VERMELHO e a piscar, para indicar que tem de proceder à limpeza dos filtros antigordura e de proceder à substituição dos filtros de carvão. Depois de limpar os filtros antigordura (e/ou de substituir os filtros de carvão), tem de premir a tecla E durante a visualização do ALARME DOS FILTROS, a fim de repor a zero a contagem das horas.

Comandos apresentados na Fig. 15: Tecla A: apaga as luzes; Tecla B: liga as luzes; Tecla C: Diminui a velocidade do motor até atingir a velocidade mínima. Se for premido por 2", o motor desliga-se. Se for premido por 2" quando o Alarme dos Filtros estiver activado, o contador de HORAS passa a zero.

Tecla D: Liga o motor e aumenta a velocidade até chegar à velocidade máxima

Tecla E: Activa/desactiva o Sensor( modo de funcionamento AUTOMÁTICO ou MANUAL). No modo de funcionamento Automático o sensor está activado e o Led L2 liga-se. Os Led L1 evidenciam a velocidade em execução.

L1) Os 4 Led VERDES assinalam a velocidade em execução.

L2) Quando o Led é VERDE indica o modo de funcionamento AUTOMÁTICO. Quando está desligado indica o modo de funcionamento MANUAL. Quando o Led é VERMELHO indica o Alarme dos Filtros.

ALARME DOS FILTROS: aparece indicado, durante 30", quando o Motor estiver Desligado:

Ao fim de 30h de funcionamento, o Led L2 passa a VERMELHO. indica que os filtros anti-gordura devem ser limpos. Ao fim de 120h de funcionamento o Led L2 passa a VERMELHO intermitente; indica que os filtros anti-gordura devem ser limpos e os filtros de carvão devem ser substituídos.

Terminada a limpeza dos filtros anti-gordura (e/ou substituídos os filtros de carvão), para reiniciar a contagem das horas (RESET) premir a tecla C durante a visualização do alarme dos filtros.

SENSIBILIDADE DO SENSOR DE GÁS: a sensibilidade do sensor pode ser alterada de acordo com as exigências de cada um. Para alterar esta sensibilidade, o aparelho deve encontrar-se no modo manual (ou seja o Led L2 deve estar desligado); se assim não for, premir a tecla E.

Modificar a sensibilidade pressionando simultaneamente a tecla D e a tecla E. A sensibilidade definida será evidenciada através dos 4 leds verdes. Utilizando os botões C(-) e D(+), será definida a sensibilidade desejada. Memorizar a “nova” sensibilidade pressionando a tecla E. ATENÇÃO: PARA EVITAR DANIFICAR O SENSOR, NÃO UTILIZAR PRODUTOS COM SILICONE À PROXIMIDADE DA CAMPÂNULA!

Comandos apresentados na Fig. 16: Tecla A: para acender e apagar as luzes; depois de decorridas cada 30 horas de funcionamento, o indicador luminoso correspondente (S) acende-se para indicar que tem de proceder à limpeza dos filtros antigordura; a cada 120 horas de funcionamento, o indicador luminoso correspondente (S) fica a piscar, para indicar que tem não só de proceder à limpeza dos filtros antigordura mas também de proceder à substituição do filtro de carvão. Para repor a zero a contagem das horas (RESET), tem de premir a tecla A durante cerca de 1" (enquanto o indicador luminoso S estiver aceso/a piscar).

Tecla B: para ligar o motor na primeira velocidade (acendendo-se o indicador luminoso correspondente; se premir esta tecla durante cerca de 1" o motor desliga-se; se premir esta tecla uma segunda vez (enquanto o indicador luminoso estiver aceso) o TEMPORIZADOR é activado, o que faz com que, passados 5 minutos, o motor se desligue automaticamente (o indicador luminoso fica a piscar). Tecla C: para ligar o motor na segunda velocidade (acendendo-se o indicador luminoso correspondente); se premir esta tecla uma segunda vez (enquanto o indicador luminoso estiver aceso), o TEMPORIZADOR é activado o que faz com que, passados 5 minutos, o motor se desligue automaticamente (o indicador luminoso fica a piscar). Tecla D: para ligar o motor na terceira velocidade (acendendo-se o indicador luminoso correspondente); se premir esta tecla uma segunda vez (enquanto o indicador luminoso estiver aceso), o TEMPORIZADOR é activado o que faz com que, passados 5 minutos, o motor se desligue automaticamente (o indicador luminoso fica a piscar). Tecla E: para ligar o motor na quarta velocidade (acendendo-se o indicador luminoso correspondente); se premir esta tecla uma segunda vez (enquanto o indicador luminoso estiver aceso), o TEMPORIZADOR é activado o que faz com que, passados 5 minutos, o motor se desligue automaticamente (o indicador luminoso fica a piscar).

Os filtros antigordura têm de ser objecto de um cuidado muito especial: para remover o filtro, e com a ajuda da pega, prima o dispositivo de fixação para dentro e puxe o(s) filtro(s) para baixo. Lave os filtros com um detergente neutro. Se, porém, o modelo que adquiriu estiver equipado com os comandos apresentados nas figuras 12/13 o filtro antigorduras deve ser limpo periodicamente, em função da utilização do exaustor (e, pelo menos, de dois em dois meses). Se o modelo que adquiriu estiver equipado com os comandos apresentados na figura 14/15, consulte o parágrafo “Comandos apresentados na fig. 14/15” (“Alarme dos filtros”). No caso de o modelo por si adquirido estar equipado com os comandos apresentados na figura 16, os filtros antigordura devem ser limpos a cada 30 horas de funcionamento (ou seja, sempre que se acender o indicador luminoso da tecla das

lâmpadas fig. 16, indicador luminoso identificado pela referência S). Depois de voltar a montar os filtros devidamente limpos, e para repor a zero o contador de horas, prima a tecla de comando das luzes (fig. 16, tecla identificada pela referência A) durante 1" enquanto o indicador luminoso correspondente (S) estiver aceso. Para obter informações mais detalhadas, consulte o ponto "Comandos apresentados na fig. 16", no capítulo "Funcionamento".

Filtro(s) de carvão: no caso de o seu aparelho ser da versão filtrante, terá de proceder periodicamente à substituição do(s) filtro(s) de carvão. Para remover o(s) filtro(s) de carvão, execute as operações abaixo indicadas, em função do modelo por si adquirido:

- se o exaustor estiver equipado com filtros de carvão redondos (Fig. 17), remova os filtros de carvão com um movimento rotativo no sentido dos ponteiros do relógio.

-se o exaustor estiver equipado com um filtro de carvão semelhante a um painel (Fig. 11, para poder remover o filtro de carvão tem de remover primeiro os dois dispositivos de fixação M.

Se o modelo por si adquirido estiver equipado com os comandos apresentados nas figuras 12/13, deverá proceder à substituição dos filtros em função da utilização do exaustor e sempre, em média, de 6 em 6 meses. Se o modelo adquirido por si estiver equipado com os comandos apresentados na figura 14/15, consulte o ponto “Comandos apresentados na fig. 14/15” (“Alarme dos filtros”). Se o modelo por si adquirido estiver equipado com os comandos apresentados na figura 16, tem de proceder à substituição dos filtros sempre que o indicador luminoso da tecla de comando das luzes (Fig. 16, tecla identificada pela referência S) estiver a piscar (ou seja, após cada 120 horas de funcionamento, aproximadamente).

Luzes:

• Para proceder à substituição das lâmpadas, tem de remover os filtros antigordura da forma descrita anteriormente e de remover a(s) lâmpada(s). Substituir com lâmpadas do mesmo tipo.
• Se a luz do LED estiver danificada, ela deve ser substituída pelo fabricante, técnico de serviço autorizado ou por uma pessoa com qualificações semelhantes, o que impedirá qualquer tipo de ameaça ao produto.
• Para proceder à substituição das lâmpadas de halogéneo apresentadas na Fig. 18, abra a tampa, exercendo um efeito de alavanca graças às fissuras previstas para esse efeito. Substitua as lâmpadas por lâmpadas do mesmo tipo. ATENÇÃO: nunca toque numa lâmpada com as mãos nuas.

O motor com que este exaustor está equipado dispõe de um dispositivo de segurança (termoprotector) sensível à temperatura; caso ocorram quaisquer problemas ou caso surjam quaisquer anomalias na instalação, este dispositivo pode intervir, desligando automaticamente o motor, a fim de evitar danos graves no aparelho. Se o dispositivo de segurança for activado, e depois de deixar o motor arrefecer, poderá voltar a colocar o exaustor em funcionamento; no entanto, para o poder fazer, terá de eliminar primeiro as causas que desencadearam a intervenção deste dispositivo de segurança, certificando-se de que o exaustor está correctamente instalado e de que foram observadas todas as instruções indicadas na folha com as Advertências.

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