BMP 30000 - Pompy AL-KO - Bezpłatna instrukcja obsługi

Typ produktu	Pompa zatapialna do brudnej wody
Marka	AL-KO
Model	BMP 30000
Maksymalny przepływ	30 000 l/h
Maksymalna wysokość podnoszenia	12 m
Maksymalna głębokość zanurzenia	7 m
Zasilanie	230 V ~ 50 Hz
Pobór mocy	1500 W
Waga	18 kg
Wymiary (dł. x szer. x wys.)	28 x 25 x 45 cm
Długość kabla	10 m
Wielkość przyłącza	G 2" (50,8 mm)
Maksymalna wielkość cząstek	30 mm
Klasa ochronności	IPX8
Materiał obudowy	Stal nierdzewna / Tworzywo sztuczne
Typ silnika	Asynchroniczny
Ochrona termiczna	Tak
Wyłącznik pływakowy	Tak, regulowany
Zawór zwrotny	W zestawie
Czyszczenie	Po użyciu spłukać czystą wodą
Konserwacja	Regularnie sprawdzać wirnik i uszczelnienia
Dostępność części zamiennych	Poprzez centra serwisowe AL-KO
Gwarancja	2 lata

Często zadawane pytania - BMP 30000 AL-KO

Jaki jest maksymalny przepływ pompy AL-KO BMP 30000?

Maksymalny przepływ wynosi 30 000 litrów na godzinę.

Czy pompa BMP 30000 może być używana do wody słonej?

Nie, pompa ta jest przeznaczona wyłącznie do czystej lub brudnej wody słodkiej. Sól może powodować korozję.

Jaka jest maksymalna wielkość cząstek, jakie może przepuścić pompa?

Pompa może przepuszczać cząstki o średnicy do 30 mm.

Czy pompa ma funkcję automatycznego włączania/wyłączania?

Tak, jest wyposażona w regulowany wyłącznik pływakowy do automatycznej pracy.

Jaka jest długość przewodu zasilającego?

Przewód zasilający ma długość 10 metrów.

Czy pompę można użyć w studni?

Tak, jest zatapialna i może być używana w studniach o minimalnej średnicy 30 cm.

Jak wyczyścić pompę po użyciu?

Spłukać pompę czystą wodą i usunąć wszelkie zanieczyszczenia z wirnika.

Jaki olej jest używany w pompie?

Pompa zawiera olej dielektryczny do chłodzenia i uszczelniania silnika. Sprawdź instrukcję, aby poznać typ.

Czy zawór zwrotny jest w zestawie?

Tak, zawór zwrotny jest fabrycznie zamontowany.

Gdzie mogę dostać części zamienne?

Części zamienne są dostępne w autoryzowanych centrach serwisowych AL-KO lub online.

INSTRUKCJA OBSŁUGI BMP 30000 AL-KO

PL Instrukcja obsługi....43

O tym podręczniku....43

Opis produktu....43

Promem....45

Kontrola przed eksploatacją....45

Montaż....45

Uzupełnianie środków eksploatacyjnych......45

Uruchomienie.... 46

Przeglady i konserwacja.... 47

Składowanie.... 49

Naprawa.... 49

Serwis....49

Utylizacja.... 49

Pomoc w przypadku usterek....50

Gwarancja....50

OPIS PRODUKTU

W niniejszej dokumentacji zostały opisane różne modele pomp z silnikiem benzynowym. Posiadany model należy zidentyfikować na podstawie tabliczki znamionowej.

Zestawienie produktów

1 Korek zbiornika benzyny

2 Końcówka przewodu świecy zapłonowej

3 Tłumik

4 Śruba otworu wlewowego

5 Wyjście pompy/przyłącze przewodu ciś-nieniowego

6 Wejście pompy/przyłącze przewodu ssącego

7 Śruba otworu spustowego w obudowie pompy

8 Śruba spustowa oleju

9 Korek wlewu oleju z prętowym wskaźni-kiem poziomu oleju

10 Włącznik zapłonu

Deklaracja zgodności WE.... 51

O TYM PODRĘCZNIKU

■ Przed przystąpieniem do uruchomienia należy przeczytać niniejszą dokumentację. Jest to warunkiem zagwarantowania bezpiecznej pracy i bezusterkowego użytkowania. Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa i ostrzeżeń zawartych w niniejszej dokumentacji oraz na urządzeniu. Niniejsza dokumentacja stanowi nieodzowną część opisywanego produktu i powinna być przekazana nabywcy razem z urządzeniem.

Wyjaśnienie znaków

UWAGA!

Stosować się dokładnie do znaków ostrzegawczych, aby uniknąć szkód osobowych lub mienia.

Specjalne wskazówki w celu lepszego zrozumienia i obsługi.

11	Linka rozrusznika z uchwytem
12	Dławik
13	Kurek paliwa
14	Filtr powietrza
15	Dźwignia przepustnicy

Funkcja

Pompa z silnikiem benzynowym zasysa medium przez wejście pompy (6) i tłoczy je w stronę wyjścia pompy (5).

Symbole na urządzeniu

	Uwaga! Podczas obsługi urządzenia należy zachować szczególnie ostrożność.
	Przed uruchomieniem należy zapoznać się z treścią instrukcji obsługi!
	Ostrożnie – trujące gazy!
	Przed tankowaniem odczekać do ochłodzenia urządzenia!
	Nie eksploatować w zamkniętych po-mieszczeniach!
	Uwaga – zagrożenie pożarem!
	Nosić ochronniki słuchu!
	Uwaga! Gorące powierzchnie!

Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem

Pompy ogrodowe są przeznaczone do prywatnego wykorzystywania w domu i ogrodach i nadają się wyłącznie do tłoczenia czystej wody oraz deszczówki, a także wody zawierającej chlor (wody z basenu). Pompy ogrodowe nadają się do:

nawadniania i podlewania (np. terenów zielonych, grządek warzywnych i ogrodów), przepompowywania i wypompowywania zbiorników (np. basenów), czerpania wody ze studni, z beczek na deszczówkę i cystern

Inne i wykraczające poza wymienione wyżej zastosowanie pompy uznaje się za niezgodne z przeznaczeniem.

Pompę stosować tylko z dostarczonymi filtrami!

Wskazówki bezpieczeństwa

UWAGA! Należy przestrzegać wskazówek dotyczących bezpieczeństwa i wskazówek ostrzegawczych zawartych w niniejszej dokumentacji oraz tych znajdujących się na produkcie.

Nie używać urządzenia w celach, do których nie jest ono przeznaczone (patrz „Użytkowanie zgodne z przeznaczeniem”).

UWAGA! Urządzenia wolno używać tylko w nienagannym stanie technicznym.

PRZESTROGA! Niebezpieczeństwo pożaru!

Nie przechowywać zatankowanej maszyny w budynkach, w których opary benzyny mogą mieć kontakt z otwartym ogniem lub iskrą!

UWAGA! Niebezpieczeństwo skaleczenia!

Nie wolno dezaktywować urządzeń ochronnych i zabezpieczających.

OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo zatrucia!

Nie dopuszczać do pracy silnika w pomieszczeniach zamkniętych.

Unikać przedostawania się benzyny i oleju do obszaru w pobliżu silnika, instalacji wydechowej i zbiornika paliwa. Należy korzystać ze środków ochrony słuchu. Silnik uruchamiać tylko na otwartej przestrzeni. Eksploatacja w zamkniętych pomieszczeniach, także przy otwartych drzwiach i oknach, jest niedozwolona. Silnika nie wolno obsługiwać pod wpływem alkoholu, środków odurzających lub leków. Zabrania się eksploatacji kosiarki przez dzieci lub inne osoby, które nie zapoznały się z instrukcją obsługi maszyny. Przestrzegać lokalnych przepisów określających minimalny wiek personelu obsługi. Przestrzegać przepisów krajowych dotyczących czasu eksploatacji. Silnik może być obsługiwany wyłącznie przez osoby, które są zaznajomione z instrukcjami. Nigdy nie użytkować silnika, jeśli w jego pobliżu znajdują się inne osoby, w szczególności dzieci, bądź też zwierzęta. Należy pamiętać, że użytkownik odpowiada za wypadki i uszkodzenia, które zostaną wyrządzone przez silnik innym osobom lub ich własności. Nie stosować sprayów rozruchowych i tym podobnych środków. Podczas przenoszenia pompy zwrócić uwagę, aby przyłącze przewodu ciśnieniowego było skierowane w stronę ciała. Podczas tankowania palenie wzbronione. Zamykać zawsze pokrywę zbiornika.

■ Wyłączyć silnik i poczekać na jego ostygnięcie przed zdjęciem zamknięcia zbiornika. W razie rozlania benzyny nie wolno uruchamiać silnika. Należy oczyścić urządzenie i unikać wszelkich prób rozruchu, aż ulotnią się opary benzyny. Wymienić uszkodzony zbiornik lub korek wlewu paliwa. Jeśli konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa, należy wykonywać tę czynność na świeżym powietrzu i przy zimnym silniku. Przechowywać urządzenie w suchym miejscu, zabezpieczonym od mrozu.

Możliwe nieprawidłowe użycie

Nie należy eksploatować pompy ogrodowej w sposób ciągły. Pompy ogrodowe nie nadają się do tłoczenia:

wody pitnej, słonej wody, brudnej wody, cieczy żrących, łatwopalnych, wybuchowych i gazujących, cieczy o temperaturze wyższej niż 35°C, wody zawierającej piasek i cieczy szlifujących

Zakres dostawy

Pompa ogrodowa jest dostarczana w stanie gotowym do eksploatacji z filtrem, mankietem, wężem ssącym i instrukcją obsługi.

PROMEM

Silnik transportować tylko z pustym zbiornikiem paliwa. Silnik transportować zawsze tylko ze świecą zapłonową skierowaną w górę, gdyż w przeciwnym razie dochodzi do: wytworzenia dymu, utrudnionego rozruchu, osadzenia sadzy na świecy zapłonowej

KONTROLA PRZED EKSPLOATACJĄ

OSTRZEŻENIE!

Przed uruchomieniem należy zawsze dokonać oględzin. Używanie urządzenia z poluzowanymi, uszkodzonymi bądź zużytymi elementami roboczymi i/lub elementami mocującymi jest zabronione.

Sprawdzić stan ogólny silnika

■ strona zewnętrzna i spód silnika – pod kątem oznak wycieku oleju lub benzyny, oznaki uszkodzenia, wszystkie śruby i nakrętki dokręcone, wszystkie ekrany i osłony zamontowane, poziom paliwa, poziom oleju silnikowego, wkład filtra powietrza

MONTAŻ

Ustawianie urządzenia

1. Przygotować równe i stabilne miejsce.
2. Urządzenie należy ustawić poziomo i w sposób uniemożliwiający zalewanie. Urządzenie należy chronić przed deszczem i bezpośrednim działaniem strumienia wody.

Podłączanie przewodu ssącego (rys. 6)

1. Długość przewodu ssącego należy dobrać w taki sposób, aby pompa nie pracowała na sucho. Przewód ssący musi znajdować się zawsze przynajmniej 30 cm pod powierzchnią wody.
2. Podłączyć przewód ssący (6). Należy zwrócić przy tym uwagę na to, aby nie uszkodzić gwintu. Zalecamy montaż elastycznych przewodów do wejścia pompy (6). Wówczas na pompę nie będzie oddziaływać ciśnienie i rozciąganie mechaniczne.
3. Przewód ssący należy zawsze rozmieszczać wznosząco.

Montaż przewodu ciśnieniowego (rys. 5)

1. Zamontować przewód ciśnieniowy. Należy zwrócić przy tym uwagę na to, aby nie uszkodzić gwintu.
2. Otworzyć wszystkie zamknięcia występujące w przewodzie ciśnieniowym (zawory, dysze rozpryskowe, kran).

UZUPEŁNIANIE ŚRODKÓW EKSPLOATACYJNYCH

Bezpieczeństwo

OSTRZEŻENIE!

Niebezpieczeństwo pożaru! Benzyna jest materiałem bardzo łatwopalnym!

• Benzynę przechowywać wyłącznie w zbiornikach przeznaczonych do tego celu. Tankować wyłącznie na wolnym powietrzu. Palenie podczas tankowania jest zabronione. Nie otwierać zbiornika, jeśli silnik pracuje lub jest rozgrzany. Uszkodzony zbiornik lub jego zamknięcie należy wymienić. Korek zbiornika musi być zawsze zamknięty do oporu. W przypadku wycieku benzyny:

nie uruchamiać silnika, nie próbować uruchamiać zapłonu, oczyścić urządzenie

UWAGA!

Uzupełnić olej przed uruchomieniem.

Uzupełnianie oleju

1. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (8) i włożyć przyrząd do nalewania.
2. Uzupełnić olej.
3. Zdjąć króciec wlewowy i z powrotem przykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (8).

Zalecenia dotyczące oleju

Olej silnikowy stanowi czynnik decydujący o mocy i trwałości silnika. Należy stosować olej silnikowy, który spełnia wymagania klasy serwisowej API SF lub wyższe (lub równoważny).

Sprawdzić etykietę serwisową API zbiornika oleju, aby upewnić się, że zawiera ona litery SF lub oznaczenie wyższej klasy (lub równoważnej).

Do ogólnego użycia zaleca się SAE 10W-30. Zalecany zakres temperatur roboczych dla tego silnika wynosi od 0°C do 40°C.

Kontrola poziomu oleju (rys. 8/9)

Poziom oleju sprawdzać, gdy silnik jest zatrzymany i ustawiony poziomo.

1. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju i wytrzeć do sucha.
2. Prętowy wskaźnik poziomu oleju wprowadzić do króćca wlewowego oleju, aż osiądzie (nie dokręcać), i ponownie wyjąć.
3. Jeżeli poziom oleju będzie oscylować w pobliżu lub poniżej dolnego oznaczenia granicznego na wskaźniku poziomu oleju, wlać zalecany olej do poziomu górnego oznaczenia granicznego.
4. Z powrotem wkręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju.

Niski poziom oleju może spowodować uszkodzenie silnika.

Uzupełnianie benzyny

1. Odkręcić korek zbiornika (1), odłożyć w czyste miejsce.
2. Benzynę wlać przez lejek.
3. Szczelnie zamknąć otwór wlewowy zbiornika (1) i wyczyścić.

Zalecenia dotyczące paliwa

■ Stosować czystą, świeżą, bezołowiową benzynę o minimalnej liczbie oktanowej 90. Należy nabywać taką ilość paliwa, którą można wykorzystać w ciągu 30 dni (patrz przechowywanie). - Benzyna zawierająca do 10% etanolu lub do 15% MTBE (paliwo wysokooktanowe) jest dopuszczona do stosowania. Nie mieszać benzyny z olejem.

URUCHOMIENIE

OSTRZEŻENIE! Niebezpieczeństwo zatrucia!

Nie uruchamiać nigdy silnika w pomieszczeniach zamkniętych.

OSTRZEŻENIE! Zagrożenie wybuchem!

Nie stosować płynu rozruchowego pozostającego pod ciśnieniem.

UWAGA! Niebezpieczeństwo uderzenia!

Linka rozruchowa może odskakiwać w kierunku silnika, zanim jeszcze zostanie wypuszczona.

Przed uruchomieniem silnika zapoznać się z instrukcją obsługi urządzenia. Uruchamiać i eksploatować silnik tylko na świeżym powietrzu; eksploatacja w zamkniętych pomieszczeniach, także po otwarciu okien i drzwi, jest zabroniona.

■ Uruchamiać silnik wyłącznie w pozycji poziomej

Napełnianie pompy ogrodowej

UWAGA!

Praca na sucho niszczy pompę! Pompa przed każdym uruchomieniem musi być napełniona wodą aż do punktu przelewowego, aby umożliwiać natychmiastowe zasysanie.

1. Otworzyć śrubę otworu wlewowego (4).
2. Przez otwór wlewowy nalać wody, aż do oznaczenia na obudowie pompy.
3. Z powrotem wkręcić śrubę otworu wlewowego.

Włączanie pompy

1. Otworzyć wszystkie zamknięcia występujące w przewodzie ciśnieniowym (zawór, dysza rozpryskowa, kran).
2. Otworzyć kurek paliwa (13).

UWAGA!

Nie dopuścić, aby pompa pracowała przy zamkniętym przewodzie ciśnieniowym.

Dławik (12)

1. W razie rozruchu na zimno zamknąć dźwignię dławika.
2. W urządzeniu rozgrzanym do eksploatacji przestawić dźwignię dławika do położenia połowicznego.

Jeżeli podczas powtórnej próby uruchomienia urządzenie nadal nie zadziała, należy całkowicie otworzyć dźwignię dławika.

Uruchamianie silnika

Trzymać palne ciała obce z dala od wydechu i cylindrów. ■ Przed dotknięciem wydechu, cylindra i żeberek chłodzących poczekać, aż ostygną.

Starter linkowy (11)

1. Pociągnąć mocno starter linkowy i pozwolić następnie, aby linka powoli się zwinęła.

Jeżeli podczas powtórnej próby uruchomienia urządzenie nadal nie zadziała, należy postępować zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi dławika.

Wyłączanie pompy

Dźwignię gazu (15) ustawić w położenie „SLOW”. Ustawić włącznik zapłonu (10) w położenie „OFF”. Zamknąć kurek paliwa (13). Zamknąć wszystkie zamknięcia znajdujące się na przewodzie ciśnieniowym.

PRZEGLĄDY I KONSERWACJA

NIEBEZPIECZEŃSTWO!

Przed czynnościami nastawczymi, konserwacyjnymi i naprawczymi zawsze należy wyłączyć silnik i zabezpieczyć go.

Zdjąć kabel zapłonowy i trzymać z dala od świecy zapłonowej. ■ Przed wszystkimi pracami konserwacyjnymi i czyszczeniem zdjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej. Nie spryskiwać urządzenia wodą! Wnikająca woda (instalacja zapłonowa, gaźnik...) może być przyczyną usterek. Oczyścić urządzenie po każdym użyciu. Przestrzegać planu konserwacji. Przestrzegać wytycznych dotyczących liczby roboczogodzin lub okresów eksploatacji, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. ■ Przy stosowaniu w utrudnionych warunkach konieczna jest częstsza konserwacja.

Płukanie pompy

Po przepłukaniu wody basenowej zawierającej chlor lub cieczy, które pozostawiają osady, należy przepłukać pompę czystą wodą.

Regulacja gaźnika

Ustawień gaźnika mogą dokonać tylko autoryzowane zakłady serwisowe lub nasz serwis.

Kontrola iskrzenia przy zapłonie

Iskry mogą spowodować pożar lub porażenie elektryczne.

■ Stosować odpowiedni przyrząd do kontroli iskrowej. Nigdy nie sprawdzać występowania iskier przy zdemontowanej świecy zapłonowej.

Wymiana filtra powietrza

Regularnie czyścić filtr powietrza. Wymienić uszkodzone filtry powietrza.

1. Zdemontować osłonę filtra powietrza. W tym celu odkręcić śrubę i zdjąć osłonę.
2. Wyjąć filtr piankowy i wypłukać w ciepłej wodzie z mydłem. Założyć ponownie tylko po całkowitym wysuszeniu.
3. Z powrotem założyć osłonę filtra powietrza.

Wymiana oleju

Regularnie kontrolować poziom oleju.

Poziom oleju sprawdzać co 8 godzin pracy lub codziennie przed uruchomieniem silnika (patrz zalecenia dotyczące oleju).

OSTRZEŻENIE!

Zagrożenie pożarowe i wybuchowe spowodowane wyciekiem paliwa!

Przed spuszczeniem oleju należy opróżnić zbiornik paliwa.

Zużyty olej spuszczać z ciepłego silnika. Ciepły olej spływa szybko i w całości.

1. Aby opróżnić zbiornik paliwa, włączyć silnik, aż zatrzyma się on na skutek braku paliwa.
2. Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej (2).
3. Do zlania oleju zastosować odpowiedni pojemnik.
4. Wykręcić prętowy wskaźnik poziomu oleju (9).
5. Wykręcić korek otworu spustowego (8).
6. Do pojemnika spuścić cały olej.
7. Z powrotem wkręcić korek otworu spustowego (8), upewniając się, że uszczelka jest na prawidłowym miejscu, i mocno dokręcić.
8. Uzupełnienie świeżego oleju
9. Na prętowym wskaźniku poziomu oleju (9) sprawdzić, czy poziom oleju sięga do oznaczenia „MAKS.”
10. Z powrotem przykręcić korek i usunąć wszystkie ewentualne ślady rozlanego oleju.

Usunąć stary olej zgodnie z przepisami ochrony środowiska.

Konserwacja świec zapłonowych

PRZESTROGA!

Niebezpieczeństwo porażenia prądem!

Nigdy nie sprawdzać występowania iskier przy zdemontowanej świecy zapłonowej.

Odstęp między elektrodami świecy zapłonowej powinien wynosić od 0,7 mm do 0,8 mm.

Nigdy nie uruchamiać silnika bez świecy zapłonowej.

Niewłaściwa świeca zapłonowa może spowodować uszkodzenie silnika.

Czyszczenie silnika

UWAGA!

Niebezpieczeństwo pożaru!

Usunąć łatwopalne ciała obce z układu wydechowego i obszaru cylindra.

Wyczyścić układ chłodzenia. Aby uniknąć przegrzania, w razie potrzeby wyczyścić także wewnętrzne żebra chłodzące i powierzchnie.

Nie spryskiwać silnika wodą. Czyścić szczotką lub ściereczką.

Terminów konserwacji

Przestrzegać godzinowych lub rocznych okresów, w zależności, co nastąpi wcześniej. Podczas eksploatacji w trudniejszych warunkach niezbędna jest częstsza konserwacja.

Okresy konserwacji

Przed każdym użyciem

Sprawdzić poziom oleju ■ Sprawdzić filtr powietrza

Po pierwszych 20 godzinach roboczych lub 1 miesiąc po uruchomieniu

Wymiana oleju

Co 50 godzin roboczych lub co 3 miesiące

Czyszczenie filtra powietrza ¹⁾

Co 100 godzin roboczych lub co 6 miesięcy

Wymiana oleju Wyczyścić zbiornik osadów przy kurku paliwa Czyszczenie świecy zapłonowej

Co 300 godzin roboczych lub raz w roku

Wymiana filtra powietrza ²⁾ Wymiana świecy zapłonowej Ustawienie prędkości obrotowej biegu jałowego 3) ■ Ustawienie luzu zaworu 3) Płukanie zbiornika paliwa i filtra paliwa 3)

Dodatkowo co 300 godzin roboczych

Czyszczenie głowicy cylindra 3)

Dodatkowo co 2 lata

Wymiana przewodu paliwowego 3)

1) Należy częściej czyścić w przypadku ciał obcych w powietrzu i dużego zapylenia. 2) Wymienić tylko papierowy wkład. 3) Tę pracę konserwacyjną mogą wykonywać tylko stacje serwisowe i autoryzowane zakłady serwisowe.

SKŁADOWANIE

Przechowywanie

1. Opróżnić przewód ssący i ciśnieniowy.
2. Wykręcić śrubę spustową (7) i spuścić wodę z pompy.
3. Z powrotem wkręcić śrubę spustową (7) i przechować pompę i akcesoria w miejscu chronionym przed niskimi temperaturami.

Przed nastaniem mrozów układ należy całkowicie opróżnić.

UWAGA!

Zagrożenie pożarem / wybuchem!

Nie przechowywać silnika w pobliżu otwartego ognia lub źródeł ciepła.

Przed składowaniem silnika należy zapoznać się z instrukcją obsługi urządzenia. Pozostawić silnik do ostygnięcia. Przechowywać silnik w dobrze wentylowanym miejscu, z dala od otwartych płomieni lub źródeł ciepła.

Przy składowaniu silnika unikać miejsc: w pobliżu otwartych płomieni, w pobliżu źródeł ciepła, w których eksploatowane są silniki elektryczne, w których eksploatowane są elektronarzędzia.

W przypadku silników, które są składowane dłużej niż 30 dni, należy spuścić paliwo lub zabezpieczyć je odpowiednim stabilizatorem, ponieważ w przeciwnym razie w układzie paliwowym mogą odkładać się osady. Przechowywać urządzenie w suchym miejscu, zabezpieczonym od mrozu.

NAPRAWA

Naprawy mogą być wykonywane tylko w autoryzowanych warsztatach lub przez naszą obsługę klienta.

Stosować tylko oryginalne części zamienne AL-KO.

SERWIS

W razie konieczności przeprowadzenia czynności serwisowych oferujemy Państwu naszą wszechstronną pomoc.

AL-KO Geräte GmbH

Serwis

Industriestraße 1

89359 Kötz

UTYLIZACJA

Wysłużonych urządzeń, baterii lub akumulatorów nie należy wyrzucać do odpadów z gospodarstw domowych!

Opakowanie, urządzenie i akcesoria zostały wyprodukowane z przetwarzalnych materiałów i należy je odpowiednio utylizować.

POMOC W PRZYPADKU USTEREK

Usterka Sposób usuwania

Silnik nie urucha-mia się	■ Otworzyć kurek paliwa.■ Zatankować benzynę.■ Włączyć dławik.■ Sprawdzić świece zapłonowe, ewentualnie wymienić.■ Mokre świece zapłonowe wysuszyć i z powrotem założyć.■ Wyczyścić filtr powietrza.■ Spuścić złej jakości, długo przechowywaną benzynę i wymienić na nową.
Słabnie moc sil-nika	■ Wyczyścić filtr powietrza.
Nierówna praca silnika	■ Odwiedzić zakład serwisowy.
Zbyt mała ilość tloczonej wody	■ Wyprostować wąż ciśnieniowy.■ Usunąć zanieczyszczenia z obszaru ssącego.■ Przestrzegać maks. wysokości tloczenia, patrz dane techniczne.■ Sprawdzić wysokość zasysania, przestrzegać maks. wysokości zasysania, patrz dane techniczne.■ Przewód ssący nieszczelny

W przypadku usterek, które nie zostały wyszczególnione w tej tabeli lub których użytkownik nie może usunąć samodzielnie, należy zwrócić się do odpowiedniej placówki obsługi klienta.

GWARANCJA

Ewentualne wady materiałowe lub produkcyjne w urządzeniu usuwamy przed upływem ustawowego okresu przedawnienia roszczeń z tytułu rękojmi za wady fizyczne, dokonując wedle naszego uznania naprawy lub wymiany produktu. Okres przedawnienia ustalany jest zgodnie z prawem obowiązującym w kraju, w którym produkt został zakupiony.

Gwarancja obowiązuje tylko w przypadku:

przestrzegania niniejszej instrukcji obsługi, prawidłowego postępowania, używania oryginalnych części zamiennych

Gwarancja wygasa w przypadku:

samodzielnych prób naprawy, samodzielnych zmian technicznych, zastosowania niezgodnie z przeznaczeniem

Gwarancja nie obejmuje:

uszkodzeń lakieru spowodowanych zwykłym zużyciem, części zużywalnych, oznaczonych na wykazie części zamiennych ramką [xxx xxx (x)], silników spalinowych (obowiązują dla nich oddzielne warunki gwarancji ustalone przez producenta).

Okres gwarancji rozpoczyna się od momentu nabycia przez pierwszego użytkownika końcowego. Decydujące znaczenie ma tutaj data dokumentu zakupu. Należy zwrócić się do dystrybutora lub najbliższego autoryzowanego punktu serwisowego, przedkładając niniejszą deklarację gwarancyjną oraz dowód zakupu. Niniejsza deklaracja nie narusza ustawowych roszczeń nabywcy w stosunku do sprzedawcy z tytułu wad.

Niniejszym oświadczamy, że produkt we wprowadzonej przez nas do obrotu wersji odpowiada wymaganiom zharmonizowanych dyrektyw UE, standardom bezpieczeństwa UE oraz specyficznym standardom obowiązującym dla danego produktu.

Produkt Typ Producent

Pompa z silnikiem benzy-nowym	BMP 14000	AL-KO Geräte GmbH
	BMP 30000	Ichenhauser Str. 14
Numer seryjny		D-89359 Kötz
G3013015

Pełnomocnik Dyrektywy UE Normy zharmonizowane

Andreas Hedrich	2006/42/WE	EN 809:1998+A1
Ichenhauser Str. 14	2014/30/EU
D-89359 Kötz	2000/14/WE (13)
	2005/88/EC
	97/68/EC (2010/26/UE)

Kötz, 06.06.2016

Wolfgang Hergeth

Managing Director

Poziom mocy akustycznej

BMP 14000

BMP 14000

Wartość zmierzona: 87

dB(A)

Wartość gwarantowana:

100 dB(A)

BMP 30000

Wartość zmierzona: 91

dB(A)

Wartość gwarantowana:

104 dB(A)

Ocena zgodności

2000/14/WE załącznik V

ORIGINÁLNÍ NÁVOD K POUŽITÍ

Obsah

Pomoc pri poruchách.... 66

Záruka.... 67

OPIS PRODUKTU

Podłącz przewód ssący (rys. 6)