DSSELDORF RCR 84 - Autoradio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil DSSELDORF RCR 84 BLAUPUNKT au format PDF.
| Marque | Blaupunkt |
| Modèle | Düsseldorf RCR 84 |
| Référence fabricant | 7 643 773 010 |
| Année de fabrication | 1994 |
| Type de produit | Autoradio 1 DIN avec lecteur cassette |
| Puissance nominale | 4 x 19 W Sinus (DIN 45324/3.1) |
| Puissance musicale | 4 x 20 W (DIN 45324/3.2) |
| Puissance totale | 76 W |
| Nombre de canaux | 4 |
| Tuner FM | PLL Codem III |
| RDS / EON | Oui |
| Memoires de stations | 24 (Travelstore automatique) |
| Lecteur cassette | Oui, avec autoreverse |
| Reglages audio | Basses, aigus, balance, fader, loudness |
| Sortie preampli | Oui |
| Commande DSC | Direct Software Control |
| Code antivol | Oui |
| Alimentation | 12 V DC (batterie vehicule) |
| Dimensions | 179 x 50 x 150 mm |
| Norme d'installation | DIN 1 (decoupe 182 x 53 mm) |
FOIRE AUX QUESTIONS - DSSELDORF RCR 84 BLAUPUNKT
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MODE D'EMPLOI DSSELDORF RCR 84 BLAUPUNKT
Branchement: voir l'instruction de montage pour amplificateur /
Instructions de montage et de branchement
Pendant le montage et le branchement des appareils, il convient de déconnecter le pole négatif de la batterie.
Veiller à ce qu'aucun élément de voiture (tel que la batterie, les cables, les portes-fusibles) ne soit endommagé par le perçage des trous).
La section du cable positif ne doit pas etre inférieure a 2,5mm^2 . L'appareil est protaged par l'interneniaire d'un fusible a declenchement rapide 10 A. Ne pas utiliser le cable positif installede l'usine.
Le panneau l'italéral de l'autoradio s'échauffe considérablement pendant l'opération.
Attention: Alors faire attention qu'aucun cable ne touche le boitier.
Connexion avec les connecteurs système prévus dans le vehicule
Ne pas utiliser les connecteurs positifs/négatifs prévus dans le vehicule.
Utiliser le cable de raccordement 7 607 884 093 pour réaliser la connexion, voir figs. 4, 5.
Dans certains vehicules Mercedes, une fiche à 10 pôles se trouve dans le compartment.
Cette fiche ne doit pas'être connectée à l'autoradio; sinon le positif de connexion pour l'antenne/l'amplificateur donnera court-circuit à la masse et une piste conductive dans l'autoradio brûlera.
Note:
A l'aide du support inclus dans le jeu de montage vous pouvez monter le poste dans des voitures qui disposent d'une découvert DIN de 182 x 53 mm, d'une profondeur de 175 mm et d'une épaisseur du tableau de bord de 5,2 - 6,3 mm autour des éclisses de montage, voir fig. 1.
Blaupunkt livre des jours de montage spéciaux pour les voitures courantes avec des découvertes différentes pour les apparciels 50 / 52mm
Veuillez donc vérifier les mesures de la découpe de votre voiture et, si nécessaire, commander un jeu de montage spécial, p. ex. VW Golf II / Jetta II: 7 608 3824 73.
En utilisant des jours d'installation pour des postes de 52 mm il faut utiliser 4 plaques de distance, numéro de référence 8 601 055 056, fig. 1a.
Préparation pour l'installation d'autoradio
Monter l'autoradio dans la découpe autoradio prévue d'origine.
Ouvrir la découvert autoradio (dégager le compartment ou le cache factice) ou élargir la découvert à 182 x 53 mm.
Saisir derrière la découpe autoradio et essayer lesquelles des éclisses de montage peuvent être courbées.
Note: si possible, courber toutes les éclisses de montage.
Insérer le support dans la découpe et courber les éclisses correspondantes à l'aide d'un tournevis, voir fig. 1 et 2.
Raccordement
Vue d'ensemble des raccordements. fig. 4
Indication pour le raccordement. fig. 5
Raccordement de l'égaliseur et de l'amplificateur. fig. 6
Raccordement des haut-parleurs:
4 H-P (4 Ω/26 W) ..... fig. 7
Informations importantes!
Observer les précautions suivantes pour éviter que les étages de sortie soient endommages.
Ne pas raccarder les sorties H-P à la masse!
Branchement pour les Branchement dans le cas d'un extractible monté dans la voiture
Lorsqu'il s'agit d'une voiture équipée d'un extractible (p. ex. Opel), il faut démonter l'extractible monté dans la voiture, voir fig.8.
Montage de l'autoradio
Insérer l'autoradio par devant dans le support et pousser jusqu'à ce que les reissorts d'arrêt s'enclenchent à droite et à gauche (clic distinct audible).
Démontage de l'autoradio
Insérer les étriers dans les trouss préparés du cache à droite et à gauche jusqu'à ce que vous entendiez un clic distinct (les ressorts latéraux sont déverrouillés).
Retirer l'appareil à l'aide des deux étriers, voir fig.3.
Note
Des étriers verrouillés ne peuvent être enlevés qu'après avoir retire l'appareil.
QuickOut (support extractible)
Il convient d'utiliser le support QucikOut spécifique.
Indications pour le raccordement, fig. 5
Ne pas raccorder le cable de masse au pole négatif de la batterie.
Faire passer le cable de masse à un point de masse approprié (boulon de carrosserie, tôle de carrosserie) et raccourcir le cable à la longueur convenable.
Enlever le matériel isolant du bout de cable et attacher la cosse de cable fourchée (si nécessaire, soudez-la).
Dégratter la peinture du point de masse et l'endeure d'une couche de graissée à graphite (important pour une bonne connexion à la masse).
Visser le cable de masse.
Cable d'alimentation positive (ACC 12 V)
(ignition)
+12V
Ne pas raccorder le cable positif installé dans la voiture.
Poser le cable positif (cable rouge d'une épaisseur de 2,5mm^2 ) vers le batterie (éviter de passer le cable prés de faisceaux de cables). Raccorder le porte-fusible pour protégger le cable positif et l'attacher au pole de la batterie (si nécessaire, percer un trou dans le tablier d'auvent et utiliser un passé-cable approprié).
Remarque:
Si l'autoradio est raccordé par la serrure d'allumage, il est possible, sur demande du client, de relier sur un relais, ref. Bosch 0 332 014 125, le cable positif branché (installé d'origine).
Raccordement au plus permanent

(Battery 12 V)
Raccorder le plus permanent avec le cable et le serre-cable à un cable de plus permanent protégé (p.ex. montre, interrupteur du clignant d'advertissement).
Cable de commande (Power Antenna)

En cas de raccordement d'une antennne moteur tout automatique, utiliser le serre-cable pour attacher le cable de commande de l'antenne moteur au cable de commande.