MODE D'EMPLOI 322C HUSQVARNA
Manuel d'utilisation
322C 323C 325CX-SERIES 322L 323L
323LD 325Lx-SERIES 325LXT-SERIES 325LDx-SERIES
Lire attentivement et bien assimiler le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine.
Française
Symboles
AVERTISSEMENT! Les
Les débroussailleuses, les tranche-bordures et les coupe-herbes peuvent être dangereux!
Une utilisation erronée ou négligente peut occasionner des blessures graves, voire mortelles pour l'utilisateur et les autres.
Lire attentivement et bien assimiler le manuel d'utilisation avant de se servir de la machine.
Toujours porter:
- Un casque de protection car il existe toujours un risque de chute d'objet. Protège-oreilles, des lunettes de protection homologuées.
max 10000 rpm
Ce produit est conforme à la directive CE en vigueur.
Attention aux objets projetés et aux ricochets.
L'utilisateur de la machine doit s'assurer qu'aucune personne ou animal ne s'approche à moins de 15 mètres pendant le travail.
Les machines équipées d'une lame d'éclaircissage ou à herbe peuvent projeter violamment sur le côté lorsque la lame rencontre un objet dur. La lame peut sectionner les bras ou les jambes. S'assurer que les personnes ou animaux restent à 15 mètres au minimum de la machine. Pour utiliser une lame d'éclaircissage ou à herbe, la machine doit être munie d'un guidon, d'un protège-lame et d'un harnais adaptations.
Flèches indicatrices indiquant les limites pour l'emplacement de la fixation de la poignée.
Utiliser toujours des gants de protection homologués.
Utiliser des bottes stables et antidérapantes.
Prévu uniquement pour des outils de coupe flexibles et non métalliques, c'est-à-dire tête avec fil de coupe.
Destiné uniquement à la tête de coupe trimmy.
Émissions sonores dans l'environnement selon la directive de la Communauté française. Les émissions de la machine sont indiquées au chapitre
Caractéristiques techniques et sur les autocollants.
Les autres symboles/autocollants présents sur la machine concernent des exigences de certification spécifique à certains marchés.
Contrôles et/ou entretiens sont effectués avec le moteur arrêté et le contacteur d'Arrêt en position STOP.
Utiliser toujours des gants de protection homologués.
La machine demande un nettoyage régulier.
Contrôle visuel.
Le port de lunettes de protection homologuées est obligatoire.
Husqvarna AB travaille continuellement au développement de ses produits et se réserve le droit d'en modifier, entre autres, la conception et l'aspect.
Avertissement!
AVERTISSEMENT!
Eneldom, la conception d'origine de la machine ne doit être modifiée sans l'accord du fabricant. Toujours utiliser des pièces de rechange d'origine. Des modifications et/ou des pièces de rechange non autorisées peuvent entraîner des blessures graves, ou mortelles, pour l'utilisateur, comme pour autrui.
Explications des symboles
Symboles 2
Sommaire
Sommaire 3
Consignes de sécurité
Équipement de protection personnelle 4
Dispositifs de sécurité de la machine 4
Contrôle, entretien et maintenance des dispositifs de sécurité de la machine 6
Équipement de coupe 7
Consignes de sécurité générales 8
Instructions de travail générales 9
Techniques de travail de base 9
Quels sont les composants du coupe-herbe 11
Montage
Montage de poignée en boucle (322C, 323C, 325C_× ) 12
Montage de poignée en boucle
(322L, 323L, 323LD, 325Lx, 325LTxT, 325LDx).12
Montage et démontage de tige divisible
(323LD, 325LXT, 325LDx) 12
Montage de la tête de coupe 12
Montage de la protection contre les projections et de la tête de coupe Superauto II
(322L, 323L, 323LD, 325Lx, 325LxT, 325LDx) 13
Montage des autres protections et équipements de coupe
(322L, 323L, 323LD, 325LX, 325LXT, 325LDX). 13
Montage de la protection contre les projections et de la
tête de coupe (322C, 323C) 13
Montage de la protection contre les projections et de la
tête de coupe (325C_) 14
Carburant
Carburant 15
Remplissage 15
MARCHE Et ARRET
Contrôles avant le démarrage 16
Marché et arrêt 16
Entretien
Carburateur 17
Silencieux 19
Circuit de refroidissement 19
Bougie d'allumage 19
Tube de transmission démontable 19
Filtre à air 20
Engrenage angulaire
(322L, 323L, 323LD, 325Lx, 325LXT, 325LDx). 20
Schéma d'entretien 20
322C 22 323C 22 325C v 22 322L 23 323L 23 323LD 23 325L x 24 325L XT 24 323LD x 24
- Les débroussailleuses, les tranche-bordures et les coupe-herbes utilisés de manière négligeante ou erronée peuvent devenir des outils dangereux pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles pour l'utilisateur et les autres. Il est très important de lire attentivement et de bien comprendre les instructions contenues dans ce manuel. Lors de l'utilisation du coupe-bordure, un équipement de protection personnelle officiellement agréé doit toujours être utilisé. Cet équipement n'élimine pas les risques de blessure, mais réduit la gravité d'une blessure en cas d'accident. Veuillez consulter votre revendeur pour le choix de votre équipement.
Avertissement
Les protections auditives doivent être retirées dès que le moteur s'arrête afin que les sons et les signaux d'avertissement puissent être entendus.
Au besoin, utiliser des gants, notamment lors du montage de l'équipement de coupe.
Protege-oreilles
Utiliser des protège-oreilles avec un effet amortisseur suffisant.
Protege-yeux
D'éventuels coups de branches ou d'objets éjectés par l'équipement de coupe rotatif peuvent blesser les yeux.
Utiliser des bottes stables et antidérapantes.
HABITS
Porter des vêtements fabriqués dans un matériel résistant, éviter les vêtements larges qui risquent de s'accrocher dans les broussailles et aux branches. Toujours utiliser des pantalons longs et robustes. Ne pas porter de bijoux, de shorts, des sandales et ne pas marcher pieds-nus. Attacher les cheveux pour qu'ils ne tombent pas sur les épaules.
Premiers secours
L'utilisateur de tronçonneuses, débroussailleuses ou coupe-herbes doit toujours emporter les premiers secours.
Dispositifs de sécurité de la machine
Ce chapitre explique les dispositifs de sécurité de la machine, leur fonction ainsi que les contrôles et entretiens à effectuer pour s'assurer de leur bon fonctionnement. (Voir le chapitre "Quels sont les composants" pour voir l'emplacement de ces dispositifs sur la machine).
Avertissement!
Ne jamais utiliser une machine avec des dispositifs de sécurité hors fonction. Suivre les instructions de contrôle, d'entretien et de service listées dans ce chapitre.
1. Verrou d'accélérateur
Le verrou d'accélérateur est conçu de manière à empêcher les accélérations involontaires. Quand le verrou (A) est enfoncé dans la poignée (= quand l'utilisateur tient la poignée), l'accélérateur (B) est libéré. Lorsque la poignée est relâchée, l'accélérateur et le verrou d'accélérateur retrouvent leurs positions initiales. Cela s'effectue à l'aide de deux systèmes de retard par ressorts. Dans les positions initiales, l'accélérateur est automatiquement bloqué au régime de "ralenti".
Le contacteur d'arrêt sert à arrêter le moteur.
3. Protection pour outil de coupe
Cette protection a pour but d’empêcher la projection d’objets détachés vers l’opérateur. Il empêche également l’opérateur d’entrer en contact avec l’outil de coupe.
Avertissement!
Un équipement de coupe ne peut en aucun cas être utilisé si un protège-lame homologué n'a pas été préalablement monté. Voir le chapitre "Caractéristiques techniques". L'installation d'une protection de lame incorrecte ou défectueuse peut provoquer des blessures graves.
4. Dispositif antivibrations
La machine est munie d'un dispositif anti-vibrations destiné à rendre
l'utilisation aussi agréable et confortable que possible.
L'utilisation d'une corde mal enroulée ou d'un équipement de coupe inadéquat augmente le niveau de vibration.
Le dispositif anti-vibrations de la machine réduit la transmission de vibrations entre l'unité moteur/equipement de coupe et l'ensemble poignée de la machine.
Avertissement!
Une surexposition aux vibrations peut entraîner des troubles vasculaires ou nerveux chez les personnes souffrant de problèmes de circulation sanguine. En cas de symptômes physiques pouvant être relatifs à une surexposition aux vibrations, consulter un médecin. Exemples de tels symptômes : engourdissements, pertes de sensibilité, "chatouillements", "piqûres", "douleurs", perte ou réduction de la force normale, altérations de la couleur ou de la surface de la peau. En général, ces symptômes se font jour au niveau des doigts, mains ou poignets.
5. Silencieux
Le silencieux sert à réduire au maximum les émissions sonores et à éloigner de l'utilisateur les gaz libérés par la machine. Le silencieux équipé d'un pot catalytique est aussi conséquent pour réduire la teneur des gaz déchappement en substances toxiques.
Le risque d'incendie est important dans les pays au climat chaud et sec. C'est pourquoi nous avons équipé certains silencieux de dispositifs antiflammes.
Vérifier si le silencieux de la machine est muni d'un tel dispositif.
En ce qui concerne les silencieux, il est très important que les instructions de contrôle, entretien et maintenance soient suivies (voir le chapitre "Contrôle, entretien et maintenance des dispositifs de sécurité de la machine").
Avertissement!
Un silencieux muni d'un catalyseur devient très chaud soit lors de l'utilisation, soit après arrêt. Ceci vaut pour le régime au ralenti. Tout contact peut brûler la peau. Attention au risque d'incendie!
Avertissement!
Ne jamais oublier que les gaz d'échappement du moteur:
contiennent de l'oxyde de carbone pouvant provoquer l'empoisonnement à l'oxyde de carbone. Ne jamais démarrer ou faire tourner la machine dans un local clos.
- sont brûlants et peuvent produire des étincelles pouvant occasionner des incendies. Ne jamais démarrer la machine dans un local clos ou à proximité de matériaux inflammables!
6. Équipement de coupe
La tête de coupe est destinée au désherbage.
7. Contre-écrou
Un contre-écrou est utilisé pour la fixation de certains types d'équipements de coupe.
- Toute opération d'entretien ou de réparation de la machine demande une formation spéciale.
- Cela est particulièrement vrai pour les dispositifs de sécurité de la machine. Si la machine ne peut satisfaire aux contrôles listés ci-après, contacter l'atelier de service.
- L'achat de l'un de nos produits garantit l'obtention d'une réparation et d'un entretien compétents. Si le lieu d'achat de la machine ne dispose pas du service d'entretien/agréé, s'informer de l'adresse de l'atelier de service agréé le plus proche.
1. Verrou d'accélérateur
S'assurer que l'accélérateur est bloqué au régime de ralenti lorsque le verrou d'accélérateur est en position de départ. - Enfoncez le verrou d'accélérateur et assurez-vous qu'il retrouve sa position de départ dès qu'il est relâché. S'assurer de la mobilité de l'accélérateur et du verrou d'accélérateur, ainsi que du bon fonctionnement de leurs systèmes de retour par ressorts. - Voir à la rubrique "Démarrage". Démarrer la machine et donner les pleins gaz. Relâchez l'accélérateur et assurez-vous que l'équipement de coupe s'arrête et qu'il reste immobile. Si l'équipement de coupe tourne lorsque l'accélérateur est au
régime de ralenti, contrôler le réglage du ralenti du carburateur. Voir le chapitre "Entretien".
- Démarrer le moteur et s'assurer que le moteur s'arrête en ramenant le contacteur d'arrêt à la position stop.
3. Protection pour outil de coupe
- S'assurer que la protection anti-projections n'est pas endommagée et qu'elle ne présente pas de fissurations.
- Remplacer la protection anti-projections si elle a subi des coups ou si elle présente des fissurations.
- Toujours utiliser la protection recommandée dans les "Caractéristiques techniques", concernant les divers accessoires de coupe.
4. Dispositif anti-vibrations
- Contrôler régulièrement les éléments anti-vibrations afin de détecter d'éventuelles fissures ou déformations.
- Contrôler que les éléments anti-vibrations sont entiers et solidement fixés.
5. Silencieux
- Ne jamais utiliser une machine au silencieux défectueux.
- Contrôler régulièrement la fixation du silencieux.
- Si le silencieux de la machine est muni d'un dispositif antiflammes, nettoyer celui-ci régulièrement. Un dispositif antiflammes bouché entraîne une surchauffe du moteur pouvant provoquer des dommages graves. Ne jamais utiliser un silencieux avec un dispositif antiflammes défectueux.
6. Équipement de coupe
Ce chapitre explique comment, grâce à un entretien correct et à l'utilisation d'un équipement de coupe ajustat:
- Obtenir une capacité maximale.
- Améliorer la durée de vie de l'équipement de coupe.
Deux règles essentielles sont :
1) N'utiliser l'outil de coupe qu'avec la protection recommandée. Voir à la rubrique : "Caractéristiques techniques". 2) Contrôler l'équipement de coupe afin de détecter d'éventuels dommages ou fissurations. Toujours remplacer un équipement de coupe endommagé.
7. Contre-écrou
- Se protéger la main lors du montage, se servir du protège-lame comme protection lors du serrage avec la clé à canon. Serrage de l'écrou, sens contraire au sens de rotation. Desserrage de l'écrou, dans le sens de rotation. (NOTER! L'écrou est filtre à gauche).
- Serrer l'écrou à l'aide de la clé à canon, 35-50 Nm (3,5-5 kpm).
L'usure du verrouillage nylon du contre-écrou ne doit pas être telle qu'il peut se visser à l'aide des doigts. Le verrouillage doit résister à 1,5Nm au moins. Remplacer le contre-écrou après l'avoir resserré une dizaine de fois.
Avertissement!
Ne jamais utiliser une machine avec des dispositifs de sécurité défectueux. Il faut contrôler et entretenir les dispositifs de sécurité en fonction des indications de ce chapitre. Si la machine ne satisfait pas à l'un des contrôles, contacter un atelier de service.
Ce chapitre explique comment, grâce à un entretien correct et à l'utilisation d'un équipement de coupe adéquat, obtenir une capacité maximale et une amélioration de la durée de vie de l'équipement de coupe.
- N'utiliser l'outil de coupe queavec la protection recommandée! Voir à la rubrique : "Caractéristiques techniques".
Tête de coupe
- N'utiliser que les têtes de coupe et les fils recommendés. Ils ont été testés par le fabricant pour s'adapter à une certaine dimension de moteur. Cela est particulièrement important lors de l'utilisation de têtes de coupe entièrement automatiques. N'utiliser que l'équipement de coupe recommandé, voir le chapitre "Caractéristiques techniques".
- En général, les petites machines demandent des petites têtes de coupe, et vice-versa. Cela vient du fait que lors du désherbage au moyen de fils, le moteur doit éjecter le fil radialement depuis la tête de coupe, puis faire face à la résistance de l'herbe à couper.
- La longueur du fil est également importante. Un fil long demande un moteur plus puissant qu'un fil court, même en cas de diamètre de fil identique.
- S'assurer que le couteau monté sur le carter de protection est intact. Il sert à découper le fil à la bonne longueur.
- Pour améliorer la durée de vie du fil, laisser le fil tremper dans de l'eau pendant quelques nuits. Le fil devient alors plus résistant et tient plus longtemps.
Veiller à ce que la corde du coupe-herbe soit toujours enroulée de façon compacte et régulière autour du tambour. Autrement, la machine produit des vibrations dangereuses pour la santé.
Avertissement!
Toujours arrêter le moteur avant d'entamer des travaux sur l'équipement de coupe.
Celui-ci continue à tourner après avoir relâché l'accélérateur. S'assurer que l'équipement de coupe est entièrement immobilisé et retirer le câble de la bougie d'allumage avant d'effectuer des travaux sur l'équipement de coupe.
- La machine n'est construite que pour le désherbage.
- Les seuls accessoires pouvant utiliser l'unité moteur comme source d'entraînement sont les équipements de coupe que nous recommandons au chapitre "Caractéristiques techniques".
- Ne jamais utiliser la machine dans un état de fatigue, en ayant consommé des boissons alcoolisées ou en prenant des médicaments pouvant ALTERER la vue, le sens de jugement ou le contrôle physique.
- Porter un équipement de protection personnelle. Voir le chapitre "Équipement de protection personnelle".
- Ne jamais utiliser une machine modifiée de manière à ne plus être conforme à sa conception d'origine.
- Ne jamais utiliser une machine défectueuse. Suivre les instructions de contrôle, d'entretien et de service de ce manuel. Certaines mesures d'entretien et de service doivent être effectuées par des spécialistes qualifiés. Voir le chapitre "Entretien".
- Tous les carters et toutes les protections doivent être montés avant le démarrage de la machine. Vérifier que le capuchon de la bougie et le câble d'allumage ne sont pas endommagés. Risque de chocs ELECTRIQUES.
- L'utilisateur de la machine doit s'assurer qu'aucune personne ou animal ne s'approche à moins de 15 mètres pendant le travail. Lorsque plusieurs utilisateurs travaillent dans une même zone, il convient d'observer une distance de sécurité égale au moins au double de la longueur de l'arbre. Cette distance ne peut en aucun cas être inférieure à 15 mètres.
Avertissement!
Un équipement de coupe inadéquat peut augmenter les risques d'accidents.
Avertissement!
L'équipement de coupe commence immédiatement à tourner quand le moteur est démarré avec le starter ou la position d'accélération de démarrage.
- Un carter d'embrayage complet et la tige doivent être montés avant de démarrer la machine, sinon l'embrayage risque de l'acher et de provoquer des blessures physiques.
- Ne jamais démarrer la machine à l'intérieur. Ne pas oublier les dangers liés à l'inhalation des gaz d'échappement du moteur.
- Inspecter les environs et s'assurer que ni personnes, ni animaux ne peuvent entrer en contact avec l'équipement de coupe.
- Placer la machine sur le sol et vérifier que l'équipement de coupe ne peut heurter ni cailloux ni débris de branches. Plaquer la machine contre le sol à l'aide de la main gauche (NOTER! Pas à l'aide du pied!). Saisir ensuite la poignée de démarrage de la main droite et tirer sur le lanceur.
Sécurité carburant
Utiliser un bidon d'essence comportant un dispositif d'arrêt de remplissage automatique. - Ne jamais remplir le réservoir d'essence de la machine lorsque le moteur tourne. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir pendant quelques minutes avant de remplir le réservoir. - Lors du ravitaillement et du mélange de carburant (essence et huile 2-temps), assurez-vous d'une bonne ventilation. - Éloignez la machine du lieu de ravitaillement d'au moins 3 mètres avant de démarrer. - Ne jamais démarrer la machine: a) Si du carburant a été renversé sur la machine. Nettoyez la machine de toute trace de carburant. b) Si l'on a renversé du carburant sur soi ou sur ses vêtements. Changez de vêtements.
c) Si la machine présente une fuite de carburant. Vérifier régulièrement le bouchon de réservoir et les tuyaux à carburant afin de détecter d'éventuelles fuites.
Transport et rangement
- Conserver et transporter la machine et le carburant de façon à éviter que toute fuite ou émanation éventuelle entre en contact avec une flamme vive ou une étincelle: machine électrique, moteur électrique, contact/interrupteur, chaudière ou équivalent.
- Lors de la conservation ou du transport de carburant, toujours utiliser un récipient homologué et conçu à cet effet.
- Lors des remisages de longue durée, vidanger le réservoir de carburant. S'informer auprès d'une station service comment se débarrasser du carburant résiduel.
Avertissement!
Faire preuve de prudence en manipulant du carburant. Penser aux risques d'incendie, d'explosion et d'inhalation.
- Ce chapitre traite des consignes de sécurité de base lors du travail avec un coupe-herbe.
- Dans l'éventualité d'une situation rendant la suite du travail incertaine, consulter un expert. S'adresser au revendeur ou à l'atelier de service.
- L'utilisateur doit éviter les utilisations pour lesquelles il n'est pas qualifié. Règles de sécurité de base
1. Inspecter les environs:
- Afin de s'assurer que ni personnes, ni animaux ou d'autres facteurs ne peuvent entraver le contrôle de la machine.
- Afin d’éviter que des personnes ou des animaux n’entrent en contact avec l’équipement de coupe ou avec d’éventuels objets éjectés par l’équipement de coupe.
- NOTER! Ne jamais utiliser une machine en l'absence de possibilités d'appeler au secours en cas d'accident.
- Eviter d'utiliser la machine en cas d'intempéries. Par exemple, en cas de brouillard épais, fortes pluies, vents forts, grands froids, etc. Ce genre d'intempéries peuvent résultat en des conditions de travail dangereuses, tel le verglas par exemple.
- Veiller à pouvoir marcher et se maintenir debout de manière sûre. Lors des déplacements inattendus, veiller à découvrir d'é
- Lors des déplacements, arrêtez le moteur. Lors des déplacements longs et des transports, utilisez le dispositif de protection prévu à cet effet.
- Ne jamais placer la machine sur le sol avec le moteur en marche sans pouvoir la surveiller.
Techniques de travail de base
- Ramener le moteur au régime de ralenti après chaque phase de travail. Le fait de laisser le moteur tourner aux pleins gaz sans le charger (c'est-à-dire sans la résistance subie par le moteur, par l'intermédiaire de l'équipement de coupe, lors du désherbage) peut entraîner des dommages moteur importants.
Avertissement!
Il arrive que des cailloux, de l'herbe ou des débris de branche se coincent entre l'équipement de coupe et le protège-lame. Toujours arrêtez le moteur avant de procéder au nettoyage.
Désherbage
- Maintenir la tête de coupe juste au-dessus du sol, l'incliner. Le travail est effectué par l'extrémité du fil. Laisser le fil travailler à son propre rythme. Ne jamais forcer le fil dans le matériel à couper.
- Le fil facilite l'enlèvement d'herbe et de mauvaises herbes auprès des murs, clôtures, arbres et massifs fleuris, mais il peut aussi endommager l'écorce des arbres et des broussailles ainsi que les poteaux des clôtures. Réduire les risques d'endommager la végétation en limitant la longueur du fil à 10-12 cm et en réduisant le régime moteur.
Nettoyage par grattage
- La technique du gratage permet d'enlever toute végétation indésirable. Maintenir la tête de coupe juste au-dessus du sol, puis l'incliner. Laisser le fil battre le sol autour des arbres, poteaux, statues et similaires. NOTER! Cette technique accélère l'usure du fil.
- Le fil s'use plus vite et doit être alimenté plus souvent lors du travail au contact de cailloux, briques, béton, clôtures métalliques, etc. que lors du travail au contact d'arbres et de clôtres en bois. Lors du désherbage et du grattage, ne pas faire tourner le moteur entièrement aux pleins gaz, ceci afin d'améliorer la durée de vie du fil et de réduire l'usure de la tête de coupe.
Coupe
Le coupe-herbe est idéal pour atteindre l'herbe aux endroits difficilement accessibles avec une tondeuse à gazon ordinaire. Maintenir le fil parallèlement au sol lors du désherbage. Éviter de presser la tête de coupe contre le sol, puisque cela risque d'endommager la pelouse et le matériel. - Éviter de maintenir la tête de coupe constamment au contact du sol lors du travail normal. Un tel contact peut endommager la tête de coupe et accélérer son usure.
Balayage
L'effet soufflant du fil rotatif peut être utilisé pour un nettoyage rapide et simple. Maintenir le fil parallèle et au-dessus des surfaces à balayer, puis balader l'outil en avant et en arrière. - Lors du désherbage et du balayage, utiliser les pleins gaz, cela permet d'obtenir un excellent résultat.
Avertissement!
Après l'utilisation, l'engrenage angulaire peut demeurer chaud pendant un certain temps. Risque de brûlures légères en cas de contact.
Avertissement!
Attention aux objets projetés. Toujours travailler avec des lunettes de protection. Ne jamais se pencher sur le protège-lame. Des cailloux, débris, etc. peuvent être projetés dans les yeux et causer des blessures très graves, voire la cécité. Maintenir à distance toutes les personnes non concernées par le travail. Les enfants, les animaux, les spectateurs et les collègues de travail devront se couvrir hors de la zone de sécurité soit à au moins 15 mètres. Arrêtez immédiatement la machine si une personne s'approche.
Quels sont les composants du coupe-herbe?
- Tête de coupe
- Ravitaillement en lubrifiant
- Engrenage angulaire
- Protection anti-projections
- Tige
- Poignée en boucle
- Accelerateur
- Contacteur d'arrêt
- Verrou d'accélérateur
- Capot de cylindre
- Poignée de démarrage
- Réservoir à carburant
- Démarreur
- Pompe à carburant
- Carter de filtre à air
- Carter d'embrayage
- Réglement de poignée
- Contre-écrou
- Bride de support
- Trous d'entraînement
- Clé pour l'écrou de lame
- Manuel d'utilisation
- Clé à six pans
- Goupille d'arrêt
- Accouplement tige
Montage de poignée en boucle (322C, 323C, 325C)
- Placer la poignée contre le tube de transmission. Noter que la poignée doit être montée en-dessous de la flèche située sur le tube de transmission.
- Monter la vis, la plaque de fixation et l'écrou à oreilles comme indiqué sur la figure.
- Serrer l'écrou à oreilles.
Montage de poignée en boucle (322L, 323L, 323LD, 325LX, 325LXT, 325LDX)
- Placer la poignée en boucle sur le tube de transmission. Noter que la poignée doit être montée entre les flèches indicatrices situées sur le tube de transmission.
- Introduire l'entretoise dans la rainure de la poignée en boucle. 322L/323L/323LD: Monter l'écrou, la rondelle et la vis. 325Lx/ 325LxT/ 325LDx: Monter l'écrou, la poignée et la vis. Ne pas serrer trop fort.
- Effectuer un réglage de précision afin de tenir le coupe-herbe dans une position de travail confortable. Serrer la vis/la manette.
Montage:
S'assurer d'avoir desserré la vis. - Positionner l'ouverture de la partie inférieure de la tige contre la plaque de blocage de la partie supérieure de la tige. Les deux parties sont alors verrouillées. - Reserrer la vis.
Démontage:
- Desserrer la vis (d'au moins trois tours).
- Presser la vis contre l'accouplement.
- Déroverrouiller la partie inférieure de la tige en douceur.
- Tenir les deux parties de la tige, défaire la partie inférieure du dispositif d'accouplement.
Montage de la tête de coupe
Lors du montage de l'équipement de coupe, il est de la plus grande importance que la commande du bras d'entraînement/de la bride de renfort soit positionnée correctement dans l'ouverture centrale de l'équipement de coupe. Un équipement de coupe mal monté peut causer des blessures personnelles très graves, voire mortelles.
AVERTISSEMENT! Un équipement de coupe ne peut en aucun cas être utilisé si un protège-lame homologué n'a pas été préalablement monté. Voir le chapitre "Caractéristiques techniques". Le montage d'une protection erronée ou déficiente peut provoquer des blessures graves.
Montage de la protection contre les projections et de la tête de coupe suprauto II
(322L, 323L, 323LD, 325Lx, 325LxT, 325LDx)
- Monter la protection (A) destinée au travail avec la tête de coupe. La protection est introduite dans la fixation du tube de transmission et maintenue en place par une vis (L).
- Monter un tout d'entraînement (B) sur l'arbre sortant.
- Faire tourner l'axe de la lame jusqu'à ce que l'un des trous du tout d'entrainment coïncide avec le trou correspondant du carter.
- Insérer la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de bloquer l'arbre. Pour pouvoir monter la tête de coupe, il faut d'abord la démonter. Voir croquis. Procéder comme suit:
- Introduire un doigt dans le trou central du couvercle (I) tout en tenant le couvercle des autres doigts. Avec le pouce et l'index de l'autre main, appuyer sur les deux crochets de blocage (J) qui ressortent des écrans sur le fond (K). Séparer les deux parties de la tête de coupe à l'aide des doigts dans le couvercle.
- Placer le couvercle (I) et la bride de support (F) sur l'arbre sortant.
- Poser l'écrou (G) et le serrer au couple de 35-50 Nm (3,5-5 km). Utiliser la clé à douille de la trousse à outils. Tenir le manche de la clé aussi près que possible de la protection coupe-bordure. Serrer l'écrou en tournant la clé dans le sens de rotation (filetage à gauche).
- Monter le fond (K) de la tête de coupe sur le couvercle (I) en assemblant le fond et le couvercle, les échancrures du fond étant justes en face des crochets de blocage du couvercle.
- Le démontage s'effectue dans l'ordre inverse.
Montage des autres protections et équipements de coupe (322L, 323L, 323LD, 325LX, 325LXT, 325LDX)
- Monter la protection (A) destinée au travail avec la tête de coupe. La protection est introduite dans la fixation du tube de transmission et maintenue en place par une vis (L).
- Monter un tout d'entraînement (B) sur l'arbre sortant.
- Faire tourner l'axe de la lame jusqu'à ce que l'un des trous du tout d'entraînement coincide avec le trou correspondant du carter.
- Insérer la goupille d'arrêt (C) dans le trou afin de bloquer l'arbre.
- Visser la tête de coupe (H) dans le sens contraire du sens de rotation.
- Le démontage s'effectue dans l'ordre inverse.
Protection
- Installer la protection comme indiqué sur la figure. Serrer fortement.
Tête de coupe
- Monter le pare-poussière sur l'arbre. L'écrou doit être complètement entouré par le pare-poussière.
- Maintenir le pare-poussière avec la clé à griffes pour l'empêcher de tourner.
- Visser la tête de coupe sur l'arbre.
Montage de la protection contre les projections et de la tête de coupe (325CX)
- Installer la protection comme indiqué sur la figure. Serrer fortement.
- Insérer la goupille d'arrêt dans le trou afin de bloquer l'arbre.
- Visser la tête de coupe sur l'arbre. Serrer fortement.
Carburant
La machine est équipée d'un moteur à deux temps et doit toujours être utilisée avec un mélange d'essence et d'huile deux temps. Afin d'obtenir le mélange correct, il est important de minutieusement mesurer la quantité d'huile à mélanger. En cas de mélange de petites quantités de carburant, les erreurs au niveau de la quantité d'huile ont un impact important sur les proportions du mélange.
Avertissement!
En manipulant le carburant, veiller à disposer d'une bonne ventilation.
Essence
Toujours utiliser une essence de qualité (au moins 90 octanes). Si la machine est équipée d'un pot catalytique (voir "Caractéristiques techniques"), il est impératif de n'utiliser que de l'essence sans plomb pour le mélange. L'essence contenant du plomb détruit le pot catalytique.
- Indice d'octane minimum recommandé, 90. Le fait de conduire le moteur avec un carburant avec un indice d'octane inférieur à 90
- En cas de régime moteur continuellement haut, il est recommandé d'utiliser un carburant avec un indice d'octane supérieur.
Huile deux-temps
- Pour le meilleur résultat, utiliser l'huile deux-temps HUSQVARNA, spécialement développée pour les débroussailleuses et tronçonneuses. Proportions de mélange 1:50 (2%).
- En cas de non-disponibilité d'huile deux-temps HUSQVARNA, il est possible d'utiliser une huile deux-temps de qualité, prévue pour moteurs à refroidissement par air. Contacter le revendeur pour désirer l'huile. Proportions de mélange 1:33 (3%).
- Ne jamais utiliser d'huile deux-temps prévue pour moteurs hors-bord à refroidissement par eau, "outboardoil".
- Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs quatre-temps.
Mélange
- Toujours effectuer le mélange essence - huile dans un récipient propre, prévu pour contenant de l'essence.
- Toujours commencer par y verser la moitié de la quantité d'essence à mélanger. Puis, y verser la quantité totale d'huile. Mélanger (secouer) le mélange de carburant. Y verser le restant d'essence.
- Secouer le mélange de carburant minutieusement avant de remplir le réservoir à carburant de la machine.
- Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation de carburant d'avance.
- Si la machine doit être rangée pendant une longue période, il faut vidanger et nettoyer le réservoir à carburant.
Avertissement!
Le pot d'échappement à catalysateur est très chaud pendant et après le service.
C'est également le cas lors des marches au ralenti. Soyez attentif au risque d'incendie en travaillant auprès de produits inflammables et/ou en présence de gaz.
Avertissement!
Les mesures de prudence suivantes réduisent le risque d'incendie :
Ne pas fumer et ne pas mettre de source de chaleur à proximité du carburant.
Ne jamais faire le plein de carburant avec le moteur en marche.
Couper le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein.
Ouvrir prudemment le bouchon du réservoir pour laisser s'échapper toute surpression éventuelle. Bien desserrer le bouchon de réservoir après remplissage.
Avant de la détente en marche, éloigner la machine de l'endroit où le remplissage a été effectué.
- Nettoyer le pourtour du bouchon de réserve. Les impuretés dans le réservoir causent des problèmes de fonctionnement.
- Veiller à correctement mélanger le carburant en agitant le réservoir avant de replir le réservoir.
| Gasolin Benzin Essence Gasolina Lit. | Oil • Öl
Huile • Aceite
Lit. |
| 2% (1:50) | 3% (1:33) |
| 5 | 0,10 | 0,15 |
| 10 | 0,20 | 0,30 |
| 15 | 0,30 | 0,45 |
| 20 | 0,40 | 0,60 |
| US gallon | US
fl. oz. |
| 2% (1:50) | 3% (1:33) |
| 1 | 2 1/2 | 3 3/4 |
| 2 1/2 | 6 1/2 | 9 3/4 |
| 5 | 12 7/8 | 19 1/4 |
Contrôles avant le démarrage
Pour plus de sécurité, suivez les recommandations suivantes!
- S'assurer que la bride de support ne présente pas de fissures par suite d'usure ou de serrage trop fort. En cas de fissures, mettre la bride de support au rebut! S'assurer que le contre-écrou n'a pas perdu sa capacité de blocage. Le contre-écrou doit résister à au moins 1,5 Nm. Le couple de serrage du contre-écrou est de 35-50 Nm.
- Contrôler la protection contre les projections et la tête de coupe afin de détecter d'éventuels dommages ou fissures. Remplacer la protection contre les projections ou la tête de coupe si elles ont subi des dommages ou si elles présentent des fissures.
- Ne jamais utiliser la machine sans protégelame ou sans protection contre les projections ou si les dispositifs de protection sont défectueux.
Avertissement!
Le carter d'embrayage complet et le tube de transmission doivent toujours être montés avant la mise en marche de la machine. Autrement, l'embrayage risque de se détacher et de provoquer des blessures personnelles graves.
Avant de mettre en marche, toujours éloigner la machine de l'endroit où le remplissage a été effectué. Placer la machine sur une surface plane. S'assurer que l'outil de coupe ne risque pas de rencontrer un obstacle. Veiller à ce qu'aucune personne non autorisée ne se trouve dans la zone de travail pour éviter le risque de blessures personnelles graves. Distance de sécurité: 15 mètres.
Moteur froid
ALLUMAGE:
Ramener le contacteur d'arrêt en position de démarrage.
STARTER: Ramener le starter en mode starter. POMPE À CARBURANT: Appuyer sur la poche en caoutchouc de la pompe à carburant plusieurs fois jusqu'à ce que le carburant commence à replir la poche. Il n'est pas nécessaire de replir la poche entièrement.
Moteur chaud
Procédure de la même manière qu'en cas de moteur froid, mais sans ramener le starter en mode starter. La position d'accélération de démarrage est obtenue en ramenant le starter en mode starter, puis en le ramenant dans sa position de départ.
Arrêt
Le moteur est arrêté en coupant l'allumage.
Avertissement!
L'équipement de coupe commence immédiatement à tourner quand le moteur est démarré avec le starter ou la position d'accélération de démarrage.
Démarrage
Plaquer la machine contre le sol à l'aide de la main gauche (NOTER! Pas à l'aide du pied). Saisir ensuite la poignée de démarrage de la main droite et tirer lentement sur le lanceur jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir (les cliquets d'entraînement grippent). Tirer ensuite énergiquement et rapidement sur le lanceur. Remettre le starter en position initiale dès que le moteur s'allume et continuer les essais de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre. Au démarrage du moteur, donner rapidement les pleins gaz pour désactiver automatiquement l'accélération de démarrage.
NOTER! Ne jamais pourrait entièrement la corde du lanceur et ne jamais lâcher la corde quand elle est complètement sortie afin de ne pas endommager la machine.
Carburateur
Les caractéristiques techniques de cette machine Husqvarna assurent des émissions de gaz nocifs réduites au minimum. Après 8-10 pleins, le moteur est "rodé". Pour s'assurer qu'il fonctionne correctement en libérant peu de gaz d'échappement après la période de rodage, il convient de demander au revendeur/atelier de service disposant d'un compte-tours d'effectuer un réglage fin du carburateur.
AVERTISSEMENT! Il est indispensable de monter le carter d'embrayage complet et la tige avant de démarrer la machine, sinon l'embrayage risque de l'acher et d'entraîner des dommages corporels.
Fonctionnement
- Par l'intermédiaire de l'accélérateur, le carburateur commande le régime du moteur. Dans le carburateur, l'air se mélange au carburant. Ce mélange est régulable. Pour atteindre la puissance maximale de la machine, ce mélange doit être correctement réglé.
- Le réglage du carburateur implique que celui-ci est adapté aux conditions locales, notamment le climat et l'altitude, mais aussi à l'essence et au type d'huile 2-temps. Le carburateur est muni de trois éléments de réglage: L = Pointeau bas-régime H = Pointeau haut-régime T = Pointeau de ralenti
- Les pointeaux L et H permettent de régler la quantité de carburant en fonction du flux d'air autorisé par l'ouverture de l'accélérateur. En les tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, le mélange air/carburant s'appauvrit (moins de carburant). En les tournant dans le sens contraire des aiguilles, le mélange s'enrichit (davantage de carburant). Un mélange pauvre permet un régime moteur plus haut tandis qu'un mélange riche donne un régime plus bas.
- Le pointeau de ralenti T permet de régler la position de l'accélérateur au régime de ralenti. En tournant le pointeau T dans le sens des aiguilles d'une montre, le régime de ralenti augmente. En le tournant dans le sens contraire des aiguilles, le régime de ralenti diminue.
Réglage de base
- Le carburateur est réglé en usine lors des essais de fonctionnement. Le mélange de base est plus gras que le mélange optimal et doit être maintenu pendant les premières heures de service de la machine. Ensuite, il faut effectuer un réglage fin du carburateur. Le réglage fin doit être effectué par un personnel compétent.
Important!
Si la lame tourne au ralenti, tourner le pointeau de ralenti T dans le sens contraire des aiguilles de l'horloge jusqu'à l'arrêt de la lame.
Régime de ralenti commandé: 2700 t/min.
Régime de ralenti recommandé: Voir "Caractéristiques techniques".
Avertissement!
S'il est impossible de régler le régime de ralenti pour immobiliser la lame, contacter le service clientèle. Ne pas utiliser la machine tant qu'elle n'est pas correctement réglée ou réparée.
Réglage fin
- Lorsque la machine est "rodée", un réglage fin du carburateur est nécessaire. Le réglage fin doit être réalisé par une personne qualifiée. Régler d'abord le pointeau bas-régime L, puis le pointeau de ralenti T et enfin le pointeau
Conditions
- Pour tous les réglages, le filtre à air doit être propre et son couvercle posé. Si le carburateur est réglé avec un filtre à air sale, un mélange de carburant trop pauvre sera obtenu au prochain nettoyage du filtre. Il en résultait la détérioration du moteur.
- Visser prudemment les pointaux L et H jusqu'à mi-chemin du serrage à fond.
- Ne pas essayer de dépasser la position d'arrêt pour régler les pointeaux, une telle tentative pouvant endommager la machine.
- Mettre la machine en marche en suivant les instructions de démarrage. La chauffer pendant 10 minutes. IMPORTANT! Si l'équipement de coupe tourne, tourner le pointeau de ralenti T dans le sens inverse des aiguilles de l'horloge jusqu'à l'arrêt de l'équipement de coupe.
Pointeau bas-régime
Chercher le régime de ralenti maximum en tournant le pointeau L. Arrive au régime maximum, tourner le pointeau L d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles. IMPORTANT! Si l'équipement de coupe tourne au ralenti, tourner le pointeau de ralenti T dans le sens inverse des aiguilles jusqu'à l'arrêt de l'équipement de coupe.
Régler le régime de ralenti avec le pointeau de ralenti T si un ajustage est nécessaire. Tourner d'abord le pointeau de ralenti T dans le sens des aiguilles jusqu'à ce que l'équipement de coupe commence à tourner. Tourner ensuite le pointeau dans le sens inverse jusqu'à l'arrêt de l'équipement de coupe.
Un régime de ralenti correctement réglé permet au moteur de tourner régulièrement dans toutes les positions, en offrant une marge avant la mise en rotation de l'équipement de coupe.
AVERTISSEMENT! S'il est impossible de régler le régime de ralenti pour immobiliser l'équipement de coupe, contacter le revendeur/atelier de service. Ne pas utiliser la machine tant qu'elle n'est pas correctement réglée ou réparée.
Pointeau haut-régime H
Le pointeau haut-régime H agit sur la puissance, le régime, la température du moteur et sur la consommation en carburant. Un pointeau haut-régime H trop visse (carburant trop pauvre) entraîne un régime trop élevé et endommage le moteur. Ne pas laisser le moteur tourner à plein régime plus de 10 secondes. Tourner le pointeau haut-régime très lentement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au ralentissement du moteur. Tourner ensuite le pointeau haut-régime très lentement dans le sens inverse jusqu'à ce que le moteur tourne de manière irrégulière.
Tourner ensuite légèrement le pointeau H dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur tourne de manière régulière. Le moteur ne doit pas être chargé lors du réglage du pointeau haut-régime. Démonter l'équipement de coupe, l'écrou, la bride de support et le toc d'entraînement avant d'effectuer le réglage du pointeau haut-régime. Le pointeau haut-régime H est correctement réglé quand le moteur démarre à quatre temps. Si le moteur s'emballe, le mélange de carburant est trop pauvre. Si le moteur tousse fortement et tourne à quatre temps, le mélange est trop riche.
IMPORTANT! Pour obtenir un réglage optimal du carburateur, il convient de faire appel à un revendeur qualifié/atelier de service disposant d'un compte-tours.
Carburateur correctement réglé
Un réglage correct du carburateur se traduit par une accélération franche de la machine avec 4-temps au régime maximal. Ne pas laisser l'équipement de coupe tourner au ralenti. Un réglage du carburant trop pauvre avec le pointeau bas-régime L peut causer des démarrages difficiles et une mauvaise accélération.
Un réglage du carburant trop pauvre avec le pointeau haut-régime H se traduit par une perte de puissance = capacité réduite, mauvaise accélération et/ou détérioration du moteur. Un réglage trop riche du carburant avec les pointeaux L et H se traduit par des problèmes d'accélération ou un régime de travail trop faible.
Silencieux
Certains silencieux sont dotés d'un pot catalytique. Voir "Caractéristiques techniques" pour déterminer si la machine est pourvue d'un pot catalytique.
Le silencieux est conçu pour réduire le niveau sonore de la machine et pour éloigner de l'utilisateur les gaz libérés par la machine. Les gaz d'échappement sont brûlants et peuvent produire des étincelles susceptibles de provoquer un incendie si les gaz sont dirigés vers des matériaux secs et inflammables. Certains silencieux sont équipés d'une grille antiflamme. Si la machine est équipée d'une telle grille, il convient de la nettoyer régulièrement avec une brosse en acier. Sur les silencieux sans pot catalytique, la grille doit être nettoyée et changée si nécessaire une fois par semaine. Sur les machines dont le silencieux est muni d'un pot catalytique, la grille devra être inspectée et nettoyée si nécessaire une fois par mois. Si la grille est abîmée, elle devra être remplacée. Si la grille est souvent bouchée, ceci peut être dû à un mauvais fonctionnement du pot catalytique. Contacter le revendeur pour effectuer un contrôle. Une grille antiflamme bouchée provoque la surchauffe de la machine et la déterioration du cylindre et du piston. Voir également "Entretien".
NOTER! Ne jamais utiliser la machine si le silencieux est en mauvais état.
ATTENTION! Un silencieux muni d'un catalyseur devient très chaud soit lors de l'utilisation, soit après arrêt. Ceci vaut pour le régime au ralenti. Tout contact peut brûler la peau. Attention au risque d'incendie!
Circuit de refroidissement
Pour obtenir une température de service aussi BASSE que possible, le moteur est muni d'un circuit de refroidissement.
Le système de refroidissement se compose de :
- Prise d'air au niveau du démarreur.
- Ailettes de ventilation sur la roue volante.
- Ailettes de refroidissement sur le cylindre.
- Capot de cylindre (guide l'air froid vers le cylindre).
À l'aide d'une brosse, nettoyer le circuit de refroidissement une fois par semaine, en cas de conditions de service difficiles, plus souvent. Un circuit de refroidissement encrassé ou obstrué entraîne une surchauffe du moteur pouvant résulter en des dommages au cylindre et au piston.
Bougie d'allumage
L'état de la bougie est conditionné par les facteurs suivants:
- Mauvais réglage du carburateur.
- Mauvais mélange de l'huile dans le carburant (trop d'huile ou huile inappropriée).
- Encrassement du filtre à air.
Ces facteurs causent une dépôt sur les électrodes de la bougie d'allumage, pouvant entraîner des problèmes de service et des difficultés de démarrage.
Si la puissance de la machine est réduite, si la machine est difficile à démarrer ou si le régime de ralenti n'est pas régulier, contrôlez en premier lieu l'état de la bougie d'allumage, avant de prendre d'autres mesures.
Si la bougie est bouchée, la nettoyer et vérifier que la distance entre électrodes est bien de 0,5mm. Il convient de remplacer la bougie après un mois de service, ou plus si cela s'avère nécessaire.
NOTER! Toujours utiliser le type de bougie recommandée! L'utilisation d'un mauvais type de bougie peut entraîner des avaries au niveau du cylindre et du piston.
Tube de transmission démontable
L'extrémité de l'axe d'entraînement dans le tube inférieur doit être lubrifiée intérieurement avec de la graisse toutes les 30 heures d'utilisation. À défaut de graissage régulier, les
extrémités d'arbre d'entraînement (raccord cannelé) risqueraient de gripper.
Filtre à air
Il faut régulièrement nettoyer le filtre à air de poussières et d'impuretés afin d'éviter:
- problèmes de carburateur
- problèmes de démarrage
- pertes de puissance
- usure anormale des composants du moteur
- consommation anormalement élevée
Nettoyer le filtre après 25 heures de service, ou plus souvent si les conditions de travail sont exceptionnellement poussiéreuses.
Nettoyage du filtre à air
Déposer le capot de filtre et retirer le filtre. Nettoyer le filtre avec de l'eau chaude savonneuse. S'assurer que le filtre est sec avant de le remonter. Un filtre ayant servi longtemps ne peut devenir entièrement propre. C'est pourquoi il faut remplacer le filtre régulièrement. Toujours remplacer un filtre endommagé. Si la machine est utilisée dans un environnement poussiéreux, le filtre à air doit être huilé, voir la section "Huilage du filtre à air".
Huilage du filtre à air
Toujours utiliser l'huile pour filtre HUSQVARNA, référence 503 47 73-01. L'huile pour filtre contient un solvant permettant une distribution régulière de l'huile dans tout le filtre. Eviter donc tout contact avec la peau. Mettre le filtre dans un sac en plastique et verser l'huile pour filtre dessus. Petrir le sac en plastique pour faire pénétrer.
l'huile dans le filtre et jeter le surplus d'huile. Remonter le filtre. Ne jamais utiliser d'huile moteur ordinaire. Elle traverse le filtre très vite et s'accumule au fond.
Engrenage angulaire
(322L, 323L, 323LD, 325Lx, 325LxT, 325LDx)
Depuis l'usine, l'engrenage angulaire est enduit de la quantité de graisse nécessaire. Toutefois, avant d'utiliser la machine, il convient de s'assurer que l'engrenage angulaire est au 3/4 rempli de graisse. Utiliser une graisse HUSQVARNA spéciale.
En général, il n'est pas nécessaire de remplacer le lubrifiant du carter, sauf en cas de réparations.
Ci-après, quelques instructions générales d'entretien. Pour plus d'informations, contacter l'atelier de service.
Contrôles quotidiens
- Nettoyer la machine extérieurement.
- Contrôler le bon fonctionnement du verrou d'accélérateur et de l'accélérateur
- Contrôler le bon fonctionnement du contacteur d'arrêt.
- S'assurer que l'équipement de coupe ne tourne pas lorsque le moteur tourne au régime de ralenti.
- Nettoyer le filtre à air. Si nécessaire, le remplacer.
- S'assurer que la protection anti-projections n'est pas endommagée et qu'elle ne présente pas de fissurations. Remplacer la protection anti-projections si elle a subi des coups ou si elle présente des fissurations.
- S'assurer que la tête de coupe est intacte et qu'elle n'est pas fissurée. Au besoin, remplacer la tête de coupe.
- Vérifier le serrage du contre-écrou.
- Vérifier le serrage des écrous et des vis.
Contrôles hebdomadaires
- Contrôler le démarreur, son lanceur et son ressort.
- S'assurer que les isolateurs de vibrations soient intacts.
- Nettoyer la bougie d’allumage extérieurement. Démonter la bougie et vérifier la distance entre les électrodes. Au besoin, ajuster la distance de sorte qu’elle soit de 0,5mm ou replacer la bougie.
- Nettoyer les ailettes de ventilation de la roue volante.
- Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme du silencieux (ne concerne pas les silencieux munis d'un pot catalytique).
- Nettoyer l'espace carburateur.
- Nettoyer les brides de refroidissement du cylindre et s'assurer que la prise d'air auprès du démarreur ne soit pas obstruée.
- Vérifier que l'engrenage angulaire est au 3/4 rempli de graisse. Au besoin, effectuer un retraitement d'appoint avec une graisse spéciale.
Contrôles mensuels
- Nettoyer le réservoir de carburant.
- Nettoyer le carburateur extérieurement, ainsi que l'espace autour du carburateur.
- Nettoyer la roue du ventilateur, ainsi que l'espace autour.
- Contrôler le filtre à carburant et les tuyaux à carburant, au besoin les remplacer.
- Contrôler l'ensemble des câbles et des raccordements.
- Vérifier l'état d'usure de l'embrayage, le ressort d'embrayage, le tambour d'embrayage. Au besoin, effectuer des remplacements.
- Remplacer la bougie d'allumage.
- Contrôler et nettoyer la grille antiflamme du silencieux (concerne uniquement les silencieux munis d'un pot catalytique).
3 2
5 \( m = \frac{3}{11} \);
CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES
| Caracteristique techniques | 322C | 323C | 325Cx |
| Moteur | | | |
| Cylindrée, cm3 | 21,7 | 24,5 | 24,5 |
| Diamètre cylindre, mm | 32 | 34 | 34 |
| Course, mm | 27 | 27 | 27 |
| Régime de ralenti,(tpm) | 2 700 | 2 700 | 2 700 |
| Regime max. commande, tpm | 11 000-11 700 | 11 000-11 700 | 11 000-11 700 |
| Nombre de tours arbre sortant, tpm | 11 700 | 11 700 | 11 700 |
| Puisance max. moteur, selon ISO 8893, kW(tpm) | 0,7/ 9 000 | 0,9/ 9 000 | 0,9/ 9 000 |
| Silencieux avec pot catalytique | Oui | Non | Oui |
| Système d'allumage régèle en fonction du régime | Non | Non | Non |
| Système d'allumage | | | |
| Fabricant/type de système d'allumage | Walbro MB 18 | Walbro MB 18 | Walbro MB 18 |
| Bougie d'allumage | Champion RCJ 7Y | Champion RCJ 7Y | Champion RCJ 7Y |
| Distance entre electrodes, mm | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Carburant système de lubrification | | | |
| Fabricant/type de carburateur | Zama C1Q | Zama C1Q | Zama C1Q |
| Volume réservoir à carburant, litres | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Poids | | | |
| Poids, sans carburant, équipement de coupe et/dispositifs de sécurité, kg | 4,2 | 4,2 | 4,2 |
| Émissions sonores (voir remarque 1) | | | |
| Niveau de puissance acoustique, mesuré en dB(A). | 107 | 108 | 107 |
| Niveau de puissance acoustique, garanti LwA dB(A). | 109 | 109 | 109 |
| Niveau sonores (voir remarque 2) | | | |
| Pression acoustique équivalente au niveau des oreilles de l'utilisateur, mesurée selon EN ISO 11806 et ISO 7917, dB(A), min./max. | 92/97 | 91/98 | 92/97 |
| Niveau de vibrations | | | |
| Niveau de vibrations au niveau des poignées mesurezelon EN ISO 11806 et ISO 7916, m/s2 | | | |
| Au ralenti, poignée gauche/droite, min.: | 1,8/1,8 | 2,7/1,5 | 2,5/2,1 |
| Au ralenti, poignée gauche/droite, max.: | 1,8/1,8 | 3,5/1,7 | 3,2/2,2 |
| A plein régime, poignée gauche/droite, min.: | 5,5/3,3 | 4,0/3,5 | 4,4/4,2 |
| A plein régime, poignée gauche/droite, max.: | 5,5/3,3 | 6,0/9,0 | 6,2/8,4 |
Remarque 1: émission sonore dans l'environnement mesurée comme puissance acoustique (L_WA) selon la directive UE 2000/14/CE.
Remarque 2: le niveau de pression acoustique équivalent correspond à la somme d'énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de pression acoustique à différents régimes pendant les durées suivantes: 1/2 ralenti et 1/2 plein régime.
NOTER! Les mesures des niveaux sonores et de vibrations sont effectuées avec tous les équipements de coupe homologués de la machine. Le tableau indique les valeurs minimum et maximum.
CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES
| Caracteristiques techniques | 322L | 323L | 323LD |
| Mateur | | | |
| Cylindrée, cm3 | 21,7 | 24,5 | 24,5 |
| Diamètre cylindre, mm | 32 | 34 | 34 |
| Course, mm | 27 | 27 | 27 |
| Régime de ralenti, tsp | 2 700 | 2 700 | 2 700 |
| Regime max. recommendé, tsp | 11 000-11 700 | 11 000-11 700 | 10 000-10 500 |
| Nombre de tours arbre sortant, tsp | 8 014 | 8 014 | 8 014 |
| Puisance max. moteur, selon ISO 8893, kW/tpm | 0,7/ 9 000 | 0,9/ 9 000 | 0,9/ 9 000 |
| Silencieux avec pot catalytique | Oui | Non | Non |
| Système d'allumage régèle en fonction du régime | Oui | Non | Oui |
| Système d'allumage | | | |
| Fabricant/type de système d'allumage | Walbro MB 20 | Walbro MB 20 | Walbro MB 28 |
| Bougie d'allumage | Champion RCJ 7Y | Champion RCJ 7Y | Champion RCJ 7Y |
| Distance entre electrodes, mm | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Carburant système de lubrification | | | |
| Fabricant/type de carburateur | Zama C1Q | Zama C1Q | Zama C1Q |
| Volume réservoir à carburant, litres | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Poids | | | |
| Poids, sans carburant, équipement de coupe et dispositifs de sécurité, kg | 4,1 | 4,1 | 4,3 |
| Émissions sonores (voir remarque 1) | | | |
| Niveau de puissance acoustique, mesuré en dB(A). | 108 | 106 | 106 |
| Niveau de puissance acoustique, garanti LWA dB(A). | 110 | 106 | 106 |
| Niveau sonores (voir remarque 2) | | | |
| Pression acoustique équivalente au niveau des oreilles de l'utiliseur, mesure selon EN ISO 11806 et ISO 7917, dB(A), min./max. | 92/98 | 91/97 | 90/98 |
| Niveau de vibrations | | | |
| Niveau de vibrations au niveau des poignées mesure selon EN ISO 11806 et ISO 7916, m/s2 | | | |
| Au ralenti, poignée gauche/droite, min.: | 1,5/1,4 | 1,8/1,4 | 1,8/1,4 |
| Au ralenti, poignée gauche/droite, max.: | 2,0/1,8 | 2,8/1,8 | 3,5/2,1 |
| A plein régime, poignée gauche/droite, min.: | 2,5/4,8 | 2,7/5,2 | 2,7/5,2 |
| A plein régime, poignée gauche/droite, max.: | 4,9/8,0 | 7,2/9,8 | 7,2/9,8 |
Remarque 1: émission sonore dans l'environnement mesurée comme puissance acoustique (L_WA) selon la directive UE 2000/14/CE. Remarque 2: le niveau de pression acoustique équivalent correspond à la somme d'énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de pression acoustique à différents régimes pendant les durées suivantes: 1/2 ralenti et 1/2 plein régime.
NOTER! Les mesures des niveaux sonores et de vibrations sont effectuées avec tous les équipements de coupe homologues de la machine. Le tableau indique les valeurs minimum et maximum.
CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES
| Caracteristique techniques | 325Lx | 325LDx | 325LDx |
| Moteur | | | |
| Cylindrée, cm3 | 24,5 | 24,5 | 24,5 |
| Diamètre cylindre, mm | 34 | 34 | 34 |
| Course, mm | 27 | 27 | 27 |
| Régime de ralenti, tpm | 2 700 | 2 700 | 2 700 |
| Regime max. commande, tpm | 11 000-11 700 | 11 000-11 700 | 10 000-10 500 |
| Nombre de tours arbre sortant, tpm | 8 014 | 8 014 | 8 014 |
| Puisance max. moteur, selon ISO 8893, kW/tpm | 0,9/ 9 000 | 0,9/ 9 000 | 0,9/ 9 000 |
| Silencieux avec pot catalytique | Oui | Oui | Oui |
| Système d'allumage régé en fonction du régime | Non | Non | Oui |
| Système d'allumage | | | |
| Fabricant/type de système d'allumage | Walbro MB 20 | Walbro MB 20 | Walbro MB 28 |
| Bougie d'allumage | Champion RCJ 7Y | Champion RCJ 7Y | Champion RCJ 7Y |
| Distance entre electrodes, mm | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Carburant système de lubrification | | | |
| Fabricant/type de carburateur | Zama C1Q | Zama C1Q | Zama C1Q |
| Volume réservoir à carburant, litres | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Poids | | | |
| Poids, sans carburant, équipement de coupe et/dispositifs de sécurité, kg | 4,1 | 4,4 | 4,4 |
| Émissions sonores (voir remarque 1) | | | |
| Niveau de puissance acoustique, mesuré en dB(A). | 108 | 108 | 108 |
| Niveau de puissance acoustique, garanti LWA dB(A). | 110 | 110 | 110 |
| Niveau sonores (voir remarque 2) | | | |
| Pression acoustique équivalente au niveau des oreilles de l'utilisateur, mesure selon EN ISO 11806 et ISO 7917, dB(A), min./max. | 92/98 | 90/98 | 90/98 |
| Niveau de vibrations | | | |
| Niveau de vibrations au niveau des poignées mesure selon EN ISO 11806 et ISO 7916, m/s2 | | | |
| Au ralenti, poignée gauche/droite, min.: | 1,5/1,4 | 1,5/1,4 | 1,5/1,4 |
| Au ralenti, poignée gauche/droite, max.: | 2,0/1,8 | 2,4/2,2 | 2,4/2,2 |
| A plein régime, poignée gauche/droite, min.: | 2,5/4,8 | 2,5/4,8 | 2,5/4,8 |
| A plein régime, poignée gauche/droite, max.: | 4,9/8,0 | 5,8/7,6 | 5,8/7,6 |
Remarque 1: émission sonore dans l'environnement mesurée comme puissance acoustique (L_WA) selon la directive UE 2000/14/CE.
Remarque 2: le niveau de pression acoustique équivalent correspond à la somme d'énergie pondérée en fonction du temps pour les niveaux de pression acoustique à différents régimes pendant les durées suivantes: 1/2 ralenti et 1/2 plein régime.
NOTER! Les mesures des niveaux sonores et de vibrations sont effectuées avec tous les équipements de coupe homologués de la machine. Le tableau indique les valeurs minimum et maximum.
| 322C, 323C |
| Accessoires homologués | Type | Protection pour outil de coupe, n° de réf. |
| Axe de lame fileté 3/8 (R) | | |
| Tête de coupe | Trimmy Hit Junior (R) | 537 02 61-01 |
| Trimmy Fix 3/8" (R) | 537 02 61-01 |
| Trimmy Hit VII (R) | 537 02 61-01 |
| 325Cx | | |
| Accessoires homologués | Type | Protection pour outil de coupe, n° de réf. |
| Axe de lame fileté 3/8 (R) | | |
| Couteaux en plastique | Tricut Ø 230 mm (R) | 537 07 67-01 |
| Trimmy Hit VI (R) | 537 07 67-01 |
| Trimmy Fix (R) | 537 07 67-01 |
| Trimmy Hit VII (R) | 537 07 67-01 |
| 322L, 323L, 323LD, 325Lx, 325Lxt, 325LDx |
| Accessoires homologués | Type | Protection pour outil de coupe, n° de réf. |
| Axe de lame fileté M10 | | |
| Couteaux en plastique | Tricut Ø 300 mm | 503 93 42-02 |
| Trimmy Fix | 503 97 71-01 / 503 93 42-02 |
| Trimmy HII 1" | 503 97 71-01 / 503 93 42-02 |
| Trimmy Hit | 503 97 71-01 / 503 93 42-02 |
| Trimmy Hit Pro | 503 97 71-01 / 503 93 42-02 |
| Superauto II 1" | 503 97 71-01 / 503 93 42-02 |
| Accessoires | N° de réf. | Utilisez à |
| Accessoire de balayeuse avec tige | 537 19 67-01 | 323LD, 325LDx |
| Accessoire de taille-haie avec tige | 537 19 66-01 | 323LD, 325LDx |
| Accessoire de tranche-bordure avec tige | 537 19 69-01 | 323LD, 325LDx |
| Accessoire de sciage avec tige | 537 18 33-16 | 323LD, 325LDx |
| Accessoire de sciage sans tige | 537 18 33-11 | 323L, 323LD, 325Lx, 325LDx |
Nous, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suède, tél: +46-36-146500, déclarons, sous notre seule responsabilité, que le produit auquel se rattache la présente déclaration : débroussailleuses Husqvarna 322C, 323C, 322L, 323L, 323LD, 325Lx-SERIES, 325LXT-SERIES, 325LDx-SERIES et 325Cx-SERIES à partir des numéros de série de l'année de fabrication 2002 et ultérieurement (l'année est indiquée en clair sur la plaque d'identification et suivie d'un numéro de série) sont conformes aux dispositions des directives du Conseil:
- du 22 juin 1998 "directive machines" 98/37/CE, annexe IIA.
- du 3 mai 1989 "compatibilité électromagnétique" 89/336/CEE, y compris les amendements actuellement en vigueur.
- du 8 mai 2000 "émissions sonores dans l'environnement" 2000/14/CE.
Pour des informations sur les émissions sonores, voir le chapitre Caractéristiques techniques.
Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN292-2, CISPR 12:1997, EN ISO 11806.
SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Suède, a procédé à des tests de type facultatifs pour le compte de Husqvarna AB et délivré les certificats de contrôle n° SEC/01/838, 01/164/001 – 323C, SEC/01/839, 01/164/002 – 323L, SEC/01/839, 01/164/002 – 323LD, SEC/98/631, 01/164/001 – 322L/325Lx-SERIES, SEC/99/695, 01/164/001 – 325Lx-T-SERIES/325LDx-SERIES, SEC/00/741, 01/164/003– 322C/325Cx-SERIES.
Huskvarna, le 3 janvier 2002
Bö Andreasson, directeur du développement
| Super Auto II
Super Auto II 1" |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
| Tri Cut |
| 1 B >20mm
A | 2 | |
| 3 | 4 | 5 |
| 6 | | 7 | 6 Nm |
| 8 | | X 10 |
| 1 | 2 | 3 |
| 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | |
| 1
“Click” | 2 | 3
7.0 m
20-24 mm
~3.5 m
~11" |
| 4
12 cm
5" |
| 5 | 6 |
| 7
~15 cm
6" | 8 | ← | 9
“Click” |
| 10 | 11 | ← | ← |
| 1
2
3
4
5
6 |
| 7
8
9
10 | 11
12
13
14 | 15 cm
6" | 15 cm
6" |
| 7
15 cm
6" | 8 | 9 | 10
11
12 |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| 5 | 6 | → | × |
| 7 | 8 | ← | “Click” |
| 10 | 11 | ← | |
| 5 ~ 15 cm
6' | 6
←→ | 7
"L" | "Clic" |
| 8 | 9
35-50 NM | 10 | 11' |
| Trimmy SII |
| ~15 cm
6' |
| 1 | 2 | 3 |
| 4 | ~15 cm
6' |
| 502 25 56-01 | 502 26 04-02 |
| 729 53 27-71 (x3) | 502 26 24-01 (x2) |
| 740 43 14-00 | 502 25 52-01 |
| 502 26 03-01 | 502 26 01-01 |
| 502 26 01-01 | 502 25 52-01 |
| 735 31 19-00 | 735 31 19-00 |
| 1
~15 cm 6" | 2 | 3 | 4 |
| 5 | 6 | → | 12 cm 5" |
| 7 | 8 | → | |
| 10 | 11 | ← | |
114 00 98-31
