e4 (2026) - Voiture GEM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Voiture électrique à basse vitesse (LSV)
Marque	GEM
Modèle	e4 (2026)
Catégorie	Véhicule utilitaire léger 4 places
Nombre de places	4
Dimensions (L × l × H)	343 cm × 141 cm × 185 cm
Empattement	257 cm
Poids à vide	515 kg
Capacité de charge utile	619 kg (occupants + charge + options)
Poids nominal brut (PNBV)	1133,5 kg
Poids nominal brut sur essieu (PNBE)	726 kg avant et arrière
Motorisation	Moteur électrique à courant alternatif (AC)
Puissance moteur	5 kW (6,5 kW en option)
Contrôleur	Sevcon 450A AC
Vitesse maximale	40 km/h (25 mi/h)
Autonomie	Variable selon conditions (conduite, terrain, température)
Transmission	Monovitesse 17,05:1
Freins	Hydrauliques aux 4 roues : disques avant, tambours arrière
Suspension avant	Jambe de suspension MacPherson
Suspension arrière	Indépendante avec amortisseur à ressort hélicoïdal externe
Pneus	155/80R13 (optionnels 165/70R14 ou 195/45R16)
Pression des pneus	241 kPa (35 psi)
Batterie	Lithium haute tension
Chargeur embarqué	1 kW standard (prise J1772)
Alimentation	Batterie de traction 48 V + batterie auxiliaire 12 V
Fonctions de sécurité	Ceintures 3 points, feux, clignotants, AVAS (alerte piétons), caméra de recul, frein de stationnement mécanique
Accessoires optionnels	Toit ouvrant, galerie de toit, pare-brise chauffant, chaîne stéréo, panneau solaire, pare-chocs chromés
Garantie	4 ans ou 20 000 miles (32 200 km) ; batterie lithium 84 mois ou 30 000 miles (48 300 km) avec prorata

FOIRE AUX QUESTIONS - e4 (2026) GEM

Comment démarrer le véhicule GEM e4 ?

Insérez la clé dans le contacteur et tournez-la en position DÉMARRAGE pendant environ une seconde, puis relâchez-la en position MARCHE. Assurez-vous que le frein de stationnement est serré, que la ceinture est bouclée et que le sélecteur de mode est au point mort avant de démarrer.

Comment recharger la batterie du GEM e4 ?

Utilisez le chargeur embarqué avec une prise standard ou une borne de recharge compatible J1772. Branchez le connecteur dans la prise de charge située à l'avant du véhicule. Assurez-vous que la clé est sur ARRÊT et que la zone est bien aérée. Le voyant bleu fixe indique que la charge est terminée.

Quelle est l'autonomie réelle du GEM e4 ?

L'autonomie varie selon les conditions de conduite, le terrain, la température et le style de conduite. La batterie lithium offre une autonomie estimée, mais il est recommandé de recharger après chaque utilisation et d'éviter de décharger à plus de 80 % pour maximiser la durée de vie.

Quel type de batterie utilise le GEM e4 ?

Le GEM e4 est équipé d'une batterie au lithium haute tension. Elle nécessite des précautions particulières : ne jamais toucher les bornes, utiliser des outils isolés pour l'entretien, et confier les réparations à un concessionnaire agréé GEM.

Comment entretenir le GEM e4 ?

Suivez le programme d'entretien périodique détaillé dans le manuel : vérifiez la pression des pneus (241 kPa), le niveau de liquide de freins, l'état des ceintures, les feux, et nettoyez régulièrement les batteries. Pour toute intervention électrique, débranchez d'abord le fusible du BMS et la borne négative de la batterie.

Quelles sont les principales consignes de sécurité ?

Portez toujours la ceinture de sécurité, ne dépassez pas le PNBV (1133,5 kg), ne conduisez pas sous influence, évitez les virages brusques, et ne transportez jamais de passagers sur la plateforme arrière. Le cadre de cabine n'offre pas de protection en cas de retournement.

Puis-je conduire le GEM e4 sur autoroute ?

Non, le GEM e4 est un véhicule à basse vitesse (LSV) limité à 40 km/h. Il est interdit sur les routes dont la limitation de vitesse dépasse 50 km/h (35 mi/h dans certains États). Consultez les réglementations locales.

Comment changer un fusible sur le GEM e4 ?

Le bloc-fusibles se trouve sous le capot avant. Retirez les deux vis du capot, puis soulevez-le. Localisez le fusible défectueux et remplacez-le par un fusible de même type et calibre. Pour le port USB, le fusible est également dans ce bloc.

Comment régler les sièges du GEM e4 ?

Sous chaque siège avant se trouve un levier de réglage. Tirez-le vers la gauche, faites glisser le siège à la position souhaitée, puis relâchez le levier. Assurez-vous que le siège est bien enclenché en vous asseyant et en essayant de le bouger.

Comment activer le mode pédale unique ?

Maintenez le bouton MODE enfoncé jusqu'à ce que l'écran affiche l'état du mode de conduite. Continuez de maintenir le bouton pour basculer entre 'Pédale unique activé' et 'Pédale unique désactivé'. En mode activé, relâcher l'accélérateur provoque une forte décélération régénérative.

MODE D'EMPLOI e4 (2026) GEM

Lire, bien comprendre et suivre toutes les directives et les consignes de sécurité dans le présent manuel et sur toutes les étiquettes apposées sur le produit.

Le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner des blessures graves ou la mort.

Avertissement

L'utilisation, la réparation et l'entretien d'un véhicule à passager ou d'un véhicule hors route peuvent exposer l'utilisateur à des produits chimiques incluant des gaz d'échappement, du monoxyde de carbone, des phtalates et du plomb qui sont reconnus par l'État de la Californie comme étant susceptibles de causer le cancer ou des anomalies congénitales ou de nuire au système reproducteur. Pour minimiser l'exposition, éviter de respirer les gaz d'échappement, ne pas faire tourner le moteur au ralenti plus que nécessaire, entretenir le véhicule dans un endroit bien ventilé et porter des gants ou se laver fréquemment les mains lors de l'entretien du véhicule.

Pour en savoir plus, se rendre à www.P65Warnings.ca.gov/passenger-vehicle.

GEM®

Manuel d'utilisation pour l'entretien et la sécurité 2026

Ce véhicule a été fabriqué par GEM WAEV LLC, une filiale à 100 % de WAEV Inc.

MACPHERSON RIDE® est une marque déposée d'Aftermarket Auto Parts Alliance, Inc.

Droit d'auteur 2026 GEM WAEV LLC. Tous les renseignements contenus dans cette publication, au moment de sa parution, reflètent les données les plus récentes sur le produit. Du fait que nous apportons constamment des améliorations à la conception et à la qualité des composants de série, il peut y avoir de légères différences entre les caractéristiques du véhicule réel et les renseignements présentés dans cette publication. Les représentations ou procédures contenues dans cette publication n'ont qu'une valeur indicative. Nous ne pouvons accepter aucune responsabilité en cas d'omission ou d'inexactitude. Toute réimpression ou réutilisation des représentations ou procédures contenues dans la publication, en entier ou en partie, est expressément interdite.

Les instructions originales pour ce véhicule sont en anglais. Les autres langues sont fournies en tant que traductions des instructions originales.

Ce véhicule est conforme au règlement (UE) 2023/1230 du Parlement européen et du Conseil du 14 juin 2023 relatif aux machines et aux normes, directives et règlements applicables.

Imprimé aux États-Unis.

ML-436-09 Anglais, ML-436-10 Français

Symboles de sécurité/mots de signalisation

Les mots et les symboles de signalisation ci-dessous apparaissent dans l'ensemble de ce manuel et sur le véhicule. Ces mots et symboles identifient des textes relatifs à votre sécurité. Se familiariser avec leur signification avant de lire le manuel.

DANGER

Le mot DANGER indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, entraînera des blessures graves ou la mort.

Avertissement

Le mot AVERTISSEMENT indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, POURRAIT entraîner des blessures graves ou la mort.

Attention

Le mot ATTENTION indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, POURRAIT entraîner des blessures mineures ou modérées.

Le mot AVIS fournit des informations clés en clarifiant les instructions.

Important

Le mot IMPORTANT fait référence à des rappels importants durant le démontage, le montage et l'inspection des composants.

L'enseigne de sécurité d'interdiction indique une action à NE PAS faire pour prévenir un danger.

L'enseigne d'action obligatoire indique une action qui DOIT être faite pour prévenir un danger.

Caractéristiques et commandes..... 29

Fonctionnement 59

Entretien 69

Spécifications 87

Garantie 91

Registre d'entretien..... 97

Se familiariser avec toutes les lois et tous les règlements concernant la conduite du véhicule dans sa région.

Ce manuel s'applique aux véhicules GEM suivants :

• GEM e2 (deux passagers) • GEM e4 (quatre passagers) • GEM e6 (six passagers) • GEM eL XD (plate-forme utilitaire allongée – deux passagers) • GEM eX (véhicule tout-terrain à plate-forme basculante – deux passagers)

Service à la clientèle GEM

Téléphone	855-RIDEGEM (855-743-3436)
Web www.gemcar.com

Pour consulter le manuel d'utilisation et les informations de produit les plus récents, se rendre sur le site Web GEM WAEV.

Avertissement

Le non-respect des avertissements contenus dans ce manuel peut entraîner des blessures graves ou la mort.

Le fait de posséder et de conduire un véhicule électrique alimenté par batteries exige des précautions spéciales. Ce véhicule n'est pas un jouet et sa conduite peut être dangereuse. Le comportement de ce véhicule diffère de celui d'autres véhicules. Une collision ou un retournement peut se produire rapidement, même au cours des manœuvres les plus élémentaires, si des mesures de précautions ne sont pas prises.

• Lire le manuel d'utilisation. Bien comprendre tous les avertissements de sécurité, les précautions et les procédures de fonctionnement avant d'utiliser le véhicule. Conserver ce manuel avec le véhicule en tout temps.
• Ne jamais permettre à quiconque n'ayant pas lu ce manuel et toutes les étiquettes apposées sur le produit de conduire le véhicule.
• Ne jamais utiliser ce véhicule sous l'influence de drogues, de médicaments ou d'alcool, substances qui altèrent le jugement et réduisent le temps de réaction du conducteur.
• Utiliser un véhicule GEM uniquement sur des voies privées ou publiques et dont les limites de vitesse conviennent aux véhicules à basse vitesse. Se familiariser avec les lois régissant les véhicules à moteur s'appliquant à la région où le véhicule sera conduit. Ne pas conduire ce véhicule dans des situations où il pourrait devenir un obstacle ou une nuisance pour le trafic plus rapide.

Étiquette du fabricant

Noter les numéros d'identification du véhicule dans les espaces prévus.

Le numéro d'identification du véhicule (NIV) est estampillé sur une étiquette qui est attachée sur la partie gauche du tableau de bord, à la base du pare-brise ①. Le NIV est également imprimé sur l'étiquette du fabricant ① qui se trouve sur la partie arrière gauche du panneau de toit intérieur.

Le NIV indique l'année modèle, le type de modèle et le numéro de série du véhicule. L'étiquette du fabricant indique également le poids nominal brut du véhicule (PNBV) et l'information relative au poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) pour le véhicule. Ne jamais excéder le PNBV ni le PNBE. Consulter la page 22.

Numéro d’identification du véhicule (VIN) :
Numéro de modèle du véhicule :

Informations sur le recyclage des vapeurs de carburant des véhicules (VECI)

L'étiquette d'informations sur le recyclage des vapeurs de carburant des véhicules (VECI) se trouve sur la partie arrière gauche du panneau de toit intérieur, sous l'étiquette du fabricant.

DÉclarations de conformité relative à la radiofréquence

Les déclarations suivantes s'appliquent aux composants de la radio offerts avec ce véhicule. Ils comprennent, sans s'y limiter, l'affichage de l'écran tactile.

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règlements de la FCC. Le fonctionnement est sujet aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas causer de brouillage nuisible et (2) cet appareil doit accepter toute interférence reçue, incluant une interférence pouvant causer un fonctionnement non désiré.

Cet appareil est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements RF de la FCC pour la population générale.

Cet appareil contient des émetteurs/récepteurs exempts de licence qui sont conformes aux CNR exempts de licence d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada. L'exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes :

1. L'appareil ne doit pas produire de brouillage.
2. L'appareil doit accepter tout brouillage radioélectrique subi, même si le brouillage est susceptible d'en compromettre le fonctionnement.

Attention

Cet appareil est conforme à la partie 15 des règlements de la Commission fédérale des communications (FCC).

Ces exigences servent à assurer une protection raisonnable contre le brouillage préjudiciable lors d'une installation résidentielle. Cet appareil produit, utilise et peut rayonner une énergie de fréquence radio et, s'il n'est pas installé ou utilisé conformément aux directives, il peut causer un brouillage préjudiciable aux communications radio. Toutefois, il est impossible de garantir que le brouillage ne se produira pas lors d'une installation en particulier.

Si cet appareil cause un brouillage préjudiciable à la réception radio ou télé, qui peut être déterminé en mettant l'appareil sous tension et hors tension, l'utilisateur peut tenter de corriger le brouillage au moyen de l'une des mesures suivantes :

• Réorienter ou repositionner l'antenne de réception.
• Augmenter la distance entre l'appareil et le récepteur.
• Connecter l'appareil dans une prise sur un circuit différent du circuit sur lequel le récepteur est connecté.
• Consulter le concessionnaire ou un technicien radio/télé d'expérience pour obtenir de l'aide.

Les changements ou les modifications à cet équipement non approuvés expressément par la partie responsable de la conformité pourraient annuler le droit de l'utilisateur à faire fonctionner l'équipement.

Clés de rechange

Pour obtenir une clé supplémentaire ou une clé de rechange pour l'allumage ou les serrures accessoires, une clé brute peut être commandée d'un concessionnaire GEM. La clé brute nécessaire peut être identifiée en fournissant le numéro de clé estampillé sur la clé originale. La clé brute sera coupée au moyen de votre clé existante pour créer une clé de rechange, mais puisque tous les concessionnaires ne sont pas en mesure de tailler des ébauches de clé, vous pourriez devoir aller ailleurs pour le taillage des clés. Si vos deux clés sont perdues, l'allumage devra être remplacé.

Appareil d'avertissement SONORE

Votre nouveau produit GEM est équipé d'un système d'alerte acoustique du véhicule (AVAS). Ce système comprend un avertisseur sonore conçu conformément aux exigences minimales concernant le bruit des véhicules hybrides et électriques (FMVSS-141). Le but de cet appareil consiste à émettre une alerte sonore pour informer les piétons de la présence d'un véhicule en marche. Le véhicule émettra une alerte sonore spécifique pour rendre sa présence plus facile à détecter durant certaines phases d'utilisation importantes : stationnaire, marche arrière et vitesses constantes jusqu'à 30 km/h.

Étiquettes de sécurité et leurs emplacements

Des étiquettes d'avertissement ont été apposées sur le véhicule pour la protection de l'utilisateur. Veiller à lire attentivement et respecter les directives inscrites sur les étiquettes du véhicule. En cas de différence entre l'une des étiquettes illustrées dans ce manuel et celles apposées sur le véhicule, toujours suivre les directives sur les étiquettes apposées sur le véhicule.

Si une étiquette devient illisible ou se décolle, communiquer avec votre concessionnaire GEM agréé pour tout achat d'une pièce de rechange. Le numéro de pièce est imprimé sur l'étiquette.

Avertissements et divulgations sur les TOITS

Les avertissements et divulgations sur le toit sont situés sur la partie inférieure du toit.

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① Risque de tonneau (Canadien français)

② Risque de tonneau

③ Étiquette d'avertissement de véhicule à basse vitesse au Canada

Étiquette d'avertissement de véhicule à basse vitesse au Canada (modèles canadiens seulement)

⑤ Divulgation relative aux véhicules à basse vitesse

⑥ Avertissement, utilisation générale (Canadien français)

⑦ Avertissement, utilisation générale

Avertissement de limite de charge (eL XD)

⑨ Limite de chargement (eL XD)

Avertissement concernant la ceinture de sécurité

Limite de chargement, ⑪ Avertissement concernant le lit (Sur le couvercle de la batterie)

⑫ Avertissement du point de pincement (ex)

Avertissement

Éviter les manœuvres brusques et les excès de vitesse. Toujours mettre la ceinture de sécurité. Consulter le Manuel d'utilisation pour davantage d'informations.

Étiquette d'avertissement de véhicule à BASSE vitesse au CANADA

Ce modèle canadien de véhicule à basse vitesse est conçu pour être utilisé principalement sur les rues et les routes où l'accès et l'utilisation d'autres catégories de véhicules sont contrôlés ou accordés par la loi.

L'utilisation de ce véhicule à basse vitesse peut être limitée par les autorités provinciales sur certaines routes.

Divulgation concernant les véhicules à BASSE vitesse

Informations concernant ce véhicule :

• Sa vitesse maximale est supérieure à 20 miles par heure, mais ne dépasse pas 25 miles par heure;
• Il peut constituer un danger sur la route s'il entrave
• Son conducteur pourrait faire l'objet d'une contravention pour entrave à la circulation;
• Il se peut qu'il ne soit pas équipé de dispositifs de sécurité tels que des pare-chocs, un tableau de bord rembourré, des pare-soleil et un compteur kilométrique inviolable;
• Il peut être soumis à d'autres restrictions spécifiques à l'État ou à la juridiction locale dans laquelle il est exploité;
• Il n'est pas autorisé à circuler sur une voie publique dont la limitation de vitesse est supérieure à la vitesse maximale spécifiée par l'État ou la collectivité locale dans laquelle le véhicule est utilisé, notamment :
• État de New York : Utilisation interdite sur une voie publique où la limitation de vitesse est supérieure à 35 miles par heure. – Maryland et Illinois : Utilisation interdite sur une voie publique où la limitation de vitesse est supérieure à 30 miles par heure.

Étiquette d'avertissement de véhicule à BASSE vitesse de l'ontario (modèles canadiens seulement)

Conformément au programme LSV de l'Ontario, au Canada, l'étiquette d'avertissement 7188616 sera apposée par le concessionnaire sur les modèles vendus en Ontario afin de faciliter l'immatriculation des véhicules à basse vitesse dans cette région. L'emplacement recommandé pour cette étiquette est sur la partie gauche du panneau intérieur du toit.

Avertissement

• Ce véhicule à vitesse réduite ne peut pas atteindre une vitesse supérieure à 40 kilomètres par heure.
• Ce véhicule à basse vitesse n'est pas équipé des dispositifs de sécurité que l'on trouve habituellement dans les voitures particulières, et il est conseillé aux propriétaires et aux conducteurs de ces véhicules de vérifier les dispositifs de sécurité auprès du fabricant ou de l'importateur.
• L'utilisation de ce véhicule à vitesse réduite est limitée aux routes dont la vitesse maximale autorisée n'excède pas 50 kilomètres par heure et peut être soumise à d'autres exigences d'utilisation imposées par la loi. Il est conseillé aux propriétaires et conducteurs de véhicules à vitesse réduite de vérifier les exigences d'utilisation applicables aux routes sur lesquelles ils prévoient de circuler.
• Ce véhicule à basse vitesse émet peu ou pas de bruit, et il est conseillé aux propriétaires et conducteurs de ces véhicules de noter que, par conséquent, les autres usagers de la route risquent de ne pas être avertis de la présence du véhicule.

Avertissement

• Lire le Manuel d'utilisation avant d'utiliser le véhicule.
• Ne pas utiliser ce véhicule sous l'influence de l'alcool, de drogues ou de médicaments.
• Bien que la plupart des régions interdisent l'utilisation de ce véhicule dans les rues où sont affichées des limites de vitesse de plus de cinquante-cinq kilomètres l'heure (55 km/h, soit 35 mi/h), les règles des différents lieux et des différentes régions pourront varier.
• Contacter la police du lieu (agents de la ville ou de la région) pour obtenir des précisions concernant votre zone.
• Ce véhicule n'est pas fait pour être conduit plus de quarante kilomètres heure (40 km/h, soit 25 mi/h).
• Ne jamais dépasser les limites en passagers et en chargement de ce véhicule.
• Ne pas démarrer ni utiliser le véhicule avant que tous les passagers soient assis et aient attaché leurs ceintures de sécurité.
• Ne laisser en aucun cas bras ou jambes pendre en-dehors du véhicule.
• Eviter les virages brusques dans les pentes et à vitesse élevée (risque de tonneau).
• Ralentir sur les surfaces mouillées et glissantes, ainsi que dans les virages.
• Ne pas laisser d'enfant sans surveillance dans le véhicule.
• Engager le frein main avant de quitter le véhicule.
• Retirer la clé lorsque le véhicule est laissé sans surveillance.
• Stopper le véhicule avant d'inverser le sens de la conduite.
• Vérifier qu'il n'y ait pas de petits enfants ou d'objets derrière le véhicule avant d'engager la marche arrière.

TOUJOURS CONDUIRE AVEC PRUDENCE LE NON-RESPECT DE CES AVERTISSEMENTS RISQUE D'ENTRAINER DES BLESSURES GRAVES OU LA MORT.

Avertissement

• Ne jamais transporter de passagers sur la plate-forme arrière.
• Les passagers risquent d'être éjectés. Ceci peut causer des blessures graves ou la mort.

Avertissement

• Répartir le poids également.
• S'assurer que les charges sont attachées solidement.
• Ne pas dépasser le poids nominal brut du véhicule indiqué dans le manuel d'utilisation.

RATING EL XD
A. Capacité des occupants 136 kg
B. Capacité de rangement (comprend la charge, la charge de la plate-forme et l’équipement optionnel)	567 kg*
C: Poids maximal de la flèche d’attelage de remorque 68 kg
D: Poids brut maximal de la remorque 567 kg
A + B = Capacité nominale du véhicule 703 kg
A + B + D, ne doit pas dépasser la capacité nominale combinée du véhicule énoncée.	703 kg
Poids à sec du véhicule (modèle de base) 701 kg
A + B + Poids à vide du véhicule = Poids brut maximal du véhicule	1360 kg
A + B + D + Poids à sec du véhicule, ne doit pas dépasser le poids brut maximal combiné du véhicule énoncé.	1360 kg
* La capacité de rangement et le poids à sec du véhicule sont directement affectés par les caractéristiques, les options et les accessoires du véhicule et seront uniques à chaque configuration spécifique.

Avertissement

POUR ÉVITER DES BLESSURES CORPORELLES OU LA MORT : Toujours Attachez votre ceinture de sécurité.

L'étiquette de limite de chargement ⑪ se trouve sur le couvercle de la batterie.

• Ne jamais transporter de passagers sur la plate-forme arrière.
• Les passagers risquent d'être éjectés. Ceci peut causer des blessures graves ou la mort.

• LIMITE DE CHARGEMENT STANDARD 15 kg / 33 lbs. • LIMITE DE CHARGEMENT DU LIT S/COFFRE ARRIÈRE 150 kg / 330 lbs. - Répartissez le poids uniformément. Assurez-vous que les charges sont correctement sécurisées. Le poids total des passagers, des accessoires et du chargement ne doit pas dépasser le poids nominal brut du véhicule indiqué dans le manuel du propriétaire.

L'étiquette d'avertissement du point de pincement se trouve sur le corps du véhicule, à proximité de l'avant de la plate-forme utilitaire.

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Des blessures graves ou la mort peuvent survenir si l'on ne suit pas ces instructions et procédures, qui sont précisées d'une façon plus détaillée dans ce manuel d'utilisation.

• Lire attentivement ce manuel ainsi que les étiquettes. Respecter les procédures de conduite.
• Ne jamais laisser quiconque de moins de 16 ans conduire ce véhicule et ne jamais laisser quiconque ne possédant pas un permis valide conduire ce véhicule.
• Ne jamais autoriser la conduite de ce véhicule à quiconque n'ayant pas lu ce manuel et toutes les étiquettes apposées sur le produit.
• Toujours s'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule.
• Ne jamais dépasser la capacité maximale d'occupants indiquée pour le véhicule :

GEM e2 2 occupants
GEM e4 4 occupants
GEM e6 6 occupants
GEM eL XD 2 occupants
GEM eX 2 occupants

• Ne jamais dépasser le poids nominal brut du véhicule (PNBV).
• Le cadre de cabine n'est pas conçu ou prévu pour offrir une protection lors d'un retournement. Éviter les situations pouvant provoquer un retournement.
• Toujours regarder si quelqu'un ou un obstacle se trouve derrière votre véhicule lors de la marche arrière. Après avoir vérifié qu'il n'y a aucun danger, reculer lentement. Éviter les virages serrés en marche arrière.
• Toujours utiliser des pneus conformes de la bonne dimension et toujours maintenir la pression des pneus spécifiée dans le présent manuel et sur les étiquettes de sécurité.
• Ne jamais modifier ce véhicule avec des pièces ou des accessoires non approuvés par GEM.
• Toujours serrer le frein de stationnement et retirer la clé lorsque le véhicule est laissé sans surveillance.
• La tension présente dans le bloc-batterie est suffisante pour causer la mort par électrocution. À l'exception des inspections à la batterie et au niveau de liquide, si nécessaire, ne jamais tenter de réparer un système d'entraînement électrique, y compris le bloc-batterie, à moins d'avoir suivi une formation adéquate sur l'entretien des systèmes électriques. Un concessionnaire GEM agréé peut s'occuper de l'entretien des batteries.
• Ne pas transporter un passager avant d'avoir au moins deux heures d'expérience de conduite avec ce véhicule.
• Toujours garder les bras et jambes à l'intérieur du cadre de cabine lorsque le véhicule roule.
• Pendant la conduite, toujours garder les mains sur le volant et les pieds sur les repose-pieds.
• Ne jamais consommer d'alcool, de médicaments ou de drogues avant ou pendant la conduite de ce véhicule.
• Ne jamais conduire à des vitesses excessives. Toujours conduire à une vitesse adaptée au trafic, à la visibilité, aux conditions et à sa propre expérience.
• Ne jamais tenter de cabrer, de sauter, de cascader ou d'autres acrobaties en conduisant.
• Inspecter le véhicule avant chaque utilisation pour s'assurer de la sécurité de fonctionnement. Toujours suivre les procédures et programmes d'inspection et d'entretien décrits dans ce manuel.
• Ne jamais conduire sur des terrains trop accidentés, glissants ou meubles.
• Toujours suivre les procédures appropriées pour les virages. Pratiquer les virages lentement avant d'essayer de les prendre à plus grande vitesse. Ne jamais prendre les virages à des vitesses excessives.
• S'il a été impliqué dans un accident, toujours faire examiner le véhicule par un concessionnaire GEM agréé.

Avertissement

Le fait d'excéder le poids nominal brut du véhicule (PNBV) peut réduire la stabilité et la maniabilité et potentiellement provoquer une perte de contrôle. Ne JAMAIS dépasser le PNBV du véhicule.

La capacité de charge utile maximale du véhicule est le poids maximal qu'il est possible d'ajouter au véhicule sans excéder le PNBV. Cette capacité se détermine en calculant la différence entre le PNBV du véhicule et le poids tous pleins faits.

Consulter la section des spécifications du présent manuel ou l'étiquette du fabricant apposée sur le véhicule pour obtenir les renseignements spécifiques au modèle.

En déterminant le poids pouvant être ajouté au véhicule, et pour s'assurer de ne pas dépasser la capacité de charge utile maximale, inclure les éléments suivants :

• poids corporel du conducteur
• poids corporel de tout passager
• poids de tous les vêtements des occupants et des articles qu'ils contiennent
• poids de toutes les options ou des accessoires et de ce qu'ils contiennent
• poids de toute charge additionnelle dans le véhicule
• Le poids est réparti uniformément. Ne pas dépasser le PNBE, voir la page 87.
• la répartition du poids ne dépasse pas les limites du véhicule

Modifications de l'équipement

Ne jamais installer d'accessoire qui se relie à la masse du châssis du véhicule. Le châssis est une masse flottante qui sert à protéger contre les courts-circuits et les risques relatifs au circuit électrique.

Ne pas installer d'accessoire non-approuvé par GEM ni modifier le véhicule, notamment pour augmenter la vitesse ou la puissance.

La garantie de votre véhicule GEM pourrait être annulée en cas d'installation d'équipements non approuvés par GEM ou de modifications apportées au véhicule.

Avertissement

Toute modification ou installation d'accessoires non approuvés par GEM peut représenter un danger considérable et augmente le risque de blessures.

L'ajout de certains accessoires, y compris, mais non de façon limitative, les boîtes pour accessoires ou les grands porte-bagages, peut affecter les caractéristiques de maniabilité du véhicule. Utiliser seulement les accessoires approuvés par GEM et se familiariser avec leur fonction et leur effet sur le véhicule.

Ceintures de sécurité

La conduite de ce véhicule sans porter une ceinture de sécurité augmente le risque de blessures graves ou de mort en cas d'accident ou de freinage brusque. Les occupants doivent porter leur ceinture de sécurité en toutes circonstances. Toujours s'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule.

Avertissement

Toujours porter votre ceinture de sécurité. S'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule. Sinon, cela pourrait entraîner un risque de blessures graves ou de mort.

Conduite sans formation

L'utilisation de ce véhicule sans une formation appropriée accroît le risque d'accident. Le conducteur doit comprendre la manière d'utiliser correctement le véhicule dans des situations différentes et sur différents types de terrain. Tous les conducteurs doivent lire et bien comprendre le manuel d'utilisation et toutes les étiquettes d'instructions et d'avertissement avant de conduire le véhicule. Tous les conducteurs doivent lire et bien comprendre le manuel d'utilisation et toutes les étiquettes d'instructions et d'avertissement avant de conduire le véhicule.

Le fait de ne pas inspecter le véhicule et de ne pas s'assurer qu'il est en bon état de fonctionnement avant de l'utiliser accroît les risques d'accident. Toujours inspecter le véhicule avant chaque utilisation pour s'assurer de la sécurité de son fonctionnement. Toujours suivre toutes les procédures et programmes d'inspection et d'entretien décrits dans le manuel d'utilisation. Consultez la section « Entretien périodique » du chapitre « Entretien » à la page 69.

Avertissement

La conduite du véhicule après avoir consommé de l'alcool, des médicaments ou de drogues peut s'avérer dangereuse en raison de l'altération du jugement du conducteur, de son temps de réaction, de son équilibre et de sa perception.

Ne pas consommer d'alcool ni prendre de médicaments ou de drogues avant ou pendant la conduite de ce véhicule.

Attention

Conduire un véhicule endommagé peut entraîner un accident. Après tout retournement ou accident, demander à un concessionnaire GEM ou autre agréé d'inspecter l'ensemble du véhicule pour rechercher les dommages potentiels, y compris (mais non de façon limitative) les systèmes de freinage, d'accélération, de direction et électrique.

Attention

La conduite de ce véhicule à des vitesses excessives augmente le risque de perte de contrôle par le conducteur. Toujours conduire à une vitesse appropriée pour ses propres compétences et au trafic, à la visibilité et aux conditions d'utilisation.

Attention

La conduite spectaculaire augmente les risques d'accident ou de retournement. Ne jamais tenter de cabrés, de sauts, de « huits » ou d'autres cascades. Éviter la conduite spectaculaire.

Attention

Des virages incorrects pourraient entraîner une perte de traction, une perte de contrôle, un accident ou un retournement. Toujours suivre les procédures appropriées pour les virages. Ne jamais tourner abruptement ni effectuer de virages à angle aigu. Ne jamais prendre les virages à hautes vitesses. Pratiquer les virages lentement avant d'essayer de les prendre à plus grande vitesse.

Avertissement

Le retournement du véhicule peut entraîner des blessures graves ou la mort. Le cadre de cabine n'est pas conçu ou prévu pour offrir une protection lors d'un retournement. Toujours s'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule. Éviter les situations pouvant provoquer un retournement. Éviter les virages à angle droit et les manœuvres de virages serrés.

Transport de charges

Le transport de charges sur le toit risque d'endommager le toit et de nuire à la maniabilité du véhicule, ce qui pourrait causer un accident ou un retournement. Ne jamais transporter de charges sur le toit du véhicule si la galerie de toit homologuée n'est pas installée. Voir la page 57 pour plus d'informations sur la galerie de toit.

Attention

Utiliser ce véhicule avec du chargement sur la galerie de toit affectera la maniabilité du véhicule même lorsque le chargement est correct et respecte les exigences de la galerie de toit. Le risque de tonneau est accru lors du transport de cargaison sur la galerie de toit. Ne dépassez jamais la capacité recommandée pour le chargement de la galerie de toit.

Ne jamais dépasser la capacité de charge nominale de ce véhicule. La charge doit être uniformément répartie et solidement assujettie.

En transportant des charges, réduire la vitesse et suivre les instructions sur les étiquettes d'avertissement concernant la charge. Prévoir une plus grande distance de freinage.

Attention

La conduite de ce véhicule avec des pneus inappropriés ou avec une pression des pneus inadéquate ou inégale risque d'entraîner une perte de contrôle ou un accident. Toujours utiliser des pneus de la taille et du type spécifiés pour le véhicule.

Toujours maintenir la pression des pneus décrite sur les étiquettes de sécurité et dans le manuel d'utilisation.

Autorisation

Le fait de laisser la clé dans le véhicule peut entraîner l'usage non autorisé du véhicule par une personne non détentrice d'un permis de conduire, ou n'ayant pas reçu une formation adéquate. Cela peut se traduire par un accident ou un retournement du véhicule. Toujours retirer la clé lorsque le véhicule n'est pas utilisé.

Avertissement

Le moteur, le contrôleur et les composants sont brûlants pendant et après l'utilisation du véhicule. Les composants chauds peuvent causer des brûlures et des incendies. Ne pas toucher les composants brûlants du système d'entraînement. Toujours garder les matières combustibles à l'écart du système d'entraînement. Toujours inspecter les parties près du système d'entraînement après avoir conduit avec prudence dans les herbes, les broussailles, la boue, les fanes ou les arbustes ou à proximité de ceux-ci. Retirer immédiatement le gazon ou les débris qui ont adhéré au véhicule.

DANGER

La tension présente dans le bloc-batterie est suffisante pour causer la mort par électrocution. À l'exception des inspections à la batterie, ne jamais tenter de réparer un système d'entraînement électrique, y compris le bloc-batterie, à moins d'avoir suivi une formation adéquate sur l'entretien des systèmes électriques.

Votre concessionnaire agréé GEM peut s'occuper de l'entretien de la batterie.

Avertissement

Durant la charge des batteries, ne travailler ni à l'intérieur ni auprès du compartiment des batteries, ni sur un autre composant électrique du véhicule, quel qu'il soit.

Avertissement

Avant de procéder à l'entretien du système électrique du véhicule, toujours commencer par retirer le fusible du système de gestion de batterie. Ensuite, déconnecter tous les accessoires électriques de 48 V, puis déconnecter la borne négative du bloc-batterie principal. Pour en savoir plus, consulter le chapitre «Déconnexion de l'alimentation» à la page 48. Toujours respecter toutes les consignes de sécurité apparaissant dans le chapitre sur l'entretien de ce manuel d'utilisation, de même que les consignes suivantes :

• Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
• Voir à ce que le véhicule soit correctement immobilisé avant de commencer tout travail d'entretien.
• Toujours bien bloquer le châssis en travaillant sous le véhicule.
• Tourner la clé de contact à la position ARRÊT et la retirer du véhicule.
• Isoler les outils utilisés à proximité de la batterie pour éviter l'apparition d'étincelles ou une explosion de la batterie provoquée par un court-circuit des bornes de la batterie ou par le câblage. Retirer la batterie ou recouvrir les bornes exposées à l'aide d'un matériau isolant.

Communiquer avec le service à la clientèle GEM pour de plus AMPLES renseignements concernant la sécurité.

SERVICE À LA CLIENTÈLE GEM

Téléphone : 1-855-RIDEGEM (1-855-743-3436)

Site Web : www.gemcar.com

Caractéristiques et commandes console

① Levier de commande gauche ② Levier de commande droit ③ Contacteur à clé ④ Commutateur de mode de conduite ⑤ Indicateur

⑥ Commutateur de compteur journalier/commutateur de mode ⑦ Porte-gobelet ⑧ Serrure de la boîte à gants ⑨ Tablette d'entreposage ⑩ Port USB

Le levier de commande gauche comporte le commutateur de clignotants, le commutateur du klaxon, le commutateur de marche/arrêt des phares et le commutateur de feux de route/de croisement.

Commutateur de clignotants

La clé doit être en position MARCHE pour activer les clignotants.

Toujours vérifier les clignotants avant chaque randonnée. Pendant la conduite, actionner les clignotants avant d'effectuer un virage afin d'avertir les autres usagers de l'intention de tourner.

Déplacer le levier vers le haut ① pour signaler un virage à droite. Déplacer le levier vers le bas ② pour signaler un virage à gauche. Les feux de clignotant correspondants à l'avant et à l'arrière du véhicule clignoteront. Le clignotant correspondant dans l'affichage à cristaux liquides clignotera également.

Pousser sur le bout du levier de commande gauche ① pour faire sonner le klaxon.

Tirer le levier de commande vers le siège conducteur pour passer en alternance des feux de route aux feux de croisement.

LEVIER De commande DROIT

Le levier de commande droit comporte le commutateur de clignotant de détresse et les commutateurs d'essuie-glace et de lave-glace (le cas échéant).

Commutateur de clignotant de détresse

Pousser l'extrémité du levier vers l'intérieur ① pour faire clignoter tous les clignotants en même temps. Utiliser cette fonction pour prévenir les autres usagers d'une situation d'urgence ou qui nécessite de la prudence, particulièrement si le véhicule cesse de fonctionner sur une route ou près d'une route. Appuyer à nouveau sur le commutateur pour annuler les feux de détresse.

Tourner le cylindre moleté ① vers l'avant pour activer les essuie-glaces. Tirer le levier de commande vers le siège conducteur pour activer le lave-glace (le cas échéant).

Si l'essuie-glace ne fonctionne pas, vérifier la présence d'un fusible sauté dans le bloc-fusibles. Consulter la page 73

Un balai d'essuie-glace usé ou endommagé peut nuire à la vision du conducteur et entraîner un accident. Un balai d'essuie-glace usé risque aussi d'endommager le verre du pare-brise. Toujours remplacer rapidement les balais d'essuie-glace usés ou endommagés.

Contacteur à clé

Lorsque la clé est à la position ARRÊT ①, le véhicule ne fonctionne pas.

Pour démarrer, tourner et maintenir la clé en position DÉMARRAGE ③ pendant environ une seconde, puis la relâcher en position MARCHE ②. Les systèmes du véhicule seront alors allumés et prêts à être utilisés.

Le fait de laisser la clé à la position MARCHE déchargera la batterie. Toujours tourner la clé à la position d'ARRÊT lorsque le véhicule est stationné. Retirer la clé du contact afin d'empêcher toute utilisation non autorisée.

Si la clé est laissée en position MARCHE et qu'il n'y a pas d'autre entrée utilisateur par l'entremise de la pédale des freins, le frein de stationnement, la ceinture de sécurité, les commutateurs de feux de détresse ou de clignotants, le sélecteur de vitesse ou le commutateur de phares, le véhicule passera au mode veille après un certain temps pour que la batterie ne se décharge pas entièrement. Pour sortir du mode de veille, mettre la clé de contact à la position d'ARRÊT puis la remettre à la position MARCHE.

Avertissement

Ne jamais tourner la clé à la position ARRÊT lorsque le véhicule est en mouvement. Cela peut provoquer une perte de contrôle de la vitesse et du véhicule et potentiellement entraîner des blessures graves ou la mort.

Commutateur de mode de conduite

Le témoin d'anomalie s'allume après un changement de direction si l'on appuie sur la pédale d'accélérateur avant d'avoir immobilisé complètement le véhicule.

Toujours immobiliser complètement le véhicule avant de changer de direction. Pour choisir la marche avant, appuyer sur le haut du commutateur à bascule ①. Appuyer sur le bas du commutateur à bascule pour choisir la marche arrière ③. Quand le commutateur de mode de conduite est positionné au centre ②, le véhicule est au point mort. Le véhicule ne bougera pas à l'enfoncement de la pédale d'accélération.

L'eau à forte pression peut endommager des composants. Laver le véhicule à la main ou à l'aide d'un tuyau d'arrosage de jardin avec un savon doux. Certains produits, notamment les insectifuges, insecticides et produits chimiques, endommagent la lentille de l'indicateur de vitesse et autres surfaces en plastique. Ne pas nettoyer le bloc-instruments avec de l'alcool. Les produits insecticides ne doivent pas entrer en contact avec la lentille.

Lors de la conduite, l'indicateur de vitesse indique la vitesse du véhicule en kilomètres par heure (km/h) ou en milles par heure (mi/h).

Bouton mode

Utiliser le bouton MODE pour passer d'une option à l'autre.

TÉMOINS LUMINEUX

LAMP INDICATES CONDITION
	Mode lent	Ce témoin s'allume lorsque la batterie atteint 0 %. La vitesse du véhicule sera limitée à 12 mi/h (19 km/h).
	Témoin des freins	Le témoin de frein s'allume lorsque le frein de stationnement est activé.
	Témoins de mode de conduite	Un témoin de mode de conduite clignote lorsqu'un clignotant est allumé.
	Feux de croisement	Ce témoin s'allume lorsque le commutateur de phare est réglé aux feux de croisement.
	Feux de route	Ce témoin s'allume lorsque le commutateur de phare est réglé aux feux de route.
	Anomalie du chassis	Ce témoin s'allume dans le centre d'information de bord pour indiquer que le véhicule comporte une défectuosité. Consulter la page 35.Cette lampe peut également s'allumer lorsque le la batterie du véhicule est en charge.
	Ceinture de sécurité	Lorsque la clé est mise à la position MARCHE, le témoin lumineux de ceinture de sécurité s'allumera si la ceinture de sécurité du siège conducteur n'est pas bouclée. Le témoin rappelle au conducteur de s'assurer que tous les passagers portent des ceintures de sécurité avant le fonctionnement.

CENTRE d'information de BORD

Il se compose de quatre écrans principaux que l'on peut parcourir à l'aide du bouton Mode. Il affiche l'état de charge pendant le chargement. Il affiche également le nouveau mode de conduite lorsqu'il est modifié. Consulter la page 37 pour plus d'informations sur les modes de conduite.

Affichage principal

Il s'agit de l'affichage par défaut au démarrage. Il affiche la direction sélectionnée ①, le compteur kilométrique ②, et le pourcentage restant de la batterie ③.

Affichage de la vitesse

Il affiche la direction sélectionnée ①, la vitesse actuelle en MI/H ② et le pourcentage restant de la batterie ③.

Kilomètres restants

Cet écran affiche la direction sélectionnée ① et l'estimation du nombre de kilomètres restants ②.

Compteur journalier

Ce compteur affiche la distance parcourue ① depuis la dernière remise à zéro du compteur journalier. Pour réinitialiser le compteur journalier, maintenir le bouton Mode enfoncé.

Compteur de CHARGE

Ce compteur affiche le pourcentage de l'état de charge ① lorsque l'unité est connectée pour charger la batterie.

Indique la position actuelle du commutateur de direction :

F = Marche avant

N = Point mort

R = Marche arrière

État de CHARGE et NOMBRE de kilomètres restants

Il s'agit d'estimations du pourcentage de charge restante de la batterie ou du nombre de kilomètres restant avant l'épuisement de la batterie. Il s'agit d'estimations basées sur les paramètres de batterie stockés. Il s'agit uniquement d'une estimation qui peut varier en fonction du rodage de la batterie, de la charge du véhicule, du style de conduite, du terrain, de l'usure des composants et des conditions météorologiques.

Fonctionnement par temps FROID

Les temps froids affectent la performance de votre véhicule électrique. Plus la température d'entreposage est froide, plus le taux de charge et de décharge des batteries sera lent. Dans le cas d'un véhicule électrique comme un véhicule GEM, les températures froides pourraient réduire la capacité de la charge atteinte.

Compteur kilométrique

Le compteur kilométrique affiche la distance parcourue par le véhicule depuis sa fabrication.

Compteur journalier

Le compteur journalier affiche la distance parcourue depuis sa dernière remise à zéro. Pour réinitialiser, passer à l'affichage du compteur journalier. Appuyer sur le bouton MODE et le garder enfoncé jusqu'à ce que le compteur se remette à zéro.

Compteur de CHARGE

Le compteur de charge affiche le pourcentage actuel de l'état de charge lorsque l'unité est connectée pour charger la batterie. Il s'affiche tant que la machine est connectée.

Mode pédale UNIQUE - désactivé

La machine est en mode de conduite standard. Le freinage par récupération est réglé sur sa valeur standard. Une décélération en cas de relâchement de la pédale est normale.

Mode pédale UNIQUE - activé

La machine est en mode pédale unique. Dans ce mode, le niveau de freinage par récupération est augmenté. La décélération en cas de relâchement de la pédale augmente sensiblement. La machine décélère et se maintient à moins de 3 mi/h (5 km/h) lorsque l'on relâche l'accélérateur. La machine tentera d'éliminer le recul dans la direction opposée à la direction actuelle sélectionnée. Un mouvement sera toujours présent dans une pente ; la pédale de frein doit être utilisée pour maintenir le véhicule à l'arrêt.

Sélection du mode de conduite

Pour passer d'un mode de conduite à l'autre, maintenir le bouton Mode enfoncé jusqu'à ce que l'état Mode de conduite s'affiche. La machine passe maintenant au mode qui est affiché.

Mode pédale UNIQUE désactivé

Ce message s'affiche lorsque le mode pédale unique est réglé sur DÉSACTIVÉ.

Ce message s'affiche lorsque le mode pédale unique est réglé sur ACTIVÉ.

En cas de neige ou de verglas, le véhicule peut subir une perte de traction pendant le freinage par récupération.

Boîte à GANTS

La boîte à gants comporte une serrure pour protéger les articles contre le vol et le vandalisme. Utiliser la clé de serrure accessoire pour verrouiller et déverrouiller la boîte à gants. Pour déverrouiller le volet de la boîte à gants, tourner la clé sur un quart de tour dans le sens antihoraire.

PORT USB

Le fusible pour le port USB ① se trouve sous le capot dans le bloc fusibles. Utiliser toujours des fusibles du même type et du même calibre.

Ne pas brancher de dispositifs nécessitant une puissance supérieure à 10.5 W. Cela pourrait entraîner des dommages au système électrique du véhicule ou griller un fusible d'accessoire.

Votre véhicule est équipé d'une batterie au lithium. Cette batterie fournit l'électricité nécessaire pour alimenter le véhicule.

La batterie se met automatiquement en mode veille si le commutateur de la clé n'est pas activé pendant 48 heures.

Pour sortir du mode veille :

• Démarrer le véhicule - Appuyer sur le bouton « réveil » et le maintenir enfoncé pendant trois secondes jusqu'à ce que le voyant d'état à DEL s'allume. Consulter le chapitre Bouton réveil à la page 47 pour plus d'informations.

Avertissement

Un voyant d'état à DEL éteint indique que le bloc-batterie est passé en mode Veille et qu'il est déconnecté du moteur. Cela n'indique pas que le bloc-batterie est désactivé.

Une TENSION ÉLEVÉE sera présente aux bornes de la batterie. Une TENSION ÉLEVÉE EST TOUJOURS PRÉSENTE SUR LA BATTERIE. NE PAS TOUCHER LES BORNES DE LA BATTERIE.

Conseils pour favoriser le rendement de la batterie

• La batterie doit être entièrement chargée avant la première utilisation.
• Le véhicule ne doit être utilisé que si la température est comprise dans la fourchette des températures autorisées de la batterie.
• La batterie doit être rechargée quotidiennement ou après chaque utilisation du véhicule.
• La batterie doit toujours être maintenue à un niveau de charge complet. Pour prolonger la durée de vie de la batterie, éviter de décharger la batterie de plus de 80 %.
• La batterie doit être rechargée à température ambiante. Consulter le chapitre CHARGE DE LA BATTERIE pour en savoir plus.
• La durée d'utilisation peut varier en fonction des conditions de circulation, du terrain, de la température et des habitudes de conduite.

TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT DE LA BATTERIE
Minimale -29°C
Maximale 60°C

Chargeur à BORD

Le chargeur à bord se trouve derrière le carénage frontal.

L'état de charge de la batterie s'affiche dans le centre d'information de bord et s'affiche également lorsque le véhicule est en cours de chargement.

Important

Éviter les températures extrêmes lorsque vient le temps de choisir un espace de rangement.

CHARGE de la batterie

Le véhicule est équipé d'un chargeur standard ou d'un chargeur rapide. La prise de recharge de la batterie est située à l'arrière du capot, juste sous le pare-brise.

Avertissement

L'utilisation d'une cordeau de charge non recommandé peut provoquer un incendie, des dommages causés par la chaleur ou une défectuosité du chargeur, pouvant potentiellement entraîner la mort ou des blessures graves. Toujours utiliser le type recommandé de rallonge électrique pour charger les batteries.

Avertissement

La charge des batteries sur un circuit de capacité inférieure ou l'utilisation d'un cordon allant de la prise de courant au véhicule qui n'a pas le calibre suffisant peuvent provoquer un incendie.

Il est recommandé d'utiliser une prise à disjoncteur de fuite de terre.

Toujours prendre ces précautions lors de la charge :

• Veiller à ce que la température ambiante soit comprise dans la fourchette des températures recommandées.
• Placer le véhicule sur une surface de niveau. Veiller à ce que l'endroit où l'on effectue la charge soit bien aéré.
• Veiller à ce que la clé de contact soit à la position ARRÊT.
• Toujours utiliser le type de cordon de charge recommandé.
• Inspecter le cordon de charge à la recherche de fissures ou de connexions lâches et de fils effilochés. Ne jamais utiliser un cordon de charge endommagé.
• Veiller à ce que le chargeur soit branché à un circuit réservé afin de prévenir la surcharge. Si l'on charge plusieurs véhicules en même temps, chaque véhicule doit être branché à son propre circuit réservé.

TEMPÉRATURE DE CHARGE DE LA BATTERIE
Minimale -18°C*
Maximale 43°C
*En cas de tentative de charge à moins de 32 °F (0 °C), les réchauffeurs de batterie s'allumeront pour réchauffer la batterie à une température minimum de 32 °F (0 °C) avant que la charge puisse commencer. Cela prolongera la durée nécessaire pour charger la batterie.

Prise de recharge

La prise de recharge ①, située à l'avant du GEM, est compatible avec cordon de charge MY24+ standard ainsi qu'avec les bornes de recharge pour VE publiques et compatibles avec le connecteur J1772.

1. Utiliser toujours des bornes de recharge et des connecteurs approuvés SAE J1772.
2. Pour débuter la recharge, aligner et insérer le connecteur de borne de recharge dans la prise de courant jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
3. La charge commence.
4. Pour retirer le connecteur après la fin du cycle de recharge, appuyer sur le bouton de dégagement et enlever le connecteur en tirant.

La borne de recharge pour VE est une alimentation électrique portable compacte permettant de recharger votre véhicule.

Elle est équipée d'un circuit DDFT intégré pour des raisons de sécurité. Elle inclut des adaptateurs pour 120 V en CA (charge de 1 kW) et pour 240 V en CA (charge jusqu'à 4,4 kW).

Avertissement

NE PAS brancher la borne de recharge pour VE sur une prise électrique immergée dans l'eau ou couverte de neige. NE PAS utiliser la borne de recharge pour VE en cas de fortes pluies, de neige ou d'orage électrique. Toujours éviter la moisissure, l'eau, la neige et les corps étrangers.

Attention

NE PAS brancher ou débrancher l'adaptateur CA du boîtier de commande pendant qu'il est utilisé ou qu'il charge, c.-à-d., lorsque la fiche de l'adaptateur est branchée à une prise d'alimentation ou que le connecteur du véhicule est branché sur une prise du véhicule.

Attention

NE PAS utiliser la borne de recharge pour VE si la température n'est pas comprise entre -22 °F et +122 °F (-30 °C et +50 °C).

① ② ③ ④

Borne de recharge pour VE CONNECTEUR Adaptateur 120 V Adaptateur 240 V

CHARGE

1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
2. Veiller à ce que la clé de contact soit sur la position Arrêt.
3. Confirmer que le voyant d'état à DEL est allumé. Si ce n'est pas le cas, le véhicule est en mode veille. Appuyer sur le bouton « Réveil » et le maintenir enfoncé pendant trois secondes jusqu'à ce que le voyant d'état à DEL s'allume. Consulter le chapitre Bouton réveil à la page « Bouton Réveil et voyant d'état à DEL » page 47 pour en savoir plus.
4. Insérer l'adaptateur CA approprié fermement dans le boîtier de commande, puis insérer l'autre extrémité de l'adaptateur dans la prise murale appropriée. Remarque : vous entendrez un clic lorsque l'adaptateur sera correctement inséré dans le boîtier de commande.
5. Autoriser la borne de recharge pour VE à exécuter la vérification de démarrage du système.
6. Une fois que le voyant à DEL de la borne de recharge pour VE est bleu et fixe, brancher le connecteur J1772 sur le port de charge du véhicule.
7. Lorsque la charge commence, le voyant d'état bleu clignote.
8. Lorsque la charge est terminée, le voyant d'état bleu est fixe.
9. Appuyer sur le bouton de libération sur le connecteur et tirer sur le connecteur pour le détacher du véhicule.

Pour interrompre la charge à n'importe quel moment en toute sécurité, suivre les instructions de l'étape 8. La charge sera automatiquement interrompue en toute sécurité. Le voyant d'état bleu reste allumé (sans clignoter) lorsque le connecteur est retiré.

Voyants indicateurs

Un panneau de voyants à DEL se trouve à l'avant de la borne de recharge pour VE.

Les voyants à DEL peuvent s'allumer en bleu, orange ou rouge, de façon fixe ou clignotante.

Consulter le tableau ci-dessous pour savoir à quoi ils correspondent :

ORANGE BLEU ROUGE MODE
Arrêt Arrêt Arrêt Arrêt/pas de CA
Arrêt Clignotant Arrêt Charge en cours
Arrêt Marche Arrêt En attente – prêt pour la charge
Marche Marche Marche Réinitialisation
Marche Clignotant Arrêt			Surchauffe – Cycle d'alimentation. Si le chargeur est chaud ou qu'il se trouve dans un environnement chaud, le déplacer dans une zone plus fraîche.
1 clignotement Clignotant Arrêt			Surchauffe de l'entrée du CA – vérifier que l'adaptateur est bien connecté. Si le chargeur est chaud ou qu'il se trouve dans un environnement chaud, le déplacer dans une zone plus fraîche.
Marche Arrêt Arrêt			Défaut de la borne de recharge pour VE – vérifier que l'adaptateur est bien connecté; déconnecter et reconnecter l'adaptateur. Si le chargeur est chaud ou qu'il se trouve dans un environnement chaud, le déplacer dans une zone plus fraîche.
Arrêt Arrêt Marche			Défaut interne de la borne de recharge pour VE. Essayer avec un autre adaptateur.
Arrêt Arrêt 1 clignotement			Défaut de l'adaptateur CA. Essayer avec un autre adaptateur.
Arrêt Arrêt Clignotant			DÉFAUT DE MISE À LA TERRE (VOIR L'AVERTISSEMENT CI-DESSOUS)

Avertissement

En cas de DÉFAUT DE MISE À LA TERRE, il existe un RISQUE D'ÉLECTROCUTION POTENTIEL. Désactiver IMMÉDIATEMENT le disjoncteur de la prise. Interrompre l'utilisation du matériel et communiquer avec le service à la clientèle.

Avertissement

Durant la charge des batteries, ne travailler ni à l'intérieur ni auprès du compartiment des batteries, ni sur un autre composant électrique du véhicule, quel qu'il soit.

Avant de procéder à l'entretien du système électrique du véhicule, toujours commencer par retirer le fusible du système de gestion de batterie. Ensuite, déconnecter tous les accessoires électriques de 48 V, puis déconnecter la borne négative du bloc-batterie principal.

Pour en savoir plus, consulter le chapitre « Déconnexion de l'alimentation » à la page 48. Cette opération met le véhicule hors service en déconnectant la batterie du moteur.

Cela ne désactive pas la batterie. Une TENSION ÉLEVÉE sera présente aux bornes ou au contacteur de la batterie.

UNE TENSION ÉLEVÉE EST TOUJOURS PRÉSENTE SUR LA BATTERIE. NE PAS TOUCHER AUX BORNES DE BATTERIE.

• Toujours veiller à ce que tous les accessoires électriques de 12 V soient directement mis à la terre sur la borne négative (-) de la plaquette à bornes. Ne jamais utiliser le châssis ou le corps comme connexion de mise à la terre. Consulter la page 46.
• Ne jamais connecter un accessoire de 12 V directement à la batterie. Toujours connecter un accessoire électrique au tableau de la borne de 12 V. Voir page 46.
• Ne jamais connecter de câbles de démarrage à la batterie de ce véhicule.

Attention

Pour faire l'entretien du véhicule, toujours porter des lunettes de sécurité ou une protection oculaire approuvée. Porter un écran facial intégral et des gants pour travailler sur ou autour des batteries et des connecteurs électriques.

• Utiliser uniquement des outils isolés pour travailler dans le compartiment des batteries.
• Toujours veiller à ce que les bornes et les connexions de batterie soient propres et sans corrosion. Consulter la page 83.

Connexions de la plaquette à BORNES de 12 v

Retirer le tableau de bord supérieur pour accéder à la plaquette à bornes de 12 V ①. Elle est composée de quatre bornes : une pour la terre (GND), deux pour le contacteur à clé (+12 V accessoire et +12 V stéréo) et une pour l'allumage constant (+12 V allumage constant). Les étiquettes des bornes se trouvent sur les fils principaux qui y sont attachés. Consulter le tableau ci-dessous pour les étiquettes des bornes et leur fonction.

ÉTIQUETTE DES BORNES FONCTION
+12V Constant	Tension constante de la batterie de 12 volts. Toujours allumé, quelle que soit la position du commutateur de démarrage. S’éteint lorsque le commutateur d’entreposage est en position Désactivé.
+12V Acc	Alimentation pour accessoires 12 volts commutée. Le circuit s’allume et s’éteint à l’aide du contacteur à clé.
+12V Stereo	Alimentation pour accessoires 12 volts commutée. Le circuit s’allume et s’éteint à l’aide du contacteur à clé. Dédié à la stéréo.
GND Connexion	accessoire négative.

Toujours veiller à ce que tous les accessoires électriques de 12 V soient directement mis à la terre sur la borne négative (-) de la plaquette à bornes. Ne jamais utiliser le châssis ou le corps comme connexion de mise à la terre. Utiliser la borne constante pour les accessoires qui nécessitent une alimentation constante. Utiliser la borne accessoire (ACC) pour les accessoires qui nécessitent une alimentation seulement lorsque la clé de contact est à la position MARCHE.

Le véhicule se met en mode veille après 48 h sans charge ou sans activation du commutateur de la clé. Une fois que le véhicule passe en mode veille, les feux de détresse et le système de charge ne s'activent plus.

Pour sortir le véhicule du mode veille :

Commutateur de la clé : Utiliser la clé pour démarrer le véhicule normalement. Voir le chapitre Commutateur de la clé (page 32).

Bouton Réveil : Appuyer sur le bouton Réveil et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le voyant d'état à DEL vert s'allume (environ trois secondes).

Pour couper l'alimentation de la batterie : La batterie se met automatiquement en mode veille après 48 h sans activation du commutateur de la clé.

Bouton réveil et VOYANT d'état à DEL

Le bouton Réveil ① avec le voyant d'état à DEL intégré se trouve à l'avant du GEM, derrière le capot du port de charge.

Le voyant d'état à DEL reste allumé jusqu'au passage en mode veille du véhicule. Si le véhicule est passé en mode veille, le voyant à DEL ne sera plus allumé. Le commutateur de la clé ou le bouton Réveil doit être utilisé pour sortir le véhicule du mode veille.

Pour sortir le véhicule du mode veille :

Commutateur de la clé : Utiliser la clé pour démarrer le véhicule normalement. Consulter le chapitre Commutateur de la clé (page 32) pour en savoir plus.

Bouton Réveil : Appuyer sur le bouton Réveil et le maintenir enfoncé jusqu'à ce que le voyant d'état à DEL vert s'allume (environ trois secondes).

Pour couper l'alimentation de la batterie : La batterie se met automatiquement en mode veille après 48 h sans activation du commutateur de la clé.

Avertissement

Le mode veille du véhicule déconnecte la batterie du moteur. Cela ne désactive pas la batterie. Une TENSION ÉLEVÉE sera présente aux bornes de la batterie. Une TENSION ÉLEVÉE EST TOUJOURS PRÉSENTE SUR LA BATTERIE. NE PAS TOUCHER LES BORNES DE LA BATTERIE.

Désconnexion de l'alimentation

1. Placer le véhicule sur une surface sèche, ferme et de niveau.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Tourner la clé de contact à la position arrêt (OFF).
4. Ouvrir le capot de charge et vérifier que le voyant d'état à DEL est éteint. Si ce n'est pas le cas, retirer le fusible du système de gestion de batterie. Consulter le chapitre Voyant d'état à DEL (page 47) et Fusibles (page 73)
5. Repérer et déconnecter les connecteurs électriques d'accessoires (comme une chaufferette ou un pare-brise chauffant).
6. Déconnecter le câble NÉGATIF principal de la batterie de traction. Isoler l'extrémité du câble pour s'assurer que le circuit ne peut pas être complété durant l'entretien.

Reconnexion de l'alimentation

1. Reconnecter le câble négatif aux batteries de traction. Serrer l'écrou au couple de 10,8 N·m. pour les batteries standard (sans lithium).
2. Reconnecter les connecteurs électriques accessoires (le cas échéant).
3. Mettre le commutateur d'entreposage en position MARCHE.

Avertissement

Isoler tous les outils utilisés à proximité des batteries afin de prévenir les étincelles ou l'explosion de la batterie provoquée par un court-circuit aux bornes ou au faisceau de fils de batterie. Retirer les batteries ou couvrir les bornes exposées d'un matériau isolant.

La pédale de frein ① se trouve sur le plancher, à gauche de la pédale d'accélérateur ②. Appuyer sur la pédale de frein en direction du plancher pour ralentir ou arrêter le véhicule. Freiner avant de tourner la clé de contact à la position d'allumage.

Avertissement

L'utilisation constante des freins (conduire en gardant le pied sur le frein) peut causer la surchauffe et une défectuosité des freins, ce qui peut provoquer un accident et potentiellement entraîner des blessures graves ou la mort. Ne pas conduire en gardant le pied sur la pédale de frein ou en appuyant constamment sur la pédale de frein.

Pédale d'accélérateur

La pédale d'accélérateur ② se trouve sur le plancher, à droite de la pédale de frein. Pour commencer à déplacer le véhicule ou à augmenter sa vitesse, enfoncer progressivement la pédale d'accélérateur vers le plancher. En maintenant la pédale d'accélérateur continuellement enfoncée, on fait accélérer le véhicule jusqu'à la vitesse maximale.

La pédale d'accélérateur ne fonctionnera que si la clé est à la position MARCHE.

Pour ralentir le véhicule, relâcher la pédale d'accélérateur et freiner. Le moteur électrique fournit une force de freinage supplémentaire lorsque la pédale de frein est enfoncée.

Avertissement

Un véhicule en roue libre peut causer des blessures graves. Toujours serrer le frein de stationnement en laissant le véhicule sans surveillance. Retirer la clé du contact afin d’empêcher toute utilisation non autorisée.

Toujours freiner avant de serrer ou desserrer le frein de stationnement. Pour desserrer le frein de stationnement, appuyer et garder enfoncé le levier de désengagement du frein de stationnement ① et mettre le levier en position désengagée. Pour serrer le frein de stationnement, tirer le levier de frein de stationnement ② légèrement vers le haut et le centre du véhicule. Si la clé est mise en position

Arrêt avant de serrer le frein de stationnement, une alerte retentira. Serrer le frein de stationnement pour désactiver l'alerte.

Quand le frein de stationnement est serré et que le témoin des freins est allumé, le véhicule ne bougera pas.

S'assurer de desserrer le frein de stationnement complètement avant de conduire. Autrement, une surchauffe des freins arrière pourrait s'ensuivre.

Le frein de stationnement est réglable et doit être vérifié aux intervalles indiqués dans le tableau d'entretien périodique figurant dans le chapitre Entretien. Un concessionnaire GEM agréé peut fournir de l'aide.

Plafonnier

Pour allumer et éteindre les plafonniers, appuyer sur le commutateur ① situé sur le tableau de bord entre les portegobelets.

Des portières accessoires sont disponibles pour tous les modèles.

Avertissement

Les portières n'offrent aucune protection structurelle en cas d'accident et ne changent pas les caractéristiques de carrosserie ouverte du véhicule. Les portières offrent une protection seulement contre les conditions climatiques. Toujours porter votre ceinture de sécurité. Le fait de ne pas utiliser les ceintures de sécurité expose le conducteur et les passagers à un plus grand risque de blessures graves ou de mort en cas d'accident.

Réglage du siège

Les sièges peuvent être avancés ou reculés. Le levier de réglage du siège ① est situé directement sous le siège à l'avant.

1. Déplacer le levier de réglage vers la gauche et glisser le siège à la position désirée.
2. Relâcher le levier.
3. S'assurer que le siège s'enclenche bien en place. Vérifier le loquet du siège en s'assoyant sur le siège et en tentant de le glisser vers l'avant et vers l'arrière.

La conduite de ce véhicule sans porter une ceinture de sécurité augmente le risque de blessures graves ou de mort en cas d'accident ou de freinage brusque. Les occupants doivent porter leur ceinture de sécurité en toutes circonstances. Toujours s'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule.

Avertissement

Toujours porter votre ceinture de sécurité. S'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule. Sinon, cela pourrait entraîner un risque de blessures graves ou de mort.

Utilisation correcte de la ceinture de sécurité

Ce véhicule est équipé de ceintures de sécurité diagonales à trois points d'attache pour tous les occupants. Toujours s'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule.

Lorsque la clé est mise à la position MARCHE, le témoin lumineux de ceinture

de sécurité s'allumera si la ceinture de sécurité du siège conducteur n'est pas bouclée. Pour régler correctement la ceinture de sécurité, procéder comme suit :

1. Tirer la languette de fixation de la ceinture de sécurité ① vers le bas et en diagonale sur la poitrine vers la boucle ② située sur le rebord intérieur du siège.
2. Glisser la languette de fixation le long de la sangle sur la longueur nécessaire pour que la ceinture passe autour des hanches. La ceinture devrait bien s'ajuster sur les hanches et en diagonale sur la poitrine. S'assurer que la ceinture n'est pas vrillée.
3. Enfoncer la languette de fixation dans la boucle jusqu'à ce qu'elle s'encliquette.
4. Relâcher la sangle et la ceinture se serre automatiquement.
5. Pour tendre la ceinture abdominale, tirer l'épaulière vers le haut. Pour desserrer la ceinture abdominale si elle est trop serrée, incliner la boucle et allonger légèrement la ceinture en tirant.
6. Pour dégager la ceinture de sécurité, appuyer sur le bouton carré rouge ③ au centre de la boucle. Au besoin, glisser la boucle le long de la sangle pour que la sangle se rentre complètement.

Conseils de sécurité relatifs aux ceintures de sécurité

• Sur le siège arrière, il est possible qu’il soit difficile de serrer la ceinture abdominale/épaulière sur le dispositif de retenue car la boucle ou la languette de fixation est trop près de l’ouverture de la glissière de la ceinture, sur le dispositif de retenue. Détacher la languette de fixation de la boucle et tourner plusieurs fois la sangle courte à boucle de la ceinture pour la raccourcir. Insérer la languette de fixation dans la boucle avec le bouton de dégagement vers l’extérieur.
• S'il n'est toujours pas possible de serrer la ceinture en utilisant un dispositif de retenue pour siège, ou si le fait de tirer ou pousser sur le dispositif de retenue détend la sangle, détacher la languette de fixation de la boucle, retourner la boucle et insérer de nouveau la plaque dans la boucle. S'il n'est toujours pas possible de bien fixer la ceinture de sécurité, essayer une position de siège différente.

Inspection des ceintures de sécurité

Vérifier le bon fonctionnement des ceintures de sécurité avant chaque utilisation du véhicule.

1. Enfoncer la languette de fixation dans la boucle jusqu'à ce qu'elle s'encliquette. La languette de fixation doit s'insérer en douceur dans la boucle. Son verrouillage sécurisé est indiqué par un déclic.
2. Appuyer sur le bouton de dégagement rouge du centre de la boucle pour vérifier qu'elle se déverrouille facilement.
3. Tirer complètement sur chaque ceinture de sécurité et vérifier la présence de dommages sur toute sa longueur, incluant coupures, usure, effilochage ou raideur. En cas de dommage quel qu'il soit, ou si la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, faire inspecter ou remplacer le système de ceintures de sécurité par un concessionnaire GEM agréé.
4. Pour retirer la saleté et les débris des ceintures de sécurité, utiliser une éponge pour nettoyer les sangles avec de l'eau et du savon doux. Ne pas employer d'agent blanchissant, de teinture ni de détergents ménagers.

Chaîne stéréo (en OPTION)

Des chaînes stéréophoniques à diverses fonctions sont offertes en option. La chaîne stéréo ① est montée au milieu du tableau de bord. Consulter le manuel d'utilisation de la chaîne stéréo pour tous les détails de son utilisation.

Le panneau solaire en option ① est fixé sur le toit du véhicule. Consulter le manuel d'utilisation du panneau solaire pour connaître les détails.

Ne pas empiler d'objets sur le panneau solaire. Ne jamais dépasser le poids nominal brut du véhicule (PNBV) ou le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE).

De nombreux accessoires arrière sont offerts en option ; deux d'entre eux sont illustrés ci-dessous. Les accessoires arrière sont interchangeables.

1. Retirer le contenu de l'accessoire installé à l'arrière.
2. Retirer les boulons de fixation.
3. Saisir fermement l'accessoire installé à l'arrière et le retirer du véhicule.

Trunk back Porte-bagages

Ne jamais transporter de passager sur un accessoire arrière. Ne pas surcharger un accessoire arrière. Le fait de surcharger le véhicule peut réduire la stabilité et la maniabilité et potentiellement provoquer une perte de contrôle. Ne jamais excéder le PNBV ni le PNBE du véhicule. Consulter la page 22.

Utiliser seulement des accessoires arrière approuvés pour les véhicules GEM. Les autres accessoires risquent d'endommager le système de verrouillage ou le véhicule et peuvent annuler la garantie.

Ensemble de poignées de maintien (de série)

Il est possible d'ajouter des poignées de maintien à chaque position de siège pour faciliter l'entrée et la sortie des passagers du véhicule. Les poignées de maintien intérieures ne sont pas conçues pour retenir les passagers dans le véhicule. Toujours s'assurer que les ceintures de sécurité du conducteur et de tous les passagers sont attachées avant de conduire le véhicule.

CAPOT

Retirer le capot pour accéder à la boîte à fusibles, au réservoir de liquide lave-glace (le cas échéant), au sectionneur de branchement et aux connecteurs d'accessoires électriques.

1. Retirer les deux vis du capot ① se trouvant sous la trappe de l'orifice de recharge.
2. En gardant le capot ② parallèle au sol, tirer le capot vers l'avant pour le dégager des oeillets. Soulever avec précaution le capot du véhicule.

Pare-chocs de qualité supérieure/pare-chocs robustes (en OPTION)

Les pare-chocs avant chromés visent essentiellement à rehausser l'apparence et protégeront les panneaux de carrosserie contre les bosses et les rayures mineures. Ils n'offrent pas de protection au véhicule en cas de collision frontale.

Ne jamais utiliser son véhicule GEM pour pousser. Cela pourrait entraîner des dommages au véhicule.

Chaufferette/ventilateur (en OPTION)

Le dispositif de chaufferette sert à fournir de la chaleur dans le véhicule. Le commutateur se trouve sur la console. Placer le commutateur en position chaleur (HEAT). Déplacer le commutateur vers la position ventilateur (FAN) pour ventiler sans chaleur.

Pare-brise chauffé (en OPTION)

Le pare-brise chauffant possède des éléments chauffants à l'intérieur de la vitre pour faciliter le désembuage du pare-brise.

Appuyer sur le commutateur de pare-brise chauffant sur la console pour activer les éléments chauffants. Un témoin sur le commutateur s'allume lorsque les éléments chauffent.

Appuyer de nouveau sur le commutateur pour désactiver les éléments chauffants. Si les éléments chauffants ne sont pas désactivés, ils s'éteindront automatiquement après cinq minutes de fonctionnement.

Tourner le cylindre moleté ① vers l'avant pour activer les essuie-glaces.

Tirer le levier de commande vers le siège conducteur pour activer le lave-glace. Vérifier fréquemment le niveau du liquide dans le réservoir de lave-glace.

Lorsque le niveau est bas, retirer le bouchon et ajouter du solvant pour pare-brise garantissant une protection jusqu'à -31 °C.

Avertissement

Les solvants de lave-glace commercial sont inflammables. Éloigner les étincelles, les flammes et les cigarettes. Manipuler les liquides avec précaution.

Galerie de TOIT (en OPTION)

La galerie de toit en option doit être montée sur le toit du véhicule. La galerie de toit est conçue pour supporter jusqu'à 75 lb (34 kg) de cargaison.

La galerie de toit n'augmente pas la capacité de chargement totale du véhicule.

Veiller à ce que le nombre total de passagers et le chargement à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule ne dépassent pas le PNBV. Consulter la page 26 et la page 22 pour plus d’informations.

Avertissement

• La capacité maximale de la galerie de toit est de 75 lb (34 kg).
• Distribuer le poids uniformément sur le porte-bagages.
• Toujours veiller à ce que la cargaison soit bien sécurisée.
• Le risque de tonneau est accru lors du transport d'une cargaison sur la galerie de toit.

NE JAMAIS dépasser la capacité de CHARGE maximale du véhicule

• La capacité maximale de la plateforme utilitaire est de 1 250 lb (566 kg).
• Répartir le poids de façon uniforme en plaçant plus de poids à l'avant de la plateforme utilitaire.
• Toujours veiller à ce que le chargement soit bien sécurisé.
• La conduite et le freinage du véhicule seront affectés lors du transport de charge.

Système « L-TRACK

Le système « L-Track » est un système de fixation des charges composé de profils en aluminium avec des trous ronds à intervalles réguliers permettant d'accrocher des accessoires et qui peuvent être utilisés pour accrocher différents chargements et accessoires.

La plateforme utilitaire peut être basculée pour faciliter le déchargement. Les poignées d'ouverture se trouvent aux extrémités avant à gauche et à droite de la plateforme utilitaire, près de la cabine des passagers du véhicule.

Avertissement

Une mauvaise répartition du poids sur la plateforme utilitaire peut entraîner un basculement inattendu lors de l'opération. Consulter le chapitre PLATEFORME BASCULANTE à la page 63 pour en savoir plus.

Avertissement

Si le véhicule n'est pas utilisé correctement, une collision, une perte de contrôle, un accident ou un retournement risque de se produire, entraînant des blessures graves ou la mort. Lire et bien comprendre tous les avertissements de sécurité figurant dans la section Sécurité de ce manuel d'utilisation.

Avertissement

Si le véhicule n'est pas utilisé correctement, une collision, une perte de contrôle, un accident ou un retournement risque de se produire, entraînant des lésions graves ou la mort. Lire et bien comprendre tous les avertissements de sécurité figurant dans la section Sécurité de ce manuel d'utilisation.

ÉLÉMENT REMARQUES PAGE
Accélérateur	Vérifier le bon fonctionnement. page 49
Système de freinage/course de la pédale de frein	Vérifier le bon fonctionnement. page 71
Liquide de freins	S'assurer que le niveau est adéquat. page 71
Témoins lumineux/commutateurs	Vérifier le fonctionnement. -
Phare	Vérifier le fonctionnement. page 80
Feu d'arrêt/feu arrière	Vérifier le fonctionnement. -
Clignotants	S'assurer que tous les clignotants fonctionnent page 30
Rétroviseurs	Ajuster les rétroviseurs pour avoir une vue des côtés et de l'arrière adéquate.	-
Klaxon	Vérifier le fonctionnement. page 30
Ceintures de sécurité	Vérifier la présence de dommages sur toute la longueur de la ceinture et le fonctionnement approprié des loquets.	page 52
Direction	Vérifier qu'il fonctionne librement. page 70
Pneus	Vérifier l'état et la pression de gonflage des pneus.	page 75
Loquets (portières/sièges/dossiers accessoires)	Veiller à ce que tous les loquets soient bien fixés. -
Batteries	S'assurer que les charges sont complètes, que les niveaux d'eau sont adéquats et que les bornes sont propres.	page 81
Câbles de batterie	Vérifier si l'acheminement des câbles est adéquat et si les connexions sont bien fixées.	page 83
Roues/fixations	Vérifier et s'assurer que les fixations sont serrées.	page 77
Plateforme basculante (eX uniquement)	Vérifier que la plateforme basculante et le hayon sont bien accrochés.	-

Procédures de conduite

1. Déconnecter le câble de charge.
2. S'asseoir dans le siège conducteur et boucler la ceinture de sécurité. S'assurer que les passagers sont bien assis et qu'ils ont bouclé leur ceinture de sécurité.
3. Régler les rétroviseurs au besoin.
4. Tourner la clé dans la clé en position DÉMARRAGE et la relâcher en position MARCHE.
5. Freiner.
6. Desserrer le frein de stationnement.
7. Déplacer le commutateur de mode de conduite au mode désiré.
8. Observer les alentours et déterminer le trajet.
9. En gardant les deux mains sur le volant de direction, relâcher la pédale de frein et appuyer progressivement sur la pédale d'accélérateur en direction du plancher pour commencer à conduire.
10. Conduire lentement. Pratiquer les manœuvres ainsi que l'utilisation de l'accélérateur et des freins sur une surface de niveau.
11. Avant de tourner, actionner un clignotant pour avertir les autres usagers de l'intention de tourner.
12. Ne pas transporter un passager avant d'avoir au moins deux heures d'expérience de conduite avec ce véhicule. Autoriser les passagers à prendre place uniquement sur un siège spécifique aux passagers et veiller à ce qu'ils bouclent leur ceinture de sécurité.
13. Pour arrêter le véhicule, relâcher complètement la pédale d'accélérateur et freiner jusqu'à l'arrêt complet.

Toujours immobiliser complètement le véhicule avant de changer la position du commutateur de mode de conduite.

1. Serrer le frein de stationnement.

Avertissement

1. Tourner la clé de contact à la position ARRÊT.
2. Recharger les batteries quotidiennement ou après chaque utilisation du véhicule.

Conduite en MARCHE arrière

Ce véhicule est muni d'une caméra de recul située sur le rétroviseur. Le fonctionnement de la caméra est automatique et il est activé lorsque le commutateur de mode de conduite du véhicule est mis en position de marche arrière.

Suivre les précautions suivantes pour conduire en marche arrière :

1. Toujours vérifier s'il y a des obstacles ou des personnes derrière le véhicule. Toujours inspecter le champ de vision à droite et à gauche avant de faire marche arrière.
2. Éviter de faire marche arrière sur les pentes.
3. Reculer lentement.
4. Freiner légèrement pour s'arrêter.
5. Éviter de prendre des virages serrés.
6. Ne jamais accélérer soudainement.

Avertissement

Un dérapage ou un glissement peut provoquer une perte de contrôle ou un retournement (si la traction des pneus se rétablit inopinément). En conduisant sur des surfaces glissantes, réduire la vitesse et redoubler de prudence pour minimiser les risques de perte de contrôle causée par un dérapage ou un glissement. Ne pas conduire sur des surfaces excessivement glissantes.

En conduisant sur des surfaces glissantes telles un pavé humide ou glacé ou du gravier meuble, prendre les précautions suivantes :

1. Ne pas conduire sur des surfaces excessivement glissantes.
2. Ralentir avant de conduire sur une surface glissante.
3. Éviter les virages brusques et serrés pouvant causer un dérapage.
4. En cas de dérapage, tourner le volant dans la direction du dérapage. Ne jamais freiner pendant un dérapage.
5. Le freinage par récupération peut augmenter le risque de perte de traction.

Stationnement du véhicule

1. Arrêter le véhicule sur une surface plane.
2. Lors du stationnement à l'intérieur d'un garage ou autre bâtiment, s'assurer que le local est suffisamment aéré et que le véhicule se trouve à l'écart de toute source de flammes ou d'étincelles, y compris tout appareil comportant une veilleuse.
3. Déplacer le commutateur de mode de conduite au point mort.
4. Serrer le frein de stationnement.
5. Tourner la clé de contact à la position ARRÊT. Retirer la clé du contact afin d’empêcher toute utilisation non autorisée.

Stationnement sur une PENTE

1. Freiner.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Placer le sélecteur de direction au point mort (N).
4. Tourner la clé de contact à la position ARRÊT.

Éviter le stationnement sur une pente si possible. Si cela est inévitable, suivre les précautions suivantes :

• En stationnant dans un espace libre, toujours caler les roues du côté descendant de la pente après avoir coupé le contact.
• En stationnant en parallèle dans une courbe, rapprocher le véhicule de la courbe. Si le devant du véhicule est orienté dans le sens descendant d'une pente, tourner le volant de direction vers la courbe. Le devant des pneus avant doit être tourné vers la courbe. Si le devant du véhicule est orienté dans le sens montant d'une pente, tourner le volant de direction à l'opposé de la courbe. La partie arrière des pneus avant doit être orientée vers la courbe.
• Serrer le frein de stationnement.

Basculement de la plateforme utilitaire

Suivre les étapes ci-dessous pour procéder au basculement de la plateforme utilitaire

1. Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
2. Actionner le frein de stationnement.
3. Vérifier que le chargement est réparti de façon uniforme ou vers l'avant de la plateforme utilitaire.
4. Ouvrir le hayon.
5. Activer le basculement de la plateforme utilitaire en vous tenant éloigné.
6. Lever l'avant de la plateforme utilitaire pour faire tomber le chargement.
7. Abaisser la plateforme utilitaire et fixer la plateforme de façon sécuritaire.
8. Fermer le hayon et vérifier qu'il est bien accroché.

Avertissement

NE JAMAIS utiliser un véhicule dont la plateforme utilitaire est en position basculée.

Avertissement

TOUJOURS s'assurer que le chargement est réparti uniformément sur la plateforme utilitaire. En cas de mauvaise répartition du chargement, un basculement indésirable pourrait se produire lors du levage de la plateforme.

Transport d'un chargement

Votre véhicule a été conçu pour transporter ou remorquer des charges selon des capacités spécifiques. La conduite et le freinage du véhicule seront affectés lors du transport d'une charge. Adapter la conduite en conséquence. En cas d'utilisation sur un terrain accidenté ou vallonné, réduire la taille du chargement et la vitesse du véhicule.

Avertissement

Le transport et le remorquage d'un chargement peuvent modifier la conduite et le freinage du véhicule. RÉDUIRE LA VITESSE ET FAIRE PREUVE DE PRUDENCE LORS DU TRANSPORT OU DU REMORQUAGE DE CHARGEMENTS.

• TOUJOURS répartir les chargements uniformément tout en vous assurant que le chargement est placé le plus à l'avant possible de la plateforme.
• TOUJOURS vérifier que le chargement est bien accroché.
• Ne JAMAIS dépasser la capacité de charge du véhicule.
• Penser à augmenter les distances de freinage.

Avertissement

NE JAMAIS TRANSPORTER DE CARBURANT OU D'AUTRES LIQUIDES INFLAMMABLES DANS CE VÉHICULE.

Remorquage des charges

Ce véhicule est conçu pour transporter ou remorquer des poids spécifiques. Toujours lire et comprendre les avertissements sur la répartition des charges figurant sur les étiquettes d'avertissement. Consulter la section Étiquettes de sécurité et emplacements dans le chapitre Sécurité.

La charge totale (conducteur, passager, accessoires, charge et poids exercé sur l'attelage) ne doit pas dépasser la capacité pondérale maximale du véhicule. Toujours prendre les précautions suivantes pour le remorquage :

1. Ne jamais dépasser un poids de flèche d'attelage de 68 kg sur le support de remorquage.
2. Ralentir pendant les remorquages. Lors du remorquage d'une remorque, la distance de freinage est plus grande.
3. Ne pas remorquer un poids supérieur à celui recommandé pour le véhicule.
4. Ne pas accrocher la remorque ailleurs que sur le support d'attelage de remorque. Ne pas accrocher la remorque à un autre endroit sur le véhicule.

Avertissement

• L'attelage n'est pas équipé pour le remorquage sur route; ne pas l'utiliser sur les routes publiques.
• Ne pas dépasser 10 mi/h lors du remorquage.
• Poids maximal de la remorque : 1 100 lb (499 kg)
• Poids maximal de la remorque (EX) : 1 250 lb (567 kg)
• Poids vertical maximal de l'attelage : 150 lb (68 kg)
• Ne pas dépasser le PNBV.

Chargement et déchargement

La répartition du poids de la cargaison chargée sur la remorque est importante, et elle aura un impact sur le maniement du véhicule en cours de route. Veiller à ce que le poids de la cargaison soit distribué correctement et que la remorque n'a pas trop de poids à l'avant, à l'arrière ni sur les côtés.

Toujours se faire aider par un observateur si l'on ne se sent pas à l'aise pour charger le véhicule tout seul. Une cale de roue ou un marqueur peut aussi s'utiliser pour savoir à quelle distance de l'avant de la remorque on stationnera le véhicule.

Avertissement

Lors du chargement ou du déchargement d'un véhicule sur une remorque, toujours porter un équipement de protection adéquat.

Avertissement

Toujours arrimer la charge correctement. Ne pas sécuriser une charge correctement peut entraîner des blessures graves ou la mort.

Les dispositifs d'arrimage, comme les sangles d'arrimage, sont fabriqués de façon à soutenir une charge qui peut s'appliquer pendant l'utilisation normale. Ceci s'appelle la charge utile minimale.

TYPE DU VÉHICULE	CHARGE UTILE D’ARRIMAGE MINIMALE
Tous les véhicules 1 497 kg

Transport du véhicule

Suivre ces procédures pour le transport du véhicule

Ne pas remorquer un véhicule GEM à l'aide d'un véhicule à moins qu'il ne soit sur une remorque. Une défectuosité du véhicule résultant de son remorquage avec un diabolo annulera la garantie.

1. Charger le véhicule correctement sur la remorque ou le véhicule de remorquage.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Tourner la clé de contact à la position d'arrêt et la retirer pour ne pas la perdre lors du transport.
4. Vérifier que tous les sièges sont fixés correctement et bien serrés.
5. Bien arrimer le véhicule et fermer les portières arrière accessoires (le cas échéant).

Avertissement

Pendant le transport, la charge et d'autres pièces non attachées peuvent tomber hors du véhicule. Avant le transport, bien arrimer ou retirer toutes les charges du véhicule, et vérifier si des pièces du véhicule sont lâches.

Avertissement

Ne pas dépasser les capacités maximales du véhicule de remorquage ni de la remorque lors du transport. Consulter les spécifications du véhicule de remorquage et de la remorque.

Avertissement

Pendant le transport du véhicule dans une remorque non couverte, le véhicule doit être DIRIGÉ VERS L'AVANT. En cas de non-conformité, la circulation d'air, les vibrations ou d'autres facteurs peuvent provoquer la séparation du toit du véhicule et causer un accident entraînant des blessures graves ou la mort.

Avertissement

Si le véhicule est transporté dans une remorque non couverte et s'il est équipé de portières rigides, abaisser toutes les fenêtres.

1. Au moyen de sangles ou de cordes de charge utile adéquate, arrimer le véhicule à la remorque en utilisant les points d'arrimage désignés (avant et arrière). Les sangles doivent être fixées solidement et de manière à procurer le soutien dans le sens vertical et dans le sens latéral. Veiller à ce qu'elles soient suffisamment tendues pour comprimer la suspension et empêcher le véhicule de bouger pendant le transport. Ne pas permettre aux sangles de toucher quelque autre partie de la remorque ni de la charge lorsqu'elles sont fixées.

Attention

Toujours utiliser les points d’arrimage mis à disposition. Ne pas utiliser les points d’arrimage de véhicule mis à disposition pourrait conduire à la défaillance des composants ou à un usage excessif des sangles d’arrimage.

Avertissement

Toujours sécuriser le véhicule à l'aide d'au moins quatre sangles lors du remorquage. Utiliser deux sangles à l'avant et deux à l'arrière.

Avertissement

Ne jamais arrimer le véhicule à l'aide de chaînes.

Avertissement

Ne jamais fixer d'attaches sur toute partie de la carrosserie en plastique ou à des composants du panneau de plancher.

Avertissement

Ne pas disposer de sangle de manière à ce qu'elle touche quelque bord tranchant. Les bords tranchants risquent d'endommager les sangles pendant le transport.

1. Inspecter le véhicule et la remorque de temps à autre pendant le déplacement. Ajuster la charge et les sangles au besoin pour s'assurer que la charge ne peut pas changer de position ni tomber de la remorque ou du véhicule de remorquage.

① Point d'arrimage avant

② Points d'arrimage arrière

Avertissement

Toujours porter des lunettes de sécurité ou des protections oculaires approuvées pendant l'entretien du véhicule. Porter un masque facial complet et des gants pour travailler sur ou à proximité de la batterie ou des connecteurs électriques. Toujours utiliser des outils isolés pour travailler sur ou à proximité de la batterie. Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves ou la mort.

Les connexions et les composants électriques peuvent subir des dommages s'ils sont débranchés avant la déconnexion du sectionneur de branchement.

Avertissement

Avant de procéder à l'entretien du système électrique du véhicule, toujours retirer le fusible du système de gestion de batterie, le cas échéant. Ensuite, déconnecter tous les accessoires électriques, puis déconnecter la borne négative du bloc-batterie principal. Voir le chapitre « Déconnexion de l'alimentation » à la page 48 pour en savoir plus.

Un entretien périodique minutieux permettra d'assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule. Inspecter, nettoyer, lubrifier, régler et remplacer les pièces selon le besoin. Lorsqu'une inspection indique la nécessité de remplacer des pièces, toujours utiliser des pièces de rechange GEM authentiques, disponibles auprès d'un concessionnaire GEM agréé.

Consigner l'entretien et les réparations dans le registre d'entretien figurant à la fin du manuel.

L'entretien et les réglages sont importants pour le bon fonctionnement du véhicule. Si les procédures sécuritaires de réglage et de réparation ne sont pas familières, un concessionnaire GEM agréé peut effectuer ces travaux.

ENTRETIEN MENSUEL CONSULTER
Vérifier les connexions des câbles et des bornes.	page 83
Vérifier que l’isolant n’est pas usé et que les fils ne sont pas effilochés.	page 83
Vérifier la barre de retenue des batteries pour s’assurer que les batteries sont bien immobilisées.	page 82
Vérifier l’état d’usure et la pression de gonflage des pneus.	page 76
Vérifier le bon couple des roues après les premiers 160 km de roulement, et après les premiers 160 km chaque fois qu’une roue a été retirée.	page 77, page 79
Permuter les roues chaque 8 000 km, ou plus fréquemment, s’il y a lieu.	page 76
Vérifier si le niveau du liquide de freins est approprié dans le réservoir de liquide de frein.	page 71
Vérifier si les conduites de frein présentent des fuites..	-
Vérifier le bon fonctionnement des ceintures de sécurité.	page 52
Vérifier le bon fonctionnement des phares, du klaxon, des clignotants, de l’essuie-glace et des feux d’arrêt.	-
Vérifier le jeu du volant de direction.	page 70

Inspection du VOLANT de direction

Vérifier que le volant de direction possède le jeu spécifié et fonctionne sans à-coups aux intervalles indiqués dans le tableau d'entretien périodique.

1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
2. Braquer légèrement vers la gauche et la droite. Il doit y avoir un jeu de garde de 20 à 25 mm au niveau de la jante extérieure du volant de direction.
3. En cas de jeu de garde excessif, de bruits suspects, de résistance ou de « grippage » du volant de direction, faire inspecter le système de direction par un concessionnaire GEM agréé.

Inspection des FREINS

1. Vérifier si le système de freinage présente des fuites de liquide.
2. Vérifier si la commande de la pédale de frein présente une course excessive ou est spongieuse.
3. Vérifier si les plaquettes de frein sont usées, endommagées ou desserrées.
4. Vérifier l'usure de la cannelure du disque de frein et des plaquettes.
5. Changer les plaquettes lorsqu'elles sont usées jusqu'à une épaisseur de 0,762 mm.

Inspecter le système de freinage régulièrement. Inspecter le niveau du liquide de freins avant chaque randonnée. Si le niveau de liquide baisse entre les vérifications, ajouter du liquide de freins au besoin. Un concessionnaire GEM agréé peut s'occuper de l'entretien.

MAX MIN 1 2 规 2

1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
2. Ouvrir le capot. Le réservoir de liquide de freins se trouve du côté conducteur du véhicule, au-dessus et à l'arrière du pneu avant.
3. Vérifier le niveau du liquide de freins dans le réservoir. Il doit se situer entre les repères supérieur (MAX) ① et inférieur (MIN) ②.
4. Si le niveau de liquide est en dessous du repère supérieur, ajouter du liquide de freins jusqu'à ce qu'il atteigne le repère supérieur (MAX).
5. Appuyer fermement sur la pédale de frein pendant quelques secondes et vérifier qu'il n'y a pas de fuites de liquide aux raccords.

Changer le liquide de freins tous les deux ans ou au besoin s'il devient contaminé, si son niveau tombe au-dessous du minimum, ou si le type et la marque du liquide dans le réservoir ne sont pas connus. Toujours utiliser du liquide de freins DOT 4.

Avertissement

Après avoir ouvert un bidon de liquide de frein, toujours jeter le liquide inutilisé. Ne jamais stocker ou utiliser un bidon partiel. Le liquide de frein est hygroscopique, ce qui signifie qu'il absorbe rapidement l'humidité de l'air. L'humidité fait baisser la température d'ébullition du liquide de frein, ce qui peut entraîner un évanouissement précoce des freins et un risque d'accident ou de blessure grave.

Il est possible que le liquide de freins endommage les surfaces peintes et finies. Faites attention lors du remplissage du réservoir de liquide de freins.

Retrait/installation du tableau de BORD supérieur

Certaines procédures d'entretien nécessitent le retrait de la partie supérieure du tableau de bord pour accéder aux composants.

1. Retirer les huit (8) rivets à pression en plastique ① qui retiennent le tableau de bord au châssis. Deux de ces rivets se trouvent à l'intérieur de la boîte à gants.
2. Lever légèrement le tableau de bord et déconnecter toutes les connexions de commutateur situées entre les porte-gobelets.
3. Retirer délicatement le tableau de bord du véhicule.
4. Inverser cette procédure pour réinstaller le tableau de bord.

Fusibles et RELAIS

En cas de pannes électriques non reliées aux batteries, un fusible peut nécessiter un remplacement. Localiser et corriger tout court-circuit qui aurait pu faire griller le fusible, ensuite remplacer le fusible. Consulter un concessionnaire agréé GEM si un relais ou une diode semble nécessiter un remplacement.

Retirer le capot pour accéder au centre de fusibles de 12 V ①, au centre de fusibles de 48 V ② et au centre de fusibles de forte intensité ③.

Avant de procéder à l'entretien du système électrique du véhicule, toujours retirer le fusible du système de gestion de batterie, le cas échéant. Ensuite, déconnecter tous les accessoires électriques, puis déconnecter la borne négative du bloc-batterie principal. Pour en savoir plus. Consulter le chapitre «Déconnexion de l'alimentation» à la page 48.

RECOMMANDATIONS CONCERNANT LES FUSIBLES ET RELAIS

FUSIBLES DE 12 V STANDARD
APPLICATION CAL	IBRE EMPLACEMENT
BMS, COMMUNICATIONS EPS, feux	5 A Boîte à fusibles de 12 V
BCU, Klaxon, Essuie-glace	10 A Boîte à fusibles de 12 V
ACC 15 A Boîte	à fusibles de 12 V
Stéréo 20 A Boîte	à fusibles de 12 V
Châssis 1, Châssis 2, ALIMENTATION EPS	30 A Boîte à fusibles de 12 V

FUSIBLES DE 12 V OPTIONNELS
APPLICATION CALIBRE EMPLACEMENT
Feu de balisage 7,5 A	Faisceau de feu de	balisage
Feu de sécurité 7,5 A	Faisceau de feu de	sécurité
Stéréo 10 A Faisceau de chaîne		stéréo
Éclairage sous le tableau de bord	10 A Faisceau de feu de sécurité sous le tableau de bord
EPS 30 A	Faisceau EPS
FUSIBLE À HAUTE INTENSITÉ STANDARD
APPLICATION CAL	LIBRE EMPLACEMENT
Fusible en ligne de 12 V	Fusible JCASE 40A/32 V	Coffret à fusibles haute intensité

FUSIBLES DE 48 V STANDARD
APPLICATION CALIBRE EMPLACEMENT
Commutateur de démarrage	5 A Boîte à fusibles de 48 V
CC-CC primaire 15 A	Boîte à fusibles de 48 V
CC-CC secondaire 15	A Boîte à fusibles de 48 V

FUSIBLES DE 48 V OPTIONNELS
APPLICATION CAL	LIBRE EMPLACEMENT
Élément chauffant 30 A Faisceau de		chaufferette
Dégivrage 30 A Faisceau de dégivrage

AVIS

Ne pas utiliser des fusibles de 12 V pour les applications de 48 V. Ne pas utiliser des fusibles de 48 V pour les applications de 12 V. Toujours installer les fusibles comportant l'intensité de courant recommandée pour prévenir des dommages au système électrique.

[KGAS] AVERTISSEMENT

La conduite du véhicule avec des pneus usés, incorrectement gonflés, non-standards ou incorrectement installés a une incidence sur la maniabilité du véhicule, et peut entraîner des blessures graves ou la mort. Toujours suivre toutes les procédures d'entretien des pneus décrites dans ce manuel et sur les étiquettes sur le véhicule. Toujours utiliser des pneus de même taille et de même type que ceux d'origine lors du remplacement.

Avertissement

Une pression des pneus incorrecte peut causer la perte de contrôle et entraîner des blessures graves ou la mort.

Il est essentiel que la pression des pneus soit correcte pour une utilisation sécuritaire et confortable du véhicule. Vérifier la pression des pneus quotidiennement, ou avant chaque utilisation du véhicule. Pour vérifier les pressions des pneus recommandées, consulter l'étiquette du fabricant sur le véhicule ou la section Spécifications.

Après avoir inspecté ou réglé la pression des pneus, toujours remettre en place le capuchon de la valve de gonflage (le cas échéant). Cela empêchera l'humidité et la saleté de pénétrer dans la valve de gonflage, ce qui risquerait de l'endommager.

Profondeur de sculpture de PNEU

Une usure accélérée des pneus peut indiquer un alignement incorrect des roues ou de mauvaises habitudes de conduite. Un concessionnaire GEM agréé peut fournir de l'aide.

Permuter les roues chaque 8 000 km, ou plus fréquemment, s'il y a lieu.

Toujours remplacer les pneus lorsque

la profondeur de sculpture est à une épaisseur de 3 mm ou moins. ①

COUPLE de serrage des écrous de ROUE

Inspecter les articles ci-dessous de temps à autre pour s'assurer qu'ils sont serrés, et lorsqu'ils ont été desserrés pour l'entretien. Ne pas lubrifier le pivot et l'écrou de roue.

Vérifier le bon couple des roues après les premiers 160 km de roulement, et après les premiers 160 km chaque fois qu'une roue a été retirée.

① Roues en acier de 14 po : 85,4 N·m ② Jantes en aluminium moulé de 14 po : 85,4 N·m ③ Jantes en aluminium moulé de 16 po : 85,4 N·m

Avertissement

La chute d'un véhicule peut causer des blessures graves ou la mort. Ne jamais exposer toute partie de son corps sous un véhicule élevé. Pour accéder au-dessous du véhicule, utiliser des supports de chandelles pour automobile pour supporter le véhicule sur une surface ferme, de niveau. Un concessionnaire GEM agréé peut fournir de l'aide.

1. Placer le véhicule sur une surface sèche, ferme et de niveau.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. Tourner la clé de contact à la position ARRÊT.
4. Placer des cales contre l'avant et l'arrière du pneu diagonalement opposé à la position de levage. Par exemple, si le pneu avant droit doit être changé, caler la roue arrière gauche.
5. Utiliser un cric d'atelier de petite taille ou un cric ciseaux à bas profil uniquement. Soulever sur le côté du véhicule seulement, sur la glissière de châssis principal, au point où le support du bac ou du panneau de plancher et la glissière de châssis principal sont soudés ①. Autres emplacements : le longeron de châssis arrière et le centre de la traverse avant.
6. Retirer les écrous de roue et les rondelles coniques (véhicules avec roues en acier installées en usine).
7. Retirer la roue.

Le levage du véhicule sur un cric à partir de tout emplacement autre que les points de levage prévus peut causer d'importants dommages au châssis ou à la carrosserie du véhicule.

Une mauvaise installation des roues peut user les pneus et nuire à la maniabilité du véhicule, ce qui pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. Toujours s'assurer que les écrous sont serrés au couple spécifié. Ne pas toucher aux écrous d'essieu qui comportent une goupille fendue. Un concessionnaire GEM agréé peut s'occuper de l'entretien.

Afin de garantir que les rondelles sont entièrement enfoncées dans le cône de roue, utiliser son autre main pour positionner et centrer la roue, au besoin.

1. Serrer le frein de stationnement.
2. Mettre la roue à la bonne position sur le moyeu. Veiller à ce que la valve de gonflage soit dirigée vers l'extérieur et que la flèche de rotation pointe dans le sens de la marche avant.
3. Installer les écrous de roues et les serrer à la main. Pour les véhicules avec roues en acier, installer des rondelles coniques, et installer ensuite des écrous de roue neufs. Serrer les écrous légèrement à l'aide d'outils manuels.
4. Abaisser le véhicule au sol avec précaution.
5. Serrer les écrous de roue au couple spécifié en suivant la séquence croisée illustrée.

Un éclairage inadéquat peut réduire la visibilité durant la conduite. Les verres des phares et du feu arrière deviennent sales pendant la conduite normale. Nettoyer fréquemment les feux et remplacer immédiatement les ampoules grillées. Ne pas utiliser ce véhicule de nuit ni en conditions de faible éclairage avant d'avoir remplacé le phare. Toujours vérifier que les feux sont réglés correctement pour avoir la meilleure visibilité.

Reemplacement du PHARE, des clignotants et des FEUX d'arrêt

Si un clignotant à DEL se révèle défectueux, il est nécessaire de remplacer l'ensemble en entier. Votre concessionnaire agréé GEM peut s'occuper de l'entretien.

Réglage du faisceau de PHARE

1. Garer le véhicule sur une surface de niveau, avec le phare à environ 7,6 m du mur ①.
2. Mesurer la distance du sol au centre du phare et tracer un repère sur le mur à la même hauteur.
3. Freiner. Mettre la clé en position MARCHE. Allumer les phares.
4. Noter la hauteur du phare. La partie la plus intense du faisceau de phare doit se trouver à 20 cm au-dessous du repère placé sur le mur ②. Le conducteur doit être assis sur le siège pendant cette étape.
5. S'il est nécessaire de régler un phare, repérer la vis de réglage sous le capot ou par le passage de roue.
6. Desserrer la vis de réglage de phare, régler le phare, puis resserrer la vis.
7. Répéter les étapes 4 à 6 jusqu'à ce que l'ampoule soit réglée correctement.

La tension présente dans le bloc-batterie est suffisante pour causer la mort par électrocution. À l'exception des inspections à la batterie, ne jamais tenter de réparer un système d'entraînement électrique, y compris le bloc-batterie, à moins d'avoir suivi une formation adéquate sur l'entretien des systèmes électriques. Un concessionnaire GEM agréé peut s'occuper de l'entretien des batteries.

Les bornes, les bornes de batterie et les composants reliés contiennent du plomb et des composés de plomb qui sont des produits chimiques identifiés comme pouvant potentiellement causer le cancer et nuire à la fertilité. Toujours se laver les mains après avoir touché ou manipulé des batteries.

Avertissement

La charge d'une batterie endommagée pourrait entraîner des blessures graves. Ne jamais essayer de charger une batterie endommagée. Mettre la batterie au rebut de façon appropriée et installer une nouvelle batterie.

Configurations des batteries de traction

Avant d'accéder aux batteries, veiller à ce que tout fil ou élément métallique soit dégagé du compartiment des batteries afin de prévenir un court-circuit dans le système électrique.

Il existe plusieurs configurations de bloc-batterie pour les véhicules GEM.

• Quatre batteries d'accumulateurs au plomb de 12 V
• Huit batteries d'accumulateurs au plomb de 6 V
• Bloc-batterie au lithium-ion à module simple
• Bloc-batterie au lithium-ion à module double

Emplacements des batteries de traction

Pour accéder au bloc-batterie, retirer tout accessoire installé à l'arrière sur le véhicule.

TOUTES LES CONFIGURATIONS DES BATTERIES
MODÈLE EMPLACEMENT
GEM e2 Sous le compartiment arrière
GEM e4 Sous le compartiment arrière
GEM e6 Sous le compartiment arrière
GEM el XD	Sous le compartiment de plate-forme arrière
GEM eX Sous la plate-forme utilitaire

Avertissement

Ne pas travailler à l'intérieur ou à proximité du compartiment de la batterie ou sur tout autre composant électrique du véhicule pendant la charge des batteries. Avant d'effectuer l'entretien du système électrique du véhicule, toujours débrancher l'alimentation électrique. Voir "Déconnexion de l'alimentation" on page 48 pour plus d'informations. Cette opération met le véhicule hors service en déconnectant le bloc-batterie du moteur. Il ne désactive pas le bloc-batterie. Une TENSION ÉLEVÉE sera présente aux bornes de la batterie. Une TENSION ÉLEVÉE EST TOUJOURS PRÉSENTE SUR LA BATTERIE. NE PAS TOUCHER LES BORNES DE LA BATTERIE.

Avertissement

La manipulation incorrecte de câblage, de batteries ou de systèmes de commande sous haute tension peut entraîner des blessures graves ou fatales par électrocution. Réserver l'accès ou la réparation des câblages, blocs-batteries et systèmes associés sous haute tension uniquement à des techniciens GEM qualifiés.

Inspecter et nettoyer les connexions de borne de batteries mensuellement. Éliminer avec précaution la corrosion à l'aide d'une brosse métallique rigide. Enduire les bornes de batterie de graisse diélectrique ou de gelée de pétrole. À l'aide d'une clé isolée, serrer les boulons à un couple de 10,8 N·m.

Vérification des câbles et du FILAGE des batteries

Vérifier le compartiment des batteries à la recherche de tout signe d'isolation sèche, de câbles effilochés ou d'extrémités endommagées. Au besoin, consulter son concessionnaire GEM agréé ou toute autre personne qualifiée pour une vérification.

Avertissement

Si les extrémités du câble de la batterie sont endommagées ou corrodées, il faut les remplacer ou les nettoyer au besoin. Dans le cas contraire, elles risqueraient de surchauffer durant l'utilisation, de provoquer un incendie pouvant entraîner des blessures graves ou la mort.

Avertissement

Une mauvaise manipulation de la batterie et des composants électriques pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. Ne pas essayer de retirer la batterie ou ses câbles. Les bornes de la batterie sont identifiées sur le boîtier de la batterie comme positive (+) et négative (-). Votre concessionnaire GEM agréé peut vous proposer un entretien de la batterie.

Avec des soins appropriés et un bon entretien conforme à ce qui est indiqué dans ce Manuel d'utilisation, il est possible de maximiser la durée utile de la batterie, mais la batterie atteindra éventuellement la fin de sa durée utile. Quand le remplacement des batteries s'impose, un concessionnaire GEM agréé peut aider.

Toujours installer une batterie du même type et du même fabricant que celle qui a été fournie initialement avec le véhicule pour prévenir tout dommage au système électrique du véhicule.

Entretien des batteries DURANT l'entreposage

Lorsque le véhicule ne sera pas utilisé pendant une période de dix jours ou plus, suivre une des procédures d’entreposage des batteries apparaissant dans le tableau suivant.

OPTIONS D’ENTREPOSAGE DES BATTERIES
PÉRIODE D’ENTREPOSAGE PROCÉDURE DE CHARGE
Moins de dix jours	Charger entièrement la batterie, placer le commutateur d’allumage sur ARRÊT. La batterie perdra une partie de sa charge pendant cette période.
10 jours à 24 semaines	Laissez le chargeur branché. Voir « Batterie » à la page”Batteries” on page 39.
Indéfiniment ou inconnue	Charger entièrement la batterie, placer le commutateur d’allumage sur ARRÊT. Organiser des vérifications de l’état de charge toutes les semaines. Charger la batterie si l’état de charge descend sous 80 %.

Nettoyage des pare-brise, GLACES et panneaux solaires

Éliminer la poussière et la saleté normales à l'aide d'un produit ménager liquide pour le nettoyage des vitres. Pour retirer l'huile, la graisse ou le goudron de route, utiliser de l'isopropanol, puis laver ces surfaces avec de l'eau. Les essuyer délicatement avec un chiffon doux ou une peau de chamois.

Faire très attention lors du nettoyage des surfaces en acrylique car elles risquent d'être rayées ou endommagées. Ne pas utiliser ni un nettoyant contenant un abrasif, ni une combinaison nettoyant et cire, ni un solvant contenant de l'alcool éthylique ou méthylique. Ne pas utiliser de produits contenant de l'ammoniaque, des savons ou abrasifs. Ne jamais utiliser d'essence ou de solvant de nettoyage. Ces produits rayeraient ou détruiraient les surfaces en acrylique.

Avertissement

Faire le nécessaire pour que de l'eau n'imprègne pas les coutures ni le reste du siège.

Ne pas utiliser de produits chimiques puissants.

Ne pas utiliser de nettoyant abrasif pour éliminer de la saleté ou des débris.

Frotter les sièges d'un mouvement circulaire, éliminer la saleté excessive à l'aide d'un chiffon propre et humide et de l'eau tiède. Les substances comme le goudron, l'asphalte et autres saletés laisseront des taches si elles ne sont pas retirées rapidement. Utiliser un chiffon propre et un nettoyant pour vinyle de type solvant, puis laver soigneusement l'endroit souillé avec un chiffon humide et un savon liquide doux. Terminer en rinçant à l'eau froide. Finir de sécher à l'aide d'une serviette.

Nettoyage de l'intérieur

Utiliser un savon liquide doux et de l'eau tiède pour nettoyer l'intérieur. Éliminer le savon ou les dépôts à l'aide d'un chiffon propre et humide.

Ne pas vaporiser à l'intérieur de votre véhicule. Les liquides risquent d'endommager les composants électriques. Manipuler les liquides avec précaution. Ne pas vaporiser d'eau directement sur les consoles supérieures ou inférieures.

Ne pas utiliser d'eau sous forte pression sur les sièges ni les autres composants intérieurs.

Nettoyage de l'extérieur

Effectuer les réparations nécessaires et nettoyer le véhicule tel que recommandé.

Vérification des niveaux des liquides

Vérifier les niveaux des liquides. Ajouter ou remplacer les liquides aux intervalles recommandés. Remplacer le liquide de freins tous les deux ans ou au besoin si le liquide semble noirci ou contaminé.

Entreposage du véhicule

Chaque fois qu'un véhicule est stationné pendant plus de dix jours, suivre les procédures d'entreposage recommandées :

1. Effectuer les réparations nécessaires et nettoyer le véhicule. Consulter la page "Entretien des batteries pendant l'entreposage" page 84.
2. Nettoyer et préparer les batteries pour l'entreposage. Consulter la section Batterie pour obtenir plus de directives.

Les batteries risquent de subir des dommages définitifs (et la garantie annulée) si elles restent dans un état de charge faible. Charger les batteries complètement avant de les entreposer. Dans les climats chauds, la décharge automatique des batteries est accélérée. Dans les climats froids, les batteries risquent de geler si elles ne sont pas bien chargées.

1. Remiser le véhicule à l'abri du soleil dans un endroit frais et sec.
2. Veiller à ce que le local d'entreposage soit bien aéré.
3. Tourner la clé de contact à la position ARRÊT.
4. Vérifier que la pression des pneus est conforme aux spécifications.
5. Caler les roues pour éviter tout déplacement.
6. Si le véhicule n'est pas connecté à un chargeur, mettre le commutateur d'entreposage en position d'arrêt. Ensuite, retirer le tableau de bord supérieur pour accéder à la batterie auxiliaire de 12 V et débrancher le câble négatif. Recouvrir le véhicule d'une housse de véhicule GEM d'origine. Ne pas utiliser une housse en plastique ou en tissu revêtu. Ces matériaux ne permettent pas une aération suffisante et peuvent favoriser la corrosion et l'oxydation.

Spécifications

	GEM E2 GEM E4 GEM E6
DIMENSIONS
Poids à sec 447 kg 515 kg) 672 kg
Longueur 262 cm 343 cm	Largeur 424 cm
Largeur 141 cm 141 cm	141 cm
Hauteur 185 cm 185 cm	185 cm
Empattement 175 cm 257 cm 339 cm
Rayon de braquage/ rayon	381 cm 526 cm	671 cm

LOAD CAPACITY
Capacité de charge utile (occupants, charge, options)	460 kg 619 kg	689 kg
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)	906.7 kg	1133.5 kg 1360.3 kg
"Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE), avant et arrière"	581 kg 726 kg	871 kg
Places assises	2	4	6

PERFORMANCE
Moteur Moteur électrique de 5 kW c.a. (6,5 kW optionnel)	Moteur électrique de 5 kW c.a. (6,5 kW optionnel)	Moteur électrique de 6,5 kW c.a.
Régime maximal du moteur	Circuit de 13,3 kW (18,5 kW optionnel)	Circuit de 13,3 kW (18,5 kW optionnel)	18,5 kW
Contrôleur	Sevcon 450A c.a.	Sevcon 450A c.a.	Sevcon 450A c.a.
Vitesse maximale	40 km/h	40 km/h 40 km/h
Plage	Varie selon les conditions	Varie selon les conditions	Varie selon les conditions
Système d'entraînement	17,05:1 mono-vitesse	17,05:1 mono-vitesse	17,05:1 mono-vitesse
Chargeur à bord	1 kW standardGEM E2 GEM E4	1 kW standardGEM E6	1 kW standard
SYSTÈME DE FREINAGE / SUSPENSION
Freins “Freins hydrauliques aux quatre roues, à disque à l’avant, à tambour à l’arrière”		“Freins hydrauliques aux quatre roues, à disque à l’avant, à tambour à l’arrière”	“Freins hydrauliques aux quatre roues, à disque à l’avant, à tambour à l’arrière”
Frein de stationnement	“Frein de stationnement mécanique à levier monté sur le tableau de bord”	“Frein de stationnement mécanique à levier monté sur le tableau de bord”	“Frein de stationnement mécanique à levier monté sur le tableau de bord”
Suspension avant Jambe de suspension MacPherson		Jambe de suspension MacPherson	Jambe de suspension MacPherson
Suspension arrière Indépendante avec amortisseur à ressort hélicoïdal externe		Indépendante avec amortisseur à ressort hélicoïdal externe	Indépendante avec amortisseur à ressort hélicoïdal externe
Pneus 155/80R13	165/70R14 (opt.)195/45R16 (opt.)	155/80R13165/70R14 (opt.)195/45R16 (opt.)	155/80R13165/70R14 (opt.)195/45R16 (opt.)
Pression des pneus	241 kPa 241 kPa	241 kPa

	GEM EL XD GEM EX
DIMENSIONS
Poids à sec 621 kg 567 kg
Longueur 370 cm 300 cm
Largeur	141 cm 141 cm
Hauteur	186 cm 185 cm
Empattement	289.6 cm	218 cm
Rayon de braquage/rayon	592 cm 424 cm

CAPACITÉ DE CHARGE
Capacité de charge utile (occupants, charge, options)	739 kg	689 kg
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)	1360.3 kg	1360.3 kg
"Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE), avant et arrière"	871.9 kg 884.5 kg
Poids maximal de la flèche d'attelage de remorque	68 kg	68 kg
Poids brut maximal de la remorque	499 kg	567 kg
Places assises	2GEM EL XD GEM EX	2
PERFORMANCE
Moteur	Circuit électrique de 6,5 kW c.a. Circuit électrique de 6,5 kW c.a.
Régime maximal du moteur	18.5 kW 18.5 kW
Contrôleur	Sevcon 450A c.a. Sevcon 450A c.a.
Vitesse maximale	40 km/h 40 km/h
Plage	Varie selon les conditions Varie selon les conditions
Système d'entraînement	17,05:1 mono-vitesse	17,05:1 mono-vitesse, patinage limité
Chargeur à bord	1 kW standard 1 kW standard

SYSTÈME DE FREINAGE / SUSPENSION
Freins Freins hydrauliques aux quatre roues, à disque à l'avant, à tambour à l'arrière	Disque hydrauliques aux quatre roues
Frein de stationnement Dash-mounted lever activated mechanical parking brake	Dash-mounted lever activated mechanical parking brake
Suspension avant Jambe de suspension MacPherson	Jambe de suspension MacPherson
Suspension arrière Indépendante avec amortisseur à ressort hélicoïdal externe	Indépendante avec amortisseur à ressort hélicoïdal externe
Pneus 155/80R13	165/70R14 (opt.)195/45R16 (opt.)	155/80R13
Pression des pneus	241 kPa 241 kPa

Garantie limitée

GEM WAEV LLC, 2114 Ball Road, Anaheim, CA 92804, offre une GARANTE LIMITÉE DE QUATRE ANS/20 000 miles (32 200 km) couvrant tous les composants de votre véhicule électrique GEM contre tout vice de matériau ou de fabrication. Le kilométrage est illimité pendant les six premiers mois. Après six mois, la couverture expire à 20 000 miles (32 200 km) ou après une période de quatre ans, selon la première éventualité. Cette garantie est transférable à un autre client pendant la période de la garantie par l'intermédiaire d'un concessionnaire GEM, mais un tel transfert ne prolongera pas la durée originale de la garantie.

Garante limitée de la batterie au lithium

La couverture de la batterie dans le cadre de cette GARANTE LIMITÉE commence à la date d'achat par l'acheteur au détail d'origine et se poursuit pendant QUATRE-VINGT-QUATRE MOIS ou 30 000 miles (48 300 km), selon la première éventualité. Pendant cette période, GEM WAEV LLC garantit la batterie de votre véhicule contre les défauts de matériaux ou de fabrication. Après les quarante-huit premiers mois de mise en service, une batterie défectueuse sera remplacée sur la base d'un partage entre le fabricant et le client, à condition que la limite de garantie de 30 000 miles (48 300 km) n'ait pas encore été atteinte.

Le tableau ci-dessous donne des indications à ce sujet.

DURÉE POUR LES VÉHICULES DE MOINS DE 30 000 MILES (48 300 KM)	COUVERTURE DE LA GARANTIE DES BATTERIES AU LITHIUM JUGÉES DÉFECTUEUSES PAR GEM
Date d'achat – 48 ^e mois de mise en service 100 %	du coût d'une batterie GEM approuvée chez un concessionnaire GEM
49 ^e à 60 ^e mois de mise en service 75 % du coût d'une batterie GEM approuvée chez un concessionnaire GEM
61 ^e à 72 ^e mois de mise en service 50 % du coût d'une batterie GEM approuvée chez un concessionnaire GEM
73 ^e à 84 ^e mois de mise en service 25 % du coût d'une batterie GEM approuvée chez un concessionnaire GEM

Enregistrement de la garantie

Les deux garanties commencent à la date d'achat par le premier propriétaire du véhicule ou une année après sa fabrication, selon la première éventualité.

Au moment de la vente, votre concessionnaire doit remplir le formulaire d'enregistrement de la garantie et l'envoyer sous trois jours. Les acheteurs doivent en obtenir un exemplaire au moment de la signature, car ce document constitue une preuve de couverture. VOTRE VÉHICULE NE SERA PAS COUVERT PAR LA GARANTIE, SAUF S'IL A ÉTÉ ENREGISTRÉ AUPRÈS DE GEM WAEV LLC. Il est très important que le concessionnaire procède à la préparation et à la configuration initiales de votre véhicule afin d'en garantir le bon fonctionnement.

Couverture de la garantie et exclusions

Cette garantie limitée GEM WAEV LLC exclut tout défaut qui n'est pas causé par un vice de matériau ou de fabrication. CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS LES RÉCLAMATIONS RELATIVES À UNE CONCEPTION DÉFECTUEUSE. D'autre part, cette garantie ne couvre ni les catastrophes naturelles, ni les dommages accidentels, ni une utilisation abusive ou incorrecte.

Autres exclusions :

• Usure normale, utilisation abusive ou incorrecte.
• Composants altérés, modifiés, négligés, mal entretenus ou utilisation pour la course ou la compétition.
• Dommages causés pendant le transport du véhicule sur une remorque ou par suite du recours à un service de réparation/l'utilisation de pièces non autorisées.
• Consommables et composants soumis à l'usure : roues, pneus, suspension, direction, freins, bagues, roulements, surfaces, garnitures, lubrifiants, joints, ampoules, lampes, fusibles et disjoncteurs.

Autres exclusions de la couverture de la batterie :

• Charge excessive, charge insuffisante, négligence, entreposage inapproprié ou utilisation abusive.
• Dommage lié à un incendie, une inondation, un accident, une explosion, une submersion ou au gel.
• Batterie endommagée par un chargeur/logiciel ne provenant pas d'un MEO ou n'étant pas approuvé.
• Mauvaise installation, quincaillerie lâche/corrodée ou utilisation d'additifs.
• Ouverture ou autre modification du module d'alimentation de la batterie.
• Utilisation d'un système de gestion de la batterie, d'un contrôleur de moteur ou d'un logiciel associé non autorisé.

Le recours exclusif est la réparation ou le remplacement des composants défectueux. GEM WAEV LLC n'est pas responsable des dommages accidentels, consécutifs ou particuliers (coût de transport, location, perte d'utilisation, profit ou temps personnel). La garantie implicite d'adaptation à un usage particulier est exclue de cette garantie limitée. Toute autre garantie implicite est limitée à la durée des périodes de garantie susmentionnées. Certains États n'autorisent pas ces limitations, il est donc possible qu'elles ne s'appliquent pas à vous.

Comment obtenir le service sous garantie

Tous les services sous garantie doivent être confiés à un concessionnaire agréé GEM. Lors de toute demande de service sous garantie, présenter la copie de l'enregistrement de la garantie à votre concessionnaire. (LE COÛT DU TRANSPORT ALLER-RETOUR CHEZ LE CONCESSIONNAIRE EST À LA CHARGE DU CLIENT.) GEM WAEV LLC suggère de s'adresser au concessionnaire qui a vendu le véhicule; cependant, tous les concessionnaires GEM agréés peuvent effectuer un service sous garantie.

Dans le pays où le produit a été acheté :

Les réparations au titre de la garantie ou reliées à un bulletin de service doivent être effectuées par un concessionnaire GEM agréé. En cas de déménagement ou de déplacement dans le pays dans lequel le véhicule a été acheté, il est possible de faire effectuer les réparations au titre de la garantie ou reliées à un bulletin de service par tout concessionnaire GEM agréé qui vend des produits de la même gamme que le vôtre.

À l'extérieur du pays où le produit a été acheté :

En cas de voyage temporaire à l'extérieur du pays où le produit a été acheté, il faut emmener ce dernier chez un concessionnaire GEM agréé. Vous devez présenter une pièce d'identité avec photo au concessionnaire, pour justifier de votre domicile. Celle-ci doit avoir été émise dans le pays du concessionnaire agréé qui a vendu le véhicule. Après vérification de votre lieu de résidence, le concessionnaire aura l'autorisation d'effectuer les réparations au titre de la garantie.

En cas de déménagement :

En cas de déménagement dans un autre pays, s'assurer de communiquer avec le Service à la clientèle de GEM et l'administration des douanes du pays de destination avant de partir. Les règles d'importation de produits différent énormément d'un pays à l'autre. On pourrait demander au propriétaire de présenter les documents confirmant son déménagement à GEM afin que de

pouvoir conserver sa garantie. On pourrait également lui demander d'obtenir des documents auprès de GEM afin d'enregistrer le produit dans son nouveau pays. Il faudrait enregistrer la garantie du produit chez un concessionnaire GEM local dans le nouveau pays immédiatement après le déménagement afin de conserver sa couverture au titre de la garantie et de continuer à recevoir l'information et les avis concernant le produit.

Si le produit a été acheté auprès d'un particulier :

Lorsqu'un véhicule GEM a été acheté auprès d'un particulier, et que ledit produit est destiné à être gardé et utilisé à l'extérieur du pays où le produit a été acheté à l'origine, toute couverture au titre de la garantie s'annule. Il faut malgré tout enregistrer la garantie du produit sous le nom et l'adresse du propriétaire chez un concessionnaire GEM local dans le pays afin de continuer à recevoir l'information et les avis de sécurité concernant le produit.

SAUF LORSQUE LA LOI L'EXIGE EXPLICITEMENT, CE PRODUIT N'EST COUVERT NI PAR UNE GARANTIE, NI PAR UN BULLETIN DE SERVICE, S'IL EST VENDU À L'EXTÉRIEUR DU PAYS DANS LEQUEL LE CONCESSIONNAIRE EST AGRÉÉ À VENDRE. Cette politique ne s'applique pas aux produits ayant fait l'objet d'une autorisation à l'exportation par GEM WAEV LLC. Les concessionnaires ne peuvent pas donner d'autorisation à l'exportation. Consulter un concessionnaire agréé en cas de questions et pour savoir si la garantie et les bulletins de service s'appliquent à ce produit. Ces modalités ne s'appliquent pas aux produits enregistrés au nom des représentants du gouvernement ou du personnel militaire affectés à l'extérieur du pays dans lequel le concessionnaire est autorisé à vendre. Ces modalités ne s'appliquent pas aux bulletins de sécurité.

Si votre produit est enregistré à l'extérieur du pays dans lequel il a été acheté, et que vous n'avez pas suivi la procédure ci-dessus, votre produit n'est plus admissible à la couverture au titre de la garantie, ni à une quelconque protection relevant des bulletins de service, autre que les rappels de sécurité. Les produits enregistrés au nom de représentants du gouvernement ou de militaires affectés à l'extérieur du pays dans lequel ce produit a été acheté continueront à être couverts par la garantie limitée.

Prière de consulter votre concessionnaire pour tout problème relatif à la garantie. Au besoin, les coordonnées des établissements concessionnaires se trouvent sur ce site Web :

Si le concessionnaire a besoin de renseignements supplémentaires, il communiquera avec la personne appropriée chez GEM WAEV LLC.

Cette garantie donne à l'acheteur des droits spécifiques, et il se peut qu'il bénéficie d'autres droits variant selon l'état ou le pays. Si l'une des conditions précitées devait être invalidée en raison des lois fédérales, de l'état ou locales en vigueur, toutes les autres conditions concernant la garantie resteraient valides.

Canada et États-Unis : 1-855-RIDEGEM (1-855-743-3436)

Pour signaler un défaut lié à la sécurité à Transports Canada, vous pouvez remplir un formulaire de plainte de défauts liés à la sécurité en ligne sur leur site Web :

Français : http://www.tc.gc.ca/rappels

Anglais : http://www.tc.gc.ca/recalls

Ou communiquer avec leur Division des enquêtes sur les défauts et rappels en composant sans frais le 1-800-333-0510 (au Canada) ou le 819-994-3328 (dans la région de Gatineau-Ottawa et à l'extérieur du pays).

Registre d'entretien

Noter les entretiens périodiques dans le tableau suivant.

DATE	km (mi) OU HEURES	TECHNICIEN	ENTRETIEN EFFECTUÉ/ COMMENTAIRES

REGISTRE D'ENTRETIEN

DATE	km (mi) OU HEURES	TECHNICIEN	ENTRETIEN EFFECTUÉ/ COMMENTAIRES

Absence d'inspection avant la conduite....25

Accessoires arrière..... 54

Ancrage du véhicule

Chargement et déchargement 65

Appareil d'avisonnement sonore13

Avertissement concernant la ceinture de sécurité..... 19

Avertissement De Limite De Charge (El Xd Seulement)..... 18

Avertissement De Risque De Tonneau....15

Avertissement général........ 8

Avertissement Limite De Chargement (E2/E4/E6)....20

Avertissements Et Divulgations Sur Les Toits.... 14

Avertissement sur le fonctionnement. 59

Avertissement, Utilisation Générale 17

Avis. 94

Batteries 39.82

Configurations des batteries de traction 83

Emplacements des batteries de traction 83

Entretien Des Batteries Durant L'entreposage.... 85

Inspections/Entretien des batteries 84

Précautions de manutention des batteries 45

Remplacement de la batterie 85 Vérification des barres de

Retenue Des Batteries.....85

Vérification Des Câbles Et Du Filage Des Batteries..... 84

Vérification des connexions des batteries 84

Bloc-batterie 39

Boîte À Gants..... 38

Bouton MODE....33

Ceintures de sécurité..... 23

Ceintures de sécurité..... 52

Conseils De Sécurité Relatifs Aux Ceintures De Sécurité..... 53

Inspection Des Ceintures De Sécurité.... 53

Utilisation Correcte De La Ceinture De Sécurité.... 52

Centre d'information de bord... 35

Chaîne stéréo.... 53

Charge de la batterie........ 40

Chaufferette/ventilateur.....56

Clés de rechange..... 11

Clignotant de détresse

Commutateur...31

Clignotants

Commutateur...30

Comment Obtenir Le Service Sous Garantie 91

Commutateur

Clignotant De Détresse..... 31

Commutateur de clignotants.. 30

Commutateur de mode de conduite 33

Commutateur d'entreposage.. 47

Contacteur À Clé..... 32

Essuie-glace 31

Klaxon 30

Composants chauds..... 27

Compteur de Charge..... 36

Compteur Journalier..... 36

Compteur Kilométrique..... 36

Conduite d'un véhicule endommagé 25

Conduite en marche arrière.... 62

Conduite sans formation..... 24

Conduite spectaculaire..... 25

Conduite sur surfaces glissantes62

Connexions de la plaquette à bornes de 12 V.... 46

Conseils de sécurité relatifs aux ceintures de sécurité..... 53

Conseils pour l'entreposage.....

Conseils sur le rendement des batteries 39

Console....29

Consommation d'alcool, de médicaments ou de drogues.25

Contacteur à clé..... 32

D'accélérateur

Pédale d'accélérateur..... 49

Déclarations de conformité relative à la radiofréquence....10

Déconnexion de l'alimentation 48

D'entreposage

Commutateur... 47

Des Charges

Remorquage Des Charges... 63

Des Pare-Brise

Nettoyage 86

Direction sélectionnée..... 36

Ensemble de poignées de maintien 55

Entreposage du véhicule.....

Entretien inapproprié des pneus 27

Essuie-Glace

Commutateur....31

État de Charge Et Nombre de Kilomètres Restants.....36

Étiquette d'avertissement de véhicule à basse vitesse au Canada 15

Étiquette du fabricant..... 9

Étiquettes de sécurité et leurs emplacements..... 13

Feux 81

Réglage du faisceau de phare81 Remplacement du phare, des clignotants et des feux d'arrêt81 Frein

Pédale de frein. 49

Freins 71

Inspection Des Freins..... 71

Liquide De Freins..... 71

Fusibles et relais....74

Recommandations concernant les fusibles et relais..... 75

Galerie De Toit (En Option).... 57

Garantie Limitée..... 91

Glaces

Nettoyage 86

Indicateur de vitesse..... 33

Indicateur Numérique/Analogique33

Informations sur le recyclage des vapeurs de carburant des véhicules (VECI)..... 9

Inspection avant la conduite... 59

Inspection des ceintures de sécurité 53

Inspection du volant de direction70

Klaxon

Commutateur... 30

L'alimentation

Déconnexion.....48

Reconnexion.....48

Lave-Glace (En option).....57

Lever de commande droit..... 31

Levier de commande gauche.. 30

Levier de frein de stationnement50

Limite de chargement (eL XD).. 15

Mode de Conduite

Commutateur....33

Modifications de l'équipement... 23

Mots de signalisation........ 3

Nettoyage de l'extérieur.....

Nettoyage de l'intérieur..... 86

Nettoyage des sièges..... 86

Nettoyage et entreposage.... 86

Nettoyage Des Pare-Brise, Glaces

Et Panneaux Solaires..... 86

Panneau Solaire (En Option)....54

Pan-Neaux Solaires

Nettoyage 86

Pare-brise chauffé. 56

Pédale d'accélérateur..... 49

Pédale de frein. 49

Pédale d'accélérateur.....49

Pédale de frein..... 49

Pédale de frein/d'accélérateur.. 49

Plafonnier 50

Pneus 76

Couple de serrage des écrous de

Roue 78

Pression Des Pneus..... 77

Profondeur de Sculpture de Pneu 77

Poids nominal brut du véhicule (PNBV) 22

Portières 51

Port USB....38

Précautions de manutention des batteries.... 45

Précautions durant l'entretien.. 27

Procédures de conduite..... 61

Produits Exportés..... 94

Reconnexion de l'alimentation 48

Registre d'entretien..... 97

Réglage du siège..... 51

Remorquage des charges.... 63

Remplacement du phare, des clignotants et des feux d'arrêt. 81

Retournement du véhicule.... 26

Retournement du Véhicule.... 26

Retrait des roues.....79

Retrait/installation du tableau de bord supérieur..... 73

Roues

Installation des roues.....80

Retrait des Roues..... 79

Sécurité du conducteur..... 21

Service à la clientèle GEM..... 7

Spécifications

GEM e2 87

GEM e4 87

Stationnement du véhicule....63

Stationnement sur une pente.. 63

Symboles d'avertissement.....3

Symboles de sécurité..... 3

Tableau d'entretien périodique. 69

Témoins lumineux..... 34

Temps Froid

Fonctionnement. 36

Transport de charges..... 26

Transport du véhicule..... 26

Transport du Véhicule.....66

Utilisation Correcte de la Ceinture

De Sécurité..... 52

Utilisation du véhicule sans

Autorisation 27

Vérification des niveaux des

liquides....

N° de pièce ML-436-10

Imprimé aux États-Unis