Racer BHB-35 - Accessoire de vélo BBB - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Racer BHB-35 BBB au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Non spécifiées |
|---|---|
| Utilisation | Conçu pour les cyclistes, adapté aux courses sur route. |
| Maintenance et réparation | Vérifiez régulièrement l'état des pneus et des freins. |
| Sécurité | Utiliser un casque et des équipements de protection lors de la conduite. |
| Informations générales | Produit léger, idéal pour les compétitions. |
FOIRE AUX QUESTIONS - Racer BHB-35 BBB
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MODE D'EMPLOI Racer BHB-35 BBB
- Le non-respect de cet avertissement peut entraîner un cyclonctionnement du guidon voire un accident, des blessures et/ou le écleis du couleur et d'autres personnes. Ne pas monter le guidon sans avoir la au préalable le mode d'installation et les caractéristiques de la potence et/ou
du guldon.
- En cas de doute concernant 1. Installation de ce guidon, contacter le distributeur de pièces de velo 000 regional. Il est vivement recommande de faire appel à un mécanicien qualifie utilaient une clé dynamometrique pour le montage des pièces de velo.
1. 2017年1月1日
FOURCHE CARBONE • Inspectez régulièrement votre fourche carbone pour:
- Fixures: Recherchez d'eventuelles zones de fissures, caisse ou d'éclats. Ne PAS utiliser le produit si vous en identifier, quelle que soit la taille. - Delamination: Lorsque les couches de carbons ne sont plus collées entre elles correctement, une fissure ou une zone trouble sont visibles. Ne PAS utiliser le produit si vous en identifier, quelle que soit la taille.
- Bruits anomaux: Lorsqu'un produit en carbone est ablimé. Il peut commencer à produire des bruits anomaux. Dans le cas où vous entendez des bruits anomaux provenant du produit, en rechercher la cause. Lorsque vous n'arrivés pas à identifier la source du bruit ou à résoudre le problème, ne PAS utiliser le produit. Utilises de la nature d'armable
• Utilisez de la date et assemblage carbone sur les pièces en carbone.
INSTALLATION
INSTALLATION - S'assurer que la potance montée sur le guidon est de diamètre compatible. Utiliser uniquement une potance et un guidon conformément à leur mode d'emploi. Une potance ou un guidon utilisés de façon non conforme à leur usage prévi peut entraîner leur
Ne pas opolouer de graisse entre le guillon et la potence. Serer les boulores de façon uniforme lors du montage du guillon sur la potence. Serer chaque boulam peut à petit un voillant lacours a ce que le chage sur serrage du chaque boulam soit le même. Les serer par alternance, l'un après future.
progressivement. Ne plus les annus le l'usois sous pays d'unommagir ou de fragiliser le guider. Toujours
respecter le couple de 24-360 maximum indique sur le notice de la
pobrece et du guidant /presis
montage de la potence et jour du quidant toujours seûter saigneurement warc la première crème qui ont bien été montes
- La dysenternement du quelon peut entraîner une porte de contrôle du vêlo et provoquer des blessures graves.
Sulvre les mises en garde ci-dessous pour s'assure que le guider ne cousera aucun problème:
Inspecter le guidon avant chaque course pour voir si n'est pas colossé, déformé, tous qu'il ne compteré pas de fissures ou d'ératures. Si un défaut son constable, ne pas utiliser le voil ament d'avoir nunciace du guidon Aomis un gros impact en un accident.
demaner a un mécanie en qualifié d'inspecter le guider avant de réutiliser le velo même si n'est pas cabassé. terdu ou si aucune éraflure n'est visiois. Le guider peut avoir été fragilisé après un choc véant.
pouvert l'engilous le quidors
3.Nu pas power du programme ou de rallonge sur ce guillon à moins que ces accessoires ne soient expressément compatibles avec celui-ci.
- Remplacer régulièrement le guidon selon la fréquence d'utilisation ou vela. Le remplacer au moins tous les ans en cas d'utiliser on intensive nu en rais
Montation dans des conditions dans ignATURE. 5 Pour des raisons de sécurité, éctuire local ouropé permetrate.
NEDERLANDS
WAARSCHUWING
Ce guider permet de placer les mains de pluseurs façons. Il est donc possible de placer les mains plus loin des poignées de frein. Laire attentement les mains sont plantees loin des poignées de frein, car le fait de ne pas pouvoir net accenter les freins rapidement peut entraîner un accident, des brûssures voins cauteur le deux du plus pour et traitent les personnes. Van hier a pouvoir autretre les îmsres à total mercre