Racer BHB-35 - Accessoire de vélo BBB - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Guidon de vélo route
Marque	BBB
Modèle	Racer BHB-35
Matériau	Carbone
Diamètre de serrage	31,8 mm
Largeur (centre à centre)	400-440 mm (selon version)
Poids approximatif	230 g
Couple de serrage recommandé	4-6 Nm (se référer à la potence)
Utilisation prévue	Cyclisme sur route, positions multiples
Entretien et nettoyage	Nettoyer avec un chiffon doux et de l'eau savonneuse ; ne pas utiliser de solvants agressifs
Inspection recommandée	Avant chaque course : vérifier fissures, délaminage, bruits anormaux
Remplacement	Au moins une fois par an en cas d'utilisation intensive
Sécurité	Ne pas utiliser si endommagé ; après un impact, faire inspecter par un mécanicien
Accessoires compatibles	Prolongateurs et rallonges uniquement si expressément compatibles
Matériau de montage	Utiliser de la pâte d'assemblage carbone sur les parties en carbone

FOIRE AUX QUESTIONS - Racer BHB-35 BBB

Comment installer correctement le guidon Racer BHB-35 ?

Assurez-vous que le diamètre de la potence est compatible (31,8 mm). Ne mettez pas de graisse entre le guidon et la potence. Serrez les boulons uniformément et en alternance, au couple recommandé (4-6 Nm). Utilisez de la pâte d'assemblage carbone sur les surfaces en carbone.

Quel est le couple de serrage pour ce guidon ?

Le couple de serrage recommandé est de 4 à 6 Nm. Référez-vous toujours à la notice de la potence pour la valeur exacte, et utilisez une clé dynamométrique.

Puis-je utiliser des prolongateurs sur ce guidon ?

N'installez des prolongateurs ou des rallonges que s'ils sont expressément compatibles avec ce modèle de guidon. Une utilisation non conforme peut compromettre la sécurité.

Comment inspecter mon guidon en carbone ?

Avant chaque sortie, vérifiez visuellement l'absence de fissures, d'éraflures, de zones troubles (délaminage) et écoutez les bruits anormaux. Si vous constatez un défaut, n'utilisez pas le guidon.

Faut-il utiliser de la graisse lors du montage ?

Non, ne mettez pas de graisse entre le guidon et la potence. Utilisez plutôt une pâte d'assemblage spéciale carbone pour éviter le glissement et protéger les surfaces.

Que faire après une chute ou un impact ?

Même si le guidon semble intact, faites-le inspecter par un mécanicien qualifié avant de réutiliser le vélo. Le carbone peut être fragilisé sans dommage visible.

Quelle est la durée de vie de ce guidon ?

Remplacez le guidon au moins une fois par an en cas d'utilisation intensive ou régulière. En utilisation occasionnelle, inspectez-le régulièrement et remplacez-le dès le moindre signe d'usure ou après un choc.

Ce guidon est-il compatible avec des poignées de frein ?

Oui, ce guidon est conçu pour recevoir des poignées de frein de route standard. Assurez-vous que les poignées sont bien serrées et que les câbles ne gênent pas le mouvement.

Comment nettoyer mon guidon en carbone ?

Nettoyez-le avec un chiffon doux et de l'eau savonneuse. Évitez les nettoyants agressifs, les solvants ou les brosses dures qui pourraient rayer ou endommager la surface en carbone.

Puis-je monter ce guidon sur un vélo tout-terrain ?

Ce guidon est conçu pour le cyclisme sur route. Pour une utilisation tout-terrain, utilisez un guidon adapté aux contraintes spécifiques. Consultez un revendeur spécialisé.

MODE D'EMPLOI Racer BHB-35 BBB

- Le non-respect de cet avertissement peut entraîner un dysfonctionnement du guidon voire un accident, des blessures et/ou le décès du coureur et d'autres personnes. Ne pas monter le guidon sans avoir lu au préalable le mode d'installation et les caractéristiques de la potence et/ou

- En cas de doute concernant 1. Installation de ce guidon, contacter le distributeur de pièces de vélo 000 régional. Il est vivement recommandé de faire appel à un mécanicien qualifié utilisant une clé dynamométrique pour le montage des pièces de vélo.

FOURCHE CARBONE • Inspectez régulièrement votre fourche carbone pour:

- Fixures: Recherchez d'éventuelles zones de fissures, casses ou d'éclats. Ne PAS utiliser le produit si vous en identifiez, quelle que soit la taille. - Délamination: Lorsque les couches de carbons ne sont plus collées entre elles correctement, une fissure ou une zone trouble sont visibles. Ne PAS utiliser le produit si vous en identifiez, quelle que soit la taille.

- Bruits anormaux: Lorsqu'un produit en carbone est abîmé. Il peut commencer à produire des bruits anormaux. Dans le cas où vous entendez des bruits anormaux provenant du produit, en rechercher la cause. Lorsque vous n'arrivez pas à identifier la source du bruit ou à résoudre le problème, ne PAS utiliser le produit. Utilises de la nature d'armable

• Utilisez de la date et assemblage carbone sur les pièces en carbone.

Installation

INSTALLATION - S'assurer que la potence montée sur le guidon est de diamètre compatible. Utiliser uniquement une potence et un guidon conformément à leur mode d'emploi. Une potence ou un guidon utilisés de façon non conforme à leur usage prévu peut entraîner leur

Ne pas appliquer de graisse entre le guidon et la potence. Serer les boulons de façon uniforme lors du montage du guidon sur la potence. Serer chaque boulon peut à petit tour jusqu'à ce que le chiffre sur serrage du chaque boulon soit le même. Les serer par alternance, l'un après l'autre.

progressivement. Ne plus les anner l'usage sous peine de compromettre ou de fragiliser le guide. Toujours

respecter le couple de 24-360 maximum indiqué sur la notice de la

pobrece et du guidant /précis

montage de la potence et jour du quidant toujours serrer saigneurement avant la première crème qui ont bien été montés

- La désentremêlement duqueléon peut entraîner une perte de contrôle du vélo et provoquer des blessures graves.

Suivez les mises en garde ci-dessous pour vous assurer que le guidon ne causera aucun problème:

Inspecter le guidon avant chaque course pour voir si n'est pas colossé, déformé, tous qu'il ne compteré pas de fissures ou d'éraflures. Si un défaut son constable, ne pas utiliser le voil àment d'avoir nunciace du guidon après un gros impact en un accident.

demander à un mécanicien qualifié d'inspecter le guidon avant de réutiliser le vélo même si il n'est pas cabassé, tordu ou si aucune éraflure n'est visible. Le guidon peut avoir été fragilisé après un choc violent.

pouvert l'engilous le quidors

3. Ne pas powrer du programme ou de rallonge sur ce guidon à moins que ces accessoires ne soient expressément compatibles avec celui-ci.

1. Remplacer régulièrement le guidon selon la fréquence d'utilisation ou vela. Le remplacer au moins tous les ans en cas d'utilisation intensive nu en rais

Montage dans des conditions données. Signature. 5 Pour des raisons de sécurité, effectuer le local ouvert permettant.

Ce guide permet de placer les mains de plusieurs façons. Il est donc possible de placer les mains plus loin des poignées de frein. Laire attentivement les mains sont placées loin des poignées de frein, car le fait de ne pas pouvoir net accenter les freins rapidement peut entraîner un accident, des brûlures vois cauteur le deux du plus pour et traitent les personnes. Van hier a pouvoir autretre les îmsres à total mercre