710 - Ventilateur Canarm - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Notice Canarm 710 - page 1

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MODE D'EMPLOI 710 Canarm

5. Inspect V-belts for wear and proper tension. If it is necessary to replace one belt on a multiple belt drive, replace all the belts with a matched set. Do not use belt dressing. 6. Clean the blower wheel periodically. Material build up on the blades can cause wheel imbalance which may result in wheel or bearing failure. 7. To reinstall replacement ball bearings press the locking collar against the inner ring of the bearing and turn in the direction of the shaft rotation until engaged. Insert a drift pin into the pin hole and tap lightly to set. Tighten set screw on locking collar firmly (see Figure 4). MAINTENANCE Canarm Ltd. - Corporate Head Office 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6 Tel: (613) 342-5424; Fax: (613) 342-8437 www.canarm.com hvacsales@canarm.ca WARNING A GROUND WIRE MUST BE CONNECTED FROM THE UNIT CHASSIS TO A SUITABLE ELECTRICAL GROUND.SÉRIES 700 UNITÉS D’APPROVISIONNEMENT D’AIR FRAIS FILTRÉ MODE D’OPÉRATION LIRE ET GARDER CES INSTRUCTIONS700 SÉRIES MODÉLES: 709, 710, 712, 715, 718700 SÉRIES-M-FR-06_14_2022 Page 1 de 4 N.B: Aucune réclamation ne sera honorée par Canarm Ltée. à moins d'autorisation obtenue au préalable. GARANTIE Canarm Ltée. garantie que chaque nouveau produit ne comporte aucune défectuosité dans le matèriel et la main-d'oeuvre, et de ce fait, Canarm Ltée. remplacera ou réparera à son choix, tout unité ou partie de cette unité qui comporte une defectuosité, pour une période de un an suivant la date d'achat. L'unité doit être retournée frais de port payé et une défectuosité doit être décelée. Cette garantie ne couvre pas les frais de démontage et de réinstallation de l'unité sur les lieux de l'usager. Les éléments réparés ou remplacés sont garanties pour la durée de la garantie originale seulement. Cette garantie s'applique à l'acheteur-usage initial seulement, elle est nulle dans le cas d'altérations, d'accident, d'abus, de négligence ou si l'opération n'est pas conforme aux instructions. Problèmes d'installation ou d'utilisation? Ne retournez pas au magasin. Communiquez avec le service à la clientèle chez Canarm au 1-800-265-1833 (Canada)1-800-267-4427 (USA) 1-800-567-2513 (en français) du lundi au vendredi entre 8:00h et 17:00h HNE

PRECAUTIONS GÉNÉRALES

Les pièces rotatives (poulies, arbre et courroies) sur le ventilateur ne doivent pas être exposées. Lorsque ces composantes ne sont pas protégées par des conduits, des armoires ou des couvercles, une protection appropriée doit être utilisée afin de limiter l’exposition aux pièces rotatives. Les portes d’accès ne doivent pas être ouvertes lorsque le ventilateur fonctionne pour éviter que des corps étrangers ne soient aspirés dans le système. Lors du démarrage initial, une inspection minutieuse est de mise pour s’assurer qu’aucun corps étranger n’est présent qui pourrait être en suspension dans l’air du système. Lisez les instructions d’installation et d’opération attentivement avant d’effectuer l’installation, l’opération ou la maintenance des ventilateurs de la série Canarm/Delhi 700 Sèries ou Canarm/Delhi IDB. Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures et/ou des dommages matériels. Conservez les instructions pour référence future. MODÈLEPUISSANCE MAX DIAMETRE DE L'ARBREPOIDS 709 1.5 3/4" 155 710 1.5 3/4" 204 712 2 3/4" 247 715 3 1" 267 718 5 1" 370SÉRIES 700 UNITÉS D’APPROVISIONNEMENT D’AIR FRAIS FILTRÉ700 SÉRIES-M-FR-06_14_2022 Page 2 de 4

MOTEUR, POULIES & COURROIES

1. Montez la poulie du ventilateur sur l’arbre du ventilateur et serrez fermement la vis de réglage sur la clavette de l’arbre.

2. Montez la poulie du moteur sur l’arbre du moteur. Laissez un jeu entre la poulie et la cloche côté moteur.

3. Positionnez les boulons à tête carrée dans la rainure du support de montage du moteur et installez le moteur sur le moteur à l’aide du matériel fourni sans le serrer. Boulonnez le pied ajustable sur le côté de l’arbre à la base du moteur. 4. Avec les boulons d’ajustement à la position minimum, installez les courroies trapézoïdales dans les rainures de la poulie. Positionnez le moteur sur le support à moteur afin d’assurer un bon alignement de la poulie (voir Figure 3) et resserrez la quincaillerie du support à moteur pour sécuriser le moteur dans sa position. (Le bord droit sur la face de la poulie à entrainement doit être parallèle à la courroie une fois l’alignement désiré est obtenu). Remarque: Les réglages de la poulie à vitesse variable nécessitent un réalignement de la poulie. 5. Resserrez le boulon d’ajustement pour tendre la courroie trapézoïdale et verrouillez en place à l’aide de l’écrou à crémaillère (voir Figure 2). Remarque: La tension idéale pour la courroie est la plus basse tension à laquelle la courroie ne glissera pas lors du démarrage.

Inspectez l’unité pour détecter tout dommage et rapporter tout dommage causé par le transport au transporteur. Vérifiez toutes les fixations, resserrez si nécessaire. Faites tourner la roue du ventilateur à la main pour assurer une rotation libre. En cas de frottement, desserrez-la ou les vis de réglages, repositionnez la roue au centre de l’arbre et resserrez les vis de réglage INSTALLATION Calfeutrez le dessus de la bordure. Placez l’unité sur la bordure et sécurisez à travers les trous de 8 – 5/16’’ de diamètre situés sur la partie inférieure de l’unité. FIGURE 1 5/16” adjusting boltResilient Bumper1/4” x 3/4”Hex cap screwMotor / Motor Plate5/16” Z.P washer1/4” keps nutMotor adjusting clip5/16” keps nut

5/16” Boulon d’ajustementPince d’ajustement pour moteur1/4” x 3/4” Vis à tête hexagonaleMoteur/Plaque de moteur5/16” Rondelle Z.P.1/4” Écrou à crémaillèrePare-chocs résilient5/16” Boulon d’ajustementFILTREBORDURE * PAR LES AUTRES 700 SÉRIES VENTILATEUR CAPUCHONBELT ALIGNMENT FIGURE 3 FIGURE 4 SÉRIES 700 UNITÉS D’APPROVISIONNEMENT D’AIR FRAIS FILTRÉ700 SÉRIES-M-FR-06_14_2022 Page 3 de 4 BEARING REPLACEMENT ALIGNEMENT DE LA COURROIEADÉQUATEREMPLACEMENT DES ROULEMENTSINADÉQUAT INADÉQUATROTATION DE L’ARBRE

UNE TENSION EXCESSIVE DE LA COURROIE EST LA CAUSE LA PLUS FRÉQUENTE D’USURE DES ROULEMENTS ET DES BRUITS. UNE TENSION ADÉQUATE EST CRITIQUE POUR UN FONCTIONNEMENT EFFICACE ET SILENCIEUX. La tension idéale de la courroie est la valeur la plus basse en dessous de laquelle un glissement de la courroie ne se produira pas dans des conditions de charge maximale

la courroie basée sur le

O.D. 3.25" 143T, 145T CADRESÉRIES 700 UNITÉS D’APPROVISIONNEMENT D’AIR FRAIS FILTRÉ 700 SÉRIES-M-FR-06_14_2022 Page 4 de 4 ÉLECTRIQUE 1. Complétez les connections électriques, alimentez l’unité momentanément et assurez-vous que la roue tourne correctement. (voir Figure 3)

2. Appliquez la pleine puissance.

3. Avec les conduits fixés, les portes d’accès en place et le système d’air en plein fonctionnement, mesurez le courant du moteur et assurez-vous qu’il est inférieur à l’ampérage nominale du moteur à pleine charge, tel qu’indiqué sur la plaque signalétique du moteur.

UN FIL DE MISE à TERRE DOIT êTRE CONNECTÉ DU BOîTIER DU MOTEUR à UN SOL ÉLECTRIQUE APPROPRIÉ.

ASSUREz-VOUS QUE L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EST DÉCONNECTÉE ET VERROUILLÉE AVANT D’EFFECTUER LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES. Avant d’effectuer la connexion du moteur à l’alimentation électrique, vérifiez les caractéristiques électriques ainsi que les instructions de branchement tel qu’indiqué sur la fiche signalétique du moteur ou à l’intérieur du couvercle du boîtier de conduits afin d’assurer un voltage et phase adéquat. Complétez les connections électriques tel qu’indiqué. OPERATION 1. Inspectez et serrez tous les collets de roulements et les vis de réglage des roues après les 50 à 100 premières heures de fonction nement et périodiquement pas la suite.

2. Suivez les instructions du fabricant du moteur pour la lubrification. Retirez tout excès de lubrification.

3. Vérifiez les roulements.

a. Serrez les vis de réglage sur les poulies, la roue et les collets de blocage des roulements. b. Vérifiez la tension et l’alignement de la courroie c. Remplacez les courroies fissurées ou usées

4. Les roulements du ventilateur sont lubrifiés en permanence et ne nécessitent aucune autre lubrification.

5. Inspectez les courroies trapézoïdales pour l’usure et la bonne tension. S’il est nécessaire de remplacer une courroie sur une trans mission à courroies multiples, remplacez toutes les courroies par un ensemble assorti. Ne pas utiliser de pensement de courroie. 6. Nettoyez périodiquement la roue du ventilateur. L’accumulation de matériaux sur les lames peut entraîner un déséquilibre des roues, ce qui peut entraîner une défaillance des roues ou des roulements. 7. Pour réinstallez les roulements à billes de rechange, appuyez sur le collet de verrouillage contre l’anneau intérieure du roulement et tournez dans le sens de rotation de l’arbre jusqu’à ce qu’il soit engagé. Insérez une goupille et tapotez légèrement pour régler. Serrez fermement la vis de réglage sur le collet de verrouillage (voir Figure 4). ENTRETIEN Canarm Ltd. - Siège Social 2157 Parkedale Avenue, PO Box 367 Brockville, Ontario Canada K6V 5V6 Tel: (613) 342-5424; Fax: (613) 342-8437 www.canarm.com/fr hvacsales@canarm.ca

UN FIL DE MISE à TERRE DOIT êTRE CONNECTÉ DU CHâSSIS DE L’UNITÉ à UN SOL ÉLECTRIQUE APPROPRIÉ.

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Informations produit

Marque : Canarm

Modèle : 710

Catégorie : Ventilateur