DPL11 - Ventilateur industriel Canarm - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Ventilateur industriel
Marque	Canarm
Modèle	DPL11
Catégorie	Ventilateur industriel
Série	DPL-DD ou DPL-AF-DD
Installation	Sur base, avec trous de montage sur rails ; utilisation de collets flexibles recommandée
Alimentation électrique	Consulter la plaque signalétique du moteur pour tension et phase
Mise à la terre	Obligatoire : relier le boîtier moteur et le châssis à une mise à la terre appropriée
Vitesse de fonctionnement	Ne pas dépasser la vitesse maximale déterminée par le point d'opération
VFD (Variateur de fréquence)	Recommandé pour le contrôle de vitesse ; respecter le RPM maximal
Entretien	Vérifier et resserrer les attaches après 50 et 100 heures, puis périodiquement
Nettoyage	Nettoyer périodiquement la roue pour éviter l'accumulation et le déséquilibre
Lubrification	Suivre les instructions du fabricant du moteur
Sécurité	Ne pas ouvrir les portes d'accès en fonctionnement ; utiliser des grillages de protection si nécessaire
Garantie	1 an contre les défauts de matériaux et de fabrication (pièces uniquement)
Démarrage initial	Inspecter l'absence de corps étrangers ; vérifier la rotation libre de la roue

FOIRE AUX QUESTIONS - DPL11 Canarm

Comment installer le ventilateur DPL11 sur une base ?

Sécurisez l'unité à travers les trous situés sur les rails de la base à une base solide ou des isolateurs. Assurez-vous que l'unité est de niveau. Utilisez des collets d'entrée et de sortie flexibles pour minimiser la transmission des vibrations.

Quelles précautions électriques prendre avant le branchement ?

Assurez-vous que l'alimentation électrique est déconnectée et verrouillée. Vérifiez les caractéristiques électriques sur la plaque signalétique du moteur (tension et phase). Connectez un fil de mise à la terre du boîtier moteur et du châssis à une terre appropriée.

Comment vérifier le sens de rotation de la roue ?

Mettez momentanément l'appareil sous tension après les connexions électriques et observez la roue. Si le sens est incorrect, inversez les connexions de phase (pour moteur triphasé) ou consultez le schéma de câblage.

Quelle est la procédure de mise à la terre ?

Un fil de mise à la terre doit être connecté du boîtier du moteur à une mise à la terre électrique appropriée, ainsi que du châssis de l'unité. Suivez les codes locaux et nationaux.

Comment effectuer l'entretien périodique ?

Inspectez et resserrez toutes les attaches avant l'installation, après les premières 50 et 100 heures d'opération, puis périodiquement. Suivez les instructions du fabricant pour la lubrification du moteur. Nettoyez la roue du ventilateur périodiquement.

Comment nettoyer la roue du ventilateur ?

Déconnectez l'alimentation et verrouillez-la. Retirez la roue en dévissant les deux vis de la bague de verrouillage conique, puis réinsérez une vis dans le troisième port pour la déloger. Nettoyez les pales avec un chiffon non abrasif. Réinstallez la roue en serrant les vis au couple spécifié sur l'étiquette.

Que faire si la roue frotte lors de la rotation ?

Relâchez les boulons autour du venturi, réalignez-le sur le carénage de la roue, puis resserrez les boulons. Vérifiez que la roue tourne librement à la main après l'ajustement.

Comment retirer la roue pour entretien ?

Retirez les deux vis situées dans la bague de verrouillage conique du moyeu de roue. Réinsérez l'une des vis dans le troisième port du moyeu centré et au-dessus des autres. Serrez cette vis pour pousser la bague hors du moyeu, libérant ainsi la roue.

Quelle est la garantie du ventilateur Canarm DPL11 ?

Canarm garantit chaque nouveau ventilateur contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant un an à compter de la date d'achat. La garantie couvre le remplacement ou la réparation de l'unité ou des pièces défectueuses, mais pas la main-d'œuvre ni le transport. Une autorisation préalable est requise pour toute réclamation.

Puis-je utiliser un variateur de fréquence (VFD) ?

Oui, un VFD peut être essentiel pour opérer l'unité. Assurez-vous que le RPM maximal et le point de service sont connus et jamais dépassés. Ne dépassez pas la vitesse d'opération maximale déterminée par le point d'opération du ventilateur.

MODE D'EMPLOI DPL11 Canarm

Les roues rotatives sur le ventilateurs ne doivent pas être exposées. Où ces composantes ne sont pas protégées par des conduits, couvercles ou cabinets, des grillages appropriés doivent être utilisés pour restreindre l'exposition des pièces rotatives. Les portes d'accès ne doivent pas être ouvertes lorsque la fan est en marche afin de prévenir que des objets étrangers soient aspirés dans le système. Sur le démarrage initial, une inspection doit être soigneusement effectuée pour assurer qu'aucun matériel étranger est présent ce qui pourrait devenir un aéroporté dans le système.

Lisez les manuels d'instruction et d'opération attentivement avant de tenter l'installation, l'opération ou l'entretien des ventilateurs Canarm de séries DPL-DD ou DPL-AF-DD. Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures et/ou des dommages matériels. Conservez les instructions pour référence future.

Il est de la responsabilité des l'acheteur de s'assurer que l'installation et l'entretien de cet appareil sont effectués par du personnel qualifié. Suivez tous les codes locaux et nationaux applicables.

Inspectez l'unité pour tout dommage et avisez de tout dommage au transporteur. Vérifiez toutes les attaches et resserrez au besoin. Tournez la roue du ventilateur à la main afin d'assurer qu'elle tourne librement. Si un frottement survient, relâchez les boulons autour du venturi, réalignez-le sur le carénage de la roue et resserrez les boulons

INSTALLATION

INSTALLATION SUR BASE

Sécurisez l'unité à travers les trous situés sur les rails de la base à une base solide ou isolateurs dépendamment de vos besoins spécifiques. Assurez-vous que l'unité est de niveau. Complétez l'installation des conduits ou enclos.

REMARQUE: Des collets d'entrée et de sorties flexibles sont recommandés afin de minimiser la transmission des vibrations.

Emplacements de montage fournis dans les rails de base des unités.

Sécurisez directement sur une base solide ou installez des isolateurs pour amortir les vibrations.

ÉLECTRIQUE

MISE EN GARDE

ASSUREZ-VOUS QUE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EST DÉCONNECTÉE ET VERROUILLÉE AVANT D'EFFECTUER LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES.

Avant de connecter le moteur à l'alimentation électrique, vérifiez les caractéristiques électriques et les instructions de câblage tel qu'indiqué sur la plaque signalétique du moteur ou à l'intérieur du couvercle de la boîte de conduit pour assurer une tension et une phase appropriées. Effectuez les connexions électriques tel qu'indiqué.

MISE EN GARDE

UN FIL DE MISE-À-TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU BOÎTIER DU MOTEUR À UNE MISE-À-TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE.

MISE EN GARDE

UN FIL DE MISE-À-TERRE DOIT ÊTRE CONNECTÉ DU CHÂSSIS DE L'UNITÉ À UNE MISE-À-TERRE ÉLECTRIQUE APPROPRIÉE.

OPÉRATION

1. Complétez les connexions électriques, mettez momentanément l'appareil sous tension et assurez-vous que la roue tourne correctement.
2. Appliquez la pleine puissance.
3. Remarque : Un VFD peut être essentiel pour opérer l'unité. Assurez-vous que le RPMM et point de service sont connus et jamais dépassés.
4. With duct attached, or in its housing and the air system in full operation, measure the motor current and ensure that it is less than the rated full load amperage as indicated on the motor nameplate.

MISE EN GARDE

NE PAS DÉPASSER LA VITESSE D'OPÉRATION MAXIMALE DÉTERMINÉE PAR LE POINT D'OPÉRATION DU VENTILAEUR.

ENTRETIEN

MISE EN GARDE

ASSUREZ-VOUS QUE L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE EST DÉCONNECTÉE ET VERROUILLÉE AVANT D'EFFECTUER LES CONNEXIONS ÉLECTRIQUES.

1. ATTENTION: La bague de verrouillage conique de cet équipement a été serrée en usine conformément aux instructions du fabricant. Après une période de rodage initiale d'environ 30 à 60 minutes, vérifiez et assurez-vous que les vis restent au couple de serrage approprié. Reportez-vous à l'étiquette sur le produit pour connaître le couple spécifié.
2. Inspectez et resserrez toutes les attaches avant l'installation, après le premier 50 et 100 heures d'opération, puis périodiquement par la suite.
3. Suivez les instructions du manufacturier pour la lubrification du moteur et autres entretiens requis.
4. Nettoyez la roue du ventilateur périodiquement. L'accumulation de matériau sur les pales peut provoquer un déséquilibre de la roue et entraîner une défaillance de la roue ou du roulement ainsi qu'une diminution de la performance du ventilateur.
5. Pour retirer la roue, retirez les deux vis situées dans la bague de verrouillage conique du moyeu de roue. Réinsérez l'une des vis dans le troisième port du hub centré et au-dessus des autres. Le serrer poussera la bague de verrouillage conique hors du moyeu et libérera la roue.

DÉMARRAGE

CANARM LTD. Garantie que chaque nouveau ventilateur est exempt de défauts matériels et de fabrication dans la mesure où, dans un délai d'un an à compter de la date d'achat, CANARM Ltd. réparer ou remplacera, au choix de Canarm, toute unité ou pièce de celle-ci, retourné port payé et trouvé défectueux.

Cette garantie n'inclut pas les frais de main-d'œuvre ou de transport liés au démantèlement et à la réinstallation de l'unité dans les locaux de l'utilisateur.

AVIS : Aucune réclamation de garantie ne sera honorée par CANARM Ltd. à moins d'avoir obtenu une autorisation préalablement.