NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 - Adaptateur électrique Festo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Non spécifiées
Utilisation	Non spécifiée
Maintenance et réparation	Non spécifiées
Sécurité	Non spécifiée
Informations générales	Non spécifiées

FOIRE AUX QUESTIONS - NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 Festo

Quel est le rôle du produit Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 ?

Le Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 est un régulateur de pression utilisé dans les systèmes pneumatiques pour contrôler et stabiliser la pression de l'air.

Comment installer le Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 ?

Pour installer le régulateur, assurez-vous que le système est dépressurisé. Connectez le régulateur à la source d'air et à la charge en respectant le sens d'écoulement indiqué sur le produit.

Quels sont les paramètres de pression recommandés pour le Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 ?

La pression d'entrée recommandée se situe généralement entre 2,5 et 8 bar. Veuillez consulter le manuel d'utilisation pour des détails spécifiques selon votre application.

Que faire si le régulateur ne maintient pas la pression souhaitée ?

Vérifiez d'abord les connexions pour des fuites. Assurez-vous que le régulateur est correctement ajusté et que les filtres ne sont pas obstrués.

Comment ajuster la pression de sortie du Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 ?

Utilisez la molette d'ajustement située sur le régulateur pour augmenter ou diminuer la pression de sortie selon vos besoins.

Est-ce que le Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 nécessite un entretien régulier ?

Oui, il est recommandé de vérifier régulièrement le régulateur pour s'assurer qu'il fonctionne correctement et de nettoyer ou remplacer les filtres si nécessaire.

Quel type de lubrification est recommandé pour le Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 ?

Le régulateur est conçu pour fonctionner sans lubrification. Si un lubrifiant est utilisé dans le système, assurez-vous qu'il est compatible avec les composants en contact.

Où trouver le manuel d'utilisation du Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 ?

Le manuel d'utilisation est généralement disponible sur le site web de Festo ou peut être obtenu auprès de votre distributeur Festo local.

Comment résoudre un problème de fuite sur le Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 ?

Identifiez la source de la fuite, vérifiez les joints et les connexions pour tout dommage ou usure, et remplacez les pièces défectueuses si nécessaire.

Le Festo NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 est-il compatible avec tous les types de systèmes pneumatiques ?

Le régulateur est conçu pour être compatible avec la plupart des systèmes pneumatiques standards. Cependant, vérifiez toujours les spécifications de votre système pour garantir la compatibilité.

MODE D'EMPLOI NEFM-REG6-K-0.5-B-REG6 Festo

Instructions de montage

8164713

2021-10b

[8164717]

8164713

Traduction de la notice originale

© 2021 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG

SAFT®, TOSHIBA®, maxell® sont des marques déposées appartenant à leurs propriétaires respectifs dans certains pays.

Tous les documents disponibles sur le produit→ www.festo.com/sp.

Document Produit
Documents d'utilisation Servomoteur EMMB-AS
Documents d'utilisation Régulateur de servo-entraînement CMMB-AS

Tab. 1

2 Sécurité

2.1 Instructions de sécurité

-Ne monter le produit que sur des composants qui se trouvent dans un état sûr.

2.2 Usage normal

L'adaptateur relie un servomoteur EMMB-AS (avec codeur multitour) avec un régulateur de servo-entraînement CMMB-AS.

2.3 Qualification du personnel spécialisé

Travaux sur le produit uniquement par du personnel qualifié capable d'évaluer les travaux qui lui sont confiés et de détecter les dangers. Le personnel spécialisé a une formation en électrotechnique.

3 Structure

3.1 Structure du produit

1 Connecteur femelle

2 Boîtier de la batterie

3 Câble

4 Connecteur mâle

3.2 Piles recommandées ; non inclus

Fig. {!nr!} 2
5 Batterie avec connecteur femelle JAE IL-2S-S3L-(N)

Batterie 5	TOSHIBA ER6V	SAFT LS14500	maxell ER6C
Tension [V] 3,6 3,6 3,6
Capacité [mAh] 2000 2600 1800
Diamètre maximum [mm] 14,6 15	14,5
Longueur maximale (con- [mm] 52 necleurs compris)	54,8	51
Durée de vie (env.) [a]	2,2 3	2

Tab. 2 : Spécification de la batterie

3.3 Brochage

Raccordement électrique 1Côté appareils de terrain			Raccordement électrique 2Côté commande
1 Connecteurfemelle	Broche	Affectation/Signal	Affectation/Signal	Broche	4 Connecteur
	1	+5V		5
	2	GND		2
	3	BAT+ non occupé	3
	4	BAT- non occupé	1
	5	SD		4
	6	/SD		6

Tab. 3 : Brochage

4 Montage

4.1 Installation de la batterie

La batterie peut être montée avec l'adaptateur enfiché.

- Désactiver la validation du régulateur sur le régulateur de servo-entraînement.

2 A Press B

Fig. 3 : Ouvrir le boîtier de la batterie

1. Orienter le boîtier de la batterie 2 de sorte que l'étiquetage soit lisible.

2. Appuyer sur le centre de la partie inférieure [B] tout en soulevant simultanément le couvercle [A].

3. Retirer la partie supérieure [A].

4. Retirer la partie inférieure [B].

Fig. 4 : Vérification du brochage
- Vérifier l'affectation des contacts du connecteur femelle (X) de la batterie 5 et corriger si nécessaire.

5 X

Fig. 5 : Établissement de l'union
• Câbler la batterie 5 avec l'union.

A G B 5

Fig. 6 : Fermeture du boîtier de la batterie

1. Insérer la batterie 5 et l'union dans la partie inférieure [B].
2. Mettre la partie supérieure [A] en placer et l'encliqueter. Ne pas coincer de fils [G].

4.2 Montage du raccord électrique 1

1. Orienter le connecteur femelle 1 par rapport au connecteur mâle.

2. Enficher le connecteur femelle 1 sur le connecteur mâle.

Le connecteur mâle s'encliquette de manière audible.

4.3 Montage du raccord électrique 2

1. Orienter le connecteur mâle 4 par rapport au connecteur femelle.

2. Enficher le connecteur mâle 4 dans le connecteur femelle.

Le connecteur mâle s'encliquette de manière audible.

5 Remplacement de la batterie

La batterie peut également être remplacée lorsque la machine est allumée et que l'adaptateur est branché.

Si possible, remplacez la batterie dans les 10 secondes. Si l'échange est plus long, le servomoteur passe à l'état « Non référencé » et la position absolue enregistrée est supprimée. Nouveau référencement de l'axe, si nécessaire.

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La durée de vie de la batterie dépend de sa durée d'utilisation. La durée de vie est réduite au fur et à mesure que la machine / l'installation est éteinte et que la position absolue du servomoteur doit être maintenue via la batterie.

- Désactiver la validation du régulateur sur le régulateur de servo-entraînement.

2 A press B

Fig. 7 : Ouvrir le boîtier de la batterie

1. Orienter le boîtier de la batterie 2 de sorte que l'étiquetage soit lisible.
2. Appuyer sur le centre de la partie inférieure [B] tout en soulevant simultanément le couvercle [A].
3. Retirer la partie supérieure [A].
4. Retirer la partie inférieure [B].

Fig. 8 : Desserrage de l'union

1. Désassembler l'union.
2. Éliminer la batterie [E] de manière écologique.
3. Insérer la pile 5 neuve → 4.1 Installation de la batterie.

6 Caractéristiques techniques

NEFM-REG6-K-...-B-REG6

Caractéristiques du câble Standard
Composition du câble [mm2] 4x2x0,081 + 1x2x0,205
Blindage blindé
Diamètre de câble D [mm] 6,8
Intensité maximale admissible à [A] 1,640 °C
Résistance aux ondes de surten-sion	[kV] 2
Plage de tension de service
AC	U3 [V] 0 ... 30
DC	U3 [V] 0 ... 30
Rayon de courbure
Câblage fixe	R [mm] ≥ 68
Température ambiante
Câblage fixe	[°C]	-40 ... +80
Matériaux
Gaine de câble		PVC
Gaine isolante		PVC [SR-PVC]
Raccordement électrique 1
Fonctionnement		Côté appareils de terrain
Type de raccordement		Connecteur femelle
Technique de raccordement		Schéma des connexions RE
Degré de protection		IP20 à l'état monté
Raccordement électrique 2
Fonctionnement		Côté commande
Type de raccordement		Connecteur
Technique de raccordement		Schéma des connexions RE
Degré de protection		IP20 à l'état monté

Tab. 4 : Caractéristiques techniques