Grand Touring GTO24001 - Recepteur JBL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur de subwoofer monobloc
Marque	JBL
Modèle	Grand Touring GTO24001
Puissance de sortie (RMS)	1700 W x 1 canal @ 4 ohms (≤1% THD+N) ; 2400 W x 1 canal @ 2 ohms (14,4 V, ≤1% THD+N)
Réponse en fréquence	20 Hz – 330 Hz (-3 dB)
Signal d'entrée maximal	6 V (CEA-2006A)
Sensibilité maximale	200 mV
Distorsion harmonique totale (THD+N)	0,5 %
Rapport signal/bruit	65 dB (réf. 1 W/4 ohms) ; 97 dB (réf. puissance nominale/4 ohms)
Impédance d'enceinte minimale	2 ohms
Filtre passe-bas	12 dB/octave, variable de 32 Hz à 320 Hz
Filtre subsonique (DBO)	Passe-haut variable 10-100 Hz avec renfort jusqu'à 12 dB
Alimentation	12 V CC (batterie véhicule)
Fusible recommandé	150 A (normal) ou 300 A ANL (compétition)
Section de câble recommandée	Alimentation : 50 mm² (0 AWG) depuis batterie ; 20 mm² (4 AWG) vers amplificateur
Connectivité	Entrées RCA, sorties RCA transitoires, commande à distance RLC (optionnelle)
Protections	Diode de protection pour surcharge, court-circuit, surchauffe, panne de sortie
Installation	Montage dans véhicule, débrancher batterie, éviter humidité, assurer ventilation
Entretien	Nettoyer avec chiffon sec ; vérifier fusible régulièrement

FOIRE AUX QUESTIONS - Grand Touring GTO24001 JBL

Comment brancher l'amplificateur GTO24001 ?

Débranchez d'abord la borne négative de la batterie. Raccordez le câble d'alimentation +12V via le porte-fusible (150A) à moins de 45 cm de la batterie. Utilisez du câble 50 mm² (0 AWG) de la batterie au porte-fusible, puis deux câbles 20 mm² (4 AWG) du porte-fusible aux bornes +12V de l'amplificateur. Raccordez la masse (GND) à un point de masse du véhicule avec du câble 20 mm². Enfin, connectez le fil REM à la sortie remote de l'autoradio.

Quel fusible utiliser avec le GTO24001 ?

Pour une installation normale, utilisez un fusible 150 A (fourni). Pour une installation de compétition, remplacez-le par un fusible 300 A ANL (non inclus). Montez le porte-fusible à moins de 45 cm de la batterie.

Comment régler le niveau d'entrée de l'amplificateur ?

Tournez le contrôle de niveau d'entrée sur 6 V (minimum). Mettez l'autoradio à 3/4 du volume avec une piste dynamique. Tournez ensuite le contrôle dans le sens horaire jusqu'à obtenir un niveau de graves satisfaisant sans distorsion.

Que faire si la diode de protection (PROTECT) s'allume ?

La diode s'allume en cas de surcharge/décharge batterie, court-circuit d'enceinte, surchauffe ou panne interne. Vérifiez les connexions, l'impédance des enceintes (min 2 ohms), la ventilation et la tension de la batterie. Si le problème persiste, contactez un professionnel.

Quelle impédance minimale d'enceinte puis-je utiliser ?

L'impédance minimale totale est de 2 ohms. Ne branchez pas de charge inférieure à 2 ohms, cela pourrait endommager l'amplificateur.

À quoi sert le filtre subsonique DBO ?

Le filtre subsonique DBO (Dynamic Bass Optimization) est un filtre passe-haut variable (10-100 Hz) avec un renfort réglable jusqu'à 12 dB. Il protège le subwoofer des fréquences trop basses (surtout en enceinte ventilée) et permet d'optimiser le rendu des graves.

Puis-je utiliser une commande de niveau à distance (RLC) ?

Oui, une commande de niveau à distance optionnelle (RLC) peut être connectée via le port RJ-11 à l'arrière de l'amplificateur. Cela permet de régler le niveau des graves depuis le siège conducteur.

Comment installer le porte-fusible ?

Montez le porte-fusible à moins de 45 cm de la borne positive de la batterie, dans le compartiment moteur. Utilisez un câble 50 mm² (0 AWG) pour relier la batterie au porte-fusible, puis des câbles 20 mm² (4 AWG) pour relier le porte-fusible à l'amplificateur.

Quelle section de câble est recommandée pour l'alimentation ?

De la batterie au porte-fusible : câble 50 mm² (0 AWG). Du porte-fusible à l'amplificateur : deux câbles 20 mm² (4 AWG). Pour la masse, utilisez un câble 20 mm² (4 AWG) vers un point de masse propre du véhicule.

L'amplificateur chauffe-t-il normalement ?

Un certain échauffement est normal, mais veillez à ce que l'emplacement de montage permette une circulation d'air suffisante. Si la diode de protection s'allume, l'amplificateur peut être en surchauffe. Réduisez le volume ou améliorez la ventilation.

MODE D'EMPLOI Grand Touring GTO24001 JBL

Mises en garde et conseils d'installation :

• Débranchez la borne négative (-) de la batterie de votre véhicule.
• Sur les zones d'installation, localisez et identifiez toutes les conduites de carburant, de circuit hydraulique de freinage, d'aspiration et le câblage électrique. Soyez extrêmement prudent lors de découpe ou de perçage dans ou autour de ces zones.
• Choisissez un emplacement de montage sûr et éloigné de l'humidité.
• Assurez-vous qu'il existe une circulation d'air suffisante à l'emplacement de montage, pour garantir le bon refroidissement de l'amplificateur.
• Installez l'amplificateur à l'aide du matériel fourni.

Caractéristiques techniques

• 1700W RMS x 1 canal @ 4 ohms et ≤1% THD + N*
- 2400W RMS x 1 canal @ 2 ohms, tension d'alimentation 14,4 V et ≤1% THD + N*
- Réponse en fréquence: 20Hz – 330Hz (-3dB)
- Signal d'entrée maximal: 6V*
- Sensibilité maximale:200mV*
- THD + N: 0,5%
- Rapport signal/bruit: 65dB (référence 1W dans 4 ohms)*
- Rapport signal/bruit: 97dB (référence puissance nominale dans 4 ohms)
* CEA-2006A-conforme

① Connecteurs de sorte d'enceinte

- Branchez le subwoofer sur ces bornes, en respectant une polarité correcte. L'une ou l'autre des bornes + ou - peut être utilisée. L'impédance totale minimale est de 2 ohms.

• Remplacez le fusible uniquement avec un fusible de type et calibre identiques.
• Montez le porte-fusible à moins de 45 cm (18") de la batterie du véhicule, dans le compartiment moteur, et raccordez une extrémité du portefusible à la borne « + » de la batterie à l'aide d'un tronçon unique de câble de 50 mm2 (0 AWG), comme illustré par les Figures 1 et 2.
• Pour une installation normale, raccordez deux tronçons de câble de 20 mm ² (4 AWG) à l'autre extrémité du porte-fusible, comme illustré par la Figure 1. Installez les deux tronçons de câble de 20 mm ² (4 AWG) dans la voiture en les protégeant avec des passe-fils en caoutchouc chaque fois que les câbles doivent traverser une paroi métallique. Raccordez l'autre extrémité des câbles de 20 mm ² (4 AWG) aux deux bornes « + » des connecteurs d'alimentation ③ de l'amplificateur (voir à la page des illustrations).

Figure 1.

- Pour des installations de compétition, remplacez le fusible par un fusible 300 A ANL (non inclus). Raccordez un tronçon unique de câble de 50 mm² (0 AWG) à l'autre extrémité du porte-fusible, comme illustré par la Figure 2. Installez le câble de 50 mm² (0 AWG) dans la voiture en le protégeant avec des passe-fils en caoutchouc chaque fois que les câbles doivent traverser une paroi métallique. Raccordez l'autre extrémité du câble de 50 mm² (0 AWG) à la borne d'entrée d'un bloc de distribution d'alimentation (non inclus) pouvant accueillir un câble de 50 mm² (0 AWG). Raccordez deux tronçons de câble de 20 mm² (4 AWG) au bloc de distribution d'alimentation et raccordez l'autre extrémité des câbles aux deux bornes « + » des connecteurs d'alimentation ③ de l'amplificateur (voir à la page des illustrations).

Figure 2.

③ Connecteurs d'alimentation d'entrée

- +12V : Voir « Porte-fusible » ②. - GND : Rac cordez à la masse du véhicule à l'aide d'un câble de 20 mm² (4 AWG) (voir la Figure 3).

Figure 3.

Remarque : décapez la peinture sous la cosse de connexion.
Rondelle en étoile

- REM : raccordez-le à la borne « Remote Out » de l'unité source ou à une source +12 V (CA) commuté.

④ Connecteurs de sortie auxiliaire (RCA)

- Sortie transitoire et non filtrée. Branchez-les sur l'entrée d'un amplificateur supplémentaire.

⑤ Connecteurs d'entrée (RCA)

- Branchez-les aux sorties RCA de l'unité source ou du processeur de signal.

⑥ Contrôle de niveau d'entrée

• Utilisé pour faire correspondre le niveau d'entrée de l'amplificateur avec le niveau de sortie de l'unité source.
• Consultez 12 pour en savoir plus sur la procédure de réglage.

⑦ Contrôle de fréquence du filtre passe-bas

• Filtre passe-bas de 12 dB/octave, variable de 32 Hz à 320 Hz.
• Consultez 13 pour en savoir plus sur la procédure de réglage.

⑧ Filtre subsonique passe-haut variable DBO (Dynamic Bass Optimization) avec renfort variable (Q)

• Pour les woofers dans des boîtiers ventilés, réglez le contrôle de fréquence sur une valeur 10 Hz sous la fréquence de résonance du boîtier.
• Pour les woofers dans des boîtiers étanches, réglez le contrôle sur n'importe quelle valeur entre 30 HZ et 50 Hz à votre convenance.
• Réglez le contrôle du renfort à votre convenance, en faisant attention de ne pas appliquer trop de renfort pour ne pas endommager votre ou vos woofers.

A Contrôle de fréquence du filtre passe-haut DBO, variable entre 10 Hz et 100 Hz. Consultez ci-dessus pour connaître les réglages appropriés.
B Le contrôle de renfort DBO fournit jusqu'à 12 dB de renfort, légèrement au-dessus de la fréquence du filtre passe-haut. Consultez ci-dessus pour connaître les réglages appropriés.

⑨ Optionnel Connecteur de la commande de niveau à distance (RLC)

- Branchez ici la commande de niveau à distance (RLC), à l'aide du câble RJ-11 (fourni avec le RLC).

⑩ Diode d'alimentation

- S'allume lorsque l'amplificateur est sous tension.

⑪ Diode de protection

- S'allume dès que l'une des conditions d'erreur suivantes se produit : surcharge ou décharge de la batterie, court-circuit des fils d'enceinte, chauffe de l'amplificateur, panne du circuit de sortie de l'amplificateur (tension CC existante dans la sortie de l'amplificateur).

⑫ Réglage du niveau d'entrée

A Tournez le contrôle de niveau d'entrée dans le sens antihoraire sur 6 V (minimum).
B Pendant la lecture d'une piste musicale dynamique, tournez le contrôle de volume principal de l'unité jusqu'à la position 3/4.
C Tournez le contrôle de niveau d'entrée dans le sens horaire jusqu'à ce que la sortie des graves soit proportionnée par rapport à la sortie des enceintes haute fréquence, en fonction de vos préférences.
D Le niveau d'entrée est désormais correctement réglé.

⑬ Réglage de la séparation

A Réglage de séparation pour les subwoofers. Remarque : les plages de fréquence acceptables sont indiquées en gris.

14 Commande de niveau à distance (optionnel)

La commande de niveau à distance, si installée, vous permet de régler le niveau des graves tout en étant assis dans le siège de la position d'écoute.

Ce produit est conçu pour les applications audio d'automobile et n'est pas prévu pour une connexion au secteur. Un numéro de série valable est nécessaire pour la couverture de la garantie. Toutes les fonctions, spécifications et apparences sont sujettes à modification sans préavis.

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GTO24001. AMPLIFICADOR DE SUBGRAVE PARA AUTOMOVIL. MANUAL DEL PROPIETARIO

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Déclaration de conformité

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éclarons sous notre propre responsabilité que le produit décrit dans ce manuel d'utilisation est conforme aux normes techniques suivantes :

EN 55013:2001+A1:2003

EN 55020:2002+A1:2003

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