Grand Touring GTO24001 - Recepteur JBL - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Grand Touring GTO24001 JBL au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Récepteur JBL Grand Touring GTO24001, compatible avec divers systèmes audio, qualité sonore optimisée. |
|---|---|
| Utilisation | Conçu pour une intégration facile dans les véhicules, permettant une amélioration de l'expérience audio. |
| Maintenance et réparation | Vérifier régulièrement les connexions et les câbles, nettoyer les contacts pour éviter la corrosion. |
| Sécurité | Respecter les instructions d'installation pour éviter les courts-circuits, ne pas exposer à l'humidité. |
| Informations générales | Produit conçu pour les passionnés de musique, offrant une performance audio de haute qualité. |
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Téléchargez la notice de votre Recepteur au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Grand Touring GTO24001 - JBL et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Grand Touring GTO24001 de la marque JBL.
MODE D'EMPLOI Grand Touring GTO24001 JBL
- Débranchez la borne négative (-) de la batterie de votre véhicule.
- Sur les zones d’installation, localisez et identifiez toutes les conduites de carburant, de circuit hydraulique de freinage, d’aspiration et le câblage électrique. Soyez extrêmement prudent lors de découpe ou de perçage dans ou autour de ces zones.
- Choisissez un emplacement de montage sûr et éloigné de l’humidité.
- Assurez-vous qu’il existe une circulation d’air suffisante à l’emplacement de montage, pour garantir le bon refroidissement de l’amplificateur.
- Installez l’amplificateur à l’aide du matériel fourni. Caractéristiques techniques
- Réponse en fréquence: 20Hz – 330Hz (–3dB)
- Signal d'entrée maximal: 6V*
- Rapport signal/bruit: 65dB (référence 1W dans 4 ohms)*
- Rapport signal/bruit: 97dB (référence puissance nominale dans 4 ohms)
Connecteurs de sorte d’enceinte
- Branchez le subwoofer sur ces bornes, en respectant une polarité correcte. L’une ou l’autre des bornes + ou - peut être utilisée. L’impédance totale minimale est de 2 ohms.
- Remplacez le fusible uniquement avec un fusible de type et calibre identiques.
- Montez le porte-fusible à moins de 45 cm (18") de la batterie du véhicule, dans le compartiment moteur, et raccordez une extrémité du porte- fusible à la borne « + » de la batterie à l’aide d’un tronçon unique de câble de 50 mm2 (0 AWG), comme illustré par les Figures 1 et 2.
- Pour une installation normale, raccordez deux tronçons de câble de 20 mm
(4 AWG) à l’autre extrémité du porte-fusible, comme illustré par la Figure 1. Installez les deux tronçons de câble de 20 mm
(4 AWG) dans la voiture en les pro- tégeant avec des passe-fils en caoutchouc chaque fois que les câbles doivent traverser une paroi métallique. Raccordez l’autre extrémité des câbles de 20 mm
(4 AWG) aux deux bornes « + » des connecteurs d’alimentation
de l’am- plificateur (voir à la page des illustrations). Figure 1.
- Pour des installations de compétition, remplacez le fusible par un fusible 300 A ANL (non inclus). Raccordez un tronçon unique de câble de 50 mm
AWG) à l’autre extrémité du porte-fusible, comme illustré par la Figure 2. Installez le câble de 50 mm
AWG) dans la voiture en le protégeant avec des passe-fils en caoutchouc chaque fois que les câbles doivent traverser une paroi métallique. Raccordez l’autre extrémité du câble de 50 mm
(0 AWG) à la borne d’entrée d’un bloc de distribution d'alimenta- tion (non inclus) pouvant accueillir un câble de 50
(0 AWG).Raccordez deux tronçons de câble de 20 mm
(4 AWG) au bloc de distribution d’alimenta- tion et raccordez l’autre extrémité des câbles aux deux bornes « + »· des connecteurs d’alimentation
de l’amplificateur (voir à la page des illustrations). Figure 2.
Connecteurs d’alimentation d’entrée
- +12V : Voir « Porte-fusible »
- GND : Rac cordez à la masse du véhicule à l’aide d’un câble de 20 mm
(4 AWG) (voir la Figure 3). Figure 3.
- REM : raccordez-le à la borne « Remote Out » de l’unité source ou à une source +12 V (CA) commuté.
Connecteurs de sortie auxiliaire (RCA)
- Sortie transitoire et non filtrée. Branchez-les sur l’entrée d’un amplificateur supplémentaire.
Connecteurs d’entrée (RCA)
- Branchez-les aux sorties RCA de l’unité source ou du processeur de signal.
Contrôle de niveau d’entrée
- Utilisé pour faire correspondre le niveau d’entrée de l’amplificateur avec le niveau de sortie de l’unité source.
pour en savoir plus sur la procédure de réglage.
Contrôle de fréquence du filtre passe-bas
pour en savoir plus sur la procédure de réglage.
Filtre subsonique passe-haut variable DBO (Dynamic Bass Optimization) avec renfort variable (Q)
- Pour les woofers dans des boîtiers ventilés, réglez le contrôle de fréquence sur une valeur 10 Hz sous la fréquence de résonance du boîtier.
- Pour les woofers dans des boîtiers étanches, réglez le contrôle sur n’importe quelle valeur entre 30 HZ et 50 Hz à votre convenance.
- Réglez le contrôle du renfort à votre convenance, en faisant attention de ne pas appliquer trop de renfort pour ne pas endommager votre ou vos woofers. A Contrôle de fréquence du filtre passe-haut DBO, variable entre 10 Hz et 100 Hz. Consultez ci-dessus pour connaître les réglages appropriés. B Le contrôle de renfort DBO fournit jusqu’à 12 dB de renfort, légèrement au-dessus de la fréquence du filtre passe-haut. Consultez ci- dessus pour connaître les réglages appropriés.
Optionnel Connecteur de la commande de niveau à distance (RLC)
- Branchez ici la commande de niveau à distance (RLC), à l’aide du câble RJ-11 (fourni avec le RLC).
Diode d’alimentation
- S’allume lorsque l’amplificateur est sous tension.
- S’allume dès que l’une des conditions d’erreur suivantes se produit : surcharge ou décharge de la batterie, court-circuit des fils d’enceinte, chauffe de l’amplificateur, panne du circuit de sortie de l’amplificateur (tension CC existante dans la sortie de l’amplificateur).
Réglage du niveau d’entrée A Tournez le contrôle de niveau d’entrée dans le sens antihoraire sur 6 V (minimum). B Pendant la lecture d’une piste musicale dynamique, tournez le contrôle de volume principal de l’unité jusqu’à la position 3/4. C Tournez le contrôle de niveau d’entrée dans le sens horaire jusqu’à ce que la sortie des graves soit proportionnée par rapport à la sortie des enceintes haute fréquence, en fonction de vos préférences. D Le niveau d’entrée est désormais correcte- ment réglé.
Réglage de la séparation A Réglage de séparation pour les subwoofers. Remarque : les plages de fréquence acceptables sont indiquées en gris.
Commande de niveau à distance (optionnel) La commande de niveau à distance, si installée, vous permet de régler le niveau des graves tout en étant assis dans le siège de la position d’écoute. Fuse Holder 300A 4-Gauge (4 AWG, 22mm
Boulon d’usine Cosse de connexion Câble de mise à la terre Remarque : décapez la peinture sous la cosse de connexion. Rondelle en étoile MANUEL D’UTILISATION DE L’AMPLIFICATEUR DE SUBWOOFER D’AUTOMOBILE GTO24001 Ce produit est conçu pour les applications audio d’automobile et n’est pas prévu pour une connexion au secteur. Un numéro de série valable est nécessaire pour la couverture de la garantie. Toutes les fonctions, spécifications et apparences sont sujettes à modification sans préavis. FRANÇAIS Câble 53 mm
Porte Fusible 150A Compartiment intérieur du moteur Batterie Câble 53 mm
Porte Fusible 300A Compartiment intérieur du moteur Batterie Câble 53 mm
Notice Facile