ZSB-1/8-B - Commande pneumatique Festo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Non spécifiées
Utilisation	Non spécifiée
Maintenance et réparation	Non spécifiée
Sécurité	Non spécifiée
Informations générales	Non spécifiées

FOIRE AUX QUESTIONS - ZSB-1/8-B Festo

Quel est le débit maximal du produit Festo ZSB-1/8-B ?

Le débit maximal est de 300 l/min.

Comment installer le Festo ZSB-1/8-B ?

Assurez-vous que l'alimentation est coupée, puis fixez le produit à l'aide des vis fournies et connectez les tuyaux d'air appropriés.

Quelle est la température de fonctionnement maximale pour le Festo ZSB-1/8-B ?

La température de fonctionnement maximale est de 50 °C.

Le Festo ZSB-1/8-B nécessite-t-il un entretien régulier ?

Oui, il est recommandé de vérifier régulièrement les filtres et les joints pour assurer un fonctionnement optimal.

Quelle est la pression de fonctionnement recommandée pour le Festo ZSB-1/8-B ?

La pression de fonctionnement recommandée est de 1 à 8 bar.

Que faire si le produit Festo ZSB-1/8-B ne fonctionne pas ?

Vérifiez la connexion d'alimentation et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites d'air. Si le problème persiste, contactez le service client.

Le Festo ZSB-1/8-B est-il compatible avec d'autres accessoires Festo ?

Oui, le Festo ZSB-1/8-B est conçu pour être compatible avec de nombreux accessoires Festo.

Quel type de raccord est utilisé avec le Festo ZSB-1/8-B ?

Le Festo ZSB-1/8-B utilise un raccord de type G1/8.

MODE D'EMPLOI ZSB-1/8-B Festo

Traduction de la notice originale

Table des matières

1 À propos de ce document....4

1.1 Documents applicables....4
1.2 Étiquette produit.... 4
1.3 Normes indiquées.... 4

2 Sécurité.... 4

2.1 Instructions de sécurité....4
2.2 Fonction de sécurité selon ISO 13851....5
2.3 Usage normal....5
2.4 Emploi inadéquat prévisible.... 5
2.5 Qualification du personnel spécialisé.... 5
2.6 Conformité du produit....5
2.7 Certification de la technique de sécurité....6

3 Informations complémentaires....6

4 Catalogue produits....6

4.1 Structure du produit.... 6
4.2 Fonction.... 6

5 Montage....7

5.1 Montage....7

6 Installation....8

6.1 Installation pneumatique....8

7 Mise en service....8

7.1 Préparation à la mise en service....8
7.2 Exécution du contrôle de fonctionnement....8

8 Mode 9

8.1 Contrôle de la sécurité fonctionnelle....9

9 Maintenance.... 9

9.1 Démontage....9
9.2 Nettoyage....9

10 Dysfonctionnements.... 10

10.1 Dépannage.... 10

11 Élimination.... 10

12 Caractéristiques techniques.... 10

12.1 Caractéristiques techniques générales.... 10
12.2 Valeurs pneumatiques caractéristiques.... 11
12.3 Valeurs caractéristiques de sécurité.... 12

1 À propos de ce document

Tous les documents disponibles sur le produit → www.festo.com/sp.

1.2 Étiquette produit

- Respecter les indications sur le produit.

L'étiquette produit se trouve sur le côté droit de l'appareil. L'étiquette produit permet d'identifier le produit et comprend p. ex. les informations suivantes :

Étiquette produit (exemple) Signification
ZSB-1/8-B Code de commande
576656 Numéro de pièce
MM-YYYY : XX MM = Mois de fabrication	YYYY = Année de productionXX = Identification de l'usine
ISO 13851 : TYPE III A Désignation normalisée
0,4 – 0,8 MPa (58 – 120 psi) Pression de service
CE, UKCA Marquage

Tab. 1 : Étiquette produit (exemple)

1.3 Normes indiquées

Numéro de version
ISO 8573-1:2010-04 EN ISO 13849-1:2015-12
EN ISO 13851:2019-04 EN ISO 13849-2:2012-10
EN 60068-2-27:2009-05

Tab. 2 : Normes indiquées

2 Sécurité

2.1 Instructions de sécurité

• Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de modifications non autorisées.
• N'utiliser le produit que dans un état technique parfait.
• Tenir compte des marquages sur le produit.

2.2 Fonction de sécurité selon ISO 13851

Le module de commande bimanuelle est une commande bimanuelle de type III A selon la norme ISO 13851 qui été conçu et fabriqué conformément aux principes de sécurité essentiels et éprouvés de la norme EN ISO 13849-2. Pour la conversion de la fonction de sécurité, le module de commande bimanuelle présente des caractéristiques de construction qui permettent d'atteindre le niveau de performance c / catégorie 1.

Le module de commande bimanuelle ne constitue pas une solution de sécurité complète. Il peut être utilisé comme partie intégrante d'une solution de sécurité. Le niveau de sécurité de l'installation pouvant être atteint dépend des autres composants utilisés pour la mise en œuvre de la fonction de sécurité. L'exploitant est responsable de la spécification de la fonction de sécurité.

2.3 Usage normal

Le module de commande bimanuelle est exclusivement prévu pour le déclenchement manuel du signal de pilotage par un actionnement simultané de deux dispositifs de commande.

Le module de commande bimanuelle est conçu pour être monté dans des machines ou des installations d'automatisation.

Le module de commande bimanuelle ne peut être utilisé qu'en mode de fonctionnement standard. Cela inclut également les temps d'arrêt, le mode de configuration, le mode de service et le mode d'urgence.

2.4 Emploi inadéquat prévisible

Les mauvais usages prévisibles suivants figurent parmi les utilisations différant de l'usage normal :

- Utilisation en extérieur

-Shuntage de la fonction de sécurité

2.5 Qualification du personnel spécialisé

Travaux sur le produit uniquement par du personnel qualifié capable d'évaluer les travaux qui lui sont confiés et de détecter les dangers. Le personnel spécialisé possède des connaissances et une expérience en matière de technologie de commande pneumatique.

Le personnel qualifié doit être familiarisé avec les informations suivantes :

-Consignes en vigueur relatives au fonctionnement des installations de technique de sécurité.

-Consignes en vigueur en matière de prévention des accidents et de sécurité au travail.

i

Seul du personnel spécialisé qualifié autorisé et compétent en matière de sécurité est habilité à effectuer des travaux sur les systèmes de sécurité.

2.6 Conformité du produit

Les directives et les normes relatives à ce produit figurent dans la déclaration de conformité

→ www.festo.com/sp.

Conformité du produit
	selon la directive UE Machines
UKCA	selon les prescriptions du Royaume Uni pour les machines

Tab. 3 : Conformité du produit

2.7 Certification de la technique de sécurité

Le produit est un composant de sécurité selon la directive Machines. Normes de sécurité et valeurs d'essai que respecte le produit → 2.2 Fonction de sécurité selon ISO 13851.

3 Informations complémentaires

- Pour toute question d'ordre technique, contacter l'interlocuteur Festo régional. www.festo.com.
-Accessoires www.festo.com/catalogue.

4 Catalogue produits

4.1 Structure du produit

FESTRO 4 3 2 1 1 1₁ 1₂ 5 6 7 7

Fig. 1 : structure du produit

1 Raccord pour entrées (1.1) et (1.2), taille G 1/8
2 Raccord pour sortie (2), taille G 1/8
3 Raccord pour l'échappement (3), taille G 1/8
4 Filtre pour trou de ventilation
5 Trous borgnes avec filetage de fixation (face arrière)
6 Vis avec élément de filtrage
7 Trous débouchants pour la fixation

4.2 Fonction

Le module de commande bimanuelle est une cellule ET pneumatique. Si, au niveau des entrées (1₁) et (1₂), des signaux pneumatiques sont alimentés avec un décalage temporel maximal de 0,5 seconde, un signal de sortie est émis au niveau de la sortie (2).

Montage

Le module de commande bimanuelle est commandé par 2 distributeurs à bouton-poussoir externes à commande manuelle.

• Tant que les deux distributeurs à bouton-poussoir sont actionnés, la sortie (2) fournit de la pression.
• Si un ou les deux distributeurs à bouton-poussoir externes sont relâchés, la sortie (2) est hors pression. Le système purge de la sortie (2) vers l'échappement (3).

Pour déclencher un autre signal de sortie, relâcher les deux distributeurs à bouton-poussoir et les réactionner.

graph TD
    A["Actuator 1"] --> B["Valve 1"]
    B --> C["Actuator 2"]
    C --> D["Valve 2"]
    D --> E["Directional Control Loop 3"]
    E --> F["Actuator 3"]
    F --> G["Valve 3"]
    G --> H["Actuator 4"]
    H --> I["Valve 4"]
    I --> J["Directional Control Loop 12"]
    J --> K["Actuator 5"]
    K --> L["Valve 5"]
    L --> M["Actuator 6"]
    M --> N["Valve 6"]
    N --> O["Directional Control Loop 11"]
    O --> P["Actuator 7"]
    P --> Q["Valve 7"]
    Q --> R["Actuator 8"]
    R --> S["Valve 8"]
    S --> T["Directional Control Loop 12"]
    T --> U["Actuator 9"]
    U --> V["Valve 9"]
    V --> W["Actuator 10"]
    W --> X["Valve 10"]
    X --> Y["Directional Control Loop 11"]
    Y --> Z["Actuator 11"]
    Z --> AA["Valve 11"]
    AA --> AB["Actuator 12"]

Fig. 2 : exemple d'un pilotage simple

5 Montage

5.1 Montage

1. Placer le module de commande bimanuelle de sorte à ne pas recouvrir le filtre pour le trou de ventilation.
2. Fixer le bloc de commande bimanuelle avec 2 vis de fixation M5 :
   -via les trous débouchants, espacement des trous 40 mm ou
   -via les filetages de fixation, espacement des trous 38 mm
3. Installer deux distributeurs à bouton-poussoirs 3/2 voies → Fig. {!nr!} 2.

6 Installation

6.1 Installation pneumatique

Condition préalable : utiliser des flexibles de même diamètre nominal et de même longueur entre les distributeurs à bouton-poussoir et le module de commande bimanuelle.

1. Brancher les raccords pneumatiques conformément au schéma pneumatique de l'installation.

2. Si nécessaire, visser un silencieux au niveau de l'échappement (3).

i

Silencieux approprié → 3 Informations complémentaires.

1. Fixer les flexibles sur l'installation.

7 Mise en service

7.1 Préparation à la mise en service

1. Mettre l'installation sous pression.
2. Régler une pression de service d'au moins 0,4 MPa (4 bar, 58 psi).
3. Effectuer un contrôle de fonctionnement → 7.2 Exécution du contrôle de fonctionnement.

7.2 Exécution du contrôle de fonctionnement

1. S'assurer de la présence d'une pression de service d'au moins 0,4 MPa (4 bar, 58 psi) au niveau des deux distributeurs à bouton-poussoir.
2. Alimenter les entrées (1₁) et (1₂) en pression selon la séquence de signaux illustrée dans la figure ci-après → Fig. {!nr!} 3.
3. À chaque étape, contrôler si la sortie (2) se comporte comme dans l'illustration suivante → Fig. {!nr!} 3.

i

Le décalage temporel entre les signaux d'entrée (étapes 7 et 8) peut être de maximum 0,5 s.

Fig. 3 : contrôle de fonctionnement, étape 1 ... 15

i

Le décalage temporel maximal admissible entre les signaux d'entrée (1₁) et (1₂) (étape 7 et étape 8) dépend de la pression de service et de la température ambiante. Plus la pression de service et la température ambiante sont élevées, plus le décalage temporel doit être petit.

8 Mode

8.1 Contrôle de la sécurité fonctionnelle

1. Procéder au contrôle de fonctionnement une fois par mois → 7.2 Exécution du contrôle de fonctionnement.
2. Consigner les résultats des contrôles de fonctionnement.

9 Maintenance

9.1 Démontage

1. Mettre l'intégralité de l'installation et le module de commande bimanuelle à l'échappement.
2. Démonter le module de commande bimanuelle de l'installation.

9.2 Nettoyage

1. Mettre le module de commande bimanuelle hors pression.
2. Dévisser la vis avec l'élément de filtrage.

i

Ne pas perdre le joint d'étanchéité.

1. Ne nettoyer les composants du module de commande bimanuelle qu'à l'aide des produits de nettoyage suivants → Tab. {!nr!} 4 Vue d'ensemble des produits de nettoyage et des intervalles de nettoyage.

2. Revisser la vis avec l'élément de filtrage. -Couple de serrage : 0,3 Nm ± 40 %

3. Effectuer un contrôle de fonctionnement → 7.2 Exécution du contrôle de fonctionnement.

Composant Produits de nettoyage	Intervalle de nettoyage
Boîtier Eau, maximum 60 °C Si nécessaire
Vis avec élément de filtrage	- Air comprimé- Eau, maximum 60 °C- White-spirit	- tous les 6 mois ou- après 100 000 cycles de com-mutation
Silencieux

Tab. 4 : Vue d'ensemble des produits de nettoyage et des intervalles de nettoyage

10 Dysfonctionnements

10.1 Dépannage

Dysfonctionnement Cause possible Solution
La sortie (2) est hors pression bien qu'il y ait une pression soit appliquée simultanément aux deux entrées (t ≤ 0,5 s).	Pression d'alimentation trop élevée	- Réduire la pression à l'entrée (11) et à l'entrée (12).
La réduction de la pression au niveau de la sortie (2) dure trop longtemps.	Erreur de raccordement	- Utilisez une tuyauterie courte.- Éviter les raccords coudés.
	Silencieux encrassé	- Nettoyer ou remplacer le silencieux.
Sortie d'air au niveau de l'échappement (3) en présence simultanée d'une pression aux deux entrées (t ≤ 0,5 s).	Erreur de fonctionnement	→ 11 Élimination

Tab. 5 : Tableau des défauts

11 Élimination

i

Dans le cadre de l'assurance qualité, Festo souhaite examiner les modules de commande bimanuelle remplacés.

- Veuillez contacter l'interlocuteur régional de Festo pour clarifier les modalités du retour.

Lorsque la fin de la durée d'utilisation est atteinte, démonter le module de commande bimanuelle et l'éliminer de manière écologique. Respecter les prescriptions locales en vigueur pour l'élimination du module de commande bimanuelle et de l'emballage.

12 Caractéristiques techniques

12.1 Caractéristiques techniques générales

ZSB

Poids du produit [g] 420
Pression de service1)	[MPa] 0,4 ... 0,8
	[bar] 4 ... 8
	[psi] 58 ... 120
Débit nominal normal [l/min] 50
Température ambiante2)	[°C] 0 ... 60
Taille nominale [mm] 4

ZSB

Mode de commande Pneumatique
Position de montage Indifférente
Mode de fixation	- avec trou débouchant- avec taraudage
Informations relatives aux matériaux des joints d'étanchéité	NBR
Information relative au matériau du boîtier	Alliage d'aluminium corroyé, anodisé

1) À des températures ambiantes inférieures à 10 °C, une pression de service d'au moins 0,6 MPa (6 bar, 87 psi) doit être maintenue.
2) Utiliser de l'air comprimé adapté si la température minimale est inférieure à1 °C. Cela empêche l'eau de condensation de geler.

Tab. 6 : Caractéristiques techniques générales

Résistance aux chocs selon IEC 60068 : partie 2-27
Accélération [m/s2] Durée [ms] Chocs par sens de déplacement
±300 11 5

Tab. 7 : Résistance aux chocs

12.2 Valeurs pneumatiques caractéristiques

ZSB

Fluide de service1)	Air comprimé selon ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
Teneur en huile résiduelle en cas [mg/m3] d’utilisation d’huiles d’ester	< 0,1, soit ISO 8573:2010 [–:–:2]
Remarque relative au fluide de ser-vice	Fonctionnement lubrifié possible, nécessaire pour la suite du fonctionnement.
Raccord pneumatique G 1/8
Classe de protection anticorrosion 1
Échappement interne non canalisé
Échappement rapide disponible
Fuite autorisée après le montage à la [l/h] 0,5 condition nominale à la connexion (2)
Opération de commutation : décalage [s] 0,5 max. des instructions de commande2)

1) Le point de rosée sous pression doit être inférieur à la température du fluide d'au moins 10 K pour éviter un givrage de l'air comprimé expansé.
2) Plus la pression de service est élevée, plus le temps de décalage maximal est faible.

Tab. 8 : Valeurs pneumatiques caractéristiques

12.3 Valeurs caractéristiques de sécurité

Informations de certification, technique de sécurité

CE
Essai de type La technique de sécurité	rité fonctionnelle du produit a été certifiée par un organisme indépendant, voir le certificat d'essai de type CE → www.festo.com/sp
Organisme émetteur du certificat IFA, Certification Body of Machinery, NB 0121
Numéro de certification IFA 1201046
UKCA
Essai de type La technique de sécurité	rité fonctionnelle du produit a été certifiée par un organisme agréé, voir le certificat d'essai de type RU → www.festo.com/sp
Organisme émetteur du certificat Intertek Testing & Certification LTD, Approved Body for Machinery, No. 0359
Numéro de certification UK-MCR-0080

Tab. 9 : Informations de certification, technique de sécurité

indices de sécurité généraux

Niveau de sécurité Selon EN ISO 13849
Catégorie maximale pouvant être atteinte	1
Niveau de performance maximal pouvant être atteint	PL-c
Indice de longévité B_10	1 million de manœuvres
Probabilité d'une défaillance dangereuse ( PFH_D )	00 000 actionnements/an : 1,14 × 10-6>200 000 actionnements/an ➔ Fig. {!nr!} 4
Durée d'utilisation T_M	20 a
Composant éprouvé oui
Exclusion d'erreur ^1)	– Déformation par surcontrainte– Modification automatique de la position decommutation de sortie sans signal d'entrée– Rupture du corps de distributeur– Casse du composant déplacé

indices de sécurité généraux

Type de commande bimanuelle Type III A selon EN ISO 13851
Caractéristiques de construction	- Recouvrement positif- Rappel par ressort mécanique- Distributeur à clapet avec ressort de rappel

1) Erreurs qui n'ont pas à être prises en considération par l'utilisateur lors de l'analyse des erreurs possibles d'une partie de sécurité d'une commande.
Tab. 10 : Indices de sécurité généraux

Valeur PFH _D

La valeur PFH _D du sous-système peut p. ex. être calculée avec SISTEMA à l'aide des valeurs suivantes :

-Indice de longévité B _10D = 2 x B10 selon EN ISO 13849-1, tableau C.1, remarque 1

-Nombre moyen de cycles par an (n op)

i

SISTEMA : Assistant logiciel pour l'analyse des commandes de machine relatives à la sécurité selon DIN EN ISO 13849.

Fig. 4 : Valeur PFH D en fonction du nombre moyen d'actionnements par an (n op )

La valeur PFH D a été calculée avec SISTEMA en réglage avancé avec limitation de la valeur MTTF D à 100 ans.

Temps de fonctionnement

Respecter le temps de fonctionnement ( T_10D , selon EN ISO 13849-1, C.3) du module de commande bimanuelle. Le temps de fonctionnement dépend de l'indice de longévité ( B_10D ) et du nombre moyen d'actionnements annuels ( n_op ). Selon l'application, le temps de fonctionnement peut être inférieur à la durée d'utilisation indiquée. Le module de commande bimanuelle doit être remplacé au plus tard à la fin de la durée d'utilisation.

Caractéristiques techniques

Fig. 5 : Temps de fonctionnement T _10D

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