SFL-6 - Scanner Festo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil SFL-6 Festo au format PDF.
| Caractéristiques techniques | Scanner Festo SFL-6, technologie de numérisation avancée, résolution élevée, interface utilisateur intuitive. |
|---|---|
| Utilisation | Conçu pour la numérisation de documents et d'images, idéal pour les environnements industriels et de bureau. |
| Maintenance et réparation | Entretien régulier recommandé, nettoyage des surfaces optiques, mise à jour du firmware nécessaire. |
| Sécurité | Conforme aux normes de sécurité électrique, protection contre les surcharges, utilisation dans des environnements sûrs. |
| Informations générales | Garantie limitée, support technique disponible, compatibilité avec divers systèmes d'exploitation. |
FOIRE AUX QUESTIONS - SFL-6 Festo
Téléchargez la notice de votre Scanner au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice SFL-6 - Festo et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil SFL-6 de la marque Festo.
MODE D'EMPLOI SFL-6 Festo
Detecteur de passage
detecteur de passage a fourche est
microdetecteur ayant une largeur de fourche de 6 mm, employe pour la detection saris contacts d’objets, par ex. disques
tames, talons de commande, aiguilles d’instru- merits, ou en tant que generateur rapide d’impulsions
commande pour la com- mande d’appareils de translation et de presses. Fonctionnement Le detecteur de passage a fourche est
est alimente en air cornprime par
raccord P (noir). Lorsque la fourche est libre,
(jaune). Lorsqu’un object coupe le debit d’air
i’interieur de la fourche,
signal en X est interrompu.
detecteur de passage doit correspondre a la pression admissible des elements mantes
aval. Celle-ci depend de la pression d’alimen- tation P et peut etre relevee
dia- gramme suivant. La pression de travail re- commandee varie entre 0,l et 2 bar. Afin de reduire
consommation d’air et de diminuer les bruits d’ecoulement,
est recommande d’incorporer une valve d’etranglement dans la conduite d’alimen- tation en air P lorsque
pression P est superieure a 3 bar. En outre,
detecteur de pas- sage a fourche en air cornprime qu’au moment de remission
signal Attention! Ne pas souffler les buses
passage a l’aide d’un pistolet a air car vous risquez d’endommager l’amplificateur rac- corde par une trop forte pression! Caractbistiques techniques Staudruckprinzip/back-pressure principle/ principe
Notice Facile