IXON Space - Éclairage Busch + Müller - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Éclairage LED, puissance 50 Lux, portée jusqu'à 70 mètres, autonomie jusqu'à 15 heures en mode éco.
Utilisation	Idéal pour les cyclistes urbains et les randonnées nocturnes, se fixe facilement sur le guidon.
Maintenance et réparation	Rechargeable via USB, nettoyage régulier recommandé, vérification des connexions électriques.
Sécurité	Résistant aux éclaboussures (norme IPX4), visibilité accrue grâce à la lumière rouge arrière intégrée.
Informations générales	Poids léger, design compact, compatible avec la plupart des vélos, garantie de 2 ans.

FOIRE AUX QUESTIONS - IXON Space Busch + Müller

Comment recharger la lampe IXON Space ?

Pour recharger la lampe IXON Space, utilisez le câble USB fourni et connectez-le à une source d'alimentation. Assurez-vous que le port de charge est propre et sec avant de brancher.

Pourquoi la lampe ne s'allume-t-elle pas ?

Vérifiez si la lampe est chargée. Si elle ne s'allume toujours pas, essayez de réinitialiser l'appareil en le débranchant puis en le rebranchant.

Comment changer le mode d'éclairage ?

Pour changer le mode d'éclairage, appuyez sur le bouton d'alimentation plusieurs fois. Chaque pression cyclera à travers les différents modes disponibles.

La lampe est-elle étanche ?

Oui, la IXON Space est conçue pour être résistante à l'eau avec un indice de protection IPX4, ce qui signifie qu'elle peut résister à des projections d'eau de toutes directions.

Comment nettoyer la lampe ?

Utilisez un chiffon doux et humide pour nettoyer la surface de la lampe. Évitez d'utiliser des produits chimiques agressifs ou des abrasifs.

Quelle est l'autonomie de la batterie ?

L'autonomie de la batterie dépend du mode d'éclairage utilisé, mais en général, elle peut durer entre 4 et 20 heures.

Comment savoir si la batterie est faible ?

Lorsque la batterie est faible, un indicateur lumineux clignote. Il est recommandé de recharger la lampe dès que cet indicateur s'allume.

Est-ce que la IXON Space est compatible avec d'autres accessoires ?

Oui, la IXON Space est compatible avec divers supports et accessoires Busch + Müller, vérifiez la documentation pour plus de détails.

MODE D'EMPLOI IXON Space Busch + Müller

Appuyer simultanément sur les points tactiles

pendant deux secondes pendant que le phare est éteint vous permet d'accéder aux configurations de base du phare. Le mot s'affiche brièvement sur l'écran lumineux. Ici, il est d'abord possible de régler l'heure. Dans un premier temps, l'heure confi-gurée actuellement clignote. Pour sélectionner l'heure suivante, il faut appuyer sur le point tactile et pour sélectionner l'heure précédente, il faut appuyer sur le point tactile . Appuyer briè-vement sur le bouton Marche / Arrêt permet de confirmer l'heure sélectionnée. Pour régler la minute actuelle, il faut procé-der comme pour le réglage de l'heure.Après avoir encore une fois appuyé brièvement sur le bouton Marche / Arrêt, il est possible de régler la puissance d'éclairage de l'écran lumineux sur l'un des huit niveaux disponibles sur toute la surface fonctionnelle du curseur tactile . Sur l'écran lumineux, est alors affiché. Les DELs témoins (un à huit) adjacentes indiquent le niveau qui a été choisi. Appuyer à nouveau brièvement sur le bouton Marche / Arrêt a pour effet d'afficher le numéro de série du phare (SER. à deux chiffres, suivi du numéro proprement dit, en alternance toutes les 3 secondes). Appuyer encore une fois pour retourner au réglage de l'heure. Appuyer pendant 2 secondes sur le bouton Marche / Arrêt permet de quitter les configurations de base. Le mot s'affiche brièvement sur l'écran lumineux. COMMANDE Marche/Arrêt : maintenir le bouton enfoncé pendant 2 secondes. Le logo apparaît brièvement sur l'écran lumineux, qui passe ensuite au mode d'affichage sélectionné en dernier lieu.Régler la luminosité : faire coulisser le curseur tactile (sur toute la surface fonctionnelle) permet de régler la puissance d'éclairage. Les huit DEL témoins adjacentes

indiquent quel est le niveau de luminosité activé –qui varie depuis une DEL témoin (niveau minimum, 20 lux) jusqu'à huit DELs témoins (niveau maximum, 150 lux). Si la capacité de l'accu est faible ou si la température de service est élevée (le mot apparaît sur l'afficheur), la luminosité diminue automatiquement.

Il faut impérativement installer le phare sur le guidon. La hauteur de montage prescrite est ainsi garantie. Comme dans le cas de tous équipements d'éclairage, il ne faut pas obstruer l'émission lumineuse du phare.Placer l'anneau caoutchouc joint

| Contenu : Phare à accu et DEL Support de guidon universel Chargeur, câble inclus Câble adaptateur micro USB | Omvang van de levering: LED-koplamp met accu Universele stuurstanghouder Laadapparaat met kabel Micro-USB-adapterkabel Let op het volgende: De vergren-delingsknop kan zowel als korte als ook als lange variant worden gebruikt! (simpelweg draaien) Placer le phare à la verticale depuis le haut dans le porte-phare et appuyer fermement. Il s'enclenche de façon audible dans l'anneau de blocage. Vérifier impérativement qu'il est ferme-ment en place. Pour enlever le phare, faire tourner l'anneau de blocage dans le sens des aiguilles d'une montre tout en maintenant le phare immobilisé et le retirer ensuite par le haut. Nous n'assu-mons aucune garantie pour les dégâts causés par des chutes, par ex. parce que le phare n'a pas été maintenu immobilisé lors du desserrage de l'anneau de blocage.Si la situation de montage sur le cycle permet seulement que le bouton d'obturation soit dirigé non pas dans la direction du cycliste, mais au contraire dans la direction opposée, il faut desserrer le support de fixation situé sur la face inférieure du phare au moyen d'un tournevis, faire pivoter le support de fixation de 180° et le fixer à nouveau ensuite.Diriger le phare de façon à ne pas éblouir le trafic inverse. La délimitation du clair-obscur doit être réglée de façon à ce qu'elle soit encore visible sur une chaussée plane.Conseil : placer la roue sur une surface plane et éclairer un mur avec le phare. Mesurée depuis le sol, la délimitation visible du clair-obscur devrait être réglée plus bas que le bord supérieur du phare.Le phare peut être pivoté à la verticale et sur quelques degrés à l'horizontale. Dans les deux cas, il faut desserrer la vis de fixation du support. Verticale : l’inclinaison du phare se règle par le biais du positionne- ment de la fixation du guidon.Horizontale : le phare peut être pivoté sur l'anneau caoutchouc (dans certaines limites), en continu vers la gauche ou vers la droite.Pas de montage sous le guidon : en cas de montage suspendu du phare, l'image lumineuse est inversée. Ceci éblouit les conducteurs arrivant en face, en infraction aux règles de circulation. Par ailleurs, des dommages dus aux projections d’eau peuvent survenir, dont les conséquences sont exclues de la prestation de garantie. Attention: la fonction des compteurs sans fil sensibles aux interfé-rences électroniques peut être perturbée par les phares à DEL. MODES D'AFFICHAGE Passer à un autre mode d'affichage : appuyer moins d'une seconde sur le bouton Marche / Arrêt . À chaque pression exercée sur le bouton, l'écran lumineux passe respectivement au mode d'affichage suivant parmi les trois disponibles, et après le troisième mode d'affi-chage, retourne au premier mode.1. Mode d'affichage Capacité restante : la capacité restante de l'accu du phare est affichée en pour cent

2. Mode d'affichage Temps d'éclairage restant : le mot

Let op het volgende: Wanneer een andere kabel dan de meegele-verde adapterkabel (micro-USB-stekker op USB-connector) direct op de laadconnector van de koplamp wordt aangesloten, kan het voorkomen, dat de stroom in de tegenovergestelde richtig loopt en het mobiele appa-raat de koplamp oplaadt. Voor mogelijke beschadigingen aan de koplamp of aan het mobiel apparaat, bijvoorbeeld complete ontlading van de accu van het mobiele apparaat, die door zo’n foutieve aansluiting zijn ontstaan, wordt geen aansprakelijkheid aanvaard.possible de raccorder le câble de charge correspondant de l'appareil mobile au port USB de ce câble. À noter : si un câble autre que le câble adaptateur fourni (connec-teur micro USB sur port USB) est connecté directement à la prise du chargeur du phare, il peut arriver que le courant circule dans la direc-tion opposée et que l'appareil mobile charge le phare. Toute détério-ration du phare ou de l'appareil mobile, par exemple une décharge extrême de l'accu de l'appareil mobile causée par une connexion erronée de ce type, est exclue de la garantie. À noter : en cas de pluie ou d'humidité, il faut refermer le capu- chon au dos du phare, pour empêcher l'humidité de pénétrer dans le connecteur micro USB. Pour pouvoir continuer d'effectuer le char-gement via la fonction Powerbank, il faut d'abord retirer le phare du guidon et le ranger de manière étanche avec l'appareil mobile que l'on souhaite charger. Les dommages causés au phare ou à l'appareil mobile par la pénétration d'humidité sont exclus de la garantie.Appuyer à nouveau très rapidement quatre fois de suite sur le bouton Marche / Arrêt met fin au mode Powerbank. Le mode est annulé auto-matiquement cinq secondes après la déconnexion de l'appareil raccor-dé. Le mode Powerbank se termine également si un appareil n'est pas connecté dans les cinq minutes suivant le démarrage de ce mode ou si la capacité restante de l'accu tombe en dessous de 10%. Lorsque le phare quitte le mode Powerbank, apparaît sur l'afficheur. ACCU Le phare IXON Space dispose d'un accu au lithium intégré. Avant la première utilisation, il faut tout d'abord charger l'accu. Pour effectuer la recharge, ouvrir le capuchon situé sur l'arrière du phare. Brancher le câble adaptateur d'origine fourni (fiche micro USB sur prise USB-A) à la prise micro USB du phare. Pour recharger, connecter le câble USB au bloc d'alimentation fourni. L'écran lumi-neux affiche une pile avec deux flèches (uniquement pour le bloc d'alimentation d'origine).Il est également possible d'effectuer la recharge avec un autre bloc d'alimentation USB standard (max. 2000 mA, 5 V) ou avec un ordina-teur. Une pile apparaît alors avec une seule flèche Pendant le processus de charge, en fonction du mode d'affichage sélectionné (commutation en appuyant brièvement sur la touche ON/OFF), l'écran lumineux affiche soit le pourcentage de capacité, la durée de charge restante en heures et en minutes, l'heure actuelle ou bien un symbole de charge de la pile en fonction de son niveau de charge. A la fin du processus de charge, l'écran lumineux s'éteint. Recommandation : utilisez le bloc d'alimentation fourni, en associa- tion avec le câble USB. Il en résulte une courte durée de charge de 5 heures environ.En cas d'utilisation de composants alternatifs (d'origine tierce), le processus de charge peut prendre jusqu'à 10 heures. Aucune garantie n'est assumée pour les dommages pouvant survenir.

La faible capacité de l'accu est indiquée par le mot affiché sur l'écran lumineux et qui clignote toutes les 15 secondes. Après le premier clignotement, il reste 30 minutes de temps d'éclairage rési-duel pour le niveau sélectionné.Il est recommandé de choisir une luminosité plus faible. Veuillez noter impérativement qu'il y a un risque d'obscurité soudaine si l'accumula-teur n'est pas chargé à temps. À noter : ne pas charger l'accu du phare en cas de pluie ou d'humi- dité, afin d'empêcher l'humidité de pénétrer dans le connecteur micro USB. Comme dans le cas du mode Powerbank, la règle suivante s'ap-plique : les dommages causés au phare par la pénétration d'humidité sont exclus de la garantie.Une surcharge est absolument exclue, car l’alimentation en courant est coupée automatiquement. Recharger l'accu uniquement à des températures supérieures à 0 °C.Conseils pour préserver l'accumulateur : en cas de non-utilisation prolongée, conserver le phare si possible dans un endroit frais et sec, avec au moins 30 % de capacité restante.Si l'accumulateur est déchargé à moins de 10 % de sa capacité, puis complètement rechargé, il se recalibre automatiquement. Un calibrage occasionnel permet d'assurer que la durée d'éclairage restante est toujours affichée avec la plus grande précision possible. À noter : en cas de variations de température, de l'humidité condensée peut se former à l'intérieur du phare, notamment parce que le phare refroidit après son extinction. Ceci n'est pas un défaut ; l'humidité s'évapore à la remise en marche ou au stockage dans un endroit sec. Le miroir du phare étant en matière plastique, il n’y a aucun risque de corrosion ou de dégradation de la qualité de la lumi-nosité sur la chaussée.Offre de service : Si la batterie est endommagée, le phare peut être retourné à Busch + Müller. Veuillez contacter le fabricant pour de plus amples informations GARANTIE En plus de l'exclusion des recours en garantie mentionnés ci-dessus, tous les autres dommages causés par un traitement inapproprié (par ex. chute du phare, insuffisance de la sécurité du montage et les conséquences qui en découlent, immersion dans l'eau, ouver ture du cache arrière en cas de pluie ou d'humidité, etc.) sont exclus de la garantie. Par ailleurs, la garantie expire également si le phare est ouvert ou enlevé à un endroit autre que le cache arrière.