IXON Space - Éclairage Busch + Müller - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil IXON Space Busch + Müller au format PDF.
| Type de produit | Éclairage vélo à accu et DEL |
| Marque | Busch + Müller |
| Modèle | IXON Space |
| Alimentation | Accu lithium intégré, charge via micro USB 5 V, max. 2000 mA |
| Puissance lumineuse max. | 150 lux |
| Puissance lumineuse min. | 30 lux |
| Nombre de niveaux d'éclairage | 8 |
| Autonomie max. | 30 h (à 30 lux) |
| Autonomie min. | 2,5 h (à 150 lux) |
| Temps de charge (bloc d'origine) | env. 5 h |
| Temps de charge (autre source) | jusqu'à 10 h |
| Capacité Powerbank | 3000 mAh, max. 1300 mA |
| Fonctions d'affichage | Capacité restante, temps d'éclairage restant, heure |
| Montage | Sur guidon, support universel avec anneau caoutchouc |
| Réglage | Inclinaison verticale et horizontale, curseur tactile pour luminosité |
| Indice de protection | Non spécifié, mais résistant aux projections d'eau (capuchon micro USB) |
| Température de charge | Supérieure à 0 °C |
| Garantie | Exclut dommages par usage inapproprié, ouverture non autorisée, humidité |
| Entretien | Stockage sec avec au moins 30 % de charge, recalibrage occasionnel |
| Réparabilité | Contacter le fabricant pour batterie défectueuse |
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Téléchargez la notice de votre Éclairage au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice IXON Space - Busch + Müller et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil IXON Space de la marque Busch + Müller.
MODE D'EMPLOI IXON Space Busch + Müller
| Contenu : Phare à accu et DEL Support de guidon universel Chargeur, câble inclus Câble adaptateur micro USB
Puissance lumineuse avec huit niveaux d'éclairage
Niveau maximum : 150 Lux (\~ 2,5 h) Niveau minimum : 30 Lux (× 30 h)
Durée de charge si l'accu est vide : env. cinq heures
(avec le bloc d'alimentation d'origine)
Fonction Powerbank : 3000 mAh avec max. 1300 mA
AFFECTATION DES TOUCHES
Voir fig. 1
CONFIGURATIONS DE BASE / GUIDAGE DANS LES MENUS
Appuyer simultanément sur les points tactiles 3+ et 3- pendant
deux secondes pendant que le phare est éteint vous permet
s'affiche brièvement sur l'écran lumineux. Ici, il est d'abord
possible de régler l'heure. Dans un premier temps, l'heure confi-
gurée actuellement cignote. Pour sélectionner Théure suivante, il faut arruer sur le point tactile Si et nous sélectionner l'hours
précédente, il faut appuyer sur le point tactile 3. Appuyer briè-
vement sur le bouton Marche / Arrêt 2 permet de confirmer
Pour l'heure sélectionne pour régler la minute détauté, il faut procédier de comme pour le réglage de l'heure.
Après avoir encore une fois appuyé brièvement sur le bouton
Marche / Arrêt, il est possible de régler la puissance déclairage de l'écran lumineux sur l'un des bult niveaux disponibles sur
toute la surface fonctionnelle du curseur tactile ③. Sur l'écran
lumineux, OTSP est alors affiché. Les DELs témoins 4 (un à
nouveau brièvement sur le bouton Marche / Arrêt a pour effet
d'afficher le numéro de série du phare (SER, à deux chiffres, suiv
du numéro proprement d'it, en alternance toutes les 3 secondes). Annuer encore une fois pour retourner au réglage de l'heure.
Appuyer pendant 2 secondes sur le bouton Marche / Arrêt
permét de quitter les configurations de base. Le mot s'affiche brièvement sur l'écran lumineux
[Non-Text]
COMMANDE
Marche/Arrêt : maintenir le bouton 2 enfoncé pendant
2 secondes. Le logo apparaît unèvrement sur l'ecraîl lumineux, qui parce ensuite au mode d'affichage sélectionné
en dernier lieu.
Régler la luminosité : faire coulisser le curseur tactile ③ (sur
toute la surface fonctionnelle permet de régier la puissance d'éclairage. Les buit DEI témoins adiaquentes 4 indiquent quel est
le niveau de luminosité activé -qui varie depuis une DEL témoin
(niveau minimum, 20 lux) jusqu'à haut DELs temloins (niveau maximum, 150 lux). Si la capacité de l'assu est faible ou si la
température de service est élevée (le mot HÔT! apparaît sui
l'afficheur), la luminosité diminue automatiquement.
MONTAGE ET RÉGLAGE
Il faut impérativement installer le phare sur le guidon.
La hauteur de montage prescrite est ainsi garantie. Comme dans le cas de tous équipements déclairage, il ne faut pas
obstruer l'émission lumineuse du phare.
Placer l'anneau caoutchouc joint 6 autour du guidon
Choisir l'orientation de la vis de fixation et du bouton d'obturation en fonction du diamètre du guidon et procéder au vissage dans
le support de guidon. Placer le support de guidon sur l'anneau
caoutchouc, le bouton d'obturation étant dirigé vers la selle. Faire nivotor la vir, avec le bouton d'obturation dans le pan annoncé du
Support de guidon et serrer à fond la vis.
[Non-Text]
Sous réserve de modifications techniques.
À noter : le bouton d'obturation
mons aucune garantie pour les dégâts causés par des chutes, par ex. parce que le phare n'a pas été maintenu immobilisé lors du peut être utilisé comme version courte ou longue au choix ! (simplement, faire pivoter)
desserrage
Si la situation de montage sur le cycle permet seulement que le bouton d'obturation soit diriné non pas dans la direction du
le bouton d'obcatation soit dinge non pas dans la direction du cycliste, mais au contraire dans la direction opposée, il faut desserrer
le support de fixation situé sur la face inférieure du phare au
moyen d'un tournevis, faire pivoter le support de fixation de 180°
et le fixer à nouveau ensuite. Diriger le phare de façon à ne pas éblouir le trafic inverse. La
délimitation du clair-obscur doit être réglée de façon à ce qu'elle
soit encore visible sur une chaussée plane.
Consell : placer la roue sur une surface plane et éclairer un mur avec
le phare. Mesurée depuis le sol, la délimitation visible du clair-obscur devrait être réglée pès bas que le bord supérieur du phare.
Devrait être égrée plus bas que le Bora supérieur du phare. Le phase peut être pivoté à la verticale et eux quelques degrés à
Le plaire peut être privote à la verticale et sur quelques degrès à l'horizontale. Dans les deux cas, il faut desserrer la vis de fixation du
Verticale : l'inclinaison du phare se règle par le blais du positionne-
ment de la fixation du guidon.
Horizontale : le phare peut être pivoté sur l'anneau caoutchouc (dan
certaines limites), en continu vers la gauche ou vers la droite.
Pas de montage sous le guidon : en cas de montage suspendu du
phare, l'image lumineuse est inversée. Cécil éblouit les conducteurs arrivant en face, en infraction aux règles de circulation. Par ailleurs
des dommages dus aux projections d'eau peuvent survenir, dont les
conséquences sont exclues de la prestation de garantie.
1 Attention: la fonction des compteurs sans fil sensibles aux interfé-
rences électroniques peut être perturbée par les phares à DEL.
MODES D'AFFICHAGE
Passer à un autre mode d'affichage : appuyer moins d'une seconde
sur le bouton Marche / Arrêt ②. À chaque pression exercée sur le bouton, li'oux la mieux pose respectivement ou mode d'affiche
boutor, l'écran lumineux passe respectivement au mode d'affichage suivant narmi les trois disponibles, et après le troisième mode d'affi-
suivant parminles très disponnées, et après le troisième mode d'anti chage, retourne au premier mode.
- Mode d'affichage Capacité restante : la capacité restante de
l'accu du phare est affichée en pour cent 1000
- Mode d'affichage Temps d'éclairage restant : le mot REST
clig note brièvement sur l'écran lumineux. Ensuite, le temps d'éclai-
rage restant est affiché en heures et en minutes, en fonction du niveau déférations séloctionné. Après le changement du niveau
niveau d'éclairage sélectionne. Après le changement, du niveau d'éclairage, quelques secondes peuvent s'écouler avant la mise à
à éclairage, quelques secondes peuvent s'écordir avant la mise à jour du temps d'éclairage restant. Dans le mode Powerbank (voir
ci-dessous), il est affiché pendant combien de temps encore l'appa-
reil mobile actuellement connecté peut être chargé. Si le phare
s'allume en même temps et un appareil mobile est en charge dans le mode Powerbank, il est clos affiché pendant cambien de temps.
le mode Powerbank, il est alors arrêté pendant combien de temps encore il est possible d'éclaires et de charner simultanément.
Temps de charge restant : pendant la charge, l'écran clignote et
affiche le temps qui reste jusqu'à ce que le phare soit complète-
ment chargé.
- Mode d'affichage Heure : le mot TINE clignote brièvement sur
l'écran lumineux. Ensuite, l'heure actuelle est affichée. Pour régler
Térie interne du phare : voir les configurations de base.
La capacité réstance et la durée d'éclairage restante réelles peuvent différés par rapport que volume affichée. Ces écrats sont liés au
differer par rapport aux valeurs amichées. Ces écaris sont liés au système utilisé et ne peuvent donc pas être exclus. Ils ne fondent pas
de droits à garantie.
FONCTION POWERBANK
Dans le mode Powerbank, il est possible d'utiliser l'énergie stockée
dans l'accu du phare afin de charger d'autres appareils mobiles (par
ex. Smartphone ou GPS) au moyen d'une connexion USB. Si l'accu du
phare est en pleine charge, environ 3000 mAh sont disponibles.
Appuyer très rapidement quatre fois de suite sur le bouton Marche /
Arret 2 permet d'acceder au mode Powerbank. Le symbole suivant indique que le obare est dans le mode Powerbank.
Pour charger un appareil mobile, il faut ouvrir le capuchon situé au
dos du phare et raccorder le câble adaptateur micro USB. Il est alors
possible de raccorder le câble de charge correspondant de l'appareil
mobile au port USB de ce câble.
È À noter : si un câble autre que le câble adaptateur fourni (connec-
teur micro USB sur port USB) est connecte directement à la prise du chargeous du phase, il peut arrives que le courant circule dans la dire
chargeur du phare, il peut arriver que le courant circule dans la direction opposée et que l'appareil mobile charge le phare. Toute détérior-
tion apparaie ou que l'appareil mobile change le phareil plus telefération du phare ou de l'appareil mobile, par exemple une décharge
extrême de l'accu de l'appareil mobile causée par une connexion
erronée de ce type, est exclue de la garantie.
À noter : en cas de pluie ou d'humidité, il faut refermer le capu-
chon au dos du phare, pour empecher l'humidite de penetrer dans le connecteur micro USB. Pour pouvoir continuer d'effectuer le char-
connected micro >>! Pour pouvoir contrainer d'effectuer le chargement via la fonction Powerbank, il faut d'abord retirer le phare du
guidon et le ranger de manière étanche avec l'appareil mobile que
l'on souhaite charger. Les dommages causés au phare ou à l'appareil
mobile par la penetration d'humidité sont exclus de la garantie.
Appuyer à nouveau très rapidement quatre fois de suite sur le bouto
Marche / Arret met fin au mode Powerbank. Le mode est annule automatiquement cinq secondes après la déconnexion de l'appareil racco
dé. Le mode Powerbank se termine également si un appareil n'est pas
connecté dans les cinq minutes suivant le démarrage de ce mode ou
si la capacité restante de l'accu tombe en dessous de 10%. Lorsque le
phare quitte le mode Powerbank, 📄 apparaît sur l'afficheur.
ACCU
Le n'haire L'ON Space dispose d'un accu au lithium intégré. Avant le
le père m'entre space disposait d'un date du minimum intégration la première utilisation, il faut tout d'abord charger l'accu.
Pour effectuer la recharge, ouvrir le capuchon situé sur l'arrière du
phare. Brancher le câble adaptateur d'origine fourni (fiche micro USE
sur prise USB-A) à la prise micro USB 5 du phare. Pour recharger,
connecter le câble USB au bloc d'alimentation fourni. L'écran lumi- poux affiche une pile avec deux flèches 📄
neux article une ple avec deux meches
(uniquement pour le bloc d'alimentation d'origine). Il est également possible diseffective le arches ou
Il est également possible d'effectuer la récharge avec un autre bloc d'alimentation USB standard (max. 2000 mA, 5 V) ou avec un ordina
a d'administration plus standard (main, plus me only) ou avec an entrance teur. Une pile apparaît alors avec une seule flèche [■■■■■],
Pendant le processus de charge, en fonction du mode d'affichage
sélectionné (commutation en appuyant brièvement sur la touche
ON/OFF), l'écran lumineux affiche soit le pourcentage de capacité,
la durée de charge restante en heures et en minutes, l'heure actuelle ou bien un symbole de charge de la pile en fonction de son niveau de
ou bien d'un symbole de charge de la pie en fonction de som niveau de charge. A la fin du processus de charge, l'écran lumineux s'éteint.
Recommendation : utilisez le bloc d'alimentation fourni, en associa-
tion avec le câble USB. Il en résulte une courte durée de charge de 5
heures environ.
En cas d'utilisation de composants alternatifs (d'origine tierce), le
processus de charge peut prendre jusqu'à 10 heures. Aucune garantie
n'est assumée pour les dommages pouvant survenir.
La faible capacité de l'accu est imiquée par le mot «LION» arrêté sur l'écran lumineux et qui clagnate toutes les 15 secondes. Après le
sai. Foulain, l'annical et qu'engnote toutes les 16 concernant. Après le premier clignotement, il reste 30 minutes de temps déclairage rési:
premier clignotement, il reste 50 minutes de temps d'œillage rest duel pour le niveau sélectionné.
Il est recommandé de choisir une luminosité plus faible. Veuillez note
impérativement qu'il y a un risque d'obscurité soudaine si l'accumula
teur n'est pas chargé à temps.
À noter : ne pas charger l'accu du phare en cas de pluie ou d'hum
dite, afin d'empêcher l'humidite de pénétrer dans le connecteur micro USB. Comme dans le car du mode Powerbank, la règle suivante s'an-
O.S.D. Comme dans le cas du mode Powerbank, le regie suivance s'applique : les dommages causés au phare par la pénétration d'humidité
pêque plus dominages closés au gérare par la penetration d'hommes sont exclus de la garantie.
Une surcharge est absolument exclue, car l'alimentation en courant
est coupée automatiquement. Recharger l'accu uniquement à des
températures supérieures à 0 °C.
Conseils pour préserver l'accumulateur : en cas de non-utilisation
prolongère, conserveur le prairé si possible dans un endroit mais et sec. avec au moins 30 % de capacité restante.
Si l'accumulateur est déchargé à moins de 10 % de sa capacité, puis.
complètement rechargé, il se recalibre automatiquement. Un calibrage
occasionnel permet d'assurer que la durée d'éclairage restante est
toujours affichée avec la plus grande précision possible.
À noter : en cas de variations de température, de l'humidité
condensée peut se former à l'intérieur du phare, notamment parce que le phare refroidit après son extinction. Ceci n'ort par un défaut :
que le phrase remouait après son extinction, cécrit est pas un denale, l'humidité s'évapore à la remise en marche ou au stockage dans un
endroit sec. Le miroir du phare étant en matière plastique, il n'y a
aucun risque de corrosion ou de dégradation de la qualité de la lumi-
nosité sur la chaussée.
Offre de service : Si la batterie est endommagée, le phare peut être
retourne à Busch + Muller, veûllez contacter le fabricant pour de plus amples informations.
samples information
GARANTIE
En plus de l'exclusion des recours en garantie mentionnés ci-dessus,
tous les autres dommages causés par un traitement inapproprié (par ex clupe du phase, insuffisance de la sécurité du montage et
(par est, claste du phare, insumisance de la sécurité du montage et les conséquences qui en découlent immersion dans l'eau ouver, ture
les conséquences qui en accoulement, immersion dans l'edu, ouver sur le du cache arrière en cas de pluie ou d'humidité, etc.) sont exclus de
la garantie. Par ailleurs, la garantie expire également si le phare est
ouvert ou enlevé à un endroit autre que le cache arrière.
