BATTERYtest PRO 600 - Multimètre Osram - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil BATTERYtest PRO 600 Osram au format PDF.
| Type de produit | Multimètre automobile |
| Marque | Osram |
| Modèle | BATTERYtest PRO 600 |
| Alimentation | 3 piles AAA 1,5 V (non fournies) |
| Fusible de protection | 30 A remplaçable |
| Plage de mesure tension CC | 0,00 V à 50,00 V |
| Mesure d'ampérage direct (sur fusible) | Jusqu'à 80 A (mini-fusible, ATC, maxi-fusible) |
| Mesure d'ampérage en série | 1 mA à 30 A (deux plages) |
| Plage de mesure résistance | 0,0 Ω à 1,0 MΩ (sélection automatique) |
| Plage de mesure fréquence | 1 Hz à 20 kHz |
| Mesure du cycle de service | 1 % à 99 % (selon fréquence) |
| Test de continuité | 0 ~ 500 Ω avec signal sonore |
| Test de diodes et LED | Oui |
| Test de tension de démarrage 12V/24V | Avec fonction de maintien automatique |
| Test de charge d'alternateur | Standard et intelligent (12V/24V) |
| Affichage | LCD avec LED tricolores (vert, jaune, rouge) |
| Arrêt automatique | Après 10 minutes d'inactivité |
| Température de service | 0 °C à 50 °C |
| Humidité de service | 10 % à 80 % |
| Systèmes de tension compatibles | 6 V, 12 V, 24 V |
| Entretien et nettoyage | Utiliser un chiffon sec et doux. Éviter l'humidité et les solvants. |
| Consignes de sécurité | Lire les avertissements avant utilisation. Ne pas mesurer de tensions supérieures à 50 V DC. Utiliser dans un environnement ventilé. |
| Pièces détachées et réparabilité | Piles AAA et fusible 30 A remplaçables. Aucune autre pièce réparable par l'utilisateur. |
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MODE D'EMPLOI BATTERYtest PRO 600 Osram
(⑤) Pour obtenir la liste des avertissements généraux sur la sécurité des outils électriques, veuillez scanner le code QR ou visiter :
www.osram.com/cce-product-safety-documents
(F) * Remarque : afin de préserver la durée de vie des piles lors d'un test de longue durée, le rétroéclairage s'éteint au bout de 5 minutes. Appuyez sur n'importe quelle touche pour le réactiver. ** Remarque importante : en raison de l'intensité élevée du courant (ampères) sur le circuit pendant un test en série, il est préférable de connecter le contrôleur au circuit tant que le véhicule est hors tension. Cette précaution s'explique par la possible génération d'étincelles au niveau des plaques de connexion au moment de placer les pinces en série dans le circuit sous tension, qui sont susceptibles d'endommager le bout des pinces et présentent un danger dans un espace de travail non ventilé. Remarque : ne pas faire fonctionner pendant plus de 120 secondes (2 minutes) en mode test à haute intensité (ampères). Recommandation : il est préférable d'utiliser des kits de câbles d'essai contenant différents types de câbles qui présentent des connecteurs de forme (ronde, plate) et de taille variées prêts à l'emploi pour connecter le contrôleur en série avec les composants à tester avant de mettre le circuit sous tension. De plus, de tels kits fournissent des raccords de bonne qualité et sûrs.
Le présent multimètre automobile RMM600 a été conçu à l'attention exclusive des techniciens automobiles dans le but de résoudre toute sorte de problèmes électriques rencontrés sur un véhicule. Qu'il s'agisse d'un système de 6 V, 12 V ou 24 V, il peut être utilisé pour vérifier l'ampérage directement sur un fusible (mini-fusibles, fusibles ATC ou maxi-fusibles) sans avoir à le retirer et pour mesurer le courant parasite débité en parallèle sur le coffret de fusibles. Cet appareil permet également de mesurer la tension de crête et la tension moyenne (max. 50 VDC), la tension de démarrage sur les systèmes de 12 V/24 V avec la fonction de MAINTIEN automatique, la tension de charge d'un alternateur standard et intelligent de 12 V/24 V, la résistance [Ω] (plage détectée automatiquement jusqu'à 1,0 MΩ), la fréquence avec la tension crête à crête (max. 20 kHz) et le cycle de service [%]. Capable de mesurer l'AMPÉRAGE [A], la TENSION [V], la RÉSISTANCE [Ω], la FRÉQUENCE et le CYCLE DE SERVICE [%], l'appareil permet également de tester la CONTINUITÉ du circuit, les DIODES, ainsi que les LED, fournissant ainsi les outils nécessaires pour évaluer les problèmes électriques de toute nature rencontrés sur un véhicule et pour y remédier. Ce contrôleur a un fonctionnement simple et est facile à utiliser. Il est entièrement protégé de sorte qu'une erreur involontaire lors de la sélection du mode de test (p. ex. utilisation du mode RÉSISTANCE pour mesurer une tension en volts) ne devrait pas causer de dégâts.
Voici les tests pouvant être réalisés avec cet appareil :
1. Mesure de l'AMPÉRAGE [A]
Deux options sont disponibles pour les mesures d'ampérage :
Option 1 : test d'ampérage direct
(Les pinces sont placées au sommet du contact du fusible pendant la mesure.) Contrairement à la méthode conventionnelle de mesure de l'ampérage (courant) qui consiste à monter un ampèremètre ou un contrôleur en série dans le circuit ou à la méthode par induction qui consiste à placer une pince ampèremétrique sur le câble, ce test mesure l'ampérage directement sur les deux points exposés du fusible (mini-fusible, fusible ATC ou maxi-fusible) pendant que le circuit est sous tension, sans avoir à retirer le fusible pendant le test grâce à la fonction MAINTIEN automatique. (plage de test jusqu'à 80 A au maximum)
Option 2 : Test d'ampérage en série dans le circuit
Comme les tests d'ampérage classiques réalisés avec un multimètre, cette option vous permet de mesurer l'ampérage en série lorsque le circuit est sous tension. Deux plages sont possibles : 1 mA à 999 mA et 1 A à 30 A. La plage inférieure (1 mA à 999 mA) est très utile pour mesurer le débit parasite quand le véhicule est hors tension, tandis que la plage supérieure permet de tester les ventilateurs, le moteur des essuie-glace, etc. (plage de fonctionnement jusqu'à 30 A au maximum)
2. Mesure de la TENSION [V] avec un affichage par LED de différentes couleurs indiquant les limites
Quand ce mode est sélectionné, vous pouvez mesurer la tension moyenne et la tension de crête sur le circuit, et lire le résultat directement sur l'affichage LCD par l'intermédiaire de LED vertes, jaunes ou rouges. La plage de mesure s'étend de 0,00 V à 50,00 VDC au maximum.
3. Test de la tension de démarrage d'un système de 12 V/24 V
En plus des types de mesures déjà mentionnés plus haut, l'appareil est également conçu pour vérifier l'efficacité au démarrage des starters automobiles de 12 V/24 V en mesurant la chute de tension au démarrage. Les résultats sont enregistrés et MAINTENUS automatiquement sur l'affichage LCD par l'intermédiaire des LED de couleur.
4. Test de la tension de charge d'un alternateur standard et intelligent de 12 V/24 V
Ce test permet de vérifier la tension de charge de l'alternateur afin de s'assurer qu'elle se situe bien dans sa plage de fonctionnement. Ce test suppose des charges électriques « inactives » à 3 000 tr/min, des charges électriques « actives » à 2 000 tr/min et, pour finir, un contrôle de la tension d'ondulation des diodes avec tous les résultats finaux à la fin du test.
5. Mesure de la RÉSISTANCE [Ω]
Cet appareil permet de mesurer la résistance des composants électriques de 0,0 Ω à 1,0 MΩ. Il sélectionne automatiquement la plage la mieux adaptée à la résistance détectée afin de fournir une lecture plus précise.
6. Mesure de la FRÉQUENCE [Hz]
Sélectionner ce mode vous permet de mesurer la fréquence de 0 Hz à 20 kHz sur les composants électriques du circuit. Lors de la mesure de la fréquence, l'appareil indique également la tension crête à crête sur le même affichage. Les injecteurs de carburant, les détecteurs de rotation et les capteurs de proximité sont quelques exemples types pour ce test.
7. Mesure du CYCLE DE SERVICE [%]
En plus de mesurer la fréquence [Hz], sélectionner ce mode sur l'appareil vous permet également de déterminer le cycle de service en pourcentage (0 % à 100 %) du composant électrique en cours de fonctionnement.
8. Test de continuité
Quand ce mode est sélectionné, vous pouvez tester la continuité du câble, du circuit ou de la terre commune. Un signal sonore retentit si la continuité est bonne.
9. Test des diodes
Le mode utilisé pour le test de continuité permet également de tester l'état des diodes.
10. Test des LED
Le mode utilisé pour le test de continuité permet également de déterminer l'état de l'éclairage des LED.
Spécifications
| Systèmes de tension concernés 6V, 12V & 24V Batteries | |
| Mesure de l'ampérage | |
| Méthode de test avec les pinces en parallèle sur le fusible | |
| Mini-fusible ATM 3A ~ 30A (Max.) | |
| Fusible ATC standard 3A ~ 40A (Max.) | |
| Maxi-fusible 20A ~ 80A (Max.) | |
| Résolution de l'affichage 0.01A | |
| Précision +/- 3% Display | |
| Méthode de test avec les pinces en série dans le circuit | |
| Plage du test de débit parasite 1mA ~ 999mA (Max.) | |
| Résolution 1mA | |
| Précision +/- 1% Display | |
| Plage du test d'ampérage standard 1.00A ~ 30.00A (Max.) | |
| Résolution 0.01A | |
| Précision +/- 2% Display | |
| Plage de mesure de la tension du courant continu | |
| Tension moyenne 0.00 Vdc ~ 50 Vdc (Max.) | |
| Tension de crête maximale et minimale | 0.00 Vdc ~ 50 Vdc (Max.) |
| Test de la tension de démarrage avec MAIN-TIEN automatique | 12V/24V Starter |
| Résolution de l'affichage de la tension | 0.01V |
| Précision +/- 2% Display | |
| Test de charge d'un alternateur | 12V/24V Starter |
| Résolution de l'affichage de la tension | 0.01V |
| Précision +/- 2% Display | |
| Indication des résultats via les LED tricolores | |
| Résultats de bonne qualité | |
| Résultats marginaux | |
| Résultats de mauvaise qualité,attention requise | |
| Plage de mesure de la RÉSISTANCE [ Ω] | 0.00 Ω ~ 1.0 MΩ (Max.) |
| Sélection de la plage de résistance Automatique | |
| Résolution de l'affichage de la résistance | 0.01Ω |
| Précision +/- 2% | |
| Plage de mesure de la fréquence | 1Hz to 20 KHz (Max.) |
| Précision +/- 1Hz | |
| Tension crête à crête | 2.8V ~ 15.0V (Max.) |
| Plage de mesure du cycle de service : (tension crête à crête de 2,8 V à max. 15,0 V) | |
| De 1 Hz à 1 kHz | 1% ~ 99% |
| Précision +/- 1% | |
| De plus de 1 kHz à 10 kHz | 5% ~ 99% |
| Précision +/- 2% | |
| De plus de 10 kHz à 20 kHz | 10% ~ 90% |
| Précision +/- 5% | |
| Test de continuité/des diodes | 0 ~ 500Ω (Max.) - |
| Test des LED Tension d'entrée: 3.5V (Max.) | |
| Piles remplaçables (non fournies) | Alcalines AAA (1.5V x 3 nos.) |
| Indicateur de remplacement des piles | Allumé quand la tension chute à3,8 V ou moins |
| Arrêt automatique(pour préserver l'autonomie des piles) | 10 minutes après la mise soustension |
| Fusible de protection remplaçable | 30 A |
| Température de service | 0°C (32°F) ~ 50°C (122°F) |
| Taux d'humidité de service | 10% ~ 80% |
