BATTERYtest PRO - équipements de mesure Osram - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Multimètre automobile
Marque	Osram
Modèle	BATTERYtest PRO
Alimentation	3 piles alcalines AAA 1,5 V (non fournies)
Plage de tension continue	0,00 V à 50,00 V DC
Plage de courant (direct sur fusible)	jusqu'à 80 A (maxi-fusible)
Plage de courant (série)	1 mA à 999 mA et 1 A à 30 A
Plage de résistance	0,0 Ω à 1,0 MΩ
Plage de fréquence	0 Hz à 20 kHz
Plage de cycle de service	0 % à 100 %
Fonctions de test	Tension, courant, résistance, fréquence, cycle de service, continuité, diodes, LED, test de démarrage, test d'alternateur
Affichage des résultats	LCD avec LED tricolores (vert, jaune, rouge)
Protection	Fusible remplaçable 30 A, arrêt automatique après 10 minutes
Température de service	0°C à 50°C
Humidité de service	10 % à 80 %
Entretien	Remplacer les piles lorsque l'indicateur s'allume (tension < 3,8 V) ; remplacer le fusible 30 A si nécessaire
Précautions de sécurité	Ne pas utiliser plus de 120 secondes en mode test haute intensité ; connecter le contrôleur hors tension pour éviter les étincelles
Pièces détachées disponibles	Piles AAA, fusible 30 A
Réparabilité	Fusible remplaçable ; pile remplaçable

FOIRE AUX QUESTIONS - BATTERYtest PRO Osram

Comment mesurer l'ampérage directement sur un fusible ?

Placez les pinces sur les deux points exposés du fusible (mini, ATC ou maxi) pendant que le circuit est sous tension. L'appareil utilise la fonction MAINTIEN automatique pour afficher la valeur. Plage jusqu'à 80 A.

Comment mesurer le courant parasite de la batterie ?

Sélectionnez le mode ampérage série et utilisez la plage 1 mA à 999 mA. Branchez l'appareil en série dans le circuit avec le véhicule hors tension. La mesure du courant parasite s'affiche.

Que signifie l'affichage LED tricolore lors de la mesure de tension ?

Les LED indiquent la qualité du résultat : vert = bon, jaune = marginal, rouge = mauvais ou nécessite attention.

Comment tester la tension de démarrage d'une batterie 12V/24V ?

Utilisez le mode test de démarrage. L'appareil mesure la chute de tension au démarrage et la maintient automatiquement sur l'écran avec indication LED.

Comment tester la charge de l'alternateur ?

Sélectionnez le mode test d'alternateur. Suivez les étapes : mesure à 3000 tr/min charges inactives, puis à 2000 tr/min charges actives, puis contrôle de la tension d'ondulation. Les résultats finaux sont affichés.

Quelle est la plage de mesure de résistance et comment l'utiliser ?

La plage va de 0,0 Ω à 1,0 MΩ avec sélection automatique. Branchez les pinces sur le composant hors tension et lisez la valeur sur l'écran LCD.

Comment mesurer la fréquence et le cycle de service ?

Sélectionnez le mode fréquence [Hz] ou cycle de service [%]. L'appareil affiche également la tension crête à crête. Le cycle de service est mesuré de 1% à 99% selon la plage de fréquence.

Comment tester la continuité d'un câble ?

Sélectionnez le mode test de continuité. Si la résistance est inférieure à 500 Ω, un signal sonore retentit et l'écran indique la continuité.

Quelles piles sont nécessaires et quand les remplacer ?

L'appareil utilise 3 piles alcalines AAA 1,5 V. L'indicateur de pile faible s'allume lorsque la tension chute à 3,8 V ou moins. Remplacez les piles dès que possible.

Que faire si l'appareil ne s'allume pas ?

Vérifiez les piles : insérez 3 piles AAA neuves en respectant la polarité. Si l'appareil ne s'allume toujours pas, vérifiez le fusible de protection 30 A et remplacez-le si nécessaire.

MODE D'EMPLOI BATTERYtest PRO Osram

(⑤) Pour obtenir la liste des avertissements généraux sur la sécurité des outils électriques, veuillez scanner le code QR ou visiter :

www.osram.com/cce-product-safety-documents

(F) * Remarque : afin de préserver la durée de vie des piles lors d'un test de longue durée, le rétroéclairage s'éteint au bout de 5 minutes. Appuyez sur n'importe quelle touche pour le réactiver. ** Remarque importante : en raison de l'intensité élevée du courant (ampères) sur le circuit pendant un test en série, il est préférable de connecter le contrôleur au circuit tant que le véhicule est hors tension. Cette précaution s'explique par la possible génération d'étincelles au niveau des plaques de connexion au moment de placer les pinces en série dans le circuit sous tension, qui sont susceptibles d'endommager le bout des pinces et présentent un danger dans un espace de travail non ventilé. Remarque : ne pas faire fonctionner pendant plus de 120 secondes (2 minutes) en mode test à haute intensité (ampères). Recommandation : il est préférable d'utiliser des kits de câbles d'essai contenant différents types de câbles qui présentent des connecteurs de forme (ronde, plate) et de taille variées prêts à l'emploi pour connecter le contrôleur en série avec les composants à tester avant de mettre le circuit sous tension. De plus, de tels kits fournissent des raccords de bonne qualité et sûrs.

Le présent multimètre automobile RMM600 a été conçu à l'attention exclusive des techniciens automobiles dans le but de résoudre toute sorte de problèmes électriques rencontrés sur un véhicule. Qu'il s'agisse d'un système de 6 V, 12 V ou 24 V, il peut être utilisé pour vérifier l'ampérage directement sur un fusible (mini-fusibles, fusibles ATC ou maxi-fusibles) sans avoir à le retirer et pour mesurer le courant parasite débité en parallèle sur le coffret de fusibles. Cet appareil permet également de mesurer la tension de crête et la tension moyenne (max. 50 VDC), la tension de démarrage sur les systèmes de 12 V/24 V avec la fonction de MAINTIEN automatique, la tension de charge d'un alternateur standard et intelligent de 12 V/24 V, la résistance [Ω] (plage détectée automatiquement jusqu'à 1,0 MΩ), la fréquence avec la tension crête à crête (max. 20 kHz) et le cycle de service [%]. Capable de mesurer l'AMPÉRAGE [A], la TENSION [V], la RÉSISTANCE [Ω], la FRÉQUENCE et le CYCLE DE SERVICE [%], l'appareil permet également de tester la CONTINUITÉ du circuit, les DIODES, ainsi que les LED, fournissant ainsi les outils nécessaires pour évaluer les problèmes électriques de toute nature rencontrés sur un véhicule et pour y remédier. Ce contrôleur a un fonctionnement simple et est facile à utiliser. Il est entièrement protégé de sorte qu'une erreur involontaire lors de la sélection du mode de test (p. ex. utilisation du mode RÉSISTANCE pour mesurer une tension en volts) ne devrait pas causer de dégâts.

Voici les tests pouvant être réalisés avec cet appareil :

1. Mesure de l'AMPÉRAGE [A]

Deux options sont disponibles pour les mesures d'ampérage :

Option 1 : test d'ampérage direct

(Les pinces sont placées au sommet du contact du fusible pendant la mesure.) Contrairement à la méthode conventionnelle de mesure de l'ampérage (courant) qui consiste à monter un ampèremètre ou un contrôleur en série dans le circuit ou à la méthode par induction qui consiste à placer une pince ampèremétrique sur le câble, ce test mesure l'ampérage directement sur les deux points exposés du fusible (mini-fusible, fusible ATC ou maxi-fusible) pendant que le circuit est sous tension, sans avoir à retirer le fusible pendant le test grâce à la fonction MAINTIEN automatique. (plage de test jusqu'à 80 A au maximum)

Option 2 : Test d'ampérage en série dans le circuit

Comme les tests d'ampérage classiques réalisés avec un multimètre, cette option vous permet de mesurer l'ampérage en série lorsque le circuit est sous tension. Deux plages sont possibles : 1 mA à 999 mA et 1 A à 30 A. La plage inférieure (1 mA à 999 mA) est très utile pour mesurer le débit parasite quand le véhicule est hors tension, tandis que la plage supérieure permet de tester les ventilateurs, le moteur des essuie-glace, etc. (plage de fonctionnement jusqu'à 30 A au maximum)

2. Mesure de la TENSION [V] avec un affichage par LED de différentes couleurs indiquant les limites

Quand ce mode est sélectionné, vous pouvez mesurer la tension moyenne et la tension de crête sur le circuit, et lire le résultat directement sur l'affichage LCD par l'intermédiaire de LED vertes, jaunes ou rouges. La plage de mesure s'étend de 0,00 V à 50,00 VDC au maximum.

3. Test de la tension de démarrage d'un système de 12 V/24 V

En plus des types de mesures déjà mentionnés plus haut, l'appareil est également conçu pour vérifier l'efficacité au démarrage des starters automobiles de 12 V/24 V en mesurant la chute de tension au démarrage. Les résultats sont enregistrés et MAINTENUS automatiquement sur l'affichage LCD par l'intermédiaire des LED de couleur.

4. Test de la tension de charge d'un alternateur standard et intelligent de 12 V/24 V

Ce test permet de vérifier la tension de charge de l'alternateur afin de s'assurer qu'elle se situe bien dans sa plage de fonctionnement. Ce test suppose des charges électriques « inactives » à 3 000 tr/min, des charges électriques « actives » à 2 000 tr/min et, pour finir, un contrôle de la tension d'ondulation des diodes avec tous les résultats finaux à la fin du test.

5. Mesure de la RÉSISTANCE [Ω]

Cet appareil permet de mesurer la résistance des composants électriques de 0,0 Ω à 1,0 MΩ. Il sélectionne automatiquement la plage la mieux adaptée à la résistance détectée afin de fournir une lecture plus précise.

6. Mesure de la FRÉQUENCE [Hz]

Sélectionner ce mode vous permet de mesurer la fréquence de 0 Hz à 20 kHz sur les composants électriques du circuit. Lors de la mesure de la fréquence, l'appareil indique également la tension crête à crête sur le même affichage. Les injecteurs de carburant, les détecteurs de rotation et les capteurs de proximité sont quelques exemples types pour ce test.

7. Mesure du CYCLE DE SERVICE [%]

En plus de mesurer la fréquence [Hz], sélectionner ce mode sur l'appareil vous permet également de déterminer le cycle de service en pourcentage (0 % à 100 %) du composant électrique en cours de fonctionnement.

8. Test de continuité

Quand ce mode est sélectionné, vous pouvez tester la continuité du câble, du circuit ou de la terre commune. Un signal sonore retentit si la continuité est bonne.

9. Test des diodes

Le mode utilisé pour le test de continuité permet également de tester l'état des diodes.

10. Test des LED

Le mode utilisé pour le test de continuité permet également de déterminer l'état de l'éclairage des LED.

Spécifications

Systèmes de tension concernés 6V, 12V & 24V Batteries
Mesure de l'ampérage
Méthode de test avec les pinces en parallèle sur le fusible
Mini-fusible ATM 3A ~ 30A (Max.)
Fusible ATC standard 3A ~ 40A (Max.)
Maxi-fusible 20A ~ 80A (Max.)
Résolution de l'affichage 0.01A
Précision +/- 3% Display
Méthode de test avec les pinces en série dans le circuit
Plage du test de débit parasite 1mA ~ 999mA (Max.)
Résolution 1mA
Précision +/- 1% Display
Plage du test d'ampérage standard 1.00A ~ 30.00A (Max.)
Résolution 0.01A
Précision +/- 2% Display
Plage de mesure de la tension du courant continu
Tension moyenne 0.00 Vdc ~ 50 Vdc (Max.)
Tension de crête maximale et minimale	0.00 Vdc ~ 50 Vdc (Max.)
Test de la tension de démarrage avec MAIN-TIEN automatique	12V/24V Starter
Résolution de l'affichage de la tension	0.01V
Précision +/- 2% Display
Test de charge d'un alternateur	12V/24V Starter
Résolution de l'affichage de la tension	0.01V
Précision +/- 2% Display
Indication des résultats via les LED tricolores
	Résultats de bonne qualité
	Résultats marginaux
	Résultats de mauvaise qualité,attention requise
Plage de mesure de la RÉSISTANCE [ Ω]	0.00 Ω ~ 1.0 MΩ (Max.)
Sélection de la plage de résistance Automatique
Résolution de l'affichage de la résistance	0.01Ω
Précision +/- 2%
Plage de mesure de la fréquence	Hz to 20 KHz (Max.)
Précision +/- 1Hz
Tension crête à crête	2.8V ~ 15.0V (Max.)
Plage de mesure du cycle de service : (tension crête à crête de 2,8 V à max. 15,0 V)
De 1 Hz à 1 kHz	1% ~ 99%
Précision +/- 1%
De plus de 1 kHz à 10 kHz	5% ~ 99%
Précision +/- 2%
De plus de 10 kHz à 20 kHz	10% ~ 90%
Précision +/- 5%
Test de continuité/des diodes	0 ~ 500 Ω (Max.) -
Test des LED Tension d'entrée: 3.5V (Max.)
Piles remplaçables (non fournies)	Alcalines AAA (1.5V x 3 nos.)
Indicateur de remplacement des piles	Allumé quand la tension chute à3,8 V ou moins
Arrêt automatique(pour préserver l'autonomie des piles)	10 minutes après la mise soustension
Fusible de protection remplaçable	30 A
Température de service	0°C (32°F) ~ 50°C (122°F)
Taux d'humidité de service	10% ~ 80%

Introduzione