Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 - Vélo TREK - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Détails
Modèle	TREK Fuel EX 9.9 XTR Gen 6
Type de vélo	Vélo tout suspendu
Cadre	Aluminium léger
Suspension avant	RockShox Lyrik Select+
Suspension arrière	RockShox Super Deluxe Ultimate
Transmission	Shimano XTR 12 vitesses
Freins	Freins à disque hydrauliques Shimano XTR
Roues	29 pouces
Pneus	Bontrager XR4 Team Issue
Poids	Environ 13,5 kg
Utilisation recommandée	Trail, All-Mountain
Maintenance	Entretien régulier des suspensions et nettoyage des composants
Sécurité	Port du casque recommandé, vérification des freins avant chaque sortie
Informations générales	Garantie de 2 ans sur le cadre, pièces de rechange disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 TREK

Comment régler les suspensions du TREK Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 ?

Pour régler les suspensions, utilisez la clé de réglage fournie pour ajuster la pression de l'air dans les amortisseurs avant et arrière selon votre poids et votre style de conduite. Consultez le manuel d'utilisation pour les recommandations de pression spécifiques.

Que faire si les freins ne fonctionnent pas correctement ?

Vérifiez le niveau d'huile des freins et purgez le système si nécessaire. Assurez-vous également que les plaquettes de frein ne sont pas usées et que les disques ne sont pas voilés.

Comment entretenir la chaîne du TREK Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 ?

Nettoyez la chaîne régulièrement avec un nettoyant pour chaîne et appliquez un lubrifiant adapté. Vérifiez également l'usure de la chaîne et remplacez-la si elle est étirée.

Quels pneus sont compatibles avec le TREK Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 ?

Le TREK Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 est compatible avec des pneus de 29 pouces. Consultez le manuel pour les spécifications de largeur recommandées.

Comment régler la hauteur de selle ?

Utilisez la tige de selle télescopique pour régler la hauteur de la selle à votre convenance. Assurez-vous que la selle est fixée solidement après le réglage.

Que faire si le dérailleur ne fonctionne pas correctement ?

Vérifiez l'alignement du dérailleur arrière et assurez-vous que les câbles ne sont pas endommagés. Ajustez les vis de butée si nécessaire pour un passage fluide des vitesses.

Comment transporter le TREK Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 ?

Utilisez un support de vélo ou un porte-vélos adapté. Assurez-vous que le cadre et les composants sont protégés pendant le transport pour éviter d'endommager le vélo.

Où trouver des pièces de rechange pour le TREK Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées via votre revendeur TREK local ou sur le site officiel de TREK. Vérifiez également les magasins de vélo spécialisés.

MODE D'EMPLOI Fuel EX 9.9 XTR Gen 6 TREK

Manuel d’assemblage et d’entretien des tiges de selle télescopiques Line et Line Elite Table des matières Liste des pièces de la tige de selle télescopique Line 31.6 1 Liste des pièces de la tige de selle télescopique Line Elite 34.9 2 Liste des pièces de la tige de selle télescopique Line Elite 31.6 3 Entretien de la tige de selle télescopique 4 installation du réducteur de débattement 4 Deux fois par an – Nettoyage et lubrification 5 Une fois par an – Révision complète du cadre 5 Remplacement de la cartouche 6 Dépannage de la tige de selle télescopique Line 6 Assemblage du levier de la tige de selle télescopique 71 Liste des pièces de la tige de selle télescopique Line 31.6 Élément Description Référence 1 Cartouche W564494 (100mm) W564493 (125mm) W564492 (150mm) 2 Joint anti-poussière W554232 3 Bague supérieure

4 Bague inférieure 5 Butée W532638 6 Écrou et boulon de fixation de la cartouche

7 Assemblage du vérin W562529 8 Rainure de clavette (2x) 572184 9 Bague de serrage N/A 10 Réducteur de débattement W564788 (30mm) 11 Réducteur de débattement W564787 (10mm) 12 Tube inférieur N/A 13 Fixation de la selle 582217 14 Tube supérieur N/A2 Liste des pièces de la tige de selle télescopique Line Elite 34.9 Élément Description Référence 1 Écrou pivotant

2 Plaque supérieure 3 Ressort 4 Plaque inférieure 5 Rondelle (2x) 6 Vis M6xL33 (2x)

Tube de tige de selle supérieur N/A 8 Clavette en plastique (3x)

9 Tube de stabilisateur N/A* 10 Joint anti-poussière 597151 11 Bague de serrage N/A 12 Bague supérieure 582427 13 Joint torique N/A* 14 Bague inférieure 582422

Tube de tige de selle inférieur N/A 16 Vis de fixation M6 582419 17 Écrou supérieur N/A* 18 Cartouche 597152 (100mm) 593599 (150mm) 597153 (170mm) 597154 (200mm) 19 Butée de talonnage ** 20 Écrou de blocage de la cartouche

comme ensemble 22 Curseur 23 Biellette du connecteur de vérin 24 Biellette principale de vérin 25 Petit axe de vérin 26 Grand axe de vérin (2x) 27 Logement inférieur de vérin 28 Réducteur de débattement (30mm) W597162 29 Réducteur de débattement (10mm) W597161 *À titre de référence uniquement Non proposé en service après-vente. **Préinstallé(e) et inclus(e) sur la cartouche, et ne doit pas être retiré(e) par le détaillant/consommateur.3 Liste des pièces de la tige de selle télescopique Line Elite 31.6 Élément Description Référence 1 Assemblage du vérin W569797 2 Tube inférieur N/A 3 Tube supérieur N/A 4 Bague de rail inférieure

5 Bague de rail supérieure 6 Écrou (2x) 7 Boulon de bague de rail de selle (2x) 8 Adaptateur de fixation fileté

9 Butée * 10 Bague de serrage N/A 11 Joint anti-poussière W554232 12 Bague supérieure 596886 13 Rainure de clavette (2x) 572184 14 Bague inférieure 596886 15 Cartouche W564865 (100mm) W564866 (150mm) W564867 (170mm) W564868 (200mm) 16 Boulon à tête hexagonale W569753 17 Réducteur de débattement (30mm) W564788 18 Réducteur de débattement (10mm) W564787 *Préinstallé(e) et inclus(e) sur la cartouche, et ne doit pas être retiré(e) par le détaillant/consommateur.4 Entretien de la tige de selle télescopique Pour les mécaniciens ou les cyclistes ayant des compétences et des connaissances mécaniques de base ainsi que des outils appropriés.

• Gardez votre tige de selle télescopique Line propre. Cela vous permettra d’en profiter quelques années supplémentaires.

• Le section Entretien deux fois par an (page5) remplace celle du Graissage interne. Entretien après le kilométrage ou la durée d'utilisation indiqué - en fonction de la valeur la mieux adaptée à vos conditions d'utilisation Mois À chaque sortie 1er entretien d'un vélo neuf

Heures 25 50 75 100 200 Essuyer le plongeur à l'aide d'un chiffon non pelucheux

Nettoyer et lubrifier la tige de selle

Vérifier complètement le cadre

installation du réducteur de débattement REMARQUE: N'empilez pas les entretoises de jeu de direction pour tenter de créer une réduction de débattement autrement qu’avec les réducteurs de débattement de 10mm ou de 30mm.

1. Comprimez la tige de selle télescopique de 50%.

2. Tournez la bague de serrage du collier dans le sens

anti-horaire pour la retirer du tube inférieur.

3. Tirez la bague supérieure vers le haut.

4. Installez le réducteur de débattement sous la bague

5. Faites glisser le réducteur de débattement dans le

tube inférieur. REMARQUE: Veillez à aligner les clavettes du réducteur de débattement avec les rainures de clavette du tube inférieur.

6. Remettez la bague supérieure en place en la faisant

7. Serrez la bague de blocage sur le tube inférieur au

couple de 3-5Nm. o Le respect des instructions données dans la section Entretien deux fois par (page5) permet de garantir la fonctionnalité de la tige de selle et d'assurer son bon fonctionnement.

• La section Révision complète du cadre (page5) permet de remplacer toutes les pièces d'usure du système. Cela permet de maintenir un débattement souple et de réduire la quantité de mouvements indésirables, appelés «jeu».5 Deux fois par an – Nettoyage et lubrification

1. Notez la position de la selle avant la dépose.

2. Retirez les bagues de la selle de la tête de la tige de

3. Retirez le boulon de fixation supérieur de la cartouche.

4. Avec la tige à l'envers, tournez le vérin dans le sens

anti-horaire pour retirer le vérin et la cartouche.

5. Tournez la bague de serrage du collier dans le sens

anti-horaire pour la retirer du tube inférieur.

6. Faites glisser le tube inférieur et enlevez l'ancienne

graisse avec un chiffon et de l'alcool isopropylique.

7. Nettoyez le tube supérieur, la bague supérieure, la

bague inférieure et les clavettes avec un chiffon et de l'alcool isopropylique.

8. Graissez les surfaces de glissement des tubes

supérieur et inférieur. a. Surfaces de glissement: Appliquez une couche épaisse de graisse. b. Au-dessus de la bague supérieure: Utilisez une fine couche de graisse pour lubrifier le joint.

9. Remontez les tubes supérieur et inférieur.

REMARQUE: Assurez-vous que les clavettes sont bien insérées dans les fentes du tube supérieur et que le logo sur le tube inférieur est orienté vers l'arrière de la tige.

10. Serrez la bague de blocage sur le tube inférieur au

11. Installez la cartouche et le vérin, puis serrez au couple

12. Installez le boulon de fixation supérieur de la

cartouche (6), puis serrez au couple de 3Nm.

13. Installez la selle et les plaques de selle, puis serrez au

couple de 9Nm. Une fois par an – Révision complète du cadre

1. Notez la position de la selle avant la dépose.

2. Retirez les bagues de la selle de la tête de la tige de selle.

3. Retirez le boulon de fixation supérieur de la cartouche.

4. Avec la tige à l'envers, tournez le vérin dans le sens

anti-horaire pour retirer le vérin et la cartouche.

5. Tournez la bague de serrage du collier dans le sens

anti-horaire pour la retirer du tube inférieur.

6. Faites glisser le tube inférieur et enlevez l'ancienne

graisse avec un chiffon et de l'alcool isopropylique.

7. Nettoyez le tube supérieur.

8. Retirez la bague inférieure, les clavettes, la bague

supérieure et la bague de serrage avec le joint.

9. Nettoyez le tube avec un chiffon et de l'alcool

11. Enfilez la bague de serrage sur le tube inférieur pour

maintenir le collier intermédiaire. En même temps, utilisez un démonte-pneu pour retirer l'ancien joint.

12. Appuyez sur le nouveau joint de la bague de serrage.

13. Installez la bague de serrage et le joint (de l'étape 9), la

bague supérieure, la bague inférieure et les clavettes.

14. Graissez les surfaces de glissement des tubes

supérieur et inférieur. a. Surfaces de glissement: Appliquez une couche épaisse de graisse. b. Au-dessus de la bague supérieure: Utilisez une fine couche de graisse pour lubrifier le joint.

15. Remontez les tubes supérieur et inférieur

REMARQUE: Assurez-vous que les clavettes sont bien insérées dans les fentes du tube supérieur et que le logo sur le tube inférieur est orienté vers l'arrière de la tige.

16. Serrez la bague de blocage sur le tube inférieur au

17. Installez la cartouche et le vérin, puis serrez au couple

18. Installez le boulon de fixation supérieur de la

cartouche, puis serrez au couple de 3Nm.6 Remplacement de la cartouche

1. Retirez les bagues de la selle de la tête de la tige de

2. Retirez le boulon de fixation supérieur de la cartouche.

3. Avec la tige à l'envers, tournez le vérin dans le sens

anti-horaire pour retirer le vérin et la cartouche de la tige.

4. Tournez le vérin dans le sens anti-horaire pour le retirer

et l’écrou de fixation de la cartouche de la cartouche.

5. Installez l’écrou de fixation de la cartouche et le vérin

sur la cartouche, puis serrez au couple de 2Nm.

6. Installez la cartouche et le vérin, puis serrez au couple

7. Installez le boulon de fixation supérieur de la

cartouche, puis serrez au couple de 3Nm. Dépannage de la tige de selle télescopique Line Problème potentiel: La tige de selle ne bouge pas malgré l'activation du levier sur cintre. Solution potentielle: Tourner la molette de réglage en ligne pour régler la tension du câble. Solution potentielle: Remplacer le câble et la gaine Problème potentiel: La tige de selle ne reste pas à la hauteur souhaitée. Solution potentielle: remplacer la cartouche. Problème potentiel: La tige de selle affiche un jeu avant-arrière excessif. Solution potentielle: Serrez la bague de serrage au couple de 5Nm. Solution potentielle: Remplacer les bagues. Solution potentielle: Effectuer une révision complète du cadre, remplacer les bagues. Problème potentiel: La tige de selle affiche un jeu latéral excessif. Solution potentielle: Effectuer une révision complète du cadre, remplacer les clavettes.7 Assemblage du levier de la tige de selle télescopique