S2-A120M - Recepteur ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil S2-A120M ALPINE au format PDF.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de récepteur | Récepteur audio numérique |
| Fréquence de réception | FM / AM |
| Connectivité | Bluetooth, USB, AUX |
| Puissance de sortie | 120W |
| Compatibilité | Compatible avec la plupart des systèmes audio |
| Dimensions | Standard (à vérifier selon le modèle) |
| Utilisation | Installation dans des véhicules, utilisation pour la diffusion audio |
| Maintenance | Nettoyage régulier des connexions, mise à jour du firmware si disponible |
| Sécurité | Éviter l'exposition à l'humidité, ne pas surcharger les sorties audio |
| Informations générales | Vérifier la compatibilité avec votre véhicule avant l'achat |
FOIRE AUX QUESTIONS - S2-A120M ALPINE
Téléchargez la notice de votre Recepteur au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice S2-A120M - ALPINE et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil S2-A120M de la marque ALPINE.
MODE D'EMPLOI S2-A120M ALPINE
- MODE D’EMPLOI Veuillez lire avant d’utiliser cet appareil.
SPÉCIFICATIONS................................................................ 16 AVERTISSEMENT Points à respecter pour une utilisation en toute sécurité Lisez attentivement ce manuel avant d’utiliser les composants du système. Il contient des instructions sur la manière d’utiliser ce produit en toute sécurité et de manière efficace. Alpine ne peut être tenue pour responsable des problèmes résultant du non respect des instructions présentées dans ce manuel. AVERTISSEMENT Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions peut entraîner de graves blessures, voire la mort. N’ACTIVER AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE DÉTOURNER VOTRE ATTENTION DE LA CONDUITE DU VÉHICULE.Les fonctions requérant une attention prolongée ne doivent être exploitées qu’à l’arrêt complet du véhicule. Toujours arrêter le véhicule à un endroit sûr avant d’activer ces fonctions. Il y a risque de provoquer un accident.GARDER LE VOLUME À FAIBLE NIVEAU DE MANIÈRE À POUVOIR ENTENDRE LES BRUITS EXTÉRIEURS PENDANT LA CONDUITE.Des niveaux de volume excessifs qui couvrent les sirènes des ambulances ou les signaux routiers (passages à niveau, etc.) peuvent être dangereux et provoquer un accident. UN NIVEAU DE VOLUME TROP ÉLEVÉ À L’INTÉRIEUR DU VÉHICULE PEUT ÉGALEMENT AVOIR DES EFFETS IRRÉVERSIBLES SUR VOTRE AUDITION.NE PAS DÉSASSEMBLER NI MODIFIER L’APPAREIL.Il y a risque d’accident, d’incendie ou de choc électrique.UTILISER CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS MOBILES DE 12 V.Toute utilisation autre que l’application désignée comporte un risque d’incendie, de choc électrique ou de blessure.UTILISER DES FUSIBLES DE L’AMPÉRAGE APPROPRIÉ.Il y a risque d’incendie ou de décharge électrique.NE PAS OBSTRUER LES SORTIES D’AIR NI LES PANNEAUX DU RADIATEUR.Une surchauffe interne peut se produire et provoquer un incendie.EFFECTUER CORRECTEMENT LES CONNEXIONS.Il y a risque de blessures ou de dommages à l’appareil.A UTILISER UNIQUEMENT SUR DES VOITURES À MASSE NÉGATIVE DE 12 VOLTS. (Vérifiez auprès de votre concessionnaire si vous n’en êtes pas certain.) Il y a risque d’incendie, etc.AVANT TOUTE CONNEXION, DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE.Il y a risque de choc électrique ou de blessure par courts-circuits.NE PAS COINCER LES CÂBLES AVEC DES OBJETS VOISINS.Positionner les câbles conformément au manuel de manière à éviter toute obstruction en cours de conduite. Les câbles qui obstruent ou dépassent à des endroits tels que le volant, le levier de changement de vitesses, la pédale de frein, etc., peuvent s’avérer extrêmement dangereux.NE PAS DÉNUDER LES CÂBLES ÉLECTRIQUES.Ne jamais enlever la gaine isolante pour alimenter un autre appareil. Il y a risque de dépassement de la capacité de courant et, partant, d’incendie ou de choc électrique.NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CÂBLES LORS DU FORAGE DES TROUS.Lors du forage de trous dans le châssis en vue de l’installation, veiller à ne pas entrer en contact, endommager ni obstruer de conduites, de tuyaux à carburant ou de fils électriques. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un incendie.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 2-FR ACCESSOIRES
- Vis auto-taraudées...........................................................4
- Clé hexagonale.................................................................1 INSTALLATION En raison de la sortie haute puissance du S2-A120M/ S2-A60M, une forte chaleur est générée pendant le fonctionnement de l’amplificateur. Pour cette raison, l’amplificateur doit être monté dans un endroit permettant une bonne ventilation, tel que le coffre. Pour ce qui concerne les différentes positions d’installation, contacter un concessionnaire Alpine.
1. Apposer l’amplificateur contre la surface
d’installation pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu’il n’y a pas d’objets derrière la surface
pouvant être abîmés lors du perçage des trous.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le S2-A120M/S2-A60M sur les trous
de vis et fixer avec les quatre vis autotaraudeuses. Vis autotaraudeuses (× 4) (fournies) Trous (× 4) (P. ex., S2-A60M) NE PAS UTILISER DES ÉCROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT DE FREINAGE OU DE DIRECTION POUR LES CONNEXIONS DE MASSE. Les boulons et les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre système de sécurité) ou les réservoirs ne peuvent JAMAIS être utilisés pour l’installation ou la liaison à la masse. L’utilisation de ces organes peut désactiver le système de contrôle du véhicule et causer un incendie, etc. GARDER LES PETITS OBJETS COMME LES PILES HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. L’ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas d’ingestion, consulter immédiatement un médecin. ATTENTION Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures ou des dommages matériels.
INTERROMPRE TOUTE UTILISATION EN CAS DE
PROBLÈME. Le non-respect de cette précaution peut entraîner des blessures ou endommager l’appareil. Retourner l’appareil auprès du distributeur Alpine agréé ou un centre de service après-vente Alpine en vue de la réparation. FAIRE INSTALLER LE CÂBLAGE ET L’APPAREIL PAR DES EXPERTS. Le câblage et l’installation de cet appareil requiert des compétences techniques et de l’expérience. Pour garantir la sécurité, faire procéder à l’installation de cet appareil par le distributeur qui vous l’a vendu. UTILISER LES ACCESSOIRES SPÉCIFIES ET LES INSTALLER CORRECTEMENT. Utiliser uniquement les accessoires spécifiés. L’utilisation d’autres composants que les composants spécifiés peut causer des dommages internes à cet appareil ou son installation risque de ne pas être effectuée correctement. Les pièces utilisées risquent de se desserrer et de provoquer des dommages ou une défaillance de l’appareil. FAIRE CHEMINER LE CÂBLAGE DE MANIERE À NE PAS LE COINCER CONTRE UNE ARÊTE MÉTALLIQUE. Faire cheminer les câbles à l’écart des pièces mobiles (comme les rails d’un siège) et des arêtes acérées ou pointues. Cela évitera ainsi de coincer et d’endommager les câbles. Si un câble passe dans un orifice métallique, utiliser un passe-cloison en caoutchouc pour éviter que la gaine isolante du câble ne soit endommagée par le rebord métallique de l’orifice. NE PAS INSTALLER À DES ENDROITS TRÈS HUMIDES OU POUSSIÈREUX. Eviter d’installer l’appareil à des endroits soumis à une forte humidité ou à de la poussière en excès. La pénétration d’humidité ou de poussière à l’intérieur de cet appareil risque de provoquer une défaillance.
AVIS IMPORTANT Cet amplificateur a été testé et est conforme aux limites des dispositifs informatiques de catégorie B, conformément aux règlements du FCC, section 15, sous-section J. Ce matériel produit et utilise des hautes fréquences radio et doit être installé et utilisé conformément aux directives du fabricant. NUMÉRO DE SÉRIE : DATE D’INSTALLATION : INSTALLATEUR : LIEU D’ACHAT : IMPORTANT Enregistrer le numéro de série de l’appareil dans l’espace prévu ici et le conserver en permanence. La plaque de numéro de série est située à l’arrière de l’appareil. Pour les clients européens Pour plus de détails sur la garantie, consulter votre revendeur. Pour les clients d’autres pays AVIS IMPORTANT Pour les clients qui achèteraient ce produit dans des pays autres que les États Unis d’Amérique et du Canada et dont cette notice est comprise dans le carton, prière de contacter votre revendeur pour plus d’informations concernant la garantie.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 3-FR
- Clé hexagonale.................................................................1 INSTALLATION En raison de la sortie haute puissance du S2-A120M/ S2-A60M, une forte chaleur est générée pendant le fonctionnement de l’amplificateur. Pour cette raison, l’amplificateur doit être monté dans un endroit permettant une bonne ventilation, tel que le coffre. Pour ce qui concerne les différentes positions d’installation, contacter un concessionnaire Alpine.
1. Apposer l’amplificateur contre la surface
d’installation pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu’il n’y a pas d’objets derrière la surface
pouvant être abîmés lors du perçage des trous.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le S2-A120M/S2-A60M sur les trous
de vis et fixer avec les quatre vis autotaraudeuses. Vis autotaraudeuses (× 4) (fournies) Trous (× 4) (P. ex., S2-A60M) FIXATION DES CACHE-BORNES Fixez les cache-bornes (fournis) après avoir vérifié que les raccordements ont été correctement effectués et que l’appareil fonctionne correctement. La fixation des cache-bornes améliore l’aspect de l’appareil. Comment fixer les cache-bornes : Fixez les cache-bornes gauche et droit à l’aide des vis autotaraudeuses (3×8) fournies, comme indiqué dans le schéma ci-dessous. Cache-bornes (gauche et droite communes) Vis autotaraudeuses (3×8) (P. ex., S2-A60M) ATTENTION Ne transportez pas et ne soulevez pas l’unité par les cache-bornes.
AVIS IMPORTANT Cet amplificateur a été testé et est conforme aux limites des dispositifs informatiques de catégorie B, conformément aux règlements du FCC, section 15, sous-section J. Ce matériel produit et utilise des hautes fréquences radio et doit être installé et utilisé conformément aux directives du fabricant. NUMÉRO DE SÉRIE : DATE D’INSTALLATION : INSTALLATEUR : LIEU D’ACHAT : IMPORTANT Enregistrer le numéro de série de l’appareil dans l’espace prévu ici et le conserver en permanence. La plaque de numéro de série est située à l’arrière de l’appareil. Pour les clients européens Pour plus de détails sur la garantie, consulter votre revendeur. Pour les clients d’autres pays AVIS IMPORTANT Pour les clients qui achèteraient ce produit dans des pays autres que les États Unis d’Amérique et du Canada et dont cette notice est comprise dans le carton, prière de contacter votre revendeur pour plus d’informations concernant la garantie.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 4-FR *1 Pour plus d’informations sur la taille des câbles à utiliser, reportez-vous aux rubriques « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et « Précautions concernant les câbles d’alimentation » (page 15), et utilisez la taille de câble spécifiée. *2 Veillez à ajouter un fusible externe (P. ex., un boîtier à fusibles ou un disjoncteur) au conducteur de la batterie aussi près que possible de la borne positive (+) de la batterie. Ajoutez un fusible externe de même capacité, ou d’une capacité légèrement supérieure à la somme totale des capacités du fusible de l’amplificateur. Pour plus d’informations sur la capacité du fusible de cet appareil, reportez-vous à la rubrique « Conducteur de la batterie ( ) » (page 6). *3 Connectez tous les équipements au même point de mise à la terre en veillant à maintenir le fil aussi court que possible. *4 Pour fixer correctement le fil de terre, utilisez une vis déjà installée. Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le système audio
Installez l’appareil et acheminez les câbles à au moins 10 cm (4”) de distance du faisceau de câbles du véhicule.
Éloignez les câbles d’alimentation de la batterie le plus possible des autres câbles.
Raccordez bien le fil de terre à un point métallique apparent (enlevez la couche de peinture ou de graisse si nécessaire) du châssis du véhicule.
Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option, raccordez-le le plus loin possible de l’appareil. Contactez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers filtres antiparasites disponibles.
Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les mesures de prévention contre les parasites. CONNEXIONS Avant d’effectuer les connexions, vérifier que tous les composants audio sont hors tension. S2-A120M (Côté gauche) (Côté droit)
Châssis du véhiculeBatterie du véhicule Fusible externe*
S2-A60M (Côté gauche) (Côté droit)
*1 Pour plus d’informations sur la taille des câbles à utiliser, reportez-vous aux rubriques « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et « Précautions concernant les câbles d’alimentation » (page 15), et utilisez la taille de câble spécifiée. *2 Veillez à ajouter un fusible externe (P. ex., un boîtier à fusibles ou un disjoncteur) au conducteur de la batterie aussi près que possible de la borne positive (+) de la batterie. Ajoutez un fusible externe de même capacité, ou d’une capacité légèrement supérieure à la somme totale des capacités du fusible de l’amplificateur. Pour plus d’informations sur la capacité du fusible de cet appareil, reportez-vous à la rubrique « Conducteur de la batterie ( ) » (page 6). *3 Connectez tous les équipements au même point de mise à la terre en veillant à maintenir le fil aussi court que possible. *4 Pour fixer correctement le fil de terre, utilisez une vis déjà installée. Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le système audio
Installez l’appareil et acheminez les câbles à au moins 10 cm (4”) de distance du faisceau de câbles du véhicule.
Éloignez les câbles d’alimentation de la batterie le plus possible des autres câbles.
Raccordez bien le fil de terre à un point métallique apparent (enlevez la couche de peinture ou de graisse si nécessaire) du châssis du véhicule.
Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option, raccordez-le le plus loin possible de l’appareil. Contactez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers filtres antiparasites disponibles.
Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les mesures de prévention contre les parasites. CONNEXIONS Avant d’effectuer les connexions, vérifier que tous les composants audio sont hors tension. S2-A120M (Côté gauche) (Côté droit)
Châssis du véhiculeBatterie du véhicule Fusible externe* S2-A60M (Côté gauche) (Côté droit)
Châssis du véhiculeBatterie du véhicule Fusible externe* 2ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 6-FR Précautions avec les connexions des fils conducteurs Lorsque vous utilisez des câbles conducteurs d’autres fabricants (câble d’alimentation), utilisez les vis fournies pour simplifier la connexion. Faire correctement les connexions en se référant à la description suivante. Si vous avez des doutes, contactez votre revendeur.
1. Vérifier le calibre des fils.
- Pour plus d’informations sur la taille des câbles à utiliser, reportez-vous aux rubriques « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et « Précautions concernant les câbles d’alimentation » (page 15), et utilisez la taille de câble spécifiée.
- Si le calibre des fils utilisés est inconnu, se renseigner auprès du revendeur.
2. Retirer l’isolation des bouts des fils de connexion
de 7 – 10 mm (9/32” – 13/32”). Côté extrémité du conducteur du produit Entortillez l’extrémité des fils conducteurs 7 – 10 mm (9/32” – 13/32”) REMARQUES :
- Si la longueur des conducteurs avec l’isolation retirée est trop courte, une connexion incorrecte risque de se produire et cela peut provoquer une panne de fonctionnement ou l’interruption du son.
- D’autre part, si la longueur du conducteur est trop longue, un court-circuit électrique risque de se produire.
3. Serrez la vis à tête hexagonale avec la clé
hexagonale (fournie) pour fixer le conducteur. Avant de faire cette connexion, utiliser la gaine rétrécissable isolante afin de couvrir les câbles dénudés dépassant la borne. Bornes de sortie du haut-parleur Raccordez le fil de sortie du haut-parleur (+) / (–) à l’aide de la vis à tête hexagonale des bornes de sortie du haut-parleur ( ).
- Pour plus d’informations sur la méthode de raccordement, reportez-vous à la section «Précautions avec les connexions des fils conducteurs» (page 7). Veillez à effectuer correctement les raccordements aux bornes de sortie correspondantes et à respecter les polarités par rapport aux autres haut-parleurs du système. Raccordez la borne de sortie positive à la borne positive du haut-parleur, et la borne négative à la borne négative. À propos de l’entrée/sortie du caisson de graves
L’entrée est stéréo, mais la sortie est monaurale.
Il peut être souhaitable d’inverser la polarité du caisson de graves (permuter les branchements positif et négatif du caisson de graves) pour optimiser les performances des graves. REMARQUE :
- Ne raccordez pas la borne négative du haut-parleur (–) au châssis du véhicule. Fusible S2-A120M...........................................................25 A × 4 S2-A60M .............................................................30 A × 2 UTILISER DES FUSIBLES DE L’AMPÉRAGE APPROPRIÉ. Il y a risque d’incendie ou de décharge électrique. Borne d’alimentation électrique Raccordez le conducteur de la batterie ( ), le conducteur de mise sous tension télécommandée ( ) et le conducteur de mise à la terre ( ) à l’aide de la vis à tête hexagonale de la borne d’alimentation électrique ( ).
- Pour plus d’informations sur la méthode de raccordement, reportez-vous à la section «Précautions avec les connexions des fils conducteurs» (page 7). Conducteur de la batterie (vendu séparément) Veillez à ajouter un fusible externe (P. ex., un boîtier à fusibles ou un disjoncteur) au conducteur de la batterie aussi près que possible de la borne positive (+) de la batterie. Ce fusible protégera le système électrique de votre véhicule en cas de court-circuit. Voir ci-dessous pour utiliser la valeur de fusible appropriée : S2-A120M.......................................... Fusible de 100 A S2-A60M ...............................................Fusible de 60 A
Pour plus d’informations sur la taille des câbles à utiliser, reportez-vous aux rubriques « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et « Précautions concernant les câbles d’alimentation » (page 15), et utilisez la taille de câble spécifiée. Conducteur de mise sous tension télécommandée (vendu séparément) Raccordez ce fil au conducteur de mise sous tension télécommandée (déclencheur positif, (+) 12 V seulement) de votre unité principale. Si le conducteur de mise sous tension télécommandée n’est pas disponible, voir la section «LISTE DE VÉRIFICATION DES CONNEXIONS» à la page 8 pour connaître les méthodes alternatives.
Lorsque vous raccordez les conducteurs de sortie de haut-parleur de l’unité principale à cet appareil, notamment à l’aide d’un câble de conversion Haut-parleur-RCA (vendu séparément), il n’est pas nécessaire que vous raccordiez le conducteur de mise sous tension à distance permettant d’activer la fonction « RÉVEIL AUTOMATIQUE » de cet appareil. Il est néanmoins possible que la fonction « RÉVEIL AUTOMATIQUE » ne soit pas disponible en fonction de la source du signal. Connecter alors le conducteur de mise sous tension télécommandée à un cordon d’alimentation entrant (alimentation des accessoires) en position ACC. Conducteur de mise à la terre (vendu séparément) Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique du châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant le passage de courant continu entre ce point et la borne négative (–) de la batterie du véhicule. Mettez à la terre tous les composants audio au même point sur le châssis afin d’éviter les boucles de terre en veillant à maintenir le fil aussi court que possible.
Pour plus d’informations sur la taille des câbles à utiliser, reportez-vous aux rubriques « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et « Précautions concernant les câbles d’alimentation » (page 15), et utilisez la taille de câble spécifiée. Prises d’entrée RCA Connectez ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de l’unité principale en utilisant des câbles de rallonge RCA ou des câbles de conversion Haut-parleur-RCA (vendus séparément). Vérifier que les connexions de canal sont correctes : gauche/vers la gauche et droite/vers la droite. Prises de sortie de préamplificateur La sortie du niveau de ligne se fait par ces prises. Cette sortie est idéale pour brancher un second amplificateur de sous-graves. Il s’agit d’une sortie à gamme de fréquences étendue et qui par conséquent n’est pas affectée par le répartiteur. Unité de commande des graves à distance (en option) Raccordez l’unité de commande des graves à distance RUX-KNOB.2 (vendue séparément) pour régler à distance le niveau de sortie. Cette opération ne remplace pas le réglage du niveau de gain entre l’amplificateur et l’unité principale.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 7-FR
Précautions avec les connexions des fils conducteurs Lorsque vous utilisez des câbles conducteurs d’autres fabricants (câble d’alimentation), utilisez les vis fournies pour simplifier la connexion. Faire correctement les connexions en se référant à la description suivante. Si vous avez des doutes, contactez votre revendeur.
1. Vérifier le calibre des fils.
- Pour plus d’informations sur la taille des câbles à utiliser, reportez-vous aux rubriques « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et « Précautions concernant les câbles d’alimentation » (page 15), et utilisez la taille de câble spécifiée.
- Si le calibre des fils utilisés est inconnu, se renseigner auprès du revendeur.
2. Retirer l’isolation des bouts des fils de connexion
de 7 – 10 mm (9/32” – 13/32”). Côté extrémité du conducteur du produit Entortillez l’extrémité des fils conducteurs 7 – 10 mm (9/32” – 13/32”) REMARQUES :
- Si la longueur des conducteurs avec l’isolation retirée est trop courte, une connexion incorrecte risque de se produire et cela peut provoquer une panne de fonctionnement ou l’interruption du son.
- D’autre part, si la longueur du conducteur est trop longue, un court-circuit électrique risque de se produire.
3. Serrez la vis à tête hexagonale avec la clé
hexagonale (fournie) pour fixer le conducteur. Avant de faire cette connexion, utiliser la gaine rétrécissable isolante afin de couvrir les câbles dénudés dépassant la borne. Borne d’alimentation électrique Clé hexagonale (fournie) Conducteur de la batterie Conducteur de mise sous tension télécommandée Borne d’alimentation électrique Conducteur de mise à la terre Vis à tête hexagonale (P. ex., S2-A60M) Bornes de sortie du haut-parleur Clé hexagonale (fournie) Vis à tête hexagonale Fil de sortie du haut-parleur (+) Fil de sortie du haut-parleur (–) Bornes de sortie du haut-parleur (P. ex., S2-A60M) REMARQUES :
- Veillez à utiliser la vis à tête hexagonale fixée à la borne d’alimentation électrique ( ) ou aux bornes de sortie du haut-parleur ( ).
- Par mesure de sécurité, connecter les fils de la batterie en dernier.
- Pour éviter le débranchement des conducteurs ou de faire tomber l’appareil, ne pas saisir les conducteurs lors du transport de l’appareil. Conducteur de mise sous tension télécommandée (vendu séparément) Raccordez ce fil au conducteur de mise sous tension télécommandée (déclencheur positif, (+) 12 V seulement) de votre unité principale. Si le conducteur de mise sous tension télécommandée n’est pas disponible, voir la section «LISTE DE VÉRIFICATION DES CONNEXIONS» à la page 8 pour connaître les méthodes alternatives.
Lorsque vous raccordez les conducteurs de sortie de haut-parleur de l’unité principale à cet appareil, notamment à l’aide d’un câble de conversion Haut-parleur-RCA (vendu séparément), il n’est pas nécessaire que vous raccordiez le conducteur de mise sous tension à distance permettant d’activer la fonction « RÉVEIL AUTOMATIQUE » de cet appareil. Il est néanmoins possible que la fonction « RÉVEIL AUTOMATIQUE » ne soit pas disponible en fonction de la source du signal. Connecter alors le conducteur de mise sous tension télécommandée à un cordon d’alimentation entrant (alimentation des accessoires) en position ACC. Conducteur de mise à la terre (vendu séparément) Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique du châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant le passage de courant continu entre ce point et la borne négative (–) de la batterie du véhicule. Mettez à la terre tous les composants audio au même point sur le châssis afin d’éviter les boucles de terre en veillant à maintenir le fil aussi court que possible.
Pour plus d’informations sur la taille des câbles à utiliser, reportez-vous aux rubriques « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et « Précautions concernant les câbles d’alimentation » (page 15), et utilisez la taille de câble spécifiée. Prises d’entrée RCA Connectez ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de l’unité principale en utilisant des câbles de rallonge RCA ou des câbles de conversion Haut-parleur-RCA (vendus séparément). Vérifier que les connexions de canal sont correctes : gauche/vers la gauche et droite/vers la droite. Prises de sortie de préamplificateur La sortie du niveau de ligne se fait par ces prises. Cette sortie est idéale pour brancher un second amplificateur de sous-graves. Il s’agit d’une sortie à gamme de fréquences étendue et qui par conséquent n’est pas affectée par le répartiteur. Unité de commande des graves à distance (en option) Raccordez l’unité de commande des graves à distance RUX-KNOB.2 (vendue séparément) pour régler à distance le niveau de sortie. Cette opération ne remplace pas le réglage du niveau de gain entre l’amplificateur et l’unité principale.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 8-FR
RÉGLAGES DE COMMUTATEUR
- Avant de procéder au réglage de chaque commutateur sélecteur, mettre hors tension et insérer un petit tournevis, etc. perpendiculairement au commutateur. S2-A120M/ S2-A60M Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage a) Si l’entrée se fait via la ligne du haut-parleur de l’unité principale à l’aide d’un câble de conversion haut-parleur-RCA (vendu séparément), sélectionnez « HI ». TYPE D’ALLUMAGE « DC » : L’alimentation est activée par la fonction « RÉVEIL AUTOMATIQUE » lorsque le décalage DC est détecté. b) Si l’entrée se fait via la ligne du haut-parleur de l’unité principale à l’aide d’un câble de conversion haut-parleur-RCA (vendu séparément), sélectionnez « HI ». TYPE D’ALLUMAGE « REM » : L’alimentation est activée par le conducteur de mise sous tension télécommandée. c) Si l’entrée se fait via la ligne de pré-sortie de l’unité principale à l’aide d’un câble de rallonge RCA (vendu séparément), sélectionnez « LO ». TYPE D’ALLUMAGE « REM » : L’alimentation est activée par le conducteur de mise sous tension télécommandée.
- Le circuit de mise sous tension automatique à décalage DC a été conçu pour fonctionner UNIQUEMENT avec des signaux de haut niveau (signaux de niveau haut-parleur). Ces signaux de haut niveau proviennent généralement de la sortie amplifiée des radios, des unités principales et des amplificateurs. Étant donné que l’entrée du signal LO (signaux de bas niveau) ne peut pas allumer l’amplificateur, le
LISTE DE VÉRIFICATION
DES CONNEXIONS Vérifiez les points énumérés ci-dessous concernant l’unité principale: Conducteur de mise sous tension télécommandée a. L’unité principale n’a pas de conducteur de mise sous tension télécommandée ou d’antenne électrique. b. Le conducteur d’antenne électrique de l’unité principale est seulement activé lorsque la radio est allumée (désactivé en mode cassette ou CD). c. Le conducteur d’antenne électrique de l’unité principale est une sortie de niveau logique (+) 5 V, déclencheur négatif (de type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12 V lors de la connexion à un autre équipement en plus de l’antenne électrique du véhicule. Si l’un des points ci-dessus se présente, le conducteur de mise sous tension télécommandée du S2-A120M/S2-A60M doit être connecté à une source d’alimentation commutée (allumage) du véhicule. S’assurer d’utiliser un fusible de 3 A le plus près que possible de la prise d’allumage. Cette méthode de connexion permet de mettre sous tension le S2-A120M/S2-A60M et de maintenir sa mise sous tension aussi longtemps que le commutateur d’allumage reste activé. Si cette condition n’est pas acceptable, outre le fusible de 3 A mentionné ci-dessus, un commutateur SPST (Single Pole, Single Throw) peut être installé sur le conducteur de mise sous tension du S2-A120M/S2-A60M. Ce commutateur est ensuite utilisé pour mettre sous (et hors) tension le S2-A120M/S2-A60M. Pour cette raison, prière de s’assurer que ce commutateur est accessible au conducteur. S’assurer que le commutateur est désactivé quand le véhicule est arrêté. Autrement, l’amplificateur restera activé et videra la batterie. Bleu/Blanc Antenne électrique Conducteur de mise sous tension télécommandée Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée d’autres composants Alpine Commutateur SPST (en option) Fusible (3 A) Aussi près que possible de la prise d’allumage du véhicule Source d’allumage AmplificateurALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 9-FR
RÉGLAGES DE COMMUTATEUR
- Avant de procéder au réglage de chaque commutateur sélecteur, mettre hors tension et insérer un petit tournevis, etc. perpendiculairement au commutateur. S2-A120M/ S2-A60M Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage a) Si l’entrée se fait via la ligne du haut-parleur de l’unité principale à l’aide d’un câble de conversion haut-parleur-RCA (vendu séparément), sélectionnez « HI ». TYPE D’ALLUMAGE « DC » : L’alimentation est activée par la fonction « RÉVEIL AUTOMATIQUE » lorsque le décalage DC est détecté. b) Si l’entrée se fait via la ligne du haut-parleur de l’unité principale à l’aide d’un câble de conversion haut-parleur-RCA (vendu séparément), sélectionnez « HI ». TYPE D’ALLUMAGE « REM » : L’alimentation est activée par le conducteur de mise sous tension télécommandée. c) Si l’entrée se fait via la ligne de pré-sortie de l’unité principale à l’aide d’un câble de rallonge RCA (vendu séparément), sélectionnez « LO ». TYPE D’ALLUMAGE « REM » : L’alimentation est activée par le conducteur de mise sous tension télécommandée.
- Le circuit de mise sous tension automatique à décalage DC a été conçu pour fonctionner UNIQUEMENT avec des signaux de haut niveau (signaux de niveau haut-parleur). Ces signaux de haut niveau proviennent généralement de la sortie amplifiée des radios, des unités principales et des amplificateurs. Étant donné que l’entrée du signal LO (signaux de bas niveau) ne peut pas allumer l’amplificateur, le signal de déclenchement À DISTANCE doit être fourni et le réglage REM doit être utilisé pour l’entrée du signal LO.*
- Pour plus de détails sur la mise sous tension par le signal de déclenchement ACC, reportez-vous à la section Conducteur de mise sous tension télécommandée (
(page 6). Contrôle de réglage de gain d’entrée Réglez le gain d’entrée du S2-A120M/S2-A60M sur la position minimale. En utilisant un CD dynamique comme source, augmenter le volume de l’unité principale jusqu’à ce que le son de sortie s’altère. Puis, réduire le volume d’un pas (ou jusqu’à ce que le son de sortie ne soit pas altéré). Maintenant, augmenter le gain de l’amplificateur jusqu’à ce que le son des haut-parleurs devienne altéré. Réduire le gain petit à petit, jusqu’à ce que le son ne soit pas altéré pour obtenir un réglage de gain optimum. Bouton de réglage de la fréquence de transfert (LP FILTER) Utiliser cette commande pour régler la fréquence de transfert sur une valeur comprise entre 50 Hz et 400 Hz. Bouton de réglage des graves EQ Ajoutez un amplificateur de basses fréquences de 50 Hz réglé sur +12 dB pour ajuster la réponse des graves. Bleu/Blanc Antenne électrique Conducteur de mise sous tension télécommandée Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée d’autres composants Alpine Commutateur SPST (en option) Fusible (3 A) Aussi près que possible de la prise d’allumage du véhicule Source d’allumage AmplificateurALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 10-FR
DIAGRAMMES DU SYSTÈME
Avant de procéder à un raccordement, vérifiez la valeur d’impédance totale du haut-parleur connecté à l’appareil. Si vous avez des questions, contactez le revendeur Alpine le plus proche. Diagramme de raccordement de base Bornes de sortie du haut-parleur Fusible Borne d’alimentation électrique Conducteur de la batterie (vendu séparément) Conducteur de mise sous tension télécommandée (vendu séparément) Conducteur de mise à la terre (vendu séparément) Prises d’entrée RCA Prises de sortie de préamplificateur Unité de commande des graves à distance (en option) Unité principale, etc. Système de caisson de graves du S2-A120M [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage
- Si l’unité principale connectée n’est pas munie d’une sortie de haut-parleur et qu’il est impossible d’utiliser le câble de rallonge RCA ( ), vous pouvez utiliser le câble de conversion haut-parleur-RCA ( ) (vendu séparément). Pour plus d’informations sur le mode de raccordement, reportez-vous à la section «À propos du raccordement au système d’entrée de niveau de haut-parleur» (page 14). À propos de l’indicateur d’alimentation Indicateur d’alimentation Allumé lors de la mise en marche. Éteint lors de l’extinction. Couleur de l’indication État Solution Bleu Le circuit de l’amplificateur est normal. Rouge (clignotant) La température de fonctionnement est élevée. Baissez le volume de l’unité principale (signal entrant). Faites baisser la température intérieure du véhicule à un niveau normal. L’indicateur passe au bleu. Rouge Le circuit de l’amplificateur présente une anomalie. Un court-circuit électrique s’est produit ou le courant d’alimentation est trop élevé. Éteignez la source d’alimentation, puis éliminez la cause du problème. Mettez l’unité sous tension, puis vérifiez que l’indicateur passe au bleu. S’il reste rouge, mettez l’unité hors tension et consultez votre revendeur. La température de fonctionnement est trop élevée. Faites baisser la température intérieure du véhicule à un niveau normal. L’indicateur passe au bleu. La tension d’alimentation est trop élevée. Utilisez la tension d’alimentation appropriée. L’indicateur passe au bleu.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 11-FR
Avant de procéder à un raccordement, vérifiez la valeur d’impédance totale du haut-parleur connecté à l’appareil. Si vous avez des questions, contactez le revendeur Alpine le plus proche. Diagramme de raccordement de base Bornes de sortie du haut-parleur Fusible Borne d’alimentation électrique Conducteur de la batterie (vendu séparément) Conducteur de mise sous tension télécommandée (vendu séparément) Conducteur de mise à la terre (vendu séparément) Prises d’entrée RCA Prises de sortie de préamplificateur Unité de commande des graves à distance (en option) Unité principale, etc. Sortie avant Sortie arrière Sortie du caisson de graves Haut-parleurs avant Haut-parleur arrière Caisson de graves Caisson de graves à double bobine mobile Câble de rallonge RCA (vendu séparément) Câble de conversion haut-parleur-RCA (vendu séparément) Adaptateur en forme de « Y » (vendu séparément) Système de caisson de graves du S2-A120M [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage
- Si l’unité principale connectée n’est pas munie d’une sortie de haut-parleur et qu’il est impossible d’utiliser le câble de rallonge RCA ( ), vous pouvez utiliser le câble de conversion haut-parleur-RCA ( ) (vendu séparément). Pour plus d’informations sur le mode de raccordement, reportez-vous à la section «À propos du raccordement au système d’entrée de niveau de haut-parleur» (page 14). À propos de l’indicateur d’alimentation Indicateur d’alimentation Allumé lors de la mise en marche. Éteint lors de l’extinction. Couleur de l’indication État Solution Bleu Le circuit de l’amplificateur est normal. Rouge (clignotant) La température de fonctionnement est élevée. Baissez le volume de l’unité principale (signal entrant). Faites baisser la température intérieure du véhicule à un niveau normal. L’indicateur passe au bleu. Rouge Le circuit de l’amplificateur présente une anomalie. Un court-circuit électrique s’est produit ou le courant d’alimentation est trop élevé. Éteignez la source d’alimentation, puis éliminez la cause du problème. Mettez l’unité sous tension, puis vérifiez que l’indicateur passe au bleu. S’il reste rouge, mettez l’unité hors tension et consultez votre revendeur. La température de fonctionnement est trop élevée. Faites baisser la température intérieure du véhicule à un niveau normal. L’indicateur passe au bleu. La tension d’alimentation est trop élevée. Utilisez la tension d’alimentation appropriée. L’indicateur passe au bleu.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 12-FR Système de plusieurs amplificateurs mono du S2-A60M [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée [LO] Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage Système de caisson de graves du S2-A60M Système de caisson de graves à double bobine mobile Connexion série Connexion parallèle [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage
- Si l’unité principale connectée n’est pas munie d’une sortie de haut-parleur et qu’il est impossible d’utiliser le câble de rallonge RCA ( ), vous pouvez utiliser le câble de conversion haut-parleur-RCA ( ) (vendu séparément). Pour plus d’informations sur le mode de raccordement, reportez-vous à la section «À propos du raccordement au système d’entrée de niveau de haut-parleur» (page 14). Système de 2 caisson de graves du S2-A120M [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumageALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 13-FR
Système de plusieurs amplificateurs mono du S2-A60M [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée [LO] Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage Système de caisson de graves du S2-A60M Système de caisson de graves à double bobine mobile Connexion série Connexion parallèle [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage
- Si l’unité principale connectée n’est pas munie d’une sortie de haut-parleur et qu’il est impossible d’utiliser le câble de rallonge RCA ( ), vous pouvez utiliser le câble de conversion haut-parleur-RCA ( ) (vendu séparément). Pour plus d’informations sur le mode de raccordement, reportez-vous à la section «À propos du raccordement au système d’entrée de niveau de haut-parleur» (page 14). Système de 2 caisson de graves du S2-A120M [LO] Unité principale, etc. Conducteur de mise sous tension télécommandée Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumageALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 14-FR À propos du raccordement au système d’entrée de niveau de haut-parleur Lors d’un raccordement via le câble de conversion haut-parleur-RCA ( ) (vendu séparément), réglez le commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage ( ) sur « HI ». Unité principale, etc. Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage Prises d’entrée RCA [HI] Fil de sortie du haut-parleur (L) Fil de sortie du haut-parleur (R)
- Ne confondez pas le fil de sortie du haut-parleur sur le côté de l’unité principale raccordé à cet appareil. Conseils importants pour le raccordement de l’adaptateur Y Le système présente une faible puissance en cas d’utilisation d’un seul canal d’entrée. L’adaptateur Y est nécessaire si l’unité principale, etc. n’émet qu’un seul signal en sortie. Connexion correcte Un signal Unité principale, etc. Unité principale, etc. Un signal Connexion incorrecte Précautions concernant les câbles d’alimentation Utilisez la taille de câble spécifiée en fonction de la capacité totale du fusible de l’amplificateur à installer et de la longueur de câble. Pour plus d’informations sur la taille de câble à utiliser, reportez-vous à la section « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et à l’exemple de raccordement suivant. Exemple de raccordement lors de l’installation d’un seul amplificateur
- Lorsque le câble qui relie l’amplificateur à la batterie du véhicule est de (A) Taille de câble pour (A): S2-A120M: 4 AWG/21 mm
(Longueur max. 4,5 m) S2-A60M: 4 AWG/21 mm
(Longueur max. 10 m)
- Capacité du fusible externe : elle doit être égale ou supérieure à la capacité du fusible de l’amplificateur S2-A120M: supérieure ou égale à 100 A S2-A60M : supérieure ou égale à 60 A (A) Fusible externe Châssis du véhicule Batterie du véhicule Amplificateur Exemple de connexion lors de l’installation de deux amplificateurs, l’un avec une capacité de fusible de 100 A et l’autre avec une capacité de 60 A
- Lorsque le câble qui relie chaque amplificateur au répartiteur est de 1 m Taille de câble utilisée pour (B) : 8 AWG/8 mm
- Lorsque le câble qui relie le répartiteur à la batterie du véhicule est de 6 m Taille de câble utilisée pour (C): 1/0 AWG/53 mm
- Capacité du fusible externe : elle doit être égale ou supérieure à la capacité totale du fusible du nombre d’amplificateurs installés 100 A + 100 A + 60 A = supérieure ou égale à 260 A Répartiteur (B) (P. ex., 100 A) Amplificateur Châssis du véhicule Fusible externe Batterie du véhicule Amplificateur Amplificateur (P. ex., 100 A) (P. ex., 60 A) (C) REMARQUE :
- Si la longueur du câble d’alimentation et du câble de mise à la terre est supérieure à 1 m ou si vous raccordez plusieurs amplificateurs, vous devez utiliser un raccord de tuyauterie multiple.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU)ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 15-FR
À propos du raccordement au système d’entrée de niveau de haut-parleur Lors d’un raccordement via le câble de conversion haut-parleur-RCA ( ) (vendu séparément), réglez le commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage ( ) sur « HI ». Unité principale, etc. Commutateur du niveau d’entrée et du type d’allumage Prises d’entrée RCA [HI] Fil de sortie du haut-parleur (L) Fil de sortie du haut-parleur (R)
- Ne confondez pas le fil de sortie du haut-parleur sur le côté de l’unité principale raccordé à cet appareil. Conseils importants pour le raccordement de l’adaptateur Y Le système présente une faible puissance en cas d’utilisation d’un seul canal d’entrée. L’adaptateur Y est nécessaire si l’unité principale, etc. n’émet qu’un seul signal en sortie. Connexion correcte Un signal Unité principale, etc. Unité principale, etc. Un signal Connexion incorrecte Précautions concernant les câbles d’alimentation Utilisez la taille de câble spécifiée en fonction de la capacité totale du fusible de l’amplificateur à installer et de la longueur de câble. Pour plus d’informations sur la taille de câble à utiliser, reportez-vous à la section « Précautions concernant le raccordement des câbles d’alimentation » et à l’exemple de raccordement suivant. Exemple de raccordement lors de l’installation d’un seul amplificateur
- Lorsque le câble qui relie l’amplificateur à la batterie du véhicule est de (A) Taille de câble pour (A): S2-A120M: 4 AWG/21 mm
(Longueur max. 4,5 m) S2-A60M: 4 AWG/21 mm
(Longueur max. 10 m)
- Capacité du fusible externe : elle doit être égale ou supérieure à la capacité du fusible de l’amplificateur S2-A120M: supérieure ou égale à 100 A S2-A60M : supérieure ou égale à 60 A (A) Fusible externe Châssis du véhicule Batterie du véhicule Amplificateur Exemple de connexion lors de l’installation de deux amplificateurs, l’un avec une capacité de fusible de 100 A et l’autre avec une capacité de 60 A
- Lorsque le câble qui relie chaque amplificateur au répartiteur est de 1 m Taille de câble utilisée pour (B) : 8 AWG/8 mm
- Lorsque le câble qui relie le répartiteur à la batterie du véhicule est de 6 m Taille de câble utilisée pour (C): 1/0 AWG/53 mm
- Capacité du fusible externe : elle doit être égale ou supérieure à la capacité totale du fusible du nombre d’amplificateurs installés 100 A + 100 A + 60 A = supérieure ou égale à 260 A Répartiteur (B) (P. ex., 100 A) Amplificateur Châssis du véhicule Fusible externe Batterie du véhicule Amplificateur Amplificateur (P. ex., 100 A) (P. ex., 60 A) (C) REMARQUE :
- Si la longueur du câble d’alimentation et du câble de mise à la terre est supérieure à 1 m ou si vous raccordez plusieurs amplificateurs, vous devez utiliser un raccord de tuyauterie multiple.ALPINE S2-A120M/S2-A60M 68-44781Z79-A (EN/DE/FR/ES/IT/SE/RU) 16-FR SPÉCIFICATIONS S2-A120M S2-A60M Performances Sortie de l’alimentation Par canal, Réf. : 4 Ω, 14,4 V 600 W RMS x 1 330 W RMS x 1 Par canal, Réf. : 2 Ω, 14,4 V 1 200 W RMS x 1 600 W RMS x 1 Par canal, Réf. : 1 Ω, 14,4 V 1 200 W RMS x 1 600 W RMS x 1 THD+N Réf. : 10 W sous 4 Ω ≤0,03% ≤0,03% Réf. : 10 W sous 2 Ω ≤0,05% ≤0,05% Réf. : 10 W sous 1 Ω ≤0,05% ≤0,05% Réf. : puissance nominale sous 4 Ω ≤0,2% ≤0,2% Réf. : puissance nominale sous 2 Ω ≤1,0% ≤1,0% Réf. : puissance nominale sous 1 Ω ≤1,0% ≤1,0% Rapport S/B IHF A-wtd + AES-17 Réf. : 1 W sous 4 Ω >85 dB >85 dB IHF A-wtd + AES-17 Réf. : puissance nominale sous 4 Ω >107 dB >105 dB Réponse de fréquence +0/−3 dB, Réf. : 1 W sous 4 Ω 10 Hz - 400 Hz 10 Hz - 400 Hz +0/−1 dB, Réf. : 1 W sous 4 Ω 20 Hz - 300 Hz 20 Hz - 300 Hz Facteur d’amortissement Réf. : 10 W sous 4 Ω à 100 Hz >750 >1 000 Contrôle Sensibilité d’entrée Entrée RCA Réf. : puissance nominale sous 4 Ω Haute : 0,5 - 10 V Basse : 0,2 - 4,0 V Haute : 0,5 - 10 V Basse : 0,2 - 4,0 V Transfert Filtre passe-bas variable 50 Hz - 400 Hz (−24 dB/oct.) 50 Hz - 400 Hz (−24 dB/oct.) Égaliseur Graves EQ (fc=50 Hz) 0 à +12 dB (Variable) 0 à +12 dB (Variable) Niveau distant* Atténuation linéaire 0 à −20 dB 0 à −20 dB Général Impédance d’entrée >10 kΩ >10 kΩ Sortie de préampli Entrée Pass-Through CH-1/2, en tampon 4 V max. 4 V max. Dimensions Largeur 352 mm (13-1/8”) 220 mm (8-11/16”) Hauteur 56,5 mm (2-1/4”) 56,5 mm (2-1/4”) Profondeur 210 mm (8-1/4”) 210 mm (8-1/4”) Poids 4,0 kg (8 lb 11oz) 2,2 kg (4 lb 13oz)
Notice Facile