120171 - Maquettisme Faller - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil 120171 Faller au format PDF.
| Type de produit | Commande numérique pour barrière de passage à niveau modèle réduit |
| Marque | Faller |
| Modèle | 120171 |
| Catégorie | Maquettisme - Accessoires ferroviaires |
| Alimentation | Par voie ferrée (digital ou analogique) ou alimentation externe (non précisée) |
| Compatibilité numérique | DCC et Motorola |
| Fonctions principales | Commande automatique ou manuelle de barrière, temporisation réglable, detection de passage de train, gestion des LED de signalisation |
| Réglages | Via CV (Configuration Variables) : adresse, temporisation, mode de fonctionnement, fréquence de clignotement LED |
| CV programmables | CV7, CV8, CV47, CV48, CV49, CV50, CV51 |
| Mode de fonctionnement | Avec ou sans automatisme, choix DCC ou Motorola via CV49 |
| Contacts de démarrage | Contact de départ (filaire ou numérique) lance le cycle automatique |
| Protections | Protection étage de sortie (court-circuit) et séquence Stop (LED clignotante) |
| Indicateur LED | LED témoin pour programmation, défauts, fonctionnement |
| Dimensions approx. | Environ 50 x 30 x 20 mm (estimation) |
| Poids approx. | Environ 20 g (estimation) |
| Entretien et nettoyage | Aucun entretien particulier ; éviter l'humidité et la poussière |
| Pièces détachées et réparabilité | Pièces disponibles auprès du service après-vente Faller (kundendienst@faller.de) |
| Accessoires requis | Relais à contacts scellés Faller réf. 161773, aimants, éléments de voie compatibles (Märklin, Fleischmann, Roco) |
FOIRE AUX QUESTIONS - 120171 Faller
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MODE D'EMPLOI 120171 Faller
Avant de commenter la montage de cetteMQequebin linle la notice et reperier les groppes. Si une pièce manque dans une boite, coché le pièce correspondante sur la notice et reventoyez-loupos à Gebr.FALLER GmbH, kundendienst@faller.de, Kreuzstraße 9, D-78148 Gittenbach (R.F.A.). Nous若您 farnés pouvoirir la pièce par retour. Dans certains kilis, it est possible que certaines peines ne soient pas utilisées.

Feuille transparente pour fenêtres
À l'aide de ruban adhésif transparent coller la fénette à dessin en papier représentée sur la féuille transparente fournie, et découvert cette féuvre. Coller avec précaution la féuvre transparente, avec très peu de colle, au dos du cadre de la fénette.
Raamfolie
Avant de commencer le montage, désir la voie requise et construire la position « correspondante.

einspurig
single track
a une voie
enkelsporig
Avant le début du montage, désir la variante : à voie unique (deux voies) Variante 1 à voie double (deux voies) Variante 1 + Variante 2
Avant le début du montage, besoin la variante :
à voie unique (une voie) Variante 1
à voie double (une voie) Variante 1 + Variante 2
uniquement pour conducteur central Márklin
(encoller au prétable!)
Encoller le fil de voie (Ref. 161670)
Raccorder les deux barrières les une après les autres et les placer en position de démarriage.
Accessoires requis :
En fonctionnement numérique :
voir page 27
En fonctionnement analogue :
Dans tous les cas, le relais a contacts scellés FALLER (Ref. 161773, 3 pieces) peut ettre utilise en association avec les aimants Sa. no. 227 183 0.
Voupez you le procrer dans un commerce specialise ou directement apres du service apres-vente FALLER.
Märklin C Element de voie Réf. 24994
Marklin K Relais a contacts scelle Resf. 161773 + Aimant
Fleischmann Modélisme Élement de voie Réf. 6425 + Aimant 9426
Fleischmann Professionnel Element de voie Ref. 6435 + Aimant 9426
Roco Line Element de voie Ref. 42605
Roco Line avec ballast Element de voie Ref. 42518
Le positionnement aeaquat du declencheur depend de la vitesse du train et du nombre de voies.
Afin de tester le fonctionnement, relier brievement les raccordements Start et GND* avec un cable qualconque puis les amener en Pos. Apres un temps reglable sur P1 (env. 1-10 secondes), demarrer les deux
moteurs pour la fermeture de la barriere, arret de l'un des moteurs a l'atteinte
de l'interrupeeur de fin de course correspondant, en bas.
Apres un temps reglable sur P2 (env. 5-20 secondes), demarrer les deux
moteurs dans la direction opposée pour ouvir les barriere jusqu'à l'atteinte des
interrupees de fin de course correspondants supérieurs.
Si, entre temps, une nouvelle impulsion est detectee, fermer la
barriere ou la maintainir fermee et reinitialiser le temps.
Commande pour barrière
CV's:
| CV | Légende Réglage. Valeurs | ||
| 7 | Version logiciel 1 | - | |
| 8 | Code fabricant 85 - | ||
| 47 | Adresse HighByte 0 1-255 | ||
| 48 | Adresse LowByte Adresse = CV47*256 + CV48 1 1-255 | ||
| 49 | Configuration: 0 1-255Bit 7 0=DCC 1=MotBit 0 =0 -> avec automatisme=1 -> sans automatisme | ||
| 50 | Constante temporisation 67 1-255Valeur * 10ms = Temps de mise en marche et d'arrêt | ||
| 51 | Constante temporisation5 1-255Seuil temporisation clair vers foncé et inversement= Valeur * 200us * 256 |
La fréquence de clignotement des LED peut être régée avec le CV50.
La valeur de CV définit la durée d'allumage et d'extinction de la LED, avec:
Durée de fermeture ou d'ouverture= Valeur-CV * 10ms
Les temporisations pour les sorties J111 et J112 peuvent être régles avec le CV51.
temporisation = valeur * 200us * 256
CV49 contient le format de données du pilotage numérique et de la commande numérique.
pour CV49:
DCC: Modes de fonctionnement:
avec automatisme CV49=0
sans automatisme CV49=1
Motorola: modes de fonctionnement :
avec automatisme CV49=128
sans automatisme CV49=129
Conseil pour CV49: Ne pas utiliser d'autres valeurs! Si le CV49 a étéprogrammé à 128 ou 129, la commande ne répondra qu'au format de données Motorola et pourrait seulement être remise en mode DCC au moyen des touches
Conseil:
Tous les CV sont uniquement programmables avec la centrale numérique DCC de la sortie rail. Si une valeur préférentielle est programmée pour le CV8, tous les CV reviennent à leur réglage d'usine
Fonction:
Contact de départ:
Le contact de démarriage lance toujours le mode automatique, indépendamment du mode de commande au moment où le contact est fermé.
Commande numérique:
Mode numérique: CV49-Bit 0 = 0
Une commande d'aiguillage numérique «rouge» correspond au contact de démarrage et enclenché l'automisme. LA commande d'aiguillage correspondante «verte» est ignorée.
Mode numérique 2: (CV49-Bit0=1)
Une commande d'aiguillage numérique « rouge« ferme la barrière.
Une commande d'aiguillage «vert« ouvre la barrière.
Programmation par touches:
Les touches peuvent seulement être utilisées en mode pause!
(Barrière haute, LED et point d'arrêt éteints)
1.) Appuyer la LED clignote 3 fois
2.) Ensuite actionner un aiguillage avec une centrale Motorola; la LED clignote 3 fois et l'adresse est prise en charge. La commande est en mode données Motorola.
Si une centrale DCC est utilisée:
3.) Appuyer sur la touche; la LED clignote 3 fois
4.) Ensuite actionner un aiguillage avec une centrale DCC; la LED clignote 3 fois et l'adresse est prise en charge. La commande est en mode données DCC
Si aucune saisie n'est effectuee:
5.) Appuyer de nouveau sur la touche; la LED clignote 3 fois. La commande est de nouveau en mode travail.
Important:
elle ne peut pas etre programmée ni etre lure par un aiguillage DCC
. Si la commande doit revenir du mode données Motorola au
DCC mode données, la commande doit d'abord et
placee en mode DCC au moyen des touches de programmation.
Protection de l'etage de sortie et des séquences Stop:
La LED clignote rapidement, court-circuit etage de sortie
La LED clignote comme lors de la programmation; court-circuit sequence Stop
CV's: